Arkib Tag: MotoGP

MALAYSIA

Honda RS-X Repsol Edition terima warna baharu – Terhad 5,000 unit, harga RM9,998

4 Komen

BOON Siew Honda hari ini mengumumkan warna baharu untuk RS-X Repsol Edition. Ia ditawarkan pada harga RM9,998 tidak termasuk cukai jalan, insurans, dan pendaftaran. Hanya 5,000 unit akan dikeluarkan, boleh mula didapati bermula 28 Oktober 2023.

Repsol Edition membawakan grafik ikonik yang menggabungkan warna putih, oren, merah, dan hitam seperti pasukan MotoGP.

Selain dari skema warna ini, spesifikasi lain adalah sama dengan RS-X biasa. Motosikal ini dipacu enjin 150cc DOHC Euro 4 dengan output 15.8hp pada 9,000rpm dan 13.6Nm tork pada 7,000rpm. Enjin ini digandingkan dengan kotak gear 6-kelajuan dan klac jenis basah.

Honda RS-X Repsol Edition juga dilengkapi dengan brek cakera untuk depan dan belakang, sementara ABS adalah satu saluran (depan sahaja).

Sistem suspensi pula terdiri daripada fork teleskopik di depan, dengan monoshock di belakang berserta pelarasan pra-beban. RS-X ini menggunakan rim 17-inci dengan profail 90/80 di depan dan 120/70 di belakang.

Ciri lain termasuklah tangki bahan api 4.5 liter, berat 1222kg, paparan meter digital dengan penunjuk gear, serta lampu LED depan dan belakang.

Seperti dinyatakan tadi, Honda RS-X Repsol Edition boleh mula didapati esok, 28 Oktober 2023. Ia hadir dengan jaminan dua-tahun atau 20,000km (yang mana dahulu).

MOTOSIKAL

Suzuki GSX-R1000R jentera spesifikasi MotoGP, harga mesra rakyat – Tunggang uji

13 Komen

ORANG biasa mengatakan superbike Ducati menawarkan spesifikasi paling dekat dengan jentera MotoGP, tetapi orang tidak pernah mengatakan tentang motosikal di tempat kedua. Menurut Mr Rocket kita, di tempat kedua sebenarnya ialah Suzuki.

Kali ini dalam sesi tunggang uji Suzuki GSX-R1000R, Mr Rocket berpendapat bahawa ia sebuah superbike yang sangat underrated, dan tidak begitu dipandang. Padahal ia menawarkan teknologi dan spesifikasi yang ‘bukan biasa-biasa’.

Memandangkan ini ialah GSX-R1000R dan bukan GSX-R1000, ia mendapat komponen-komponen yang dinaiktaraf. Antaranya adalah suspensi, alat bantuan elektronik, dan enjin.

Bak kata Mr Rocket, “Lebih banyak R pada nama dia, lebih laju.”

Di sini adalah beberapa ‘jajan’ tahap MotoGP pada Suzuki GSX-R1000R ini:

Fork depan Showa dengan external canister, boleh laras sepenuhnya – compression, rebound, preload
Suspensi belakang Showa dengan pelarasan compression, rebound dan preload
Brembo 4-piston floating disc
Valve boleh-laras pada header ekzos
Top Feed Injector
Quickshifter dan auto-blipper
Electronic steering damper Kayaba
Hos brek steel-braided
Shift Indicator boleh-laras
Launch Control

Seterusnya, mari kita dengarkan ulasan penuh Mr Rocket dalam video di bawah. Selain komen mengenai prestasi, pengendalian dan rasa GSX-R1000R, dia juga sempat mahu menguji kelajuan maksima superbike ini.

Tapi sempat tarik maksima dalam gear 4 sahaja!

MALAYSIA

Yamaha R15M dilancar – 155cc dengan 19hp, quickshifter, RM15k

20 Komen

HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) hari ini melancarkan YZF-R15M, sebuah motosikal sport dengan teknologi R1M dan M1.

Ia hadir dengan dua pilihan warna iaitu Signature M dan Monster Energy Edition, dan harga cadangan RM14,998.

Yamaha R15M baharu ini dikuasakan oleh enjin 155cc yang mampu menjana 19hp pada 10,000rpm dan 14.7Nm tork pada 8,500rpm. Kuasa dihantar ke roda belakang melalui transmisi 6-kelajuan dengan quickshifter.

R15M juga dilengkapi dengan sistem traction control dan slipper clutch untuk memudahkan tunggangan dan penukaran gear.

Jentera ini mempunyai ukuran 1,990mm panjang, 725mm lebar, dan 1,135mm tinggi keseluruhan. Tinggi tempat duduknya ialah pada 815mm, manakala kelegaan tanah sebanyak 160mm. Yamaha R15M juga mempunyai berat 140kg serta kapasiti tangki bahan api 11 liter.

Sistem brek dibekalkan oleh cakera tunggal di depan dan belakang, dengan ABS dwi-saluran. Suspensi pula adalah fork terbalik Kayaba di depan, dengan monoshock tunggal di belakang.

Dari segi rupa, Yamaha R15M baharu ini mendapat rekaan fairing baharu dengan profil kurus, serta rekaan ‘buih’ cermin depan yang diinspirasikan dari M1. Terdapat juga lampu depan LED bersama paparan instrumen LCD berserta mod tunggangan Street dan Track.

HLYM juga mengumumkan bahawa R15M telah mendapat pengiktirafan lima-bintang dari Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) di bawah program Malaysian Motorcycle Assessment Programme MyMAP). Selain R15M, dua lagi model yang mendapat pengiktirafan sama adalah NVX dan NMAX.

Setiap pembelian R15M hadir dengan kotak hadiah misteri berserta kunci brek cakera.

Selain itu, setiap pembelian Yamaha R15M akan melayakkan anda untuk menyertai program keahlian M-RCU. Di bawah program ini, anda akan dapat menyertai aktiviti-aktiviti seperti track day, kursus advanced riding, dan konvoi MotoGP.

DUNIA

Wing belakang Aprilia RS-GP ini macam mainan, tapi ada kesan aerodinamik!

5 Komen

DALAM pada beberapa pasukan MotoGP mengurangkan saiz wing (sayap/spoiler) depan untuk mendapat kelajuan maksima di litar Mugello, Aprilia pula menambah satu wing yang inovatif di belakang.

Imej oleh: MotoGP

Wing itu dilihat di belakang jentera RS-GP penunggang ujian Lorenzo Savadori semasa sesi latihan pada Jumaat lepas.

Walaupun ciri aerodinamik ini tidak dicuba oleh Aleix Espargaro yang mencatatkan masa terpantas pada hari itu, dia menerangkan bahawa wing itu direka untuk meningkatkan beban di roda belakang, menambah baik prestasi membrek di peringkat awal:

“Saya tidak dapat mencuba wing belakang baharu itu, tapi saya dapat melihat data dari terowong angin dan ia cukup menarik,” kata Espargaro. “Ia nampak seperti pemasaran semata-mata, tetapi percayalah, ia memberi kesan.”

“Ya, ia mengingatkan anda kepada Formula Satu, tetapi ia memberi banyak kesan di beberapa tempat dan kini di MotoGP kita bercakap mengenai perincian.”

Imej oleh: Crash.net

“Kami kekurangan sedikiti berat di belakang. Ini sebabnya saya tidak dapat meningkatkan brek enjin, jadi saya meminta mereka untuk mendapatkan sedikit beban di belakang.”

“Mereka berusaha di beberapa aspek untuk menambah baik dan satu solusi ialah aerodinamik,” terangnya.

Tetapi dengan keputusan cukup baik di Mugello, Espargaro berpendapat dia hanya akan mencubanya di sesi Catalunya nanti.

DUNIA

Suzuki bakal keluar MotoGP? Ini kenyataan dari Dorna Sports

9 Komen

BEBERAPA media antarabangsa mendakwa bahawa Suzuki akan meninggalkan MotoGP pada penghujung musim 2022.

Ia tercetus setelah ahli pasukan Suzuki telah diberitahu berita mengejutkan itu sewaktu ujian pasca perlumbaan di Jerez, Isnin lalu.

Berita itu ternyata mengejutkan apatah lagi Suzuki telah pun menandatangani kontrak untuk kekal di MotoGP sehingga 2026.

Dorna Sports telah berhubung secara rasmi dengan pasukan itu dan mengingatkan mereka bahawa situasi kontrak mereka dalam MotoGP tidak membolehkan keputusan sebegitu dibuat sewenang-wenangnya.

Dalam satu kenyataan, Dorna berkata: “Susulan ura-ura berkenaan Suzuki meninggalkan MotoGP di penghujung musim 2022, mereka tidak boleh membuat keputusan secara bersendiri.”

“Walaubagaimanapun, sekiranya mereka meninggalkan (MotoGP) setelah mendapat persetujuan kedua-dua pihak, Dorna akan menetapkan jumlah ideal bagi bilangan pasukan dan pelumba dalam MotoGP bermula 2023.”

“Dorna terus menerima minat yang tinggi dari beberapa pasukan rasmi dan bebas yang berminat menyertai grid MotoGP memandangkan sukan ini terus menjadi contoh persaingan sengit, inovasi dan hiburan untuk peminat seluruh dunia.”

Suzuki merupakan sebuah pasukan tetap dalam MotoGP dan telah bersaing sejak awal 1970-an. Mereka pernah menarik diri dari MotoGP pada 2012 sebelum kembali pada 2015.

DUNIA

Sah! Marquez kembali cergas untuk GP Americas

5 Komen

TERPAKSA berehat pada saingan Grand Prix (GP) Argentina, pelumba pasukan Repsol Honda Marc Marquez bakal kembali bersaing untuk pusingan seterusnya.

Memetik laporan Dorna Sports, Marquez dibenarkan kembali beraksi selepas mendapat ‘lampu hijau’ daripada pasukan perubatan.

Marquez dalam reaksinya kepada media berkata, perlumbaan di GP Americas adalah suatu dinantikan selain bertekad melakukan yang terbaik buat pasukan.

Pelumba MotoGP Marc Marquez dihimpit masalah kecederaan. – Foto ihsan Facebook/Marc Marquez

“Saya gembira dapat kembali dan paling teruja ia adalah di salah satu litar kegemaran (GP Americas).

“Kami (pasukan) perlu melakukan beberapa perkara selepas tidak berkasi dalam dua perlumbaan termasuk di Argentina.

“Maka, saya tidak meletakkan sebarang sasaran buat masa ini memandangkan ada banyak faktor perlu diambil kira,” katanya.

Marc Marquez memaklumkan dirinya telah bersedia untuk kembali beraksi di pentas MotoGP. – Foto tangkap layar Instagram / Marc Marquez

Sebelum ini, Marquez terpaksa menjalani rawatan selepas berdepan masalah penglihatan atau diplopia.

Masalah itu dihadapi berikutan kemalangan sewaktu sesi warm up di GP Indonesia.

DUNIA

Marquez belum pulih daripada diplopia, sah terlepas GP Argentina

5 Komen

PELUMBA pasukan Repsol Honda Marc Marquez sah tidak beraksi di Grand Prix (GP) Argentina hujung minggu ini.

Perkara itu disahkan pakar perubatan Dr Sanchez Dalmau yang merawat Marquez berikutan masalah diplopia dialaminya.

Memetik laporan dikeluarkan Dorna Sports, Marquez masih mengalami masalah penglihatan atau double vision.

Bagaimanapun, apa yang dialami Marquez tidak begitu serius dan menunjukkan tanda positif.

“Beliau (Marquez) menunjukkan tanda pemulihan namun, tidak pulih sepenuhnya.

“Marquez perlu menjalani rawatan lanjut dan lebih rapi agar dapat pulih seperti sedia kala,” kata Dr Sanchez.

Pada perlumbaan GP Indonesia, Marquez berdepan kemalangan sehingga menyebabkan dirinya mengalami gegaran otak.

Masalah dihadapi Marquez bukan kali pertama dan pernah mengalaminya dua tahun lalu dalam kemalangan di GP Sepanyol.

MALAYSIA

SIC anjur MotoGP sehingga 2024, Petronas penaja utama

2 Komen

LITAR Antarabangsa Sepang (SIC) kekal dalam kalendar Kejohanan Dunia FIM MotoGP sehingga tahun 2024.

Perkara itu disahkan Dorna Sports yang pada masa tidak menolak kemungkinan perjanjian akan dilanjutkan sehingga 2026.

Dorna Sports turut mengesahkan Petronas sebagai penaja utama Grand Prix (GP) Malaysia bagi tiga musim berturut-turut.

Justeru, perlumbaan musim ini di Sepang bakal dinamakan Petronas Grand Prix Malaysia sekaligus memastikan jenama itu terus signifikan dalam sukan permotoran.

Perlumbaan MotoGP mempunyai jutaan peminat di seluruh dunia. – Foto ihsan Facebook / MotoGP

Kehadiran Petronas dalam bidang sukan permotoran bukan suatu yang asing malah, merupakan pembekal bahan api bagi kelas Moto2 dan Moto3.

Dalam perkembangan sama, SIC berharap para peminat MotoGP kembali memberi sokongan dengan kembali ke litar bagi menyaksikan perlumbaan secara langsung.

Sebelum ini, Malaysia terkeluar daripada kalendar MotoGP selama dua tahun susulan penularan virus Covid-19 yang mengancam seluruh dunia.

Susulan itu, tema GP Malaysia pada tahun ini adalah #WelcomeHome yang menjadi simbolik kepada kebangkitan semula sukan permotoran antarabangsa.

Jadi, kepada semua peminat MotoGP ayuh kita sama-sama memberi sokongan untuk GP Malaysia tahun ini!

DUNIA

Juarai Moto2 di Mandalika, siapa Somkiat Chantra?

4 Komen

KEJAYAAN memenangi perlumbaan Moto2 di Litar Antarabangsa Mandalika menyaksikan nama pelumba Thailand Somkiat Chantra menjadi sebutan dalam kalangan peminat sukan permotoran.

Kemenangan Chantra bukan sahaja mengharumkan nama negaranya tetapi membuka mata banyak pihak mengenai potensi pelumba Asia Tenggara.

Jika diamati terdapat pelbagai kejayaan telah ditempa oleh Chantra sebelum memenangi perlumbaan Moto2 di Indonesia, semalam.

Pada 2016, Chantra berjaya memenangi Asian Talent Cup sekaligus menjadi batu loncatan untuknya menyertai kejohanan JuniorGP.

Foto ihsan Facebook / Honda Team Asia

Kemudian, Cantra berjaya menyertai Moto3 dengan tiket wildcard ketika perlumbaan berlangsung di Buriram, Thailand pada tahun 2018.

Apa yang menarik, Chantra berjaya menamatkan perlumbaan di tempat kesembilan walaupun merupakan pelumba baharu bagi kategori Moto3.

Setahun kemudian, Chantra berhijrah ke perlumbaan Moto2 dengan menyertai Idemitsu Honda Team Asia.

Chantra berjaya menamatkan musim 2020 dengan kedudukan 10 terbaik manakala, pada tahun 2021 dirinya berjaya menduduki tangga lima terbaik.

Foto ihsan Facebook / Honda Team Asia

Semalam, Chantra membuktikan dirinya sebagai pelumba yang tidak boleh dipandang ringan pasukan lawan.

Pelumba bernombor 35 ini berjaya menjuarai perlumbaan dengan catatan masa 25’40.876 iaitu perbezaan 0.3230 saat di hadapan Celestino Vietti.

Pemerhatian di media sosial mendapati ramai memuji Chantra yang tidak pernah berputus asa untuk mengecapi kejayaan dalam sukan permotoran.

Kami di Engear mengucapkan syabas buat Chantra dan semoga lebih banyak kejayaan dikecapi.

P/S: Bila pula pelumba Malaysia bakal juara MotoGP ya?

DUNIA

Isu kualiti litar selesai, deruman MotoGP bakal gegar Mandalika minggu ini

7 Komen

LITAR Antarabangsa Mandalika difahamkan telah bebas daripada masalah membabitkan kualiti asphalt atau bitumen.

Presiden Mandalika Grand Prix Association (MGPA) berkata, pembaharuan asphalt telah dibuat melibatkan beberapa selekoh dan sedang dipantau rapi.

“Pembaharuan semula asphalt telah dijalankan dari selekoh 16 hingga selekoh lima.

“Trek dilihat lebih baik dari sebelum ini. Trek juga akan dipantau dan dilihat oleh Pegawai Keselamatan FIM, Fraco Uncini bagi tujuan proses homologasi,” katanya.

Sebelum ini, Tarmac Sports Malaysia melaporkan kualiti asphalt di litar tersebut menjadi perdebatan dalam kalangan pelumba dan pasukan.

Perkara itu berlaku sebaik selesai sesi ujian rasmi MotoGP, bulan lalu.

Penduduk tempatan sedang menyaksikan sesi ujian MotoGP di Litar Mandalika, Lombok. – Foto ihsan Instagram/@hrc_motogp

Sementara itu, terdapat beberapa lagi kontroversi melibatkan Litar Antarabangsa Mandalika termasuk isu pembayaran tanah yang tertunggak kepada penduduk setempat.

Antara lain, penjawat awam juga dikatakan digesa membeli tiket perlumbaan sebagai sokongan kepada penganjuran MotoGP di Indonesia.

Kali terakhir deruman jentera MotoGP bergema di bumi Indonesia adalah pada tahun 1997 dengan Litar Antarabangsa Sentul menjadi tuan rumah.

Pertamina Grand Prix Indonesia 2022 akan berlangsung bermula 17 sehingga 20 Mac.

Persoalannya, pelumba manakah bakal menaiki podium nanti? Sama-sama kita nantikan…

MALAYSIA

WSBK: Hafizh sasar kedudukan sepuluh terbaik setiap perlumbaan

5 Komen

HAFIZH Syahrin Abdullah bertekad untuk menamatkan semua perlumbaan sekurang-kurangnya di kedudukan sepuluh teratas bagi musim ini.

Menyertai Kejuaraan Superbike Dunia (WSBK) bersama pasukan MIE Racing Honda, Hafizh mengakui lebih bersemangat untuk mencetak lebih kejayaan.

“Hafizh Syahrin telah menyertai MIE Racing Honda Team dan menyasarkan kedudukan sepuluh terbaik untuk setiap perlumbaan,” memetik hantaran WSBK di Facebook.

Foto ihsan Facebook/Hafizh Syahrin Abdullah

Hafizh pernah menyertai MotoGP dan Moto2 sebelum mengambil keputusan untuk meninggalkan kejohanan itu kerana berdepan masalah tajaan.

Pelumba asal Selangor itu kemudian bertindak menyertai WSBK dengan menyertai pasukan MIE Racing Honda

MIE Racing Honda Team dimiliki oleh Midori Moriwaki merangkap prinsipal pasukan.

Pasukan MIE Racing Honda Team menggunakan jentera Honda CBR1000RR-R Fireblade SP dengan mendapat sokongan daripada Honda Factory.

Foto ihsan Facebook/Hafizh Syahrin Abdullah

Sejak tahun 1993, WSBK tidak mempunyai wakil dari Malaysia sehingga Hafizh menyertai kejohanan itu musim ini.

Pelumba kelahiran Malaysia yang pernah menyertai WSBK adalah C. Adli Haslam pada kejohanan di Johor.

Kami di Engear mengucapkan selamat maju jaya dan terus cemerlang buat Hafizh!

DUNIA

Jualan tidak capai sasaran, penjawat awam diwajibkan beli tiket MotoGP

2 Komen

Jualan tiket perlumbaan MotoGP yang bakal berlangsung di Litar Mandalika, Indonesia pada 19 dan 20 Mac ini dilaporkan kurang mendapat sambutan.

Sehingga 20 Februari lalu, hanya 21,530 kepaing tiket sudah terjual manakala kerajaan tempatan menyasarkan sebanyak 35,000 akan dijual.

Demi memastikan sasaran jualan tercapai, pihak berkuasa tempatan bakal mewajibkan semua penjawat awam untuk membeli tiket perlumbaan berkenaan.

Harga tiket MotoGP di negara itu dijual antara 431,000 hingga 2.5 juta rupiah (bersamaan RM125 hingga RM728).

Litar Mandalika. Kredit: MotoMalaya

Sambutan masyarakat tempatan terhadap perlumbaan itu amat tinggi memandangkan ini kali pertama perlumbaan MotoGP dianjurkan di negara tersebut, namun beberapa situasi menyebabkan penjualan tiket perlahan.

Situasi Covid-19 terkini juga menjadi faktor penyumbang kerana para pengunjung perlu berbelanja lebih bagi melakukan ujian Covid-19 sebelum dibenarkan masuk ke dalam litar.

Selain itu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) juga sebelum ini meminta supaya jumlah pengunjung bagi acara permotoran itu dikurangkan bagi mengawal penularan Covid-19.

Persatuan Grand Prix Mandalika sebelum ini mencadangkan supaya sebanyak 100,000 pengunjung dibenarkan menyaksikan perlumbaan itu sebelum diturunkan kepada 60,000 orang.

 

DUNIA

BMW M2 CS Racing dipilih jadi kereta keselamatan MotoGP 2022

3 Komen

SAINGAN MotoGP musim 2022 yang akan membuka tirainya pada Mac depan bakal menyaksikan kelibat BMW M2 CS Racing sebagai kereta keselamatan terbaharu kejohanan itu.

Ini merupakan satu peristiwa yang bersejarah buat BMW dan MotoGP kerana ini adalah kali pertama kereta lumba sebenar dipilih untuk menggalas tugas itu. Bukan itu sahaja, pemilihan jentera istimewa ini juga bersempena dengan sambutan ulang tahun ke-50 divisyen BMW M.

Oleh kerana ia asalnya memang dibangunkan untuk digunakan di litar lumba, M2 CS Racing hanya memerlukan beberapa modifikasi untuk ditransformasikan menjadi kereta keselamatan MotoGP. Ini termasuk penambahan bar lampu di atas bumbung dan lampu tambahan pada bampar hadapan.

Selain itu, ia juga dipakaikan livery khas yang menampilkan warna tradisi BMW M iaitu biru muda, biru gelap dan merah, serta logo ulang tahun khas divisyen itu pada bahagian bumbung.

Dibangunkan berasaskan M2 CS, versi Racing ini didatangkan standard dengan kelengkapan yang spesifik untuk kegunaan sukan permotoran seperti Limited-Slip Differential (LSD) mekanikal dengan fungsi pre-load dan sistem penyejukan berasingan, aci pacuan (drive shaft) yang dihasilkan khas serta bumbung yang diperbuat dairpada karbon.

Kuasa dibekalkan oleh enjin S55 3.0-liter enam silinder turbo yang turut digunakan oleh M2 Competition dan M2 CS, namun dalam versi ini ia ditala bagi menghasilkan 450hp dan 550Nm. Enjin itu digandingkan dengan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan yang dinaik taraf dengan perisian khas.

Selain M2 CS Racing, barisan jentera BMW M untuk MotoGP tahun ini juga akan disertai oleh M3 Competition, M4 Competition, M5 CS, M8 Competition Gran Coupe, X5 M Competition dan dua buah superbike M 1000 RR.

Sementara itu, i4 M50 pula akan digunakan sebagai kereta keselamatan dalam MotoE World Cup yang merupakan program sokongan MotoGP.

DUNIA

‘Sakitnya tuh di sini’, penduduk belum terima pampasan bina litar Mandalika?

3 Komen

LITAR Mandalika terus menjadi perbualan hangat dalam kalangan warga maya terutama bagi peminat sukan MotoGP.

Kali ini isunya bukan lagi masalah permukaan litar seperti dirintih majoriti pelumba MotoGP tetapi terarah kepada rungutan penduduk setempat.

Semuanya gara-gara foto dimuatnaik di akaun laman sosial Instagram milik Repsol Honda Team.

Menerusi foto berkenaan, kelihatan tiga individu mengenakan kain sarung sedang mencangkung di luar litar sambil menyaksikan sesi ujian rasmi MotoGP.

Memetik laporan Utusan Malaysia, tiga individu tersebut dikenali sebagai Sibawaeh, 53, Medan, 47 dan Amaq Manim, 57.

Ketiga-tiga individu berkenaan merupakan sebahagian pemilik tanah yang dijadikan litar lumba tersebut.

Apa yang menyedihkan, mereka mendakwa masih belum menerima pembayaran tanah yang sepatutnya dilangsaikan Perbadanan Pembangunan Pelancongan Indonesia (ITDC).

Mengakui sakit hati dengan isu belum selesai itu, mereka juga mendakwa pernah dijanjikan bayaran lumayan oleh ITDC.

“Bunyi deruan motor ini buat hati saya sakit. Sedih mengenangkan nasib kami, tanah tergadai, duit tak dapat.

“Kami tidak sedar gambar kami dirakam ketika menyaksikan sesi ujian itu dan dalam hati kami terdetik bilakah masalah (jual tanah) ini akan selesai,” kata Sibawaeh.

Sebelum ini, Litar Mandalika terletak di Lombok dikritik beberapa pelumba MotoGP yang kecewa dengan tahap keselamatan mereka.

Ini kerana beberapa bahagian litar berkenaan didakwa dilitupi kesan selut sekaligus menyukarkan corak tunggangan pelumba.

Sementara itu, Gabenor Nusa Tenggara Timur dikatakan telah membentuk pasukan tindakan bagi menyelesaikan masalah pembayaran tanah.

Bagaimanapun, masih tiada penyelesaian dibuat setakat ini dan lebih mengejutkan hanya dua daripada 10 pemilik tanah menerima pampasan setakat ini.

MALAYSIA

MotoGP Sepang Winter Test 2022: Bestianini catat masa terpantas dengan jentera Ducati

7 Komen

PENUNGGANG Ducati Lenovo, Frencesco Bagnaia atau lebih dikenali sebagai ‘Pecco’ mencatatkan masa ke-6 terpantas iatu 1 minit 58.265 saat semasa acara MotoGP Winter Test yang berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang baru-baru ini.

Setelah dua hari beraksi (5 dan 6 Februari 2022) beliau mencatatkan 110 pusingan manakala rakan sepasukan, Jack Miller melengkapkan sebanyak 92 pusingan, berada pada kedudukan yang ke-14 dengan catatan masa 1 minit 58.645 saat.

Sementara itu, catatan masa terpantas keseluruhan diperolehi oleh Enea Bestianini dari Gresini Racing Team dengan 1 minit 58.131 saat.

Jentera Desmoseddici serba baharu dengan kod GP22 pasukan Ducati dijangka memberikan saingan sengit buat pasukan lain memandangkan mereka menjadi juara pengeluar pada musim lepas dengan 433 mata, dan ‘Pecco’ di tempat ke-2.

Sama-sama kita nantikan pelancaran rasmi pasukan Ducati Lenovo bagi musim 2022 yang dijadualkan berlangsung pada hari ini 7 Februari 2022, 11 malam waktu Malaysia. Buat peminat tempatan, anda boleh menyaksikan pelancaran tersebut di ducati.com serta laman Facebook rasmi Ducati.

Seterusnya, mereka akan berada di Litar Mandalika, Lombok, Indonesia pada hujung minggu ini bagi meneruskan jelajah MotoGP ‘Winter Test’.

DUNIA

Marquez ‘si budak nakal’ kian pulih, sedia ke SIC untuk ujian pramusim

7 Komen

PELUMBA pasukan MotoGP Repsol Honda Marc Marquez sedia menghadapi ujian pramusim yang dijadualkan di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) pada bulan depan.

Pelumba kelahiran Sepanyol membuat kenyataan itu seusai ujian jenteranya di Litar Portimao, Portugis.

Jelas Marquez, dirinya kini lebih bersemangat dan tidak lagi menghadapi masalah penglihatan akibat kemalangan sebelum ini.

Pelumba MotoGP Marc Marquez. – Foto ihsan Facebook/Marc Marquez

“Selesai melengkapkan lebih 65 pusingan di Portimao saya yakin telah berada pada tahap terbaik dan bersedia untuk ke Sepang.

“Penglihatan saya kini telah beransur pulih sepenuhnya dan tidak lagi berdepan kesukaran ketika mengendalikan jentera,” katanya.

Sebelum ini, Marquez disahkan mengalami masalah diplopia atau gegaran otak berikutan kemalangan ketika sesi latihan pada tahun lalu.

Ia menyebabkan Marquez mengalami masalah penglihatan yang mana objek yang dilihat kelihatan berganda.

Keadaan menyebabkan Marquez terpaksa menarik diri dalam beberapa siri perlumbaan yang memaksa pasukannya mencari pelumba sementara bagi mengantikan tempatnya.

Sesi ujian rasmi pramusim di SIC akan berlangsung pada 5 sehingga 6 Februari depan.

MALAYSIA

Ducati makin ‘mantul’, apa pula kejutan untuk 2022?

1 Komen

MEMPERKATAKAN tentang motosikal, sudah pasti Ducati antara jenama yang tidak boleh dilupakan atau diketepikan.

Syarikat asal Itali itu telah menghasilkan begitu banyak model motosikal yang boleh didapati hampir di setiap pasaran negara di dunia ini.

Kejayaan demi kejayaan ditempa Ducati boleh dilihat hasil angka jualan pelbagai jenis unit motosikal yang kian mendapat kepercayaan pengguna.

Foto ihsan Ducati

Tahun lalu, Ducati telah memasarkan lebih 59,447 unit jentera sekaligus mencatatkan peningkatan jualan 24 peratus berbanding tahun sebelumnya.

Persoalannya, apakah resepi kejayaan Ducati ini?

Jawapannya terdapat pada model Multistrada V4 yang boleh diibaratkan seperti ‘pisang goreng panas’.

Untuk rekod, Ducati telah menjual lebih 9,957 unit Multistrada V4 pada tahun lalu sahaja.

Rekod “super wow” pastinya menjadi kebanggaan Ducati kerana jelas terbukti pengguna sanggup berbelanja untuk memiliki model tersebut.

Foto ihsan Ducati Malaysia

Umum mengetahui, dua tahun kebelakangan ini ekonomi dunia tidak begitu stabil ekoran penularan pandemik pembunuh Covid-19 di serata dunia.

Hakikatnya, tahun lalu juga Ducati telah memecahkan rekodnya tersendiri dengan mencatat angka jualan motosikal terbaik.

Hal ini sudah pasti membakar semangat buat barisan keluarga Ducati untuk terus menghasilkan produk terbaik, tahun ini.

Tahun 2022, Ducati mengeluarkan lebih Sembilan model terdiri daripada segmen off-road DesertX dan Panigale V4 yang menjanjikan teknologi seakan MotoGP!

Jujur penulis akui tidak sabar untuk melihat perkembangan mantap ini…semoga industri permotoran terus kompetetif demi kepuasan pengguna!

Chiow!

MALAYSIA

MotoGP: RNF Racing guna jentera Yamaha, WithU penaja utama

4 Komen

PERSOALAN mengenai isu tajaan pasukan MotoGP RNF Racing bagi musim depan terjawab dengan WithU disahkan menjadi penaja utama.

Masih menggunakan jentera Yamaha, RNF Racing turut memberi kejutan apabila mengumumkan barisan pelumbanya bagi musim depan, semalam.

Memetik kenyataan dikeluarkan, pelumba kelahiran Itali Andrea Dovizioso dan Darryn Binder dari Afrika Selatan telah diumum sebagai pelumba utama bagi musim depan.

Andrea Dovizioso pernah beraksi untuk pasukan Ducati pada kejohanan MotoGP sebelum ini. – Foto ihsan Instagram/Andrea Dovizioso

Musim ini, RNF Racing masih dikenali dengan nama Petronas Yamaha Sepang Racing Team (SRT) dan diwakili Valentino Rossi serta Franco Morbidelli.

Pelbagai peristiwa berlaku sepanjang musim ini termasuk penamatan kerjasama tajaan Petronas dengan pasukan Yamaha SRT bagi musim depan.

Terdahulu, Pengasas dan Prinsipal Pasukan RNF Racing Datuk Razlan Razali mengesahkan pasukan itu masih menggunakan jentera Yamaha pada musim akan datang.

Datuk Razlan Razali (kanan) antara individu bertanggungjawab membina pasukan Yamaha Sepang Racing Team (SRT). – Foto ihsan Yamaha SRT

Razlan mengucapkan terima kasih kepada Yamaha selain berharap kerjasama berterusan di masa depan.

“Kami telah mencapai satu tahap yang amat membanggakan. Saya ingin ucapkan terima kasih kepada Yamaha kerana masih memberi kepercayaan untuk meneruskan kerjasama.

“Semua kejayaan yang dikecapi selama perlumbaan sebelum ini akan terus terpahat sebagai sejarah sentiasa dikenang,” katanya.

Ketika ini, pasukan Petronas Yamaha SRT berada pada tangga kesebelas carta keseluruhan MotoGP dengan mengumpul 72 mata.

MALAYSIA

Ini maksud sebenar nama RNF Racing, bukan Razlan N Friends!

3 Komen

SELEPAS pengumuman penjenamaan semula nama Sepang Racing Team (SRT) kepada RNF Racing bermula musim 2022, ramai berteka-teki maksud sebenar nama baharu itu.

Ezpeleta, CEO Dorna (kiri) bersama Razlan Razali. Sumber: Motorsport.com

Menurut prinsipal pasukan itu, Datuk Razlan Razali, sering me­ninggalkan keluarga tercinta mencetuskan inspirasi kepadanya untuk menggunakan nama tiga anaknya dalam entiti baharu MotoGP, RNF Racing MotoGP Team musim depan.

Jelas bekas Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Litar Antarabangsa Sepang (SIC) itu, nama RNF satu bentuk penghormatan kepada keluarga dan tiga lagi anaknya.

“Apa maksud RNF? Ini satu penghormatan kepada keluarga dan anak-anak saya. Semua tahu, bila kita bekerja di MotoGP, kita banyak bergerak dan tiada di rumah,” katanya.

“Satu pengorbanan besar sebagai ayah kepada keluarga dan saya fikir ini masa yang sesuai untuk saya memberi penghormatan kepada anak-anak saya dengan menggunakan huruf nama mereka sebagai nama pasukan bagi tahun depan,” tambah Razlan.

Jadi, jelaslah maksud sebenar nama RNF Racing ini ya, bukan Razlan N Friends atau maksud lain seperti yang diperkatakan.

SRT beberapa hari lepas telah mengumumkan mereka akan dijenamakan semula menjadi RNF Racing menjelang 2022 dan akan terus bersaing dalam MotoGP hingga 2026.

Pasukan itu telah menyertai Moto3 sejak 2015 sebelum mara ke Moto2 pada 2017 dan MotoGP pada 2019.

Pengumuman ini ialah susulan dari pengesahan Petronas bahawa mereka tidak lagi menaja pasukan itu menjelang akhir musim 2021.

Berkenaan nama penunggang, Razlan berkata pelumba bagi tahun depan seperti yang diumumkan Yamaha iaitu Andrea Dovizioso manakala pelumba kedua masih dalam perbincangan.

“Dalam tempoh sebulan lagi saya akan umumkan rakan penaja utama yang baharu dan juga rakan lain yang akan menyertai saya bagi musim depan,” tambahnya.

DUNIA

Sepang Racing Team akan ditukar nama menjadi RNF Racing untuk MotoGP

502 Komen

SEPANG Racing Team telah mengumumkan mereka akan dijenamakan semula menjadi RNF Racing menjelang 2022 dan akan terus bersaing dalam MotoGP hingga 2026.

Pasukan itu pada bulan lepas mengumumkan akan menarik diri dari kesemua tiga kelas kejuaraan MotoGP pada penghujung musim 2021. Sepang Racing Team setelah menyertai Moto3 sejak 2015 sebelum mara ke Moto2 pada 2017 dan MotoGP pada 2019.

Pengumuman ini ialah susulan dari pengesahan Petronas bahawa mereka tidak lagi menaja pasukan itu menjelang akhir musim 2021.

SRT yang tamat di tempat kedua dalam kejuaraan penunggang pada 2022 dengan Franco Morbidelli dan menang enam dari tujuh perlumbaan Yamaha tahun lepas, akan dijanamakan semula menjadi RNF Racing tahun depan.

Mereka masih akan diterajui oleh Razlan Razali dan Johan Stigefelt dan akan kekal dalam MotoGP sehingga 2026 selepas memeterai perjanjian baharu dengan Dorna Sports.

Walaubagaimanapun maklumat terperinci tajaan, barisan penunggang dan perjanjian terbaharu dengan Yamaha masih belum didedahkan. Andrea Dovizioso pula akan menunggang dengan pasukan itu dengan M1 pada 2022 (sekurang-kurangnya).

Ezpeleta, CEO Dorna (kiri) bersama Razlan Razali. Sumber: Motorsport.com

“Saya berterima kasih kepada Carmelo (Ezpeleta, CEO Dorna) di atas sokongan dan kepercayaan berterusannya serta keyakinan terhadap saya untuk memulakan lembaran baharu untuk MotoGP dalam lima tahun akan datang,” kata Razlan.

“Untuk musim depan, dengan entiti baharu RNF MotoGP Racing, pasukan ini akan meneruskan cara kami yang terbukti membuahkan kejayaan sebelum ini.”