Yadea Malaysia mengumumkan penawaran skuter elektrik baharu Velax 2025 bersempena dengan pembukaan Mforce SmartShop yang ke-17 di Johor, tempoh hari.
Dijual pada harga asas RM7,099, skuter elektrik ini turut layak mendapat rebat RM2,400 di bawah program MARiiCas.
Ini bermakna, rakyat Malaysia boleh mendapatkan Velax pada harga serendah RM4,699 selepas rebat.
Dari segi kuasa, ia mendapat motor elektrik 2.68 hp (kuasa maksimum 4.3 hp) dan daya kilas 172 Nm, kelajuan maksimum sehingga 62 km/j dan dua mod tunggangan yang boleh dipilih, iaitu S (Sport) dan E (Eco).
Pek bateri LFP 72V 30Ah menawarkan jarak tunggangan sejauh 105 km untuk sekali cas penuh, selain memerlukan masa hanya enam jam dari 0-80 peratus.
Yadea Velax turut dilengkapi dengan penarafan kalis air IPX7 yang membolehkannya kekal beroperasi walaupun berada di dalam air sedalam 1 meter selama 30 minit.
Ciri lain termasuklah sistem brek cakera CBS depan dan belakang, fork teleskopik hadapan, penyerap hentak berkembar di belakang, rim 14 inci, dan fungsi gear undur.
Selain itu, terdapat juga sistem pencahayaan LED, lampu kecemasan, suis keselamatan tongkat sisi, ruang penyimpanan hadapan dan bawah pelana, paparan meter digital, serta sokongan sambungan kepada aplikasi mudah alih.
Berat keseluruhan dengan muatan bateri adalah sekitar 110 kg, sementara tinggi pelana pula 760 mm yang sesuai untuk pelbagai fizikal penunggang.
Inilah dia SUV elektrik kedua yang bakal dilancarkan oleh Proton dalam tempoh beberapa bulan akan datang, iaitu Proton e.MAS 5.
Model ini pertama kali dipertontonkan pada acara Malaysia Autoshow 2025 pada bulan Mei yang lalu.
Apabila dilancarkan kelak, Proton e.MAS 5 bakal memberikan cabaran kepada model pesaing di dalam SUV segmen B, seperti BYD Atto 2, serta sebuah lagi SUV elektrik buatan Perodua.
Berikut merupakan lima perkara yang perlu anda tahu:
1. Dimensi
Sebagai sebuah SUV segmen B, e.MAS 5 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,135 mm, lebar 1,805 mm, tinggi 1,580 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,650 mm.
Jarak kelegaan tanah pula adalah setinggi 160 mm.
Ruang kargo adalah sebesar 375 liter dan boleh mencapai sehingga 1,320 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Terdapat ruang kargo hadapan sebesar 70 liter disediakan.
2. Bateri
Ada dua varian utama yang bakal ditawarkan kepada pengguna kelak.
e.MAS 5 varian Premium dilengkapi dengan pek bateri LFP CATL berkapasiti 40.16 kWh, menawarkan jarak pandu sejauh 325 km untuk sekali cas penuh (data WLTP).
Bateri tersebut menyokong pengecasan AC 6.6 kW, serta pengecasan pantas DC 71 kW di mana pengecasan 30-80 peratus boleh dicapai dalam masa 21 minit sahaja.
Difahamkan, terdapat varian Prime yang dilengkapi dengan bateri berkapasiti 30.12 kWh dan jarak pandu sejauh 250 km (data WLTP), atau 310 km mengikut data CLTC.
3. Prestasi
Proton e.MAS 5 dibekalkan dengan unit pacuan 11-dalam-1 yang memacu roda belakang (RWD).
Ia menghasilkan kuasa setinggi 114 hp dan daya kilas 150 Nm.
Pecutan 0-50 km/j adalah sepantas 3.9 saat.
Aspek pemanduan dibantu dengan tetapan suspensi topang MacPherson di depan, diikuti tetapan multi-link di belakang, serta sistem stereng elektrik.
4. Kelengkapan
Di bahagian luar, Proton e.MAS 5 dilengkapi dengan unit lampu LED, rim bersaiz 16 inci aerodinamik, skema warna dua tona dengan bumbung hitam, serta pemegang pintu tertanam kemas.
Antara kelengkapan ruang kabin e.MAS 5 termasuklah roda stereng dua jejari (kemasan dua tona), tuil penukaran gear di tengah, skrin digital 8.8 inci, serta tempat duduk balutan kulit palsu.
Skrin utama adalah sebesar 14.6 inci dengan sistem operasi ATLAS Auto, sokongan Apple CarPlay/Android Auto, sistem pemetaan dengan lokasi jaringan pengecasan terbina serta sokongan arahan suara dalam Bahasa Melayu dan Inggeris.
5. Keselamatan
Proton e.MAS 5 hadir dengan enam beg udara, ABS, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), kamera 360 darjah, penderia parkir belakang serta fungsi ADAS seperti berikut:
– Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
– Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
– Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
– Amaran Keluar Lorong (LDW)
– Pengecaman Papan Tanda Trafik (TSR)
– Peringatan Pergerakan Kenderaan Hadapan (FVD)
– Sistem Pengesanan Titik Buta (BSD)
– Bantuan Penukaran Lorong (LCA)
– Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
– Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
– Amaran Bukaan Pintu (DOW)
Buat masa ini, pihak Proton masih lagi merahsiakan harga jualan sebenar e.MAS 5.
Tahukah anda, Malaysia merupakan pasaran nombor satu bagi model MG Cyberster bagi rantau Asia dan Oceania.
Prestasi membanggakan tersebut diumumkan oleh MG Motor Malaysia, menandakan kejayaan luar biasa sejak pelancaran rasminya pada Disember 2024 dengan lebih 90 tempahan telah diterima.
MG Cyberster merupakan sebuah roadster berkuasa elektrik yang boleh didapati dalam dua varian utama.
Ketika ia dilancarkan secara rasmi, MG Cyberster hadir dalam varian AWD dengan dua motor elektrik berkuasa 503 PS dan 725 Nm, dan kemampuan bergerak sejauh 446 km untuk sekali cas penuh.
Varian RWD pula diperkenalkan pada bulan lepas, membawakan tetapan motor elektrik pacuan roda belakang berkuasa 340 PS dan 475 Nm, dan mampu mencecah jarak 508 km dengan pek bateri 77 kWh yang sama.
Harga jualan bermula dari RM299,900 untuk varian RWD, dan RM319,900 untuk varian AWD.
MG Motor Malaysia akan menganjurkan siri acara pandu uji eksklusif di lokasi terpilih di seluruh negara:
• MG Motor Plentong (6-7 Ogos)
• MG Motor Muar (9-10 Ogos)
• MG Motor Seri Kembangan (9-10 Ogos)
• MG Motor Juru (13-14 Ogos)
• MG Motor Klang (16-17 Ogos)
• MG Motor Bandar Rimbayu (23-24 Ogos)
• MG Motor Tebrau (30-31 Ogos)
• MG Motor Ipoh (20-21 September)
• MG Motor Damansara (27-28 September)
• MG Motor Skudai (4-5 Oktober)
Pelanggan yang membuat tempahan semaca acara ini akan menerima pakej istimewa termasuk pengecasan tanpa had setahun percuma (JomCharge), pengecas dinding AC 7kW, model diecast MG Cyberster dan hadiah eksklusif lain.
Sebuah kapal pengangkut BYD Zhengzhou tiba di Pelabuhan Klang pada 5 Ogos yang lepas.
Kapal roll-on/roll-off (RORO) tersebut mempunyai kapasiti sehingga 7,000 unit kenderaan, dan telah memulakan pelayaran sulungnya menuju ke destinasi di Asia Tenggara seperti Filipina, Indonesia dan Singapura.
Selepas Pelabuhan Klang, kapal tersebut meneruskan perjalanan ke hentian terakhir di Thailand sebelum kembali semula ke China.
BYD Zhengzhou merupakan kapal ketujuh dalam armada kapal pengangkut khas milik BYD, membuktikan keupayaan rantaian bekalan dan logistik syarikat yang kukuh dalam usaha memenuhi permintaan terhadap EV yang semakin meningkat.
Kenderaan yang siap dipasang akan dipandu masuk dan keluar dari kapal, menawarkan manfaat dari segi masa dan kos berbanding penghantaran menggunakan kontena secara tradisional.
Dengan mengendalikan armada penghantarannya sendiri, BYD mempunyai kawalan yang lebih besar terhadap aspek penting dalam rantaian bekalan EV.
Menurut Eagle Zhao, Pengarah Urusan BYD Malaysia berkata, “kapal pengangkut ini memainkan peranan penting dalam merealisasikan aspirasi global BYD dan mengukuhkan lagi hubungan kami dengan Malaysia, yang kamilihat sebagai pasaran utama bagi pertumbuhan kami di Asia Pasifik.
“BYD Zhengzhou membolehkan penghantaran yang lebih pantas dan boleh dipercayai terus kepada pelanggan kami di sini.
Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Sime Motors bagi Asia Tenggara berkata, “Dengan pengkukuhan rantaian bekalan serantau melalui kapal pengangkut BYD, kami dapat menjamin masa penghantaran yang lebih singkat, sekaligus mempertingkatkan keupayaan kami untuk memberikan kepuasan pelanggan yang lebih baik.”
BYD Malaysia dan Sime Motors terus memperkukuh kerjasama mereka untuk menyediakan EV kepada rakyat Malaysia dengan lebih pantas dan boleh dipercayai.
Inisiatif ini disokong oleh lebih 35 pusat jualan BYD di seluruh negara, dengan sasaran untuk mencapai 60 pusat jualan menjelang akhir tahun 2026.
MG Motor Malaysia akan mengadakan pameran sulungnya di wilayah selatan bermula 6 hingga 10 Ogos ini bertempat di Mid Valley Southkey, Johor Bahru.
Pameran “Dare to Love” ini akan membariskan model-model MG terkini termasuklah MG5, SUV elektrik MG S5 EV, serta roadster elektrik MG Cyberster.
Pengunjung juga berpeluang untuk merasai sendiri pengalaman pemanduan model MG5, MG4, MG HS, MG S5 EV serba baharu serta MG Cyberster.
Pelanggan yang membuat tempahan bagi model MG Cyberster sepanjang acara berlangsung akan menerima pakej pengecasan tanpa had setahun menerusi JomCharge lengkap dengan fungsi AutoCharge, pengecas dinding AC 7 kW percuma, serta model diecast MG Cyberster edisi eksklusif.
Berikut merupakan senarai harga istimewa yang ditawarkan oleh MG Motor Malaysia:
MG S5 EV varian Com – RM109,900
MG S5 EV varian Com Long Range – RM119,900
MG5 – rebat sehingga RM7,000
MG4 – ansuran bulanan serendah RM974
Proton New Energy Technology (Pro-NET) mengumumkan jelajah MISI 5 ke seluruh negara bermula Ogos hingga Oktober 2025.
Jelajah MISI 5 ini bertujuan untuk memperkenalkan model kedua EV Proton e.MAS 5 yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
Berikut merupakan senarai lokasi yang telah dijadualkan bermula 9 Ogos hingga 17 Ogos di sekitar Lembah Klang:
• 9 Ogos: SG Car (Shah Alam), Wheelcorp (Setia Alam), EON (Glenmarie) dan AJG (Puchong)
• 10 Ogos: AJG (Sri Kembangan), Jawira (Balakong), ProAuto (Kajang) dan Jewel Sonic (Putrajaya)
• 16 Ogos: Able Mobility (Cheras), MBF EV (Jalan Tun Razak), Cahaya (Segambut) dan Igreen (Setapak)
• 17 Ogos: Pantai Bharu (Rawang), EON (Damansara), Regal Motor (Petaling Jaya) dan Peringgit (Jalan Klang Lama)
Kemudian, Jelajah MISI 5 akan menghala ke Utara pada 21-25 Ogos, diikuti Pantai Timur (Pahang, Terengganu, Kelantan) pada 4-8 September, Johor (13-15 September), Negeri Sembilan dan Melaka (20-21 September), Sarawak (25-28 September) dan akhir sekali Sabah (3-5 Oktober).
Menerusi jelajah ini, orang ramai berpeluang untuk melihat dengan lebih dekat e.MAS 5, selain mempelajari bagaimana EV kedua Proton ini boleh disesuaikan dengan gaya hidup rakyat Malaysia.
Memperkenalkan, kereta elektrik Honda yang paling kecil pernah dihasilkan, iaitu Honda N-One e:.
Dengan dimensinya yang berada di dalam kelas kei car, ia sekaligus menggantikan Honda e yang telah ditamatkan produksi pada Januari tahun lepas.
Berikut merupakan beberapa fakta yang perlu anda tahu:
1. Kei car elektrik kedua Honda
Ia bukanlah kereta elektrik saiz ultra kompak yang pertama, memandangkan Honda sebelum ini telah melancarkan EV komersial N-Van e: pada tahun lepas.
Spesifikasi N-One e: dijangka mengikut apa yang ditawarkan pada N-Van e:, seperti motor elektrik tunggal memacu roda hadapan (64 hp).
2. Jarak gerak
Dengan pek bateri 29.6 kWh, N-Van e: boleh bergerak sejauh 245 km, namun bila dipadankan pada N-One e: ia mampu bergerak sejauh lebih 270 km berdasarkan data WLTC.
N-Van e: juga turut menyokong pengecasan pantas DC 50 kW, di mana bateri boleh dicas dalam tempoh 30 minit, atau 4.5 jam menggunakan pengecasan AC 6.0 kW.
3. Imbau kembali kereta era 60-an Honda
Honda menggunakan pendekatan e:Daily Partner pada N-One e: yang menawarkan rekaan luar yang menarik, serta ruang kabin yang luas.
N-One e: juga menawarkan manfaat pemanduan yang mudah untuk dikendalikan – mengimbau kembali ciri yang wujud pada kereta kei klasik Honda N360 era 60-an dan 70-an.
4. Ruang kabin
Ruang kabin N-One e: menggunakan pendekatan Man Maximum Machine Minimum yang nampak minimalis.
Ia hadir dengan skrin kluster LCD, skrin tengah sembilan inci, slot pengecasan USB, butang pemilihan PRND dan kawalan iklim di tengah, serta roda stereng dua jejari yang sama seperti model N-Van e:.
Aspek praktikaliti disumbangkan oleh kehadiran dulang kecil pada papan pemuka, ruang meletak cawan pada bahagian pemandu dan konsol tengah, serta tempat duduk baris belakang yang boleh dilipat mengikut keperluan.
5. Varian
Terdapat dua varian yang ditawarkan untuk pasaran Jepun, iaitu e: L yang lebih lengkap dengan varian asas e: G.
Secara standard, kedua-dua varian hadir dengan lampu LED depan dan belakang, serta sistem ADAS (lengkap dengan kamera),
Varian asas e: G pula didatangkan dengan rim keluli 14 inci yang lengkap dengan penutup hab.
Untuk ruang kabin pula, nampak lebih minimalis kerana ia hanya didatangkan dengan sistem audio yang ringkas lengkap dengan sokongan Bluetooth.
Varian e: L pula dilengkapi dengan rim aluminium enam jejari saiz 14 inci yang lebih sporti, serta ruang kabin yang lengkap dengan skrin infohibur yang disebutkan pada poin nombor 4.
6. Aksesori Honda Access
Seperti biasa, tidak lengkap penawaran sesebuah kereta Honda tanpa barisan aksesori yang meluas.
Honda Access menawarkan kit penyesuai V2L yang menawarkan kuasa sehingga 1,500W untuk kegunaan kecemasan.
Terdapat juga modul lampu indikasi pengecasan disediakan supaya pemilik dapat melihat tahap pengecasan bateri dari luar walaupun kereta sudah dikunci.
Pakej Premium Style pula menambah hiasan jalur perlumbaan pada bonet, pintu belakang, bahagian sisi kereta serta jeriji hadapan.
7. Jualan
Honda Jepun akan memulakan penjualan N-One e: bermula September ini.
Menariknya, kei car ini juga akan debut secara rasmi di pasaran Eropah pada acara IAA di Munich pada bulan yang sama.
smart yang dikenali dengan barisan SUV elektrik baru-baru ini mengumumkan ketibaan SUV #5 varian plug-in hybrid (PHEV) untuk pasaran China.
Lebih dikenali sebagai smart #5 EHD (Electric Hybrid Drive), #5 PHEV ini dikatakan mampu mencapai jarak gerak sifar emisi sejauh 250 km, atau jarak pandu keseluruhan sejauh 1,600 km.
Ia dijana dengan sistem plug-in hybrid yang terdiri daripada enjin 1.5 liter turbo 161 hp, serta pek bateri LFP CATL berkapasiti melebihi 40 kWh.
Kadar penggunaan bahan api pula adalah serendah 4.4 liter untuk setiap 100 km.
Dimensi SUV rekaan berkotak ini adalah menyamai model smart #5 versi EV, namun dengan berat sekitar 2,190 kg, lebih ringan berbanding versi EV seberat 2,450 kg.
Lebih banyak perincian bakal didedahkan menjelang pelancaran rasmi yang akan diumumkan kelak.
Beberapa bulan lepas, Isuzu mengumumkan model trak pikap elektrik D-Max EV sudah mula diproduksikan di kilang Thailand.
Trak pikap tersebut dijangka akan mendarat di pasaran Eropah seawal tahun 2026, membawakan tanda harga yang cukup mengejutkan.
Isuzu D-Max EV dijual pada harga £59,995 (RM341,913), dua kali ganda berbanding harga D-Max versi diesel yang bermula dari £27,755 (RM158,176).
Malah, dengan harga £62,495 (RM356k) untuk varian yang lebih premium, ia dilihat masih lagi mahal berbanding trak pikap D-Max AT35 yang sarat dengan bermacam-macam aksesori off-road (harga £57,005 atau RM325k).
Isuzu D-Max EV dikuasakan oleh dua motor elektrik, menghasilkan output 188 hp dan 325 Nm, dan masih mengekalkan ciri Rough Terrain Mode daripada model diesel.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 10.1 saat, dengan kelajuan maksimum cuma 129 km/j sahaja.
Untuk sebuah kuda kerja, D-Max EV menawarkan keupayaan menampung beban 1,000 kg, dan kapasiti menunda beban sehingga 3.5 tan yang menyamai keupayaan trak pikap diesel.
Pek bateri 66.9 kWh pula membenarkan jarak pandu sejauh 263 km sahaja, namun ia menyokong pengecasan pantas DC 50 kW untuk pengecasan sepantas 1 jam dari 20-80 peratus.
Isuzu D-Max EV masih mengekalkan casis ladder-frame seperti model biasa, namun suspensi belakang diubah kepada tetapan De-Dion untuk kualiti pemanduan yang lebih baik.
Ucapkan selamat datang kepada ahli keluarga EV BYD serba baharu, iaitu BYD Atto 2 2025 yang baru sahaja dilancarkan untuk pasaran Malaysia.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:
1. Dimensi
Secara standard, Atto 2 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,310 mm, lebar 1,830 mm, tinggi 1,675 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,620 mm.
Jika dibandingkan dengan Dolphin, Atto 2 jauh lebih besar dimensinya namun jarak antara roda 80 mm lebih pendek.
Berbanding Atto 3, Atto 2 lebih pendek 145 mm dengan jarak antara roda 100 mm lebih pendek, namun sedikit tinggi (+60 mm).
2. Kuasa
Atto 2 dipacu oleh motor elektrik tunggal pacuan roda hadapan berkuasa 174 hp dan 290 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.9 saat.
3. Jarak gerak
Dengan pek bateri berkapasiti 51.13 kWh, Atto 2 boleh bergerak sejauh 410 km untuk sekali cas penuh (data NEDC)
Ia menyokong pengecasan AC 7 kW serta pengecasan pantas DC 82 kW membolehkan pengecasan 30-80 peratus dalam tempoh 30 minit.
4. Kelengkapan
Untuk bahagian luaran, Atto 2 mendapat kelengkapan seperti unit lampu LED depan dan belakang, rim sebesar 17 inci, bampar depan sporti, spoiler bumbung belakang dan pilihan warna dua tona sebagai opsyen.
Masuk ke dalam ruang kabin, terdapat skrin kluster digital 8.8 inci, skrin tengah boleh berputar 12.8 inci, pengecasan peranti pintar tanpa wayar, serta tempat duduk hadapan berventilasi yang boleh dilaras.
Ruang kargo boleh mencapai kapasiti sehingga 1,320 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Ciri keselamatan pula termasuklah enam beg udara, sistem pemantauan keliling 360 darjah, serta kelengkapan sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS).
5. Harga
Untuk pasaran Malaysia, BYD Atto 2 ditawarkan dalam tiga pilihan warna iaitu Ski White, Breeze Green dan Harbour Grey. Harga pula bermula dari RM100,000.
Setiap pembelian didatangkan dengan jaminan pengeluar selama enam tahun atau had perbatuan 160,000 km, jaminan bateri bervoltan tinggi hingga tahun ke-8 atau had perbatuan 160,000 km, serta jaminan unit pacuan hingga tahun ke-8 atau had perbatuan sehingga 150,000 km.
Untuk 800 orang pelanggan pertama, BYD Malaysia menawarkan pakej pemilikan mudah bernilai RM13,500 berupa ansuran bulanan RM0 untuk enam bulan pertama menerusi pakej pembiayaan Bank Panel Sime Motors.
Selain itu, terdapat pilihan pakej pengecasan seperti berikut:
– pengecas dinding percuma untuk penghuni rumah bertanah
– Sime Platinum 4+ oleh Power Up untuk penghuni kediaman bertingkat merangkumi program langganan 12 bulan, 4x pengecasan mudah alih setiap bulan, 2x cucian kereta setiap bulan, serta 2x perkhidmatan tunda percuma setahun.
Sedang pening memikirkan EV mana yang sesuai untuk digunakan sebagai kereta basahan?
Bawah julat harga RM150,000, kita sudah dihidangkan dengan bermacam jenis model seperti BYD Atto 3, Proton e.MAS7 dan yang terbaharu MG S5 EV.
Dilancarkan secara rasmi bulan Mei 2025, MG S5 EV ditawarkan dalam tiga varian utama, dengan versi paling asas dijual pada harga bermula RM115,900 dan versi paling premium pula berharga RM135,900.
Engear TV telah dijemput sendiri oleh pihak MG Malaysia dalam satu sesi pandu uji untuk merasai sendiri pengalaman memandu EV ini dari Damansara menuju ke Kuantan, Pahang.
Adakah ia mampu menjadi satu pilihan yang berbaloi di dalam segmennya? Jemput baca ulasan ringkas di bawah:
Reka bentuk
Kita mula dengan reka bentuk luaran, di mana MG S5 menggunakan pendekatan yang lebih selamat tanpa garis badan yang agresif dan keterlaluan.
Trend lampu berlapis di bahagian hadapan masih wujud, diikuti lampu LED dengan bar nipis melintang penuh di bahagian belakang.
Terdapat dua pilihan saiz rim, iaitu 17 inci serta 18 inci yang wujud pada varian Lux Long Range yang kami pandu uji ini.
Seperti yang anda lihat, MG S5 merupakan sebuah SUV elektrik saiz kompak, membawakan ukuran sepanjang 4,476 mm, lebar 1,849 mm, tinggi 1,621 mm dan jarak antara roda 2,730 mm.
Berbanding pesaing, MG S5 kecil sedikit daripada Proton e.MAS7, namun memiliki kelebihan jarak antara roda 10 mm lebih panjang berbanding BYD Atto 3.
Ruang kargo adalah sebesar 453 liter, atau sehingga 1441 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat rata.
Kabin canggih dan mesra pemandu
Untuk bahagian kabin, MG S5 menyediakan skrin kluster instrumen 10.25 inci dengan tema paparan yang agak ringkas, diikuti skrin tengah 12.8 inci yang lengkap dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.
Tidak dinafikan, segala macam fungsi kenderaan telah disumbatkan ke dalam skrin tengah, namun paparan menu mudah untuk diakses.
Paling penting, terdapat butang kawalan fizikal yang tersedia di bawah skrin tersebut untuk fungsi penting seperti kawalan suhu dan kelajuan tiupan angin, butang kelantangan audio, serta butang lampu kecemasan.
Kedudukannya mudah untuk dilihat dan dicapai oleh pemandu.
Di bahagian konsol tengah pula menyediakan tombol rotari PRND, ruang meletak cawan, slot untuk peranti pintar serta slot pengecasan tanpa wayar. Ringkas, namun memudahkan.
Ini sekaligus menjadikan MG S5 EV sebuah kereta elektrik moden yang sangat mesra pemandu.
Keselesaan
Salah satu perkara yang harus dipuji pada MG S5 ini ialah aspek keselesaan untuk kegunaan keluarga.
Tempat duduk dengan upholsteri kombinasi kulit dan fabrik itu ternyata menawarkan tahap keselesaan yang tersendiri.
Dimensi kusyen yang panjang menyokong bahagian bawah peha menjadikan perjalanan yang tidak memenatkan.
Ruang kepala dan kaki juga bukan satu masalah besar, memandangkan MG S5 ini mempunyai bumbung kaca panorama beralas, serta struktur lantai yang rata.
Sudut sandaran untuk penumpang belakang juga tidak terlalu menegak. Penulis juga tidak mempunyai komen untuk bahagian ruang belakang, memang selesa!
Aspek kebisingan, kekasaran dan gegaran (NVH) juga berada di tahap memuaskan, malah kami sebagai penumpang boleh berehat dengan aman sepanjang menempuh laluan Lebuhraya Pantai Timur yang beralun itu.
Tahap kecekapan sistem pendingin hawa zon tunggal juga diuji sepanjang perjalanan, di mana ia berfungsi dengan baik sepanjang menempuh keadaan cuaca yang panas membahang.
Cuma satu sahaja rungutan kami: corong pendingin hawa yang agak kecil bukaannya, dan ada kalanya sukar untuk dilaras arah tiupan angin sejuk.
Pemanduan
Secara standard, MG S5 dibekalkan dengan motor elektrik berkuasa 170 PS dan 250 Nm yang memacu roda belakang – ciri unik dalam segmennya.
Kami tidak sempat untuk menguji prestasi pecutan 0-100 km/j, namun kuasa yang dihasilkan oleh SUV kompak elektrik ini sudah memadai untuk kegunaan harian.
Aliran kuasanya lancar dan tidak terlalu menyentak, malah respons stereng juga boleh dilaras sedikit berat mengikut kehendak.
Selain pacuan belakang, ia juga mempunyai ciri sebuah kereta sports, iaitu nisbah agihan berat 47:53 yang menjadikan pemanduan rasa sporti, namun tidaklah sama tahap dengan kereta sports di luar sana.
Tapi untuk mereka yang mendambakan sebuah SUV keluarga yang sedap dipandu, MG S5 ini salah satu calon yang sesuai.
Talaan pada suspensi topang MacPherson dan tetapan multi-link di belakang menyediakan keseimbangan antara keselesaan dan dinamik pemanduan yang mampu membuatkan kita tersenyum.
Tiada masalah untuk SUV ini melayan selekoh di Litar Antarabangsa Karak, atau dibawa menempuh permukaan jalan yang tidak rata, seperti contoh memasuki kawasan kebun durian (dah musim kan?).
MG S5 turut menawarkan sistem brek pemulihan tenaga dan ciri pemanduan pedal tunggal dengan tetapan yang boleh dilaras mengikut kemahuan.
Sesuai untuk jalan jauh?
Dengan pek bateri berkapasiti 62 kWh, MG S5 ini boleh mencapai jarak sejauh 430 km (data WLTP).
Ia menyokong pengecasan pantas DC sehingga 150 kW, cuma sayang sekali pengecasan AC hanyalah serendah 7 kW sahaja.
Bagi kami, tiada masalah untuk anda pandu MG S5 ini merentas sempadan negeri untuk pulang ke kampung.
Dengan kehadiran beberapa kemudahan pengecasan pantas di sepanjang laluan utama, anda kini boleh merancang perjalanan dengan lebih baik.
Untuk perjalanan pulang semula, kami memandu MG S5 ini dari Kuantan dengan kapasiti bateri 96 peratus, mengekalkan corak pemanduan pada kelajuan yang sekata sepanjang perjalanan dan tiba di Kuala Lumpur dengan kapasiti bateri tinggal 16 peratus.
Dengan kemudahan pengecasan pantas DC Handal di Bamboo Hills, kami mengambil kesempatan untuk berehat seketika dan menambah jarak dalam tempoh masa kurang 15 minit untuk memastikan kami sempat tiba di majlis pelancaran sebuah lagi model baharu di Shah Alam.
Keselamatan
Secara standard, MG S5 EV mempunyai kelengkapan keselamatan yang panjang, termasuklah 7 beg udara, kawalan jelajah adaptif (ACC), bantuan kekal lorong (LKA), bantuan kesesakan trafik (TJA) serta brek kecemasan autonomi (AEB).
Ia juga mempunyai sistem kamera keliling 360 darjah yang sangat membantu terutama ketika kelajuan rendah dan menghadapi kesesakan trafik.
Sekiranya anda mahu mengubah laluan, hidupkan sahaja lampu isyarat membelok, dan sistem kamera akan memaparkan imej jelas di luar medan titik buta.
MG S5 EV juga merupakan sebuah kereta yang mahu anda pandu dengan selamat.
Sistem amaran had kelajuan akan berbunyi sekiranya EV ini dipandu melebihi had yang dibenarkan, dan boleh membuatkan anda rasa terganggu sepanjang perjalanan.
Berita baik, tahap kelantangan bunyi amaran ini boleh direndahkan. Usah risau dan nikmati sahaja alunan muzik daripada enam pembesar suara tanpa gangguan.
Kesimpulan
Berdasarkan pemanduan ringkas, MG S5 EV ini boleh dipertimbangkan sebagai satu pilihan untuk mereka yang mahukan sebuah SUV elektrik yang unik.
Ciri yang biasanya wujud pada SUV segmen yang lebih besar seperti nisbah agihan berat serta pacuan roda belakang kini sudah didapati pada SUV ini.
Sudah pasti tiada ciri yang terlebih canggih dan ‘fancy’, namun pada harga yang lebih mampu milik, MG S5 menyediakan pakej praktikaliti, keselesaan dan pemanduan yang boleh buatkan anda tersenyum.
Usah tertipu dengan rupanya yang biasa-biasa itu, kami sarankan anda cuba sendiri pandu uji MG S5 ini sebelum membuat keputusan.
Spesifikasi MG S5 EV (harga RM135,900)
Nadi penggerak: motor elektrik tunggal
Pacuan: roda belakang (RWD)
Kuasa: 170 PS, 250 Nm
Bateri: LFP, kapasiti 69 kWh
Pengecasan AC: 7 kW
Pengecasan DC: 150 kW
Jarak gerak: 430 km (data WLTP)
Suspensi: Topang MacPherson/Multi-link
Kargo: 453 – 1441 liter
BMW Group Malaysia melancarkan SUV elektrik iX 2025 facelift untuk pasaran tempatan yang kini boleh didapati dalam dua varian utama, iaitu iX xDrive45 Sport dan iX xDrive60 M Sport Pro.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:
1. Rupa luaran
Berbanding model terdahulu, iX versi facelift membawakan beberapa perubahan bersifat kosmetik.
Antaranya ialah jeriji hadapan yang kini menampilkan garis lurus pepenjuru, bukaan besar pada bahagian sisi bampar depan, serta bampar belakang yang sedikit agresif.
2. Varian
Terdapat dua varian utama yang ditawarkan, iaitu iX xDrive 45 Sport, dan iX xDrive 60 M Sport Pro.
Untuk varian xDrive45 Sport, ia dilengkapi dengan rim aerdinaik 21 inci dengan kemasan 1012 Bicolour 3D.
Sementara varian xDrive60 M Sport Pro pula mendapat rim aerodinamik M 22 inci dengan kemasan 1025 M Multicolour 3D, angkup brek merah, M Lights Shadowline, serta pakej M Aerodynamics.
Kedua-dua varian boleh didapati dalam pilihan warna yang meluas termasuklah Black Sapphire, Mineral White, Arctic Race Blue, Aventurine Red dan Dune Grey.
Warna eksklusif termasuklah Alpine White dan Sophisto Grey dengan pilihan warna kabin Atelier Oyster, Atelier Mocha atau Atelier Black untuk varian xDrive45.
Sementara varian xDrive60 pula tersedia dengan warna eksklusif M Carbon Black, dengan pilihan warna kabin Interior Design Suite Amido, Castanea atau M Sport Black/Atlas Grey.
3. Ruang kabin
Kedua-dua varian menampilkan ciri seperti sistem pencahayaan ambien, bumbung kaca panorama, sistem audio Harman Kardon 655 watt dengan 18 pembesar suara, serta sistem bunyi BMW IconicSounds Electric.
Terdapat juga kawalan iklim 4-zon automatik, storan pengecasan peranti pintar tanpa wayar, serta sokongan panggilan kecemasan.
Khas untuk varian M Sport Pro ialah emblem M, tempat duduk M yang dibaluti Sensatec M/Alcantara, roda stereng kulit M, headliner anthracite, serta kemasan upholsteri Sensatec/Alcantara untuk perehat tangan dan panel instrumen.
Ruang kargo adalah sebesar 500 liter dan boleh mencecah sehingga 1,750 liter.
4. Kuasa
Kedua-dua varian dilengkapi dengan tetapan dua motor elektrik dan sistem pacuan semua roda xDrive.
Varian xDrive45 Sport mampu menjana kuasa 408 hp dan 700 Nm, pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.1 saat, dan mencapai kelajuan maksimum 200 km/j.
Pek bateri 100.6 kWh pula membolehkan iX xDrive45 Sport ini mencecah jarak sejauh 602 km, selain menyokong pengecasan pantas DC sehingga 175 kW.
Dengan pengecasan yang lebih berkuasa, BMW iX xDrive45 Sport ini boleh menambah jarak 166 km dalam masa 10 minit sahaja, atau 10-80 peratus dalam masa 34 minit.
BMW iX xDrive60 M Sport pula mampu menjana kuasa setinggi 544 hp dan 765 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 4.6 saat dan kelajuan maksimum 200 km/j.
Dengan bateri 111.5 kWh, varian xDrive60 ini boleh mencecah jarak 701 km, dan menyokong pengecasan DC sehingga 195 kW.
Pengecasan pantas DC 10-80 peratus hanya mengambil masa 35 minit, atau penambahan jarak sejauh 217 km dalam masa 10 minit.
5. Harga
Harga jualan adalah seperti berikut:
BMW iX xDrive45 Sport – RM425,800
BMW iX xDrive60 M Sport Pro – RM487,800
Zeekr Malaysia mengumumkan pembukaan pusat pameran Zeekr Space bernilai RM10 juta terletak di Sunway City dan dikendalikan oleh rakan pengedar Sunway Marketing.
Terletak di Persiaran Lagoon, Zeekr Space Sunway City mempunyai keluasan 11,100 kaki persegi di lokasi yang sebelum ini menjadi helipad ikonik.
Selain ruang pameran kenderaan, Zeekr Space Sunway turut mempunyai ruang rehat pelanggan premium, kemudahan empat titik pengecasan AC, serta pengecasan DC yang akan ditambah kelak.
Terdapat juga pusat servis Zeekr canggih di fasiliti berasingan yang terletak di Jalan Lagoon Selatan.
Ia bukan sahaja menawarkan khidmat servis dan diagnosis kenderaan, pusat servis itu juga turut menyediakan ruang storan alat ganti mencukupi yang dapat memenuhi keperluan selepas jualan bagi kenderaan Zeekr di Malaysia.
Melihatkan kepada komuniti Zeekr yang semakin berkembang, pusat seluas 10,000 kaki persegi itu direka supaya boleh diperluas kepada 20,000 kaki persegi pada masa hadapan.
Pusat pameran Zeekr Space Sunway City ini dibuka setiap hari dari jam 9.00 pagi hingga 7.00 malam setiap Isnin hingga Sabtu, dan dari jam 10.00 pagi hingga 5.00 petang pada hari Ahad.
Pusat servis Zeekr Sunway pula dibuka dari jam 9.00 pagi hingga 6.00 petang pada hari biasa, dan dari jam 9.00 pagi hingga 1.00 petang setiap Sabtu.
Bersempena dengan pembukaan Zeekr Space Sunway City, Sunway Marketing mengumumkan kempen “Win-a-Zeekr” yang menawarkan hadiah berupa sebuah Zeekr X Premium serba baharu.
Kempen cabutan bertuah ini terbuka kepada mana-mana pelanggan yang sudah membuat pembelian dan menerima penghantaran kenderaan Zeekr dari Zeekr Space Sunway City atau Petaling Jaya sebelum 30 September 2025.
Rimac baru-baru ini berjaya memadamkan rekod dunia yang dicatatkan oleh pesaingnya Koenigsegg menerusi hypercar Revera R.
Bukan satu, bukan dua, tapi 24 rekod dunia yang telah dipecahkan oleh Rimac Nevera R, termasuklah 23 rekod terdahulu yang dipegang oleh Nevera spesifikasi standard.
Berikut merupakan antara senarai rekod kelajuan yang dipecahkan oleh Rimac Nevera R:
1. 0-60 batu sejam : 1.66 saat
2. 0-100 km/j : 1.72 saat
3. 0-100 batu sejam : 2.96 saat
4. 0-200 km/j : 3.95 saat
5. 0-300 km/j : 7.89 saat
6. 0-200 batu sejam : 9.25 saat
7. 0-400 km/j : 17.35 saat
8. 100-200 km/j : 2.22 saat
9. 200-250 km/j : 1.65 saat
10. 200-300 km/j : 3.89 saat
11. 0-100-0 km/j : 3.32 saat
12. 0-200-0 km/j : 8.58 saat
13. 0-300-0 km/j : 14.49 saat
14. 0-400-0 km/j : 25.79 saat
15. 0-250-0 batu sejam : 25.79 saat
16. Pecutan suku batu: 7.90 saat
17. Pecutan satu batu: 19.71 saat
18. Kelajuan tertinggi: 431.5 km/j
Berbanding Nevera standard, Rimac Nevera R mampu menjana kuasa setinggi 2,107 hp daripada tetapan empat motor elektrik.
Selain itu, ia turut mendapat pakej aerodinamik baharu yang terdiri daripada sayap belakang kekal dan diffuser yang lebih besar, menjana 15 peratus lebih daya mendap dan meningkatkan kecekapan aerodinamik sebanyak 10 peratus.
Setiap satu unit Rimac Nevera R berharga €2.3 juta (RM11.44 juta) dan hanya 40 unit sahaja yang akan diproduksikan.
Antara ciri unik yang wujud pada mana-mana kereta elektrik ialah pemanduan pedal tunggal (one-pedal mode).
Ia meringkaskan lagi proses pemanduan sedia ada dengan membenarkan pemandu mengawal pecutan dan nyahpecutan kenderaan dengan hanya satu pedal sahaja.
Namun, kajian mendapati kebergantungan yang berlebihan terhadap ciri ini akan memberikan kesan kepada reaksi pemandu yang lebih lambat, terutama dalam situasi kecemasan.
Atas faktor keselamatan, China akan memperkenalkan undang-undang baharu yang melarang pengeluar menetapkan mod pemanduan tunggal sebagai sistem lalai (default).
Menurut laporan The Paper, peraturan baharu itu akan berkuat kuasa pada 1 Januari 2027.
Selain itu, terdapat dua perubahan standard yang akan berkuatkuasa lebih awal, iaitu pada 1 Januari 2026.
Salah satu daripadanya ialah setiap EV baharu perlu memastikan lampu brek menyala apabila proses nyahpecutan berlaku yang disebabkan oleh sistem pemulihan tenaga melebihi 1.3 m/s².
Langkah ini dilihat wajar bagi mengurangkan risiko pelanggaran dari arah belakang, selain memberikan amaran kepada pengguna jalan raya yang lain.
Satu lagi perubahan yang agak lambat dilaksanakan berbanding benua lain ialah mewajibkan setiap kenderaan baharu dipasang dengan sistem brek anti-kunci (ABS).
Ini kerana sistem ABS tersebut telah pun diwajibkan di Eropah sejak tahun 2004 lagi, sebelum diikuti oleh pasaran lain.
Bersempena dengan acara Goodwood Festival of Speed, Hyundai mengambil kesempatan melancarkan sedan elektrik pantas Ioniq 6 N.
Hyundai Ioniq 6 N merupakan model EV berprestasi tinggi yang kedua dihasilkan oleh pengeluar Korea Selatan itu selepas Ioniq 5 N muncul tahun 2023.
Perinciannya seperti berikut:
Kuasa
Ioniq 6 N dipacu dengan dua motor elektrik, dengan kuasa keseluruhan 601 hp dan 740 Nm.
Dengan fungsi N Grin Boost, kuasa itu boleh melonjak kepada 641 hp dan 770 Nm, namun dalam tempoh masa 10 saat sahaja.
Pecutan 0-100 km/j boleh diselesaikan dalam masa 3.2 saat, sebelum mencapai kelajuan maksimum menghampiri 260 km/j.
Casis
Menurut Hyundai, casis Ioniq 6 N ini telah diberikan tumpuan termasuklah geometri suspensi dengan satu tujuan – pengendalian yang lebih baik.
Ia juga turut mendapat unit peredam kawalan elektronik, lengkap dengan penderia yang mampu membenarkan kenderaan membuat larasan redaman berdasarkan keadaan pemanduan semasa.
Pemandu juga boleh memanfaatkan fungsi N Drift Optimizer dan N Torque Distribution untuk kawalan kuasa yang lebih mengujakan.
Sistem brek dan roda
Untuk memberhentikan jentera elektrik N ini, Hyundai telah memadankan angkup empat omboh dan rotor 15.7 inci di depan, diikuti angkup omboh tunggal dan rotor 14.1 inci di belakang.
Keempat-empat sudut dipasangkan dengan rim bersaiz 20 inci.
Hyundai Ioniq 6 N menggunakan tayar Pirelli P-Zero 5 bersaiz 275/35R20 yang dibangunkan khas untuk model ini.
Aerodinamik
Berbanding model Ioniq 6 standard, Ioniq 6 N diberikan kit badan yang lebih sporti, lengkap dengan bampar yang lebih agresif dan splitter di hadapan.
Untuk aspek aerodinamik yang lebih baik, Ioniq 6 N dipadankan dengan sayap belakang leher angsa, serta fender yang lebih lebar.
Untuk pemandu
Tidak cukup dengan fungsi yang disebutkan tadi, Ioniq 6 N turut menampilkan sistem N e-shift yang dinaiktaraf untuk mengurangkan kesan kehilangan prestasi, serta kualiti bunyi yang lebih baik.
Terdapat juga sistem lampu N Ambient Shift Light yang akan disegerakkan dengan sistem pencahayaan ambien apabila ‘penukaran gear’ dibuat.
Akhir sekali, fungsi N Active Sound+ yang menawarkan tiga pilihan unik, iaitu “Ignition” yang diinspirasikan daripada sukan permotoran, bunyi EV nostalgia “Evolution” dan tema futuristik “Lightspeed”.
Berapa jauh boleh pandu?
Hyundai Ioniq 6 N dipadankan dengan pek bateri 84 kWh, menawarkan jarak gerak sehingga 468 km untuk sekali cas penuh berdasarkan data WLTP.
Sebagai perbandingan, Ioniq 5 N boleh bergerak sejauh 356 km menggunakan tetapan bateri yang serupa.
Pilihan warna
EV berkuasa tinggi ini boleh dilayangkan dengan pilihan warna Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte dan Gravity Gold Matte.
Belum pun sempat dipasang dan dipasarkan di serata dunia, Nissan Leaf generasi baharu dilaporkan sudah berdepan dengan masalah.
Berdasarkan laporan daripada Reuters yang memetik Kyodo News, Nissan terpaksa menyusun semula produksi Leaf generasi baharu disebabkan oleh sekatan eksport nadir bumi oleh negara China.
Hasil sekatan tersebut memberikan kesan kepada masalah kekurangan bekalan komponen yang diperlukan untuk produksi Leaf.
Selain Nissan, sekatan yang dikenakan oleh China turut memberikan kesan kepada sebilangan pengeluar automotif termasuklah Ford dan Suzuki.
Generasi ketiga Nissan Leaf diperkenalkan pada bulan lepas, di mana EV tersebut tidak lagi menggunakan bentuk badan hatchback, sebaliknya kini sebuah crossover elektrik yang berkongsi platform AmpR Medium yang sama dengan Nissan Ariya EV.
Nissan Leaf 2026 turut menjadi model Nissan pertama yang mengguna pakai standard pengecasan NACS (North America Charging System), menjadikannya sesuai dengan jaringan pengecasan Tesla Supercharger.
MG Motor Malaysia mengumumkan penawaran varian baharu pacuan roda belakang bagi roadster berkuasa elektrik MG Cyberster.
Dengan kemunculan varian RWD, MG Cyberster kini boleh didapati pada harga bermula dari RM299,900, sementara Cyberster 4WD pula berharga RM319,900.
Dari segi spesifikasi, Cyberster RWD dikuasakan oleh motor elektrik pacuan roda belakang menghasilkan kuasa 340 PS dan daya kilas 475 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas lima saat, sementara pek bateri berkapasiti 77 kWh pula membenarkan jarak gerak sehingga 508 km.
Cyberster RWD turut menyokong pengecasan pantas DC di mana pek bateri boleh dicas dalam tempoh 38 minit dari 10-80 peratus.
Antara ciri lain termasuklah rim aloi 19 inci serta sistem brek Brembo yang memberikan kawalan yang sepadan dengan prestasinya.
Namun dari segi penampilan, kedua-dua varian Cyberster RWD dan 4WD membawakan elemen rekaan yang sama termasuklah pintu bukaan elektrik, unit lampu LED dan siluet rendah yang menampilkan rekaan ekor gaya Kammback.
Ruang kabin Cyberster diinspirasikan daripada sukan perlumbaan dengan kemasan kulit dan Alcantara, tempat duduk dengan sokongan tulang belakang, skrin paparan digital 10.25 inci, skrin sentuh sebesar tujuh inci, serta dua skrin tambahan tujuh inci.
Terdapat empat warna menarik yang ditawarkan, iaitu Dynamic Red, Camden Grey, Inca Yellow, dan English White.
MG Malaysia turut menawarkan bumbung lembut berwarna merah sebagai opsyen RM2,000 kepada bumbung standard berwarna hitam.
Rakyat Malaysia boleh melihat dengan lebih dekat MG Cyberster RWD serba baharu di siri jelajah “Dare to Love” yang akan berlangsung di 1 Utama (Old Wing) bermula 9 hingga 13 Julai ini.
Pelanggan yang membuat tempahan MG Cyberster sepanjang tempoh ini akan menerima pakej pengecasan tanpa had JomCharge selama satu tahun, pengecas dinding AC 7kW percuma, serta model diecast MG Cyberster edisi terhad.
Hap Seng Trucks Distribution (HSTD) selaku pengedar sah Mercedes-Benz Vans di Malaysia melancarkan model minivan elektrik baharu Mercedes-Benz EQV 300 2025 baru-baru ini.
Ditawarkan dalam varian tunggal Avantgarde, EQV 300 ini dikuasakan oleh motor elektrik 204 PS dan daya kilas 365 Nm yang dipadankan dengan pek bateri 90 kWh.
Untuk pengecasan penuh, EQV 300 mampu bergerak sejauh 418 km.
EQV 300 turut menyokong pengecasan AC 11 kW untuk pengecasan selama 10 jam serta pengecasan pantas DC 110 kW di mana pek bateri boleh dicas dalam tempoh masa 45 minit (10-80 peratus).
Minivan dengan tujuh tempat duduk ini dilengkapi dengan unit pencahayaan LED, rim aloi 17 inci, bumbung kaca panorama, serta pintu tailgate dan gelangsar berkuasa elektrik.
Ruang kabin pula dilengkapi dengan skrin paparan 12.3 inci berkembar MBUX, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem audio Burmester, kawalan iklim automatik, sistem pencahayaan ambien 64 warna, balutan upholsteri kulit Lugano, serta kemudahan pengecasan peranti pintar tanpa wayar.
Dari segi keselamatan, EQV 300 ini dilengkapi dengan fungsi seperti kamera 360 darjah, bantuan mula mendaki (HSA), sistem pemantauan titik buta, sistem pemantauan tekanan tayar, Active Distance Assist Distronic, Active Brake Assist, serta beg udara yang merangkumi bahagian hadapan, sisi dan kesemua tiang A-D.
Mercedes-Benz EQV 300 Avantgarde dijual pada harga bermula dari RM450,000.
Setiap pembelian didatangkan dengan pakej pengecas Wallbox percuma, pakej penyelenggaraan tiga tahun percuma, dan rebat tempahan khas RM10,000.
Secara standard, EQV 300 didatangkan dengan jaminan selama dua-tahun (atau had perbatuan 200,000 km yang mana tiba dahulu), serta jaminan bateri sehingga lapan-tahun atau 160,000 km yang mana tiba dahulu.
Hap Seng Trucks Distributions akan turut mengadakan sesi jerayawara bertempat di Bangsar Shopping Centre bermula 21 hingga 27 Julai ini di mana rakyat Malaysia boleh melihat model EQV 300 ini dengan lebih dekat.
Pro-Net secara rasminya memperkenalkan Proton e.MAS 7 versi dikemas kini, yang dihasilkan berdasarkan maklum balas sebenar daripada pemilik.
Harga tidak berubah, RM109,800 untuk varian Prime dan RM123,800 untuk Premium.
Bermula dengan bahagian luaran, e.MAS 7 kini boleh didapati dalam warna Obsidian Black, yang menurut Proton mendapat permintaan yang tinggi.
Untuk bahagian dalaman pula, Pro-Net memperkenalkan pilihan warna Alabaster White untuk varian dengan warna luaran Premium Quartz Rose dan Turquoise Green.
Setiap varian dihadkan kepada 250 unit sahaja, bermakna terdapat 500 unit untuk direbut.
Sistem operasi Flyme Auto, yang boleh diakses menerusi skrin 15.4 inci, menerima beberapa kemas kini. Yang paling penting ialah kemasukan Apple CarPlay, dalam format berwayar dan tanpa wayar.
Kemas kini OTA yang diperbaharui juga membolehkan pemandu mengekalkan tetapan terakhir yang digunakan.
Bagi pengguna telefon pintar Android, Android Auto hanya akan tersedia pada hujung tahun ini.
Selain itu, terdapat sokongan untuk lebih banyak aplikasi pihak ketiga termasuk Zoom for Cars, izi.TRAVEL dan Vivaldi Browser.
Dari segi keselamatan, sistem amaran bunyi kelajuan rendah e.MAS 7 kini hadir dengan dua pilihan bunyi tambahan: Galactic Note dan Space Walk, selain nada Classical sedia ada.
Bunyi yang dipilih akan disimpan dan dimainkan semula setiap kali kenderaan dihidupkan.
Pro-Net turut mengumumkan pakej jualan baharu Power Pack+ yang menawarkan nilai tambah kepada pelanggan. Ia merangkumi:
Power Home: Pengecas rumah 7kW percuma bernilai RM1,500
Power Plus: V2L percuma bernilai RM500
Power Online: Data internet tanpa had selama 5 tahun bernilai RM1,800
Power Thru: Waranti tanpa had perbatuan selama 6 tahun untuk kenderaan, serta waranti 8 tahun/160,000 km untuk bateri voltan tinggi
Power Exchange: Rebat tukar beli bernilai RM5,000
Selain itu, e.MAS 7 kini didatangkan secara standard dengan penutup ruang barangan (tonneau cover). Selain pemilik baharu, pemilik sedia ada juga akan menerima penutup ini secara percuma dalam masa terdekat.
