Gergasi automotif China, Geely dilapor akan menyatukan operasi jenama Lynk & Co dan Zeekr, menurut laporan daripada Economic Daily.
Langkah penyatuan tersebut dibuat supaya Geely dapat menumpukan sumbernya pada pasaran kenderaan tenaga baharu (NEV) yang sedang berkembang pantas, selain mengurangkan persaingan dalaman sesama sendiri.
Jenama Lynk & Co ditubuhkan oleh Geely dan Volvo sebagai satu jenama premium yang disasarkan kepada golongan pengguna muda.
Ia pernah menjadi salah satu jenama kereta China yang paling berjaya dengan mencecah jualan satu juta unit dalam masa enam tahun.
Sayang sekali, jenama Lynk & Co pada ketika ini hanya mempunyai satu sahaja model BEV, iaitu Z10 yang baharu sahaja dilancarkan tahun ini, berbanding Zeekr yang sudah melancarkan enam model EV sejak tahun 2021.
Bermula November 2024, Zeekr menguasai 51 peratus pegangan di dalam Lynk & Co, manakala selebihnya dipegang oleh Geely Auto.
Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) 2024 berlangsung tidak lama lagi dari 5 hingga 11 Disember 2024 di Pusat Pameran dan Dagangan Antarabangsa Malaysia (MITEC).
Dalam satu sidang media yang diadakan hari ini, penganjur acara iaitu Persatuan Automotif Malaysia (MAA) menggariskan pelbagai tarikan yang menanti para pengunjung.
Untuk edisi ke-10 ini, KLIMS hadir dengan tema ‘Beyond Mobility’ yang selaras dengan trend masa kini yang membentuk masa depan industri automotif.
Menurut MAA, hampir 70 pempamer akan menyertai acara ini, dengan kawasan pameran meliputi hampir 30,000 kaki persegi di dua aras bangunan MITEC.
Antara jenama yang telah mengesahkan penyertaan mereka adalah Perodua, Proton, Toyota, Honda, Mitsubishi, Nissan, Mazda, dan Kia.
Beberapa pengeluar kenderaan China seperti Great Wall Motor, MG, XPeng dan Aion juga akan turut serta. Di samping kereta, KLIMS 2024 juga akan menampilkan pameran motosikal yang akan disertai oleh jenama-jenama terkemuka seperti Modenas dan Kawasaki.
Selain itu, terdapat juga pelancaran model-model baharu daripada Perodua, Nissan, T0yota, GWM, Kia, MG, dan Mazda, serta pameran kereta eksotik, klasik dan model die cast.
Turut menanti para pengunjung adalah pameran empat kereta F1 pasukan Ferrari yang menampilkan evolusi dari era Schumacher hingga Charles Leclerc. Pameran yang dibawakan oleh R&D F1 Simulation ini juga akan menampilkan barisan kereta die cast Ferrari.
Para pengunjung tidak akan pulang dengan tangan kosong kerana mereka berpeluang untuk memenangi sebuah Toyota Yaris 1.5G Limited dan sebuah Perodua Axia menerusi cabutan bertuah.
Selain dua hadiah berkenaan, pengunjung yang menyertai cabutan bertuah juga boleh memenangi hadiah-hadiah berupa pengalaman memandu Smart #1 selama 10 hari oleh AVIS Malaysia, skuter bagasi elektrik daripada Lite Elala dan motosikal elektrik Hiley Maxspeed X8 daripada Eforge.
Hadiah-hadiah lain yang boleh dimenangi termasuk dashcam 70mai, hadiah eksklusif misteri daripada Ferrari, beg cenderahati daripada Carage dan kad TnG KLIMS 2024 edisi terhad.
Selain itu, KLIMS 2024 juga akan mengadakan peraduan fotografi media sosial, di mana 100 pemenang akan menerima kad TnG KLIMS 2024 edisi terhad dan dua tiket masuk.
Harga tiket dewasa bermula dari RM20 untuk hari minggu dan RM25 untuk Jumaat, Sabtu, Ahad dan 11 Disember (hari cuti umum bagi negeri Selangor).
Tiket kanak-kanak berusia 13 hingga 17 tahun, serta pelajar kolej/universiti (hingga 25 tahun dan mempunyai kad pelajar) berharga RM10, manakala kanak-kanak berusia 12 tahun ke bawah masuk percuma.
Sime Darby Motors selaku pengedar rasmi BYD di Malaysia melancarkan sebuah lagi kenderaan elektrik, BYD Sealion 7 2025.
Boleh didapati dalam dua varian utama, BYD Sealion 7 dijual pada harga bermula dari RM183,800 untuk varian Premium, dan bermula dari RM199,800 untuk varian Performance.
BYD Sealion 7 Premium didatangkan dengan motor elektrik tunggal pacuan roda belakang (RWD), berkuasa 308 hp/380 Nm dan menawarkan prestasi pecutan 0-100 km/j dalam tempoh 6.7 saat.
Sementara varian Performance pula dibekalkan dengan motor elektrik berkembar pacuan semua roda (AWD), berkuasa 523 hp/690 Nm, dan pecutan 0-100 km/j sepantas 4.5 saat.
Kedua-dua hadir dengan pek bateri berkapasiti 82.56 kWh, di mana jarak gerak untuk varian Premium adalah sejauh 567 km, atau sehingga 542 km untuk varian Performance.
Sealion 7 menyokong pengecasan AC 11 kW, serta pengecasan pantas DC sehingga 150 kW dimana bateri boleh dicas 10-80 peratus dalam masa 32 minit sahaja.
Secara standard, Sealion 7 datang dengan rim aloi bersaiz 19 inci, sementara versi AWD pula mendapat rim bersaiz 20 inci serta angkup brek berwarna merah.
Kelengkapan ruang kabin pula termasuklah skrin kluster digital 10.25 inci, skrin tengah 15.6 inci dengan orientasi boleh ubah, skrin paparan head-up realiti terimbuh 50 inci, tempat duduk balutan kulit, kawalan iklim dua zon dan sistem penapisan udara PM2.5.
Selain itu, Sealion 7 turut menyokong sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem pengecasan peranti pintar nirwayar 50W, serta tidak ketinggalan sistem bunyi Dynaudio dengan 12 pembesar suara.
Kedua-dua varian turut didatangkan standard dengan kelengkapan keselamatan termasuklah sembilan beg udara, penderia parkir depan dan belakang, kamera 360 darjah, serta fungsi ADAS yang merangkumi ciri seperti kawalan jelajah adaptif, brek kecemasan automatik, amaran lintasan trafik depan dan belakang, bantuan suluhan tinggi serta amaran tumpuan pemandu.
Dari segi praktikaliti, Sealion 7 menawarkan ruang kargo sebesar 500 liter, atau sehingga 1,769 liter apabila tempat duduk belakang dilipat.
Tidak ketinggalan ruang kargo hadapan (frunk) sebesar 58 liter.
Terdapat empat pilihan warna termasuklah Cosmos Black, Aurora White, Atlantis Grey dan Shark Grey.
BYD Malaysia menawarkan pakej tempahan awal (sah sebelum 17 November) melayakkan pelanggan untuk mendapatkan pengecas rumah dan kredit pengecasan RM800 secara percuma, di mana mereka perlu mendaftarkan kenderaan mereka sebelum 31 Disember 2024.
Bermula September 2025, rakyat Malaysia bakal menikmati penggunaan petrol Euro 5 dan dijangka mencapai spesifikasi penuh pada tahun 2027, lapor Sinar Harian.
Perkara tersebut diumumkan oleh Menteri Sumber Asli dan Kelestarian Alam, Nik Nazmi Nik Ahmad dalam satu majlis yang berlangsung di Lebuhraya Shah Alam semalam (13 November).
Menurutnya, pelaksanaan ini adalah selaras dengan Peraturan-Peraturan Kualiti Alam Sekeliling (Kawalan Kandungan Bahan Api Petrol dan Diesel) 2007.
“Justeru, Kementerian Sumber Asli dan Kelestarian Alam (NRES) dan Jabatan Alam Sekitar (JAS) akan bekerjasama rapat dengan industri untuk memastikan peralihan ini berjalan lancar.
Ujarnya lagi, penggunaan Euro 5 juga akan mendorong industri automotif Malaysia untuk meningkatkan teknologi kenderaan termasuk bagi kenderaan komersial dan industri berat.
Jelasnya, kenderaan dengan teknologi pelepasan Euro 5 akan beroperasi dengan lebih efisien dan menghasilkan pelepasan asap yang lebih bersih, sekali gus dapat memberikan kesan positif terhadap kualiti udara di negara ini.
“Sebelum ini, negara telah mengambil langkah proaktif menangani isu pencemaran udara dengan memperkenalkan bahan api diesel Euro 5 sejak April 2021 dan seterusnya telah mencapai spesifikasi penuh pada April 2023.
Edaran Tan Chong Motor (ETCM) telah mendedahkan spesifikasi Nissan Kicks e-Power yang bakal dilancarkan ke pasaran tempatan pada Disember ini.
Menurut ETCM, SUV segmen B ini akan hadir dalam versi diimport sepenuhnya (CBU) dari Thailand. Ia akan ditawarkan dalam dua varian iaitu VL dan VLT.
Kedua-dua varian menampilkan trenkuasa e-Power yang menggabungkan enjin petrol 1.2-liter tiga silinder, sebuah motor elektrik dan bateri litium-ion berkapasiti 2.1 kWj. Gabungan ini menghasilkan 129 PS dan 280 Nm.
Tidak seperti trenkuasa hibrid konvensional, enjin dalam trenkuasa e-Power bertindak sebagai penjana yang ditugaskan untuk mengecas bateri. Kuasa kemudiannya akan disalurkan ke motor elektrik bagi menggerakkan roda.
Ia bermakna Kicks e-Power dipacu sepenuhnya oleh motor elektrik seperti sebuah kenderaan elektrik sebenar tetapi ia tidak perlu dicas.
Kadar penggunaan bahan api adalah 21.7 km/l berdasarkan kitaran NEDC. Dengan tangki bahan api sebesar 41 liter, ia dikatakan mampu mencapai jarak sejauh 900 km.
Selain mod Normal, Sport dan Eco, terdapat juga mod EV di mana enjin tidak dihidupkan langsung bagi memberikan pemanduan seperti EV sebenar.
Namun untuk mod ini, ia hanya boleh diaktifkan ketika cas bateri berada pada tahap penuh dan hanya boleh digunakan sejauh 2.5 km memandangkan saiz bateri yang kecil. Turut disertakan adalah ciri pemanduan satu pedal.
Dari segi kelengkapan, Kicks e-Power didatangkan standard dengan lampu LED automatik, lampu kabus LED, cermin sisi boleh lipat automatik, pengelap cermin sensitif kelajuan dan kit pembaikan tayar (tiada tayar ganti).
Di dalam, terdapat tempat duduk Zero Gravity dengan balutan fabrik, pelarasan manual enam hala untuk kerusi pemandu dan empat hala untuk kerusi penumpang depan, skrin sentuh lapan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, paparan meter TFT tujuh inci dan tiga port USB.
Ciri keselamatan pula terdiri daripada Vehicle Dynamic Control, Traction Control System, Hill Start Assist, Intelligent Driver Alertness, Cruise Control, Intelligent Forward Collision Warning dan Forward Emergency Braking.
Mereka yang memilih varian VLT mendapat ciri-ciri tambahan berupa upholsteri kulit dua tona, kamera 360 darjah, Intelligent Rear View Mirror, Intelligent Cruise Control, Blind Spot Warning dan Rear Cross Traffic Alert.
Kicks e-Power boleh didapati dalam warna Black Star, Sunrise Orange, Brilliant White Pearl, Brilliant Silver dan Red Pearl.
Varian VLT juga boleh dipesan dengan bumbung hitam Super Black untuk warna Sunrise Orange, White Pearl dan Red Pearl. Satu lagi warna dua tona yang ditawarkan untuk varian ini adalah Dark Metal Grey.
Proton dijangka akan memulakan proses pemasangan kenderaan (CKD) di Mesir pada Disember ini menerusi pembukaan kilang di Kaherah, Mesir.
Perasmian kilang CKD tersebut telah disempurnakan oleh Perdana Menteri Malaysia, YAB Dato’ Seri Anwar bin Ibrahim bersempena dengan lawatan rasminya ke negara itu.
Terletak di Al Oula Industrial Park, Giza, fasiliti yang dimiliki oleh Ezz Elarab Elsewedy Automotive Factories (ESAF) bernilai US$35 juta ini mempunyai kapasiti pengeluaran sebanyak 20,000 unit dan mampu menyediakan 400 peluang pekerjaan.
Perasmian kilang CKD tersebut merupakan susulan daripada penghantaran pertama unit CKD ke Mesir pada 9 September yang lalu.
Unit pertama Proton Saga versi pemanduan sebelah kiri (LHD) dijangka akan meluncur keluar dari barisan produksi pada bulan Disember ini dengan sasaran pengeluaran 1,400 unit untuk tahun 2024.
Angka tersebut akan meningkat kepada 5,000 unit pada tahun 2025, dengan unjuran pengeluaran sebanyak 16,000 unit Saga CKD versi LHD untuk tempoh sehingga tiga tahun sehingga akhir tahun 2026 dengan anggaran nilai sebanyak RM570 juta.
Selain pasaran domestik Mesir, Proton juga akan mengeksport model kenderaan ke negara-negara di Afrika Utara dan Timur Tengah.
Proton juga merancang untuk menjadikan Mesir sebagai salah satu hab terpenting pengeluar itu di rantau tersebut.
Faktor kekangan saiz menyebabkan tidak banyak model sedan segmen A dalam pasaran global mempunyai reka bentuk yang cantik dan seimbang.
Honda nampaknya cuba untuk memecahkan pandangan skeptikal tersebut menerusi imej rekaan Amaze 2025 generasi ketiga serba baharu.
Secara asasnya, Honda Amaze 2025 merupakan sebuah sedan bandar berukuran panjang bawah empat meter dan bakal dilancarkan secara rasmi pada 4 Disember ini.
Ia menggandingkan rekaan hadapan yang diinspirasikan daripada SUV HR-V, diikuti bahagian belakang daripada sedan City, sementara ruang kabin pula membawakan susun atur yang lebih ringkas seakan kabin Civic.
Ruang kabin Amaze ini berkemungkinan besar menggunakan kelengkapan yang sama digunakan pada Honda Elevate, dengan skrin sentuh 10.25 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, kawalan pendingin hawa digital serta corong angin berbentuk segi empat.
Honda Amaze dijangka mengekalkan penggunaan enjin empat silinder sebaris 1.2 liter berkuasa 90 PS dan 110 Nm, atau pilihan enjin diesel i-DTEC 1.5 liter berkuasa 100 PS dan 200 Nm yang dipadankan dengan kotak gear manual atau CVT.
Apabila dilancarkan secara rasmi kelak, Honda Amaze 2025 bakal bersaing dengan Maruti Suzuki Dzire, Hyundai Aura serta Tata Tigor.
Chery Auto Malaysia mengumumkan bahawa ia telah memulakan operasi pemasangan tempatan (CKD) Omoda E5, kira-kira lapan bulan selepas ia dilancarkan dalam versi CBU. Unit pertama EV itu telah pun keluar dari barisan pengeluarannya di Kilang Inokom di Kulim, Kedah.
Pencapaian ini selari dengan komitmen Chery untuk meningkatkan keupayaan pembuatan tempatan, mempromosikan pertumbuhan industri Malaysia, dan menyumbang kepada peralihan negara ke arah masa depan automotif yang lestari dengan EV.
Omoda E5 merupakan kenderaan keempat Chery yang dipasang di negara ini selepas Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro dan Omoda 5.
“Dengan memasang kereta kami secara tempatan, ia bukan sahaja membolehkan kami menawarkan harga yang lebih kompetitif tetapi juga menandakan komitmen jangka panjang Chery di Malaysia, memupuk penciptaan peluang pekerjaan dan pembangunan kemahiran dalam tenaga kerja tempatan,” kata Leo Chen, Presiden Chery Auto Malaysia.
Tambah beliau, inisiatif ini selaras dengan dasar pematuhan penyetempatan kerajaan dan akan menyokong serta membantu Malaysia menjadi hab serantau untuk EV.
Dato’ Jeffri Salim Davidson, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Sime Darby Berhad berkata, pencapaian penting ini mencerminkan pengukuhan kerjasama dan visi yang dikongsi antara Sime Darby dan Chery.
“Keupayaan kami merangkumi seluruh rantaian nilai automotif, dan perkhidmatan pemasangan adalah kawasan pertumbuhan yang penting serta pemacu utama untuk bahagian pemotoran kami,” tambahnya.
Semasa majlis perasmian line-off itu, Timbalan Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri YB Liew Chin Tong, berkata, “Chery patut diberi pujian kerana 99% daripada tenaga kerja pemasangan mereka di sini adalah rakyat Malaysia. Industrialisasi Malaysia harus membawa kepada pekerjaan yang lebih baik dan gaji yang lebih tinggi untuk rakyat Malaysia, bukan lebih banyak pekerjaan untuk pekerja asing yang tidak mahir.”
Beliau menambah bahawa, setakat 30 September 2024, terdapat 32,543 Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) yang didaftarkan di jalan raya Malaysia. Walau bagaimanapun, 98% daripada BEV ini merupakan unit import CBU.
“Dengan majlis line-off ini, Chery menyertai jenama-jenama lain yang memasang EV di Malaysia, menandakan satu kemajuan besar dalam usaha melokalkan pengeluaran kenderaan elektrik.
“Penyetempatan sebanyak mungkin dalam aspek pembuatan kenderaan mempunyai dimensi imbangan pembayaran. Pada tahun 2023, sektor automotif mencatatkan jumlah nilai import sebanyak RM62.14 bilion, manakala nilai eksport keseluruhan ialah RM18.01 bilion,” kata YB Liew.
Syarikat Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS) menyerahkan kumpulan kedua skuter elektrik Modenas MEV-1 PRO sebanyak 1,092 unit kepada Pos Malaysia sebagai sokongan kepada komitmen untuk mencapai elektrifikasi penuh menjelang 2030.
Kesemua skuter elektrik ini akan dihantar secara berperingkat menyertai armada EV Pos Malaysia sedia ada yang terdiri daripada 220 unit motosikal elektrik (termasuk 140 unit MEV-1 yang telah diserahkan sebelum ini) dan 143 van elektrik.
Modenas MEV-1 PRO telah direka untuk memenuhi keperluan spesifik dan tuntutan operasi perkhidmatan logistik dan penghantaran, menyokong kapasiti beban sehingga 250 kg, kuasa maksimum 4.3 kW (5.8 hp) serta keupayaan untuk mendaki cerun sehingga 19 darjah.
Syarikat MODENAS akan menyediakan khidmat penyelenggaraan dan servis yang menyeluruh untuk MEV-1 PRO menerusi rangkaian pusat servisnya di seluruh negara.
Difahamkan, skuter elektrik MODENAS MEV-1 juga akan ditawarkan kepada pengguna umum dengan versi yang lebih mampu milik diperkenalkan bermula suku pertama 2025 (Q1 2025).
Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) baru-baru ini menafikan rangka pesawat yang dipaparkan dalam video dan gambar tular menerusi media sosial adalah miliknya, lapor Bernama.
TUDM dalam kenyataan memaklumkan bahawa semua pesawat milik pasukan itu berada dalam pegangan dan diuruskan secara sistematik, selamat dan bersesuaian dengan pengoperasian TUDM.
“Susulan video dan gambar beberapa rangka pesawat (yang dikatakan jenis F-5E buatan Amerika Syarikat) yang tular di media sosial (Facebook, TikTok dan platform X), TUDM ingin menegaskan bahawa pesawat-pesawat tersebut bukan milik TUDM.
“Pihak TUDM menyeru agar tidak dilanjutkan sebarang andaian yang boleh menimbulkan spekulasi atau persepsi yang tidak benar berhubung perkara ini,” menurut kenyataan itu.
Terdahulu, tular menerusi media sosial video berdurasi 10 saat dan gambar memaparkan beberapa pesawat pejuang yang dipercayai berada di sebuah pelabuhan.
Semasa acara Art Of Speed 2024, motosikal RXZ Twin Boss V2 oleh FNG Works menjadi tumpuan utama apabila merangkul Anugerah Pilihan Juri dan Pilihan Awam dalam pertandingan Art of Speed Invitational Bike Build Off.
Sebagai juara keseluruhan, motosikal binaan khas ini akan dipamerkan di Yokohama Hot Rod Custom Show ke-32 pada tahun 2024 di Jepun, bersama kenderaan kustom terbaik dari seluruh dunia.
FNG Works dimiliki dan dioperasikan oleh Mohamad Irwann Bin Mohd Azlan. Pemuda berusia 33 tahun yang lebih mesra dikenali sebagai Cheng ini merupakan graduan Ijazah Sarjana Muda Kejuruteraan Mekanikal dari UiTM Shah Alam.
Antara inspirasi binaan beliau adalah motosikal yang direka oleh Khalid “The Rusty Factory”, Omar Jumiran, Padin Musa, Hills Angels, Azizan Rahim, dan Acid Welding. Bagi pembina antarabangsa, Cheng mengagumi karya Maxwell Hazan, Allen Millyard, Ed Roth, Arlen Ness, dan Sure Shot.
Kisah Twin Boss V2 bermula pada Art Of Speed 2017 dengan debut RXZ Twin Boss yang asal. Dalam reka bentuk V1, Twin Boss juga dikuasakan oleh dua enjin Yamaha RXZ 135cc tetapi dikonfigurasikan dengan satu enjin di hadapan yang lain dan disambungkan pada crank melalui pemacu rantai. Ia telah disiapkan dalam gaya ‘Digger’ dan menjadi hadiah cabutan bertuah pada AOS 2017.
Untuk Art Of Speed Malaysia 2024 yang ke-13, Cheng menggabungkan sepenuhnya dua enjin Yamaha RXZ 135cc menjadi enjin dua silinder tunggal untuk RXZ Twin Boss V2.
Cheng menjelaskan, “Saya ingin mencipta motosikal yang kelihatan cantik dan menarik perhatian. Sesetengah orang mungkin mengkategorikannya sebagai gaya ‘Board Tracker’ atau ‘Land Speed Racer’, tetapi saya mulakan dengan dua enjin Yamaha RXZ yang saya gabungkan menjadi satu unit.
“Dari situ saya membina motosikal di sekeliling enjin yang, pada pendapat saya, mempunyai perkadaran dan garisan yang tepat. Untuk sentuhan terakhir, saya mensasarkan tahap ketepatan fabrikasi yang paling tinggi yang saya mampu capai.”
Art Of Speed Malaysia (AOSM) akan membiayai penyertaan Cheng dalam acara tersebut, dengan bajet RM60,000 untuk menghantar motosikal tersebut ke Jepun, termasuklah penerbangan, hotel, pengangkutan, dan logistik.
Bagi meraikan acara ini, pasukan AOS akan menghasilkan sebuah filem pendek bagi meraikan serta memperingati perjalanan RXZ Twin Boss V2 dari Ipoh, Malaysia ke Yokohama, Jepun.
Projek filem ini akan menampilkan Cheng sendiri, pembina kustom dari Ipoh, bersama-sama dengan Farid Nabawi, Pengarah Kreatif AOS. Hanif Sulhi, pemenang Anugerah Siri Dokumentari Terbaik 2023, Fail Mahkamah TV3, akan membawa bakatnya dalam penceritaan dan menjadi pengarah filem pendek tersebut.
Dengan tajuk “RXZ Balik Kampung: Dari Ipoh ke Yokohama”, mesej yang penuh inspirasi ini bertujuan untuk memperkasakan kreativiti dalam kalangan belia, menyemai keseronokan, dan mencipta kenangan yang tidak dapat dilupakan.
Filem pendek ini akan dibahagikan kepada siri 6 episod, dengan tayangan perdana di semua platform sosial AOS pada Hari Krismas, 25 Disember 2024. Ia juga akan dihantar ke pelbagai Festival Filem Antarabangsa, termasuk Festival Filem Motosikal (Toronto, Kanada), VAHNA Motorcycle Film Festival (USA), dan Dubai Motorcycle Film Festival (Dubai).
AOSM percaya bahawa penyertaan Malaysia dalam acara ini akan menonjolkan bakat rakyat Malaysia di persada dunia dan membawa perhatian global kepada industri kreatif Malaysia terutamanya dalam dunia kustom.
Pasukan AOS akan berada di Jepun selama enam hari bersama 15 peserta rombongan untuk menyokong dan memberikan semangat kepada FNG Works.
SAIC Motor Malaysia mengumumkan bahawa ia telah menyerahkan lebih 20 unit MG5 baharu kepada para pemilik dalam satu majlis penyerahan yang diadakan di MG Motor Glenmarie (Mega Galeri Sdn Bhd).
Menurut SAIC Motor Malaysia, kejayaan acara penyerahan ini adalah hasil kerjasama lebih 18 pengedar sah Motor MG yang terletak di lokasi strategik, memastikan pelanggan menerima kereta mereka dengan segera.
“MG5 telah menarik minat segmen pembeli yang mengutamakan gaya dan keperibadian, dan kami amat teruja untuk meraikan kejayaan ini bersama pelanggan kami,” kata Lee Wen Hsiang, Ketua Pegawai Operasi SAIC Motor Malaysia.
Tambah beliau lagi, acara tersebut memberi peluang untuk berinteraksi secara langsung dengan pelanggan, mendengar maklum balas mereka, serta meraih pandangan mengenai tahap kepuasan mereka.
“Inisiatif ini bukan sahaja membantu kami mempertingkatkan perkhidmatan, tetapi juga mengukuhkan komuniti yang kukuh dengan semangat MG,” katanya.
Dilancarkan pada Oktober lalu, MG5 ditawarkan dalam satu varian sahaja dengan harga jualan bermula dari RM93,900.
Sempena kempen ulang tahun ke-100 MG, SAIC Motor Malaysia menawarkan rebat bernilai RM7,000, menjadikan harga jualan pengenalan RM86,900.
Ia dikuasakan oleh enjin DVVT 1.5-liter empat silinder yang mampu menjana kuasa sebanyak 114 PS pada 6,000 rpm dan 150 Nm pada 4,500 rpm.
Dengan transmisi jenis iCVT dengan lapan nisbah kelajuan yang menggerakkan roda hadapan, MG5 mampu mencapai tahap penggunaan bahan api 17.5 km/l.
MG5 didatangkan dengan waranti tanpa had perbatuan selama lima tahun dan waranti tanpa had perbatuan selama tujuh tahun untuk enjin dan transmisi.
Continental telah melancarkan Program Mini di aplikasi TNG eWallet, membolehkan pelanggan membeli tayar dengan hanya beberapa ketikan pada telefon bimbit mereka.
Bagi meraikan pelancaran dan meningkatkan keyakinan pembelian tayar dalam talian, Continental menawarkan promosi eksklusif dari 7 November hingga 30 November, bertepatan dengan Jualan Mega 11.11.
Pelanggan boleh menikmati pulangan tunai sehingga RM1 juta, dengan purata 15% pulangan tunai setiap transaksi.
Pelanggan yang membelanjakan minimum RM300 dalam satu transaksi antara 7 Nov 2024 hingga 31 Jan 2025, secara automatik akan menyertai cabutan bertuah dan memperoleh satu penyertaan.
Hadiah utama merangkumi jongkong emas bernilai RM10,000, serta hadiah-hadiah menarik seperti tiga iPhone 16 Pro, dua konsol PS5, dua Huawei MatePad 11.5” Edisi PaperMatte, dan dua Baucar Trapo.
Pemenang mingguan juga boleh menerima pulangan tunai untuk pembelian tayar Continental mereka (tiga pemenang setiap minggu) dan Kad NFC Continental x Touch ‘n Go Edisi Terhad.
“Platform baharu ini memudahkan rakyat Malaysia membeli tayar Continental dalam talian, memenuhi permintaan mereka untuk kemudahan, keselamatan dan harga yang kompetitif,” kata Andrea Somorova, Pengarah Urusan Continental Tyre Malaysia.
Alan Ni, Ketua Pegawai Eksekutif TNG Digital, berkata, “Kerjasama kami dengan Continental menunjukkan komitmen kami untuk meningkatkan kehidupan pengguna kami merentasi pelbagai titik sentuh, memberikan mereka perjalanan digital yang lancar, selamat dan holistik.”
Program Mini membantu pengguna mencari corak dan saiz tayar yang betul, dengan pilihan untuk membeli.
Pengguna boleh menggunakan kod promosi, memilih pengedar berdekatan dan menjadualkan pemasangan dalam kedai di lebih 120 kedai tayar Continental yang mengambil bahagian di seluruh negara melalui Program Mini.
Setelah mengesahkan pembayaran melalui TNG eWallet, pelanggan hanya perlu memandu ke pengedar terpilih untuk pemasangan percuma, termasuk pengimbangan, dengan perkhidmatan penjajaran pilihan yang tersedia.
Selain berusaha untuk menghasilkan kembali nadi rotari yang selama ini menjadi identiti jenama, Mazda juga mahu menambah baik penawaran enjin pembakaran dalaman sedia ada.
Menurut satu laporan kewangan yang dibentangkan baru-baru ini, Mazda mendedahkan projek pembangunan enjin empat silinder baharu Skyactiv-Z bagi menggantikan peranan enjin Skyactiv-G dan Skyactiv-X.
Hasil daripada input pembangunan enjin empat silinder Skyactiv-Z ini akan digunakan untuk pembangunan unit enjin enam silinder sebaris akan datang.
Enjin baharu ini akan menggunakan kaedah pembakaran lambda (λ) satu (lambda one combustion method), di mana ia mewakili nisbah udara dan bahan api yang seimbang dicapai semasa proses pembakaran.
Dalam senario ini, enjin Skyactiv-Z mampu menjanjikan kecekapan operasi, prestasi yang cemerlang, dan dalam masa yang sama meminimumkan pencemaran.
Mazda mahu memperkenalkan enjin Skyactiv-Z ini di pasaran Eropah dan Amerika Syarikat menjelang tahun 2027, sekaligus beransur-ansur menghentikan penggunaan enjin Skyactiv-G dan Skyactiv-X sedia ada.
Selain daripada enjin empat silinder sebaris, Mazda juga serius untuk mengekalkan enjin rotari yang telah menjadi identiti jenama itu.
Jika anda masih ingat, awal tahun yang lalu Mazda telah menubuhkan satu pasukan khas yang akan bertanggungjawab untuk menjalankan penyelidikan dan pembangunan terhadap enjin rotari.
Pasukan yang terdiri daripada 36 orang jurutera itu akan terus mengembangkan kegunaan enjin rotari bukan sahaja sebagai unit penambah jarak, malah boleh disesuaikan dengan penggunaan bahan api neutral karbon (CNF) supaya dapat memenuhi regulasi di pasaran utama dunia.
Syarikat pengeluar kenderaan bomba dan penyelamat dari Austria, Rosenbauer memperlihatkan model baharu yang direka khas untuk operasi di lapangan terbang, iaitu Panther 6×6 Electric.
Ia dikategorikan sebagai kenderaan penyelamat dan pemadam kebakaran pesawat (ARFF) dan merupakan versi sifar emisi kepada Panther 6×6 diesel.
Biarpun menggunakan unit rangkaian kuasa elektrik, Panther 6×6 Electric ini masih lagi membawakan keupayaan yang sama seperti model diesel, dilengkapi dengan tangki air 12,000 liter, tangki buih 1,450 liter dan tangki serbuk 250 kg.
Untuk menggerakkan trak seberat 40 tan ini, Panther 6×6 Electric dijana oleh empat motor elektrik berkuasa 980 hp (atau setinggi 1,200 hp menggunakan mod boost).
Pecutan 0-80 km/j boleh dicapai dalam tempoh 19.7 saat sahaja sebelum mencapai kelajuan maksimum 120 km/j
Pek bateri berkapasiti 256 kWh pula mampu membenarkan jumlah tenaga yang mencukupi untuk menjalankan tugas-tugas di dalam kawasan lapangan terbang.
Pengecasan pantas DC 300 kW membolehkan bateri dicas dari sifar ke 100 peratus dalam tempoh 45 minit sahaja.
Menurut Rosenbauer, lebih daripada 90 peratus operasi harian Panther boleh dikendalikan menggunakan kuasa elektrik semata-mata.
Terdapat sistem tenaga sandaran menggunakan enjin diesel untuk menampung kuasa yang diperlukan oleh pam berprestasi tinggi semasa melakukan tugas-tugas kecemasan.
Dengan adanya alternatif trak sifar emisi ini, ia sudah pasti akan menjadi pilihan di kalangan pengendali lapangan terbang dan industri aviasi dalam usaha untuk mencapai misi nyahkarbon.
Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) mencatat sejarah dengan pengeluaran motosikal yang ke-6 juta unit baru-baru ini.
Bagi meraikan pencapaian itu, HLYM telah melancarkan model edisi terhad Yamaha Y16ZR 6th Million Roll Out (6MRO) ke pasaran tempatan.
Jika dibandingkan dengan versi standard, Y16ZR 6MRO tampil lebih menonjol dengan livery dwi warna serta grafik dengan efek khas “chameleon” yang boleh bertukar warna.
Selain itu, model ini juga boleh dibezakan menerusi logo ‘glow in the dark’ pada bahagian sisi dan lencana khas yang tertera nombor siri pengeluaran.
Tiada sebarang perubahan dari segi mekanikal. Y16ZR 6MRO mengekalkan enjin 155 cc SOHC VVA silinder tunggal yang mampu menghasilkan 17.7 hp dan 14.4 Nm.
Menurut HLYM, pengeluaran model ini akan dihadkan kepada 3,000 unit sahaja. Harga jualan bermula dari RM13,668 (harga atas jalan tidak termasuk insurans).
Setiap pembelian didatangkan dengan pakej eksklusif yang terdiri daripada kotak paparan, seutas jam tangan Casio G-Shock, plat sijil pemilikan logam dan model die-cast.
Tidak cukup dengan itu, pembeli juga akan menerima sebuah topi keledar Tekhne dalam warna yang sedondon dengan motosikal.
Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) meraikan pencapaian pengeluaran motosikal yang ke-6 juta, bertempat di kilang Sungai Buloh.
Model yang ke-6 juta ini merupakan sebuah Yamaha Y16ZR dalam satu majlis yang disempurnakan oleh Dato’ Prof. Dr. Jim Khor selaku Pengarah Urusan Hong Leong Industries Bhd; Katsuaki Watanabe, Pengerusi, Pengarah dan Presiden Yamaha Motor Jepun; Datuk Kwek Leng San, Presiden dan CEO Hong Leong Manufacturing Group dan Datuk Wee Hong, Pengerusi Persatuan Pengedar Motosikal dan Skuter Malaysia.
Menurut Dato’ Jim Khor, “Sebelum ini, angka produksi 5 juta merupakan satu pencapaian yang membanggakan yang dicapai dalam tempoh masa 46 bulan.
“Hari ini, kami meraikan pencapaian 6MRO hanya dalam tempoh masa 37 bulan sahaja, menandakan produksi jutaan terpantas di dalam sejarah industri motosikal Malaysia.
Serentak dengan pencapaian tersebut, HLYM turut secara rasmi membuka muzium motosikal yang pertama di Malaysia, Space Y yang turut diiktiraf oleh Malaysia Book of Records.
Terletak di HQ Yamaha Motor Lifestyle Station, Space Y menawarkan ruang seluas 9,000 kaki persegi yang menyediakan pameran yang menarik, termasuklah ruang sejarah dan perlumbaan, terowong inovasi, ruang seni interaktif, teater dan kedai barangan eksklusif Space-Y.
Dibuka setiap hari kecuali Ahad (10.00 am-5.00 pm), pengunjung tidak akan dikenakan yuran kemasukan sehingga 31 Disember 2024.
Bermula Januari 2025, yuran kemasukan sebanyak RM5 untuk dewasa dan RM3 untuk kanak-kanak akan dikenakan.
Honda Malaysia telah mengumumkan kemas kini produk proaktif membabitkan kira-kira 36,000 unit Honda Civic, Civic Type R dan CR-V.
Menurut syarikat itu, aktiviti ini adalah untuk mengemaskini kotak gear Electric Power Steering (EPS).
Roda kotak gear (wormwheel) EPS boleh membengkak dan mengurangkan ketebalan filem gris, menyebabkan bunyi stereng yang tidak normal atau melekit.
Model yang terlibat termasuk Civic tahun 2022-2024, Civic Type-R tahun 2023-2024, dan CR-V tahun 2024.
Honda Malaysia berkata ia memohon maaf atas kesulitan yang dialami oleh pelanggan yang terjejas dan memberi jaminan bahawa model pengeluaran dan jualan semasa yang lain tidak terjejas dalam kemas kini produk ini.
“Syarikat percaya kemas kini produk proaktif ini perlu kerana keselamatan pelanggan adalah keutamaan Honda Malaysia,” katanya dalam satu kenyataan.
Semua pelanggan yang terjejas akan dimaklumkan melalui surat pemberitahuan, yang akan menyertakan butiran mengenai kemas kini produk.
Honda Malaysia menggesa semua pelanggan yang terlibat dalam kemas kini ini untuk menghubungi mana-mana pengedar sah Honda untuk membuat temu janji setelah menerima pemberitahuan. Ini bagi membolehkan kenderaan mereka diperiksa dan/atau dibaiki jika perlu.
Kos pemeriksaan, pembaikan atau penggantian bahagian yang terjejas akan ditanggung oleh Honda Malaysia. Stok gantian akan tersedia secara berperingkat bermula Disember 2024.
Setelah setahun berlalu, Mazda akhirnya mengumumkan perancangan untuk menghasilkan model konsep Iconic SP menjadi sebuah model produksi yang sebenar.
Menurut ketua unit rekaan Mazda, Masashi Nakayama berkata, “konsep ini bukanlah sekadar kereta pameran yang kosong, ia telah direka dengan niat yang sebenar untuk mengubahnya menjadi model produksi tidak lama lagi.
Sebelum ini, terdapat beberapa bayangan di mana Mazda mahu merealisasikan projek tersebut.
Petunjuk pertama muncul ketika acara Japan Mobility Show 2023, di mana presiden dan CEO Mazda Masahiro Moro menyifatkan Iconic SP sebagai mercu tanda “komitmen masa depan” jenama itu.
Beberapa bulan kemudian, Mazda dilapor menyertai pakatan yang ditubuhkan oleh Mazda untuk membangunkan enjin pembakaran dalaman yang dapat mencapai sasaran neutral karbon, di mana pengeluar itu komited untuk mengekalkan enjin rotari ikonik mereka.
Sebagai pengganti kepada kereta sports RX-7 dan RX-8, kereta konsep Mazda Iconic SP dilengkapi dengan enjin rotari rotor berkembar yang dipadankan dengan unit rangkaian kuasa elektrik (EV), dan output keseluruhan mampu mencecah 365 hp.
Mazda mendakwa unit enjin rotari penambah jarak itu boleh menggunakan apa jua bahan api neutral karbon yang mampu mengurangkan penghasilan emisi sehingga 90 peratus.
Selain daripada itu, Mazda juga kini sedang menguji teknologi yang dapat memerangkap CO2 daripada emisi ekzos, di mana ia mungkin memainkan peranan penting dalam pembangunan kenderaan masa depan pengeluar itu.
Enjin rotari generasi baharu
Mazda Iconic SP Concept @ Japan Mobility Show 2023
Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) mengeluarkan larangan sementara penggunaan soket pengecas telefon dalam bas ekspres berikutan insiden renjatan elektrik sehingga meragut nyawa seorang remaja lelaki di Pulau Pinang baru-baru ini, menurut laporan Kosmo.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, larangan sementara penggunaan soket pengecas telefon dalam bas ekspres itu sehingga laporan pasukan petugas khas berhubung kejadian tersebut selesai dijalankan.
“Sekarang ini semua bas ada soket ini dilarang guna soket ini sementara waktu sebab kita nak dapatkan punca sebenar insiden ini dulu.
“Selepas pasukan petugas khas ini sediakan laporan, kalau ada penambahbaikan perlu dilakukan, Kementerian Pengangkutan (MOT) bersedia bekerjasama dengan Suruhanjaya Tenaga (ST) untuk melihat balik prosedur operasi standard (SOP) yang perlu dilaksanakan sebelum penggunaan soket ini dibenarkan dalam bas ekspres,” katanya pada sidang Dewan Rakyat di sini hari ini.
gambar hiasan. Sumber: KTM ETS
Beliau menjawab soalan tambahan Mohd. Nazri Abu Hassan (PN-Merbok) sama ada MOT boleh mengarahkan APAD memastikan peralatan mengecas telefon yang di pasang dalam pengangkutan awam diuji tahap keselamatan sebelum diberi kelulusan untuk digunakan.
Sementara itu, Anthony Loke memaklumkan, penumpang tidak perlu khuatir berhubung keselamatan penggunaan soket pengecas telefon dalam pesawat dan kereta api.
Menurut beliau, soket pengecas telefon dalam pesawat dan kereta api memiliki piawaian yang perlu dipatuhi oleh syarikat pembuat pesawat dan kereta api.
“Ini jangan bimbang. Tidak perlu bimbang penggunaan soket tersebut. Bagi bas memang sekarang tidak ada piawaian tersebut.
“Setakat ini dalam pemeriksaan Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (Puspakom) dan sebagainya, soket tidak dimasukkan sebahagian daripada pemeriksaan. Kita akan lihat balik SOP tersebut bersama ST untuk memastikan penggunaan soket ini dalam bas perlu ada satu standard piawaian,” katanya.
