Arkib Kategori: BERITA

Sime Darby kini dikenali sebagai ‘Sime’

Sime Darby Berhad (Sime) telah melancarkan pembaharuan jenamanya, menandakan mercu jaya penting dalam proses transformasinya.

Perubahan identiti kepada “Sime” mencerminkan wawasan masa depan dan tumpuan strategik baharu kumpulan sebagai kuasa besar terkhusus dalam segmen automotif dan peralatan perindustrian.

Evolusi ini sejajar dengan matlamat baharu kumpulan untuk menampilkan produk dan penyelesaian terbaik dalam menggerak dan memajukan Asia Pasifik.

Seiring dengan itu, Sime juga memperkenalkan cogan kata baharu “Bridging Opportunities” (Merintis Peluang), yang menekankan peranan utamanya iaitu memacu pertumbuhan dan menjana nilai lestari meliputi pasaran-pasaran paling dinamik di rantau ini.

Dato’ Jeffri Salim Davidson, Ketua Pegawai Eksekutif Sime, berkata,”Selama lebih 100 tahun kami beroperasi, kami terus menyesuaikan diri mengikut perkembangan dinamik pasaran yang berubah, dan evolusi jenama kami kali ini membuktikan ketangkasan dan daya tahan kami. Kami amat teruja dengan prospek cerah di Asia Pasifik, serta potensi pertumbuhan yang luas. Transformasi ini membolehkan Sime memenuhi keperluan pihak-pihak berkepentingan sambil menampilkan identiti yang lebih tersendiri di pasaran.

“Identiti baharu kami memenuhi matlamat untuk membawakan produk dan penyelesaian terbaik bagi membolehkan Asia Pasifik untuk bergerak dan berkembang maju. Malah ia juga menyerlahkan personaliti kami sebagai sebuah jenama.

“Sebagai rakan kerjasama yang diyakini dan didukung oleh kepercayaan yang dibina menjangkau lebih berabad lamanya, kami menggabungkan pengetahuan mendalam tentang pasaran dengan penyelesaian inovatif. Pendekatan kami yang sentiasa prihatin memastikan kami terus memenuhi keperluan insan, masyarakat tempatan dan alam sekitar, sambil bekerjasama dengan rakan-rakan niaga kami untuk memacu pertumbuhan lestari demi kejayaan bersama,” kata Dato’ Jeffri.

Sejak ditubuhkan pada tahun 1910, Sime terus berkembang maju. Beberapa tahun kebelakangan ini, kumpulan telah menumpukan perhatian terhadap perniagaan teras dalam bidang peralatan perindustrian dan automatif, dengan menyelaraskan portfolio menerusi pelupusan pelaburan secara strategik.

Kini, dengan sokongan lebih daripada 30,000 kakitangan yang berdedikasi meliputi 18 negara dan wilayah, Sime menjadi peneraju industri, yang sedia merebut peluang baharu sambil memanfaatkan daya tahan yang dibina dan semangat keusahawanan.

“Identiti visual serba baharu ini mencerminkan perjalanan transformasi kami, dengan reka bentuk moden yang mengangkat warisan kecemerlangan Sime sambil mengetengahkan estetika reka bentuk yang menyerlah dan bertumpukan masa depan.

“Tanda jenama baharu melambangkan daya pergerakan dan inovasi, memperlihatkan peranan syarikat sebagai pemangkin kemajuan di seluruh rantau Asia Pasifik. Penjenamaan semula ini memaparkan identiti kami pada masa kini dan mendukung cita-cita tinggi kami untuk masa depan.

“Dengan memanfaatkan warisan kami selama seabad dan komitmen tidak berbelah bahagi kepada kecemerlangan, kami akan terus menghubungkan peluang untuk mempelopori inovasi dan menjana nilai bagi pihak-pihak berkepentingan,” tambah Dato’ Jeffri.

Identiti baharu jenama akan diperkenalkan secara beransur-ansur di semua operasi dan titik perhubungan Sime pada bulan-bulan akan datang.

Gran Turismo 7 Update 1.54 ada sediakan jentera klasik F1 Mercedes!

Polyphony Digital selaku pembangun permainan simulasi Gran Turismo 7 mengumumkan Update 1.54 (bersaiz 32GB!) yang boleh dimuat turun awal oleh pengguna PlayStation 5, dan untuk semua pemain bermula 21 November 2024.

Kemaskini terbaharu ini membawakan lima kereta baharu untuk dimainkan, termasuklah sebuah jentera Formula Satu klasik tahun 1955, iaitu Mercedes-Benz W196 R.

Mengikut spesifikasi, W196 R dikuasakan oleh enjin lapan silinder sebaris bersesaran 2,496 cc dengan kuasa 257 hp @ 8,250 rpm dan daya kilas 247 Nm @ 6,300 rpm, membolehkannya mencapai kelajuan maksimum 290 km/j.

Empat lagi kereta baharu yang bakal ditawarkan termasuklah Ford Escort RS Cosworth 1992 yang sangat sinonim dengan spoiler ekor ikan paus, Porsche Mission X 2023, Suzuki Jimny Sierra JC 2018 (lebih lebar berbanding keicar Jimny XC), dan Porsche 911 Turbo S 2020.

Selain itu, terdapat Extra Menu koleksi Ferrari yang ditambah pada menu Cafe, jenama rim baharu Rofiform, serta acara baharu seperti Jimny Cup (Grand Valley – South), Porsche Cup (Laguna Seca) dan Race of Turbo Sportscars (Panorama Circuit).

 

 

Ford Escort RS Cosworth 1992

Mercedes-Benz W196 R 1955

Porsche 911 Turbo S 2020

Porsche Mission X Concept 2023

Suzuki Jimny Sierra JC 2018

Kia Sportage generasi ke-5 dibuka untuk tempahan – CKD, 2 pilihan enjin

Dinamikjaya Motors (DJM), pengedar rasmi kenderaan Kia di Malaysia, mengesahkan bahawa Kia Sportage generasi kelima akan membuat kemunculan sulungnya pada Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) 2024 pada Disember ini.

Menurut syarikat itu, SUV segmen C itu dipasang secara tempatan (CKD) di Kulim, Kedah. Tempahan juga telah dibuka di semua wakil pengedar sah Kia di seluruh negara, namun harga masih belum diumumkan.

Seperti yang boleh dilihat, Sportage yang akan dilancarkan ini adalah versi pra-facelift dan bukannya versi facelift yang diperkenalkan baru-baru ini.

Dalam satu FAQ, DJM berkata buat masa ini Sportage facelift hanya dijual di Korea Selatan namun SUV itu dijangka tiba ke pasaran tempatan dalam masa dua tahun lagi.

Sportage akan ditawarkan dengan dua pilihan enjin iaitu enjin Smartstream 2.0-liter (156 hp/192 Nm) yang dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan, dan enjin Gamma II 1.5-liter turbo (177 hp/265 Nm) bersama DCT tujuh kelajuan.

Dari segi kelengkapan, model ini akan didatangkan dengan kluster instrumen digital 12.3 inci, Apple CarPlay dan Android Auto, serta pencahayaan ambien, sistem pendingin hawa dua zon dan sistem audio Harman Kardon untuk varian-varian lebih tinggi.

Sistem keselamatan pula merangkumi Forward-Collision Avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Blind-Spot Collision-Avoidance (BCA), Rear Cross-Traffic Collision Avoidance (RCCA) dan pelbagai lagi.

Akhir sekali, DJM akan menawarkan waranti selama lima tahun dan pakej servis percuma selama lima tahun.

Cawangan ke-6 Honda BigWing kini dibuka di Melaka

Boon Siew Honda baru-baru ini merasmikan pembukaan pusat pengedaran Honda BigWing Melaka.

Menurut syarikat itu, ini merupakan cawangan BigWing yang keenam di Malaysia sejak ia dilancarkan buat pertama kali pada 2018.

BigWing merupakan cawangan pengedar yang mengkhususkan model-model berkapasiti tinggi daripada Honda. Antara model yang ditawarkan termasuk GL1800, XL750, CB750, CBR250RR, CB350RS, ADV350 dan NSS250.

Dengan konsep ‘destinasi untuk penunggang’, Honda BigWing Melaka menampilkan ruang pameran yang luas, ruang istirahat pelanggan, sudut barangan serta tidak dilupakan pusat servis yang serba lengkap.

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Boon Siew Honda, Mitsuharu Funase berkata, “Pembukaan Honda BigWing Melaka menandakan dedikasi kami untuk memenuhi keperluan komuniti motosikal besar Malaysia.”

Kami yakin lokasi baharu ini akan menjadi tempat di mana penunggang Honda boleh mengukuhkan ikatan mereka dan mengalami intipati sebenar semangat Honda.”

Goh Mang Phooh, Pengarah M.P. Goh Motor Sdn Bhd pula berkata, “Honda BigWing Melaka akan memberikan pengalaman yang tiada tandingan, mengukuhkan kedudukan Boon Siew Honda sebagai peneraju dalam industri motosikal besar di Malaysia. Kami tidak sabar untuk mengalu-alukan penunggang ke lokasi baharu ini.”

Honda BigWing Melaka terletak di No. 1-3, Jalan Kerambit 2, Bandar Baru Sungai Udang, Sungai Udang, Melaka. Ia dibuka dari Isnin hingga Sabtu dari jam 9.00 pagi hingga 6.30 petang, dan Ahad dari 10.00 pagi hingga 5.00 petang.

Pasukan HI-REV Dream Chaser umum barisan pelumba untuk S1K

Pasukan perlumbaan HI-REV Dream Chaser mengumumkan barisan pelumba yang akan menyertai kejuaraan perlumbaan ketahanan Sepang 1000KM (S1K) yang akan berlangsung pada hujung minggu ini.

Dua jentera bakal dipertaruhkan, iaitu Honda City dan Suzuki Swift yang telah diubahsuai untuk memenuhi tuntutan teknikal perlumbaan sejauh 1,000 km.

Jentera Honda City akan dipandu oleh Lee Wai Chong (Malaysia), Aaron Haikal (Malaysia) dan Fitra Eri (Indonesia), sementara jentera Suzuki Swift pula akan dikendalikan oleh Daim Hishamudin (Singapura), Hayden Haikal (Malaysia) dan Rahul Mayer (Malaysia).

Perlumbaan S1K ini dijangka menjadi pentas terbaik bagi pasukan HI-REV Dream Chaser mempamerkan kehebatan dan kemahiran pemandu, jentera lumba, serta daya tahan pelincir HI-REV di dalam perlumbaan ketahanan.

Selain daripada S1K, pasukan ini turut menyertai perlumbaan Malaysia Championship Series (MCS) di mana mereka berjaya mencipta sejarah merangkul gelaran juara keseluruhan untuk tahun ketiga berturut-turut.

Kerajaan teruskan pemberian insentif pembangunan infrastruktur pengecas EV

Kerajaan berkata insentif untuk pembangunan infrastruktur pengecas kenderaan elektrik (EV) akan diteruskan walaupun perkara itu tidak dinyatakan secara khusus di dalam Belanjawan 2025.

Menurut Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI), antara insentif yang diberikan ialah program Elaun Cukai Pelaburan Hijau (GITA) di mana pengendali tapak pengecasan (CPO) yang memenuhi kriteria galakan cukai boleh mendapat pengecualian cukai dalam bentuk Elaun Cukai Pelaburan sebanyak 100% selama lima tahun.

Katanya, elaun ini boleh digunakan untuk ditolak sehingga 100% daripada pendapatan berkanun bagi setiap tahun taksiran cukai.

“Di samping itu, insentif dalam bentuk pengecualian cukai pendapatan juga sedang ditawarkan kepada syarikat pengeluar peralatan pengecasan EV iaitu dalam bentuk pengecualian sepenuhnya cukai pendapatan ke atas pendapatan berkanun mulai tahun taksiran 2023 sehingga tahun taksiran 2032,” kata MITI.

Kementerian itu berkata demikian dalam jawapan bertulis di laman sesawang Parlimen pada Isnin bagi menjawab soalan yang dikemukakan Tan Kok Wai (PH-Cheras) berhubung bentuk peruntukan khusus untuk pembangunan infrastruktur pengecas EV dalam Belanjawan semasa.

MITI juga berkata kerajaan menjangkakan jumlah terkumpul kenderaan jenis elektrifikasi (xEV) di atas jalan raya akan mencecah sekurang-kurangnya 400,000 unit kenderaan penumpang dan perdagangan dalam tahun 2030.

Setakat 30 September, kadar jumlah jualan tahunan bagi kenderaan merangkumi hibrid, hibrid plug in, kenderaan elektrik berkuasa bateri (BEV) dan kenderaan elektrik sel bahan bakar (FCEV) ialah 33,319 unit manakala bagi keseluruhan tahun 2023, kadarnya ialah 4.12% atau 35,723 unit.

Dalam pada itu, dalam menyokong pembangunan petak pengecasan EV (EVCB), kementerian berkata anak syarikat Petronas iaitu Gentari dan Tenaga Nasional Bhd juga telah memberi komitmen pelaburan dan membelanjakan kira-kira RM76 juta sehingga Jun 2024.

Melalui penglibatan kedua-dua syarikat ini dengan suntikan dana yang besar, lebih banyak EVCB dapat dibina di seluruh Malaysia yang turut disokong oleh CPO lain yang turut menyediakan perkhidmatan pengecas EV kepada pengguna awam.

“Perkembangan yang positif ini membantu meningkatkan keyakinan peminat EV untuk membeli dan menggunakan kenderaan jenis ini,” menurut MITI.

Mitsubishi Motors Malaysia lancar pusat 4S baharu di Kota Samarahan

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM), dengan kerjasama rakan pengedar Auto Pacifica Sdn Bhd, telah melancarkan pusat 4S kedua Mitsubishi di Sarawak.

Dengan pembukaan kemudahan terbaharu ini, MMM kini mempunyai lapan pusat 4S di seluruh negara.

Beralamat di Lot 4168, Block 24, Jalan Datuk Mohd Musa, Kota Samarahan, pusat 4S ini terletak secara strategik di sepanjang jalan yang menghubungkan Kota Samarahan dan Kuching, memberikan akses mudah kepada pelanggan di kawasan sekitar.

Pusat yang berkeluasan 21,700 kaki persegi ini menampilkan identiti korporat Mitsubishi Motors yang selari dengan mesej global jenama iaitu ‘Drive Your Ambition’.

Ia juga mempunyai pelbagai kemudahan seperti pusat servis, pusat cat dan badan, ruang rehat lengkap dengan Wi-Fi, serta ruang bermain-kanak.

“Pembukaan bilik pameran baharu di Kota Samarahan ini merupakan satu langkah strategik ke arah mencapai lokasi yang belum diterokai dan meluaskan perkhidmatan kami,” kata Shinya Ikeda, Ketua Pegawai Eksekutif MMM.

Tambah Ikeda lagi, Auto Pacifica telah menjadi rakan kongsi Mitsubishi yang dipercayai sejak 2009, dan ini
merupakan cawangan ketiga syarikat itu di Bumi Kenyalang.

“Dengan bilik pameran moden dan kelengkapan servis yang canggih, kami yakin bahawa pelanggan Mitsubishi di Kota Samarahan akan menerima perkhidmatan dan sokongan luar biasa,” katanya lagi.

Hyundai Elantra N TCR Edition – dari litar lumba ke jalan raya

Dengan rekaan yang agresif serta ekzos yang mampu mengeluarkan bunyi ‘letup-letup’, Hyundai Elantra N sebenarnya sudah cukup menonjol walaupun dalam versi standard.

Namun mungkin kerana merasakan sedan berprestasi tinggi ini masih mempunyai potensi untuk dipertingkatkan, Hyundai telah memperkenalkan model edisi istimewa yang dikenali sebagai Elantra N TCR Edition.

Diinspirasikan daripada kereta lumba yang bertanding dalam kejohanan TCR World Tour, Elantra N TCR Edition tampil dengan beberapa penambahbaikan.

Sudah tentu, penambahan yang paling ketara di sini adalah spoiler jenis leher angsa (swan neck) yang diperbuat daripada karbon yang boleh dilaraskan untuk pelbagai kondisi pemanduan.

Tidak cukup dengan itu, Elantra N TCR Edition mendapat rim tempaan 19 inci yang lebih ringan berbanding rim standard. Tersembunyi di sebalik rim ini adalah sistem brek N Performance dengan angkup empat piston.

Entah apa sebabnya, livery TCR Edition berwarna biru, merah dan putih, dengan huruf ‘N’ bersaiz besar ini hanya ditawarkan untuk pasaran Korea Selatan.

Ruang dalaman pula menampilkan stereng yang dibalut Alcantara dengan penanda pukul 12 berwarna Performance Blue pada stereng, tali pinggang keledar berwarna Performance Blue dan lencana eksklusif TCR Edition.

Sayangnya, enjin tidak disentuh bermakna seperti versi standard, Elantra N TCR Edition mempunyai 280 PS dan 392 Nm yang dibekalkan oleh enjin turbo 2.0-liter empat silinder.

Elantra N ditawarkan dengan dua jenis transmisi iaitu automatik klac berkembar (DCT) lapan kelajuan dan transmisi manual. Gambar-gambar rasmi yang disiarkan oleh Hyundai menunjukkan versi DCT, namun tidak dapat dipastikan jika kereta ini juga boleh didapati dalam versi manual.

Elantra N TCR Edition akan dilancarkan di Korea Selatan pada Disember dan akan disusuli dengan pasaran global bermula tahun depan.

Peugeot Malaysia lancar promosi akhir tahun, penjimatan sehingga RM26k

Peugeot Malaysia melancarkan kempen promosi akhir tahun yang menawarkan penjimatan sehingga RM26 ribu untuk pembelian model-model terbaharu sebelum 31 Disember 2024.

Kempen terbaharu itu merangkumi model-model Peugeot seperti 2008 dengan rebat sehingga RM13,500, 3008 dengan rebat sehingga RM20,388 dan 5008 dengan rebat sehingga RM26,388.

Pembeli yang mahukan penjimatan ekstra boleh mendapatkan Peugeot 3008 model tahun 2023 dengan rebat mencecah RM40,000, atau harga promosi RM129,388 sahaja.

Pelanggan yang memilih untuk membawa pulang Peugeot 408 (varian Premium dan GT) akan mendapat pakej sokongan insurans selama dua tahun bernilai RM10,000.

Setiap pembelian kenderaan Peugeot yang dibuat sepanjang tempoh Year End Extravaganza ini akan didatangkan dengan jaminan selama tujuh tahun atau jarak perbatuan 200,000 km, serta pakej servis 5-tahun percuma.

Rakyat Malaysia dijemput untuk berkunjung ke pusat pameran sah Peugeot untuk mendapatkan info lanjut atau menguji sendiri model-model terbaharu Peugeot.

Peugeot Malaysia juga akan membuka reruai pada acara pameran Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) 2024 yang akan berlangsung pada 5-11 Disember.

 

Lexus ES 2025 facelift muncul di Guangzhou Auto Show 2024

Dengan lebih satu juta unit terjual, Lexus ES masih lagi mempunyai peminat yang tersendiri di pasaran China.

Generasi ketujuh sedan mewah buatan Jepun itu kini telah dikemas kini untuk kali kedua selepas model facelift pertama dilancarkan pada tahun 2021.

Diperlihatkan secara rasmi di Guangzhou Auto Show 2024, Lexus ES membawakan perubahan bersifat kosmetik terutama pada bahagian muka depan dan belakang.

Unit lampu matriks LED telah disemak semula rekaannya, kini menampilkan grafik boomerang berkembar, sementara struktur jeriji spindle hadapan pula menampilkan rekaan yang diinspirasikan daripada model Lexus RX.

Beralih ke belakang, unit lampu LED turut dikemaskini dengan grafik huruf L berkembar diikuti dengan bar lampu melintang penuh yang menepati trend semasa.

Masuk ke dalam ruang kabin, Lexus ES kini mengguna pakai skrin infohibur sebesar 14 inci menggantikan skrin asal sebesar 12.3 inci, dan lengkap dengan dua tombol kawalan tetapan iklim dan media.

Tombol penukaran gear juga turut direka semula, diikuti dengan pilihan trim dan upholsteri baharu.

Lexus ES masih lagi mengekalkan penawaran enjin yang sama seperti model pra-facelift, di mana varian ES 200 hadir dengan enjin 2.0 liter aspirasi semula jadi menghasilkan 170 hp.

Sementara varian ES 300h pula dijana dengan enjin 2.5 liter hibrid menghasilkan kuasa keseluruhan 215 hp.

Generasi ketujuh Lexus ES telah berada di pasaran sejak 2018 lagi, dan kehadiran model facelift kedua ini dilihat mampu menjadikan penawaran yang lebih malar segar untuk tempoh beberapa tahun lagi sebelum model generasi baharu muncul.

Terdapat ura-ura di mana Lexus bakal melancarkan sedan berkuasa elektrik sepenuh masa untuk model generasi baharu ES kelak.

Nissan N7 EV 2025 didedahkan, sedan elektrik khas untuk pasaran China

Seperti yang kita maklum, Nissan merupakan antara pihak terawal yang mempelopori kenderaan elektrik untuk pasaran massa.

Namun untuk bergantung sepenuhnya kepada jualan model Nissan Ariya dan LEAF yang sudah agak berusia itu mungkin akan membuatkan Nissan lebih ketinggalan jauh di belakang, terutama bila berdepan pesaing seperti BYD dan Tesla.

Baru-baru ini, syarikat kerjasama Dongfeng Nissan memperlihatkan sedan elektrik yang direka khusus untuk pasaran China, iaitu Nissan N7 EV.

Dibina menggunakan pelantar modular, sedan saiz pertengahan ini membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,930 mm, lebar 1,895 mm, tinggi 1,487 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,915 mm.

Elemen rekaan V-motion masih lagi diterapkan pada N7, namun dengan pendekatan yang lebih moden.

Terdapat jalur LED yang melintang penuh terdiri daripada 710 unit LED, diikuti dengan struktur lampu utama berbentuk boomerang, manakala bahagian belakang pula menampilkan struktur lampu melintang terdiri daripada 882 unit OLED.

Reka bentuk Nissan N7 yang aerodinamik itu membolehkan ia mencapai angka pekali seretan (Cd) serendah 0.208, dibantu dengan rekaan pemegang pintu yang tertanam kemas.

Nissan N7 juga turut menampilkan binaan pintu tanpa kehadiran bingkai tingkap.

Biarpun tiada sebarang imej ruang kabin dibekalkan, Nissan mengesahkan kokpit N7 ini akan menggunakan cip pemprosesan Qualcomm Snapdragon 8295P dengan storan 256GB dan memori 32GB.

Menerusi kerjasama dengan Momenta, Dongfeng Nissan akan melengkapkan N7 dengan sistem bantuan pemandu termaju yang dinamakan sebagai ‘Navigate on Autopilot’.

Kehadiran sedan elektrik N7 EV ini dijangka akan mengembalikan semula reputasi Nissan di pasaran China apabila ia mula dijual pada separuh pertama tahun 2025.

Perincian lanjut seperti spesifikasi serta jarak gerak sedan elektrik ini juga hanya akan diketahui menjelang pelancaran rasmi pada tahun hadapan.

Honda Passport 2026, SUV Honda paling lasak setakat ini

Honda bukanlah jenama pertama yang terlintas di fikiran apabila bercakap tentang off-road namun syarikat itu berharap dapat mengubahnya dengan Passport generasi keempat baharu.

Seperti model-model generasi terdahulu, Passport hanya akan dijual di pasaran Amerika Utara. Untuk model tahun 2026, ia akan ditawarkan dalam tiga varian iaitu RTL, TrailSport dan TrailSport Elite, dengan harga jualan bermula dari pertengahan $40,000 (RM178,708).

Setiap varian diberikan penampilan berbeza. RTL menampilkan trim dan gril berwarna hitam, spoiler bumbung dan skid plate perak pada bahagian depan. Ia memakai rim 18 inci dalam warna Shark Grey dan tayar all-season berukuran 265/60 R18.

TrailSport dan TrailSport Elite pula boleh dibezakan menerusi penampilan lebih rugged dan kelengkapan off-road seperti cangkuk tunda berwarna oren, skid plate keluli yang lebih tebal dan tayar all-terrain General Grabber dalam saiz 275/60 R18.

Jika dibandingkan dengan model generasi ketiga, Passport baharu mempunyai jarak roda yang lebih panjang (+2.75 inci) untuk pemanduan yang lebih selesa, serta track yang lebih lebar (+1.3 inci di depan, +1.5 inci di belakang) untuk prestasi lebih stabil di selekoh.

Apa yang menarik, terdapat kemasan hitam matte pada bahagian belakang yang membolehkan pemilik menyandarkan segala jenis barang tanpa perlu risau tentang calar atau kerosakan.

Untuk ruang dalaman, Honda berkata ia sedia untuk rutin harian atau pun aktiviti kembara hujung minggu. RTL didatangkan dengan upholsteri kulit, manakala varian-varian TrailSport mendapat upholsteri kulit sintetik yang mudah untuk dibersihkan.

Syarikat itu berkata Passport 2026 mempunyai ruang kargo terbesar dalam sejarah model itu, dengan ruang sebesar 83.5 kaki padu di belakang tempat duduk barisan pertama dan 44 kaki padu di belakang barisan kedua.

Ruang kargo juga lebih luas dan boleh memuatkan beg golf bersaiz penuh, stroller besar atau dua buah basikal (tayar depan dicabut) jika tempat duduk belakang dibaringkan sepenuhnya.

Dari segi kelengkapan, terdapat panel instrumen digital 10.2 inci dan skrin sentuh 12.3 inci (54% lebih besar berbanding sebelum ini) yang menawarkan sistem Google, serta Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.

Passport dikuasakan oleh enjin 3.5 liter V6 yang menghasilkan 285 hp dan 355 Nm, mewakili peningkatan kuasa sebanyak 5 hp. Kuasa disalurkan ke roda menerusi transmisi automatik 10 kelajuan baharu yang ditala khas untuk Passport.

Selain itu, SUV ini juga mendapat sistem pemvektoran tork i-VTM4 generasi kedua yang boleh menampung 40% lebih kapasiti tork dan mempunyai tindak balas 30% lebih cepat. Ini memberikan tahap cengkaman yang optimum dalam semua senario pemanduan.

Turut dipertingkatkan adalah sistem suspensi, yang kini mempunyai lengan keluli dan knuckle besi tuang yang lebih kuat, serta topang MacPherson dan multilink baharu untuk pemanduan yang lebih meyakinkan. Nisbah stereng ditala semula untuk pengendalian yang lebih responsif.

Naza Eastern umum varian baharu Suzuki Jimny Arctic 3-Door, harga RM167,900

Naza Eastern Motors selaku pengedar tunggal kereta Suzuki di Malaysia memperkenalkan penambahan baharu terhadap keluarga SUV off-road cilik Jimny 3-Door, iaitu Suzuki Jimny Arctic.

Varian baharu itu diperlihatkan secara rasmi bersempena dengan penganjuran konvoi Jimny Lifestyle Drive edisi ketiga bertempat di Aman Rimba Private Estate, Janda Baik, Pahang yang mengumpulkan hampir 50 buah Jimny.

Suzuki Jimny Arctic membawakan beberapa perubahan pada bahagian luar, di mana struktur jeriji hadapan dan fender plastik yang tidak bercat pada model lain kini mengikut layangan warna badan.

Ia juga dipadankan dengan visor pintu, filem penapis haba, pelindung tayar belakang, serta mud flap yang lebih tahan lasak.

Untuk ruang kabin, anda akan dihidangkan dengan tempat duduk balutan kulit Nappa dua tona, alas lantai, serta rekaan perumah skrin tengah yang telah diperbaharui.

Dari segi kuasa, Jimny Arctic mengekalkan penggunaan enjin K15B bersesaran 1,462 cc yang mampu menjana kuasa 101 hp @ 6,000 rpm dan daya kilas 130 Nm @ 4,000 rpm yang dipadankan dengan kotak gear automatik 4-kelajuan.

Harga jualan Suzuki Jimny Arctic bermula dari RM167,900. Naza Eastern turut menawarkan promosi tempoh terhad untuk golongan pembeli terawal dengan rebat bernilai sehingga RM7,000.

MODENAS lancar kempen tukar kapcai dengan Ninja ZX-25R

Syarikat Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS) melancarkan promosi terbaharu yang menawarkan ganjaran tambahan bernilai RM888 khusus untuk pemilik kapcai yang mahu membeli sportsbike ZX-25R.

Kempen “Next Level Trade-In: Unlock RM888 Extra” itu hanya sah bermula sehingga hujung tahun ini (31 Disember 2024).

Menerusi kempen terbaharu ini, MODENAS akan menambah RM888 ke atas nilai tukar-beli motosikal underbone bersesaran 110cc-200cc) tanpa mengira jenama, dan hanya sah untuk pembelian model ZX-25R SE dan ZX-25RR sahaja.

Para pelanggan perlu melengkapkan proses trade-in motosikal lama dalam tempoh masa yang telah ditetapkan. Motosikal jenis skuter tidak layak untuk menyertai tawaran trade-in terbaharu ini.

Sebagai info, Modenas Ninja ZX-25R dikuasakan oleh enjin empat silinder sebaris 249 cc yang mampu menghasilkan kuasa setinggi 51 hp dan 22.9 Nm, dipadankan dengan transmisi enam nisbah kelajuan.

Varian RR pula lebih istimewa kerana ia didatangkan dengan fork hadapan jenis terbalik 37 mm SFF-BP, serta penyerap hentak Showa BFRC lite dengan larasan pra-bebanan.

Moto Morini Calibro 700 mendarat di Malaysia, 74 hp, 68 Nm, harga RM35,888

MForce Bike Holdings selaku pengedar rasmi motosikal jenama Moto Morini melancarkan model cruiser terbaharu iaitu Moto Morini Calibro 700.

Ia dipacu oleh enjin parallel-twin 693 cc yang mampu menghasilkan kuasa 74 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 68 Nm @ 6,500 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi tali sawat yang menawarkan kelebihan seperti kurang gegaran, kurang masalah karat dan menyumbang kepada keselesaan.

Penampilan Calibro 700 diserlahkan dengan binaan pelindung angin yang lebar, lampu projektor LED depan, lampu nyalaan siang DRL, tangki bahan api sebesar 15 liter dan kotak storan kiri dan kanan sebesar 20 liter yang dibekalkan secara standard.

Calibro 700 juga menawarkan tinggi pelana 705 mm dan penggunaan bahan yang menyumbang kepada keselesaan tunggangan.

Aspek tunggangan dibantu dengan penggunaan fork hadapan 41 mm, penyerap hentak berkembar di belakang, serta tayar bersaiz 130/70-18 di depan dan 180/65-16 di belakang.

Sistem brek pula terdiri daripada rotor berkembar 320 mm dan angkup dua omboh di depan serta rotor tunggal 255 mm di belakang, dibantu dengan sistem brek ABS dua saluran.

Penunggang boleh mendapatkan bacaan info penting motosikal menerusi meter analog yang disertakan dengan paparan LCD digital.

Moto Morini Calibro 700 dijual pada harga RM35,888, tidak termasuk insurans dan cukai jalan.

 

Moto Morini Calibro 700

SMK Choong Hua, Perak dinobat juara Toyota Eco Youth 2024

UMW Toyota Motors (UMWT) menutup tirai Toyota Eco Youth (TEY) edisi ke-23 dengan jayanya pada majlis yang berlangsung di Concorde Hotel, Shah Alam, selepas berakhirnya pameran dan konvensyen selama tiga hari bermula 12 hingga 14 November 2024.

Pameran dan konvensyen yang berlangsung selama tiga hari itu turut mengetengahkan projek-projek berkaitan alam sekitar oleh 10 finalis terbaik dari 15 sekolah yang mengambil bahagian dari seluruh pelusuk negara.

Acara ini turut menyerlahkan komitmen Toyota terhadap pemuliharaan alam sekitar dan visinya ke arah neutral karbon menjelang 2050.

Program TEY, satu inisiatif pendidikan alam sekitar peringkat kebangsaan yang dilancarkan pada 9 Mei 2024 itu telah meraih penyertaan daripada 15 sekolah di seluruh negara, melibatkan pelajar berusia 13 hingga 17 tahun.

Para peserta terbabit dalam Metodologi Penyelesaian Masalah 8 Langkah Toyota yang mengasah pemikiran kritis serta membina kemahiran menyelesaikan masalah secara praktikal.

Setiap sekolah menerima geran sebanyak RM3,000 untuk membangunkan projek yang dapat menangani cabaran alam sekitar dalam komuniti mereka, selaras dengan Cabaran Alam Sekitar Toyota 2050 dan matlamatnya untuk mencapai sasaran neutral karbon menjelang 2050.

Pada 13 November 2024, 10 sekolah terbaik membentangkan projek mereka kepada panel hakim, pembentangan yang mengetengahkan penyelesaian kreatif dan berimpak tinggi mereka dalam membantu menangani isu ekologi komuniti setempat.

Kriteria penilaian berpaksikan kepada keaslian, kejelasan, kerelevanan dan kreativiti pameran. Penilaian di tapak pameran menyumbang 40% kepada markah akhir setiap sekolah, dengan mata tambahan diperoleh daripada pembentangan projek, pameran dan penglibatan media sosial.

Berikut adalah senarai 10 sekolah terbaik dalam TEY2024:

  • SMK Bukit Batu, Johor
  • SMK Alor Janggus, Kedah
  • SMK Sultan Ismail, Kelantan
  • SMK Seri Bentong, Pahang
  • SMK Choong Hua, Perak
  • SM Sung Siew Sandakan, Sabah
  • SMK Bukit Indah, Selangor
  • SMK Bandar Samariang, Sarawak
  • SM Saint Anne, WP Labuan
  • SMK Putrajaya Presint 8(1), WP Putrajaya

Majlis penutup turut dilengkapkan dengan pengumuman para pemenang dalam pelbagai kategori, penghargaan untuk meraikan dan menggalakkan sumbangan mereka ke arah kelestarian alam sekitar.

Berikut adalah senarai pengiktirafan dan anugerah bagi TEY2024:

  • Juara: SMK Choong Hua, Perak
  • Naib Juara: SM Sung Siew Sandakan, Sabah
  • Tempat Ketiga: SMK Alor Janggus, Kedah
  • Pembentangan Terbaik: SM Sung Siew Sandakan, Sabah
  • Pameran Terbaik: SMK Alor Janggus, Kedah
  • Media Sosial Terbaik: SMK Choong Hua, Perak
  • Guru Penasihat Terbaik: Lee Tack Hooi & Yeak Hwai Keen, SMK Choong Hua, Perak

Anugerah tahun ini yang menjadi sebahagian daripada jumlah keseluruhan hadiah berjumlah RM77,000 yang diumumkan, mencerminkan komitmen UMWT untuk merangsang inovasi dan kreativiti dengan tumpuan terhadap pemuliharaan alam sekitar dalam kalangan belia.

UMW Toyota turut mengumumkan bahawa program Toyota Eco Youth akan diteruskan pada tahun 2025 bagi menyokong inovator muda, selain menggalakkan lagi sikap kebertanggungjawaban dalam pemuliharaan alam sekitar ke arah masa depan lebih hijau dan lestari.

 

Lotus Cars Malaysia buka cawangan di Pulau Pinang, yang pertama di luar Lembah Klang

Lotus Cars Malaysia telah melancarkan cawangan ketiganya bagi mengukuhkan kehadirannya di negara ini.

Di samping cawangan di Pavilion Damansara Heights dan Glenmarie Kuala Lumpur, Lotus Store Pulau Pinang menjadi cawangan pertama Lotus yang terletak di luar Lembah Klang sejak beroperasi di negara ini 28 tahun lalu.

Terletak secara strategik di No 2A-01-02, Jalan Penang, 10000 Georgetown, Pulau Pinang, cawangan baharu ini mempamerkan dua model Lotus iaitu Emira dan Eletre, serta ruang konfigurator di mana pelanggan boleh memilih warna dan kemasan untuk kenderaan Lotus mereka.

“Pulau Pinang adalah lokasi yang sangat penting dan strategik untuk Lotus Cars Malaysia, dan kami amat berbesar hati untuk memperkenalkan kemudahan yang beroperasi sepenuhnya ini pada tahun 2024,” kata Pengarah Eksekutif Lotus Cars Malaysia, Mohamad Reza bin Abdul Mutalib.

Untuk pasaran Malaysia, Lotus Cars Malaysia menawarkan barisan lengkap Lotus yang terdiri daripada SUV prestasi elektrik iaitu Eletre, Hyper GT elektrik iaitu Emeya dan kereta sport enjin-tengah iaitu Emira.

Selain versi asas, Eletre dan Emeya juga boleh didapati dalam versi S dan R, manakala Emira ditawarkan dalam versi First Edition, First Edition V6, Turbo dan Turbo SE.

Sempena pembukaan Lotus Store Pulau Pinang, pelanggan yang membeli Lotus Emira akan menikmati pengalaman melawat kilang Lotus di Hethel, United Kingdom pada April dan Oktober 2025.

Bukan itu sahaja, mereka juga berpeluang untuk memandu Emira di litar ujian Lotus yang ikonik.

Selain itu, Lotus Cars Malaysia juga menawarkan pelan pembiayaan untuk Eletre dengan ansuran bulanan bermula dari RM6,388.

SAIC Motor Malaysia buka gudang alat ganti MG Motor di Lembah Klang

SAIC Motor Malaysia telah mengumumkan pembukaan gudang alat ganti MG Motor yang khusus di Lembah Klang bagi meningkatkan perkhidmatan dan mempercepatkan masa pemulihan bagi kenderaan MG.

Kemudahan ini menyokong enjin pembakaran dalaman (ICE) dan kenderaan elektrik (EV), merangkumi model popular seperti MG4 EV, MG ZS EV, MG5, MG HS, dan MG Cyberster yang akan datang.

Ia dilengkapi dengan lebih 4,500 SKU dan menempatkan lebih daripada 22,000 alat ganti, menunjukkan komitmen SAIC Motor Malaysia untuk sokongan selepas jualan yang baik di seluruh rantau ini.

Syarikat itu juga meraikan pengijazahan 39 juruteknik bertauliah MG serta memperluas rangkaian pusat servisnya baru-baru ini.

Dengan 12 pusat servis yang sudah beroperasi dan 13 lagi bakal dibuka tidak lama lagi, pemilik MG dapat mengakses perkhidmatan waranti dan pembaikan yang lebih mudah dan berdekatan.

Semua pengedar sah juga dilengkapi dengan stok alat ganti MG yang mencukupi untuk memastikan pelanggan tidak perlu menunggu lama semasa servis dan penyelenggaraan kereta mereka.

“Kami amat berterima kasih kepada pemilik atas kepercayaan mereka terhadap kenderaan MG. Misi kami adalah untuk memberikan sokongan selepas jualan yang terbaik,” kata Emory Qi, Pengarah Urusan SAIC Motor Malaysia.

“Matlamat kami adalah untuk memberikan perkhidmatan yang proaktif dan boleh dipercayai, memastikan setiap kenderaan MG diservis dengan segera dan sedia untuk perjalanan.”

Gudang alat ganti MG ini juga mengukuhkan komitmen MG terhadap pemilikan kos efektif untuk pemilik MG5, dengan pakej waranti yang kukuh dan jadual penyelenggaraan yang boleh diramal untuk meminimumkan kos.

Waranti kenderaan perbatuan tanpa had selama lima tahun untuk MG5 dan waranti powertrain perbatuan tanpa had selama tujuh tahun, antara yang terbaik di pasaran, direka untuk mengurangkan perbelanjaan jangka panjang sambil memastikan prestasi yang optimum.

Harga dan jadual penyelenggaraan yang telus serta boleh diramal untuk kenderaan MG kini tersedia di laman web MG, membolehkan pemilik merancang perbelanjaan dengan lebih yakin dan mengelakkan kos yang tidak dijangka.

Untuk pemilik MG4 EV dan MG ZS EV, jaminan bateri 12V dilindungi selama 1 tahun atau 20,000 km (mana-mana yang dahulu), bersama dengan jaminan kenderaan tujuh tahun tanpa had perbatuan dan jaminan bateri lapan tahun tanpa had perbatuan.

Porsche akhiri produksi 911 Dakar, unit terakhir dihiasi liveri istimewa tiga tona

Ada dua berita kurang baik untuk para peminat Porsche 911 Dakar.

Pertama, kesemua 2,500 unit telah pun habis terjual dan mempunyai pemilik masing-masing.

Kedua, unit terakhir telah pun selesai diproduksikan.

Ya, unit yang anda lihat ini merupakan Porsche 911 Dakar yang ke-2,500, dilayangkan dengan liveri kustom tiga tona seperti yang diminta oleh pemiliknya dari Itali.

Liveri istimewa ini dihasilkan oleh divisyen Sonderwunsch Porsche, dengan tiga warna berasingan iaitu Signal Yellow, Gentian Blue Metallic dan Lampedusa Blue yang dinamakan bersempena satu pulau Mediterranean.

Rim Porsche 911 Dakar ini diwarnakan dengan Signal Yellow, diikuti dengan aksen Lampedusa Blue pada bibir rim.

Malah, aksen Lampedusa Blue juga turut dipadankan pada unit lampu utama LED jentera ini.

Untuk ruang kabin, ia dikuasai dengan aksen dan jahitan warna Signal Yellow pada konsol tengah, papan pemuka dan panel pintu, diikuti dengan logo 911 Dakar pada tempat duduk dan kemasan warna serupa pada tombol gear.

Tiada sebarang perubahan kuasa, bermakna 911 Dakar ini masih lagi kekal dengan enjin bentangan rata enam silinder 3.0 liter turbo berkuasa 475 hp yang dipadankan dengan kotak gear PDK lapan nisbah kelajuan dan sistem pacuan semua roda.