Sebuah kapal pengangkut BYD Zhengzhou tiba di Pelabuhan Klang pada 5 Ogos yang lepas.
Kapal roll-on/roll-off (RORO) tersebut mempunyai kapasiti sehingga 7,000 unit kenderaan, dan telah memulakan pelayaran sulungnya menuju ke destinasi di Asia Tenggara seperti Filipina, Indonesia dan Singapura.
Selepas Pelabuhan Klang, kapal tersebut meneruskan perjalanan ke hentian terakhir di Thailand sebelum kembali semula ke China.
BYD Zhengzhou merupakan kapal ketujuh dalam armada kapal pengangkut khas milik BYD, membuktikan keupayaan rantaian bekalan dan logistik syarikat yang kukuh dalam usaha memenuhi permintaan terhadap EV yang semakin meningkat.
Kenderaan yang siap dipasang akan dipandu masuk dan keluar dari kapal, menawarkan manfaat dari segi masa dan kos berbanding penghantaran menggunakan kontena secara tradisional.
Dengan mengendalikan armada penghantarannya sendiri, BYD mempunyai kawalan yang lebih besar terhadap aspek penting dalam rantaian bekalan EV.
Menurut Eagle Zhao, Pengarah Urusan BYD Malaysia berkata, “kapal pengangkut ini memainkan peranan penting dalam merealisasikan aspirasi global BYD dan mengukuhkan lagi hubungan kami dengan Malaysia, yang kamilihat sebagai pasaran utama bagi pertumbuhan kami di Asia Pasifik.
“BYD Zhengzhou membolehkan penghantaran yang lebih pantas dan boleh dipercayai terus kepada pelanggan kami di sini.
Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Sime Motors bagi Asia Tenggara berkata, “Dengan pengkukuhan rantaian bekalan serantau melalui kapal pengangkut BYD, kami dapat menjamin masa penghantaran yang lebih singkat, sekaligus mempertingkatkan keupayaan kami untuk memberikan kepuasan pelanggan yang lebih baik.”
BYD Malaysia dan Sime Motors terus memperkukuh kerjasama mereka untuk menyediakan EV kepada rakyat Malaysia dengan lebih pantas dan boleh dipercayai.
Inisiatif ini disokong oleh lebih 35 pusat jualan BYD di seluruh negara, dengan sasaran untuk mencapai 60 pusat jualan menjelang akhir tahun 2026.
MG Motor Malaysia akan mengadakan pameran sulungnya di wilayah selatan bermula 6 hingga 10 Ogos ini bertempat di Mid Valley Southkey, Johor Bahru.
Pameran “Dare to Love” ini akan membariskan model-model MG terkini termasuklah MG5, SUV elektrik MG S5 EV, serta roadster elektrik MG Cyberster.
Pengunjung juga berpeluang untuk merasai sendiri pengalaman pemanduan model MG5, MG4, MG HS, MG S5 EV serba baharu serta MG Cyberster.
Pelanggan yang membuat tempahan bagi model MG Cyberster sepanjang acara berlangsung akan menerima pakej pengecasan tanpa had setahun menerusi JomCharge lengkap dengan fungsi AutoCharge, pengecas dinding AC 7 kW percuma, serta model diecast MG Cyberster edisi eksklusif.
Berikut merupakan senarai harga istimewa yang ditawarkan oleh MG Motor Malaysia:
MG S5 EV varian Com – RM109,900
MG S5 EV varian Com Long Range – RM119,900
MG5 – rebat sehingga RM7,000
MG4 – ansuran bulanan serendah RM974
Proton New Energy Technology (Pro-NET) mengumumkan jelajah MISI 5 ke seluruh negara bermula Ogos hingga Oktober 2025.
Jelajah MISI 5 ini bertujuan untuk memperkenalkan model kedua EV Proton e.MAS 5 yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
Berikut merupakan senarai lokasi yang telah dijadualkan bermula 9 Ogos hingga 17 Ogos di sekitar Lembah Klang:
• 9 Ogos: SG Car (Shah Alam), Wheelcorp (Setia Alam), EON (Glenmarie) dan AJG (Puchong)
• 10 Ogos: AJG (Sri Kembangan), Jawira (Balakong), ProAuto (Kajang) dan Jewel Sonic (Putrajaya)
• 16 Ogos: Able Mobility (Cheras), MBF EV (Jalan Tun Razak), Cahaya (Segambut) dan Igreen (Setapak)
• 17 Ogos: Pantai Bharu (Rawang), EON (Damansara), Regal Motor (Petaling Jaya) dan Peringgit (Jalan Klang Lama)
Kemudian, Jelajah MISI 5 akan menghala ke Utara pada 21-25 Ogos, diikuti Pantai Timur (Pahang, Terengganu, Kelantan) pada 4-8 September, Johor (13-15 September), Negeri Sembilan dan Melaka (20-21 September), Sarawak (25-28 September) dan akhir sekali Sabah (3-5 Oktober).
Menerusi jelajah ini, orang ramai berpeluang untuk melihat dengan lebih dekat e.MAS 5, selain mempelajari bagaimana EV kedua Proton ini boleh disesuaikan dengan gaya hidup rakyat Malaysia.
Setelah sekian lama sesi acah dibuat, Honda akhirnya mengesahkan model generasi keenam Prelude bakal dilancarkan secara rasmi di pasaran Jepun pada September ini.
Honda Prelude pertama kali membuat kemunculan di persada dunia bersempena dengan acara pameran Japan Mobility Show 2023, dua tahun lepas.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:
1. Lebih daripada sekadar sebuah Civic coupe
Honda menggunakan asas Civic untuk membangunkan model Prelude, namun dengan pendekatan rekaan yang lebih berbeza.
Pada model Prelude, ia menampilkan tayar berdiameter besar, jarak antara roda yang optimum serta rekaan keseluruhan yang diilhamkan daripada peluncur.
2. Kereta sports ideal
Honda tidak berniat untuk menjadikan Prelude jauh lebih sporti berbanding penawaran Civic Type R sedia ada.
Namun begitu, Prelude tetap disifatkan sebagai sebuah kereta sports yang ideal – menggandingkan keseimbangan antara prestasi dan praktikaliti.
Ini disumbangkan dengan penggunaan komponen Civic Type R seperti suspensi hadapan dua paksi dan angkup brek Brembo, serta ciri praktikaliti seperti konfigurasi 2+2, tempat duduk baris kedua boleh lipat, storan bawah lantai dan bukaan pintu tailgate yang besar.
3. Spesifikasi penuh masih lagi rahsia
Buat masa ini, Honda masih belum sedia mendedahkan spesifikasi penuh coupe hibrid ini.
Apa yang pasti, tiada penawaran transmisi manual akan disediakan.
Honda Prelude akan menggunakan tetapan nadi hibrid 2.0 liter dengan dua motor elektrik yang dipinjamkan daripada Civic Hybrid yang mana ia menghasilkan 200 hp dan 315 Nm.
Antara teknologi baharu termasuklah mod S+ Shift yang akan mensimulasikan penukaran gear – sama seperti apa yang wujud pada Hyundai Ioniq 5 N.
4. Ruang kabin
Biarpun menggunakan asas Civic, susun atur papan pemuka Prelude telah diberikan nafas tersendiri.
Selain skrin kluster digital 10.25 inci dan skrin tengah 9 inci yang sama macam Civic, Prelude mengguna pakai rekaan roda stereng jenis bawah rata dengan penanda pukul 12, kemasan jahitan biru dan corong pendingin hawa yang lebih kecil.
Pada konsol tengah pula menempatkan butang pilihan operasi transmisi PRND, butang mod pemanduan serta butang khas untuk S+ yang telah disebutkan di atas.
5. Aksesori dah pun siap tersedia
Honda Jepun turut menawarkan pakej aksesori Sports Style untuk pemilik yang mahukan imej yang lebih garang.
Ia terdiri daripada trim jeriji mengikut warna badan, spoiler belakang hitam, perumah cermin sisi hitam, serta rim rekaan baharu saiz 19 inci.
Jika anda ingat, Honda Malaysia ada mempamerkan model Prelude Concept semasa acara pameran KLIMS tahun lepas.
Adakah ia petanda model Prelude ini bakal dilancarkan secara rasmi di Malaysia kelak?
Bersempena dengan sambutan bulan kemerdekaan, Volvo Car Malaysia mengumumkan kempen jualan istimewa Volvo Executive Merdeka Sales yang akan diadakan pada 16 & 17 Ogos ini.
Bertempat di Symphony Square, Petaling Jaya, jualan eksklusif tahun ini menjanjikan lebih banyak pilihan menarik pada harga bermula serendah RM160,000.
Ia termasuklah rangkaian kereta pra-milik daripada barisan armada korporat Volvo Car Malaysia termasuklah model kenderaan yang digunakan oleh pasukan pengurusan syarikat.
Setiap kereta di bawah Volvo Selekt akan melalui proses pemeriksaan dan pengujian menyeluruh untuk memastikan kualiti dan ketahanan pada tahap tertinggi.
Ada juga model yang hanya mencatatkan perbatuan sekitar 5,000 km, dan semua masih dilindungi oleh baki jaminan tanpa had perbatuan selama lima tahun, bantuan tepi jalan 24 jam dan sambungan perkhidmatan digital Volvo.
Antara model yang ditawarkan termasuklah SUV kompak EX30, XC40 Recharge, XC60 dan XC90, serta model eksklusif S60, S90 dan juga V60.
Menerusi Volvo Car Finance, anda boleh mendapatkan kadar faedah serendah 2 peratus dan kelulusan pada hari yang sama.
Bridgestone Tyre Sales (Malaysia) Sdn Bhd mengumumkan ketibaan produk tayar premium baharu Turanza 6 yang direka untuk segmen kenderaan penumpang.
Menurut Michael Chung, Pengarah Urusan Bridgestone Malaysia berkata, “tayar mercu baharu ini menggandingkan prestasi luar biasa dengan fokus kepada kemampanan, mempamerkan dedikasi Bridgestone terhadap keselamatan, inovasi dan tanggungjawab alam sekitar dalam segmen tayar premium.”
Turanza 6 menawarkan teknologi ENLITEN™ yang mengutamakan kesenyapan, keselesaan dan cengkaman di laluan yang basah sebagai kunci utama penambahbaikan daripada tayar Turanza T005A sedia ada.
Menurut Bridgestone, Turanza 6 mampu mengurangkan kebisingan sebanyak 8 peratus serta keselesaan meningkat 8 peratus untuk pemanduan yang lebih senyap dan selesa.
Prestasi cengkaman di jalan basah juga meningkat 14 peratus, menyumbang kepada keyakinan pengendalian dalam keadaan yang mencabar.
Selain kereta konvensional, tayar Turanza 6 ini juga sesuai untuk kebanyakan kereta elektrik (EV).
Ciri rintangan golekan tayar yang rendah ini mampu memanjangkan hayat bateri dan mengurangkan kadar kebimbangan jarak di kalangan pemilik EV.
Dalam masa yang sama, ia juga lebih tahan terhadap beban dan daya kilas EV yang rata-ratanya jauh lebih tinggi berbanding kereta konvensional.
Sesuai dengan tema kelestarian, Bridgestone mengurangkan penggunaan bahan mentah baharu dalam binaan Turanza 6, sekaligus menurunkan kadar penghasilan CO2 semasa peringkat bahan mentah.
Dengan rintangan golekan yang lebih rendah mengurangkan penggunaan tenaga sewaktu memandu menyumbang kepada pengurangan emisi CO2 sebanyak 13 peratus untuk setiap kilometer.
Produk tayar Bridgestone Turanza 6 ini sudah berada di pasaran sejak 1 Ogos 2025, dengan pilihan saiz bermula dari 14 hingga 21 inci.
Bermula 1 hingga 31 Ogos 2025, pelanggan yang membuat pembelian empat tayar Turanza 6 dalam satu resit akan menerima hadiah edisi terhad bantal selimut 2-dalam-1 (tertakluk kepada stok).
Bersempena dengan pembukaan Mforce Smartshop Shun Yue Motor Sdn Bhd, QJMotor Malaysia turut melancarkan model cruiser SRV600V 2025 untuk pasaran tempatan.
Terdapat tiga pilihan warna disediakan, iaitu perak, Sky Black (matte) dan Night Black.
Cruiser ini dijana dengan enjin empat silinder sebaris 561 cc DOHC sejukan cecair, menghasilkan kuasa 67 hp @ 10,500 rpm dan daya kilas 54 Nm @ 8,000 rpm.
SRV600V turut dilengkapi dengan transmisi enam-kelajuan, klac jenis basah berbilang plat, dan sistem pacuan akhir tali sawat.
Aspek tunggangan dibantu dengan fork hadapan jenis terbalik Marzocchi, sistem suspensi gegelung teleskopik dengan redaman minyak di belakang, serta sistem brek cakera bersaiz 300 mm di depan dan 260 mm di belakang.
Secara standard, SRV600V ini hadir dengan sistem ABS dua saluran, kawalan cengkaman (TCS) yang boleh dimatikan, serta sistem pemantauan tekanan tayar.
Antara ciri yang dimuatkan termasuklah lampu LED depan dan belakang, ekzos berkembar kiri dan kanan, slot pengecasan USB Type-A dan Type C.
Terdapat skrin digital berbentuk bulat yang turut menyokong sambungan Bluetooth serta sambungan kepada aplikasi pihak ketiga seperti Carbit Ride.
Cruiser ini menyediakan tangki bahan api sebesar 16.5 liter, sementara tinggi pelana pula sekitar 720 mm.
Untuk pasaran Malaysia, QJMotor SRV600V dijual pada harga bermula RM33,888 tidak termasuk cukai jalan dan insurans.
Setiap pembelian QJMotor SRV600V akan disertakan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun tanpa had perbatuan, selain perkhidmatan pembelian alat ganti tulen atas talian.
Sebuah lagi model skuter kembara terbaharu yang sudah pun rasmi memasuki pasaran Malaysia, iaitu Keeway XDV180 Evo 2025.
Skuter itu dilancarkan bersempena dengan pembukaan Mforce Smartshop Wee Biker Sdn Bhd.
Dari segi kuasa, XDV180 Evo dilengkapi dengan enjin silinder tunggal 174 cc sejukan cecair menghasilkan 18.2 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 17.2 Nm @ 6,500 rpm.
Kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi gear automatik CVT dan pacuan akhir tali sawat.
Suspensi skuter ini terdiri daripada fork hadapan jenis terbalik diikuti penyerap hentak berkembar di belakang.
Selain itu, ia dilengkapi dengan sistem brek cakera depan dan belakang, dibantu dengan ciri ABS dua saluran dan kawalan cengkaman (TCS) yang boleh dimatikan.
Ciri lain termasuklah rim 14 inci depan/13 inci belakang, tangki bahan api sebesar 10 liter, penghadang angin boleh laras manual, serta rak belakang yang mampu menampung kotak simpanan 45 liter.
Terdapat juga skrin paparan TFT bersaiz tujuh inci, slot pengecasan USB, serta kamera perakam tunggangan hadapan yang lengkap dengan storan sebesar 32GB.
Harga jualan bermula dari RM9,388 tidak termasuk cukai jalan dan insurans, lengkap dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau had perbatuan 20,000 km (yang mana tiba dahulu).
ASEAN NCAP mengumumkan SUV keluaran Toyota, iaitu Yaris Cross telah berjaya memperoleh skor lima bintang dalam ujian penilaian kenderaan baharu yang telah dijalankan.
Berdasarkan ujian tersebut, Toyota Yaris Cross memperoleh skor keseluruhan sebanyak 83.02 poin, di mana ia dinilai berdasarkan empat kategori berikut:
-Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP) – 36.36/40.00
-Perlindungan Penumpang Kanak-kanak (COP) – 17.32/20.00
-Bantuan Keselamatan (SA) – 16.89/20.00
-Keselamatan Penunggang Motosikal (MS) – 12.21/20.00
Bergantung kepada pasaran, Toyota Yaris Cross yang direka khas untuk pasaran ASEAN (kecuali Singapura yang menerima model Yaris Cross TNGA) dilengkapi dengan ciri keselamatan standard seperti enam beg udara, kawalan kestabilan elektronik (ESC), ABS, peringatan tali pinggang keledar (SBR) untuk penumpang depan dan belakang, serta teknologi perlindungan pejalan kaki.
Beberapa fungsi keselamatan termaju turut disertakan termasuklah brek kecemasan autonomi (AEB), pengesanan titik buta (BSD) untuk kedua-dua belah kiri dan kanan, amaran keluar lorong (LDW), amaran pelanggaran hadapan (FCW), bantuan kekal lorong (LKA) dan bantuan suluhan tinggi (AHB).
Cuba perhatikan pada gambar di atas. Nama Malaysia tersenarai di dalam jadual produksi yang dikhususkan untuk pasaran ASEAN.
Adakah ini bermakna Yaris Cross bakal tiba di Malaysia tidak lama lagi?
Proton mengumumkan bahawa ia telah menyerahkan sebanyak 999 unit X50 facelift dalam tempoh hanya lima hari bekerja selepas pelancaran rasminya pada 24 Julai lalu.
Sehingga akhir Julai, sebanyak 2,000 unit telah dikeluarkan dari kilang Proton di Tanjong Malim. Jumlah ini dijangka terus meningkat dalam tempoh terdekat bagi memastikan permintaan tinggi dapat dipenuhi dan tempoh menunggu bagi pelanggan kekal minimum.
Menurut Zhang Qiang, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar, syarikat itu menerima 5,000 tempahan dalam tempoh 10 hari sebelum harga X50 diumumkan, dan jumlah tempahan meningkat kepada 8,000 unit menjelang akhir Julai.
Sejak dilancarkan buat pertama kali pada tahun 2020, X50 telah menjadi SUV segmen-B paling popular di Malaysia, dengan lebih 140,000 unit telah terjual.
Model facelift ini meneruskan kejayaan tersebut dengan reka bentuk yang diperbaharui, ciri-ciri yang ditambah baik, serta tumpuan kepada segmen pelanggan yang lebih muda.
Tidak seperti sebelum ini, X50 baharu dikuasakan oleh enjin i-GT 1.5-liter TD empat silinder yang menghasilkan 181 PS dan 290 Nm.
Ia digandingkan dengan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan, membolehkannya memecut dari 0 ke 100 km/j dalam hanya 7.6 saat, dengan peningkatan kecekapan bahan api sebanyak 4.7 peratus.
Model ini turut dilengkapi dengan sistem Bantuan Pemandu Tahap 2 (ADAS) yang dinaik taraf, skrin infotainmen bersaiz 14.6 inci yang lebih besar, serta fungsi pengecaman suara dalam Bahasa Melayu.
Tiga varian ditawarkan untuk X50 baharu ini iaitu Executive (RM89,800), Premium (RM101,800), dan Flagship (RM113,300).
Proton menawarkan rebat tunai sebanyak RM4,000 di bawah promosi “Gempak! Deal” kepada 10,000 pembeli terawal.
BMW mengumumkan bahawa M3 CS Touring telah berjaya melakukan catatan masa 7:29.490 minit di Nurburgring-Nordschleife, sekaligus menjadikannya model wagon terpantas yang pernah mengelilingi litar sepanjang 20.832 km yang digelar “Green Hell” itu.
Rekod ini dicapai oleh jurutera pembangunan BMW M, Jörg Weidinger, yang menjadi individu pertama mencatat masa bawah 7:30 minit dengan kereta jenis wagon. Rekod sebelumnya, yang dilakukan oleh M3 Touring pada tahun 2022, adalah 7:35.060 minit.
Pencapaian ini meletakkan M3 CS Touring di dalam kelompok teratas model BMW segmen pertengahan, hanya di belakang M3 CS (7:28.760), M4 CS (7:21.989), dan M4 CSL (7:18.137).
Ini menunjukkan bahawa biarpun hadir dalam bentuk wagon, prestasi M3 CS Touring tidak jauh ketinggalan berbanding model coupe atau sedan yang lebih ringan.
Kereta ini dikuasakan oleh enjin 3.0-liter enam silinder sebaris dengan 550 PS dan 650 Nm. Dengan transmisi automatik lapan kelajuan sistem pacuan M xDrive, ia mampu memecut dari 0 ke 100 km/j dalam 3.5 saat dan mencapai kelajuan maksimum 300 km/j.
Walaupun berprestasi tinggi, M3 CS Touring tetap praktikal untuk kegunaan harian, dengan kapasiti ruang simpanan antara 500 hingga 1,510 liter.
Teknologi casis jentera ini ditala untuk prestasi maksimum, termasuk sistem suspensi, stereng, dan kawalan kestabilan yang dioptimumkan untuk pemanduan di litar.
Ia didatangkan standard dengan sistem brek M Compound namun untuk kuasa henti yang lebih mantap, pelanggan boleh mendapatkan brek seramik karbon M yang bukan sahaja lebih berkuasa tetapi juga lebih ringan.
Nurburgring memainkan peranan penting untuk BMW M bukan sahaja dalam pembangunan dan ujian, tetapi juga dalam dunia sukan permotoran.
Jentera BMW M telah meraih pelbagai kejayaan di litar, termasuk 21 kemenangan keseluruhan dalam perlumbaan 24 jam.
Setelah lebih setahun sejak pertama kali dipertontonkan, Omoda | Jaecoo Malaysia akhirnya secara rasmi melancarkan model SUV kedua mereka, iaitu Jaecoo J8 pada bulan lepas.
Masih lagi dengan tema off-road, namun Jaecoo J8 membawakan imej yang lebih elegan dan mewah berbanding adiknya J7.
Malah semasa pelancaran, J8 ini disifatkan sebagai sebuah kenderaan lasak dengan pengalaman penumpang kelas pertama.
Untuk membuktikan kemampuan sebenar SUV ini di laluan yang lebih mencabar, pihak Omoda | Jaecoo Malaysia menganjurkan satu sesi pengalaman pemanduan off-road bertempat di Sepang Bay 13.
Terdapat beberapa halangan yang disediakan, dimulakan dengan seksyen Rock Crawl, Side Slope dengan curam bersudut 30 darjah, Log Run yang mensimulasikan laluan atas kayu balak, serta seksyen Water Wading.
Cuaca yang hujan sejak awal pagi menyediakan permukaan laluan yang lebih mencabar berbanding hari sebelumnya.
Biarpun hanya dilengkapi dengan tayar standard Michelin e-Premacy, tidak menjadi masalah besar bagi Jaecoo J8 ini untuk meredah cabaran yang disebutkan tadi.
Jadi, apakah rahsia yang membuatkan Jaecoo J8 ini tidak membuatkan pemandu berpeluh-peluh?
1. Enjin yang bertenaga
Nadi empat silinder sebaris 2.0L turbo yang mampu menghamburkan kuasa setinggi 249 PS dan 385 Nm itu tidak memerlukan sela masa yang agak lama untuk bertindak.
Hanya perlukan kawalan pendikit yang konsisten, SUV ini berjaya meredah kesemua seksyen cabaran yang diberikan.
Paling penting, sukar untuk kami rasakan gelinciran tayar berlaku melihatkan kepada kecekapan sistem yang ditawarkan.
2. Sistem AWD dengan Torque Vectoring Control
Untuk cabaran kali ini, kami diberikan peluang memandu Jaecoo J8 versi AWD yang turut dilengkapi dengan fungsi Dynamic Torque Vectoring Control.
Menurut Jaecoo, sistem AWD ini mempunyai tetapan dua klac yang dapat mengagihkan daya kilas secara bebas, membolehkan kuasa enjin dihantar 100 peratus kepada roda belakang yang mempunyai tahap cengkaman yang lebih baik.
3. Suspensi adaptif CDC
Secara standard, Jaecoo J8 dilengkapi dengan tetapan suspensi topang MacPherson di hadapan, dibantu dengan tetapan multi-link di belakang.
Ia turut dibantu dengan ciri CDC, atau nama penuhnya Continuous Damping Control.
Ciri CDC ini akan melaraskan tetapan redaman suspensi sepantas 0.002 saat bergantung kepada mod pemanduan yang dipilih serta keadaan jalan semasa.
Terdapat tiga tahap iaitu Soft, Medium dan Hard.
Apa yang kami perasan, ruang kabin ternyata tidak menghasilkan gegaran dan bunyi bising yang ketara akibat hentakan permukaan jalan yang tidak rata, terutama ketika meredah seksyen Rock Crawl.
Rasa macam tiada apa-apa yang berlaku di dalam kabin walaupun pada hakikatnya di luar kami melihat sendiri casis Jaecoo J8 sedang beroleng dan meloncat cuba melepasi laluan berbatu yang agak besar itu.
Pemandu masih lagi boleh mengawal kenderaan dengan tenang, yakin dan lancar, dalam masa yang sama aspek keselesaan tidak dikorbankan.
4. Senjata ampuh untuk redah banjir kilat di ibu kota
Jaecoo J8 menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 170 mm, boleh dikatakan biasa-biasa sahaja berbanding SUV off-road lain.
Namun, dengan berkeupayaan untuk meredah air pada kedalaman sehingga 450 mm, ia merupakan satu ciri yang sangat berguna untuk rakyat Malaysia sekali sekala menempuh laluan banjir kilat di ibu kota.
Atau mungkin sekali terpaksa menempuh jalan kampung pedalaman untuk menyelesaikan tugas di sana.
Atau sekali sekala jika anda mahu merehatkan minda di kawasan perkhemahan yang rata-rata jauh dari akses jalan utama, dengan permukaan jalan yang tidak begitu manis dipandang mata.
Kesimpulan
Anda kini tidak perlu berbelanja besar sampai RM400k-RM500k untuk menikmati pengalaman off-road yang menyeronokkan.
Cukup dengan bajet cuma bermula dari RM198,800 untuk versi AWD, anda akan dapat merasai sendiri sebuah pakej SUV urban premium yang cukup bergaya dan selesa.
Dalam masa yang sama, ia juga menawarkan keyakinan untuk menawan apa jua bentuk permukaan bumi yang perlu ditempuh.
Tidak ada pengalaman off-road? Usah risau, kerana dengan teknologi moden yang disebutkan tadi anda sebenarnya boleh mengendalikan pemanduan Jaecoo J8 ini dengan baik.
Suzuki Motor Corporation mengumumkan perubahan besar untuk model GSX-R1000R bersempena dengan ulang tahun ke-40 barisan ikonik GSX-R.
Sejak model generasi pertama GSX-R750 diperkenalkan pada tahun 1985, siri tersebut telah mencapai jumlah produksi melebihi 1.2 juta unit.
Ia juga turut merangkul pelbagai gelaran kejuaraan di dalam perlumbaan FIM Endurance World Championship, Superbike World Championship dan All Jalan Road Race Championship.
Apa yang berubah pada jentera GSX-R1000R yang terbaharu ini?
1. Enjin
Suzuki GSX-R1000R masih lagi kekal dengan nadi empat silinder sebaris 999 cc yang sama pada model terdahulu.
Cuma, terdapat beberapa komponen dalaman enjin yang telah dinaik taraf termasuklah kepala silinder, unit pancitan bahan api, aci sesondol, injap, omboh serta aci engkol.
Semua ini dibuat demi memastikan enjin tersebut mampu mematuhi piawaian emisi dan bunyi Euro5+ yang lebih ketat.
Biarpun dengan kekangan tersebut, GSX-R1000R ini mampu menjana kuasa setinggi 195 PS @ 13,200 rpm dan daya kilas 110 Nm @ 11,000 rpm.
2. Casis
Jentera ini juga masih lagi kekal dengan casis kerangka aluminium twin-spar yang ringan serta kompak.
Namun, jentera ini telah diberikan komponen winglet gentian karbon yang sama digunakan pada jentera lumba Team Suzuki CN Challenge di Perlumbaan 8 Jam Suzuka 2024.
Komponen ini dikatakan mampu menjana daya mendap untuk mengelakkan tayar depan terangkat ketika keluar dari selekoh, dan memastikan pecutan yang lebih lancar.
3. Sistem elektronik
Antara fungsi yang terkandung dalam Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) termasuklah:
• Motion Track Traction Control
• Anti-lift Control (untuk roda hadapan)
• Roll Torque Control
• Launch Control
Ciri di atas direka untuk memastikan pecutan jentera yang lebih lancar dan terkawal.
Selain itu, terdapat juga fungsi penukaran gear pantas dua arah, serta pemilihan mod tunggangan Suzuki Drive Mode Selector (SDMS).
4. Skema warna ulang tahun ke-40
Untuk meraikan sambuta ulang tahun ke-40 siri GSX-R, tiga skema warna ditawarkan:
Pearl Vigor Blue/Pearl Tech White
Candy Daring Red/Pearl Tech White
Pearl Ignite Yellow/Metallic Mat Stellar Blue
Grafik berserta logo ulang tahun ke-40 juga turut dipadankan pada bahagian sisi, tangki bahan api, sementara logo GSX-R pula muncul pada bahagian pelana dan peredam ekzos.
GWM Malaysia mengumumkan kemas kini bagi model SUV hibrid Haval H6 HEV yang kini ditawarkan dengan warna Phantom Black untuk ruang kabin.
Untuk imej yang lebih premium dan sporti, bahagian itu juga turut menampilkan kemasan perak kusam dan penggunaan bahan sentuh lembut.
Menurut GWM Malaysia, perubahan ini adalah sejajar dengan respons pengguna terhadap model SUV hibrid tersebut.
Selain itu, pihak GWM Malaysia kini meningkatkan tempoh jaminan bateri Haval H6 HEV daripada lapan kepada sepuluh tahun, atau had perbatuan sehingga satu juta km (yang mana tiba dahulu).
Jaminan tersebut juga boleh dipindah milik kepada pemilik berikutnya, sekaligus menawarkan ketenangan minda buat para pemilik selain memastikan nilai jualan semula yang lebih baik.
Secara standard, Haval H6 HEV didatangkan dengan pakej jaminan berikut:
– jaminan pengeluar 7 tahun/200,000 km
– jaminan enjin 10 tahun/1,000,000 km
– jaminan bateri HEV 10 tahun/1,000,000 km
– jaminan sistem HEV 8 tahun/1,000,000 km
Sementara pemilik berikutnya boleh menikmati perlindungan seperti berikut:
– jaminan pengeluar yang tidak berubah
– jaminan enjin 7 tahun/200,000 km
– jaminan bateri kekal 10 tahun/1,000,000 km
– jaminan sistem HEV 8 tahun/200,000 km
Tiada perubahan dari segi spesifikasi, di mana Haval H6 HEV masih lagi dikuasakan oleh enjin hibrid 1.5 liter menghasilkan kuasa keseluruhan 243 PS dan 530 Nm.
Untuk pasaran Malaysia, Haval H6 HEV dijual pada harga bermula dari RM139,800.
Dengan kuasa keseluruhan mencecah 805 hp dan 1,420 Nm, Mercedes-AMG GT 63 S E Performance boleh dianggap sebagai sebuah jentera yang cukup bertenaga dan ampuh.
Namun begitu, mereka yang berada di Brabus berpendapat sebaliknya.
Disebabkan itu, terhasilnya sebuah pakej istimewa yang dinamakan sebagai Brabus 1000 yang dibina berdasarkan AMG GT 63 S E itu tadi.
Para jurutera Brabus telah meningkatkan sesaran nadi V8 yang asal kepada 4.5 liter, selain memadankan sepasang pengecas turbo yang lebih besar.
Selain itu, ia turut mendapat aci engkol aluminium billet, rod penyambung tempa berprestasi tinggi dan sistem ekzos keluli kalis karat kustom.
Enjin itu sahaja berupaya menjana kuasa 785 hp dan 1,250 Nm sebelum dipadankan dengan motor elektrik 201 hp untuk kuasa keseluruhan 986 hp (1,000 PS) dan daya kilas 1,820 Nm.
Untuk menjaga kesejahteraan sistem transmisi, Brabus mengehadkan hantaran daya kilas kepada 1,620 Nm sahaja.
Pecutan 0-100 km/j kini sepantas 2.6 saat, manakala pecutan 0-200 km/j pula mengambil masa 9.5 saat.
Untuk mencapai kelajuan 300 km/j, Brabus 1000 hanya mengambil masa 23.6 saat sahaja sebelum mencecah kelajuan maksimum 320 km/j.
Aspek aerodinamik Brabus 1000 juga telah disemak semula dengan padanan canard baharu, kemasan jeriji dan splitter hadapan gentian karbon.
Bahagian belakang pula diserikan dengan sayap kekal dan diffuser karbon.
Jentera ini kemudian dipadankan dengan gabungan rim 21 dan 22 inci, serta sistem gantungan KW yang merendahkan lagi ketinggian sebanyak 20 mm.
Bahagian kokpit pula diserikan dengan kemasan elemen warna merah dan gentian karbon seperti yang wujud pada panel suis pintu, jeriji pembesar suara dan corong pendingin hawa.
Harga untuk satu unit Brabus 1000 bermula dari €445,900 (RM2.18 juta).
Acara larian Toyota Start Your Impossible (SYI) Outrun 2025 yang berlangsung baru-baru ini menyaksikan lebih 6,500 orang peserta membanjiri kawasan Dataran Wawasan, Putrajaya pada 27 Julai yang lalu.
Edisi keempat SYI Outrun ini turut berjaya mengumpul kutipan sebanyak RM200,000 untuk disumbangkan kepada Persatuan Kanser Kebangsaan Malaysia (NCSM).
Sejak tahun 2020, Toyota telah mengumpul lebih RM500,000 untuk persatuan ini.
Menurut Datuk Ravindran K selaku Presiden UMW Toyota Motor berkata, “mobiliti lebih daripada sekadar kenderaan, ia adalah tentang memajukan manusia dalam setiap pengertian.
“SYI Outrun adalah satu peringatan yang kuat terhadap perubahan positif yang kami ilhamkan apabila beregerak dengan penuh makna.
“Hari ini, rakyat Malaysia dari pelbagai latar belakang berkumpul untuk satu tujuan bersama membawa harapan, dan ini adalah semangat sebenar Start Your Impossible.”
Untuk pertama kalinya, SYI Outrun memperkenalkan kategori maraton separuh 21KM bersama kategori 10KM dan 5KM sedia ada.
Selain pelari berpengalaman, SYI Outrun turut disertai oleh bekas pesakit kanser, serta ahli kelab Persatuan Pelari Anak Luar Biasa – Little Fighter Runners dan Bikeisable.
Selain acara larian, pelbagai aktiviti menarik disediakan menerusi gerai interaktif oleh NCSM, N8 Sports Nutrition, persembahan kumpulan perkusi, pemeriksaan kesihatan percuma serta pameran kenderaan Toyota.
10 pemenang utama dalam kategori 10KM dan 21KM membawa pulang hadiah bernilai RM138,000, tidak ketinggalan hadiah cabutan bertuah bernilai lebih RM19,000 termasuklah TV Sony Bravia, jam Garmin Forerunner Triathlon dan konsol PlayStation 5.
Bersempena dengan penganjuran Art of Speed 2025 tempoh hari, Harley-Davidson Malaysia mengambil kesempatan melancarkan enam model cruiser yang telah dikemas kini.
Berikut merupakan senarai enam model yang ditawarkan:
• Street Bob – RM119,900
• Heritage Classic – RM143,900
• Breakout – RM146,900
• Fat Boy – RM149,900
• Low Rider S – RM134,900
• Low Rider ST – RM150,900
Kesemua unit cruiser ini dibina berdasarkan casis Softail yang sama, menampilkan suspensi belakang tunggal tersembunyi.
Kesemua enam model cruiser baharu itu dilengkapi dengan enjin Milwaukee-Eight™ 117 bersesaran 1,923 cc, namun hadir dengan talaan kuasa yang berbeza.
Model Street Bob dan Heritage Classic mendapat talaan Classic Powertrain 91 hp dan 156 Nm, Breakout dan Fat Boy pula didatangkan dengan talaan Custom Powertrain 103 hp/168 Nm.
Sementara model Low Rider S dan ST pula mendapat talaan High Output 114 hp/173 Nm.
Jetour Auto Malaysia secara rasmi memulakan operasi pemasangan tempatan (CKD) untuk model SUV Dashing dan VT9 di fasiliti Berjaya Assembly Sdn Bhd (B-Assembly) di Tampoi, Johor Bahru.
Fasiliti berkeluasan 640,000 kaki persegi itu menyediakan lebih 100 peluang pekerjaan dalam menjadikan Malaysia sebagai hab strategik untuk pembuatan dan pengedaran bagi rantau ASEAN.
B-Assembly, anak syarikat milik penuh Berjaya Assets Berhad berperanan sebagai rakan pemasangan tempatan Jetour.
Fasiliti sedia ada ini dilengkapi dengan sistem berkeupayaan Industri 4.0, mencerminkan komitmen bersama kedua-dua syarikat terhadap piawaian pembuatan bertaraf tinggi, kecekapan operasi serta penyelesaian mobiliti mampan.
Menurut Wen Qiangkang, Naib Presiden Jetour International berkata, “pencapaian penting ini mencerminkan keyakinan kukuh kami terhadap Malaysia sebagai pasaran strategik untuk Jetour.
Fu Yong, Ketua Pegawai Eksekutif Jetour Malaysia berkata, “dengan pelancaran operasi pembuatan tempatan, kami berbangga dapat menawarkan kenderaan berkualiti tinggi yang dipasang di Malaysia, sejajar dengan komitmen berterusan kami terhadap kualiti, inovasi dan kepuasan pelanggan.
Sejak pelancaran rasmi barisan produk pertama di Malaysia, Jetour telah berkembang pesat dengan lebih daripada 20 cawangan di seluruh negara.
Operasi CKD ini menandakan detik penting dalam usaha mempercepatkan pemerolehan tempatan untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat, mempercepat masa penghantaran dan meningkatkan kepuasan pelanggan menerusi penawaran tambah nilai kepada pengguna di Malaysia.
Buat masa ini, fasiliti tersebut memberikan tumpuan pada pemasangan model Dashing dan VT9 di mana lebih 1,000 unit kenderaan telah dihasilkan.
Penghantaran model Dashing pemasangan tempatan bermula pada Jun 2025, dan akan disusuli oleh model VT9 kelak.
Pada masa hadapan, Jetour merancang untuk melabur sekitar RM1.4 bilion di Malaysia bagi menyokong pelancaran lebih banyak model pemasangan tempatan dan eksport ke negara jiran di rantau ASEAN.
Isuzu Malaysia mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran trak pikap tempatan dengan mencapai kedudukan di tempat kedua sepanjang suku kedua tahun ini menerusi model D-Max.
Peningkatan jumlah jualan terbaik sepanjang tempoh tersebut mendorong Isuzu Malaysia mencatatkan perkongsian pasaran sebanyak 16 peratus, dengan 3,081 unit trak pikap terjual setakat ini.
Populariti Isuzu D-Max dipacu oleh permintaan tinggi terhadap model berenjin 1.9 liter yang menawarkan prestasi kuasa serta penggunaan bahan api yang lebih cekap.
Tidak menghairankan apabila varian 1.9 liter menyumbang kepada lebih 85.8 peratus daripada jumlah jualan keseluruhan D-Max.
Daripada jumlah tersebut, varian 1.9 liter 4×4 Auto Premium merupakan varian yang paling laris terjual, menawarkan nilai terbaik menerusi kelengkapan impresif, keselesaan yang ditawarkan serta ciri keselamatan yang dimuatkan.
Sebagai sebuah varian yang tersenarai dalam Malaysia Book of Record untuk perjalanan paling jauh bagi satu tangki minyak, D-Max 1.9 liter 4×4 Auto Premium menyumbang kepada 18.6 peratus daripada jualan keseluruhan.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia, Tomoyuki Yamaguchi berkata, “keputusan yang dicapai tahun ini mengukuhkan corak yang telah kami perhatikan sejak tahun lalu.
“Penggemar trak pikap atau pengguna kereta penumpang yang telah beralih kepada D-Max mendapati trak pikap berkenaan ada banyak kelebihan baik dari segi pemilikan mahupun pemanduan.
“Kami berharap akan dapat meneruskan prestasi yang sama bagi separuh kedua tahun ini, dan dalam masa yang sama memastikan pengalaman yang positif terhadap semua pelanggan kami,” ujarnya lagi.
Isuzu Malaysia menawarkan sehingga sembilan varian Isuzu D-Max untuk dipilih, bermula dengan varian 1.9 liter Low Ride 4×2 untuk kerja lasak hinggalah kepada varian X-Terrain, membolehkan pelanggan memilih trak yang paling sesuai dengan keperluan individu serta menikmati prestasi yang cekap dan boleh diharap.
Ketua Pegawai Operasi Isuzu Malaysia, Kenichi Kudo berkata, “usaha utama untuk separuh kedua tahun ini akan tertumpu kepada memperbaiki capaian terhadap produk kami dengan cara mendekati pelanggan berpotensi di luar perimeter premis cawangan.
“Kami juga akan membawakan kepada mereka pengalaman menyeluruh yang menampilkan kelebihan utama barisan produk kami.”
Acara Kustom Kulture Art of Speed 2025 (AOS 2025) melabuhkan tirainya pada 27 Julai yang lalu dan berjaya menarik ribuan peminat dan penggemar tegar dengan pameran jentera ubah suai luar biasa dari dalam dan luar negara.
Ia turut dimeriahkan dengan kehadiran beberapa tetamu antarabangsa termasuklah:
• Shige Suganuma, Hiro “Wildman” Ishii dan Hey Murakamii dari MOONEYES (Jepun)
• Brendon Vetuskey selaku Pereka Produk Hot Wheels (Amerika)
• Mark Hawwa dari The Distinguished Gentlemen’s Ride (Australia)
• dan ramai lagi.
Tahun ini, AOS juga turut menampilkan gerbang ikonik dengan paparan LED penuh yang memancarkan visual dan animasi dinamik – mencerminkan semangat AOS itu sendiri yang penuh kreativiti, budaya dan inovasi.
Acara Hot Wheels Collectors Convention Malaysia (HWCCM) kali ketiga kembali menggegarkan Dewan C dengan pelbagai aktiviti menarik buat para peminat dan pengumpul jenama diecast tersebut.
AOS 2025 turut mencipta sejarah dengan pelancaran pasangan koleksi kereta konvensyen pertama di Asia Tenggara yang menghadap kiri dan kanan.
Selain itu, ia turut dimeriahkan dengan kehadiran pelbagai jenama kereta dan motosikal baik daripada zaman moden dan klasik, seperti berikut:
• perhimpunan mega pemilik skuter Santai Scooterist
• kehadiran kelab Alfa Romeo, K Car dan Porsche
• perhimpuna dua roda dan pesta Roda Rumble 2025
• program Beetle Battle yang dipelopori oleh Denny Kusumah (VW Beetle Club Indonesia)
Tidak ketinggalan persembahan SoundCircus Takeover yang menampilkan beberapa artis ternama termasuklah Noh Salleh & Restore Iboe, Ruffedge, Budak Nakal Hujung Simpang, dan ramai lagi.
AOS 2025 turut mengumumkan dua pemenang Best of Show kategori kereta dan motosikal yang memenangi pakej perjalanan ke MOONEYES Yokohama Hod Rod ke-33 sebagai tetamu kehormat:
• Kategori kereta: Shaun Pinto (VW Beetle 1965)
• Kategori motosikal: Omar Jumiran (Honda CB 175 1983)
Berikut merupakan senarai penuh nama pemenang bagi setiap kategori yang dipertandingkan di AOS 2025:
