PAHANG sedia menjadi tuan rumah Himpunan RXZ Members 6.0 tahun depan selepas kerajaan negeri bersetuju menganjurkan himpunan itu.
Exco Komunikasi dan Multimedia, Belia, Sukan dan Badan-badan Bukan Kerajaan Negeri Pahang, Fadzli Mohamad Kamal berkata, keputusan itu dibuat selepas mendapat persetujuan daripada Menteri Besar, Datuk Seri Wan Rosdy Wan Ismail.
“Hari ini saya ingin mengumumkan bahawa Menteri Besar Pahang, Datuk Seri Wan Rosdy Wan Ismail dengan rasa berbesar hati menawarkan lokasi di Kuantan sebagai Himpunan RXZ Members, awal tahun depan,” katanya dalam satu sidang media semalam.
Fadzli berkata, satu perbincangan akan diadakan dan beliau memberitahu akan berhubung rapat dengan kelab permotoran di dalam mahu pun di luar negeri Pahang bagi membincangkan pengisian program sepanjang himpunan itu nanti.
“Insya-Allah berbagai acara menarik akan dianjurkan sepanjang himpunan ini berlangsung.
“Saya percaya jika acara ini diuruskan dengan baik, ia akan menjadi acara yang terkemuka bukan sahaja di negara ini tetapi juga mendapat sambutan dari negara luar,” tambahnya.
Dalam pada itu, beliau turut menzahirkan penghargaan dan berterima kasih terhadap keprihatinan menteri besar dengan minat generasi muda.
Himpunan Yamaha RXZ terbesar di Malaysia itu sudah memasuki edisi kelima penganjurannya tahun ini selepas kali pertama diadakan bermula 2017 di Litar Permotoran Terengganu, Gong Badak.
Dan jika ditukar, adakah ia menjamina tiada operasi akan dijalankan? Paling penting, setiap peserta wajarlah menunggang motosikal dengan mematuhi semua undang-undang jalan raya.
INI dia satu motosikal yang dinanti-nanti ramai peminat sportbike, Kawasaki Ninja ZX-25R telah secara rasmi dilancar di Malaysia.
Dibawakan secara rasmi oleh Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS), ZX-25R ditawarkan pada harga RM33,900 dan hadir dengan dua warna – Metallic Matte Graphensteel Gray dan Lime Green.
Untuk pasaran tempatan, Ninja ZX-25R akan ditawarkan dalam dua versi iaitu SE dan RR. Sebagai model varian lebih sporty, RR dilengkapi dengan forkjenis Showa SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston) 37mm pada bahagian hadapan dan penyerap hentak monoshockShowa BFRC pada bahagian belakang.
Untuk enjin, kedua-dua versi dikuasakan oleh enjin 249.8cc 4-silinder sebaris yang menghasilkan 47hp pada 15,500 rpm dan 22.9 Nm pada 14,000 rpm. Ia dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan dengan Quickshifter dan Assist & Slipper Clutch.
Dari segi dimensi, sportbike ini mempunyai panjang 1,980mm, lebar 750mm, dan tinggi 1,100mm serta jarak roda 1,380mm. Ia mempunyai tinggi tempat duduk 785mm, berat 184kg dan kapasiti tangki bahan api 15 liter.
Selain itu, Ninja ZX25-R juga didatangkan dengan panel instrumen TFT, Kawasaki Traction Control (KTRC), Power Modes, serta brek cakera berukuran 310mm dengan angkup monoblocempat piston di hadapan dan cakera 210mm dengan angkup piston tunggal di belakang.
FORD F-150 2024 serba baharu telah diperkenalkan, dan trak pikap paling popular di Amerika ini mendapat rupa yang dikemaskini, pintu kargo belakang Pro Access, dan lebih banyak ciri standard.
F-150 2024 hadir dengan pelbagai varian dan kebanyakannya dengan harga lebih tinggi dari sebelumnya. Varian asas ialah XL dengan single-cab dan konfigurasi pacuan dua-roda, kini dengan harga bermula USD36,570 (RM171,257).
Kesemua varian Ford F-150 2024 akan dilengkapi dengan skrin 12-inci untuk pemandu dan infotainment di tengah sebagai standard. Tiada lagi enjin 3.3-liter V6, tetapi varian XL dipacu oleh enjin 2.7-liter V6 EcoBoost dengan 325hp.
Terdapat trim STX baharu, dan varian Limited kini dihentikan dan digantikan dengan Platinum Plus. Sementara itu F-150 Raptor dilengkapi dengan pakej Raptor R, menjadikannya varian F-150 paling mahal.
F-150 Raptor R kini tidak ditawarkan dengan enjin 3.5-liter V6 dengan 450hp, sebaliknya diberikan nadi lebih berkuasa, iaitu 5.2-liter V8 supercaj, dengan output melebihi 700hp. Berbaloilah dengan tambahan USD31,575 (RM147,865) pada harga asal, bukan? Jika dicampur semua, harga F-150 Raptor R boleh mencecah USD118,590 (RM555,356).
Dari segi rupa, perubahan adalah minima. Tetapi ini termasuklah lampu depan yang dilingkari dengan DRL LED baharu, dan gril petak besar. Varian Tremor mendapat kemasan oren di muka depan. Lampu belakang dan bampar juga direka semula dan beberapa versi datang dengan kemasan hitam.
F-150 2024 juga diberikan logo Blue Oval klasik yang diperbaharui, dengan tulisan putih lebih besar dan jelas.
Susun atur kabin dalaman masih tidak banyak berubah, tetapi buat kali pertama dilengkapi dengan Head Up Display dan menu untuk fungsi BlueCruise, tunda, dan pemanduan off-road.
Di belakang, F-150 baharu didatangkan dengan pintu kargo ProAccess. Ia boleh dibuka di bahagian tengah pada tiga sudut; 37-darjah, 70-darjah, dan 100-darjah. Ini membolehkan akses mudah ke ruangan kargo tanpa perlu membongkokkan badan untuk mencapai barang.
Untuk ciri keselamatan, ia dilengkapi lebih 10 sistem bantuan pemandu, antaranya Pre-Collision Assist dengan Emergency Braking, Lane-Keeping, dan Blind-Spot Warning.
Satu ciri tambahan ialah Exit Warning yang memberi amaran apabila hendak keluar dari kenderaan jika terdapat kenderaan lain, pejalan kaki atau penunggang basikal mendekati.
Untuk mereka yang akan menunda – yang mana Ford berkata 75 peratus dari pelanggan mereka – Ford terus menawarkan Pro Trailer Backup Assist, Pro Trailer Hitch Assist, dan penimbang yang mengira berat agar anda tidak melebihi had trak pikap itu.
PROTON telah mengeluarkan kenyataan rasmi mengenai jumpaan mereka dari siasatan berkenaan kes kebakaran melibatkan sebuah X90 bulan lepas. Video itu telah tular dan tersebar di media sosial.
Kini, pengeluar nasional itu telah mengenal pasti bahawa sambungan grounding menjadi punca kebakaran. Mereka juga mengingatkan kepada pemilik bahawa bateri mild hybrid 48volt bukan punca kebakaran itu.
Proton berkara pemilik-pemilik X90 akan dihubungi secara terus oleh pihak pengedar 3S dan 4S bagi membawa kenderaan mereka untuk pemeriksaan. Jika perlu, kerja-kerja pemulihan akan dijalankan oleh pusat servis itu bagi membendung sebarang risiko lain.
Pemilik-pemilik juga boleh menghubungi pusat 3S/4S terdekat atau talian 1-800-88-8398 untuk maklumat lanjut.
Selain itu, Proton dan para vendor juga telah mengambil langkah “untuk meningkatkan kawalan proses bekalan” dan membuat pemeriksaan di kilang pemasangan X90.
Berikut adalah kenyataan penuh dari pihak Proton di Facebook:
KEMENTERIAN Pengangkutan melalui Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) akan menyelaraskan laluan perkhidmatan bas di Lembah Klang supaya lebih berintegrasi pada masa depan.
Gambr oleh: Facebook Rapid KL
Menterinya, Anthony Loke berkata ketika ini, terdapat tiga operator berlainan yang mengendalikan perkhidmatan bas di Lembah Klang iaitu Rapid Bus, bas percuma GoKL oleh Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) dan bas Smart Selangor oleh kerajaan Selangor.
“Kita perlu selaraskan supaya laluan-laluan (bas) itu lebih berintegrasi, tidak overlap (bertindih) antara satu sama lain.
“Kita berharap bahawa integrasi dan kerjasama ini dapat membantu menyediakan mutu perkhidmatan bas yang lebih lancar, efisien dan bilangan penumpang juga dapat ditambah,” katanya.
Loke berkata buat masa ini, sebanyak 724 bas beroperasi di Lembah Klang setiap hari, iaitu satu jumlah yang kecil, berbanding keperluan hampir 4,000 bas bagi perkhidmatan yang efisien.
Bagaimanapun, beliau berkata Rapid Bus akan terus berusaha menambah bilangan itu dan dianggarkan 1,000 bas akan dapat beroperasi setiap hari menjelang akhir tahun ini.
“Sekarang ada 150 buah bas Rapid KL yang masih diselenggarakan dan boleh kembali untuk perkhidmatan.
“Selain itu, kita juga sedang melantik operator bas baharu, umpamanya laluan yang tidak mencukupi bas kita akan outsource kepada operator lain,” tambahnya.
Mengenai operasi lorong bas yang telah dimulakan sejak Julai lepas itu, Loke berkata terdapat peningkatan jumlah penumpang sebanyak 12 peratus, iaitu daripada 12,936 kepada 14,523 penumpang setiap hari dengan penjimatan masa perjalanan kira-kira 20 minit berbanding penggunaan kereta persendirian.
“Dari segi pengamatan saya, walaupun ada lorong bas, masih banyak kereta yang mengikuti lorong bas, mereka pada permulaannya terpaksa keluar dari lorong bas itu kerana ada anggota penguat kuasa di depan untuk masuk lorong kanan.
“Tetapi banyak kereta persendirian selepas melalui kira-kira 500 meter, mereka masuk kembali ke kiri (lorong bas) dan itu kadangkala menyusahkan bas kerana masih ada kereta.
“Perkara ini akan dibincangkan lagi pada mesyuarat Jawatankuasa Kabinet atasi kesesakan jalan raya pada bulan depan,” terangnya.
Pada 3 Julai lepas, DBKL dengan kerjasama Rapid Bus melaksanakan projek percubaan lorong bas iaitu Laluan 300 dari Pandan Indah hingga Lebuh Ampang dan Laluan 303 membabitkan laluan dari Taman Mulia Jaya hingga Lebuh Ampang.
Lorong bas yang beroperasi dari Isnin hingga Jumaat bermula 6 pagi hingga 9 pagi itu memberi manfaat kepada komuniti di sekitar koridor Jalan Ampang yang ingin memasuki pusat bandar raya untuk bekerja.
KIRA-KIRA 600 pemilik Isuzu D-Max dan kenderaan mereka di seluruh negara telah berhimpun bagi menyambut Hari Merdeka menerusi acara Konvoi Merdeka 66.
Menariknya, program anjuran Isuzu Malaysia ini menyaksikan himpunan pemilik di 29 lokasi berbeza secara serentak pada jam 9:15 pagi, 31 Ogos lepas.
Konvoi Merdeka 66 menjadi perhimpunan terbesar di negara ini yang berlangsung pada masa yang sama melibatkan Isuzu D-Max, bagi meraikan sambutan Hari Merdeka ke-66 Malaysia.
Ketua Pegawai Operasi Isuzu Malaysia, Kenkichi Sogo yang merasmikan acara ini di cawangan Isuzu Jinjang di Kuala Lumpur berkata, acara Konvoi Merdeka 66 telah memberi peluang kepada pengedar untuk berinteraksi dengan pemilik D-Max dan meraikan kesepakatan serta keharmonian yang telah dikecapi atas semangat perpaduan di negara ini.
“Dengan matlamat kami untuk menjadikan sambutan Hari Merdeka kali ini lebih bermakna bersama pengedar dan pemilik D-Max, kami juga ingin meraikan semangat perpaduan dan sehati sejiwa yang unik, yang sudah terjalin antara rakyat Malaysia melalui sebuah acara yang melangkau sempadan seperti ini,” ujar Sogo.
Peserta acara Konvoi Merdeka 66 menikmati aktiviti bersama dengan pemilik Isuzu D-Max yang lain di seluruh negara dan dihidangkan dengan beberapa program istimewa yang telah dianjurkan oleh pengedar masing-masing.
Kenderaan peserta juga dihiasi dengan pelekat peringatan dan bendera, serta setiap peserta turut diberikan kemeja-T eksklusif.
Bagi kami, himpunan sebesar ini sangat baik malah bijak dilakukan di lokasi berbeza. Pertama, ia mengurangkan kesesakan trafik disebabkan konvoi. Keduanya, lebih ramai orang awam di lokasi berbeza dapat melihat dengan lebih dekat. Syabas geng-geng Isuzu D-Max semua!
Antara aktiviti berasingan yang dianjurkan oleh pengedar yang terlibat ialah lawatan ke ladang durian, kursus off-road ringkas, sepetang di pantai, destinasi resort terpencil dan kunjungan ke pusat beli-belah.
Maklum balas daripada pemilik sangat positif dengan ramai daripada mereka menyatakan keinginan untuk menyertai aktiviti berkumpulan bersama pemilik D-Max lain lagi pada masa akan datang untuk menjalin hubungan mesra dan membina rangkaian persahabatan.
BUGATTI Bolide bukan sekadar sebuah hypercar super-eksklusif. Ia sebuah pencapaian kejuruteraan dimana keselamatan tahap tertinggi bertemu dengan prestasi.
Hasil pengetahuan dan pengalaman Bugatti dalam sukan permotoran membawakan kepakaran menghasilkan teknologi maju seperti casis monocoque gentian karbon yang mematuhi piawaian FIA (Fédération Internationale de l’Automobile).
Casis monocoque yang menjadi ‘tulang’ kepada Bugatti Bolide telah menetapkan suatu aras baharu untuk industri ini. Ia juga lebih kukuh dan tegar dari casis Bugatti Chiron!
Ciri keselamatan Bolide bukan calang-calang, ia melepasi piawaian FIA yang ketat bagi ujian gulingan dan perlanggaran. Hypercar prestasi tinggi ini juga dilengkapi dengan sistem pemadam api automatik bergred tentera serta tali pinggang enam-poin yang membuatkannya sedia untuk menyertai perlumbaan.
Kokpitnya direka untuk keselamatan dan juga keselesaan, tetapi lengkap dengan sistem HANS (Head And Neck Support). Sistem penghawa dinginnya pula ditala khas untuk situasi perlumbaan.
Ciri keselamatan lain termasuklah Tracton Control, Electronic Stability Control, dan brek ABS, memastikannya sedia bersaing dalam apa jua keadaan cuaca.
Nadi kepada Bugatti Bolide ialah enjin 8.0-liter quad-turbo W16 yang mampu menghamburkan kuasa setinggi 1,825hp dan 1,850Nm tork. Kombinasi keselamatan, prestasi, dan inovasi kejuruteraan menjadikan Bugatti Bolide suatu hypercar yang istimewa.
SEPERTI yang dijanjikan, Lotus secara rasminya memperkenalkan Emeya, model hyper GT empat pintu yang pertama bagi jenama itu.
Emeya akan memasuki fasa produksi pada tahun hadapan bagi membawa cabaran baharu terhadap pesaing-pesaing terdekatnya seperti Audi e-tron GT, Porsche Taycan dan Tesla Model S.
Sebagai sebuah Lotus, Emeya menjanjikan prestasi pemanduan yang mengujakan. Ini dicapai menerusi sistem aerodinamik canggih yang merangkumi elemen-elemen aktif seperti jeriji, diffuser dan spoiler.
Spoiler berkenaan mempunyai ukuran lebar 11 inci (3.9 inci lebih lebar berbanding spoiler Eletre) dan boleh menjana downforce sehingga 215 kg.
Selain itu, Emeya juga dilengkapi dengan sistem suspensi udara yang dikawal secara elektronik. Sistem tersebut mempunyai sensor canggih yang boleh mengimbas permukaan jalan sebanyak 1,000 kali sesaat dan akan melaras kenderaan secara automatik untuk pemanduan yang paling lancar.
Dalam versi paling berkuasa, model ini mempunyai 905 hp dan 985 Nm yang dibekalkan oleh sepasang motor elektrik. Angka tersebut membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa kurang 2.8 saat.
Tidak seperti Eletra yang dilengkapi dengan bateri berkapasiti 112 kWj, Emeya didatangkan dengan bateri 102 kWj yang menyokong pengecasan pantas sehingga 350 kW.
Menurut Lotus, pengecasan selama lima minat akan memberikan jarak pemanduan sejauh 150 km, sementara pengecasan selama 18 minit boleh memulihkan kuasa bateri dari 10 hingga 80 peratus.
Jarak pandu tidak dinyatakan namun ia angkanya dijangka tidak jauh berbeza dengan Eletre yang boleh dipandu sejauh 600 km dengan satu cas penuh.
Emeya dibangunkan menggunakan pelbagai material lestari bagi mengurangkan jejak karbonnya. Ini termasuk benang yang diperbuat daripada gentian yang dikitar semula daripada industri fesyen, aluminium PVD, Alcantara, kulit Nappa dan ultrafabrik PU.
Bagi mereka yang gemar mendengar muzik, Emeya menjanjikan pengalaman audio terbaik menerusi sistem audio yang dibangunkan dengan kerjasama KEF. Sistem ini merangkumi pembesar suara Uni-Q dan subwoofer Uni-Core, serta bunyi 3D Dolby Atmos.
Turut disertakan adalah paparan head-up realiti terimbuh (AR) berukuran 55 inci, cermin digital dan modul LiDar seperti yang terdapat pada Eletre.
VOLVO Car Malaysia mengumumkan bahawa ia akan mengemaskini rangkaian kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) iaitu XC90, XC90, XC60, S90, S60 dan V60 untuk tahun 2024. Pengemaskinian tersebut akan disertakan dalam model yang dikeluarkan mulai September.
Semua model PHEV Volvo akan dilengkapi dengan pengecas bersepadu (on-board charger atau OBC) yang boleh menampung sehingga 6.4 kW dengan pengecasan dua atau tiga fasa, atau 3.6 kW untuk fasa tunggal. Dengan naik taraf ini, masa pengecasan dapat dipendekkan dari lima jam sebelum ini kepada hanya tiga jam.
Untuk bahagian luaran, model-model berkenaan akan didatangkan dengan bumbung kaca panoramik secara standard. S90 Recharge mendapat rim lapan jejari baharu, manakala S60 Recharge dan V60 Recharge mendapat rim enam jejari baharu.
Selain itu, Volvo Car Malaysia juga akan menawarkan pilihan warna baharu yang dikenali sebagai Vapour Grey sebagai tambahan kepada warna sedia ada iaitu Onyx Black, Crystal White, Denim Blue dan Platinum Grey.
Penambahbaikan lain termasuk perkhidmatan digital percuma selama lima tahun yang merangkumi akses kepada Google Assistant, Google Maps, Google Play Store dan fungsi kawalan jauh bagi aplikasi Volvo Cars. Turut disertakan adalah tambahan aplikasi YouTube kepada sistem infohibur Google.
Model-model terdahulu yang layak menggunakan sistem infohibur Google juga akan dapat menggunakan YouTube melalui pengemaskinian perisian secara Over-The-Air (OTA), yang kini turut membolehkan pengecasan berjadual menerusi aplikasi Volvo Cars.
Dari segi keselamatan, kesemua model 2024 dilengkapi dengan Cross Traffic Alert, Blind Spot Information System, Lane Keeping Aid, dan Collision Avoidance & Mitigation dengan Steering Support and Braking.
EMPAT inspektor mencatat sejarah apabila menjadi kumpulan pertama juruterbang wanita bagi Pasukan Gerakan Udara (PGU) Polis Diraja Malaysia (PDRM) sejak unit itu ditubuhkan pada tahun 1979.
Inspektor Wan Aulia Hami Fariheen Wan Azulkefeli, 31; Inspektor Yeoh Yee Chee, 31; Inspektor Siti Nabila Abdullah, 33, dan Inspektor Nur Hidayah Mohd. Aisa, 33, merupakan antara 12 juruterbang PGU yang berjaya menamatkan kursus Private Pilot’s Licence (PPL) No 19, Siri 01/2021.
Gambar oleh: Facebook Polis Diraja Malaysia ( Royal Malaysia Police )
Mereka dianugerahkan lencana sayap juruterbang yang dipakaikan Timbalan Ketua Polis Negara, Datuk Seri Ayob Khan Mydin Pitchay sempena Hari Ulang Tahun PGU ke-44 di Pangkalan Latihan Pasukan Gerakan Udara (PLPGU) baru-baru ini.
Nur Hidayah yang juga menerima Anugerah Peserta Kursus PPL Terbaik berkata beliau terpanggil untuk menjadi juruterbang wanita bagi unit berkenaan kerana mahu mencabar kebolehan dirinya.
“Kami (juruterbang wanita) harus menunjukkan kami juga mempunyai kebolehan yang sama seperti golongan lelaki, bukan sahaja dari segi akademik malah dalam bidang penerbangan.
“Jika saya tidak sertai sekarang, saya mungkin tidak berpeluang untuk pengambilan seterusnya, sebab itu saya tidak mahu lepaskan peluang ini,” katanya.
Sementara itu, Yee Chee turut berkongsi semangat yang sama bagi membuktikan pegawai polis wanita juga mampu mengemudi pesawat.
“Sebelum ini unit PGU tidak mempunyai juruterbang wanita dan kami mahu menjadi yang pertama, agar ia dapat memberi inspirasi kepada masyarakat dan golongan wanita dalam pasukan.
“Dalam bidang penerbangan, golongan wanita dilihat agak minoriti kerana penglibatannya agak kurang,” tambahnya.
Dalam pada itu, Komander PGU, Datuk Noor Sham Md Jani berkata, empat pegawai polis wanita tersebut dipilih menyertai kursus PPL selepas tapisan ketat dilakukan ke atas 36 peserta.
“Mereka ini kumpulan pertama untuk juruterbang kapal terbang, insya-Allah bulan depan ada enam lagi juruterbang wanita untuk helikopter.
“Pertama kali dalam sejarah PLPGU melatih enam juruterbang berpangkat inspektor wanita. Ini satu perkembangan terbaik untuk generasi akan datang,” katanya.
Tambah beliau, PDRM memang menggalakkan pegawai polis wanita yang berkebolehan dan berkelayakan untuk menyertai PGU bagi memantapkan lagi keberkesanan operasi.
BULAN lepas, Tesla Malaysia mengumumkan supercharger mereka di Pavilion Kuala Lumpur telah diaktifkan, dengan ikon dalam peta rangkaian di laman web menyala merah.
Tesla berkata semasa pelancaran bahawa mereka mempunyai 12 supercharger di negara ini. Kini mereka telah menambah dua lagi lokasi baharu, iaitu di Petaling Jaya, Selangor dan Alor Gajah, Melaka.
Supercharger di Petaling Jaya menjadi yang kedua di bandar raya itu. Supercharger di Alor Gajah pula sesuatu yang penting, ia bermakna pemilik-pemilik boleh memandu ke selatan tanah air dengan lebih mudah.
Belum ada maklumat terperinci mengenai lokasi-lokasi lain, tetapi pertambahan rangkain pengecas mereka setakat ini nampak menjanjikan dan agak cepat.
Seperti disebut, lokasi pengecas Tesla Supercharger di Pavilion Kuala Lumpur merupakan satu-satunya yang telah diaktifkan, dengan lapan ruang pengecas yang mampu menyokong sehingga 250kW.
Kadar pengecasan ialah RM1.25/kWh, dan terdapat juga bayaran idle (menunggu) sebanyak RM4 per minit.
PROGRAM Peniliaian Kereta Baharu untuk Negara Asia Tenggara (ASEAN NCAP) mengumumkan bahawa Toyota Vios 2023 yang dilancarkan pada Mac lalu telah menerima penarafan lima bintang dalam ujian perlanggarannya.
Menurut ASEAN NCAP, sedan segmen B itu diuji di bawah protokol 2021-2025 yang menyaksikan ia menerima markah keseluruhan sebanyak 78.70 mata. Varian yang diuji adalah varian G yang merupakan varian tertinggi untuk model itu.
Bagi kategori Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP), Vios mendapat 35.25 mata dari 40 mata keseluruhan manakala untuk kategori Perlindungan Penumpang Kanak-Kanak, ia mendapat 16.64 mata dari 20 mata keseluruhan.
Sementara itu, untuk kategori Bantuan Keselamatan (BA) dan Keselamatan Penunggang Motosikal (MS) yang masing-masing mempunyai 20 mata keseluruhan, Vios menerima 16.08 dan 10.73 mata.
Toyota Vios generasi keempat didatangkan secara standard dengan enam beg udara, kecuali di salah satu pasarannya di mana ia hanya menawarkan dua beg udara.
Antara ciri keselamatan yang terdapat pada model ini termasuk Electronic Stability Control (ESC), Anti-lock Braking System (ABS), Seatbelt Reminder System (SBR) untuk tempat duduk penumpang hadapan dan belakang, serta Pedestrian Protection.
Selain itu, ia juga dilengkapi dengan ciri-ciri bantuan pemandu seperti Autonomous Emergency Braking (AEB), Lane Departure Warning (LDW), Forward Collision Warning (FCW), Lane Keep Assist (LKA), Blind Spot Detection (BSD) dan Auto High Beam (AHB).
UNTUK emisi sifar, BMW percaya ada beberapa cara lain lagi selain elektrik (EV), salah satunya adalah dengan tenaga hidrogen.
BMW iX5 Hydrogen merupakan sebuah platform untuk cara ini, dan baru-baru ini beberapa unit SUV itu telah selesai ujian cuaca panas di Emiriah Arab Bersatu (EAB).
Walaupun berdepan dengan suhu sehingga 45-darjah Celsius serta mengharungi pasir, debu, dan pelbagai permukaan jalan, SUV hidrogen ini tetap cemerlang dan lulus.
Dari sistem bahan api sel, motor elektrik, hingga tangki hidrogen, segala perkakasan berfungsi dengan cara sepatutnya di samping pasukan pembangun terbang dari Munich untuk menjalankan analisis.
Timur Tengah bukan satu-satunya lokasi ujian BMW iX5, kerana terdapat sekumpulan prorotaip sedang diuji di Jepun, China, Korea Selatan, Eropah, dan Amerika Syarikat.
Sebenarnya, belum ada perancangan untuk menjual SUV ini, tetapi pihak atasan BMW ada menyebut untuk menawarkan model hidrogen sebelum penghujung dekad ini (2030).
Untuk spesifikasi, BMW iX5 Hydrogen mempunyai output keseluruhan sebanyak 401hp (295kW) dan menampilkan dua tangki CFRP yang mampu menampung kira-kira 6kg.
Ini memberikan iX5 Hydrogen jarak pemanduan sehingga 504km (menurut kitaran WLTP), iaitu serupa dengan kenderaan enjin pembakaran dalaman. Hanya tiga hingga lima minit masa diperlukan untuk mengisi tangki hidrogen, juga sama dengan mengisi petrol pada kereta biasa.
Walaupun menekankan bab kecekapan, BMW menyebut bahawa iX5 tidaklah perlahan juga. Ia mampu memecut ke 100km/j dalam masa kurang enam saat. Ia juga dilengkapi mod Sport yang akan mengeraskan suspensi dan memberikan kuasa penuh.
Peluang tipis untuk anda menjumpai iX5 ini di jalan raya kerana kurang dari 100 unit sahaja dihasilkan. Kesemuanya dikeluarkan di kilang Spartanburg iaitu di fasiliti pemasangan BMW X5 biasa tetapi perubahan teknikal lain dibuat di Munich.
KEMENTERIAN Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) berharap Kementerian Kewangan akan mempertimbangkan pemberian insentif yang bertujuan menggalakkan pembelian kenderaan elektrik (EV) dalam Belanjawan 2024 akan datang.
Sumber gambar: Facebook/Tengku Zafrul
Menterinya Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz berkata MITI telah menerima cadangan hebat daripada pemain industri dan rakyat untuk Belanjawan 2024, termasuk cadangan yang berkaitan dengan ekosistem EV.
“Indonesia merupakan satu-satunya negara (ASEAN) yang telah memperkenalkan subsidi untuk EV bagi motosikal mereka.
“Ini (insentif untuk menggalakkan pembelian EV di Malaysia) merupakan satu cadangan yang baik untuk dimasukkan dalam Belanjawan 2024.
“Saya yakin Perdana Menteri (selaku) Menteri Kewangan akan memberi pertimbangan yang sewajarnya,” katanya kepada media baru-baru ini.
Perodua EMO EV Concept yang dipamerkan di Malaysia Autoshow 2023 pada Mei lalu
Beliau berkata demikian bagi menjawab soalan mengenai kemungkinan insentif EV dimasukkan dalam Belanjawan 2024.
Sementara itu, Tengku Zafrul dalam ucapannya berkata MITI akan terus menyokong pertumbuhan infrastruktur pengecasan EV untuk kenderaan dua roda, sama seperti usaha kerajaan yang komited untuk memasang 10,000 pengecas EV menjelang 2030.
Kerajaan juga akan terus menyokong dan memudahkan inisiatif serupa yang menyumbang kepada matlamat bersama iaitu Malaysia yang lebih bersih, hijau dan lebih makmur, katanya.
“Memandangkan bateri EV merangkumi sehingga 70 peratus daripada kos, kaedah pertukaran bateri boleh mengurangkan kos pemilikan dengan ketara untuk pemilik e-motosikal.
“Dengan pemilikan sifar dan masalah penyelenggaraan, perkhidmatan langganan bateri ini mampu mempopularkan EV ke tahap baharu, yang mana pengguna boleh terus menghidupkan e-motosikal mereka dan menikmati tunggangan,” katanya.
Buat masa ini, sudah terdapat motosikal EV yang boleh ditukar baterinya, iaitu Blueshark R1 dan Tailg Ebixon Bold serta Torq. Anda boleh tonton video tunggang uji kami mengenai Blueshark R1 di bawah:
BMW Motorrad Malaysia telah melancarkan BMW M 1000 RR dengan M Competition Package, kira-kira dua tahun selepas jentera itu diperkenalkan buat pertama kali di negara ini.
Dengan penambahan M Competition Package, M 1000 RR bukan sahaja tampil lebih agresif dengan komponen-komponen aerodinamik baharu, malah bersifat lebih sporty dengan adanya pelbagai kelengkapan terkini.
M Competition Package merangkumi lengan ayun aluminium beranod yang lebih ringan (-220 g), sistem brek M, tuil klac, pelindung tuil brek, rantai M (M Endurance Chain) dan juga tempat letak kaki M.
Turut disertakan bersama pakej berkenaan adalah set roda M Carbon dan komponen-komponen karbon termasuk pelitup roda hadapan dan belakang, pelindung gegancu, pelitup sisi dan tangki.
Kuasa masih dibekalkan oleh enjin empat silinder sebaris bersesaran 999 cc yang dilengkapi dengan sistem penyejukan air dan teknologi BMW ShiftCam bagi kawalan aci sesondol berciri boleh ubah pada saluran masuk.
Kini dengan M Engine Protector, enjin berkenaan menghasilkan 212 hp pada 15,000 rpm dan 113 Nm pada 11,000 rpm. Menurut BMW, superbike ini boleh mencapai kelajuan maksimum 314 km/j.
Kelengkapan lain yang tersedia termasuk paparan TFT berukuran 6.5 inci yang dikuasakan oleh pengantara OBD bagi M GPS-Laptrigger serta pelindung tempat duduk penumpang (Passenger Carbon Cover) yang merupakan sebahagian daripada Passenger Package.
Jika ini tidak mencukupi, pelanggan boleh mendapatkan pelbagai aksesori tambahan lain seperti penghadang angin (versi bertinta, gelembung atau gelembung bertinta), M Datalogger dan M Cover Kit.
Seperti sebelum ini, M 1000 RR boleh didapati dalam tiga kombinasi warna menarik iaitu Light White, Racing Blue Metallic dan Racing Red.
Harga jualan M 1000 RR dengan M Competition Package bermula dari RM289,500, iaitu RM40,000 lebih tinggi berbanding versi tanpa pakej tersebut yang dilancarkan pada 2021.
RXZ Members menjengah lagi tahun ini, diadakan di Terengganu International Drag Strip (Gong Badak), Terengganu, semalam pada 9 September 2023.
Ia telah mengumpulkan para penunggang, pemilik, serta peminat Yamaha RX-Z seluruh negara, malah ada yang difahamkan hadir dari Sabah dan Sarawak walaupun mereka terpaksa merancang semula perjalanan disebabkan penangguhan dari Pilihan Raya Negeri (PRN) baru-baru ini.
Gambar oleh: Bernama
Namun, seperti biasa acara besar-besaran yang menarik puluhan ribu pengunjung ini menjadi sasaran pihak berkuasa menjalankan operasi.
Walaupun kami faham matlamat pihak berkuasa memandangkan ramai antara anak muda peserta yang mungkin menunggang motosikal yang tidak mematuhi undang-undang dan garis panduan, kami tertarik dengan pandangan bahawa acara sebegini boleh dijadikan platform untuk pihak berkuasa mendekati dan mendidik mereka.
Pandangan ini disuarakan oleh Mohd Fadli Salleh, seorang guru dan penulis di Facebook di profail miliknya. Katanya, “Alangkah baiknya satu event (acara) yang mampu menjana ekonomi negara, yang menarik minat ratusan ribu anak muda untuk hadiri, pihak berkuasa ambil peluang ini dekati dan didik mereka.”
“JPJ dan Polis Trafik patut guna peluang ini untuk buka booth bayaran saman, buat slot kesedaran keselamatan jalan raya, didik dan dekati masyarakat secara berdepan,” tulisnya lagi.
Kami sangat setuju dengan pendapat ini kerana daripada menahan dan ‘memukat’ anak muda ini dan menjadikan mereka ‘anti’ dengan pihak berkuasa, apa kata dekati dan ‘berkawan’ dengan mereka. Didik seperti ayah dan anak.
Anda boleh baca tulisan penuh Fadli di bawah ini. Adakah anda setuju dengan tulisannya?
BERITA baik untuk anda yang menunggu Porsche Cayenne facelift yang diperkenalkan kepada dunia pada April lalu. Hari ini, Porsche Malaysia mengumumkan bahawa tempahan untuk model itu sudah pun dibuka secara rasmi.
Dipasang secara tempatan (CKD) di Kulim, Kedah, Cayenne baharu dijual pada harga bermula dari RM599,999. Ia menampilkan casis yang dinaik taraf, serta lebih banyak ciri standard dan kelengkapan baharu.
Untuk pasaran Malaysia, Cayenne boleh didapati dalam tiga warna iaitu Chromite Black Metallic, Carrara White Metallic dan Quarzite Grey Metallic, dengan pilihan upholsteri kulit hitam atau hitam dan merah.
Antara ciri yang disertakan secara standard termasuk Adaptive Cruise Control, pintu soft-close dan pakej Sport Chrono. Menariknya, ciri-ciri ini ditawarkan sebagai aksesori tambahan bagi pasaran-pasaran lain.
Di dalam, terdapat tempat duduk dengan pelarasan 14 hala dan pakej memori, logo Porsche pada perehat kepala dan tirai elektrik untuk tingkap belakang.
Jika dibandingkan dengan model sebelum ini, Cayenne facelift CKD mendapat lebih banyak ciri standard. Ini termasuk lampu Matrix LED, Porsche Active Suspension Management (PASM), Power Steering Plus, rim Cayenne Design 20 inci, Park Assist dengan Surround View, sistem audio Bose dan pengecas wayarles 15W.
Selain itu, model ini juga dilengkapi dengan kluster instrumen digital melengkung berukuran 12.6 inci dan paparan Porsche Communication Management (PCM) 12.3 inci yang diintegrasikan secara harmoni pada papan pemuka.
Pelanggan yang inginkan penampilan lebih menonjol boleh mendapatkan pelbagai aksesori Tequipment termasuk rim Cayenne Exclusive Design berukuran 21 inci, rim Sport Design 22 inci dan sistem hiburan tempat duduk belakang.
Akhir sekali, Cayenne menampilkan enjin 3.0-liter turbo V6 yang menjana 353 PS dan 500 Nm. Ia dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan yang memacu keempat-empat roda.
Cayenne facelift boleh ditempah menerusi platform digital baharu mycayenne.online. Untuk lebih eksklusif, 250 pelanggan pertama yang membuat tempahan akan menerima kunci dalam warna yang sama dengan warna luaran. Menurut Porsche Malaysia, penghantaran dijangka bermula menjelang akhir tahun ini.
SAINGAN dalam segmen motosikal sports entry-level bakal menjadi lebih sengit dengan kehadiran Aprilia RS 457.
Menurut Aprilia, model ini dibangunkan dengan formula yang sama dengan RS 660 yang telah menjadi motosikal sports paling laris di Eropah sejak pelancarannya tiga tahun lalu.
Ini bermula dengan penggayaan, di mana RS 457 tampil dengan elemen-elemen sama yang dilihat pada RS 660 seperti tiga lampu LED yang mengintegrasikan lampu nyalaan siang LED dan lampu isyarat membelok, double fairing dan ekzos pada bahagian ‘perut’.
RS 457 dikuasakan oleh enjin parallel twin DOHC berkapasiti 457 yang dilengkapi dengan teknologi penyejukan cecair dan empat injap setiap silinder. Kuasa yang dihasilkan adalah 47 hp namun jumlah tork tidak didedahkan.
Jentera ini menggunakan kerangka aluminium dengan crankcase yang berfungsi sebagai elemen penggalas beban seperti RS 660. Ini memastikan berat berada pada tahap rendah (175 kg) dan prestasi tunggangan yang dinamik.
Kerangka itu digandingkan dengan fork 41 dengan jarak pergerakan 120 mm di hadapan, serta penyerap hentak jenis monoshock dengan jarak pergerakan 130 mm di belakang. Kedua-duanya mempunyai pelarasan pramuatan.
Sementara itu, sistem brek pula merangkumi cakera bersaiz 320 mm di hadapan, 220 mm di belakang, serta angkup radial empat piston dari ByBre. Model ini menggunakan rim 17 inci dengan tayar 110/70 di hadapan dan 150/60 di belakang.
Dari segi elektronik, RS 457 didatangkan dengan kluster instrumen TFT lima inci, ABS dwi saluran, sistem Ride-by-Wire, tiga mod tunggangan, Traction Control dengan tiga tahap pelarasan. Quickshifter ditawarkan sebagai aksesori.
KITA sering merasakan industri aeroangkasa atau dunia penerbangan ini suatu yang mahal dan jauh dari diri kita. Tetapi mujurlah pameran-pameran seperti Selangor Aviation Show 2023 (SAS 2023) dapat membawakan kita melihat dunia ini dengan lebih dekat.
Lebih 30 buah pesawat dipamerkan, merangkumi pesawat peribadi, jet komersial, pesawat penumpang, pesawat aerobatik, pesawat tentera, dan helikopter swasta serta helikopter tentera.
Acara edisi ketiga yang diadakan di Skypark Regional Aviation Centre (RAC) di Subang ini juga menjanjikan 33 forum bersama 65 jemputan tempatan serta antarabangsa, selain pelbagai perjanjian persefahaman.
Walaupun kami selalu membuat liputan dan reviu kenderaan darat seperti kereta, SUV, dan motosikal, sekali-sekala dapat melihat benda-benda terbang sebegini menarik juga. Sesuatu yang refreshing, bak kata orang putih.
Antara yang menarik minat kami semalam adalah jet mewah Gulfstream G600, Cessna 700 Citation Longitude, dan Falcon 8X. Kemudian antara pesawat turbo prop yang dipamerkan adalah Beechcraft King Air, ATR 72-500 milik Fire Fly, dan banyak lagi pesawat ringan.
Paling unik untuk kategori turbo prop ialah Piaggio Avanti 2, dengan konfigurasi sayap flap tambahan di hidung depan serta enjin jenis ‘pusher’. Ia antara paling laju dalam kelasnya dan pernah digelarkan sebagai Ferrari of the Skies.
Satu jet peribadi yang paling menarik perhatian penulis ialah HondaJet, pertama kali penulis lihat di depan mata dan secara dekat. Ia mampu memuatkan antara empat hingga enam penumpang tidak termasuk juruterbang, dan kami juga sempat masuk ke ruang kabinnya.
Penulis juga tidak melepaskan peluang melihat dengan lebih dekat dua helikopter yang dipamerkan, iaitu Leonardo AW139 milik Weststar Aviation dan Eurocopter AS555 Fennec milik Tentera Laut Diraja Malaysia.
AW139 merupakan pesawat yang sering digunakan untuk penerbangan offshore ke pelantar-pelantar minyak di perairan Terengganu. Sementara itu, Fennec pula berpangkalan di Lumut, Perak dan digunakan untuk kegunaan latihan sebagai misi utamanya.
Satu kejutan yang kami tidak sangka ialah persembahan aerobatik oleh Layang Layang Flying Academy. Menggunakan pesawat khas Game Bird GB1, ia diterbangkan oleh Kapten John ‘Scratchman’ iaitu bekas juruterbang Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) dengan pelbagai aksi mendebarkan selama beberapa minit.
Terdapat juga ruang pameran dalam khemah bertutup yang menampilkan pelbagai lagi pameran seperti akademi penerbangan, teknologi dron, wakil-wakil dari agensi pertahanan negara, serta wakil antarabangsa.
Menteri Besar Selangor, Datuk Seri Amirudin Shari berkata SAS 2023 bukan sahaja platform bagi merapatkan jaringan pemain industri, bahkan ia juga dimanfaatkan untuk mencipta peluang pekerjaan berkemahiran tinggi.
“Boeing menjangkakan dengan peningkatan trafik udara, industri aeroangkasa memerlukan lebih 790,000 juruterbang dan lebih 754,000 juruteknik untuk 20 tahun akan datang.
“Ini bermakna lebih 1.5 juta peluang pekerjaan bakal ditawarkan untuk dua sub-sektor penerbangan ini,” katanya dalam acara perasmian semalam.
“Dengan peningkatan populasi dan urbanisasi, cabaran untuk menawarkan peluang pekerjaan berterusan dengan gaji bermaruah akan menjadi fokus utama Kerajaan Negeri dalam penggal ini.
“Oleh yang demikian, kita mahu silibus pendidikan, khususnya Pendidikan dan Latihan Teknikal dan Vokasional (TVET) selari dengan keperluan dan kehendak industri penerbangan,” katanya.
Amirudin menjelaskan Selangor merupakan negeri pilihan bagi pemain industri dengan 67 peratus syarikat aeroangkasa dalam negara beroperasi di negeri berkenaan.
Pameran Selangor Aviation Show 2023 akan berlangsung dari 7 hingga 9 September 2023, dan masuk adalah percuma. Tetapi anda harus lawati laman webnya dahulu kerana syarat dan sekuriti agak ketat memandangkan kita masuk ke kawasan operasi pesawat.
ANDA bayangkan jika nama Mustang menjadi SUV elektrik tidak cukup gila, kini ia ditukar menjadi jentera rally pula. Amacam? Perkenalkan Ford Mustang Mach-E Rally.
Ia hadir dengan gaya yang sepadan dengan namanya, seperti stripe badan, spoiler belakang mirip Focus RS, badan yang lebih kembang, splitter depan, bumbung hitam, dan panel depan yang menempatkan lampu kabus rally.
Sistem suspensi juga ditala khas untuk Mach-E Rally, ia 20mm lebih tinggi dari varian GT. Suspensi ini terdiri dari penyerap hentak MagneRide, bersama brek depan 385mm dengan kaliper Brembo. Rim adalah 19-inci dengan tayar bersaiz 235/55.
Ford bukanlah suatu nama yang asing dalam dunia rally. Prototaip model ini telah diuji dan ‘dilenjan’ oleh para jurutera dan juruteknik sejauh 800km di litar rally khas di fasiliti Michigan Proving Ground mereka. Cukup serius?
Terdapat mod pemanduan RallySport yang membolehkan anda menggelungsur ala pemandu profesional, dengan respon pendikit minyak yang lebih tepat dan linear. Pengendalian juga ditambah baik dengan suspensi yang lebih agresif, dan lihat sahaja tayar Michelin CrossClimate2 padanya.
Baik, untuk kuasa, ia dibekalkan dengan setup dwi-motor yang memberikan output 480hp dan 880Nm tork oleh bateri 91kWh. Tetapi jarak pemanduan tidak didedahkan buat masa ini.
Ford Mustang Mach-E Rally boleh didapat dengan warna Grabber Blue, Shadow Black, Eruption Green, dan Grabber Yellow. Sementara itu warna Star White dan Glacier Gray merupakan pilihan dengan kos tambahan.
Ford akan mula menerima tempahan jentera rally elektrik ini awal tahun depan, dan penghantara menyusul tidak lama selepas itu. Menarik?
