Boon Siew Honda (BSH) memperkenalka dua pilihan warna baharu bagi Honda Vario 160.
BSH dalam satu kenyataan mengumumkan bahawa Vario 160 kini hadir dengan warna Green dan Mat Blue dengan masing-masing dijual pada harga RM10,498.
Dua pilihan warna baharu ini menggantikan warna Premium Grey sebelum ini.
Bagaimanapun, Vario 160 2024 ini kekal dikuasakan enjin satu silinder 157cc cc eSP+ yang berupaya menjana 15hp pada 8,500rpm dan 13.8Nmm pada 7,000rpm.
Perincian lain dikekalkan termasuk ABS satu saluran, Honda Smart Key System (keyless), pencahayaan LED penuh dan port pengecas USB.
Sementara itu, setiap pembelian Honda Vario 160 didatangkan dengan waranti dua tahun atau 20,000km (mana yang sampai dahulu).
PROTON mengumumkan bahawa X50 2024 telah menerima sambutan yang menggalakkan, dengan mencatatkan sebanyak 8,000 tempahan dalam tempoh hanya sebulan sejak pelancarannya.
Menurut pengeluar kereta nasional itu, permintaan yang positif ini jauh melebihi jangkaan dan telah menetapkan piawaian baru untuk segmennya.
Sejak pelancarannya pada 2020, sebanyak 115,262 unit X50 telah berjaya dijual sehingga Jun tahun ini, sekali gus menjadikannya SUV terlaris di Malaysia.
Sebagai tindak balas kepada permintaan yang menggalakkan ini, Proton sedang meningkatkan pengeluaran untuk mempercepat jadual penghantaran kepada pelanggan menjelang Ogos 2024.
Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar berkata pihaknya sangat teruja melihat nombor tempahan yang luar biasa untuk bulan pertama.
“Ini telah menunjukkan daya tarikan kukuh Proton X50 2024. Ini mengesahkan komitmen kami untuk menyampaikan nilai dan kualiti yang cemerlang kepada pelanggan kami.
“Ini mengesahkan komitmen kami untuk menyampaikan nilai dan kualiti yang cemerlang kepada pelanggan kami,” tambah beliau.
Semua pelanggan yang layak mendapat promosi early bird diskaun tunai RM7,000 dan sokongan tukar beli RM1,000/RM1,500 akan menerimanya dengan sewajarnya.
Menurut Proton, pelanggan mereka tertarik dengan keselesaan, prestasi yang ditingkatkan, dan nilai yang luar
biasa X50 2024.
Bagi mengurangkan bunyi di dalam kabin, Proton telah memberikan pakej kadar bising, getaran dan kekasaran (NVH) baharu pada lebih 20 tempat pada badan X50. Varian X50 Premium dan Flagship juga kini dilengkapi dengan pintu but berkuasa.
Di dalam, kamera 360-darjah (pada Premium dan Flagship) kini lebih jelas untuk pengemudian waktu kurang cahaya. Ia mendapat 3.3 kali lebih piksel, paparan titik buta, dan paparan live 3D semasa menukar lorong.
Unit hiburan infotainment (IHU) 10.3 inci merupakan satu lagi pembaharuan, dilengkapi dengan unit pemproses dwi-teras empat baharu yang memberikan kelajuan bootup dan masa pemuatan yang lebih pantas.
Sementara itu, Proton turut memperkenalkan pakej promosi untuk model-model lain sempena dengan pencapaian lima juta unit. Ini termasuk diskaun tunai RM500 untuk Saga, RM7,000 untuk X70, dan penyelenggaraan perkhidmatan percuma selama dua tahun untuk X90.
Selain itu, acara ‘Uji Pandu dan Menang tanpa Kewajipan Membeli’ yang lama dinantikan telah diperkenalkan di bilik pameran Proton di seluruh negara.
KAMI rasa ramai yang berminat dan menantikan perasmian Jaecoo J7 kerana rupa bentuknya yang cukup premium dan harga anggaran menarik sekitar RM150k.
Berita baik, selepas beberapa siri pratonton, SUV ini dilancar secara rasmi pada hari ini, dengan harga dan varian seperti berikut:
Jaecoo J7 2WD: RM138,800
Jaecoo J7 AWD: RM148,800
Harga-harga ini sedikit lebih rendah berbanding harga anggaran, dan kesemua Jaecoo J7 hadir dengan jaminan 7-tahun/150,000km, dan jaminan enjin 1,000,000km!
Jaecoo J7 dilengkapi dengan enjin 1.6-liter TGDI, dengan output maksima 197hp dan 290Nm tork. Ia digandingkan dengan kotak gear automatik 7-kelajuan dwi-klac dan mempunyai pilihan pacuan roda-depan dan semua-roda (AWD).
Ciri standard pada SUV lima tempat duduk ini terdiri dari lampu LED, rim ‘inspirasi Aurora’ dwi-tona 19-inci, paparan instrumen 10.25-inci, unit infotainmen 14.8-inci, tempat duduk dengan pemanas dan penyejuk, dan balutan kulit dalam kabin.
J7 juga dilengkapi dengan pengecas tanpa-wayar 50 watt, lampu ambien 64 warna, sistem penghawa dingin dwi-zon, bumbung panoramik, dan pintu but berkuasa.
Terdapat empat warna luaran untuk dipilih iaitu Moonlight Silver, Carbon Crystal Black, Khaki White dan Model Green.
Sebagai sebuah SUV, J7 mempunyai jarak kelegaan tanah 200mm dengan kemampuan meranduk air sedalam 600mm. Ia juga mampu menunda sehingga 1,300 kg dan rak bumbungnya boleh menampung sehingga 75 kg.
Menariknya, varian AWD Jaecoo J7 mendapat sistem All Road Drive Intelligent System yang terdiri dari tujuh mod pemanduan iaitu Eco, Normal, Sport, Snow, Mud, Sand, dan Off-Road.
Untuk sistem keselamatan pula, terdapat Front Collision Warning, Lane Departure Warning, Emergency Lane Keeping, Curve Speed Assistance, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Detection, Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist, dan Parking Assistance.
Kami sudah memandu uji J7 ini di laluan off-road, boleh tonton video di bawah:
TIMBALAN Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, Liew Chin Tong berkata pengeluar kereta tempatan boleh membawa masuk lebih banyak model kenderaan elektrik (EV) untuk pemasangan tempatan.
Menurut Chin Tong, pengeluar kereta tempatan menghadapi cabaran untuk mengeluarkan EV pada harga yang kompetitif berikutan kos pembangunan teknologi EV adalah tinggi, berbanding teknologi pembangunan kenderaan pembakaran dalaman (ICE) yang telah sekian lama dibangunkan.
“Oleh itu, bagi membantu pengeluar kereta tempatan dapat mengeluarkan EV pada harga yang lebih kompetitif, kerajaan telah menawarkan insentif cukai yang lebih menarik berbanding dengan kenderaan jenis ICE.
“Secara khususnya, BEV (kenderaan elektrik menggunakan bateri) dan FCEV (kenderaan berkuasa hidrogen) yang dipasang secara tempatan dapat menikmati pengecualian duti import, duti eksais serta cukai jualan sepenuhnya sehingga 31 Disember 2027,” katanya.
Beliau juga berkata, EV yang dipasang di Malaysia tidak tertakluk kepada had harga minimum RM100,000 seperti yang dikenakan ke atas EV yang diimport.
Chin Tong berkata demikian bagi menjawab pertanyaan Khairil Nizam Khirudin (PN-Jerantut) mengenai usaha mempertingkatkan keupayaan pengeluar kereta tempatan untuk mengeluarkan kenderaan tanpa pelepasan karbon (ZEV) mampu milik untuk rakyat Malaysia.
Great Wall Motor (GWM) Malaysia akan menganjurkan acara pandu uji off-road untuk orang awam pada 20 dan 21 Julai 2024, bertempat di M4TREC, 4WD Training & Experience Centre di Semenyih, Selangor.
Acara ini bakal memberi peluang kepada orang awam untuk merasakan sendiri kebolehan dan kemampuan Tank 300 melalui cabaran dan halangan yang direka khas di M4TREC.
Selain itu, peserta juga akan menerima latihan daripada tenaga pengajar profesional mengenai kaedah dan teknik untuk mengatasi pelbagai cabaran yang lasak semasa pemanduan.
Sesi pandu uji ini mempunyai pelbagai halangan mencabar untuk ditakluki dengan Tank 300 300 seperti Log Bridge, Axle Twister, Ridge Crossing, Log Track, Hill Descent, Hill Climb dan sebagainya.
Mike Cui An Qi, Pengarah Urusan GWM Malaysia berkata pihaknya ingin orang ramai merasakan sendiri prestasi dan keupayaan sebenar GWM Tank 300 dalam pelbagai situasi dan keadaan jalan
“Untuk memastikan segalanya berjalan dengan lancar, kami telah menyediakan tenaga pengajar berpengalaman untuk membimbing para peserta, menghadapi setiap cabaran off-road ini dengan penuh yakin,” kata Mike.
“Ini akan membolehkan mereka untuk mencuba dan menggunakan kesemua ciri-ciri pintar off-road bagi menakluki segala jenis permukaan,” tambah beliau.
Tank 300 dilancarkan secara rasmi pada 12 Julai dengan harga jualan bermula dari RM250,000. Diimport sepenuhnya dari China, ia dikuasakan oleh enjin petrol turbo 2.0-liter empat silinder yang menghasilkan 220 PS dan 380 Nm.
Untuk menempah slot sesi pandu uji off-road di M4TREC, mereka yang berminat boleh RSVP di pautan ini. Tawaran hadiah eksklusif daripada GWM turut menanti peserta.
SHELL Commercial Fuels telah memperkenalkan formulasi baharu Shell FuelSave Diesel dengan ciri pembersihan termaju yang membantu pelanggan dalam sektor pengangkutan, pembinaan, perlombongan dan pertanian meningkatkan ekonomi bahan api sehingga 3.75%.
Menurut Shell, formulasi baharu itu membantu membersihkan mendapan pada muncung penyuntik bahan api dan Internal Diesel Injector Deposits (IDID).
Ia juga direka untuk melindungi sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) daripada pengumpulan deposit, sekaligus meningkatkan ketahanan kenderaan.
Dengan menyediakan efek pembersihan penyuntik bahan api, formulasi baharu membantu perniagaan mengelakkan kerosakan dan penggantian yang tidak dirancang, yang boleh menelan kos sehingga RM8,500 untuk sebuah penyuntik.
Apabila diambil kira bahawa enjin enam atau lapan silinder mungkin memerlukan penggantian keseluruhan set penyuntik, kos terkumpul boleh memberi kesan pada kewangan perniagaan.
Pengarah Urusan Shell Malaysia, Shairan Huzani Husain berkata syarikat komited untuk mengurangkan kesan alam sekitar daripada operasi untuk pemain industri.
“Kami menyasarkan untuk membantu mengurangkan jumlah kos pemilikan untuk perniagaan yang bergantung pada teknologi enjin diesel termaju untuk meningkatkan pertumbuhan mereka bagi perniagaan yang lebih menguntungkan.
“Peningkatan kos, peralihan rantaian bekalan dan cara kerja baharu telah memaksa perniagaan untuk menyesuaikan diri dengan cepat. Di samping kemunduran ini, teknologi terus maju, penyelenggaraan enjin menjadi mustahak dan pilihan bahan api menjadi semakin penting,” kata Shairan.
ACARA Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) akan kembali untuk edisi kesepuluhnya dengan tema ‘Beyond Mobility’.
Dianjurkan oleh Persatuan Automotif Malaysia (MAA), KLIMS 2024 akan diadakan dari 5 hingga 11 Disember 2024 di Pusat Pameran dan Perdagangan Antarabangsa Malaysia (MITEC).
Tahun ini, KLIMS menjalinkan kerjasama dengan Institut Automotif Robotik dan IoT (MARii), sebuah agensi di bawah Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI).
Dengan MARii sebagai rakan strategik, KLIMS 2024 mensasarkan untuk meneroka jalan baharu bagi meningkatkan keupayaan ekosistem automotif selaras dengan Dasar Automotif Nasional (NAP) 2020.
Tema ‘Beyond Mobility’ yang digunakan tahun ini menekankan kemampanan, elektrifikasi, dan pemanduan autonomi.
Pengunjung boleh menantikan pameran yang diketengahkan daripada jenama-jenama automotif terkemuka dan rakan kongsi, yang menampilkan kenderaan termaju dan penyelesaian mobiliti yang inovatif.
Selain itu, KLIMS 2024 juga akan menyediakan platform untuk semua kategori kenderaan elektrik, vendor, pembekal peralatan pengecasan dan penyedia perkhidmatan untuk mempamerkan produk, inovasi dan teknologi mereka.
KLIMS 2024 disokong oleh pelbagai persatuan industri termasuk Persatuan Pemasang dan Pengedar Motosikal dan Skuter Malaysia (MASAAM), Persekutuan Automotif Malaysia (AFM) dan Persatuan Pengeluar Komponen Automotif Malaysia (MACPMA).
Selain itu, rakan kongsi acara seperti Carsome, Big Onion dan Motonation juga akan menyumbang sumber mereka memastikan pengalaman yang komprehensif dan menarik untuk semua pengunjung.
Antara jenama yang telah mengesahkan penyertaan mereka di KLIMS 2024 termasuk Perodua, Proton, Toyota, Honda, Mitsubishi, Nissan, KIA, Mazda, Kawasaki, Great Wall, MG Motor, GAC Motor, Allianz, V-Kool, Kineta, PG Pro Perma Glass, NVK Interior, GoInsuran, WTC Automotif, TCCL dan banyak lagi.
Butiran acara
Tarikh: 5 hingga 11 Disember 2024 (Khamis hingga Rabu)
Lokasi: Pusat Pameran dan Perdagangan Antarabangsa Malaysia (MITEC)
Waktu pembukaan
10 pagi hingga 8 malam pada hari minggu
10 pagi hingga 10 malam pada hujung minggu (Jumaat, Sabtu dan Ahad kerana 11 Disember adalah hari cuti umum Selangor)
Boon Siew Honda mengumumkan dua warna baharu yang boleh dipilih oleh pembeli skuter Honda ADV160 2024.
Warna baharu yang dimaksudkan itu ialah kelabu dan putih, di mana ia boleh didapati di semua pengedar sah Honda dan Impian X bermula 18 Julai 2024 dengan harga jualan RM13,249.
Honda ADV160 2024 masih lagi mengekalkan enjin silinder tunggal 157 cc eSP+ yang mampu menghasilkan kuasa 15.8 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 14.7 Nm @ 6,500 rpm.
Sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) akan mengoptimasikan kuasa enjin dan kadar cengkaman, dibantu dengan Idling Stop System (ISS) untuk tahap kecekapan yang dipertingkatkan.
Antara ciri yang tersedia termasuklah sistem kekunci pintar dengan fungsi anti-kecurian, pengecas USB, storan 30 liter di bawah pelana, serta cermin penghadang angin boleh laras ketinggian dua tahap.
Sistem suspensi terdiri daripada fork teleskopik di depan, diikuti dengan penyerap hentak dengan subtangki berkembar di bahagian belakang, sementara sistem brek cakera depan dan belakang turut dibantu dengan sistem ABS saluran tunggal.
Selain itu, Honda ADV160 menawarkan ketinggian pelana sekitar 780 mm, diikuti kapasiti tangki bahan api sebesar 8.1 liter.
Boon Siew Honda menawarkan jaminan pengeluar selama dua tahun atau had perbatuan sejauh 20,000 km yang mana tiba dahulu.
PERANG Ukraine yang berlarutan menjadi antara punca kelewatan perolehan helikopter UH-60A Blackhawk, kata Timbalan Menteri Pertahanan, Adly Zahari.
Beliau berkata, perkara itu dimaklumkan pihak Aerotree Defence and Services Sdn Bhd iaitu syarikat yang dipertanggungjawabkan dalam kontrak perolehan perkhidmatan sewaan helikopter berkenaan.
UH-60 Blackhawk. Gambar oleh: Asia Pacific Defense Journal
“Proses kelulusan pihak pengawal selia Amerika Syarikat juga telah diperketatkan bagi pemodenan spesifikasi teknikal dan intergrasi sistem avionik ke atas pesawat UH-60A Blackhawk.
“Garis masa program kerja dan jangkaan penghantaran pesawat berkenaan ke Malaysia telah disemak semula dan diperbaharui pihak Slovak Training Academy dan semua yang terlibat berdasarkan kondisi rantaian bekalan terkini serta jangkaan masa kelulusan pihak pengawal selia Amerika Syarikat,” katanya.
Beliau menjawab soalan Datuk Seri Ikmal Hisham Abdul Aziz (PN-Tanah Merah) mengenai punca kegagalan syarikat Aerotree Defence and Services membekalkan UH-60A kepada Tentera Darat Malaysia mengikut waktu ditetapkan dan tindakan susulan kementerian pada sesi soal jawab di Dewan Rakyat pada Selasa.
Adly berkata, syarikat berkenaan dipertanggungjawabkan menghantar dua helikopter pada 30 Oktober 2023 dan dua buah lagi pada 30 Disember 2023.
Beliau berkata, Kementerian Pertahanan memandang serius kelewatan itu kerana ia memberi impak terhadap pengoperasian helikopter Pasukan Udara Tentera Darat (PUTD) seperti yang digariskan dalam kontrak.
“Seterusnya, (jika) berlaku sebarang kelewatan dalam penghantaran helikopter ini, kerajaan telah mengambil langkah melalui kontrak ini, akan mengenakan denda lewat ke atas kelewatan yang disebabkan oleh syarikat.
“Namun demikian, sekiranya syarikat masih gagal membuat penghantaran mengikut tarikh ditetapkan, kementerian juga boleh membatalkan perolehan ini dan menender semula sebagaimana disyaratkan kontrak,” katanya.
UMW Toyota Motor (UMWT) telah mengumumkan prestasi jualannya bagi bulan Jun 2024, di mana syarikat itu mencatat jualan sebanyak 7,600 unit.
Angka itu menunjukkan penurunan sebanyak 9.8% berbanding 8,422 unit yang dicatatkan pada Mei. Dengan pencapaian terbaru ini, angka jualan keseluruhan bagi enam bulan pertama 2024 melonjak kepada 47,000 unit.
Menurut UMWT, ia mencerminkan inisiatif syarikat dan promosi berfokuskan pelanggan yang berjaya. Syarikat itu menyifatkan prestasi jualan pada Jun sebagai sesuatu yang positif, didorong oleh promosi dan fokus pada kepuasan pelanggan dan tanggungjawab sosial.
Datuk Ravindran K., Presiden UMWT berkata,” Kami bersyukur atas kepercayaan yang diberikan oleh pelanggan, yang ditunjukkan menerusi prestasi jualan bulan ini. Amanah ini mengukuhkan komitmen kami kepada masyarakat dan sejajar dengan visi kami untuk ‘Move Your World’.”
Untuk memantapkan lagi pengalaman pembelian, bulan ini UMWT memperkenalkan promosi ‘Peace of Mind with Every Drive’ yang menawarkan pembiayaan sehingga 100% untuk model terpilih.
Selain itu, pelanggan juga boleh menikmati pelbagai penjimatan lain, termasuk promosi bernilai sehingga RM7,500 untuk Yaris, dengan ansuran bulanan serendah RM688.
Program Toyota Service Savers pula menawarkan ansuran bulanan serendah RM31.
Berikutan sambutan hangat terhadap acara Toyota Showroom Weekender yang diadakan pada 13 dan 14 Julai lalu, UMWT berkata ia akan terus mengadakan acara berkenaan setiap bulan.
ACARA Goodwood Festival of Speed yang berlangsung baru-baru ini menampilkan banyak kereta yang menarik tetapi adil jika penulis katakan tiada yang lebih mengujakan berbanding Red Bull RB17.
Direka oleh ketua pegawai teknikal kumpulan Red Bull Racing, Adrian Newey, dan Red Bull Advanced Technologies, RB17 adalah hypercar pertama Red Bull yang dihasilkan untuk kegunaan litar sahaja.
Seperti yang boleh dilihat, sentuhan Newey memang menjadi. RB17 menampilkan casis monocoque gentian karbon dua tempat duduk dengan enjin NA 4.5-liter V10 yang boleh mencapai red line pada 15,000 rpm.
Dengan lebih 1,200 hp, yang disalurkan ke roda belakang menerusi kotak gear enam kelajuan gentian karbon, Red Bull mendakwa RB17 boleh membuat catatan masa setanding dengan jentera F1 dan mencapai kelajuan maksimum melebihi 350 km/j.
Tidak perlu diperkatakan lagi yang jentera ini memang cukup mengagumkan cuma sayangnya hanya 50 individu bertuah dapat memilikinya. Menurut laporan, harga seunit bermula dari 6 juta pound (RM36.3 juta).
Dengan harga seperti itu, pemilik diberi keistimewaan untuk memilih warna luaran, material untuk ruang kabin dan pelbagai perincian lain, mengikut citarasa masing-masing.
Bukan itu sahaja, sebagai sebahagian daripada pengalaman pemilikan unik yang ditawarkan oleh Red Bull, pemilik RB17 juga akan dijemput untuk menyertai acara-acara eksklusif yang akan diadakan di litar-litar terkemuka di seluruh dunia.
Dahulu, membeli kereta adalah satu proses yang mudah. Namun dengan kemajuan teknologi dalam industri automotif, proses pembelian kereta kini menjadi lebih rumit kerana pengguna perlu mengambil kira banyak perkara sebelum membuat keputusan.
Sebagai contoh, untuk enjin, pilihan yang ada pada masa kini tidak terhad kepada petrol atau diesel sahaja. Bergantung kepada jenama, pengguna kini boleh mendapatkan enjin hibrid yang menawarkan lebih penjimatan.
Atau jika pengguna tidak mahu lagi menggunakan enjin pembakaran dalaman demi alam sekitar, mereka kini boleh mendapatkan kenderaan elektrik (EV) pada harga serendah RM100,000.
Dalam erti kata lain, pengguna perlu mempertimbangkan banyak faktor bagi memastikan kereta yang dibeli dapat memenuhi keperluan mereka.
Oleh itu, perkara pertama yang mereka perlu lakukan untuk memastikan mereka dapat membuat pilihan terbaik adalah memahami perbezaan antara hibrid dan EV.
Definisi hibrid dan EV
Secara asasnya, kereta hibrid mempunyai dua sumber kuasa iaitu enjin pembakaran dalaman (ICE) dan motor elektrik yang mendapat bekalan tenaganya dari pek bateri.
Bergantung kepada jenis sistem hibrid, ICE dan motor elektrik boleh menggerakkan roda secara bersama atau berasingan. Ini bergantung kepada kelajuan kenderaan, baki tenaga bateri dan faktor-faktor lain.
Plug-in hybrid electric vehicle atau PHEV mempunyai jarak gerak elektrik yang lebih jauh kerana ia mempunyai motor dan bateri yang lebih besar. Bateri tersebut boleh dicas dari sumber luaran seperti EV yang sebenar.
Tidak seperti kereta hibrid, EV tidak mempunyai ICE dan bergantung kepada motor elektrik semata-mata untuk bergerak.
Kebanyakan EV mempunyai satu atau dua motor elektrik, serta pek bateri besar yang diletakkan di bahagian bawah casis. Bateri EV biasanya menyokong pengecasan AC dan DC.
Kelebihan hibrid
Tidak kira jenis apa yang dipilih, trenkuasa hibrid dapat mengurangkan penggunaan bahan api, dengan sesetengah sistem turut menjanjikan prestasi pecutan yang lebih baik.
Kadar penjimatan bahan api bergantung kepada jenis sistem hibrid. Sebagai contoh, sistem mild-hybrid tidak menawarkan penjimatan yang ketara jika dibandingkan dengan PHEV kerana ia tidak mempunyai mod elektrik.
Walaupun lebih berat berbanding kereta ICE asli dek kerana bateri, prestasi kereta hibrid boleh dikatakan memuaskan. Ia tidaklah selaju EV namun ia boleh menggabungkan kuasa enjin dan motor elektrik untuk memberikan pecutan yang kuat.
Selain itu, pengguna hibrid tidak perlu pening kepala memikirkan tentang pengecasan kerana bateri hibrid tidak perlu dicas. Ia boleh memulihkan semula tenaganya menerusi sistem brek janaan semula (regenerative braking). Tetapi ini tidak terpakai kepada PHEV kerana baterinya masih perlu dicucuk kepada pengecas jika anda mahu ia dicas sepenuhnya.
Kelebihan EV
Pertama sekali, EV tidak menggunakan setitis bahan api pun jadi ia pilihan yang tepat untuk mereka yang ingin mengurangkan perbelanjaan bulanan mereka, lebih-lebih lagi dengan langkah penyasaran subsidi petrol yang akan berlaku dalam masa terdekat.
Sudah tentu, pengguna masih perlu memikirkan tentang kos pengecasan namun pengguna sekurang-kurangnya boleh memilih stesen pengecas yang menawarkan kadar yang sesuai bajet mereka.
Bercakap tentang bajet, pengguna EV di Malaysia boleh mengurangkan kos operasi mereka kerana cukai jalan untuk EV adalah percuma sehingga penghujung 2025.
Dari segi prestasi pula, EV secara umumnya lebih laju berbanding kereta hibrid disebabkan keupayaan motor elektrik untuk menjana tork maksimum sebaik sahaja pedal ditekan.
Ketiadaan pula ICE membuatkan EV jauh lebih senyap dan lancar. Ini secara tidak langsung membuatkannya rasa lebih mewah dan premium.
Mana yang patut saya pilih?
Anda perlu tahu keperluan anda sebelum membuat keputusan. Hibrid sesuai jika anda inginkan sebuah kereta harian yang boleh dipercayai dan jimat bahan api. Ia menawarkan jarak gerak yang lebih jauh berbanding EV dan anda tidak perlu risau tentang pengecasan.
Hibrid atau lebih tepat lagi PHEV juga dilihat pilihan yang baik bagi mereka yang ingin beralih kepada EV tetapi belum bersedia untuk berbuat demikian. Ini kerana ia mempunyai mod pemanduan elektrik dan pengguna juga boleh belajar cara mengecas dengan kereta PHEV.
EV memang seronok dipandu dan pecutannya boleh membuatkan seseorang itu ketagih tetapi ia juga mempunyai jarak gerak yang terhad. Oleh itu, pilih EV hanya jika anda mempunyai lebih daripada sebuah kereta dan tidak tinggal jauh dari tempat kerja.
Selain jarak, anda juga perlu mengambil kira faktor infrastruktur pengecasan awam yang boleh dikatakan belum lagi cukup bersedia. Ya, bilangan stesen pengecasan semakin lama semakin bertambah namun ada kemungkinan yang pengecas mengalami kerosakan atau isu teknikal.
Jalan yang terbaik untuk mengatasi masalah ini adalah dengan memasang pengecas di kediaman namun ini hanya boleh dilakukan jika anda tinggal di rumah bertanah.
ANDA pasti pernah terbaca kisah di media sosial dimana seorang gadis meletakkan syarat bakal suami perlu memiliki sebuah kereta Honda untuk mengahwininya. Malah ada pula wanita yang sanggup meninggalkan teman lelaki kerana mahu bersama dengan lelaki lain yang memiliki Honda.
Sampai begitu sekali penangan Honda?
Disukai bakal mak mertua
Kami rasa perkara sebegini hanya berlaku di Malaysia. Jenama Honda begitu dipuja sehingga menjadi penanda aras dan penentu untuk banyak benda.
Graduan yang baru mula bekerja mengimpikan untuk memiliki sebuah Honda. Atau ada juga golongan sudah berkahwin tetapi sanggup mengikat perut asalkan dapat memandu Honda.
Kemudian mulalah tengah bulan makan Maggi, dan kadang-kadang dalam group komuniti bertanya soalan-soalan seperti, ”Kat mana nak cari tayar murah untuk Civic FE? Tayar Linglong ni okay tak?”
Bukan masalah jenama tayar itu, sebenarnya okay sahaja untuk kegunaan biasa. Tetapi anda memandu Honda Civic yang dijuruterakan untuk mempunyai pemanduan dan pengendalian sporti, sepatutnya anda memberikan tayar yang sepadan dengannya.
Bila pakai tayar terlalu bajet, ia akan membantutkan prestasi sebenar Civic itu. Ia boleh diibaratkan seperti menyuruh Usain Bolt, jaguh olahraga dunia untuk berlari pakai kasut Cap Ayam. Anda rasa beliau mahu?
Silap-silap pelari biasa dapat potong dia. Mestilah Usain Bolt mahu kasut berjenama dunia dengan teknologi tertentu juga.
Yang jejaka nak ‘cari makan’ mesti bawa Honda, dan para gadis pula tak pandang kereta lain selain Honda.
Silap-silap antara kereta Audi A5 atau Mercedes A200 dengan Honda Civic, para gadis lebih tertarik kepada mereka yang memandu jenama H ini. Padahal Audi dan Mercedes jauh lebih mahal (itu pun jika harga penting).
Anda mesti tak pelik jika bakal mak mertua pun meletakkan syarat Honda untuk bakal menantu, bukan?
Mengapa begini?
Sebenarnya perkara ini menjadi kepelikan sejak sekian lama. Malah sesama kami para pengamal media permotoran di Malaysia pun hairan, mengapa Honda begitu diagung-agungkan oleh sesetengah rakyat Malaysia.
Honda cantik? Model-model terkini Honda seperti CR-V dan HR-V memang cantik, rekaan masing-masing menepati citarasa pengguna. Tetapi model lain seperti Peugeot 2008 dan Mazda CX-30 pun cantik.
Tak dinafikan City Hatchback boleh jadi agak sporti juga bila dimodifikasi, memang jadi kegilaan generasi muda.
Sumber: Facebook
Kemudian nak kata laju, biasa-biasa sahaja. Civic dengan enjin 1.5 VTEC Turbo memang menarik dan lebih tinggi outputnya berbanding pesaing seperti Mazda3 dan Toyota Corolla. Tetapi kelajuan terlalu subjektif dan bergantung kepada banyak faktor. City dan WR-V pula tidaklah laju.
City Hatchback e:HEV RS mempunyai enjin hibrid paling berkuasa dalam kelasnya, dengan tork 253Nm. Tetapi ia bukanlah kereta sports. Kalau Civic Type R itu barulah kita kata laju, tetapi itu dah level lain, saing-saing dengan Volkswagen Golf R dan Mercedes-AMG A35.
Honda luas? Yang ini kami setuju. Model-model Honda seperti City, HR-V, dan CR-V boleh dikatakan paling luas dalam segmen masing-masing, tetapi ini bukan penyebab ia menjadi kegilaan rakyat Malaysia, kan?
Dan walaupun kadang-kadang Honda menghadapi masalah dan isu dari pengguna, jenama ini terus diminati. Anda rasa kenapa?
Realiti
Semua ini sebenarnya ditafsirkan dalam angka jualan juga, kerana sering menjadi jenama bukan nasional paling laris di Malaysia. Untuk tahun 2023 sahaja, Honda menjual lebih dari 80,000 kenderaan di negara ini.
Tetapi lain ceritanya di pasaran-pasaran luar. Di Jepun contohnya, Honda menjual sekitar 590,000 kenderaan sahaja, di tempat keempat berbanding Toyota dan Lexus di tempat pertama dengan lebih 1.67 juta kenderaan terjual.
Di Eropah pula, Honda berada di kedudukan bawah yang entah ke berapa, kami tak sempat kira. Tempat pertama ialah Volkswagen Group dengan lebih 3 juta unit jualan, tetapi ya lah, kumpulan ini ada banyak jenama.
Tetapi jenama tunggal antara tertinggi jumlah jualannya adalah Ford (518,371), Tesla (366,326), dan Nissan (293,476). Ya, Nissan yang sendu di Malaysia, agak top di Eropah. Honda menjual kira-kira 60,606 kenderaan di sana pada 2023.
Jika mahu tengok negara-negara jiran kita, di Indonesia misalnya, Honda di tempat ketiga selepas Toyota dan Daihatsu. Untuk Thailand pula, Honda di tempat ketiga juga, tetapi di belakang Toyota dan Isuzu.
Kesimpulannya, setiap pasaran adalah unik dengan trend dan selera masing-masing. Jika mahu terus fanatik sesuatu jenama, teruskan asalkan tidak menyusahkan sesiapa. Belilah kereta apa yang anda mahu asalkan poket mengizinkan.
Cuma menarik untuk melihat dan membandingkan adakah situasi sama berlaku di tempat lain. Sekian dulu untuk topik Sembang Engear kali ini.
Jika anda ada topik lain yang biasa anda sembang di kedai kopi dan ingin kami kupaskan, nyatakan di ruangan komen. Terima kasih kerana membaca, jumpa lagi!
Great Wall Motor (GWM) Malaysia telah mengumumkan pelancaran Tank 300 ke pasaran tempatan, hanya beberapa hari selepas kelompok pertama SUV off-road mewah itu tiba di Pelabuhan Klang.
Tank 300 diimport sepenuhnya dari China dan dijual pada harga RM250,000. Ia didatangkan dengan waranti selama enam tahun tanpa had perbatuan.
Tank 300 didatangkan dengan enjin petrol turbo 2.0-liter empat silinder yang menghasilkan 220 PS dan 380 Nm. Enjin itu dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan empat roda (4WD) dengan mod 2H, 4H dan 4L dan differential depan dan belakang.
Walaupun digambarkan sebagai mewah, Tank 300 sememangnya dicipta untuk hutan rimba. Ia mempunyai jarak lega tanah 224 mm, kemampuan mendaki cerun dengan gradien sehingga 70%, sudut pendekatan 33 darjah, sudut keberangkatan 34 darjah dan boleh mengharungi air dengan kedalaman maksimum 700 mm.
Bukan itu sahaja, Tank 300 juga mempunyai fungsi Tank Turn yang akan mengunci tayar belakang belah dalam untuk membolehkannya membelok rapat di kawasan sempit.
Ciri kemudahan lain yang turut disertakan adalah Crawl Control (CCO), Transparent Casis yang membolehkan pemandu melihat keadaan sekeliling kenderaan termasuk bahagian bawah, serta sembilan mod pemanduan iaitu Standard (2H), Standard (4H), Snow Mode (4H), 4L Mode (Normal, Mud/Sand, Pothole, Mountain, Rock) dan Expert.
Dari segi kelengkapan pula, terdapat lampu LED, rim aloi 18 inci, tayar gantian pada tailgate, upholsteri kulit Nappa berwarna hitam, panel instrumen dan skrin sentuh infotainmen berukuran 12.3 inci masing-masing, Apple CarPlay dan Android Auto, pengecas tanpa wayar, pencahayaan ambien dengan 64 pilihan warna dan sistem audio Infinity dengan sembilan pembesar suara.
Tank 300 juga dilengkapi dengan ADAS Tahap 2 yang merangkumi ciri-ciri seperti Adaptive Cruise Control (ACC), Intelligent Cruise Assistance (ICA), Lane Central Keeping (LCK), Traffic Jam Assist (TJA), Lane Keeping Assist (LKA) dan lain-lain.
Terdapat juga kamera 360 darjah, serta ciri pembukaan kunci dan pemotongan bahan api secara automatik sekiranya berlaku pelanggaran. Kesemua ciri ini membolehkan Tank 300 diberi penarafan keselamatan 5 bintang ANCAP.
Sebagai tanda penghargaan daripada GWM Malaysia, 300 pemilik pertama Tank 300 akan mendapat penyelenggaraan percuma selama lima tahun/100,000 km (termasuk kos buruh dan alat ganti untuk setiap 10,000 km atau setiap enam bulan), dan waranti seumur hidup untuk enjin dan transmisi tanpa had perbatuan (untuk pemilik pertama sahaja).
300 pelanggan pertama juga akan menerima kit pengembaraan GWM x Thule yang mengandungi baucar Thule bernilai RM8,000 dan beg sandang Paramount Thule bernilai RM999.
Tidak cukup dengan itu, pelanggan yang berjaya mendaftarkan kereta mereka selewat-lewatnya pada 12 Ogos 2024 berpeluang memenangi percutian pengembaraan ke ChongQing dan ChengDu, China. Sepuluh pemenang akan dipilih melalui cabutan bertuah.
Satu lagi model dilancarkan oleh Boon Siew Honda ialah jentera adventure rali Honda CRF250 Rally 2024, dengan harga jualan bermula dari RM28,599 tidak termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran.
Membawakan tema Extreme Red yang diinspirasikan daripada jentera CRF450 Rally Dakar HRC, Honda CRF250 Rally dikuasakan oleh nadi silinder tunggal 250 cc berkuasa 24 hp @ 9,000 rpm dan daya kilas 23 Nm @ 6,500 rpm.
Spesifikasi asas lain masih lagi kekal tidak berubah, di mana ia didatangkan dengan unit lampu LED berkembar yang tidak simetri, cermin penghadang angin terapung, fork hadapan USD Showa 43 mm, sistem klac assist & slipper dan sistem brek anti-kunci (ABS) yang boleh dimatikan fungsinya.
Honda CRF250 Rally turut membawakan panel meter digital, tangki bahan api sebesar 12.8 liter, dengan ketinggian pelana sekitar 885 mm.
Struktur lengan ayun yang lebih ringan menyumbang kepada pengurangan berat badan sehingga 5 kg berbanding model terdahulu.
Sistem brek terdiri daripada rotor terapung 296 mm dengan angkup omboh berkembar, diikuti rotor tunggal 220 mm dengan angkup omboh tunggal di belakang.
Honda CRF250 Rally 2024 boleh didapati di semua pengedar sah Honda BigWing bermula 16 Julai ini.
Boon Siew Honda Sdn Bhd mengumumkan penawaran terbaharu skuter bersesaran 250 cc untuk pasaran Malaysia, iaitu Honda NSS250 2024.
Honda NSS250 yang sebelum ini lebih dikenali dengan nama Forza 250 di pasaran Indonesia dan Jepun membawakan enjin silinder tunggal 249 cc sejukan cecair menghasilkan 22.8 hp @ 7,750 rpm dan daya kilas 24 Nm @ 6,250 rpm.
Sebagai sebuah skuter maxi yang premium, Honda NSS250 membawakan ciri moden seperti unit lampu LED depan belakang yang telah dinaiktaraf, paparan meter LCD rekaan baharu, serta penghadang angin boleh laras ketinggian (sehingga 180 mm) berkuasa elektrik.
Selain daripada itu, ia turut membawakan sistem Honda Smart Key yang memudahkan, ruang storan bawah pelana sebesar 48 liter, soket pengecasan USB-C, serta ciri keselamatan seperti ABS dua saluran, lampu berhenti kecemasan (ESS) dan Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Sistem suspensi terdiri daripada fork teleskopik di bahagian hadapan, diikuti lengan ayun dan penyerap hentak berkembar di belakang.
Aspek pemberhentian pula diserahkan kepada sistem brek cakera tunggal 256 mm berserta angkup dua omboh pada roda hadapan, serta cakera tunggal 240 mm dan angkup omboh tunggal di belakang.
Honda NSS250 menawarkan tangki bahan api sebesar 11.7 liter, dengan ketinggian pelana sekitar 780 mm dan berat 185 kg.
Terdapat tiga warna ditawarkan, iaitu Mat Gun Powder Black Metallic, Pearl Smoky Gray dan Candy Syrah Wine Red.
Harga jualan bermula dari RM25,888 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.
Boon Siew Honda menawarkan jaminan pengeluar selama dua tahun, atau had perbatuan sehingga 20,000 km yang mana tiba dahulu.
MINI hari ini memperkenalkan bukan satu atau dua, tetapi empat model generasi baharu untuk pasaran Malaysia. Namanya masing-masing hampir sama, jadi mari kita lihatkan fakta ringkas untuk setiap model.
Motor elektrik padanya membekalkan output sebanyak 218hp dan 330Nm, cukup untuk memecut hatchback ini dari pegun ke 100km/j dalam hanya 6.7 saat.
Antara ciri utama pada MINI Cooper SE adalah gril depan oktagon, rim 18-inci Night Flash, stereng dengan kemasan tekstil 3D, paparan OLED bulat 240mm dengan bar tombol suis ikonik, MINI Experience Modes, Go-Kart Mode, Driving Assistant, dan Parking Assistant Plus.
MINI Cooper SE berharga RM193,888 dan hadir dengan pilihan warna Blazing Blue, Nanuq White, Chili Red II, Legend Grey, Sunny Side Yellow, Midnight Black II, British Racing Green, dan Melting Silver.
MINI Cooper S
Seperti pada namanya, ini ialah model MINI Cooper paling asas, iaitu hatchback kompak dengan enjin petrol. Boleh dikatakan ini juga model paling ikonik, tetapi generasi baharu ini telah diperbaharui dari segala aspek.
Nadinya ialah enjin 2.0-liter turbo dengan 204hp dan 300Nm tork, dengan padanan kotak gear 7DCT dwi-klac. Ia mampu memecut ke 100km/j dalam masa 6.6 saat, dan kelajuan maksima pada 242km/j.
Ciri standard yang anda harus ketahui pada Cooper S terdiri dari gril oktagon klasik, lampu LED adaptif, lampu signature boleh-ubah dengan tiga mod, dan rim 18-inci Slide Spoke.
Suspensi juga ditala untuk pemanduan lincah. Ini merangkumi penyerap hentak khas, penstabil muatan tinggi, dan stereng Servotronic.
Ciri lain adalah paparan OLED 240mm, stereng Classic, Head-Up Display, Comfort Package Plus, MINI Experience Modes, MINI Maps Package, dan MINI Intelligent Personal Assistant.
Harga ialah RM279,888 dan hadir dengan pilihan warna Ocean Wave Green, Legend Grey, Nanuq White dan Chili Red.
MINI Countryman SE ALL4
Model seterusnya ialah SUV EV, iaitu MINI Countryman SE ALL4. Ia mempunyai bateri berkapasiti 66.5kWh yang memberikan output 313hp dan 494Nm tork untuk motor elektriknya.
Pecutan ke 100km/j boleh dibuat dalam 5.6 saat, terima kasih kepada sistem pacuan semua-roda ALL4, sementara kelajuan maksima ialah 180km/j.
Ciri utama pada Countryman SE adalah lampu LED adaptif, kelegaan tanah tambahan sebanyak 6cm, Favoured Trim dengan kemasan unik luaran, rim 20-inci Windmill Spoke, kemasan fabrik kitar semula dalam kabin, tempat duduk JCW, paparan OLED 240mm, MINI Maps Package, MINI Experience Modes, dan MINI Intelligent Personal Assistant.
Harganya ialah RM258,888 dan boleh didapati dengan warna Smokey Green, Legend Grey, Nanuq White, Melting Silver, Blazing Blue dan Chili Red.
MINI JCW Countryman ALL4
Akhir sekali ialah MINI JCW Countryman ALL4, iaitu model SUV petrol. Ia juga model dengan jiwa paling sporti kerana membawakan nama John Cooper Works (JCW).
MINI JCW Countryman ini dikuasakan enjin 2.0-liter 4-silinder turbo dengan 300hp dan 400Nm tork. Digandingkan dengan sistem pacuan ALL4, 100km/j boleh dicapai dalam 5.4 saat sahaja.
Ciri utama termasuklah lampu LED adaptif, bumbung dan cermin sisi merah, kemasan hitam dan merah pada beberapa bahagian badan, JCW Performance Brakes, rim 20-inci JCW Flag Spoke, kemasan tekstil pada panel pintu, stereng JCW, tempat duduk sports JCW, dan kemasan kelabu-merah.
Suspensi juga ditala khas untuk JCW dengan track lebih lebar, suspensi adapatif JCW, bar anti-oleng muatan tinggi, dan brek diintegrasi.
MINI JCW Countryman ALL4 boleh menjadi milik anda pada harga RM389,888 Ia juga hadir dengan warna Legend Grey, Nanuq White, Midnight Black dan Melting Silver.
MITSUBISHI Motors Malaysia (MMM) hari ini mengumumkan bahawa pengeluaran Xpander di Malaysia telah mencapai 40,000 unit.
MPV tujuh tempat duduk itu dilancarkan ke pasaran tempatan pada November 2020.
Bagi meraikan pencapaian ini, MMM telah melancarkan kempen untuk mencari pemilik Xpander yang ke-40,000. Pemenang akan membawa pulang hadiah utama baucar perjalanan bernilai RM10,000 di destinasi pilihan mereka.
Ketua Pegawai Eksekutif MMM, Shinya Ikeda berkata pencapaian jualan unit ke-40,000 adalah bukti kepercayaan dan kesetiaan pelanggan mereka.
“Sejak pengenalan Xpander ke jalan raya di Malaysia pada 2020, MPV yang dipasang secara tempatan itu telah menawan pelanggan dengan reka bentuk bergaya, pengendalian yang baik dan pemanduan yang unggul,” tambah Ikeda.
Menurut MMM, Xpander berjaya mengekalkan kedudukannya sebagai MPV bukan nasional No.1 di Malaysia bagi separuh pertama tahun ini iaitu dari Januari hingga Jun 2024.
Dari 13 hingga 28 Julai 2024, wakil pengedar MMM akan mengadakan promosi di bilik pameran masing-masing di mana pengunjung berpeluang menikmati rebat istimewa dan bonus.
Peugeot Malaysia menerusi kolaborasi bersama KL Fashion Week 2024 (KLFW 2024) melancarkan dua kempen promosi untuk para peminat dan pelanggan menikmati pemanduan model terbaharu Peugeot 408 yang mengujakan.
Bermula 9 hingga 27 Julai 2024, pelanggan Peugeot yang berkesempatan memandu uji Peugeot 408 di mana-mana pengedar sah berpeluang untuk memenangi sepasang tiket ke acara KL Fashion Week, iaitu Kit Woo Show pada 31 Julai, atau Design to Sustain Finale pada 2 Ogos.
Pelanggan Peugeot hanya perlu mengisi borang yang disediakan dalam talian selepas sesi pandu uji, dan digalakkan untuk mengikut laman Facebook dan Instagram Peugeot Malaysia untuk mengetahui keputusan kempen ini.
Tiga orang pelanggan bertuah pula berpeluang untuk memenangi pakej percutian Kelas Perniagaan selama 3 Hari 2 Malam ke Paris untuk dua orang apabila mereka menempah dan membeli Peugeot 408 antara 29 Julai hingga 31 Oktober 2024.
Selain itu, pemenang bertuah ini akan dibawa ke acara pertunjukan fesyen Paris Fashion Week 2025 yang berprestij, selain berpeluang mengunjungi L’Aventure Peugeot Museum yang ikonik untuk mempelajari sejarah dan warisan automotif jenama Peugeot.
Jamie Francis Morais, Pengarah Urusan Stellantis Malaysia berkata, “Reka bentuk memainkan peranan penting dalam DNA Peugeot, dan kerjasama dengan KLFW ini mewakili penjajaran sempurna dengan visi dan semangat jenama Peugeot.
“Peugeot 408 yang dilancarkan baru-baru ini, pencapaiannyamemenangi Anugerah Rekaan Red Dot pada tahun 2023 telah memainkan peranan penting sebagai ilham pertunjukan pada tahun ini.
“Kami teruja untuk mempersembahkan pengalaman eksklusif, kerana dengan Peugeot anda bukan sahaja mendapat kereta, anda turut menyelami pengalaman ‘allure‘, bahasa daya tarikan, serta peluang keseronokan dan emosi yang tidak terbatas.”
SHELL Recharge mencipta sejarah di Malaysia dengan pelancaran dan pembukaan hab pengecasan kenderaan elektrk (EV) terbesar di puncak Genting Highlands.
Stesen itu juga menampilkan pengecasan berprestasi tinggi (HPC) berkuasa 360kW, memberikan fasiliti pengecasan menyenangkan buat pemilik EV.
Dengan 10 ruang pengecasan yang terdiri dari empat pengecas berkuasa tinggi 360kW dan enam pengecas 22kW, pembukaan ini juga menandakan kejayaan kerjasama Shell Recharge dengan Porsche Malaysia dan Genting Malaysia Berhad.
“Penyempurnaan hab pengecasan Shell Recharge High-Performance Charging yang mencipta rekod di puncak tinggi di Malaysia ini mewakili usaha keras kami dalam membina rangkaian pengecasan EV di negara ini,” kata Seow Lee Ming, Pengurus Besar Shell Mobility Malaysia.
Lee Ming turut menambah bahawa pemandu-pemandu EV boleh terus menantikan pengumuman Shell Malaysia dalam penambahan infrastruktur pengecasan mereka di Lebuhraya Pantai Timur (LPT) tidak lama lagi.
