Arkib Tag: Mitsubishi

Triton Tuners Club Malaysia jayakan AGM, sumbang pusat pengumpulan sampah bergerak

BARU-baru ini, bandar Kuantan menjadi lokasi bagi kelab Triton Tuners Club Malaysia (TTCM) menjayakan mesyuarat tahunan mereka yang ke-11.

Acara yang diadakan pada 10 hingga 13 November bertempat di De Rhu Beach Resort, Balok itu menghimpunkan pemilik Mitsubishi Triton dan ahli kelab dari seluruh Semenanjung Malaysia.

Hari pertama pada petang Jumaat menyaksikan ketibaan lebih 100 kenderaan peserta secara berperingkat memasuki perkarangan hotel.

Di hari kedua, acara dipenuhi dengan aktiviti seperti sukaneka Telematch Hari Keluarga, program CSR dengan gotong-royong membersihkan kawasan sekitar pantai, dan sumbangan TTCM berupa pusat pengumpulan sampah dan kitar semula bergerak.

Program kemuncak ialah Annual Grand Meeting (AGM) yang dibuat di dewan bertutup untuk ahli-ahli berdaftar. Agenda mesyuarat kali ini termasuklah hala tuju kelab, lantikan ahli jawatan kuasa baharu, dan sesi bergambar sebelum persiapan makan malam.

Menurut Muhammad Farid bin Ayob, Presiden TTCM, kelab ini merupakan organisasi berdaftar dengan ROS dengan jumlah keahlian melebihi 300 orang sejak ditubuhkan pada 2010.

Beliau juga menyatakan pengharagaan kepada semua ahli dan peserta yang terlibat dalam acara kali ini, dan berharap semangat kerjasama serta setia kawan sesame ahli dapat dikekalkan.

Hari kedua ditamatkan dengan makan malam, penyampaian hadiah sukaneka, dan sesi cabutan bertuah yang menawarkan set rim suka dan tayar Yokohama. Ia dimenangi oleh Abdullah Sani dan disampaikan oleh CEO Mitsubishi Motors Malaysia sendiri, Shinya Ikeda sebagai tetamu khas.

Antara aktiviti dan sumbangan TTCM terhadap masyarakat sebelum ini adalah seperti misi bantuan banjir, lawatan amal ke rumah anak-anak yatim dan orang tua, dan menjadi kenderaan sokongan kepada korporat serta agensi kerajaan.

Teks dan gambar: Raziman Sipico

Mitsubishi Xforce diperkenalkan di Indonesia – garang lain macam!

GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang sedang berlangsung di Jakarta menyaksikan kemunculan pesaing terbaru dalam segmen SUV kompak iaitu Mitsubishi Xforce.

Menurut Mitsubishi, model itu akan dilancarkan di Indonesia terlebih dahulu sebelum memasuki negara-negara ASEAN lain seperti Vietnam dan Filipina, serta pasaran Asia Selatan, Amerika Latin, Timur Tengah dan Afrika. Bagaimana pula dengan Malaysia? Kita tunggu apa kata Mitsubishi Motors Malaysia (MMM).

Seperti yang boleh dilihat, Xforce tampil rugged dan garang dengan konsep rekaan ‘Silky & Solid’ yang mengetengahkan elemen-elemen seperti bumbung terapung, dapra yang lebar serta rim berukuran 18 inci.

Ia juga menampilkan evolusi terkini ‘wajah’ Dynamic Shield yang ditemani dengan lampu utama dengan grafik berbentuk T dan lampu nyalaan siang LED berbentuk L. Grafik berbentuk T juga boleh ditemui pada lampu belakang.

Ruang dalaman pula direka berdasarkan konsep Horizontal Axis yang memberikan pemandu sudut pandangan yang lebih luas.

Antara kelengkapan yang tersedia termasuk paparan monolithic berukuran 12.3 inci, panel instrumen digital lapan inci, sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium dengan lapan pembesar suara, pengecas wayarles pada konsol tengah dan port USB Type A dan C di hadapan dan belakang.

Mitsubishi mendakwa kerusi hadapan direka untuk memberikan sokongan yang cukup pada bahagian bahu, serta mengehadkan pergerakan penumpang terutamanya ketika memandu di atas permukaan yang tidak rata.

Untuk tempat duduk belakang, ia dikatakan mempunyai ruang kaki yang cukup luas untuk memuatkan tiga orang penumpang dengan selesa. Selain itu, penyandarnya mempunyai lapan tahap pelarasan dan boleh dilipat sepenuhnya secara 40:20:40.

Apa yang menarik, kabin Xforce dikatakan boleh menyimpan sehingga 21 botol plastik 600 ml, dengan pemegang minuman pada bahagian pintu, konsol lantai serta di dalam kotak konsol yang mempunyai ciri pendingin.

Xforce dikuasakan oleh enjin MIVEC DOHC 1.5-liter yang sama dengan Xpander, dengan 105 PS pada 6,000 rpm dan 141 Nm pada 4,000 rpm. Bagaimanapun, ia tidak menggunakan transmisi automatik empat kelajuan, sebaliknya transmisi CVT ditugaskan untuk menyalurkan kuasa ke roda hadapan.

Sistem suspensi terdiri daripada topang MacPherson di hadapan dan torsion beam di belakang. Menurut syarikat itu, caster trail, nisbah stereng, bushing dan saiz silinder penyerap hentak telah dioptimumkan untuk memberikan kestabilan pada laluan lurus.

Xforce mempunyai kelegaan tanah setinggi 222 mm, manakala sudut approach dan departure masing-masing ialah 21 dan 30.5 darjah. Radius putaran adalah yang terkecil dalam kelasnya iaitu 5.2 meter, membolehkan SUV ini membuat putaran U dengan mudah.

Xforce dilengkapi dengan empat mod pemanduan iaitu Normal, Wet, Gravel dan Mud yang membolehkan ia dipandu di atas pelbagai jenis kondisi permukaan. Active Yaw Control (AYC) bertindak untuk melaras pacuan pada roda kiri atau kanan hadapan untuk memberikan kawalan dan cengkaman terbaik.

Ini dia Mitsubishi Triton serba baharu! 2024 baru masuk Malaysia

INILAH dia tuan-tuan dan puan-puan, pencabar terbaharu dalam segmen trak pikap, iaitu Mitsubishi Triton serba baharu kini dilancarkan. Ia membuat pelancaran global di Thailand dan dijangka tiba ke pasaran kita tahun depan.

Triton atau L200 di sesetengah pasaran kini dalam generasi keenam, dan menampilkan rekaan segar sepenuhnya. Sebelum itu, sedikit info dimana ia mendapat ruang kargo belakang yang lebih kukuh dengan penggunaan bingkai selain terdapat anak tangga tambahan untuk lebih praktikaliti.

Penawaran varian akan berbeza mengikut pasaran, tetapi varian tinggi didatangkan dengan gril depan berwarna badan, digabungkan dengan kemasan titanium gelap pada beberapa panel lain.

Selain dari warna Yamabuki Orange Metallic ini, Triton serba baharu boleh didapati dengan warna Blade Silver Metallic, White Diamond, Solid White, Jet Black Mica, dan Graphite Gray Metallic.

Mitsubishi Triton baharu ini dilengkapi dengan Super Select 4WD-II dan Easy Select 4WD, merangkumi limited-slip differential dengan agihan 40:60 untuk depan dan belakang.

Terdapat mod 2H (RWD), 4H (4WD), 4HLc (4WD dengan differential tengah dikunci), dan 4LLc (4WD low-range dengan differential dikunci). Mod pemanduan pula terdiri dari Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock.

Suspensi juga telah ditambah baik, dimana double-wishbone belakang mendapat spring dedaun lebih ringan. Model dengan Super Select 4WD juga dilengkapi dengan Active Yaw Control (AYC) untuk memastikan selekoh dapat diambil dengan baik, sistem ini menggunakan fungsi brek individu di tayar depan.

Untuk enjin pula, Triton 2023 mendapat unit 2.4-liter diesel baharu, dengan output 148hp/330Nm, 181hp/430Nm, dan 201hp/470Nm. Transmisi pula boleh dipilih antara automatik 6-kelajuan atau manual 6-kelajuan.

Ruang dalaman juga menerima pembaharuan, walaupun masih terdapat meter analog. Kawalan pendingin hawa berasingan di bawah skrin infotainmen, menggunakan dua tombol berpusing. Penukaran antara 2WD dengan 4WD juga mudah, dengan hanya butang di konsol tengah.

Berminat? Mitsubishi Triton baharu ini hanya akan memasuki pasaran Malaysia hujung tahun depan. Terlalu lambat? Kami yakin ramai yang menunggu, pasti menarik jika dapat tiba ke sini dalam separuh masa pertama 2024. Sementara itu, jemput cuci mata dengan galeri di bawah:

Mitsubishi Triton generasi keenam dapat platform ladder frame, enjin turbodiesel serba baharu

MITSUBISHI Triton generasi keenam, yang diprebiu menerusi XRT Concept pada Mac lalu, bakal dilancarkan pada 26 Julai ini dengan platform dan enjin serba baharu.

Menurut syarikat itu, Triton yang akan datang ini menggunakan platform ladder frame baharu yang dipadankan dengan suspensi rekaan baharu jenis double wishbone pada bahagian depan dan leaf spring pada bahagian belakang.

Untuk enjin pula, Mitsubishi berkata Triton akan mendapat enjin turbodiesel yang dikatakan lebih bersih dengan mengurangkan friction loss tetapi pada masa yang sama mempunyai output yang lebih tinggi.

Walau bagaimanapun, perincian mengenai enjin ini masih belum didedahkan. Sebagai makluman, Triton yang sedia ada dikuasakan oleh enjin turbodiesel 2.4-liter empat silinder yang menghasilkan 181 PS dan 430 Nm.

Mengenai reka bentuk luaran, ia tidak akan jauh berbeza dengan rekaan XRT Concept yang telah dipertontonkan di Bangkok Motor Show pada Mac lalu.

Walaupun masih memakai pelekat penyamaran, Triton serba baharu ini jelas kelihatan lebih rugged dengan gril yang lebih bersegi, lampu depan jenis terpisah dengan rekaan yang lebih tajam serta spoiler pada bahagian belakang.

Ruang dalamannya setakat ini masih belum didedahkan namun video teaser berdurasi 57 saat yang disiarkan oleh Mitsubishi menunjukkan model itu mempunyai skrin infohibur ‘terapung’ dan paparan multi-info yang diapit dengan meter jenis analog.

Rasakan sendiri kehebatan Triton di Mitsubishi Triton Champion Xperience, 24-25 Jun

JIKA anda merasai sendiri kehebatan Mitsubishi Triton, ini peluang keemasan anda kerana Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) akan mengadakan acara Mitsubishi Triton Champion Xperience.

Acara yang mengujakan ini akan diadakan di Tanamera Experience, Shah Alam pada 24 dan 25 Jun dari 9 pagi hingga 6 petang. Masuk adalah percuma.

Diinspirasikan daripada kejayaan di Asia Cross Country Rally (AXCR) baru-baru ini, acara ini membolehkan pengunjung melihat sendiri kehebatan pengendalian, ketahanan, kuasa dan kebolehpercayaan Triton menerusi sesi taxi ride.

Bukan itu sahaja, anda juga boleh menyertai sesi pandu uji di kawasan off-road yang direka khusus untuk menguji ciri Super-Select 4WD II dan mod Off-Road yang merangkumi Gravel, Sand, Muddy dan Rock.

Pelanggan terawal yang mendaftar untuk sesi pandu uji berkenaan di laman web MMM akan mendapat hadiah berupa baju-T Champion Xperience, pin Touch N Go bernilai RM20 dan peluang untuk memenangi beg North Face Explore Bardu II menerusi cabutan bertuah.

Bukan itu sahaja, pelanggan yang menempah Triton sepanjang acara ini berlangsung juga akan menikmati promosi eksklusif yang sah sehingga 30 Jun 2023, selain mendapat tumbler Stanley.

Harga jualan (atas jalan, tanpa insurans) Triton bermula dari RM105,000 manakala harga jualan Xpander bermula dari RM99,980.

Mitsubishi Colt 2023 diperkenalkan untuk pasaran Eropah, rebadge dari Renault Clio

COLT bukanlah satu nama yang asing bagi peminat Mitsubishi. Kini, setelah beberapa tahun menghilang dari pasaran, Colt kembali ke pasaran Eropah sebagai sebuah model hatchback lima pintu yang bergaya.

Jika anda fikir model ini nampak saling tak ubah dengan Renault Clio facelift yang diperkenalkan pada April lalu, anda sebenarnya tidak salah. Colt baharu ini sememangnya adalah versi rebadge kepada Clio dan ia juga dibina menggunakan platform CMF-B yang dibangunkan oleh perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi.

Walaupun begitu, Colt mempunyai elemen reka bentuknya yang tersendiri seperti rekaan gril Dynamic Shield, lampu nyalaan siang LED berbentuk L serta tulisan ‘MITSUBISHI’ pada bahagian tailgate.

Ruang dalamannya menampilkan rekaan papan pemuka yang serupa dengan Clio, dengan paparan berukuran tujuh atau 9.3 inci berserta Apple CarPlay/Android Auto dan kluster instrumen digital sebagai antara ciri utama.

Bergantung kepada varian, Colt juga didatangkan dengan sistem audio premium Bose, serta pelbagai jenis sistem bantuan pemandu termasuk Adaptive Cruise Control dengan Stop & Go, Lane Departure Prevention, Forward Collision Mitigation, Lane Departure Warning, Auto High Beam, Traffic Sign Recognition, Blind Spot Warning dan Rear Cross Traffic Alert.

Untuk enjin pula, Colt akan ditawarkan dengan trenkuasa hibrid yang menampilkan gabungan enjin petrol 1.6-liter, dua motor elektrik (alternator-starter dan motor utama), transmisi automatik dan bateri 1.2 kWj.

Sebagai alternatif, pelanggan juga boleh mendapatkan versi enjin turbo 1.0-liter dengan transmisi manual enam kelajuan atau versi 1.0-liter naturally aspirated yang dipadankan dengan transmisi automatik lima kelajuan.

Mitsubishi Motors Malaysia lancar program kereta terpakai Max Certified

MITSUBISHI Motors Malaysia (MMM) telah melancarkan program kereta terpakainya tersendiri yang menawarkan pengalaman pembelian kereta terpakai jenama Mitsubishi yang mudah kepada pelanggan.

Dikenali sebagai Max Certified, program ini membolehkan pelanggan mencari pelbagai kereta Mitsubishi pra-milik di semua pengedar MMM di seluruh negara dan menukar beli kereta Mitsubishi sedia ada mereka dengan yang baru.

Pelanggan yang ingin membeli kereta Mitsubishi terpakai di bawah program ini tidak perlu risau kerana semua kenderaan telah menjalani pemeriksaan menyeluruh 150 poin yang dilakukan oleh pakar Mitsubishi yang terlatih.

Bukan itu sahaja, semua kereta yang dijual di bawah program ini juga didatangkan dengan jaminan selama 12 bulan yang merangkumi pembaikan dan/atau penggantian enjin, transmisi, stereng dan komponen elektrik disebabkan kerosakan mekanikal.

Semua kereta pra-milik Mitsubishi di bawah program Max Certified berusia tujuh tahun dan ke bawah, dengan perbatuan tidak melebihi 180,000 km ketika jual beli.

Ia juga dilengkapi dengan alat ganti tulen dari pusat servis MMM yang bertauliah, bebas dari kemalangan besar dan kerosakan banjir, serta didatangkan dengan rekod servis lengkap.

Tidak cukup dengan itu, pelanggan juga akan menerima e-baucar servis bernilai RM500 yang boleh ditebus di semua pusat servis MMM semasa melakukan penyelenggaraan berkala.

Shinya Ikeda, Ketua Pegawai Eksekutif MMM berkata program Max Certified menggunakan pendekatan holistik bagi meningkatkan pengekalan pelanggan dan memastikan mereka membeli semua model Mitsubishi yang lain.

“Sementara MMM terus berusaha untuk memperkenalkan model baharu kepada rakyat Malaysia, kami juga berharga dapat menawarkan platform yang mudah untuk diakses dan dipercayai kepada mereka yang ingin membeli kereta Mitsubishi terpakai,” katanya.

Mitsubishi Delica Mini masuk pasaran Jepun mulai Mei ini

SEJARAH Mitsubishi Delica bermula pada 1968 apabila model itu diperkenalkan dalam bentuk trak. Setahun kemudian, barulah versi van dan koc dilancarkan. Kini, Delica bakal membuka lembaran baru menerusi pengenalan versi kei-car yang dikenali sebagai Delica Mini.

Bakal memasuki pasaran Jepun bermula Mei ini, Delica Mini sekilas pandang tampak seperti Delica D:5 dengan bentuk badannya yang bersegi serta penampilan rugged namun seperti namanya, model ini tampil dalam saiz yang lebih comel.

Ia mempunyai ukuran panjang 3,395 mm, lebar 1,475 mm, tinggi 1,830 mm serta jarak antara roda sepanjang 2,495 mm. Berat keseluruhan kenderaan ini adalah antara 970 kg hingga 1,060 kg.

Delica Mini akan ditawarkan dalam 12 warna, di mana enam daripadanya adalah pilihan dua tona. Varian pacuan roda hadapan didatangkan dengan rim 14 inci yang dibalut tayar 155/65, manakala versi 4WD pula mendapat rim 15 inci bersama tayar 165/55. Versi ini juga diberikan talaan khas pada sistem suspensi.

Di dalam, model ini mempunyai empat tempat duduk yang dibalut upholsteri fabrik yang tahan kotoran dan kalis air. Tempat duduk belakang boleh dilaras sejauh 320 mm dan setiap kerusi juga boleh dilipat, sekaligus memberikan pelbagai pilihan susunan tempat duduk bergantung kepada jumlah penumpang dan bagasi.

Untuk memudahkan penumpang keluar dan masuk, Delica Mini mempunyai pintu belakang jenis gelongsor yang menawarkan bukaan sehingga 650 mm serta lantai yang rata. Turut disertakan adalah sensor kaki yang membolehkan penumpang membuka pintu secara automatik tanpa menggunakan tangan.

Delica Mini akan ditawarkan enjin 660 cc tiga silinder dalam versi NA atau turbo, kedua-duanya digandingkan dengan sistem hibrid, sama ada dengan pacuan roda hadapan atau 4WD. Sayangnya hanya ada satu jenis transmisi sahaja iaitu CVT.

Walaupun bersaiz kecil, Delica Mini sarat dengan pelbagai teknologi. Ini termasuklah lampu LED adaptif, Grip Control, Hill Descent Control serta sistem bantuan pemandu Mi-Pilot yang merangkumi ciri-ciri seperti Forward Collision Mitigation, Emergency Assist for Pedal Misapplication, Auto High Beam, Traffic Sign Recogintion, Leading Car Departure Notification, Lane Departure Warning dan pelbagai lagi.

Harga jualan bermula dari 1,804,000 yen (~RM60,300) hingga 2,238,500 yen (~RM74,823).

Mitsubishi XRT Concept prebiu Triton generasi keenam

MITSUBISHI Motors Corporation telah mempertontonkan Mitsubishi XRT Concept di Bangkok International Motor Show 2023.

Menariknya, kereta konsep ini tidak akan kekal sebagai kereta konsep kerana ia merupakan prebiu kepada Triton generasi keenam yang bakal dilancarkan ke pasaran pada tahun ini.

Menurut Mitsubishi Motors, trak pikap saiz sederhana itu akan dilancarkan di Thailand terlebih dahulu memandangkan ia dipasang di kilang Mitsubishi di Laemchabang. Ia kemudian diikuti dengan negara-negara rantau ASEAN yang lain, Ocenia serta pasaran global.

Walaupun masih memakai pelekat penyamaran, jelas kelihatan bahawa Triton serba baharu yang akan datang ini mempunyai wajah yang lebih garang dan rugged berbanding model sedia ada.

Ia masih menggunakan lampu depan jenis terpisah, namun lampu nyalaan siang pada bahagian atas dilihat lebih langsing manakala lampu utama diberi bentuk baharu.

Turut direka semula adalah gril, di mana ia kini tampil lebih bersegi serta mempunyai dua palang mendatar dan tulisan ‘MITSUBISHI’ di atasnya.

Dari sisi, Triton baharu tampak gagah dengan adanya overfender dan tayar M/T, sementara bahagian belakang turut diberi sentuhan segar menerusi lampu baharu dan spoiler pada bahagian tailgate.

“Fiskal 2023 ialah tahun yang penting bagi Mitsubishi Motors untuk memacu perniagaan kami di rantau ASEAN, dengan pelancaran Triton yang diubah suai sepenuhnya dan SUV kompak serba baharu,” kata Takao Kato, presiden dan ketua pegawai eksekutif Mitsubishi Motors.

Tambah beliau lagi, Triton serba baharu telah menjalani ujian ketahanan di seluruh dunia dan kini sedang dalam fasa persiapan akhir sebagai persediaan untuk pelancarannya.

Rasai sendiri kehebatan Mitsubishi Xpander di Shah Alam hujung minggu ini

MITSUBISHI Motors Malaysia (MMM) menjemput orang ramai untuk merasai sendiri pengalaman menguji keupayaan Mitsubishi Xpander di acara Mitsubishi Xpander Venture.

Acara tersebut berlangsung dari 14 hingga 15 Januari 2023 di Dataran Karnival, Perkarangan Stadium Shah Alam dari 10 pagi hingga 6 petang. Masuk adalah percuma.

Pengunjung akan berpeluang untuk memandu uji Xpander melalui beberapa laluan mencabar yang direka khas untuk melihat sejauh mana kemampuan model itu.

Contohnya, cabaran Devil’s Angle memerlukan peserta memanfaatkan jarak lega tanah 205 mm crossover tujuh tempat duduk itu untuk meredah halangan berair.

Selain itu, peserta juga perlu melalui Side Traverse, sebuah halangan yang direka untuk menguji ketangkasan dan pengendalian unggul Xpander. Halangan-halangan lain yang turut disediakan termasuklah Log & Roll, Roller Conveyer dan Agility Challenge.

Apa yang menarik, pengunjung yang memandu uji Xpander akan membawa pulang topi eksklusif Mitsubishi Motors, serta berpeluang untuk memenangi hadiah cabutan bertuah berupa Nintendo Switch, jam G-Shock dan jaket North Face.

Mereka yang membuat tempahan Xpander atau Triton pula akan mendapat tumbler gaya hidup Stanley.

Pengunjung juga berpeluang untuk berinteraksi dengan selebriti-selebriti tempatan iaitu Sherry Alhadad (15 Januari, 3 petang), Sharifah Shahirah (14 Januari, 12 tengahari) dan Bell Ngasri (15 Januari, 12 tengahari).

Bersempena dengan sambutan Tahun Baru Cina, pelanggan yang menempah Xpander akan dapat menikmati sama ada ansuran bulanan serendah RM798 atau kadar faedah 2.38 peratus dengan Maybank atau Publick Bank.

Pelanggan juga boleh memilih program tukar-beli istimewa yang menawarkan bantuan sebanyak RM2,000 untuk menukar kereta sedia ada mereka dengan Xpander baharu. Promosi ini sah sehingga 31 Mac 2023.

Mitsubishi Motors Malaysia catat peningkatan jualan 36.3% pada 2022

PRESTASI jualan keseluruhan Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) terus menyaksikan pertumbuhan apabila syarikat itu merekodkan jualan tertinggi sebanyak 24,017 unit dari Januari hingga Disember 2022.

Menurut MMM, angka tersebut 37.3 peratus lebih tinggi berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Secara keseluruhan, syarikat itu menduduki tangga ketiga jualan jenama automotif bukan nasional dengan bahagian pasaran sebanyak 3.3 peratus.

MMM dalam satu kenyataan berkata prestasi memberangsangkan itu disumbangkan oleh Mitsubishi Xpander yang mencatatkan pretasi terbaiknya dengan 14,316 unit terjual sepanjang tahun lalu, naik 93.5 peratus berbanding tahun sebelumnya.

Dengan prestasi tersebut, crossover tujuh tempat duduk itu juga menyumbang 59.6 peratus daripada jumlah jualan keseluruhan MMM.

Bagi Triton pula, jualan trak pikap itu meningkat sebanyak 4.6 peratus kepada 9,697 unit, sekaligus menyumbang 40.4 peratus daripada jumlah jualan keseluruhan syarikat itu. Ini membolehkan Triton menduduki tangga kedua dalam segmen trak pikap walaupun berdepan cabaran sengit daripada jenama-jenama lain.

Ketua Pegawai Eksekutif MMM, Shinya Ikeda berkata pihaknya berbangga dan berterima kasih kepada semua pelanggan Mitsubishi atas sokongan yang tidak berbelah bagi.

Triton Rally Car

“Salah satu pencapaian penting kami tahun ini adalah trak pikap Triton yang mencapai jualan ke-100,000 di Malaysia sejak penubuhan MMM pada 2005.

“Dari segi produk, akhir tahun lalu pasukan Mitsubishi RALLIART Triton muncul pemenang keseluruhan walaupun menjadi peserta kali pertama Asia Cross Country Rally (AXCR) pada November. Triton Rally Car dibina berasaskan model produksi dengan hanya beberapa modifikasi ke atas berat dan keselamatan untuk pertandingan itu,” tambah beliau.

Ikeda turut merakamkan ucapan terima kasih kepada rakan niaga MMM atas sokongan mereka. Tahun lalu, 91 peratus wakil pengedar Mitsubishi menaik taraf outlet masing-masing dengan indetiti viusal (VI) baharu untuk pengalaman pemilikan yang lebih baik.

Tamiya lancar kit Mitsubishi Lancer Evo V RC skala 1/10

BERITA baik untuk kaki JDM, kerana Tamiya memperkenalkan kit terbaharu untuk siri kawalan radio (RC) skala 1/10 mereka, kini dengan Mitsubishi Lancer Evolution V.

Model legenda rali itu hadir dengan casis TT-02 Tamiya, iaitu platform popular mereka. Kit ini menampilkan ciri ikonik pada Mitsubishi Evo seperti fender timbul terkeluar, rongga udara pada hud, dan spoiler belakang yang besar.

Casis TT-02 Tamiya menggunakan susun atur menegak dengan pek bateri di kiri, dan motor serta elektronik di bahagian kanan.

Kit dengan pacuan shaf ini juga bukan sahaja seimbang, malah rekaan lengan-lengan suspensi serta kotak gearnya direka agar mudah dipasang dan diselenggara.

Kit TT-02 ini mempunyai panjang 445mm, lebar 185mm, tinggi 145mm dan jarak roda 257mm. Ia juga menawarkan dua tetapan tahap kelegaan tanah dan sehingga 10 kombinasi nisbah gear.

Kit ini juga dilengkapi hab roda berbentuk brek cakera dan penahan bampar depan. Rimnya mempunyai rekaan 12 bilah dan dibaluti dengan tayar perlumbaan.

Bagi menambahkan tahap realistik model Evo anda, kit Tamiya ini hadir dengan pelekat dan penutup tingkap untuk memudahkan proses mengecat.

Anda akan turut mendapat motor bersaiz 540 dan Electronic Speed Controller (ESC), walaubagaimanapun anda harus mendapatkan servo, receiver, radio dan bateri secara berasingan sebelum Evo anda boleh dipandu.

Kit casis TT-02 ini sangat sesuai untuk beginner, jadi anda yang tiada pengalaman pun pasti boleh ‘membina’ kereta ini. Ia juga sesuai untuk mengisi masa lapang anda dengan anak lelaki anda, agar dia dapat memahami fungsi dan komponen sesebuah kereta.

Cabaran ‘hidup’ bersama Mitsubishi Xpander selama 12 jam, tidur malam pun dalam kereta!

DUA orang hos, 12 jam masa diberi, dan sebuah kereta iaitu Mitsubishi Xpander. Apa yang sedang berlaku? Jadi, dua orang hos Engear – Kebab dan Hydar – ditugaskan untuk menyahut cabaran meluangkan masa bersama Mitsubishi Xpander, termasuk tidur di dalam kereta.

Masalahnya, Kebab pada mulanya tidak mengetahui apa yang perlu dilakukan, dia hanya bersetuju mengikut Hydar menerima tawaran Engear untuk cabaran ini. Kiranya main ‘gamble’ sahaja lah.

Hari pertama, mereka memandu Xpander dari Kuala Lumpur menuju ke lokasi cabaran di sekitar Lenggeng, Negeri Sembilan. Mereka pada mulanya agak risau kerana hari sudah hampir gelap, dan terpaksa meredah laluan sukar seperti ladang kelapa sawit dan permukaan tidak rata.

Tetapi, mujur juga Mitsubishi Xpander dengan lampu LED yang cerah dan kelegaan tanah 205mm mampu meredah jalan-jalan itu dengan bersahaja tanpa sebarang masalah, hinggalah Kebab dan Hydar sampai ke lokasi.

Mereka dapat melihat bilik-bilik yang cantik dan selesa di situ, tetapi sebenarnya mereka perlu tidur di dalam Mitsubishi Xpander. Bilik-bilik tadi hanyalah untuk krew.

Tambahan lagi, mereka perlu melakukan beberapa cabaran terlebih dahulu, antaranya memilih barangan dan kelengkapan untuk makan malam dan tidur. Ini kerana barangan seperti bantal, tilam, dan kipas adalah terhad.

Jadi, bagaimana mereka mengharungi 12 jam bersama Mitsubishi Xpander, adakah Kebab dan Hydar bertahan sehingga ke penghujung cabaran? Adakah Mitsubishi Xpander cukup selesa untuk dijadikan ‘bilik tidur’?

Jemput tonton video di bawah, dan anda boleh lihat juga apa habuan yang mereka dapat sekiranya berjaya mengharungi cabaran ini.

Mitsubishi klasik bawah RM10k: Dari Mirage, Lancer, Delica, semua boleh dapat!

TENYEH Enterprise sering menerima panggilan dan pertanyaan berkenaan kereta-kereta menarik dalam bajet tertentu. Bukan senang nak mencari kereta yang mantap tetapi dengan kekangan bajet.

Walaubagaimanapun, Abang Syamsul kita tetap kental memenuhi permintaan anda. Kali ini, Mitsubishi klasik bawah RM10,000. Mari kita lihatkan.

1. Mitsubish Colt Mirage (RM6,800)

Yang pertama ialah Mitsubishi Colt Mirage, model ini awal sedikit sahaja dari Proton Saga generasi pertama. Cat pada kereta ini macam baharu, dan siap ada geran, boleh perbaharui cukai jalan, dan tukar nama.

Sebuah hatchback yang memang syok kalau ‘bikin’ semula.

2. Mitsubish Galant Wagon (RM6,000)

Yang kedua, buat anda peminat wagon, ada sebuah Galant. Menurut iklan, kereta ini tiada masalah untuk dipandu jarak jauh.

Harga badan RM6,000, maksudnya harga cuma untuk kereta. Bayaran lain seperti proses tukar nama dan Puspakom, perlu anda tambah sendiri. Kereta ini lokasinya di Kluang.

Sebuah wagon yang cantik dengan potongan badan klasik.

3. Mitsubishi Space Wagon (RM8,800)

Seterusnya Mitsubishi Space Wagon. Ia tidak terlalu besar, sazinya kecil molek, tetapi masih sebuah kenderaan dengan tujuh tempat duduk.

Harga RM8,800 termasuk dengan Puspakom, pindah semua dokumen serta perbaharui insurans dan cukai jalan.

Menurut iklan, kereta ini mempunyai pemilik cermat, bebas kemalangan, dan cat juga masih original. Cantik sungguh, kereta yang tidak ‘dibikin’ ini lebih meyakinkan.

4. Mitsubishi Lancer kotak (RM4,500)

Ingin yang lebih sporti? Kami ada Mitsubishi Lancer ‘kotak’, tahun 1981. Kereta ni nampak agak sudah ditinggal, cukai jalan pun sudah empat tahun tidak dihidupkan.

Kereta ini amat sesuai untuk dijadikan jentera drift, tapi kalau nak ‘bikin’ pandu santai-santai pun ok, boleh sertai komuniti klasik.

Yang penting geran ada!

5. Mitsubishi Delica (RM9,800)

Setelah kereta, wagon, dan MPV, kita kongsi pula van. Ya, boleh dapat sebuah van yang agak istimewa iaitu Mitsubishi Delica.

Model ini merupakan dengan enjin 1.6 dan kotak gear manual. Delica terkenal sebagai sebuah van yang lasak dan tahan lama.

Iklan ini menerangkan van ini tiada masalah untuk perjalanan jauh, malah enjin senyap katanya. Kami tak pasti apa yang dibuat hingga enjin senyap, tetapi begitulah nampaknya. Sesiapa mahu jalani “van life”?

6. Mitsubishi Willys (RM7,000)

Akhir sekali, kami berikan model paling rare, persembahkan Mitsubishi Willys! Haa ini memang hanya untuk mereka yang kental sahaja.

Kebiasaannya pengeluar pada zaman ini, bila mahu mula menceburi bidang off-road, sama ada mereka akan ke arah Defender, atau Jeep. Hanya dua pilihan pada masa itu.

Mitsubishi Willys ini menampilkan rekaan ala Jeep untuk perang, grilnya juga standard dengan tujuh bar menegak. Memang ikonik.

Hanya satu gambar ini yang ada, geran dan dokumen semua tidak diketahui. Anda cubalah hubungi pemiliknya.

Kalau ‘bikin’ betul-betul, terus boleh masuk Art of Speed! Memang ngam.

Mitsubishi ASX 2023 tampil dengan reka bentuk Renault Captur

MITSUBISHI telah memperkenalkan crossover kompak generasi baharunya iaitu ASX untuk pasaran Eropah. Jangan gosok mata anda kerana reka bentuknya memang saling tak tumpah seperti Renault Captur. Ini kerana ia menggunakan platform CMF-B oleh pakatan Renault-Nissan-Mitsubishi.

Juga dikenali sebagai RVR atau Outlander Sport di pasaran-pasaran lain, ASX akan dipasang di kilang Renault di Valladolid, Sepanyol dan akan memasuki pasaran Eropah bermula Mac 2023.

Dari segi reka bentuk, tiada perbezaan ketara dapat dilihat antara ASX dan Captur, selain penggunaan lencana Mitsubishi pada gril. Bagaimanapun, tiada logo syarikat itu pada tailgate. Ia digantikan dengan perkataan ‘MITSUBISHI’, ditemani dengan ‘ASX’ dan ‘PHEV’ pada bahagian bawah.

Di dalam, pelanggan boleh memilih sama ada untuk mendapatkan kluster instrumen digital berukuran 10.25 inci dengan navigasi 3D, skrin 7.0 inci atau pun meter analog dengan skrin 4.2 inci di tengah-tengah. Skrin sistem infohibur pula boleh didapati dalam versi 7.0 inci atau 9.3 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Untuk pasaran Eropah, ASX akan ditawarkan dengan lima pilihan enjin seperti berikut:

  • 1.0-liter tiga silinder dengan manual enam kelajuan – 90 hp/160 Nm
  • 1.3-liter empat silinder mild-hybrid dengan manual enam kelajuan – 138 hp/260 Nm
  • 1.3-liter empat silinder mild-hybrid dengan transmisi dwi-klac tujuh kelajuan – 156 hp/270 Nm
  • 1.6-liter empat silinder hibrid – 141 hp/148 Nm
  • 1.6-liter hibrid plug-in – 160 hp/144 Nm

Varian 1.6-liter hibrid didatangkan dengan bateri kecil berkapasiti 1.3 kWh manakala varian 1.6-liter hibrid plug-in pula mempunyai bateri 10.5 kWh yang memberikan jarak pemanduan elektrik sehingga 49 km.

Sistem keselamatan pula terdiri daripada teknologi Mi-Pilot yang menggabungkan Adaptive Cruise Control (ACC) dan Lane Centering Assist (LCA) untuk bantuan pemanduan di lebuh raya. Turut disertakan adalah Emergency Brake Assist, Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition dan Parking Assist.

Mitsubishi Motors Malaysia buka pusat 3S di Rawang

MITSUBISHI Motors Malaysia (MMM), bersama wakil pengedar rasmi Lofty Ambition (Rawang) Sdn Bhd, baru-baru ini telah melancarkan pusat 3S Mitsubishi Motors baharu yang terletak di Rawang.

Ia merupakan cawangan Mitsubishi Motors keempat yang dikendalikan oleh Lofty Ambition, selepas cawangan Ipoh, Taiping dan Sitiawan. Ia juga merupakan cawangan Mitsubishi Motors yang ke-16 di Lembah Klang.

Beralamat di Jalan Millenium, Pusat Perniagaan Rawang Millenium, cawangan baharu ini ditempatkan di tiga lot kedai dan kawasan berkeluasan 4,000 kaki persegi. Ia menampilkan identiti jenama Mitsubishi Motors yang selaras dengan slogan global ‘Drive Your Ambition’.

Di samping sebuah pusat servis yang serba lengkap dengan peralatan terkini, cawangan ini juga mempunyai ruang rehat dengan sambungan Wifi bagi memastikan keselesaan pelanggan. Waktu operasi adalah dari Isnin hingga Sabtu dari 9 pagi hingga 6 petang dan Ahad dari 11 pagi hingga 4 petang.

“Mitsubishi Motors dan Lofty Ambition telah menjadi rakan kongsi perniagaan sejak 2014 dan dalam tempoh lapan tahun ini, Lofty Ambition telah menubuhkan empat bilik pameran Mitsubishi. Ini menunjukkan keyakinan syarikat terhadap jenama Mitsubishi, dan komitmen untuk mengukuhkan lagi kehadiran Mitsubishi di Malaysia,” kata Shinya Ikeda, Ketua Pegawai Eksekutif MMM.

Beliau menambah, “Bilik pameran baharu ini adalah untuk memberikan perkhidmatan lebih baik kepada pelanggan di Lembah Klang kerana kami melihat potensi besar untuk pertumbuhan perniagaan, terutamanya bagi trak pikap Triton dan crossover tujuh tempat duduk Xpander.”

Mengenai prestasi jualan syarikat, Shinya berkata sepanjang separuh pertama 2022, MMM berjaya menjual sebanyak 12,261 kenderaan, menunjukkan peningkatan sebanyak 63 peratus berbanding tempoh yang sama tahun lalu.

Perkongsian pasaran MMM ketika ini adalah 4 peratus, membolehkan syarikat itu mengekalkan kedudukan di tangga tiga teratas bagi jenama bukan nasional di Malaysia.

Mitsubishi Xpander Cross facelift tampil dengan imej lebih lasak di GIIAS

Acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 yang sedang berlangsung di Jakarta menyaksikan kemunculan Mitsubishi Xpander Cross versi facelift. Ia tampil dengan perubahan yang sama seperti yang dibawakan oleh Xpander facelift, namun dengan perwatakan lebih agresif.

Pada bahagian depan, rekaan Dynamic Shield menampilkan gabungan gril besar dengan motif trapezoid dan bampar berbentuk guard-bar bagi memberikan Xpander Cross penampilan SUV yang lasak.

Lampu depannya didatangkan dalam bentuk T yang menyerlah, manakala lampu isyarat membelok kini diintegrasikan ke dalam lampu posisi bagi meningkatkan keterlihatan. Selain itu, overhang depan dan belakang dipanjangkan sebanyak 95 mm, dan bonet juga dijadikan lebih tebal.

Di belakang, tailgate diberikan rekaan tiga dimensi yang lebih menonjol dan dipadankan dengan lampu LED berbentuk T. Melengkapkan imej rugged MPV tujuh tempat duduk ini adalah rim aloi berukuran 17 inci dengan kemasan dwi-tona.

Selain pilihan warna yang sedia ada seperti Quartz White Pearl, Blade Silver Metallic, Graphite Gray Metallic dan Jet Black Mica, Xpander Cross facelift juga boleh didapati dalam warna baharu iaitu Green Bronze Metallic.

Jika dibandingkan dengan model pra-facelift, reka bentuk papan pemuka Xpander Cross facelift direka berdasarkan konsep Horizontal Axis yang memberikannya penampilan yang lebih mendatar. Menurut Mitsubishi, ini bagi membuatkan ruang kabin terasa lebih luas.

Apa yang baharu di sini adalah stereng multifungsi empat batang, skrin LCD berukuran lapan inci yang diposisikan di atas corong pendingin hawa tengah, kluster instrumen digital dan pengecas wayarles. Tiga tombol kawalan pendingin hawa juga telah ditukarkan dengan panel kawalan digital.

Spesifikasi trenkuasa tidak berubah namun untuk sistem keselamatan, Xpander Cross facelift mendapat Active Yaw Control (AYC) yang menggunakan data seperti sudut stereng, daya G, tekanan brek dan kelajuan untuk mempertingkatkan prestasi pengendalian di selekoh.

Contohnya, apabila membelok di permukaan jalan yang lincin, AYC akan mengenakan brek pada roda di bahagian dalam selekoh untuk mengurangkan kesan understeer. Sistem ini bekerja dengan Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC).

Bukan itu sahaja, Mitsubishi turut mempertingkatkan ketegaran tapak topang depan, memperbesarkan saiz penyerap hentak belakang serta menggunakan injap berprestasi tinggi bagi memberikan pemanduan yang selesa walaupun di atas permukaan jalan yang kasar.

Untuk pasaran Indonesia, Xpander Cross facelift ditawarkan dalam dua varian iaitu CVT Premium Package yang berharga 333.75 juta rupiah (RM101,173) dan Manual yang berharga 309.95 juta rupiah (RM93,958).

Mitsubishi Triton Phantom Plus Edition dengan pakej aksesori unik, terhad 1,000 unit, RM140k

MITSUBISHI Motors Malaysia (MMM) hari ini memperkenalkan edisi khas untuk Triton iaitu Phantom Plus Edition. Ia hadir dengan pelbagai aksesori yang menaikkan lagi serinya, menampakkan Triton ini lebih rugged dan lasak.

Mitsubishi Triton Phantom Plus Edition boleh didapati dengan warna eksklusif Jet Black Mica dan terhad kepada 1,000 unit sahaja.

Di bahagian luaran, aksesori khas untuk Phantom Plus ini adalah bampar depan dan belakang khas berwarna hitam-merah, kemasan sisi pintu, dan rim aloi hitam 18-inci dengan tayar All-Terrain Yokohama Geolandar.

Terdapat juga Tailgate Assist, dekal badan Phantom Plus, spoiler khas di ruang kargo, dan paling menarik, lampu bumbung LED.

Di bahagian dalam, trak pikap ini mendapat tempat duduk balutan kulit dengan jahitan bertulis “Phantom Plus”, perakam video (dashcam), pemijak sisi dengan tulisan “TRITON”, karpet rekaan khas, dan sistem infotainmen berskrin 9-inci dengan sambungan Android Auto dan Apple Carplay.

Tiada perubahan pada enjin dan kotak gear, jadi Triton Phantom Plus Edition ini dipacu oleh unit 2.4-liter MIVEC dengan output 181hp dan 430Nm tork.

Kuasa disalurkan ke semua roda melalui kotak gear automatik 6-kelajuan, dan sistem pacuan semua-roda 4WD dengan sistem Easy Select.

Untuk keselamatan, tiada sistem ADAS seperti pada Triton Athlete, tetapi edisi khas ini masih dilengkapi dengan ciri seperti ABS, EBD, Brake Assist, Active Stability Control, Traction Control, Rest Reminder, Hill-Start Assist, dan Trailer Stability Assist.

Mitsubishi Triton Phantom Plus Edition dijual pada harga RM139,700, dan hadir dengan jaminan 5-tahun atau 200,00km (yang mana dahulu).

Tiada lagi Mitsubishi di Rusia, pasaran automotif mulai terjejas?

RUSIA terus berdepan tekanan susulan tindakan menyerang negara jiran, Ukraine.

Terbaharu, industri automotif Rusia pula menerima ‘tamparan’ hebat selepas sebuah syarikat pengeluaran kenderaan dari Jepun memberi bayangan menghentikan pengeluaran di negara itu.

Mitsubishi Motors seperti dilapor Reuters berkata, syarikat itu bukan sahaja bakal menghentikan pengeluaran malah, menghentikan jualan kenderaan di Rusia.

Salah sebuah keluaran Mitsubishi yang terbaharu iaitu model Xpander. – Foto ihsan Mitsubishi

Ia berikutan langkah sekatan ekonomi dikenakan oleh beberapa kuasa besar termasuk Jepun yang mengutuk pencerobohan Rusia ke atas Ukraine. 

Sejak dua minggu lalu, ketegangan mula memuncak selepas Rusia mengarahkan tenteranya menceroboh Ukraine.

Tindakan Rusia terus dikecam majoriti negara Eropah yang menggesa serangan bersenjata dihentikan segera.

Sementara itu, konflik bukan sahaja menyaksikan kehilangan nyawa orang awam tetapi turut melibatkan kerosakan infrastruktur dan harta benda.

Antonov AN-225. Foto ihsan Wikipedia

Media melaporkan pesawat terbesar di dunia, Antonov AN-225 turut musnah dibedil tentera Rusia.

Insiden itu menyebabkan ramai pihak mengkritik tindakan Rusia yang secara tidak langsung menghapuskan identiti Antonov sebagai pesawat terbesar dibina sejak 1988.

Mitsubishi tawar uji kenderaan tanpa pengiring untuk pelanggan Lembah Klang

PARA pelanggan menetap sekitar Lembah Klang berpeluang menguji kenderaan Mitsubishi tanpa diiringi konsultan jualan.

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) berkata, ini kerana terdapat banyak permintaan daripada pelanggan untuk memandu uji kenderaan terutama model Triton Athlete dan XPander.

Pelanggan berminat memandu uji boleh melayari laman web rasmi MMM dan menghantar permohonan untuk sesi pandu uji.

Kakitangan MMM kemudian akan menghubungi pelanggan terbabit untuk pengesahan dan menghantar kenderaan pandu uji ke lokasi terpilih.

Ketua Pegawai Eksekutif MMM Shinya Ikeda berkata, pandemik Covid-19 telah merubah gaya perniagaan dan pihaknya akan terus memberikan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan.

“Kami melihat peluang ini untuk meningkatkan pengalaman dan kemudahan para pelanggan.

“Caranya mudah, dengan mengisi borang jadual temujanji dengan pengedar bertauliah malahan, kami akan menguruskan semua proses termasuk penghantaran,” katanya.

Bagaimanapun, para pelanggan boleh memilih sama ada ingin diiringi konsultan jualan atau sebaliknya.

Terdahulu, MMM memberitahu para pelanggan tidak perlu bimbang dengan tahap kebersihan kenderaan kerana proses sanitasi akan dilakukan oleh petugasnya.

Setiap pelanggan hanya diberi masa sejam untuk memandu uji sebelum mengembalikannya ke lokasi asal.