Arkib Kategori: MPV/SUV

MPV/SUV

Honda BRV Facelift 2020 ‘letih’ daki jalan berbukit?

6 Komen

SEJAK diperkenalkan hampir empat tahun lalu, nama Honda BRV bukan suatu yang asing lagi di Malaysia.

Setiap hari, kenderaan utiliti sukan (SUV) ini dapat dilihat menyusur di jalan raya seluruh negara.

Namun, penulis hanya berpeluang memandu uji kenderaan itu baru-baru ini.

Melihat kepada reka bentuk luaran penulis dapat simpulkan secara ringkas Honda BRV sebagai sebuah kenderaan yang unik.

Tergolong dalam kategori SUV, ia menjadi ‘buruan’ bagi golongan bergelar “ibu” atau “bapa”.

Maka, tidak hairan ia antara model SUV Honda terlaris di Malaysia.

Nafas baharu BRV 2020

Honda BRV 2020 menerima beberapa suntikan pembaharuan terutama membabitkan rekaan luaran dan dalaman.

Pada pendapat penulis, sentuhan facelift untuk bumper hadapan dan bumper belakang cukup sekadar sedap mata memandang.

Namun, kewujudan ‘sirip’ antena radio serta kit badan dan rim baharu berjaya menaikkan ‘seri’ SUV ini.

Untuk bahagian dalaman, BRV memiliki sentuhan premium tersendiri yang ditampilkan kemas.

Prestasi i-Vtec BRV

Saat ditunggu telah tiba yang mana penulis ingin memberi beberapa pandangan mengenai kuasa ditampilkan Honda BRV.

Jika anda seorang ‘kaki lumba’ jangan mengharap untuk mendengar ‘ngauman’ Vtec daripada kenderaan ini.

Bagaimanapun, tidak dinafikan ia menjanjikan satu pemanduan yang selesa dengan kawalan memuaskan.

Penulis juga menguji kenderaan ini melalui jalan berbukit dengan membawa tujuh penumpang.

Agak mengecewakan memandangkan kenderaan ini dirasai sedikit ‘letih’ untuk mendaki, mungkin situasi ini tidak berlaku jika bilangan penumpang dikurangkan.

Dalam fikiran penulis BRV boleh diandaikan sebuah kenderaan yang mempunyai gabungan DNA Jazz, City dan Civic (FD).

Justeru, selepas beberapa hari bersama BRV penulis dapat simpulkan ia sebagai sebuah kenderaan yang sangat praktikal untuk keluarga.

Tidak terlalu ‘power’ tetapi sepadan dengan harga ditawarkan sekaligus mampu dimiliki kebanyakan individu.

Tidak hairan setakat artikel ini ditulis, Honda BRV menjadi SUV jenama import terlaris di pasaran selepas Toyota Avanza.

[thb_image_slider thb_equal_height=”true” images=”472253,472250,472251,472249,472248,472247,472244,472252″]
MPV/SUV

Volkswagen Tiguan R-Line, SUV ‘boy racer’ berkeluarga

4 Komen

VOLKSWAGEN Tiguan berada dalam pasaran automotif Malaysia sejak tahun 2008.

Ketika itu, Tiguan generasi pertama gagal menarik perhatian saya. Reka bentuk model ini boleh dikatakan langsung tidak menyerlahkan ia sebagai sebuah jentera yang ‘segak’.

Lapan tahun berlalu, Volkswagen memperkenalkan pula Tiguan MK2 di Malaysia.

Sedikit ‘bergaya’ namun, masih kelihatan seperti sebuah kenderaan utiliti sukan (SUV) tipikal yang hanya sesuai untuk individu berkeluarga.

Disebabkan itu juga, Tiguan masih gagal menarik perhatian ramai orang terutama golongan muda.

Bagaimanapun, usaha Volkswagen untuk melakukan penambahbaikan terhadap model Tiguan tidak terus terhenti.

Terbaharu, jenama itu memperkenalkan Tiguan Allspace R-Line yang kelihatan semakin ‘garang’.

Tiguan Allspace R-Line juga sesuai untuk kegunaan 'santai'. - Foto oleh EnGear

Tiguan Allspace R-Line lebih padu, jitu

Pada asalnya, enjin 1.4 Tsi yang dipadankan pada Volkswagen Tiguan ini sudah cukup memadai.

Namun, setelah memandu kereta ini untuk beberapa hari barulah saya faham tujuan variasi R-Line ini dipadankan dengan enjin 2.0 Tsi.

Pertama sekali, rupa luaran Tiguan R-Line ini sememangnya sangat ‘menawan’ apatah lagi dipadankan dengan bodykit lebih ‘garang’.

Lampu belakang jenis diod pemancar cahaya (LED) menyerlahkan lambang kemegahan selain turut memiliki rim bersaiz 19 inci.

Bahagian dalam pula, kenderaan asal Jerman ini sememangnya kelihatan kemas dengan odometer digital serta mempunyai skrin sesentuh yang besar.

Selain itu, pemasangan Apple CarPlay turut memudahkan pemandu menggunakan sistem navigasi dan lain lain fungsi.

Tiguan Allspace R-Line juga lebih ‘panjang’ sekaligus memberi keselesaan kepada pamandu dan penumpang.

Jadi, perlukah Volkswagen mengeluarkan enjin 2.0 ini memandangkan enjin 1.4 sudah memadai?

Saya yakin, jawapannya “perlu”.

Ini kerana Tiguan R-Line ini mempunyai satu ruang khas yang dinantikan oleh kebanyakan peminat Volkswagen.

Istilah 'Allspace' membuktikan kenderaan ini memiliki ruang dalaman sangat luas.

Ruang dalaman Tiguan Allspace R-Line

Bayangkan jika pengguna Volkswagen Golf GTI sudah terbiasa dengan kelajuan kenderaan itu.

Pastinya, individu itu ingin memiliki kuasa yang sama pada Tiguan R-Line.

Tanpa ragu-ragu, saya yakin Tiguan R-Line layak menjadi pengganti kepada Golf GTI bagi mereka yang berkeluarga.

Apabila anda memandu kereta ini, ia sangat selesa dan langsung tidak merasakan ia sebuah SUV.

Kotak gear DSG 7 kelajuan turut membantu pecutan dan kelancaran penukaran gear.

Berdasarkan pengalaman saya, Tiguan R-Line amat berbaloi untuk dimiliki.

MPV/SUV

Subaru XV GT 2.0 janji kepuasan memandu

1 Komen

SEBUT nama Subaru, ramai antara kita membayangkan model terkenal Subaru Impreza.

Apa tidaknya, ia bukan sahaja terkenal sebagai model rally malah, telah mencipta kejayaan demi kejayaan dalam pelbagai kejohanan rally dunia.

Bermula sebagai syarikat pembinaan pesawat, Subaru semakin menempa nama dalam bidang automotif.

Perkembangan itu menyaksikan pelbagai formula dicuba syarikat ini sehingga semakin menempa nama sebagai pengeluar kenderaan utiliti sukan (SUV) ternama.

Jadi, apa kata kali ini kita celoteh mengenai antara SUV paling terkenal keluaran Subaru iaitu Subaru XV GT.

Subaru XV GT ‘comel’ tetapi berkuasa

Pertama kali melihat Subaru XV GT, penulis mengandaikan ia sebuah kenderaan sesuai untuk golongan suri rumah.

Namun, jangkaan itu meleset sebaik mengetahui perincian enjin SUV ini.

Tidak lari daripada ‘DNA’ Subaru, SUV ini didatangkan dengan enjin 1995cc Direct-Injection 4-cylinder Boxer Engine selain dipadankan dengan kotak gear Lineartronic CVT.

Malah, ia juga merupakan sebuah kenderaan All-Wheel Drive!

Bagaimanapun, penulis tidak akan berceloteh panjang mengenai spesifikasi enjin tetapi lebih kepada berkongsi pengalaman peribadi memandu uji Subaru XV GT.

Perjalanan dari Petaling Jaya, Selangor ke Nilai, Negeri Sembilan membuktikan kepada penulis bahawa SUV ini tidak boleh ‘dipandang sebelah mata’.

Melalui lebuh raya dan jalan bandar, penulis merasakan Subaru XV GT adalah sebuah SUV premium.

Walaupun cuaca hujan, amat mudah dan confident untuk mengendalikan SUV ini.

Sistem penggantungan yang mantap juga menyebabkan ia mampu menyerap lubang kecil di jalan raya dengan begitu baik.

Selain itu, penulis juga berkesempatan menguji Subaru XV GT ini di jalan berliku.

Jalan berliku? Tiada masalah

Jalan Broga-Lenggeng cukup untuk menguji prestasi enjin, kotak gear, sistem gantungan dan brek.

Ramai salah faham yang mana jika hendak menguji sesebuah kenderaan, kita wajib memandu dengan laju.

Salah! Memandu pada kelajuan yang ditetapkan juga sebenarnya mampu menguji sesebuah kenderaan.

Di awal perjalanan lagi, penulis sudah dapat merasakan 156ps yang dihasilkan oleh enjin kereta ini sudah mencukupi.

Memandangkan ia dipadankan dengan kotak gear CVT, maka pemanduan lebih lancar dan tidak agresif.

Bagaimanapun, apabila ia berada pada kelajuan tinggi penulis dapat rasakan impak sistem All-wheel drive terutama ketika mengambil selekoh tajam.

Terus terang penulis katakan, ia sungguh stabil!

Sementara itu, sistem brek terdapat pada Subaru XV GT ini juga amat responsif walau kenderaan dipandu pada kelajuan tinggi.

Bagaimana pula dengan reka bentuk dalaman?

Jawapanya cukup selesa dan cantik.

Justeru, dijual pada harga RM137,788 ia amat berbaloi untuk dimiliki.

Untuk makluman lanjut, anda boleh ke pusat pameran Subaru berdekatan untuk mencuba sendiri pengalaman memandu Subaru XV GT.

[thb_image_slider autoplay=”true” autoplay_speed=”1000″ images=”472039,472041,472040″]
MPV/SUV

Lexus LM 350 ‘istana bergerak’, harga bermula RM1.15 juta

4 Komen

LAMBAKAN model minivan atau kenderaan pelbagai guna (MPV) jelas membuktikan terdapat permintaan tinggi bagi kenderaan jenis itu di negara ini.

Model Toyota Alphard dan Vellfire antara mendapat permintaan tinggi sesuai dengan harga dan kualiti ditawarkan.

Terkini, sebuah lagi kenderaan MPV terbaharu bakal memasuki pasaran Malaysia tidak lama lagi.

Dikenali sebagai Lexus LM 350, model ini tidak diragui mampu memikat setiap mata memandang.

Lexus LM 350

Tidak keterlaluan jika Lexus LM 350 diibaratkan seperti sebuah ‘istana bergerak’ yang sangat memukau.

Memiliki reka bentuk dan kekemasan hampir sempurna, Lexus LM 350 menyerlahkan kemewahan kepada si pemilik.

Memiliki kerangka badan sama seperti model Alphard, Lexus LM 350 bagaimanapun mempunyai sedikit kelainan pada bahagian lampu depan.

Ia memiliki lampu pemancar cahaya diod (LED) menyerupai bentuk anak panah persis mode Lexus yang lain.

Selain itu, Lexus LM 350 didatangkan dengan rim pelbagai jejari tiga-dimensi berdiameter 18-inci.

Walaupun rim tersebut kecil seinci berbanding yang terdapat pada Alphard, ia bertujuan mengurangkan bunyi dihasilkan tayar.

Setakat ini, hanya terdapat dua warna yang ditawarkan di pasaran Malaysia iaitu hitam dan White Pearl Crystal Shine.

Bagaimana pula dengan bahagian dalaman?

Tergolong sebagai kenderaan MPV, Lexus LM 350 bagaimanapun hanya mempunyai empat tempat duduk.

Ternyata, ia bertujuan untuk memberi keselesaan maksima kepada penumpang dan pemandu.

Secara asas, ia mempunyai konfigurasi sama seperti Alphard Royal Lounge yang mana terdapat bahagian pemisah antara kabin hadapan dan belakang.

Harga pasaran Lexus LM 350

Lexus LM 350 dijual pada harga RM1,148,000 tanpa insurans.

Namun, harga ini adalah termasuk cukai jualan kerana penghantaran pertamanya kepada pelanggan hanya bermula pada Julai nanti.

Sama seperti model Lexus lain, MPV ini mempunyai waranti lima-tahun tanpa had jarak perjalanan.

[thb_image_slider thb_equal_height=”true” autoplay=”true” autoplay_speed=”1000″ images=”472122,472119,472118,472121,472124,472123,472126,472125″]
MPV/SUV

Renault Koleos 2021 lebih premium, menawan!

5 Komen

BERITA baik kepada anda yang sedang tercari-cari kenderaan jenis utiliti sukan (SUV).

Pengedar sah Renault, TC Euro Cars (TCEC) hari ini mengumumkan satu lagi siri SUV terbaharu keluaran syarikat itu berada di pasaran Malaysia.

Model terbaharu Renault Koleos 2021 kali ini ditampilkan lebih elegan selain mengutamakan ciri-ciri kekemasan dalaman untuk keselesaan pemandu dan para penumpang.

Jadi, apa yang menarik dengan SUV Renault Koleos 2021 yang ditampilkan kali ini?

Tidak perlu menggunakan tangan bagi membuka pintu bonet belakang. Cukup sekadar meletakkan kaki di bawah kenderaan.

Renault Koleos 2021 dilengkapi dengan enjin petrol 2.5 liter mampu memberikan 171PS dengan capaian tork maksimum 226Nm.

Enjin yang digabungkan dengan transmisi automatik X-Tronic CVT juga memberikan keseimbangan prestasi selain kecekapan pengendalian pemanduan.

Selain itu, ia juga didatangkan dengan ruang kabin yang luas selain sistem navigasi canggih menerusi skrin layar sentuh potret bersaiz 8.7 inci.

Saiz monitor yang besar memudahkan pemandu menggunakan sistem navigasi.

Terdapat tiga jenis varian yang ditawarkan iaitu Koleos, Koleos Signature dan Koleoes Signature Plus.

Varian Signature dan Signature Plus dilengkapi dengan sunroof panoramik elektrik sekaligus menambahkan sentuhan premium.

Apa yang menarik, varian Signature dan Signature Plus juga dilengkapi ciri-ciri mewah lain termasuk tempat duduk depan berventilasi dengan penyesuaian panjang kusyen dan sandaran kepala lebih lebar.

Pemandu pada masa sama turut memiliki kelebihan dengan kerusi yang dilengkapi fungsi urutan!

Setakat ini, terdapat lima warna yang ditawarkan iaitu putih, merah, hitam, perak dan hitam amethyst.

Harga yang ditawarkan bagi varian Koleos di Semenanjung Malaysia adalah RM181,885.68, Koleos Signature (RM201,086.84) dan Koleos Signature Plus (RM206,886.84).

Harga ditawarkan adalah bagi pembeli individu dan tidak termasuk insuran.

MPV/SUV

SSUV pertama dunia: Lamborghini Urus jamin kepuasan maksima

3 Komen

SEBUT nama Lamborghini sudah pasti ramai yang mengenali jenama kereta sport asal Itali itu.

Terkenal sebagai pengeluar kereta berkuasa tinggi, Lamborghini sering menjadi ‘igauan’ kebanyakan anak muda seluruh dunia yang gemar kepada gaya mewah, ranggi dan kelajuan.

Namun, ramai di kalangan kita tidak mengetahui bahawa Lamborghini juga adalah pengeluar model utiliti super sport (SSUV) pertama di dunia!

Hebat bukan?

Jadi mari kita lihat kehebatan mengenai SSUV, Lamborgini Urus.

Lamborghini Urus dilengkapi monitor canggih bertujuan memberi pengendalian menyeluruh kepada pemandu dan penumpang.

Lamborghini Urus: Gabungan antara kuasa dan ketahanan

 Tahun 2018 menyaksikan arena automotif dunia dikejutkan dengan ‘kehadiran’ Lamborghini Urus yang memiliki gabungan sport dan ulititi serba guna.

Dilengkapi enjin dwi-turbo v8 4.0 liter, Lamborghini Urus tidak dapat disangkal mempunyai kuasa ‘ngauman’ mengujakan kepada sesiapa yang memandunya.

Berdasarkan spesifikasi enjin yang terdapat pada model itu, ia dikatakan mampu mencapai kelajuan 0-100km/j hanya dalam masa 3.6 saat.

Sementara itu, untuk mencapai kelajuan 0-200km/j pula ia hanya mengambil masa 12.8 saat!

Kuasa yang terdapat pada Lamborghini Urus bukan hanya terletak pada bahagian enjinnya semata-mata.

Terdapat juga beberapa faktor lain yang memberi kesan tambahan termasuk berat keseluruhan model itu.

Lamborghini Urus memiliki sistem keselamatan yang boleh dilaras mengikut kehendak peribadi pengguna.

Lamborghini Urus hanya mempunyai berat kurang daripada 2,200 kilogram, jauh lebih ringan berbanding kenderaan utiliti sukan (SUV) jenama lain.

Bagaimana pula dengan sistem brek bagi kenderaan yang mampu ‘berlari’ sehingga lebih 300km/j ini?

Sudah pasti Lamborghini amat menitikberatkan faktor keselamatan bagi setiap model keluarannya terutama membabitkan sistem brek.

Untuk itu, Lamborghini menghasilkan set carbon ceramic brakes bagi model Lamborghini Urus untuk mendapatkan kesempurnaan cengkaman brek.

Mempunyai 440mm (17.32 inci) rotor di bahagian depan dan 370mm (14.57 inci) pada bahagian belakang, ia secara tidak langsung menjadikannya sebagai carbon brakes terbesar pernah dihasilkan.

Setakat ini, Lamborghini Urus dijual sekitar RM1,000,000 untuk pasaran Malaysia.

Bagaimanapun, harga itu tidak termasuk cukai atas jalan dan kos penghantaran.

MPV/SUV

Mazda CX-5, buruan pencinta SUV!

10 Komen

Memperkatakan mengenai segmen SUV, Mazda antara syarikat pengeluar kenderaan yang tampil kompetetif dengan model CX-5.

Gaya moden dan sporty menjadikan Mazda CX-5 sentiasa ‘diburu’ oleh kebanyakan peminat kenderaan segmen SUV.

Jadi, apakah kelebihan yang terdapat pada Mazda CX-5?

Mazda CX-5 didatangkan dengan pelbagai ciri menarik termasuk Monitor LCD 7.0 inci, sunvisor, Dual Climate Control Air, panel instrumen illuminasi, cruise control dan banyak lagi.

Kerusi ruang hadapan pula cukup selesa untuk pemanduan memandangkan ia menyokong badan di bahagian pinggang untuk lebih keselesaan. Selain itu, Ia juga dilengkapi dengan stereng boleh laras untuk sudut dan capaian supaya lebih selesa selain memberi penguasaan menyeluruh kepada pemandu.

Reka bentuk luaran Mazda CX-5 juga agak ringkas yang secara tidak langsung menampakkan ia lebih eksklusif. Pada masa sama, rekaan ini turut digunakan pada beberapa model Mazda lain yang boleh dianggap sebagai satu ‘konsep rekaan keluarga.’

Sementara itu, CX-5 adalah satu-satunya model yang menggunakan rekaan seperti jaring pada bahagian dalam gril berwarna hitam sekaligus membuatkan logonya kelihatan seperti terapung!

Sejauh mana keselesaan pemanduan Mazda CX-5?

Berdasarkan pemerhatian ramai, Mazda CX-5 tidak hanya mengutamakan keselesaan semasa memandu tetapi turut mengutamakan ciri-ciri keselamatan.

Ini dibuktikan dengan ciri-ciri keselamatan seperti:-

  • 6 SRS (Supplementary Restraint System)
  • Airbags
  • 3-point seatbelts & headrests on all seats
  • Antilock Brake System (ABS)
  • Electric Brakeforce Distribution (EBC)
  • Emergency Brake Assist (EBA)
  • Dynamic Stability Control (DSC)
  • Traction Control System (TCS)
  • Tire Pressure Monitoring (TPM) System
  • Lane-keep Assist system (LAS)
  • Idling stop system Mazda (i-STOP)
  • Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
  • Lane Departure Warning System
  • Blind Spot Monitoring System (BSM)
  • Smart City Brake Support (SCBS)

 

 

Ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada model Mazda CX-5 amat mengagumkan selain mampu memberi keselesaan menyeluruh kepada pemandu dan penumpang. — Foto ihsan Facebook/Mazda CX-5 Malaysia

Mazda sememangnya serius mengenai tahap keselamatan, ini dapat dilihat dengan teknologi keselamatan lanjutan i-ActivSense yang membantu pemandu untuk mengelak kemungkinan bahaya dan meminimumkan kerosakan akibat kesan pelanggaran.

Sistem SCBS pula dapat memantau kedudukan kenderaan di bahagian hadapan bagi mengelak kemungkinan pelanggaran. Sekiranya risiko tinggi dikesan, ia memberi amaran bunyi ‘bip’ untuk respon yang lebih cepat. Sekiranya pemandu tidak memberi sebarang respon, SCBS akan diaktifkan secara automatik.

Driver Attention Alert (DAA) pula berfungsi untuk mengurangkan kemalangan yang disebabkan oleh keletihan pemandu dan BSM memberi amaran kehadiran kenderaan dari arah belakang dan atau bersebelahan.

Beralih kepada pengendalian, Mazda CX-5 didatangkan dengan sistem Electric Power Steering Assist (EPSA) yang dapat memberi maklum balas setara dengan Hydraulic Power Steering (HPS). Sistem ini membuatkan stereng menjadi ringan dan boleh dikendalikan hanya dengan menggunakan hujung jari sahaja!

Justeru, tidak dapat disangkal Mazda CX-5 adalah sebuah SUV yang berbaloi untuk dimiliki.

Jika anda seorang pencinta SUV, Mazda CX-5 seharusnya berada dalam check list memandangkan rating yang diberikan adalah 7.25/10.

Kepada pencinta SUV…selamat ‘memburu!’