Volkswagen bakal memperkenalkan model elektrik kompak baharu ID. Polo. Selepas tampil dengan sejumlah gambar samaran VW berkongsi gambar sebenar bahagian dalaman model ini.
VW memakluman reka bentuk dalaman berasaskan maklum balas pelanggan dan menekankan penggunaan butang fizikal.
Ini satu yang menarik di tengah-tengah trend butang digital dan arahan suara untuk EV.
Struktur menu juga lebih ringkas serta corak operasi yang sudah biasa dengan pengguna kenderaan VW, tetapi diperkemas untuk era elektrik.
Konsep terbaharu ini sebenarnya dibangunkan untuk semua model ID. baharu VW, dengan ID. Polo berperanan sebagai pembuka tirai.
Ciri-ciri dalaman baharu:
Susun atur paparan yang lebih jelas dan mudah difahami
Penambahan butang fizikal untuk fungsi penting
Reka bentuk stereng pelbagai fungsi dengan kawalan butang tersusun
Penggunaan bahan berkualiti tinggi, termasuk bahan kitar semula
Permukaan papan pemuka dan panel pintu berlapik fabrik untuk rasa premium
Gabungan ini bertujuan mewujudkan suasana dalaman yang mesra, selesa dan berkualiti tinggi, meskipun ID. Polo berada dalam segmen kecil dan kompak.
Seni Bina Kokpit Mendatar dengan Dua Paparan Besar
Seni bina kokpit ID. Polo menampilkan orientasi mendatar yang jelas, dengan dua paparan utama disusun dalam satu garis pandangan:
Skrin instrumen digital bersaiz 10.25 inci untuk pemandu
Skrin sentuh maklumat hibur bersaiz hampir 13 inci di tengah, antara yang terbesar dalam segmen
Skrin resolusi tinggi ini direka untuk mudah diakses bukan sahaja oleh pemandu, malah penumpang hadapan.
Di bawah skrin maklumat hibur, Volkswagen menempatkan butang berasingan untuk kawalan pendingin hawa dan lampu kecemasan, ciri fizikal yang digemari pengguna.
Turut diperkenalkan ialah:
Tombol berputar (rotary controller) untuk audio, di antara ruang telefon pintar dan pemegang cawan
Kawalan ini membolehkan pelarasan bunyi serta pertukaran lagu atau stesen dengan mudah oleh pemandu dan penumpang
Di sebalik penekanan pada kawalan fizikal, stereng ID. Polo sarat dengan butang sehingga empat tingkat atau lapis pada kedua-dua jari kanan dan kiri!
ID.Light Dipertingkat, Kini Merentasi Papan Pemuka dan Pintu
Selain kawalan digital, kereta hari ini juga dilanda trend lampu suasana.
Sistem ID.Light yang berfungsi sebagai jalur cahaya interaktif turut dipertingkatkan. Jika sebelum ini ia hanya merentasi bahagian bawah cermin hadapan, kini ia:
Merentasi keseluruhan papan pemuka
Dipanjangkan ke panel pintu hadapan buat kali pertama
Fungsi ini berperanan sebagai elemen komunikasi visual, menyampaikan maklumat dan isyarat kepada pemandu secara intuitif.
Perisian Generasi Baharu Tingkatkan Keselesaan dan Fungsi
ID. Polo turut menjadi platform pertama Volkswagen yang tampil dengan perisian generasi baharu, yang membawa beberapa fungsi tambahan penting, antaranya:
One-pedal driving untuk pemanduan lebih santai
Sistem bantuan parkir termaju
Pilihan Travel Assist generasi ketiga, yang mampu mengenal pasti lampu isyarat merah dan papan tanda berhenti
Penambahbaikan ini direka untuk meningkatkan keselesaan harian serta menyokong pemanduan separa automatik dengan lebih lancar.
Meter Retro: Sentuhan Emosi Era Golf Pertama
Satu elemen unik yang digelar sebagai Secret Sauce oleh pasukan reka bentuk Volkswagen ialah paparan retro pada panel instrumen digital.
Rekaan meter ibarat kembali ke era 80-an namun dibuat dalam bentuk digital.
Dengan hanya satu sentuhan butang pada stereng atau melalui sistem maklumat hibur, skrin digital boleh bertukar kepada rekaan klasik.
Rupa grafik ini diinspirasikan terus daripada Golf generasi pertama era 1980-an
Ciri ini bukan sekadar kosmetik, tetapi bertujuan mewujudkan hubungan emosi antara pengguna dan kenderaan, menggabungkan warisan VW dengan teknologi moden.
VW ID. Polo bakal dilancarkan pada tahun ini dan khabarnya pada harga yang mampu milik untuk pasaran Eropah.
Sekilas pandang, Volkswagen Beetle ini nampak seperti sebuah kereta klasik yang cantik dan terjaga. Tetapi jangan tertipu dengan penampilannya kerana ia sebenarnya sebuah supercar yang sedang menyamar.
Tuner dari Jerman, Knepper Bugs & More, telah menukar Beetle yang asalnya rosak dan tersadai di California ini menjadi sebuah kereta elektrik dengan kuasa yang mampu menggugat mana-mana kereta sport mewah.
Di bawah bonet, Beetle ini kini dipasang dengan motor Tesla Model S yang telah diubah suai untuk beroperasi pada voltan lebih tinggi dan menghasilkan lebih 600 hp dan 700 Nm.
Kuasa dihantar ke roda menggunakan aci pemacu Porsche 911 (930), manakala tenaga dibekalkan oleh 17 modul bateri Taycan. Hasilnya, Beetle ini boleh memecut ke 100 km/j dalam 2.9 saat, iaitu 0.5 saat lebih laju Porsche 911 GT3 terbaru.
Untuk menangani prestasi yang ekstrem ini, suspensi dan brek Beetle ini telah dinaik taraf menggunakan komponen daripada Porsche 944, KW, dan Bilstein.
Bukan itu sahaja, bahagian luaran juga telah diperbaharui dengan rim Porsche, spoiler karbon kecil, dan warna Marathon Blue yang menonjolkan sisi agresif tanpa keterlaluan.
Bahagian dalam pula kekal ringkas, seperti kejadian asalnya. Papan pemuka dan meter telah diperbaharui, manakala kerusi asal digantikan dengan kerusi dari BMW 2002. Tiada tuil gear konvensional di sini, sebaliknya pemandu perlu menggunakan skrin sentuh untuk memilih gear.
Walaupun telah dinaik taraf secara menyeluruh, kereta ini masih praktikal untuk perjalanan pendek, dengan jarak sekitar 250 km bagi satu cas penuh atau hanya 100 km jika dilenjan.
Untuk membuktikan ketahanannya, Knepper baru-baru ini memandu Beetle ini sejauh 8,000 km merentasi Eropah dan ke Afrika Utara, menunjukkan bahawa Bug ini mampu berjalan jauh.
Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) hari ini mengumumkan kemunculan semula hatchback VW Golf varian R-Line untuk pasaran tempatan.
Unit pemasangan tempatan dari kilang Pekan, Pahang ini dibekalkan dengan enjin 1.5 liter eTSI hibrid ringan (MHEV) yang mampu menjana kuasa 150 PS dan daya kilas 250 Nm.
Enjin itu dipadankan dengan transmisi DSG tujuh-kelajuan berserta fungsi shift-by-wire.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 8.6 saat, sementara bacaan penggunaan bahan api sekitar 5.2 liter per 100 km.
Dari segi luaran, Golf R-Line mendapat ciri yang menyerlahkan imej sporti seperti berikut:
rim aloi Coventry 17 inci
bampar dan jeriji radiator R-Line
bampar belakang R-Line
skirt sisi R-Line
Sementara ruang kabin pula mendapat ciri seperti:
pelapik bumbung hitam R-Line
pedal keluli tahan karat
roda stereng sport R-Line lengkap dengan butang fungsi fizikal
kemasan Carbon Grey R-Line pada papan pemuka dan panel pintu
upholsteri fabrik R-Line untuk tempat duduk baris depan
kemasan Artvelours pada tempat duduk belakang
Selain itu, Golf R-Line hadir dengan skrin infohibur 12.9 inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem audio tujuh pembesar suara, bantuan suara IDA, paddle shifter, kawalan iklim 3 zon automatik, serta port pengecasan USB Type-C.
Volkwagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) turut mengumumkan penawaran model hot hatch Golf GTI versi pemasangan tempatan (CKD) di Malaysia.
Ia dikuasakan oleh enjin 2.0 liter TSI turbo yang mampu menghasilkan 265 PS (+20 PS) dan daya kilas 370 Nm.
Kuasa itu disalurkan kepada roda depan menerusi transmisi DSG tujuh-kelajuan.
Rekaan luaran Golf GTI diserlahkan dengan ciri seperti:
bampar hadapan GTI
kemasan sarang lebah pada jeriji radiator dan corong udara depan
bampar belakang GTI
muncung ekzos berkembar krom kiri dan kanan
skirt sisi GTI
rim aloi Richmond saiz 18 inci
Ruang kabin Golf GTI didatangkan dengan ciri berikut:
pelapik bumbung hitam GTI
pedal keluli tahan karat
roda stereng sport GTI balutan kulit dengan butang kawalan fizikal
kemasan Black Metal Chrome GTI pada papan pemuka dan panel pintu depan
tempat duduk depan GTI balutan kulit Vienna
Selain itu, terdapat juga skrin infohibur sebesar 12.9 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem audio Harman Kardon 480 watt dengan 9 pembesar suara berserta subwoofer, port pengecasan USB Type-C, dan skrin paparan head-up (HUD).
Golf GTI boleh didapati dalam pilihan warna Oryx White, Moonstone Grey, Grenadilla Black, Kings Red dan Anemone Blue.
Harga jualan VW Golf GTI 2025 bermula dari RM242,990, atau RM255,990 termasuk Pakej Jaminan Volkswagen.
Untuk tempoh masa terhad, 50 pembeli terawal layak mendapat harga eksklusif RM249,990 dengan pendaftaran sebelum 31 Disember 2025.
Selepas lebih dua dekad menjadi antara model paling berpengaruh dalam barisan model Volkswagen, Touareg bakal menamatkan perjalanan panjangnya.
Volkswagen mengesahkan bahawa pengeluaran SUV itu akan dihentikan pada 2026, menandakan pengakhiran kepada salah satu nama paling ikonik dalam sejarah jenama itu.
Menariknya, dalam siaran akhbar rasmi, Volkswagen menyebut “Touareg enjin pembakaran”, seolah-olah memberi bayangan bahawa nama Touareg mungkin akan kembali sebagai EV suatu hari nanti. Apa-apa pun, sama ada benar atau tidak, kita tunggu dan lihat.
Dilancarkan buat pertama kali pada 2002 menggunakan platform yang sama dengan Porsche Cayenne dan Audi Q7, Touareg generasi pertama dikenali dengan keupayaan off-road yang mengagumkan serta teknologi canggih seperti suspensi udara dan sistem penstabilan olengan elektromekanikal.
Varian tertinggi V10 TDI ketika itu juga menjadikannya antara SUV paling berkuasa di pasaran. Sepanjang tempoh pengeluaran dari 2002 hingga 2009, lebih 471,000 unit terjual di seluruh dunia.
Model generasi kedua yang muncul pada 2010 pula menambah keselesaan dan kecekapan bahan api, selain memperkenalkan versi hibrid, yang menjadi model Volkswagen pertama yang menggabungkan enjin V6 supercharged dengan motor elektrik. Sebanyak 483,000 unit terjual sebelum ia digantikan pada 2018.
Model generasi ketiga membawa perubahan besar dari segi teknologi dan kemewahan. Reka bentuk badan aluminium yang lebih ringan, sistem bantuan pemandu pintar, serta varian Touareg R Hybrid dengan kuasa 462 PS menjadikannya antara SUV paling canggih dalam segmennya.
Secara keseluruhan, Volkswagen berjaya menjual lebih 1.2 juta unit Touareg di 39 negara sejak pelancarannya.
Selain kejayaan jualan, Touareg turut mencipta nama dalam dunia sukan permotoran dengan rekod tiga kemenangan berturut-turut di Rali Dakar. Ia juga pernah menarik pesawat Boeing 747 seberat 155 tan, serta menakluk laluan Panamericana merentasi benua Amerika.
Sebagai penghormatan terakhir, Volkswagen memperkenalkan Touareg Final Edition dengan kemasan istimewa dan lencana “Final Edition” pada bahagian luar dan dalam. Ia dijual pada harga 75,025 euro (RM370,000) dan akan ditawarkan sehingga Mac 2026.
Volkswagen Passenger Cars Malaysia mengumumkan kehadiran model edisi istimewa yang merangkap kereta pertama di Malaysia dilengkapi lambang rasmi Litar Antarabangsa Sepang (SIC), iaitu Golf GTI Sepang Edition.
Pengenalan model ini merupakan satu penghormatan terhadap legasi sukan permotoran di Malaysia, serta litar yang pernah menjadi pentas penganjuran perlumbaan berprestij dunia termasuklah Formula Satu dan MotoGP.
Antara ciri eksklusif pada bahagian luar yang dibawakan:
emblem Sepang Edition pada bahagian belakang
logo Sepang Edition dengan kemasan UV Gloss pada tiang-B
plet Sepang Edition
rim aloi Richmond 19 inci dengan penutup hab roda dinamik GTI
kemasan sporti pada bahagian sisi
perumah cermin sisi, bumbung, spoiler hadapan, diffuser belakang warna hitam
penutup injap GTI
pilihan warna Atlantic Blue dan King’s Red
Untuk ruang kabin, Golf GTI Sepang Edition ini turut diserikan dengan ciri berikut:
karpet lantai GTI
kamera perakam pemanduan depan belakang dengan penderia malam Sony Starvis
filem tingkap VW Tint original
pemegang kunci dengan sijil ketulenan
Golf GTI dikuasakan oleh enjin 2.0 liter turbo menghasilkan 245 PS dan daya kilas 370 Nm yang memacu roda depan menerusi transmisi DSG tujuh-kelajuan.
Harga jualan bermula dari RM262,990 lengkap dengan Volkswagen Assurance Package (VAP) yang merangkumi pakej penyelenggaraan percuma tujuh tahun, jaminan tanpa had perbatuan dan bantuan tepi jalan percuma lima tahun.
Bersempena pelancaran Golf GTI Sepang Edition, VPCM turut mengumumkan promosi jualan 10.10 di mana 10 unit terawal yang didaftarkan akan menerima kadar faedah 0 peratus selama 10 bulan.
Renate Noessler selaku Pengarah Urusan VPCM berkata, “Bukan sekadar sebuah kereta: inilah semangat Sepang yang dijuruterakan ke dalam sebuah ikon.”
“Menjadi jenama automotif pertama bekerjasama dengan SIC dalam memperkenalkan sebuah kenderaan, ia menjadi bukti penghormatan kami terhadap legasi perlumbaan di Malaysia dan komitmen kami untuk menghasilkan kereta yang penuh dengan karakter. Kolaborasi ini membolehkan kami mencipta sejarah bersama-sama dan kami sangat bangga dengan pencapaian ini.”
Azhan Shafriman Hanif selaku Ketua Pegawai Eksekutif SIC berkata, “Kerjasama di antara Litar Antarabangsa Sepang (SIC) dan Volkswagen menandakan satu lembaran baharu yang cukup menarik dalam budaya sukan bermotor di Malaysia.
“Selama lebih dua dekad, SIC telah nenjadi nadi kepada sukan permotoran negara, sebuah arena yang menyatukan semangat dan komuniti. Kami sangat berterima kasih kepada Volkswagen kerana membawa legasi SIC melangkaui litar ini. Golf GTI Sepang Edition menjadi simbol kebanggaan sukan permotoran negara yang dekat di hati rakyat Malaysia.”
Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) dan Giti Tire Malaysia mengalu-alukan ketibaan pemegang rekod dunia terkenal Rainer Zietlow ke Malaysia di bilik pameran Volkswagen Glenmarie (F.A. Wagen) baru-baru ini.
Beliau yang memandu sebuah Volkswagen ID.Buzz itu kini dalam usaha untuk mencatatkan rekod dunia dalam kategori “negara paling banyak dilawati dengan sebuah kenderaan elektrik”.
Sejak memulakan perjalanan, Zietlow telah merentas 46 buah negara dalam tempoh 84 hari, meliputi jarak lebih 46,400 kilometer.
Ini merupakan kali kedua Zietlow singgah di Malaysia. Beliau sebelum ini pernah mencatat rekod dengan memandu Volkswagen Touareg pada tahun 2012.
Untuk perjalanan kali ini, Zietlow menggunakan sebuah van elektrik ID.Buzz yang dilengkapi dengan tayar GitiSynergy H2.
Dengan sebatuan bunga tayar termaju dan rintangan golekan yang rendah, tayar GitiSynergy H2 ini direka untuk menampung beban pek bateri yang berat, mengawal kuasa tork serta-merta dan memaksimumkan jarak perjalanan.
Ia juga cemerlang di atas permukaan basah untuk memastikan kestabilan dan keselamatan terutama ketika menempuh laluan negara yang kerap dilanda hujan dan jalan licin.
Menurut Renate Noessler selaku Pengarah urusan VPCM, “Misi Rainer mengingatkan kita bahawa pemanduan bukan sekadar rutin harian, tetapi boleh menjadi satu pengembaraan. Volkswagen Minibus sudah lama menjadi ikon dan kegemaran ramai sejak bergenerasi lamanya.
“ID. Buzz pula merupakan kemunculan semula lagenda itu, membawa semangat yang sama tetapi telah diolah semula untuk generasi muda. Kehadiran Rainer sebagai pemandu benar-benar menyerlahkan prestasi, ketahanan dan semangat penerokaan yang dihargai serta dikagumi oleh para peminat di seluruh dunia.”
Timbalan Pengurus Besar, Pemasaran Antarabangsa Giti Tire Group, Shiroo Chia menambah, “Jarak perjalanan Reiner yang sangat jauh ini adalah bukti dunia sebenar terhadap teknologi terkini dan prestasi tayar GitiSynergy H2 yang boleh dipercayai.
“Kami bangga kerana Volkswagen dan pemandu bergantung kepada kemampuan Giti untuk merentasi perjalanan sejauh 80,000km yang melibatkan 70 buah negara.”
Bagi Zietlow, kerjasama di antara Volkswagen dan Giti menjadi kunci kejayaan perjalanannya setakat ini. “Saya sangat gembira kerana Volkswagen dan Giti bersama-sama saya dalam misi ini – prestasi ID. Buzz dan tayar Giti benar-benar menepati jangkaan saya,” katanya.
“Pengalaman pemanduan dan keupayaan secara keseluruhan memang sangat baik. Saya yakin mampu untuk menamatkan percubaan mencatat rekod dunia perjalanan tanpa emisi ini. Saya juga menikmati kunjungan kali kedua ke Malaysia dan pastinya ini bukan kali yang terakhir.”
Volkswagen menyambut ulang tahun ke-50 hatchback ikonik Golf GTI dengan pelancaran versi paling berkuasa setakat ini iaitu Golf GTI Edition 50.
Model edisi khas ini diperkenalkan semasa perlumbaan 24 jam Nurburgring dan akan mula diproduksi di kilang Volkswagen di Wolfsburg pada akhir 2025, dengan penghantaran kepada pelanggan dijangka bermula awal 2026.
Dikuasakan oleh enjin 2.0-liter turbo empat silinder, Golf GTI Edition 50 menghasilkan 325 PS dan 420 Nm tork, sekaligus menjadikannya GTI versi produksi paling berkuasa pernah dihasilkan oleh Volkswagen.
Sebagai perbandingan, Golf GTI standard menghasilkan 265 PS dan 370 Nm, manakala versi Clubsport menawarkan 300 PS dan 400 Nm.
Golf GTI Edition 50 lebih rendah sebanyak 15 mm berbanding versi asas dan menampilkan talaan casis yang diambil daripada Golf GTI Clubsport Mk7, menggabungkan sistem suspensi MacPherson di hadapan dan jenis four-link di belakang.
Selain itu, prestasi cengkaman turut dipertingkatkan dengan differential lock hadapan, sistem peredam adaptif (DCC), dan sistem stereng progresif.
Pakej tambahan GTI Performance, yang ditawarkan sebagai pilihan, memberikan peningkatan lebih ekstrem. Ia merangkumi spring yang lebih keras, penurunan tambahan 5 mm (jumlah keseluruhan 20 mm), penyerap hentak yang diubah suai, serta tayar semi-slick Bridgestone Potenza Race yang digandingkan rim tempa 19 inci yang ringan.
Turut bersama pakej berkenaan adalah sistem ekzos titanium Akrapovic yang bukan sahaja menghasilkan runut lebih merdu, tetapi turut membantu mengurangkan berat sebanyak 11 kg.
Apa yang mengagumkan, Golf GTI Edition 50 bukan sahaja model Golf terpantas dalam sejarah Volkswagen, malah yang paling laju di Nurburgring. Ini terbukti apabila pemandu ujian Volkswagen, Benjamin Leuchter, mencatat masa pusingan 7:46.13 minit di litar Neraka Hijau itu.
Beliau menyifatkan kereta ini sebagai Volkswagen paling tepat dan sporty yang pernah beliau pandu, mengingatkan beliau kepada Clubsport S tetapi lebih padu.
Dari segi penampilan, ia boleh dibezakan menerusi bumbung hitam, lencana GTI 50, cermin sisi hitam, dan jalur sisi unik. Bahagian dalaman pula menampilkan tempat duduk tartan, tali pinggang keledar merah, kemasan velour, dan stereng GTI 50 dengan paddle shifter.
Lima pilihan warna ditawarkan, termasuk dua warna eksklusif untuk Edition 50 iaitu Dark Moss Green Metallic dan Tornado Red. Warna-warna ini pernah digunakan pada model GTI berprestasi tinggi terdahulu seperti Golf 16V dan Golf GTI TCR.
Tahun depan (2026) menandakan ulang tahun yang ke-50 sejak model Golf GTI pertama kali menjengah dunia, dan Volkswagen mempunyai cara tersendiri untuk meraikan pencapaian tersebut.
Bertempat di Litar Nurburgring, Volkswagen berjaya memecahkan rekod pusingan terpantas dengan catatan masa 7 minit 46.13 saat menggunakan hot hatch Golf GTI Edition 50.
Ini menjadikan jentera tersebut sebagai kereta jenama Volkswagen yang terpantas di Litar Neraka Hijau mengalahkan model Golf R 20 Years (7:47:31) dan Golf Clubsport S (7:49:21).
Sebagai info, catatan masa Golf GTI Edition 50 dibuat dalam konfigurasi litar penuh sepanjang 20.8 km berbanding catatan masa format lama (20.6 km) yang digunakan pada dua model Golf yang disebutkan tadi.
Sayang sekali, Golf GTI Edition 50 masih belum cukup pantas untuk memecahkan rekod pesaingnya Honda Civic Type R dalam kategori kenderaan pacuan roda depan yang mencatatkan masa 7:44:481 yang dibuat pada tahun 2023.
Volkswagen akan memperkenalkan Golf GTI Edition 50 pada acara perlumbaan endurans 24 jam di Nurburgring pada 20 Jun ini, membawakan opsyen Performance Package yang merangkumi rim aloi 19 inci yang lebih ringan, tayar semi-slick Bridgestone Potenza serta naik taraf casis.
Tahukah anda, Volkswagen sebenarnya mempunyai satu produk istimewa yang dapat meningkatkan hasil dan keuntungan syarikat tersebut.
Ia bukanlah Volkswagen Golf, bukan juga Volkswagen Polo, tapi sebaliknya sosej currywurst!
Menurut laporan Autocar, Volkswagen akan menawarkan sosej tersebut dalam versi sedia gelombang mikro di beberapa pasaraya utama bermula Jun 2025 di utara dan timur Jerman.
Sosej currywurst itu mula dihasilkan pada tahun 1973 di mana pada mulanya produk berasaskan babi itu dihidangkan di dalam kantin kilang sahaja.
Namun, populariti sosej tersebut berjaya menembusi pasaran Jerman sebelum mula dijual di 11 buah negara di serata dunia.
Ia juga turut mempunyai status yang sama seperti komponen automotif Volkswagen (dengan kod nombor 199 398 500 A) di bawah jenama Volkswagen Originalteil (Volkswagen Original Part).
Populariti yang semakin memuncak menyebabkan produksi sosej tersebut meningkat saban tahun.
Pada tahun 2015, sebanyak 7.2 juta sosej telah dihasilkan oleh kilang VW, menjadikannya sebagai produk yang paling banyak dihasilkan berbanding komponen automotif VW yang lain.
Pada tahun 2024 sahaja, Volkswagen berjaya menjual 8.6 juta sosej tersebut, mengalahkan angka jualan keseluruhan kenderaan (termasuklah kenderaan komersial) VW di seluruh dunia sebanyak 5.2 juta unit.
Menariknya, Volkswagen sebelum ini pernah merancang untuk menggantikan sosej tersebut dengan versi berasaskan sayuran, namun ia menerima tentangan hebat daripada golongan pekerja.
Buat para peminat hot hatch, Volkswagen Passenger Car Malaysia (VPCM) kini menawarkan Golf GTI Black Edition untuk pasaran tempatan.
VW Golf GTI Black Edition menampilkan estetika luaran gelap yang diinspirasikan daripada konsep ‘Stealth‘.
Selain warna Deep Black, Golf GTI Black Edition juga boleh didapati dalam warna Kings Red.
Antara ciri yang wujud seperti rim aloi Richmond 18 inci, penutup hab dinamik GTI, penutup injap tayar GTI, logo BLACK, serta kemasan hitam pada lip hadapan, diffuser belakang, skirting sisi dan cermin sisi.
Selain itu, VW Golf GTI Black Edition hadir dengan filem penapis haba Volkswagen Tint yang mematuhi piawaian JPJ.
Untuk ruang kabin, Golf GTI Black Edition dilengkapi dengan karpet lantai Black Edition, Cargo Elements (dengan pelekat velcro), serta kamera perakam pemanduan UTR2.0.
Setiap pemilik akan diberikan kotak istimewa Black Edition yang mengandungi pemegang kunci Volkswagen, serta Sijil Ketulenan.
Dari segi spesifikasi, VW Golf GTI Black Edition kekal dengan enjin 2.0 liter turbo (kod EA888) yang mampu menjana kuasa 245 PS dan 370 Nm.
Dengan padanan kotak gear DSG tujuh kelajuan, pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 6.3 saat sahaja.
Harga jualan VW Golf GTI Black Edition kini serendah RM243,990, lengkap dengan Volkswagen Assurance Package (VAP) yang terdiri daripada pakej penyelenggaran percuma tujuh tahun, jaminan tanpa had perbatuan dan bantuan tepi jalan percuma lima tahun.
VW Golf GTI Black Edition akan dipamerkan di reruai Volkswagen di Malaysia Autoshow 2025 di MAEPS Serdang dari 9-15 Mei 2025.
Volkswagen Passenger Car Malaysia (VPCM) memperkenalkan tiga model edisi Wolfsburg untuk pasaran tempatan, iaitu Arteon R-Line, Tiguan Allspace Elegance dan Tiguan Allspace R-Line.
Ketiga-tiga model tersebut menampilkan perincian yang istimewa, seperti logo Wolfsburg, karpet lantai Wolfsburg, kotak pemilik dengan pemegang kunci dan sijil keaslian, serta penutup injap berlogo VW.
Tidak ketinggalan, ciri kamera perakam Trafik Volkswagen Universal 2.0 (UTR 2.0) depan dan belakang.
Untuk model Arteon R-Line pula, sedan tersebut hadir dengan penambahan seperti:
– kemasan lampu logo LED VW
– penutup hab dinamik VW
– jalur pelindung pintu belakang
– Cargo Elements lengkap dengan pelekat velcro
Manakala model Tiguan pula mendapat aksesori seperti:
– pelindung tepi ruang muatan
– boot tray
– cangkuk dan pemegang peranti pintar
– pedal sport aluminium (untuk model Elegance)
– pelindung bucu bampar
Kesemua model edisi Wolfsburg ini didatangkan dengan pakej penyelenggaraan percuma tujuh tahun, serta jaminan tanpa had perbatuan dan bantuan tepi jalan selama lima tahun sebagai sebahagian daripada Volkswagen Assurance Package (VAP).
Harga jualan promosi (termasuk VAP) adalah seperti berikut:
• Tiguan Allspace Elegance – RM180,990
• Tiguan Allspace R-Line – RM243,990
• Arteon R-Line – RM264,990
Ketiga-tiga model ini akan membuat penampilan di Malaysia Autoshow 2025 bertempat di MAEPS, Serdang dari 9-15 Mei 2025.
Setelah beberapa tahun, Volkswagen akhirnya mengakui pendekatan minimalis yang dibuat pada kabin kenderaan mereka merupakan satu kesilapan besar.
Pendekatan minimalis yang dimaksudkan itu ialah dengan menyumbat segala fungsi kawalan kenderaan ke dalam skrin sentuh tengah dan membuang terus butang kawalan fizikal daripada kabin.
Dalam satu laporan oleh Autocar, ketua unit rekaan VW Andreas Mindt mengakui kesilapan tersebut dan berjanji akan mengubah semula pendekatan yang telah dibuat sebelum ini.
“Bermula model ID.2all dan seterusnya, kami akan mengembalikan semula butang kawalan fizikal untuk lima fungsi paling penting – volum audio, kawalan suhu untuk kedua-dua belah pemandu & penumpang, kawalan tiupan angin, dan lampu kecemasan – di bawah skrin utama.
“Fungsi ini akan diwujudkan semula pada setiap kenderaan yang kami hasilkan. Kali ini kami tidak akan mengulang kembali kesilapan ini.
“Pada roda stereng, kami juga akan mengembalikan semula butang fizikal. Ia ada maklum balas, ia pengalaman sebenar, dan orang akan menyukai ciri ini.
“Sejujurnya, ia adalah sebuah kereta, bukan sebuah telefon,” ujarnya lagi.
Langkah yang diambil oleh VW ini adalah tambahan kepada syarat keperluan yang ditetapkan oleh Euro NCAP, di mana bermula tahun 2026 sesebuah kenderaan tidak akan mencapai penarafan maksimum lima bintang sekiranya tidak mempunyai kawalan fizikal untuk fungsi hon, penyeka kaca, isyarat membelok, lampu kecemasan dan SOS.
Sejak pendekatan minimalis ini dipelopori oleh Tesla, lebih banyak pengeluar yang cuba untuk mengikut trend tersebut dengan menawarkan susun atur kabin yang lebih ringkas – bermakna pemandu perlu bergantung sepenuhnya kepada skrin untuk mengubah sesuatu tetapan yang diperlukan terutama ketika memandu.
Keadaan menjadi lebih buruk apabila terdapat model kenderaan yang tidak langsung mempunyai tuil fizikal untuk fungsi lampu isyarat membelok, penyeka kaca dan transmisi.
Malah demi penjimatan kos, ada pengeluar yang sanggup mengalihkan suis tingkap ke bahagian konsol tengah. Ya, nampak minimalis tapi menyusahkan pengguna di kemudian hari.
Volkswagen mengesahkan bahawa ia akan memasuki segmen EV entry-level tidak lama lagi menerusi pengenalan ID.Every1, model terkecil dalam barisan ID.
Model ini masih lagi dalam peringkat konsep namun ia secara asasnya sudah sedia untuk menerjah pasaran. Volkswagen berkata versi produksi akan dilancarkan pada 2027, dengan harga bermula sekitar 20,000 euro (RM95,555).
Selain ID.Every1, syarikat itu berkata ia juga akan memperkenalkan ID.2all yang berharga sekitar 25,000 euro (RM119,461) pada 2026.
Kedua-dua model ini merupakan sebahagian daripada barisan Electric Urban Car Volkswagen yang menggunakan platform pacuan elektrik modular MEB dengan pacuan roda hadapan.
ID.Every1 menggantikan e-up! yang jualannya dihentikan pada 2023. Dari segi saiz, ia 280 mm lebih panjang daripada e-up! dengan ukuran 3,880 mm. Ukuran tinggi adalah 1,490 mm manakala lebar mencecah 1,816 mm.
Sudah tentu, rekaan yang anda lihat ini bukan versi akhir yang akan memasuki fasa produksi. Jangkakan perubahan pada beberapa bahagian seperti cermin sisi, pemegang pintu dan rim.
Ia mungkin nampak kecil tetapi kereta ini cukup besar untuk empat penumpang, dan ruang but berkapasiti 305 liter. Rekaan ruang kabin nampak futuristik namun tiada apa yang unik jika dibandingkan dengan kebanyakan EV dalam pasaran sekarang, dengan skrin infohibur besar, paparan kecil untuk pemandu dan konsol tengah yang rendah.
Menurut Volkswagen, ID.Every1 bakal menjadi model pertama dalam Kumpulan Volkswagen yang menggunakan seni bina perisian baharu yang membolehkan kenderaan dikemas kini dan dinaik taraf sepanjang hayatnya.
ID.Every1 dikuasakan oleh sebuah motor elektrik baharu yang mampu menjana 95 PS (70 kW), membolehkan EV kecil itu mencapai kelajuan maksimum 130 km/j.
Kapasiti bateri tidak didedahkan namun Volkswagen mendakwa kereta ini boleh mencapai sekurang-kurangnya 250 km.
Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) telah mengumumkan harga baharu untuk Volkswagen Touareg R-Line, yang dilancarkan di Malaysia pada Mac tahun lalu.
Dipasang secara tempatan di Pekan, Pahang, SUV flagship itu kini dijual pada harga RM384,972 atas jalan, menjadikannya RM69,300 lebih murah berbanding harga asalnya ketika dilancarkan.
Harga tersebut adalah untuk waranti standard selama dua tahun tanpa had perbatuan. Dengan VAP, yang merangkumi penyelenggaraan, jaminan pengeluar dan bantuan tepi jalan selama lima tahun, harga meningkat kepada RM402,272 atau kurang RM70,000 berbanding sebelum ini.
Menurut VPCM, pengurangan harga ini adalah hasil maklum balas dan perkembangan positif dalam operasi Volkswagen di peringkat tempatan, selain dinamik pasaran yang lebih baik. Ini membolehkan penjimatan disalurkan kepada pelanggan.
Touareg R-Line dikuasakan oleh enjin TSI 3.0-liter V6 yang menghasilkan 340 PS dan 450 Nm, disalurkan ke roda menerusi transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda 4Motion.
Ia didatangkan dengan pelbagai teknologi terkini, termasuk teknologi pencahayaan tercanggih menerusi lampu IQ.Light HD Matrix, suspensi udara dengan pelarasan automatik, sistem bunyi Dynaudio 730 watt, serta sistem keselamatan IQ.Drive dengan ciri Night Vision.
Touareg R-Line boleh didapati dalam lima warna iaitu Lapiz Blue, Silicon Grey, Grenadilla Black, Oryx White dan Dolomite Silver.
Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) hari ini mengumumkan inisiatif tahunan Volkswagen Cares untuk membantu pemilik kenderaan Volkswagen yang terjejas akibat banjir di seluruh negara baru-baru ini.
Sebagai sebahagian daripada inisiatif itu, VPCM menawarkan diskaun sehingga 30% alat ganti tulen untuk kenderaan yang terjejas akibat banjir dari 1 Oktober 2024 hingga 31 Mac 2025.
Diskaun tersebut boleh didapati di semua pusat servis sah Volkswagen di seluruh Malaysia.
Sebagai tambahan, VPCM ada menawarkan pemeriksaan kenderaan secara percuma bagi menilai tahap kerosakan akibat banjir dan mencadangkan pembaikan yang sewajarnya.
Ini bertujuan menjamin keselamatan dan ketahanan semua kenderaan yang terjejas sebagai sebahagian daripada program penjagaan selepas jualan yang komprehensif.
VPCM juga menawarkan pelan pembayaran mudah di mana pemilik boleh membayar bil pembaikan mereka beransur kepada enam atau 12 bulan dengan kadar faedah 0%.
Inisiatif ini membuktikan komitmen Volkswagen untuk membantu pelanggan ketika berdepan waktu sukar dan memberi ketenangan minda kepada mereka.
Para pemilik digalakkan supaya memuat turun aplikasi Volkswagen Cares daripada Apple App Store atau Google Play Store untuk menebus baucar bantuan banjir mereka dan menempah slot temu janji.
Aplikasi itu juga menawarkan akses ke atas pelbagai manfaat dan perkhidmatan lain yang direka bagi meningkatkan pengalaman pemilikan Volkswagen.
VPCM akan terus mengutamakan keperluan pelanggan dengan menawarkan tawaran mampu milik dan boleh dipercayai. Ini termasuklah dengan menggunakan alat ganti tulen Volkswagen serta kerja-kerja pembaikan dilakukan oleh pakar dalam usaha memastikan aspek keselamatan, kebolehpercayaan dan ketahanan kenderaan.
Bertempat di Litar Antarabangsa Sepang, sebanyak 370 unit model Volkswagen Golf telah berjaya dihimpunkan dalam acara Golf Fan Fest 2024 yang berlangsung pada 24 Ogos yang lepas.
Kejayaan ini sekaligus meletakkan nama Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) dalam Malaysia Book of Records.
Golf Fan Fest 2024 dianjurkan bersempena dengan sambutan ulang tahun Golf yang ke-50 di mana ia berjaya mengumpulkan para pemilik dan peminat Volkswagen dari seluruh negara.
VW Golf merupakan salah satu kereta produksi yang paling berjaya pernah dihasilkan, dengan lebih daripada 37 juta unit telah diedarkan di lebih 70 buah negara.
Sebagai sebahagian daripada sambutan tersebut, VPCM turut memperlihatkan model eksklusif Golf GT Edition 50 dengan angka produksi dihadkan kepada 50 unit sahaja dan harga jualan RM267,990.
VW Golf GTI Edition 50 dipasang sepenuhnya di kilang Pekan dengan membawakan ciri unik seperti kit badan Oettinger, rim baharu bersaiz 18 inci berserta penutup tengah dinamik, grafik badan sisi, emblem 50 pada bahagian luar dan dalam, serta pilihan warna Oryx White atau Moonstone Grey.
Selain daripada itu, Golf Fan Fest 2024 turut menyediakan pelbagai aktiviti menarik termasuklah cabaran pemanduan gymkhana, sesi ‘drift taxi ride’ dalam Golf R, sesi litar terbuka, pameran lapan generasi Golf, sesi pandu uji serta bengkel yang merangkumi pelbagai aspek pemilikan model Golf.
Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) telah melancarkan model edisi istimewa Golf GTI Edition 50 yang dihasilkan sempena ulang tahun ke-50 hatchback itu.
Ia dijual pada harga cadangan (RRP) RM267,990. Harga RRP itu termasuk Pakej Jaminan Volkswagen yang memberikan pemilik penyelenggaraan, jaminan tanpa had perbatuan dan bantuan tepi jalan selama lima tahun.
GTI Edition 50 boleh dibezakan dengan versi standard menerusi kit badan Oettinger, rim Pretoria 18 inci, perumah cermin sisi berwarna hitam, emblem eksklusif Edition 50 dan kemasan sisi sporty yang diinspirasikan daripada honeycomb signatur GTI.
Penampilan luarannya disempurnakan dengan filem penapis haba “Edition 50 VW” dan emblem “50” pada tiang B. Ia boleh didapati dalam dua warna iaitu Oryx White dan Moonstone Grey.
Emblem itu juga boleh ditemui pada bahagian tengah stereng, bersama-sama dengan plat sisi aluminium dan karpet “Edition 50” pada bahagian depan.
Tiada sebarang perubahan pada trenkuasa. Enjin turbo 2.0-liter TSI yang dipadankan dengan transmisi DSG tujuh kelajuan itu masih menghasilkan 245 PS dan 370 Nm tork.
Dari segi kelengkapan, GTI Edition 50 didatangkan standard dengan sistem audio Harman Kardon berkuasa 480 watt dengan 10 unit pembesar suara, skrin sentuh Discovery Media 10 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, serta kluster instrumen digital 10.25 inci.
Aspek keselamatan disokong oleh teknologi IQ.DRIVE dan sistem bantuan pemandu termaju seperti Travel Assist dengan Adaptive Cruise Control (ACC), Side Assist, Front Assist, Lane Assist dan paparan head-up.
GTI diperkenalkan buat pertama kali pada acara Frankfurt Motor Show 1975. Selepas hampir lima dekad dan lapan generasi kemudian, nama GTI terus mengekalkan posisinya selaku hatchback paling diminati di seluruh dunia.
GTI Edition 50 akan dipamerkan dalam acara Golf Fan Fest yang diadakan pada 24 Ogos 2024 bertempat di North Paddock Litar Antarabangsa Sepang. Ia juga boleh dilihat secara dekat di pengedar-pengedar Volkswagen bermula 17 Ogos 2024.
China merupakan antara pasaran yang terpenting buat Volkswagen, dan kini pengeluar Jerman itu telah pun selesai melancarkan SUV coupe berkuasa elektrik yang dinamakan sebagai ID.UNYX.
Dibina menggunakan platform MEB, SUV kompak itu membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,663 mm, lebar 1,860 mm, tinggi 1,610 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,766 mm.
Dari segi luaran, ID.UNYX menampilkan sepasang mata matriks LED yang tajam, terdiri daripada 13 unit LED dan dihubungkan dengan bar LED melintang.
Sementara bahagian belakang pula tampil lebih kemas dengan struktur lampu yang lebih nipis yang turut disudahi dengan bar LED melintang dan logo VW yang bercahaya.
Elemen mata tajam itu turut dibawakan pada rekaan papan pemuka, di mana anda boleh melihat corong pendingin hawa yang sengaja direka seakan bentuk lampu hadapan ID.UNYX.
Antara kelengkapan yang wujud termasuklah skrin panel instrumen 5.3 inci didepan pemandu, skrin terapung resolusi 2K sebesar 15 inci, paparan head-up realiti terimbuh (AR), serta roda stereng jenis bawah rata.
Selain daripada itu, ID.UNYX turut menawarkan kemudahan seperti pengecas peranti tanpa wayar dan pemegang cawan pada konsol tengah, bantuan AI, tempat duduk boleh laras 12 tahap serta sokongan kepada Apple CarPlay, Baidu CarLife dan Huawei HiCar.
Di China, ID.UNYX ditawarkan dengan pilihan motor elektrik tunggal berkuasa 227 hp, diikuti varian motor elektrik berkembar dengan hamburan kuasa 335 hp.
Pek bateri ternary lithium berkapasiti 82.4 kWh pula membenarkan jarak pemanduan sehingga 621 km, atau 565 km untuk versi dua motor.
Harga jualan bermula dari 209,900 yuan hingga 249,900 yuan (RM135 ribu hingga RM161 ribu) dengan tiga varian tersedia, iaitu Pro, Ultra dan Max.
