Arkib

MALAYSIA, BERITA

Honda Prelude 2026 bakal dilancarkan di Jepun September ini

Setelah sekian lama sesi acah dibuat, Honda akhirnya mengesahkan model generasi keenam Prelude bakal dilancarkan secara rasmi di pasaran Jepun pada September ini.

Honda Prelude pertama kali membuat kemunculan di persada dunia bersempena dengan acara pameran Japan Mobility Show 2023, dua tahun lepas.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Lebih daripada sekadar sebuah Civic coupe

Honda menggunakan asas Civic untuk membangunkan model Prelude, namun dengan pendekatan rekaan yang lebih berbeza.

Pada model Prelude, ia menampilkan tayar berdiameter besar, jarak antara roda yang optimum serta rekaan keseluruhan yang diilhamkan daripada peluncur.

 

2. Kereta sports ideal

Honda tidak berniat untuk menjadikan Prelude jauh lebih sporti berbanding penawaran Civic Type R sedia ada.

Namun begitu, Prelude tetap disifatkan sebagai sebuah kereta sports yang ideal – menggandingkan keseimbangan antara prestasi dan praktikaliti.

Ini disumbangkan dengan penggunaan komponen Civic Type R seperti suspensi hadapan dua paksi dan angkup brek Brembo, serta ciri praktikaliti seperti konfigurasi 2+2, tempat duduk baris kedua boleh lipat, storan bawah lantai dan bukaan pintu tailgate yang besar.

 

3. Spesifikasi penuh masih lagi rahsia

Buat masa ini, Honda masih belum sedia mendedahkan spesifikasi penuh coupe hibrid ini.

Apa yang pasti, tiada penawaran transmisi manual akan disediakan.

Honda Prelude akan menggunakan tetapan nadi hibrid 2.0 liter dengan dua motor elektrik yang dipinjamkan daripada Civic Hybrid yang mana ia menghasilkan 200 hp dan 315 Nm.

Antara teknologi baharu termasuklah mod S+ Shift yang akan mensimulasikan penukaran gear – sama seperti apa yang wujud pada Hyundai Ioniq 5 N.

 

4. Ruang kabin

Biarpun menggunakan asas Civic, susun atur papan pemuka Prelude telah diberikan nafas tersendiri.

Selain skrin kluster digital 10.25 inci dan skrin tengah 9 inci yang sama macam Civic, Prelude mengguna pakai rekaan roda stereng jenis bawah rata dengan penanda pukul 12, kemasan jahitan biru dan corong pendingin hawa yang lebih kecil.

Pada konsol tengah pula menempatkan butang pilihan operasi transmisi PRND, butang mod pemanduan serta butang khas untuk S+ yang telah disebutkan di atas.

 

5. Aksesori dah pun siap tersedia

Honda Jepun turut menawarkan pakej aksesori Sports Style untuk pemilik yang mahukan imej yang lebih garang.

Ia terdiri daripada trim jeriji mengikut warna badan, spoiler belakang hitam, perumah cermin sisi hitam, serta rim rekaan baharu saiz 19 inci.

Jika anda ingat, Honda Malaysia ada mempamerkan model Prelude Concept semasa acara pameran KLIMS tahun lepas.

Adakah ia petanda model Prelude ini bakal dilancarkan secara rasmi di Malaysia kelak?

EV, DUNIA, BERITA

Kei car elektrik Honda N-One e: debut, boleh gerak sejauh 270 km

Memperkenalkan, kereta elektrik Honda yang paling kecil pernah dihasilkan, iaitu Honda N-One e:.

Dengan dimensinya yang berada di dalam kelas kei car, ia sekaligus menggantikan Honda e yang telah ditamatkan produksi pada Januari tahun lepas.

Berikut merupakan beberapa fakta yang perlu anda tahu:

 

1. Kei car elektrik kedua Honda

Ia bukanlah kereta elektrik saiz ultra kompak yang pertama, memandangkan Honda sebelum ini telah melancarkan EV komersial N-Van e: pada tahun lepas.

Spesifikasi N-One e: dijangka mengikut apa yang ditawarkan pada N-Van e:, seperti motor elektrik tunggal memacu roda hadapan (64 hp).

 

2. Jarak gerak

Dengan pek bateri 29.6 kWh, N-Van e: boleh bergerak sejauh 245 km, namun bila dipadankan pada N-One e: ia mampu bergerak sejauh lebih 270 km berdasarkan data WLTC.

N-Van e: juga turut menyokong pengecasan pantas DC 50 kW, di mana bateri boleh dicas dalam tempoh 30 minit, atau 4.5 jam menggunakan pengecasan AC 6.0 kW.

 

3. Imbau kembali kereta era 60-an Honda

Honda menggunakan pendekatan e:Daily Partner pada N-One e: yang menawarkan rekaan luar yang menarik, serta ruang kabin yang luas.

N-One e: juga menawarkan manfaat pemanduan yang mudah untuk dikendalikan – mengimbau kembali ciri yang wujud pada kereta kei klasik Honda N360 era 60-an dan 70-an.

 

4. Ruang kabin

Ruang kabin N-One e: menggunakan pendekatan Man Maximum Machine Minimum yang nampak minimalis.

Ia hadir dengan skrin kluster LCD, skrin tengah sembilan inci, slot pengecasan USB, butang pemilihan PRND dan kawalan iklim di tengah, serta roda stereng dua jejari yang sama seperti model N-Van e:.

Aspek praktikaliti disumbangkan oleh kehadiran dulang kecil pada papan pemuka, ruang meletak cawan pada bahagian pemandu dan konsol tengah, serta tempat duduk baris belakang yang boleh dilipat mengikut keperluan.

 

5. Varian

Terdapat dua varian yang ditawarkan untuk pasaran Jepun, iaitu e: L yang lebih lengkap dengan varian asas e: G.

Secara standard, kedua-dua varian hadir dengan lampu LED depan dan belakang, serta sistem ADAS (lengkap dengan kamera),

Varian asas e: G pula didatangkan dengan rim keluli 14 inci yang lengkap dengan penutup hab.

Untuk ruang kabin pula, nampak lebih minimalis kerana ia hanya didatangkan dengan sistem audio yang ringkas lengkap dengan sokongan Bluetooth.

Varian e: L pula dilengkapi dengan rim aluminium enam jejari saiz 14 inci yang lebih sporti, serta ruang kabin yang lengkap dengan skrin infohibur yang disebutkan pada poin nombor 4.

 

6. Aksesori Honda Access

Seperti biasa, tidak lengkap penawaran sesebuah kereta Honda tanpa barisan aksesori yang meluas.

Honda Access menawarkan kit penyesuai V2L yang menawarkan kuasa sehingga 1,500W untuk kegunaan kecemasan.

Terdapat juga modul lampu indikasi pengecasan disediakan supaya pemilik dapat melihat tahap pengecasan bateri dari luar walaupun kereta sudah dikunci.

Pakej Premium Style pula menambah hiasan jalur perlumbaan pada bonet, pintu belakang, bahagian sisi kereta serta jeriji hadapan.

 

7. Jualan

Honda Jepun akan memulakan penjualan N-One e: bermula September ini.

Menariknya, kei car ini juga akan debut secara rasmi di pasaran Eropah pada acara IAA di Munich pada bulan yang sama.

 

Honda N-One e: G (sumber CarWatch JP)

 

Aksesori Honda Access

 

DUNIA, BERITA

Sah! Honda Prelude guna sistem suspensi dan brek Civic Type R

Honda telah mengesahkan bahawa Prelude 2026 yang bakal dilancarkan hujung tahun ini akan hadir dengan beberapa komponen daripada Civic Type R, walaupun tidak menggunakan lencana Type R.

Buat pertama kalinya, model bukan Type R akan menggunakan suspensi hadapan dual-axis Honda, yang pertama kali diperkenalkan pada Civic Type R 2017.

Rekaan suspensi ini memisahkan geometri stereng dan penyerap hentak bagi membantu mengurangkan kesan torque steer dan meningkatkan ketepatan kawalan stereng, ciri penting bagi kereta pacuan hadapan.

Selain suspensi tersebut, Prelude baharu ini turut dilengkapi dengan brek hadapan Brembo dan ukuran trek roda hadapan serta belakang yang lebih lebar, juga diambil daripada Civic Type R.

Namun begitu, Honda menyatakan bahawa komponen ini telah ditala khas bagi memberikan pengalaman pemanduan ala grand touring yang sporty tetapi selesa.

Dari segi kuasa, Prelude menggunakan sistem hibrid yang ‘dipinjam’ daripada Civic Hybrid. Ia merangkumi enjin petrol 2.0-liter kitaran Atkinson yang digandingkan dengan dua motor elektrik. Output rasmi masih belum diumumkan, tetapi dalam Civic, sistem ini menghasilkan 200 hp dan 232 lb-ft tork.

Bukan itu sahaja, Prelude juga bakal memperkenalkan mod pemanduan baharu S+ Shift, yang direka untuk meningkatkan tindak balas dan memberikan rasa pemanduan lebih agresif.

Spesifikasi penuh dan harga akan diumumkan lebih dekat dengan tarikh pelancaran, namun ia dijangka bermula sekitar USD $30,000 (sekitar RM140,000).

MALAYSIA, BERITA

Honda HR-V 2025 facelift rasmi dilancarkan – dari RM116 ribu

Honda Malaysia akhirnya secara rasmi melancarkan model SUV segmen B terlaris mereka yang telah dikemas kini, iaitu Honda HR-V 2025.

Versi facelift ini membawakan pembaharuan dari segi kosmetik bagi menjadikannya lebih menyerlah berbanding model pesaing seperti Proton X50 dan Chery Tiggo Cross.

Berikut merupakan perincian ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Rupa luaran

Apa yang berubah pada HR-V facelift ini ialah jeriji yang lebih besar dan lebar, lampu hadapan kini dengan fungsi bantuan membelok aktif, serta rim aloi 18 inci.

Untuk bahagian belakang, unit lampu utama kini dengan grafik yang lebih kemas, diikuti dengan bar LED melintang penuh.

 

2. Perubahan pada ruang kabin

Susun atur papan pemuka tidak banyak yang berubah, melainkan kehadiran ruang simpanan baru pada bahagian bawah tombol kawalan pendingin hawa.

Perubahan ini menjadikan papan pemuka HR-V facelift ini tampak lebih seimbang.

Selain itu, skrin paparan tengah lapan inci kini menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, serta slot pengecasan tanpa wayar Qi.

 

3. Pilihan enjin

Sama seperti penawaran terdahulu, Honda HR-V facelift masih lagi ditawarkan dengan tiga pilihan enjin.

Versi asas S didatangkan dengan enjin aspirasi semula jadi 1.5 liter berkuasa 121 PS dan 145 Nm, sementara varian E dan V pula dikuasakan oleh enjin turbo VTEC 1.5 liter berkuasa 181 PS dan 240 Nm.

Varian hibrid pula mendapat enjin 1.5 liter kitaran Atkinson (107 PS/131 Nm) yang dipadankan dengan motor elektrik 131 PS/253 Nm, dipadankan dengan transmisi e-CVT.

 

4. Keselamatan

Secara standard, semua varian Honda HR-V kini mendapat kelengkapan keselamatan Honda Sensing, merangkumi fungsi berikut:
Amaran Penukaran Lorong (LDW)
Pengelakan Keluar Lorong (RDM)
Sistem Pengekalan Lorong (LKA)
Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
Sistem Brek Pengelakan Pelanggaran (CMBS)
Bantuan Suluhan Tinggi
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Bantuan Mengikut Kelajuan Rendah (LSF)
Sistem Peringatan Pergerakan Kenderaan Hadapan

Ciri lain termasuklah Honda LaneWatch, kamera undur dengan pelbagai tetapan sudut, peringatan tali pinggang keledar dan cagak ISOFIX.

 

5. Pakej aksesori

Terdapat pakej aksesori Modulo yang ditawarkan untuk Honda HR-V, merangkumi spoiler depan, kemasan sisi, spoiler bawah belakang, serta emblem hitam.

Pembeli juga boleh mendapatkan Urban RS Package, Smart Urban Package, Utility Package dan juga Protection Package.

 

6. Harga

Harga jualan Honda HR-V adalah seperti berikut:

HR-V S – RM115,900
HR-V E – RM130,900
HR-V V – RM137,900
HR-V e:HEV RS – RM143,900

MALAYSIA, BERITA

Honda CBR150R kini dengan liveri harimau istimewa – 250 unit terhad, harga RM14,399

Boon Siew Honda Sdn Bhd mengumumkan kemunculan penawaran edisi terhad Honda CBR150R Special Edition untuk pasaran tempatan.

Uniknya, ia kini menampilkan liveri harimau garang lengkap dengan tema warna CyberRoar yang menambahkan lagi imej agresif pada sportsbike 150 cc itu.

Setiap pembelian model edisi istimewa ini akan mendapat hadiah berupa kamera sport, peranti komunikasi intercom, dan juga beg reflektif LED.

Honda CBR150R Special Edition ini akan ditawarkan dalam 250 unit terhad menerusi pusat pameran Impian X bermula 15 Julai, setiap satu berharga RM14,399 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.

Sekiranya terlepas peluang, anda masih boleh dapatkan Honda CBR150R standard dengan pilihan warna Honda Tricolor dan Silver, setiap satu berharga RM13,399.

Spesifikasi asas jentera ini masih sama, ia dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 150 cc menghasilkan 16 hp @ 9,000 rpm dan daya kilas 13.7 Nm @ 7,000 rpm yang dipadankan dengan transmisi enam-kelajuan serta klac assist & slipper.

Antara ciri lain termasuklah fork hadapan jenis terbalik, sistem brek cakera depan dan belakang, sistem ABS dua saluran, tangki bahan api 12 liter, sistem pencahayaan LED, dan meter digital penuh.

Untuk makluman, Honda CBR150R telah menerima penarafan keselamatan lima bintang daripada MyMAP.

MALAYSIA, BERITA

Dua warna baharu untuk Honda Rebel 500 2025 – harga RM33,899

Boon Siew Honda mengumumkan penawaran warna baharu untuk model cruiser Honda Rebel 2025, iaitu Pearl Sugarcane Beige dan Matte Dim Grey Metallic.

Jentera ini boleh didapati di semua pengedar sah Honda BigWing bermula 18 Jun 2025 dengan harga jualan RM33,899 (tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran).

Spesifikasi asas Honda Rebel tidak berubah, di mana ia masih lagi dikuasakan oleh enjin parallel-twin 471 cc sejukan cecair dengan hamburan kuasa 45.6 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 43 Nm @ 6,500 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi transmisi enam-kelajuan dibantu dengan klac Assist/Slipper.

Sistem suspensi terdiri daripada fork teleskopik 41 mm di hadapan, dan penyerap hentak berkembar di bahagian belakang, menawarkan pelana setinggi 690 mm.

Ciri lain termasuklah rim 16 inci, sistem brek angkup dua omboh depan/omboh tunggal belakang, tangki bahan api 11.2 liter, sistem ABS dua saluran, sistem pencahayaan LED penuh, serta skrin paparan LCD negatif.

 

EV, DUNIA, BERITA

Honda Super EV Concept muncul di Goodwood Festival of Speed Julai ini

Inilah dia Honda Super EV Concept. Berdasarkan rupa paras yang hampir serupa, adakah ini model pengganti sebenar kepada hatchback elektrik Honda e?

Honda Super EV Concept bakal didedahkan secara rasmi oleh Honda di acara Goodwood Festival of Speed Julai nanti, dengan membawakan ukuran dimensi yang serba kompak.

Seperti biasa, untuk sebuah model konsep ia masih sarat dengan pelekat samaran.

Namun, kita dapat melihat beberapa perincian seperti unit lampu berbentuk bulat, slot pengecasan pada jeriji hadapan, fender depan belakang yang lebar, serta garis bumbung yang rata.

Menurut Honda, konsep ini direka untuk memperlihatkan bagaimana model di dalam segmen A masih lagi mampu menawarkan prestasi elektrik yang seronok untuk dipandu, dan dalam masa yang sama mengekalkan kebolehgunaan lambang sesebuah Honda.

Mereka menambah, model kecil yang sporti ini sudah pun menjalani ujian kebolehlaksanaan di UK sebagai sebahagian daripada program prototaip global yang lebih meluas.

Jadi, adakah ia bermakna Honda sedia untuk melancarkan model ini untuk pasaran Asia Tenggara, terutama Malaysia?

 

MALAYSIA, BERITA

Isu pam bahan api: Honda Malaysia panggil semula 87,490 kenderaan

Honda Malaysia baru-baru ini mengumumkan kempen panggil semula melibatkan 87,490 unit kenderaannya untuk penggantian komponen pam bahan api.

Kempen terbaharu ini bertujuan sebagai langkah berjaga-jaga terhadap sebarang kemungkinan kerosakan berlaku pada komponen tersebut.

Daripada jumlah tersebut, sebanyak 84,073 unit terkesan dengan isu pam pendesak yang mungkin mengembang selepas berendam dalam bahan api untuk tempoh masa yang lama.

Keadaan ini berpotensi menghalang kenderaan daripada dihidupkan, atau mampu mengakibatkan operasi enjin terhenti ketika memandu.

Berikut merupakan senarai model yang terjejas:
• Accord (2013-2017)
• BR-V (2017-2018)
• City (model tahun 2014-2019)
• City Hybrid (2018-2019)
• Civic (2017-2018)
• CR-V (2018-2020)
• Jazz (2015-2020)
• Jazz Hybrid (2018)
• HR-V (2015-2018)
• Odyssey (2017-2019)

Selain daripada itu, sebanyak 3,417 unit model Civic (model tahun 2023-2024) dan CRV (2024) terjejas dengan isu pam bahan api bertekanan tinggi.

Menurut Honda, komponen tersebut berkemungkinan retak berikutan penggunaan berpanjangan dan tekanan berlebihan yang mampu mengakibatkan kebocoran bahan api, serta menghasilkan bau petrol semasa pemanduan atau melahu.

Kos penggantian komponen yang terjejas itu akan ditanggung sepenuhnya oleh Honda Malaysia, di mana stok akan tersedia secara berperingkat.

Pemilik yang terjejas akan dimaklumkan menerusi surat pemberitahuan, dan para pelanggan juga boleh menyemak sama ada kenderaan mereka terlibat dalam panggilan semula itu menerusi aplikasi Honda Touch.

Honda Malaysia turut menyeru semua pelanggan yang terjejas untuk terus menghubungi mana-mana pengedar sah Honda untuk membuat temu janji sejurus menerima notis pemberitahuan.

Buat masa ini, tiada sebarang insiden kecederaan atau kemalangan disebabkan oleh isu ini dilaporkan di Malaysia.

Maklumat lanjut boleh didapati menerusi saluran berikut:
Talian bebas tol Honda Malaysia: 1-800-88-2020
Laman web: www.honda.com.my / productrecall.honda.com.my

DUNIA, BERITA

Honda Type R edisi penamat untuk pasaran Eropah, hanya 40 unit sahaja

Berita kurang enak buat para penggemar hot hatch Civic Type R di pasaran Eropah.

Ini kerana Honda membuat keputusan untuk tidak lagi menawarkan model tersebut bermula tahun hadapan disebabkan tidak lagi mematuhi piawaian Euro yang lebih ketat.

Namun, sebagai satu penghormatan terakhir, Honda melancarkan Civic Type R Ultimate Edition dengan hanya 40 unit sahaja tersedia.

Setiap satu jentera pantas itu dilayangkan warna Championship White, kemasan jalur merah pada hud enjin dan sisi, bumbung berwarna hitam, serta sayap belakang gentian karbon.

Selain itu, terdapat juga lampu lopak berlogo Type R, trim gentian karbon pada ambang pintu dan konsol tengah, serta lampu tambahan pada panel pintu, tempat letak cawan, ruang kaki dan bawah tempat duduk.

40 orang pemilik model istimewa ini akan turut mendapat kotak hadiah yang mengandungi emblem bernombor siri, serta key ring gentian karbon.

Tiada sebarang perubahan dari segi mekanikal, di mana Civic Type R ini masih lagi kekal dengan enjin 2.0 liter turbo menghasilkan 325 hp dan 420 Nm.

Dengan padanan transmisi manual enam-kelajuan, kuasa tersebut disalurkan kepada roda depan untuk membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.4 saat.

Perincian harga belum didedahkan buat masa ini, namun yang pasti dengan statusnya sebagai model edisi terhad, ia dijangka lebih mahal berbanding Civic Type R sedia ada yang berharga £51,905 (RM297,938).

EV, MALAYSIA, BERITA

Wuyang Honda E-VO: cafe racer elektrik untuk pasaran China, jarak gerak cecah 170 km

Cafe racer ini merupakan E-VO, motosikal elektrik pertama oleh jenama Wuyang Honda yang direka untuk pasaran China.

Jentera retro moden ini dikuasakan oleh motor elektrik dengan kuasa puncak 20.5 hp (15.3 kW) atau kuasa berterusan 11 hp, dan mampu mencapai kelajuan tertinggi 120 km/j.

Terdapat dua opsyen bateri, iaitu 4.1 kWh dan 6.2 kWh.

Versi 4.1 kWh merupakan tetapan bateri berkembar yang mampu menawarkan jarak gerak sejauh 120 km, dan boleh dicas dalam tempoh masa 1 jam 30 minit.

Tempoh pengecasan sejam boleh dicapai sekiranya pemilik menggunakan pengecas kereta konvensional.

Sementara versi 6.2 kWh pula membawakan tetapan tiga unit bateri yang menawarkan jarak sejauh 170 km.

Ia boleh dicas dalam tempoh 2 jam 30 minit di rumah, atau 1 jam 30 minit menggunakan pengecas kereta.

Aspek tunggangan dibantu dengan tiga mod kuasa (Eco, Normal, Sport) diikuti fork teleskopik jenis terbalik di depan, serta penyerap hentak tunggal di belakang.

Secara standard, E-VO didatangkan dengan ciri seperti skrin paparan TFT tujuh inci, sistem pemantauan tekanan tayar, kamera perakam tunggangan hadapan (tambah unit belakang untuk model 6.2 kWh), serta pelana setinggi 765 mm.

E-VO versi dua bateri mempunyai berat sekitar 143 kg, manakala versi tiga bateri pula seberat 156 kg.

Di China, Wuyang Honda E-VO dijual pada harga bermula dari CNY 29,999 hingga CNY 36,999 (RM17,683-RM21,809).

DUNIA, BERITA

Honda NSX-R keluaran tahun 2003 ini dibida pada harga RM5 juta!

Sebuah Honda NSX-R tahun 2003 baru sahaja terjual pada harga €934,375 atau $1,061,866 (anggaran RM5 juta) dalam lelongan Broad Arrow di acara Concorso d’Eleganza Villa d’Este di Itali, sekaligus mencatat rekod baharu untuk model ini.

Model ini merupakan salah satu daripada kurang 140 unit NSX-R yang dikeluarkan antara tahun 2002 hingga 2005 eksklusif untuk pasaran Jepun sahaja.

Ia hadir dengan warna ikonik Championship White, rim BBS sedondon, kemasan dalaman merah, dan hanya mencatat kira-kira 16,000 km. Unit ini juga berada dalam kondisi hampir sempurna, dengan servis terkini dilakukan pada tahun 2023.

NSX-R direka sebagai versi paling ringan dan paling berfokuskan pemanduan berbanding model standard. Ia dikuasakan oleh enjin 3.2-liter V6 yang menjana 290 hp, dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan.

Dengan pengurangan berat sebanyak 120 kg, ia menawarkan pengalaman pemanduan tulen yang sukar ditandingi, dan masih dihormati dalam komuniti kaki kereta walaupun tidak mempunyai pengecas turbo.

NSX asal yang diperkenalkan pada 1989 telah mengubah persepsi ramai terhadap kereta sport dari Jepun. Ia bukan sekadar pantas dan boleh dipercayai, tetapi juga benar-benar mantap dari segi pengendalian.

Malah, pereka McLaren F1 iaitu Gordon Murray pernah menjadikan NSX sebagai rujukan semasa membangunkan supercar tersebut. Ferrari juga dikatakan menghasilkan F355 sebagai tindak balas kepada kehebatan NSX.

Walaupun nilai NSX semakin meningkat sejak beberapa tahun kebelakangan ini, sangat jarang ia mencecah angka tujuh digit. Pada 2023, sebuah NSX-R tahun 1995 terjual pada harga $632,000 (lebih RM3 juta). Namun lelongan terbaharu ini memecah rekod untuk model NSX jalanan, tidak termasuk unit yang dijual untuk tujuan amal.

Menurut Broad Arrow, bidaan datang dari seluruh dunia termasuk UK, Australia, Argentina, Afrika Selatan dan Amerika Syarikat, menunjukkan daya tarikan NSX-R semakin kukuh dalam kalangan pengumpul.

Soalnya sekarang, adakah pemilik baharu akan simpan kereta ini dalam garaj atau melenjannya di jalan raya?

EV, MALAYSIA, BERITA

Honda e:N1 2025 rasmi di Malaysia – jarak gerak 500 km, harga dari RM149,900

Kenderaan elektrik (EV) pertama Honda Malaysia, iaitu Honda e:N1 kini sudah rasmi dilancarkan.

Biarpun mempunyai rupa paras iras Honda HR-V, e:N1 tidak berkongsi platform yang sama.

Sebaliknya, e:N1 ini dibina berdasarkan pelantar e:N Architecture F dengan motor elektrik yang memacu roda hadapan, berkuasa 201 hp dan 310 Nm.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.7 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 160 km/j.

Dipadankan dengan pek bateri lithium-ion 68.8 kWh, SUV elektrik ini boleh bergerak sejauh 500 km untuk sekali cas penuh (data NEDC).

EV ini menyokong pengecasan AC 10 kW (tempoh pengecasan penuh enam jam) dan DC sehingga 78 kW di mana bateri boleh dicas 10-80 peratus dalam masa 45 minit.

Dari segi dimensi, Honda e:N1 berukuran sepanjang 4,380 mm, lebar 1,790 mm, tinggi 1,592 mm, jarak antara roda 2,610 mm serta jarak kelegaan tanah 142 mm.

Antara kelengkapan standard termasuklah rim aloi 18 inci, unit lampu LED, lampu membelok LED jenis sekuential, perumah lampu belakang jernih dengan efek asap, spoiler belakang dan antena sirip jerung.

Untuk ruang kabin, e:N1 dilengkapi dengan tempat duduk balutan kulit, skrin kluster digital 10.25 inci, skrin tengah menegak sebesar 15.1 inci, serta sokongan Apple CarPlay dan Android Auto secara nirwayar.

Konsol tengah pula menempatkan butang PRND, tempat meletak cawan, butang pemilihan mod pemanduan serta brek parkir elektronik.

Ciri keselamatan Honda Sensing terdiri daripada amaran pelanggaran hadapan (FCW), sistem brek mitigasi pelanggaran (CMBS), kawalan jelajah adaptif (ACC), amaran keluar lorong (LDW), sistem migitasi keluar jalan (RDM), bantuan kekal lorong (LKAS), sistem peringatan pergerakan kenderaan hadapan (LCDN) dan bantuan suluhan tinggi (AHB).

Selain itu, terdapat juga sistem informasi titik buta (BSI) dan juga sistem pemantauan lintasan trafik (CTM).

Terdapat tiga pilihan warna, iaitu Aqua Topaz Metallic dengan tema warna kelabu untuk ruang kabin, serta Urban Gray Pearl dan Platinum White Pearl dengan tema warna hitam untuk ruang kabin.

Untuk pasaran tempatan, Honda e:N1 dijual pada harga RM149,900 atas jalan tanpa insurans.

EV, MALAYSIA, BERITA

Boon Siew Honda pamer dua konsep motosikal elektrik di Malaysia Autoshow 2025

Selain daripada mempamerkan barisan model terkini, Boon Siew Honda turut mempertontonkan dua buah motosikal konsep di Malaysia Autoshow 2025.

Model yang dimaksudkan itu ialah Honda EV Fun Concept, sebuah jentera naked berkuasa elektrik dan skuter maxi elektrik Honda EV Urban Concept.

Kedua-dua model ini telah pun dipamerkan di acara pameran motosikal antarabangsa EICMA bertempat di Milan, Itali pada bulan November tahun lepas.

 

Honda EV Fun Concept

Ia disifatkan sebagai motosikal sports, menawarkan pengalaman tunggangan yang beremosi dan dalam masa yang sama, senyap!

Jentera naked ini membawakan binaan kerangka badan yang ramping untuk tunggangan yang lebih lincah. Kehadiran sirip pada bahagian kiri dan kanan juga dilihat menyumbang kepada aspek pengendalian yang lebih baik.

Penggunaan trenkuasa elektrik pula melenyapkan unsur gegaran dan haba yang kerap menghantui penunggang motosikal.

Sistem bateri kekal dan pengecasan serasi CCS2 pula menawarkan pengalaman penggunaan yang tidak asing untuk pemilik EV sedia ada.

Menurut Honda, EV Fun Concept ini menawarkan jarak tunggangan melebihi 100 km, selain menyokong pengecasan pantas 30 minit untuk bateri mencapai 80 peratus SoC.

Honda EV Fun Concept ini dijadualkan penjualannya pada tahun 2025.

 

Honda EV Urban Concept

Ini pula sebuah skuter maxi berkuasa elektrik yang menggambarkan visi Honda terhadap mobiliti elektrik urban yang sebenar.

Sama seperti Fun Concept, EV Urban Concept ini memiliki binaan badan yang ramping, namun dengan perkadaran yang lebih muskular terima kasih kepada penggunaan rim 15 inci depan dan 16 inci di belakang, serta tayar yang lebar.

Ia juga turut mempunyai struktur penghadang angin, cermin sisi pada penghujung bar hendal, kemasan warna tembaga, dan sistem pacuan akhir menggunakan tali sawat.

Buat masa ini, tiada sebarang perincian spesifikasi mahupun tarikh pelancaran diumumkan oleh pihak Honda.

 

MALAYSIA, BERITA

Honda Gold Wing Tour 2025 sempena ulang tahun yang ke-50 – RM222,888

Selain model CB1000 SP, Boon Siew Honda turut melancarkan model premium Gold Wing Tour 2025 bersempena dengan sambutan ulang tahun Gold Wing yang ke-50.

Jentera touring ini dikuasakan oleh enjin flat-six 1,833 cc dengan janaan kuasa 129 hp @ 5,500 rpm dan 170 Nm @ 4,500 rpm.

Enjin besar itu tadi dipadankan dengan transmisi klac berkembar (DCT) tujuh-kelajuan untuk penukaran gear yang lebih lancar, lengkap dengan fungsi undur.

Edisi ulang tahun ke-50 ini menampilkan kemasan eksklusif berupa logo Gold Wing dengan lencana ’50th Anniversary since 1975′, serta kemasan krom pada fob kunci.

Antara ciri lain termasuklah sistem pencahayaan LED, lampu kabus LED, penghadang angin boleh laras, port pengecasan USB Type-C, kotak storan atas sebesar 61 liter, kotak pannier kiri dan kanan sebesar 60 liter, serta kunci pintar.

Unik untuk model Gold Wing ini ialah tetapan suspensi jenis double wishbone untuk roda depan, diikuti dengan tetapan Pro Link dengan larasan spring elektronik bergantung kepada mod tunggangan.

Sistem brek pula terdiri daripada rotor berkembar 320 mm dengan angkup enam omboh di depan, serta rotor tunggal 316 mm dengan angkup tiga omboh di belakang.

Terdapat skrin paparan TFT berwarna sebesar tujuh inci yang diapit oleh dua meter analog, lengkap dengan sokongan GPS, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), Apple CarPlay dan Android Auto, fungsi intercom Bluetooth, dan sistem audio 55 watt.

Dengan ciri Throttle-by-Wire, Gold Wing Tour menawarkan sehingga empat mod tunggangan iaitu Tour, Sport, Econ dan Rain.

Ciri bantuan elektronik lain termasuklah Honda Selectable Torque Control (HSTC), sistem berhenti melahu (ISS), serta bantuan mula mendaki (HSA).

Tidak ketinggalan beg udara terbina bertujuan untuk mengurangkan kesan kecederaan akibat pelanggaran hadapan.

Honda Gold Wing Tour 2025 boleh didapati dalam pilihan warna Eternal Gold atau Bordeaux Red Metallic, dengan harga jualan RM222,888 tidak termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran.

MALAYSIA, BERITA

Honda CB1000 SP 2025 kini di Malaysia – RM69,999

Boon Siew Honda melancarkan jentera berprestasi tinggi Honda CB1000 SP 2025 untuk pasaran Malaysia.

Jentera ini dilengkapi dengan enjin CBR1000RR Fireblade 1,000 cc yang mampu menjana kuasa 155 hp @ 11,000 rpm dan daya kilas 107 Nm @ 9,000 rpm.

Honda CB1000 SP ini hadir dengan klac assist slipper untuk tunggangan yang lebih lancar, serta tidak ketinggalan fungsi penukaran gear pantas.

Kapasiti tangki bahan api adalah sebesar 17 liter, sementara tinggi pelana pula 809 mm.

Aspek tunggangan dibantu dengan penggunaan fork hadapan Showa SFF-BP jenis terbalik 41 mm dengan larasan pra-beban, diikuti penyerap hentak tunggal belakang Ohlins TTX36 juga hadir dengan larasan pra-beban.

Sistem brek terdiri daripada rotor berkembar 310 mm dengan angkup empat omboh Brembo di depan, diikuti rotor tunggal 240 mm dengan angkup Nissin omboh tunggal di belakang.

Segala info boleh dibaca menerusi skrin TFT berwarna penuh saiz 5-inci, serta tema paparan yang boleh disesuaikan mengikut kegemaran.

Selain daripada tiga mod tunggangan (Rain, Standard, Sport), terdapat dua mod USER yang boleh disesuaikan dengan mengubah tetapan kuasa (P), Engine Brake (EB) dan HSTC/Wheelice Control (T).

Akhir sekali, ciri keselamatan seperti ABS dua saluran serta lampu berhenti kecemasan (ESS).

Untuk pasaran Malaysia, Honda CB1000 SP dijual pada harga RM69,999 tidak termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran.

MALAYSIA, BERITA

Honda ADV160 2025 dapat warna baharu, harga dari RM13,249

Boon Siew Honda mengumumkan penawaran warna baharu untuk para peminat skuter kembara Honda ADV160 2025.

Untuk versi standard dengan harga jualan dari RM13,249, terdapat dua warna baharu iaitu hitam kusam dan merah selain warna putih sedia ada.

Sementara edisi khas berharga RM13,549 pula mendapat warna popular kelabu di samping warna hijau kusam sedia ada.

Tiada perubahan dari segi spesifikasi, di mana Honda ADV160 masih lagi kekal dengan enjin silinder tunggal Enhanced Smart Power Plus (eSP+) 157 cc berkuasa 15.8 hp dan 14.7 Nm.

Antara ciri yang dimuatkan termasuklah lampu LED penuh, sistem berhenti melahu (ISS), ruang storan 30 liter, paparan meter LCD, skrin penghadang angin boleh laras, dan sistem kunci pintar.

Honda ADV160 dilengkapi dengan tangki bahan api sebesar 8.1 liter, serta tinggi pelana 780 mm.

Ciri keselamatan yang wujud termasuklah sistem ABS, Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan lampu berhenti kecemasan (ESS).

EV, MALAYSIA, BERITA

Honda e:N1 2025 – Tempahan kini dibuka, pelancaran Q2 tahun ini

Berita baik buat mereka yang sedang mencari sebuah kenderaan elektrik jenama Jepun.

Honda Malaysia kini membuka tempahan bagi model SUV elektrik pertama mereka, iaitu Honda e:N1 yang bakal dilancarkan secara rasmi pada suku kedua (Q2) 2025.

Dibina berdasarkan platform e:N Architecture F, Honda e:N1 dikuasakan oleh motor elektrik pacuan roda depan 201 hp dan 310 Nm.

Pek bateri lithium-ion 68.8 kWh pula membenarkan jarak pandu sejauh 500 km untuk sekali cas penuh (data NEDC).

Ia membawakan ukuran sepanjang 4,380 mm, tinggi 1,592 mm, dengan jarak antara roda sepanjang 2,610 mm, menyamai saiz HR-V versi petrol.

Antara ciri yang dimuatkan pada e:N1 termasuklah rim aloi dua tona 18 inci, unit lampu LED depan dan belakang, slot pengecasan pada jeriji hadapan, lencana Honda berwarna putih dan emblem perkataan ‘Honda’ di belakang.

Tidak ketinggalan, ciri keselamatan termasuklah informasi titik buta (BSI), sistem pemantauan trafik lintang (CTM), berserta sembilan fungsi keselamatan termaju Honda SENSING.

Para pelanggan Honda boleh membuat tempahan e:N1 di laman web https://prebook.honda.com.my/ atau menerusi aplikasi HondaTouch.

Honda Malaysia turut melantik lapan pusat pengedar sah untuk mengendalikan sebarang urusan berkenaan e:N1 seperti berikut:

MALAYSIA, BERITA

Honda Vario 160 2025 dapat tiga warna baharu – harga dari RM10,198

Boon Siew Honda mengumumkan tiga pilihan warna menarik untuk dipadankan pada skuter Honda Vario 160, iaitu kuning, perak dan juga merah kusam.

Tidak ada sebarang perubahan dari segi spesifikasi, bermakna ia masih kekal dengan enjin silinder tunggal sejukan cecair 157 cc berkuasa 15.2 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 13.8 Nm @ 7,000 rpm.

Kapasiti tangki bahan api adalah sebesar 5.5 liter, sementara tinggi pelana pula sekitar 778 mm.

Suspensi Vario 160 terdiri daripada fork teleskopik diikuti penyerap hentak tunggal di belakang, sementara sistem brek pula menggunakan cakera depan dan belakang, dibantu dengan ABS saluran tunggal.

Ciri lain termasuklah sistem kunci pintar, unit lampu LED penuh, pengecas USB, paparan meter digital, serta ruang storan sebesar 18 liter.

Honda Vario 160 2025 boleh didapati di semua pengedar sah Honda dan Impian X bermula 11 April 2025, dengan harga jualan dari RM10,198 untuk warna kuning, dan RM10,498 untuk warna perak dan merah.

MALAYSIA, BERITA

Narushi Yazaki kini Pengarah Urusan dan CEO Honda Malaysia

Honda Malaysia mengumumkan pelantikan Narushi Yazaki sebagai Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif berkuatkuasa 1 April 2025.

Narushi Yazaki menggantikan peranan Hironobu Yoshimura yang telah menerajui Honda Malaysia sejak tiga tahun lepas, di mana beliau kini berkhidmat di ibu pejabat Honda di Tokyo.

Menurut Honda Malaysia, Yazaki mempunyai pengalaman lebih 25 tahun, dengan memegang peranan kepimpinan utama di beberapa buah negara termasuklah Amerika Syarikat, Jepun dan Thailand.

Sebelum berkhidmat di Malaysia, Yazaki telah berkhidmat dengan Operasi Pentadbiran Korporat di Honda Motor Co. Ltd, Tokyo, Jepun.

“Saya amat berbesar hati untuk memikul tanggungjawab ini di Honda Malaysia, pasaran yang terkenal dengan pertumbuhan dinamik serta sumbangan yang penting terhadap jenama Honda di rantau Asia dan Oceania.

“Saya berazam untuk meneruskan asas kukuh yang diletakkan oleh pemimpin terdahulu, dan terus memacu pertumbuhan dan kejayaan Honda Malaysia dalam pasaran berkembang pesat ini,” ujarnya.

Di bawah kepimpinan Yoshimura, beliau memainkan peranan penting dalam mengekalkan kedudukan Honda Malaysia di dalam segmen kenderaan penumpang bukan nasional untuk 11 tahun berturut-turut.

Beliau juga bertanggungjawab memimpin Honda Malaysia mengharungi tempoh mencabar pasca pandemik COVID-19.

 

MALAYSIA

Boon Siew Honda perkenal pasukan ARRC, WSBK dan MSBK

Boon Siew Honda telah memperkenalkan barisan pelumba yang akan bertanding dalam kejohanan FIM Asia Road Racing Championship (ARRC), Superbike World Championship (WSBK), dan Malaysia Superbike Championship (MSBK).

Untuk saingan musim 2025, Boon Siew Honda akan menyertai ketiga-tiga kejohanan tersebut di bawah satu nama ikonik iaitu Idemitsu Honda Racing Malaysia.

Bagi kejohanan ARRC kategori Asia Superbike 1000cc (ASB1000) category, Honda Racing Malaysia akan diwakili oleh Zaqhwan Zaidi dan Azroy Hakeem Anuar menggunakan jentera Honda CBR1oooRR-R 2025.

Dalam kategori SuperSports 600cc (SS600) pula, cabaran Honda Racing Malaysia akan diterajui oleh tiga pelumba iaitu Md Helmi Azman, Syarifuddin Azman (Damok), and Khairul Idham Pawi (KIP). Jentera yang akan digunakan adalah CBR600RR.

Sementara itu, Md Irfan Haykal akan mewakili Honda Racing Malaysia dalam kategori Asia Production 250cc (AP250). Beliau akan bertanding di bawah pasukan satelit Honda Racing Malaysia iaitu SCK Honda Racing, bersama jentera CBR250R.

Di pentas Superbike World Championship (WSBK), cabaran Honda Racing Malaysia akan digalas oleh Md Zaqhwan Zaidi yang bersaing dalam kategori Superbike (SBK), dan Damok dalam kategori World Supersport (WSSP).

Akhir sekali, kejohanan Malaysia Superbike Championship (MSBK) akan menyaksikan Haziq Fairues sebagai wakil Idemitsu Honda Racing Malaysia.