Ini merupakan satu perkembangan yang cukup menarik datangnya dari negara jiran Thailand.
Menurut laporan terbaharu oleh AutolifeThailand, negara tersebut bakal mempunyai jenama EV nasional yang tersendiri menjelang akhir tahun 2025.
Projek kereta nasional Thailand itu merupakan hasil kerjasama antara Kementerian Perdagangan, Agensi Pembangunan Sains dan Teknologi Negara (NSTDA), King Gen dan juga syarikat automotif dari China, Chery.
Untuk permulaan, tiga buah model dirancang untuk diperkenalkan menjelang akhir tahun ini, terdiri daripada trak pikap, MPV dan juga SUV.
Difahamkan, ketiga-tiga model tersebut bakal mempunyai kandungan tempatan melebihi 50 peratus.
Sebagai ‘kereta Thailand’, projek EV nasional ini bakal mendapat insentif cukai yang tersendiri untuk membolehkan ia dijual pada harga yang lebih mampu milik untuk pengguna di sana.
Perkembangan ini dilihat selari dengan apa yang telah diumumkan oleh Chery sewaktu di Auto Shanghai 2025 tempoh hari.
Ini kerana pengeluar automotif China tersebut mengumumkan pembangunan kenderaan M-Series yang terdiri daripada SUV tujuh tempat duduk, MPV serta trak pikap yang menyokong enjin pembakaran dalaman (ICE), EV, serta nadi plug-in hybrid (PHEV).
Langkah pendekatan ini dilihat menyamai projek IMV yang dirancang oleh Toyota untuk pasaran global dan Asia Tenggara yang terdiri daripada model Innova, Fortuner dan Hilux.
Selain model bZ, Toyota Amerika turut melancarkan sebuah lagi model SUV elektrik yang direka untuk peminat aktiviti luar, iaitu bZ Woodland.
Toyota bZ Woodland secara asasnya berkongsi platform yang sama dengan model Subaru Trailseeker yang telah diperkenalkan sebelum ini.
Berbanding model bZ standard, bZ Woodland membawakan dimensi yang lebih besar berukuran sepanjang 4,830 mm (+140 mm), lebar 1,860 mm, tinggi 1,670 mm (+20 mm) dan jarak antara roda sepanjang 2,850 mm.
Perubahan dimensi ini menyumbang kepada ruang kargo yang lebih besar, sekitar 850 liter.
Selain itu, jarak kelegaan tanah juga meningkat 2.54 mm kepada 210 mm terima kasih kepada penggunaan suspensi yang lebih tinggi.
SUV saiz pertengahan ini boleh menunda beban seberat 1,588 kg, dan boleh dilengkapi dengan tayar All-Terrain.
Toyota juga meringkaskan penawaran model bZ Woodland ini, di mana ia hanya didapati dalam tetapan dua motor elektrik berkuasa 375 hp.
Prestasi pecutan tidak didedahkan, namun untuk makluman Subaru Trailseeker boleh memecut sepantas 4.4 saat dari 0-96 km/j.
Sistem pacuan semua roda (AWD) itu dibantu dengan pilihan mod pemanduan X-Mode serta ciri Grip-Control untuk prestasi off-road yang lebih berkeupayaan.
Pek bateri 74.7 kWh pula membenarkan SUV ini dipandu sejauh 418 km, selain menyokong palam NACS untuk pengecasan di rangkaian Tesla Supercharger.
Pengecasan pantas DC hanya mengambil masa 30 minit dari 10 hingga 80 peratus SoC.
Penampilan luaran bZ Woodland ini menyamai apa yang ditawarkan pada model bZ standard, kecuali plastik pelindung badan berwarna hitam, rim aluminium bersaiz 18 inci dengan pelindung yang boleh dibuka, serta rel bumbung.
Bahagian belakang pula menampilkan perumah lampu yang lebih minimalis, diikuti lencana Woodland pada pintu tailgate.
Ruang kabin bZ Woodland menempatkan skrin tengah bersaiz 14 inci, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, port pengecasan USB Type-C, serta tempat duduk balutan SofTex dengan fungsi pemanas untuk baris hadapan.
Terdapat juga pakej Premium yang menambah sistem audio JBL, bumbung kaca panorama, cermin pandang belakang digital, serta fungsi pengudaraan tempat duduk hadapan.
Akhir sekali, ciri keselamatan Toyota Safety Sense yang merangkumi fungsi seperti sistem pra-pelanggaran (PCS), kawalan jelajah radar dinamik (DRCC), amaran keluar lorong (LDA), bantuan papan tanda (RSA), bantuan suluhan tinggi (AHB), pemantauan titik buta (BSM), amaran keluar selamat (SEA), amaran lintasan trafik belakang (RCTA) serta sistem kamera keliling.
Selain daripada mempamerkan barisan model terkini, Boon Siew Honda turut mempertontonkan dua buah motosikal konsep di Malaysia Autoshow 2025.
Model yang dimaksudkan itu ialah Honda EV Fun Concept, sebuah jentera naked berkuasa elektrik dan skuter maxi elektrik Honda EV Urban Concept.
Kedua-dua model ini telah pun dipamerkan di acara pameran motosikal antarabangsa EICMA bertempat di Milan, Itali pada bulan November tahun lepas.
Honda EV Fun Concept
Ia disifatkan sebagai motosikal sports, menawarkan pengalaman tunggangan yang beremosi dan dalam masa yang sama, senyap!
Jentera naked ini membawakan binaan kerangka badan yang ramping untuk tunggangan yang lebih lincah. Kehadiran sirip pada bahagian kiri dan kanan juga dilihat menyumbang kepada aspek pengendalian yang lebih baik.
Penggunaan trenkuasa elektrik pula melenyapkan unsur gegaran dan haba yang kerap menghantui penunggang motosikal.
Sistem bateri kekal dan pengecasan serasi CCS2 pula menawarkan pengalaman penggunaan yang tidak asing untuk pemilik EV sedia ada.
Menurut Honda, EV Fun Concept ini menawarkan jarak tunggangan melebihi 100 km, selain menyokong pengecasan pantas 30 minit untuk bateri mencapai 80 peratus SoC.
Honda EV Fun Concept ini dijadualkan penjualannya pada tahun 2025.
Honda EV Urban Concept
Ini pula sebuah skuter maxi berkuasa elektrik yang menggambarkan visi Honda terhadap mobiliti elektrik urban yang sebenar.
Sama seperti Fun Concept, EV Urban Concept ini memiliki binaan badan yang ramping, namun dengan perkadaran yang lebih muskular terima kasih kepada penggunaan rim 15 inci depan dan 16 inci di belakang, serta tayar yang lebar.
Ia juga turut mempunyai struktur penghadang angin, cermin sisi pada penghujung bar hendal, kemasan warna tembaga, dan sistem pacuan akhir menggunakan tali sawat.
Buat masa ini, tiada sebarang perincian spesifikasi mahupun tarikh pelancaran diumumkan oleh pihak Honda.
Selepas dipertontonkan pada April lalu, SUV elektrik segmen B terbaharu dari MG Motor Malaysia iaitu MGS5 EV kini dibuka untuk tempahan.
Kini dipamerkan di Malaysia Autoshow 2025, MGS5 EV akan ditawarkan dalam dua varian iaitu Com dan Lux. Varian Com boleh didapati dengan bateri 49 kWj atau 62 kWj, masing-masing memberikan jarak sehingga 340 km dan 430 km berdasarkan kitaran WLTP.
Sementara itu, varian Lux pula didatangkan dengan satu pilihan bateri sahaja iaitu 62 kWj yang turut menawarkan jarak gerak sehingga 430 km.
Kedua-dua varian dipacu oleh motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menjana 170 PS dan 250 Nm.
Menurut MG, varian Lux menyokong pengecasan pantas sehingga 150 kW yang membolehkan pengecasan dari 10% hingga 80% dilengkapkan dalam masa hanya 26 minit. Turut disertakan adalah pengecasan AC 7 kW dan fungsi Vehicle-to-Load (V2L).
MGS5 EV akan diposisikan sebagai pesaing terus Proton e.MAS 7 dan BYD Atto 3. Ia mempunyai ukuran panjang 4,476 mm, lebar 1,849 mm dengan jarak antara roda 2,730 mm. Ruang butnya pula menawarkan ruang maksimum 1,441 liter.
Kelengkapan standard yang disertakan termasuk lampu depan LED dengan DRL bertemakan ‘Racing Flag’, lampu belakang Arch khas MG dengan motif tersendiri, skrin kluster 10.25 inci, skrin infohibur 12.8 inci, serta sambungan kepada Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
Varian Lux mendapat kelengkapan tambahan berupa roda aloi 18 inci, bumbung matahari panoramik, upholsteri fabrik-kulit, pelarasan kuasa untuk tempat duduk pemandu, stereng kulit dengan sistem penghangat, pad pengecasan telefon tanpa wayar, enam pembesar suara premium, pintu belakang berkuasa, dan kamera 360 darjah.
Tiada pengumuman harga rasmi namun seperti yang dilaporkan sebelum ini, MGS5 EV bakal dijual dengan harga anggaran RM115,000.
Pelanggan yang membuat tempahan semasa Malaysia Autoshow dengan bayaran yuran RM500 akan layak untuk pakej early bird eksklusif yang menawarkan penjimatan luar biasa, serta pengecas AC Wallbox 7 kW secara percuma.
Tan Chong Motor Group dan SAIC-GM-Wuling baru-baru ini mengadakan kerjasama strategik, membentuk satu jenama EV baharu untuk pasaran Malaysia, iaitu TQ Wuling.
Produk pertama yang bakal dipasarkan pada suku keempat (Q4) tahun ini ialah sebuah kereta elektrik bandar, TQ Wuling Bingo EV.
EV comel ini akan dipasang secara CKD di kilang Tan Chong Segambut, dengan harga jualan anggaran di bawah RM100,000.
Setakat ini, TQ Wuling tidak mendedahkan spesifikasi rasmi EV tersebut.
Namun di pasaran luar, Bingo EV dilengkapi dengan motor elektrik pacuan roda depan berkuasa 68 PS dan 150 Nm.
Terdapat dua pilihan pek bateri disediakan, iaitu 31.9 kWh dengan jarak pandu sejauh 333 km, sementara pek bateri 37.9 kWh pula membenarkan pemanduan sejauh 410 km.
Bingo EV menyokong pengecasan AC di mana bateri boleh dicas penuh dalam masa 6.5 jam, serta pengecasan pantas DC yang boleh diselesaikan dalam tempoh masa 35 minit sahaja (30-80 peratus).
Bingo EV membawakan ukuran dimensi sepanjang 3,950 mm, lebar 1,708 mm, tinggi 1,580 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,650 mm.
Ini bermakna, Bingo EV mempunyai saiz yang lebih kecil berbanding Proton e.MAS 5 walaupun mempunyai jarak antara roda yang sama panjang.
Adakah TQ Wuling Bingo EV mampu menjadi pesaing hebat kepada Proton e.MAS 5 serta EV pertama Perodua kelak?
Selain daripada EV kotak iCAUR 03, jenama itu turut memperlihatkan sebuah lagi SUV elektrik yang membawakan penggayaan retro, iaitu V23.
iCAUR V23 merupakan model pertama yang dibangunkan oleh Chery dan Zhimi Technology.
Unit yang dipamerkan di Malaysia Autoshow 2025 ini merupakan versi pemanduan sebelah kiri (LHD).
iCAUR V23 merupakan SUV saiz kompak berukuran sepanjang 4,220 mm, lebar 1,915 mm, tinggi 1,845 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,730 mm.
Rekaan luaran V23 banyak diinspirasikan daripada SUV off-road terkenal seperti Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz G-Class dan juga Land Rover Defender.
Di pasaran China, V23 boleh didapati dalam versi pacuan roda belakang 136 PS/180 Nm, atau versi pacuan semua roda (AWD) dengan kuasa 208 hp dan 292 Nm.
Terdapat pilihan pek bateri lithium iron phosphate (LFP) 59.93 kWh dengan jarak gerak 401 km, atau nickel manganese cobalt (NMC) 81.76 kWh yang menawarkan jarak gerak sehingga 550 km.
V23 turut menyokong pengecasan pantas DC membolehkan bateri dicas 30-80 peratus dalam masa 30 minit serta fungsi V2L (Vehicle-to-load) sehingga 3.3 kW.
Buat masa ini, pihak iCAUR Malaysia belum mengumumkan harga jualan rasmi serta tarikh pelancaran bagi model V23 ini.
Setelah beberapa siri pameran model konsep, Perodua akhirnya memperlihatkan bentuk sebenar kereta elektrik EV 1 di Malaysia Autoshow 2025.
Tidak seperti model konsep eMO-II yang dipamerkan sebelum ini di KLIMS 2024, EV 1 ini mempunyai bentuk luaran yang lebih mirip kepada model produksi sebenar.
Menurut Perodua, acara pameran di Malaysia Autoshow 2025 merupakan siri terakhir sesi teaser daripada pengeluar tersebut sebelum ia dilancarkan secara rasmi Disember ini.
Difahamkan, EV baharu ini akan dipasang di kemudahan baharu BEV yang terletak di Sungai Choh, Rawang.
Fasa pengeluaran secara besar-besaran akan bermula pada September ini, dengan kapasiti pengeluaran sebanyak 500 unit sebulan.
Mengikut spesifikasi awal, Perodua eMO mampu memecut sepantas 7 saat dari pegun ke 100 km/j.
Kapasiti pek bateri Lithium-ion Phosphate (LFP) tidak diberitahu, namun mampu menawarkan jarak pandu sejauh 410 km untuk sekali cas penuh.
Jelas Perodua lagi, EV 1 ini akan ditawarkan sekali dengan program sewa bateri, di mana proses penukaran bateri boleh dilakukan di pusat servis Perodua dengan mudah.
Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, Proton memperlihatkan sebuah lagi model kenderaan elektrik (EV) sebagai pelengkap kepada penawaran e.MAS 7 sedia ada.
Proton e.MAS 5 (Geely Star Wish) mempunyai dimensi yang lebih kecil berbanding e.MAS 7.
Ia membawakan ukuran sepanjang 4,135 mm, lebar 1,805 mm, tinggi 1,570 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,650 mm.
Spesifikasi tidak didedahkan buat masa ini.
Namun berdasarkan unit yang wujud di China, ia dikuasakan oleh motor elektrik 78 hp dan 130 Nm, atau 114 hp/150 Nm.
Terdapat pilihan pek bateri 30.12 kWh dengan jarak gerak sejauh 310 km, atau 40.16 kWh dengan jarak gerak sejauh 410 km.
Lebih banyak perincian bakal didedahkan oleh Proton dalam masa terdekat, namun yang pasti Proton e.MAS 5 bakal menjadi EV Proton yang paling mampu milik apabila dipasarkan pada penghujung tahun ini.
Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, Zeekr Malaysia memperlihatkan crossver segmen D Zeekr 7X yang bakal dipasarkan menjelang suku ketiga tahun ini.
Zeekr 7X merupakan SUV elektrik segmen D yang bakal memberikan saingan kepada model popular seperti Tesla Model Y dan BYD Sealion 7.
Dibina menggunakan platform SEA (Sustainable Experience Architecture), Zeekr 7X mempunyai ukuran dimensi sepanjang 4,825 mm, lebar 1,930 mm, tinggi 1,666 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,925 mm.
Zeekr Malaysia mengesahkan terdapat tiga varian yang bakal ditawarkan, seperti berikut:
– RWD Standard (RM182,000)
– RWD Long Range (RM195,000)
– AWD Performance (RM230,000)
Zeekr 7X menawarkan pecutan sepantas 3.8 saat dari 0-100 km/j, selain boleh dipandu sejauh 600 km mengikut data WLTP.
Harga indikatif yang disebutkan di atas hanya sah untuk 500 orang pelanggan pertama sahaja.
Proton New Energy Technology Sdn Bhd (Pro-Net) baru-baru ini menyerahkan tiga unit SUV elektrik Proton e.MAS 7 kepada pihak pengurusan Northport (Malaysia) Sdn Bhd untuk kegunaan pasukan polis bantuan.
Pencapaian ini menandakan Northport sebagai pengendali pelabuhan pertama di negara ini yang menggunakan e.MAS 7 dalam pengurusan kenderaan syarikat, sekaligus mengukuhkan komitmen dalam usaha ESG korporat dan penyelesaian pengangkutan lestari.
Penggunaan SUV elektrik Proton e.MAS 7 bukan sahaja dapat mengurangkan penggunaan bahan api, pelepasan karbon dan pencemaran bunyi, pemanduan yang senyap dan lancar itu turut menjadikan operasi rondaan yang lebih selesa dan mengurangkan keletihan anggota.
Menurut Zhang Qiang selaku ketua pegawai eksekutif Pro-Net, “kami berbesar hati dapat bekerjasama dengan Northport, sebuah organisasi yang menjadi contoh dalam mengamalkan kelestarian.
“Penggunaannya dalam operasi Northport membuktikan kenderaan elektrik bukan sekadar visi masa depan, tetapi satu penyelesaian yang boleh diguna pakai hari ini.
Fakhrul Azhar Tajudin selaku ketua pegawai eksekutif Northport berkata, “Di Northport, kami komited untuk mengamalkan pendekatan lestari dan menyokong penyelesaian tenaga bersih.
“Sebagai sebuah pelabuhan yang berbangga dengan identiti Malaysia, pemilihan jenama Proton turut mencerminkan sokongan kami terhadap inovasi tempatan dan pembangunan industri negara.
“Dengan keseimbangan antara prestasi, keselamatan dan teknologi, Proton e.MAS 7 menjadi pilihan yang sesuai untuk memenuhi keperluan operasi pelabuhan yang mencabar,” ujarnya.
Tatkala pengeluar lain sudah mula menarik brek tangan, Zeekr pula sedia untuk merancakkan kembali segmen wagon sporti menerusi pengenalan model 007 GT.
Zeekr 007 GT (atau nama lain Zeekr 7 GT di pasaran global) dibina berdasarkan sedan elektrik Zeekr 007 dan merupakan model shooting brake kedua selepas Zeekr 001.
Ia memiliki ukuran dimensi sepanjang 4,864 mm, lebar 1,900 mm, tinggi sehingga 1,445 mm dan jarak antara roda menghampiri 3 meter (2,925 mm).
Zeekr 007 GT
Zeekr 001
Sebagai perbandingan, Zeekr 001 mempunyai ukuran sepanjang 4,977 mm, lebar 1,999 mm, dan jarak antara roda 3,005 mm.
Zeekr 007 GT boleh didapati dalam varian motor elektrik tunggal berkuasa 416 hp dan 440 Nm dengan pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.2 saat.
Sementara varian motor elektrik berkembar mampu menjana kuasa setinggi 637 hp dan 710 Nm, dengan pecutan 0-100 km/j dalam tempoh 3.8 saat.
Zeekr 007 GT menggunakan pek bateri lithium iron phosphate (LFP) 75 kWh yang menawarkan jarak gerak sejauh 650 km (data CLTC), sementara pek bateri nickel cobalt manganese (NCM) 100 kWh pula mempunyai jarak gerak sejauh 825 km.
Bateri LFP itu menyokong pengecasan paling pantas di dunia, di mana pengecasan 10 hingga 80 peratus boleh diselesaikan dalam tempoh 10.5 minit sahaja!
Untuk ruang kabin, terdapat skrin sentuh sebesar 15.4 inci serta skrin kluster digital dan skrin paparan head-up realiti terimbuh (AR) untuk kegunaan pemandu.
Di bahagian konsol tengah terdapat gugusan butang fungsi yang terletak pada bahagian bawah skrin, ruang storan, tempat meletak cawan dan dua slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar.
Tempat duduk hadapan pula mempunyai ciri boleh laras 14 tahap lengkap dengan fungsi pemanas, penyejuk, urut dan balutan kulit Nappa.
Dari segi praktikaliti pula, ruang kabin Zeekr 007 GT ini menawarkan sehingga 36 tempat meletak barang, opsyen peti sejuk tersembunyi, dan ruang kargo sebesar 1,737 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Tidak cukup dengan itu, Zeekr 007 GT turut menawarkan sistem pemanduan pintar, terima kasih kepada 31 unit penderia termasuklah LiDAR, 11 kamera dan 3 radar yang membolehkannya mengelak halangan pada kelajuan tinggi dan berhenti secara automatik dalam keadaan tertentu.
Di China, Zeekr 007 GT dijual pada harga bermula dari RMB202,900 (RM121,876).
Ini dia, kenderaan elektrik (EV) kedua daripada Subaru iaitu Trailseeker. Dinamakan sempena kebolehannya untuk meredah pelbagai jenis permukaan, model ini akan dilancarkan ke pasaran bermula awal tahun depan.
Jika diperhatikan, rekaan Trailseeker seakan-akan Solterra (EV pertama Subaru) namun model ini sebenarnya enam inci lebih panjang dan seinci lebih tinggi berbanding model tersebut.
Secara tak langsung ia bermakna Trailseeker mempunyai ruang kabin dan kargo yang lebih luas. Walau bagaimanapun, jarak lega tanahnya sama sahaja dengan Solterra iaitu 8.3 inci.
Ruang kabin menampilkan skrin sentuh berukuran 14 inci, yang dikatakan terbesar pernah ada dalam mana-mana model Subaru. Turut disertakan adalah Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar, dua pengecas tanpa wayar 15W, dan dua port USB-C untuk penumpang belakang.
Sistem keselamatan pula hadir di bawah payung EyeSight yang merangkumi ciri-ciri seperti berikut:
Pre-Collision Braking
Front Cross Traffic Alert
Blind Spot Monitors
Lane Departure Alert
Emergency Stop Assist
Traffic Jam Assist
Lane Change Assist
Advanced Adaptive Cruise Control, dan pelbagai lagi
Trailseeker dipacu oleh sepasang motor elektrik – satu pada gandar depan, satu pada gandar belakang – yang memberikan kuasa keseluruhan sebanyak 375 hp dan pacuan semua roda Symmetrical AWD yang merupakan trademark Subaru.
Sesuai dengan namanya, crossover elektrik ini direka untuk pemanduan lasak. Ini dibolehkan menerusi mod pemanduan Snow/Dirt dan Deep Snow/Mud, serta ciri-ciri seperti Grip Control dan Downhill Assist Control. Ia juga mempunyai kapasiti tunda sehingga 3,500 paun.
Ia didatangkan dengan bateri litium ion berkapasiti 74.7 kWh yang mampu menawarkan jarak pemandu lebih 260 batu (418 km) sekali cas.
Dengan adanya sistem prakondisi bateri, ia sedia untuk pengecasan pantas dalam cuaca sejuk mahupun panas. Satu lagi kelebihan model ini adalah ia port pengecas NACS (North American Charging Standard) yang memberikannya akses kepada pengecas Supercharger Tesla.
Batik Air menerusi kerjasama dengan Leapmotor Malaysia mengumumkan perkhidmatan pemindahan terminal persendirian (Private Terminal Transfer) untuk penumpang kelas perniagaan di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, Sepang.
Sebanyak lima unit SUV elektrik Leapmotor C10 akan digunakan untuk membawa penumpang kelas perniagaan dari Pintu G1 di Bangunan Terminal Utama ke Pintu C1 di Bangunan Satelit dan sebaliknya.
Leapmotor C10 merupakan sebuah SUV segmen D berkuasa elektrik yang mampu menawarkan jarak gerak sejauh 424 km (data WLTP).
Untuk memastikan keselesaan perjalanan yang terjamin, SUV ini didatangkan dengan tempat duduk yang ergonomik serta balutan bahan tekstil OEKO-Tex Standard 100 yang lebih tahan lasak dan mesra alam.
Selain itu, SUV ini turut menawarkan ruang kabin yang luas dan selesa, serta ruang kargo berkapasiti 415 liter yang boleh dibesarkan sehingga 1,410 liter untuk memuatkan barangan yang lebih besar.
Perkhidmatan eksklusif oleh Batik Air ini dilihat dapat mengurangkan tempoh masa menunggu, dan dalam masa yang sama dapat melengkapkan lagi perkhidmatan bas yang disediakan oleh Malaysia Airports sepanjang tempoh penggantungan perkhidmatan aerotrain.
Berita baik buat mereka yang sedang mencari sebuah kenderaan elektrik jenama Jepun.
Honda Malaysia kini membuka tempahan bagi model SUV elektrik pertama mereka, iaitu Honda e:N1 yang bakal dilancarkan secara rasmi pada suku kedua (Q2) 2025.
Dibina berdasarkan platform e:N Architecture F, Honda e:N1 dikuasakan oleh motor elektrik pacuan roda depan 201 hp dan 310 Nm.
Pek bateri lithium-ion 68.8 kWh pula membenarkan jarak pandu sejauh 500 km untuk sekali cas penuh (data NEDC).
Ia membawakan ukuran sepanjang 4,380 mm, tinggi 1,592 mm, dengan jarak antara roda sepanjang 2,610 mm, menyamai saiz HR-V versi petrol.
Antara ciri yang dimuatkan pada e:N1 termasuklah rim aloi dua tona 18 inci, unit lampu LED depan dan belakang, slot pengecasan pada jeriji hadapan, lencana Honda berwarna putih dan emblem perkataan ‘Honda’ di belakang.
Tidak ketinggalan, ciri keselamatan termasuklah informasi titik buta (BSI), sistem pemantauan trafik lintang (CTM), berserta sembilan fungsi keselamatan termaju Honda SENSING.
Para pelanggan Honda boleh membuat tempahan e:N1 di laman web https://prebook.honda.com.my/ atau menerusi aplikasi HondaTouch.
Honda Malaysia turut melantik lapan pusat pengedar sah untuk mengendalikan sebarang urusan berkenaan e:N1 seperti berikut:
Selepas menghasilkan model sedan elektrik EZ-6, kerjasama antara Mazda dan pengeluar automotif Changan diteruskan dengan kehadiran sebuah lagi model crossover baharu – Mazda EZ-60.
Sama seperti sedan EZ-6 yang telah diperlihatkan sebelum ini, Mazda EZ-60 secara asasnya menggunakan pelantar modular EPA1 yang dibangunkan oleh Changan.
Bermakna, ia juga turut berkongsi spesifikasi yang hampir serupa dengan crossover Deepal S07.
Reka bentuk luaran Mazda EZ-60 adalah selari dengan pendekatan bahasa rekaan moden Kodo yang digunakan oleh Mazda.
Antara ciri yang boleh dikesan termasuklah struktur jeriji dan logo hadapan bercahaya, rekaan lampu utama terpisah, diikuti dengan pemegang pintu yang tersorok dan kehadiran kamera sisi.
Lebih mencuri tumpuan ialah kehadiran liang udara pada bahagian tiang C bertujuan untuk mengurangkan kadar pekali seretan, sekaligus membantu dari segi jarak gerak yang lebih jauh.
Pendekatan minimalis turut dibawakan pada bahagian belakang, di mana Mazda EZ-60 ini menonjolkan unit lampu LED yang memanjang ke tengah, serta perkataan MAZDA yang menggantikan penggunaan logo.
Berdasarkan dimensi, besar kemungkinan Mazda EZ-60 ini berkongsi ukuran yang hampir serupa dengan SUV Deepal S07 seperti yang telah dipertontonkan oleh pihak Bermaz pada awal tahun yang lalu.
Dari segi dimensi, Deepal S07 membawakan ukuran sepanjang 4,750 mm, lebar 1,930 mm, tinggi 1,625 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,900 mm.
Di pasaran China, Deepal S07 ditawarkan dengan motor elektrik tunggal berkuasa 218 hp atau 258 hp.
Terdapat dua pilihan pek bateri NMC, iaitu 66.8 kWh dengan jarak gerak 520 km atau 79.97 kWh dengan jarak gerak cecah 620 km (data CLTC).
Lebih banyak info berkenaan SUV elektrik ini bakal diketahui menjelang acara Shanghai Auto Show 2025 yang akan berlangsung pada bulan ini.
MG Motor Malaysia baru-baru ini mempertontonkan sebuah model SUV elektrik yang bakal dilancarkan tidak lama lagi, iaitu MGS5 EV.
Dari segi dimensi, MGS5 EV membawakan ukuran sepanjang 4,476 mm, lebar 1,849 mm dengan jarak antara roda 2,730 mm.
Ruang kargo pula adalah sebesar 452 liter dan boleh dibesarkan sehingga 1,441 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
MGS5 EV dipacu oleh motor elektrik pacuan roda belakang berkuasa 170 PS dan 250 Nm.
Terdapat dua pilihan pek bateri, iaitu 49 kWh yang menawarkan jarak pandu sejauh 340 km, atau bateri 62 kWh dengan jarak pandu sejauh 430 km.
MGS5 EV menyokong pengecasan AC 11 kW, pengecasan pantas DC sehingga 150 kW, selain fungsi Vehicle-to-Load (V2L) sehingga 6.6 kW.
Untuk ruang kabin, MGS5 EV dilengkapi dengan skrin kluster 10.25 inci, skrin infohibur 12.8 inci, serta sambungan kepada Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
Varian yang lebih premium mendapat ciri tambahan seperti rim aloi 18 inci, bumbung kaca panorama, pintu belakang berkuasa, tempat duduk balutan kulit dan fabrik berliang, fungi pemanas roda stereng, tempat duduk pemandu boleh laras berkuasa elektrik, sistem audio premium dengan enam pembesar suara dan kamera keliling 360 darjah.
Tidak ketinggalan, ciri keselamatan seperti tujuh beg udara serta kelengkapan ADAS.
Terdapat lima warna menarik, iaitu Arctic White, Monument Silver, Camden Grey, Dynamic Red dan Elegant Latte.
Bakal dilancarkan tidak lama lagi, MGS5 EV bakal dijual dengan harga anggaran RM115,000.
Volvo Car Malaysia hari ini secara rasmi melancarkan dua buah model SUV tiga baris tempat duduk, iaitu Volvo EX90 2025 dan Volvo XC90 2025 facelift untuk pasaran tempatan.
Seperti yang diperlihatkan pada bulan lepas, Volvo EX90 merupakan sebuah SUV berkuasa elektrik sepenuhnya yang dibina berdasarkan platform SPA2, tidak seperti Volvo XC90 generasi kedua yang menggunakan pelantar SPA.
Berikut merupakan beberapa perincian ringkas bagi kedua-dua SUV EX90 dan XC90 untuk pasaran tempatan:
Volvo EX90
Volvo Malaysia hanya menawarkan EX90 dalam varian tunggal Twin Motor Performance berkuasa 517 hp dan 910 Nm, dipadankan dengan pek bateri nickel manganese cobalt (NMC) berkapasiti 111 kWh yang menawarkan jarak gerak sejauh 623 km.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 4.9 saat sahaja.
Dari segi dimensi, EX90 sememangnya lebih besar berbanding XC90, dengan ukuran sepanjang 5,037 mm, lebar 1,964 mm, tinggi 1,747 mm dan jarak antara roda 2,985 mm.
EX90 menyokong pengecasan pantas AC sehingga 11 kW (tempoh pengecasan 10 jam), serta pengecasan pantas DC sehingga 250 kW di mana bateri boleh dicas dari 10-80 peratus SoC dalam tempoh masa 30 minit.
Secara standard, EX90 didatangkan dengan ciri seperti rim 21 inci, lampu LED depan dan belakang, pintu dengan fungsi tutup lembut, serta warna baharu Sand Dune.
Sementara ruang kabin pula mendapat kelengkapan seperti skrin kluster digital sembilan inci, skrin infohibur sebesar 14.5 inci, sistem audio Bowers & Wilkins 3D dengan 25 pembesar suara, kawalan iklim empat zon, fungsi urut untuk tempat duduk hadapan, dan bumbung kaca panorama.
Untuk info, Volvo EX90 juga mempunyai perumah untuk penderia LIDAR, selain lima radar, lapan kamera, dan 16 penderia ultrabunyi.
Volvo EX90 Ultra Twin dijual pada harga RM442,888.
Volvo XC90 facelift
Ini merupakan versi facelift kedua untuk model XC90 selepas versi facelift pertama muncul pada tahun 2019.
Perubahan yang ketara ialah pendekatan rekaan yang lebih mirip dengan model EX30 dan EX90, diikuti dengan lampu tukul besi Thor yang lebih menonjol dan jeriji yang lebih lebar.
Selain itu, XC90 facelift turut mendapat sistem gantungan Active Chassis Air dan rim bersaiz 20 inci.
Volvo lebih menumpukan perhatian pada ruang kabin, dengan susun atur yang telah diperbaharui, skrin infohibur menegak sebesar 11.2 inci dengan sokongan aplikasi pemetaaan Google Maps, tombol penukaran gear kristal Orrefors, upholsteri kulit Nappa dan bermacam-macam lagi.
Volvo XC90 untuk pasaran Malaysia ditawarkan dalam varian T8 AWD, dikuasakan oleh enjin 2.0 liter turbo (310 PS/400 Nm) yang dipadankan dengan motor elektrik 145 PS/309 Nm.
Kuasa keseluruhan SUV ini mencecah 462 hp, bermakna pecutan 0-100 km/j mampu diselesaikan dalam masa 5.3 saat dengan penggunaan bahan api serendah 1.8 liter untuk setiap 100 km.
Kapasiti pek bateri 18.8 kWh membenarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 77 km sahaja, dengan pengecasan penuh AC 6.4 kW mengambil masa tiga jam.
Untuk pasaran Malaysia, Volvo XC90 Ultra T8 PHEV dijual pada harga bermula RM434,888, atau dalam versi hibrid ringan Ultra B5 berharga RM418,888.
Untuk tempoh sepanjang bulan Mac yang lepas, Pro-Net selaku anak syarikat Proton telah berjaya menjual sebanyak 797 unit SUV elektrik Proton e.MAS7.
Ini menjadikan jumlah penghantaran e.MAS7 adalah sebanyak 1,853 unit untuk tempoh suku pertama (Q1) 2025 yang menyumbang kepada pegangan pasaran setakat tahun ini sebanyak 30 peratus sekaligus menjadikannya sebagai EV nombor satu di Malaysia.
Menurut Zhang Qiang selaku Ketua Pegawai Eksekutif Pro-Net, “Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada para pelanggan atas sokongan, dan keyakinan yang tidak terhingga kepada Proton e.MAS7, selain kepercayaan kepada kami untuk menyediakan ekosistem yang membolehkan mereka menikmati pengalaman pemanduan elektrik.
“Pencapaian ini akan menjadi dorongan untuk kami terus memperbaiki diri dalam menawarkan produk berkualiti tinggi serta memberikan pengalaman pemilikan yang lebih baik kepada pelanggan kami,” ujarnya.
Untuk pasaran Malaysia, Proton e.MAS7 ditawarkan dalam dua varian, iaitu Prime berharga RM105,800 dan Premium berharga RM119,800, sah untuk 6,000 tempahan pertama.
Untuk memudahkan pengguna, Proton menyediakan 75 poin pengecasan DC sehingga 120 kW di beberapa pusat pengedar.
Selain itu, pemilik juga boleh mendapatkan akses kepada lebih 90 peratus titik pengecasan yang wujud di Malaysia dikendalikan oleh Gentari, JomCharge, chargEV, DC Handal, Chargesini, Carput Zap, RExharge dan Charge+, serta peta pengecasan bersepadu langsung menerusi aplikasi Proton e.MAS.
Menurut Zhang Qiang lagi, “matlamat kami bukan sekadar menjual kereta, kami ingin membangunkan eksositem lengkap yang tidak hanya melibatkan 36 pengedar, tetapi juga seluruh infrastruktur pengecasan EV di Malaysia.
“Kami juga bekerjasama rapat dengan pengendali poin pengecasan (CPO) untuk menjadikan pemilikan EV yang lebih mudah kerana kami mahu pelanggan kami beralih dari ICE ke EV dengan lancar.”
Kereta elektrik bateri Nissan LEAF telah pun berada di pasaran dunia sejak tahun 2010 lagi, dan telah pun bertahan selama dua generasi membawakan bentuk badan hatchback.
Namun untuk generasi ketiga, Nissan LEAF diberikan bentuk badan crossover selari dengan permintaan pasaran yang lebih cenderung ke arah model-model berbadan besar.
Dibina berdasarkan platform CMF-EV yang dimiliki oleh pakatan Renault-Nissan-Mitsubishi, LEAF baharu membawakan ukuran dimensi yang lebih tinggi, namun sedikit pendek berbanding LEAF sedia ada.
Nissan LEAF generasi kedua
Berdasarkan rekaan yang dipamerkan, tidak syak lagi LEAF banyak meminjam elemen penggayaan yang wujud pada Ariya EV, selain mempunyai bentuk badan aerodinamik dengan kadar pekali seretan 0.25.
Nissan tidak mendedahkan spesifikasi LEAF dengan lebih lanjut.
Namun, menurut ketua produk Nissan Eropah Francois Bailly menjelaskan model LEAF baharu ini mampu menawarkan jarak gerak dunia sebenar melebihi 598 km.
Beliau menambah, LEAF akan turut mendapat sistem infohibur terkini berasaskan Google, dibantu dengan sistem bantuan pemandu termaju.
