Arkib Kategori: EV

Konsep skuter elektrik retro Lambretta Elettra buat kemunculan di MAS 2025

Dua tahun lepas, Lambretta memperlihatkan sebuah model konsep skuter elektrik Elettra di acara pameran EICMA di Milan, Itali, dan kini ia muncul di Malaysia Autoshow 2025.

Lambretta Elettra membawakan penampilan retro klasik, dengan struktur belakang skuter tersebut boleh diangkat sepenuhnya untuk akses ruang storan yang mampu memuatkan sebuah helmet.

Tinggi pelana pula adalah sekitar 780 mm.

Sistem suspensi terdiri daripada penyerap hentak berkembar di hadapan, diikuti dengan penyerap hentak yang dipasang secara mendatar di bahagian belakang.

Secara standard, Elettra datang dengan rim 12 inci yang dibaluti tayar Pirelli Diablo Rosso Scooter bersaiz 110/90 dan 120/80 belakang.

Lambretta Elettra ini dilengkapi motor elektrik tunggal berkuasa 15 hp dan daya kilas 257.6 Nm.

Pek bateri lithium-ion 4.6 kWh membenarkan Elettra ini bergerak sejauh 104.6 km untuk sekali cas penuh.

Skuter ini menyokong pengecasan pantas 20-80 peratus dalam masa 36 minit, sementara penggunaan soket domestik 220 volt pula membenarkan pengecasan penuh selama 5.5 jam.

Terdapat tiga mod iaitu Eco (had laju 40 km/j, jarak sehingga 127 km), mod standard (had laju 72 km/j, jarak cecah 70 km), serta mod Sport (had laju 80 km/j, jarak tunggangan 62.8 km).

Anda masih berpeluang untuk melihat skuter futuristik ini dengan lebih dekat di Malaysia Autoshow 2025 bermula 9-15 Mei ini di MAEPS, Serdang.

 

iCAUR 03 – EV dengan jarak pandu 426 km, harga anggaran dari RM145k

Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, sebuah lagi jenama baharu sudah pun rasmi bertapak di pasaran tempatan, iaitu iCAUR.

Untuk makluman, iCAUR (atau iCAR di pasaran luar) telah ditubuhkan pada tahun 2023 dan merupakan sebuah sub-jenama kenderaan tenaga baharu (NEV) di bawah naungan Chery.

Buat masa ini, iCAUR mempunyai dua buah model SUV berkuasa elektrik, iaitu iCAUR 03 dan iCAUR V23.

iCAUR 03 atau nama lainnya Jaecoo J6 di pasaran luar membawakan reka bentuk badan berkotak, dan boleh didapati dalam versi pacuan dua roda atau pacuan semua roda pintar (iWD).

Versi 2WD dipacu oleh motor elektrik gandar belakang menghasilkan 181 hp dan 220 Nm, digandingkan dengan pek bateri 65.7 kWh untuk jarak gerak sehingga 426 km.

Versi iWD pula menghamburkan kuasa 275 hp dan 385 Nm, dibantu dengan pek bateri 69.8 kWh untuk jarak gerak sejauh 418 km.

Pengecasan pantas DC 80 kW membolehkan bateri dicas 30-80 peratus dalam masa 30 minit sahaja.

Terdapat enam mod pemanduan iROAD yang boleh dipilih mengikut kesesuaian keadaan pemanduan semasa.

Untuk ruang kabin disediakan skrin kluster instrumen 9.2 inci, skrin tengah 15.6 inci, sistem audio INFINITY dengan 12 pembesar suara, serta bantuan kamera 540 darjah.

Ciri bantuan pemandu termaju ADAS 2.5 turut disediakan merangkumi Bantuan Penukaran Lorong, Kawalan Jelajah Adaptif, serta Bantuan Kesesakan Lalu Lintas.

Tempahan untuk iCAUR 03 kini dibuka, dengan harga jualan anggaran dari RM145,000 untuk versi 2WD, dan RM155,000 untuk versi iWD.

Setiap pelanggan yang membuat tempahan di Malaysia Autoshow 2025 akan menerima model skala iCAUR 03 edisi terhad apabila menerima kenderaan masing-masing pada suku ketiga 2025.

iCAUR 03T

Volvo EX90 pemenang anugerah World Luxury Car 2024

SUV elektrik saiz penuh Volvo EX90 dinobatkan sebagai pemenang anugerah World Luxury Car of the Year 2024.

Pengiktirafan berprestij ini diumumkan sempena New York International Auto Show oleh barisan juri yang terdiri daripada 96 wartawan automotif terkemuka dari 30 buah negara.

Volvo EX90 dipuji kerana membawakan gabungan kemewahan Scandinavia yang diperhalusi, prestasi elektrik bertenaga serta inovasi keselamatan bertaraf dunia.

Dilancarkan secara rasmi pada April yang lalu, Volvo EX90 dijual dalam varian tunggal Ultra Twin, dengan motor elektrik berkembar menghasilkan 517 hp dan 910 Nm.

Pek bateri NMC berkapasiti 111 kWh pula menawarkan jarak pandu sejauh 623 km untuk sekali cas penuh.

Sebagai sebuah SUV yang paling canggih, Volvo EX90 disifatkan sebagai komputer bergerak dengan unit pemprosesan NVIDIA DRIVE AI yang mengendalikan setiap aspek kenderaan termasuklah infohibur, bantuan pemanduan lanjutan sehinggalah kepada ciri keselamatan.


Selain daripada fungsi pengesan penumpang, Volvo EX90 hadir dengan ciri pemahaman pemandu, di mana sistem ini akan mematau secara masa nyata, memberikan amaran atau menghentikan kenderaan dengan selamat sekiranya berlaku kecemasan.

Volvo EX90 juga dilengkapi dengan rangkaian penderia lengkap merangkumi radar, kamera, penderia ultrabunyi serta unit LIDAR yang direka untuk menyokong pemanduan autonomi yang lebih tinggi pada masa hadapan.

 

Untuk pasaran Malaysia, Volvo EX90 dijual pada harga RM442,888, lengkap dengan jaminan kenderaan tanpa had perbatuan, bantuan tepi jalan 24 jam dan perkhidmatan digital percuma lima tahun.

50 pelanggan terawal akan menerima baucar pengecas dinding serta penghadang matahari panoramik lipat bernilai RM5,000 secara percuma.

Zeekr 7X bakal buat kemunculan di Malaysia Autoshow 2025 sebelum pelancaran rasmi

Seperti yang diumumkan pada Februari lalu, Sentinel Automotive Sdn Bhd, selaku pengedar dan pengimport rasmi kenderaan Zeekr di Malaysia, akan melancarkan Zeekr 7X menjelang suku ketiga tahun ini.

Sebelum SUV elektrik tersebut memasuki pasaran secara rasmi, ia akan membuat penampilan umum terlebih dahulu di Malaysia Autoshow 2025 yang bakal membuka tirainya pada 9 Mei ini di MAEPS, Serdang.

Untuk makluman, 7X dibina menggunakan platform SEA (Sustainable Experience Architecture), dan disasarkan sebagai pesaing kepada Tesla Model Y serta BYD Sealion 7.

Dari segi dimensi, Zeekr 7X berukuran panjang 4,825 mm, lebar 1,930 mm, tinggi 1,666 mm, dengan jarak antara roda 2,925 mm. Sebagai perbandingan:

  • Tesla Model Y: Panjang 4,790 mm, lebar 2,129 mm, tinggi 1,624 mm, jarak roda 2,891 mm
  • BYD Sealion 7: Panjang 4,830 mm, lebar 1,925 mm, tinggi 1,620 mm, jarak roda 2,930 mm

Varian dan spesifikasi untuk pasaran Malaysia masih belum diumumkan namun di China, 7X boleh didapati dalam versi motor elektrik tunggal pacuan belakang (RWD) berkuasa 421 PS dan 440 Nm.

Satu lagi versi lebih berkuasa dilengkapi sistem pacuan semua roda (AWD) dengan dua motor elektrik yang digabungkan untuk menjana 646 PS dan 710 Nm, membolehkan pecutan dari 0 ke 100 km/j dicapai dalam hanya 3.8 saat.

Bagi sumber kuasa, versi RWD ditawarkan dengan dua pilihan bateri. Yang pertama ialah bateri LFP ‘Golden’ berkapasiti 75 kWj yang mampu memberikan jarak gerak sehingga 605 km. Pilihan kedua ialah bateri NMC ‘Kirin’ 100 kWj dengan jarak maksimum sehingga 780 km.

Versi AWD pula dilengkapi dengan bateri NMC yang sama tetapi menawarkan jarak gerak sedikit lebih pendek iaitu sekitar 705 km. Perlu diingat, semua jarak ini adalah berdasarkan kitaran CLTC yang diketahui agak optimistik berbanding piawaian lain.

Dengan sistem voltan tinggi 800V, 7X menyokong kadar pengecasan maksimum 5.5C yang mampu mengecas bateri daripada 10% hingga 80% dalam masa 10.5 minit sahaja.

Ciri-ciri menarik lain yang terdapat pada model ini termasuk skrin sentuh 16 inci dengan resolusi 3.5K yang menyokong kemas kini perisian secara over-the-air (OTA), sistem audio premium berkuasa 2,160 watt dengan 21 pembesar suara, serta sistem bantuan pemandu Zeekr Intelligent Driving 2.0 yang merangkumi penderia LiDAR dan 12 radar ultrasonik.

Proton e.MAS 7 debut di Singapura dengan harga bermula RM565k

Setelah lebih satu dekad, Proton akhirnya membuat kemunculan semula di pasaran negara jiran Singapura menerusi pelancaran model kenderaan elektrik (EV) Proton e.MAS 7 yang dikendalikan oleh pengedar baharu VINCAR Group.

EV terlaris di Malaysia itu dilancarkan secara rasmi di acara The Car Expo 2025 yang berlangsung baru-baru ini.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Dr. Li Chunrong berkata, “pelancaran Proton e.MAS 7 di Singapura merupakan langkah penting dalam memperluaskan pasaran antarabangsa kami, serta komitmen untuk memperkenalkan EV berkualiti tinggi dan canggih ke rantau ini.

“Kami yakin bahawa e.MAS 7 dengan ciri-ciri menarik dan kesesuaiannya untuk persekitaran bandar akan mendapat sambutan positif daripada pemandu di Singapura yang semakin mengutamakan mobiliti elektrik,” jelasnya.

Kemunculan semula Proton di Singapura berlaku sejajar dengan peralihan pantas negara tersebut ke arah mobiliti hijau.

Ini kerana pasaran EV Singapura dilapor mengalami peningkatan konsisten daripada 12 peratus (2022) kepada 18 peratus pada tahun 2023, dengan sasaran sehingga 55 peratus menjelang tahun 2027.

Kerajaan Singapura juga menyasarkan penyediaan sehingga 12,000 titik pengecasan EV di 2,000 kawasan parkir Lembaga Perumahan dan Pembangunan (HDB) menjelang tahun ini, dan 60,000 menjelang 2030.

Di Singapura, Proton e.MAS 7 ditawarkan dengan enam pilihan warna menarik termasuklah warna baharu Moyu Black.

Berdasarkan gambar yang dibekalkan, Proton e.MAS 7 untuk pasaran tersebut menyamai varian Prime yang dijual di Malaysia dengan rim bersaiz 18 inci (berbanding rim 19 inci untuk varian Premium).

Antara ciri lain termasuklah skrin sentuh 15.4 inci, sistem audio Flyme Auto, serta sistem pencahayaan LED penuh.

Proton e.MAS 7 dijual pada harga bermula dari S$173,988 (RM565,429).

Jetour X20e, calon EV mini sesuai untuk pasaran Malaysia?

Bertempat di Hotel Shanghai Hongqiao, muncul kelibat sebuah lagi SUV elektrik saiz kecil yang dikenali dengan nama X20e bersebelahan dengan SUV elektrik segmen B.

Rupa paras X20e sememangnya mengingatkan kami pada EV jenama smart, iaitu #1, terutama pada rekaan lampu depan dan belakang, dan yang paling ketara ialah kemasan pada kedua-dua tiang C.

Menariknya, X20e yang dipamerkan ini merupakan versi pemanduan sebelah kanan (RHD).

Adakah ini bermaksud Jetour sudah sedia untuk memasarkan model ini untuk negara-negara pemanduan sebelah kanan?

Disebabkan X20e merupakan model yang sangat baharu, tiada sebarang spesifikasi yang dapat kami tuliskan pada ketika ini, malah ia juga tidak wujud di mana-mana laman web rasmi Jetour.

Namun, berdasarkan model yang dipamerkan ini, X20e dilengkapi dengan rim kompang bersaiz 15 inci, warna hijau pastel, pemegang pintu tersorok serta rekaan bumbung terapung yang diinspirasikan daripada model smart #1.

Sementara ruang kabin pula diberikan dua skrin paparan berasingan untuk pemandu dan di bahagian tengah, butang kawalan fizikal untuk sistem pendingin hawa, kemasan papan pemuka warna tiga tona, serta tempat duduk balutan fabrik yang agak selesa.

Tidak banyak EV saiz kecil yang wujud di pasaran Malaysia pada ketika ini, adakah X20e ini mampu jadi calon yang sesuai untuk kegunaan pemanduan urban?

Jetour pamer SUV elektrik segmen B di Shanghai, bakal guna nama baharu

Selain SUV keluarga berenjin seperti Dashing dan VT9, Jetour turut mempamerkan sebuah SUV elektrik segmen B dengan nama yang agak sama dengan sebuah lagi SUV segmen B yang popular di Malaysia.

Namun menurut info daripada Jetour Malaysia, SUV ini bakal dikenali dengan nama baharu – pendekatan sama yang digunakan pada model VT9.

SUV elektrik ini telah pun muncul di pasaran Indonesia beberapa bulan lepas.

Berdasarkan spesifikasi, ia dikuasakan oleh motor elektrik tunggal 164 hp/280 Nm, dipadankan dengan pek bateri 53.6 kWh untuk jarak pandu sejauh 401 km.

Dari segi dimensi, SUV ini berukuran 4,100 mm, lebar 1,831 mm, tinggi 1,653 mm dengan jarak antara roda 2,705 mm.

Antara kelengkapan luaran SUV elektrik ini termasuklah port pengecasan di bahagian hadapan, rim 18 inci, serta lampu LED depan dan belakang.

EV RHD ini turut mendapat kelangkapan dalaman seperti skrin kluster digital, skrin infohibur 10.25 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, tempat duduk balutan kulit, kamera 360 darjah, bumbung suria, dan ruang kargo sebesar 368 liter.

Seperti teaser yang dipertontonkan semasa pelancaran Dashing tempoh hari, SUV elektrik ini juga dijangka akan masuk Malaysia dalam jangka masa terdekat, berkemungkinan besar menggunakan nama baharu dan bukannya nama rasmi yang digunakan pada ketika ini.

Adakah SUV elektrik Jetour ini bakal menjadi alternatif terbaik kepada SUV lain seperti BYD Atto 3, Chery Omoda E5, Honda e:N1 dan smart #1?

Mercedes-Benz Vision V penanda aras baharu segmen MPV ultra mewah

Mercedes-Benz telah memperkenalkan konsep Vision V, MPV elektrik ultra mewah yang memberikan gambaran awal mengenai barisan modelnya yang akan datang.

Vision V dibina di atas platform Van Electric Architecture (VAN.EA) yang akan diperkenalkan bermula tahun depan. Selain MPV, platform ini juga akan digunakan untuk menghasilkan kenderaan komersial dan limosin untuk kegunaan VIP.

Vision V yang boleh dianggap sebagai banglo bergerak ini memang besar, dengan ukuran panjang 5,486 mm, lebar 2,100 mm, tinggi 1,892 mm dan tapak roda 3,530 mm.

Reka bentuknya tampak berani, dengan lampu utama yang tajam dan langsing, gril besar yang dihiasi ratusan elemen bercahaya, rim 24 inci dan lampu brek yang mengelilingi keseluruhan tingkap belakang. Apabila didekati, semua lampu ini memainkan pertunjukan cahaya sebagai sambutan kepada penumpang.

Akses ke bahagian dalaman sangat mudah dengan adanya pintu gelongsor automatik dan papan pemijak yang menyala. Ruang kabin belakang, yang dinamakan sebagai ‘Private Lounge’, dipisahkan daripada bahagian kokpit dengan dinding kaca yang boleh ditukar dari lutsinar ke legap.

Di dalam Private Lounge, penumpang disambut dengan upholsteri kulit Nappa putih, kemasan kayu dan aluminium yang menyerlahkan suasana mewah dan moden. Lampu siling dan sistem wangian terbina dalam menambahkan lagi suasana seperti berada di ruang tamu sebuah rumah agam.

Tiada kerusi kapten yang tipikal di sini. Sebaliknya, Vision V dilengkapi dengan sepasang kerusi lounge yang direka menggunakan kusyen tiub fleksibel, dipasang di atas tapak logam berkilat. Kerusi ini boleh dilaras secara automatik dan dibaringkan untuk keselesaan maksimum.

Terdapat juga kabinet kecil pada bahagian dinding yang boleh digunakan untuk menyimpan barang, manakala konsol tengah dilengkapi dengan skrin sentuh dan meja lipat yang turut berfungsi sebagai papan catur.

Untuk hiburan, terdapat skrin 4K bersaiz 65 inci yang akan ‘muncul ‘dari lantai, disertakan dengan sistem bunyi Dolby Atmos dengan 42 pembesar suara. Tingkap juga boleh bertukar menjadi skrin digital, manakala pencahayaan ambien berubah mengikut irama muzik yang dimainkan.

Vision V masih dalam peringkat konsep. Oleh itu, tiada maklumat mengenai trenkuasa buat masa ini. Seperti konsep lain, versi produksinya nanti mungkin berbeza, namun ia jelas menunjukkan kemampuan Mercedes-Benz dalam menetapkan tanda aras baharu dalam segmen van dan MPV mewah.

Stellantis labur RM24 juta untuk program CKD EV Leapmotor di Gurun

Leapmotor dan Stellantis baru-baru ini mengumumkan inisiatif program pemasangan tempatan (CKD) bagi kenderaan jenama Leapmotor di Malaysia.

Dengan pelaburan awal bernilai 5 juta Euro (RM24 juta), ia bakal menyaksikan kilang Stellantis di Gurun, Kedah berubah menjadi hab pemasangan utama untuk rantau ASEAN.

Langkah strategik tersebut bakal menempatkan Malaysia lebih ke hadapan di dalam aspek pengindustrian EV di rantau ini.

Malah, dengan memperkenalkan EV Leapmotor yang canggih dan mudah diakses, Stellantis mahu membawakan penyelesaian mobiliti berteknologi tinggi ke Asia Tenggara.

Menurut Ketua Pegawai Operasi Stellantis India & Asia Pasifik, Ashwani Muppasani berkata, kilang Stellantis di Gurun dipilih kerana lokasi strategik dan infrastruktur yang matang untuk peningkatan produksi yang lebih cekap dan pengedaran yang lancar ke pasaran ASEAN yang lain.

Ini dilihat selari dengan kerangka kerja Stellantis “Dibina di ASEAN untuk ASEAN”.

Sementara itu, Pengarah Urusan Stellantsi ASEAN, Isaac Yeo berkata, program pemasangan tempatan bagi model Leapmotor akan berjalan pada akhir tahun 2025 yang dimulakan dengan model Leapmotor C10 EV.

Selain daripada Leapmotor C10 EV, Leapmotor juga merancang untuk meluaskan program CKD tersebut untuk model-model lain seperti C10 REEV dan SUV kompak B10.

 

Leapmotor C10, ada ruang untuk segalanya – Pandu uji ringkas

Proton e.MAS7 emerged as the best-selling EV sold in Malaysia

For the entire month of March, Pro-Net, a subsidiary of Proton, has successfully sold 797 units of the Proton e.MAS7 electric SUV.

This brings the total e.MAS7 deliveries to 1,853 units for the first quarter (Q1) of 2025, contributing to a market share of 30 percent so far this year, making it the number one EV in Malaysia.

According to Zhang Qiang, Chief Executive Officer of Pro-Net, “We would like to thank our customers for their support and unwavering confidence in the Proton e.MAS7, as well as their trust in us to provide an ecosystem that allows them to enjoy the electric driving experience.

“This achievement will be an encouragement for us to continue to improve ourselves in offering high-quality products and providing a better ownership experience to our customers,” he said.

For the Malaysian market, the Proton e.MAS7 is offered in two variants, namely Prime priced at RM105,800 and Premium priced at RM119,800, valid for the first 6,000 bookings.

For the convenience of users, Proton provides 75 DC charging points of up to 120 kW at several dealerships.

In addition, owners can also gain access to over 90 percent of the charging points that exist in Malaysia operated by Gentari, JomCharge, chargEV, DC Handal, Chargesini, Carput Zap, RExharge and Charge+, as well as an integrated charging map directly through the Proton e.MAS app.

According to Zhang Qiang, “our goal is not just to sell cars, we want to develop a complete ecosystem that involves not only 36 dealerships, but also the entire EV charging infrastructure in Malaysia.

“We are also working closely with charging point operators (CPOs) to make EV ownership easier as we want our customers to transition from ICE to EV seamlessly.”