Arkib Kategori: BERITA

EV, DUNIA

MPV elektrik Zeekr MIX dilancarkan di China bulan ini – 422 hp, jarak 712 km

Diperkenalkan buat pertama kali di Beijing Autoshow pada April lalu, Mix merupakan model kelima Zeekr dan yang pertama dibina menggunakan platform SEA-M.

Menurut Zeekr, platform SEA-M adalah kesinambungan kepada platform SEA yang boleh menyokong pelbagai jenis produk mobiliti dari kenderaan penumpang seperti robotaxi dan MPV kepada kenderaan komersial untuk kegunaan logistik.

Syarikat itu berkata pembangunan platform baharu itu melibatkan kos sebanyak RMB 7 bilion (kira-kira RM4.2 bilion).

Dari segi saiz, MIX mempunyai ukuran panjang 4,688 mm, lebar 1,995 mm dan tinggi 1,755 mm. Ukuran tapak roda pula adalah 3,008 mm, memberikan MIX ruang kabin yang cukup luas dan fleksibel.

Sebagai contoh, kedua-dua tempat duduk depan boleh berputar 270 darjah, manakala konsol tengah boleh digerakkan dan diubah menjadi meja kecil. Kerusi belakang pula dilengkapi dengan perehat kaki dan boleh dibaringkan.

Bukan itu sahaja, Zeekr mendakwa MIX mempunyai lantai kabin yang paling rata dalam industri dan ini memberikan pengguna lebih 20 mod senario kabin.

Selain itu, pengguna juga mendapat kokpit canggih yang terdiri daripada stereng flat bottom, panel instrumen digital, skrin sentuh besar, pengecas tanpa wayar dan pencahayaan ambien.

MIX dipacu oleh motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang mampu menjana 422 hp. Dengan bateri berkapasiti 77 kWj yang dibekalkan oleh CATL, MPV elektrik ini mampu bergerak sejauh 712 km dengan satu cas penuh.

Bagaimanapun, perlu diingat bahawa jarak yang dinyatakan itu adalah berdasarkan kitaran CLTC yang kurang realistik berbanding NEDC dan WLTP.

Menurut laporan, Zeekr akan melancarkan MIX ke pasaran China pada 23 Oktober ini.

DUNIA, BERITA

Toyota percaya majoriti pembeli akan pilih GR Corolla 2025 manual

Untuk mereka yang terlepas kapal, Toyota sebelum ini mengemaskini penawaran model hot hatch GR Corolla 2025 dengan menambah pilihan transmisi automatik lapan nisbah kelajuan sebagai alternatif kepada model bertransmisi manual.

Trend peralihan kepada model automatik yang biasa kita lihat sebelum ini nampaknya sukar untuk menjangkiti para peminat GR Corolla.

Menurut laporan CarBuzz, Toyota menjangkakan 80 peratus pembeli akan memilih model GR Corolla manual, manakala selebihnya akan membeli model yang dilengkapi Direct Automatic Transmission (DAT).

Ini membuktikan pembeli GR Corolla merupakan golongan peminat yang masih mendambakan pengalaman pemanduan setulen mungkin.

Ada sedikit perbezaan antara transmisi auto yang wujud pada GR Corolla berbanding model GR Supra dan GR86.

Menurut Toyota, kotak gear GR Corolla akan menggunakan input daripada pedal brek dan pendikit untuk mengira masa optimum untuk membuat penukaran gear.

GR Corolla versi auto juga kini didatangkan dengan fungsi launch control yang tidak tersedia pada model manual.

Toyota GR Corolla 2025 kini tersedia dengan transmisi auto!

 

DUNIA, BERITA

Ferrari F80, hypercar dengan nadi V6 hibrid turbo berkembar, 1,184 hp!

Ferrari akhirnya membuka tirai bagi hypercar F80, pewaris kepada model-model bertaraf mercu seperti GTO, F40, F50, dan Enzo setelah lebih sedekad melancarkan model mercu LaFerrari.

Biarpun tanpa enjin ikonik V12, Ferrari F80 tetap menjadi model yang paling berkuasa pernah dibina oleh jenama Prancing Horse, dengan kuasa keseluruhan mencecah 1,184 hp.

Lebih daripada separuh kuasa kuda itu disumbangkan oleh enjin bentangan V6 120 darjah, di mana komponen ICE itu sahaja mampu menghamburkan kuasa setinggi 888 hp dan 740 Nm, jauh lebih tinggi berbanding model 296 GTB.

Enjin itu dibantu dengan tetapan tiga motor elektrik, dua di hadapan berkuasa 282 hp dan motor ketiga di belakang berkuasa 80 hp.

Ini menjadikan F80 model hypercar Ferrari pertama yang hadir dengan sistem pacuan semua roda (AWD). Sayang sekali, tiada mod EV dibekalkan walaupun ia mempunyai tiga motor elektrik.

Sebaliknya, pemandu boleh memilih tiga mod pemanduan, iaitu Hybrid yang mengutamakan pemulihan tenaga dan pengecasan bateri, Performance dan Qualify untuk kuasa sepenuhnya.

Terdapat teknologi yang dinamakan sebagai Boost Optimization di mana sistem akan mengenalpasti seksyen yang memerlukan tujahan tenaga tambahan dan kemudian sedia untuk melampiaskan kuasa tersebut bila diperlukan.

Untuk model bertaraf mercu ini, Ferrari F80 menampilkan casis monocoque gentian karbon, diikuti sub-rangka depan dan belakang diperbuat daripada aluminium.

Struktur rekaan yang tidak simetri ini menyediakan konfigurasi tempat duduk 1+1, di mana tempat duduk pemandu boleh dilaras posisinya manakala kedudukan tempat duduk penumpang pula tidak boleh dilaras.

Bahagian luar F80 turut menampilkan rujukan elemen rekaan daripada model-model Ferrari yang terdahulu.

Seperti contoh, visor hadapan yang diinspirasikan daripada model Daytona diikuti dengan fender hadapan bersegi dan fender belakang yang mengingatkan kita pada model F40 yang sangat seksi itu.

Aspek aerodinamik F80 banyak diambil daripada pengetahuan Ferrari di dalam sukan Formula 1, di mana secara keseluruhan mampu menjana daya mendap seberat 1,000 kg pada kelajuan 249 km/j.

Sistem brek CCM-R Plus yang dibangunkan bersama Brembo menawarkan kekuatan mekanikal 100 peratus lebih baik berbanding brek gentian karbon biasa, dan 300 peratus kadar kekonduksian haba yang lebih baik.

Terdapat dua pilihan tayar iaitu Michelin Pilot Sport Cup 2s atau Pilot Sport Cup 2Rs dengan saiz 285/30 di depan dan 345/30 di belakang.

Selain berkongsi enjin yang sama dengan 296 GTB, F80 sebenarnya turut berkongsi tetapan sistem suspensi yang sama seperti Purosangue.

Sistem peredam spool-valve Multimatic ini mampu menawarkan keseimbangan antara pengendalian berprestasi dan pemanduan yang berkualiti, dalam masa yang sama mengenepikan penggunaan bar anti-oleng tradisional.

Tidak ketinggalan, sistem keselamatan aktif termasuklah brek kecemasan automatik, amaran keluar lorong, bantuan kekal lorong, bantuan suluhan tinggi automatik dan sistem pengecaman papan tanda trafik.

Hanya 799 unit Ferrari F80 yang akan diproduksikan bermula akhir tahun 2025, setiap satu memiliki tanda harga bermula €3.6 juta (RM16.87 juta).

 

MALAYSIA

39 juruteknik bertauliah MG tamat latihan, dua daripadanya wanita

SAIC Motor Malaysia mengumumkan kejayaan pengijazahan 39 juruteknik bertauliah MG, yang kini bersedia memberikan perkhidmatan selepas jualan dengan kualiti dan kecekapan tertinggi.

Pencapaian ini bukan sahaja menjanjikan kepuasan pelanggan, tetapi juga meningkatkan keyakinan mereka terhadap kenderaan MG di seluruh Malaysia.

Program latihan yang ketat ini direka untuk kedua-dua teknologi Enjin Pembakaran Dalaman (ICE) dan Kenderaan Elektrik (EV), dengan kerjasama jurulatih serta akademi tempatan yang berpengalaman.

Modul dan sukatan pelajaran diambil daripada pasaran luar negara di mana SAIC beroperasi, memastikan juruteknik kami dilengkapi dengan pengetahuan terkini dan piawaian yang tinggi.

Beberapa bulan terdahulu, SAIC Motor International telah menjemput SAIC Motor Malaysia untuk menyertai inisiatif latihan global bagi model MG4 dan ZS EV di Shanghai, serta MG5 dan MG HS di Thailand.

Inisiatif ini telah memberikan pensijilan kepada juruteknik MG dengan latihan praktikal yang melibatkan kemahiran penting untuk menyelenggara dan membaiki kenderaan MG terkini di seluruh dunia.

Dengan peningkatan ketara dalam penggunaan EV di Malaysia, dua penasihat perkhidmatan wanita adalah antara 39 graduan yang telah menunjukkan peranan penting juruteknik EV.

Latihan khusus ini tidak hanya memberi tumpuan kepada teknologi model kereta baharu, malah juga mempersiapkan peserta menghadapi cabaran masa depan dalam industri automotif.

SAIC Motor Malaysia komited untuk menghantar juruteknik ini untuk latihan yang lebih mendalam, merangkumi bidang utama seperti EV dan Teknologi Bateri Voltan Tinggi, serta peningkatan kemahiran dari Junior Tech ke Master Tech.

“Latihan dan perkhidmatan adalah aspek penting dalam pengalaman pelanggan, terutamanya dalam peningkatan kenderaan elektrik di Malaysia,” kata Emory QiFeng, Pengarah Urusan SAIC Motor Malaysia.

“Kami berdedikasi untuk membina tenaga kerja yang mahir yang dapat memenuhi jangkaan pelanggan. Komitmen kami untuk menyediakan sokongan selepas jualan berkualiti tinggi akan menanam keyakinan pelanggan kami ketika mereka beralih kepada kenderaan inovatif MG,” tambah Emory.

DUNIA

Toyota akan terus hasilkan GR Supra, tidak akan ikut jejak langkah BMW Z4

Beberapa bulan yang lalu, media automotif antarabangsa melaporkan bahawa BMW akan berhenti menghasilkan Z4 selepas Mac 2026. Berita ini membuatkan peminat kepada kembarnya iaitu Toyota GR Supra tidak senang duduk. Adakah Toyota akan mengikut jejak langkah BMW?

Nampaknya peminat GR Supra kini boleh menarik nafas lega kerana dalam perkembangan terbaru, Toyota nampaknya akan terus menawarkan kereta sport itu sekurang-kurangnya untuk satu generasi lagi.

Bercakap kepada CarExpert, naib presiden jualan, pemasaran dan operasi francais Toyota Australia, Sean Hanley berkata tanggapan bahawa Supra akan dihentikan adalah spekulatif semata-mata.

“Tiada rancangan untuk menghentikan jenama Supra dalam syarikat kereta ini. Saya tahu itu. BMW bukan Toyota.”

“Dan, terus terang, saya tidak menjangka bahawa jenama Supra akan hilang. Sama sekali,” ujar Hanley.

Tambah beliau lagi, Supra mempunyai sejarah yang panjang, sekali gus menjadikannya model yang penting dalam rangkaian model GR.

Selain GR Supra, rangkaian model GR turut terdiri daripada GR Yaris, GR Corolla dan GR86.

Ini satu perkembangan yang menarik kerana seperti yang kita semua tahu, Z4 dan GR Supra dibangunkan secara bersama oleh BMW dan Toyota. Kedua-duanya juga dipasang oleh Magna Steyr di kilang yang terletak di Graz, Austria.

Jika BMW menghentikan pengeluaran Z4, ini bermakna Toyota perlu mencari rakan teknikal baharu untuk membangunkan GR Supra generasi seterusnya. Anda rasa, siapakah ‘calon’ yang paling sesuai untuk projek yang mengujakan ini?

MALAYSIA

KPDN perkenal dua strategi interim lindungi hak pengguna sebelum muktamadkan Lemon Law

Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) memperkenal dua strategi interim untuk melindungi pengguna berkaitan hak tebus rugi terutama bagi pembelian kenderaan bermotor sebelum kerangka perundangan baharu berhubung Lemon Law dimuktamad.

Menurut Menteri KPDN Datuk Armizan Mohd Ali, menerusi kerjasama Bank Negara Malaysia (BNM) dan institusi perbankan, strategi itu adalah mewujudkan prosedur operasi standard (SOP) bagi memproses permohonan surat persetujuan daripada pengguna.

Selain itu, institusi perbankan diminta menubuhkan unit dalaman khusus untuk menerima serta memproses permohonan tersebut.

“Bermula 2 September lepas, pihak BNM telahpun keluarkan arahan meminta bank dan juga institusi kewangan supaya mewujudkan SOP bagi membolehkan pengguna memohon serta mendapatkan surat persetujuan.

“Susulan kerjasama itu, BNM telah mengarahkan institusi perbankan untuk melaksanakan kedua-dua inisiatif sebelum 3 Disember ini,” katanya.

Strategi itu adalah inisiatif intervensi oleh kerajaan bagi memastikan pengguna mempunyai akses kepada penyelesaian yang adil dan berkesan sebelum pelaksanaan undang-undang berkenaan.

Armizan berkata ketika ini melalui perundangan sedia ada, platform untuk pengguna menuntut hak mereka ialah Tuntutan Tribunal Pengguna Malaysia (TTPM).

Beliau berkata melalui strategi itu, mereka boleh mendapatkan penyelesaian bagi masalah yang dihadapi selaras dengan prinsip perlindungan pengguna di negara ini.

“Mulai Januari hingga Ogos tahun ini, KPDN menerima 114 jumlah pemfailan tuntutan tebus rugi bagi kenderaan dan 187 pemfailan membabitkan kenderaan terpakai di TTPM manakala 16 aduan lain yang diterima telah dirujuk kepada pasukan rundingan khas setakat Januari hingga September tahun ini,” katanya.

KPDN sedang mengkaji pelaksanaan serta penguatkuasaan perundangan berkaitan Lemon Law di Malaysia yang menyediakan hak tebus rugi kepada pembeli kenderaan bermotor dan barangan lain untuk mendapatkan remedi bagi produk yang berulang kali rosak serta gagal memenuhi standard kualiti dan prestasi.

Remedi yang boleh dituntut di bawah Lemon Law membabitkan pembaikan, penggantian, pengurangan harga atau pembayaran balik.

MALAYSIA

Apple CarPlay kini boleh dimuat turun ke dalam Proton X70 2025

Proton mengumumkan bahawa Apple CarPlay kini tersedia untuk pemilik Proton X70 2025 yang dilancarkan pada Ogos lalu. Ini menjadikan X70 model pertama Proton untuk menerima ciri sambungan yang popular itu.

Menurut jenama automotif nasional itu, Apple CarPlay untuk X70 2025 boleh didapati menerusi kemas kini Over-the-Air (OTA) mulai 16 Oktober 2024.

Bermula daripada tarikh ini, pemilik kereta akan menerima notifikasi OTA secara berperingkat dan mereka hanya perlu mengikuti langkah-langkah berikut untuk memuat turunnya ke dalam kenderaan mereka:

Langkah 1: Muat turun dan pasang

  • Pakej kemas kini perisian akan dimuat turun sebaik sahaja ia tersedia untuk kenderaan pelanggan. Pengguna perlu memastikan enjin berjalan sehingga muat turun selesai.
  • Setelah selesai, pengguna boleh memulakan pemasangan pada bila-bila masa mengikut keselesaan mereka. Setelah pemasangan dimulakan, pengguna perlu memastikan enjin berjalan sehingga kemas kini perisian selesai.

Langkah 2: Sahkan versi perisian

  • Kemas kini perisian yang berjaya boleh disahkan di Tetapan Kenderaan di bawah [Maklumat Sistem] > [Tentang IHU]. Versi sistem terkini adalah SW3RBA10925H1141.
  • Versi ini mengandungi Apple CarPlay, prestasi sistem yang dipertingkat, serta pelbagai pembetulan pepijat untuk pengalaman pengguna yang lebih baik.

Langkah 3: Boleh mula guna

  • Dengan kemas kini perisian terkini dipasang, pengguna boleh menikmati kemudahan Apple CarPlay dengan memasangkan iPhone mereka, sama ada melalui sambungan USB ataupun tanpa wayar (Bluetooth).
  • Setelah iPhone berjaya dipasangkan ke sistem, pengguna boleh melancarkan antaramuka Apple CarPlay dengan menekan ikon.
DUNIA, BERITA

GR GT Cup Asia 2024: Taj Aiman muncul juara, wakili Asia ke peringkat global Disember ini

Pusingan akhir Toyota Gazoo Racing (GR) GT Cup Asia 2024 melabuhkan tirainya pada hujung minggu yang lepas, menyaksikan Taj Izrin Aiman muncul juara mengalahkan 14 peserta yang lain dari lima negara Asean.

Dengan jumlah pungutan mata 65 poin, Taj Aiman dinobatkan sebagai juara individu GR GT Cup Asia 2024 membawa pulang hadiah tunai US$8,000, diikuti Andika Rama dari Indonesia selaku juara kategori individu tahun 2023 dengan jumlah 57 poin dan hadiah US$4,500.

Rakan seperjuangannya Moreno Pratama menduduki tempat ketiga podium dengan 48 poin dan hadiah wang tunai US$3,000.

Ini bermakna, Taj Aiman dan Andika Rama akan mewakili Asia ke GR GT Global Finals pada 6 Disember ini di Amsterdam.

Sebanyak tiga perlumbaan disediakan, bermula dengan aksi jentera GR Yaris di litar rali Sardegna Windmills, diikuti GR Corolla Morizo Edition dalam litar Nurburgring GP yang basah, dan akhir sekali jentera GR010 Hybrid di Fuji International Speedway.

“Saya benar-benar kehilangan kata-kata. Walaupun berdepan dengan kesukaran teknikal dan tidak mampu menghabiskan perlumbaan tahun lepas, saya amat berbangga dengan dedikasi dan latihan yang membuahkan hasil,” ujar Taj Aiman.

“Saya amat teruja untuk meneruskan latihan dengan Andika Rama sebagai persiapan untuk ke Global Cup di Amsterdam.”

Andika Rama yang mewakili Asia untuk kali kedua tahun ini menambah, “saya amat berbesar hati untuk mewakili Asia sekali lagi tahun ini. Bertanding dengan Taj Aiman merupakan satu cabaran yang luar biasa.

“Saya memaksa diri, namun konsistensi dan strategi Aiman dalam ketiga-tiga perlumbaan sukar untuk diatasi. Saya teruja mempunyai Aiman sebagai rakan sepasukan ketika kami membuat persiapan untuk ke pusingan akhir, dan tidak sabar untuk membanggakan nama Asia.

Tiga anugerah khas turut diberikan sebagai pengiktirafan kepada prestasi luar biasa peserta seperti berikut:
• Driver of the Day – Taj Izrin Aiman (MY)
• Best Racecraft Driver – Russel Reyes (PH)
• Fastest Race Pace – Andika Rama (ID)

GR GT Cup Asia 2024 turut mengalu-alukan Razer Inc. sebagai rakan rasmi yang menaja set kepala Razer BlackShark V2 X yang mampu memastikan komunikasi yang lancar, jelas dan selesa antara pelumba.

EV, DUNIA, BERITA

EV Honda bakal tampilkan bunyi enjin kereta ikonik S2000, NSX, serta HondaJet!

Pemanduan sesebuah kenderaan elektrik (EV) yang terlalu senyap dan lancar tanpa sebarang gegaran mekanikal itu mungkin tidak sesuai untuk semua orang, lebih-lebih lagi mereka yang berjiwa olskool.

Jadi, Honda mahu memastikan model EV mereka akan datang mempunyai ciri dan pengalaman pemanduan yang unik.

Bertempat di 0 Tech Meeting 2024 yang berlangsung baru-baru ini, Honda memperlihatkan konsep pemanduan bersimulasi yang mampu meniru karakteristik model-model ikonik berprestasi tinggi jenama itu.

Antaranya ialah generasi pertama Honda NSX, hot hatch Civic Type R, roadster S2000, jentera F1, Honda CRX serta tidak ketinggalan jet peribadi HondaJet!

Selain memaparkan panel meter mengikut tema jentera yang dipilih, sistem Honda e Digital UX Concept ini boleh mensimulasikan not enjin model-model yang disebutkan tadi.

Peminat deruman enjin VTEC yang nyaring pasti tidak akan melepaskan peluang untuk mencuba ciri ini apabila ia ditawarkan kelak.

Honda juga akan menggunakan sistem gegaran dalam kabin untuk menghasilkan pengalaman pemanduan seakan kereta berenjin pembakaran dalaman.

Menurut laman The Drive, selain daripada paparan tema meter panel dan runut bunyi enjin, Honda juga sedang bereksperimen untuk menawarkan pengalaman yang lebih menyeluruh, termasuklah memperkenalkan talaan yang berbeza pada roda stereng, pemetaan pedal pendikit serta ketinggian sistem suspensi.

Tidak ketinggalan, ciri penukaran gear bersimulasi menggunakan paddle shifter seperti yang telah wujud pada model Hyundai Ioniq 5 N.

EV, DUNIA, BERITA

Tesla Robotaxi & Robovan, kereta swapandu tanpa stereng dan pedal kaki

Elon Musk akhirnya mengotakan ‘janji’ untuk membawakan model kereta Tesla tanpa pedal dan stereng menerusi pengenalan Robotaxi, atau lebih dikenali dengan nama Cybercab.

Sekali imbas, Robotaxi merupakan sebuah kereta coupe dua pintu dengan hanya memuatkan dua orang sahaja pada satu-satu masa, dan menawarkan ruang kargo yang agak besar.

Menerusi bukaan pintu dihedral ala rama-rama, anda akan mendapati ruang kabin Cybercab ini sememangnya tidak mempunyai roda stereng dan pedal kaki.

Menurut Elon Musk, Robotaxi tidak mempunyai port pengecasan yang tradisional kerana ia bergantung sepenuhnya kepada cara pengecasan tanpa wayar (induktif).

Tiada sebarang butiran terperinci berkenaan spesifikasi unit pacuan elektrik yang digunakan pada Robotaxi.

Menariknya, Elon Musk mendakwa harga sebuah Robotaxi bakal bermula bawah $30,000 (~RM130 ribu), dengan perancangan produksi bermula tahun 2026 atau 2027.

Sebuah lagi model konsep tanpa stereng yang dipamerkan ialah Robovan dengan rupa paras seperti sebuah pembakar roti yang beroda.

Ia tidak mempunyai sebarang cermin hadapan, sebaliknya digantikan dengan skrin paparan yang besar di bahagian dalam.

Robovan mampu memuatkan sehingga 20 orang pada satu-satu masa.

Kedua-dua Robotaxi dan Robovan bakal bergantung kepada perisian pemanduan autonomi penuh Full Self-Driving untuk beroperasi atas jalan raya sebenar.

Hanya masa yang akan menentukan sama ada perisian ini boleh dipercayai ataupun tidak memandangkan Tesla sudah pun mempunyai rekod buruk untuk sistem Full Self-Driving yang wujud pada model sedia ada.

EV, MALAYSIA

Leapmotor C10 masuk pasaran Malaysia – 214 hp, jarak 424 km, harga dari RM149,000

Stellantis Malaysia secara rasminya melancarkan SUV elektrik Leapmotor C10, sekali gus menandakan kemasukan jenama itu ke pasaran tempatan.

C10 ditawarkan dalam satu varian sahaja yang dikuasakan oleh motor elektrik tunggal yang memacu roda belakang. Ia ditawarkan dengan harga pengenalan RM149,000 sehingga 30 November ini. Selepas itu, harga jualannya akan bermula dari RM159,000.

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, C10 merupakan SUV elektrik bateri lima tempat duduk yang mempunyai ukuran panjang 4,739 mm, lebar 1,900 mm, tinggi 1,680 mm dan tapak roda 2,825 mm.

Ia didatangkan standard dengan LED ‘Angel Wing’ dengan lampu nyalaan siang, liang kemasukan udara dengan penutup gril aktif, rim ‘Trident’ 20 inci, pemegang pintu jenis flush.

Seperti rekaan luaran, ruang kabin C10 juga mengetengahkan konsep minimalis, tanpa sebarang butang. Semua fungsi dikawal dengan ciri arahan suara dan skrin sentuh sistem infotainment 14.6 inci yang dikuasakan oleh cip Qualcomm Snapdragon. Apple CarPlay dan Android Auto tidak disertakan.

Selain itu, terdapat juga kelengkapan seperti panel instrumen bersaiz 10.2 inci, pengecas tanpa wayar 15W, empat port USB (Type A dan Type C), soket 12V, bumbung kaca panoramik, lampu ambien dan sistem audio 12 pembesar suara dengan kesan bunyi AI, empat mod dewan konsert dan amplifier 800W.

Menurut Leapmotor, ruang kabin C10 mempunyai ukuran panjang 1.8 meter dan lebar 1.2 meter. Dalam Camp Mode dan Nap Mode, tempat duduk boleh dilipat rata menjadi seperti sebuah katil berkembar yang sesuai untuk pelbagai aktiviti.

Di belakang, terdapat ruang but seluas 435 liter atau 1,410 liter jika tempat duduk belakang dilipat rata. Ruang ini boleh diakses menerusi pintu tailgate kuasa yang menawarkan beberapa pilihan ketinggian.

C10 dipacu oleh motor elektrik pada gandar belakang yang menghasilkan 214 hp (160 kW) dan 320 Nm, membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 7.5 saat.

Ia menggunakan bateri LFP berkapasiti 69.9 kWj yang menawarkan jarak pandu sejauh 424 km berdasarkan kitaran WLTP. Selain pengecasan AC 6.6 kW, bateri ini juga menyokong pengecasan pantas 84 kW yang boleh memulihkan kuasa bateri dari 30% hingga 80% dalam 30 minit.

Bukan itu sahaja, pek bateri itu juga didatangkan dengan fungsi Vehicle-to-Load (V2L) dengan kapasiti output 3.3 kW.

Untuk sistem keselamatan pula, C10 dilengkapi dengan tujuh beg udara dan sistem ADAS Tahap 2 bergelar Leap Pilot yang merangkumi ciri-ciri berikut:

  • Adaptive Cruise Control (ACC)
  • Lane Centering Control (LCC)
  • Traffic Jam Assist (TJA)
  • Front Collision Warning (FCW)
  • Autonomous Emergency Braking (AEB)
  • Blind Spot Detection (BSD)
  • Door Opening Warning (DOW)
  • Emergency Lane Keeping (ELK)
  • Lane Departure Warning (LDW)
  • Lane Keep Assist (LKA)
  • Rear Collision Warning (RCW)
  • Rear Cross-Traffic Alert And Braking (RCTA + RCTB)
  • Intelligent Speed Assist (ISA)
  • Driver Drowsiness Alert Warning (DDAW)
  • Advanced Driver Distraction Warning (ADDW)

Untuk pasaran Malaysia, C10 ditawarkan dalam empat warna luaran iaitu Glazed Green, Pearly White, Canopy Grey dan Tunda Grey. Ruang dalaman pula didatangkan dalam warna Criollo Brown khas untuk Glazed Green dan hitam untuk warna-warna lain.

Ia didatangkan dengan jaminan selama enam tahun atau perbatuan sejauh 150,000 km, serta jaminan bateri selama 8 tahun atau 160,000 km, mana-mana tiba dahulu. Selang servis adalah selama 1 tahun atau 20,000km, mana-mana tiba dahulu.

MALAYSIA, BERITA

Mitsubishi Triton 2025, platform & enjin baharu, lima varian, dari RM102k

Mitsubishi Motors Malaysia selesai melancarkan trak pikap generasi baharu Mitsubishi Triton untuk pasaran tempatan.

Ia boleh didapati dalam lima varian utama, terdiri daripada empat varian kabin berkembar dan satu varian kabin tunggal yang dikhaskan untuk kerja-kerja berat.

Menggunakan platform serba baharu yang lebih tegar, Triton 2025 menawarkan ukuran dimensi yang lebih besar, dengan panjang 5,360 mm (+55 mm), lebar 1,930 mm (+115 mm), tinggi 1,815 mm (+35 mm) dan jarak antara roda 3,130 mm (+130 mm).

Secara standard, Triton didatangkan dengan suspensi jenis double wishbone di depan, diikuti spring dedaun di belakang yang dibantu dengan talaan untuk aspek pengendalian dan keselesaan yang lebih baik.

Selain platform baharu, Triton juga hadir dengan enjin diesel baharu MIVEC kod 4N16, dengan kuasa 181 hp @ 3,500 rpm dan daya kilas 430 Nm @ 2,250-2,500 rpm.

Varian tertinggi Athlete mendapat tetapan turbo dua tahap dengan piawaian Euro 5, dengan kuasa setinggi 204 PS @ 3,500 rpm dan daya kilas 470 Nm @ 1,500-2,750 rpm.

Selain itu, varian Athlete turut mendapat sistem stereng elektronik (EPS) dan juga sistem 4WD Super Selec II yang menawarkan sehingga tujuh mod pemanduan (Normal, Eco, Gravel, Sand, Mud, Snow, Rock).

Hanya dua varian terendah (termasuk varian kabin tunggal) dilengkapi dengan kotak gear manual enam kelajuan, manakala selebihnya hadir dengan kotak gear automatik 6-kelajuan.

Triton baharu kini menampilkan bahasa rekaan Dynamic Shield yang dipertingkatkan dengan pendekatan “Beast Mode”.

Ciri luaran termasuklah lampu utama LED, lampu nyalaan siang (DRL) LED, rim 18 inci (16 inci untuk varian rendah), diikuti dengan grafik berbentuk T pada lampu belakang.

Ruang kabin pula menggunakan konsep Horizontal Axis yang lebih moden, menampilkan meter analog, skrin MID LCD tujuh inci, skrin sentuh tengah dengan sokongan Apple CarPlay/Android Auto, enam pembesar suara kawalan iklim dua zon, corong penyejuk udara untuk penumpang baris kedua, tempat duduk balutan leatherette premium, roda stereng balutan kulit, serta tombol gear balutan kulit.

Varian asas mendapat sistem audio yang lebih ringkas dengan 4 pembesar suara, tempat duduk fabrik, diikuti dengan roda stereng dan tombol gear urethane.

Dari segi keselamatan, Mitsubishi Triton mendapat sehingga tujuh beg udara, ABS, EBD, Bantuan Mula Mendaki, Kawalan Kestabilan Aktif, Bantuan Menurun Cerun (HDC), serta kelengkapan keselamatan termaju seperti Sistem Mitigasi Pelanggaran Hadapan, Kawalan Jelajah Adaptif (ACC), Amaran Titik Buta (BSM), Amaran Penukaran Lorong (LCA), Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA) dan Bantuan Suluhan Tinggi (AHB).

Untuk pasaran tempatan, harga jualan Mitsubishi Triton 2025 adalah seperti berikut:
Triton Single Cab (MT) – RM101,980
Triton GL (MT) – RM114,980
Triton GL (AT) – RM116,980
Triton Premium (AT) – RM145,980
Triton Athlete (AT) – RM165,980

Secara standard, Mitsubishi Triton 2025 datang dengan jaminan pengeluar selama lima tahun atau had perbatuan 200,000 km (yang mana tiba dahulu), kecuali Mitsubishi Triton Athlete yang hadir dengan jaminan tanpa had perbatuan selama lima tahun, sah untuk pendaftaran sehingga 31 Disember 2024 sahaja.

Mitsubishi Triton Single Cab 2025

MALAYSIA, BERITA

Kami dah cuba Apple CarPlay pada Proton X70!

37 Komen

Seperti yang semua maklum, dalam kemaskini terbaharu SUV segmen C Proton X70 akan ditawarkan dengan ciri Apple CarPlay dan Android Auto secara standard untuk model tahun 2025.

Berdasarkan laporan pandu uji ringkas oleh rakan penulis beberapa minggu yang lepas, ciri tersebut nampaknya masih belum tersedia untuk digunakan.

Semalam (15 Oktober 2024), kami berpeluang untuk mencuba sendiri sambungan Apple CarPlay yang dinanti-nantikan ramai itu pada Proton X70 untuk kegunaan pandu uji media.

Setakat penggunaan dalam tempoh masa yang singkat, tiada perbezaan yang ketara dirasakan berbanding sistem sama yang termuat pada kereta-kereta moden lain.

Menu dan aplikasi seperti Google Maps atau Waze boleh diakses pada skrin infohibur 12.3 inci itu dengan mudah tanpa sela masa yang lama, malah pemilik juga boleh memilih untuk menggunakan kata sapaan “Hi Proton” atau “Hi Siri” untuk mengarahkan sistem melakukan operasi tertentu semasa memandu.

Siapa yang sudah terbiasa dengan penggunaan Apple CarPlay sudah pasti faham betapa pentingnya kewujudan sistem ini dalam kereta baharu terutama ketika sedang memandu di dalam bandar.

Untuk makluman, ciri sambungan Apple CarPlay secara nirwayar ini akan mula ditawarkan HANYA kepada model Proton X70 2025 menerusi kemaskini over-the-air (OTA) yang akan dilaksanakan secara berperingkat.

Kehadiran ciri Android Auto pula akan diumumkan kelak.

MALAYSIA

7 ciri paling berguna yang perlu ada pada setiap kenderaan

Dengan kemajuan teknologi dan juga persaingan yang semakin sengit, pengeluar kenderaan cuba memuatkan sebanyak mungkin ciri dan kelengkapan di dalam kenderaan masing-masing bagi menambahbaik pengalaman pemanduan dan menarik minat pembeli.

Sebelum ini, kami telah senaraikan tujuh ciri yang tidak berguna. Kali ini, jom kita lihat pula ciri-ciri terbaik yang kami rasa patut ada pada semua kereta:

Apple CarPlay/Android Auto

Seperti yang kita semua sedia maklum, penggunaan telefon pintar semasa memandu adalah salah satu punca utama kemalangan jalan raya. Dengan menyambungkan telefon ke skrin sistem infotainment kereta, pemandu boleh membuat panggilan, memainkan muzik dan menggunakan sistem navigasi tanpa perlu melepaskan tangan mereka dari stereng. Bonus jika kereta yang kita beli didatangkan dengan Apple CarPlay/Android Auto versi tanpa wayar.

Fungsi memori untuk kerusi pemandu

Jika anda berkongsi kereta dengan pasangan atau sesiapa sahaja, mengubah posisi kerusi pemandu pastinya menjadi rutin biasa setiap kali sebelum memulakan perjalanan. Dengan fungsi memori, ini bukan lagi satu masalah kerana setiap pemandu boleh menyimpan posisi pemanduan masing-masing dengan hanya menekan satu butang.

Kamera 360 darjah

Percaya atau tidak, saiz kereta semakin lama semakin besar atas faktor keselamatan dan juga keselesaan. Tidak percaya? Anda boleh bandingkan saiz Honda City generasi terdahulu dengan generasi sekarang. Atas sebab ini, kami rasakan kamera 360 darjah sangat penting kerana ia dapat membantu pemandu memandu kereta dengan lebih tepat selain memantau keadaan sekeliling kenderaan bagi keselamatan pengguna jalan raya yang lain.

Pemantau titik buta

Kenderaan-kenderaan seperti SUV, MPV atau trak pikap mempunyai kawasan titik buta yang lebih besar berbanding sedan atau hatchback. Sistem pemantau titik buta dapat mengatasi masalah ini, sekali gus menjadikan pemanduan lebih selamat dengan memberikan amaran visual atau audio kepada pemandu sekiranya terdapat kenderaan lain di dalam kawasan titik buta tersebut.

Kemasukan tanpa kunci dan Walk Away Auto Lock

Ini adalah antara ciri yang cukup digemari oleh penulis. Dengan kemasukan tanpa kunci, pemandu tidak lagi perlu menekan butang pada kunci untuk membuka pintu. Anda hanya perlu letak kunci di dalam poket atau beg dan buka pintu seperti biasa. Fungsi Walk Away Auto Lock pula bertindak untuk mengunci pintu secara automatik sebaik sahaja anda berlalu pergi. Sangat berguna untuk mereka yang pelupa.

ADAS

Penulis adalah seorang yang old school, bermakna penulis kebiasaannya cuba mengelak daripada terlalu bergantung kepada ciri-ciri moden semasa memandu. Namun perlu diakui bahawa ciri-ciri Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS) seperti Autonomous Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Adaptive Headlights dan banyak lagi sebenarnya sangat berkesan dalam menjadikan pemanduan lebih selamat.

Pencahayaan ambien

Benar, pencahayaan ambien atau ambient lighting adalah satu ciri yang bersifat estetika semata-mata. Dalam erti kata lain, kegunaannya hanya satu iaitu untuk membuatkan ruang kabin nampak lebih cantik. Namun setelah memandu pelbagai jenis model dari pelbagai jenama, penulis mendapati pencahayaan ambien sangat berkesan dalam membangkitkan mood dan menghilangkan rasa mengantuk semasa memandu pada waktu malam.

MALAYSIA

SAIC Motor Malaysia lancar empat lagi pengedar MG

SAIC Motor Malaysia mengumumkan pembukaan rasmi empat lagi pengedar MG Motor di Semenanjung Malaysia iaitu MG Motor Balakong, MG Motor Klang, MG Motor Muar dan MG Motor Skudai.

Menurut SAIC, pembukaan pengedar-pengedar baharu ini adalah sebahagian daripada rancangannya untuk membina rangkaian 35 pengedar di seluruh negara, sekali gus meluaskan jangkauan serta mengukuhkan komitmen syarikat terhadap perkhidmatan selepas jualan yang cekap.

Keempat-empat pengedar baharu ini mempamerkan model terbaru MG Motor iaitu MG5, MG4 EV dan MG ZS EV, serta model yang akan dilancarkan tidak lama lagi iaitu MG HS.

Selain itu, mereka juga menyediakan perkhidmatan lengkap untuk pelanggan, termasuk perundingan kenderaan hingga penjagaan selepas jualan.

“Penasihat dan juruteknik terlatih kami memastikan perkhidmatan yang cekap dan berkualiti untuk penyelenggaraan, pembaikan, dan pembiayaan,” kata syarikat itu dalam satu kenyataan.

Berikut adalah alamat empat pengedar baharu MG Motor:

  • MG Motor Balakong (Ecotech Autos Hub Sdn Bhd)
    Lot 3362-1A/A & B, Pt Lot 24634, Off Jalan Balakong, Batu 11, 43200, Cheras, Selangor.
  • MG Motor Klang (AI Motor Gallery Sdn Bhd)
    79 & 81, Lorong Sanggul 1F, Bandar Puteri, 41200 Klang, Selangor.
  • MG Motor Muar (Ang Trading & Motor Credit Sdn Bhd)
    33-35, Jalan Sulaiman, 84000, Muar, Johor Bahru, Johor.
  • MG Motor Skudai (YM MG Auto Sdn Bhd)
    No. 11, Jalan Tun Abdul Razak (Susur 4), Pusat Bandar, 80000, Johor Bahru, Johor.

Dengan pembukaan empat pengedar baharu ini, SAIC Motor Malaysia kini mempunyai 15 pengedar MG Motor di seluruh Malaysia.

Menurut syarikat itu, mereka akan membuka lima lagi pengedar MG Motor menjelang akhir tahun ini iaitu di Kuala Lumpur, Ipoh, Damansara, Miri dan Sibu.

EV, MALAYSIA

BYD M6 dilancarkan secara rasmi – 2 varian, harga dari RM109,800

Sime Darby Motors telah melancarkan kenderaan elektrik BYD yang keempat untuk pasaran Malaysia iaitu BYD M6.

M6 yang merupakan model jenis MPV ditawarkan dalam konfigurasi tujuh tempat duduk dengan dua pilihan varian iaitu Standard dan Extended.

Kedua-dua varian dilengkapi dengan motor elektrik tunggal yang memacu roda depan.

Varian Standard mempunyai 161 hp (120 kW) dan 310 Nm, membolehkannya memecut dari 0-100 km/j dalam 10.1 saat.

Sementara itu, dengan 201 hp (150 kW) dan jumlah tork yang sama, M6 Extended boleh memecut dari 0-100 km/j dalam 8.6 saat.

Selain kuasa, kapasiti bateri antara dua varian ini juga berbeza.

M6 Standard didatangkan dengan bateri Blade berkapasiti 55.4 kWj yang menawarkan jarak gerak sejauh 420 km berdasarkan kitaran NEDC.

Varian Extended pula dilengkapi dengan bateri lebih besar dengan kapasiti 71.8 kWj, memberikan jarak pandu sejauh 530 km dengan satu cas penuh.


Kadar maksimum pengecasan pantas juga berbeza iaitu 89 kW untuk Standard dan 115 kW untuk Extended, yang memerlukan 40 minit untuk pengecasan 10-80%.

Bagaimanapun, ciri Vehicle-to-Load disertakan secara standard pada kedua-dua varian.

Dari segi kelengkapan, M6 didatangkan dengan lampu LED depan dan belakang, rim aloi 17 inci, skrin sentuh 12.8 inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem karaoke dan kunci digital NFC.

Bumbung panoramik, pengecas tanpa wayar 15W dan tailgate elektrik turut disertakan.

Dari segi keselamatan, M6 didatangkan standard dengan enam beg udara, Tyre Pressure Monitoring System, Isofix, ABS, Electric Parking Brake, Electronic Stability Control, Traction Control dan 360 View Monitor.

Varian Extended mendapat ciri ADAS iaitu Autonomous Emergency Braking, Intelligent Cruise Control, Front and Rear Collision Warning, Blind Spot Detection dan Lane Departure Assist.

Harga jualan bermula dari RM109,800 untuk M6 Standard dan RM123,800 untuk M6 Extended.

Ia didatangkan dengan waranti enam tahun/150,000 km untuk kenderaan, lapan tahun/160,000 km untuk bateri dan lapan tahun/150,000 km untuk unit pacuan.

MALAYSIA, BERITA

Bermaz tawar diesel RM1.05/liter selama 5 tahun untuk pembeli baharu Kia Carnival

Dinamikjaya Motors Sdn Bhd selaku pengedar tunggal kenderaan jenama Kia di Malaysia melancarkan kempen terbaharu khusus untuk para pemilik baharu model Kia Carnival.

Kempen “Fuel-on-Us” yang bermula dari 1 Oktober hingga 31 Disember 2024 ini membolehkan pemilik baharu Kia Carnival menikmati harga diesel bersubsidi RM1.05/liter untuk tempoh lima tahun tanpa perlu risau akan perubahan harga bahan api setiap minggu.

Untuk menyertai kempen ini, para pelanggan perlulah mendaftarkan pembelian Kia Carnival menerusi mana-mana pengedar sah Kia sepanjang tempoh kempen berlangsung.

Setiap pembelian hanya layak untuk satu permohonan sahaja.

Kia Carnival didatangkan dengan nadi diesel 2.2 liter turbo berkuasa 202 PS dan 440 Nm.

Dengan tangki bahan api sebesar 72 liter, Kia Carnival menawarkan kadar penggunaan bahan api 6.5 liter/100 km, atau jarak sehingga 850 km untuk setangki bahan api penuh.

Di Malaysia, Kia Carnival ditawarkan dalam tiga varian utama dan harga jualan bermula dari RM198,500.

MALAYSIA, BERITA

Mitsubishi Malaysia buka pusat 3S ketiga di Terengganu

Mitsubishi Motors Malaysia secara rasmi membuka pusat 3S (Jualan, Servis & Alat Ganti) Mitsubishi yang ketiga di negeri Terengganu.

Pembukaan pusat 3S baharu ini menjadikan jaringan rangkaian pengedar Mitsubishi Motors meningkat kepada 61 buah di seluruh negara.

Dikendalikan oleh Lajina Motors Sdn Bhd, pusat 3S ini turut menampilkan identiti jenama Mitsubishi Motors, selari dengan mesej global “Drive Your Ambition”.

Dengan keluasan 3,600 kaki persegi, pusat 3S turut menempatkan ruang menunggu pelanggan lengkap dengan sambungan Wi-Fi, ruang khas kanak-kanak, serta pusat servis yang serba lengkap dengan beberapa ruang servis tersedia.

Pusat 3S ini terletak di Lot 3309-3310, Jalan Padang Luas, Taman Pelangat 2, 22000 Jerteh, dibuka dari hari Sabtu hingga Khamis (8.45 pagi-5.15 petang) dan ditutup setiap hari Jumaat.

Menurut CEO Mitsubishi Motors Malaysia, Shinya Ikeda berkata, “Memandangkan MMM sedang dalam perancangan melancarkan beberapa model baharu, kami mahu memastikan para pelanggan kami mempunyai liputan dan kebolehcapaian yang lebih meluas untuk pusat pameran dan pusat servis berdekatan dengan mereka.

“Lajina Motors telah bersama dengan Mitsubishi sejak 2015, dan ini merupakan outlet 3S kedua mereka di Terengganu. Dengan fasiliti yang selesa dan kelengkapan canggih, saya pasti pelanggan kami di Jerteh berada di tangan yang baik,” ujarnya lagi.

MALAYSIA

Kamax Super Pro 125 dilancarkan di Malaysia – RM8,888

Kamax, jenama motosikal dari China, membuat kemunculan sulungnya dalam pasaran Malaysia menerusi pelancaran model moden-retro Super Pro 125.

Dibawa masuk oleh KTNS Holdings, Super Pro 125 menggabungkan ciri terkini dengan reka bentuk klasik. Ia boleh didapati dalam tiga warna iaitu Army Green, Matte Black dan warna edisi khas Green.

Super Pro 125 dikuasakan oleh enjin silinder tunggal bersesaran 125 cc yang dipadankan dengan transmisi empat kelajuan.

Dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api Bosch dan penyejukan udara, enjin itu menghasilkan 8.4 hp pada 7,500 rpm dan 9.3 Nm pada 5,000 rpm.

Untuk sistem suspensi, ia menggunakan fork teleskopik hidraulik pada bahagian depan dan penyerap hentak berkembar di belakang.

Untuk roda, model ini didatangkan dengan rim aloi 17 inci dan tayar bersaiz 80/90 pada bahagian depan dan belakang. Sistem brek pula terdiri daripada cakera 200 mm dan ABS pada bahagian depan, dan brek dram pada bahagian belakang.

Dari segi saiz, Super Pro 125 mempunyai ukuran panjang 1,915 mm, lebar 720 mm, tinggi 1,010 mm dan jarak roda 1,245 mm. Ketinggian pelana adalah 760 mm, manakala berat pula sekitar 110 kg. Kapasiti tangki bahan api adalah 3.8 liter.

Dari segi kelengkapan, motosikal jenis moped ini didatangkan dengan paparan LCD, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) dan sistem kunci pintar.

Harga jualan Kamax Super Pro 125 bermula dari RM8,888 tidak termasuk insurans. Setiap pembelian didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau 20,000 km.

MALAYSIA

9 benda anda kena tahu tentang Yamaha MT-09 2024

Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) baru-baru ini secara rasminya melancarkan Yamaha MT-09 tahun 2024 yang tampil dengan rekaan lebih agresif dan pelbagai ciri yang dinaik taraf.

Dalam artikel ini, kami senaraikan sembilan perkara yang anda perlu tahu tentang motosikal ini:

Enjin

Tiada sebarang perubahan dalam aspek ini. Ia masih dikuasakan enjin 890 cc, DOHC tiga silinder yang menghasilkan 119 PS pada 10,000 rpm dan 93 Nm pada 7,000 rpm. Enjin ini digandingkan dengan transmisi enam kelajuan

Casis

Subframe MT-09 telah direka semula untuk memberi lebih banyak ruang untuk alatan berkaitan elektronik. Ini secara tidak langsung menghasilkan ekor yang lebih pendek.

Selain itu, suspensi mempunyai kadar spring yang lebih tinggi serta karakteristik redaman yang dikemas kini bagi mendapatkan prestasi lebih baik di atas pelbagai permukaan jalan.

Tangki lebih langsing

Tangki bahan api MT-09 kini direka semula menjadikan ia lebih langsing, selain memberikan posisi menunggang yang lebih agresif. Pelana, dengan ketinggian 825 mm, juga dikatakan lebih selesa.

Bar hendal dan tempat letak kaki boleh laras

MT-09 menampilkan bar hendal dan tempat letak kaki boleh laras (dua posisi) bagi mengurangkan rasa letih penunggang serta meningkatkan kawalan ke atas motosikal.

Gril akustik

Enjin Yamaha Crossplane 3 yang digunakan oleh MT-09 menghasilkan ‘ngauman’ yang garang dan bertenaga. Bunyi ini disalurkan tepat ke telinga penunggang menerusi gril akustik pada kotak udara, sekali gus membangkitkan semangat penunggang ketika beraksi di litar.

Yamaha Ride Control (YRC)

Ciri YRC membolehkan penunggang memilih karakteristik dan tahap campur tangan sistem bantuan elektronik. Terdapat tiga mod yang disediakan iaitu Sport, Street dan Rain, tidak termasuk dua lagi mod kustom.

Sistem brek Brembo

MT-09 dilengkapi dengan master cylinder Brembo yang dikatakan dapat memberikan kuasa membrek yang linear kepada angkup empat piston yang mencengkam cakera berkembar berukuran 298 mm pada bahagian depan.

Di belakang, terdapat cakera tunggal berukuran 245 mm.

Paparan TFT 5 inci dengan Y-Connect dan Garmin StreetCross

Paparan ini menawarkan empat mod berbeza dan boleh disambungkan ke telefon menerusi aplikasi Y-Connect. Untuk sistem navigasi dan info trafik masa sebenar, pembeli mendapatkan aplikasi Garmin StreetCross secara percuma.

Selain itu, terdapat suis intuitif baharu yang membolehkan penunggang mengawal fungsi-fungsi seperti navigasi, keterhubungan telefon dan Cruise Control.

Harga dan warna

Yamaha MT-09 2024 dijual pada harga RM57,998. Ia boleh didapati menerusi wakil pengedar Yamaha Big Bike dalam dua warna iaitu Midnight Cyan dan Tech Black.