Arkib Kategori: BERITA

Michelin jadi penaja utama segmen 2-roda Rompin Beach Bash 2025

Acara Rompin Beach Bash 2025 yang bakal berlangsung pada 13-15 Jun ini bakal dimeriahkan dengan kehadiran Michelin Malaysia sebagai penaja utama segmen dua roda.

Serentak dengan itu, Michelin membawakan tayar off-road berprestasi tinggi Michelin Anakee Adventure.

Direka untuk aktiviti pengembaraan dan pelbagai jenis keadaan tunggangan, Michelin Anakee Adventure menawarkan tahap cengkaman dan kestabilan baik di atas jalan raya mahupun laluan off-road, serta keadaan basah, kering dan lasak.

Dinding sisi yang ditambah baik dibantu dengan corak bunga inovatif, ciri-ciri ini dapat memastikan ketahanan jangka panjang dan keyakinan pada setiap kelajuan.

Menurut Pengarah Urusan Michelin Malaysia, Singapura dan Brunei, Prichapakorn Dangrojana berkata, “Kami berbangga berpeluang menyokong acara Rompin Beach Bash 2025 sebagai penaja dan mempamerkan tayar premium Michelin Anakee Adventure.

“Tayar ini direka khas untuk memberikan prestasi unggul dalam pebagai keadaan lasak, menjadikannya pilihan ideal untuk aktiviti mendebarkan di acara ini.”

Rompin Beach Bash 2025 bakal membawakan gabungan aksi off-road, cabaran trek berpasir 4×4, perlumbaan pecut motosikal di pantai serta pengalaman berkhemah di kawasan terbuka.

Setiap pengunjung acara ini yang mendaftar akan menerima barangan eksklusif Michelin termasuklah pelekat kenderaan berjenama dan topi bergaya.

Maklumat lanjut berkenaan Rompin Beach Bash 2025 boleh didapati menerusi laman web: https://shop.bythebillions.my/collections/rompin-beach-bash

BMW Malaysia lancar empat model CKD – harga anggaran dari RM241,000

Bertempat di acara My BMW World 2025, BMW Group Malaysia memperkenalkan empat buah model pemasangan tempatan (CKD) baharu untuk pasaran tempatan.

Model CKD yang dimaksudkan ialah BMW 218i Gran Coupe Sport, BMW 320i M Sport, BMW 330i M Sport dan crossover BMW X3 xDrive20i M Sport.

 

BMW 218i Gran Coupe Sport

Enjin tiga silinder sebaris 1.5 liter turbo
Kuasa 156 hp, daya kilas 230 Nm
Transmisi klac berkembar Steptronic tujuh-kelajuan
Pecutan 0-100 km/j 8.6 saat
Kelajuan maksimum 230 km/j
Rim aloi dwi-tona 18 inci
Skrin paparan 10.7 inci, skrin kluster 10.25 inci, sistem operasi BMW OS 9
Tempat duduk dan stereng sports, kawalan iklim automatik, ruang kargo 430 liter
Driving Assistant (Amaran Penukaran Lorong, Informasi Had Kelajuan, Amaran Lintaran Trafik Belakang, Amaran Pelanggaran Hadapan, Amaran Keluar)
Reverse Emergency Braking dan Parking Assistant
Harga anggaran RM241,000

 

BMW 320i M Sport

Enjin empat silinder sebaris 2.0 liter turbo
Kuasa 184 hp, daya kilas 300 Nm
Transmisi automatik Steptronic Sport 8-kelajuan
Pecutan 0-100 km/j 7.4 saat
Kelajuan maksimum 235 km/j
Rim aloi V-spoke 780 Bicolour 18 inci, tayar run-flat
Skrin paparan 14.9 inci, skrin kluster 12.3 inci, sistem operasi BMW OS 8.5
Tempat duduk dan stereng sports, kawalan iklim automatik
Driving Assistant, Parking Assistant Plus
Pilihan warna Alpine White, Black Sapphire, Arctic Race Blue
Warna eksklusif Skyscraper Grey
Harga anggaran RM290,000

 

BMW 330i M Sport

Enjin empat silinder sebaris 2.0 liter turbo
Kuasa 258 hp, daya kilas 400 Nm
Transmisi automatik Steptronic Sport 8-kelajuan
Pecutan 0-100 km/j 5.8 saat
Kelajuan maksimum 250 km/j
Rim aloi 996 M Bicolour 19 inci, tayar run-flat
Roda stereng sport balutan kulit M, trim dalaman eksklusif Aluminium Rhombicle Anthracite M, pelapik bumbung M anthracite, audio HiFi
Warna eksklusif M Brooklyn Grey
Harga jualan RM313,800 (RM340,000 dengan pakej BMW Service & Repair)

 

BMW X3 xDrive20i M Sport

Enjin empat silinder sebaris 2.0 liter, sistem hibrid ringan 48V
Kuasa 190 hp, daya kilas 310 Nm
Transmisi Steptronic lapan-kelajuan, sistem pacuan semua roda xDrive
Pecutan 0-100 km/j 8.5 saat
Kelajuan maksimum 215 km/j
Rim aloi dwitona 1035 M 19 inci
Skrin paparan 14.9 inci, skrin kluster 12.3 inci, paparan head-up
Roda stereng kulit M, tempat duduk sports, pengecas tanpa wayar 15W, kawalan iklim tiga-zon automatik
Kargo 570 liter-1,700 liter
Driving Assistant Plus, Parking Assistant Plus
Pilihan warna Alpine White, Black Sapphire, Dune Grey, Tanzanite Blue
Harga anggaran RM349,000

BMW R 1300 RT 2025 tiba di Malaysia – lima varian, harga jualan dari RM167,000

BMW Motorrad Malaysia mengumumkan ketibaan motosikal sports-tourer untuk pasaran tempatan, iaitu BMW R 1300 RT 2025 dengan harga jualan bermula dari RM167,000.

Jentera tersebut dikuasakan oleh enjin boxer dua silinder bersesaran 1,300 cc menghasilkan kuasa 145 hp @ 7,750 rpm dan daya kilas 149 Nm @ 6,500 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi kotak gear enam-kelajuan dan sistem pacuan aci.

Penunggang boleh memanfaatkan sistem Bantuan Penukaran Gear Automatik (ASA) untuk penukaran gear tanpa klac dalam mod manual dan automatik sepenuhnya.

Sistem suspensi pula terdiri daripada EVO Telelever untuk gandar depan dengan jarak gerak roda 149 mm dan EVO Paralever untuk gandar belakang dengan jarak gerak roda 158 mm, lengkap dengan pelarasan elektronik.

Jentera ini turut dilengkapi dengan fungsi Dynamic Chassis Adaptation (DCA) yang menawarkan dua posisi tunggangan untuk keselesaan dan pengendalian yang dinamik, serta tiga mod tunggangan (Rain, Road, Eco).

Ciri bantuan tunggangan lain termasuklah kawalan cengkaman dinamik (DTC), kawalan tork seretan enjin (MSR), kawalan brek dinamik (DBC), ABS Integral Pro, kawalan jelajah aktif (ACC), amaran pelanggaran hadapan (FCW), serta amaran penukaran lorong (SWW).

Segala info penting dipaparkan menerusi skrin TFT 10.25 inci, lengkap dengan fungsi navigasi dan kandungan media aktif, selain boleh disepadukan menerusi aplikasi Connected BMW Motorrad.

BMW R 1300 RT juga dilengkapi dengan sistem audio pro empat saluran yang menampilkan komponen premium seperti tweeter, pembesar suara frekuensi pertengahan dan woofer.

Antara ciri lain yang dimuatkan termasuklah unit lampu hadapan LED dengan fungsi lampu adaptif, kotak simpanan sisi berkapasiti 27 liter setiap satu (atau opsyen 33 liter), serta kotak simpanan atas berkapasiti 39 liter (atau opsyen 54 liter).

Setiap kotak boleh dibuka menggunakan sistem kekunci pusat dengan bantuan sistem pencahayaan dalaman.

Kotak simpanan kiri dilengkapi dengan port pengecas USB Type-C, sementara unit kotak 54 liter pula mempunyai penyandar belakang dengan fungsi pemanas untuk keselesaan pembonceng.

Terdapat lima varian warna ditawarkan untuk pasaran Malaysia, dengan harga jualan seperti berikut:
Alpine White – RM167,000
Triple Black – RM170,000
Impulse – RM173,000
Triple Black Limited Edition – RM177,000
Impulse Limited Edition – RM180,000

Maextro S800 dapat hampir 4,000 tempahan dalam tempoh seminggu

Sedan ultra mewah pertama jenama Maextro, iaitu S800 ternyata berjaya meraih tumpuan ramai dengan tempahan sebanyak 3,600 unit hanya dalam tempoh masa seminggu.

Untuk makluman, Maextro merupakan syarikat pengeluar automotif segmen mewah hasil kerjasama antara Huawei dan JAC.

Dengan harga jualan bermula dari 708,000 yuan hingga 1,018,000 yuan (RM418 ribu-RM600 ribu), Maextro S800 ternyata mampu  menjadi alternatif kepada pesaing termasuklah Maybach S-Class dan Yangwang U7.

Maextro S800 memiliki dimensi yang agak besar, dengan panjang 5,480 mm, lebar 2,000 mm, tinggi 1,536 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,370 mm.

Di pasaran China, S800 boleh didapati dalam varian EV dengan tetapan dua motor elektrik 523 hp dan pek bateri 95 kWh yang menawarkan jarak pandu 702 km (data CLTC).

Terdapat juga S800 versi penambah jarak (EREV) dengan pilihan dua atau sehingga tiga motor elektrik (825 hp) yang dipadankan dengan enjin 1.5 iter berkuasa 154 hp.

Pek bateri 65 kWh pula membolehkan sedan ini bergerak sehingga 400 km tanpa setitik petrol.

Sedan ini turut menawarkan opsyen kamera sisi menggantikan cermin sisi dan juga sistem stereng gandar belakang.

Ruang kabin S800 ini menawarkan sehingga tiga skrin paparan bersaiz 15.6 hingga 16 inci, skrin paparan head-up, sistem audio 2,920 W dengan 43 pembesar suara, dan juga fungsi tingkap penumpang yang boleh dikelamkan menggunakan isyarat tangan.

Bergantung kepada spesifikasi, pembeli boleh mendapatkan S800 dengan tetapan lima tempat duduk, atau varian empat tempat duduk yang lebih mewah.

Leapmotor C10 2025 hadir dengan naik taraf kelengkapan, harga dari RM125,000

Leapmotor Malaysia mengemas kini spesifikasi SUV elektrik Leapmotor C10 untuk model tahun 2025.

Untuk penawaran terbaharu ini, Leapmotor C10 telah ditambah baik dengan keupayaan pengecasan AC 11 kW bagi menggantikan unit 6.6 kW terdahulu.

Penambahbaikan ini mampu memendekkan tempoh masa pengecasan bateri (30 hingga 80 peratus SoC) dari enam jam kepada empat jam sahaja.

Antara ciri lain yang disediakan termasuklah sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) masa nyata, kit pam tayar bermotor, serta upholsteri hitam menggantikan kemasan warna Midnight Aurora untuk ruang kabin.

Bagi model berwarna Glazed Green pula, kemasan kabin warna Criollo Brown pula telah digantikan dengan warna Camel Brown.

Ruang kabin Leapmotor C10 masih lagi mengekalkan penggunaan bahan upholsteri tekstil silikon mesra bayi OEKO-Tex Standard 100®.

Dari segi spesifikasi, Leapmotor C10 masih lagi dikuasakan oleh motor elektrik 214 hp dan pek bateri 69.9 kWh yang menawarkan jarak gerak sejauh 424 km (mengikut data WLTP).

Harga jualan turut dikemas kini, di mana Leapmotor C10 2025 boleh didapati pada harga serendah RM125,000, lebih murah berbanding penawaran terdahulu (dari RM159,000).

Setiap model didatangkan dengan jaminan menyeluruh enam-tahun (empat-tahun + lanjutan jaminan dua-tahun) atau had perbatuan 150,000 km, serta jaminan bateri lapan-tahun atau had perbatuan 160,000 km yang mana tiba dahulu.

PRDM guna dron kesan pesalah tidak guna laluan motosikal di Lebuhraya Persekutuan

Ibu Pejabat Polis Daerah Petaling Jaya semalam (11 Jun) mengadakan Op Motosikal di KM 28.4 Lebuhraya Persekutuan menghala ke Kuala Lumpur.

Ia bertujuan untuk mengurangkan kadar kemalangan jalan raya melibatkan penunggang motosikal di laluan tersebut.

Operasi tersebut turut menyaksikan penggunaan dron untuk mengesan pesalah menerusi kerjasama dengan Pasukan Gerakan Udara (PGU) Bukit Aman.

Difahamkan, sebanyak 47 saman telah dikeluarkan terhadap pelbagai kesalahan mengikut Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987 dan LN167/59.

Sumber: Bernama

 

Selain itu, sebanyak 16 saman dikeluarkan atas kesalahan yang dirakam oleh Unit Dron.

Antara kesalahan termasuklah aksesori kenderaan yang tidak sempurna, tiada lesen memandu, tidak memakai topi keledar, mengabaikan isyarat lalu lintas, LKM tamat tempoh, penggunaan alat komunikasi semasa memandu, tidak memakai tali pinggang keledar, tiada lampu brek/brek ketiga serta halangan lalulintas.

Menerusi hantaran di laman Facebook, Polis Petaling Jaya memaklumkan pelaksanaan Op Motosikal mendapat respons positif daripada masyarakat setempat dan akan diteruskan pada masa akan datang.

Sementara itu, Ketua Polis Daerah Petaling Jaya ACP Shahrulnizam Ja’afar berkata kepada laman Bernama, saman akan tetap dikirimkan kepada pesalah di bawah POL 170A untuk tindakan lanjut walaupun mereka tidak ditahan di lokasi operasi.

Mitsubishi Malaysia lancar Triton Athlete dengan ciri dipertingkatkan, harga dari RM159,980

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) menyambut ulang tahun kehadirannya di Malaysia yang ke-20 pada tahun ini.

Bersempena dengan pencapaian tersebut, MMM mengumumkan penawaran model trak pikap Triton Athlete dengan ciri yang dipertingkatkan dan harga jualan bermula dari RM159,980.

Antara ciri unik yang ditampilkan pada Triton Athlete terkini termasuklah kemasan pada bampar hadapan, bar bergaya pada bed belakang, bantuan bukaan pintu tailgate, serta corak dekoratif unik.

Selain itu, MMM menawarkan promosi eksklusif untuk tempoh terhad bagi pembeli Triton Athlete, termasuklah ganjaran sehingga RM8,000 atau pakej penyelenggaraan percuma lima-tahun, serta pakej jaminan lima-tahun tanpa had perbatuan.

Pelanggan juga boleh menikmati kadar faedah serendah dari 0.6 peratus untuk pembiayaan Triton Athlete menerusi Maybank atau Public Bank.

Menurut CEO MMM, Shinya Ikeda berkata, “Kami amat berterima kasih terhadap kepercayaan dan kesetiaan yang ditunjukkan oleh rakyat Malaysia. Setelah hampir dua dekad, Triton terus menjadi simbol kekuatan, kepercayaan dan kebolehpercayaan di kalangan pemandu Malaysia dengan hampir 120,000 unit terjual.

“Sejak bertahun-tahun, Triton memperoleh reputasi sebagai kenderaan yang menawarkan prestasi cemerlang baik di atas jalan raya mahupun di laluan yang sukar.

“Triton Athlete yang dipertingkatkan ini menandakan komitmen kami untuk memenuhi keperluan pelanggan kami yang semakin berkembang, dan kami berbangga untuk memperkenalkan model ini sebagai sebahagian daripada sambutan ulang tahun yang ke-20,” ujarnya lagi.

Selain itu, bermula 16 Jun ini MMM menganjurkan peraduan Scratch & Win yang menawarkan hadiah lumayan termasuklah iPhone 16, iPad, iPod, jam tangan Seiko dan produk THULE.

Pelanggan yang menempah model Triton atau Xpander baharu di mana-mana pusat pengedar sah MMM layak untuk menyertai peraduan ini, dan akan menerima satu kad untuk dilorek.

Pusingan ke-2 Vios Challenge tampil format perlumbaan endurans satu jam!

UMW Toyota dan Toyota Gazoo Racing Malaysia mengumumkan perubahan format perlumbaan Vios Challenge bersempena dengan penganjuran AUTOBACS Super GT Malaysia yang akan berlangsung pada 26-28 Jun ini.

Tidak seperti format perlumbaan pecut 30 minit yang biasa, Vios Challenge kali ini akan menggunakan format perlumbaan endurans satu jam yang meliputi jarak penuh Litar Antarabangsa Sepang sepanjang 5.543 km.

Vios Challenge 2025 akan terus menampilkan tiga kelas perlumbaan iaitu Super Sporting, Sporting dan Rookie.

Ini bermakna, dalam perlumbaan kedua musim ini kelima-lima pelumba kelas Rookie akan menunjukkan bakat di pentas antarabangsa buat kali pertama.

Sehingga kini, seramai 22 orang pelumba telah menamatkan pengajian di dalam Program Pembangunan Bakat Muda Toyota Gazoo Racing sejak dilancarkan pada tahun 2021.

Daripada jumlah tersebut, lebih 10 orang pelumba kini bersaing di peringkat tempatan, dan empat orang pelumba sudah pun mencapai kemenangan dan gelaran kejuaraan di peringkat antarabangsa.

Menurut Datuk Ravindran K selaku Presiden UMW Toyota Motor berkata, “penyertaan kami sebagai Penaja Utama mencerminkan komitmen berterusan UMWT untuk memartabatkan sukan permotoran Malaysia.

“Vios Challenge telah terbukti menjadi batu loncatan untuk bakat tempatan dan ia merupakan satu pencapaian besar di mana para pelumba kami dapat bersaing atas pentas yang sama dengan pasukan antarabangsa di Super GT.

“Festival Super GT Malaysia bukan sekadar pentas persaingan, ia merupakan tapak pelancaran yang dengan bangganya meletakkan nama Toyota Gazoo Racing Malaysia di peta sukan permotoran global dan menunjukkan Toyota Gazoo Racing Malaysia ada di sini, bergerak aktif dan sedia untuk berkembang.”

Jelasnya lagi, terdapat perancangan menubuhkan pasukan pengilang Toyota Gazoo Racing Malaysia (TGRMY) untuk menyertai acara perlumbaan serantau bagi mengukuhkan kehadiran Malaysia di dalam sukan permotoran.

Berbalik kepada perlumbaan Super GT, ini merupakan satu-satunya pusingan perlumbaan yang diadakan di luar Jepun untuk kalendar Super GT 2025.

Pengunjung boleh menyaksikan aksi GR Supra kelas GT500 daripada pasukan Toyota, iaitu GR Supra TOM’s yang sebelum ini memenangi pusingan pertama di Okuyama dan GR Supra KeePer CERUMO yang memenangi pusingan kedua di Fuji Speedway.

Selain itu, terdapat juga pameran barisan model-model GR termasuklah GR Supra, GR Yaris, GR Corolla, GR86, Corolla GR Sport serta Corolla Cross GR Sport HEV.

Pada tarikh yang sama, Litar Sepang akan menjadi lokasi perlumbaan sulung Toyota GR86 Cup Malaysia sebagai perlumbaan sokongan Super GT.

Bukan itu sahaja, pengunjung Festival Super GT Malaysia juga berpeluang untuk menyertai acara kebudayaan dan makanan Jepun, iaitu Nihon Matsuri, serta menyaksikan konsert pasca perlumbaan GT Live! yang membariskan pelbagai artis ternama.

Antaranya ialah trio Tenxi, Naykilla & Jemsii (TNJ), KLP48, Fareed K-Clique, Sabhi Saddi, dan Kaka Azraff.

Isu pam bahan api: Honda Malaysia panggil semula 87,490 kenderaan

Honda Malaysia baru-baru ini mengumumkan kempen panggil semula melibatkan 87,490 unit kenderaannya untuk penggantian komponen pam bahan api.

Kempen terbaharu ini bertujuan sebagai langkah berjaga-jaga terhadap sebarang kemungkinan kerosakan berlaku pada komponen tersebut.

Daripada jumlah tersebut, sebanyak 84,073 unit terkesan dengan isu pam pendesak yang mungkin mengembang selepas berendam dalam bahan api untuk tempoh masa yang lama.

Keadaan ini berpotensi menghalang kenderaan daripada dihidupkan, atau mampu mengakibatkan operasi enjin terhenti ketika memandu.

Berikut merupakan senarai model yang terjejas:
• Accord (2013-2017)
• BR-V (2017-2018)
• City (model tahun 2014-2019)
• City Hybrid (2018-2019)
• Civic (2017-2018)
• CR-V (2018-2020)
• Jazz (2015-2020)
• Jazz Hybrid (2018)
• HR-V (2015-2018)
• Odyssey (2017-2019)

Selain daripada itu, sebanyak 3,417 unit model Civic (model tahun 2023-2024) dan CRV (2024) terjejas dengan isu pam bahan api bertekanan tinggi.

Menurut Honda, komponen tersebut berkemungkinan retak berikutan penggunaan berpanjangan dan tekanan berlebihan yang mampu mengakibatkan kebocoran bahan api, serta menghasilkan bau petrol semasa pemanduan atau melahu.

Kos penggantian komponen yang terjejas itu akan ditanggung sepenuhnya oleh Honda Malaysia, di mana stok akan tersedia secara berperingkat.

Pemilik yang terjejas akan dimaklumkan menerusi surat pemberitahuan, dan para pelanggan juga boleh menyemak sama ada kenderaan mereka terlibat dalam panggilan semula itu menerusi aplikasi Honda Touch.

Honda Malaysia turut menyeru semua pelanggan yang terjejas untuk terus menghubungi mana-mana pengedar sah Honda untuk membuat temu janji sejurus menerima notis pemberitahuan.

Buat masa ini, tiada sebarang insiden kecederaan atau kemalangan disebabkan oleh isu ini dilaporkan di Malaysia.

Maklumat lanjut boleh didapati menerusi saluran berikut:
Talian bebas tol Honda Malaysia: 1-800-88-2020
Laman web: www.honda.com.my / productrecall.honda.com.my

Kerajaan rangka dasar baharu wajibkan pengehad kelajuan untuk kenderaan berat

Laman Bernama melaporkan kerajaan sedang merangka dasar baharu termasuk pelaksanaan mandatori pengehad kelajuan (speed limiter) pada kenderaan berat, sebagai langkah memperkukuh dasar keselamatan jalan raya.

Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata polisi berkenaan sedang diteliti secara menyeluruh, termasuk mekanisme bagi menutup sebarang ruang manipulasi apabila ia dikuatkuasakan kelak.

“Kerajaan tidak akan berhenti dalam usaha memperkukuh dasar keselamatan jalan raya.

“Kami komited untuk melindungi pengguna jalan raya, terutamanya daripada ancaman pemandu tidak bertanggungjawab dan kenderaan berat yang tidak memenuhi piawaian keselamatan ditetapkan,” katanya dalam hantaran di Facebook.

Semalam, negara dikejutkan dengan nahas yang meragut nyawa 15 mahasiswa Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI) apabila bas sewa khas dari Jertih, Terengganu ke Tanjung Malim, Perak terbalik selepas terlibat dalam kemalangan dengan sebuah kenderaan pelbagai guna (MPV) di Jalan Raya Timur-Barat berhampiran Tasik Banding, Gerik.

Tragedi itu turut mengakibatkan 33 lagi cedera termasuk pemandu dan kelindan bas, selain pemandu serta tiga penumpang MPV jenis Perodua Alza.

Volvo EX60 bakal dapat tali pinggang keledar multi-adaptif, ciri pertama di dunia!

Tahun 1959, Volvo mencipta sejarah dengan memperkenalkan tali pinggang keledar tiga titik moden yang telah terbukti menyelamatkan lebih sejuta nyawa.

Tahun 2025, Volvo sekali lagi menempa sejarah dengan memperkenalkan inovasi baharu tali pinggang keledar multi-adaptif yang dapat meningkatkan lagi aspek keselamatan pengguna.

Ciri pertama seumpamanya di dunia ini akan diperkenalkan dalam Volvo EX60 yang dijadualkan pelancarannya pada tahun 2026.

Apa yang anda perlu tahu tentang inovasi terbaharu Volvo ini?

1. Sistem ini memanfaatkan data daripada pelbagai penderia (luaran, dalaman, kemalangan) di mana dalam masa kurang sekelip mata, sistem ini akan menganalisa aspek seperti arah hentaman dan kelajuan dalam masa nyata.

2. Selain itu, sistem ini juga boleh menilai profil individu berdasarkan ketinggian, berat badan, bentuk tubuh serta posisi duduk.

Segala maklumat ini akan dikongsi dengan sistem tali pinggang keledar untuk memilih tetapan yang sesuai.

Dalam situasi yang tidak diduga, penumpang bersaiz besar akan menerima tetapan beban tali pinggang yang lebih tinggi untuk mengurangkan risiko kecederaan kepala.

Dalam situasi pelanggaran ringan pula, penumpang bersaiz kecil akan menerima beban tali pinggang yang lebih rendah untuk mengurangkan risiko patah tulang rusuk.

3. Sistem tali pinggang moden menggunakan pengehad beban untuk mengawal daya hentakan ke atas tubuh manusia semasa pelanggaran.

Jadi, Volvo meningkatkan profil had beban daripada tiga dalam sistem sedia ada kepada sebelas, membolehkan perlindungan dioptimumkan mengikut situasi dan individu.

4. Ia juga boleh diperbaharui menerusi kemas kini perisian over-the-air (OTA).

Berdasarkan data yang dikumpulkan oleh Volvo, kenderaan akan menjadi lebih pintar dalam memahami penumpang, senario baharu dan strategi tindak balas yang lebih tepat.

Inovasi terbaharu ini telah diuji dan dibangunkan di makmal pelanggaran Volvo Cars Safety Centre yang akan menyambut ulang tahun ke-25 pada tahun ini.

Di situ, jurutera keselamatan Volvo boleh mencipta semula hampir semua jenis kemalangan jalan raya dan menjalankan ujian melebihi keperluan peraturan rasmi.

Fasiliti ini juga memainkan peranan penting dalam mengekalkan kedudukan Volvo Cars sebagai peneraju di dalam keselamatan automotif.

Proton lancar e.MAS 7 di Trinidad dan Tobago

Proton mengumumkan EV pertamanya e.MAS 7 kini dilancarkan secara rasmi untuk pasaran eksport terbaharu di Port of Spain, ibu negara Trinidad dan Tobago, diedarkan oleh ANSA Motors.

Negara itu merupakan pasaran antarabangsa kedua bagi model Proton e.MAS 7 tiga bulan selepas pelancaran sulung di Nepal.

ANSA Motors merupakan pengedar rasmi bagi kenderaan jenama Proton di negara tersebut sejak tahun 2013.

Serentak dengan pelancaran tersebut, ANSA Motors turut sama membuka pusat pameran EV baharu yang terletak di The City of Grand Bazaar.

Fasiliti yang serba moden dan canggih itu dijangka menawarkan pengalaman menyeluruh kepada pelanggan di sana untuk meneroka, memahami serta menerima sokongan khusus untuk model-model EV Proton.

Proton e.MAS 7 ditawarkan dalam spesifikasi Premium, dengan motor elektrik berkuasa 214 hp dan 320 Nm, dan pek bateri Aegis Short Blade 60.22 kWh untuk jarak gerak sejauh 410 km (data WLTP).

Sejak memasuki pasaran tersebut tahun lalu, Proton telah berjaya menjual sebanyak 481 unit kereta, termasuklah 271 unit Proton X50, 141 unit Proton X90 dan 44 unit Proton Saga.

Menurut Edmund Lim Meng Thong selaku Pengarah Bahagian Jualan Antarabangsa Proton berkata, “Perjalanan Proton bersama e.MAS 7 ke pasaran Trinidad merupakan titik penting bagi Proton dan mencerminkan komitmen kami untuk menerajui penerimaan EV di negara tersebut.

Antara pasaran eksport terbaharu yang bakal ditembusi Proton menjelang akhir tahun ini termasuklah Mauritius dan Singapura.

Porsche 963 RSP – jelmaan jentera Le Mans yang halal digunakan atas jalan raya

Porsche baru-baru ini mengejutkan dunia dengan kehadiran sebuah jentera 963 RSP, atau lebih tepat lagi jentera lumba Porsche 963 LMDh yang halal digunakan di atas jalan raya.

Porsche 963 RSP ini merupakan unit binaan sekali (one-off), di mana RSP itu sebenarnya merujuk kepada Roger S. Penske.

Ya, beliau merupakan bekas pelumba dan individu yang memiliki pasukan perlumbaan Team Penske yang pernah meraih kejuaraan di dalam pelbagai kejohanan terkemuka termasuklah IndyCar, IMSA, dan FIA World Endurance Championship.

Nama beliau dicadangkan sebagai pemilik bertuah Porsche 963 RSP sebagai satu penghormatan terhadap sumbangannya menaikkan nama Porsche.

Idea untuk menghasilkan 963 RSP datang daripada Timo Resch, Presiden dan CEO Porsche Cars Amerika Utara dengan mengambil inspirasi daripada jentera lagenda 917.

Untuk disesuaikan kegunaannya di atas jalan raya awam, beberapa perubahan dibuat pada 963 RSP.

Antaranya termasuklah mengubah beberapa panel badan, menambah liang fender, sayap belakang yang diubah suai, serta memasang lampu membelok, lampu brek dan juga hon.

Keempat-empat sudut dipasangkan rim OZ 18 inci yang dibaluti tayar Michelin.

Jarak kelegaan tanah juga telah ditinggikan sedikit, dibantu dengan tetapan suspensi yang lebih lembut terima kasih kepada penggunaan peredam boleh laras Multimatic DSSV.

Bahagian luaran jentera ini dilayangkan dengan warna khas Martini Silver yang diserikan dengan aksen hitam satin.

Ruang kabin 963 RSP turut diberikan perubahan supaya lebih selesa untuk digunakan atas jalan raya.

Tempat duduk gentian karbon diambil terus daripada jentera lumba, namun telah diberikan balutan upholsteri buatan tangan dan pelapik sebenar, sementara keseluruhan kabin turut diberikan balutan kulit tan dan Alcantara.

Roda stereng dan panel pintu pula diberikan kemasan balutan kulit.

Tidak ketinggalan, tempat meletak cawan yang dihasilkan menggunakan percetakan 3D, dan ruang khas di sebelah pemandu untuk meletakkan helmet, atau laptop khas yang mengawal perisian jentera ini.

Akhir sekali, terdapat plak pada bahagian pintu yang memaparkan nombor casis berserta tarikh dan lokasi ia dipasang.

Porsche 963 RSP ini menggunakan enjin V8 hibrid 4.6 liter dipadankan dengan transmisi sekuential Xtrac tujuh-kelajuan yang diambil secara terus daripada jentera lumba sebenar.

Namun, pemetaan semula telah dibuat pada unit motor elektrik dan penjana (MGU) supaya mampu menyalurkan kuasa dengan lebih lancar.

Secara standard, 963 RSP mampu menghasilkan 680 hp.

Sebagai pelengkap, Porsche turut menghasilkan helmet karbon kustom berserta set perkakasan Snap On dengan balutan kulit pada tempat pemegang.

Walaupun disifatkan sebagai jentera halal digunakan atas jalan, Porsche 963 RSP hanya menerima kebenaran daripada kerajaan Perancis untuk dipandu dalam acara tertentu sahaja.

Menurut laporan Autocar, kos untuk membina sebuah Porsche 963 RSP ini adalah sekitar €5 juta (RM24 juta).

 

Geely Galaxy A7 – sedan PHEV segmen D, tawar jarak gerak 2,100 km

Tatkala pengeluar lain sudah mula mengabaikan segmen sedan, masih terdapat beberapa pihak yang percaya masih wujud permintaan terhadap model tersebut.

Salah satu daripadanya ialah Geely, di mana pengeluar itu tampil dengan model sedan baharu Galaxy A7.

Sedan segmen D yang bakal memberikan cabaran kepada Honda Accord dan Toyota Camry ini ditawarkan secara eksklusif dalam versi plug-in hybrid (PHEV) yang menawarkan jarak gerak mencecah 2,100 km.

Galaxy A7 menggunakan tetapan PHEV yang terdiri daripada enjin 1.5 liter, motor elektrik dan pek bateri, di mana Geely mendakwa kadar penggunaan bahan api adalah serendah 2 liter/100 km.

Beberapa laporan media tempatan mencadangkan Geely akan menawarkan Galaxy A7 dengan beberapa pilihan pek bateri LFP (lithium-iron phosphate), dengan jarak gerak sifar emisi mencecah 120 km.

Dari segi dimensi, Galaxy A7 berukuran sepanjang 4,918 mm, lebar 1,905 mm, tinggi 1,495 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,845 mm.

Rekaan luaran A7 ini, terutama bahagian depan sedikit sebanyak mengingatkan kita kepada rekaan Proton Perdana versi facelift yang muncul pada tahun 2016.

Perumah lampu depan tampil lebih ringkas, namun berbeza dengan unit lampu belakang dengan grafik yang agak kompleks.

Secara standard, Galaxy A7 boleh didapati dengan pilihan rim bersaiz 17 hingga 19 inci.

Ruang kabin pula menempatkan susun atur papan pemuka yang minimalis, dengan kehadiran skrin kluster dan skrin infohibur yang agak besar, diikuti dengan butang kawalan fizikal pada konsol tengah.

Sedan PHEV ini bakal dilancarkan secara rasmi pada tahun ini, dengan harga jualan anggaran sekitar RMB100,000 (RM58,801), jauh lebih murah berbanding Camry berharga RMB179,800 (RM105,725).

Adakah sedan ini akan dijelmakan semula sebagai pengganti kepada Proton Perdana kelak?

Apa sudah jadi? Jualan Subaru WRX menjunam di Amerika, kurang 500 unit terjual pada Mei

Subaru of America telah mengumumkan angka jualan bagi Mei 2025, dan hasilnya boleh dikatakan bercampur-campur.

Walaupun jenama ini masih mencatat sedikit peningkatan secara keseluruhan untuk tahun ini, bulan Mei menyaksikan prestasi jualan yang kurang memberangsangkan, terutamanya bagi salah satu model ikoniknya.

Model yang dimaksudkan adalah WRX, yang mencatatkan kejatuhan mendadak dengan penurunan jualan sebanyak 71.2% berbanding bulan yang sama tahun lalu. Hanya 482 unit berjaya dijual sepanjang Mei, meneruskan tren penurunan yang telah bermula sejak tahun 2024.

Setakat ini, jualan WRX bagi 2025 menurun sebanyak 23.6%, selepas mencatatkan penyusutan 24.7% tahun lalu. Hanya 6,081 unit telah diserahkan sepanjang lima bulan pertama tahun ini, berbanding 18,587 unit yang dijual sepanjang tahun lalu.

Apa yang lebih menakutkan untuk Subaru, ini adalah sebelum sebarang kenaikan harga dilaksanakan.

Sebaliknya, BRZ menunjukkan prestasi yang lebih positif. Coupe kompak ini mencatat peningkatan jualan sebanyak 43.6% bagi bulan Mei, dengan 326 unit terjual. Jumlah keseluruhan untuk tahun ini juga meningkat 24.6%, dengan 1,459 unit telah dijual setakat ini.

Walaupun jumlahnya kecil, ia merupakan satu pencapaian positif dalam portfolio model berprestasi Subaru.

Model-model lain pula menunjukkan prestasi bercampur. Legacy dan Crosstrek masing-masing mencatat pertumbuhan 17.4% dan 14.1%. Namun begitu, peningkatan ini tidak cukup untuk menampung kejatuhan jualan model lain.

Ascent mencatat penurunan besar sebanyak 32.8%, manakala Outback menurun sebanyak 32.1%. Model elektrik sepenuhnya iaitu Solterra juga tidak terkecuali apabila jualannya susut 18.4% berbanding tahun sebelumnya.

Walaupun berdepan penurunan pada beberapa model utama, jumlah keseluruhan jualan Subaru bagi tahun ini masih kekal positif. Setakat Mei 2025, Subaru telah menjual sebanyak 275,260 unit kenderaan, meningkat 3.0% berbanding tempoh yang sama tahun lalu.

Namun, dengan prestasi lemah dalam beberapa segmen penting, usaha Subaru untuk mengekalkan pertumbuhan ini semakin mencabar.

Lotus Emira ditambah baik untuk 2026 – lebih selesa, penukaran gear lebih tepat

Lotus telah memperkenalkan barisan model Emira untuk tahun 2026, yang menampilkan varian V6 SE sebagai varian flagship dan Turbo sebagai varian entry level, diposisikan di bawah varian Turbo SE yang sedia ada.

Kedua-dua model baharu ini menerima penambahbaikan teknikal yang meningkatkan prestasi serta keselesaan pemanduan harian.

Emira V6 SE mengekalkan enjin 3.5 liter V6 supercaj dengan kuasa mencecah 400 hp dan 430 Nm tork. Ia mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 4.3 saat.

Kotak gear manual enam kelajuan dengan cagak mampatan baharu disediakan secara standard, memberikan penukaran gear yang lebih tepat, manakala transmisi automatik ditawarkan sebagai pilihan.

Sistem suspensi turut ditala semula dengan penyelarasan peredam dan penjajaran roda yang lebih baik bagi meningkatkan kestabilan dan keselesaan. Bergantung kepada keperluan, pemandu boleh memilih antara tetapan casis Tour atau Sport.

Dari segi penampilan, Emira V6 SE didatangkan dengan rim aloi tempa bersaiz 20 inci bersama angkup brek berwarna merah, kemasan Black Pack dan lencana V6 SE eksklusif. Bahagian dalamnya menggunakan kemasan Alcantara dengan pedal sukan.

Pembeli boleh memilih daripada 15 pilihan warna luaran, termasuk dua warna baharu EOS Green dan Purple Haze metalik, serta tujuh tema dalaman. Harga bagi Emira V6 SE bermula dari £96,500 (RM552,590) di UK.

Varian Turbo pula menjadi model asas dalam barisan Emira, dilengkapi enjin 2.0 liter turbo empat silinder yang dibekalkan oleh AMG. Dengan 360 hp dan transmisi dwi-klac lapan kelajuan, ia mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 4.4 saat.

Di UK, Emira Turbo boleh didapati pada harga permulaan £79,500 (RM455,240).

Secara amnya, kedua-dua varian Emira telah diberikan pelbagai penambahbaikan teknikal termasuk sistem penyejukan yang diubah suai untuk aliran lebih baik ke penyejuk minyak transmisi dan radiator utama.

Sistem penyaman udara ditala semula untuk prestasi lebih baik dalam suhu tinggi, manakala suhu operasi termostat enjin dinaikkan daripada 65°C kepada 75°C bagi meningkatkan pemanasan dan prestasi dalam keadaan ekstrem.

Selain itu, transmisi dwi-klac juga telah dikalibrasi semula untuk penukaran gear yang lebih pantas dan lancar.

Dari segi keselamatan, Emira didatangkan standard dengan sistem bantuan pemandu ADAS. Ia merangkumi ciri-ciri seperti Autonomous Emergency Braking, Lane Departure Warning, Blind Spot Warning, Traffic Sign Recognition dan Fatigue Detection.

Pelanggan boleh mendapatkan Extended Co-Driver Pack yang menambah Adaptive Cruise Control (untuk transmisi automatik sahaja), Rear Cross Traffic Alert, Door Opening Warning dan High Beam Assist.

Emira 2026 akan dilancarkan secara rasmi di UK pada September tahun ini, namun tempahannya kini telah dibuka.

Generasi ketujuh Daihatsu Move 2025 rasmi dilancarkan di Jepun

Inilah dia generasi baharu kei car popular Daihatsu Move yang sepatutnya dilancarkan dua tahun lepas, namun perancangan tersebut tertangguh disebabkan skandal isu keselamatan yang melibatkan jenama itu.

Daihatsu Move 2025 dibekalkan dengan enjin tiga silinder 658 cc yang boleh didapati dalam dua versi.

Unit aspirasi semula jadi (NA) mampu menghasilkan kuasa 51 hp @ 6,900 rpm dan daya kilas 60 Nm @ 3,600 rpm, sementara unit pengecas turbo pula menghasilkan 63 hp @ 6,400 rpm dan daya kilas 100 Nm @ 3,600 rpm.

Sayang sekali, tiada pilihan transmisi manual disediakan, pembeli hanya boleh mendapatkan kotak gear CVT, namun dengan pilihan pacuan roda depan atau semua roda (AWD).

Dari segi ukuran, Move mengekalkan panjang 3,395 mm, namun dengan jarak antara roda 5 mm lebih panjang (2,460 mm).

Ia juga kini menggunakan platform DNGA (sama platform dengan Hijet & Atrai), menampilkan rekaan luaran yang lebih moden dan praktikal.

Seperti contoh, unit lampu dan jeriji hadapan yang lebih kemas, bampar hadapan yang lebih sporti, serta bukaan pintu penumpang belakang jenis gelangsar.

Di bahagian belakang, perumah lampu utama kini memiliki dimensi yang lebih kecil.

Untuk ruang kabin, antara kelengkapan yang wujud termasuklah meter analog dengan skrin MID di tengah, pilihan saiz skrin infohibur 7,9 atau 10 inci, kawalan iklim dengan skrin digital, slot pengecas peranti tanpa wayar, serta kehadiran beberapa ruang penyimpanan kecil.

Seperti biasa, susun atur tempat duduk Move boleh diubah mengikut keperluan, sama ada untuk tujuan istirehat atau memuatkan barangan yang lebih besar dimensinya.

Di Jepun, pembeli boleh mendapatkan pakej luaran Dandy Sport atau Noble Chic, serta varian Move RS (enjin turbo) yang menambah pakej suspensi sport dan rekaan rim 15 inci.

Harga jualan bermula dari ¥1,358,500 (RM39,919) hingga ¥2,044,000 (RM60,108).

Honda Type R edisi penamat untuk pasaran Eropah, hanya 40 unit sahaja

Berita kurang enak buat para penggemar hot hatch Civic Type R di pasaran Eropah.

Ini kerana Honda membuat keputusan untuk tidak lagi menawarkan model tersebut bermula tahun hadapan disebabkan tidak lagi mematuhi piawaian Euro yang lebih ketat.

Namun, sebagai satu penghormatan terakhir, Honda melancarkan Civic Type R Ultimate Edition dengan hanya 40 unit sahaja tersedia.

Setiap satu jentera pantas itu dilayangkan warna Championship White, kemasan jalur merah pada hud enjin dan sisi, bumbung berwarna hitam, serta sayap belakang gentian karbon.

Selain itu, terdapat juga lampu lopak berlogo Type R, trim gentian karbon pada ambang pintu dan konsol tengah, serta lampu tambahan pada panel pintu, tempat letak cawan, ruang kaki dan bawah tempat duduk.

40 orang pemilik model istimewa ini akan turut mendapat kotak hadiah yang mengandungi emblem bernombor siri, serta key ring gentian karbon.

Tiada sebarang perubahan dari segi mekanikal, di mana Civic Type R ini masih lagi kekal dengan enjin 2.0 liter turbo menghasilkan 325 hp dan 420 Nm.

Dengan padanan transmisi manual enam-kelajuan, kuasa tersebut disalurkan kepada roda depan untuk membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.4 saat.

Perincian harga belum didedahkan buat masa ini, namun yang pasti dengan statusnya sebagai model edisi terhad, ia dijangka lebih mahal berbanding Civic Type R sedia ada yang berharga £51,905 (RM297,938).

Mercedes-AMG SL 63 S E Performance 2025 rasmi – sportster PHEV berharga RM2.2 juta

Selain daripada model AMG GT 63 4MATIC+ Coupe, Mercedes-Benz Malaysia turut sama melancarkan model roadster SL 63 S E Performance berharga RM2,168,888.

Ini merupakan model kelima yang menampilkan teknologi hibrid E Performance AMG yang dipadankan dengan enjin 4.0 liter V8, menghasilkan kuasa keseluruhan 816 hp dan 1,420 Nm.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 2.9 saat, dan mampu mencapai kelajuan maksimum 317 km/j.

Motor elektrik 204 hp yang diposisikan pada gandar belakang itu mendapat kuasa daripada bateri 6.1 kWh.

Dengan sistem PHEV, roadster ini boleh bergerak sejauh 13 km tanpa menggunakan setitik petrol, tidak ketinggalan fungsi seperti sistem pemulihan tenaga dan pemanduan pedal tunggal turut disertakan.

Terdapat sehingga lapan pilihan program pemanduan AMG Dynamic Select termasuklah Electric, Battery Hold, Comfort, Smoothness, Sport, Sport+, Race dan Individual.

Aspek pengendalian dibantu dengan suspensi AMG Active Ride Control, AMG Aerodynamics Package, sistem brek komposit seramik AMG, spoiler belakang adaptif serta sistem stereng aktif gandar belakang.

Di bahagian luar, roadster SL 63 AMG ini mendapat kelengkapan seperti unit lampu Digital Light, pakej AMG Night Package II dan Exterior Carbon Package, rim AMG cross-spoke 21 inci, serta perumah cermin sisi gentian karbon.

Sementara ruang kabin SL 63 AMG ini menampilkan tetapan tempat duduk 2+2 dengan balutan kulit Nappa dan mikrofiber Microcut, roda stereng AMG Performance, skrin paparan dengan tema dan menu khas AMG, serta fungsi Airscarf yang khusus untuk model convertible.

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé 2025 kini di Malaysia – dari RM1.9 juta

Mercedes-Benz Malaysia melancarkan model berprestasi tinggi Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé untuk pasaran tempatan, dijual pada harga RM1,882,888.

Ia dipadankan dengan nadi bentangan V8 4.0 liter turbo berkembar menghasilkan 585 hp dan 800 Nm dan transmisi Speedshift MCT 9G.

Pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.2 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 315 km/j.

Sistem pacuan semua roda 4MATIC+ menawarkan pacuan roda belakang atau pacuan semua roda dengan nisbah agihan kuasa 50:50.

Selain itu, AMG GT 63 Coupé ini turut didatangkan dengan kawalan suspensi AMG Active Ride Control, sistem brek komposit AMG serta sistem stereng aktif untuk gandar belakang.

Antara kelengkapan di bahagian luar termasuklah jeriji radiator AMG, unit lampu utama Digital Light, spoiler belakang aktif, lampu belakang LED, diffuser, pakej AMG Exterior Carbon, pakej AMG Night dan rim cross-spoke 21 inci AMG.

Aspek pemanduan turut dibantu dengan sistem aerodinamik aktif Airpanel – bukan saja menyumbang kepada kestabilan pemanduan pada kelajuan tinggi, bahkan boleh digunakan untuk menyejukkan komponen penting.

Untuk ruang kabin, AMG GT 63 Coupé ini membawakan konfigurasi tempat duduk 2+2, dengan stereng AMG, skrin kluster digital, skrin tengah 11.9 inci, skrin paparan head-up, serta menu khas untuk model AMG seperti berikut:
• AMG Performance – paparan info-info penting jentera
• AMG Track Pace – pencatat data spesifik untuk kegunaan dalam litar
• AMG Dynamics – enam mod pemanduan yang disediakan termasuklah Comfort, Sport, Slippery, Sport+, Race dan juga Individual.