Untuk mereka yang terlepas berita, Kia ada menghasilkan produk trak pikap ladder-frame yang sebenar bagi melawan pesaing seperti Toyota Hilux dan Ford Ranger.
Ia menjadi buah mulut ramai disebabkan oleh pendekatan rekaan yang agak aneh dibuat oleh Kia.
Namun, jika anda masih berminat dengan produk Kia dan mahu menyembunyikan rupa paras yang pelik itu, terdapat penawaran aksesori oleh syarikat aksesori off-road ARB.
Antaranya ialah bull bar hadapan yang lengkap dengan skid plate dan titik pemulihan.
Terdapat juga bull bar yang lebih besar dan mempunyai bar fender disambungkan kepada struktur pemijak sisi untuk penampilan yang lebih agresif.
Selain itu, ARB turut menawarkan beberapa pilihan struktur untuk bed belakang termasuklah ruang kargo tertutup untuk memuatkan perkakasan perkhemahan atau pertukangan.
Ia juga boleh diperibadikan mengikut keperluan masing-masing.
Antara aksesori lain yang boleh dipasang termasuklah rak bumbung, lampu LED tambahan serta tangga boleh lipat.
Melihatkan kepada jarak kelegaan tanah yang lebih tinggi yang dipaparkan dalam imej janaan ini, tidak mustahil ARB bakal menawarkan set naik taraf suspensi untuk model Kia Tasman ini.
Selain ARB, Kia sendiri ada menawarkan pelbagai pakej aksesori yang boleh dimuatkan terus dari kilang termasuklah bar sport, bampar off-road, snorkel serta aksesori untuk kanopi dan bed belakang.
Suzuki baru sahaja melancarkan model Jimny edisi ulang tahun ke-55 (Jimny 55th Anniversary Edition) untuk meraikan SUV off-road ikonik tersebut yang akan dihentikan jualannya di pasaran Eropah.
Sejak generasi pertama mula diperkenalkan pada tahun 1970, Suzuki Jimny berjaya dijual lebih tiga juta unit di seluruh dunia.
Untuk model edisi khas tersebut, ia juga akan turut ditawarkan dalam 55 unit terhad, dan khas untuk pasaran Perancis sahaja.
Setiap model tersebut mempunyai ciri-ciri unik seperti jeriji hadapan rekaan retro, decal sisi rekaan retro, pelindung tayar simpanan Rhino, serta mudflap merah berlogokan Jimny untuk roda depan dan belakang.
Masuk ke dalam kabin, Jimny edisi 55 tahun ini diberikan alas lantai getah pada ruang penumpang dan ruang kargo belakang.
Tidak dilupakan, pembeli akan diberikan buku log dengan penutup kulit timbul untuk mencatatkan memori terindah, rantai kunci istimewa, serta plak peringatan pada konsol tengah.
Terdapat empat pilihan warna iaitu Bluish Black, Jungle Green, Medium Gray dan White.
Setiap pembeli juga akan diberikan peluang untuk mengikuti kursus pemanduan 4×4 untuk memantapkan lagi skill pemanduan off-road masing-masing.
Secara asasnya, Suzuki Jimny masih kekal dengan enjin 1.5 liter menghasilkan 102 hp @ 6,000 rpm dan daya kilas 138 Nm @ 4,400 rpm, dipadankan dengan transmisi manual lima-kelajuan.
Di pasaran Perancis, Jimny edisi ulang tahun yang juga merangkap edisi penamat ini dijual pada harga €28,955 (RM141,428).
Tempahan sudah pun ditutup, dan pelanggan akan menerima unit masing-masing pada bulan ini.
Ini bukan lagi kereta elektrik Leaf yang anda kenal sejak dulu, akan tetapi generasi ketiga Nissan Leaf yang telah berubah menjadi sebuah SUV elektrik.
Crossover subkompak (segmen B) ini berkongsi platform AmpR Medium yang sama digunakan oleh Nissan Ariya EV.
Berikut merupakan info ringkas yang perlu anda tahu:
1. Kuasa
Versi asas Nissan Leaf dikuasakan oleh motor elektrik pacuan depan 174 hp/344 Nm, dengan pek bateri 52 kWh.
Sementara varian tertinggi pula dijana dengan motor elektrik 214 hp/354 Nm berserta pek bateri lithium-ion sejukan cecair berkapasiti 75 kWh.
2. Jarak gerak
Nissan Leaf boleh bergerak sejauh 487 km, lebih jauh jika dibandingkan dengan model Leaf 2024.
Versi yang dilengkapi dengan rim saiz besar pula boleh mencapai jarak antara 416 km hingga 463 km.
Jarak gerak varian paling rendah akan diumumkan kelak.
3. Pengecasan
Nissan Leaf menyokong pengecasan pantas di mana bateri boleh dicas 10-80 peratus dalam masa 35 minit.
Menariknya, Leaf spesifikasi Amerika didatangkan dengan dua port pengecasan, iaitu port NACS (serasi dengan pengecas Tesla) dan port J1772.
Sementara Leaf untuk pasaran Eropah kekal dengan port CCS, versi Jepun pula mendapat port CHAdeMO.
4. Badan aerodinamik
Binaan badan Nissan Leaf nyata mengambil inspirasi daripada model EV popular buatan Amerika.
Bahagian muka depan dihiasi dengan lampu LED yang tajam dihubungkan bar LED melintang, sementara bahagian belakang pula menampilkan spoiler terbina dan perumah lampu yang sengaja digelapkan.
Menurut Nissan, Leaf 2026 menawarkan angka pekali seretan serendah 0.25.
5. Dimensi
Nissan Leaf 2026 membawakan ukuran sepanjang 4,350 mm, lebar 1,810 mm, tinggi 1,550 mm dengan jarak antara roda 2,690 mm.
Sebagai perbandingan, Nissan Leaf generasi kedua berukuran 4,490 mm, lebar 1,788 mm, tinggi 1,530 mm dengan jarak antara roda 2,700 mm.
Lebih pendek berbanding Leaf terdahulu, namun dengan dimensi yang lebih tinggi.
6. Kabin
Platform baharu ini memberikan kelebihan pada Leaf 2026 dari segi struktur lantai yang lebih rata.
Ia turut mendapat sepasang skrin paparan 12.3 inci atau skrin 14.3 inci untuk varian tertinggi yang lengkap dengan perisian Google terbina, dan tidak ketinggalan Apple CarPlay/Android Auto.
Varian tertinggi juga turut mendapat sistem audio Bose 10 pembesar suara, dan skrin paparan head up.
Terdapat juga opsyen bumbung panorama dengan teknologi elektrokromik yang tidak memerlukan tirai fizikal untuk menghalang sinaran suria.
Ruang kargo Nissan Leaf adalah sebesar 437 liter.
7. Keselamatan
Secara standard, kesemua varian Leaf 2026 mendapat kelengkapan ProPilot Assist yang merangkumi fungsi seperti amaran pelanggaran hadapan, brek kecemasan automatik, bantuan suluhan tinggi, serta amaran keluar lorong.
Tidak ketinggalan sistem pemantauan keliling 3D, sistem pandang telus hud dan fungsi pemandangan lebar bahagian depan.
Yadea Malaysia baru sahaja melancarkan skuter elektrik GT20 untuk pasaran tempatan.
Ia boleh didapati dengan tiga pilihan warna, iaitu Metal Grey, Dark/Orange serta Green/Gold, dengan tag harga bermula dari RM4,998 tidak termasuk insurans dan cukai jalan.
Yadea GT20 dikuasakan oleh motor elektrik yang dipasang dalam hab roda, menghasilkan kuasa puncak 4.3 hp dan daya kilas 160 Nm.
Ia berkeupayaan untuk mendaki laluan condong sehingga 15 darjah, dan boleh gerak sejauh 105 km untuk sekali cas penuh.
GT20 dilengkapi dengan bateri jenis graphene 38 Ah 72 V yang boleh dicas dalam masa enam hingga lapan jam dan mempunyai kitaran hayat bateri sehingga 500 kali pengecasan.
Antara ciri yang dibawakan pada GT20 termasuklah lampu LED dengan kadar kecerahan sehingga 22,000 CD, ruang bawah pelana 28 liter, paparan digital, slot pengecasan USB Type-A, tempat penyandar dan pemegang untuk pembonceng belakang, serta cangkuk barang tersembunyi.
Selain itu, GT20 hadir dengan fungsi pemotongan kuasa secara automatik apabila tongkat sisi diturunkan, selain fungsi paparan sistem tenaga dan amaran kerosakan.
Ia juga mempunyai pelana setinggi 768 mm yang sangat sesuai digunakan oleh kebanyakan penunggang.
Yadea GT20 menggunakan sistem brek cakera depan dan belakang yang digabungkan dengan teknologi CBS untuk tahap keselamatan yang lebih baik, serta sistem penjanaan semula tenaga semasa membrek atau menurun cerun.
Hyundai Motor Company (HMC) secara rasmi menubuhkan entiti baharu Hyundai Motor Malaysia (HMY).
Langkah ini menandakan evolusi jenama Hyundai daripada model berasaskan pengedaran yang dikendalikan oleh Sime Motors kepada pendekatan operasi berasaskan prinsipal tanpa melibatkan orang tengah.
Menerusi langkah ini, Hyundai akan mengambil alih peranan dan tanggungjawab penuh untuk jenama, pemasaran, jualan dan pengalaman pelanggan secara terus.
Sebuah pasukan tempatan yang khusus akan dibentuk dan diberi kuasa untuk membuat keputusan yang lebih pantas dan relevan dengan pasaran yang akan beroperasi di ibu pejabat baharu di Menara Affin @ TRX.
Serentak dengan itu, HMY akan memperkenalkan tiga model baharu di dalam segmen SUV dan MPV untuk pasaran tempatan.
Hyundai juga akan menubuhkan operasi pemasangan tempatan di Kedah bermula suku ketiga tahun ini (Q3 2025) menerusi kerjasama dengan Inokom Corporation Sdn Bhd.
Fasiliti tersebut dijangka akan mengeluarkan sehingga tujuh model kenderaan dalam tempoh masa lima tahun, dan mengintegrasikan Malaysia ke dalam rangkaian pengeluaran global jenama tersebut.
Untuk jangka masa terdekat, operasi pengeluaran Hyundai akan tertumpu kepada model enjin pembakaran dalaman (ICE) dan kenderaan elektrik hibrid (HEV) untuk memenuhi permintaan rakyat Malaysia, dengan 30 peratus akan dieksport ke negara jiran.
Menurut Pengarah Urusan Hyundai Motor Malaysia, Jahabarnisa Haja Mohideen berkata, “Malaysia merupakan pasaran yang sangat berpotensi dengan permintaan tertinggi untuk kenderaan penumpang di ASEAN sebanyak 35 peratus.
“Pertumbuhan KDNK stabil pada kadar 4.3 peratus mencerminkan keyakinan pengguna yang tinggi serta peningkatan kuasa pembeli. Keadaan inilah yang akan memacu inovasi dan pelaburan jangka panjang.
“Melalui kerjasama dengan pihak berkepentingan tempatan, Malaysia menjadi lokasi ideal untuk memperluaskankehadiran Hyundai dan menubuhkan hab utama dalam strategi pengembangan Hyundai di rantau Asia Pasifik.
Dalam pada itu, Sime Motors akan terus menjadi sebahagian daripada rangkaian pengedar Hyundai.
Hyundai bakal tawarkan MPV Stargazer untuk pasaran Malaysia?
Selain daripada itu, Hyundai merancang untuk menambah baik rangkaian perkhidmatannya dengan membuka sehingga 25 cawangan baharu menjelang 2030, dan menaik taraf sistem selepas jualan.
Pelanggan sedia ada boleh mengemas kini butiran mereka menerusi pautan INI untuk memastikan HMY dapat memberikan khidmat sokongan secara berterusan di bawah pengurusan baharu.
Hyundai menjadi satu nama yang tidak asing di pasaran Malaysia sejak awal 2000-an.
Pelbagai model telah diperkenalkan merangkumi pelbagai jenis rangkaian kuasa (ICE, HEV, BEV) dan pelbagai segmen (sedan, SUV, MPV) seperti Elantra, Ioniq 5, Ioniq 6, Ioniq Hybrid, Palisade, Santa Fe, Sonata, Starex, Staria serta Veloster.
Secara keseluruhan, Hyundai mencatatkan jumlah jualan melebihi 147,862 unit yang membuktikan penerimaan pasaran yang semakin meningkat.
Boon Siew Honda mengumumkan penawaran warna baharu untuk model cruiser Honda Rebel 2025, iaitu Pearl Sugarcane Beige dan Matte Dim Grey Metallic.
Jentera ini boleh didapati di semua pengedar sah Honda BigWing bermula 18 Jun 2025 dengan harga jualan RM33,899 (tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran).
Spesifikasi asas Honda Rebel tidak berubah, di mana ia masih lagi dikuasakan oleh enjin parallel-twin 471 cc sejukan cecair dengan hamburan kuasa 45.6 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 43 Nm @ 6,500 rpm.
Kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi transmisi enam-kelajuan dibantu dengan klac Assist/Slipper.
Sistem suspensi terdiri daripada fork teleskopik 41 mm di hadapan, dan penyerap hentak berkembar di bahagian belakang, menawarkan pelana setinggi 690 mm.
Ciri lain termasuklah rim 16 inci, sistem brek angkup dua omboh depan/omboh tunggal belakang, tangki bahan api 11.2 liter, sistem ABS dua saluran, sistem pencahayaan LED penuh, serta skrin paparan LCD negatif.
iCaur Malaysia menjemput rakyat Malaysia untuk merasai sendiri keupayaan sebenar SUV elektrik 03 yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
iCaur Public Roadshow ini berlangsung dari 20 hingga 22 Jun 2025 bertempat di Ground Floor Carpark (Old Wing), 1 Utama Shopping Centre dari jam 10.00 pagi hingga 6.00 petang.
Terdapat beberapa cabaran bertemakan off-road disediakan termasuklah:
• iBreaker – menguji keupayaan sistem iWD mengagihkan tork kepada roda tunggal
• iSlide – platform pendakian curam untuk menguji sudut pendekatan 28° dan sudut pelepasan 32°
• iSee-Saw – tanjakan berkontur tajam untuk menguji tahap ketegaran casis dan artikulasi gandar
• iSplash – laluan air sedalam 400 mm untuk mempamerkan kebolehan SUV elektrik ini mengharungi air yang dalam
SUV off-road elektrik iCaur 03 muncul buat kali pertama di acara Malaysia Autoshow 2025.
Ia membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,406 mm, lebar 1,910 mm, tinggi 1,715 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,715 mm, serta menawarkan sudut pendekatan 28° dan sudut pelepasan 32°.
Ruang kargo adalah sebesar 450 liter, dan boleh mencapai sehingga 1,238 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat. Terdapat storan di bahagian luar dengan kapasiti 40 liter.
Untuk permulaan, iCaur 03 boleh didapati dalam varian 2WD, dengan motor elektrik tunggal berkuasa 181 hp/220 Nm, dan pek bateri 65.7 kWh yang menawarkan jarak gerak 426 km.
Terdapat juga varian pacuan semua roda iWD berkuasa 275 hp dan daya kilas 385 Nm, serta mampu mencapai jarak gerak sejauh 418 km terima kasih kepada pek bateri 69.8 kWh.
Casis iCaur 03 diperbuat daripada kerangka aluminium yang menawarkan pengurangan berat sehingga 30 peratus, lebih tegar 30 peratus dan ciri anti-karat sehingga 30 tahun.
Sistem suspensi pula terdiri daripada topang MacPherson di hadapan, diikuti tetapan H-Arm Multi-link di belakang.
Menariknya, iCaur Malaysia turut mengumumkan kemunculan varian baharu penambah jarak (REEV) yang dijangka masuk pada tahun hadapan.
Antara ciri lain yang tersedia pada iCaur 03 termasuklah:
– keupayaan pengecasan AC 3 pin 3.3 kW, pengecasan AC 6.6 kW (10 jam), pengecasan pantas DC 80 kW (30 minit)
– fungsi V2L 3.3 kW
– skrin kluster 9.2 inci, skrin tengah 15.6 inci
– fungsi pemanas, ventilasi dan urut untuk tempat duduk depan
– fungsi ventilasi pada tempat duduk belakang
– slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50 W
– bumbung kaca panorama
– bukaan pintu guna suis elektrik
– sistem iROAD dengan 12 mod pemanduan (untuk varian iWD)
– 8 pembesar suara (12 pembesar suara Infinity untuk varian iWD)
– ADAS Tahap 2.5 merangkumi bantuan lorong kecemasan (ELA), kawalan jelajah adaptif (ACC), bantuan kesesakan jalan raya (TJA).
Harga jualan dianggarkan sekitar RM145,000 untuk varian 2WD, dan sekitar RM155,000 untuk varian iWD.
Inilah dia SUV Bentayga yang paling berkuasa pernah dihasilkan, iaitu Bentayga Speed 2025.
Untuk mereka yang berminat, tempahan bagi model ini sudah pun dibuka menerusi Bentley Kuala Lumpur.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu tentang Bentley Bentayga Speed 2025:
1. Kuasa
SUV ini dijana oleh enjin bentangan V8 4.0 liter turbo berkembar, menghasilkan kuasa 641 hp dan daya kilas 850 Nm.
Ia mampu memecut sepantas 3.6 saat dari pegun ke 100 km/j sebelum mencapai kelajuan tertinggi 310 km/j.
2. Mod pemanduan
Terdapat empat mod pemanduan termasuklah Comfort, Bentley, dan Sport yang dipertingkatkan.
Dalam mod Sport itu tadi turut disertakan dengan tetapan ESC Dynamic Mode untuk fungsi tambahan seperti Launch Control dan mod drift.
3. Kelengkapan standard
Penampilan luar diserikan dengan rim sebesar 22 inci, atau rim 23 inci yang mana anda boleh dapatkan sistem brek seramik karbon berserta angkup 10 omboh untuk roda depan (opsyen untuk rim 22 inci).
Selain sistem ekzos sport standard yang mampu menyalurkan bunyi V8 dengan lebih berkesan, pembeli juga boleh mendapatkan sistem ekzos titanium Akrapovic.
Bentley Bentayga Speed juga kini tersedia dengan penambahan sistem anti-oleng elektronik Bentley Dynamic Ride, dan sistem stereng semua roda untuk memudahkan pengendalian di laluan yang sempit, selain menyumbang kepada kestabilan pada kelajuan tinggi.
4. Ciri luaran
Membezakan Bentley Bentayga Speed dengan varian lain adalah kemasan tema gelap bagi menggantikan komponen krom, termasuklah perumah lampu depan dan belakang.
Selain itu, aspek estika luaran diserikan dengan pakej Styling Specification, bumbung berwarna hitam serta pancaran lampu beranimasi oleh Mulliner apabila pintu dibuka.
5. Kabin tema kelajuan
Ruang kabin Bentayga Speed mendapat kemasan corak Precision Diamond Quilt, emblem Speed pada tempat duduk, serta pakej Dark Chrome Interior Specification bagi menggantikan warna krom standard.
Skrin paparan kluster instrumen juga turut diberikan grafik khas yang menggambarkan karakter sebenar SUV ini.
Antara ciri lain tersedia termasuklah sokongan Apple CarPlay/Android Auto, slot pengecasan USB, penapis udara kabin PM2.5, paparan keliling 3D, serta fungsi Manoeuvre Assist.
Untuk sistem bunyi pula, Bentayga Speed dibekalkan dengan unit Bentley Signature Audio dengan pilihan naik taraf kepada sistem Bang & Olufsen for Bentley atau Naim for Bentley.
6. Harga
Harga jualan anggaran untuk Bentayga Speed 2025 bermula sekitar RM2.8 juta, tidak termasuk kos tambahan untuk pakej pemperibadian.
Pembeli boleh mendapatkan opsyen sehingga lebih 80 palet warna, kemasan Blackline Specification untuk bahagian luar, kemasan papan pemuka yang berbeza, Front Seat Comfort Specification (fungsi urut, ventilasi serta larasan tambahan), pakej Bentley Rear Entertainment (dua skrin 10.1 inci untuk penumpang belakang), serta Touring Specification (paparan head-up, sistem pandangan malam, dan tambahan ciri keselamatan).
Inilah dia Honda Super EV Concept. Berdasarkan rupa paras yang hampir serupa, adakah ini model pengganti sebenar kepada hatchback elektrik Honda e?
Honda Super EV Concept bakal didedahkan secara rasmi oleh Honda di acara Goodwood Festival of Speed Julai nanti, dengan membawakan ukuran dimensi yang serba kompak.
Seperti biasa, untuk sebuah model konsep ia masih sarat dengan pelekat samaran.
Namun, kita dapat melihat beberapa perincian seperti unit lampu berbentuk bulat, slot pengecasan pada jeriji hadapan, fender depan belakang yang lebar, serta garis bumbung yang rata.
Menurut Honda, konsep ini direka untuk memperlihatkan bagaimana model di dalam segmen A masih lagi mampu menawarkan prestasi elektrik yang seronok untuk dipandu, dan dalam masa yang sama mengekalkan kebolehgunaan lambang sesebuah Honda.
Mereka menambah, model kecil yang sporti ini sudah pun menjalani ujian kebolehlaksanaan di UK sebagai sebahagian daripada program prototaip global yang lebih meluas.
Jadi, adakah ia bermakna Honda sedia untuk melancarkan model ini untuk pasaran Asia Tenggara, terutama Malaysia?
GGR Motor, sebuah syarikat automotif tempatan bakal melancarkan model motosikal elektrik untuk pasaran Malaysia menerusi inisiatif ‘Go Green Revolution’.
Majlis pelancaran rasmi akan berlangsung pada 28 Jun ini bertempat di Saloma Kuala Lumpur, dengan Perniagaan Mazlan & Hashimah (PMH Motor) Sdn Bhd selaku Rakan Strategik Eksklusif merangkap pengedar sah utama.
Menurut Pengarah Urusan GGR Motor, Muhammad Mussadiq Mohamed Azmi berkata, pelancaran ini merupakan langkah permulaan ke arah memperluaskan penggunaan motosikal elektrik dalam kalangan masyarakat.
Selain daripada sesi pelancaran dan pameran, ia juga akan dimeriahkan dengan aktiviti waktu malam seperti persembahan komuniti, acara tunggang uji, cabutan bertuah, serta akviti santai bersama pencinta EV.
Antara artis yang bakal memeriahkan suasana adalah Johan, Cat Farish, Farid Kamil, Ajak Shiro dan Nabil Ahmad.
“Saya percaya apabila artis sendiri menggunakan EV, ia memberikan impak lebih besar dari segi capaian dan kesedaran awam,” katanya.
Selain itu, GGR Motor turut mengumumkan penajaan dua unit e-bike Lion G1 (bernilai RM2,054 setiap satu) sebagai hadiah cabutan bertuah untuk pengunjung konsert Aku Muzik Kami (AMK Indie 2025) yang akan berlangsung pada 26-27 Julai di Sepang.
“Penajaan ini sebahagian daripada usaha kami untuk memberikan manfaat kepada rakan-rakan serta menyemai semangat perubahan ke arah penggunaan kenderaan elektrik,” katanya.
Mengikut spesifikasi, Lion G1 dikuasakan oleh motor elektrik tunggal dengan kuasa 4 hp (3 kW) dan daya kilas 140 Nm yang dipadankan dengan pek bateri graphene 32 Ah 72 V yang menawarkan jarak gerak sejauh 120 km, dan kelajuan maksimum 70 km/j.
Tahun depan (2026) menandakan ulang tahun yang ke-50 sejak model Golf GTI pertama kali menjengah dunia, dan Volkswagen mempunyai cara tersendiri untuk meraikan pencapaian tersebut.
Bertempat di Litar Nurburgring, Volkswagen berjaya memecahkan rekod pusingan terpantas dengan catatan masa 7 minit 46.13 saat menggunakan hot hatch Golf GTI Edition 50.
Ini menjadikan jentera tersebut sebagai kereta jenama Volkswagen yang terpantas di Litar Neraka Hijau mengalahkan model Golf R 20 Years (7:47:31) dan Golf Clubsport S (7:49:21).
Sebagai info, catatan masa Golf GTI Edition 50 dibuat dalam konfigurasi litar penuh sepanjang 20.8 km berbanding catatan masa format lama (20.6 km) yang digunakan pada dua model Golf yang disebutkan tadi.
Sayang sekali, Golf GTI Edition 50 masih belum cukup pantas untuk memecahkan rekod pesaingnya Honda Civic Type R dalam kategori kenderaan pacuan roda depan yang mencatatkan masa 7:44:481 yang dibuat pada tahun 2023.
Volkswagen akan memperkenalkan Golf GTI Edition 50 pada acara perlumbaan endurans 24 jam di Nurburgring pada 20 Jun ini, membawakan opsyen Performance Package yang merangkumi rim aloi 19 inci yang lebih ringan, tayar semi-slick Bridgestone Potenza serta naik taraf casis.
Toyota terus memperkukuhkan kedudukannya di dalam segmen hibrid menerusi pengenalan model Land Cruiser HEV 2026.
Dilancarkan untuk pasaran Timur Tengah, Land Cruiser 300 Series itu dikuasakan oleh sistem hibrid pengecasan kendiri, terdiri daripada enjin bentangan V6 3.5 liter turbo berkembar dan motor elektrik tunggal.
Secara keseluruhan, Land Cruiser HEV mampu menghasilkan 457 hp dan daya kilas sehingga 790 Nm, menjadikannya varian Land Cruiser yang paling berkuasa pada ketika ini.
Kuasa itu disalurkan kepada sistem pacuan empat roda menerusi transmisi automatik 10-kelajuan.
Dari segi penampilan, tidak banyak yang berubah melainkan rekaan bampar hadapan yang telah dikemas kini spesifik untuk varian tersebut.
Bahagian belakang pula membawakan emblem “457 TT” dan “HEV” yang menandakan ia sebuah SUV hibrid.
Ruang kabin juga tidak banyak berubah, kecuali skrin kluster yang kini mempunyai grafik spesifik berserta skrin infohibur sebesar 12.3 inci.
Perbezaan ketara dengan model Land Cruiser standard ialah kapasiti tangki bahan api yang lebih kecil, sekitar 68 liter berbanding 80 liter pada model biasa.
Akhir sekali, terdapat outlet kuasa yang disediakan pada ruang kargo belakang.
Di UAE, Toyota Land Cruiser HEV ini dijual pada harga bermula dari AED389,900 (RM450 ribu) untuk trim VXR, dan AED 409,900 (RM473 ribu) untuk trim GR Sport.
GWM Malaysia mengumumkan pelantikan Roslan Abdullah sebagai Ketua Pegawai Operasi (COO) yang baharu.
Dengan pengalaman lebih 30 tahun di dalam industri automotif Malaysia, Roslan memainkan peranan penting dalam mengubah dan memperkukuh kehadiran jenama di dalam pasaran, selain meraih kepercayaan pelanggan.
Pelantikan Roslan tiba pada masa yang tepat di mana GWM Malaysia sedang mempercepat usaha untuk membina ekosistem mobiliti yang menyokong peralihan negara ke arah pengangkutan yang lebih pintar dan hijau.
Menurut Roslan Abdullah, GWM kini mempunyai resepi yang tepat untuk membentuk masa depan mobiliti di Malaysia.
“Visi saya adalah untuk meletakkan GWM sebagai rakan mobiliti jangka panjang yang dipercayai menerusi jaringan pengedar dan servis yang kuat dan boleh dipercayai, portfolio produk yang mampu memenuhi keperluan rakyat Malaysia, serta komitmen kuat untuk menawarkan pengalaman pemilikan yang lancar.
Roslan sebelum ini memegang jawatan sebagai Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton.
Zeekr mengumumkan pelantikan Carro Retail Sdn Bhd sebagai pengedar rasmi kenderaan tenaga baharu jenama tersebut di Malaysia.
Majlis tandatangan memorandum persefahaman (MoU) antara kedua-dua pihak tersebut berlangsung di Carro Retail Experience Centre Puchong pada 16 Jun 2025.
Ini bermakna, selain daripada tiga pusat pameran Zeekr Space sedia ada, rakyat Malaysia boleh mendapatkan barisan kenderaan baharu jenama Zeekr di empat buah pusat pameran Zeekr baharu yang bakal dibuka di Juru, Lembah Klang dan juga Seremban.
Terdapat juga perancangan untuk mendirikan sehingga tiga bengkel bertauliah Carro Care hasil daripada kerjasama yang terjalin.
Menurut Alex Bao selaku Pengarah Urusan Zeekr Asia Tenggara, “Respons positif yang kami terima daripada pasaran Malaysia dalam tempoh beberapa bulan kebelakangan ini mencerminkan penghargaan terhadap kenderaan elektrik premium Zeekr.
“Momentum ini memperkukuhkan komitmen untuk mengembangkan lagi kehadiran kami di Malaysia, dan kerjasama dengan Carro mewakili satu peristiwa penting dalam usaha untuk meningkatkan rangkaian jualan dan keupayaan selepas jualan untuk sokongan terhadap pelanggan yang lebih baik.
Fong Hon Sum, CEO International Marketplace Carro berkata, “Kami melihat pasaran yang semakin berkembang untuk kenderaan elektrik dan hibrid di Malaysia, ditambah dengan infrastruktur yang sedang membangun dan pengecualian cukai, dan kami bersedia untuk menawarkan khidmat kepada rakyat Malaysia yang mahu beralih kepada EV.
“Kepakaran kami di dalam sektor EV menjadikan kami sedia untuk mengendalikan pemeriksaan, pembaikan dan penyelenggaraan, dan kami amat teruja untuk mempunyai Zeekr sebagai rakan kongsi kami.
Buat masa ini, Zeekr Malaysia menawarkan dua buah model iaitu MPV 009 dan SUV X. Model ketiga Zeekr 7X dijangka akan dilancarkan di Malaysia dalam masa terdekat.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke mengakui Sistem Pemberian Mata Demerit Kesalahan Jalan Raya (Kejara) yang dilaksanakan sejak April 2017 sebagai sistem yang gagal dan tidak efektif, lapor Bernama.
Menurutnya, sistem sedia ada hanya akan melaksanakan pemotongan mata demerit setelah pesalah trafik selesai membayar saman atau didakwa di mahkamah, dan bukannya bermula ketika mereka menerima notis saman.
Justeru itu, beliau mengumumkan sistem Kejara tersebut akan dirombak secara besar-besaran tidak lama lagi.
“Sebagai Menteri Pengangkutan, saya mengakui sistem Kejara ini gagal sebab kita punya pendekatan salah.
“Sebab itu, saya katakan sistem ini memang perlu dirombak dan (kementerian) sedang melihat (pendekatan baharu) yang akan dilaksanakan,” katanya pada sidang media selepas Majlis Pelaksanaan Penggunaan Speed Limitation Device (SLD) bagi kenderaan perdagangan di Scania (Malaysia) Sdn Bhd minggu lalu.
Sistem Kejara adalah suatu prosedur pemberian mata demerit kepada pemandu kenderaan motor yang melakukan kesalahan terjadual di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 dan Kaedah-Kaedah di bawahnya.
Sebanyak 20 kesalahan yang dikenal pasti boleh menyebabkan kemalangan serius atau kemalangan maut dan membahayakan pengguna jalan raya yang lain dimasukkan di dalam senarai kesalahan di bawah pelaksanaan sistem mata demerit itu.
Kementerian Pengangkutan menerusi Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan mewajibkan pemasangan peranti had laju (SLD) ke atas kenderaan berat secara berperingkat bermula 1 Oktober ini, lapor Bernama.
Dengan adanya peranti ini, semua jenis kenderaan berat akan dihadkan kelajuannya kepada 90 km/j.
Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata, untuk permulaan ia akan dilaksanakan kepada semua bas ekspres dan persiaran, serta kenderaan berat maksimum 3,500 kg yang didaftarkan bermula 1 Januari 2015.
Jelasnya lagi, pengaktifan SLD akan diwajibkan ke atas kenderaan barangan berat maksimum 3,500 kg dan kenderaan membawa penumpang lebih lapan orang sebelum 1 Januari 2026.
Penguatkuasaan itu turut terpakai untuk kenderaan binaan semula dan kenderaan barangan import terpakai berat maksimum 3,500 kg.
Sementara kenderaan melebihi berat 3,500 kg dan kenderaan yang membawa lebih lapan penumpang yang tidak dilengkapi SLD akan diwajibkan pemasangan SLD secara retrofit yang mendapat pengesahan JPJ sebelum 1 Julai 2026.
Setiap pemasangan SLD akan disertakan dengan dokumen pengesahan kefungsian daripada pengilang atau pengeluar kenderaan, bengkel atau fasiliti servis diiktiraf JPJ, selain badan pensijilan bertauliah oleh Jabatan Standard Malaysia.
Menurut Anthony Loke lagi, dokumen pengesahan dan laporan SLD ini wajib diperbaharui setiap dua tahun dan perlu dibawa ke Pusat Pemeriksaan Kenderaan Motor (PPKM), serta ketika membuat permohonan atau pembaharuan permit di Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD).
Dokumen ini juga perlu dibawa setiap masa untuk tujuan penguatkuasaan JPJ.
Bagi peminat tegar Nissan Skyline, model GT-R R34 sememangnya sudah dianggap legenda. Namun, bagi yang mencari versi paling eksklusif, Clubman Race Spec adalah antara yang paling sukar ditemui.
Difahamkan hanya 19 unit wujud di seluruh dunia, dan kini salah satu daripadanya muncul untuk dijual di sebuah pengedar kereta mewah di Dubai.
Model ini bukan sekadar GT-R biasa-biasa. Ia merupakan projek restomod yang dilakukan oleh divisyen prestasi Nissan iaitu Nismo, dan dibina di kilang Omori yang terkenal.
Jika duit bukan masalah, pemilik boleh menghantar kereta mereka ke sana, dan Nismo akan membina semula keseluruhan kereta, menambah baik prestasi dan memperbaharui reka bentuk. Sudah tentu, mereka juga sedia memenuhi pelbagai permintaan peribadi pelanggan.
Di bawah bonet terletak enjin RB26 dalam spesifikasi R2 yang dibangunkan oleh Nismo. Ia masih mengekalkan konfigurasi 2.8-liter twin-turbo enam silinder sebaris, namun telah ditala semula menggunakan komponen premium seperti salur masuk udara gentian karbon.
Hasilnya, enjin ini menghamburkan 450 hp dan 475 Nm tork, dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan serta sistem pacuan semua roda canggih ATTESA E-TS Pro.
Dari segi penampilan, ia mengadaptasi kit badan daripada Z-Tune (satu lagi model R34 yang rare), disempurnakan dengan warna Midnight Purple III, yang dianggap sebagai antara warna paling ikonik dalam sejarah Skyline.
Rim tempa serta angkup brek berwarna emas menambahkan lagi daya tarikan jentera ini.
Kereta ini ditawarkan oleh F1rst Motors di Dubai, sebuah pengedar yang biasanya menjual jentera seperti Lamborghini dan McLaren, bukan kereta JDM klasik.
Bacaan odometer menunjukkan perbatuan 40,747 km, namun tidak jelas sama ada itu jarak keseluruhan atau selepas restorasi penuh oleh Nismo.
Harga tidak didedahkan, tetapi dengan tahap eksklusiviti dan kondisi yang hampir sempurna, nilainya dijangka melebihi $800,000 (RM3.4 juta) dan mungkin mencecah $1 juta (RM4.2 juta) jika ada yang berani.
Bagi pengumpul GT-R sejati, inilah antara permata paling bernilai dalam dunia automotif Jepun.
Peugeot secara rasmi menghidupkan semula nama ikonik GTi dengan pelancaran E-208 GTi serba baharu, yang diperkenalkan di acara perlumbaan 24 Jam Le Mans.
Buat pertama kali dalam sejarah, lencana GTi kini ditampilkan pada sebuah hot hatch elektrik sepenuhnya.
Dibina berdasarkan model E-208, versi GTi ini menampilkan kedudukan yang lebih rendah (turun 30 mm) dan jarak trek yang lebih lebar (+56 mm di hadapan, +27 mm di belakang), memberikan penampilan yang lebih mantap dan agresif.
Ia dilengkapi rim bersaiz 18 inci yang diinspirasikan daripada reka bentuk klasik 205 GTi, dengan lubang penyejukan brek yang berfungsi.
Penampilannya diserlahkan lagi dengan warna badan merah baharu, spoiler hadapan yang sporty, diffuser belakang berwarna hitam berkilat, dan aksen merah yang halus.
Di bahagian dalam, E-208 GTi mengekalkan semangat GTi klasik dengan karpet, tali pinggang keledar, dan jahitan kontras berwarna merah.
Tempat duduk hadapan direka dengan sokongan sisi yang tinggi serta penyandar kepala terbina bagi mendapatkan sokongan mantap ketika beraksi, manakala stereng kompak dibalut dengan Alcantara dan kulit berlubang.
Paparan digital dan skrin infotainmen menggunakan tema warna merah berkonsepkan prestasi, dipadankan dengan pencahayaan ambien merah dan bunyi enjin buatan untuk pengalaman pemanduan lebih mengujakan.
Dikuasakan oleh motor elektrik yang menjana 280 hp dan 345 Nm, E-208 GTi mampu melakukan pecutan 0 ke 100 km/j dalam 5.7 saat, dan mencapai kelajuan maksimum 180 km/j.
Bateri berkapasiti 54 kWj memberikan jarak pemanduan sehingga 350 km berdasarkan kitaran WLTP, dan boleh dicas dari 20% ke 80% dalam masa kurang 30 minit menggunakan pengecas pantas 100 kW.
Dibangunkan oleh Peugeot Sport, model ini menggunakan casis yang ditala khas, suspensi sport, tayar Michelin Pilot Sport Cup 2, dan sistem limited-slip differential.
Sistem brek pula terdiri daripada cakera hadapan bersaiz 355 mm yang digandingkan dengan angkup 4-piston.
Walaupun memfokuskan pada prestasi, E-208 GTi masih mengekalkan keselesaan dan praktikaliti harian dengan ciri seperti sambungan tanpa wayar untuk telefon pintar, navigasi pintar, serta Vehicle-to-Load (V2L).
Selain pelancaran empat model pemasangan tempatan (CKD), BMW Malaysia turut sama melancarkan empat buah model berprestasi tinggi BMW M dengan spesifikasi yang telah dikemas kini.
Empat model yang dimaksudkan itu ialah BMW M2, BMW M3 Competition M xDrive, BMW M4 Competition Coupe M xDrive dan BMW M5 baharu.
BMW M2
Enjin enam silinder sebaris, 3.0 liter turbo
Kuasa 473 hp, daya kilas 600 Nm
Transmisi automatik M Steptronic lapan-kelajuan
Pecutan 0-100 km/j 4.0 saat
Kelajuan maksimum 250 km/j
Sistem suspensi adaptif M, bumbung gentian karbon M, sistem brek M Compound, rim aloi M saiz 19 inci depan, 20 inci belakang
Skrin paparan 14.9 inci, skrin kluster 12.3 inci, sistem operasi BMW OS 8.5, grafik khas M
Roda stereng kulit M, jahitan kontras, butang merah M1/M2, sistem bunyi keliling Harman Kardon (14 pembesar suara), kemasan gentian karbon M, tali pinggang merah M, tempat duduk M Sport
Pakej Driving Assistant & Parking Assistant
Harga jualan RM650,800 (RM693,100 dengan pakej Service & Repair)
BMW M3 Competition M xDrive
Enjin enam silinder sebaris, 3.0 liter turbo
Kuasa 530 hp, daya kilas 650 Nm
Pecutan 0-100 km/j 3.5 saat
Transmisi automatik M Steptronic lapan-kelajuan
Sistem pacuan semua roda xDrive
Sistem suspensi adaptif M, M Sport Differential, M Drive Professional, sistem brek M Compound, rim tempa 19 inci depan, 20 inci belakang
Skrin tengah 14.9 inci, skrin kluster 12.3 inci, sistem operasi BMW OS 8.5
Tempat duduK M Sport, tali pinggang keledar M, trim gentian karbon M, butang pintas M1/M2, roda stereng kulit M, sistem audio Harman Kardon 464W (16 pembesar suara)
Pakej Driving Assistant & Parking Assistant Plus
Harga jualan RM838,800 (RM890,900 dengan pakej Service & Repair)
BMW M4 Competition Coupe M xDrive
Enjin enam silinder sebaris, 3.0 liter turbo
Kuasa 530 hp, daya kilas 650 Nm
Pecutan 0-100 km/j 3.5 saat
Kelajuan maksimum 250 km/j
Transmisi automatik M Steptronic Sport lapan-kelajuan
Sistem pacuan semua roda xDrive
Sistem suspensi adaptif M, M Sport Differential, M Drive Professional, sistem brek M Compound, rim tempa 19 inci depan, 20 inci belakang
Skrin tengah 14.9 inci, skrin kluster 12.3 inci, skrin paparan head-up, BMW Operating System 8.5, grafik spesifik M
Roda stereng kulit M, penunjuk pukul 12, trim M Carbon Fibre, tempat duduk M Sport, sistem audio Harman Kardon
Pakej Driving Assistant & Parking Assistant Plus
Harga jualan RM870,800 (RM922,900 dengan pakej Service & Repair)
BMW M5 PHEV
Enjin V8 4.4 liter turbo berkembar 585 hp/750 Nm
Motor elektrik 197 hp/280 Nm
Kuasa keseluruhan 727 hp/1,000 Nm
Transmisi automatik M Steptronic lapan-kelajuan
Sistem pacuan semua roda xDrive
Pecutan 0-100 km/j 3.5 saat
Kelajuan maksimum 250 km/j
Bateri lithium-ion 18.6 kWh, jarak gerak elektrik 69 km
Rim aloi M saiz 20 inci depan, 21 inci belakang
Sistem suspensi adaptif M, sistem stereng gandar belakang aktif
Skrin tengah 14.9 inci, skrin kluster digital 12.3 inci, skrin paparan head-up, grafik spesifik M, sistem operasi BMW OS 8.5
Roda stereng M jenis bawah rata, penanda pukul 12, paddle shifter M, butang mod M1/M2/M Hybrid, tali pinggang merah M, tempat duduk M Multifunctional, sistem audio Bowers & Wilkins 655W (18 pembesar suara)
Harga jualan RM1,188,800 (RM1,247,900 dengan pakej Service & Repair)
Bridgestone Tyre Sales (Malaysia) Sdn Bhd diumumkan sebagai Rakan Pembekal Tayar Rasmi bagi perlumbaan jenama tunggal GR86 Cup Malaysia Series yang bakal berlangsung hujung bulan ini.
GR86 Cup Malaysia Series akan menjadi perlumbaan sokongan bagi AUTOBACS Super GT 2025 pusingan Malaysia pada 26-28 Jun ini bertempat di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang.
Kesemua jentera lumba GR86 Cup akan dipasangkan tayar berprestasi tinggi Potenza RE-71RS bersaiz 225/45R17 94W.
Tayar semi-slick tersebut boleh digunakan secara sah di atas jalan raya, dan dibangunkan khas untuk memenuhi keperluan pemanduan berprestasi baik di dalam litar mahupun di luar.
Pelantikan Bridgestone sebagai Pembekal Tayar Rasmi bagi GR86 Cup Malaysia Series juga merupakan satu pengiktirafan terhadap jenama yang telah menyokong siri Super GT sejak awal 2000-an lagi termasuklah ketika era awal sebagai Kejuaraan Japan GT (JGTC).
Hanya 30 unit sahaja GR86 Cup yang akan diimport masuk dari Jepun (berdasarkan siapa cepat dia dapat), di mana kesemua unit dibina mematuhi peraturan kategori SP1 Malaysia Championship Series 2025.
Setiap satu berharga RM208,315 termasuk cukai jualan dan AP sukan permotoran.
Berikut merupakan spesifikasi jentera lumba Toyota GR86 Cup yang bakal digunakan dalam perlumbaan tersebut:
– enjin boxer 2.4 liter
– kuasa 228 hp @ 7,000 rpm, daya kilas 250 Nm @ 3,700 Nm
– transmisi manual enam-kelajuan
– sistem ekzos penuh Fujitsubo
– unit pembeza gelincir terhad (LSD) Torsen
– klac plat tunggal Cusco
– sistem penyejuk transmisi
– angkup brek aluminium Advics empat omboh depan, angkup dua omboh belakang
– rotor brek two piece 345 x 30 mm depan, rotor 330 x 26 mm belakang
– penyerap hentak perlumbaan KW Racing
– sesendal suspensi TRD
– tayar Bridgestone Potenza RE-71RS 225/45R17
– rim aloi tempa Raxer RP10X 17 inci
– sangkar keselamatan rekaan khas, patuh piawaian “Speed B” dan “Speed SA” JAF
– tempat duduk bucket Bride ZETA
– tali pinggang keselamatan enam mata serasi dengan kelengkapan HANS
– sistem pemadam kebakaran
