POLIS mengesahkan seorang lelaki tempatan ditahan selepas melanggar pengawal keselamatan di Kompleks Sultan Abu Bakar, Tanjung Kupang dekat Iskandar Puteri.
Lelaki itu bertindak sedemikian selepas enggan memberi kerjasama untuk diperiksa pihak berkuasa di kompleks berkenaan.
Ketua Polis Johor mengesahkan kejadian berlaku sekitar jam empat pagi Ahad melibatkan suspek berusia 42 tahun.
Unit Peronda Iskandar Puteri kemudian mengejar pemandu terbabit yang melarikan diri ke arah Singapura sebelum ditahan pihak berkuasa negara itu.
Kompleks Sultan Abu Bakar merupakan pintu sempadan di antara Malaysia dan Singapura. – Foto ihsan Wikipedia
“Pemandu itu melarikan diri menghala ke Singapura melalui jalan keluar lori eksport. Namun, berjaya ditahan oleh polis Singapura,” kata Datuk Ayob Khan Mydin Pitchay.
Sementara itu, mangsa langgar lari berusia 38 tahun dilaporkan mengalami cedera ringan.
Suspek ditahan pula telah diserahkan kepada pihak Polis Diraja Malaysia untuk siasatan lanjut sebaik proses dokumentasi selesai.
Kes kini disiasat mengikut Seksyen 307 Kanun Keseksaan, Seksyen 186 Kanun Keseksaan, Seksyen 427 Kanun Keseksaan, Seksyen 447 Kanun Keseksaan dan Seksyen 42 Akta Pengangkutan Jalan 1987.
ORANG ramai dinasihati menggunakan laluan alternatif jika ingin melalui jalan utama Pos Beswok menuju ke penempatan Orang Asli, Pos Yum, Kuala Kangsar.
Hal ini kerana jalan berkenaan ditutup untuk semua jenis kenderaan susulan insiden tanah runtuh, semalam.
Kerosakan jalan melibatkan laluan sepanjang 60 meter dengan kedalaman cerun dianggarkan setinggi antara 10 hingga 15 meter.
Pejabat Jurutera Jabatan Kerja Raya (JKR) Kuala Kangsar berkata, kerja pembaikan dijangka mengambil masa dalam tempoh 72 jam.
Foto ihsan Facebook/JKR Kuala Kangsar
“Pembinaan dijangka siap dalam tempoh sehari hingga dua hari. Notis penutupan jalan telah dikeluarkan,” menurut kenyataan itu.
JKR juga akan melakukan tindakan jangka panjang dengan membina semula cerun di lokasi terbabit.
Sebelum ini, kejadian tanah runtuh tersebut tular di media sosial menerusi laman Facebook.
Penduduk mendakwa, aduan telah lama dibuat kepada pihak berwajib mengenai keadaan jalan tersebut namun, belum ada penyelesaian sepenuhnya.
Sementara itu, Exco Kerajaan Negeri Datuk Mohd Zolkafly Harun memberitahu laluan masih boleh digunakan adalah A299 Seksyen 5.9 dan Seksyen 13.
Bagaimanapun, ia hanya boleh dilalui oleh kenderaan ringan sahaja.
PORSCHE kian meningkatkan komitmen mereka di negara ini. Selepas pengenalan kilang CKD di Kulim, kini Sime Darby Auto Performance (SDAP) memperkenalkan pula Porsche Training Academy-Apprentice Program (PTAAP).
Pusat latihan ini ditubuhkan dengan kerjasama TOC Automotive College (TOC) dengan harapan melahirkan bakat dan kemahiran teknikal di kalangan generasi muda.
Mereka yang keluar dari akademi ini akan terus sedia untuk menyokong tenaga kerja berkualiti tinggi di pusat servis Porsche seluruh negara.
Pelajar-pelajar akan diberikan program latihan seimbang 2+1 yang merangkumi pengetahuan teori dan kemahiran teknikal (amali). Pembelajaran akan terbahagi di kelas-kelas TOC serta Porsche Centre.
Kurikulum dalam kelas dan bengkel akan memfokuskan kepada kemajuan teknologi kenderaan-kenderaan Porsche terkini dan akan datang.
Di hujung tempoh dua tahun, pelajar akan diberikan peluang mempraktikkan kemahiran mereka dengan latihan on-the-job 1-tahun di Porsche Centre seluruh negara.
Mereka yang lulus program 2+1 ini akan diberikan sijil Porsche Certified Technician Bronze Level berserta Diploma atau Master dari TOC.
Kemasukan akan bermula Februari 2022 depan. Untuk maklumat lanjut, layari www.toc.edu.my atau hubungi 03-79608833.
ISU pengusaha van sekolah ‘haram’ terus mendapat perhatian serius pihak berkuasa Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).
Terbaharu, JPJ mendedahkan wujud taktik pengusaha van sekolah tanpa lesen mengecat kenderaan mereka berwana kuning bagi mengaburi mata pihak berkuasa.
Pengarah JPJ Negeri Sembilan Hanif Yusabra Yusuf berkata, ibu bapa diharap lebih peka dalam mendapatkan perkhidmatan van sekolah bagi anak-anak mereka.
Jelasnya, van sekolah perlu mempunyai permit daripada Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) bagi menjamin keselamatan anak-anak.
“Mereka ini mengaburi ibu bapa dengan menunjukkan van masing-masing yang dicat warna kuning itu adalah van sekolah sedangkan tiada permit.
“Dari segi hasil risikan di kawasan sekolah di sini, terdapat beberapa van haram ini yang mengambil dan menghantar pelajar di sekolah dengan jumlah yang ramai untuk mendapatkan keuntungan lebih,” katanya.
Hanif ditemui pemberita selepas Operasi Bas Sekolah Haram di Negeri Sembilan pada semalam.
Sementara itu, JPJ mendedahkan antara alasan pengusaha van sekolah tidak memohon permit adalah kerana terpaksa mengeluarkan kos yang tinggi.
Pada masa, pengusaha van terbabit juga tidak perlu mengikut standard ditetapkan Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (PUSPAKOM).
Berdasarkan peraturan ditetapkan kerajaan, pengusaha van dan bas sekolah perlu menghantar kenderaan mereka menjalani pemeriksaan PUSPAKOM setiap enam bulan.
Antara kesalahan sering dilakukan adalah salah guna Lesen Kenderaan Motor (LKM) dan tiada perlindungan insurans.
Harga semua jenis alat ganti kenderaan dijangka meningkat sehingga 60 peratus dalam tempoh terdekat berikutan masalah bekalan dan peningkatan kos pengangkutan.
Menurut Utusan, hal ini adalah susulan dari pembukaan semula semua sektor ekonomi dan kebenaran rentas negeri bermula 11 Oktober lalu.
Peningkatan harga alat ganti ini pastinya menggusarkan pemilik bengkel kenderaan yang terpaksa menaikkan harga perkhidmatan mereka. Terdapat juga kemungkinan pengurangan pelanggan jika kenaikan harga servis terlalu mendadak.
Secara tidak langsung, ini pastinya memberi kesan kepada kita pemilik kenderaan kerana kos selenggara akan bertambah.
Selain itu, kami jangkakan harga kenderaan baharu juga mungkin meningkat kerana pengeluar terpaksa merombak semula senarai harga bagi servis dan penyelenggaraan berkala model-model jualan mereka.
Sejauh manakah kenaikan ini akan memberi impak dalam industri sehingga ke poket kita?
Seperti dapat dilihat, harga makanan juga menyaksikan kenaikan baru-baru ini. Sama-sama kita buat persediaan sekiranya berlaku krisis ekonomi atau bekalan makanan.
SUBARU mengemaskini Levorg untuk pasaran JDM dan kini wagon sporti ini menerima varian STI Sport R.
Varian ini mendapat enjin 2.4-liter boxer turbo yang sama dengan WRX S4, menghasilkan 271hp dan 375Nm tork. Seperti biasa, kuasa disalurkan ke semua roda melalui kotak gear CVT dan sistem pacuan Symmetrical All-Wheel Drive.
Ia juga mendapat pilihan mod Drive terdiri dari Comfort, Normal, Sport, Sport+ dan Individual.
Levorg generasi terkini mula didedahkan pada 2020, jadi ia masih baharu dan dibina pada Subaru Global Platform. Ia berkongsi beberapa panel badan dengan WRX, tetapi Levorg ini bukanlah model STI sepenuhnya. STI Sport R bermaksud pakej penggayaan berbeza, lebih sporti dari model biasa.
Subaru Levorg STI Sport R mendapat lencana STI pada gril dan pintu but belakang untuk anda kenal pasti. Terdapat juga splitter depan dengan skid plate aluminium lebih sporti, rim aluminium 18-inci, dan ekzos berkembar lebih besar.
Di dalam, Levorg ini dilengkapi kemasan kulit, skrin sesentuh infotainmen 11.6-inci, paparan instrumen digital 12.3-inci dan stereng balutan kulit.
Kelengkapan lain pada Subaru Levorg ini adalah sunroof, pintu but berkuasa elektronik, dan sistem ADAS Eyesight X.
Harga untuk Subaru Levorg 2022 di Jepun bermula dari ¥3,102,000 (RM114,704) untuk model asas sehingga ¥4,092,000 (RM151,313) untuk STI Sport R.
SELEPAS hampir setahun memperkenalkan Tuono 660, kini Aprilia melancarkan pula Tuono 660 Factory di EICMA 2021. Versi Factory hadir dengan spesifikasi lebih tinggi dan sporti.
Pertamanya dari segi enjin, Tuono 660 Factory dipacu oleh enjin 659cc dua-silinder yang menjana 100hp (5hp tambahan) dan 67Nm tork.
Kuasa disalurkan melalui transmisi 6-kelajuan dengan quickshifter. Sprocket juga ditukar kepada 16/43 untuk pecutan lebih baik.
Suspensi dikekalkan dati Tuono 660 biasa iaitu fork Kayaba 41mm boleh-laras di depan, dan monoshock Sachs di belakang. Tetapi berat Tuono 660 Factory dikurang menjadi 181kg, hasil penggunaan bateri lithium-ion.
Lima mod tunggangan masih dikekalkan iaitu Road, Track, dan tiga mod pre-set serta kustom. Tetapi dengan penambahan IMU 6-axis, sportbike ini mempunyai kawalan tambahan Traction Control, Wheelie Control, Engine Braking Control dan Cornering ABS.
Kuasa memberhenti digalas oleh sepasang angkup Brembo di depan dan belakang dengan cakera bersaiz 320mm (depan) dan 220mm (belakang).
Tuono 660 Factory hadir dengan tangki bahan api 15 liter (termasuk 4 liter simpanan) dan menurut Aprilia, jentera ini mempunyai kecekapan sekitar 4.9 liter/100km.
PROSES pengepaman keluar air dan pencucian Terowong Lebuhraya SMART selesai sejak semalam.
Syarikat Mengurus Air Banjir dan Terowong Sdn Bhd (SMART) dalam satu kenyataan berkata, terowong tersebut kini dibuka semula kepada laluan trafik sejak jam 7 pagi tadi.
Pada masa sama, SMART turut melakukan pemeriksaan rapi melibatkan aspek mekanikal dan elektrikal bagi mengelak insiden tidak diingini.
“Proses pemeriksaan dan rektifikasi mekanikal dan elektrikal juga telah dijalankan bagi memastikan semua peralatan berada di dalam keadaan baik dan selamat,” menurut kenyataan tersebut.
Tanggal 22 November lalu, terowong tersebut ditutup berikutan hujan lebat di sekitar Kuala Lumpur.
Ia bagi mengaktifan sistem banjir disusuli pelepasan air ke dalam sistem takungan terowong Lebuhraya SMART.
Terdahulu, SMART memaklumkan telah menyediakan pasukan khas memantau laluan terowong terbabit terutama bagi menghadapi sebarang kemungkinan.
Terowong Lebuhraya SMART sipa dibina pada tahun 2007 dengan ketinggian maksimum dua meter.
Agensi berita Cable News Network (CNN) pernah menyenaraikan terowong itu sebagai antara 10 terbaik dunia.
Antara objektif utama Terowong Lebuhraya SMART adalah bagi mengatasi masalah banjir di Kuala Lumpur selain mengurangkan kesesakan trafik di ibu kota.
PELUANG baik kepada anda yang ingin ‘makan angin’ menggunakan tren Express Rail Link (ERL)!
Ini kerana anda hanya perlu membayar RM1 untuk tiket sehala ke mana-mana stesen ERL bermula Sabtu sehingga Ahad ini.
Program dikenali sebagai ‘ERL RM1 Joyride Weekend’ itu merupakan hasil kerjasama Express Rail Link Sdn Bhd dengan sokongan Kementerian Pelancongan, Seni dan Budaya (MOTAC).
Ketua Pegawai Eksekutif ERL Noormah Mohd Noor berkata, program tersebut bertujuan merangsang semula perjalanan riadah tempatan.
“ERL gembira dapat memainkan peranan dalam menyokong inisiatif kerajaan untuk menghidupkan semula industri perjalanan riadah.
“Kami percaya semua pihak patut melaksanakan peranan mereka bagi menyokong pemulihan negara,” katanya.
Bersempena program itu, beberapa stesen ERL seperti di Sentral KL dan KLIA 2 akan menganjurkan aktiviti menarik khusus buat orang ramai.
Untuk facelift, SUV saiz sederhana dari Volvo ini menerima perubahan kecil dari segi rupa luaran serta naiktaraf di bahagian teknologi infotainmen.
Di luar, ia mendapat bampar yang direka semula lebih bersegi dan gril jaring petak berbanding sirip menegak pada model sebelum ini.
Ciri lain adalah lampu LED sepenuhnya dengan fungsi auto-levelling dan Active High Beam, serta rim aloi 19-inci rekaan berbeza untuk B5 Momentum dan Recharge T8.
Perubahan di bahagian dalam pula adalah pada unit infotainmen baharu yang sebelum ini diberikan pada XC40 EV.
Ia kini menampilkan Android Automotive OS yang menyokong integrasi aplikasi Google seperti Maps dan Assistant. Ia boleh diaktifkan dengan sapaan “Hey Google” sama seperti peranti pintar.
Kelengkapan standard termasuklah kluster instrumen digital 12.3-inci, skrin infotainmen 9-inci, sistem audio Harman Kardon 600W, pendingin hawa dwi-zon dan soket USB.
Dari segi janaan kuasa, kedua-dua varian B5 Momentum dan Recharge T8 hadir dengan enjin 2.0-liter 4-silinder turbo dan kotak gear automatik 8-kelajuan.
B5 Momentum mempunyai output 249hp dan 350Nm tork, manakala Recharge T8 mempunyai kuasa setinggi 407hp dan 640Nm hasil dari bantuan motor elektrik (87hp/240Nm).
Motor elektrik ini mendapat kuasa dari bateri lithium-ion 11.6-kWh dan mampu memberikan jarak pemanduan EV sejauh 54km.
Volvo XC60 facelift ini juga dilengkapi ciri keselamatan termaju Intellisafe yang merangkumi sistem seperti Front & Rear Collision Warning, Driver Alert Control, Lane Keeping Aid, Blind Spot Information System dengan Steer Assist, Cross Traffic Alert, dan Run-off Road Protection.
Spesifikasi dan maklumat lengkap Volvo XC60 facelift boleh didapati di sini.
NOMBOR pendaftaran ‘UC’ bakal dilancarkan tahun depan bersempena sambutan ulang tahun ke-20 Universiti Malaysia Pahang (UMP).
Orang ramai berminat mendapatkan nombor pendaftaran tersebut boleh membuat bidaan bermula Februari 2022.
Bidaan boleh dibuat secara dalam talian dengan nilai serendah RM1,000 bagi angka empat digit sehingga RM200,000 untuk nombor tunggal.
Ahli Lembaga Pengarah UMP Tan Sri Abdul Aziz Abdul Rahman berkata, hasil jualan nombor pendaftaran itu akan digunakan bagi tujuan kebajikan.
Jelasnya yang juga Pengerusi Yayasan UMP, bidaan dijangka bakal memungut pulangan lebih RM3.5 juta bagi fasa pertama.
“Hasilnya nanti akan disalurkan untuk pelbagai program kebajikan bagi manfaat pelajar dan golongan memerlukan.
“Proses bidaan akan dilakukan secara dalam talian dengan nilai bidaan bermula RM1,000 untuk nombor empat digit dan RM200,000 bagi nombor tunggal,” katanya.
Ahli Lembaga Pengarah UMP, Tan Sri Abdul Aziz Abdul Rahman. – Foto ihsan UMP
Sebelum ini, terdapat usaha daripada beberapa buah universiti yang melancarkan nombor pendaftaran kenderaan.
Antara universiti terbabit adalah Universiti Malaya (UM), Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM), Universiti Teknologi Mara (UiTM) dan Universiti Malaysia Kelantan (UMK).
Terdahulu, UMP dalam satu kenyataan memaklumkan proses bidaan nombor pendaftaran kenderaan khas tersebut adalah hasil kerjasama dengan Aquatwo Sdn Bhd .
Syarikat itu juga bertanggungjawab dalam mengendalikan proses pemasaran dan jualan.
TURKI merancang mengeluarkan jet pejuang ringan Hurjet dengan Malaysia jika proses tender berjaya, kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Turkish Aerospace Industries (TAI) Prof Temel Kotil.
Menurutnya, ini usaha untuk mengukuhkan industri penerbangan global di rantau masing-masing.
Kotil berkata perkara itu masih dalam proses tender oleh Malaysia dan jika tender berjaya, sebanyak 15 jet akan dihasilkan di Malaysia dan tiga lagi di Turki.
Pesawat TAI Hurjet. Sumber: Defence Security Asia
“Kami mahu menyumbang kepada pembangunan kapasiti Malaysia untuk menghasilkan pesawat seperti itu kerana Malaysia dilihat antara negara terbaik untuk bekerjasama secara strategik di Asia Pasifik,” katanya dalam sidang media semalam.
Sementara itu, portal Defence Security Asia melaporkan bahawa Kotil berkata pesawat Hurjet itu semakin hampir untuk dieksport ke Malaysia.
“TAI mempunyai peluang yang baik di dalam persaingan tender Malaysia. Kita (TAI) berharap akan dapat menjual sejumlah 18 buah pesawat Hurjet kepada Malaysia,” katanya ketika ditanya oleh wartawan CNN Turk baru-baru ini.
Tahun lepas, Kotil dilaporkan berkata bahawa TAI telah mempelawa Malaysia untuk terlibat sama dalam pembangunan pesawat FLIT/LCA Hurjet itu, dengan Kuala Lumpur membina beberapa komponen pesawat latihan itu.
“Kita (TAI) perlu mencari rakan kerjasama antarabangsa. Ia adalah projek (pembangunan Hurjet) yang besar dan ia bukan sekadar untuk Turki. Pelawaaan itu menarik minat Malaysia dan kita menjangkakan reaksi yang positif daripada Malaysia,” kata beliau.
Malaysia, Indonesia, Bangladesh, Pakistan dan Kazakhstan adalah penting kepada TAI.
Menurut Kotil, Turki dan Malaysia telah memeterai perjanjian kerjasama dalam pengeluaran komposit.
Malaysia mempunyai kemudahan pengeluaran komposit yang baik namun tidak dalam bidang penerbangan, ujarnya.
Antara kelengkapan pesawat itu itu adalah fly-by-wire, pengisian minyak di udara, head-up display serta integrated helmet mounted display system.
Diantara pesawat-pesawat pejuang lain yang memasuki tender Kementerian Pertahanan untuk 18 buah pesawat FLIT/LCA TUDM, termasuklah Korea Aerospace Industries (KAI) FA-50, JF-17 daripada Pakistan Aeronautical Complex/Chengdu Aircraft Industry Group, Hongdu L-15B, HAL Tejas, Yakovlev Yak-130, Leonardo M346, Saab Gripen dan Boeing T-7 Red Hawk.
SELEPAS setahun berada dalam pasaran Malaysia, BMW 218i Gran Coupe dikemaskini dengan kokpit digital BMW Live Cockpit Professional.
Sedan kompak ini dipasang secara CKD di kilang BMW di Kulim, Kedah dan ditawarkan pada harga bermula RM204,177 (atas jalan, tanpa insurans). Dengan lanjutan waranti dan pakej servis, ia akan berharga kira-kira RM12k lebih tinggi, iaitu RM216,367.
BMW Live Cockpit Professional pada 218i Gran Coupe ini merangkumi kluster instrumen digital 10.25-inci serta paparan infotainmen di tengah, juga bersaiz 10.25-inci (sebelum ini 8.8-inci).
Ia menawarkan interface baharu serta mampu mengemaskini perisian secara online (over-the-air) dan menyokong arahan suara “Hey BMW”.
Sistem kokpit dan infotainmen digital sepenuhnya ini menawarkan paparan pelbagai maklumat seperti paras petrol, kelajuan, rpm, suhu enjin, semuanya dengan susunan yang boleh dikonfigurasikan.
Ia juga menyokong pelbagai fungsi dan widget lain seperti maklumat pemanduan, penggunaan bahan api, kecekapan, media, meter G, dan radio.
Selain itu, BMW 218i Gran Coupe dilengkapi ciri standard yang sama, antaranya kti badan M Sport, lampu depan dan belakang LED, rim aloi 18-inci, keyless entry, butang push-start, suspensi M Sport, Reversing Assistant, dan sistem pendingin hawa dwi-zon.
Juga tiada perubahan pada bahagian enjin dan mekanikal. BMW 218i ini dikuasakan oleh unit 1.5-liter turbo 3-silinder yang menjana 140hp dan 220Nm tork, menghantar kuasa ke roda depan melalui kotak gear dwi-klac 7-kelajuan.
Kenderaan mewah keluaran BMW sering dijadikan ‘modal’ penipuan sindiket jual-beli kenderaan. – Foto hiasan ihsan BMW
FERRARI telah menambah rangkaian Icona mereka dengan model terbaharu – Daytona SP3. Ianya model terkini dalam siri Icona yang membawakan rekaan klasik untuk era moden.
Ferrari Daytona dilancarkan di Litar Mugello baru-baru ini dan ‘menyertai’ Monza SP1 dan SP2. Daytona ini juga dikatakan model Ferrari dengan aerodinamik paling efisyen pernah dihasilkan.
Dengan enjin lebih berkuasa, pastinya ia lebih panas. Maka sebab itulah Daytona SP3 ini mempunyai banyak ruang dan sirip aliran udara dan Ferrari mengambil peluang ini untuk menjadikan aerodinamik sebagai satu elemen penting.
Bahagian paling ketara dalam rekaan kereta ini ialah belakangnya, dimana Ferrari memberikan beberapa bar melintang sepanjang lebar bampar.
Lampu belakang juga dibentuk pada bar-bar ini, yang terletak betul-betul di bawah spoiler. Kemudian sepasang ekzos terkeluar dari diffuser belakang yang agresif.
Rekaan luaran memberi pengaruh besar ke bahagian dalam, dengan cermin depan ‘membaluti’ kabin. Tempat duduk direka tetap dan melekat pada casis, jadi untuk pelarasan anda hanya tolak atau tarik set pedal kaki (pelarasan sama pada LaFerrari).
Menggunakan prinsip Human-Machine Interface, lebih 80 peratus kawalan kenderaan terletak pada stereng, memastikan tangan pemandu tidak perlu beralih terlalu banyak.
Nadi kepada Daytona SP3 ini ialah enjin 6.5-liter V12 naturally-aspirated dari 812 Competizione. Enjin ini telah ditala dengan komponen baharu dan lebih ringan, serta menggunakan Diamond Like Carbon.
Hasilnya ialah 828hp dan 697Nm tork, menjadikan SP3 ini Ferrari paling berkuasa pernah dihasilkan. Enjin ini mampu ‘menjerit’ hingga 9,500rpm dan dipadankan dengan kotak gear automatik 7-kelajuan.
Dari segi prestasi, Ferrari Daytona SP3 mampu memecut dari 0 ke 100km/j dalam 2.86 saat dan 200km/j boleh dicapai dalam masa 7.4 saat.
Oh ya, walaupun enjin ini cukup berkuasa, dengan perubahan pada manifold, Ferrari berkata ianya 30 peratus lebih bersih dari segi emisi berbanding 812 Competizione.
Tiada perincian harga dan berapa unit didedahkan setakat ini. Tapi kami rasa, pasti semua unit sudah mempunyai pemilik. Tidak didedahkan juga bila penghantaran akan mula dibuat.
SEKILAS pandang, objek ini kelihatan seperti sebuah kereta futuristik bersaiz mini walaupun hanya mempunyai dua roda.
Namun, tahukah anda ia sebenarnya adalah mesin pemotong rumput yang dilengkapi dengan teknologi autonomi? Ini bermakna ia boleh beroperasi dengan sendiri tanpa sebarang bantuan manusia.
Dikenali sebagai Novabot, mesin pemotong rumput ini mempunyai nadi utama iaitu sistem NovaVision yang membolehkan ia mengesan dan mengenal pasti lokasi, jenis permukaan dan objek yang berada di sekelilingnya.
Semua ini dilakukan dengan data daripada beberapa buah sensor pada bahagian hadapan serta kamera 360-darjah.
Sebaik sahaja ia diaktifkan menerusi aplikasi telefon pintar, Novabot akan mula memotong rumput secara automatik, sambil mengelak dan mengalihkan haluannya apabila objek asing atau halangan dikesan di hadapannya.
Jangan risau jika permukaan halaman rumah anda tidak rata kerana ia boleh menaiki permukaan curam sehingga 45 darjah dengan bantuan tayar off-road.
Lebih menarik lagi, ketinggian bilah pemotongnya boleh dinaikkan dan diturunkan antara 20 hingga 70mm bergantung pada panjang rumput.
Di samping itu, algoritma CoreMind yang dikuasakan oleh cip 5 Tera Operations Per Second (TOPS) berfungsi seperti otak yang membantu Novabot memeta haluannya ketika memotong rumput.
Ini membolehkan ia bergerak secara bebas dari satu permukaan ke satu permukaan yang lain, serta menghasilkan potongan yang lurus dan kemas seperti di padang bola sepak.
Bilah pemotongnya terletak di bahagian bawah dan digerakkan oleh sebuah motor jenis brushless.
Kuasa pula dibekalkan oleh pek bateri lithium-ion berkapasiti tinggi yang membolehkan ia memotong rumput sehingga 2,000 kaki persegi dengan satu cas penuh.
Anda tidak perlu mengecasnya kerana ia akan kembali ke stesen pengecas dengan sendiri apabila kuasa bateri berada pada tahap 5 peratus.
Tidak cukup dengan itu, Novabot juga mempunyai satu lagi fungsi yang tidak terdapat pada mana-mana mesin pemotong rumput yang lain.
Pada waktu malam, ia boleh dijadikan sebagai robot keselamatan yang bertindak meronda sekeliling kawasan kediaman, tidak ubah seperti seorang pengawal. Amaran akan diberikan sekiranya terdapat penceroboh. Canggih, bukan?
Bukan itu sahaja, ia juga kalis air IPX6 dan mempunyai tahap bunyi kurang dari 60dB, jadi anda boleh tidur nyenyak sambil mesin ini menjalankan tugasnya.
Buat masa ini, Novabot boleh didapati menerusi laman web Indiegogo. Ia ditawarkan pada harga bermula dari USD1,299 (RM5,437) untuk pembeli terawal, dengan penyerahan dijangka bermula pada Julai tahun hadapan.
BERITA baik kepada anda yang ternanti-nanti pengumuman mengenai harga Yamaha Tracer 9 GT Sports Touring baharu!
Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) secara rasmi mengumumkan harga motosikal berkenaan bermula serendah RM69,498.
Foto ihsan Yamaha
Berdasarkan spesifikasi terdapat pada Tracer 9 GT baharu ini, ternyata Yamaha melakukan satu usaha cukup baik bagi memberi pengalaman luar biasa kepada pelanggannya.
Tracer 9 GT dikuasakan oleh enjin tiga silinder sebaris 889 cc dengan janaan 117 kuasa kuda pada 10,000 rpm dan 93.0 Nm pada 7,000 rpm.
Foto ihsan Yamaha
Ia sekaligus memberi peningkatan kuasa jauh lebih tinggi berbanding model Tracer 900 GT terdahulu.
Model ini juga didatangkan dengan unit pengukuran inersia (IMU).
IMU terdiri daripada tiga komponen utama iaitu sistem kawalan cengkaman (TCS), sistem kawalan gelinciran (SCS) dan sistem kawalan LIFt tayar depan (LIF).
Penunggang juga boleh merubah tahap ketinggian motosikal ini memandangkan ia turut memiliki sistem gantungan elektronik Kayaba (KYB).
Foto ihsan Yamaha
Berikut antara spesifikasi lain terdapat pada Yamaha Tracer 9 GT Sports Touring:
Lampu diod pemancar cahaya (LED)
Lampu membelok LED
Skrin paparan TFT berkembar 3.5 inci
Foto ihsan Yamaha
Terdapat dua warna ditawarkan iaitu Icon Performance atau Redline.
Pelanggan berminat mendapatkan Yamaha Tracer 9 GT 2022 boleh mendapatkannya di semua pengedar sah Yamaha Big Bike bermula 25 November 2021.
Orang ramai dinasihati memperbaharui perlindungan insurans kenderaan atau berdepan tindakan undang-undang.
Susulan itu, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) melancarkan Ops Sedar seluruh negara bermula hari ini bagi memastikan pemilik kenderaan mematuhi arahan tersebut.
Memetik laporan Berita harian, tindakan pemantauan dan penguatkuasaan melalui sekatan jalan raya dibuat di beberapa lokasi terpilih.
“Jika sabit kesalahan, individu boleh didenda tidak lebih RM1,000 dan lesen boleh digantung selama 12 bulan.
“Sepanjang Ops Sedar dilaksanakan di lapangan, JPJ akan menyediakan kemudahan Mobile JPJ bagi memperbaharui cukai jalan dan lesen memandu secara terus,” katanya.
Pengguna jalan raya yang tidak memiliki perlindungan insurans kenderaan boleh dikenakan tindakan di bawah Seksyen 90(2) Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Sebelum ini, kerajaan mengumumkan pemilik kenderaan diberi kelonggaran untuk tidak memperbaharui cukai jalan sehingga 31 Disember 2021.
Bagaimanapun, kerajaan menetapkan setiap kenderaan perlu memiliki insurans sebagai perlindungan jika berdepan kemalangan.
ZURICH Malaysia mendapati 50 peratus pengguna jalanraya Malaysia masih tidak mempunyai perlindungan secukupnya untuk kerosakan akibat banjir.
Perkara ini merupakan salah satu dari hasil kajian mereka dari bancian Impact of Pandemic on Protection.
Hal ini juga perlu dititikberatkan memandangkan Malaysia kerap mengalami musim hujan seperti Monsun Timur Laut yang kini sedang berlaku dari November hingga Mac tahun depan.
Jabatan Meteorologikal telah memberi amaran kepada beberapa negeri yang dijangka dilanda paras hujan lebih tinggi antara 450mm hingga 1,000mm pada November dan Disember ini.
Tambahan lagi, tanah runtuh dan pokok tumbang juga merupakan bencana yang tidak dijangka kebanyakan pengguna jalan raya di Malaysia.
Hanya satu dari tiga pengguna jalan raya (34 peratus) dilaporkan mempunyai perlindugan dari ribut termasuklah pokok tumbang, dan hanya 29 peratus mempunyai perlindungan tanah runtuh.
Bancian itu juga mendapati untuk memperbaharui insurans dan takaful kenderaan, rakyat Malaysia berhubung dengan ejen. Dari 990 responden, 38 peratus memilih berbuat demikian walaupun adanya portal online.
Walaubagaimanapun, portal online tetap menjadi cara paling popular dengan 43 peratus menggunakannya, menunjukkan kepentingan platform digital hari ini.
Sementara itu, 16 peratus memilih untuk melawati kiosk fizikal untuk memperbaharuinya sendiri.
Bancian ini dibuat pada September 2021 yang melibatkan 1,201 rakyat Malaysia dari semua negeri, dan 990 darinya adalah pemilik kenderaan.
Ianya merupakan usaha Zurich Malaysia untuk memahami landskap pengguna tempatan dan membentuk pelan perlindungan yang menepati keperluan.
KENDERAAN elektrik sepenuhnya (EV) mungkin menarik untuk dicuba oleh pengguna tetapi faktor harga dan jarak jangkauan pemanduan dikatakan menjadi isu utama yang menghalang hasrat ini.
Mungkin perkara ini berubah dengan Hyundai Kona Electric, kerana ia menawarkan harga yang agak menarik serta jarak pemanduan 300km hingga 480km.
Ia sebenarnya model facelift, dan kini rasmi dilancarkan di pasaran Malaysia dengan tiga varian dan harga seperti berikut:
Kona Electric Lite: RM149,888
Kona Electric Plus: RM169,888
Kona Electric Max: RM199,888
Terdapat dua pakej powertrain untuk Kona Electric ini. Pertamanya untuk Lite dan Plus – 39.2kWh dengan 100kW (136hp) dan 395Nm yang mampu mencapai jarak pemanduan sekitar 305km.
Versi yang lebih berkuasa iaitu Max mendapat 64kWh yang manjana 150kW (204hp) dan 395Nm, jarak pemanduannya mencapai 484km.
Dari segi prestasi, versi 39.2kWh (Lite dan Plus) mampu memecut dari 0 ke 100km/j dalam 9.9 saat dan mempunyai kelajuan maksima 155km/j.
Untuk 64kWh (Max) pula, pecutan ke 100km/j dicapai dalam 7.9 saat dan kelajuan maksima lebih tinggi sedikit iaitu 167km/j.
Bagi pengecasan, menggunakan pengecas pantas DC dengan 50kW akan mengecaj bateri dari 10 hingga 80 peratus dalam masa 48 minit untuk model 39.2kWh, dan 64 minit untuk versi 64kWh.
Sementara itu, pengecaj AC biasa akan mengambil masa lebih lama untuk mencapai 80 peratus, iaitu kira-kira enam jam untuk 39.2kWh dan sembilan jam untuk 64kWh.
Dari segi rupa luaran Kona Electric tidak nampak terlalu biasa dari model biasa. Hanya dapat dibezakan dari rekaan depan (Electric tiada gril, dan tempat pengecaj di depan), rekaan rim berbeza, dan tulisan ‘electric’ di pintu but belakang.
Harus diketahui juga bahawa Kona Electric mempunyai tinggi sama dengan model biasa, tetapi ia mempunyai lantai lebih rendah kerana mempunyai pelindung bateri di bawah.
Satu lagi perkara yang tersorok tapi penting, ialah suspensi belakang. Hyundai Kona Electric menggunakan suspensi multi-link berbanding Kona biasa yang menggunakan torsion beam. Jadi secara teori, Kona Electric akan mempunyai pengendalian lebih baik.
Hyundai Kona Electric hadir dengan tiga pilihan warna (Chalk White, Misty Jungle Two Tone dan Dive in Jeju Two Tone). Warna kabin pula mempunyai dua pilihan iaitu hitam atau kelabu.
Bahagian dalaman nampak hampir sama dengan Kona biasa secara keseluruhan, tetapi masih terdapat beberapa perbezaan kecil.
Pertamanya, tiada tombol gear, Kona Electric menggunakan butang penukar gear sama seperti Hyundai Staria dan Sonata.
Kelengkapan lain termasuklah pendingin hawa automatik satu zon, tiga soket USB, kluster instrumen digital 10.25-inci, paparan infotainmen 8-inci, dan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto.
Ciri keselamatan pula merangkumi enam beg udara, ESC, ABS, VSM, traction control, dan hill-start assist.
SmartSense juga ditawarkan sebagai standard, yang mempunyai Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, Leading Vehicle Departure Alert, High Beam Assist, Autonomous Emergency Braking dan Forward Collision Assistance.
Varian Plus dan Max mendapat tambahan Rear Cross Traffic Collision Avoidance Assist dan Blind Spot Collision Avoidance Assist.
