Arkib Kategori: BERITA

MALAYSIA

MAN TM Cab dilancarkan di Malaysia – lebih luas daripada TN Cab

7 Komen

MAN Truck & Bus (M) Sdn Bhd (MAN Malaysia) hari ini mengumumkan bahawa pelanggan kini boleh memilih model trak TM Cab yang menawarkan lebih ketinggian dan keluasan.

Sehingga kini, TN Cab dengan ketinggian standard menjadi pilihan pasaran Malaysia kerana cirinya yang fleksibel. Reka bentuknya yang kompak dan ringan menjadikannya sesuai untuk pelbagai kegunaan seperti lori tangki, silo dan pembawa kontena atau untuk mengangkut balak dan bahan binaan berat di jalan raya Malaysia yang biasanya sempit. 

Untuk TM Cab serba baharu, ia mempunyai lebar luaran yang sama iaitu 2,240 mm dan panjang 2,280 mm seperti TN Cab tetapi lebih tinggi pada 2,035 mm berbanding 1,737 mm.  

Ini memberi kelebihan ruang di bahagian dalam kabin. Tambahan 280 mm ruang kepala bermakna pemandu mempunyai lebih banyak ruang untuk berdiri, bergerak dan menyimpan barangan selain ruang rehat yang lebih selesa di bahagian belakang.

Pengarah Urusan MAN Malaysia Andrew O’Brooks berkata MAN TM Cab serba baharu merupakan satu lagi tawaran yang dipacu oleh pasaran daripada syarikat ketika MAN terus memacu perubahan ke arah masa depan.

“Sudah hampir setahun sejak kami menerajui perjalanan kemampanan dengan memperkenalkan MAN Truck Generation baharu kami dengan enjin Euro V sebagai standard di Malaysia apabila tiada pengeluar lain yang berani berbuat demikian. Di pentas global, MAN juga terus maju ke hadapan dengan MAN e-Truck elektrik sepenuhnya yang bakal diperkenalkan dua tahun dari sekarang.

Walaupun kami secara aktif membentuk peralihan kepada mobiliti mampan dan neutral iklim dengan produk teknologi tinggi, kami tetap komited untuk terus berinovasi dan menambahbaik produk konvensional kami untuk memenuhi keperluan ‘dunia sebenar’ industri pengangkutan hari ini.  MAN TM Cab serba baharu menawarkan semua kelebihan TN Cab dan kini juga memenuhi keperluan elemen terpenting dalam rantaian logistik – pemandu,” tambah beliau.

Selain enjin Euro V, trak TM Can juga dilengkapi dengan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang disediakan sama ada sebagai ciri standard atau pilihan dalam setiap MAN Truck Generation Baharu.

Antara ciri yang tersedia termasuklah Lane Guard System (LGS), Lane Departure Warning System (LDWS), Tyre Pressure Monitoring (TPM), Emergency Brake Assist (EBA), Electronic Stability Program (ESP), Assisted High-Beam Headlight and Automatic Wiper System, Side Camera System (SCS) dan 360° View Assistance (Bird View), Adaptive Cruise Control (ACC), Continuous Damping Control (CDC) dan MAN BrakeMatic.

MALAYSIA

Ora Good Cat seekor ‘kucing’ elektrik dengan jarak pemanduan sehingga 500km

6 Komen

GREAT Wall Motors (GWM) kini di Malaysia dan Ora Good Cat akan membuat pelancaran rasminya November ini. Hatchback EV (elektrik) ini akan ditawarkan dengan harga sekitar RM150k hingga RM160k, dan empat varian – Tech, Pro, Ultra dan Ultra G.

Kesemua varian akan dikuasakan oleh motor elektrik dengan output 143hp dan 210Nm tork, dihantar ke roda depan. Terdapat dua kapasiti bateri untuk dipilih, bergantung kepada varian.

Dari segi pengecasan, varian asas Ora Good Cat akan menyokong sistem AC dan DC. Untuk AC, ia akan mengambil masa antara enam hingga lapan jam untuk caj penuh dengan 6.6kW. Sementara itu, pengecasan menggunakan DC hanya akan memerlukan 46 minit untuk 0 hingga 80 peratus.

Bagi varian Ultra dan Ultra G, ia akan mendapat bateri 63.1kWh yang menawarkan jarak pemanduan sehingga 500km. Ia mengambil masa 10 jam jika dicaj menggunakan AC, dan sepantas 40 minit untuk mencapai 80 peratus dengan pengecaj DC.

Ora Good Cat menampilkan rekaan retro moden yang memberikannya imej seperti MINI atau Beetle. Bergantung kepada varian, ia dilengkapi lampu LED sepenuhnya dengan DRL LED, keyless entry, kemasan kulit, panel skrin berkembar 10-inci untuk infotainmen dan 7-inci untuk instrumen, serta penghawa dingin dengan penapis PM2.5.

Kelengkapan keselamatan aktif juga agak banyak, antaranya Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking dengan Intersection Support, Front Collision Warning, Wisdom Dodge System, Lane Departure Warning, dan Lane Keeping Assist.

Apa pendapat anda mengenai ‘kucing baik’ atau Ora Good Cat setakat ini? Berbaloi dijadikan EV pertama?

Nantikan juga video pandu uji kami di Facebook tidak lama lagi.

MALAYSIA

Persiaran Mokhtar Dahari sesak teruk selepas pembukaan DASH, lorong akan ditambah dalam dua fasa

6 Komen

LALUAN Persiaran Mokhtar Dahari yang menghubungkan Puncak Alam dengan kawasan Kampung Melayu Subang mengalami kesesakan teruk selepas pembukaan Lebuh Raya DASH (Damansara-Shah Alam Elevated Expressway).

Kesesakan ini terjadi kebiasaannya pada waktu petang apabila penduduk setempat pulang dari tempat kerja berikutan aliran tinggi trafik dari beberapa lebuh raya di luar perlu susur masuk ke Persiaran Mokhtar Dahari yang hanya mempunyai satu lorong untuk kedua-dua arah.

Justeru, Jabatan Kerja Raya (JKR) akan menambah tiga lorong baharu kenderaan bagi mengatasi kesesakan teruk laluan itu sejak dua minggu lalu.

Dua fasa pelebaran jalan sedia ada itu dijangka melibatkan kos keseluruhan berjumlah RM35 juta.

Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Kemudahan Awam, Pemodenan Pertanian dan Industri Asas Tani negeri, Ir. Izham Hashim berkata, JKR akan membuat laporan teknikal secara terperinci mengenai projek penambahan lorong tersebut.

Kata beliau, kos peruntukan projek itu bakal diajukan pihaknya kepada kerajaan negeri dalam tempoh terdekat.

“Fasa pertama yang perlu disegerakan meliputi tambahan satu lorong di laluan menghala ke Puncak Alam.

Kita menjangkakan projek pertama akan dilaksanakan awal tahun depan sebelum diteruskan dengan fasa kedua,” katanya ketika ditemui selepas meninjau lokasi itu, petang semalam.

Utusan Malaysia kelmarin melaporkan lebih 100,000 pengguna laluan Persiaran Mokhtar Dahari memohon pihak berwajib melebarkan jalan sedia ada yang sesak teruk pada waktu puncak.

Keadaan itu menyebabkan penduduk terutama di Alam Budiman, Kampung Meru dan Puncak Alam terpaksa menempuh kesesakan hampir sejam berbanding hanya lima minit sebelum ini.

Tambah Izham, laluan itu merupakan jalan rizab kerajaan dan boleh memuatkan enam lorong secara keseluruhannya.

“Laluan berbukit selepas kampus Universiti Teknologi Mara (UiTM) Puncak Perdana ketika ini hanya mempunyai tiga lorong bagi kedua-dua arah.

“Bagi jangka masa pendek, satu lorong sejauh 800 meter akan dibina terlebih dulu sebelum disambung dengan dua lorong lain,” jelasnya.

MALAYSIA

Ni Hsin EV Tech dapat kelulusan pasang motosikal elektrik EBIXON di Malaysia

6 Komen

Ni Hsin EV Tech Sdn Bhd (NH EV Tech), anak syarikat milik penuh Ni Hsin Group Berhad, mengumumkan bahawa mereka telah mendapat Kelulusan Jenis Kenderaan (VTA) daripada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) di bawah Akta Pengangkutan Jalan Malaysia 1987.

VTA berkenaan adalah untuk dua model motosikal elektrik EBIXON dalam kategori persendirian dan komersial iaitu TAILG Bold dan TAILG Torq.

NH EV Tech pada 23 Mac 2022 memeterai Perjanjian OEM dengan Dongguan Tailing Motor Vehicle Co., Ltd. (TAILG) untuk pemasangan motosikal elektrik di Malaysia. Syarikat itu juga telah mendapat lesen pengilangan daripada Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI).

Di bawah perjanjian tersebut, TAILG akan membekalkan komponen, alat ganti dan perisian manakala NH EV Tech akan memasang dan menguji serta menjalankan kawalan kualiti dan pentauliahan motosikal elektrik berkenaan.

Diasaskan di China pada 2004, TAILG mengkhususkan dalam bidang R&D, pembuatan, jualan dan servis kenderaan elektrik tenaga baharu. Barisan produknya terdiri daripada motosikal elektrik, skuter elektrik, basikal khas elektrik, basikal roda tiga elektrik dan pelbagai lagi.

Pengarah Urusan NH EV Tech, Khoo Chee Kong berkata pihaknya akan memulakan pemasangan tempatan (CKD) motosikal elektrik EBIXON di kilang di Sri Kembangan, Selangor bermula November ini.

Pengarah Urusan NH EV Tech, Khoo Chee Kong

“Model motosikal elektrik EBIXON kami menampilkan sistem bateri berkembar yang boleh ditukar yang menawarkan jarak sehingga 200 km. Bateri boleh dipasang ke soket rumah untuk dicas atau ditukar di stesen-stesen bateri yang ditetapkan. Kuasa bateri juga boleh diisi semula di stesen pengecasan awam,” tambah beliau.

NH EV Tech mensasarkan untuk menjual 50,000 unit motosikal elektrik EBIXON di Malaysia dan rantau ASEAN dalam tempoh tiga tahun akan datang.

DUNIA

Thailand bakal jadi negara pertama ASEAN dapat Toyota GR Corolla – Malaysia menyusul?

8 Komen

BAGI mereka yang terlepas membeli Toyota GR Yaris, kini ada berita baik kerana pengeluar Jepun itu akan mengeluarkan satu lagi hot hatch AWD (pacuan semua-roda) berprestasi tinggi, iaitu GR Corolla.

Dan dalam perkembangan terbaharu, GR Corolla itu akan mula memasuki pasaran Asia Tenggara (ASEAN) hujung tahun ini, lebih tepat lagi, ia akan dilancarkan di Thailand tidak lama lagi.

Menurut Autonetmagz, presiden Toyota, iaitu Akio Toyoda sendiri akan terbang ke Thailand untuk melancarkan kereta itu nanti.

Walaubagaimanapun, dikhabarkan hanya 10 unit GR Corolla akan ditawarkan untuk pasaran Thailand. Sebelum ini, Thailand mendapat 71 unit GR Yaris berbanding 127 unit untuk Malaysia.

Mungkinkah kita akan mendapat lebih banyak unit GR Corolla juga? Hanya masa akan menentukan. Yang pasti sekarang, Thailand akan menjadi negara pertama di ASEAN mendapat hot hatch itu.

GR Corolla berkongsi banyak komponen powertrain dengan GR Yaris, iaitu enjin 1.6-liter turbo 3-silinder dengan 304hp dan 370Nm tork, sistem AWD GR-Four, dan kotak gear manual 6-kelajuan.

Terdapat juga mod pemanduan Normal, Sport, dan Track yang masing-masing memberikan agihan kuasa depan ke belakang 60:40, 30:70, dan 50:50.

Perbezaan ketara antara kedua-dua model ini semestinya badannya dimana GR Corolla merupakan kereta 5-pintu berbanding GR Yaris (3-pintu).

GR Yaris semasa dilancarkan berharga RM299,000 atas jalan tanpa insurans, lengkap dengan Performance Pack sebagai standard. Berapa agaknya harga GR Corolla nanti?

MALAYSIA

Yamaha Y16ZR kini dalam 3 warna baharu – RM11,118

4 Komen

HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) mengumumkan Yamaha Y16ZR kini boleh didapati dalam tiga warna baharu iaitu Glacier White, Phantom Neon dan Flaming Silver.

Menurut syarikat itu, pilihan warna baharu ini boleh didapati menerusi rangkaian pengedar Yamaha di seluruh negara bermula hari ini (27 Oktober 2022). Ia dijual pada harga RM11,118 tidak termasuk pendaftaran dan insurans.

Phantom Neon

Seperti biasa, setiap pembelian didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau 20,000 km, serta kunci cakera brek percuma.

Dari segi penampilan, warna Glacier White dan Phantom Neon masing-masing tampil menarik dengan grafik segar berwarna ungu dan kuning berserta rim hitam, manakala warna Flaming Silver dilihat paling menonjol dengan rim merah.

Glacier White

Tiada sebarang perubahan dari segi trenkuasa, bermakna Y16ZR versi 2022 masih lagi dikuasakan oleh enjin empat lejang SOHC bersesaran 155 yang dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).

Enjin tersebut menghasilkan 17.7 hp pada 9,5000 rpm dan 14.4 Nm pada 8,000 rpm, disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi enam kelajuan dengan klac Assist & Slipper yang menjanjikan penukaran gear lebih lancar.

DUNIA

Kit M Performance ini menjadikan BMW M2 2023 lebih sporti dan dinamik

9 Komen

BMW telah memperkenalkan M2 2023 baru-baru ini yang menimbulkan kontroversi dan perdebatan mengenai rupa parasnya. Dan kali ini, pengeluar Jerman itu melancarkan pula komponen M Performance untuk coupe sports ini.

Ia menjadikan BMW M2 ini lebih agresif, hampir seperti jentera lumba. Kesemua panel badan tambahan di depan, sisi, dan belakang adalah dari CFRP (carbon fibre reinforced plastic). Spoiler belakang boleh ditukar dengan sayap lebih besar.

Gentian karbon juga digunakan pada perumah cermin sisi dan ruang kemasukan udara di depan yang dikritik hebat. Item M Performance lain di luar ini termasuklah tali tunda merah, pelekat hitam, dan tulisan “M Performance” di skirt sisi.

M Performance turut memberikan pilihan rim aluminium dengan warna Jet Black atau Frozen Glod Bronze, dengan saiz 20-inci di depan dan 21-inci di belakang.

Modifikasi tidak terhad kepada kosmetik, kerana bahagian ekzos contohnya mendapat naik taraf. Ia kini menggunakan peredam titanium yang 8kg lebih ringan, serta flap yang dikawal secara elektronik. Flap ini akan memberikan bunyi berbeza bergantung sama ada menggunakan mod Sport atau Sport+.

Dari segi pengendalian pula, ia ditingkatkan melalui spring yang boleh dilaras ketinggian. M2 dengan M Performance boleh direndahkan sehingga 10mm untuk pengendalian lebih tajam.

Pakej M Performance ini juga merangkumi beberapa barangan di bahagian dalam seperti kemasan gentian karbon dan Alcantara, stereng Pro dengan pedal penukaran gear gentian karbon, dan jahitan dengan warna M.

BMW berkata barangan M Performance ini boleh mula didapati April depan selepas M2 mula dijual.

DUNIA

Honda Accord 2023 teaser – reka bentuk lebih kemas, skrin sentuh terbesar setakat ini

4 Komen

SEDAR tak sedar, Honda Accord yang ada ketika ini (generasi ke-10) sudah berada dalam pasaran sejak 2017. Ini bermakna sudah tiba masanya sedan segmen D itu digantikan dengan model generasi baharu.

Sebelem model generasi ke-11 itu didedahkan sepenuhnya pada bulan November ini, Honda terlebih dahulu menyiarkan tiga imej teaser yang menampakkan sebahagian reka bentuk luaran dan dalaman sedan itu.

Imej luaran menunjukkan Accord baharu mempunyai bahagian depan yang lebih kemas dan bersegi, dengan gril berbentuk heksagon dan lampu utama yang tajam. Gril tersebut dihiasi dengan motif tiga segi, manakala lampu utama tersebut mempunyai DRL pada bahagian atas.

Tidak seperti sebelum ini, bahagian bawah bampar depan kini mempunyai bukaan udara dengan tiga palang yang disusun secara melintang. Sekali imbas, elemen-elemen ini membuatkan Accord baharu mirip HR-V.

Sementara itu, bahagian belakang pula menunjukkan perubahan yang lebih ketara. Lampu berbentuk pengepil kertas telah digantikan dengan lampu melintang yang kelihatan seperti mempunyai efek ‘smoked’.

Untuk ruang kabin, Honda hanya mendedahkan skrin berukuran 12.3 inci yang dikatakan skrin paling besar pernah ditawarkan pada model Honda setakat ini. Menurut syarikat itu, skrin tersebut dilengkapi dengan sistem infohibur Google yang menawarkan ketersambungan ‘on-the-go’.

Dari segi teknikal pula, Accord generasi baharu akan dikuasakan oleh trenkuasa hibrid. Perincian mengenai trenkuasa ini tidak dinyatakan namun menurut Honda, ia “lebih responsif” dan “seronok untuk dipandu”.

MALAYSIA

Proton Suprima S ‘widebody’ masuk pusingan akhir Hot Wheels Legends Tour 2022

5 Komen

TIADA yang lebih membanggakan apabila anak tempatan berjaya membawa nama Malaysia ke pentas dunia, tidak kira dalam apa jua bidang sekalipun.

Terbaru, sebuah Proton Suprima S ‘widebody’ rekaan William Chong telah disenarai pendek sebagai finalis dalam acara Hot Wheels Legends Tour 2022.

Menurut Hot Wheels, daripada 24 finalis yang dipilih dari rantau Asia Pasifik, Amerika Latin, Eropah dan Amerika Utara, hanya empat penyertaan akan dipilih sebagai pemenang. Apa yang menarik, setiap kereta pemenang akan dijadikan kereta mainan die-cast Hot Wheels dalam skala 1:64!

Nasib setiap peserta tidak bergantung kepada barisan juri, sebaliknya peminat dari seluruh dunia berpeluang untuk memilih kereta kegemaran masing-masing menerusi sistem undian atas talian yang akan diadakan menerusi Instagram Stories @hotwheelsofficial.

Jadi ayuh rakyat Malaysia, gunakan kuasa di tangan anda untuk memastikan Suprima S rekaan William ini dipilih sebagai salah satu pemenang Hot Wheels Legends Tour 2022.

Baru sahaja dinobatkan sebagai pemenang Hot Wheels Legends Tour Malaysia bulan lalu, Suprima S ini memakai kit badan lebar kustom yang dipadankan dengan bonet karbon, cermin sisi ala F1 dan rim Rays CE28N berukuran 18 inci. Ia juga mempunyai lubang intake karbon yang direka secara kustom pada lampu depan kanan.

Enjin asal 1.6-turbo CFE juga telah diubahsuai dengan Race Chip, penapis udara jenis open pod, sistem ekzos kustom dengan sistem ‘catback’ dari Golf GTI Mk6 dan radiator aluminum SARD.

MALAYSIA

Setel kini tawar ciri bantuan auto – penukaran bateri dan tayar, jump-start dan lain-lain

7 Komen

APLIKASI Setel kini tidak lagi terhad kepada pengisian petrol sahaja. Terbaru, pengguna aplikasi itu boleh mendapatkan perkhidmatan bantuan auto seperti menukar bateri, ‘jump-start’, menukar tayar, bantuan mengisi minyak kecemasan, membuka kenderaan terkunci serta menunda.

Menurut Setel, kemudahan ini boleh diakses oleh pengguna pada bila-bila masa dan bantuan akan dihulurkan dalam kadar segera.

Lebih menarik lagi, bagi setiap transaksi ini, pengguna Setel juga dapat memperoleh mata ganjaran Mesra yang boleh digunakan untuk menebus petrol dan pelbagai ganjaran menarik yang lain.

Mazlin Erawati Ab Manan, Ketua Pegawai Eksekutif Setel berkata, “Kemudahan bantuan kenderaan ini menyenangkan pengguna kenderaan dengan akses ke atas pelbagai aneka keperluan di hujung jari mereka. Usaha sama dengan Bateriku.com ini dapat mempercepatkan usaha pemberian bantuan kepada pengguna Setel yang terkandas, mengurangkan stres yang dialami oleh mereka.”

Untuk menggunakan perkhidmatan bantuan auto, pengguna hanya perlu menekan butang ‘Auto Assistance’ di laman utama aplikasi Setel. Selepas menekan butang ini, pengguna akan dapat melihat semua jenis bantuan yang ditawarkan berserta harga.

Selepas memilih bantuan yang dikehendaki, pengguna perlu memasukkan lokasi, info tambahan seperti mercu tanda dan warna kenderaan,nombor pendaftaran serta jenama dan mode kenderaan. Bantuan akan dihantar ke lokasi selepas pengesahan dilakukan.

Azarol Faizi bin Zakaria Ansari, Ketua Pegawai Eksekutif Bateriku.com menambah, “Pertambahan bilangan kenderaan di jalan raya semakin meningkat. Justeru itu, sebagai pembekal perkhidmatan bantuan tepi jalan nombor 1 di negara, misi kami adalah untuk menjadikan perkhidmatan kami lebih mudah dimanfaatkan oleh semua pengguna kenderaan di Malaysia, melalui inisiatif integrasi API dengan pelbagai aplikasi mobil seperti Setel.

Setakat ini, Bateriku.com telah memberi khidmatnya kepada hampir satu juta pelanggan di seluruh negara dan kejayaan ini ditunjangi oleh ekosistemnya yang inklusif yang terdiri daripada juruteknik gig (Bhero), usahawan (BPpreneur), rakan bengkel (BBuddy) dan 130 buah outlet fizikal Bateriku.com di seluruh negara. Kami berbesar hati untuk menawarkan solusi bantuan tepi jalan kami secara langsung buat pengguna Setel, dan kami juga komited untuk membekalkan pengalaman kepenggunaan yang terbaik.”

MALAYSIA

SuperNice Express terima 2 koc Scania dengan ADAS

4 Komen

SuperNice Express (SuperNice), jenama di bawah Kumpulan Unimax baru-baru ini menerima koc Scania yang dilengkapi dengant Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Roy Chew, Pengerusi Kumpulan Unimax menerima kunci kepada dua unit koc Scania K360IB4x2 dengan ADAS daripada Heba El Tarifi, Pengarah Urusan, Scania Asia Tenggara.

Majlis menandatangani MoU turut diadakan untuk tempahan 10 unit lagi, terdiri daripada enam koc dua dek dan empat koc satu dek dengan ADAS.

Majlis penyerahan disaksikan oleh Profesor Dr Wong Shaw Voon, Pengerusi Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), Robert Lejon, Timbalan Ketua Misi, Kedutaan Sweden, Joshua Tan, Pengarah Urusan Kumpulan Unimax, K.C. Voo, Pengurus Perniagaan Negara Shell Commercial Fuels dan Loo Kian Keong, Pengarah Terus Maju Service Sdn Bhd.

Heba El Tarifi, Pengarah Urusan, Scania Asia Tenggara

“Ciri-ciri ADAS akan memberikan yang terbaik daripada koc Scania dari segi keselamatan dan keselesaan untuk penumpang dan pemandu, di samping faedah kecekapan bahan api yang sudah terkenal untuk operasi bas ekspres dan pengurangan pelepasan CO2. Oleh itu, keuntungan akan dicapai untuk perniagaan saya,” kata Roy Chew.

Ciri-ciri Keselamatan ADAS standard termasuk Electronic Braking System (EBS), Anti-Lock Braking System (ABS) dan Retarder. Turut disertakan adalah ciri-ciri seperti Electronic Stability Programme (ESP), Lane Departure Warning (LDW) dan Advanced Emergency Braking (AEB) baharu.

AEB merupakan sistem yang menggunakan kamera dan radar untuk mengelakkan perlanggaran dengan kenderaan di hadapan melalui brek automatik. Ciri  berteknologi maju ini adalah yang pertama digunakan dalam koc di Malaysia dan akan mengangkat SuperNice ke platform keselamatan tertinggi.

“Scania dengan teknologi ADAS adalah salah satu daripada banyak aspek memerlukan industri pengangkutan terus bergerak ke hadapan untuk mengurangkan jumlah kemalangan jalan raya di Malaysia. Saya percaya pendirian SuperNice ini akan menggalakkan pengusaha bas ekspres lain untuk turut bersama dalam usaha ini,” kata Profesor Dr Wong.

Koc Scania ini juga termasuk kontrak pembaikan dan penyelenggaraan bagi memastikan bahawa masa beroperasi maksimum tercapai dan ADAS diselenggara oleh Scania untuk memastikan standard keselamatan tertinggi secara konsisten.

Sementara itu, perjanjian sewa beli Scania daripada Scania Credit Malaysia menyokong SuperNice dengan kos yang boleh diramal sepanjang keseluruhan kitaran hayat koc. Fleet Management System Control 10 pula membantu SuperNice mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan CO 2 melalui analisis data.

MALAYSIA

Wakil Malaysia di kilang KAI, TUDM bakal peroleh FA-50?

5 Komen

Baru-baru ini beberapa laman pertahanan negara menyiarkan gambar wakil delegasi Malaysia yang dikatakan berada di kilang KAI (Korean Aerospace Industries) di Korea Selatan.

KAI FA-50 Block 20

Ini disusuli dengan dakwaan TUDM (Tentera Udara Diraja Malaysia) akan memperolehi pesawat FA-50 buatan firma KAI itu sebagai Fighter-In Trainer-Light Combat Aircraft (FLIT-LCA).

TUDM pada Jun 2021 telah membuka tender FLIT-LCA berkenaan iaitu pesawat pejuang ringan bagi menggantikan barisan BAE Hawk 108, Hawk 208 dan Aermacchi MB-339CM yang semakin berusia.

Gamabr oleh: Malaysia Military Review

Awal bulan lalu, The Korean Economic Daily Global melaporkan bahawa wakil dari Malaysia akan melawat kilang KAI “untuk perjanjian pesawat pejuang”.

Laporan itu walaubagaimanapun menulis bahawa wakil kerajaan Malaysia akan membuat penilaian fizikal pesawat FA-50 di fasiliti KAI pada November.

Menurut laporan itu lagi, Malaysia hanya akan membuat penilaian sahaja untuk FA-50, dimana Poland pada September telah menandatangani perjanjian mengimport pesawat itu.

KAI pula menafikan laporan itu, dengan berkata bahawa “belum ada sebarang keputusan akhir”, memandangkan firma itu masih dalam perbincangan dengan kerajaan.

Sekiranya perjanjian dimeterai dengan KAI, Malaysia dijangka membuat perolehan 36 unit FA-50 Block 20, iaitu model terkini pesawat pejuang ringan itu.

Ia akan dilengkapi dengan radar AESA (Active Electronically Scanned Array) yang mampu mengesan musuh sejauh 150km sambil mengesan beberapa sasaran.

Setakat ini, belum ada sebarang kenyataan dari pihak TUDM atau Kementerian Pertahanan, tetapi apa pendapat anda? Adakah FA-50 satu pilihan yang tepat sebagai FLIT-LCA?

MALAYSIA

Dulu lain, sekarang lain – Chery kembali ke Malaysia! Barisan Tiggo Pro dan OMODA 5

6 Komen

CHERY dilihat membuat beberapa perkembangan kebelakangan ini dengan penjenamaan semula dan kembalinya mereka ke beberapa pasaran termasuk Asia Tenggara.

Jadi kali ini, mereka telah tampil buat pertama kali di negara ini dengan preview OMODA 5 serta siri Tiggo Pro iaitu Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro.

Menurut Chery, acara kali ini signifikan bagi mereka kerana beberapa sebab. “Pertama, ia merupakan acara fizikal pertama Chery di Malaysia di bawah pasukan baharu,” kata Pengarah Negara Chery Malaysia, Leo Chen.

“Kedua, ia merupakan penampilan rasmi pertama bagi model generasi semasa kami di Malaysia dan ketiga, penampilan pertama Tiggo 8 Pro PHEV di Asia Tenggara.”

“Yang ketiga, ini merupakan penampilan pertama Tiggo 8 Pro PHEV di Asia Tenggara,” tambahnya.

Walaubagaimanapun, SUV-SUV ini masih belum sah untuk pasaran negara ini, dan masih belum dalam keadaan spesifikasi Malaysia.

Tetapi kami diberitahu apa yang anda lihat ini akan sangat mirip dengan apa yang akan dilancarkan nanti.

Model-model seperti Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro merupakan SUV konvensional. Tiggo 4 ialah model lima tempat duduk segmen-B yang akan bersaing dengan kenderaan seperti Proton X50 dan Honda HR-V.

Tiggo 7 Pro pula merupakan model lima tempat duduk segmen-C, manakala Tiggo 8 Pro ialah SUV tujuh tempat duduk segmen-D.

Kesemua model mendapat beberapa konfigurasi enjin turbo 1.5, 1.6 dan 2.0 liter dengan gandingan kotak gear CVT dan DCT dwi-klac bergantung kepada jenis enjin.

Sementara itu, OMODA 5 ialah model yang lebih menyerlah dengan bentuk dan garisan lebih dramatik dan bergaya. SUV ini menjadi model pertama dalam sub-jenama OMODA di bawah Chery yang akan menawarkan produk untuk mereka yang mahukan lebih dari SUV biasa.

Chery sebelum ini telah kembali di Indonesia dengan pembukaan tempahan beberapa model, menawarkan jaminan sehingga enam tahun, 150,000km. Malah terdapat jaminan sehingga 10 tahun dan 1,000,000km.

Penawaran sama turut dibuat di Afrika Selatan sebelum itu.

Apa pendapat anda mengenai imej dan produk yang dibawakan oleh Chery setakat ini?

DUNIA

Toyota bZ3 – sedan elektrik untuk pasaran China dengan jarak lebih 600 km

4 Komen

TOYOTA Motor Corporation telah memperkenalkan model kedua dalam siri kenderaan elektrik bZ (beyond Zero) iaitu Toyota bZ3.

Berbeza dengan bZ4X yang merupakan sebuah crossover, bZ3 adalah sebuah model sedan yang dibangunkan khusus untuk pasaran China. Ia merupakan hasil dari kerjasama antara tiga syarikat iaitu Toyota, BYD Toyota EV Technology (BTET) yang merupakan usaha sama antara Toyota dan BYD, serta FAW Toyota.

Dari segi reka bentuk, bZ3 mewarisi rekaan ‘yu tukul’ seperti bZ4X namun ia dilihat mempunyai garis bumbung yang lebih sleek dan punggung yang agak pendek, memberikannya profil yang lebih ke arah fastback.

Ia mempunyai kadar pekali seretan (Cd) 0.28 yang disumbangkan oleh elemen-elemen seperti pemegang pintu yang rata, tirai udara serta bampar dan rim aluminium yang direka secara aerodinamik.

bZ3 dibina menggunakan platform e-TNGA yang mempunyai pusat graviti yang rendah untuk pengendalian yang lebih responsif, stabil serta selesa.

Dari segi saiz, model ini mempunyai ukuran panjang 4,725 mm, lebar 1,835 mm dan tinggi 1,475 mm, menjadikannya lebih panjang dan rendah berbanding bZ4X. Ukuran tapak roda adalah 2,880 mm, 30 mm lebih panjang berbanding crossover itu.

Ruang dalaman bZ3, digelar ‘Family Lounge’, boleh menempatkan sehingga lima orang penumpang dengan selesa. Rekaan papan pemukanya agak berbeza dan lebih ringkas kerana ia menggunakan skrin potret, manakala konsol tengahnya berbentuk bulat dan hanya mempunyai tombol pemilih gear, butang parkir dan lampu kecemasan.

Spesifikasi teknikal masih belum didedahkan namun menurut Toyota, bZ3 menggunakan sistem elektrik yang terdiri daripada bateri LFP (ion litium fosfat) keluaran BYD dan teknologi Toyota. Gabungan ini dikatakan memberikan jarak pemanduan melebihi 600 km mengikut kitaran CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).

Apa yang menarik, Toyota mendakwa bahawa struktur bateri, sistem penyejukan, kawalan dan keselamatan semuanya direka baharu khusus untuk model ini.

Bukan itu sahaja, syarikat itu turut menggunakan kepakarannya untuk mengurangkan kemerosotan bateri. Bateri yang digunakan dikatakan mampu mengekalkan 90 peratus kapasiti walaupun setelah 10 tahun penggunaan.

DUNIA

Volkswagen dengar kata anda, akan kembali guna butang fizikal dalam kenderaan

373 Komen

BEBERAPA tahun kebelakangan ini, kita dapat lihat yang pengeluar kereta mula mengurangkan butang-butang fizikal dalam kereta, menggantikannya dengan panel kapasitif sesentuh.

Panel sebegini sememangnya nampak canggih dan futuristik, ia tidaklah begitu praktikal. Kadang-kadang semasa memandu, panel sebegini lebih sukar digunakan.

Volkswagen nampaknya mula menyedari hakikat ini, dan jangan risau, kita ada berita baik. CEO VW, Thomas Schäfer minggu lepas mendedahkan jenama itu akan bergerak ke arah “keringkasan baharu” untuk kenderaan.

Dalam satu siaran di laman LinkedIn, dia menulis, “Mengembalikan roda stereng dengan butang fizikal, berbanding butang kapasitif sesentuh. Itu yang pelanggan mahu dari VW.”

Buat masa ini, panel sesentuh digunakan hampir pada kesemua model, termasuklah Golf GTi, Golf R, dan Tiguan Allspace (Elegance dan R Line).

Di kiri dan kanan modul beg udara di stereng, anda akan jumpa panel kapasitif sesentuh ini yang membolehkan anda mengawal pelbagai fungsi kenderaan. Ia boleh ditekan atau digosok.

Terdapat juga bar yang sensitif kepada sentuhan yang boleh melaras tahap audio, menggantikan suis rocker atau bebola skrol. Ia kedengaran cool, tetapi tidak begitu mudah digunakan.

Selain di stereng, anda juga akan jumpa panel kapasitif sesentuh ini di lokasi lain seperti di bawah skrin infotainmen, juga untuk melaras fungsi seperti tahap audio.

Diharapkan lebih banyak pengeluar akan kembali kepada butang fizikal selepas ini. Panel kapasitif sesentuh boleh digunakan, tetapi mungkin terhad kepada kawalan yang tidak begitu kritikal sahaja.

DUNIA

Porsche serah 221,512 kenderaan dalam tempoh 9 bulan pertama 2022

2 Komen

NAMPAKNYA permintaan untuk kereta Porsche masih lagi kukuh. Dalam tiga suku pertama tahun 2022, mereka berjaya menyerahkan sebanyak 221,512 unit kenderaan kepada pelanggan di seluruh dunia. Jumlah ini menunjukkan peningkatan sebanyak 2 peratus berbanding tempoh yang sama tahun lalu.

Peningkatan jualan paling ketara dicatatkan di Eropah, di mana Porsche menyerahkan 42,204 kenderaan antara Januari dan September – 11 peratus lebih tinggi daripada tempoh yang sama tahun lepas.

Di Jerman, 20,850 pelanggan menerima kenderaan mereka (+9 peratus) manakala di pasaran tunggal terbesar Porsche iaitu China, sebanyak 68,766 kenderaan diserahkan kepada pelanggan, turun 1 peratus.

Di pasaran Amerika Utara pula, Porsche mencatatkan 56,357 penyerahan, menunjukkan penurunan sebanyak 4 peratus. Ini diakibatkan oleh cabaran logistik, terutamanya pada suku pertama.

Dengan penyerahan mencecah 66,769 unit, Cayenne kekal sebagai model Porsche yang paling popular. Di tangga kedua adalah Macan, yang mencatatkan sebanyak 59,604 penyerahan.

Sementara itu, kereta sport ikonik iaitu 911 mencatatkan peningkatan sebanyak 9 peratus dengan 30,611 penyerahan. Panamera pula telah diserahkan kepada 25,452 pelanggan.

Penghantaran seluruh dunia untuk Taycan mencecah 25,073 unit, 12 peratus lebih rendah disebabkan isu berkaitan rantaian bekalan dan ketersediaan alat ganti yang berkurangan. Untuk model 718 Cayman dan 718 Boxster pula, sebanyak 14,003 unit diserahkan.

“Kami telah berjaya meningkatkan jumlah penghantaran kami dalam sembilan bulan pertama tahun ini – walaupun menghadapi pelbagai cabaran,” kata Detlev von Platen, Ahli Lembaga Eksekutif Jualan dan Pemasaran di Porsche AG.

“Populariti Porsche sebagai jenama mewah moden, serta produk kami, adalah sama tinggi di setiap benua. Pada masa yang sama, kami masih bimbang tentang pengehadan bekalan alat ganti, yang boleh memberi kesan kepada masa menunggu pelanggan,” tambah beliau.

MALAYSIA

QJMotor lancar 3 model 250cc ke pasaran Malaysia, harga bermula RM17k

4 Komen

PENGEDAR tunggal jenama QJMotor di Malaysia iaitu MForce Bike Holdings mengumumkan bahawa model SRV250, SRK250 dan SRK250RR akan mula tersedia di pasaran bermula awal November tahun ini.

Menurut syarikat itu, harga jualan (tidak termasuk insurans dan cukai jalan) untuk SRV250 dan SRK250 bermula dari RM16,888, manakala SRK250RR pula bermula dari RM18,888.

SRK250 & SRK250RR

SRK250

SRK250 dan SRK250RR dikuasakan oleh enjin silinder berkembar selari dengan sesaran 249 cc, namun dengan tahap kuasa yang berbeza. Model naked sport SRK250 mempunyai 31.5 hp pada 11,000 rpm dan 21.2 Nm pada 9,000 rpm.

Sementara itu dalam kategori ‘Racing Replica’, SRK250RR y dengan 25 hp pada 8,500 rpm dan 24.1 Nm pada 6,500 rpm. Kedua-duanya dilengkapi dengan klac jenis Assist & Slipper untuk tunggangan yang lebih lancar dan selesa.

Selain itu, kedua-dua model ini juga mempunyai perbezaan dari segi kelengkapan dan spesifikasi. SRK250 didatangkan dengan cakera berkembar 300 mm pada bahagian depan, di samping menggunakan tayar bersaiz 110/70-17 di depan dan 150/60-17 di belakang.

SRK250RR

Untuk perbandingan, SRK250RR mempunyai cakera tunggal, manakala tayar belakangnya bersaiz 140/70. ABS dwi-saluran disertakan secara standard pada kedua-dua model.

Dimensi antara kedua-dua model ini juga berbeza, dengan SRK250 30 mm lebih panjang, 35 mm lebih lebar dan 30 mm lebih tinggi berbanding SRK250RR. Ukuran tapak roda dan ketinggian pelana masing-masing turut berbeza sebanyak 5 mm.

SRV250

Sebagai motosikal kategori ‘street cruiser’, SRV250 dikuasakan oleh enjin 249 cc silinder V-berkembar yang menjana 27.5 hp pada 9,000 rpm dan 23 Nm pada 7,000 rpm. Ia menggunakan ekzos jenis torpedo berkembar yang dikatakan dapat menghasilkan bunyi deruman yang lebih garang serta pembakaran bahan api yang lebih efisien.

Ia dilengkapi dengan suspensi teleskopik terbalik dan penyerap hentakan berkembar untuk tunggangan yang lebih stabil. Lampu LED pada bahagian depan dan belakang pula memastikan penunggang dapat dilihat dengan jelas terutamanya pada waktu malam dan ketika hujan.

Sistem brek terdiri daripada cakera tunggal berukuran 280 mm di depan dan 240 mm di belakang, berserta ABS dwi-saluran. Tayar yang digunakan pula bersaiz 120/80-16 di depan dan 150/80-15 di belakang.

Seperti SRK250 dan SRK250RR, model ini didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau jarak perjalanan 20,000 km, serta perkhidmatan pembelian alat ganti tulen atas talian oleh MForce Bike Holdings.

MALAYSIA

Trafik dijangka melonjak sempena Deepavali, PLUS nasihat pengguna rancang perjalanan

70 Komen

SAMBUTAN Deepavali bakal menjelang beberapa hari lagi dan dengan cuti tambahan persekolahan bermula Jumaat (21 Oktober) hingga Rabu (26 Oktober) ini, lebuh raya utama di seluruh negara pastinya akan menjadi sesak.

Oleh itu, bagi mengagihkan trafik dan mengurangkan kesesakan di lebuh raya sepanjang tempoh tersebut, PLUS Malaysia Berhad telah mengeluarkan cadangan waktu perjalanan (TTA).

TTA tersebut mencadangkan agar pelanggan lebuhraya dari Lembah Klang yang menuju ke Perlis, Kedah, Pulau Pinang, Utara Perak dan Johor supaya memasuki lebuhraya sebelum jam 10 pagi.

Pelanggan lebuhraya dari negeri-negeri tersebut yang bergerak pulang ke Lembah Klang bermula 24 Oktober hingga 26 Oktober pula disarankan supaya memasuki lebuhraya sebelum jam 10 pagi.

Untuk perjalanan yang lebih selesa, PLUS dengan kerjasama Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan Polis DiRaja Malaysia (PDRM) akan turut mengaktifkan Ujian Awam SmartLane di laluan Bukit Tambun-Plaza Tol Juru dan Sungai Petani Selatan-Hentian Sebelah Tikam Batu.

“Kami menjangkakan sebanyak 1.9 juta kenderaan akan menggunakan semua rangkaian lebuhraya kami setiap hari semasa cuti perayaan Deepavali bermula 21 Oktober ini berbanding 1.7 juta kenderaan sehari pada hari biasa,” Ketua Pegawai Operasi PLUS, Datuk Zakaria Ahmad Zabidi.

Menurut PLUS, TTA direka untuk mengelakkan pelanggan yang menuju ke destinasi yang lebih jauh daripada ‘bertembung’ dengan kumpulan kenderaan yang menuju ke destinasi yang lebih dekat.

PLUS juga akan memastikan tiada penutupan lorong atau kerja-kerja penyelenggaraan serta naik taraf atau pembinaan dilaksanakan di lebuh raya kendaliannya di antara 21 hingga 25 Oktober ini.

Tambah Datuk Zakaria lagi, seramai 512 anggota PLUSRonda akan ditempatkan di lebuh raya untuk membuat rondaan dan membantu orang ramai pada musim cuti perayaan ini.

Pengguna lebuh raya dinasihatkan mempunyai baki yang mencukupi dalam kad Touch ‘n Go, atau e-Wallet untuk transaksi tol. Selain menggunakan aplikasi Google Maps atau Waze, mereka juga boleh memuat turun aplikasi PLUS untuk merancang perjalanan dan mendapatkan maklumat trafik terkini di lebuh raya.

DUNIA

Porsche 911 Carrera T untuk mereka yang tak mahu kuasa melampau, tapi pentingkan nikmat pemanduan

4 Komen

APA dia Porsche 911 Carrera T ini? Tak cukup lagi dengan berbagai varian 911? Baik, Carrera T ini diibaratkan seperti mengambil varian asas 911 dan kemudian menyumbatkan komponen prestasi padanya.

T bermaksud touring, dan Porsche memposisikan model ini di antara 911 Carrera standard dengan Carrera S yang lebih berkuasa. Bercakap mengenai kuasa, Carrera T dipacu oleh enjin 3.0-liter twin-turbo flat-six dengan 379hp dan 449Nm tork.

Kotak gear standard pada Carrera T ini ialah manual 7-kelajuan, yang mana tidak didapati pada 911 Carrera biasa. Tetapi untuk pilihan tanpa sebarang penambahan kos, anda juga boleh memilih automatik PDK dwi—klac 8-kelajuan untuk Carrera T ini.

Dengan manual 7-kelajuan, Carrera T mampu mencapai 100km/j dalam masa 4.3 saat, manakala pecutan ini disingkatkan kepada 3.8 saat dengan kotak gear PDK. Tetapi adakah ini penting bagi anda yang mahukan sensasi pemanduan manual?

Kelajuan maksima untuk kedua-dua jenis kotak gear adalah 291km/j. Model sporti ini juga mendapat LSD dan Porsche Torque Vectoring sebagai standard.

‘Jajan’ prestasi lain yang diberikan kepada Carrera T termasuklah Porsche Active Suspension Management (PASM) yang merendahkannya sebanyak 10mm. Sport Chrono Package dan sistem ekzos sport juga standard. Tetapi sistem stereng roda belakang adalah pilihan.

Sementara itu untuk mengurangkan berat kereta, Porsche telah memberikan kedapan bunyi yang kurang, cermin lebih nipis, dan bateri lebih kecil. Tempat duduk belakang juga tiada. Tetapi anda boleh menambahnya semula tanpa sebarang kos tambahan.

Secara keseluruhan, Porsche Carrera T ini 45.36kg lebih ringan dari Carrera biasa.

Dari segi astetik pula, 911 Carrera T mendapat kemasan Agate Gray pada perumah cermin sisi dan lencana. Ekzosnya berwarna hitam, dan rim Titanium Grey Carrera S berwarna gelap berukuran 20-inci di depan dan 21-inci di belakang.

Di dalam, jentera ini dilengkapi roda stereng GT Sport serta tempat duduk Sport Plus, dan kemasan kabin hitam berkilat disulami kelabu.

Anda juga boleh menambah Carrera T Interior Package yang memberikan pilihan warna Slate Grey atau Lizard Green untuk tali pinggang keledar, belang tempat duduk, jahitan, dan logo 911 pada perehat kepala.

DUNIA

Hyundai Grandeur kembali untuk tahun 2023 – tampil rekaan Seamless Horizon

1 Komen

HYUNDAI telah mendedahkan reka bentuk luaran dan dalaman sedan flagship mereka iaitu Grandeur. Juga dikenali sebagai Azure di pasaran luar Korea Selatan, model generasi ketujuh ini tampil jauh berbeza dengan model terdahulu yang dilancarkan pada 2016.

Sekali imbas, Grandeur mempunyai wajah mirip Staria, dengan gril Parametric Jewel dan bar lampu LED melintang yang digelar sebagai Seamless Horizon. Menurut Hyundai, elemen yang diinspirasikan oleh cahaya fajar ini menyerlahkan lagi kelebaran Grandeur.

Apa yang menarik, lampu Seamless Horizon juga digunakan pada bahagian belakang bagi tujuan yang sama. Tulisan ‘GRANDEUR’ yang dijarakkan serta ketiadaan muncung ekzos memberikan imej yang kemas dan bersih.

Dimensinya tidak diketahui namun tidak mustahil jika ia lebih besar berbanding model generasi keenam yang mempunyai ukuran panjang 4,990 mm, lebar 1,875 mm, tinggi 1,480 mm dan tapak roda 2,885 mm.

Seperti bahagian luaran, ruang dalaman Grandeur juga menyaksikan perubahan yang ketara. Hyundai menggunakan gabungan bahan-bahan yang premium dan lestari untuk menghasilkan suasana yang tenang dan nyaman.

Ini termasuk upholsteri kulit Nappa yang diwarnakan secara semula jadi, trim kayu sebenar dan kemasan aluminium. Di samping kulit yang diproses secara eko itu, kulit anti-bakteria juga digunakan untuk membaluti bahagian-bahagian tertentu.

Untuk kelengkapan pula, antara yang boleh dilihat di sini adalah skrin berkembar di atas papan pemuka, panel kawalan sistem pendingin hawa dan sistem pencahayaan ambien pada panel pintu. Stereng tiga spoke itu diinspirasikan oleh stereng yang digunakan pada model asal.

Tiada perincian teknikal yang didedahkan setakat ini namun menurut The Korean Car Blog, Grandeur dijangka ditawarkan dengan empat pilihan enjin iaitu GDi 2.5 dan 3.5 liter, LPG (Liquified Petroleum Gas) 3.5 liter dan turbo hibrid 1.6 liter.

Malah, laman web itu juga mendakwa bahawa Hyundai telah menerima lebih 60,000 tempahan untuk Grandeur setakat ini.