MITSUBISHI Motors Corporation telah mempertontonkan Mitsubishi XRT Concept di Bangkok International Motor Show 2023.
Menariknya, kereta konsep ini tidak akan kekal sebagai kereta konsep kerana ia merupakan prebiu kepada Triton generasi keenam yang bakal dilancarkan ke pasaran pada tahun ini.
Menurut Mitsubishi Motors, trak pikap saiz sederhana itu akan dilancarkan di Thailand terlebih dahulu memandangkan ia dipasang di kilang Mitsubishi di Laemchabang. Ia kemudian diikuti dengan negara-negara rantau ASEAN yang lain, Ocenia serta pasaran global.
Walaupun masih memakai pelekat penyamaran, jelas kelihatan bahawa Triton serba baharu yang akan datang ini mempunyai wajah yang lebih garang dan rugged berbanding model sedia ada.
Ia masih menggunakan lampu depan jenis terpisah, namun lampu nyalaan siang pada bahagian atas dilihat lebih langsing manakala lampu utama diberi bentuk baharu.
Turut direka semula adalah gril, di mana ia kini tampil lebih bersegi serta mempunyai dua palang mendatar dan tulisan ‘MITSUBISHI’ di atasnya.
Dari sisi, Triton baharu tampak gagah dengan adanya overfender dan tayar M/T, sementara bahagian belakang turut diberi sentuhan segar menerusi lampu baharu dan spoiler pada bahagian tailgate.
“Fiskal 2023 ialah tahun yang penting bagi Mitsubishi Motors untuk memacu perniagaan kami di rantau ASEAN, dengan pelancaran Triton yang diubah suai sepenuhnya dan SUV kompak serba baharu,” kata Takao Kato, presiden dan ketua pegawai eksekutif Mitsubishi Motors.
Tambah beliau lagi, Triton serba baharu telah menjalani ujian ketahanan di seluruh dunia dan kini sedang dalam fasa persiapan akhir sebagai persediaan untuk pelancarannya.
TAHUN awal 2000 merupakan era yang menarik untuk peminat lumba jalanan dan scene kereta. ‘Budaya’ ini juga ditampilkan sebagai sesuatu yang ‘cool’, semuanya hasil populariti permainan video seperti Need For Speed dan francais filem Fast and Furious.
Edisi F&F: Tokyo Drift pula membawa penonton jauh dari Amerika Syarikat, terus ke Tokyo, Jepun dan scene JDM di sana.
Kali ini, kita lihat senarai kereta-kereta Tokyo Drift paling mahal. Jom!
Nissan 350Z – RM71k
Anda past terkejut jika lihat Nissan 350Z atau Fairlady ni antara kereta paling murah dalam senarai ini. Hakikatnya, model 2022/03 yang digunakan dalam Tokyo Drift bernilai kurang dari RM142k pada masa itu.
Hari ini, anda boleh beli pada separuh harga tersebut. Tetapi jika nak cakap pasal kereta sebenar yang digunakan dalam file mini, harganya mencecah RM640k semasa terjual dalam satu lelongan.
Nissan Silvia S15 Spec-R – RM95k
Silvia S15 Spec-R merupakan kereta pertama dipandu Sean semasa dia tiba di Jepun. Ia juga menjadi kereta yang Sean kalah teruk kerana pada mulanya hero kita tidak tahu cara drift. Hancur kereta rare..
Jika dilihat, produksi filem ini tidak meletakkan terlalu banyak modifikasi pada S15 Spec-R ini. Jadi sebab itu peminat boleh hasilkan semula Silvia versi Tokyo Drift dengan harga permulaan sekitar RM95k.
Mazda RX-8 – RM95k
Di tempat kelapan, Mazda RX-8. Kereta yang digunakan dalam Tokyo Drift ini mendapat kit badan Veilside dan dipandu oleh heroin, Neela. Antara babak paling penting ialah bila Neela membawa Sean drift dalam RX-8 ini di jalan pergunungan.
RX-8 ini juga dilengkapi kit turbo dan unit engine management system dari GReddy. Ia juga menghasilkan lebih banyak kuasa berbanding kereta stock kerana sistem ekzos Tanabe padanya.
Tapi sayang, RX-8 ini tak dapat banyak perhatian dalam filem ini, jadi ia seolah-olah dilupakan.
Chevrolet Monte Carlo 1971 – RM142k
Chevrolet Monte Carlo 1971 ialah sebuah muscle car klasik Amerika yang popular, ia juga salah satu dari tiga muscle car yang ditampilkan dalam Tokyo Drift.
Kereta ini digunakan dalam babak awal yang sangat popular, dimana Sean memandunya untuk berlumba dengan Dodge Viper, dan kalah.
Sean yakin ia mampu mengalahkan Viper 500hp itu. Dikatakan pihak produksi membeli sembilan buah Monte Carlo untuk semua aksi filem itu. Harganya sekarang bermula pada RM142k standard, tanpa modifikasi. Mahal juga untuk kereta 70-an.
Mitsubishi Lancer Evo IX – RM190k
Lancer Evo 9 ialah antara kereta hero paling popular dalam keseluruhan filem ini, dan memang ada sebabnya. Ianya merupakan kereta yang digunakan Sean untuk belajar drifting, dan Evo itu sendiri sebuah lejen. Perlu sebab lain lagi? Ada yang tak kenal Evo?
Drive shaft dalam Evo ini telah dicabut untuk menjadikan ia RWD, sebab tu anda nampak ia drift cantik dan smooth saja.
Filem ini pun tidak melakukan modifikasi terlalu banyak pada Evo 9 ini, jadi kalau korang nak buat replika Evo Tokyo Drift tidak begitu sukar.
Harga permulaan? Sekitar RM190k.
Nissan Skyline GT-R R33 – RM308k
Anda tak silap, memang ada Skyline GT-R R33 dalam filem ini, walaupun babaknya sedikit, tapi ia babak paling cool.
Han mempamerkan kemahiran driftnya, dia memandu RX-7 dan drift di sekeliling Skyline itu yang dinaiki dua orang gadis cantik.
Kereta ini juga ditampilkan kemudian dalam babak di lebuh raya. Dengan RM308k harga permulaan, anda boleh miliki Godzilla ini.
Dodge Viper SRT10 2003 – RM308k
Siapa yang boleh lupa dengan Viper SRT10 berwarna merah ini dalam babak lumba awal Tokyo Drift. Kita boleh bercakap mengenai horsepowernya sebanyak 500hp atau sistem ekzos Borla padanya, tapi nanti risau Sean perli kita pula cakap, “pandai baca brochure…”.
Get it, get it?
Dodge Viper antara kereta paling ikonik dari Dodge dan model 2003 ini berharga sekitar RM308k.
Ford Mustang 1967 – RM332k
Mustang 1967 Fastback ni sendiri dah jadi antara muscle car paling ikonik sepanjang zaman, tanpa Tokyo Drift pun ia dah popular seluruh dunia.
Dan unit yang ditampilkan dalam Tokyo Drift ni antara yang paling mantap, disumbat dengan enjin RB26 Skyline GT-R.
Sebuah kereta aksi lagak ngeri dari filem ini pernah terjual sekitar RM850k, tetapi Mustang 1967 biasa kini berharga bermula pada RM332k ‘sahaja’.
Mazda RX-7 Veilside FD – RM380k
Han ialah antara karakter paling badass dalam filem ni, jadi dia berhak la dapat kereta yang setaraf, kan? Ini dia, Mazda RX-7 1997 dengan kit badan Veilside yang berharga RM80k tambahan (body kit sahaja).
Nak buat replika? Korang kena ambil RX-7 1996 dengan harga sekitar RM118k, tambah pula kit turbo HKS T04Z, HKS intercooler, dan engine management system Apexi. Mod ni saja berharga RM284k, jadi kos keseluruhan menjadi lebih RM400k.
Plymouth Roadrunner GTX 1970 – RM593k
Plymouth Roadrunner 1970 yang ikonik ini digunakan oleh Dominic Toretto semasa dia muncul semula di babak akhir filem.
Kereta ini sering muncul dalam Fast and Furious lain, dan dikatakan unit yang digunakan dalam Tokyo Drift masih ada sehingga hari ini. Ia pernah terjual pada harga RM887k.
Tetapi jika anda hendak mencari sebuah untuk buat koleksi atau jadikan replika, ia boleh didapati pada harga RM593k. Inilah dia kereta paling mahal dalam Fast and Furious: Tokyo Drift.
BMW Malaysia hari ini mempertontonkan BMW XM serba baharu, iaitu model Sports Activity Vehicle (SAV) dengan pacuan berelektrik pertama dari divisyen BMW M.
Model ini diperkenalkan di peringkat global pada September tahun lalu dan untuk pasaran Malaysia, pratempahannya telah pun dibuka pada Oktober dengan harga bermula dari RM1.4 juta. Ia dijangka tiba ke pasaran tempatan pada Jun ini.
Sebagai standard, XM didatangkan dengan Pakej M Aerodynamics dan M High-Gloss Shadow Line, dengan Konten Lanjutan disediakan untuk profil Shadow Line. Lampu hadapan Adaptive LED dengan ciri bantuan lampu puncak juga disertakan sebagai standard.
Dari sudut hadapan, XM menampilkan gril ‘kidney’ bercahaya dan set lampu hadapan yang terbahagi kepada dua modul yang berasingan iaitu satu untuk pencahayaan waktu siang dan satu lagi untuk lampu rendah/puncak.
Dari sisi, profilnya diserlahkan menerusi rim 23 inci M Star Spoke 923 M dalam warna Bicolour Nightgold atau rim 23 inci M Law Star Spoke 923 M dalam warna Bicolour Black untuk mereka yang memilih profil Shadow Line.
Bahagian belakang pula menampilkan lampu belakang berbentuk L yang menyerlahkan lagi kelebaran kenderaan ini, serta dua paip ekzos berkembar berbentuk heksagon yang disusun secara menegak.
Ruang dalaman XM dihias dengan trim bermaterialkan gentian karbon serta kulit vintaj Walknappa pada panel pintu dan bahagian atas panel instrumen.
Dari segi sistem infohibur, terdapat BMW Live Cockpit Professional dengan Paparan Informasi 12.3 inci, Paparan Kawalan 14.9 inci, Head-up Display dan BMW Intelligent Personal Assistant – kesemuanya dikuasakan oleh Sistem Operasi BMW 8.
Kelengkapan lain yang tersedia termasuklah stereng kulit M, tali pinggang keledar M dan kerusi multifungsi M. Turut disertakan adalah sistem audio Bowers & Wilkins Diamond serta ciri BMW Iconic Sounds Electric yang memperkayakan lagi suasana ruang kabin dengan bunyi pecutan elektrik.
XM dikuasakan oleh sistem pacuan M Hybrid plug-in yang menampilkan gandingan enjin 4.4-liter biturbo V8 dan sebuah motor elektrik yang menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 653 PS dan 800 Nm. Dengan bantuan Launch Control, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.3 saat.
Kelajuan maksimum jentera ini adalah 270 km/j dengan M Driver’s Package. Dalam mod EV pula, ia boleh dipandu sejauh 88 km dan mencapai kelajuan maksimum yang dihadkan pada 140 km/j.
Tenaga elektrik dibekalkan oleh pek bateri berkapasiti 25.7 kWj yang boleh dicas dari 0 hingga 100 peratus dalam 4 jam 15 minit menggunakan pengecas AC 7.4 kW.
Pacuan M xDrive disertakan secara standard, begitu juga dengan Adaptive M Suspension Professional, peredam elektronik, Active Roll Stabilisation dan Integral Active Steering. Untuk brek pula, model ini menggunakan sistem brek M Sport dengan cakera depan berukuran 508 mm.
Sistem bantuan pemandu terdiri daripada Driving Assistant Professional yang merangkumi Distance Control (ACC), Automatic Speed Limit Assist, Steering dan Lane Control Assistant, Lane Change Assistant, Lane Keeping Assistant, Lane Change Warning, Front/Rear Crossing-traffic Warning, Rear Collision Prevention, Exit Warning dan pelbagai lagi.
Turut disertakan adalah Sistem Parking Assistant Plus yang membawakan Reversing Assist Camera, Lateral Parking Aid, Park Assist, Active Park Distance Control, Reversing Assistant, Parking View, Surround View System, Remote 3D View, Drive Recorder dan Anti-theft Recorder.
GEELY Holding mengumumkan mereka akan melancarkan satu lagi jenama baharu iaitu Cao Cao Automobile. Jenama itu akan didedahkan pada 29 Mac depan bersama kereta pertamanya, Cao Cao 60.
Geely sudah pun mengoperasikan unit ride-hailing mereka di bawah jenama Cao Cao Mobility dan bersaing dengan Didi (alternatif China untuk Uber) dengan 150 juta pegguna.
Menurut media tempatan Smart Connect, jenama kereta Geely baharu itu akan memfokus kepada penghasilan kenderaan-kenderaan khas untuk ride-hailing.
Sebelum ini, Cao Cao Mobility menggunakan EV dari Ruilan Auto dan Geometry (milik Geely). Kebanyakannya adalah sedan Geometry A dengan jarak 600km dan MPV Ruilan Maple 80V yang menyokong teknologi penukaran bateri.
Ruilan Auto merupakan usaha sama antara Lifan dan Geely. Ianya pada masa ini memfokus kepada EV dengan penukaran bateri.
Pada September lepas, Sohu melaporkan yang Cao Cao Mobility dan unit pemanduan autonomi Geely mula bekerjasama untuk projek robotaxi dan menghasilkan kenderaan pemanduan sendiri.
Geely berkata Cao Cao Mobility ialah kenderaan EV + PHEV pertama China yang memfokus untuk ride-hailing. Mereka juga menawarkan sewaan kereta di 62 bandar raya termasuk Beijing, Shanghai, dan Guangzhou.
Geely Holding terdiri dari banyak jenama lain termasuklah Lotus, Zeekr, Volvo, dan Lynk&Co.
SEBUAH pesawat Airbus A320 milik Cebu Pacific Air membuat pendaratan kecemasan di Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu (KKIA) malam tadi.
Pesawat yang membawa 92 penumpang dan anak kapal itu dipercayai mengalami masalah enjin. Ia berlepas dari Cebu, Filipina pada jam 7:55 malam dan dijadualkan mendarat di Singapura tengah malam tadi.
Disebabkan masalah di enjin kiri, juruterbang membuat pendaratan di KKIA dengan selamat kira-kira jam 10:22 malam.
Gambar oleh: Better Aviation
Timbalan Pengarah Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) ketika dihubungi berkata, pihaknya menerima panggilan dari Perkhidmatan Bomba dan Penyelamat Lapangan Terbang (AFRS) KKIA jam 9:49 malam.
Katanya, sepasukan bomba dari Balai Bomba dan Penyelamat (BBP) bersama Unit Bantuan Perkhidmatan Kecemasan (EMRS) digerakkan ke lokasi berkenaan.
“Keadaan terkawal dan pesawat mendarat dengan selamat dan semua penumpang dan anak kapal selamat.
“Siap siaga di lapangan terbang ditamatkan pada jam 10:29 malam,” katanya.
HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) telah memperkenalkan dua pilihan warna baharu untuk Yamaha YZF-R25 bagi memastikannya kekal segar di pasaran.
Dilancarkan di Malaysia buat pertama kali pada 2019, YZF-R25 boleh didapati dalam warna ungu Midnight Star dan biru Racing Blue bermula 23 Mac 2023.
Harga jualan kekal seperti sebelum ini iaitu RM22,998 tidak termasuk pendaftaran dan insurans. Setiap pembelian didatangkan dengan kunci cakera bernilai RM100 secara percuma.
Turut tidak berubah adalah ciri-ciri dan spesifikasi jentera ini. Kuasa masih dibekalkan oleh enjin 249 cc silinder berkembar selari yang menjana 35.4 hp pada 12,000 rpm dan 22.6 Nm pada 10,000 rpm.
Kuasa disalurkan ke roda belakang oleh kotak gear enam kelajuan dengan klac basah.
R25 dilengkapi dengan suspensi jenis fork teleskopik pada bahagian hadapan dan penyerap hentak monocross pada bahagian belakang. Sistem brek pula terdiri daripada cakera hadapan dan belakang, berserta ABS.
Untuk tayar, model ini menggunakan tayar bersaiz 110/70 di depan dan 140/40 di belakang.
Selain itu, ia juga mempunyai lampu LED, panel instrumen LCD dan tangki bahan api berkapasiti 14.3 liter. Ketinggian tempat duduk adalah 780 mm, manakala berat keseluruhan R25 adalah 169 kg.
WALAUPUN masih muda, gadis ini sudahpun boleh memandu BMW baharu di Sweden. Evelina Christiansen, 15, boleh memandu secara sah berikutan satu undang-undang di Sweden yang berusia hampir 100 tahun.
Undang-undang itu mengatakan remaja berumur sekurang-kurangnya 15 tahun dibenarkan memandu asalkan kelajuan kenderaan dihadkan kepada 30km/j.
Dikenali sebagai “A-traktor”, kereta-kereta ini semakin popular dan ia membuatkan pihak berkuasa bimbang akan peningkatan kemalangan jalan raya.
“Saya mendapatnya setahun lepas, pada April, untuk hadiah hari jadi saya,” kata Evelina yang memandu BMW 5-Series berwarna biru gelap dan tinggal di pinggir bandar Stockholm.
Hadiah itu merupakan ganjaran istimewa dari pencapaian cemerlangnya di sekolah.
Situasi ini pastinya agak janggal bagi kita yang biasanya hanya boleh menunggang kapcai atau skuter pada umur sebegini. Tetapi remaja di Sweden sudah boleh memandu secara sah. Malah di kawasan-kawasan elit Stockholm, mereka sering dilihat memandu Porsche Cayenne.
“Saya selalu memandunya untuk ke sekolah atau bertemu dengan kawan-kawan,” kata Evelina.
Terdapat tanda amaran segi tiga di belakang menunjukkan kenderaan yang bergerak perlahan, ianya wajib untuk “A-traktor”.
Tempat duduk belakang juga mesti dikeluarkan supaya kenderaan ini hanya boleh memuatkan pemandu dan satu penumpang.
Sistem ini nampaknya sangat longgar, bertentangan dengan negara yang dikenali sebagai juara dalam keselamatan jalan raya. Malah, tali pinggang keledar tiga-poin juga dicipta oleh Sweden.
Mungkin remaja yang memandu berada di bawah pemantauan rapat ibu-bapa mereka, dan kadar kemalangan mereka cukup rendah. Bolehkah sistem sebegini dibuat di Malaysia untuk membenarkan remaja 15 tahun memandu?
FERRARI Roma kini ditawarkan dalam bentuk badan Spider, iaitu versi convertible. Ia menggabungkan gaya retro yang ada pada versi coupe dengan bumbung fabrik yang boleh dilipat. Mekanisma bumbungnya boleh dibuka/ditutup dalam masa 13.5 saat, pada kelajuan sehingga 60km/j.
Rekaan bumbung fabrik ini juga sedikit berbeza dimana pereka Ferrari telah mengubah bahagian tingkap belakang. Dek belakang mempunyai panel warna badan yang menjadikan kawasan ini sebagai dua bahagian berbeza, memberi ruang untuk simpanan bumbung. Bahagian bawah pula diintegrasi dengan spoiler belakang aktif gentian karbon.
Anda yang membeli Ferrari Roma Spider akan dapat memilih fabrik dan jahitan pada bumbung ini. Terdapat deflektor angin di antara dua perehat kepala di tempat duduk yang boleh dinaikkan untuk memastikan kabin senyap semasa bumbung dibuka.
Sama seperti versi coupe, Roma Spider juga mempunyai output 612hp pada 5,750 hingga 7,500rpm dan 750Nm tork dari enjin 3.9-liter V8 twin turbo. Kuasa disampaikan ke roda belakang melalui kotak gear 8-kelajuan dwi-klac.
Ferrari berkata Roma Spider mampu memecut ke 100km/j dalam masa 3.4 saat, manakala 200km/j dicapai dalam masa 9.7 saat. Untuk perbandingan, versi coupe memecut ke 100km/j dalam masa yang sama, tetapi lebih pantas ke 200km/j, iaitu dalam 9.3 saat. Kelajuan maksima adalah serupa pada 320km/j.
Ferrari Roma Spider mempunyai berat tambahan 84kg, kebanyakannya dari sistem komponen convertible padanya. Deflektor angin juga menambah berat.
Ciri lain termasuklah tempat duduk dengan pelarasan 18-arah, pemanas leher, semuanya untuk memberikan keselesaan dalam perjalanan jauh. Terdapat juga panel instrumen digital dan paparan tengah bersaiz 8.4-inci.
Harga belum diumumkan, tapi kita boleh jangkakan Roma Spider tiba ke pasaran Malaysia dalam tahun ini.
MENTERI Kerja Raya, Datuk Seri Alexandar Nanti Linggi mengumumkan bahawa sistem kutipan tol baharu akan dilancarkan September ini bagi membolehkan pengguna membayar tol menggunakan kad debit dan kredit.
Sistem baharu ini akan dilaksanakan di lima lebuh raya iaitu Lebuhraya Sungai Besi (Besraya), Lebuhraya Baru Pantai (NPE), Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH), Lebuhraya Koridor Guthrie (GCE) dan Jambatan Pulau Pinang.
Dalam satu kenyataan, Nanta berkata kementeriannya sedang dalam proses peralihan kepada sistem aliran bebas pelbagai Lorong (MLFF).
“Sejak awal tahun ini, saya sudah mengarahkan perancangan serta perbincangan bersama pihak-pihak terlibat serta syarikat konsesi lebuhraya diadakan bagi mengorak langkah ke arah pelaksanaan open payment system (sistem pembayaran terbuka).
“Hasil perbincangan ini, sukacita ingin saya memaklumkan bahawa beberapa lebuhraya akan melaksanakan open payment system selewat-lewatnya pada September 2023,” katanya di Facebook.
Menurut beliau lagi, Proof of Concept (POC) MLFF akan dilaksanakan sebelum penghujung Oktober 2023 bagi tujuan penilaian seblum ini dilaksanakan di kesemua lebuh raya di Malaysia.
Nanta berkata lokasi POC masih dalam rundingan dan berjanji pelaksanaan sepenuhnya MLFF akan dijalankan secara berfasa selewat-lewatnya pada suku ketiga 2024.
Plaza tol ERP di Singapura. Gambar oleh: Malay Mail
Langkah ini dilihat akan membuka peluang kepada lebih ramai penyedia kemudahan eWallet untuk turut serta, selain menghapuskan monopoli oleh pihak Touch N Go (TnG).
Katanya lagi, persaingan sihat antara pemain industri akan membuka lebih banyak pilihan kepada pengguna lebuh raya untuk membuat pembayaran tol.
Terdahulu, Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata monopoli TnG terhadap pembayaran tol lebuh raya akan dikaji semula.
EDARAN Modenas Sdn Bhd (EMOS), anak syarikat milik penuh Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (Modenas), baru-baru ini merasmikan pembukaan pusat 4S pertamanya iaitu Kawasaki Shah Alam.
Majlis dirasmikan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Kawasaki Shah Alam, Chear Kin Keong, sementara EMOS diwakili oleh Ketua Pegawai Eksekutif, Roslan Roskan dan Ketua Pegawai Pemasaran, George Kashiwagi.
“Melihat sekitar Kawasaki Shah Alam, saya mendapat inspirasi bahawa kedai yang pertama seumpamanya ini akan menjadi platform bagi komuniti Kawasaki untuk mendapatkan pelbagai produk inovatif Kawasaki,” kata Roslan.
Kawasaki Shah Alam merangkumi empat aspek perniagaan iaitu jualan, alat ganti, servis dan bilik pameran.
Apa yang menarik, pusat 4S flagship ini juga dikategorikan sebagai Kawasaki All Star, di mana peminat motosikal boleh menemui semua model Kawasaki terkini, dari model kapasiti kecil hingga besar, termasuk model-model off-road.
George Kashiwagi berkata semua outlet Kawasaki All Star menggunakan reka bentuk Kawasaki Plaza di Jepun yang mengetengahkan paparan produk dan perdagangan visual.
“Kami percaya dengan berkongsi aspek reka bentuk dan kepercayaan yang sama, bilik pameran ini akan membuatkan pengunjung berpuas hati. Dalam erti kata lain, ia memberikan mereka pengalaman Kawasaki di mana budaya bertemu dengan minat,” katanya.
BLUESHARK, anak syarikat Sharkgulf Technologies Group telah melancarkan siri skuter elektrik Blueshark R yang terdiri daripada R1 dan R1 Lite ke pasaran Malaysia.
Ketua Pegawai Operasi Kumpulan (ASEAN) Blueshark Ecosystem Sdn Bhd, Jin Chan berkata skuter Blueshark R merupakan kemuncak usaha pihaknya untuk membawakan solusi lestari dan inovatif ke pasaran mobiliti urban.
“Berbekalkan teknologi penukaran bateri serta aneka teknologi perintis, kami sedang memperkenalkan sebuah produk yang lebih hebat, namun mampu milik, bagi meluaskan aksesibiliti skuter elektrik pintar untuk seluruh lapisan masyarakat,” katanya.
Blueshark R1 dipacu oleh sebuah motor elektrik dengan output 5kW dan tork puncak 201 Nm, yang membolehkannya mencapai kelajuan maksimum 80 km/j.
Untuk tenaga pula, R1 mendapat bekalannya daripada dua pek bateri litium besi fosfat (LFP) yang menawarkan jarak tunggangan sejauh 110 km (berdasarkan kitaran NEDC).
Bateri-bateri tersebut boleh ditukar ganti dengan segera di mana-mana stesen penukar bateri BlueStation atau dicas penuh dalam masa 3.5 jam.
Selain itu, ia juga didatangkan dengan lim mod tenggangan termasuk Walk Assist Mode (WAM) dan Turbo, serta sistem operasi pintar ArkRide yang menyediakan sambungan Bluetooth, GPS, pemain media, kemas kini perisian secara OTA dan perakam tunggangan.
Apa yang menarik, semua ciri berkenaan boleh diakses menerusi papan pemuka HD IPS berukuran 10.4 inci.
Harga jualan (atas jalan, tanpa insurans dan dengan pengecualian SST) bermula dari RM7,190 untuk R1 Lite dan RM9,390 untuk R1.
Pek bateri tersebut pula boleh dilanggan menerusi pakej-pakej yang ditawarkan iaitu Lite (RM59/sebulan, 36 pertukaran), Standard (RM99/sebulan, 70 pertukaran), Pro (RM139/sebulan, 120 pertukaran) dan Flex (RM1.95 untuk setiap pertukaran).
CFMOTO telah memperkenalkan 700CL-X Adventure (ADV) di peringkat global di T=Istanbul, Turki semalam, serentak dengan pelancaran 450SR. Motosikal adventure ini akan mula memasuki pasaran Malaysia pada awal bulan April dengan harga jualan asas RM35,888 tidak termasuk cukai jalan dan pendaftaran.
Model ini cuma hadir dengan satu warna pilihan iaitu Aurora Blue. Mereka yang berminat boleh dapatkan di mana-mana pengedar sah CFMOTO seluruh Malaysia.
700CL-X ADV ialah model ketiga siri 700CL-X selepas Heritage (2020) dan Sport (2021). Berbeza dengan dua model pertama bagi siri tersebut, model Adventure ini lebih memfokuskan kepada para penunggang yang gemarkan cabaran mengembara.
700CL-X ADV dikuasakan oleh enjin 693cc dengan silinder berkembar sebaris dan teknologi DOHC serta sejukan cecair. Enjin Euro 5 ini mampu menghasilkan 69hp pada 6,500rpm dan 60.9Nm tork pada 6,500rpm.
Kuasa disalurkan ke roda melalui transmisi dengan klac slipper CF-SC dan mempunyai mod tunggangan jalanan serta off-road.
Berdasarkan kedudukan tunggangan 700CL-X Heritage, hendal dianjak ke atas sebanyak 30mm dan ke belakang sebanyak 15mm, dan postur lebih santai dan tenang untuk menangani hentakan luaran dan hayunan sisi ke sisi.
Menunggang sambil berdiri boleh dilakukan, yang mencerminkan gaya Scrambler. Kelegaan tanah adalah lebih tinggi daripada 700CL-X Heritage, dan fender hadapan dinaikkan untuk mengelakkan batu kelikir dan lumpur daripada tersangkut, menjadikannya lebih mudah dilalui di jalan tidak berturap.
Model ini hadir dengan kelebihan off-road lain seperti bingkai aloi aluminium yang kukuh dan kusyen pelana yang ditebalkan dua kali ganda. Suspensi adalah KYB 41mm terbalik boleh-laras di depan, dan KYB kantilever boleh-laras di belakang.
Sistem brek pula menggunakan cakera tunggal 300mm dengan angkup Brembo Stylema di depan dan cakera 260mm di belakang, juga dengan angkup Brembo Stylema. Roda pula bersaiz 18-inci dan 17-inci masing-masing di depan dan belakang.
700CL-X juga dilengkapi sistem lampu LED sepenuhnya untuk depan, belakang dan low beam. Paparan instrumen pula menggunakan mono LCD.
Selain itu juga, 700CL-X ADV dilengkapi dengan T-box (pilihan) yang mempunyai modul 4G terbina dalam dan sensor 6D dan boleh menyemak paparan status kenderaan, kedudukan, jarak, dan sebagainya dalam masa nyata.
Dengan setiap pembelian CFMoto 700CL-X Adv, pembeli boleh menikmati jaminan pengeluar selama dua tahun atau jarak perjalanan 20,000km (yang mana dahulu).
SELEPAS dipertontonkan di MotoGP Malaysia pada Oktober tahun lalu, CFMoto 450SR kini secara rasminya dilancarkan ke pasaran tempatan pada harga RM28,888 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan).
Menurut CFMoto Malaysia, model sport ini ditawarkan dalam warna hitam atau putih, dan boleh didapati di semua wakil pengedar bertauliah CFMoto di seluruh negara bermula minggu ini.
Dibangunkan berasaskan prototaip SR-C21, 450SR tampil dengan enjin silinder berkembar selari bersesaran 449 cc yang mampu menghasilkan 49.6hp pada 9,500 rpm dan tork maksimum 39 Nm pada 7,600 rpm.
Enjin itu mempunyai aci imbangan berganda untuk mengurangkan kesan getaran serta diposisikan pada kedudukan penting di pusat graviti motosikal bagi meningkatkan kestabilan tunggangan.
Ukuran dimensi jentera ini adalah 1,990 mm panjang, 735 mm lebar, 1,130 mm tinggi dan 1,370 mm bagi jarak roda. Kapasiti tangki bahan api adalah 14 liter, manakala berat mencecah 168 kg.
Untuk casis, 450SR menggunakan fork terbalik 37 mm dan penyerap hentak tunggal (monoshock), berserta tayar berukuran 110/70-R17 di hadapan dan 150/60-R17 di belakang.
Sistem brek pula merangkumi cakera tunggal berukuran 320 mm dengan angkup Brembo empat omboh di hadapan dan cakera tunggal 220 mm di belakang. ABS juga tersedia.
Antara kelengkapan yang disertakan pada model ini termasuklah paparan TFT melengkung berukuran lima inci dengan sistem navigasi dan memori. Turut disertakan adalah sistem T-Box yang mempunyai modul 4G terbina dalam dan sensor 6D.
Sensor tersebut membolehkan sambungan telefon pada kenderaan, di samping menyediakan fungsi seperti naik taraf perisian secara Over-the-Air, unit pengukuran inersia (IMU), rekod prestasi, anti-kecurian dan sebagainya.
Setiap pembelian 450SR didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau jarak perbatuan 20,000 km.
UMW Toyota Motor (UMWT) memaklumkan bahawa Toyota Vios 2023 yang baru sahaja dilancarkan telah menerima tempahan melebihi 5,000 unit sejak tempahannya dibuka pada 24 Februari lalu.
Presiden UMWT, Ravindran K berkata maklum balas luar biasa terhadap Vios adalah bukti populariti model itu di pasaran Malaysia.
“Kami sangat teruja untuk memulakan tahun ini dengan pelancaran Toyota Vios serba baharu, yang mewakili komitmen kami dalam menyediakan kenderaan dan perkjidmatan berkualiti terbaik kepada pelanggan.
“Kami tidak sabar untuk mengharungi tahun penuh dengan peluang ini untuk memacu pertumbuhan dan pembangunan ekonomi Malaysia,” katanya.
Kini dalam generasi keempat, Vios serba baharu ditawarkan dalam dua varian iaitu 1.5E dan 1.5G, dengan harga bermula dari RM89,600 hingga RM95,900.
Ia dibina menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA), serta menampilkan enjin 2NR-VE 1.5-liter empat silinder Dual VVTi yang digandingkan bersama transmisi D-CVT.
Selain itu, ia juga didatangkan dengan Toyota Safety Sense (TSS) yang merangkumi ciri-ciri seperti Pre-Collision System, Lane Departure Warning, Lane Departure Prevention, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Control dan Auto High Beam.
Turut disertakan adalah 3D Panoramic View Monitor, Blind Spot Monitor serta Rear Cross Traffic Alert.
Model ini dikilangkan di kilang pemasangan Assembly Services Sdn Bhd (ASSB) di Bukit Raja, Klang, di mana ia memenuhi standard kualiti dalam seluruh proses pemasangan sejajar dengan “Toyota Way”.
TANDA peminat trak pikap tapi sangat mahukan sesuatu yang berbeza? Perkenalkan Peugeot Landtrek, baru dilancarkan di Malaysia oleh Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd (BAASB).
Sama seperti model-model Peugeot terkini, Landtrek tampil cukup bergaya dengan gril menegak bersama logo Peugeot Lion di tengah, diapit oleh lampu signature LED di depan dan belakang. Pelengkap bahagian luar ini ialah rim aloi 18-inci dibaluti tayar 265/60.
Di bahagian dalam, ciri utama Landtrek termasuklah paparan instrumen digital 4.2-inci, skrin infotainmen 10-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem penghawa dingin dwi-zon, dan seperti biasa, barisan suis yang direka seperti butang piano.
Terdapat juga stereng balutan kulit dengan butang pelbagai fungsi, pilihan mod pemanduan, tempat duduk kulit, butang penghidup enjin, tiga soket USB, dan paparan kamera 360-darjah.
Peugeot Landtrek dipacu oleh enjin 1.9-liter diesel turbo 4-silinder dengan 150hp pada 4,000rpm dan 350Nm tork dari 1,800 hingga 2,800rpm. Enjin ini dipadankan dengan kotak gear automatik 6-kelajuan.
Untuk pemanduan off-road, Peugeot Landtrek didatangkan dengan butang pemilih 4WD dengan pilihan 2WD, 4WD High, dan 4WD Low, serta differential mekanikal di belakang.
Menurut Peugeot, Landtrek mampu meredah air pada kedalaman sehingga 600mm, dengan sudut approach 29-darjah, sudut pelepasan 27-darjah, sudut break-over 25-darjah, dan mampu mendaki sehingga paras 80 peratus kecondongan. Ketinggian kelegaan tanah ialah 235mm.
Dari segi keselamatan, Peugeot Landtrek dilengkapi dengan enam beg udara, Electronic Stability Program (ESP), Hill Assist Descent Control (HADC), Lane Departure Warning, dan paparan 360 darjah.
Trak pikap ini boleh dipilih dengan warna Ceramic White, Silver Grey, Magnetic Blue, Red Rubi, Rockstone Grey, dan warna khas Olea Green. Ia hadir dalam satu varian iaitu 1.9 Allure, dengan harga jualan RM120,072 tanpa insurans.
Landtrek juga dilindungi dengan jaminan standard 5-tahun atau 100,000km, yang mana dahulu.
PERDANA Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata isu melibatkan monopoli Touch ‘n Go (TnG) bagi sistem kutipan tol lebuh raya akan dikaji semula.
Menurut Anwar, TnG telah beroperasi lebih daripada dua dekad dan tidak ada kemajuan meyakinkan dalam sistem tersebut.
“Saya rasa anda betul, kita akan mempertimbangkannya semula,” kata Anwar ketika menjawab soalan semasa sesi dialog program Youth Empowerment Fair 2023 (YE F2023) yang diadakan di Pusat Konvensyen Kuala Lumpur (KLCC) baru-baru ini.
Dalam sesi dialog itu, Anwar turut berkongsi bayangan bagaimana pentadbirannya akan beroperasi. Beliau menyentuh isu seperti pengangkutan awam, aktivisme pelajar, serta berjanji memansuhkan peruntukan di bawah Akta Universiti dan Kolej Universiti (Auku) yang mengehadkan autonomi pelajar dan pensyarah.
Sebelum ini, bekas Menteri Kerja Raya Datuk Seri Fadillah Yusof dilaporkan berkata kerajaan sedang mempertimbangkan untuk membenarkan orang ramai membayar tol lebuh raya menggunakan pembayaran digital alternatif, bukan hanya TnG.
Model facelift atau Life Cycle Impulse (LCI) ini menampilkan rekaan terbaharu persis 7 Series, serta trenkuasa mild-hybrid baharu yang lebih berkuasa.
Dari segi penampilan, X7 didatangkan dengan lampu LED terpisah yang merangkumi lampu nyalaan siang (DRL) dan lampu isyarat membelok pada bahagian atas dan lampu utama pada bahagian bawah.
Apron hadapan turut direka semula dengan gril kidney double-slat dan elemen krom pada liang bawah. Bahagian belakang pula menampilkan lampu dengan rekaan 3D dan jalur krom yang menghubungkan kedua-dua lampu berkenaan.
Ia ditawarkan dalam lima warna iaitu Sparkling Copper Grey Metallic, Blue Ridge Mountain Metallic, Skyscraper Grey Metallic, Mineral White Metallic, dan Black Sapphire Metallic.
Di dalam, terdapat BMW Curved Display yang terdiri daripada paparan informasi 12.3 inci dan skrin sentuh 14.9 inci. Sistem ini dikuasakan oleh BMW Operating System 8.
Ciri mewah ditonjolkan menerusi trim kayu Lindenwood Fineline, stereng sport dengan balutan kulit, pelapik bumbung Alcantara dan pencahayaan ambien.
Untuk pasaran Malaysia, X7 didatangkan dalam versi enam tempat duduk dengan kerusi individu pada barisan tengah. Setiap kerusi dibalut upholsteri Sensafin dengan jahitan dekoratif, dalam warna hitam atau Cognac.
Selain itu, model ini juga didatangkan dengan bumbung kaca panoramik, selain menawarkan ruang but berkapasiti 750 liter jika tempat duduk barisan ketiga dilipat.
X7 xDrive40i masih dikuasakan oleh enjin 3.0-liter enam silinder turbo namun output telah dipertingkatkan dari 333 PS/450 Nm kepada 380 PS/520 Nm. Kuasa disalurkan ke roda oleh transmisi automatik Steptronic Sport lapan kelajuan.
Enjin tersebut digandingkan dengan teknologi mild-hybrid dengan starter generator 48V yang mampu menjana 12 PS dan 200 Nm. Dari segi prestasi, model ini boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.8 saat, 0.3 saat lebih pantas berbanding sebelum ini.
Untuk sistem bantuan pemandu pula, X7 disertakan dengan Parking Asistant Professional dan Driving Assistant. Parking Assistant Professional menggunakan sistem kamera dan ultrabunyi bagi membolehkan ia parkir secara automatik. Ia didatangkan bersama Reversing Assistant Professional.
Semetnara itu, Driving Assistant pula merangkumi ciri-ciri seperti Lane Departure Warning, Lane Change Warning dengan intervensi stereng aktif, Front Collision Warning dengan intervensi brek, Rear Crossing Traffic Warning, Rear Collision Prevention, Speed Limit Info dan Speed Limit Assist manual.
Harga jualan (atas jalan, tanpa insurans) BMW X7 xDrive40i Pure Excellence adalah RM 654,800. Ia didatangkan dengan waranti lanjutan lima tahun dan pakej servis.
TIGA model Honda serba baharu bakal memasuki pasaran Malaysia selain satu lagi model facelift. Perkara ini diumumkan oleh Honda Malaysia dalam acara bersama media baru-baru ini.
Salah satu dari model serba baharu tersebut adalah SUV kecil (kompak), yang dijangka tiba pada suku ketiga tahun 2023, menurut pengumuman itu.
Sejurus pelancaran, Honda Malaysia akan menjadi pengeluar pasaran besar dari Jepun yang pertama menyertai segmen SUV kompak.
Ya, seperti yang anda dapat jangkakan, model ini adalah WR-V, yang telah berada di pasaran negara-negara jiran seperti Thailand dan Indonesia.
Honda WR-V adalah sebuah SUV kompak yang bersaing dengan Toyota Rocky dan Daihatsu Raize (kembar Perodua Ativa), dengan ukuran 4,060mm panjang, 1,780mm lebar, 1,608mm tinggi dan mempunyai kelegaan tanah 220mm.
Di Indonesia, Honda WR-V dikuasakan oleh enjin 1.5-liter naturally-aspirated DOHC i-VTEC dengan 121hp dan 145Nm tork, kotak gear CVT, dan pacuan roda-depan.
Menurut pengumuman Honda lagi, SUV itu bakal membawakan empat ciri utama iaitu rekaan menyerlah, teknologi maju, praktikaliti, dan keselesaan.
Teruja? Sama-sama kita nantikan kehadirannya nanti. Anda masih ada lebih enam bulan dari sekarang, sempat kumpul duit!
HONDA Malaysia mensasarkan jualan 80,000 kenderaan tahun ini, dengan penguasaan 12.3 peratus pasaran. Ini berikutan hala tuju bisnes yang strategik bagi 2023.
Presiden dan Ketua Pengawai Operasi Honda Malaysia, En. Sarly Adle Sarkum berkata, “2023 merupakan tahun pencapaian terpenting untuk kami di mana Honda meraikan ulangtahun ke-75.
“Meneruskan semangat ‘Challenging Spirit’ yang telah dipupuk dalam diri kami sejak penubuhan syarikat, Honda Malaysia berusaha untuk meningkatkan momentum pada tahun ini menerusi pelancaran model-model baharu dan aktiviti pemasaran yang lebih giat,” tambah Sarly.
Honda Malaysia telah menjual 80,290 unit tahun lalu, mencatatkan kenaikan sebanyak 51 peratus berbanding 2021.
Ini menjadikan jumlah jualan syarikat itu mewakili 11.1 peratus daripada Jumlah Keseluruhan Industri (Total Industry Volume) pada 2022.
2S Pit Stop dan Honda CONNECT
Selaras dengan usaha untuk menambah baik pengalaman pengguna, Honda Malaysia akan memperkenalkan Hentian 2S (servis dan alat ganti) dan mempromosikan aktiviti selepas jualan untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat daripada pelanggan sedia ada dan bakal pelanggan.
Syarikat itu juga sedang menambah baik sistem Honda CONNECT yang menampilkan ciri Keselamatan, Sekuriti dan Keselesaan.
Honda CONNECT bakal diperkenalkan untuk model-model lain sebagai tambahan kepada City RS, City Hatchback RS, Civic RS, Civic e:HEV RS and HR-V e:HEV RS bagi membolehkan pelanggan menikmati pelbagai fungsi yang tersedia dalam sistem.
Platform HondaTouch pula akan dinaik taraf untuk menambah mutu pengalaman kepada pelanggan Honda dengan menjadikannya lebih mudah diakses.
Ini merupakan sebahagian usaha Honda untuk memperkasakan pengalaman digital pelanggan Honda dan menggalakkan lebih banyak amalan mampan.
Honda Malaysia menekankan bahawa mereka akan terus berusaha untuk memenuhi tempahan dan memastikan penghantaran tepat pada waktunya untuk model-model baharu, meskipun menghadapi cabaran kekurangan semikonduktor global.
KEMAS KINI: Harga jualan rasmi Toyota Vios adalah RM89,600 bagi 1.5E dan RM95,500 bagi 1.5G.
TIDAK sampai sebulan selepas tempahannya dibuka, Toyota Vios 2023 kini dilancarkan ke pasaran Malaysia. Majlis pelancaran rasmi bakal berlangsung pada Isnin (20 Mac 2023), jam 8.00 malam.
Untuk pasaran tempatan, Vios serba baharu ini ditawarkan dalam dua varian iaitu 1.5E dan 1.5G, dengan harga anggaran bermula dari RM90,000 hingga RM96,000. Harga rasmi akan kami kongsikan selepas majlis pelancaran tersebut.
Kedua-dua varian menampilkan enjin 2NR-VE 1.5-liter empat silinder Dual VVTi yang menghasilkan 106 PS dan 138 Nm. Seperti Veloz, enjin ini digandingkan dengan transmisi jenis D-CVT dan mempunyai mod pemanduan Eco, Normal dan Power.
Dari segi penampilan, Vios dengan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA) ini diberikan perubahan reka bentuk yang menyeluruh dengan rekaan lampu yang tajam, bukaan gril yang besar serta buat pertama kalinya, garis bumbung gaya fastback yang lebih rendah.
Sedan segmen B ini juga didatangkan standard dengan kit badan yang merangkumi skirting, diffuser dan spoiler, serta rim aloi berukuran 17 inci dengan tayar bersaiz 205/50 untuk varian 1.5G dan 16 inci untuk 1.5E.
Untuk pengetahuan anda, kedua-dua varian tidak mempunyai tayar gantian. Ia digantikan dengan kit pembaikan tayar.
Lampu hadapan LED automatik berserta lampu nyalaan siang LED adalah standard, begitu juga dengan lampu belakang LED. Bagaimanapun, hanya varian 1.5G mendapat lampu isyarat jenis sequential.
Terdapat lima warna untuk dipilih iaitu Silver Metallic, Nebula Blue Metallic, Spicy Scarlet, Attitude Black dan Platinum White Pearl.
Seperti bahagian luaran, ruang dalaman juga menampilkan reka bentuk baharu sepenuhnya, dengan stereng sama seperti yang terdapat pada Perodua Ativa dan panel kawalan pendingin hawa digital Veloz. Satu lagi ciri baharu yang diberikan adalah corong pendingin hawa belakang.
Dari segi kelengkapan, kedua-dua varian mendapat skrin sentuh berukuran 9 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto versi wayarles, namun kluster instrumen digital TFT 7 inci hanya tersedia untuk varian 1.5G.
Varian teratas itu juga didatangkan dengan sistem pencahayaan ambien dengan 64 pilihan warna, brek parkir elektronik dan paddle shifter. Pengecas wayarles yang terletak di dalam kotak simpanan konsol tengah disertakan secara standard pada kedua-dua varian.
Untuk sistem bantuan pemandu pula, terdapat Toyota Safety Sense yang merangkumi Lane Departure Prevention, Lane Departure Warning, Front Departure Alert, Pre-Collision System, Lane Keeping Control, Adaptive Cruise Control dan Auto High Beam.
Panoramic View Monitor 3D, Blind Spot Monitor dan Rear Cross Traffic Alert turut disertakan. Untuk varian 1.5E, tiga ciri tidak diberi iaitu Lane Keeping Control, Auto High Beam dan Adaptive Cruise Control.
Ciri-ciri keselamatan lain termasuklah enam beg udara, cagak ISOFIX, Immobiliser dan Vehicle Telematics System dengan langganan percuma selama tiga tahun. Perakam video digital belakang ditawarkan secara opsyen.
