Arkib Kategori: BERITA

EV, DUNIA

Besi penghadang jalan tak cukup kuat untuk hentikan EV sewaktu kemalangan

4 Komen

Satu fakta yang harus anda tahu ialah kereta elektrik masa kini adalah jauh lebih berat jika dibandingkan dengan model sama berenjin pembakaran dalaman.

Peningkatan berat yang ketara itu dilihat mampu memberikan cabaran yang cukup besar kepada infrastruktur keselamatan jalan raya sedia ada.

Dalam satu ujian pelanggaran yang dibuat, pihak penyelidik menggunakan sebuah trak pikap Rivian R1T yang bergerak pada kelajuan 60 batu sejam (kira-kira 96 km/j).

Mereka mendapati besi penghadang standard yang dipasang itu tidak cukup kuat untuk menghalang pergerakan trak pikap elektrik tersebut.

 

 

Malah selepas pelanggaran, trak pikap tersebut masih mempunyai momentum yang cukup kuat untuk merempuh batu penghadang konkrit yang diletakkan di belakang besi tersebut.

Tahun lepas, pihak universiti itu turut menjalankan ujian pelanggaran menggunakan Tesla Model 3, dan mendapati besi penghadang itu terangkat sewaktu pelanggaran dan ‘membenarkan’ sedan itu lalu di bawahnya sebelum berhenti di belakang tembok penghadang.

Menurut laporan, beberapa ujian pelanggaran sedang dirancang untuk menguji keberkesanan Midwest Guardrail System yang mempunyai  penarafan berat sehingga 2,268 kg.

Sebagai perbandingan, sebuah sedan Mercedes-Benz EQE mempunyai berat badan 2,280 kg, trak pikap Ford F-150 Lightning pula mempunyai berat bermula dari 2,728 kg, sementara Hummer EV seberat 4.5 tan, menyamai berat sebuah trak tugas sederhana (Class 3) di Amerika Syarikat.

 

 

 

MALAYSIA

Ford Ranger Platinum gabung kemewahan dan praktikaliti

2 Komen

Pada awal-awal dahulu, trak pikap sering digunakan untuk urusan kerja seperti membawa muatan besar atau mengharungi laluan mencabar.

Namun sejak beberapa tahun kebelakangan ini, semakin ramai yang menjadikan trak pikap sebagai kenderaan pilihan bukan sahaja untuk kegunaan harian tetapi juga untuk memenuhi gaya hidup mereka pada hujung minggu.

Menyedari perubahan trend ini, pengeluar-pengeluar mula menawarkan varian-varian baharu yang menggabungkan kemewahan dengan praktikaliti serta ketahanan sebuah trak pikap.

Salah satu daripada pengeluar tersebut adalah Ford, yang telah melancarkan varian baharu Ranger ke pasaran tempatan iaitu Ford Ranger Platinum.

Diposisikan di antara varian WildTrak dan Raptor, Ranger Platinum tampil dengan pelbagai elemen bertaraf premium yang menjadikan ia lebih menonjol di jalan raya.

Ini termasuk lampu LED matrix, gril yang direka semula dan rim aloi berukuran 20 inci dalam kemasan dwi tona. Tulisan PLATINUM pada bahagian bonet dan tailgate membezakan ia dengan varian-varian yang lain.

Di dalam, suasana mewah dapat dilihat dan dirasakan menerusi kehadiran upholsteri kulit dengan corak jahitan yang menyerlah, lambang PLATINUM pada tempat duduk dan kemasan kayu pada papan pemuka.

Untuk keselesaan penumpang, kerusi pemandu dan penumpang hadapan dilengkapi dengan fungsi pemanas, pengudaraan dan pelarasan 10 hala. Tidak cukup dengan itu, kerusi pemandu juga mempunyai fungsi memori.

Sistem infohibur boleh diakses menerusi panel instrument digital berukuran 12.4 inci atau skrin sentuh potret 12 inci yang turut menyokong Apple CarPlay dan Android Auto wayarles.

Mereka yang gemar mendengar muzik pasti akan terhibur setiap kali menaiki Ranger Platinum kerana ia didatangkan dengan sistem audio Bang & Olufsen dengan lapan pembesar suara.

Tidak dilupakan juga, dari aspek praktikaliti, Ranger Platinum membawakan dua ciri baharu yang berguna iaitu power roller shutter dan Flexible Rack System.

Kuasa dibekalkan oleh enjin 2.0 liter Bi-Turbo diesel yang menghasilkan 210 PS pada 3,750 rpm dan 500 Nm dari 1,750 hingga 2,000 rpm. Kuasa disalurkan ke roda menerusi transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem pacuan empat roda.

Walaupun tampil mewah, keupayaan Ranger Platinum sebagai sebuah trak pikap tidak boleh dipertikaikan dengan kapasiti muatan maksimum 1,000 kg dan kapasiti tunda sehingga 3,500 kg.

Bukan itu sahaja, ia mempunyai sudut pendekatan 30 darjah, sudut pelepasan 25.6 darjah dan boleh mengharungi air setinggi 800 mm.

Ford Ranger Platinum dijual pada harga RM183,888 dan didatangkan dengan waranti pengeluar selama lima tahun atau 160,00 km.

Pelanggan juga boleh memilih untuk melanjutkan waranti kepada enam atau tujuh tahun atau sehingga 40,000 km dengan pakej waranti lanjutan Premium Care (EWP).

EV, MALAYSIA

Kerajaan pertimbang wajibkan penggunaan selimut pemadam api EV

10 Komen

PEMILIK kenderaan elektrik (EV) mungkin akan diwajibkan oleh kerajaan untuk menggunakan selimut pemadam api sebagai langkah keselamatan.

Menurut Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri Malaysia (MITI), Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz, ketetapan itu bagaimanapun tertakluk kepada hasil perbincangan pihaknya dengan Kementerian Perumahan Dan Kerajaan Tempatan (KPKT) menerusi Jawatankuasa EV.

Tambah beliau, selimut pemadam api yang berharga kira-kira RM4,800 hingga RM5,000 seunit itu bukan sahaja mampu mengawal kebakaran dengan mengekang haba sehingga 1,000 darjah Celsius malah boleh menghalang pelepasan gas toksik.

“Hari ini saya menyaksikan demonstrasi penggunaan selimut pemadam api EV yang merupakan perkhidmatan terbaharu SIRIM QAS International Sdn. Bhd. (SIRIM) bagi meningkatkan keselamatan kenderaan EV yang akan memenuhi jalan raya di negara kita tidak lama lagi.

“SIRIM melakukan ujian ke atas selimut pemadam api EV dan meluluskan penggunaannya,” katanya selepas demonstrasi selimut pemadam api oleh SIRIM dan Jabatan Bomba Dan Penyelamat Malaysia (JBPM) pada Jumaat lalu.

Tengku Zafrul memberitahu, produk keselamatan tersebut buat masa ini diwajibkan untuk dimiliki operator stesen pengecas EV sahaja. Namun, beliau berharap rumah pemilik EV, pejabat swasta dan kerajaan turut wajib dimiliki produk sama.

“Ujian ke atas produk itu membuktikan komitmen kerajaan untuk menjadikannya sebagai langkah merangka garis panduan keselamatan bagi penggunaan kenderaan EV seperti saranan oleh KPKT.

“Kita di MITI juga akan memastikan produk keselamatan ini ada di pasaran dan menepati syarat-syarat dan piaiwaian yang ditetapkan oleh SIRIM,” ujarnya.

Mengulas lanjut, Tengku Zafrul menegaskan, SIRIM dalam proses untuk merangka Piaiwaian Keselamatan Selimut Kebakaran Untuk Industri agar garis panduan tersebut juga digunapakai oleh pihak pelabuhan dan pengendali logistik membabitkan kenderaan jenis tersebut.

MALAYSIA

EDOTCO dan ChargeSini mahu pasang lebih 200 pengecas EV di Malaysia dalam dua tahun

6 Komen

EDOTCO, syarikat pelopor perkhidmatan infrastruktur telekomunikasi di Malaysia, telah mengumumkan kerjasama dengan ChargeSini bagi merevolusikan infrastruktur kenderaan elektrik (EV) di negara ini.

Kerjasama ini selari dengan agenda nasional yang digariskan dalam Low Carbon Mobility Blueprint 2021-2030 yang mensasarkan 10,000 stesen pengecas EV awam di seluruh negara menjelang 2025.

EDOTCO dan ChargeSini dijangka menyokong aspirasi ini dengan perancangan memasang lebih dari 200 stesen pengecas EV di lokasi dalam bangunan dalam tempoh dua tahun akan datang.

Pengalaman luas EDOTCO dalam infrastruktur telekomunikasi akan membantu proses ini seperti menyediakan sumber bekalan kuasa dan ruang parkir di lokasi-lokasi yang dipilih.

“Dengan lebih 13,000 EV di Malaysia hari ini, kami bersedia untuk pertambahan mendadak kepada setengah juta (kenderaan EV) menjelang 2025,” kata Pengarah Perniagaan Malaysia di EDOTCO Group, Gayan Koralage.

“Infrastruktur kami yang tersedia di lokasi-lokasi strategik seperti pusat beli-belah, lapangan terbang, hospital, unversiti, dan tiang-tiang pintar jalanan, bersepadu dengan mudah Bersama ekosistem EV yang kian berkembang,” tambah Gayan.

Sementara itu, James Goh, CEO dan pengasas ChargeSini berkata: “Kerjasama ini menunjukkan keserasian pengalaman EDOTCO dan pendekatan ChargeSini terhadap teknologi pengecasan EV.

“Kerjasama kami bukan sahaja berkenaan mengembangkan infrastruktur EV, ia juga mempercepatkan penerimaan mobiliti lestari di Malaysia,” katanya.

MALAYSIA

QJMotor SRK 921 RR dijangka masuk Malaysia tahun ini

3 Komen

MForce Bike Holdings dikhabarkan akan memperkembangkan tawaran QJMotor di Malaysia menerusi SRK 921 RR serba baharu.

Walaupun baru sahaja landar di China awal Januari lalu namun menurut laporan Mekanika, Malaysia akan menerima model baharu itu tahun ini.

Untuk rekod, SRK 921 RR dikuasakan platform MV Agusta Brutale 1000 keluaran 2010 dan hadir dengan reka bentuk mirip SRK 600 RR dan SRK 800 RR . 

Selain itu, beberapa elemen MV Agusta juga kelihatan di bahagian badan termasuk ekzos empat lubang dan ‘swingarm’ jenis ‘single-sided’.

Sementara itu, enjin 4-silinder 921cc pada 921RR ini telah ditala bagi menghasilkan 129hp pada 10,000rpm dan 93Nm pada 8,000rpm.

Selain itu, 921RR ini juga hadir dengan ciri premium yang pelbagai termasuk:

  • 6-axis IMU
  • traction control
  • cornering ABS
  • kamera papan pemuka
  • TPMS (tyre pressure monitoring system)

Menariknya, model ini juga dilengkapi dengan kelengkapan ‘kayangan’ termasuk brek Brembo Stylema, ‘suspensi boleh laras dari Marzocchi dan ‘steering damper’. 

Bagi pasaran China, SRK 921 RR ini dijual pada harga CNY69,999 (RM47k).

EV, DUNIA

Kempen panggil pertama buat Tesla Cybertruck, masalah lampu amaran pada skrin terlalu kecil!

4 Komen

Baru beberapa bulan keluar dari kilang, Tesla Cybertruck kini berdepan dengan kempen panggil semula yang pertama.

Menurut agensi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), hampir 2.2 juta kenderaan Tesla yang dibina antara 2012 hingga 2024 dipanggil semula kerana masalah lampu amaran pada skrin papan pemuka yang terlalu kecil.

 

 

“Lampu amaran Brake, Park dan Antilock Brake System (ABS) dipaparkan dengan saiz fon yang tidak sesuai. Oleh sebab itu, kenderaan yang terjejas gagal untuk memenuhi syarat nombor 105 “Hydraulic and Electric Brake System” dan 135, “Light Vehicle Brake System” yang ditetapkan dalam undang-undang Federal Motor Vehicle Safety Standard.

Difahamkan, kempen panggil semula ini melibatkan kesemua 2,193,869 unit Tesla yang dijual di pasaran Amerika Syarikat.

Disebabkan Tesla menggunakan skrin bagi menggantikan meter analog, pemilik tidak perlu membawa kenderaan mereka ke bengkel Tesla, sebaliknya hanya perlu menunggu kemaskini over-the-air (OTA).

 

DUNIA

Ford Mustang 2024 kini ‘hilang’ 52hp untuk pasaran Eropah, ada stereng pemanduan kanan

4 Komen

PIAWAIAN pelepasan yang semakin ketat membuatkan pengeluar-pengeluar kenderaan di Eropah mengambil langkah seperti mengurangkan jumlah silinder atau menambah pengecas turbo.

Ford Mustang untuk pasaran Eropah menariknya masih mengekalkan enjin 5.0-liter V8 naturally-aspirated yang lazat itu, tetapi ada berita buruk pula. Enjinnya dikurangkan jumlah output.

Versi standard mempunyai 440hp dan dikurangkan sebanyak 40hp untuk mematuhi piawaian ketat. Tork pula ‘hanya’ 540Nm, iaitu 28Nm kurang berbanding versi Amerika.

Apa pun, pengguna di Eropah patut bersyukur juga kerana Ford masih mampu menawarkan kereta dengan enjin V8 dalam era masa kini. Kuasa masih cukup baik. Jika anda rasa tidak cukup, ada versi Dark Horse.

Mustang varian tertinggi ini menghasilkan 448hp dan 540Nm tork (kurang 52hp dan 28Nm), malah anda masih boleh memadankannya dengan kotak gear manual 6-kelajuan. Pecutan ke 100km/j boleh dibuat dalam 5.2 saat, dan kelajuan maksima ialah 263km/j.

Jika anda pilih model automatik 10-kelajuan, pecutan 0-100 boleh dicapai dalam 4.4 saat, tetapi kelajuan maksima dihadkan pada 250km/j.

Ford Mustang baharu ini diperkenalkan di Eropah sejak September 2022 lagi, tetapi kini baru ia dijual secara rasmi. Di UK, ia ditawarkan pada harga £55,585 (RM331,842) untuk GT, dan £65,585 (RM391,542) untuk Dark Horse.

EV, BERITA

Jeep Wagoneer S – SUV elektrik pertama Jeep ada 600 hp, empat skrin

4 Komen

JEEP telah mendedahkan perincian awal serta beberapa foto teaser Wagoneer S, SUV elektrik pertamanya yang dikatakan akan dilancarkan ke pasaran pada musim luruh tahun ini.

Pertama sekali, Wagoneer S merupakan sebuah SUV saiz pertengahan yang dikatakan mempunyai ukuran badan yang hampir sama dengan Grand Cherokee.

Ia dibina atas platform STLA-Large yang dibangunkan oleh Stellantis dan dikhabarkan mempunyai konfigurasi motor elektrik berkembar yang menjana 600 hp, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 96 km/j dalam 3.5 saat sahaja.

Kapasiti bateri yang akan digunakan tidak didedahkan namun ura-ura mengatakan yang ia menawarkan jarak pandu maksimum sejauh 800 km.

Melihat foto ruang dalaman yang disiarkan, Wagoneer S didatangkan dengan konfigurasi empat skrin yang merangkumi kluster instrumen digital, paparan sistem infohibur, paparan untuk penumpang hadapan dan satu lagi skrin yang disediakan khusus untuk kawalan sistem pendingin hawa.

Tidak cukup dengan itu, Wagoneer S juga akan menampilkan sistem audio premium McIntosh yang mempunyai 19 pembesar suara, sistem pencahayaan ambien dengan pilihan warna dan bumbung suria panoramik berkembar.

Turut kelihatan adalah konsol tengah EV ini yang menempatkan butang Start/Stop, tombol pemilih gear dan suis toggle Selec-Terrain yang membolehkan pemandu memilih mod Sand, Snow, Eco, Auto dan Sport.

DUNIA

Skuter gaya retro, Honda Stylo 160 mendarat di Indonesia – RM9.1k

5 Komen

Astra Honda baru sahaja melancarkan skuter terbaru untuk pasaran Indonesia kali ini menerusi Honda Stylo 160. 

Honda Stylo 160 merupakan skuter terbaru yang dikuasakan enjin 156.9cc eSP+ dan PGM-Fi dan menawarkan 15hp dan 13.8Nm. 

Walaupun gaya retro, Stylo 160 lengkap dengan ciri premium dan moden termasuk ABS satu saluran (CBS pada varian Standard), lampu LED penuh, dua storan di depan dan satu di bawah tempat duduk, pengecas USB, serta sistem kunci pintar (keyless). 

Tidak dilupakan, sistem ABS pula dipadankan bersama cakera brek depan dan belakang 220mm. Ditawarkan sebagai skuter harian yang praktikal, Stylo 160 ini juga dilengkapi dengan tangki 5L. 

Antara ciri lain ditawarkan termasuk  rim 12-inci yang dipadankan bersama tayar 110/90 depan dan 130/80 serta fork teleskopik depan dan penyerap hentak tunggal di belakang. 

Bagi pasaran Indonesia, Stylo 160 dijual pada harga IDR30.425 juta (RM9.1k). 

EV, DUNIA

VW ID.3 takkan bertahan lama, bakal digantikan oleh Golf Mk9 EV

7 Komen

Jangka hayat kereta elektrik kecil Volkswagen ID.3 mungkin tidak akan bertahan lebih lama.

Dalam satu laporan Top Gear, ketua pembangunan teknikal VW Kai Grünitz memberitahu peranan ID.3 mungkin akan diisi oleh kehadiran model Golf generasi kesembilan.

Ujarnya, “tiada ruang mencukupi untuk kami menawarkan dua atau tiga model berbeza untuk pelanggan sasaran yang sama.

“Kami sedang membangunkan Golf berkuasa elektrik penuh, dan kami mempunyai idea bagaimana ia bakal mengambil bentuk, namun kami akan meneliti terlebih dahulu bagaimana pasaran berkembang.

 

 

Volkswagen Golf generasi baharu telah disahkan hanya akan ditawarkan sebagai model berkuasa elektrik sepenuh masa, dan dibina berdasarkan pelantar Scalable Systems Platform VW.

Kehadiran Golf Mk9 tidak menandakan pengakhiran serta-merta bagi model ID.3.

Grünitz menambah, akan ada satu masa di mana kedua-dua model itu akan dijual serentak, sebelum mereka menamatkan secara terus penawaran ID.3.

Selain daripada Golf standard, Golf GTI dan Golf R juga dijangka akan terus ditawarkan selepas era enjin pembakaran dalaman ditamatkan, di mana Volkswagen merancang untuk mengakhiri produksi kereta ICE di Eropah menjelang 2033.

 

 

DUNIA

RASMI: Lewis Hamilton berpindah ke Ferrari untuk F1 2025

2 Komen

BAIK, ini sudah rasmi. Lanjutan dari berita ura-ura kami sebelum ini, kali ini segalanya sudah sah. Lewis Hamilton akan berpindah dari Mercedes-AMG Petronas ke Scuderia Ferrari.

Menurut Hamilton, ianya “salah satu keputusan paling sukar pernah saya buat”. Dengan ini, maka redalah spekulasi yang tular beberapa hari ini.

Mercedes menjadi pihak pertama mengumumkan perpindahan mengejut Hamilton ini. Boss Toto Wolff berkata: “Dari segi padanan pemandu pasukan, hubungan kami menjadi antara paling berjaya dalam sukan ini.

“Ianya sesuatu yang kami boleh lihat dengan penuh bangga; Lewis akan sentiasa menjadi bahagian penting dalam sejarah sukan permotoran Mercedes.”

“Walaubagaimanapun, kami telah mengetahui kerjasama kami akan berakhir juga, dan harinya telah tiba. Kami terima keputusan Lewis untuk mencari cabaran baharu, dan peluang masa depan kami tetap mengujakan,” tambahnya.

Hamilton berkata, “Saya telah mendapat 11 tahun yang menakjubkan dengan pasukan ini dan sangat berbangga dengan apa yang kami kecapi.

“Mercedes telah menjadi sebahagian dari hidup saya sejak saya berumur 13 tahun. Ianya tempat dimana saya membesar, jadi membuat keputusan meninggalkan (Mercedes) merupakan salah satu keputusan paling sukar pernah saya buat,” kata pemandu berusia 39 tahun itu.

Gambar oleh: PlanetF1

Sementara itu, Ferrari pula membuat respon ringkas mengesahkan perjanjian “beberapa tahun” dengan Hamilton bermula 2025.

Beliau akan berganding dengan Charles Lecrec, pemandu nombor satu Scuderia yang juga menandatangani lanjutan kontrak minggu lepas.

Jadi, siapa yang akan menggantikan tempat Hamilton di Mercedes? Menurut laporan media antarabangsa, Carlos Sainz Jr akan mengambil tempat pemandu Britain itu.

Carlos Sainz yang kini bersama Ferrari akan berpisah pada penghujung 2024.

Lewis Hamilton telah mencipta kerjasama cukup berjaya dengan Mercedes dimana beliau memperoleh tujuh kali gelaran juara dunia – satu di McLaren, enam lagi dengan pasukan ini.

EV, DUNIA

Toyota jual 11.23 juta unit kereta tahun 2023, EV hanya 0.9 peratus!

3 Komen

Tahun 2023 merupakan satu tahun yang cukup cemerlang buat Toyota.

Ini kerana sepanjang tempoh 12 bulan terdahulu, Toyota telah berjaya menjual sebanyak 11,233,039 unit kenderaan secara keseluruhannya.

Namun, tahukah anda, segmen kenderaan elektrik yang dihasilkan oleh Toyota hanya membentuk peratusan kecil sahaja daripada angka tersebut.

Difahamkan, sebanyak 104,018 unit kereta elektrik telah diedarkan kepada pemilik masing-masing, dengan peningkatan sebanyak 325.2 peratus berbanding tahun 2022.

Namun, jika diubah menjadi peratusan, EV hanya sekadar 0.926 peratus sahaja daripada 11.23 juta unit kereta Toyota.

 

 

Sebagai perbandingan, Toyota telah berjaya menjual sebanyak 3,420,004 unit kereta hibrid, diikuti 124,755 unit plug-in hybrid (PHEV), 26,859 unit kenderaan hibrid ringan (MHEV), dan 3,921 unit kenderaan sel bahan api (FCEV).

Dalam satu temubual yang dibuat oleh Toyota Times, pengerusi Akio Toyoda berkata, “tanpa mengira seberapa banyak kemajuan BEV, saya fikir ia akan merangkumi 30 peratus pegangan pasaran, selebihnya terdiri daripada HEV, FCEV dan enjin hidrogen.

“Saya yakin kenderaan berenjin akan terus kekal bertahan,” ujarnya lagi.

Pesaing rapat Toyota, iaitu Volkswagen menduduki tangga kedua dengan jumlah jualan sebanyak 9.24 juta unit atau peningkatan sebanyak 12 peratus.

Namun, konglomerat Jerman itu menjual jauh lebih banyak kereta elektrik berbanding Toyota, dengan jumlah jualan 770,000 unit atau peningkatan sebanyak 35 peratus berbanding tahun terdahulu.

DUNIA

Lewis Hamilton bakal pindah ke Ferrari dalam F1 2025?

264 Komen

BANYAK pula berita Formula Satu (F1) kebelakangan ini. Selepas ura-ura Petronas mahu bawa F1 kembali ke Sepang, kini Lewis Hamilton pula dikatakan bakal memandu untuk pasukan Ferrari tahun depan.

Juara dunia tujuh kali itu dilaporkan bersetuju untuk berpindah dari Mercedes-AMG Petronas ke Scuderia Ferrari untuk musim 2025. Berita ini telah disiarkan oleh beberapa rangkaian berita utama seperti Autosport dan PlanetF1.

Hamilton yang akan berumur 40 tahun menjelang 2025, dijangka berganding dengan Charles Lecrec yang juga baru sahaja menandatangai kontrak dengan Ferrari minggu lepas.

Hamilton masih mempunyai kontrak dengan Mercedes sehingga hujung 2025, tetapi rupanya tahun kedua kontrak itu hanyalah pilihan untuk diambil oleh beliau.

Setakat ini, masih belum disahkan sama ada Hamilton benar-benar telah menandatangani kontrak dengan gergasi Itali itu. Ferrari dan Mercedes pula masing-masing menolak untuk memberikan sebarang komen berkenaan perkembangan ini.

BBC Sport mula melaporkan bahawa mereka telah mengesahkan perpindahan itu sebagai suatu “kemungkinan besar”.

Hamilton mendominasi sukan F1 bersama Mercedes dalam era turbo hibrid, merangkul enam dari tujuh kejuaraan dan lapan takta pengeluar bersama pasukan itu.

Berita perpindahan Hamilton ini juga telah menjadi sensasi sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Sama-sama kita nantikan, dan kami juga akan melaporkan sebaik sahaja kami mendapat perkembangan terkini berkenaan hal ini.

DUNIA

Toyota Hilux mild hybrid 48V masuk pasaran Australia bermula Mac

3 Komen

TOYOTA Hilux Hybrid 48V, yang dilancarkan di Eropah pada Disember tahun lalu, kini telah pun diperkenalkan di Australia menerusi versi facelift.

Sama seperti model pasaran Eropah, Hilux facelift untuk negara Down Under itu menggabungkan enjin turbodiesel 2.8-liter empat silinder sedia ada dengan teknologi mild hybrid yang terdiri daripada penjana motor, bateri 48 volt dan penukar DC/DC.

Menurut Toyota, teknologi tersebut memberikan Hilux sistem Stop/Start, membantu menjadikan enjin lebih lancar serta meningkatkan kecekapan bahan api kira-kira 6 hingga 10 peratus, bergantung kepada varian.

Untuk pasaran Australia, teknologi mild hybrid 48V itu disertakan secara standard pada varian 4X4 Rogue dan SR5 double cab automatik, dan ditawarkan secara opsyen untuk 4X4 SR double cab.

Selain itu, semua varian mild hybrid turut dilengkapi dengan sistem Multi-Terrain Select yang menawarkan enam mod pemanduan.

Bagaimanapun, tidak seperti di Eropah, Hilux facelift Australia diberikan penampilan lebih segar. Gril oktagon telah direka semula, manakala bampar hadapan kini kelihatan lebih menonjol dengan liang berbentuk trapezoid dan perumah lampu kabus baharu.

Sesetengah varian juga mendapat gril bercorak sarang lebah dan peredam tailgate.

Dari segi kelengkapan, semua varian SR double cab automatik kini menampilkan enam sensor parkir (dua di hadapan, empat d belakang), manakala varian SR5, Rogue dan GR Sport mendapat pad pengecas wayarles dan dua port USB-C.

Hilux facelift akan tiba di bilik pameran Toyota di seluruh Australia bermula Mac ini, dengan harga jualan antara AUD54,130 hingga AUD71,530 (RM167,800 hingga RM221,739) untuk varian-varian mild hybrid.

DUNIA

Mitsubishi Xpander HEV, Xpander Cross HEV dilancarkan di Thailand

5 Komen

MITSUBISHI Motors Corporation secara rasminya melancarkan Xpander dan Xpander Cross versi hibrid (Hybrid Electric Vehicle atau HEV) di pasaran Thailand.

Ini merupakan kali pertama crossover tujuh tempat duduk itu menerima trenkuasa hibrid elektrik sejak ia memasuki pasaran pada 2017.

Tidak seperti versi petrol yang dikuasakan oleh enjin 1.5-liter, kedua-dua model baharu ini menampilkan enjin 1.6-liter yang secara sendirinya menghasilkan 95 hp dan 134 Nm.

Apabila digandingkan dengan motor elektrik, Xpander HEV mendapat kuasa keseluruhan sebanyak 116 hp dan 255 Nm yang disalurkan ke roda hadapan.

Enjin kitaran Atkinson itu mempunyai kecekapan pembakaran yang lebih tinggi dan pam air elektrik yang dikatakan dapat mengurangkan penggunaan bahan api sehingga 34 peratus untuk pemanduan urban dan 15 peratus untuk pemanduan dalam situasi bercampur-campur.

Trenkuasa hibrid yang digelar sebagai e:Motion itu menawarkan tujuh mod pemanduan iaitu Normal, Tarmac, Gravel, Mud, Wet, Charge dan EV.

Selain itu, ia juga mempunyai Active Yaw Control (AYC) yang bertindak untuk mengawal daya brek di antara tayar hadapan kiri dan kanan.

Dari segi rekaan, model-model HEV ini mengekalkan rupa facelift yang diperkenalkan pada 2022. Bagaimanapun, ia boleh dibezakan dengan versi petrol menerusi lencana HEV pada gril dan tailgate, dan lencana Hybrid EV pada pintu hadapan.

Bukan itu sahaja, Mitsubishi turut memberikan aksen biru pada bampar hadapan dan belakang, skirt sisi dan rim.

Ruang dalaman pula menampilkan meter LCD berukuran lapan inci, skrin sentuh berukuran 9.0 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, brek parkir elektronik dan tuil gear baharu dengan teknologi Shift-by-Wire.

Menurut Mitsubishi, material penyerap dan penebat bunyi juga telah ditambah pada bahagian-bahagian penting untuk memastikan kabin sentiasa senyap terutamanya semasa memecut dan memandu pada kelajuan tinggi.

Di Thailand, Xpander dan Xpander Cross HEV masing-masing dijual pada harga 933,000 baht (RM124,544) dan 961,000 baht (RM128,282).

MALAYSIA

Jaecoo J7, SUV premium uji kemampuan off-road di M4TREC

73 Komen

Baru-baru ini, Jaecoo J7 telah menguji kemampuan off-roadnya di M4TREC 4WD Training and Experience Centre. Menurut Jaecoo, SUV premium mereka itu mendapat pujian dari pihak M4TREC atas keupayannya melalui halangan off-road yang sukar.

Jaecoo J7 telah dipertontonkan baru-baru ini dan dijangka dilancarkan secara rasmi pada suku kedua nanti.

M4TREC sering menjadi lokasi ujian bagi peminat dan penggiat pacuan empat-roda (4WD) negara ini. Dengan iklim Malaysia yang panas dan sering hujan, pastinya menjadi pelengkap kepada cabaran di M4TREC.

Jaecoo J7 dilengkapi dengan enjin 1.6-liter TGDI, dengan output maksima 197hp dan 290Nm tork. Ia digandingkan dengan kotak gear automatik 7-kelajuan dwi-klac dan mempunyai pilihan pacuan roda-depan dan semua-roda (AWD).

Untuk memastikan penilaian yang menyeluruh terhadap J7, para pelatih pakar M4TREC telah menetapkan pelbagai halangan mencabar semasa ujian, termasuk ujian “roller ramp”, ujian artikulasi, lintasan bukit (ridge crossing), dan turunan cerun.

J7 menunjukkan kebolehannya mengatasi keadaan jalan yang sukar serta ketahanan impak, dengan mudah menakluk halangan yang pelbagai. Ini dibantu dengan sistem All Road Drive Intelligent System (ARDIS) yang mengawal agihan kuasa sepantas 0.1 saat.

“Keupayaan off-road J7 yang luar biasa telah mengejutkan kami, ditunjukkan melalui navigasinya yang lancar melalui medan yang kasar dan mencabar di M4TREC,” kata seorang instruktur bertauliah M4TREC.

MALAYSIA

Lagi kanak-kanak maut akibat ditinggalkan di dalam kereta

5 Komen

SEORANG kanak-kanak perempuan berusia lima tahun meninggal dunia selepas ditemukan tidak sedarkan diri di dalam kereta ibunya yang diparkir berdekatan pintu belakang Hospital Shah Alam.

Menurut Ketua Polis Daerah Shah Alam Asisten Komisioner Mohd Iqbal Ibrahim, polis menerima laporan berhubung kejadian itu daripada seorang pegawai perubatan hospital berkenaan, pada 8.01 malam.

Hasil siasatan mendapati mangsa ditinggalkan oleh ibunya secara tidak sengaja di dalam Perodua Axia selepas mangsa diambil dari sebuah taska yang berdekatan, kira-kira 2 petang.

“Semasa ditinggalkan, mangsa dalam keadaan tertidur dan enjin kereta dimatikan. Ibu kanak-kanak itu yang berusia 34 tahun yang juga kakitangan hospital hanya menyedari kejadian terbabit selepas dihubungi suaminya, pada 6 petang.

“Mangsa kemudian dibawa ke Jabatan Kecemasan Hospital Shah Alam, dalam keadaan tidak sedarkan diri, sebelum disahkan meninggal dunia,” katanya dalam kenyataan.

Beliau berkata, bedah siasat sudah dijalankan pada jam 2 petang semalam (31 Januari) dengan keputusan ‘pending laboratory investigations’.

Hasil pemeriksaan ke atas mangsa juga mendapati tidak ada sebarang kecederaan luaran mahupun dalaman pada kanak-kanak itu.

Mohd Iqbal berkata, siasatan dijalankan mengikut Seksyen 31(1)(a) Akta Kanak-Kanak 2001 dan jika sabit kesalahan, boleh didenda tidak lebih RM50,000 atau penjara tidak lebih 20 tahun atau kedua-duanya.

“Orang ramai dinasihatkan lebih berhati-hati ketika mengambil anak-anak mereka pulang dari sekolah atau TASKA, terutama yang masih kecil supaya kejadian seperti ini tidak berulang lagi.

“Mana-mana individu yang mempunyai sebarang maklumat berkaitan kes ini, boleh menghubungi Inspektor Syer Aidid melalui talian 013-6544996,” katanya.

Insiden menyanyat hati seperti ini terlalu kerap berlaku dan sebagai seorang bapa, penulis sangat terkesan. Sebagai peringatan bersama, ini beberapa langkah yang boleh diambil untuk elakkan daripada tertinggal anak di dalam kereta:

  • Letakkan barang anak (beg pakaian, mainan dan sebagainya) di kerusi penumpang hadapan
  • Letakkan barang anda (telefon, beg atau dompet) di kerusi belakang
  • Jadikan memeriksa kerusi belakang sebelum meninggalkan kereta sebagai tabiat
  • Tinggalkan nota atau sticky note pada papan pemuka sebagai peringatan
  • Pesan kepada pasangan atau ahli keluarga untuk ingatkan anda
MALAYSIA

WTC Automotif bakal lancar GAC Emkoo, Aion Y Plus tahun ini

5 Komen

DI samping GS3 Emzoom, WTC Automotif (WTCA) turut mempertontonkan dua lagi model yang akan dibawa masuk ke pasaran Malaysia tidak lama lagi iaitu GAC Emkoo dan GAC Aion Y Plus.

Emkoo merupakan SUV segmen C yang akan bersaing dengan Honda CR-V dan Proton X70, dan dikatakan akan dilancarkan pada tahun ini.

Sementara itu, GAC Aion Y Plus adalah model SUV elektrik yang dipasarkan di bawah sub-jenama milik GAC iaitu Aion. Menurut WTCA, model ini dijangka akan memasuki pasaran tempatan pada separuh pertama tahun ini.

Seperti yang boleh dilihat, Emkoo mempunyai reka bentuk yang berani dan agresif yang diserlahkan menerusi gril berbentuk V dan lampu LED ‘Eyes of Revelation’. Ruang dalamannya pula mengetengahkan konsep digital dan inovasi dengan kluster instrumen digital separa terapung.

Di China, model ini boleh didapati dengan enjin 1.5-liter turbo, 2.0-liter turbo dan hibrid. Spesifikasi untuk pasaran Malaysia masih belum diketahui namun ada ura-ura yang mengatakan ia akan didatangkan dengan enjin 1.5-liter turbo yang menghasilkan 177 PS dan 270 Nm iaitu sama seperti GS3 Emzoom.

Aion Y Plus dibina menggunakan platform GAC Aion Electric Platform (AEP2.0) yang dikatakan menelan belanja sebanyak RM2 bilion dan mengambil masa kira-kira 30 bulan untuk dibangunkan.

Menurut syarikat itu, platform tersebut mempunyai ukuran tapak roda terpanjang dalam segmennya iaitu 2,750 mm dan lantai yang rata untuk penumpang belakang.

Bukan itu sahaja, kerusi hadapannya boleh dilipat rata menjadi katil berkembar dengan ukuran lebar 1.8 meter. Penumpang belakang pula boleh menikmati ruang kaki sepanjang 1,022 mm yang dikatakan paling luas dalam industri.

Dari segi trenkuasa, Aion Y Plus dilengkapi dengan bateri Magazine berkapasiti 63.2 kWj yang menawarkan jarak pandu sejauh 490 km (NEDC) atau 430 km (WLTP) dengan satu cas penuh.

MALAYSIA

GAC GS3 Emzoom dibuka untuk tempahan – harga bawah RM130k

5 Komen

WTC Automotif Sdn Bhd, anak syarikat milik penuh Warisan TC Holdings Bhd, mengumumkan bahawa GAC GS3 Emzoom kini sudah dibuka untuk tempahan.

Menurut syarikat itu, tempahan boleh dibuat dengan bayaran RM1,000 dan 100 pelanggan pertama yang membuat tempahan akan dijemput untuk menghadiri acara eksklusif.

 

GS3 Emzoom merupakan SUV segmen-B yang bakal bersaing dengan model-model seperti Proton X50 dan Honda HR-V. Untuk pasaran Malaysia, ia akan ditawarkan dalam dua varian iaitu Exclusive dan Premium-R, dengan harga anggaran di bawah RM130,000.

Model ini menampilkan beberapa elemen rekaan menonjol seperti gril Mecha Wing, lampu LED Laser Eye Split, lampu belakang Light Dart, pemegang pintu tersembunyi, spoiler belakang dan tuil gear kristal.

Unit yang dipertontonkan ini didatangkan dengan rim aloi berukuran 18 inci. Terdapat empat warna yang akan ditawarkan iaitu Ivory White, Starlight Silver, Lake Blue dan Graphene Grey.

Kuasa dibekalkan oleh enjin turbo 1.5-liter empat silinder yang menghasilkan 177 PS pada 5,500 rpm dan 270 Nm pada 1,400 rpm. Dengan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan yang memacu roda hadapan, model ini mencatat kecekapan bahan api 5.9 liter/100 km.

Menurut WTC Automotif, GS3 Emzoom akan dipasang secara tempatan (CKD) di kilang Tan Chong Motor Assemblies (TCMA) di Segambut, Kuala Lumpur. Ia dijangka akan dikeluarkan dari kilang itu bermula suku kedua tahun ini.

Syarikat itu turut berkongsi bahawa bilik pameran pertama GAC akan dibuka di Petaling Jaya pada Februari 2024, diikuti dengan lima lagi bilik pameran di Glenmarie, Cyberjaya, Seremban, Johor Bahru dan Pulau Pinang pada separuh pertama tahun ini.

MALAYSIA

Petronas mahu bawa semula F1 ke Sepang pada 2026?

4 Komen

SYARIKAT minyak dan tenaga negara, Petronas, telah menafikan berita berkenaan mereka akan membawa semula Formula Satu (F1) ke Litar Antarabangsa Sepang pada 2026.

Dalam satu kenyataan rasmi, syarikat itu menjelaskan, “Petronas merujuk kepada laporan-laporan berita yang disiarkan pada 31 Januari 2024 berkenaan kemungkinan kembalinya Grand Prix Formula Satu ke Sepang, Malaysia, pada 2026.”

“Kami ingin mengesahkan tiada perbincangan dalam membawa semula sukan itu ke Petronas Sepang International Circuit.”

CEO Sepang International Circuit, Azhan Shafriman Hanif juga menafikan ura-ura itu semalam.

F1 di Malaysia tidak lagi dianjurkan selepas 2017 (kali terakhir) berikutan kenaikan kos penganjuran dan penurunan jualan tiket.

Litar Sepang merupakan litar pertama rekaan Hermann Tilke yang berjaya memasuki kalendar F1. Ia menjadi kegemaran para pemandu disebabkan rekaannya yang mencabar, laju, selain cuaca yang sukar dijangka menjadi penentu semasa perlumbaan.

Ura-ura berkenaan kembalinya F1 ke Malaysia telah timbul hampir setiap tahun sejak 2018, tetapi tiada yang menjadi kenyataan setakat ini.