Arkib Kategori: BERITA

Lencana Volkswagen Roobadge bantu elak perlanggaran dengan kanggaru

VOLKSWAGEN mengumumkan yang ia sedang melaksanakan ujian percubaan untuk Roobadge, lencana yang direka khas untuk mengurangkan risiko perlanggaran antara pemandu dan kanggaru.

Harapnya ini bukanlah jenaka April Fool dari jenama itu. Di Australia, kanggaru merupakan antara ancaman terbesar kepada pemandu dengan 90% kes perlanggaran dengan hidupan liar melibatkan haiwan jenis marsupial itu.

Menurut Volkswagen, pembangunan Roobadge bermula kira-kira tiga tahun lalu dengan kerjasama pakar tingkah laku kanggaru dari University of Melbourne dan organisasi penyelamat hidupan liar WIRES.

Roobadge secara asasnya adalah pembesar suara elektronik yang boleh mengeluarkan bunyi-bunyi seperti bunyi burung, haiwan pemangsa dan juga hentakan kaki kanggaru untuk menghalau kanggaru.

Peranti itu boleh disambungkan kepada aplikasi dalam kereta yang akan mengaktifkannya secara automatik setiap kali kenderaan memasuki lokasi hotspot yang dikenali pasti kerap berlaku perlanggaran dengan haiwan berkenaan.

Apa yang menarik, bunyi yang dihasilkan berbeza mengikut spesis kanggaru yang mendiami kawasan berkenaan. Roobadge akan menentukan bunyi yang perlu dikeluarkan menggunakan GPS dan data yang dibekalkan oleh WIRES.

Untuk fasa ujian ini, Volkswagen memasang Roobadge pada trak pikap Amarok secara plug-and-play. Pada mulanya, teknologi ini diuji di padang-padang golf di mana kanggaru sudah biasa dengan kehadiran manusia.

Selepas itu, beberapa unit Amarok diletakkan di lokasi-lokasi di mana kanggaru liar berhijrah untuk merakamkan reaksi haiwan itu setiap kali bunyi dihasilkan.

Untuk peringkat seterusnya, trak pikap berkenaan dipandu pada kelajuan rendah untuk mengumpul lebih banyak data mengenai keberkesanan bunyi-bunyi yang dihasilkan.

Selain lencana, Volkswagen juga sedang membangunkan pemegang nombor plat dengan teknologi sama yang boleh dipasang pada semua jenis kenderaan, tidak kira jenama.

Bukan itu sahaja, syarikat itu juga dalam perbincangan dengan rakan kongsi di luar negara untuk membangunkan Roobadge untuk haiwan-haiwan lain.

Pemilik Honda City kecewa, baru cecah 20,000 km sudah rosak, tak boleh tuntut waranti

Seorang pemuda dilapor sangat kecewa dengan layanan buruk yang diberikan oleh jenama terkenal di Malaysia.

Menurut laporan laman Sinar Harian, pemilik kereta jenis Honda City, Heinrich Tan mendakwa beliau diminta untuk menyelesaikan kos pembaikan kenderaan sebanyak RM13,000 dan tidak boleh membuat tuntutan waranti.

Pemilik tersebut turut berkongsi kronologi peristiwa yang berlaku kepada dirinya di laman Facebook peribadi, di mana beliau mula menghantar kereta tersebut ke Honda Ban Lee Heng Melaka untuk servis 20,000 km pada Januari lepas.

Malangnya, ketika dalam perjalanan pulang, beliau mendapati ikon suhu kenderaan berkelip, dan setelah melakukan pemeriksaan mendapati tangki radiator kering walaupun baharu sahaja siap menjalani servis.

Menurut Heinrich, beliau tidak dapat melakukan tuntutan waranti disebabkan enjin keretanya dikatakan ‘sudah rosak’ sejak Julai 2023 berdasarkan laporan yang dihantar oleh sebuah pusat servis rasmi Honda di Johor Bahru pada bulan yang sama.

Biarpun menggunakan perkhidmatan servis jenama tersebut, Heinrich mendakwa proses siasatan yang dilakukan terhadap keretanya amat melulu, ditambah pula dengan tindakan pihak Honda Malaysia yang mahu terus menutup kes tersebut.

Heinrich menjelaskan beliau terpaksa membayar sendiri kos pembaikan berjumlah RM7,961.45 selepas diskaun, dan keretanya dibenarkan keluar dari pusat servis selepas dua bulan lebih berlalu.

Jelas sekali pemilik ini berasa sangat kecewa dengan sikap lepas tangan yang ditunjukkan oleh pihak Honda Malaysia sepanjang mengendalikan kes kerosakan melibatkan kereta milik beliau.

Pada akhir hantaran, beliau turut berharap agar pihak Honda Malaysia dapat mengendalikan kes ini secara adil.

Felo TOOZ dilancarkan di Thailand – tawar jarak pergerakan 720km

Jenama motosikal elektrik dari China, Felo telah melancarkan TOOZ ketika di Bangkok International Motor Show yang berlangsung ketika ini.

Ditawarkan sebagai motosikal kembara (tourer), Felo TOOZ ini hadir dengan reka bentuk yang besar mirip Honda GL1800 Goldwing. 

Rupa bentuk yang besar itu berpunca daripada penggunaan bateri yang lebih besar. Menurut Felo, TOOZ ini menawarkan jarak pergerakan 720 kilometer di samping mampu mencapai kelajuan maksima sekitar 200km/j. 

Berdasarkan angka itu, tidak hairanlah TOOZ ini bersaiz besar bagi memuatkan kapasiti bateri yang agak besar. 

Selain itu, turut mencuri tumpuan adalah kelengkapan yang ditawarkan termasuk panel meter TFT 12-inci dan sistem pembesar suara 6-saluran. 

Menurut Felo, panel meter TFT itu (selain boleh disambungkan ke telefon pintar) turut menawarkan fungsi navigasi dan sistem kamera 360-darjah. Selain itu, turut ditawarkan fungsi TPMS, ABS dan sistem ‘traction control’. 

Felo TOOZ ini juga menyokong pengecasan TYPE2 (hanya memerlukan masa 20 minit untuk cas dari 20 hingga 80 peratus). Felo turut menawarkan ‘cooling box’ berkapasiti 8-liter yang boleh dipasang pada salah satu ‘panniers’.

 

Tidak cukup dengan itu, TOOZ juga menawarkan teknologi V2L yang bermakna anda boleh menggunakan bateri pada motosikal tersebut untuk menyalur kuasa pada kelengkapan elektrik lain. 

Berdasarkan info dikongsikan, kami jangkakan bateri yang diguna pakai adalah cukup berkuasa meskipun tidak dinyatakan secara spesifik. 

Pemilik F1 hampiri pembelian MotoGP bernilai RM19.6 bilion 

Pemilik Formula 1, Liberty Media kini berada dalam peringkat akhir pembelian Kejuaraan Dunia MotoGP dari Dorna Sports. 

Financial Times melaporkan bahawa perjanjian antara Liberty dan Dorna kini semakin hampir untuk direalisasikan sekaligus bakal meletakkan dua sukan permotoran terbesar dunia bawah payung yang sama. 

FT turut mendakwa bahawa pembelian bernilai EUR4 bilion (RM19.6b) itu akan diumumkan seawal minggu hadapan. 

Menariknya, Liberty bukan satu-satunya pihak yang berminat mendapatkan MotoGP selepas berjaya menewaskan bidaan dari TKO, syarikat pemilik kepada UFC dan WWE.

Turut menyuarakan minat sebelum ini adalah Qatar Sports Investments yang merupakan pemilik pasukan bola sepak Paris-Saint Germain. 

Meskipun begitu, perjanjian antara Liberty dan Dorna dijangka berdepan penelitian terperinci dari badan perundangan dunia. 

Hari Raya: Tol percuma pada 8 dan 9 April 2024

SEPERTI biasa, kerajaan mengumumkan insiatif tol percuma bila menjelang musim perayaan. Untuk Hari Raya Aildilfitri 2024, pengguna lebuh raya kenderaan persendirian (Kelas 1) diberi kemudahan tol percuma selama dua hari iaitu 8 dan 9 April.

Perkara itu diumumkan oleh Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi. Katanya, kerajaan melalui Mesyuarat Jemaah Menteri pada 7 Februari lalu bersetuju dengan perkara itu bagi meraikan rakyat Malaysia terutama masyarakat Islam.

“Pendekatan pemberian tol percuma ini adalah selaras dengan aspirasi Kerajaan Perpaduan yang menitikberatkan soal kebajikan rakyat dan sentiasa membantu meringankan kos sara hidup rakyat.

“Pemberian tol percuma ini akan dilaksanakan di kesemua lebuh raya yang bermula pada jam 12.01 tengah malam, 8 April 2024 (Isnin) dan akan berakhir pada jam 11.59 malam, 9 April 2024 (Selasa) di mana kerajaan perlu memperuntukkan bayaran pampasan dengan anggaran berjumlah RM37.60 juta.

“Pengecualian tol akan diberikan di semua plaza tol, kecuali di plaza tol di sempadan negara iaitu Tol Bangunan Sultan Iskandar (BSI) dan Plaza Tol Tanjung Kupang, Johor Darul Takzim.

“Tol percuma oleh kerajaan ini adalah sebagai tanda prihatin dan sama-sama ingin berkongsi kegembiraan bersama rakyat Malaysia,” katanya dalam satu kenyataan semalam.

Dalam pada itu, Alexander berkata, Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan syarikat konsesi akan mengaktifkan laluan Smart Lane di 18 lokasi di Lebuhraya PLUS yang melibatkan lokasi kesesakan kritikal untuk menambah kapasiti dan melancarkan aliran trafik.

Katanya, bilangan ini termasuk tiga lokasi baharu berbanding 15 lokasi yang dilaksanakan Smart Lane semasa perayaan Tahun Baru Cina pada Februari yang lalu.

Beliau berkata, terdapat penambahbaikan dalam pelaksanaan lorong Smart Lane iaitu:

  1. Pemasangan papan tanda peringatan pengaktifan Smart Lane di setiap sela 500 meter;
  2. Pemasangan papan tanda amaran 200 meter sebelum Smart Lane bermula dan berakhir;
  3. Pemasangan lampu indikasi smart lane (blinking light) setiap 1 km;
  4. Paparan Mesej Elektronik/Variable Message System (VMS) mudah alih untuk memaklumkan pengguna mengenai pengaktifan/ penamatan operasi Smart Lane.

Land Rover Defender Octa – varian paling power yang akan diperkenalkan tahun ini

BARISAN Land Rover Defender bakal diperluaskan tidak lama lagi dengan varian berprestasi tinggi baharu yang dikenali sebagai Defender Octa.

Menurut Land Rover, nama Octa diinspirasikan daripada bentuk oktahedron berlian, yang merupakan antara bahan paling keras yang wujud secara semulajadi.

Defender Octa bakal menduduki takhta sebagai Defender yang paling lasak dan paling berkuasa setakat ini dengan enjin V8 twin turbo mild-hybrid.

Perincian teknikal model ini masih belum diumumkan namun ura-ura mengatakan bahawa enjin berkenaan adalah enjin 4.4-liter yang digunakan oleh Range Rover SV baharu yang diperkenalkan pada tahun lalu.

Untuk model berkenaan, enjin yang dihasilkan oleh BMW itu mempunyai kuasa sebanyak 635 PS dan 750 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 96 km/j dalam 3.6 saat dan mencapai kelajuan maksimum 290 km/j.

Defender Octa juga akan didatangkan dengan sistem suspensi udara 6D Dynamics. Ia mempunyai sistem kawalan pitch and roll tercanggih yang bertindak untuk mengekalkan kestabilan kenderaan ketika memecutan, membrek dan mengambil selekoh, sambil mengekalkan jarak pergerakan roda maksimum ketika pemanduan off-road.

Selain itu, berdasarkan gambar teaser rasmi yang disiarkan, model ini juga dilengkapi dengan sistem brek Brembo.

Dari segi penampilan, Defender Octa dengan varian-varian Defender yang lain menerusi lencana-lencana berbentuk berlian pada bahagian luaran. Di dalam, terdapat logo berlian bercahaya pada bahagian bawah stereng.

Model ini bakal diperkenalkan sepenuhnya menjelang akhir tahun ini. Ia kini sedang menjalani fasa ujian yang dikatakan yang paling sukar dalam sejarah Defender, yang diadakan di beberapa lokasi di seluruh dunia termasuk Sweden, Dubai, Nurburgring dan Moab.

Ini ialah Volvo XC90 diesel terakhir di dunia

Tidak seperti pengeluar automotif lain yang ragu-ragu dengan masa depan, Volvo menunaikan janji mereka tahun lepas dengan mengumumkan penamatan produksi kenderaan berenjin diesel baru-baru ini.

Model terakhir yang dilengkapi dengan enjin diesel itu ialah sebuah Volvo XC90 2.0L turbo berwarna biru yang dipasang di kilang Torslanda, Sweeden.

 

 

Difahamkan, sejak daripada tahun 1991 Volvo telah pun menghasilkan lebih daripada sembilan juta unit kenderaan berenjin diesel, di mana angka tersebut tidak termasuk rekod unit yang dipasang antara tahun 1979 hingga 1991.

Unit terakhir Volvo XC90 diesel itu tidak akan diserahkan kepada pelanggan, sebaliknya ia akan menjadi bahan pameran di muzium World of Volvo yang terletak di Gothenburg.

Di Eropah, majoriti kenderaan Volvo yang terjual di sana terdiri daripada model diesel, bahkan 95 peratus daripada jualan XC90 tahun 2008 adalah model diesel!

 

 

“Untuk jangka panjang, enjin diesel kami sangat terkenal dengan kebolehpercayaan dan kecekapan, dan ia merupakan satu pencapaian yang bermakna untuk kami dalam tempoh beberapa dekad.

“Jelas sekali, kejayaan kenderaan diesel kami memainkan peranan penting dalam evolusi kami menjadi jenama premium,” menurut Volvo.

Menjelang tahun 2030, Volvo akan menjadi sebuah jenama kenderaan elektrik sepenuhnya di mana kebanyakan kilang pemasangan kini sedang diubahsuai untuk menampung pengeluaran EV dan rangkaian kuasa bateri.

 

Pagani, Racing Unleashed hasilkan simulator Huayra R yang ultra realistik

BAGI mereka yang terlepas peluang membeli Pagani Huayra R yang dilancarkan tiga tahun lalu, ini ada berita baik untuk anda.

Pengeluar hypercar itu menawarkan peluang untuk merasai pengalaman memandu jentera litar itu menerusi simulator Huayra R yang dihasilkan dengan kerjasama Racing Unleashed.

Menurut Pagani, simulator itu pada asalnya ditawarkan kepada pemilik Huayra R sahaja, namun kini ia boleh dibeli oleh sesiapa sahaja (yang berduit) menerusi rangkaian pengedarnya.

Harga mesin ini tidak dinyatakan namun kami boleh bayangkan yang ia jauh lebih murah berbanding sebuah Huayra R yang sebenar, yang dijual pada harga kira-kira 2.6 juta euro (RM13.2 juta) ketika dilancarkan pada 2021.

Seperti Huayra R yang sebenar, simulator ini dibina di kilang Pagani menggunakan mesin autoclave yang sama. Ia mempunyai badan gentian karbon yang dicat hijau, dengan trim merah dan nombor 10 pada bahagian sisi.

Malah menurut syarikat itu, keseluruhan setup termasuk stereng, pedal, kerusi dan tali pinggang adalah sama dengan kereta itu. Jadi secara asasnya pembeli mendapat sebuah Huayra R versi mini tanpa tayar dan enjin.

Simulator ini didatangkan dengan komputer gaming berprestasi tinggi dengan Assetto Corsa Pro, skrin melengkung, sistem audio 5.1 dan set kepala VR.

Untuk menjadikan pengalaman lebih realistik, ia juga mempunyai kicker yang berfungsi untuk memberikan efek gegaran pada tempat duduk. Malah bunyi enjin V12 di dalam permainan itu dirakam terus daripada Huayra R.

Simulator ini mempunyai ukuran panjang 3.11 meter dan lebar 1.7 meter. Sekiranya pemilik ingin membawanya ke mana sahaja di seluruh dunia dengan kapal terbang, mereka boleh menggunakan kotak kayu khas yang disertakan dengan setiap pembelian.

Xiaomi SU7 rasmi di China, dari RM141k, lebih murah banding Tesla Model 3

Gergasi elektronik China, Xiaomi baharu sahaja melancarkan sedan elektrik pertamanya, Xiaomi SU7 untuk pasaran China.

Sedan elektrik yang mampu memberikan saingan kepada BYD Seal, Xpeng P7i atau Nio ET5 itu dijual pada harga bermula dari 215,900 yuan (RM141,431) – 299,900 yuan (RM196,460).

Dibina menggunakan platform Modena, Xiaomi SU7 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,997 mm, lebar 1,963 mm, tinggi 1,455 mm dengan jarak antara roda sepanjang 3,000 mm.

Ciri lain termasuklah sistem suspensi udara, radius putaran sekecil 5.7 meter, serta rekaan badan yang aerodinamik, di mana Xiaomi mendakwa SU7 mampu mencapai angka pekali seretan serendah 0.195 Cd – paling rendah untuk mana-mana kereta produksi dalam dunia.

 

 

Secara standard, ia menawarkan ruang kargo sebesar 517 liter, ruang frunk sebesar 105 liter, serta terdapat peti sejuk sebesar 4.6 liter yang mampu memuatkan sehingga enam tin minuman.

Tiga varian ditawarkan buat masa ini, iaitu versi Standard, Pro dan Max.

Versi asas SU7 Standard dilengkapi dengan motor elektrik tunggal, pacuan roda belakang berkuasa 295 hp/400 Nm, di mana pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 5.28 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 210 km/j.

 

 

Dipadankan dengan senibina elektrik 400 voltan dan pek bateri LPF 73.6 kWh daripada BYD, SU7 ini mampu bergerak sejauh 700 km untuk sekali cas penuh.

Pengecasan selama 15 minit pula membolehkan SU7 ini menambah jarak sejauh 350 km.

Sementara SU7 Pro pula dibekalkan dengan pek bateri CATL berkapasiti 94.3 kWh, di mana jarak gerak meningkat kepada 830 km (data CLTC).

 

 

Versi paling berkuasa SU7 Max Performance pula membawakan tetapan dua motor elektrik berkuasa 663 hp/838 Nm, dengan prestasi pecutan 0-100 km/j sepantas 2.78 saat sebelum mencecah kelajuan tertinggi 265 km/j.

Pek bateri Qilin CATL berkapasiti 101 kWh pula membolehkan sedan pantas ini bergerak sejauh 800 km untuk sekali cas.

Senibina elektrik 800-voltan yang lebih moden menyokong pengecasan pantas selama 15 minit yang dapat menambah jarak sehingga 510 km.

Menurut Xiaomi, SU7 ini bakal ditawarkan dengan dua opsyen sistem bantuan pemandu termaju (ADAS), terdiri daripada Xiaomi Pilot Pro dengan cip pemprosesan Nvidia Drive Orin, serta Xiaomi Pilot Max dengan dua cip pemprosesan Nvidia Drive Orin yang disokong dengan keupayaan LIDAR.

 

 

Susun atur ruang kabin Xiaomi SU7 merupakan antara rekaan yang terkemas pernah wujud untuk sebuah kereta buatan China.

Terdapat roda stereng dengan butang kawalan rotari berkembar seakan Porsche, skrin tengah bersaiz 16.1 inci, skrin paparan head-up, serta penggunaan skema warna dua tona.

Selain itu, Xiaomi turut menawarkan sehingga empat pilihan warna menarik untuk upholsteri kulit Nappa.

Menurut laman CarNewsChina, dalam tempoh empat minit selepas pelancaran Xiaomi dilapor telah menerima kira-kira 10,000 unit tempahan, dan dalam masa 27 minit sahaja tempahan sudah pun mencecah 50,000 unit!

 

Geely dedah gambar acah Galaxy E5 SUV, bakal muncul di Beijing Auto Show 2024

Salah satu sub-jenama di bawah naungan Geely, Galaxy baru sahaja menyiarkan gambar acah model SUV yang bakal dilancarkan kelak di Beijing Auto Show bulan depan.

Galaxy E5 SUV – biarpun sarat dengan balutan pelekat samaran berwarna biru – memperlihatkan elemen rekaan tersendiri termasuklah unit lampu LED yang tajam, muka hadapan tanpa bukaan jeriji, padanan plastik pelindung pada gerbang roda, serta unit lampu belakang yang ringkas.

Profil sisi SUV ini tidak menampilkan sebarang garis badan yang keterlaluan, dengan pemegang pintu yang tertanam kemas itu mengekalkan imej bersih dan masih lagi mampu menarik perhatian orang ramai.

Geely masih lagi belum mendedahkan perincian rangkaian kuasa yang bakal dimuatkan pada Galaxy E5 SUV ini.

 

 

Besar kemungkinan SUV elektrik ini membawakan spesifikasi yang sama ditawarkan pada sedan elektrik Galaxy E8, seperti senibina elektrik 400- dan 800-voltan, diikuti dengan tiga pilihan saiz kapasiti bateri LFP.

Di pasaran China, sedan itu turut dimuatkan dengan motor elektrik tunggal pacuan roda belakang menghasilkan 268 hp, sementara versi mercu dibekalkan dengan motor elektrik berkembar berkuasa 637 hp.

Lebih banyak perincian bakal diketahui menjelang pengenalan rasmi model ini di acara pameran Beijing Auto Show 2024 kelak.

Untuk makluman, Galaxy merupakan satu jenama baharu yang telah ditubuhkan sejak 14 bulan yang lalu.

Biarpun masih lagi berusia muda, Galaxy sudah pun mempunyai kira-kira 650 cawangan di seluruh China, dan berjaya menjual sebanyak 83,497 unit kenderaan sepanjang tahun lepas.

 

Suzuki kembali sertai EWC dengan GSX-R1000

Suzuki membuat kejutan apabila menghidupkan semula jabatan perlumbaan dengan kembali menyertai Suzuka 8 Hours yang merupakan sebahagian daripada Kejuaraan Dunia Endurance (EWC). 

Kilang Hamamatsu akan kembali bersaing di pentas EWC mengguna pakai jentera kebanggaan, Suzuki GSX-R1000. 

Bagaimanapun, Suzuki akan bersaing dalam ‘Experimental Class’ dengan menurunkan GSX-R1000 yang mengguna pakai bahan api bukan fosil Moto R40 FIM 40 dari jenama Elf. 

Meskipun begitu, setakat hari ini, Suzuki belum lagi mengesahkan barisan pelumba yang akan beraksi di Litar Suzuka pada Julai nanti. 

Untuk rekod, Suzuki telah pun menarik diri dari sebarang kejuaraan dunia bermula dengan MotoGP dan EWC pada 2021 bagi memfokuskan perbelanjaan ke sektor lain yang lebih menguntungkan. 

Menurut Ketua Projek Shinichi Sahara yang juga merupakan bekas ketua projek MotoGP sebelum ini, dia menjelaskan bahawa entri Suzuka 8 Hours adalah bertujuan mempercepatkan pembangunan teknologi prestasi tinggi yang mesra alam. 

Litar persendirian di Jepun ini merupakan syurga untuk golongan petrolhead

Selain daripada beberapa litar lumba terkemuka termasuklah Tsukuba Circuit, Fuji Speedway, Motegi Twin Ring dan juga Suzuka Circuit, Jepun kini mempunyai lokasi baharu untuk geng petrolhead merasai aliran adrenalin yang deras.

Terletak di Minamiboso, Wilayah Chiba kira-kira satu jam dari Tokyo, Magarigawa Club merupakan sebuah fasiliti resort bertemakan sukan permotoran dan tarikan utama sudah pasti kehadiran litar lumba yang nampak macam lahir dari permainan Gran Turismo.

 

 

Litar lumba sepanjang 3.57 km itu mempunyai sehingga 22 selekoh termasuklah beberapa selekoh teknikal, serta dua seksyen garis lurus sepanjang 800 meter.

Ya, untuk makluman rekaan litar ini sebenarnya datang daripada pereka litar terkenal Hermann Tilke yang sebelum ini bertanggungjawab menghasilkan rekaan untuk Fuji Speedway dan Litar Antarabangsa Sepang.

 

 

Litar istimewa ini hanya boleh diakses oleh pemegang keahlian sahaja, di mana setiap ahli perlu membayar yuran berjumlah ¥36,000,000 (RM1.13 juta), tidak termasuk yuran tahunan ¥220,000 (RM6,880).

Terdapat juga kemudahan paddock yang dilengkapi dengan kawalan iklim, pasukan mekanik, stesen minyak kecil, kolam renang infiniti, tapak pendaratan helikopter, bantuan perubatan termasuklah perkhidmatan ambulans, serta ruang makan yang menawarkan pemandangan Teluk Tokyo dan juga Gunung Fuji.

 

 

Menurut video yang diterbitkan oleh Top Gear, idea di sebalik kewujudan litar ini datangnya daripada CEO Magarigawa Club yang mahu membawa keluarganya ke litar lumba, namun beliau tidak dapat mencari lokasi yang bersesuaian.

Dengan sumber kewangan yang ‘mencukupi’, maka idea tersebut direalisasikan di mana pembinaan fasiliti ini mengambil masa kira-kira tiga tahun untuk disiapkan.

Seperti yang diungkapkan oleh hos Top Gear, Magarigawa Club secara asasnya merupakan ‘syurga’ kepada golongan petrolhead di luar sana.

 

Litar Magarigawa Club

Gran Turismo 7 Update 1.44 – ada Audi R8 V10, Lamborghini Urus dan Toyota GT-One!

Berita baik buat para peminat dan pengikut setia permainan simulasi perlumbaan, Gran Turismo 7 kini menyediakan Update 1.44 untuk dimuat turun bermula hari ini (28 Mac 2024).

 

 

Antara yang mencuri tumpuan ialah kehadiran jentera lumba lagenda #3 Toyota GT-One (TS020) dari perlumbaan Le Mans 24 Jam tahun 1999, di mana ia boleh dibeli menerusi kedai Legend Cars.

Dua lagi penambahan kenderaan baharu daripada Kumpulan Volkswagen dalam Brand Central ialah Audi R8 Coupé V10 plus 2016, serta SUV pantas kegemaran ramai, Lamborghini Urus 2018.

 

 

Selain daripada itu, menu Cafe menyediakan buku koleksi terbaharu bernombor 37 di mana para pemain dikehendaki mengumpul tiga jentera jenama Jaguar, dan menu ini dikhaskan untuk pemain yang telah mencapai Tahap 41 dan ke atas sahaja.

Update 1.44 ini turut menyediakan sehingga tiga perlumbaan terbaharu di dalam World Circuits di dalam kategori European Clubman Cup 600, Schwarzwald League, dan World Touring Car 900.

 

 

Untuk masa terhad, Gran Turismo mengadakan kerjasama dengan siri animasi perlumbaan Jepun “HIGHSPEED Étoile” di mana 26 decal istimewa termasuk lapan logo tajuk dan 18 karakter boleh didapati menerusi Livery Editor.

Akhir sekali, Gran Turismo menyediakan lokasi penggambaran baharu Fukushima yang boleh diakses di dalam menu Scapes.

 

 

Audi R8 Coupé V10 plus 2016

Lamborghini Urus 2018

Toyota GT-One 1999

Kia K4 Hatchback 2025, penampilan lebih garang!

Kebanyakan pengeluar automotif utama dunia menawarkan model kenderaan penumpang kompak (segmen C) dalam pelbagai bentuk badan termasuklah sedan dan hatchback.

Kia juga tidak ketinggalan menggunakan pendekatan yang sama untuk model Forte (atau nama lainnya Cerato).

Selepas kemunculan model Kia K4 Sedan beberapa hari yang lepas, pengeluar dari Korea Selatan itu turut mengesahkan K4 versi hatchback dijangka akan memasuki pasaran Amerika Syarikat tidak lama lagi.

Untuk makluman, generasi Forte yang terdahulu hanya ditawarkan dalam versi sedan sahaja di pasaran tersebut, dan ini merupakan kali pertama versi hatchback turut dibawa masuk oleh Kia.

 

 

Secara asasnya, kedua-dua model Kia K4 sedan dan hatchback berkongsi rekaan yang serupa untuk bahagian hadapan.

Namun, bermula dari tiang B ke belakang, Kia K4 hatchback menampilkan rekaan bumbung jenis terapung, namun lampu belakang masih lagi membawakan rekaan yang hampir sama dengan model sedan.

Selain itu, bentuk pintu tailgate yang hampir menegak itu memberikan petunjuk ruang kargo yang jauh lebih praktikal.

Untuk versi sedan, Kia menawarkan pilihan enjin empat silinder sebaris 2.0 liter berkuasa 147 hp, atau versi paling berkuasa 1.6 liter turbo (190 hp) untuk varian yang lebih tinggi.

 

 

Berkemungkinan besar enjin yang sama akan turut dimuatkan pada K4 versi hatchback.

Menurut laporan media antarabangsa, Kia K4 sedan akan mula dijual di Amerika Syarikat pada separuh kedua tahun ini, dan berkemungkinan besar versi hatchback akan muncul menjelang akhir tahun ini atau awal tahun 2025.

 

Kia K4 Hatchback 2025

 

Kia K4 Sedan

JPJ akan buka permohonan servis pemeriksaan kenderaan, tiada lagi monopoli Puspakom?

BERMULA Jun depan, mereka yang mahu membuat servis pemeriksaan kenderaan boleh memohon lesennya dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

Perkara itu diumumkan oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke. Katanya, ia adalah usaha memupuk persaingan dalam industri ini.

Anthony Loke. Gambar oleh: Malay Mail

“Dengan membuka industri ini, kita berharap dapat menarik minat pelabur, memacu pertumbuhan teknologi baharu dalam industri, dan mencipta persaingan sihat yang akan memberi manfaat kepada semua,” katanya.

Loke kemudiannya berkongsi garis panduan dan keperluan terbaharu untuk VISP (Vehicle Inspection Service Provider). Antaranya adalah had lokasi VISP yang akan ditetapkan oleh kementerian, kata Loke.

“VISP ini pada awalnya akan dibuat di dua lokasi, satu di kawasan bandar dan satu lagi di luar bandar.

“VISP ini kemudiannya akan dikehendaki untuk membangunkan dan beroperasi di kedua-dua lokasi secara serentak.

“Dengan ini, matlamat utama adalah bagi memastikan setiap negeri, dan sebolehnya setiap kawasan, ada sekurang-kurangnya satu VISP,” tambahnya.

Loke berkata VISP akan memerlukan sekurang-kurangnya modal RM10 juta dan kos operasi RM5 juta bagi memastikan kelancaran perniagaan itu.

Beliau turut menambah bahawa VISP tidak akan dibenarkan untuk menawarkan khidmat baik pulih, modifikasi, jualan alat ganti, atau jualan kenderaan.

Mereka yang berminat boleh membuat pendaftaran di sini: https://bit.ly/pemeriksaankenderaan.

18 SmartLane diaktifkan di lebuh raya PLUS sempena Aidilfitri

DALAM usahanya untuk membantu melancarkan pergerakan trafik sempena Aidilfitri ini, PLUS Malaysia Berhad (PLUS) mengumumkan ia akan mengaktifkan laluan SmartLane di 18 lokasi kritika di sepanjang lebuh raya.

Menurut Pengarah Urusan PLUS Malaysia Berhad, Datuk Nik Airina Nik Jaafar, ketika SmartLane diaktifkan, lorong paling kiri yang sedia ada dibuka sebagai laluan tambahan untuk mengoptimumkan penggunaan semua laluan.

Tambah beliau, ia juga bagi meningkatkan kapasiti lorong bagi mengurangkan kesesakan trafik di laluan kritikal lebuh raya.

Nik Airina berkata, PLUS juga telah menambah baik laluan SmartLane bagi menampung peningkatan jumlah trafik pada cuti perayaan Hari Raya Aidilfitri yang akan datang.

Antara penambahbaikan tersebut adalah pemasangan lampu hijau berkelip pada waktu siang untuk menunjukkan bahawa laluan SmartLane telah diaktifkan.

Selain itu, PLUS turut menambah papan tanda peringatan pembukaan SmartLane di lokasi yang telah dikenal pasti. Ia akan dipamerkan satu kilometer sebelum laluan SmartLane bermula dan 200 meter sebelum Smartlane ditamatkan.

“SmartLane hanya boleh digunakan oleh kenderaan persendirian, penumpang untuk sementara waktu sebelum diarahkan untuk masuk semula ke laluan utama bagi meneruskan perjalanan mereka.

Walau bagaimanapun, pengguna lebuh raya dilarang sama sekali untuk memandu di lorong kecemasan di lokasi-lokasi lain di mana tiada laluan SmartLane diaktifkan,” ujarnya.

Sementara itu, Ketua Penolong Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman, Superintenden Khairul Azhar Ismail berkata, mana-mana individu tidak boleh menghalang kenderaan yang menggunakan laluan kecemasan semasa SmartLane diaktifkan.

“Adalah satu kesalahan menghalang kenderaan lain menggunakan SmartLane yang telah diaktifkan dan tindakan akan diambil sekiranya laporan dibuat,” katanya.

Berikut adalah 18 lokasi PLUS Smartlane:

  • KM108.0 Arah Selatan (Sg. Petani Selatan) – KM112.0 Arah Selatan (Hentian Sebelah Tikam Batu)
  • KM150.4 Arah Utara (Bukit Tambun Utara) – KM146.4 Arah Utara (Plaza Tol Juru)
  • KM155.5 Arah Selatan (Bandar Cassia – KM157.2 Arah Selatan (Hentian Sebelah Sg Bakap)
  • KM303.2 Arah Utara (Gua Tempurung) – KM297.0 Arah Utara (Gopeng)
  • KM367.3 Arah Utara (Slim River) – KM354.0 Arah Utara (Sungkai)
  • KM354.0 Arah Selatan (Sungkai) – KM356.0 Arah Selatan
  • KM439.5 Arah Utara (Kawasan Rehat & Rawat Rawang) – KM435.5 Arah Utara (Sg. Buaya)
  • KM437.1 Arah Selatan (Hentian Sebelah Rawang) – KM443.3 Arah Selatan (Persimpangan Rawang)
  • KM3.3 Arah Utara (Setia Alam) – KM9.0 Arah Utara (Shah Alam)
  • KM11.2 Arah Utara (Susur Keluar Petron, NKVE) – KM13.3 Arah Utara (Subang)
  • KM280.0 Arah Selatan (Nilai) – KM276.0 Arah Selatan (R&R Seremban)
  • KM6.1 Arah Utara (OBR USJ) – KM8.1 Arah Utara (Seafield)
  • KM260.0 Arah Utara (P. Dickson) -KM263.1 Arah Utara (Seremban)
  • KM194.5 Arah Selatan (Air Keroh) – KM184.0 Arah Selatan (Hentian Sebelah Kg. Bemban)
  • KM27.0 Arah Selatan (Kulai) – KM19.0 Arah Selatan (Senai)
  • KM19.0 Arah Utara (Senai) – KM27.0 Arah Utara (Kulai)
  • KM4.5 Arah Selatan (Dato Onn) – KM1.9 Arah Selatan (Pasir Gudang)
  • KM0.4 Arah Utara (Pandan) – KM6.0 Arah Utara (Kempas)

Triumph lancar Trident 660 dengan livery ‘Slippery Sam’

Triumph memberi penghormatan terhadap motosikal perlumbaan terkenalnya dengan melancarkan Trident 660 edisi khas yang menampilkan livery Slippery Sam. 

Triumph mencipta nama pada era 70an menerusi jentera Trident 750cc yang merangkul pelbagai kejuaraan pada waktu itu dan dikenali sebagai Slippery Sam. 

Sebagai penghargaan, Trident 660 bukan sahaja tampil dengan warna Slipper Sam malah turut dilengkapi dengan komponen tambahan yang tidak ada pada model Trident 660 biasa. 

Ini kerana Trident 660 edisi khas ini dilengkapi dengan Triumph Shift Assist (quickshifter), ‘belly pan’ serta ‘fly screen’. 

Untuk rekod, Triumph Slipper Sam yang berlumba pada era 70an itu beraksi dalam pelbagai litar pendek termasuk di Isle Of Man TT. Jolokan Slippery Sam itu diberi kerana jentera lumba pada waktu itu sering kebocoran minyak sehinggakan bahagian ‘fairing’ dan pelumba dipenuhi minyak di hujung perlumbaan. 

MOSTI teroka potensi hidrogen dalam sektor mobiliti

MENTERI Sains, Teknologi dan Inovasi (MOSTI) Chang Lih Kang berkata kementeriannya sedang meneroka potensi penggunaan teknologi hidrogen khususnya dalam sektor mobiliti.

Chang berkata, MOSTI akan mengadakan perbincangan dengan kementerian dan agensi berkaitan dalam usaha meningkatkan tahap penerimagunaan teknologi hidrogen, seterusnya mewujudkan kumpulan pengguna atau pengguna akhir (end user) di Malaysia.

MOSTI baru-baru ini telah mengadakan satu sesi demonstrasi dan pandu uji di ruang lobi Menara Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI).

Sesi itu turut dihadiri oleh Menteri Ekonomi, Rafizi Ramli, Menteri Sumber Asli dan Kelestarian Alam (NRES), Nik Nazmi Nik Ahmad, dan Menteri MITI, Tengku Zafrul.

Sesi pandu uji Toyota Mirai itu diadakan bagi berkongsi mengenai potensi teknologi hidrogen khususnya dalam sektor mobiliti, selari dengan komitmen negara untuk mencapai pelepasan karbon sifar bersih seawal-awalnya tahun 2050.

Ia juga sejajar dengan objektif yang digariskan dalam Pelan Hala Tuju Ekonomi dan Teknologi Hidrogen (HETR).

Tambah Chang lagi, tahun ini MOSTI dijangka akan membina sebuah Mobile Hydrogen Refuelling Station (MHRS) melalui kerjasama dengan pihak swasta.

“Ini membuktikan kebolehan dan kepakaran yang dimiliki oleh bakat tempatan dalam menerajui ekonomi hidrogen,” katanya dalam kenyataan.

MG4 dan MG ZS EV rasmi dilancar: Sehingga 435PS dan 600Nm, harga bermula RM104k sahaja!

SETELAH dipertontonkan bulan lepas, MG4 dan MG ZS EV hari ini dilancarkan secara rasmi oleh SAIC Motor Malaysia Sdn. Bhd.

MG4

MG4 ialah sebuah hatchback EV dengan empat varian ditawarkan untuk pasaran Malaysia. Berikut adalah harga rasmi:

MG4 Standard: Dari RM103,900
MG4 Lux: Dari RM128,900
MG4 Lux Extended Range: Dari RM148,900
MG4 XPOWER: Dari RM158,900

Dari empat varian yang ditawarkan, anda boleh memilih pek bateri antara 51kWh hingga 77kWh, dengan jarak pemanduan antara 350km hingga 520km setiap cas.

Berikut adalah spesifikasi teknikal MG4 mengikut varian:

MG4 mempunyai ukuran 4,287mm panjang, dengan jarak roda 2,705mm. Menurut MG, bateri pada MG4 ini adalah paling rata dan paling nipis dalam kelasnya, hanya 110mm.

EV ini mempunyai kapasiti kargo 363 liter dan boleh ditambah menjadi 1,177 liter. Paling menarik, ia mempunyai agihan berat depan ke belakang 50:50 dan pacuan roda-belakang. Ini pastinya memberikan MG4 pemanduan sporti.

MG menampilkan pakej keselamatan MG Pilot yang merangkumi ciri seperti Front Collision Warning, Automatic Emergency Braking dengan Pedestrian and Bicycle Detection, Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assistance, Lane Keeping Assistance, dan Intelligent High Beam Assist.

Varian lebih tinggi mendapat ciri tambahan seperti Blind Spot Detection, Lane Change Assist, dan Door Opening Warning, dan kamera 360-darjah.

MG iSMART pula satu ciri standard untuk model ini, iaitu arahan suara yang boleh diaktifkan dengan menegur “Hello MG”.

MG iSMART juga boleh menghidupkan enjin atau sistem penghawa dingin dari jauh menggunakn peranti mudah alih.

MG4 hadir dengan tujuh pilihan warna  – Volcano Orange, Holborn Blue, Dynamic Red, Arctic White, Camden Grey, Black Pearl, Monument Silver, dan Racing Green (XPOWER sahaja).

Model ini juga dilindungi dengan jaminan tujuh tahun atau 150,000km (yang mana dahulu), serta jaminan bateri lapan tahun atau 180,000km.

ZS EV

Sementara itu, ZS EV pula merupakan model elektrik bagi ZS SUV. Ia hadir dengan satu varian pada harga RM125,999. Harga ini agak jauh lebih murah berbanding harga anggaran RM129,000 yang diumumkan sebelum ini.

MG ZS EV dibekalkan dengan bateri lithium-ion 51.1kWh yang memberikannya jarak 320km. Output maksima ialah 176PS dan 280Nm tork, cukup untuk ia memecut dari pegun ke 100km/j dalam 8 saat.

Pengecasan AC akan mengambil masa lapan jam, manakala pengecasan DC pada 50kW memerlukan 54 minit.

Ciri standard pada MG ZS EV adalah lampu LED Silverstone, kemasan gentian karbon di dalam kabin, paparan instrumen digital 7-inci, pengecas tanpa-wayar, bumbung panoramik, dan ruang kargo 448 liter hingga 1,187 liter

Ciri keselamatan pula merangkumi Front Collision Warning, Automatic Emergency Braking, Traffic Jam Assistance, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assistance, Blind Spot Detection, dan banyak lagi.

Sama seperti MG4, ZS EV juga dilindungi dengan jaminan serupa, iaitu tujuh tahun atau 150,000km berserta jaminan bateri lapan tahun atau 180,000km.

Pilihan warna termasuklah Dynamic Red, Arctic White, Black Pearl, dan Monument Silver.

Galeri MG4

Galeri MG ZS EV

LRT3 dijangka siap Mac 2025

Projek Transit Aliran Ringan 3 (LRT3) dijangka siap seawal Mac 2025, lapor akhbar NST.

Terdiri daripada 20 stesen bermula dari Bandar Utama menuju ke Johan Setia, Klang, Selangor, projek yang menelan belanja RM16 juta ini bakal memberikan manfaat kepada 2 juta penduduk di sekitar laluan tersebut.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata demikian semasa pelancaran cawangan ruang kerja bersama WORQ di Sunway Putra Mall, 25 Mac lalu.

Projek LRT3 mempunyai jajaran laluan sepanjang 37 km, termasuk 2 km di bawah tanah, terdiri daripada 20 stesen tidak termasuk lima stesen yang akan dibina kemudian.

Dengan kelajuan operasi 80 km/j dan kekerapan waktu puncak 6 minit, anggaran tempoh perjalanan dari hujung ke hujung dijangka memakan masa kurang dari 60 minit.

Selain daripada itu, LRT3 mempunyai keupayaan menampung sebanyak 67,000 orang penumpang dalam masa sehari.