Arkib Kategori: BERITA

EV, DUNIA, BERITA

Mercedes-Benz henti pembangunan platform baru untuk EV S-Class, E-Class

17 Komen

Penurunan permintaan terhadap kenderaan elektrik di seluruh dunia menyebabkan beberapa pengeluar automotif mula mengambil pusingan U daripada meneruskan strategi elektrifikasi menyeluruh yang telah digembar-gemburkan sebelum ini.

Antara yang terkesan ialah pengeluar kenderaan mewah dari Jerman, iaitu Mercedes-Benz.

Menurut laporan Handelsblatt, penurunan angka jualan telah menyebabkan Mercedes-Benz terpaksa memikirkan semula strategi EV mereka, dan ini bermakna pembangunan platform baharu akan turut dihentikan, terutama pelantar MB.EA Large yang direka untuk sedan E-Class dan S-Class generasi baharu.

 

 

Dengan pembatalan program pembangunan MB.EA Large, Mercedes-Benz boleh menumpukan perhatian dengan menambah baik platform EVA2 sedia ada yang kini menjadi asas kepada model sedan elektrik EQE dan EQS.

Antara yang boleh dibuat termasuklah menggantikan senibina elektrik 400 voltan kepada 800V, selain memperkenalkan teknologi sel bateri baharu dan motor elektrik yang lebih cekap untuk jarak pemanduan yang lebih jauh.

Untuk makluman, Mercedes-Benz masih lagi mempunyai beberapa platform khusus, seperti platform MB.EA Medium, MMA, MB.AMG dan MB.VAN.

 

 

Platform MMA direka untuk menyokong unit rangkaian kuasa elektrik dan enjin pembakaran dalaman, di mana ia akan menjadi asas kepada model-model generasi baharu CLA-Class, CLA-Class Shooting Brake, GLA-Class dan GLB-Class, diikuti dengan platform MB.EA Medium untuk sedan C-Class dan GLC-Class.

Platform MB.AMG pula disasarkan pada tahun 2025 sebagai sebuah senibina elektrik tulen untuk model pengganti AMG GT 4-Door Coupe, serta model SUV AMG.

Tahun berikutnya, Mercedes-Benz akan melancarkan platform MB.Van khusus untuk penghasilan kenderaan komersial sebagai pengganti kepada model Mercedes-Benz EQV dan model-model komersial lain.

EV, DUNIA, BERITA

Honda perlihat konsep trak Kelas 8 berkuasa hidrogen, mampu cecah 644 km

3 Komen

Tidak seperti rakan-rakan pesaing dari Negara Matahari Terbit, Honda bukanlah satu jenama yang boleh dikaitkan dengan barisan model trak tugas berat.

Model Honda yang paling hampir dengan sifat sebuah trak ialah model Honda Ridgeline, sebuah trak pikap unibodi yang direka khusus untuk pasaran Amerika Syarikat, serta Honda Acty – trak kecil dalam segmen kei car untuk pasaran Jepun.

 

 

Jadi, apa kaitan trak Peterbilt yang dipamerkan ini dengan Honda?

Untuk makluman, trak semi yang digelar sebagai Class 8 Hydrogen Fuel Cell Truck Concept ini dilengkapi dengan unit sel bahan api hidrogen yang dibangunkan sendiri oleh Honda menerusi kerjasama dengan General Motors.

Ia menampilkan gandingan tiga sistem sel bahan api, setiap satu mampu menjana kuasa setinggi 80 kW (107 hp), dengan kuasa keseluruhan mampu mencecah sehingga 322 hp.

 

 

Honda tidak mendedahkan bilangan motor elektrik yang dimuatkan pada trak Peterbilt ini, melainkan ia mampu mencecah kelajuan tertinggi 113 km/j dan boleh bergerak sejauh 644 km sebelum perlu membuat pengisian bahan api.

Angka tersebut boleh dicapai sekiranya trak semi Kelas 8 itu datang dengan muatan barangan seberat 37,195 kg.

Menurut Honda, sistem sel bahan api menawarkan penyelesaian sifar emisi terbaik untuk aplikasi diesel sedia ada, dan ia merupakan kunci kepada strategi hidrogen Honda yang meluas, terutama untuk pasaran Amerika Syarikat.

 

DUNIA

Bentley Continental GT dapat enjin hibrid V8 dengan 782 PS, 1,000 Nm

5 Komen

BENTLEY Continental GT generasi keempat bakal diperkenalkan secara rasmi pada Jun depan dan tidak seperti sebelum ini, grand tourer mewah itu tidak akan menampilkan enjin V8 atau W12 tulen.

Sebaliknya, Continental GT akan tampil dengan trenkuasa baharu Bentley yang digelar sebagai Ultra Performance Hybrid. Apa yang menarik, trenkuasa ini menjadikannya model Bentley paling berkuasa pernah dihasilkan dalam sejarah syarikat itu.

Menurut Bentley, trenkuasa baharu itu menggabungkan enjin V8 baharu dan motor elektrik yang bekerjasama bagi menghasilkan kuasa keseluruhan mencecah 782 PS dan 1,000 Nm.

Angka tersebut lebih tinggi berbanding apa yang dimiliki oleh Batur iaitu 740 PS. Model itu dikuasakan oleh enjin 6.0-liter twin-turbo W12, yang akan dihentikan pengeluarannya pada tahun ini.

Selain itu, Continental GT juga dilengkapi dengan barisan teknologi casis terkini seperti Active All Wheel Drive dengan Torque Vectoring, kawalan stereng empat roda, Limited Slip Differential elektronik, Active Roll Control 48V dan peredam dengan injap berkembar.

Continental GT diperkenalkan buat pertama kali pada 2002, menandakan kelahiran semula jenama mewah British itu. Model ini memberikan impak dramatik terhadap nasib Bentely, dengan jualan tahunan meningkat dari sekitar 1,000 unit kepada 10,000 unit dalam tempoh empat tahun.

Model generasi kedua dilancarkan dengan enjin W12, dengan varian 4.0-liter V8 menyusul pada 2012. Enam tahun kemudian, model generasi ketiga muncul dengan platform, enjin, suspensi, seni bina, dan rekaan baharu.

EV, DUNIA

Toyota bakal pasang Hilux elektrik di Thailand

33 Komen

TOYOTA kini sedang menguji Hilux elektrik bateri (BEV) untuk menilai prestasinya sebagai persedian untuk memulakan produksi trak itu di Thailand menjelang akhir tahun 2025.

Menurut Reuters, Thailand merupakan pasaran yang penting bagi Toyota dengan trak pikap merangkumi lebih separuh jumlah jualan kenderaan. Syarikat itu juga mempunyai kilang pengeluaran yang besar di negara itu.

Hasrat kami adalah untuk mengeluarkan Hilux BEV di sini,” Pras Ganesh, naib presiden eksekutif Toyota Motor Asia memberitahu Reuters.

Ganesh bagaimanapun enggan memberikan butiran mengenai harga atau jumlah pengeluaran untuk Hilux BEV, yang akan menjadi penawaran trak pikap EV pertama Toyota.

Tambah Ganesh, Hilux BEV akan disasarkan ke pasaran domestik Thailand namun Toyota turut akan mempertimbangkan untuk mengeksport model itu.

Toyota sedang menguji Hilux BEV untuk pelbagai cara penggunaan dalam keadaan jalan dan suhu yang berbeza-beza.

“Lebih tinggi jarak gerak yang diperlukan, lebih besar bateri yang perlu diguna, bermakna berat kenderaan juga akan bertambah, bermakna muatan akan menjadi lebih rendah,” kata Ganesh.

“Jadi ‘Adakah ia akan memenuhi keperluan pengguna?’ sentiasa menjadi isu terbesar kami. Kami sentiasa cuba memahami apa yang mereka lakukan,” tambahnya.

Sementara itu, pesaing terdekat iaitu Isuzu Motors juga merancang untuk memasang D-Max elektrik mereka di Thailand.

@engear.tv Haritu #Toyota ada tunjuk #Hilux yang dah tak pakai diesel. Toyota Hilux BEV ni pakai elektrik. Persoalannya, kalau masuk hutan, nak charge kat mana eh? #engeartv #malaysia #fyp #carsoftiktok #tiktok ♬ Aesthetic – Tollan Kim
DUNIA, BERITA

Ironman 4×4 lancar aksesori off-road khusus untuk Mitsubishi Triton

6 Komen

Di Australia, bull bar merupakan antara aksesori wajib yang dipadankan pada trak pikap masing-masing.

Populariti aksesori tersebut mendorong pengeluar barangan off-road terkemuka, Ironman 4×4 tampil melancarkan sehingga tiga rekaan yang berbeza, khusus untuk para pemilik trak pikap Mitsubishi Triton.

Tiga rekaan bull bar yang dimaksudkan adalah seperti berikut:

1. Commercial – bull bar ‘aras mula’ yang menawarkan beberapa titik pelekap untuk memuatkan kelengkapan tertentu.

2. Deluxe – bull bar yang lebih lengkap dengan ciri seperti lampu LED tambahan, titik pemulihan, serta cagak khas untuk antena.

3. Raid – bull bar yang lebih ringkas tanpa batang besi perlindungan untuk unit lampu utama dan hud.

Kesemua bull bar yang ditawarkan itu diperbuat daripada bahan yang digelar sebagai powder-coated steel, dan masih lagi berupaya mengekalkan segala ciri keselamatan yang telah wujud pada trak pikap tersebut.

 

Ironman 4×4 turut menawarkan penambahan fender lebar khusus untuk geng trak pikap bertayar besar, bar pelindung untuk bahagian belakang, serta kit naik taraf suspensi yang menawarkan konfigurasi gas nitro atau sel busa, serta tetapan untuk tugas ringan, tugas sederhana atau tugas berat.

Di pasaran Australia, anda boleh mendapatkan aksesori Ironman 4×4 bermula seawal Julai 2024 dengan harga yang tertera seperti berikut:

Fender flare – AU$499 (RM1,559)
Bar pelindung belakang  – AU$1,411 (RM4,409)
Bull bar Commercial – AU$1,934 (RM6,043)
Bull bar Raid – AU$2,299 (RM7,183)
Bull bar Deluxe – AU$2,561 (RM8,002)
Kit suspensi – bermula dari AU$2,184-3,008 (RM6,824-RM9,398)

MALAYSIA

Kerajaan tiada perancangan wajibkan pemasangan dashcam

41 Komen

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kerajaan tidak mempunyai perancangan untuk mewajibkan pemasangan dashcam atau kamera papan pemuka bagi semua kenderaan di negara ini.

Tambah Loke, walaupun kementerian ada menerima beberapa cadangan mengenainya, pihaknya perlu mempertimbangkan pelbagai aspek termasuk kos yang perlu ditanggung rakyat sekiranya ia diwajibkan.

“Akan tetapi, kita menggalakkan pemasangan dashcam terutama pada kenderaan-kenderaan daripada pengilang.

“Kalau mereka boleh pasang (dashcam) bersekali dengan kereta baharu, itu amat kita galakkan tetapi setakat ini kita belum mewajibkan lagi,” katanya.

Selain itu, Loke turut menggalakkan syarikat pengusaha bas untuk memasang peranti tersebut agar dapat merakam dan dijadikan bahan bukti sekiranya terlibat kemalangan jalan raya.

Sumber gambar: Twitter @redzuanNewsMPB

“Pemasangan dashcam ini satu bukti sekiranya berlaku kemalangan untuk mengetahui siapa yang bersalah atau yang patut bertanggungjawab,” katanya.

Sementara itu, Loke berkata statistik kemalangan jalan raya pada tahun lepas mencatatkan sebanyak 600,000 kemalangan manakala jumlah kematian adalah sebanyak lebih 6,500 orang.

“Kalau kita lihat statistik, puratanya adalah 15 hingga 17 orang meninggal setiap hari dan jumlah ini satu angka yang besar.

“Setiap orang yang meninggal, bagi kita (kementerian) ini adalah satu tragedi yang tidak perlu berlaku kerana kemalangan jalan raya ini boleh dielakkan jika setiap pemandu mengambil sikap berhati-hati dan mematuhi peraturan jalan raya,” katanya.

Justeru itu, Loke berharap orang ramai dapat menjadi pemandu berhemah, sentiasa peka dan berhati-hati bagi mengurangkan risiko kemalangan jalan raya.

MALAYSIA

Ada pengedar mula terima tempahan CFMoto 450CL-C – bawah RM27k

5 Komen

Walaupun terkenal dengan motosikal sportsbike dan adventure menerusi 450SR dan 800MT namun CFMoto juga menawarkan motosikal gaya cruiser menerusi 450CL-C. 

Difahamkan, motosikal cruiser ini akan dilancarkan di Malaysia tidak lama lagi selepas ada pengedar tempatan yang mula menerima tempahan dari pelanggan. 

Menurut hantaran CFMOTO Malaysia by TR Motorworld, 450CL-C ini akan dijual pada harga dari RM25 hingga RM27k. Untuk perbandingan, CFMoto 450SR ditawarkan pada harga RM28,888. 

Bagi pasaran tempatan, 450CL-C secara langsung akan bersaing dengan Honda Rebel 500 yang dijual pada harga sekitar RM33k. 

Atas kertas, CFMoto 450CL-C dipacu enjin dua silinder 450cc yang berupaya menjana 40hp dan 42Nm. Enjin ini telah ditala semula daripada unit sama terdapat pada 450SR agar menghasilkan tork lebih awal pada rev rendah. 

DUNIA

BMW XM dibalut baldu ultramarine sempena Festival Filem Cannes

2 Komen

APA yang anda lihat ini bukanlah hasil kerja bengkel West Coast Customs daripada rancangan realiti Pimp My Ride. Ia sebenarnya sebuah BMW XM istimewa yang diinspirasikan dari Naomi Campbell yang dihasilkan sempena Festival Filem Cannes.

Dikenali sebagai Mystique Allure, ia merupakan kenderaan pertama dalam sejarah BMW yang direka menggunakan material dari industri fesyen mewah (high fashion), memberikannya penampilan lain dari yang lain.

Hampir keseluruhan badan XM Mystique Allure dibalut material baldu dalam warna kegemaran supermodel Britain itu iaitu ultramarine. Tidak cukup dengan itu, bahagian bawah SUV itu dihiasi dengan labuci metalik yang berkilauan.

Ruang dalamannya tidak kurang mewah dengan upholsteri baldu berwarna ungu menghiasi segenap sudut termasuk bumbung, panel pintu dan M Lounge di belakang.

Kami tidak pasti jika Naomi Campbell gemarkan kelajuan tetapi jika jawapannya ya, dia tidak akan kecewa dengan XM kerana SUV plug-in hybrid itu merupakan model siri produksi BMW yang paling berkuasa.

Menggunakan varian Label Red sebagai asas, XM Mystique Allure dikuasakan oleh enjin 4.4-liter twin-turbo V8 dan sebuah motor elektrik yang menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 748 PS dan 1,000 Nm.

Ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.8 saat, sebelum mencapai kelajuan maksimum 290 km/j jika dilengkapi dengan M Driver’s Package.

Walaupun trenkuasa ini tidak diberikan sebarang penambahbaikan, ia mempunyai runut bunyi akustik unik untuk mod pemanduan elektrik yang digubah oleh komposer terkenal iaitu Hans Zimmer.

Ini merupakan tahun ketiga berturut-turut BMW dilantik sebagai rakan automotif rasmi Festival Filem Cannes. Untuk acara tahun ini, syarikat itu menyediakan perkhidmatan ulang-alik menggunakan lebih 200 kenderaan yang terdiri daripada i7, iX, i5 dan XM.

EV, DUNIA

Nio perkenal Onvo, sub-jenama untuk EV pintar

4 Komen

Nio, pengeluar kenderaan elektrik yang berpangkalan di Shanghai, China, telah melancarkan sub-jenama untuk EV pintarnya yang dikenali sebagai Onvo.

Nama Onvo merupakan singkatan kepada ‘On Voyage’. Produk pertamanya yang akan memasuki pasaran adalah L60, SUV elektrik yang dibangunkan untuk bersaing dengan Tesla Model Y.

Tempahan untuk L60 telah dibuka di China, dengan harga bermula dari RMB219,900 (RM142,670). Penghantaran dijangka bermula pada suku ketiga tahun ini.

Untuk perbandingan, harga jualan Model Y di Malaysia bermula dari RM191,000 untuk varian Rear-Wheel Drive hingga RM280,000 untuk Performance.

Menurut Onvo, L60 dibina menggunakan seni bina 900V yang dikatakan lebih cekap tenaga. Ia mempunyai kadar kecekapan tenaga 92.3% (kitaran CLTC) dan pekali seretan paling rendah dalam segmen SUV iaitu 0.229 Cd.

Hasilnya, syarikat itu mendakwa SUV elektrik itu mampu mencapai kadar penggunaan tenaga serendah 12.1 kWj bagi setiap 100 km.

Dalam konfigurasi Standard Range, L60 boleh dipandu sejauh 555 km sekali cas manakala konfigurasi Long Range pula menawarkan jarak sehingga 730 km. Dengan bateri Ultra Long Range, ia mampu memberikan jarak pandu sejauh lebih 1,000 km.

Apa yang lebih menarik, L60 berkongsi teknologi penukaran bateri dengan Nio. Ini membolehkan pemandu menukar bateri EV mereka dalam hanya tiga minit di lebih 1,000 stesen penukaran bateri di seluruh China.

Bukan itu sahaja, pelanggan juga mempunyai pilihan untuk membeli L60 tanpa bateri. Ia dijual pada harga yang lebih murah iaitu RMB170,000 (RM110,558) namun pelanggan perlu membayar langganan bulanan untuk bateri di bawah perkhidmatan BaaS (Battery as a Service) yang disediakan.

Selepas China, Onvo dilaporkan merancang untuk memasarkan L60 di pasaran global termasuk Eropah menjelang akhir tahun ini.

MALAYSIA, BERITA

BAIC X55 diperlihatkan, dua varian, nadi 1.5 turbo 188 PS, harga anggaran dari RM120 ribu

4 Komen

BAIC Malaysia membawakan dua buah SUV untuk ‘bertempur’ dalam segmen yang sudah sedia padat di sini.

Selain model SUV off-road BJ40 Plus, BAIC turut memperlihatkan sebuah lagi model SUV dengan rupa paras yang lebih moden, iaitu BAIC X55 II.

BAIC X55 II merupakan sebuah SUV di dalam segmen C yang bakal memberikan cabaran secara terus kepada model-model seperti Mazda CX-5, Honda CR-V dan Proton X70.

Berikut merupakan perincian ringkas X55 II yang bakal dijual secara rasmi kelak:

 

1. Dimensi

BAIC X55 membawakan ukuran sepanjang 4,620 mm, lebar 1,886 mm, tinggi 1,680 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,735 mm.

Selain itu, X55 menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 160 mm.

 

2. Suspensi

Secara standard, BAIC X55 didatangkan dengan tetapan suspensi topang MacPherson di hadapan, diikuti dengan suspensi multi-link bebas pada gandar belakang.

 

3. Enjin

X55 dikuasakan oleh enjin 1.5 liter turbo dengan hamburan kuasa 188 PS dan daya kilas 305 Nm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda hadapan menerusi kotak gear klac berkembar (DCT) tujuh nisbah kelajuan.

Empat mod pemanduan disediakan iaitu Eco, Sport, Comfort dan Smart.

 

4. Luaran

X55 mempunyai ciri seperti rekaan lampu LED terpisah, struktur jeriji nipis, lampu belakang LED dengan grafik yang agak tajam, rim aloi aluminium bersaiz 19 inci, serta spoiler bumbung terbelah.

Unik untuk sebuah SUV dalam segmen C ialah ciri pemegang pintu yang tertanam dalam badan.

 

5. Dalaman

Ruang kabin X55 ini dilengkapi dengan skrin kluster instrumen sebesar 10 inci, skrin infohibur 10 inci, sokongan Wi-Fi, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, slot USB, kawalan iklim dua zon serta sistem pencahayaan ambien.

Menariknya, ia turut didatangkan dengan tempat duduk hadapan yang agak sporti dengan larasan berkuasa elektrik.

Ciri keselamatan pula termasuklah enam beg udara, ABS, EBD, Bantuan Brek Kecemasan, dan Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS).

Dua varian ditawarkan untuk pasaran Malaysia, iaitu Standard dan Premium, di mana harga jualan anggaran bermula dari RM120 ribu hingga RM140 ribu.

 

BAIC X55 2024

MALAYSIA, BERITA

BAIC BJ40 Plus, SUV off-road gaya Jeep Wrangler, unit CKD, harga anggaran RM180k-RM190k

1 Komen

Ucapkan selamat datang kepada sebuah lagi jenama automotif dari Tanah Besar China, iaitu BAIC, atau nama penuhnya Beijing Automotive Group ke pasaran Malaysia.

Jenama itu turut sama memperlihatkan dua buah model baharu yang bakal merancakkan lagi pasaran SUV di sini, iaitu BAIC BJ40 Plus dan BAIC X55 II.

BAIC BJ40 Plus secara asasnya merupakan sebuah SUV off-road dengan binaan body-on-frame, di mana rekaan luarannya banyak diinspirasikan daripada SUV off-road terkenal Jeep Wrangler.

Berikut merupakan perincian ringkas BAIC BJ40 Plus

 

1. Dimensi

BJ40 Plus membawakan ukuran sepanjang 4,645 mm, lebar 1,925 mm, tinggi 1,871 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,745 mm.

Untuk memudahkan pemanduan off-road, BJ40 Plus menawarkan sudut pendekatan 37 darjah, sudut breakover 23 darjah, dan sudut pelepasan 31 darjah.

 

2. Enjin

Hanya satu sahaja pilihan enjin ditawarkan untuk BJ40 Plus, iaitu nadi empat silinder sebaris 2.0 liter turbo menghasilkan 224 PS dan 380 Nm.

Kuasa itu disalurkan kepada sistem pacuan 4WD BorgWarner menerusi transmisi automatik ZF lapan nisbah kelajuan.

 

3. Suspensi

Menyokong binaan badan body-on-frame BJ40 ini ialah tetapan suspensi terdiri daripada sistem double wishbone dan spring gegelung di depan, diikuti 5-link torsion beam dengan spring gegelung di bahagian gandar belakang.

 

4. Luaran

BJ40 Plus membawakan ciri seperti bumbung yang boleh dibuka, tempat pemijak sisi, cangkuk tunda, sistem pencahayaan LED depan dan belakang, rim aloi aluminium bersaiz 17 inci, serta kehadiran tayar simpanan saiz penuh pada pintu belakang.

Terdapat sehingga tujuh warna pilihan, iaitu merah, hitam, hijau, putih, emas, biru dan biru kusam.

 

5. Dalaman

Rekaan ruang kabin BJ40 Plus ini banyak mengambil inspirasi daripada sebuah lagi SUV off-road terkenal, iaitu G-wagen.

Antara ciri yang dimuatkan termasuklah roda stereng balutan kulit, tempat duduk kulit dengan larasan berkuasa empat tahap, skrin kluster digital 12.3 inci, skrin tengah 10 inci, serta sistem audio dengan enam pembesar suara.

Ruang kargo pula adalah sebesar 532 liter, dan boleh dibesarkan sehingga 965 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

BAIC BJ40 Plus bakal dijual dalam bentuk unit pemasangan tempatan (CKD) dari kilang EP Manufacturing Berhad (EPMB) Melaka, dengan harga jualan anggaran bermula dari RM180 ribu hingga RM190 ribu.

 

BAIC BJ40 Plus

 

MALAYSIA

Malaysia kalahkan Thailand, muncul pasaran kereta kedua terbesar ASEAN

1 Komen

ASIA Nikkei melaporkan bahawa Malaysia telah memintas Thailand untuk menjadi pasaran automotif kedua terbesar di Asia Tenggara, selepas Indonesia.

Data jualan terkumpul yang dikeluarkan oleh kumpulan industri dari ketiga-tiga negara itu termasuk Filipina dan Vietnam menunjukkan angka jualan Malaysia mengatasi Thailand untuk tiga suku berturut-turut hingga Januari-Mac 2024.

Menurut Persatuan Automotif Malaysia (MAA), jualan kereta meningkat dari 5% pada suku pertama daripada tahun sebelumnya kepada 202,245 kenderaan. Ini berikutan peningkatan sebanyak 11% pada 2023 kepada rekod 799,731 kenderaan.

Pengecualian cukai tempatan untuk kenderaan yang dipasang secara tempatan, yang merupakan sebahagian daripada pakej rangsangan ekonomi kerajaan, banyak membantu Perodua dan Proton yang memegang sekitar 60% bahagian pasaran.

Menurut MAA, pengecualian cukai bermula semasa pandemik 2020 dan walaupun ia dihentikan pada pertengahan 2022, tempahan bebas cukai terus melonjakkan angka jualan pada 2023.

“Banyak pelancaran model baharu termasuk kenderaan elektrik dengan harga yang sangat kompetitif membantu merangsang jualan,” kata organisasi itu dalam satu kenyataan.

Ivan Khoo, ejen jualan Toyota di Kuala Lumpur, memberitahu Nikkei Asia yang jualan dalam dua bulan pertama 2024 lebih baik dari jangkaan. Vios merupakan model paling popular memandangkan ia berharga kurang RM100,000.

“Saya melihat kedua-dua segmen, untuk ICE (enjin pembakaran dalaman) Toyota dan kereta hibrid, akan terus berjaya,” kata Khoo.

Sementara itu di Thailand, jualan kereta merudum. Negara yang diberi jolokan “Detroit Asia” itu telah lama menduduki tempat kedua, sehinggalah jualan jatuh sebanyak 25% pada suku pertama berbanding tahun sebelumnya.

Jualan kereta bulanan negara itu merosot tahun ke tahun bermula Jun tahun lalu disebabkan oleh peningkatan pinjaman kereta tidak berbayar dan penggunaan umum yang tidak berubah. Bagaimanapun, bahagian pasaran EV menunjukkan pertumbuhan dengan kemasukan pengeluar dari China.

Tambah Nikkei Asia lagi, pasaran Indonesia juga kekurangan momentum. Jualan kereta pada suku pertama jatuh 24% daripada tahun sebelumnya disebabkan peningkatan kadar faedah, sekali gus menyebabkan penggunan menahan daripada membuat pembelian.

Jualan pada 2023 hanya melebihi 1 juta kenderaan, turun 4% daripada 2022 dan 30,000 lebih sedikit jika dibandingkan dengan 2019. Angka itu juga 1.05 juta kurang daripada sasaran yang ditetapkan oleh Persatuan Industri Automotif Indonesia (Gaikindo).

EV, DUNIA, BERITA

Honda guna teknologi F1 untuk bangunkan EV yang lebih ringan

2 Komen

Honda dilapor akan menggunakan pengetahuan dan kepakaran yang diperoleh daripada sukan Formula Satu (F1) untuk membangunkan kenderaan elektrik (EV) generasi baharu 0 Series yang lebih ringan.

Matlamat utama Honda adalah untuk mengurangkan berat badan sebanyak 100 kg berbanding berat badan EV sedia ada.

Dengan menggunakan kepakaran dalam F1, Honda akan membangunkan kerangka badan yang lebih ringan, serta motor elektrik yang lebih kompak.

 

 

Untuk mencapai dinamik pemanduan yang lebih baik, komponen seperti motor elektrik dan bateri boleh diposisikan rendah di tengah-tengah EV, bertujuan untuk merendahkan lagi titik graviti dan menjadikan pengendalian yang lebih mengujakan.

Dengan pengurangan berat badan, sistem rangkaian kuasa akan menjadi lebih cekap dan mampu mencapai jarak gerak melebihi 483 km (berdasarkan data kitaran EPA).

Menurut Honda, EV generasi baharu yang bakal muncul kelak mampu menawarkan pemanduan yang sporti, menyumbang kepada keseronokan pemanduan yang tidak terhingga.

 

 

Model pertama EV daripada 0 Series dijangka akan muncul pada tahun 2026 di Amerika Syarikat, terdiri daripada sedan (Saloon Concept), SUV saiz pertengahan dan SUV aras mula.

Tahun 2027, Honda akan melancarkan SUV tiga baris tempat duduk yang lebih besar, diikuti dengan SUV kompak (2028), SUV kecil (2029) dan sedan kompak (2030).

DUNIA, BERITA

Honda bangunkan sistem radar berbantu kamera untuk motosikal

180 Komen

Sejak kebelakangan ini,  banyak pengeluar motosikal sudah mula memperkenalkan ciri-ciri keselamatan secara standard untuk tunggangan yang lebih selamat.

Kalau dulu tidak banyak motosikal yang dilengkapi dengan sistem brek anti-kunci (ABS), kini pembeli disediakan dengan pelbagai pilihan model yang lebih selamat.

Tidak terhad kepada skuter bersesaran bawah 500 cc yang sudah pun mempunyai ciri seperti kawalan cengkaman dan ABS dua saluran,  motosikal yang lebih premium seperti BMW, Ducati dan KTM mula menawarkan sistem kawalan jelajah adaptif pada sesetengah model keluaran mereka.

Pengeluar motosikal Jepun, Honda dilapor mula membangunkan sistem kawalan jelajah adaptif yang serupa.

 

Namun, tidak seperti sistem ACC sedia ada yang menggunakan bantuan radar, Honda telah menambah satu lagi komponen yang penting, iaitu kamera.

Berdasarkan paten yang telah didaftarkan, Honda telah memasang sistem kamera berkembar yang diposisikan betul-betul di bawah unit lampu utama, lengkap dengan cagak getah dan struktur seakan gimbal untuk menyerap gegaran yang terhasil.

Kelebihannya? Ia menjadikan sistem jelajah adaptif yang lebih cekap dan pintar, di mana kedua-dua komponen kamera dan radar itu saling melengkapi kekurangan antara satu-sama lain.

Selain itu, Honda juga mahu menggunakan data yang diperoleh daripada kamera dan radar itu untuk menjadikan sistem brek automatik yang lebih berkesan, terutama ketika berdepan dengan keadaan trafik yang sesak.

 

Ciri terbaharu ini akan mula ditawarkan pada model Honda Africa Twin, dan tidak mustahil ia bakal diperluaskan kepada model-model lain seperti NT1100, Rebel 1100 dan GoldWing.

MALAYSIA

Honda City Hatchback facelift rasmi dilancar, 5 varian, dari RM86k

5 Komen

SELEPAS hampir tiga tahun dalam pasaran, Honda City Hatchback telah menerima facelift, dilancarkan secara rasmi hari ini. Model pengganti Jazz ini ditawarkan dalam lima varian, dengan harga seperti berikut:

City Hatchback e:HEV RS – RM112,900
City Hatchback 1.5 petrol RS – RM100,900
City Hatchback 1.5 V – RM95,900
City Hatchback 1.5 E – RM90,900
City Hatchback 1.5 S – RM85,900

Sebagai varian tertinggi, City Hatchback e:HEV RS tampil dengan bahagian luaran yang lebih sporty dengan gril honeycomb baharu, gril bawah hadapan dan rekaan bampar agresif dengan kemasan lampu kabus.

Turut disertakan bagi melengkapkan penampilan model ini adalah kemasan bawah bampar belakang, kemasan sisi dan rim 16-inci aloi berwarna Berlina Black.

Dari segi trenkuasa, tiada sebarang perubahan. Varian RS kekal dengan gabungan enjin 1.5-liter dan motor elektrik yang menghasilkan 109PS dan tork tertinggi dalam kelasnya iaitu 253Nm.

Sementara itu, varian-varian lain akan terus dikuasakan oleh enjin petrol 1.5-liter i-VTEC dengan kuasa sebanyak 121PS dan 145Nm. Kuasa disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi jenis CVT.

Jika sebelum ini Honda Sensing hanya tersedia pada varian RS, model facelift ini menyaksikan teknologi bantuan pemandu itu dibekalkan secara standard untuk semua varian dengan tambahan ciri Lead Car Departure Notification (LCDN).

Sebagai tambahan, varian RS turut mendapat satu lagi ciri tambahan iaitu Low Speed Follow (LSF).

MALAYSIA

Bilik pameran Proton EON di Banting dinaik taraf jadi pusat 3S

81 Komen

EDARAN Otomobil Nasional Berhad (EON), anak syarikat milik penuh DRB-Hicom, telah melancarkan pusat 3S Proton EON yang telah dinaik taraf di Banting.

Pusat itu, yang sebelum ini hanya beroperasi sebagai bilik pameran, kini menawarkan perkhidmatan jualan, servis dan alat ganti.

Dengan pelaburan bernilai RM6 juta untuk kerja ubah suai dan naik taraf, pusat 3S Proton EON Banting menawarkan pengalaman yang dipertingkatkan kepada pelanggan menerusi perkhidmatan jualan dan selepas jualan digital di dalam bilik pameran yang luas dan moden.

Ketua Pegawai Eksekutif EON yang juga merupakan Ketua Pengedaran Automotif DRB-Hicom, Akkbar Danial berkata,”Bilik pameran yang diubah suai ini akan membolehkan kami meningkatkan pengalaman pelanggan, manakala lokasi strategiknya akan menjadikannya sangat mudah untuk penduduk Banting dan kawasan sekitar mengakses pusat 3S kami.”

Bilik pameran berkenaan mempunyai keluasan 18,775 kaki persegi dan boleh memuatkan sehingga lapan buah kenderaan Proton pada satu-satu masa.

Selain itu, pusat baharu ini juga mempunyai pusat servis canggih berkeluasan 12,347 kaki persegi. Ia dilengkapi dengan 10 ruang servis dengan teknologi terkini untuk menyelenggara pebagai model Proton.

Pelanggan juga mendapat manfaat daripada usaha pendigitalan EON menerusi pengenalan platform Workforce Management (WFM) yang membolehkan mereka membuat janji temu servis secara dalam talian serta mendapatkan kemas kini servis pada masa nyata.

Mereka yang sedang mencari kereta baharu boleh membuat tempahan secara dalam talian di laman web www.eon.com.my.

Bilik pameran pusat 3S Proton EON Banting dibuka dari 8.30 pagi hingga 5.30 petang dari Isnin hingga Sabtu dan dari 10 pagi hingga 4 petang pada Ahad dan cuti umum.

Pusat servisnya pula beroperasi dari 8.30 pagi hingga 5.30 petang dari Isnin hingga Sabut, dan dari 8.30 pagi hingga 1 petang pada Sabtu. Ia ditutup setiap Ahad dan cuti umum.

DUNIA

Alfa Romeo perkenal dua model Quadrifoglio Super Sport

6 Komen

AWAL tahun ini, Ketua Operasi Amerika Syarikat Alfa Romeo, Larry Dominique mengesahkan bahawa jualan Giulia Quadrifoglio dan Stelvio Quadrifoglio akan dihentikan di negara itu pada April 2024.

Tambah Dominique, produksi model-model Quadrifoglio untuk pasaran AS dan Kanada akan dihentikan pada Jun depan. Kedua-dua model biturbo V6 itu dipasang di kilang milik Stellantis di Cassino, Itali.

Namun sebagai tanda ucap selamat tinggal, Alfa Romeo telah melancarkan model edisi khas yang dikenali sebagai Super Sport. Nama ini diambil sempena kereta lumba 6C 1500 Super Sport yang menjuarai perlumbaan Mille Miglia pada 1928.

Untuk pasaran global, pengeluaran model Super Sport akan dihadkan kepada 275 unit untuk Giulia dan 175 untuk Stelvio. Daripada jumlah tersebut, 72 unit Giulia dan 52 unit Stelvio diperuntukkan khusus untuk AS.

Harga jualan bermula dari $86,770 (RM408,067) untuk Giulia Quadrifoglio Super Sport dan $94,370 (RM443,809) untuk Stelvio Quadrifoglio Super Sport.

Model-model Quadrifoglio Supersport ini boleh dibezakan menerusi beberapa elemen reka bentuk. Yang pertama adalah logo Quadrifoglio baharu yang mempunyai latar belakang berwarna hitam berbanding putih sebelum ini.

Selain itu, terdapat juga bahagian-bahagian yang diperbuat daripada gentian karbon seperti bumbung (ditawarkan sebagai opsyen kepada Giulia sahaja), pelindung gril dan cermin sisi.

Ia dipadankan pula dengan rim lima lubang berwarna hitam berukuran 19 inci untuk Giulia dan 21 inci untuk Stelvio, serta angkup brek Brembo dalam warna yang sama.

Terdapat tiga warna untuk dipilih iaitu Rosso Etna, Nero Vulcano metalik dan Bianco Alfa, yang ditawarkan pada Giulia sahaja.

Ruang dalaman pula diserlahkan lagi menerusi trim gentian karbon 3D berwarna merah pada keseluruhan papan pemuka, konsol tengah dan panel pintu. Stereng dibalut kulit dan Alcantara, serta dihiasi gentian karbon.

Pada bahagian perehat kepala, terdapat sulaman logo “Super Sport” berwarna merah dan nombor siri kenderaan berwarna hitam.

Kedua-dua model dikuasakan oleh enjin 2.9-liter biturbo V6 yang diperbuat daripada aluminium sepenuhnya. Ia mampu menghamburkan 505 hp dan 600 Nm, yang disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi automatik lapan kelajuan dan LSD mekanikal dari Giulia GTA.

DUNIA

Suzuki Jimny XL Heritage dihasilkan khas untuk Australia – 500 unit, harga dari RM114k

3 Komen

RATA-rata peminat Suzuki Jimny tahu bahawa SUV kecil itu mempunyai sejarah panjang yang bermula sejak era 1970an lagi.

Bagi meraikannya, Suzuki telah memperkenalkan model edisi terhad bagi Jimny XL (Jimny 5-pintu) yang dikenali sebagai Heritage. Hanya 500 unit akan dihasilkan dan semuanya untuk pasaran Australia.

Apa yang membuatkan Jimny XL Heritage lebih menonjol?

Seperti yang boleh dilihat, model ini mempunyai grafik ala retro berwarna oren dan merah pada bahagian sisi dan belakang. Ini digabungkan dengan logo badak sumbu dan mudflap berwarna merah.

Untuk warna badan, terdapat lima pilihan iaitu White, Chiffon Ivory + Bluish Black Pearl, Jungle Green, Bluish Black Pearl dan Granite Grey Metallic.

Selain itu, model Heritage ini sama sahaja seperti model standard. Di bawah bonet masih lagi enjin NA 1.5-liter empat silinder yang menjana 101 hp dan 130 Nm.

Jimny XL biasanya boleh didapati dengan transmisi automatik atau manual namun untuk Heritage, Suzuki hanya menawarkan transmisi manual lima kelajuan.

Sudah tentu, sistem pacuan empat roda AllGrip Pro membantu menyalurkan kuasa ke roda.

Kelengkapan lain yang turut disertakan termasuk skrin sentuh sistem multimedia berukuran sembilan inci, Apple CarPlay dan Android Auto wayarles, serta pelapik kargo.

Harga jualan Jimny XL Heritage bermula dari AUD36,490, (RM114,047) kira-kira AUD1,500 (RM4,688) lebih mahal berbanding versi standard.

Untuk pengetahuan, tahun lalu Suzuki Australia pernah melancarkan versi Heritage untuk Jimny tiga pintu. Kesemua 300 unit yang diperuntukkan habis dijual dalam masa dua hari sahaja.

MALAYSIA

GMW Tank 300 bakal buat kemunculan di Malaysia Autoshow 2024 minggu depan

5 Komen

Great Wall Motor Malaysia mengumumkan bahawa GWM bakal membawakan SUV baharu mereka, Tank 300 ke Malaysia Autoshow 2024 minggu depan. GWM Tank 300 ini telah dipertonton beberapa bulan lepas, tetapi di acara motor show itu ia akan buat kemunculan umum kali pertama.

GWM Tank 300 pada awalnya dikatakan bakal dilancar pada suku ketiga tahun ini, tetapi perkembangan terbaharu menyatakan ia akan diawalkan, pada suku kedua. Jadi, tidak lama lagi.

Untuk pasaran Malaysia, Tank 300 dijangka ditawarkan dalam varian bukan hibrid, dengan enjin 2.0-liter turbo petrol 4-silinder yang menjana 217hp dan 380Nm tork.

Enjin ini digandingkan dengan kotak gear automatik 8-kelajuan dan sistem pacuan semua-roda separuh masa dengan fungsi 2H, 4H, dan 4L. Sistem ini juga lengkap dengan pengunci pembeda (differential) depan dan belakang.

Menariknya, GWM Tank 300 ini mempunyai fungsi ‘tank turn’. Bila diaktifkan, ia akan mengunci tayar belakang belah dalam untuk membolehkan SUV ini membelok rapat di kawasan sempit. Pergerakan ini adalah mirip jentera berantai seperti kereta kebal dan jengkaut (excavator).

Seperti dapat dilihat, SUV ini membawakan rupa 4×4 klasik dengan rekaan berkotak dan cladding sisi tebal. Muka depannya mendapat lampu LED bulat manakala lampu kabus pula diintegrasikan dalam bampar.

Di belakang pula, terdapat tayar ganti di luar pintu but yang dibuka ke tepi, betul-betul seperti Jeep klasik. Tank 300 dilengkapi dengan rim 18-inci dan tayar Michelin Primacy SUV.

Bahagian dalam, anda akan perasan yang kelengkapannya agak premium, mungkin diinspirasikan dari Mercedes G-Class. Dengan papan pemuka menegak, corong udara turbin, pemegang di depan penumpang, dan sepasang skrin bersaiz 12.3-inci setiap satu.

Konsol tengah Tank 300 menempatkan tombol gear berbentuk sedikit bersegi dengan butang-butang kawalan sistem pacuan, brek parkir elektronik, dan sistem bantuan pemandu.

Ciri lain termasuklah pendingin hawa automatik, tempat duduk berkuasa, balutan kulit, sistem audio Harman Infinity, bumbung suria berkuasa, pad pengecasan tanpa-wayar, dan paddle-shifters.

GWM Tank 300 juga didatangkan dengan sistem keselamatan aktif seperti Adaptive Cruise Control dan Autonomous Emergency Braking.

Selain itu, Great Wall Motor Malaysia juga akan menampilkan satu lagi SUV yang bakal tiba ke pasaran ini, iaitu Haval H6 HEV. Anda boleh lihat model-model ini di Hall A, MAEPS, Serdang semasa acara Malaysia Autoshow 2024 bermula 22 hingga 26 Mei ini.

EV, DUNIA, BERITA

Stellantis bakal lancar jenama EV Leapmotor di Eropah September ini, Malaysia Q4 2024

5 Komen

Permintaan terhadap kenderaan elektrik (EV) yang agak perlahan di peringkat global pada ketika ini bukanlah penghalang bagi Stellantis untuk memperkenalkan sebuah jenama baharu yang dibawakan dari China untuk pasaran Eropah.

Jenama yang dimaksudkan itu ialah Leapmotor, di mana untuk permulaan Stellantis akan melancarkan dua buah model EV menjelang September ini.

Secara keseluruhan, Stellantis menyasarkan sehingga enam buah model baharu yang akan diperkenalkan untuk pasaran Eropah sebelum tahun 2028.

Model pertama yang bakal dilancarkan ialah sebuah EV bandar, Leapmotor T03.

T03 merupakan sebuah hatchback lima pintu segmen A dengan ukuran dimensi yang sedikit kecil berbanding Mitsubishi Mirage, dipadankan dengan motor elektrik tunggal berkuasa 100 hp dan mampu bergerak sejauh 265 km untuk sekali cas penuh.

Stellantis merancang untuk memasang sendiri model T03 di Poland, sekaligus menjadikan harga jualannya yang jauh lebih murah dan mampu bersaing dengan model-model EV yang ada di pasaran.

Selain T03, Stellantis dijangka akan membawakan pesaing kepada Tesla Model Y, iaitu Leapmotor C10 yang diimport sepenuhnya dari China.

 

Mengikut spesifikasi, C10 merupakan sebuah SUV segmen D yang mampu memuatkan sehingga lima orang pada satu-satu masa, diikuti motor elektrik berkuasa 228 hp dan keupayaan bergerak sejauh 420 km.

Antara pasaran Eropah yang bakal menerima kehadiran jenama Leapmotor ini ialah Belgium, Greece, Itali, Jerman, Netherlands, Perancis, Portugal, Romania dan Sepanyol.

Menjelang suku keempat, Stellantis akan melancarkan jenama Leapmotor di pasaran Timur Tengah, Afrika, India, Asia Pasifik dan Amerika Selatan.

 

 

Sebelum ini, Stellantis Malaysia turut mendedahkan perancangan yang sama untuk memperkenalkan jenama EV Leapmotor di Malaysia pada tahun ini.

Ia bakal diposisikan sebagai sebuah jenama EV yang mampu milik sebagai alternatif kepada beberapa jenama EV yang sudah pun wujud seperti BYD, Neta, dan juga Ora.

 

Leapmotor T03

Leapmotor C10