Arkib Kategori: BERITA

MALAYSIA, BERITA

Proton Saga 2026 rasmi dilancarkan di Malaysia – dari RM37,990

Proton akhirnya secara rasmi mengumumkan harga jualan bagi sedan Proton Saga 2026 untuk pasaran Malaysia.

Berikut merupakan harga jualan bagi setiap varian yang ditawarkan:

  • 1.5 Standard – RM37,990
  • 1.5 Executive – RM43,990
  • 1.5 Premium – RM48,990

Proton Saga 2026 dikuasakan oleh enjin empat silinder sebaris 1.5 liter i-GT yang mampu menjana kuasa 120 PS @ 6,100 rpm dan daya kilas 150 Nm @ 4,000 rpm.

Terdapat dua pilihan transmisi, iaitu automatik 4-kelajuan untuk varian Standard dan Executive, sementara varian Premium pula mendapat kotak gear CVT.

Dari segi dimensi, Saga baharu membawakan ukuran sepanjang 4,390 mm, lebar 1,690 mm, tinggi 1,525 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,465 mm. Radius putaran adalah sekecil 5.2 meter.

Suspensi pula terdiri daripada topang MacPherson di depan, dibantu dengan tetapan torsion beam di belakang.

Antara ciri luaran yang tersedia termasuklah unit lampu projektor LED, lampu nyalaan siang DRL LED, rim aloi 15 inci (14 inci untuk varian Standard), cermin sisi larasan elektrik, serta lampu belakang LED melintang penuh.

Untuk ruang kabin, terdapat skrin kluster meter tujuh inci, skrin infohibur sebesar 9 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, empat pembesar suara (dua untuk varian Standard), tempat duduk balutan leatherette (fabrik untuk dua varian terendah), dan port pengecasan USB.

Ciri keselamatan termasuklah enam beg udara, ABS, EBD, Bantuan Brek, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Kawalan Cengkaman (TCS), Bantuan Mula Mendaki (HHA), serta fungsi-fungsi ADAS seperti:

  • Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
  • Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
  • Amaran Pergerakan Kenderaan Depan (FDA)
  • Bantuan Suluhan Tinggi Pintar (IHBC)
  • Amaran Keluar Lorong (LDW)
  • Bantuan Penukaran Lorong (LCA)
  • Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
  • Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
  • Amaran Bukaan Pintu (DOW)
DUNIA, BERITA

Morbidelli T502XR 2026, kembar T502X dengan ciri berbeza termasuk lebih tinggi

MORBIDELLI memperkenalkan model terbarunya, T502XR. Walaupun berkongsi platform asas 500cc, model T502XR adalah varian yang lebih ekstrem dan berbeza spesifikasi daripada model Morbidelli T502X yang baru dilancarkan di Malaysia.

Akronim XR cerminan kepada konsep crossover radikal (radical crossover).

Model ini direka untuk mengimbangi penggunaan 50 – 50 iaitu jalan raya dan off-road, menjadikannya sesuai untuk tunggangan enduro dan pengembaraan.

T502XR bakal tiba di pengedar Eropah pada separuh pertama tahun 2026.

Enjin dan Prestasi

T502XR dikuasakan enjin L-twin 486cc dengan konfigurasi 90 darjah. Enjin 4-lejang, 8-injap ini menggunakan sistem penyejukan cecair dan sistem suntikan bahan api EFI-Marelli.

Kuasa disalurkan melalui transmisi 6-kelajuan yang dibantu oleh klac gelincir (slipper clutch).

  • Enjin: 486cc L-2-silinder/4-lejang/8-injap
  • Kuasa: 47 hp @ 8,500 rpm
  • Tork: 45Nm @ 6,750 rpm
  • Transmisi: 6-kelajuan dengan klac gelincir (slipper clutch)
  • Kelajuan Maksimum: 160 km/j
  • Tangki: 18 liter

Casis dan Pengendalian

T502XR menggunakan rangka jenis berlian (diamond). Aspek off-road dipertingkatkan dengan konfigurasi roda enduro klasik, tayar bunga dalam daripada CST dan penambahan jarak kelegaan tanah.

Pakej suspensi yang ditingkatkan memastikan keupayaan serapan hentakan yang baik dengan travel hadapan 200 mm.

  • Rangka: Jenis berlian
  • Konfigurasi Roda: 21-inci (Depan) / 18-inci (Belakang) rim berjejari tanpa tiub
  • Suspensi Hadapan: Fork terbalik 41 mm
  • Pergerakan Suspensi Hadapan (Travel): 200 mm
  • Pergerakan Suspensi Belakang (Travel): 69 mm
  • Kelegaan Tanah (Ground Clearance): 230 mm (T502X 210 mm)
  • Berat (Curb): 198 kg

Teknologi dan Keselamatan

T502XR dilengkapi teknologi canggih untuk menyesuaikannya dengan dua penggunaan.

Model ini dilengkapi Kawalan Pendikit Elektronik (Electronic Throttle Control atau ETC) yang membolehkan pelbagai mod tunggangan.

Aspek keselamatan dikendalikan oleh sistem ABS Dua Saluran Bosch dengan pilihan penyahaktifan yang fleksibel untuk memberikan kawalan optimum di laluan bertanah.

  • Sistem Pendikit: Kawalan Pendikit Elektronik (ETC)
  • Mod Tungkangan (Ride Modes): 4 Mod (Standard, Rain, Sport, Off-Road)
  • Sistem ABS: 2-Saluran Bosch
  • Fungsi ABS OFF: Pilihan penyahaktifan penuh atau penyahaktifan belakang sahaja
  • Brek Hadapan: Cakera terapung 320 mm dengan kaliper J.Juan 4-piston

Reka Bentuk dan Ciri-Ciri Premium

Reka bentuk T502XR agresif dan berfungsi dengan madgad hadapan yang tinggi (T520X jenis rendah), pelindung enjin, pelindung tangan bersepadu dan pelindung bawah enjin aluminium yang padu.

Ketinggian tempat duduk dinaikkan kepada 860 mm untuk ergonomik berdiri yang lebih baik. Model ini diperkenalkan dalam warna warisan Morbidelli iaitu Heritage Celeste dan Putih.
  • Ketinggian Tempat Duduk: 860 mm (T502X 210 mm)
  • Panel Instrumen: Skrin TFT 7 inci dengan mirroring navigasi
  • Keselesaan Penunggang: Pemegang dan tempat duduk dengan pemanas
  • Pencahayaan: LED
  • Kelengkapan Tambahan: Port pengecasan USB (Type-A dan Type-C), suis bercahaya

Perbandingan Morbidelli T502XR dan T502X (Pasaran Malaysia)

  • Format: T502XR ialah model 50% Off-road / 50% Jalan Raya; T502X lebih berorientasi Atas Jalan Raya (On-road).
  • Roda: T502XR menggunakan saiz Enduro 21″/18″; T502X menggunakan saiz Adventure 19″/17″.
  • Jarak Suspensi Hadapan: T502XR (200 mm) lebih panjang 20 mm berbanding T502X (180 mm).
  • Kelegaan Tanah: T502XR (230 mm) lebih tinggi 20 mm berbanding T502X (210 mm).
  • Ketinggian Tempat Duduk: T502XR (860 mm) lebih tinggi 20 mm berbanding T502X (840 mm).
  • Berat Kering: T502XR (198 kg) lebih ringan 12 kg berbanding T502X (210 kg).
  • Mod Tunggangan: T502XR menawarkan 4 Mod; T502X menawarkan 2 Mod.
  • Brek Hadapan: T502XR menggunakan cakera 320 mm; T502X menggunakan cakera 300 mm.

 

EV, DUNIA, BERITA

AUDI E SUV concept – jenama Audi untuk China, 2 motor, 680 ps, 0 – 100 km/j 5 saat

AUDI memperkenalkan model konsep SUV premium iaitu AUDI E SUV di Auto Guangzhou 2025.

AUDI untuk China manakala Audi kekal dihidangkan pada pasaran global.

Jenama AUDI diperkenalkan pada November 2024, disasarkan secara khusus untuk segmen pelanggan baharu dalam pasaran kenderaan elektrik pintar.

Model AUDI yang pertama, E5 Sportback telah dilancarkan pada September 2025.

Kerjasama Teknologi 

Model konsep AUDI E SUV menggabungkan kepakaran teknologi Audi dengan inovasi rakan kongsi China, SAIC, dalam ekosistem digital tempatan.

Model ini dibangunkan berdasarkan Platform Digital Termaju (ADP) yang dibangunkan bersama SAIC.

Prestasi Elektrik dan Pacuan Roda

AUDI E SUV dikuasakan dua motor elektrik, satu di gandar hadapan dan satu di gandar belakang dan menghasilkan output 500 kW (680 ps).

Digabungkan dengan pacuan semua roda quattro, SUV ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa kira-kira lima saat.

Sistem Bantuan Pemandu dan Jarak

Model ini dilengkapi sistem bantuan pemandu inovatif yang direka khusus untuk China, iaitu Sistem Bantuan Pemanduan AUDI 360.

Sistem ini disesuaikan untuk keadaan lalu lintas dan senario pemanduan China, menawarkan pengalaman pemanduan yang santai dan selamat di lebuh raya, dalam kesesakan lalu lintas bandar, serta semasa bantuan meletak kereta.

  • Kapasiti Bateri: 109 kWj
  • Jarak Perjalanan: Lebih daripada 700 kilometer (CLTC)
  • Senibina: 800-volt (Platform Digital Termaju)
  • Pengecasan Pantas: Boleh mengecas semula jarak 320 kilometer dalam sepuluh minit di stesen pengecasan pantas.

Reka Bentuk Luaran

E SUV menterjemahkan bahasa reka bentuk jenama AUDI, yang dibangunkan secara eksklusif untuk China.

  • Perkadaran: Unjuran (shorthang) pendek dan senibina kenderaan yang direka dengan tepat memberikan penampilan yang dinamik, seolah-olah sentiasa bergerak ke hadapan.
  • Ciri-ciri: Permukaan kemas, grafik pencahayaan melingkari di hadapan dan belakang dan gerbang roda yang dibentuk ke dalam. Gayaan ini meneruskan bahasa reka bentuk keluarga portfolio AUDI sambil mengekalkan identiti tersendiri.
  • Hadapan: Lampu hadapan LED Matrix digital yang disusun secara menegak dalam gelung/lingkaran hitam.

Dimensi 

  • Panjang: 5,057 mm
  • Lebar: 2,042 mm
  • Ketinggian: 1,786 mm
  • Jarak Roda: 3,060 mm

Pelancaran 2026

Versi pengeluaran konsep E SUV akan dilancarkan pada 2026 sebagai model kedua selepas E5 Sportback dari AUDI.

MALAYSIA, BERITA

Seiko lancar 3 jam tangan bertemakan jentera lagenda Datsun 240Z, harga serendah RM4,500

Pengeluar jam tangan terkemuka dunia Seiko mengumumkan tiga model jam tangan baharu di bawah siri Speedtimer, iaitu SPB517, SRQ057 dan SSC957.

Ketiga-tiga jam tangan tersebut mempunyai rekaan tersendiri yang diinspirasikan daripada jentera lagenda Datsun 240Z.

Jam tangan SPB517 menampilkan logo klasik Datsun pada bahagian dial dan penutup belakang.

Seiko SPB517 dikuasakan oleh pergerakan automatik Caliber 6R55, dengan casis 39.5 mm dan ketahanan kalis air sehingga 20 bar.

Hanya 2,500 unit sahaja dihasilkan, dan setiap satu dijual pada harga RM6,000.

Sementara SRQ057 pula mempunyai nama Datsun dalam tulisan berangkai, dan logo Datsun yang digunakan pada jentera rali pada komponen penutup belakang.

Jam tangan Seiko SRQ057 pula dikuasakan oleh pergerakan automatik Caliber 8R48 yang dilindungi casis 42 mm, dan ketahanan kalis air 10 bar.

Hanya 500 unit sahaja tersedia dan setiap satu berharga RM16,500.

Akhir sekali, SSC957 menampilkan tulisan Datsun dalam fon yang lebih kemas, dan penutup belakang yang mempunyai lakaran asli Datsun 240Z.

Seiko SSC957 mempunyai sistem pergerakan chronograph solar V192 dengan casis sebesar 41.4 mm dan ketahanan kalis air sehingga 10 bar.

Hanya 4,000 unit sahaja yang akan dihasilkan, setiap satu dijual pada harga bermula dari RM4,500.

Siri Speedtimer bermula pada tahun 1969 di mana Seiko pada ketika itu melancarkan jam tangan chronograph automatik yang pertama di dunia yang menampilkan teknologi canggih klac menegak (vertical clutch) dan roda kolum (column wheel).

Pada tahun yang sama, Datsun 240Z menjadi satu model yang sangat popular di seluruh dunia, terutama di Jepun dan Amerika Utara.

Berkongsi semangat untuk menyahut cabaran, Seiko turut menyokong aktiviti sukan permotoran Datsun 240Z pada awal 1970-an.

Pada tahun 1971, Datsun 240Z bernombor 11 dan logo Seiko di bahagian sisi berjaya meraih kejayaan di dalam Rali Safari Afrika Timur sejauh 6,200 km yang disifatkan sebagai salah satu perlumbaan paling sukar di dunia.

MALAYSIA, BERITA

Auto ConneXion-Ford anjur CSR salur bantuan kepada golongan yang memerlukan

Sime Darby Auto ConneXion-Ford (Auto ConneXion-Ford) menjalankan inisiatif tanggungjawab sosial korporat (CSR) dengan menyalurkan bantuan kepada golongan yang memerlukan di sekitar Lembah Klang, Pulau Pinang, Ipoh dan Kuantan.

Dalam kempen selama 11 hari, seramai lebih 600 penerima bantuan termasuklah keluarga B40, orang kurang upaya (OKU), ibu tunggal, asnaf fakir dan miskin serta masyarakat Orang Asli menerima bantuan berbentuk makanan dan perkhidmatan penjagaan kesihatan asas.

Bantuan yang diberikan adalah seperti berikut:
·      Lembah Klang: 200 penerima (Kumpulan B40, Asnaf, dan OKU di Pangsapuri Putra Ria & Abdullah Hukum).
·      Pulau Pinang: 100 penerima (Komuniti B40 dan Asnaf di George Town & Jalan Patani).
·      Ipoh: 150 penerima (Ibu tunggal, kumpulan B40, dan Asnaf di Sungai Rokam).
·      Kuantan: 150 penerima (masyarakat Orang Asli di Kampung Paya Bungor, Gambang).

Teras kepada kempen tempatan ini ialah penggunaan Klinik Bergerak Ford yang dilancarkan pada Februari tahun ini.

Dalam usaha sama melibatkan Auto ConneXion-Ford, Yayasan Sime Darby, Ford Philantrophy dan MyFundAction, Klinik Bergerak Ford menempatkan tenaga profesional penjagaan kesihatan ke empat lokasi tersebut untuk menyediakan perkhidmatan penjagaan kesihatan asas di kawasan luar bandar.

Aktiviti di Malaysia ini merupakan sebahagian daripada Bulan Keprihatinan Global Ford, iaitu program sukarelawan global tahunan di bawah inisiatif Ford Philantrophy.

Usaha tempatan ini menyumbang kepada penganjuran Kempen Derma Makanan Pengedar Automotif Terbesar Dunia di bawah inisiatif Membina Bersama Ford melibatkan lebih 1,600 pengedar Ford di 31 buah negara.

Program ini berjaya mengumpulkan lebih 907,000 kg bekalan makanan, melebihi sasaran asal sebanyak 500,000 kg.

Auto ConneXion-Ford sebelum ini pernah melaksanakan bantuan kemasyarakatan seperti Projek Air Bersih di Gerik dan Operasi Dunia Lebih Baik di Kuala Lumpur.

DUNIA, BERITA

Mitsubishi Destinator dilancar di Filipina, 2/6 beg udara, RM97 ribu – RM126 ribu

Mitsubishi Motors Philippines Corporation (MMPC) telah memulakan jualan SUV Destinator serba baharu pada 20 November.

Mitsubishi merancang untuk memperkenalkan model tujuh tempat duduk ini ke Vietnam dan negara-negara ASEAN lain serta Asia Selatan, Amerika Latin, Timur Tengah dan Afrika.

Meskipun Malaysia tidak disenaraikan secara khusus, Mitsubishi mahu melancarkan Destinator di kira-kira 70 buah negara secara keseluruhan.

Destinator dihasilkan oleh Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia di Bekasi, Jawa Barat.

SUV ini dibangunkan dengan konsep produk Confidence Booster for Energetic Families (Penggalak Keyakinan untuk Keluarga Bertenaga).

Nama Destinator dipilih dengan harapan model ini akan memperkasa pemandu dan keluarga mereka untuk mengejar destinasi baharu dengan penuh keyakinan.

Ciri-ciri Utama

Destinator menggabungkan reka bentuk SUV yang tulen dengan ruang dalaman premium dan luas, memastikan keselesaan untuk semua penumpang.

Ia turut menawarkan pecutan yang berkuasa dan mengujakan dari enjin 1.5 liter turbo, serta prestasi pemanduan yang selamat dan boleh dipercayai dalam pelbagai keadaan jalan raya dan cuaca.

Di Indonesia, Destinator telah menunjukkan permulaan yang baik sejak pelancarannya pada Julai lalu, dengan kira-kira 12,000 tempahan dalam tempoh empat bulan.

Model ini juga memenangi anugerah berprestij Car of the Year 2025 dan Best Medium SUV di GridOto Awards 2025.

Reka Bentuk dan Dalaman

Reka bentuk luaran Destinator mengikut konsep GRAVITAS & DYNAMISM.

  • Gravitas merujuk kepada kehadiran dan penampilan SUV yang teguh dengan perkadaran SUV yang mantap dan kedudukan yang lebar.
  • Dynamism diluahkan melalui tenaga dan keupayaan reka bentuk luaran bagi mengatasi cabaran di jalan raya.

Ciri luaran dan dalaman termasuk:

  • Rekaan depan Dynamic Shield yang lebih berani dan anggun, melambangkan prestasi dan perlindungan.
  • Lampu hadapan dan lampu belakang berbentuk T yang menyerlahkan kedudukan lebar kenderaan.
  • Reka bentuk belakang Hexaguard Horizon yang menarik perhatian.
  • Roda aloi 18-inci.
  • Paparan dalaman Monolithic Display Panel yang menggabungkan SDA 12.3-inci dan meter LCD 8-inci (GT dan GLS). Varian GLX menggunakan meter jenis analog.
  • Bumbung panoramik untuk varian GT, ruang dalaman dengan cahaya semula jadi.
  • Varian GT menampilkan kulit sintetik dua tona (Maroon & Hitam) dengan teknologi Heat Guard (kalis haba).
  • Varian GLS dan GLX menampilkan warna dalaman hitam klasik.

Rangkaian Kuasa dan Pengendalian

  • Jenis Enjin: 1.5 liter turbo (4B40) Euro-4.
  • Kuasa Maksimum: 163 ps pada 5,000 rpm.
  • Tork Maksimum: 250Nm pada 2,500-4,500 rpm.
  • Transmisi: CVT.
  • Sistem Brek: Cakera di bahagian hadapan dan belakang.
  • Suspensi: MacPherson dengan pegas gelung dan penstabil di hadapan, torsion beam di belakang.

Ciri Pemanduan dan Kawalan:

  • Jarak Kelegaan Tanah (Minimum): 214 mm (terbaik dalam kelas).
  • Mod Pemanduan (5 Mod): Normal, Wet, Gravel, Tarmac dan Mud.
  • Active Yaw Control (AYC): Meningkatkan kestabilan pada selekoh tajam atau semasa pergerakan kecemasan pantas.

Kelengkapan Keselamatan dan Bantuan Pemandu

Destinator dilengkapi dengan sistem Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS).

Sistem Bantuan Pemandu MMSS (Untuk Varian GT dan GLS)

  • Adaptive Cruise Control (ACC) with Stop and Go Function (Hanya untuk GT).
  • Forward Collision Mitigation System (FCM)(Hanya untuk GT).
  • Rear Cross Traffic Alert (RCTA) (Untuk GT dan GLS).
  • Leading Car Departure Notification (LCDN) (Hanya untuk GT).
  • Automatic High Beam (AHB) (Hanya untuk GT).
  • Blind Spot Warning (BSW) (Untuk GT dan GLS).

Ciri Keselamatan Standard dan Tambahan

  • Multi Around Monitor (MAM) (Untuk GT dan GLS). Varian GLX dilengkapi dengan Kamera Mengundur.
  • Parking Sensors (Penderia Tempat Letak Kereta) (Untuk GT dan GLS).
  • Beg Udara:
    • GT dan GLS: Pemandu, Penumpang, Sisi, Tirai (6 beg udara).
    • GLX: Pemandu, Penumpang (2 beg udara).
  • Brek Anti-Kunci (ABS), Bantuan Brek (BA) (semua varian).
  • Active Stability and Traction Control (ASTC), Hill Start Assist (HSA), dan ISO Fix dan Tether Anchor (semua varian).
  • Pintu Belakang Bebas Tangan (Untuk GT).

Promosi Pelancaran

Pelanggan di Filipina yang menempah dan membeli Destinator dalam tempoh 12 November 2025 hingga 31 Januari 2026, layak menikmati harga promosi pengenalan istimewa dan barangan eksklusif.

Destinator GLX 1.5G Turbo 2WD CVT:

  • 1,389,000 PHP (RM 97,553.11)
  • Harga Pengenalan Istimewa: 1,289,000 PHP (RM 90,530.14)

Destinator GLS 1.5G Turbo 2WD CVT

  • 1,599,000 PHP (RM 112,301.99)
  • Harga Pengenalan Istimewa: 1,499,000 PHP (RM 105,279.02)

Destinator GT 1.5G Turbo 2WD CVT (Harga untuk warna tunggal)

  • 1,929,000 PHP (RM 135,420.94)
  • Harga Pengenalan Istimewa: 1,799,000 PHP (RM 126,358.98)

MALAYSIA, BERITA

Suzuki Fronx Hybrid rasmi di Malaysia – harga RM147,888

Naza Eastern Motors secara rasmi melancarkan SUV terbaharu Suzuki Fronx Hybrid untuk pasaran tempatan, dengan harga jualan RM147,888.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Dimensi

Fronx Hybrid membawakan ukuran dimensi sepanjang 3,995 mm, lebar 1,765 mm, tinggi 1,550 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,520 mm.

Ia turut menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 170 mm, dengan ruang kargo sebesar 308 liter.

 

2. Enjin

Fronx dikuasakan oleh enjin hibrid ringan 1.5 liter (kod K15C) dengan kuasa 103 hp @ 6,000 rpm dan daya kilas 138 Nm @ 4,400 rpm, dipadankan dengan transmisi automatik enam-kelajuan.

Dengan tangki bahan api sebesar 37 liter, Suzuki Fronx Hybrid ini mampu bergerak sejauh 700 km (data WLTP).

 

3. Suspensi & brek

Sistem gantungan Fronx terdiri daripada topang MacPherson di depan, dibantu dengan tetapan torsion beam di belakang.

Brek pula menggunakan tetapan cakera berliang pada gandar depan, diikuti dengan brek gelendong di belakang.

 

4. Kelengkapan luaran

Secara standard, Fronx Hybrid mendapat kelengkapan seperti rel bumbung, rim 16 inci, lampu utama LED berserta lampu nyalaan siang (DRL), lampu belakang LED, skid plate pada bahagian depan, sisi dan belakang, visor pintu, serta kemasan krom pada jeriji depan.

 

5. Dalaman

Untuk ruang kabin, terdapat tempat duduk balutan fabrik/kulit, roda stereng kuasa elektrik (EPS) tiga jejari, paddle shifter, skrin infohibur sebesar 9 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, skrin paparan head-up, serta slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar.

Fronx Hybrid turut menyertakan ciri keselamatan seperti enam beg udara, ABS, EBD, kawalan jelajah adaptif (ACC), sistem pemantauan titik buta (BSM), amaran lintasan trafik belakang (RCTA), amaran keluar lorong (LDW), pengelakan keluar lorong (LDP), bantuan kekal lorong (LKA), bantuan penukaran lorong (LCA), bantuan suluhan tinggi (HBA) dan sistem kamera keliling 360 darjah.

Terdapat beberapa warna ditawarkan termasuklah Magma Gray, Pearl Snow White, Cool Black, Pearl Mellow Deep Red serta tiga warna dua tona iaitu Rising Orang/Cool Black, Ice Grayish Blue/Cool Black dan Savanna Ivory/Cool Black.

MALAYSIA, BERITA

Triumph Street Triple 765 RX Special Edition, hanya setahun sahaja!

Triumph Motorcycles memperkenalkan Street Triple 765 RX Special Edition yang hanya tersedia untuk tempoh satu tahun pengeluaran sahaja.

Enjin tiga silinder 765cc menjana kuasa puncak 130 ps pada 12,000 rpm dan tork maksimum 80Nm pada 9,500 rpm.

Kuasa dihantar melalui kotak gear 6-kelajuan yang dilengkapi dengan klac slip & assist dan Triumph Shift Assist untuk penukaran gear ke atas dan ke bawah tanpa klac yang lancar.

Triumph membekalkan tangki petrol dengan kapasiti tangki 15 liter.

Casis dan Komponen Gred Litar

Motosikal ini dilengkapi dengan suspensi hadapan Öhlins NIX30 terbalik dan penyerap hentak belakang tunggal Öhlins STX40.

Kedua-dua unit boleh dilaras sepenuhnya untuk peredam mampatan, lantunan dan pra-beban.

Kuasa henti yang unggul disalurkan melalui angkup Brembo Stylema empat piston berkembar yang dipadankan dengan cakera terapung 310 mm, bersama silinder induk radial Brembo MCS.

Hendal clip-on dipasang untuk kedudukan menunggang yang agresif dan rendah, membantu penunggang beraksi di litar dengan lebih bersemangat.

Model ini mempunyai berat basah 188 kg dan ketinggian tempat duduk 839 mm.

Gaya Eksklusif dan Reka Bentuk Edisi Khas

RX Special Edition menampilkan gaya eksklusif yang memberi penghormatan kepada RX asal.

Motosikal dihasilkan dalam kemasan utama Matt Aluminium Silver diserlahkan oleh subrangka belakang dan roda aloi Diablo Red yang menyerlah.

Model ini tampil eksklusif dengan upper yoke yang dimesin dengan jitu, logo RX daripada laser pada penyenyap (silencer) dan tempat duduk khas berjenama RX.

Teknologi Fokus Penunggang

Paparan TFT 5 inci penuh warna yang jelas menyediakan antara muka yang intuitif untuk penunggang.

Ciri-ciri keselamatan termasuk mod ABS Track khusus untuk campur tangan minimal di litar, serta Optimised Cornering ABS dan Kawalan Cengkaman.

Harga

Di United Kingdom, Street Triple 765 RX Special Edition ditawarkan pada harga £12,895 (RM 70,084.72) dan dijangka tiba di bilik pameran pengedar bermula Januari 2026.

MALAYSIA, BERITA

Setelah 10 tahun, jenama Alfa Romeo kembali ke Malaysia

Setelah lebih 10 tahun, jenama Alfa Romeo membuat kemunculan semula di pasaran Malaysia.

Jenama tersebut kini dikendalikan oleh DLSB Partners Sdn Bhd, sebuah pengedar bebas yang dibantu oleh ahli Atlantis Motor Group dengan fokus untuk menawarkan sokongan jangka panjang serta kepuasan pemilik demi memperkukuh kehadiran serta warisan jenama ini di seluruh negara.

Kepulangan semula Alfa Romeo ke pasaran Malaysia turut diserikan dengan kehadiran dua model paling signifikan dalam era moden – iaitu Giulia Veloce dan Stelvio Veloce.

Berikut merupakan spesifikasi ringkas bagi kedua-dua model tersebut:

 

Alfa Romeo Giulia Veloce

  • Enjin empat silinder sebaris 2.0 liter turbo
  • Kuasa 280 hp dan daya kilas 400 Nm
  • Transmisi automatik lapan nisbah kelajuan
  • Sistem pacuan roda belakang
  • Pecutan 0-100 km/j dalam 5.7 saat
  • Kelajuan maksimum 240 km/j
  • Sistem suspensi Alfa™ Link
  • Nisbah agihan berat hampir 50:50
  • Aci pemacu gentian karbon
  • Pembeza gelincir terhad Q2
  • Skrin paparan TFT 12.3 inci
  • Tempat duduk sport
  • Roda stereng tiga jejari balutan kulit
  • Kemasan aluminium

 

Alfa Romeo Stelvio Veloce

  • Enjin empat silinder sebaris 2.0 liter turbo
  • Kuasa 280 hp dan daya kilas 400 Nm
  • Transmisi automatik 8 nisbah kelajuan
  • Sistem pacuan semua roda Q4
  • Nisbah agihan berat badan 50:50
  • Sistem suspensi Alfa™ Link
  • Tempat duduk sport balutan kulit
  • Kemasan aluminium
  • Ruang kargo fleksibel

Dalam masa yang sama, Alfa Romeo Malaysia mengumumkan pembukaan Pusat 3S premium terbaharu ‘Casa Alfa Romeo’ yang terletak di Rhapsody Square, TREC Kuala Lumpur.

Sebagai hab komuniti Alfisti, pelanggan boleh meneroka dan memandu uji model terbaharu, serta menghantar kenderaan untuk diservis.

Alfa Romeo Malaysia turut memperkenalkan set keistimewaan pemilikan eksklusif berupa:

  • La Bella Vita – acara gaya hidup di dalam dan luar negara
  • Speed Dating – pengalaman litar yang unik
  • Alfa Concierge – layanan peribadi untuk pemilik baharu

Sebagai penghargaan kepada pemilik Alfa Romeo sedia ada, Alfa Romeo Malaysia memperkenalkan program Famiglia Alfa Romeo yang menawarkan sokongan profesional merangkumi juruteknik bertauliah, alat ganti tulen dan bantuan tepi jalan tanpa mengira model moden atau klasik.

DUNIA, BERITA

TGR Asia Esports 2025: Chong Kai Chang raih kedudukan ketiga, Malaysia nombor dua!

Pelumba Malaysia, Chong Kai Chang berjaya meraih kedudukan ketiga dalam kejohanan Toyota Gazoo Racing (TGR) Asia Esports GT 2025 yang baru sahaja melabuhkan tirainya hujung minggu yang lalu.

Kejohanan tersebut menyaksikan pertempuran sengit antara lima belas pelumba sim dari negara Indonesia, Filipina, Singapura, Thailand dan juga Malaysia (diwakili oleh Taj Aiman, Iqbal Suji, & Chong Kai Chang) menerusi platform Gran Turismo 7.

Dalam kategori individu, pelumba Indonesia Andika Rama menduduki tangga teratas podium dengan jumlah mata terkumpul sebanyak 74 poin, diikuti rakan senegaranya Moreno Pratama (62 poin).

Chong Kai Chang mencatatkan mata terkumpul sebanyak 59 poin.

Dengan dua orang pemandu menguasai podium, Indonesia mencatatkan mata terkumpul 169 poin dalam kategori negara, diikuti Malaysia (151 poin) dan Singapura (93 poin).

Tiga individu dan pasukan teratas masing-masing membawa pulang hadiah tunai bernilai USD 8,000 (RM33,176), USD 4,500 (RM18,662) dan USD 3,000 (RM12,441).

Anugerah khas juga turut diberikan sebagai pengiktirafan ke atas prestasi luar biasa seperti berikut:

  • Driver of the Day: Andika Rama (Indonesia)
  • Best Racecraft Driver: Chong Kai Chang (Malaysia)
  • Fastest Race Pace: Fadtris Isa (Singapura)

Perlumbaan akhir mengambil tempat di tiga lokasi, iaitu Litar Suzuka (Jepun) menggunakan jentera GR Yaris, diikuti Litar Interlagos (Brazil) dengan jentera GR010 Hybrid, dan akhir sekali di Litar Watkins Glen (Amerika Syarikat) menggunakan jentera GR Supra.

Rakaman kejohanan TGR Asia Esports GT 2025 boleh ditonton semula menerusi pautan di bawah:

DUNIA, BERITA

Ini sebab BYD bakal berhenti menawarkan skrin berpusing dalam kenderaannya

Apabila BYD mula menerjah pasaran automotif global, antara ciri paling unik yang terdapat pada kereta mereka ialah skrin infotainmen yang boleh berpusing 90 darjah.

Dengan sekali tekan, skrin boleh bertukar daripada mod potret ke landscape, membuatkan pelanggan begitu teruja. Ia seolah-olah menjadi identiti BYD, kerana kebanyakan model mereka menggunakan skrin unik ini.

Walau bagaimanapun, era skrin berpusing itu bakal berakhir.

Bercakap kepada Autocar, Naib Presiden BYD, Stella Li berkata syarikat itu membuat keputusan untuk berhenti menawarkan skrin berpusing kerana ia sebenarnya menyusahkan integrasi aplikasi moden terutamanya Apple CarPlay dan Android Auto.

Tambah Li, Atto 2 baharu akan menjadi model pertama BYD yang hadir tanpa ciri ikonik berkenaan. Syarikat itu juga akan mula menyingkirkan ciri itu daripada semua model lain secara berperingkat.

Katanya lagi, walaupun ramai pemilik suka idea skrin yang boleh dipusing, hakikatnya aplikasi popular hari ini dibina untuk orientasi landscape.

Tambahan pula, data penggunaan menunjukkan sangat sedikit pengguna yang benar-benar menukar antara mod potret dan landscape dalam penggunaan harian.

Terdahulu, BYD mendakwa paparan potret lebih bagus untuk navigasi, manakala landscape lebih mudah untuk sentuhan. Tetapi dalam dunia sebenar, kebanyakan pemandu lebih gemar menggunakan mod landscape. Malah, Apple CarPlay dan Android Auto hanya boleh digunakan dalam mod ini.

Dalam masa yang sama, BYD kini semakin rapat bekerjasama dengan Apple dan Google. Skrin statik memudahkan pembangunan fungsi baharu, meningkatkan prestasi aplikasi serta menyelaraskan antaramuka, lebih-lebih lagi apabila BYD memberi fokus kepada teknologi bantuan pemanduan dan ciri pintar akan datang.

DUNIA, BERITA

Nissan Navara generasi keempat diperkenalkan sebagai Triton yang di-rebadge

Perkongsian platform bukan perkara baharu dalam dunia trak pikap. Lihat sahaja Volkswagen Amarok yang diasaskan daripada Ford Ranger, atau Mazda BT-50 yang berkongsi DNA dengan Isuzu D-Max.

Nissan Navara generasi keempat ini pula dibina di atas platform sama yang digunakan oleh Mitsubishi Triton generasi ketiga yang diperkenalkan dua tahun lalu.

Perkara ini bukan pelik kerana Nissan dan Mitsubishi sememangnya berada dalam pakatan bersama Renault. Ini membolehkan ketiga-tiga itu berkongsi teknologi bagi mengurangkan kos, serta masa pembangunan.

Bakal memasuki pasaran Australia dan New Zealand menjelang akhir suku pertama 2026, Navara baharu tampil dengan identiti tersendiri menerusi gril V-motion yang diinspirasikan daripada model D21.

Selain itu, ia juga mempunyai lampu utama LED berbentuk C, manakala varian Pro-4X yang ditampilkan ini tampil lebih agresif dengan trim hitam, dan rim 17 inci yang dipadankan dengan tayar all-terrain bersaiz 265/65.

Bahagian dalamannya pula jelas berkongsi banyak elemen dengan Triton, termasuk skrin sentuh 9 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, panel instrumen digital 7 inci dan pengecas tanpa wayar.

Untuk keselamatan pula, Navara didatangkan dengan lapan beg udara dan rangkaian ciri ADAS seperti Emergency Lane Assist, Blind Spot Warning dan Front/Rear Cross Traffic Alert.

Kuasa dibekalkan oleh enjin 2.4-liter turbodiesel dengan 204 PS dan 470 Nm, dipadankan transmisi automatik 6-kelajuan. Gabungan ini dikatakan mampu memberikan bacaan penggunaan bahan api sekitar 7.7 liter/100 km.

Suspensi model ini ditala oleh Premcar, syarikat kejuruteraan Australia yang turut membangunkan Navara Pro-4X Warrior sebelum ini. Program ujian melibatkan jarak lebih 18,000 km merangkumi jalan bandar, trek berbatu, dan permukaan beralun Outback. Hasilnya, semua varian Navara menawarkan kapasiti menunda sehingga 3,500 kg.

Selain itu, Navara baharu juga didatangkan dengan dua sistem 4WD, termasuk pilihan “Super 4WD” untuk varian lebih tinggi yang menawarkan mod pacuan sepenuh masa, Torsen LSD dan tujuh mod pemanduan iaitu Eco, Normal, Grave, Snow, Mud, Sand dan Rock.

DUNIA, BERITA

Toyota Gazoo Racing perkenal DKR GR Hilux 2026 dalam usaha memburu gelaran Dakar keempat

Toyota Gazoo Racing telah mendedahkan DKR GR Hilux serba baharu untuk Dakar Rally 2026 sebagai langkah persiapan pasukan untuk mempertahankan kejuaraan FIA World Rally-Raid Championship (W2RC).

Jentera rali ini dibangunkan menggunakan Toyota Hilux generasi terbaru, dengan kerjasama rapat rakan teknikal Toyota iaitu Overdrive.

Ia menggunakan casis tubular yang direka semula sepenuhnya bagi meningkatkan ketegaran, mengurangkan berat, serta memudahkan kerja penyelenggaraan, yang merupakan faktor kritikal dalam perlumbaan rali lasak. Transmisi turut diperkuatkan agar lebih tahan terhadap beban ekstrem sepanjang perlumbaan.

Perincian mengenai enjin tidak didedahkan namun ia berkemungkinan menggunakan enjin 3.5-liter twin-turbo V6 daripada Land Cruiser, seperti yang digunakan oleh GR DKR Hilux Evo dalam cabaran musim 2025.

DKR GR Hilux kini sedang menjalani program ujian intensif sebelum membuat penampilan sulungnya di Arab Saudi. Bakal berlangsung selama 15 hari, Dakar Rally 2026 merangkumi perlumbaan peringkat bermasa sepanjang sekitar 5,000 km, dan laluan perhubungan (liasons) sepanjang 2,500 km.

Toyota mensasarkan kemenangan Dakar keempat selepas kejayaan pada 2019, 2022 dan 2023. Untuk itu, pasukan itu telah memperbaharui barisan pemandu bagi cabaran musim 2026.

Duo terkemuka, Henk Lategan dan Brett Cummings akan kembali mengemudi jentera #202 selepas muncul naib juara dalam edisi terdahulu, manakala bintang muda Amerika, Seth Quintero, bakal mengendalikan jentera #203 bersama Andrew Short.

Pelumba Australia, Toby Price, yang merupakan juara Dakar dua kali dalam kategori motosikal, akan membuat debutnya bersama pasukan factory Toyota, ditemani juru arah Armand Monleon.

DUNIA, BERITA

Magma GT Concept, langkah Genesis ke arena kereta super?

Genesis merupakan jenama mewah di bawah Kumpulan Hyundai. Jenama ini  dilancarkan di Eropah pada tahun 2021, menawarkan model-model premium seperti GV60, Electrified GV70 dan Electrified G80 di benua tersebut.

Beribu pejabat di Frankfurt, Genesis Motor Europe kini beroperasi di Jerman, Switzerland dan United Kingdom.

Selaras dengan strategi pertumbuhan pasaran yang berterusan, Genesis merancang untuk dilancarkan di Perancis, Itali, Sepanyol dan Belanda pada tahun 2026.

Pengenalan Magma GT Concept

Pada 20 November 2025, Genesis secara rasmi memperkenalkan Magma GT Concept.

Model unggulan ini bukan sekadar kajian reka bentuk, tetapi menjadi penanda aras yang akan menentukan hala tuju warisan prestasi Genesis untuk dekad yang akan datang.

Ia merupakan ekspresi paling jelas Genesis tentang komitmen mereka terhadap keupayaan kenderaan berprestasi tinggi masa depan.

Genesis mengesahkan Magma GT Concept akan dibangunkan menjadi ikon prestasi, selain memberi isyarat kepada cita-cita jangka panjang untuk bersaing dalam kelas perlumbaan GT.

Falsafah Prestasi Magma GT

Magma GT Concept mewakili peralihan penting Genesis ke arah segmen prestasi tinggi mewah.

Genesis menekankan keseimbangan pada model ini. Setiap komponen ditala dengan teliti bagi memastikan prestasi dapat dicapai dengan mudah.

Ia direka untuk melengkapkan dan meningkatkan kemahiran pemandu. Model konsep ini menggabungkan kemewahan dengan karakter sukan permotoran.

Ciri-ciri Teknikal dan Aerodinamik

Satu yang menarik tentang Magma GT ialah bentangan enjin tengah-belakang dan menunjukkan hasrat Genesis untuk menyertai perlumbaan GT.

Setiap permukaan dan perkadaran dibentuk untuk mengoptimumkan kecekapan pemanduan dan prestasi aerodinamik.

Ciri-ciri aerodinamik utama termasuk:

  • Bonet hadapan rendah dan garis bumbung condong yang memanjang, mencipta gayaan yang sedia untuk perlumbaan.
  • Fender belakang yang lebar dan sasa yang menterjemahkan semula perkadaran kereta lumba GT klasik mengikut falsafah Athletic Elegance Genesis.
  • Kabin dengan reka bentuk ekor bot (boat-tail cabin) yang tirus ke belakang untuk memaksimumkan kedudukan dan menonjolkan postur rendah dan lebar.
  • Sirip (canard) hadapan yang disepadukan dengan lampu hadapan untuk meningkatkan daya mendap (downforce) dan identiti visual.
  • Corak aerodinamik G-Matrix yang berkembang dari pemisah hadapan, berfungsi sebagai signatur visual dan elemen berfungsi yang mengoptimumkan aliran udara.
  • Grafik lampu belakang dua baris mekanikal dan struktur aero belakang yang dioptimumkan sepenuhnya untuk aura Magma GT yang mantap.

Permotoran dan Asas Prestasi Masa Depan

Magma GT Concept berfungsi sebagai manifesto reka bentuk dan isyarat strategik untuk Genesis.

Ia merangkumkan matlamat Genesis dalam memasuki arena sukan permotoran dan mengembangkan portfolio kenderaan berprestasi tinggi.

Genesis akan memperkenalkan GV60 Magma, model berprestasi tinggi yang pertama manakala kereta lumba Genesis Magma Racing LMDh bakal tampil dalam Kejohanan Ketahanan Dunia (World Endurance Championship) pada tahun 2026.

MALAYSIA, BERITA

Moto Morini X-Cape 1200 2026 sah masuk Malaysia – harga RM49,888

Moto Morini Malaysia turut mengumumkan sebuah lagi jentera adventure sesaran tinggi yang bakal tiba di Malaysia tidak lama lagi, iaitu X-Cape 1200.

Harga jualan diumumkan bermula dari RM49,888.

Jentera ini mendapat enjin bentangan V2 87 darjah Corsa Corta Evo sesaran 1,187 cc, menghasilkan kuasa setinggi 129 hp @ 8,75 rpm dan daya kilas 106 Nm @ 7,000 rpm.

Kelajuan maksimum dihadkan kepada 220 km/j.

Terdapat lima mod tunggangan disediakan seperti All-Terrain, Off Road, Road, Sport dan Wet.

Ia turut mendapat kelengkapan seperti sistem suspensi KYB boleh laras sepenuhnya terdiri daripada fork jenis terbalik (USD) dan penyerap hentak tunggal, diikuti dengan sistem brek Brembo M4.32 dan balutan tayar Pirelli pada rim saiz 19 inci depan/17 inci belakang.

Antara ciri lain termasuklah skrin paparan TFT dengan fungsi navigasi terbina, skrin penghadang angin boleh laras, port pengecasan USB Type-A dan Type-C, serta fungsi pemanas untuk pelana dan grip bar hendal.

Ciri keselamatan pula termasuklah penderia unit pengukuran inersia (IMU) enam-paksi, cornering ABS, kawalan cengkaman (TCS) dengan tiga tahap larasan, kawalan jelajah, radar pengesan titik buta, kamera perakam tunggangan serta penukaran gear pantas (quickshifter) dua-arah.

Kapasiti tangki bahan api adalah sebesar 24.5 liter sementara tinggi pelana pula 840 mm.

MALAYSIA, BERITA

Moto Morini X-Cape 700 2026 rasmi – harga dari RM33,888

Moto Morini Malaysia turut mengumumkan kehadiran model baharu X-Cape 700 untuk pasaran Malaysia, dijangka tiba pada Januari 2026.

Harga jualan dianggarkan bermula dari RM33,888.

Jentera adventure ini dikuasakan oleh enjin parallel-twin 693 cc sejukan cecair yang mampu menjana kuasa 70 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 68 Nm @ 6,500 rpm.

Terdapat dua mod disediakan iaitu Road dan Off-Road.

Suspensi terdiri daripada fork hadapan KYB jenis terbalik (USD) boleh laras (jarak pergerakan 175 mm), diikuti penyerap hentak tunggal KYB boleh laras di bahagian belakang.

Brek pula menggunakan unit Brembo yang terdiri daripada angkup dua omboh dan rotor berkembar 298 mm di depan, dibantu dengan angkup dua omboh dan rotor 255 mm di belakang.

Antara ciri yang disertakan termasuklah skrin paparan TFT 7-inci, skrin penghadang angin boleh laras, pelindung bar hendal, pemanas grip dan pelana, serta port pengecasan USB Type-A & Type C.

Ciri keselamatan termasuklah ABS dua-saluran, kawalan cengkaman (TCS), kamera perakam tunggangan serta sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS).

Kapasiti tangki bahan api adalah sebesar 18 liter, sementara tinggi pelana boleh didapati dalam versi 820 mm atau 845 mm.

MALAYSIA, BERITA

Moto Morini Alltrhike 450 2026 sah masuk Malaysia – dari RM28,888

Moto Morini Malaysia mengumumkan model adventure baharu Alltrhike 450 2026 yang dijangka tiba di Malaysia pada bulan Januari 2026.

Harga jualan dianggarkan bermula dari RM28,888.

Jentera ini dikuasakan oleh enjin parallel-twin 449 cc sejukan cecair dengan hamburan kuasa 44.8 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 42 Nm @ 6,500 rpm, dipadankan dengan kotak gear 6-kelajuan.

Ia mampu mencapai kelajuan maksimum 150 km/j.

Suspensi terdiri daripada fork jenis terbalik KYB boleh laras, dibantu dengan penyerap hentak tunggal KYB di belakang.

Brek pula menggunakan sistem brek J.Juan terdiri daripada angkup empat omboh dengan rotor 320 mm di depan, diikuti angkup dua omboh dan rotor 255 mm di belakang.

Ciri lain termasuklah skrin paparan TFT 6 inci, sistem navigasi terbina, penghadang angin boleh laras, serta port pengecasan USB Type-A & Type-C.

Ciri keselamatan yang dimuatkan termasuklah ABS dua-saluran, serta kawalan cengkaman (TCS).

DUNIA, BERITA

Honda dinobatkan Jenama Kereta Terbaik 2026 oleh U.S. News & World Report

Honda Motor Company telah meraih anugerah berprestij Jenama Kereta Terbaik (Best Car Brand) untuk tahun 2026 daripada U.S. News & World Report.

Kemenangan terbaru ini merupakan tahun kelima berturut-turut buat Honda.

Pengiktirafan dan Kriteria Penilaian

Anugerah ini diberikan setelah Honda mendapat markah yang tinggi merentasi aspek seperti prestasi, mutu dalaman, keselamatan dan kebolehpercayaan.

Pengiktirafan ini merangkumi kereta penumpang Honda yang turut merangkumi Civic, Civic hibrid, Civic Type R, Civic Si, Accord dan Accord hibrid.

Penghargaan berprestij U.S. News Best Vehicle Brands Awards menilai kecemerlangan seluruh industri merentasi enam segmen pasaran automotif, termasuk kereta, SUV, trak dan kenderaan mewah.

Pemenang dikenal pasti sebagai pengeluar kereta yang mempunyai gabungan ciri-ciri jenama yang paling diidamkan dan mampu menarik pembeli.

Proses penilaian U.S. News melibatkan pengiraan skor purata keseluruhan semua produk jenama dalam setiap kelas anugerah, di mana skor kenderaan diperoleh daripada kedudukan U.S. News Best Cars.

Data yang diambil kira termasuk penarafan keselamatan, data kebolehpercayaan, serta pendapat konsensus daripada pihak media automotif, dengan jenama yang mendapat skor purata tertinggi diisytiharkan sebagai pemenang.

Keunggulan Model Popular Honda

Civic generasi ke-11 yang memenangi anugerah dianggap sebagai gerbang utama kepada jenama Honda dan merupakan kenderaan paling popular di Amerika dalam kalangan Generasi Z, pembeli kali pertama dan pelanggan berbilang budaya/kaum.

Ia juga diiktiraf sebagai kereta kompak terlaris di Amerika sejak tahun 1973.

Sementara itu, Accord generasi ke-11 yang turut memenangi anugerah menjadi produk penting bagi kesetiaan jenama Honda, menjadikannya kenderaan bersaiz sederhana paling popular di Amerika dalam kalangan pelanggan Milenial, Generasi Z dan berbilang budaya.

Kereta Amerika Utara Terbaik Tahun 2025

Civic hibrid dan Accord hibrid dikuasakan oleh sistem pacuan hibrid-elektrik dua motor Honda generasi keempat.

Sistem yang sangat lancar dan responsif ini membantu memaksimumkan kecekapan bahan api tanpa menjejaskan prestasi dinamik atau mengorbankan ruang penumpang dan kargo, sekali gus menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih sporti dan menyenangkan.

Lebih hebat, Civic hibrid dinamakan sebagai Kereta Amerika Utara Terbaik Tahun 2025 (2025 North American Car of the Year™).

Barisan Model Honda

Honda menawarkan pelbagai kenderaan merentasi segmen di Amerika Syarikat untuk segenap usia dan keperluan.

  • Kereta Sedan: Civic, Prelude, dan Accord.
  • Kenderaan Utiliti Sukan (SUV): HR-V, CR-V, Passport, Prologue dan Pilot.
  • Model Lain: Ridgeline (Trak pikap) dan Odyssey (Minivan).

Barisan kenderaan elektrifikasi Honda, yang mewakili lebih daripada suku jumlah jualan pada tahun 2024, terdiri daripada:

  • Prologue SUV (Elektrik).
  • Accord, CR-V, Civic, dan Prelude (Hibrid-elektrik).
  • CR-V e:FCEV (Sel-bahan api-elektrik).

Komitmen Pengeluaran di Amerika

Honda telah menghasilkan kereta di Amerika selama lebih daripada 40 tahun, dengan mengendalikan lapan kemudahan pembuatan kereta utama di sana.

Pada tahun 2024, lebih daripada 99% kenderaan Honda yang dijual di A.S. dibuat di Amerika Utara, di mana kira-kira 60% daripadanya dibuat di Amerika, menggunakan komponen buatan domestik dan global.

MALAYSIA, BERITA

ARIIC XGobi 250 2026 bakal mendarat di Malaysia – harga anggaran RM14,388

Sebuah lagi skuter sesaran 250 cc jenama ARIIC bakal dilancarkan secara rasmi di Malaysia pada tahun depan, iaitu ARIIC XGobi 250.

Skuter kembara ini berkongsi nadi silinder tunggal 249 cc yang sama dengan Touch 250, namun hadir dengan tangki bahan api 12.5 liter dan kadar penggunaan bahan api sekitar 2.9 liter/100 km.

Secara fizikalnya, XGobi 250 dilengkapi dengan beberapa ciri dan penampilan yang lebih lasak.

Antaranya ialah padanan crash bar secara standard, fork hadapan jenis terbalik (USD), skrin penghadang angin larasan manual, serta rim lidi aloi aluminium.

Ciri lain yang tersedia termasuklah unit lampu LED, sistem permulaan tanpa kunci, sistem brek cakera depan belakang, serta skrin paparan TFT saiz 7-inci.

Aspek keselamatan pula terdiri daripada ciri seperti ABS dua-saluran, kawalan cengkaman (TCS), serta kamera perakam tunggangan (depan).

Sama seperti ARIIC Touch 250, ARIIC XGobi 250 juga bakal memasuki pasaran Malaysia selewat-lewatnya Mei 2026, dengan harga anggaran RM14,388.

MALAYSIA, BERITA

ARIIC Touch 250 2026 bakal tiba di Malaysia – harga anggaran RM13,888

Mforce Bike Holdings mengumumkan model skuter baharu segmen 250 cc yang bakal memasuki pasaran Malaysia kelak, iaitu ARIIC Touch 250.

Skuter maxi ini dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 249 cc menghasilkan kuasa 22.5 hp @ 8,000 rpm dan daya kilas 23.5 Nm @ 5,000 rpm.

Dengan tangki bahan api 11 liter, Touch 250 boleh bergerak sejauh 370 km dengan kadar penggunaan bahan api dicatatkan sekitar 3.0L/100 km.

Suspensi terdiri daripada fork hadapan (jarak pergerakan roda 80 mm) serta penyerap hentak berkembar di belakang, sementara brek pula menggunakan rotor saiz 260 mm di depan dan 220 mm di belakang.

Antara ciri yang dimuatkan termasuklah unit lampu LED, penghadang angin larasan elektrik, sistem permulaan tanpa kunci, skrin paparan TFT 6.75 inci dengan sokongan Bluetooth dan navigasi, mod tunggangan, serta pelana setinggi 760 mm.

Ciri keselamatan pula termasuklah ABS dua-saluran, kawalan cengkaman (TCS) dan juga kamera perakam tunggangan (depan).

Skuter ini dijangka masuk pasaran Malaysia selewat-lewatnya Mei 2026 dengan harga anggaran RM13,888.