SELEPAS dilancarkan di Thailand pada April tahun lalu, Ford Ranger StormTrak kini tiba di Malaysia dengan harga jualan bermula dari RM181,888.
Untuk perbandingan, harga jualan Ranger StormTrak di Thailand bermula dari 1,264,000 baht atau RM161,195 mengikut kadar pertukaran semasa.
Pada bahagian luaran, Ranger StormTrak boleh dibezakan dengan Ranger WildTrak melalui sepasang lampu LED tiga poin pada bahagian depan, serta perincian Race Red pada bampar hadapan, logo StormTrak dan rim aloi berukuran 20 inci.
Terdapat tiga warna untuk dipilih iaitu Arctic White, Meteor Grey dan Absolute Black.
Di dalam, anda akan menemui jahitan kontras berwarna Race Red dan logo StormTrak pada tempat duduk dan papan pemuka, kemasan Suede Miko dan tombol gear e-shifter.
Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuk kluster instrumen digital berukuran 8.0 inci, skrin sentuh 12 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, pengecas tanpa wayar dan Park Assist 2.0.
Naik taraf yang dibawakan oleh varian ini tidak terhad kepada aspek visual sahaja kerana terdapat juga beberapa ciri berguna yang disertakan.
Ini termasuk sistem rak fleksibel (seperti yang terdapat pada Ranger Platinum) dan rel bumbung dengan bar boleh ayun. Menurut Ford, rak tersebut boleh menampung muatan dengan berat sehingga 80 kg (dinamik) dan 250 kg (statik).
Selain itu, Ranger StormTrak juga didatangkan dengan sistem pencahayaan zon yang berfungsi untuk mencerahkan lagi sekeliling badan trak pikap ini.
Seperti WildTrak, varian baharu ini dikuasakan oleh enjin diesel 2.0-liter BiTurbo dengan kuasa sebanyak 210 PS pada 3,750 rpm dan 500 Nm antara 1,750 hingga 2,000 rpm. Kuasa disalurkan ke roda menerusi transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem pacun empat roda.
Ranger StormTrak boleh ditempah secara eksklusif dalam talian, dengan hanya 200 unit ditawarkan untuk pasaran tempatan. Pelanggan yang membuat tempahan akan menerima jaket windbreaker eksklusif semasa sesi penyerahan kenderaan.
ACARA Malaysia Autoshow 2024 telah melabuhkan tirainya dengan mencipta rekod tersendiri. OEM (Original Equipment Manufcaturer) melaporkan potensi jualan keseluruhan RM1.4 bilion.
Ini terdiri dari 2,600 tempahan dan 13,799 jualan, sekaligus mencatatkan pencapaian dalam industri automotif negara.
Acara yang diadakan di Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS) dari 21 hingga 26 Mei itu telah menghimpunkan lebih 200 jenama dan pempamer. Acara ini juga mencatatkan 226,876 pengunjung, peningkatan 17 peratus berbanding tahun sebelumnya.
Sebanyak 47 pelancaran dibuat, selain pelbagai sesi pandu uji dengan laluan lebih panjang termasuk litar off-road untuk 4×4. Sebanyak 6,623 sesi pandu dan tunggang uji direkodkan untuk tahun ini.
Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz berkata: “Sambutan menggalakkan Malaysia Autoshow 2024 jelas menunjukkan minat dan keyakinan terhadap industri automotif negara.
“Rantau Asia Tenggara pula baru-baru ini dilabel sebagai pasaran auto kedua terbesar, Malaysia mempunyai asas teguh untuk memacu pertumbuhan sector ini, terutamanya kenderaan elektrik (EV),” tambahnya.
HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) telah memperkenalkan pilihan warna baharu untuk Yamaha Ego Avantiz model tahun 2024.
Dilancarkan di Malaysia buat pertama kali pada 2016, skuter itu kini ditawarkan dalam Sky Blue, Dark Blue dan Purple.
Menurut HLYM, Ego Avantiz dalam warna-warna baharu ini boleh didapati menerusi wakil pengedar bertauliah Yamaha di seluruh negara bermula 28 Mei, pada harga RM5,998 tidak termasuk pendaftaran dan insurans.
Tiada sebarang perubahan mekanikal, bermakna Ego Avantiz masih dikuasakan oleh enjin 125 cc silinder tunggal bertaraf Euro 4 yang menjana 9.4 hp pada 8,000 rpm dan 9.6 Nm pada 5,500 rpm.
Untuk sistem suspensi, ia menggunakan fork teleskopik dan penyerap hentak tunggal (monoshock), manakala sistem brek pula terdiri daripada cakera tunggal hidraulik di depan dan brek gelendong di belakang.
Rim yang digunakan adalah bersaiz 14 inci depan dan belakang, dipadankan dengan tayar berukuran 70/90 di depan dan 90/80 di belakang.
Ketinggian tempat duduk Ego Avantiz adalah 773 mm, manakala tangki bahan apinya berkapasiti 4.2 liter. Berat keseluruhan skuter ini adalah 97 kg.
Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuklah lampu LED, penunjuk ECO pada panel instrumen, sistem kunci parkir dan ruang penyimpanan barang sebesar 14 liter di bawah tempat duduk.
Edaran Modenas Sdn Bhd telah mula mengeksport Kawasaki Ninja ZX-6R yang dipasang sepenuhnya di kilang Modenas terletak di Gurun, Kedah.
Beberapa media tempatan telah pun dijemput ke Gurun bagi menyaksikan sendiri proses pemasangan dan penghantaran ketiga Ninja ZX-6R ke China. Setakat 28 Mei 2024, sebanyak 280 unit telah dieksport ke China dan angka itu dijangka akan bertambah.
Untuk rekod, Ninja ZX-6R merupakan motosikal segmen ‘supersport’ pertama yang dipasang di Malaysia dan senario ini membuktikan Modenas bukan sahaja mempunyai fasiliti malah tenaga kerja yang berkemampuan.
Dalam pada itu, Modenas turut memaklumkan bahawa Kawasaki Ninja ZX-6R pemasangan tempatan (CKD) itu akan turut diperkenalkan untuk pasaran Malaysia pada awal 2025.
Memetik laporan rakan media Mekanika, Ninja ZX-6R itu akan dipasarkan sekitar bulan Januari 2025 dengan harga dianggarkan bawah RM70 ribu.
Peugeot Malaysia mengumumkan model Peugeot 408 yang telah dilancarkan sebelum ini menerima sambutan yang positif, di mana lebih 300 tempahan telah diterima sejak pertengahan April lalu.
Daripada jumlah tersebut, 60 peratus terdiri daripada varian GT, diikuti 22 peratus untuk varian Premium dan 18 peratus varian Allure.
Kumpulan pertama Peugeot 408 (10 unit) telah diserahkan kepada sembilan orang pemilik di seluruh Malaysia, manakala satu lagi diserahkan kepada Duta Besar Perancis ke Malaysia, Axel Crurau yang akan digunakan sebagai kenderaan rasmi kedutaan.
Jamie Francis Morais, Pengarah Urusan Stellantis Malaysia berkata, “hari ini menandatakan titik permulaan kisah Peugeot 408 bermula dengan serahan pertama kepada pelanggan.
“Maklum balas dan respons yang diterima amat positif, dan kami ingin mengekalkan momentum Peugeot 408 tersebut.
Untuk info, Peugeot 408 2024 yang dilancarkan di Malaysia merupakan unit pemasangan tempatan, dilengkapi dengan nadi 1.6 liter turbo berkuasa 218 hp dan 300 Nm dan transmisi automatik lapan kelajuan.
Ia juga merupakan model pertama yang mengguna pakai logo Peugeot serba baharu, serta menampilkan ruang kabin moden i-Cockpit yang terkini.
Harga jualan Peugeot 408 bermula dari RM146,055 untuk varian Allure, RM166,055 untuk Premium dan RM196,055 untuk varian GT, di mana setiap pembelian didatangkan dengan jaminan pengeluar sehingga tempoh tujuh tahun atau perbatuan 200,000 km (yang mana tiba dahulu).
Bertempat di Malaysia Autoshow 2024 yang berlangsung baru-baru ini, Didi Group selaku pengedar dan pengimport sah motosikal jenama Triumph telah melancarkan barisan model baharu untuk tahun 2024.
Mendahului senarai model ialah Triumph Daytona 660, sebuah sport bike kelas pertengahan (middleweight) yang menjanjikan prestasi mengujakan serta tunggangan yang dinamik.
Ia dikuasakan enjin tiga silinder sebaris 660 cc berkuasa 95 PS dan 69 Nm, dibantu dengan kerangka sports yang ringan, fork USD Showa, suspensi belakang Showa, serta tiga mod tunggangan (Sport, Rain, Road).
Untuk pasaran Malaysia, Triumph Daytona 660 dijual pada harga bermula dari RM49,500.
Selain daripada model Daytona 660, Didi Group turut melancarkan dua model motosikal, iaitu Tiger 900 dan juga Scrambler.
Triumph Tiger 900 2024 dilancarkan dengan tiga varian utama, iaitu Tiger 900 GT, GT Pro dan Rally Pro.
Ia turut dikuasakan oleh enjin tiga silinder sebaris 888 cc dengan hamburan kuasa 108 PS dan 90 Nm, peningkatan kuasa sebanyak 13 peratus dan jimat bahan api sehingga 9 peratus.
Selain menawarkan ciri-ciri yang moden dan selesa, Tiger 900 didatangkan dengan pelbagai ciri keselamatan termasuklah cornering ABS, kawalan cengkaman, IMU, mod tunggangan, serta sistem amaran nyahpecutan kecemasan.
Tiger 900 GT boleh didapati pada harga bermula RM72,900, sementara Tiger 900 GT Pro pula dari RM82,100 dan Tiger 900 Rally Pro dari RM85,900.
Akhir sekali, barisan model Triumph Scrambler dengan penawaran dua varian, iaitu Scrambler 1200 X dan Scrambler 1200 XE.
Scrambler 1200 dijana dengan enjin kembar selari bersudut 270 darjah bersesaran 1,200 cc dengan kuasa 90 PS dan 110 Nm yang ditala untuk prestasi tunggangan atas jalan raya serta kembara laluan off-road.
Berbanding varian X, Scrambler XE mendapat ciri unik seperti tetapan suspensi boleh laras Marzocchi depan dan belakang, sistem brek Brembo Stylema, diikuti dengan kluster instrumen TFT berwarna penuh.
Harga jualan Scrambler 1200 X bermula dari RM80,900 manakala Scrambler 1200 XE pula dari RM88,900.
MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke mengumumkan bahawa semua kenderaan asing dari Singapura diwajibkan mempunyai Permit Masuk Kenderaan (VEP) bermula 1 Oktober depan.
Menurut Loke, peraturan itu akan dikuatkuasakan untuk pintu masuk di kedua-dua kompleks Kastam, Imigresen dan Kuarantin (CIQ) di Johor iaitu di Bangunan Sultan Iskandar (BSI) di Tambak Johor dan di Bangunan Sultan Abu Bakar di Link Kedua Malaysia-Singapura.
Tambah beliau lagi, penguatkuasaan VEP itu bertujuan memastikan semua pengguna jalan raya mematuhi sepenuhnya peraturan jalan raya di Malaysia.
“Sejak April 2019, Kementerian Pengangkutan melaksanakan pendaftaran VEP bagi pemilik kenderaan warga asing yang melintasi Kompleks CIQ di Bangunan Sultan Iskandar di Tambak Johor dan Kompleks CIQ di Bangunan Sultan Abu Bakar.
“Bagi memastikan pemilik kenderaan warga asing mematuhi sepenuhnya peraturan jalan raya di Malaysia, Kementerian Pengangkutan ingin memaklumkan bahawa peraturan VEP akan dikuatkuasakan sepenuhnya bermula 1 Oktober depan.
“Sesiapa yang memandu kenderaan asing tanpa VEP sebelum memasuki Malaysia atau semasa berada di negara ini adalah melakukan kesalahan mengikut Seksyen 66H (7) Akta Pengangkutan Jalan 1987.
“Jika sabit kesalahan, mereka boleh didenda sehingga RM2,000 atau penjara sehingga enam bulan seperti termaktub dalam Seksyen 119 (2) Akta 333,” katanya.
Loke juga menegaskan, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mempunyai kuasa untuk melarang mana-mana kenderaan asing tanpa VEP memasuki Malaysia, selain menghalangnya daripada meninggalkan Malaysia jika terdapat perkara tidak dapat diselesaikan mengikut peruntukan di bawah Seksyen 66J Akta 333.
“Ini bermakna jika mereka melakukan kesalahan jalan raya atau mempunyai saman tertunggak, mereka perlu menyelesaikannya terlebih dahulu sebelum meninggalkan negara ini,” katanya.
Tambahnya lagi, proses mendapatkan VEP juga dipermudahkan dengan tag RFID VEP akan dihantar ke rumah selepas permohonan dilakukan tanpa perlu datang ke Johor untuk mengambil tag masing-masing.
Beliau berkata, bayaran RM10 dikenakan bagi setiap tag VEP yang mana ia sah selama lima tahun.
Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Anwar Ibrahim melahirkan keyakinan Malaysia berupaya muncul sebagai hab utama bagi pembekalan cip kuasa untuk kenderaan elektrik (EV), lapor Bernama.
Ketika berkongsi keyakinan itu, Perdana Menteri berkata cip kuasa itu merupakan komponen penting dalam proses peralihan tenaga serta teknologi penyahkarbonan.
Beliau berkata EV misalnya mengandungi lebih daripada 3,000 cip yang juga dua hingga lima kali lebih banyak berbanding kenderaan dengan kapasiti enjin pembakaran dalaman.
“Menerusi Pelan Induk Perindustrian Baharu Malaysia 2030 (NIMP 2030) dan Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Nasional (NETR), kita sebenarnya telah mempunyai pengupaya dasar serta insentif yang tepat untuk syarikat yang mahu mengeluarkan cip itu di sini,” kata Anwar ketika berucap pada persidangan SEMICON Asia Tenggara 2024 di sini, hari ini.
Beliau yang juga Menteri Kewangan berkata kerajaan menyasarkan untuk mempunyai 40 peratus campuran tenaga utama Malaysia daripada sumber tenaga boleh baharu (TBB) menjelang 2035.
Inisiatif itu bertujuan mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak 10 juta tan setahun selain mencapai 100 peratus TBB menjelang 2050.
“Kerajaan menyokong (usaha) meneroka teknologi baharu seperti hidrogen hijau, teknologi nuklear dan penyimpanan tenaga berskala besar bagi mengurangkan kebergantungan terhadap bahan api fosil dan memenuhi matlamat Perjanjian Paris 2015,” kata beliau.
Perdana Menteri berkata bermula September ini, Akses Pihak Ketiga akan dibenarkan dalam industri bekalan elektrik negara yang membolehkan pihak lain membekal tenaga menggunakan saluran penghantaran Tenaga Nasional Bhd, sekali gus mencerminkan minat pelabur asing yang tinggi terhadap Malaysia.
PERMOHONAN bagi Progam Bantuan Subsidi MADANI (BUDI MADANI) yang melibatkan pemilik kenderaan diesel persendirian individu, petani kecil dan pekebun kecil komoditi dibuka hari ini (28 Mei 2024).
Penerima yang layak akan disalurkan BUDI MADANI sebanyak RM200 sebulan seiring dengan pelaksanaan penyasaran subsidi diesel.
Menteri Kewangan II, Senator Datuk Seri Amir Hamzah Azizan berkata, pemilik kenderaan diesel persendirian berdasarkan kriteria kelayakan tertentu boleh membuat permohonan di bawah kategori BUDI Individu.
Manakala petani kecil dan pekebun kecil boleh memohon di bawah kategori BUDI Agri-Komoditi.
“Pelaksanaan susulan kenyataan Perutusan Negara Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim pada minggu lalu berhubung keputusan Jemaah Menteri untuk melaksanakan penyasaran subsidi bahan api diesel melibatkan pengguna di Semenanjung Malaysia,” katanya dalam kenyataan.
Bagi kategori BUDI Individu, pemohon mestilah warganegara Malaysia, memiliki kenderaan diesel persendirian yang berdaftar dengan Jabatan Pengangkutan Jalan selain kenderaan mewah di bawah usia 10 tahun.
Kenderaan dimiliki mempunyai cukai jalan yang aktif dan pendapatan tahunan individu atau pasangan RM100,000 dan ke bawah.
Manakala bagi BUDI Agri-Komoditi, pemohon mestilah berdaftar sebagai petani atau pekebun kecil dengan agensi yang berkaitan di bawah Kementerian Pertanian dan Keterjaminan Makanan (KPKM) atau Kementerian Perladangan dan Komoditi (KPK).
Pemohon merupakan petani atau pekebun kecil komoditi yang aktif dengan hasil jualan pertanian tahunan antara RM50,000 dan RM300,000.
“Setiap permohonan yang diterima akan disemak silang dengan data di bawah Lembaga Hasil Dalam Negeri Malaysia (LHDNM) bagi mengecualikan pemilik kenderaan mewah di bawah usia 10 tahun dan individu berpendapatan tinggi (T20),” katanya.
Permohonan boleh dibuat secara dalam talian di laman web https://budimadani.gov.my yang akan dibuka sepanjang tahun.
Bagi permohonan yang dibuat dan diluluskan sebelum 3 Jun akan menerima BUDI MADANI pertama menjelang pertengahan Jun dan bantuan seterusnya akan disalurkan secara bulanan.
Manakala bagi permohonan yang diluluskan selepas 3 Jun akan menerima BUDI MADANI pertama dalam tempoh dua minggu dan seterusnya secara bulanan.
BUDI MADANI akan dikreditkan ke dalam akaun bank penerima setiap bulan manakala penerima tanpa akaun bank boleh menuntut BUDI MADANI secara tunai di mana-mana cawangan Bank Simpanan Nasional (BSN) seluruh Semenanjung Malaysia.
Amir Hamzah berkata, Program BUDI MADANI melengkapi usaha sedia ada Kerajaan dalam menyasarkan subsidi diesel melalui sistem MySubsidi Diesel kendalian Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup.
Setakat ini, hampir 90,000 fleet card dikeluarkan kepada syarikat di bawah sektor pengangkutan awam darat dan sektor pengangkutan barangan darat.
“Seperti yang sering kali ditekankan oleh Perdana Menteri, penyasaran subsidi diesel merupakan antara langkah reformasi fiskal di bawah kerangka Ekonomi MADANI, bagi membina kemampanan kewangan kerajaan serta Malaysia yang lebih berdaya saing.
“Ikhtiar BUDI MADANI mencerminkan usaha bersepadu jentera Kerajaan MADANI dalam memastikan mekanisme penyasaran subsidi diesel adalah komprehensif, cekap dan berkesan supaya sektor logistik dan majoriti rakyat terus dilindungi,” tambah beliau.
Untuk memohon dan mengetahui lebih lanjut berhubung syarat-syarat kelayakan BUDI MADANI boleh layari https://budimadani.gov.my.
Pemohon juga boleh menghubungi talian bantuan BUDI MADANI di nombor 1-800-88-2747 / 03-8882 4565 / 03-8882 4566 atau secara e-mel di alamat budimadani@treasury.gov.my.
Pertanyaan dan maklumat lanjut juga boleh diperolehi di semua pejabat LHDNM seluruh Semenanjung Malaysia.
Lexus LM generasi pertama telah dilancarkan di Malaysia pada tahun 2021, dan pada ketika itu hanya satu varian tunggal sahaja ditawarkan, iaitu LM350 yang dilengkapi dengan nadi bentangan V6.
Generasi kedua akhirnya rasmi masuk pasaran Malaysia pada hari ini, di mana Lexus Malaysia membawakan sehingga dua varian untuk kegunaan golongan VIP, iaitu Lexus LM350h (versi 7 tempat duduk) dan Lexus LM500h (versi 4 tempat duduk).
Berikut merupakan perincian ringkas Lexus LM generasi baharu:
1. Platform
Tidak seperti model LM generasi pertama yang menggunakan platform asal Alphard/Vellfire, Lexus LM dibangun menggunakan platform serba baharu TNGA-K yang lebih moden.
Platform tersebut menawarkan kelebihan dari segi struktur casis yang lebih tegar, dan titik graviti yang rendah bertujuan untuk memastikan aspek pengendalian dan pemanduan bertambah lebih baik.
2. Dimensi bertambah besar
Biarpun menggunakan platform yang berlainan, Lexus LM generasi kedua ini masih lagi menawarkan jarak antara roda sepanjang 3,000 mm.
Namun, dimensi LM secara keseluruhan telah bertambah besar, di mana ia kini berukuran 5,125 mm (+ 85 mm), lebar 1,890 mm (+40 mm), dan tinggi 1,955 mm (+45 mm).
Bukan itu sahaja, jarak trek depan dan belakang juga masing-masing bertambah sebanyak 40 mm dan 50 mm, bertujuan untuk kestabilan yang lebih baik.
3. Angka pekali seretan serendah 0.33
Lexus telah melakukan penambahbaikan terhadap aspek aerodinamik minivan ini, dengan meminimumkan jurang antara cermin dan tiang hadapan, selain mereka semula beberapa bahagian seperti sudut bampar, serta menambah baik aliran udara bawah badan.
Hasilnya, Lexus LM ini mampu mencapai angka pekali seretan (Cd) serendah 0.33 hingga 0.34.
4. Evolusi Spindle Grille
Spindle Grille yang menjadi satu identiti Lexus telah berevolusi menjadi struktur jeriji tanpa bingkai yang diintegrasikan kemas pada badan, diikuti dengan kesan cap panas efek satin – pertama kali muncul pada sebuah Lexus.
5. Luaran
Lexus LM membawakan ciri seperti unit lampu projektor LED, lampu nyalaan siang (DRL) LED, unit lampu belakang yang lebih kemas rekaannya, sementara emblem L telah digantikan dengan perkataan LEXUS.
Tiang depan dan belakang pula sengaja digelapkan, bertujuan untuk memberikan efek bumbung terapung.
Secara standard, Lexus LM dipadankan dengan set rim aluminium berbilang jejari bersaiz 19 inci.
6. Ruang dalam untuk VIP berehat
Seperti yang disebutkan tadi, Lexus LM boleh didapati dalam dua konfigurasi tempat duduk, iaitu tujuh (2-2-3) atau empat (2-2) di mana ruang belakang telah dimaksimumkan sehabis baik untuk keselesaan penumpang penting.
Antara kelengkapan yang wujud termasuklah skrin super lebar 48 inci, peti sejuk kecil, sistem pencahayaan ambien dengan lima tema dan 14 warna berbeza, bumbung suria terpisah, tirai pelindung cahaya matahari untuk bahagian sisi, serta sistem audio Mark Levinson dengan unit pembesar suara mencecah sehingga 23 unit.
Selain penggunaan bahan yang mampu menyerap bunyi dan gegaran, Lexus LM turut menawarkan sistem Active Noise Control untuk menjadikan ruang kabin yang lebih senyap.
Tempat duduk baris kedua yang diinspirasikan daripada kabin penerbangan kelas pertama turut dilengkapi dengan fungsi larasan kedudukan, sokongan postur badan, perehat kaki ottoman, fungsi urut, fungsi pengaliran udara, meja boleh lipat serta alat kawalan jauh Rear Multi Operation Panel mudah alih.
Lexus LM versi tujuh tempat duduk juga tidak kurang hebatnya, di mana ia direka dengan pelbagai konfigurasi tempat duduk.
Dengan adanya ciri Power Long Slide Rail, tempat duduk baris kedua boleh dilaras kedudukannya melebihi 480 mm – ciri pertama seumpamanya dalam dunia.
7. Kelengkapan untuk pemandu
Untuk kokpit hadapan, Lexus LM dilengkapi dengan skrin kluster digital 12.3 inci, serta skrin infohibur tengah sebesar 14 inci yang lengkap dengan kawalan dial fizikal, sokongan Apple CarPlay tanpa wayar dan sambungan Android Auto berwayar.
8. Ruang kargo
Lexus LM menawarkan ruang kargo sebesar 752 liter untuk varian LM500h, atau sehingga 1,191 liter untuk varian LM350h.
Selain daripada ruang tersebut, terdapat juga ruang barangan bawah lantai yang turut disediakan, sementara tempat duduk baris ketiga LM350h boleh dilipat ke sisi untuk memaksimumkan lagi ruang sedia ada.
Untuk membuka pintu kargo, terdapat suis yang diposisikan pada bahagian sisi belakang LM supaya pengguna tidak perlu menapak semata-mata untuk mengelakkan daripada terkena pintu yang dibuka.
9. Dua enjin hibrid
Terdapat dua enjin hibrid yang berbeza ditawarkan untuk Lexus LM generasi baharu.
Lexus LM350h dikuasakan oleh enjin empat silinder sebaris 2.5 liter (kod A25A-FXS), motor elektrik tunggal dengan sistem pacuan roda hadapan yang dipadankan dengan transmisi eCVT.
Enjin tersebut berupaya menjana kuasa sehingga 190 hp @ 6,000 rpm dan 239 Nm @ 4,300 and 4,500 rpm sementara motor elektrik pula berkuasa 182 hp dan 270 Nm. Kuasa keseluruhan mampu mencecah 250 hp.
Lexus LM500h pula didatangkan dengan enjin 2.4 liter turbo (T24A-FTS) berkuasa 275 hp @ 6,000 rpm dan daya kilas 460 Nm @ 2,000-3,000 rpm, dipadankan dengan motor elektrik gandar depan (87 hp/292 Nm) dan motor elektrik gandar belakang (103 hp/169 Nm).
Secara keseluruhan, Lexus LM500h mampu menghamburkan kuasa setinggi 371 hp, memacu sistem pacuan semua roda (AWD) DIRECT4 menerusi transmisi automatik Direct Shift enam nisbah kelajuan.
Kedua-dua varian didatangkan dengan pek bateri NiMH (nickel metal hydride) dengan sistem pengecasan kendiri, dibantu dengan tangki bahan api berkapasiti 60 liter.
Terdapat sehingga lima mod pemanduan ditawarkan, iaitu Normal, Eco, Sport, Custom, dan Rear Comfort.
Mod Rear Comfort yang disebutkan itu tadi akan melaraskan karakteristik enjin, motor, suspensi dan brek untuk mengurangkan kesan gegaran dari kedua-dua arah untuk mengoptimasikan keselesaan penumpang belakang.
10. Suspensi
Lexus LM menggunakan tetapan suspensi topang MacPherson di hadapan, diikuti dengan tetapan double wishbone pada bahagian belakang.
Secara standard, Lexus LM dilengkapi dengan Adaptive Variable Suspension (AVS), di mana ciri Injap Sensitif Frekuensi (FSV) digunakan buat pertama kali pada peredam untuk mengubahsuai prestasi pada amplitud mikro dan frekuensi tinggi untuk mengurangkan kesan yang datang daripada permukaan jalan raya.
11. Ciri keselamatan menyeluruh
Lexus LM didatangkan dengan generasi terkini Lexus Safety System+ (LSS+), merangkumi fungsi seperti Sistem Pra-Pelanggaran (PCS), Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA), Bantuan Suluhan Tinggi Adaptif (AHS), Amaran Keluar Lorong (LDA) serta Bantuan Pengesan Lorong (LTA), selain tujuh beg udara SRS secara standard (enam untuk LM500h).
Selain itu, Lexus LM turut menawarkan bantuan teknologi Lexus Teammate – teknologi pemanduan autonomi Tahap 2 SAE – merangkumi dua fungsi utama iaitu Advance Drive dan Advanced Park.
Lexus LM juga turut dilengkapi dengan fungsi Safe Exit Assist (SEA) untuk sistem e-Latch pintu hadapan, di mana pintu tersebut tidak akan terbuka saat sistem mengesan kehadiran objek bergerak dari arah belakang bertujuan untuk mengurangkan risiko pelanggaran.
Melengkapi ciri keselamatan yang wujud pada Lexus LM ialah kehadiran empat unit kamera, 12 penderia ultrabunyi, serta cermin pandang belakang digital yang menggunakan sistem kamera sepenuh masa.
12. Harga
Terdapat sehingga empat warna ditawarkan untuk Lexus LM, iaitu Graphite Black Glass Flake, Sonic Titanium, Sonic Quartz dan
Sonic Agate.
Lexus Malaysia meletakkan harga jualan LM bermula dari RM1,228,000 untuk varian LM350h, atau sehingga RM1,468,000 untuk varian LM500h versi empat tempat duduk.
EDARAN Tan Chong Motor (ETCM) baru-baru ini mempamerkan Nissan Kicks e-Power di Malaysia Autoshow 2024.
Khoo Cheng Pah, Ketua Pegawai Eksekutif Edaran Tan Chong Motor berkata pihaknya akan melancarkan model e-Power pertama mereka pada separuh kedua tahun ini.
Model apa yang akan dilancarkan tidak diberitahu namun terdapat ura-ura mengatakan yang ETCM akan membawa masuk Serena e-Power.
e-Power merupakan teknologi rekaan Nissan yang menggabungkan enjin pembakaran dalaman dengan motor elektrik. Salah satu kelebihannya adalah tindak balas yang responsif pada pendikit.
Apa yang menarik, dengan teknologi ini, enjin ditugaskan untuk menjana tenaga elektrik manakala tayar pula digerakkan oleh motor elektrik berkuasa tinggi.
Koponen utama e-Power terdiri daripada bateri litium-ion, motor elektrik berkuasa tinggi, inverter, generator dan enjin pembakaran dengan kecekapan termal terkemuka.
Tidak seperti hibrid konvensional yang menggunakan enjin untuk memacu roda, sistem kawalan pintar e-Power melaraskan operasi enjin secara bebas berdasarkan faktor seperti kelajuan kenderaan, keadaan jalan raya, tahap pecutan dan tahap cas bateri.
Hasilnya adalah pemanduan yang lebih senyap, dengan operasi enjin yang tidak sekerap hibrid konvensional.
Pada kelajuan rendah hingga sederhana, seperti di kawasan bandar misalnya, kenderaan digerakkan oleh motor elektrik yang dikuasakan oleh bateri litium-ion untuk memberikan prestasi seperti EV.
Pada kelajuan tinggi pula, RPM enjin berada pada tahap yang optimum untuk menjana tenaga elektrik yang mencukupi untuk menggerakkan motor.
Apabila pecutan yang kuat diperlukan, motor akan menggabungkan tenaga elektrik yang dihasilkan oleh enjin dan tenaga elektrik daripada litium-ion untuk memberi kuasa pada kenderaan.
Sama seperti EV, e-Power juga menawarkan ciri pemanduan satu pedal. Operasi pedal brek boleh dikurangkan hampir 70% menerusi brek janaan semula yang boleh memperlahankan kenderaan sambil mengecas semula bateri.
NETA, yang diedarkan oleh Intro Synergy Sdn Bhd, anak syarikat GoAuto Group, telah memperkenalkan EV kedua mereka untuk pasaran Malaysia iaitu Neta X.
Menurut syarikat itu, X akan dilancarkan secara rasmi pada suku kedua tahun ini. Terdapat tiga varian untuk dipilih iaitu 400 Comfort, 400 Luxury dan 500 Luxury, dengan harga anggaran antara RM119,900 ke RM139,900.
Ketiga-tiga varian menampilkan motor elektrik pada gandar hadapan yang menghasilkan 161 hp (120 kW) dan 210 Nm. Menurut Neta Malaysia, model ini boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa bawah 9.5 saat, manakala kelajuan maksimum dikatakan melebihi 150 km/j.
Untuk bateri, varian-varian 400 menggunakan bateri berkapasiti 52.49 kWj yang menawarkan jarak gerak sejauh 401 km berdasarkan kitaran NEDC. Varian 500 Luxury pula mempunyai bateri 64.14 kWj dengan jarak gerak mencecah 480 km dengan satu cas penuh.
X didatangkan dengan pengecas AC 6.6 kW yang boleh melakukan pengecasan penuh (0-100%) dalam sembilan jam. Ia juga mempunyai pengecas pantas DC yang mengambil masa 30 minit untuk pengecasan 30-80%, namun kapasitinya tidak dinyatakan.
Dari segi saiz, X lebih besar berbanding dua pesaing terdekatnya iaitu BYD Atto 3 dan Chery Omoda 5 dengan ukuran panjang 4,619 mm, lebar 1,860 mm, tinggi 1,628 mm dan wheelbase 2,770 mm.
Antara kelengkapan yang terdapat pada crossover elektrik ini termasuk kluster instrumen digital berukuran 8.9 inci dan paparan HD 15.6 inci yang dikuasakan oleh Qualcomm Snapdragon 8155. Turut disertakan adalah Apple CarPlay dan pengecas tanpa wayar.
Selain itu, varian 400 dan 500 Luxury juga dilengkapi dengan ADAS Tahap 2 yang merangkumi ciri-ciri seperti Forward Collision Warning (FCW), Autonomous Emergency Braking (AEB), Adaptive Cruise Control (ACC), Traffic Jam Assist (TJA) dan Intelligent Cruise Assistance(ICA).
Didi Group selaku pengedar sah jenama motosikal Royal Enfield di Malaysia telah pun melancarkan model baharu Shotgun 650.
Didatangkan dalam empat warna menarik, iaitu Stencil White, Plasma Blue, Green Drill dan Sheet Metal Grey, ia dijual pada harga bermula dari RM34,900.
Shotgun 650 dibina berdasarkan platform 650 Twin, membawakan rekaan yang menggandingkan unsur futuristik retro bersama ciri-ciri moden seperti unit lampu LED, skrin kluster analog-digital, dan fungsi navigasi Tripper untuk memudahkan urusan tunggangan.
Penunggang pula dapat menyesuaikan diri dengan mudah, terima kasih kepada kedudukan pemijak kaki dan bar hendal yang ergonomik, titik graviti rendah, dibantu dengan ketinggian pelana 795 mm.
Shotgun 650 didatangkan dengan fork hadapan SFF-BP Showa (jarak gerak 120 mm), sementara bahagian belakang pula mendapat penyerap hentak berkembar Showa (jarak gerak 90 mm).
Jentera ini menggunakan sistem brek cakera, terdiri daripada angkup dua omboh terapung dan rotor tunggal 320 mm depan, diikuti rotor 300 mm di bahagian belakang dan dibantu dengan sistem ABS dua saluran.
Dari segi kuasa, RE Shotgun 650 ini digerakkan oleh enjin kembar selari 648 cc menghasilkan 46.4 hp @ 7,250 rpm, dan daya kilas 52.3 Nm @ 5,650 rpm dengan sistem pancitan bahan api elektronik yang dipadankan dengan kotak gear enam kelajuan.
Bacaan penggunaan bahan api adalah sekitar 22km/liter atau 4.5 liter untuk setiap 100 km.
Terdapat sehingga 31 aksesori tulen yang ditawarkan oleh Royal Enfield untuk model Shotgun 650 termasuklah cermin sisi hujung bar hendal, tempat duduk solo, serta rim billet jenis potongan kontras.
Selain pelancaran model Shotgun 650, Royal Enfield turut mengumumkan pembukaan tempahan bagi model baharu Himalayan, di mana ia akan muncul secara rasmi pada 8 Jun ini di JioSpace Petaling Jaya.
Hong Leong Yamaha Motor mengemaskini penawaran skuter maxi Yamaha XMAX 2024 dengan memperkenalkan dua warna baharu.
Warna yang dimaksudkan ialah Icon Black dan Ruby Red yang boleh didapati di semua pengedar sah bermula 21 Mei 2024.
Dilancarkan secara rasmi untuk pasaran Malaysia pada tahun lepas, XMAX 250 facelift membawakan perubahan seperti struktur panel badan baharu, unit lampu utama berbentuk X, diikuti dengan kedudukan lampu membelok hadapan yang telah diubah.
Yamaha XMAX 250 masih lagi mengekalkan nadi silinder tunggal 249 cc sejukan cecair dengan hamburan kuasa 22.5 hp @ 7,000 rpm dan 24.3 Nm @ 5,500 rpm.
Ia juga dilengkapi dengan fork teleskopik hadapan, penyerap hentak berkembar di bahagian belakang, rim bersaiz 15 inci depan/14 inci belakang, serta kapasiti tangki bahan api sebesar 13 liter.
Ketinggian pelana pula adalah sekitar 795 mm.
Untuk info, XMAX 250 kini disokong dengan fungsi navigasi Garmin serta aplikasi peranti pintar Yamaha Y-Connect.
Harga jualan Yamaha XMAX 250 2024 mencatatkan peningkatan berbanding model terdahulu, kini dijual pada harga bermula dari RM24,498.
Seperti biasa, setiap pembelian akan disertakan dengan hadiah berupa kunci brek cakera Yamaha bernilai RM100 secara percuma.
SHELL Malaysia telah melancarkan kempen pemasaran terbarunya untuk bahan api terbaiknya iaitu Shell V-Power Racing, yang kini 100% membersihkan bahagian kritikal enjin untuk meningkatkan prestasi enjin.
Dengan lebih seabad pengalaman dalam inovasi bahan api, formulasi terkini Shell V-Power Racing menawarkan prestasi dan kecekapan yang tiada tandingan untuk pengalaman pemanduan yang mengujakan.
Boleh didapati di semua stesyen Shell yang mengambil bahagian di seluruh negara, Shell V-Power Racing mempunyai pelbagai kelebihan seperti memberi 3.93% lebih kuasa, 3.69% pecutan lebih cepat dan memulihkan sehingga 100% kuasa enjin anda.
Bukan itu sahaja, ia juga merupakan satu-satunya bahan api yang digunakan, disarankan dan dipercayai oleh Scuderia Ferrari.
Berucap di FOCM Festival 2024 yang dianjurkan oleh Ferrari Owners Club Malaysia baru-baru ini, Seow Lee Ming, Pengurus Besar, Mobility Malaysia berkata, “Kami memanfaatkan kerjasama kami dengan Scuderia Ferrari dalam kondisi ekstrem litar lumba, di mana Shell V-Power Racing adalah satu-satunya bahan api yang disyorkan oleh pasukan yang sangat berjaya ini. Ini adalah bahan api yang tersedia untuk pelanggan kami di jalan raya.”
Dikuasakan oleh Shell V-Power Racing, FOCM Festival 2024 merupakan perhimpunan Ferrari terbesar di negara ini yang melibatkan 297 Ferraristi bagi meraikan sejarah enjin paling berprestij di dunia.
70MAI, salah satu pelopor peranti elektronik pintar kereta, melancarkan perakam video digital (dashcam) A510 generasi baharu bertempat di acara Malaysia Autoshow 2024.
A510 merupakan kesinambungan A500, kini menaik taraf aspek kualiti imej, ciri keselamatan, dan ketersambungan.
Dashcam dwi-saluran ini menampilkan kualiti 1944P, dengan algoritma khas 70mai, berserta MaiColorVivid+ dan 70maiNight Owl Vision. Ia juga dilengkapi dengan bacaan 60FPS, ciri ADAS, GPS terbina dalam, dan pemantauan parkir 24 jam.
70mai A510 baharu ini hadir dengan kit hardwire 4G 70mai khas yang membolehkan anda mengaktifkan ciri aplikasi telefon pintar seperti kemungkinan kemalangan, paparan kereta secara langsung dari jauh, dan kemas kini lokasi dalam masa sebenar.
Dashcam ini dijual pada harga bermula RM399 di reruai 70mai di Hall A, Malaysia Autoshow 2024 yang berlangsung di MAEPS, Serdang bermula 22 hingga 26 Mei.
Jika anda tidak dapat hadir ke acara ini, A510 juga dijual di Shopee, Lazada, dan Tiktok Shop dengan tawaran khas untuk pembeli terawal.
“70mai komited dalam memberikan rakyat Malaysia dashcam paling canggih dan boleh diharap bagi meningkatkan keselamatan di jalan raya,” kata Teng, Pengurus Produk 70mai Malaysia.
“A510 ialah bukti terhadap komitmen ini, menawarkan kualiti imej terbaik, ciri keselamatan padat, dan ketersambungan mudah.
“Kami yakin A510 akan menjadi aset berharga untuk kereta anda, memberikan ketenangan minda untuk pemanduan,” katanya.
MERCEDES-BENZ Malaysia (MBM) memperluaskan lagi barisan model EQE dengan pelancaran tiga varian baharu iaitu EQE 350+ Electric Art Line, EQE 350+ SUV Electric Art Line dan EQE 350+ SUV AMG Line.
Bukan itu sahaja, EQE 350+ AMG Line, yang dilancarkan buat pertama kali pada Disember 2022, turut diberi kemas kini.
EQE 350+ Electric Art Line & AMG Line
Ditawarkan sebagai model entry level dalam keluarganya, EQE 350+ Electric Art Line tampil dengan pakej luaran Electric Art Line, rim aloi twin spoke berukuran 19 inci dan lampu Digital Light dengan Adaptive Highbeam Assist Plus.
Di dalam, pakej Electric Art Line dipadankan dengan upholsteri kulit Artico berwarna hitam dan kelabu. Turut disertakan adalah Advanved Sound System, corak bintang Mercedes-Benz pada papan pemuka, sistem pencahayaan ambien aktif, Keyless-Go dan Parking Package dengan kamera 360 darjah.
Seperti EQE 350+ AMG Line, model ini mempunyai motor elektrik tunggal yang memacu roda belakang dengan 292 hp dan 565 Nm. Pecutan 0-100 km/j dilakukan dalam 6.4 saat manakala kelajuan maksimum adalah 210 km/j.
Kapasiti baterinya juga sama iaitu 90.56 kWj, dengan jarak gerak antara 665 km hingga 682 km berdasarkan kitaran WLTP.
Model ini didatangkan dengan pengecasan AC 22 kW yang mengambil masa 4 jam 45 minit untuk pengecasan penuh. Pengecas pantas DC 170 kW pula hanya memerlukan 32 minit untuk mengecas dari 10% hingga 80%.
Sementara itu, EQE 350+ AMG Line kini mendapat beberapa ciri baharu seperti bumbung suria panoramik, gril radiator dengan corak Mercedes-Benz, kawalan stereng gandar belakang, sistem suspensi udara Airmatic, penutup soket pengecas elektrik serta pengecasan AC 22 kW.
Harga jualan bermula dari RM379,888 untuk varian Electric Art Line dan RM429,888 untuk AMG Line.
EQE 350+ SUV Electric Art Line & AMG Line
Dilancarkan lima bulan selepas EQE 500 SUV, kedua-dua varian EQE 350+ SUV mempunyai 292 hp dan 565 Nm yang dibekalkan oleh motor elektrik tunggal yang diposisikan pada gandar belakang.
Dari segi prestasi, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.7 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 210 km/j.
Dengan bateri berkapasiti 90.56 kWj, EQE 350+ SUV menawarkan jarak gerak antara 485 km hingga 596 km berdasarkan kitaran WLTP. Tahap penggunaan tenaga pula adalah sekitar 21.6 hingga 17.5 kWj bagi setiap 100 km.
Masa pengecasan sama seperti versi sedan, iaitu 4 jam 45 minit untuk pengecasan penuh menggunakan pengecas AC 22 kW dan 32 minit untuk pengecasan 10-80% menggunakan pengecas pantas DC 170 kW.
Perbezaan antara kedua-dua varian ini terletak pada kelengkapan. Varian Electric Art Line tampil dengan pakej Electric Art pada bahagian luaran dan dalaman, rim aloi 20 inci, upholsteri kulit Neotex/Artico, suspensi Comfort dan Advanced Sound System.
Ia juga dilengkapi dengan Digital Light, Adaptive High Beam Assist Plus, Driving Assistance Package Plus, Parking Package dengan kamera 360 darjah dan navigasi AR. Dalam erti kata lain, ia mempunyai spesifikasi yang sama dengan EQE 350+ Electric Art Line versi sedan.
Varian AMG Line diberikan kelengkapan yang sama dengan EQE 500 SUV. Ini termasuk bumbung suria panoramik, sistem suspensi udara Airmatic, kawalan stereng gandar belakang, sistem audio Burmester 3D dan kerusi sport. Satu ciri baharu untuk varian ini adalah rim AMG berukuran 20 inci.
Harga jualan bermula dari RM398,888 untuk varian Electric Art Line dan RM448,888 untuk AMG Line.
VOLVO Buses, sebahagian daripada Volvo Group (Volvo) bersama Gemilang International Ltd (Gemilang), telah melancarkan bas elektrik sepenuhnya (EV).
Volvo BZL-GML Eco Range serba baharu itu merupakan bas elektrik bandar kelas premium yang berlantai rendah dengan dua pintu yang pertama dibina di dalam negara (CKD) oleh Volvo.
Pengeluar itu juga bekerjasama dengan Rapid Bus Sdn Bhd untuk pelaksanaan operasi percubaan Volvo BZL-GML Eco Range itu.
Percubaan itu akan bermula Julai 2024 depan dan dijangka berlangsung sekurang-kurangnya enam bulan hingga setahun.
Sebuah bas Volvo elektrik ini akan beroperasi di Laluan 581 iaitu perjalanan Desa Tasik – LRT Bandar Tasik Selatan.
Casis dan komponen pacuan kuasa yang cekap tenaga daripada Volvo BZL telah dijurutera dan dibina berdasarkan standard tertinggi di kilang pengeluaran Volvo di Sweden.
Bas ini boleh membawa sehingga 91 orang penumpang dengan kapasiti 33 tempat duduk termasuklah kerusi keselamatan, kerusi untuk golongan tertentu, kerusi boleh lipat dan ruang penumpang berdiri.
Ia menampilkan rekaan lantai rata sepenuhnya dan rendah dari bahagian hadapan ke belakang, memberikan kestabilan dan akses lebih mudah kepada penumpang. Rangkaian pacuan berkuasa setinggi 540hp dengan tork elektrik serta merta.
Bas EV ini turut dilengkapi pelbagai teknologi brek termaju yang merangkumi brek cakera Volvo, Electronic Brake System (EBS), Anti-lock Braking System (ABS), Acceleration Slip Regulator (ASR), Brake Blending, Hill Assist System (HAS) dan Electronic Stability Control (ESC).
Sebagai tambahan, ciri-ciri keselamatan lain seperti amaran pelepasan, amaran pelanggaran, kamera 360 dan e-cermin untuk membantu pemandu akan ditawarkan sebagai pilihan.
Dalam keadaan kerosakan yang agak mustahil berlaku, sel bateri dan bahagian sekitarnya direka untuk ‘memadamkan dirinya sendiri’ dengan cara mengeluarkan agen menghapuskan suhu secara automatik supaya sel bateri berhampiran tidak rosak.
Ciri itu terbukti berkesan dalam ujian yang telah dijalankan berulang-ulang kali.
Bas elektrik Volvo BZL-GML Eco Range menawarkan pengecasan yang fleksibel melalui perkakasan antara muka OppCharge untuk pengecasan berkuasa tinggi automatik dan soket pengecas CCS.
Storan tenaga diletakkan di atas bumbung, sekali gus memberi ruang lebih luas kepada penumpang dan mengoptimumkan agihan berat.
DI samping i5 M60 dan 520i, BMW Group Malaysia turut melancarkan empat motosikal baharu di Malaysia Autoshow 2024 yang berlangsung di MAEPS, Serdang.
Menurut syarikat itu, pelancaran ini adalah bukti dedikasinya untuk memahat tanda aras baharu dalam industri ini serta menjanjikan pengalaman yang mengujakan bagi para peminat motosikal di Malaysia.
BMW CE 02 (RM38,500)
Diperkenalkan di peringkat global pada Julai tahun lalu, CE 02 dibangunkan untuk persekitaran bandar dan urban, dengan rekaan yang lasak, praktikal dan minimalis.
Ia dikuasakan oleh sebuah motor elektrik pada tayar belakang yang mampu menghasilkan 15 hp dan 55 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 50 km/j dalam tiga saat dan mencapai kelajuan maksimum 95 km/j.
Dengan bateri berkapasiti 6 kWj, CE 02 menawarkan jarak gerak sehingga 100 km. Proses pengecasan bateri ini juga dijadikan lebih mudah dengan rangkuman alat pengecas eksternal 900 W.
Selain itu, ia juga menyokong fungsi pengecasan pantas dengan kapasiti sehingga 1,500 W yang mengambil masa 1 jam 40 minit untuk pengecasan 20%-80% atau 3 jam 30 minit untuk pengecasan 0%-100%.
BMW F 900 GS (RM88,500)
Jentera F 900 GS baharu kini tampil dengan keupayaan off-road, jelajah, dan kembara yang lebih unggul. Salah satu faktor yang menyumbang adalah pengurangan berat sebanyak 14 kg, menjadikan jumlah berat terkini 219 kg sahaja.
Selain itu, sesaran enjinnya dua silinder sebarisnya turut ditingatkan dari 853 cc kepada 895 cc. Ia menghasilkan 105 hp pada 8,500 rpm dan 93 Nm pada 6,750 rpm, cukup untuk F 900 GS memecut sehingga 200 km/j.
F 900 GS didatangkan dengan Enduro Pro Package, yang meliputi fork terbalik bersadur nitrida titanium boleh laras, central spring strut, bingkai sport, bar hendal hitam, penaik bar hendal, serta rantai M-Endurance.
Bukan itu sahaja, ia turut hadir dengan pelbagai kelengkapan yang praktikal serta mesra penunggang seperti pelindung enjin, pelindung tangan, serta brek kaki dan tuil gear boleh laras.
BMW R 1300 GS (RM138,500)
R 1300 GS kini tampil dengan pelbagai elemen dan penambahbaikan terkini yang termasuk lampu Matrix LED dengan ciri Headlight Pro, lampu hadapan LED tambahan serta tangki bahan api aluminium dalam rekaan baharu.
Enjin boxer dua silindernya kini lebih kompak dan mempunyai nilai sesaran 1,300 cc tepat. Ia mampu menjana 145 hp pada 7,750 rpm dan 149 Nm pada 6,500 rpm, menjadikannya enjin boxer BMW yang paling berkuasa pernah memasuki produksi bersiri.
Selain itu, R 1300 GS terus menerajui kelasnya dengan rekaan serba baharu yang berjaya mengurangkan berat keseluruhan dari 249 kg kepada 237 kg. Badan yang ringan ini dipadankan dengan Pelarasan Suspensi Elektronik Dinamik (DSA) yang melaraskan redaman dan kadar spring berdasarkan mod tunggangan dan keadaan jalan raya.
Kelengkapan lain yang turut disertakan termasuk empat mod tunggangan (Rain, Road, Eco dan Enduro), skrin TFT berwarna 6.5 inci, ABS Pro, Dynamic Traction Control (DTC), Keyless Ride dan pelbagai lagi.
BMW S 1000 XR (RM129,500)
Menampilkan rekaan baharu, S 1000 XR merupakan motosikal kembara sport yang menggabungkan keupayaan jarak jauh dan dinamik berprestasi tinggi.
Sudut hadapannya mengekalkan siluet yang dinamik yang dipadankan dengan teknologi pencahayaan yang canggih seperti lampu membelok LED, lampu tambahan LED dan Headlight Pro DRL (Daytime Riding Light).
Turut disertakan adalah pendakap pannier terintegrasi, kompartmen kad tol, ruang muatan di bawah tempat duduk, serta ciri-ciri elektronik seperti mod tunggangan Rain, Road, Dynamic, dan Dynamic Pro, Dynamic Traction Control (DTC) dan DTC Wheelie.
Dengan enjin 999 cc empat silinder sebaris yang menghasilkan 170 hp pada 11,000 rpm dan 114 Nm pada 9,250 rpm, S 1000 XR dikatakan mampu mencapai kelajuan maksimum 250 km/j.
SEPERTI dilaporkan sebelum ini, smart Malaysia kini telah mempertontonkan #3 buat kali pertama untuk tatapan umum. Pengenalan di acara Malaysia Autoshow 2024 di MAEPS, Serdang itu juga merupakan kemunculan pertama SUV elektrik (EV) itu di Asia Tenggara.
Harga belum diumumkan, tetapi smart Malaysia mengumumkan bahawa tempahan untuk smart #3 kini dibuka.
Tiga varian ditawarkan iaitu BRABUS, Premium dan Pro. Varian Pro mempunyai bateri berkapasiti 49kWh manakala Premium dan Brabus adalah 66kWh.
Varian Pro dan Premium mempunyai motor elektrik tunggal di belakang dengan output 272hp dan 343Nm tork, memberikan pecutan 0-100 dalam 5.8 saat.
smart #3 Brabus pula mendapat dua motor di gandar depan dan belakang, dengan kuasa keseluruhan 428hp dan 543Nm tork. Disebabkan #3 Brabus menjadi jentera AWD, pecutan 0-100 adalah jauh lebih pantas, sekitar 3.7 saat sahaja.
Kelajuan maksima kesemua varian adalah 180km/j. Jarak pemanduan pula sekitar 455km untuk Pro dan Premium, dan 415km untuk Brabus.
Varian seperti BRABUS dan Premium, kedua-duanya menawarkan pengecas AC 22kWh yang terbaik dalam segmennya dengan keupayaan untuk mengecas bateri dari 10 hingga 80 peratus dalam masa kurang dari 3 jam.
Selain itu, smart #3 juga menambah baik teknologi keselamatan terkini, dengan 23 sensor berketepatan tinggi yang menyokong 21 fungsi ADAS demi memastikan keselamatan pemandu di jalan raya.
Antara ciri standard smart #3 adalah Panoramic Halo Roof, CyberSparksLED+ dengan bantuan lampu adaptif, gril depan menyala.
Tempah smart #3 di pengedar rasmi smart yang terdekat atau melalui Aplikasi Hello smart. Pelanggan yang membuat tempahan awal berpeluang menerima barangan rasmi smart eksklusif bernilai sehingga RM1,500.
Tawaran terhad ini dikhaskan kepada 333 pelanggan pertama, dengan bayaran tempahan RM1,000 yang boleh dikembalikan semula.
smart #1 kini lebih mampu milik
Dalam acara sama, smart Malaysia juga mengumumkan harga baharu #1 yang kini lebih rendah. Harga-harga baharu smart #1 adalah seperti berikut:
smart #3 Premium – RM209,000
smart #1 Pro – RM169,000
Sebagai tambahan, smart Malaysia menawarkan pakej servis kenderaan 4-tahun secara percuma kepada pemilik sedia ada smart #1 Premium dan Pro.
Kami telah pandu uji smart #3 baru-baru ini di litar ujian Proton, anda boleh baca di sini.
