Arkib Kategori: DUNIA

DUNIA

ART Sarawak berkuasa hidrogen yang pertama mula ujian di China

3 Komen

PROJEK Kuching Urban Transportation System (KUTS) kini mendapat satu lagi pencapaian baharu dengan pemasangan prototaip Autonomous Rapid Transit (ART) di Zhuzhou, China.

Menurut satu kenyataan media, kenderaan ART itu kini melalui latihan Proof-of-Concept (POC) peringkat pertama hingga pertengahan bulan ini.

Menteri Pengangkutan Sarawak, Datuk Sri Lee Kim Shin juga hadir ke upacara itu untuk memeriksa prototaip yang baru siap dibina di fasiliti CRRC Zhuzhou Institute Co Ltd, pada Isnin.

Beliau juga meluangkan masa kira-kira empat jam di kenderaan hidrogen itu bersama delegasinya dari Kementerian Pengangkutan Sarawak, Koperasi Pembangunan Ekonomi Sarawak, dan Sarawak Metro Sdn Bhd.

“Ini dalah satu projek baharu dan penting bagi kami dan CRRC kerana ia akan menjadi peluang untuk mempersembahkan kejayaan teknologi ini di luar China,” kata Lee.

“Saya percaya kitab oleh bersandard pada kejayaan projek KUTS untuk menunjukkan kepada negara-negara lain berkenaan manfaat mengadaptasi teknologi ini ke bandar mereka,” tambahnya.

Selepas latihan POC di China, peringkat kedua latihan bagi kenderaan ART ini akan melibatkan ujian di Kuching pada suku ketiga tahun ini.

Prototaip itu mempunyai ukuran 30.2 meter panjang, 2.65 meter lebar, dan 3.7 meter tinggi. Ia mampu mencapai kelajuan 70km/j dengan kapasiti 241 penumpang.

DUNIA

Toyota Yaris facelift diperkenal di Thailand dengan rupa depan lebih garang, dari RM72k

8 Komen

TOYOTA Yaris telah menerima facelift di Thailand yang memberikannya beberapa perubahan rekaan agak ketara.

Di bahagian depan, terdapat rupa lebih agresif dan sporti yang seakan menjadi identiti Toyota kebelakangan ini. Ia menampilkan bucu-bucu bersegi dan garisan tajam, dengan lip depan lebih lebar dan ruang kemasukan udara olok-olok.

Lampu depan LED juga direka semula, dengan bahagian ditarik ke bawah, mengambil inspirasi GR Corolla mungkin? Di belakang nampaknya tidak begitu banyak perubahan. Lampu dikekalkan, cuma rekaan bampar diubah sedikit.

Dari segi pilihan warna, Yaris 2023 di Thailand ditawarkan dengan Cement Gray Metallic baharu, dan barisan warna sedia ada iaitu Spicy Scarlet, Platinum White Pearl dan Red Mica Metallic. Warna-warna ini dipadankan dengan bumbung hitam, memberikan imej dwi-tona.

Warna biasa pula adalah Attitude Black Mica, Metal Stream Metallic, Urban Metal dan Platinum White Pearl. Rim adalah 15-inci standard.

Walaupun bahagian rupa luaran mengalami perubahan agak ketara, rekaan dalaman kekal sama seperti sebelumnya. Cuma varian lebih tinggi mendapat skrin inftotainmen lebih besar, bersaiz 9-inci.

Varian lain kekal dengan skrin 8- dan 7-inci, tetapi sambungan Android Auto dan Apple Carplay adalah standard untuk semua varian. Rekaan tempat duduk adalah baharu (fabrik dan kulit), dengan kemasan trim baharu dan soket USB-C.

Yaris di Thailand ini dipacu oleh enjin 1.2-liter 3NR-FKE naturally-aspirated 4-silinder, yang juga enjin yang sama dengan sebelum ini. Ia menghasilkan 92hp dan 109Nm tork, dan kuasa dihantar ke roda depan melalui kotak gear Super i-CVT. Kecekapan bahan api adalah sehingga 23.3km per liter.

Ciri keselamatan merangkumi ABS, EBD, VSC, Traction Control, Hill Start Assist, dan Brake Assist. Walaubagaimanapun varian Premium dan Premium S mendapat ciri tambahan seperti Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Rear Cross Traffic Alert dan Blind Spot Monitor.

Toytoa Yaris facelift 2023 dijual antara harga 559,000 baht (RM72,145) hingga 694,000 baht (RM89,571).

DUNIA

Suzuki Jimny Heritage dengan pelekat badan retro yang cool – untuk Australia sahaja, RM101k

4 Komen

SAMA seperti Mazda MX-5 Miata, Suzuki Jimny juga antara kenderaan yang sukar untuk kita tidak suka. Ianya kecil, comel, mampu milik (sekurang-kurangnya di luar negara), dan boleh dibawa masuk ke off-road.

Suzuki Jimny mula dilancarkan pada 1970 dan menjadi ikon di seluruh dunia, malah masih sangat berjaya hingga ke hari ini. Untuk meraikan kejayaan dan sejarahnya, edisi Heritage diperkenalkan, tetapi sayang hanya untuk pasaran Australia.

Dihadkan hanya 300 unit, Jimny Heritage dihasilkan berdasarkan varian GLX dan dilengkapi dengan mud flap merah di depan dan belakang, dengan tulisan Suzuki untuk yang belakang. Terdapat juga alas kargo Jimny Heritage dengan lencana untuk menandakan ia versi edisi terhad.

Paling ketara ialah pelekat dekal badan retro, dan semua unit mendapat rim bersaiz 15-inci. Suzuki Jimny Heritage ini boleh didapati dengan warna Black Pearl, Jungle Green, White, atau Medium Grey, sementara kotak gear adalah khas manual 5-kelajuan sahaja. Tiada pilihan automatik.

Memandangkan ia dari varian GLX, Jimny ini hadir dengan lampu LED automatik, lampu kabus depan, kamera undur, dan sistem keselematan seperti Lane Departure Warning dan Autonomous Emergency Braking.

Ciri di dalam kabin termasuklah skrin infotainmen dengan Android Auto dan Apple CarPlay, sistem audio dua pembesar suara, stereng balutan kulit, navigasi satelit, dan sistem penghawa dingin.

Harganya di Australia bermula pada AUD33,490 (RM101,031).

DUNIA

Inilah rupa jelas Honda CR-V Hybrid Racer berkuasa 800hp, masih ada rel bumbung!

3 Komen

ANDA masih ingat Honda CR-V hardcore berkuasa 800hp yang kami siarkan beberapa minggu lepas? Inilah dia rupa penuh SUV gila yang penuh dengan gentian karbon dan spoiler besar.

Ianya diberi nama Honda CR-V Hybrid Racer, satu unit sahaja dibina, dan merupakan projek hasil kerjasama beberapa jabatan dalam syarikat itu yang diketuai oleh jurutera-jurutera Honda Performance Development (HPD).

Disebabkan rupanya yang cukup hardcore dan sedia untuk menyerang litar lumba, anda takkan jumpa CR-V ini di bilik pameran biasa. Ianya akan melawat beberapa acara IndyCar di Amerika Syarikat tahun ini.

Jentera ini boleh dikatakan seperti ‘kulit’ SUV dengan sebuah supercar di bawahnya. Ya, casis bawah CR-V ini sebenarnya adalah kereta berprestasi tinggi.

Di sebalik panel badan, pintu rama-rama dan fender besar, terdapat casis tiub kustom yang menjadi asas kepada jentera ini. Pintu belakang CR-V ini – seperti dapat dilihat – tidak boleh dibuka, sebaliknya disekalikan dengan clamshell belakang.

Di dalam sinilah terletaknya transmisi 6-kelajuan Xtrac, disambungkan kepada enjin V6 hibrid twin-turbo. Enjin ini merupakan unit 2.2-liter yang menggunakan bahan api mapan Shell sepenuhnya.

Presiden HPD, David Salters mengesahkan pakej ini menjana 800hp, tetapi tidak mendedahkan pecahan kuasa dari enjin dan sistem hibrid.

Tetapi sistem elektrik hibrid padanya tidak menggunakan bateri, sebaliknya sistem simpanan superkapasitor yang mampu memberikan boost kuasa tambahan dalam masa yang singkat. Ia juga membantu menjimatkan penggunaan petrol.

“Sebab utama ia menggunakan kuasa superkapasitor ialah ianya bagus untuk kuasa tinggi, dan juga selamat. Kami juga dapat belajar banyak darinya,” kata Salters.

Honda juga ada menggelarkan projek CR-V ini sebagai makmal bergerak, kerana banyak yang sedang mereka pelajari darinya. Mungkin ada teknologi padanya yang boleh digunakan pada perlumbaan masa akan datang, siapa tahu.

Kelengkapan lain pada CR-V Hybrid Racer ini termasuklah brek Brembo 15-inci dari NSX GT3, suspensi Dallara IR-18, dengan tayar bersaiz 285/35 di depan dan 305/35 di belakang. Dengan splitter depan dan spoiler belakang yang agresif, kita tahu ia pasti laju di selekoh.

“Buat masa sekarang, kami fokus kepada elektrifikasi, pengurusan kuasa, semua ini untuk penggunaan lumba dan juga kereta jalanan,” terang Salters.

DUNIA

Peugeot 508 yang hensem kini dinaik taraf untuk 2023 – pilihan petrol, diesel, PHEV

8 Komen

PEUGEOT 508 boleh dikatakan sedan paling cantik dalam pasaran hari ini, dan kini ia mendapat kemas kini untuk 2023.

Untuk kedua-dua sedan dan wagon, Peugeot 508 facelift didatangkan dengan lencana singa dan gril baharu, diapit oleh lampu depan lebih nipis dengan teknologi LED matriks. Lampu DRL tiga cakaran menjadi pelengkap kepada muka depan 508 ini.

Di belakang, lampu LED penuh direka semula, tetapi masih dengan tema tiga cakaran. Terdapat tiga warna baharu boleh dipilih (Okenite White, Titanium Grey, Eclipse Blue), tiga varian (Allure, GT, Peugeot Sport Engineered), dan beberapa pilihan rim dari 17 hingga 20 inci.

Di dalam pula, 508 2023 sedan dan wagon dilengkapi skrin infotainmen 10-inci, kluster instrumen 12-inci, tombol gear baharu, mod pemanduan (Electric, Eco, Hybrid, Normal, Sport, 4WD, bergantung kepada varian), dan tetapan suspensi (Normal, Sport, Comfort).

Peugeot 508 2023 mempunyai beberapa pilihan janaan kuasa. Antaranya 1.2-liter turbo petrol dengan 130hp, 1.6-liter 4-silinder turbo dengan 218hp, dan 1.5-liter turbo diesel dengan 130hp. Kotak gear adalah automatik 8-kelajuan untuk semua.

Terdapat juga versi PHEV untuk model pacuan dua-roda, menggabungkan enjin 150hp atau 180hp dengan motor elektrik 81kW untuk kuasa gabungan 180hp atau 225hp.

Jika anda memilih varian PSE, enjin petrol 200hp akan digabungkan dengan motor 81kW di depan dan 83kW di belakang, menjadikan output keseluruhan sebanyak 360hp.

Ciri lain pada Peugeot 508 facelift termasuklah cermin dengan pemanas, pintu but berkuasa, sistem night vision, Adaptive Cruise Control dengan ciri Stop & Go, kamera parkir, dan sistem keselamatan dengan fungsi pengecaman papan tanda.

Peugeot 508 facelift dijangka memasuki pasaran Eropah pada musim panas ini.

DUNIA

Gran Turismo 7 dapat sokongan PS VR2, kereta dan litar baharu

3 Komen

PERMAINAN video Gran Turismo 7 telah menerima kemas kini terbaharu yang menawarkan pelbagai kandungan menarik untuk para pemain.

Pertama sekali, permainan video yang popular di kalangan kaki kereta itu mendapat sokongan untuk set kepala realiti maya (VR) baharu iaitu PS VR2.

Bakal dilancarkan hari ini (22 February 2023), set kepala PS VR2 boleh digunakan untuk semua perlumbaan dan mod permainan kecuali mod dua pemain iaitu 2P Split Screen.

Bukan itu sahaja, ia juga mempunyai ciri VR Showroom di dalam Garage yang membolehkan pemain melihat kereta dengan lebih dekat dalam realiti maya.

Kemas kini ini turut membawakan lima kereta baharu iaitu Honda RA272 (1965), Citroen DS 21 Pallas (1970), Porsche 911 Carrera RS (1973), serta Italdesign Exeneo Vision Gran Turismo dalam mod Street dan Off-Road.

Untuk mereka yang dahagakan cabaran baharu, Gran Turismo 7 kini mempunyai litar Grand Valley dengan dua pilihan layout iaitu Highway 1 dan South.

Turut disertakan bersama kemas kini ini adalah ejen perlumbaan kecerdasan buatan (AI) bernama Sophy yang hanya tersedia hingga penghujung bulan Mac.

Hanya tersedia untuk PS5, pemain boleh “memaksimumkan keseronokan berlumba” dengan memilih untuk bersaing dengan Sophy dalam mod Race Together atau 1vs1. Pihak pembangun akan menggunakan maklum balas dari pemain untuk menambahbaik mod ini pada masa hadapan.

Akhir sekali, Gran Turismo 7 menambah latar belakang Drift Stage untuk membolehkan pemain mengambil gambar kereta mereka sambil melakukan aksi drift.

DUNIA

Porsche kata one-pedal driving dalam EV tidak begitu bagus

2 Komen

KEBANYAKAN kereta elektrik (EV) hari ini menawarkan fungsi yang dikenali sebagai one-pedal driving. Ia bermakna motor elektrik bertindak sebagai generator sebaik sahaja anda melepaskan pedal ‘minyak’, mmeperlahankan kereta dan menambah semula tenaga kepada bateri, lantas memberikan jarak tambahan tanpa perlu memasang kabel pengecaj.

Tetapi Porsche – yang mengeluarkan EV Taycan dan banyak model emisi sifar lain – mendakwa ianya tidak begitu cekap untuk jangka masa panjang. Mereka berkata ada cara lain untuk pergi lebih jauh dengan EV, iaitu dengan coasting sebanyak mungkin.

Semasa coasting, motor elektrik dipisahkan untuk mengurangkan seretan, membolehkan kereta terus bergerak dengan menggunakan tenaga minima. Porsche berkata ini “proses lebih semula jadi untuk membolehkan kereta terus bergerak tanpa sebarang kuasa”.

“Ini ialah cara lebih cekap untuk memandu, kerana ia mengekalkan tenaga kinetik dalam kenderaan,” kata Martin Reichenecker, Senior Manager Chassis Testing di Porsche Engineering, dalam satu kenyataan media.

Pengeluar Jerman itu menekankan one-pedal driving mengambil tenaga dahulu dan kemudian mengubahnya kepada tenaga gerak, menjurus kepada “dua kali kerugian”, kata Reichenecker.

Pendekatan ini agak jelas dalam barisan model Porsche, dimana Taycan atau Macan EV yang akan datang kedua-duanya tidak menampilkan ciri one-pedal driving. Mereka juga berpendapat cara pemanduan ini (coasting) memberikan karakter lebih mirip dengan kereta pembakaran dalaman (ICE).

Tetapi, brek regenerative masih menjadi sebahagian besar untuk Taycan. Malah, Porsche berkata sehingga 90 peratus dari brek harian boleh dibuat oleh motor elektrik sahaja, tanpa perlu mengaktifkan sistem brek hidraulik.

Brek geseran digunakan kebanyakannya pada kelajuan bawah 5km/j dimana motor elektrik tidak mempunyai kuasa nyahpecutan yang cukup.

Pada kelajuan tinggi, Porsche Taycan Turbo S menjana sehingga 290kW kuasa elektrik semasa membrek, cukup untuk mengisi semula bateri untuk tambahan 0.7km dalam hanya nyahpecutan selama dua saat.

Satu lagi kebaikan brek elektrik ialah kurangnya haus pada sistem brek hidraulik, jadi servis berkala cakera dan pelapik brek boleh dianjakkan, tidak sekerap kereta ICE.

Apa pendapat anda mengenai dakwaan Porsche ini?

DUNIA

Pemandu Land Rover dan BMW mempunyai IQ paling rendah – kajian

4 Komen

PEMANDU lawan arus atau yang melanggar peraturan lain di jalan raya boleh dipersoalkan tahap kecerdasan IQ-nya, tetapi bolehkah kita menilai tahap IQ pemandu melalui jenama kereta yang dipandu?

Satu kajian di United Kingdom (UK) dibuat dengan responden 2,000 pemandu untuk menilai IQ mereka, dan skor kecerdasan diatur berdasarkan model kereta mereka. Melalui hasil kajian oleh Scrap Car Comparison itu, pemandu Skoda didapati mempunyai IQ paling tinggi dari 22 model kereta, dengan skor 99.

Sementara itu, Suzuki (98.09), Peugeot (97.79), Mini (97.41) dan Mazda (95.91) juga berada dalam kedudukan lima teratas, dengan skor IQ tidak kurang dari 95. Ini secara kasar menunjukkan mereka antara pemandu paling cerdik.

Di bahagian bawah skala skor pula, kajian itu menunjukkan IQ pemandu-pemandu Land Rover dan BMW adalah paling rendah, masing-masing dengan 88.58 dan 91.68. Pemandu Fiat juga di tempat tiga terbawah, dengan skor 90.14.

Kajian yang sama juga menunjukkan warna kereta mampu menentukan kecerdasan pemandu. Warna putih di kedudukan teratas dari tujuh warna, dengan skor 95.71. Hijau berada di tempat terakhir dengan skor 88.43.

 

DUNIA

McLaren Elva dapat sentuhan magis Novitec – 907 hp, 800 Nm

6 Komen

DENGAN 804 hp dan 800 Nm, McLaren Elva sebenarnya sebuah supercar yang sudah cukup mengujakan, lebih-lebih lagi dengan ketiadaan bumbung dan cermin penghadang angin.

Bagaimanapun, ini tidak menghalang Novitec daripada menaik tarafnya menjadi jentera roadster yang lebih ekstrem.

Bagi pemilik Elva yang dahagakan lebih banyak kuasa, tuner terkemuka dari Jerman itu menawarkan pakej naik taraf yang berupaya menaikkan output enjin 4.0 liter twin-turbo V8 itu kepada 907 hp!

Ini dicapai menerusi penggunaan modul N-Tronic yang mengandungi pemetaan semula untuk suntikan bahan api, pencucuhan dan kawalan tekanaan boost elektronik. Turut disertakan adalah sistem ekzos yang dikatakan boleh mengurangkan back pressure.

Apa yang menarik, pelanggan juga boleh memilih opsyen saduran emas untuk sistem ekzos tersebut bagi tujuan penebatan haba.

Dengan penambahbaikan ini, Elva talaan Novitec boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 2.7 saat, 0 hingga 200 km/j dalam kurang dari 4.0 saat, serta mencapai kelajuan maksimum melebihi 330 km/j.

Untuk perbandingan, Elva versi standard melakukan pecutan 0-100 km/j dalam 2.8 saat dan 0-200 km/j dalam 6.8 saat, manakala kelajuan tertinggi yang boleh dicapai adalah 326 km/j.

Pelanggan yang mendapatkan kit Novitec ini juga boleh memperkemaskan penampilan jentera mereka dengan rim tempaan jenama Vossen. Berukuran 20 inci di hadapan dan 21 inci di belakang, rim tersebut boleh didapati dalam 72 warna dan kemasan.

Tidak cukup dengan itu, Novitec turut menawarkan set spring yang mengurangkan ketinggian sebanyak 20 mm. Menurut syarikat itu, ia bukan sahaja membuatkan Elva tampil lebih agresif, malah memberikan ia pemanduan yang lebih dinamik.

Elva diperkenalkan buat pertama kali pada 2019 dengan harga kira-kira $1.69 juta (RM7.49 juta). McLaren pada awalnya merancang untuk menghasilkan 399 unit, namun jumlah tersebut dikurangkan kepada 249 unit dan seterusnya kepada 149 unit bagi mengekalkan keeksklusifannya.

Pada Februari tahun lalu, ia dilancarkan di pasaran Malaysia pada harga RM8.1 juta.

DUNIA

Honda sedang bina jentera CR-V hardcore – penuh gentian karbon, enjin V6, 800hp!

3 Komen

NAMPAKNYA masih wujud jurutera dengan idea gila, kami ingatkan semua sudah menuju ke arah elektrifikasi. Buktinya, Honda sedang membina CR-V dengan 800hp.

Ianya bukan sebuah CR-V yang anda boleh beli di bilik pameran, tetapi, ia masih 800hp! Apa yang sedang Honda buat ini? Perincian lanjut hanya akan didedahkan pada 28 Februari nanti.

Buat masa sekarang, apa yang boleh kami katakan ialah projek ini dipanggil Honda CR-V Hybrid Racer, direka dan dibina oleh para jurutera ‘gila’ di pusat Development and Auto Development serta North Americal Auto Design Division.

Melalui imej-imej yang diperlihatkan, jelas menunjukkan ini sebuah SUV yang ganas. Terdapat gentian karbon merata-rata – dapat kita lihat dari muka depan, dan separuh pintu (yang dibuka ke atas). Bahagian belakang tiada pintu, sebaliknya separuh badan dibuka dengan cara clamshell.

Tiada tempat duduk untuk anak-anak di dalam, tetapi bahagian ini menampakkan sebahagian enjin dan casis. Berkemungkinan jentera ini mengambil enjin V6 hybrid dari NSX, kerana video juga mendedahkan bunyi supercar itu.

Honda CR-V Hybrid Racer juga mendapat kit badan lebar dari gentian karbon yang mampu membuatkan Rocket Bunny cemburu. Kemudian terdapat spoiler gentian karbon ala Pikes Peak, tetapi memandangkan ini sebuah SUV, ia diberikan rel bumbung untuk nampak lebih ‘biasa’.

Kita juga dapat melihat skop, corong udara, corong NACA seperti 911 GT3 RS, dan sangkar guling di dalam serta roda stereng F1. Lain macam, memang tak pernah semua komponen sebegini diberikan pada CR-V.

Pengumuman dari Honda cuma mengatakan ianya “jentera litar dengan 800 horsepower hibrid”. Menarik. Kami tak sabar tunggu 28 Februari ini dan kongsikan berita penuh dengan anda nanti. Sementara itu, jamu mata dengan galeri dahulu.

DUNIA

Mitsuoka Viewt 2023 adalah jelmaan klasik Toyota Yaris

7 Komen

RASANYA sudah lama kita tak dengar tentang Mitsuoka, bukan? Pengeluar yang berpangkalan di Toyama, Jepun itu sememangnya terkenal dengan rekaan klasik yang sebenarnya diasaskan dari model-model zaman kini.

Salah satu model yang ditawarkan oleh Mitsuoka adalah Viewt, sebuah kereta kompak dengan penampilan yang tidak ubah seperti Jaguar Mark 2.

Sejak 1993, Viewt sentiasa dibangunkan berasaskan Nissan March atau Micra namun untuk 2023, model itu akan mula menggunakan kerangka Toyota Yaris versi Eropah.

Dikenali sebagai Viewt Story, model generasi keempat ini dilihat tidak begitu berbeza penampilannya dengan versi-versi terdahulu. Bahagian hadapannya masih menampilkan dua pasang lampu berbentuk bulat, gril dengan palang menegak serta pelindung bampar yang disalut krom.

Dari bahagian sisi, bentuk badan Yaris boleh dilihat dengan jelas namun bagi mengekalkan imej klasiknya, Mitsuoka menggunakan rim kompang berserta hubcap krom.

Untuk bahagian belakang, perubahan paling ketara adalah sepasang lampu berbentuk bulat dalam saiz yang lebih besar berbanding sebelum ini.

Berbeza dengan bahagian luaran, perubahan pada ruang dalaman terhad kepada upholsteri dan trim yang lebih mewah, serta logo Mitsuoka pada stereng.

Untuk pasaran Jepun, Viewt ditawarkan pada harga bermula dari 3,080,000 yen (RM101,503), jauh lebih mahal jika dibandingkan dengan harga Yaris iaitu 1,470,000 juta yen (RM48,445).

Untuk varian flagship dengan enjin hibrid dan pacuan semua roda, harganya bermula dari 4,202,000 juta (RM138,480).

DUNIA

Honda N-Van bertukar menjadi Land Rover Defender?!

4 Komen

HONDA N-Van merupakan kenderaan komersial ringan berbentuk kei-car yang diperkenalkan pada 2018 sebagai sebahagian daripada siri N jenama itu.

Di samping ukuran dimensi yang kompak, N-Van, seperti kebanyakan kei-car yang lain, tampil dengan reka bentuk yang comel dan menawan hati.

Bagaimanapun, bagi mereka yang inginkan penampilan yang lebih rugged, syarikat talaan terkenal dari Jepun iaitu ESB Style kini menawarkan kit badan yang boleh mentransformasikan N-Van menjadi jentera off-road terkemuka iaitu Land Rover Defender.

Sudah tentu, ia tidak akan mengubah bentuk asal N-Van menjadi sebuah SUV, namun sekurang-kurangnya kit tersebut memberikan van cilik itu iras wajah yang tidak ubah seperti Defender dengan bampar, gril dan lampu baharu.

Malah, jika diperhatikan dengan lebih teliti, N-Van ini juga didatangkan dengan tulisan ‘DAFUNDER’ pada penutup bonet.

Apa yang menarik, kit daripada ESB Style ini tidak sekadar memfokuskan kepada aspek kosmetik semata-mata. Ia turut merangkumi kit lift sistem suspensi yang menjadikan N-Van “Dafunder” ini seinci lebih tinggi, serta rim 14 inci yang dibalut tayar off-road.

Turut disertakan adalah skid plate pada bampar belakang serta grafik baharu pada lampu belakang.

Cuma sayangnya, jentera unik ini masih lagi dikuasakan oleh enjin turbo 660 cc tiga silinder yang menghasilkan 63 hp dan 104 Nm dalam versi standard. Ia boleh didapati dalam versi FWD atau AWD, dengan CVT sebagai satu-satunya pilihan transmisi yang ada.

Harga kit Dafunder bermula dari 70,000 yen (RM2,313) untuk bampar hadapan, 30,000 yen (RM991) untuk bampar belakang, 38,000 yen (RM1,256) untuk sistem suspensi dan 56,000 yen (RM1,851) untuk rim.

DUNIA

Harga kereta mewah naik lagi di Singapura – kadar ARF naik 100 peratus!

10 Komen

NAMPAKNYA harga kereta mewah di Singapura bakal melonjak lagi.

Menurut laporan SG Car Mart, ini kerana negara republik itu bakal mengenakan kadar yuran pendaftaran tambahan (ARF) baharu dengan penambahan peringkat pertengahan-atas. Ia diumumkan pada 14 Februari lalu sebagai sebahagian daripada Bajet 2023 negara itu.

Perubahan ini akan berkuatkuasa dalam pusingan bidaan Sijil Hak Memiliki Kenderaan (COE) seterusnya pada 22 Februari ini.

Tahun lalu, Singapura mengumumkan kenaikan kadar ARF sebanyak 220 peratus ke atas kenderaan dengan nilai pasaran terbuka (OMV) bernilai S$80,000 (RM265,324) ke atas, namun ia dilihat memberi impak yang minimum ke atas permintaan kereta mewah dan supercar.

Dengan sistem yang lebih drastik ini, kereta dengan OMV melebihi S$80,000 akan dikenakan kadar ARF sebanyak 320 peratus, atau 100 peratus lebih tinggi berbanding kadar semasa.

Ini bermakna, supercar seperti Aston Martin DBX707 yang mempunyai OMV bernilai sekitar S$252,000 (RM835,771) akan merasakan peningkatan ARF sebanyak S$192,000 (RM636,777).

Bukan itu sahaja, kumpulan yang sebelum ini tidak terjejas iaitu kereta mewah peringkat pertengahan dan ke atas dengan OMV S$40,001 hingga S$80,000 (RM132,665 hingga RM265,324) juga akan turut terkesan.

Sebagai contoh, Mercedes-Benz E200 Exclusive (OMV S$55,314 atau RM183,451) akan menyaksikan peningkatan ARF sehingga $6,000 (RM19,899), manakala Tesla Model 3 (OMV S$73,984 atau RM245,371) menyaksikan peningkatan ARF sehingga S$16,000 (RM53,064).

Bagi kereta yang lebih mewah seperti Audi A8 (OMV S$79,392 atau RM263,307) dan BMW 7 Series (OMV S$103,000 atau RM341,604), kadar ARF masing-masing akan meningkat sebanyak S$20,000 (RM66,331) dan S$40,000 (RM132,662).

Bagaimanapun, model-model pengeluaran massa seperti Toyota Corolla Altis Elegance (OMV S$21,508 atau RM71,332), Hyundai Avante Elite (OMV S$21,741 atau RM72,105), Honda CR-V (OMV S$34,723 atau RM115,160) dan BMW 2 Series Gran Coupe (OMV S$33,581 atau RM111,373) tidak terkesan dengan kadar baharu ini.

Menurut SG Car Mart, kadar baharu berkenaan merupakan sebahagian daripada usaha kerajaan Singapura untuk melaksanakan sistem cukai kenderaan progresif untuk pasaran kereta di negara itu.

DUNIA

Toyota sedang bekerjasama dengan Suzuki untuk kereta sports kecil pengganti MR2?

2 Komen

PADA pertengahan Disember 2021, Toyota membuat kejutan dengan mempertontonkan Sports EV, iaitu kereta sports konsep dengan powertrain elektrik sepenuhnya.

Dengan lencana Gazoo Racing, jentera ‘mid-ship run-about two-seater’ terus dianggap peminat sebagai pengganti kepada MR2. Seperti dapat dilihat pada imej-imej rasmi ini, ia mempunyai ruang kemasukan udara besar, overhang pendek, banyak gentian karbon, dan seperti mempunyai bumbung targa.

Toyota tidak banyak bercakap mengenai Sports EV ni tetapi ada laporan terbaharu dari Jepun mendakwa syarikat ini masuk berminat menghasilkan model seperti MR2.

Majalah Best Car melaporkan kereta sports kecil itu dibangunkan bersama dengan Suzuki dan Daihatsu, dan projek ini sedang berjalan.

Majalah Jepun itu mendakwa tiga syarikat tempatan itu sedang bekerjasama membangunkan Toyota enjin tengah mampu milik dengan enjin 1.0-liter turbo. Enjin 3-silinder itu dikatakan akan menjana hampir 120hp dan 200Nm serta bakal mendapat sistem mild hybrid untuk memberikan boost.

Mungkin outputnya tidak begitu mengujakan, tetapi jentera sports yang disebut majalah Best Car itu akan mempunyai berat 1,000kg sahaja. Ini menjadikannya sama berat dengan Mazda MX-5 1.5, yang mempunyai output 129hp dan 150Nm.

Ia juga akan mempunyai saiz sekitar 4,200mm panjang, 1,720mm lebar, 1,220mm tinggi, dan jarak roda 2,550mm.

Suzuki dikatakan akan membangunkan enjin manakala suspensi depan akan diambil dari Yaris generasi sekarang. Penggayaan pula mengambil inspirasi dari Daihatsu Copen walaupun lakaran menunjukkan kereta sports ini mempunyai rupa lebih serius.

Kereta ini akan menjadi model khas dua tempat duduk, dan dijangka berharga sekitar 2.2 hingga 2.8 juta yen (RM72,323 hingga RM92,048) dengan kadar tukaran sekarang.

Apa pun, perkembangan ini masih dikira sebagai ura-ura, tetapi segalanya nampak sangat logik dan realistik. Jika model ini masuk Malaysia di bawah nama Toyota GR dengan harga kurang RM100k, adakah anda akan membelinya?

DUNIA

Baojun Yep – EV comel ala Jimny untuk pasaran China

3 Komen

BAOJUN, anak syarikat hasil usahasama SAIC-GW-Wuling (SGMW), telah memperkenalkan kenderaan elektrik bersaiz kompak yang dikenali hanya sebagai Yep.

Dijangka membuat kemunculan di Shanghai Auto Show 2023 pada April ini sebelum memasuki pasaran China bermula Mei, Yep merupakan versi produksi bagi model konsep ‘City Fun Trendy Product’ yang diumumkan oleh SGMW pada akhir tahun lalu.

Menariknya, ia terdahulunya dikenali sebagai KiWi berikutan tertiris gambar yang menunjukkan logo ‘KiWi’ pada gril, namun dengan perkembangan terbaru ini, model ini sah akan dipasarkan di China sebagai Baojun Yep.

Dari segi penampilan, Yep mengekalkan sebahagian besar elemen reka bentuk yang diperlihatkan menerusi model konsep tersebut. Ia ada iras Suzuki Jimny, dengan elemen-elemen off-road seperti fender yang lebar, trim hitam di sekeliling badan, skid plate dan rel bumbung.

Saiz Yep agak kecil iaitu 3,381 mm panjang, 1,685 mm lebar dan 1,721 mm tinggi, menjadikanya 214 mm lebih pendek berbanding Jimny.

Baojun masih belum mendedahkan spesifikasinya namun menurut pemfailan yang dibuat di Kementerian Industri dan Teknologi China, Yep bakal tampil dengan motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menghasilkan 67 hp (50 kW) dan 140 Nm yang membolehkannya mencapai kelajuan maksimum 100 km/j.

Untuk jarak pemanduan, pek bateri litium-ion fosfat yang tidak diketahui kapasitinya menawarkan jarak sejauh 303 km berdasarkan protokol ujian CLTC.

Menurut laporan, Baojun akan memperkenalkan varian yang lebih berkuasa yang mempunyai dua buah motor elektrik dan pacuan semua roda pada masa hadapan.

DUNIA

Zoox uji Robotaxi di jalan raya awam dengan pekerja sendiri

5 Komen

ZOOX pada Isnin lepas berkata mereka telah berjaya menguji Robotaxi di jalan raya awam untuk kali pertama. Walaupun dalam keadaan terhad, ujian itu menghubungkan dua bangunan Zoox dengan jarak kira-kira satu batu.

Syarikat pemanduan autonomi milik Amazon itu telah memohon lesen robotaxi pada Julai 2022, dan akan menggunakan kenderaan itu untuk membawa pekerja antara dua bangunan tersebut. Servis itu disediakan secara percuma, menurut Reuters.

“Menggunakan kenderaan itu di jalan raya awam dan mengesahkan pendekatan kami untuk semua piawaian merupakan satu langkah besar. Kami tidak akan mampu melaksanakannya melainkan kami telah melihat ke arah mengkomersialkannya,” kata Aicha Evans, CEO Zoox.

Ujian pertama dijalankan pada Sabtu, 11 Februari dan servis itu akan membantu Zoox memperhalusi teknologinya selain memberikan pilihan kepada pekerja untuk bergerak antara dua pejabat di California itu.

Zoox walaubagaimanapun tidak menetapkan sebarang garis masa untuk pelancaran komersial. Untuk mengenakan caj kepada pelanggan, mereka akan perlu mendapat lebih banyak pelepasan dari kerajaan.

Amazon membeli Zoox pada 2020 dengan nilai USD1.3 bilion (RM5.72 bilion) semasa minat terhadap teknologi autonomi masih tinggi. Akhir-akhir ini, beberapa pengeluar utama telah berundur dari membangunkan teknologi itu.

Ford dan Volkswagen pada tahun lepas mengumumkan mereka akan menutup Argo Ai, iaitu unit pemanduan kendiri yang mereka laburkan. Di saat teknologi ini seakan menemui jalan buntu, beberapa pengeluar mula memfokus untuk teknologi bantuan pemandu yang lebih mudah.

DUNIA

KTM Brabus 1300 R Edition 23 ‘anak’ kacukan Austria-Jerman

7 Komen

BRABUS, satu nama besar dalam dunia talaan dan modifikasi kereta, dilihat semakin aktif dalam segmen dua roda menerusi kerjasamanya dengan pengeluar motosikal dari Austria iaitu KTM.

Tahun lalu, gandingan dua syarikat itu berjaya melahirkan motosikal edisi terhad 1300 R Edition. Tahun ini, mereka kembali bergabung untuk menghasilkan versi yang dinaik taraf yang dikenali secara rasmi sebagai 1300 R Edition 23.

KTM hanya akan menghasilkan 290 unit, dengan pecahan 145 unit untuk warna Superblack dan selebihnya untuk warna Stealth Grey.

Seperti versi asal, 1300 R Edition 23 dibina berasaskan KTM 1290 Super Duke EVO namun dengan beberapa komponen yang diperbuat daripada gentian karbon dan CNC.

Dari segi penampilan, ia tidak jauh berbeza dengan yang terdahulu tetapi versi baharu ini telah diberikan beberapa modifikasi termasuk trim gentian karbon pada lampu hadapan dan skup udara, serta cermin sisi yang diletakkan pada kedudukan lebih tinggi serta lebih lebar.

Selain itu, tempat duduk penunggang kini menampilkan corak jahitan Brabus “Crest” manakala tempat duduk pembonceng pula mendapat rekaan baharu. Melengkapi modifikasi ini adalah rim tempaan Brabus Monoblock Z berwarna Platinum Black.

Ciri-ciri yang dibawa dari edisi terdahulu termasuklah sistem ekzos slip-on, kerangka berwarna hitam, belly pan gentian karbon, triple clamp CNC, tuil dan tempat letak kaki CNC, serta panel instrumen bertemakan Brabus dengan animasi unik.

1300 R Edition masih dikuasakan oleh enjin 1,301 cc LC8 V-berkembar yang mampu menjana kuasa sebanyak 180 hp pada 9,500 rpm dan 140 Nm pada 8,000 rpm. Ia juga dilengkapi dengan sistem suspensi separa aktif APEX dan peredam stereng keluaran WP.

Harga jualan bermula dari 42,500 euro (~RM200,498). Kesemua 290 unit akan ditawarkan secara eksklusif menerusi portal pra-tempahan dalam talian yang akan dibuka bermula 16 Februari.

DUNIA

Bowlus Heritage Edition – RV mewah gaya retro, paling ringan di dunia

4 Komen

Bowlus merupakan syarikat yang menghasilkan treler pelancongan (RV) antara paling mewah di dunia. RV dengan rupa retro yang kemas ini juga antara paling mahaldalam pasaran, harganya boleh melebihi USD300,000 (RM1.3 juta) jika dipasang dengan kelengkapan kustom yang anda mahu.

Untuk 2023 pula, Bowlus memperkenalkan model permulaan yang dikatakan ‘paling murah’ dari barisan model lain yang ditawarkan. Heritage Edition hadir dengan rupa mill finish dengan warna perak satin, sedikit berbeza dengan warna polished aluminium pada model-model lebih mahal.

Bentuk RV Bowlus yang ikonik dihasilkan dari aluminium rivet dengan pembinaan monocoque, sama seperti pesawat. Tetapi buat pertama kali, Bowlus menawarkan pilihan balutan (wrap) untuk Heritage Edition, membolehkan anda pilih warna hitam matte atau kelabu satin.

Bowlus menekankan bahawa berat RV baharu ini cuma bermula sekitar 1,315kg sahaja – dimana mereka mendakwa ianya merupakan RV paling ringan yang dihasilkan di dunia buat masa ini.

Bowlus juga menjanjikan lebih 80 peratus jarak pemanduan apabila kenderaan elektrik (EV) menundanya, sama seperti model Terra Firma dan Volterra.

Setiap unit Bowlus Heritage Edition hadir dengan pek bateri 2kWh, manakala Power Package I memberikan anda tambahan 2kWh, inverter 2,000watt, kuasa solar, pemantauan kuasa Bluetooth, dan penyaman udara off-grid untuk empat jam.

Bagi Power Package II pula, kelengkapan ditambah menjadi inverter 3,000 watt, pek bateri 6kWh, panel kuasa skrin sesentuh, dan penyaman udara off-grid sehingga lapan jam. Bowlus berkata pilihan ini membolehkan anda tinggal secara off-grid sehingga seminggu setengah.

Walauapun Heritage Edition merupakan produk asas Bowlus, ia tetap mempunyai semua keperluan anda untuk tinggal lebih seminggu. Kabinnya mampu memuatkan empat orang dewasa berserta satu katil saiz King.

Anda juga boleh membuat tempahan kustom untuk susunan katil dan bumbung luar. Tempahan Heritage Edition kini dibuka dengan pembiayaan bermula USD1,027 sebulan (RM4,475 sebulan).

DUNIA

MINI tawar lebih banyak model manual, tapi untuk pasaran US sahaja

5 Komen

MEMANDU kereta manual adalah satu ‘seni’ yang masih diingati oleh ramai pemandu, namun atas beberapa faktor, hanya segilintir yang memilih untuk mengamalkannya.

Untuk lebih memahami pandangan pengguna tentang transmisi manual, MINI USA baru-baru ini menjalankan satu kaji selidik yang melibatkan 1,012 orang dewasa berumur 18 tahun dan ke atas.

Kaji selidik tersebut mendapati 63 peratus responden bersetuju bahawa mempelajari cara memandu kereta manual merupakan satu kemahiran hidup yang penting. Karakteristik utama yang responden kaitkan dengan kereta transmisi manual adalah “seronok untuk dipandu”.

Berkenaan pengetahuan pengguna tentang cara memandu transmisi manual, 49 peratus daripada semua responden Gen Z dan 42 peratus daripada semua responden wanita menyatakan bahawa mereka tidak tahu cara memandu kereta manual.

Walaupun begitu, 53 peratus responden mengatakan mereka berminat untuk belajar. 67 peratus daripada responden berumur 18 hingga 34 tahun pula paling berminat untuk belajar memandu kereta manual.

MINI berkata keputusan kaji selidik ini menunjukkan bahawa terdapat peluang untuk menyuntik elemen keseronokan dalam memandu kereta manual untuk pemandu generasi sedia ada dan akan datang.

Untuk itu, MINI USA mengumumkan pilihan transmisi manual untuk empat lagi model iaitu Cooper Convertible, Cooper S Convertible, Cooper 4-Door Hardtop dan Cooper S 4-Door Hardtop. Dengan pengumuman ini, MINI USA kini menawarkan tujuh model dengan pilihan transmisi manual.

Tidak cukup dengan itu, syarikat itu juga menjalinkan kerjasama dengan BMW Group Performance Center West bagi melancarkan sekolah memandu manual. Ia kini dibuka untuk pendaftaran dengan bayaran sebanyak $499 (~RM2,161).

Sekolah memandu itu mensasarkan untuk menjadikan pemandu lebih selesa dengan transmisi manual sambil mempertajamkan kemahiran mereka. Ia menggunakan silibus yang memfokuskan kepada kawalan kenderaan, mencari titik geseran, gerak dan henti, pecutan dan banyak lagi.

DUNIA

Ford kembali ke F1 selepas lebih dua dekad

4 Komen

FORD mengumumkan bahawa ia akan membuat kemunculan semula di kancah sukan Formula 1 bermula musim 2026. Kali terakhir syarikat itu terlibat dalam sukan tersebut adalah pada 2004 sebagai pemilik pasukan Jaguar.

Pengeluar kenderaan dari Amerika Syarikat itu akan menjalinkan kerjasama dengan Red Bull Powertrains untuk membangunkan dan membekalkan enjin hibrid generasi seterusnya kepada pasukan Oracle Red Bull Racing dan Scuderia AlphaTauri sekurang-kurangnya sehingga musim 2030.

Bermula tahun ini, Ford dan Red Bull Powertrains akan memulakan kerja pembangunan unit kuasa baharu yang merangkumi motor elektrik 350 kW dan enjin pembakaran dalaman yang boleh menggunakan bahan api lestari. Ini selaras dengan peraturan teknikal baharu yang akan berkuat kuasa bermula musim 2026.

Jenama ‘Blue Oval’ itu akan membekalkan kepakaran teknikal yang melibatkan aspek pembangunan enjin pembakaran dalaman, teknologi sel bateri dan motor elektrik, perisian kawalan unit kuasa serta analitik.

“Kembalinya Ford ke Formula 1 bersama Red Bull Racing adalah mengenai hala tuju kami sebagai sebuah syarikat – kenderaan moden yang semakin moden dan berdefinisikan perisian, serta pengalaman,” kata Jim Farley, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Ford Motor Company.

“F1 akan menjadi platform yang sangat menjimatkan kos untuk berinovasi, berkongsi idea dan teknologi, serta melibatkan diri dengan berpuluh juta pelanggan baharu,” tambah beliau.

Sementara itu, Honda yang merupakan pembekal enjin untuk Red Bull Racing sejak 2019, akan kekal bersama pasukan itu sehingga musim 2025.