Arkib Kategori: DUNIA

DUNIA

Mazda kembali ke segmen prestasi dengan Spirit Racing

4 Komen

KALI terakhir Mazda mempunyai kereta pretasi dalam barisannya adalah pada 2013 menerusi Mazdaspeed 3 (juga dikenali sebagai Mazda 3 MPS) yang merupakan produk sub-jenamanya iaitu Mazdaspeed.

Bagaimanapun, selepas hot hatch itu dikeluarkan, sub-jenama itu menjadi senyap dan akhirnya ‘mati’ begitu sahaja.

Foto: CarWatch

Sedekad telah berlalu, kini Mazda telah mengumumkan yang mereka akan kembali ke segmen prestasi menerusi sub-jenama baharu yang dikenali sebagai Mazda Spirit Racing.

Sebagai permulaan, Mazda Spirit Racing akan menawarkan dua model iaitu Spirit Racing RS dan Spirit Racing 3, masing-masing dibangunkan berasaskan dua model sedia ada iaitu MX-5 dan Mazda 3.

Menurut Mazda, suspensi dan aerodinamik kedua-dua model berkenaan dibuat menggunakan pengetahuan yang diperoleh menerusi penglibatan mereka dalam siri perlumbaan Super Taikyu Series.

Di samping naik taraf mekanikal, Spirit Racing RS dan Spirit Racing 3 juga akan mendapat sentuhan penampilan yang lebih agresif berbanding versi standard.

Spirit Racing RS, sebagai contoh, didatangkan dengan kit badan berserta set pelekat, muncung ekzos yang lebih besar, sistem brek Brembo dan lencana yang dihitamkan. Di dalam, terdapat stereng dengan balutan Alcantara dan sepasang kerusi bucket Recaro dengan abah-abah perlumbaan.

Sementara itu, Racing Spirit 3 juga mempunyai ekzos besar dan lencana hitam, namun ia dilihat mempunyai splitter hadapan dan skirt sisi yang lebih menonjol, serta spoiler gentian karbon.

Tidak diketahui sama ada Mazda akan menaik taraf enjin dengan kuasa yang lebih tinggi ataupun tidak, namun jika mereka serius hendak bersaing dengan Toyota Gazoo Racing, itulah yang perlu mereka lakukan.

DUNIA

Jualan MAN Truck & Bus meningkat 37% pada 2023

4 Komen

Pengeluar kenderaan komersial MAN Truck & Bus mencapai pertumbuhan jualan yang ketara dalam seluruh rangkaian produk pada tahun kewangan 2023.

Secara keseluruhan, syarikat itu berjaya menyerah sekitar 116,000 kenderaan kepada pelanggannya, peningkatan sebanyak 37 peratus berbanding tahun sebelumnya.

Peningkatan itu dicapai walaupun masih terjejas oleh kesesakan bekalan dan penurunan permintaan berkaitan coronavirus dalam segmen bas. Di samping itu, 11,600 enjin juga telah dijual.

Friedrich Baumann, Ketua Pegawai Jualan dan Penyelesaian Pelanggan di MAN Truck & Bus SE berkata, mereka berjaya memenuhi kehendak pasaran dengan portfolio produk inovatif dan perkhidmatan berorientasikan pelanggan.

“Ini merupakan salah satu sebab mengapa kami berjaya mencatat jualan cemerlang pada tahun kewangan 2023. Disebabkan prestasi pasukan yang kukuh merentas semua bidang syarikat, kami dapat memenuhi permintaan yang sangat tinggi dengan cara yang terbaik dan menjual lebih banyak kenderaan dan enjin berbanding tahun-tahun sebelum ini,” katanya.

Jualan trak meningkat 44 peratus kepada sekitar 83,700 unit berbanding tahun sebelumnya, manakala jualan bas juga meningkat 19 peratus kepada sekitar 5,700 unit.

Semua segmen mencatat pertumbuhan kukuh, dengan pasaran bas dan koc khususnya, yang telah merosot akibat pandemik coronavirus, pulih dengan ketara. Jualan koc naik lebih daripada dua kali kepada lebih 1,100 unit.

Dengan tender penting dalam perniagaan bas bandar dan arah aliran ke arah kenderaan elektrik bateri berterusan tanpa henti, jualan bas elektrik MAN meningkat dari 263 unit pada 2022 kepada 771 unit tahun lalu.

Bersama-sama dengan pelancaran pasaran trak elektrik MAN eTruck pada bulan Oktober, MAN dapat meneruskan strateginya untuk menyahkarbon armada kenderaannya secara sistematik.

Menjelang 2030, separuh daripada semua trak MAN baharu dan kira-kira 90 peratus daripada semua bas bandar baharu akan mempunyai pemacu elektrik bateri. Kerja-kerja juga sedang dijalankan untuk membina koc elektrik masa depan.

Turut menunjukkan peningkatan adalah jualan van, di mana syarikat itu menyerahkan sekitar 26,600 unit van kepada pelanggan. Angka ini mewakili peningkatan sebanyak 23 peratus.

Perniagaan enjin luaran adalah yang paling baik dalam sejarahnya selepas 2014. Sekitar 11, 600 enjin telah dijual, lebih separuh daripadanya kepada pelanggan dalam sektor pertanian, untuk digunakan dalam traktor atau penuai gabungan.

DUNIA

Sepanyol bakal wajibkan pakai helmet ‘full-face’ tunggang motosikal

4 Komen

Kerajaan Sepanyol bakal mewajibkan pemakaian helmet ‘full-face’ sekaligus mengharamkan helmet jenis ‘open-face’ dalam usaha menangani kemalangan maut melibatkan motosikal. 

Menurut laporan media antarabangsa, Sepanyol tekad mengetatkan peraturan melibatkan penunggang motosikal di negara itu dalam usaha mengurangkan angka kematian melibatkan kemalangan motosikal. 

Menurut statistik, seramai 268 kematian dicatatkan pada sepanjang 2023 akibat dari kemalangan motosikal. Sehubungan itu, kerajaan Sepanyol menyifatkan pemakaian helmet ‘full-face’ dapat mengurangkan angka tersebut pada tahun baru. 

Selain itu, kerajaan juga bercadang untuk mewajibkan pemakaian sarung tangan motosikal. 

DUNIA

“Mari terus hasilkan enjin” – Pengerusi Toyota

4 Komen

PENGELUAR kereta terbesar dunia, Toyota, tidak mahu menyerah kalah dalam enjin pembakaran dalaman. Mereka ingin meneruskan komitmen itu dan ianya hasil dari hala tuju oleh pengerusinya yang juga ‘kaki kereta’, Akio Toyoda.

Beliau mahu melindungi jutaan pekerjaan di Jepun dan pada masa yang sama menawarkan pilihan kepada pembeli-pembeli kereta masa depan.

“Kepada mereka yang telah membuat enjin dari dulu hingga sekarang, mari terus hasilkan enjin,” kata Toyoda semasa acara Tokyo Auto Salon 2024 (TAS2024).

“Disebabkan kita pencinta kereta kitab oleh membentuk masa depan. Keinginan saya untuk menikmati kereta membuatkan saya mahu mencuba pelbagai teknologi. Ini satu perkara yang saya serius,” katanya.

Tambahnya, seramai lebih 5.5 juta pekerja terlibat dalam pembuatan enjin di Jepun. “Kita jangan kehilangan mereka ini,” kata Toyoda.

Beliau menggariskan pelan pelbagai hala Toyota dalam mobiliti masa depan.

“Bagaimana cara mencapai neutraliti karbon bergantung kepada negara dan rantau. Walaubagaimanapun, bukankah keinginan kereta yang kita perlukan?”

“Saya mendapati bahawa, di luar negara, kami mempunyai ramai rakan sekerja yang mempunyai minat dan keinginan sama.”

Menurutnya, kenderaan BEV (elektrik bateri) bukanlah satu-satunya cara mencapai neutraliti karbon, Toyota juga sedang menjalankan pembangunan hidrogen sejak tiga tahun lepas.

“Tahun lepas, kami mencuba hidrogen cecair dan memandunya di Le Mans. Masih terdapat tugas untuk enjin dalam mencapai neutraliti karbon. Jadi, mari perhalusi teknologi enjin. Mari mulakan projek itu.”

EV, DUNIA

TOGG T10F – sedan elektrik pertama jenama automotif dari Turki

3 Komen

Mungkin tidak ramai yang tahu, di sebalik kebanjiran jenama-jenama kereta elektrik (EV) dari China, dunia juga kini menerima kehadiran jenama EV baharu dari Turki, iaitu Togg.

Togg, atau nama penuhnya Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (Kumpulan Perusahaan Automobil Turki) baru-baru ini memperlihatkan sedan elektrik T10F bertempat di CES 2024, di mana ia bakal dipasarkan di Eropah pada tahun hadapan.

Ia merupakan sebuah sedan fastback di dalam segmen C, di mana Togg menyifatkan model ini sebagai sebuah peranti pintar yang terhubung, bukan sekadar sebuah kereta.

Berdasarkan rujukan ringkas di laman web rasmi, Togg T10F ini boleh dilengkapi dengan tetapan motor elektrik tunggal atau dua motor elektrik.

Versi pacuan roda belakang (RWD) berupaya memecut 0-100 km/j dalam masa 7.2 saat, terima kasih kepada motor elektrik berkuasa 218 PS dan daya kilas 350 Nm.

Versi pacuan semua roda (AWD) pula lebih pantas, 0-100 km/j dalam 4.6 saat, dengan dua motor elektrik yang lebih bertenaga (435 PS/700 Nm).

Untuk pengecasan penuh, pek bateri yang tidak didedahkan kapasitinya itu mampu membenarkan jarak gerak 530 km (AWD), atau sehingga 600 km (versi RWD).

T10F menyokong pengecasan pantas DC sehingga 180 kW, dengan pengecasan 20 hingga 80 peratus boleh diselesaikan dalam tempoh 28 minit.

Togg turut mendedahkan susun atur ruang kabin sedan elektrik ini, di mana ia membawakan skrin kluster 12.3 inci, skrin infotainmen 29 inci, skrin ketiga untuk kawalan HVAC sebesar 8 inci.

Antara ciri lain termasuklah ruang kargo sebesar 500 liter, pemanas roda stereng serta pengecas peranti pintar tanpa wayar.

EV, DUNIA

Sedan Afeela EV muncul dengan spesifikasi lebih mirip versi produksi

1 Komen

Pada acara Consumer Electronics Show (CES) 2023 tahun lepas, Sony dan Honda mengejutkan dunia dengan kemunculan jenama EV baharu Afeela.

Kerjasama yang kemudian diberikan nama Sony Honda Mobility itu kini mendedahkan prototaip sedan elektrik Afeela yang telah dikemaskini pada acara CES 2024 di Las Vegas.

 

Apa yang anda lihat ini merupakan Afeela EV dengan spesifikasi yang lebih hampir kepada model produksi sebenar.

Berbanding dengan model terdahulu, sedan ini membawakan beberapa perubahan, seperti penggunaan cermin sisi tradisional, serta unit lampu utama yang lebih nipis dan rekaan bampar baharu.

Pintu penutup port pengecasan juga kini bertambah besar, sementara bahagian panel rocker dan bampar belakang turut dikemaskini.

 

Rekaan kabin boleh dikatakan hampir sama sahaja dengan model prototaip asal, kecuali struktur konsol tengah yang lebih besar, diikuti dengan roda stereng yang telah direka semula.

Selain itu, terdapat dua slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, serta modul kamera yang duduk di atas panel skrin melintang penuh.

Afeela EV bakal membawakan tetapan dua motor elektrik tunggal, setiap satu berkuasa 241 hp, diikuti dengan pek bateri lithium-ion 91.0 kWh.

Sedan ini menyokong pengecasan pantas DC sehingga 150 kW, dan pengecasan AC 11 kW.

 

 

Sistem suspensi udara adalah standard dengan tetapan multi-link di bahagian belakang, diikuti dengan rim bersaiz 21 inci (tayar 245/40 depan, 275/35 belakang).

Dimaklumkan, tempahan untuk sedan ini akan dibuka pada tahun 2025 sebelum ia mula dijual pada tahun 2026.

Namun sebelum itu, Afeela akan membenarkan sedan ini dipandu buat kali pertama menerusi permainan simulasi perlumbaan Gran Turismo 7 pada tahun ini.

EV, DUNIA

Porsche Macan EV dalam fasa ujian akhir – 603hp, lebih 500km jarak pemanduan

1 Komen

PARA jurutera Porsche sedang mempersiapkan Macan serba baharu yang juga kini merupakan model elektrik (EV) untuk pendedahan globalnya tidak lama lagi.

SUV itu kini dalam fasa-fasa akhir dan telah melalui pelbagai siri ujian ekstrem. Seperti yang telah diwar-warkan sebelum ini, Macan generasi kedua ini merupakan model elektrik dan menggantikan model generasi pertama selepas 10 tahun ia dalam pasaran.

Porsche Macan EV ini dibina pada pelantar PPE (Premium Platform Electric). Ia kekal sebagai sebuah Porsche yang sporti, tetapi akan menjadi lebih cekap.

Pekali aerodinamik 0.25

Menurut Naib Presiden Product Line Macan, Jorg Kerner, “Apabila kami membangunkan model baharu, ia sentiasa berkenaan dinamik dan ketepatan pemanduan. Itulah Porsche. Ia dalam DNA kami. Tetapi ia sentiasa berkenaan kecekapan juga, dan reka bentuk.”

Kunci kepada aerodinamik Macan baharu ini ialah pekali seretannya (Cd) serendah 0.25. Antara cabarannya ialah mengekalkan identiti Macan yang telah berjaya tetapi pada masa yang sama menepati keperluan dan syarat aerodinamik baharu.

Ini dicapai dengan Porsche Active Aerodynamic (PAA) yang merangkumi spoiler aktif di belakang, flap penyejukan aktif di depan, dan lantai bawah rata serta bertutup seperti jentera lumba.

Jarak pemanduan lebih 500km

Porsche Macan EV akan dibekalkan dengan dengan bateri lithium-ion 100kWh dan binaan 800-volt pada platform PPE yang digunakan.

Ini membolehkan Macan mendapat pengecasan pantas DC sehingga 270kW, bermakna baterinya boleh dicas dari 10 hingga 80 peratus dalam masa 22 minit sahaja. Pengecasan AC kekal pada 11kW.

Jarak pemanduan pula adalah lebih 500km untuk semua varian.

Diuji dan sedia untuk pelancaran global

Macan EV kini dalam fasa akhir ujiannya, dan prototaip-prototaip dengan celoreng secara keseluruhan telah dipandu lebih 3.5 juta km dalam litar ujian dan jalan raya awam seluruh dunia.

“Kami meliputi semua rangkaian suhu. Dari 30 darjah di bawah paras beku di Scandinavia hingga lebih 50 darjah Celsius seperti di Death Valley, California,” kata Kerner.

“Sudah tentu SUV perlulah boleh dipandu di semua permukaan. Sebab itu kami bukan sahaja mengujinya di jalan raya, tetapi juga di off-road, kerikil, salji, dan ais,” katanya.

Sistem-sistem seperti pacuan semua-roda, dua motor elektrik, Porsche Traction Management, Launch Control, Porsche Active Suspension Management, semuanya diuji di permukaan-permukaan ini.

Nantikan laporan kami selepas pelancaran rasmi Porsche Macan EV pada 25 Januari ini.

DUNIA

Lexus GX 550 Overtrail JAOS gabung premium dan kelasakan

2 Komen

UNTUK anda yang belum tahu, JAOS atau nama penuhnya JApan Offroad Service, merupakan sebuah syarikat yang mengkhususkan dalam penghasilan dan penjualan alat ganti off-road sejak 1985.

Mungkin kerana pengalamannya yang luas dalam bidang itu, Lexus telah memilih untuk menjalinkan kerjasama dengan JAOS bagi menghasilkan sebuah model konsep GX 550 Overtrail untuk acara Tokyo Auto Salon 2024.

 

Sebagai permulaan, JAOS meningkatan ketahanan dan kelasakan SUV off-road premium itu menerusi penggunaan pelindung bampar depan dan skid plate aluminium setebal 4 mm pada bahagian bawah.

Selain itu, ia juga dilengkapi dengan pelindung fender, pemijak sisi tiub keluli dan serta set mudguard yang merangkumi flap EVA dan plat aluminium untuk tahap perlindungan yang lebih tinggi.

Untuk memperkuatkan lagi imej lasaknya, GX ini dijadikan lebih tinggi dengan menggunakan sistem suspensi Battlez Lift Kit dan tayar Toyo Open Country A/T III yang dipadankan dengan rim JAOS Tribe Cross berukuran 18 inci.

Turut disertakan adalah rel bumbung aluminium berukuran 1,250 mm x 1,400 mm, serta lampu LED pada pelindung bampar depan.

Lexus tidak menyatakan sama ada model konsep ini mendapat naik taraf trenkuasa namun ia mungkin tidak memerlukannya. Ini kerana dalam versi standard, GX 550 sudah mempunyai 349 hp dan 650 Nm.

Statusnya sebagai kenderaan off-road juga tidak wajar dipersoal kerana model ini didatangkan dengan pelbagai kelengkapan termasuk sistem 4WD, limited-slip differential Torsen, locking differential belakang, Multi-Terrain Select (MTS), Crawl Control, Downhill Assist Control (DAC) dan 3D Multi-Terrain Monitor.

DUNIA

Autozam AZ-1 boleh jadi Ferrari F40 dengan bantuan Liberty Walk

5 Komen

SEBUT sahaja nama Liberty Walk, pasti anda akan terbayang kereta-kereta seperti Lamborghini Aventador, Nissan GT-R dan McLaren 650S dengan kit badan yang ‘gila gila’.

Bagaimanapun, untuk rekaan terbarunya, tuner terkemuka dari Jepun itu memilih untuk membangunkan kit badan untuk sebuah model yang lebih kecil tetapi tetap ikonik iaitu Autozam AZ-1.

AZ-1 merupakan kereta sport kei dengan konfigurasi enjin tengah-belakang yang dihasilkan oleh Mazda di bawah jenama Autozam pada awal 90-an. Dan kit badan terbaru daripada Liberty Walk ini boleh menukarkannya menjadi Ferrari F40.

Disebabkan saiznya yang kecil model, orang akan tahu yang ini bukanlah sebuah F40 yang sebenar. Namun tidak boleh dinafikan yang ‘wajah’ depannya kelihatan tidak ubah seperti supercar Itali itu.

Tidak cukup dengan itu, kit badan ini turut merangkumi canard, splitter depan dan sudah tentu, dapra depan dan belakang yang lebih lebar. Malah, lekuk pada bahagian kiri dan kanan dibuat seperti bentuk saluran NACA seperti F40.

Bahagian belakang pula menampilkan spoiler yang tinggi dan diffuser dengan sirip-sirip yang panjang untuk efek aerodinamik. Seperti F40, AZ-1 Liberty Walk ini juga mempunyai tiga muncung ekzos yang disusun pada bahagian tengah.

Menurut laman web syarikat itu, pakej kit badan ini dijual pada harga bermula dari 2,226,000 yen (RM71,405) namun lampu depan dan belakang tidak termasuk.

Selain itu, pelanggan juga boleh melengkapkan penampilan AZ-1 mereka dengan rim tempaan berukuran 16 inci di depan, 17 inci di belakang yang berharga 1,430,000 yen (RM45,871).

DUNIA

Yamaha YZF-R15 dapat warna baharu di India 

3 Komen

Yamaha YZF-R15 telah dikemas kini dengan pilihan warna lebih menonjol bagi tahun 2024 untuk pasaran India. 

Menurut laporan media antarabangsa, R15 V4 itu kini hadir dengan warna “Vivid Magenta Metallic” yang mengetengahkan gabungan warna yang lebih segar dan sporty sesuai dengan peringkat umur pengguna motosikal berkenaan yang rata-rata berusia muda. 

Sementara itu, warna ikonik seperti Racing Blue dan Metallic Red akan terus dijual. 

Selain R15 V4 itu, turut mendapat sentuhan warna baharu adalah model FZ, FZ-S dan FZ-X yang hanya dipasarkan di negara itu ketika ini. 

FZ-S Fi kini hadir dengan warna Racing Blue dan Matte Black sementara warna Majesty Red dikekalkan. 

Bagaimanapun, naik taraf kali ini hanya melibatkan warna sahaja dengan tiada perubahan dilaksanakan di ruangan enjin mahupun komponen penting lain. 

EV, DUNIA

Lexus RZ450e F Sport Performance 2024, SUV elektrik sporti, 100 unit sahaja, RM379 ribu di Jepun

7 Komen

Lexus cuba untuk mencuri sedikit perhatian di dalam pasaran SUV elektrik berprestasi tinggi dengan memperkenalkan model khas RZ450e F Sport Performance.

Ia sebenarnya merupakan versi produksi sebenar kepada model RZ Sport Concept yang telah diperlihatkan sebelum ini di Tokyo Auto Salon 2023.

 

 

Lexus menggunakan khidmat kepakaran daripada juruterbang aerobatik Yoshihide Muroya untuk membangunkan sehingga 17 komponen aerodinamik pada model RZ450e ini.

Antaranya ialah sayap gentian karbon, diikuti dengan komponen turning vane pada bahagian sisi yang menggunakan teknologi aerodinamik pada pesawat.

Selain daripada itu, RZ450e ini juga turut mendapat hud, bumbung, serta spoiler depan dan belakang yang turut diperbuat daripada bahan gentian karbon.

 

 

Aspek pemanduan pula menggunakan khidmat pelumba Masahiro Sasaki di mana sistem gantungan SUV ini telah ditala semula, sebelum keempat-empat sudut dipasangkan dengan rim aluminium ENKEI bersaiz 21 inci.

Lexus menggunakan gandingan warna hitam, perak putih yang digelar Hakugin, serta aksen berwarna biru untuk bahagian luar.

 

 

Sementara ruang kabin pula membawakan gandingan warna hitam dan biru pada bahagian papan pemuka, tempat duduk balutan Ultrasuede, roda stereng balutan kulit sintetik, pedal sports aluminium dan scuff plate F Sport Performance.

Di Jepun, Lexus RZ450e didatangkan dengan tetapan dua motor elektrik, setiap satu menghasilkan 204 PS/266 Nm (depan) dan 109 PS/169 Nm (belakang), serta pek bateri berkapasiti 71.4 kWh.

Harga bermula dari 11,800,000 yen (RM379,132) di mana hanya 100 unit sahaja RZ450e F Sport Performance yang akan diproduksikan.

Setiap pembeli yang layak akan diberitahu oleh pengedar masing-masing pada 22 Februari 2024.

 

DUNIA

Toyota GR Yaris 2024 kini dapat kotak gear automatik, enjin ditambah baik, rupa lebih agresif

4 Komen

ANDA mungkin terbaca laporan sebelum ini bahawa Toyota GR Yaris bakal ditawarkan dengan pilihan kotak gear automatik 8-kelajuan. Kini sudah rasmi, ia dilancarkan oleh Toyota di acara Tokyo Auto Salon (TAS) yang sedang berlangsung.

Toyota menggelarkan kotak gear ini sebagai Direct Automatic Transmisison. Diasaskan dari unit torque-converter, tetapi ia telah ditala untuk pertukaran gear lebih pantas, malah mempunyai mod untuk kegunaan litar.

Selain itu, GR Yaris 2024 mendapat perubahan di beberapa bahagian lain. Pakej Circuit akan membawakan sistem penyejukan lebih baik dengan radiator tambahan, penyembur intercooler, dan sistem kemasukan yang direka semula.

Versi automatik juga dilengkapi dengan penyejuk khas untuk kotak gear. Kedua-dua penyejuk ini boleh diintai dari ruang udara sisi. Yang menariknya, versi automatik hanya mempunyai penambahan berat sekitar 18kg.

Ketegaran casis dipertingkat, dan suspensi ditambah baik untuk menampung lebih kuasa dari enjin. Ia bukan sekadar talaan biasa, tetapi “diperkukuh”. Terdapat bahan baharu untuk injap ekzos, tekanan lebih tinggi untuk suntikan terus bahan api, pengesan tekanan udara baharu, dan omboh lebih ringan.

Akhir sekali, GR Yaris diberikan facelift luar dan dalam. Bampar depan lebih agresif, manakala ruang kabin lebih memfokus kepada pemandu. Skrin 12.3-inci baharu adalah dari GR Corolla.

Sebelum ini GR Yaris antara beberapa jentera yang ditawarkan dengan kotak gear manual ‘sahaja’, selain Honda Civic Type R. Kini dengan penawaran pilihan automatik, adakan ia menjadikan GR Yaris kurang ‘hardcore’?

DUNIA

Triumph buka tirai 2024 dengan Daytona 660 – 94hp, 69Nm

4 Komen

Triumph Motorcycles membuka tirai 2024 dengan pelancaran Triumph Daytona 660 baharu. 

Daytona 660 menandakan kelahiran semula model ‘sportbike’ Daytona yang sebelum ini telah pun ditamatkan pengeluaran menerusi Daytona 765 Moto2 Edtiion pada 2021. 

Menariknya, meskipun dikuasakan unit tiga silinder 660cc yang sama terdapat pada Trident 660, enjin tersebut telah dinaik taraf dari pelbagai segi termasuk camshaft, crankshaft, cylinder dan sistem ekzos baharu. Hasilnya, Daytona 660 ini menawarkan 94hp dan 69Nm berbanding 81hp dan 64Nm. 

Meskipun begitu, Daytona 660 ini masih lagi berkongsi kebanyakan komponen dari Trident 660 termasuk kerangka utama, suspensi Showa SFF BP 41mm (tidak boleh laras) dan monoshock Showa pra-beban (boleh laras) selain dari panel meter digital dan TFT. 

Bagaimanapun, pakej brek pada Daytona 660 telah dinaik taraf kepada kaliper radial 4-pot berkembar depan dengan cakera brek 310mm. 

Dalam pada itu, kapasiti tangki adalah 14L (sama dengan Trident 660) dan berat bersih diletakkan pada 201kg. 

Menurut Triumph, Daytona 660 ini hadir dengan tiga mod menunggang yang merangkumi Road, Sport dan Rain serta fungsi traction control dan ABS. Sistem quickshifter pula adalah ciri tambahan (optional). 

EV, DUNIA

Teksi terbang Hyundai Supernal S-A2 ‘mendarat’ di CES 2024

3 Komen

Bertempat di Consumer Electronics Show (CES 2024), Hyundai mempersembahkan model konsep kedua eVTOL (electric Vertical Takeoff and Landing) S-A2 dalam bentuk konsep yang sedia untuk diproduksikan kelak.

S-A2 sebenarnya merupakan versi tambah baik kepada model konsep S-A1 yang diperlihatkan di CES 2020, menampilkan sehingga lapan bilah kipas untuk membantu proses berlepas dan mendarat secara menegak.

 

 

Menurut Hyundai, S-A2 ini mampu terbang sepantas 193 km/j pada ketinggian sehingga 457 meter.

Biarpun dengan keupayaan tersebut, Hyundai menjelaskan eVTOL ini direka untuk jarak penerbangan dekat antara 40 hingga 64 km untuk permulaan, terutama di dalam bandar besar yang mempunyai kepadatan trafik yang tinggi.

Hyundai turut memastikan operasi penerbangan eVTOL ini tidak menghasilkan bunyi bising yang mampu mengganggu penduduk sekitar di mana ia hanya menghasilkan 65dB sewaktu berlepas dan sekitar 45dB semasa terbang.

Senyap macam mesin pembasuh pinggan mangkuk di rumah anda.

 

 

Untuk penerbangan jarak dekat, ruang kabin S-A2 ini tidak memerlukan kerusi yang empuk dan selesa, namun begitu Hyundai tetap memastikan ia diperbuat daripada bahan gred penerbangan untuk tujuan keselamatan.

Buat masa ini, Supernal S-A2 tidak lagi sedia untuk beroperasi, namun bertempat di CES 2024 mereka ada menyediakan ruang pameran yang menawarkan penerbangan maya merentasi ruang udara Los Angeles kepada para pengunjung.

 

DUNIA

Volkswagen Golf GTI facelift didedahkan – rupa lebih garang, butang fizikal dikembalikan

5 Komen

VOLKSWAGEN Golf GTI generasi kelapan (Mk8) kini sudah berusia hampir empat tahun selepas ia diperkenalkan buat pertama kali pada Februari 2020.

Justeru itu, hot hatch kegemaran ramai itu telah diberikan facelift, dengan pembaharuan bukan sahaja pada reka bentuk, malah turut merangkumi aspek kelengkapan dan teknologi.

Walaupun masih memakai pelekat penyamaran, Golf GTI facelift boleh dilihat menampilkan lampu depan dan belakang yang direka semula, serta elemen berbentuk ‘J’ pada sudut kiri dan kanan bampar depan.

Selain itu, ia juga didatangkan dengan spoiler belakang yang kelihatan sama seperti spoiler Clubsport, dan rim Estoril berukuran 19 inci seperti yang dilihat pada Golf R.

Untuk ruang dalaman, perubahan paling besar adalah butang fizikal pada stereng, yang dikembalikan semula bagi menggantikan panel sesentuhan yang mendapat banyak kritikan daripada pengguna.

Satu lagi penambahan adalah paparan ala tablet yang menonjol di atas papan pemuka. Paparan ini bukannya baru kerana ia telah disertakan pada beberapa model sedia ada Volkswagen seperti ID.7, ID.4, serta Passat dan Tiguan pasaran Eropah.

Bukan itu sahaja, Golf GTI facelift juga akan menjadi antara model Volkswagen pertama yang menampilkan integrasi chatbot berasaskan AI iaitu ChatGPT pada sistem arahan suara IDA yang sedia ada.

Dengan integrasi ini, fungsi arahan suara IDA boleh digunakan untuk mengawal sistem infohibur, navigasi dan pendingin hawa, serta menjawab soalan pengetahuan am.

Pada masa depan, ChatGPT akan menambah lebih banyak informasi bagi membolehkan ia menjawab lebih banyak soalan, berinteraksi dalam bahasa intuitif, menerima maklumat spesifik kenderaan dan banyak lagi.

Pengguna tidak perlu membuat akaun baharu atau memuat turun aplikasi untuk mengaktifkan ChatGPT. Sebaliknya mereka hanya perlu berkata “Hello IDA” atau menekan butang pada stereng untuk menggunakan ciri ini.

Jangan risau kerana chatbot AI itu tidak mempunyai akses kepada sebarang data. Menurut Volkswagen, soalan dan jawapan akan terus dipadamkan bagi memastikan tahap perlindungan data yang tertinggi.

Untuk enjin pula, model ini dijangka mengekalkan ‘jantung’ EA888 2.0-liter turbo empat silinder yang sedia ada. Dalam model pra-facelift, enjin berkenaan menghasilkan 245 PS dan 370 Nm, yang disalurkan ke roda depan menerusi transmisi DSG tujuh kelajuan.

EV, DUNIA

Vinfast labur RM9 bilion bina kilang EV di India

1 Komen

Biarpun berdepan dengan kesukaran di Amerika Syarikat, pengeluar EV dari Vietnam Vinfast terus mengorak langkah ke depan dengan mengumumkan perancangan untuk membina kilang baharu di India.

Kilang yang akan dibangunkan di Thoothukudi, Tamil Nadu itu dijangka menelan belanja sekitar $2 bilion (RM9.29 bilion), di mana $500 juta akan dilaburkan untuk fasa pertama projek tersebut.

Pembinaan kilang Vinfast itu akan bermula pada tahun ini dan dijangka beroperasi dengan kekuatan tenaga pekerja sekitar 3,000 hingga 3,500 orang, serta kapasiti pengeluaran tahunan sehingga 150,000 unit.

 

 

Selain daripada mengumumkan pembinaan kilang ketiga, Vinfast juga akan mewujudkan jaringan pengedar di seluruh India.

Bercakap semasa upacara tandatangan memorandum persefahaman, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Vinfast Global Tran Mai Hoa berkata, langkah terbaharu ini menunjukkan komitmen Vinfast terhadap pembangunan yang mampan, serta visi pengangkutan masa depan sifar emisi.

“Kami percaya, dengan melabur di Tamil Nadu bukan sahaja memberikan manfaat ekonomi yang besar kepada kedua-dua belah pihak, ia juga dapat membantu mempercepatkan peralihan tenaga hijau di India dan di rantau ini.

Setakat ini, Vinfast telah pun menawarkan barisan produk berkuasa elektrik di pasaran tertentu, seperti VF3, VF5, VF6, VF7, VF8 dan VF9.

EV, DUNIA

Skuter elektrik Bajaj Chetak 2024 dikemaskini di India, jarak gerak 127 km

3 Komen

Bajaj Auto telah mengemaskini penawaran skuter elektrik Bajaj Chetak model tahun 2024 untuk pasaran India.

Terdapat dua varian yang disediakan, iaitu Premium (Rs 1,15,001 atau RM6,434) serta varian yang lebih tinggi Urbane (Rs 1,35,463 atau RM7,579).

 

 

Antara ciri pembaharuan yang wujud pada model Chetak 2024 ialah kehadiran skrin paparan TFT bersaiz lima inci, kelajuan maksimum yang kini mencecah 73 km/j, serta pek bateri 3.2 kWh dengan jarak gerak maksimum sejauh 127 km.

Untuk pengecasan, terdapat pengecas 800W yang mampu menambah jarak gerak sejauh 15.6 km dalam masa 30 minit.

 

 

Ciri lain termasuklah lampu isyarat membelok dengan fungsi padam automatik, kunci elektronik, butang khas untuk membuka pelana, serta ruang storan yang kini lebih besar.

Bajaj turut menawarkan pakej TecPac yang merangkumi fungsi tambahan seperti navigasi turn-by-turn, kawalan muzik, amaran panggilan telefon, kawalan hill hold, mod undur, dan tema paparan yang boleh disesuaikan.

EV, DUNIA

Nissan Hyper Force mungkin akan jadi GT-R generasi baru menjelang 2030

5 Komen

Tahukah anda, Nissan GT-R (tiada kaitan dengan Skyline GT-R) merupakan antara model tertua Nissan yang masih lagi terjual sehingga sekarang, sejak ia diperkenalkan pada tahun 2007.

Biarpun agak berusia, Nissan GT-R sebenarnya masih lagi menunjukkan prestasi jualan yang memberangsangkan pada tahun 2023 dengan peningkatan sebanyak 584 peratus di Amerika Syarikat.

Satu persoalan yang kerap ditanya, bilakah generasi baharu GT-R akan muncul?

 

 

Pada acara Japan Mobility Show 2023 beberapa bulan yang lalu, Nissan memberikan bayangan kehadiran GT-R generasi baharu menerusi model Hyper Force.

Ia merupakan sebuah supercar dengan rekaan yang agak agresif, tetapan dua motor elektrik, sistem pacuan semua roda dan kuasa yang mampu mencecah 1,341 hp.

Kini, syarikat itu memberikan petunjuk konsep tersebut mempunyai peluang untuk direalisasikan menjadi model produksi sebenar menjelang tahun 2030.

 

 

Dalam temubual bersama Autocar, pengarah rekaan program Nissan Giovanny Arroba merujuk Hyper Force sebagai “satu impian berani tapi nyata untuk dicapai menjelang akhir dekad”.

Beliau menambah, reka bentuk, perkadaran, dan stance Hyper Force tidak direka berdasarkan fantasi semata-mata.

Sementara itu, ketua produk global Nissan Ivan Espinosa sebelum ini mendedahkan perancangan untuk menantikan saat teknologi bateri keadaan pejal (solid-state battery) menjadi matang sebelum melancarkan GT-R berkuasa elektrik.

Espinosa juga tidak menolak kemungkinan untuk menambah motor ketiga atau keempat pada GT-R baharu, sementara varian Nismo pula mungkin akan mempunyai kapasiti bateri yang kecil untuk mengurangkan berat badan.

 

EV, DUNIA

1.6 juta EV Tesla dipanggil semula di China, kemaskini fungsi Autopilot

4 Komen

Pihak berkuasa China mengarahkan Tesla untuk memanggil semula kira-kira 1.6 juta kenderaan elektrik di negara tersebut.

Tindakan panggil semula itu bertujuan untuk mengemaskini semula fungsi berkaitan bantuan pemanduan Autopilot bagi mengurangkan risiko kemalangan.

Ini kerana sistem Autosteer yang terdapat dalam fungsi Autopilot mudah untuk disalahguna oleh kebanyakan pemandu Tesla.

Penyelesaiannya ialah dengan menambah amaran berbentuk audio dan visual sewaktu fungsi tersebut diaktifkan atau dimatikan.

 

Menurut laporan Reuters, kempen panggil semula itu melibatkan semua model Tesla yang dijual di China, termasuklah Tesla Model S, Model X, Model 3 dan Model Y.

Fungsi Autopilot itu akan ditambah baik menerusi kemaskini over-the-air (OTA), di mana pemilik tidak perlu menghantar kereta masing-masing ke pusat servis Tesla.

Sementara itu, Tesla turut mengemaskini perisian penguncian pintu melibatkan 7,538 unit Model S dan Model X di China, disebabkan kebimbangan pintu yang boleh terbuka secara automatik sewaktu kemalangan.

 

DUNIA

Audi Q8 e-tron edition Dakar tampil rugged

3 Komen

Audi akan menyahut cabaran Dakar Rally tahun ini dengan RS Q e-tron yang direka khusus untuk kejohanan itu. Sebagai tanda meraikan penyertaannya, syarikat itu telah memperkenalkan Q8 e-tron edition Dakar yang diinspirasikan daripada jentera rali itu.

Menurut Audi, hanya 99 unit edisi Dakar ini akan dihasilkan. Tempahan untuknya akan dibuka pada suku pertama tahun ini dengan harga bermula dari 120,000 euro (RM608,211) di Jerman.

Q8 e-tron edition Dakar diasaskan dari varian Q8 advanced 55 e-tron quattro. Ia dilengkapi dengan bateri 114 kWj yang menawarkan jarak pandu sehingga 487 km, dan sistem pacuan quattro dengan sepasang motor elektrik yang menghasilkan 402 hp (300 kW) dan 664 Nm.

Dengan tayar standard, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.8 saat. Bagaimanapun, dengan tayar all-terrain General Grabber AT3, Q8 e-tron edition Dakar mengambil masa 5.9 saat. Kelajuan maksimum dihadkan pada 200 km/j.

Biarpun penggunaan tayar berkenaan menjadikan SUV ini lebih perlahan, ia memberikannya ruang lega tanah yang lebih tinggi (+31 mm) dan cengkaman yang lebih baik di atas permukaan berbatu atau salji.

Ia juga didatangkan standard dengan rak bumbung yang boleh menampung berat sehingga 40 kg. Rak ini disertakan sekali dengan beg dan tali pengikat untuk aksesori.

Dalam tetapan standard, Q8 e-tron edition Dakar menawarkan ruang lega tanah 260 mm. Ketinggiannya akan dikurangkan secara berperingkat apabila ia bergerak pada kelajuan lebih tinggi – 15 mm pada 85 km/j, 17 mm pada 100 km/j dan 13 mm pada 120 km/j.

Sementara itu, sudut pendekatan, ramp dan ketibaan masing-masing adalah 20, 26 dan 19 darjah. Ia juga mampu meredah air dengan kedalaman sehingga 300 mm.

Pembeli boleh mendapatkan beberapa kelengkapan yang ditawarkan secara opsyen, seperti set pelekat Dakar Rally, pakej pencahayaan ambien, sistem audio Bang & Olufsen dan cermin sisi maya.

Menariknya, setiap unit Q8 e-tron edition Dakar didatangkan dengan set tayar musim panas bersama rim V-spoke berukuran 20 inci.