Estetik Eksklusif Edisi 70th Anniversary

Bagi varian 70th Anniversary Edition, perbezaan paling nyata adalah pada skema warna ikonik putih dengan garisan merah.

Selain grafik retro tersebut, edisi ini dilengkapi dengan perincian khas yang tidak terdapat pada model standard:

• Emblem khas ulang tahun ke 70 yang dipasang pada bahagian atas tangki minyak.
• Logo Yamaha berwarna emas pada sisi tangki bagi membangkitkan aura jentera pasukan perlumbaan kilang.

Edisi khas ini ditawarkan dalam unit yang sangat terhad iaitu hanya 400 unit sahaja bagi pasaran Jepun.

Sistem rangkaian kuasa kekal digerakkan oleh unit 249cc dua silinder sebaris, 4 lejang, DOHC dengan 4 injap bagi setiap silinder serta sistem penyejukan cecair.

Teknologi seperti omboh aluminium tempa yang ringan dan tahan haba tinggi serta silinder DiASil jenis offset terus dikekalkan untuk memastikan kelancaran prestasi.

Yamaha membekalkan tangki dengan kapasiti 14 liter.

• Kuasa maksimum: 35hp pada 12,000 rpm
• Tork maksimum: 23Nm pada 10,000 rpm
• Sistem ekzos: Kekal dengan reka bentuk jenis pendek yang dipasang rapat ke bahagian tengah bawah badan motosikal bagi membantu pemusatan jisim dan memberikan bunyi ekzos yang tajam.

Transmisi Dan Kawalan

R25 dilengkapi dengan sistem Assist dan Slipper Clutch sebagai ciri standard. Teknologi ini memberikan operasi tuas klac yang lebih ringan serta membantu menstabilkan tingkah laku jentera ketika penurunan gear yang agresif untuk mengelakkan roda belakang terkunci.

Berbanding model tahun 2019, rekaan tuas klac telah diubah suai dan diletakkan 5 mm lebih dekat dengan hendal bagi meningkatkan keselesaan penunggang.

Beban operasi tuas klac juga berjaya dikurangkan sebanyak 11 peratus. Selain itu, sistem penukar cepat ditawarkan sebagai aksesori pilihan untuk pertukaran gear ke atas yang lebih pantas.

Kerangka Dan Sistem Suspensi

Bahagian kerangka dan pengendalian jentera ini kekal menggunakan struktur jenis diamond daripada keluli berdiameter 35 mm yang menawarkan keseimbangan ketegaran yang baik.

Sistem suspensi juga tidak berubah dengan penggunaan sepit udang hadapan jenis terbalik berukuran 37 mm untuk kestabilan tunggangan yang sporti.

Bahagian belakang menggunakan suspensi jenis monocross dan lengan ayun asimetri sepanjang 573 mm bagi memastikan penyampaian kuasa ke permukaan jalan dengan cekap.

Teknologi Digital Dan Ergonomik

R25 dilengkapi Unit Kawalan Komunikasi atau CCU. Ciri ini membolehkan jentera disambungkan ke aplikasi Yamaha Motorcycle Connect untuk paparan makluman telefon pada panel meter LCD.

• Soket USB Type A yang kini disediakan pada bahagian kiri panel meter untuk pengecasan peranti.
• Lampu penunjuk arah hadapan dan belakang yang kini menggunakan unit LED sepenuhnya.
• Tempat duduk pembonceng lebar dengan kusyen yang lebih tebal untuk keselesaan.
• Rekaan badan yang lebih langsing sebanyak 6 mm pada bahagian tempat duduk dan 13 mm pada panel sisi berbanding sebelum ini bagi memudahkan kaki penunggang mencecah bumi.

Harga Dan Ketersediaan

Yamaha YZF R25 70th Anniversary Edition dijadualkan mula dipasarkan di Jepun secara rasmi pada 27 Februari 2026.

Model standard Yamaha YZF R25 ABS ditawarkan pada harga 690,800 Yen (RM 17,739.74).

Varian eksklusif Yamaha YZF R25 70th Anniversary Edition ABS pula boleh dimiliki pada harga 712,800 Yen (RM 18,304.70).