Arkib Tag: SUV 7-tempat duduk

MALAYSIA, BERITA

SUV 7-tempat duduk Jetour kini dengan nama rasmi VT9

Selepas pelancaran model Dashing, Jetour Malaysia mengesahkan sebuah lagi SUV keluarga tujuh tempat duduk bakal mendarat di Malaysia dalam masa terdekat.

Tidak seperti nama yang digunakan di pasaran luar, SUV tiga baris ini akan dikenali dengan nama baharu Jetour VT9, berdasarkan hantaran di laman Instagram.

Jetour baru-baru ini ada mempamerkan VT9 versi pemanduan sebelah kanan (RHD) bersempena persidangan Jetour Together For Future dan Auto Shanghai 2025 di hotel Hilton Shanghai Hongqiao.

VT9 secara asasnya merupakan SUV segmen D dengan ukuran dimensi 4,724 mm, lebar 1,900 mm, tinggi 1,720 mm dengan jarak antara roda 2,720 mm.

Di Malaysia, ia bakal bersaing dengan model seperti Chery Tiggo 8 Pro dan Proton X90.

Dari segi kuasa, VT9 mendapat enjin 1.5 liter turbo yang sama digunakan pada model Dashing, diikuti padanan transmisi klac berkembar (DCT) enam kelajuan.

Berdasarkan model RHD yang dipamerkan, susun atur ruang kabin VT9 adalah hampir sama dengan model Dashing, dengan ciri seperti skrin berkembar 10.25 inci, roda stereng dan butang pandu mula stail Mercedes, pengecas peranti tanpa wayar, serta tombol gear Jet Tour.

Cuma beza yang ketara antara kedua-dua model tersebut ialah rekaan panel pintu serta kemasan pada tempat duduk hadapan.

 

Spesifikasi lanjut berserta harga jualan hanya bakal diketahui menjelang pelancaran rasmi yang akan berlangsung di Malaysia Autoshow 2025 pada bulan hadapan.

DUNIA, BERITA

Mitsubishi DST Concept, SUV 7-tempat duduk untuk pasaran ASEAN

Bertempat di Philippine International Motor Show, Mitsubishi Motors memperlihatkan sebuah model konsep SUV tiga baris tempat duduk yang dinamakan sebagai DST.

Menurut Mitsubishi, DST Concept ini bakal direalisasikan sebagai model produksi sebenar yang akan dilancarkan pada tahun 2025.

Dengan kehadiran DST, Mitsubishi mahu mengembangkan lagi portfolio produk SUV (Pajero Sport, Xforce & Xpander Cross) di pasaran ASEAN, dan tidak direka untuk menggantikan produk sedia ada.

Berikut merupakan beberapa fakta yang perlu anda tahu tentang Mitsubishi DST Concept:

 

1. SUV casis monocoque

Mitsubishi DST dibangun berdasarkan platform unibodi dan tidak bergantung kepada platform ladder-frame.

Berkemungkinan besar ia berkongsi platform yang sama digunakan pada model SUV segmen B Xforce.

 

2. Tema Gravitas & Dynamism

Selain daripada elemen Dynamic Shield yang menjadi identiti kenderaan Mitsubishi, bahagian luaran DST Concept turut menekankan tema rekaan Gravitas & Dynamism.

Konsep rekaan ini dipersembahkan menerusi perkadaran reka bentuk badan berkotak yang menawarkan ruang kabin yang luas dan selesa biarpun dengan kehadiran tempat duduk baris ketiga.

Penggunaan rekaan fender berlekuk, tayar berdiameter besar dan jarak kelegaan bumi yang tinggi menonjolkan lagi karakter gagah dan atletik SUV ini terutama di atas jalan raya.

 

3. Elemen yang mungkin tidak akan wujud pada model produksi sebenar

Tipikal untuk sebuah kereta konsep, DST didatangkan dengan beberapa ciri unik.

Antaranya ialah rekaan pintu tanpa kerangka tingkap, ketiadaan pemegang pintu, cermin sisi digital dengan skrin paparan khas pada papan pemuka, serta bumbung suria yang memanjang ke belakang.

Besar kemungkinan kesemua ciri tersebut akan diubah semula untuk disesuaikan dengan spesifikasi model produksi sebenar.

 

4. Ruang kabin premium

Untuk bahagian dalam, Mitsubishi menggunakan bahan sentuh lembut pada panel pintu dan papan pemuka.

Trend skrin digital dengan paparan melengkung tunggal turut digunakan dalam DST Concept, diikuti dengan konsol tengah yang agak futuristik dan roda stereng dua jejari rekaan baharu.

Tiada sebarang info berkenaan kapasiti ruang kargo yang tersedia, mungkin sekali ruang agak terhad berdasarkan gambar tempat duduk baris ketiga yang dibekalkan oleh Mitsubishi.

 

5. SUV pacuan roda depan, 5 mod pemanduan

Mitsubishi juga tidak mendedahkan nadi kuasa yang bakal digunakan pada DST Concept versi produksi sebenar.

Namun, apa yang pasti DST memiliki sistem pacuan roda depan (FWD) yang dibantu dengan lima mod pemanduan iaitu Normal, Tarmac, Gravel, Mud dan Wet.

Sebagai info, Mitsubishi Xforce yang telah dilancarkan sebelum ini dibekalkan dengan enjin 1.5 liter berkuasa 103 hp yang dipadankan dengan transmisi CVT memacu roda hadapan.