XPeng secara rasmi memperkenalkan X9 versi ‘range extender’ (REEV) yang dikenali sebagai X9 PowerX. Ini menjadikannya model pertama XPeng dengan enjin pembakaran dalaman sejak penubuhan syarikat itu lebih 10 tahun lalu.

Dijangka dilancarkan di pasaran China menjelang akhir tahun ini, X9 PowerX dilengkapi enjin 1.5-liter empat silinder turbo yang menghasilkan 150 PS. Sebagai model REEV, enjin ini tidak memacu roda tetapi ditugaskan untuk menjana kuasa untuk bateri LFP 63.3 kWj.

Menurut laporan Autohome, X9 PowerX menawarkan jarak pemanduan elektrik sejauh 452 km berdasarkan kitaran CLTC. Sebagai perbandingan, X9 EV versi Standard Range dengan bateri 84.5 kWj mampu mencapai jarak sehingga 500 km (WLTP).

Walau bagaimanapun, apabila digabungkan dengan tangki minyak sebesar 60 liter, model REEV ini dikatakan mampu mencecah jarak keseluruhan 1,602 km.

Menariknya, terdapat dua angka penggunaan bahan api dilaporkan iaitu 0.15L/100 km dan 6.4L/100 km, di mana angka kedua dijangka merujuk kepada penggunaan apabila bateri kehabisan tenaga.

Dari segi reka bentuk, X9 PowerX mengekalkan gaya “mecha” futuristik versi EV tetapi kini hadir dengan gril aktif dan liang udara baharu pada bampar hadapan. Bampar belakang turut direka semula, dan warna baharu Aurora Teal kini ditawarkan untuk varian ini.

Ruang dalaman hampir sama dengan versi EV, namun varian ini didatangkan dengan stereng baharu dengan butang mod pemanduan. Ciri lain seperti skrin infohibur bersaiz 17.3 inci, skrin bumbung 21.4 inci, dan peti sejuk mini dikekalkan.

Setakat ini, tiada maklumat rasmi mengenai harga jualan. Untuk rujukan, X9 EV telah dilancarkan di Malaysia pada Mac lalu dengan tiga varian iaitu Standard Range 2WD Pro (RM269,888), Long Range 2WD Pro (RM287,888) dan Long Range 2WD Pro Plus (RM299,888).