SEBUAH Proton Wira 1.5LXi Hatchback disenaraikan untuk dijual di Worcester, Worcestershire, United Kingdom (UK) dengan harga GBP800 (RM4,356).
Wira 1.5 Hatchback atau lebih dikenali sebagai Aeroback di Malaysia ini didaftarkan pada tahun 2000 dan menurut iklan di laman Facebook UK Spec Proton, kereta ini mempunyai perbatuan cuma sekitar 32,000 batu (51,499km).
Jika dilihat pada gambar, memang Wira ini nampak masih sangat cantik dan terjaga, keadaannya dikira sangat baik untuk kereta berusia 22 tahun. Kereta 10 tahun pun belum tentu dapat kekalkan keadaan sebegini!
Proton Wira ini dikatakan hanya dimiliki oleh seorang pemilik sebelum ini, dan ia juga secara kasar menunjukkan satu petanda baik sekiranya anda mahu cari kereta terpakai.
Bahagian dalaman juga kelihatan terjaga rapi dengan karpet bersih, papan pemuka kemas, tempat duduknya sedikit kusam tetapi kusyennya masih berbentuk cantik.
Menurut iklan ini lagi, Proton Wira 1.5 ini telah lulus ujian MOT (Ministry of Transport, seperti ujian Puspakom di Malaysia), mempunyai tayar baharu dan boleh dipandu dengan baik.
Proton Wira 1.5LXi ini merupakan model S edisi terhad yang diberikan potongan harga oleh Proton UK untuk menghabiskan stok-stok lama sebelum model dengan enjin VDO-Siemens diperkenalkan.
Inilah sebabnya Wira ini tidak mempunyai rim sport dan mempunyai pakej jaminan yang lebih ringkas semasa ia masih baharu. Oh ya, Wira 1.5 ini dilengkapi sunroof yang datang dari kilang!
Apa pun, cukup menarik untuk melihat model-model Proton lama (era sebelum Waja) yang masih dalam keadaan baik, lebih-lebih lagi di pasaran eksport seperti UK.
Jika anda seorang rakyat Malaysia yang tinggal di UK, adakah anda akan beli kereta ini? Terasa nostalgia pula melihat Wira Aeroback dengan panel hitam di tiang-C dan tulisan ‘proton’ di situ.
Di Malaysia, Proton Wira pernah ditawarkan varian 1.3 GL, 1.5 GL, 1.5 GLi, 1.6 XLi dan 1.8 EXi. Bergantung kepada varian, Wira boleh didapati dengan pilihan sedan dan Aeroback serta pilihan transmisi manual 5-kelajuan serta automatik 3-kelajuan.
SELEPAS beberapa teaser, Proton Saga 2022 akhirnya dilancar hari ini. Model facelift dengan nama kod MC2 ini ditawarkan dalam empat varian, dengan harga seperti berikut:
Saga 1.3 Standard MT: RM34,400
Saga 1.3 Standard AT: RM38,300
Saga 1.3 Premium AT: RM41,300
Saga 1.3 Premium S AT: RM44,300
Untuk facelift kali ini, pembaharuan diberikan di luar dan dalaman untuk menjadikan sedan segmen-A ini kekal ‘segar’, serta penambahan beberapa ciri baharu. Kita mulakan di bahagian luaran.
Saga MC2 ini boleh dibezakan melalui logo Proton baharu di gril depan dengan perumah bulat, seperti dilihat pada Iriz dan Persona facelift.
Elemen Ethereal Bow pada gril juga hadir dalam kemasan merah sama seperti X50. Walaubagaimanapun bagi anda yang mahukan lampu LED seperti Bezza, harap maaf kerana Saga 2022 akan kekal dengan unit halogen.
Bergantung kepada varian, Saga 2022 juga menampilkan rim 15-inci rekaan baharu serta kit badan (Premium sahaja).
Seterusnya di bahagian dalam, Saga MC2 dilengkapi warna lebih gelap untuk ruang kabin, serta kemasan merah pada beberapa bahagian seperti perumah corong pendingin hawa.
Tempat duduk pula mendapat balutan kulit baharu dengan jahitan merah, dan jahitan ini juga terdapat pada roda stereng.
Panel pendingin hawa juga telah direka semula. Untuk panel instrumen, Saga MC2 masih mengekalkan skrin ‘terapung’ 7-inci seperti model 2019 tetapi menurut Proton, Operating System padanya ditambah baik, tetapi tidak menyokong sambungan Apple CarPlay dan Android Auto.
Ciri baharu lain termasuklah keyless entry, butang penghidup enjin, cermin sisi auto-lipat, pembuka but luaran, tetapi semua ini hanya pada Premium S.
Stability Control pula kini diberikan kepada semua varian dengan kotak gear AT. Tiada perubahan pada bahagian enjin, bermakna Saga 2022 akan terus dipacu oleh unit 1.3-liter Campro VVT yang menjana 95hp dan 120Nm tork.
Enjin ini akan dipadankan dengan kotak gear automatik 4-kelajuan dari Hyundai, selain dari manual 5-kelajuan untuk varian Standard MT.
Proton Saga 2022 boleh didapati dalam lima pilihan warna iaitu Snow White, Armour Silver, Jet Grey, Rosewood Maroon, dan warna baharu Ruby Red.
BERITA buat mereka yang ternanti-nanti, Proton Saga 2022 sah akan dilancarkan Khamis ini, bersamaan 12 Mei (lusa).
Pelancaran Saga dengan nama kod MC2 itu akan membawakan beberapa perubahan pada luaran, rekaan dalaman yang direka semula, dan penambahan ciri baharu.
Berdasarkan gambar-gambar teaser yang dikongsi di Facebook Proton Cars, ia memaparkan rim aloi 15-inci baharu yang akan ditampilkan pada varian Premium dan Premium S baharu. Juga dapat dilihat ialah kit badan untuk varian tertinggi dengan warna badan.
Pembaharuan pada muka depan terhad kepada penggunaan logo baharu bulatan yang menggantikan bentuk lencana. Logo ini mula digunakan pada Proton Iriz dan Persona facelift 2021.
Elemen Ethereal Bow pada gril juga hadir dalam kemasan merah sama seperti X50. Walaubagaimanapun bagi anda yang mahukan lampu LED seperti Bezza, harap maaf kerana Saga 2022 akan kekal dengan unit halogen.
Tiada gambar dalaman didedahkan oleh Proton, tetapi imej-imej tertiris menunjukkan Saga 2022 bakal mendapat konsol tengah yang direka semula dengan kemasan merah pada perumah pendingin hawa.
Roda stereng juga mendapat logo baharu, selain panel instrumen diberikan grafik merah baharu menggantikan perak.
Ciri lain yang bakal diterima oleh Saga 2022 termasuklah keyless entry, butang penghidup enjin, cermin sisi auto-lipat, pembuka but luaran, dan tempat duduk kulit, kesemuanya untuk Premium S.
Stability Control pula kini diberikan pada varian-varian bawah termasuk Standard AT, hanya varian Standard MT yang tidak dilengkapi ciri penting ini. Ya, Saga 2022 akan masih ditawarkan dengan kotak gear manual.
Tiada perubahan pada bahagian enjin, bermakna Saga 2022 akan terus dipacu oleh unit 1.3-liter Campro VVT yang menjana 95hp dan 120Nm tork.
Enjin ini akan dipadankan dengan kotak gear automatik 4-kelajuan dari Hyundai, selain dari manual 5-kelajuan untuk varian asas.
Anda boleh tonton pelancaran Proton Saga 2022 pada pagi Khamis nanti di laman Facebook Proton Cars.
Sementara itu, terdapat juga pautan untuk anda daftarkan minat terhadap sedan segmen-A ini.
KITA kini sudah dapat idea lebih jelas berkenaan bagaimana rupa Proton Saga 2022 yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
Spesifikasi jangkaan juga telah tersebar di portal-portal dan media sosial, dimana sedan segmen-A rakyat marhaen itu akan mendapat ciri-ciri lebih premium seperti keyless entry, butang push start, dan unit infotainmen 7-inci jenis floating dengan Atlas OS.
Saga dengan nama kod MC2 ini juga bakal mendapat beberapa pembaharuan merangkumi logo Proton terkini, rekaan panel meter baharu, rim baharu, dan warna-warna baharu.
Menurut video di saluran Youtube Imagino, warna-warna baharu yang bakal ditawarkan pada Saga 2022 adalah Passion Red dan Ocean Blue.
Warna merah pada Saga 2019 ialah Ruby Red, tidak dapat dipastikan sama ada ia sama dengan Passion Red atau tidak, kita harus tunggu hari pelancaran nanti. Tetapi warna Ocean Blue sememangnya baharu untuk Saga, sebelum ini ditawarkan pada Iriz dan X50.
Warna-warna lain adalah sama seperti sebelum ini iaitu Snow White, Jet Grey, dan Armour Grey. Walaubagaimanapun, warna Rosewood Maroon nampaknya akan dihentikan penawarannya.
Terdapat juga varian Premium S baharu, dan untuk harga, Saga sedia ada dijual pada harga antara RM32,800 hingga RM39,800. Mungkinkah Saga MC2 ini nanti dapat kekal pada paras bawah RM40,000?
Apa pun, warna-warna ini hanyalah rendering dari pemilik akaun video jadi sama-sama kita nantikan berita lanjut dan hari pelancarannya nanti yang dijangka pada Mei depan.
Sementara itu, anda juga boleh lihat spesifikasi jangkaan Saga MC2 di bawah:
Iriz RX baharu ini akan dipandu oleh bekas pemenang podium British Rallycross dan European Rallycross, Ollie O’Donovan dalam acara-acara tempatan dan antarabangsa pada tahun ini.
Mewakili pasukan Team RX Racing, jentera ini akan berentap dalam British Rallycross Championship 5 Nations Trophy dan FIA European Rallycross Championship.
Walaupun dibina berasaskan Iriz R5 (kini Rally2) yang mula membuat kemunculan pada 2017, Iriz RX ini mendapat badan baharu sepenuhnya.
MEM tidak mendedahkan sebarang angka teknikal, tetapi menurut FIA, spesifikasi jentera RX1 secara umumnya perlu dijana enjin 2.0-liter turbo dengan kuasa sekitar 600hp, dan menggunakan kotak gear sequential 6-kelajuan, pacuan semua-roda dan berat sekitar 1,300kg.
Proton Iriz RX ini mendapat kit badan lebar pada kesemua fender depan dan belakang, lampu depan dummy, ruang kemasukan udara lebih besar, dan spoiler besar dua-tingkat gentian karbon.
Terdapat juga liang kemasukan udara di pintu belakang, malah penutup but belakang juga ditebuk untuk aliran keluar udara.
Kesemua ini adalah untuk sistem penyejukan Iriz RX kerana radiator jentera rallycross biasanya dialihkan ke bahagian belakang untuk lebih perlindungan.
Jentera Proton Iriz RX ini akan membuat kemunculan umum di hari media dan ujian pada 14 April depan di Lydden Hill.
Dalam saingan rallycross nanti, Team RX Racing akan berentap di litar-litar di Hungary, Norway, Sweden, Portugal, Latvia, dan Belgium.
Ollie O’Donovan, prinsipal dan pemandu utama Team RX Racing berkata: “Melihat Iriz RX keluar dari treler buat pertama kali merupakan satu saat bermakna untuk saya dan pasukan.”
“Dan duduk di dalam terasa serasi, satu perasaan istimewa. Telah banyak usaha dilakukan untuk projek ini. Iriz RX telahpun terasa seperti satu langkah besar untuk kami dan dalam ujian pertamanya, kami masih jauh dari potensi sebenarnya.”
“Saya tidak sabar ntuk memandu di Nyriad, Hungary untuk kali pertama dan memberikan Iriz RX kemunculan umunya yang pertama!” kata Ollie.
Tony Bardy, ketua jurutera Team RX Racing pula berkata, “Kereta ini mempunyai banyak cengkaman, dan begitu banyak potensi yang belum diterokai. Kami semua tidak sabar untuk acara pertama nanti!”
Sementara itu, Chris Mellors, prinsipal Proton Motorsport Team menambah, “Gembira dapat bekerja dengan program berbeza dan orang berbeza, dan menerokai dunia rallycross. Kami berpuas hati dengan hasil kereta ini.”
“Ada beberapa perkara perlu dilakukan sebelum pusingan pembukaan nanti, tapi kami sangat teruja untuk melihat bagaimana kereta ini beraksi dalam situasi kompetitif.”
PROTON X50 berjaya ‘mendarat’ di bumi Bangladesh pada tanggal 12 Mac lalu.
Memetik Funtasticko.Net di laman Facebook, majlis pelancaran Proton X50 dilakukan secara besar-besaran oleh PHP Automobiles Limited.
Pelancaran telah berlangsung di kilang pengeluaran milik syarikat itu yang terletak di Chattogram.
Proton X50 1.5L Flagship yang dipasarkan di pasaran Bangladesh dikuasakan oleh enjin tiga silinder 1.5 liter turbo.
Ia mampu menghasilkan 174 kuasa kuda dan 226Nm daya kilas serta dipadankan dengan transmisi 7-kelajuan DwiCekam (DCT).
Proton X50 dijangka mampu member saingan sengit di pasaran Bangladesh. – Foto ihsan Proton X50 ketika dilancarkan dalam satu majlis oleh PHP Automobiles Limited di Bangladesh. – Foto ihsan PHP Automobiles Limited
Pada masa sama, Proton X50 ini turut dilengkapi brek parkir elektronik, rim aloi 17 inci dan unit infohibur bersama skrin paparan 8 inci.
Selain itu, pembeli juga menikmati jaminan selama lima tahun danlima kali servis secara percuma!
Apa pun, tahniah buat Proton kerana berjaya memasarkan lagi X50 di negara luar.
Kini Proton Saga lagenda itu sedang dipamerkan di Royal Automobile Club (RAC) di Pall Mall yang terletak di tengah-tengah kota London.
Proton Saga Black Knight itu kini menghiasi ruang Rotunda iaitu pintu masuk utama kelab eksklusif itu yang hanya khas untuk ahli-ahli berdaftar sahaja.
Jon Coupland, pemilik kepada Saga Black Knight itu menghubungi Engear memaklumkan kereta kesayangannya terpilih untuk menjadi kenderaan pameran di lokasi istimewa itu.
“Ianya (RAC) merupakan satu lokasi yang sangat eksklusif dan ini suatu pencapaian bersejarah untuk Proton,” katanya.
“Hagerty UK yang menganjurkan Festival of the Unexceptional ditanya sama ada mereka mahu mencadangkan sebuah kereta untuk diletakkan di Rotunda iaitu ruang masuk utama.
“Mereka bertanya saya adakah saya berminat untuk mempamerkan Proton saya memandangkan ianya pemenang keseluruhan dalam acara tahun lepas,” terang Coupland.
Proton Saga Black Knight milik Coupland ini akan dipamerkan selama dua minggu. Ini kerana RAC menukar kereta pameran di ruang Rotunda itu kira-kira setiap dua minggu.
Jika dilihat senarai kereta yang pernah dipamerkan di sini antaranya adalah Aston Martin Vantage Volante 1966, Alfa Romeo 6C 1750, Mercedes-Benz 300SL Roadster, Ferrari Dino 246 GT, Land Rover Series 1, Bugatti Type 57S Atlantic, Morris Minor MM 1948, malah jentera Formula 1 Mercedes W10 EQ Power.
Semuanya bukan calang-calang! Sememangnya satu saat bermakna untuk Proton.
Berkenaan Proton Saga milik Jon Coupland ini, keretanya ialah satu-satunya yang masih berada di jalan dari kesemua Black Knight Edition yang pernah dijual oleh Proton di UK.
Ia hampir sama dengan Proton Saga 1.5 GL biasa, tetapi Black Knight mendapat aksesori tambahan iaitu penutup rim unik, pelekat badan khas, dan spoiler! Dan ironinya, warna badan Black Knight bukanlah hitam, tetapi lebih kepada gunmetal grey.
Lain dari itu, ia sama sahaja dengan Saga 1.5 GL, termasuklah enjin 1.5-liter 4G15 dan kotak gear manual 5-kelajuan.
Menurut Coupland, pemilik asal menyimpan kereta itu sejak 1993 kerana kurang sihat, dan ia hanya memiliki perbatuan sekitar 3,600 batu (5,794km).
Saga itu tersadai hingga 2017 sebelum dijual kepada pemilik sebelumnya dan ia dipandu lagi kira-kira 10,000 batu (16,093km).
Kini Coupland memandunya sekali-sekala untuk mempertontonkannya di acara-acara seperti Hagerty’s Festival of the Unexceptional.
KEHEBATAN kenderaan utiliti sukan (SUV) Proton X50 terus mendapat kepercayaan ramai.
Terbaharu, Majlis Bandaraya Subang Jaya (MBSJ) telah memilih Proton X50 sebagai kenderaan rasmi.
MBSJ telah menerima lapan unit X50 1.5T Executive dalam satu majlis penyerahan baru-baru ini.
Setakat ini, MBSJ merupakan badan kerajaan pertama yang menjadikan Proton X50 sebagai kenderaan rasmi.
Proton X50 antara SUV yang diminati ramai di Malaysia. – Foto ihsan Proton
Pemilihan Proton X50 1.5T Executive dilihat sesuai untuk kegunaan MBSJ memandangkan beberapa ciri menarik terdapat pada model itu.
Proton X50 1.5T Executive dijanakan oleh enjin 1.5 liter pengecas turbo tiga-silinder petrol yang mampu memberikan kuasa hingga 177 PS dan 255 Nm tork dari 1,500 hingga 4,000 rpm.
Sementara itu, ia turut digandingkan dengan transmisi DCT tujuh-kelajuan.
Reka bentuk Proton X50 tidak dinafikan sememangnya menawan. – Foto ihsan Proton
Pada September 2020, Proton telah melancarkan model SUV X50 pada harga RM84,800.
Sejak diperkenalkan, Proton telah mencatatkan penjualan memberansangkan bagi model X50.
Tahun lalu, X50 muncul sebagai model SUV paling laris dengan jualan sebanyak 28,774 unit.
BERAPAKAH tempoh biasa diperlukan untuk sesebuah kereta dibaiki selepas kemalangan? Kebiasannya semua proses seperti tuntutan insurans, perolehan alat ganti, baik pulih hinggalah penyerahan semula kepada pelanggan mengambil masa beberapa minggu atau lebih sebulan.
Tetapi bagaimana jika kereta mengambil masa lebih setahun dan masih belum siap? Adakah ini munasabah?
Perkara ini berlaku kepada seorang ahli di Facebook Group Exora Owners Club Malaysia (EOCM). Menurutnya, Proton Exora miliknya telah mula dihantar sejak Februari 2021 namun hingga hari ini masih belum siap!
Menurut pemilik akaun Abi Auni, Exora miliknya dihantar ke Proton Edar Kota Bharu selepas terlibat kemalangan.
“Masalah paling besar adalah alat ganti yang sentiasa tiada stok serta dua kali alat ganti yang salah terpaksa dipulangkan balik,” tulisnya.
“Kenapa perkara ini boleh berlaku? Logik ke setahun kereta saya berada di Proton Edar Kota Bharu?”, tambah beliau.
Menurutnya lagi, dalam sebulan pertama beliau terpaksa pergi ke kerja dengan menumpang kereta rakan sekerja atau menaiki e-hailing. Jarak dari rumahnya ke tempat kerja adalah 54km.
Malah, dia terpaksa membeli kereta baharu!
Tangkap layar oleh: Mekanika Malaysia
Tetapi pada masa yang sama, ansuran bulanan RM717 untuk Proton Exora itu tetap masih perlu dibayar walaupun setahun beliau tidak memandunya.
“Juga setiap hari saya singgah ke Proton Edar Kota Bharu untuk melihat ‘progress’ kereta saya selama hampir enam bulan. Setiap kali itu juga saya akan kecewa,” keluhnya.
Beliau mengakhiri tulisan itu dengan berkata, “Diharapkan pihak Proton dapat menyelesaikan masalah ini secepat mungkin. Jangan buatkan saya menunggu sehingga setahun lagi.”
PASUKAN Proton Motorsport di UK yang dikemudi oleh Mellors Elliot Motorsport (MEM) meraih kemenangan di Riponian Stages Rally 2022.
Proton Iriz R5 yang dipandu oleh Oliver Mellors bersama juruarah Max Freeman memenangi empat Special Stage (SS) dan baki dua lagi SS di tempat kedua.
Saingan sengit turut diberikan oleh Elliot Payne yang memandu Ford Fiesta Rally2 dengan perbezaan masa 31 saat. Sementara itu David Henderson yang memandu Ford Fiesta R5 menyusul di tempat ketiga dengan perbezaan masa 2 minit 02 saat.
MEM pada tahun lalu berjaya menduduki tempat kedua di Hills Ford Three Shires Stages dengan menggunakan kerangka Iriz baharu setelah terlibat dengan kemalangan besar di Nicky Grist Stages pada Julai tahun sama.
PROTON menyasarkan pengeluaran lebih 150,000 unit kenderaan tahun ini.
Perkara itu dimaklumkan Ketua Pegawai Eksekutif Proton menerusi akaun media sosial Facebook miliknya sebelum ini.
Berdasarkan kenyataan Li Chunrong itu, Proton tampak yakin untuk terus menguasai pasaran automotif negara ini.
Ia juga mengundang “cakap-cakap” keyakinan Proton itu didorang oleh pengenalan model baharu dikenali sebagai X90.
Menerusi pemerhatian di media sosial, model utiliti sukan (SUV) itu sering kelihatan di beberapa kawasan untuk diuji di jalan raya.
Kelibat model kenderaan dipercayai Proton X90 di Subang Jaya. – Foto bleh Engear
Selain itu, Proton juga turut dilihat menguji model sedan terlarisnya iaitu Saga yang juga akan dilancarkan tahun ini.
Model diberi nama Saga 2022 dikatakan mempunyai beberapa ciri menarik termasuk sistem tanpa kunci konvensional atau keyless.
Sasar pasaran antarabangsa
Sedar akan persaingan sengit dunia automotif, Proton semakin serius dengan pasaran eksport.
Saban tahun, statistik jualan Proton mula menunjukkan pertumbuhan di pasaran antarabangsa.
Hasil keputusan itu, Proton telah sekali lagi mengumumkan akan kembali ke pasaran negara jiran iaitu Thailand dan Indonesia.
Ironinya, perancangan Proton itu sudah pasti telah dirangka sejak sekian lama.
Saga facelift mendapat permintaan luar biasa daripada para pelanggannya. – Foto ihsan Proton
Ini kerana Chunrong pernah mendedahkan bahawa Proton akan memastikan menguasai pasaran di carta pertama sebelum mencuba nasib di Thailand dan Indonesia.
Walau apa jua perancangan Proton, penulis yakin syarikat itu berada pada landasan tepat untuk membina pertumbuhan dan hasil jualan yang memuaskan.
Kerjasama Proton dan Smart sebelum ini juga membuktikan syarikat itu sedia menerima perubahan demi perubahan agar kekal utuh di pasaran automotif.
PROTON bangga mengumumkan penamaannya sebagai salah satu kenderaan rasmi sempena Sukan Asia ke-19 Hangzhou 2022, hasil daripada kaitannya dengan Geely Auto Group – Rakan Kongsi Prestij Rasmi untuk Sukan Asia.
Pengiktirafan ini bukan sekadar memberikan peluang untuk menyokong acara sukan terbesar di Asia namun ia juga memberikan lebih bagi pendedahan untuk pengeluar nasional itu di peringkat Asia.
Sukan Asia ke-19 itu akan berlangsung di Hangzhou, wilayah Zhejiang, China, dari 10 hingga 25 September tahun ini. Semua model terkini Proton iaitu Persona, Iriz, Exora, Saga, X50 dan X70, telah terpilih menjadi kenderaan sukan itu.
Proton juga menyeru rakyat Malaysia untuk menyokong acara sukan pelbagai itu dan olahragawan negara yang sedang berusaha untuk menyampaikan persembahan terbaik mereka di Sukan Asia.
Bagi mencapainya, Proton akan melancarkan kempen nasional untuk membina keterujaan menjelang acara tersebut, dengan meraikan semangat kesukanan di kalangan rakyat dan menonjolkan peranan sukan dalam memupuk perpaduan, selain dari mempromosikan aktiviti kecergasan dan sukan.
Kempen ini juga adalah untuk mengukuhkan hubungan di antara Proton dengan orang ramai, selarasi dengan slogan acara tahun ini – “Heart to Heart, @Future”.
“Acara sukan di Asia akan memberikan platform penting kepada Proton, dan matlamat kami adalah untuk menghubungkan semua lapisan masyarakat untuk sertai kami dan memberikan sokongan kepada olahragawan negara bagi mendorong mereka untuk mencapai kejayaan, dan merangkul identity kita sebagai sebahagian dari Keluarga Asia,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton.
Kempen bersempena acara di Hangzhou 2022 akan dimulakan dengan “Peraduan Proton Ignite Your Life” di mana pelanggan berpeluang untuk memenangi hadiah apabila mereka menempah dan mendaftar samada Persona, Iriz, Exora, Saga, X50 ataupun X70 dari 1 Februari hingga 31 Julai 2022.
Hadiah menarik termasuk Hadiah Utama perjalanan eksklusif ke Hangzhou untuk merasai acara secara langsung, serta hadiah bulanan seperti e-baucar untuk produk sukan.
Nantikan perkembangan terkini mengenai promosi dan activiti baharu sempena Sukan Asia ke-19 Hangzhou 2022 melalui saluran media sosial Proton, di Facebook (@ProtonCarsOfficial) dan Instagram (@protoncars).
MUNGKIN inilah berita yang sangat dinanti-nantikan oleh peminat dan pemilik Proton, kerana R3 dikatakan bakal menawarkan semula produk prestasi untuk model-model Proton.
Selepas Proton menjalinkan kerjasama dengan Geely, operasi R3 lebih tertumpu kepada pasukan dan aktiviti perlumbaan. Tiada lagi produk prestasi yang boleh dibeli pemilik Proton untuk kereta-kereta mereka yang dipandu di jalan raya.
Namun, perkara ini bakal berubah kerana anda mungkin dapat memiliki produk prestasi sebenar talaan Proton R3.
Seperti yang kita tahu, Proton pada tahun lepas telah melancarkan Saga R3 Limited Edition dan Iriz R3 Limited Edition namun pembaharuan pada kedua-dua model ini hanyalah bersifat kosmetik.
Temubual kami baru-baru ini bersama CEO Proton Global Sales (PGS), Lee Yeet Chuan dan CEO Proton Edar, Roslan Abdullah, kami berjaya merungkai serba sedikit mengenai hala tuju R3 selepas ini.
Dalam sesi semasa pelancaran R3 Premium Merchandise Partnership di Setia Gemilang Auto pada Sabtu lepas, R3 dilaporkan akan kembali seperti dulu, bukan sekadar operasi perlumbaan tanpa sebarang barangan prestasi untuk kereta anda.
“Kami berharap untuk memberikan kelengkapan prestasi untuk kereta hingga aksesori dan mungkin selepas itu penalaan – ini yang paling penting, prestasi enjin,” kata Yeet Chuan.
“Kami akan cuba memilih beberapa model dari Proton yang kami boleh ubah suai dan menjualnya kepada peminat R3.”
Roslan menambah: “Tahun lepas kita ada R3 Special Edition (Saga dan Iriz), ini lebih kepada kosmetik. Seperti disebut tadi, kami akan adakan model edisi khas yang lebih dari sekadar kosmetik.”
“Kami juga mahu menawarkan prestasi sebenar R3 yang boleh dipandu di jalan raya seperti pernah kami tawarkan sebelum ini.”
Roslan berkata, “Kami pada masa ini masih mengkaji, yang paling penting saya beritahu YC (Yeet Chuan) kita tak mahu model R3 tetapi bila dilihat pada geran hanya ditulis Proton Saga (contoh).”
“Jadi kami mahu hasilkan R3 yang ada dalam geran pendaftaran. Untuk melakukannya, akan ada banyak proses tambahan dan kami mahu menyeimbangkannya dengan harga.”
“Kami perlu jual pada harga yang betul dan juga bekerjasama dengan pihak berkuasa”, terang Roslan.
Bila ditanya mengenai keperluan yang mesti ada untuk membolehkan kereta itu mendapat nama R3 pada geran, Roslan berkata ia akan melibatkan proses seperti menambah varian baharu.
Tambah Roslan lagi, mereka masih mengkaji pilihan-pilihan yang ada sekiranya tidak mendapatkan nama R3 pada geran.
Berkenaan model, Roslan menjelaskan sebarang model boleh dijadikan R3. “Sebagai contoh sekarang kita ada Saga dan Iriz, kita akan mulakan dengan model-model ini.”
“Ada yang berkata kenapa tidak X50 dan X70? Ia satu cadangan yang baik, dan sudah tentu kami akan mengkaji akan peluang dan kemungkinan itu,” kata Roslan.
Walaubagaimanapun menurut Roslan, model talaan R3 ini juga tidak semestinya dihasilkan sebagai model produksi, sebaliknya mungkin menjadi prototaip untuk menilai minat dan penerimaan awam.
Dengan respon dari prototaip itu, R3 mungkin akan menawarkan servis talaan dan ubahsuai untuk kenderaan pelanggan tanpa dicatatkan pada geran.
Sebagai tambahan, Yeet Chuan pula mengesahkan bahawa R3 akan menawarkan produk-produk prestasi seperti suspensi, kit badan, pelekat kustom dan set rim dalam masa terdekat.
BERITA baik untuk pemilik Proton dan peminat R3, kerana anda kini boleh memiliki rangkaian produk serta minyak enjin premium jenama itu.
Ya, Proton telah melancarkan beberapa produk rasmi R3 untuk anda dan kereta anda. Ia dipasarkan oleh Proton Global Services (PGS) iaitu sebuah anak syarikat Proton Edar.
Gambar oleh: Proton Motorsports
Jenama R3 (Race Rally Research) cukup sinonim dengan motorsport atau sukan perlumbaan sejak ia mula ditubuhkan pada 2003.
R3 telah memenangi perlumbaan ketahanan Sepang 1000km (5 kali) dan FIA Asia Pacific Rally Championship (8 kali) selain membawakan produk-produk prestasi untuk pengguna.
Rangkaian produk baharu ini adalah untuk menyambung semula legasi nama ini dan anda boleh membelinya melalui R3 Corner yang akan disediakan di Proton Centre of Excellence (COE) dan cawangan-cawangan pengedar terpilih seluruh negara.
Cawangan pertama yang dilantik dalam kerjasama ini adalah Setia Gemilang Auto Sdn Bhd, Shah Alam, Selangor.
Buat masa ini, anda boleh mendapatkan barangan R3 seperti baju kemeja-T dan polo serta topi dengan harga antara RM49 hingga RM60 sehelai.
Untuk kereta anda, terdapat dua pilihan minyak enjin premium R3 (sintetik penuh 5W-30 dan semi-sintetik 10W-30) masing-masing berharga RM208 dan RM158 berserta penapis bahan api R3.
Minyak-minyak pelincir ini dibangunkan dari minyak Etro+ oleh Petronas dan direka untuk melindungi enjin dari haba berlebihan serta mengawal suhu untuk perlindungan komponen dan menjaga prestasi.
Menurut Proton, selepas ini lebih banyak lagi cawangan-cawangan pengedar 3S dan 4S seluruh negara akan dilantik untuk pengedaran dan jualan rangkaian produk R3 baharu ini.
KETIKA dunia mula menyaksikan kebanyakan syarikat automotif berlumba menghasilkan kenderaan cekap tenaga, Proton enggan ketinggalan dalam persaingan ini.
Hal ini dapat dilihat menerusi usaha terbaharu Proton yang menjalin kerjasama dengan smart Automobile Company.
Kerjasama ini menyaksikan Proton menerusi Proton Edar mendapat hak eksklusif sebagai pengimport, pengedar dan wakil jualan smart di Malaysia.
Apa lebih membanggakan, hak eksklusif terbabit turut melibatkan pasaran negara jiran iaitu Thailand.
Persoalannya, mengapa usaha sama ini begitu penting selain hanya melibatkan hak mengimport, mengedar dan penjualan?
Foto ihsan Proton
Pengerusi Proton berkata, perjanjian bersama smart ini penting dalam menguasai pengalaman penjualan, perkhidmatan dan pengecasan NEV.
“Perjanjian dengan smart ini membolehkan kami (Proton) menimba pengalaman dalam penjualan, perkhidmatan dan pengecasan NEV.
“Ia juga membina kemahiran yang diperlukan dalam menguasai sektor yang sedang berkembang pesat ini,” kata Datuk Seri Syed Faisal Albar.
Foto ihsan Proton
Semalam, majlis tandatangan Memorandum Perjanjian (MOA) Proton – smart diadakan secara maya.
Pada sidang itu, Proton turut mendedahkan beberapa gambar model smart Concept #1.
Ia merupakan crossover elektrik pertama dihasilkan semenjak pengeluar smart mengumumkan untuk tidak menawarkan enjin pembakaran dalaman.
Smart Concept #1 mempunyai ukuran sepanjang 4,290 mm, lebar 1,910 mm, dan tinggi 1,698 mm.
Kenderaan ini menggunakan platform daripada syarikat pengeluar kenderaan Geely.
SEJAK Proton memasarkan model Saga lebih 36 tahun yang lalu, terdapat ratusan ribu kenderaan keluaran syarikat itu di negara ini.
Apa yang lebih membanggakan kenderaan keluaran Proton juga telah berkelana di beberapa buah negara termasuk United Kingdom, Brunei, Pakistan dan banyak lagi.
Walaupun Proton makin berkembang dengan pelbagai model kenderaan terkini namun, tidak dinafikan masih ada yang mencari produk terdahulu syarikat tersebut.
Artikel kali ini, Engear ingin senaraikan lima jenis kenderaan Proton yang berharga RM5,000 ke bawah.
Jom kita check it out!
Proton Iswara LMST
Foto ihsan Wikipedia
Proton mula memperkenalkan model Iswara LMST sekitar tahun 2003 sehingga 2008.
Iswara LMST suatu ketika amat popular di negara ini bukan sahaja kerana harganya mampu milik tetapi lebih penting sangat kukuh untuk ‘membelah’ jalan raya.
Hasil carian Engear di internet mendapati model ini masih boleh didapati dan lebih penting harganya sangat berbaloi.
Sebuah Proton Iswara LMST tahun 2006 boleh dibeli pada harga RM4,499 dan jangan terkejut, kereta ini masih mampu ‘perform’ dengan baik ya!
Proton Tiara
Foto ihsan Wikipedia
Nama Proton Tiara pernah popular suatu masa dahulu memandangkan ia juga amat sesuai untuk perlumbaan rally.
Menggunakan enjin Renault, model ini sangat tahan lasak walaupun rata-rata takut dengan statusnya yang menggunakan enjin syarikat continental itu.
Sebuah Tiara tahun 1997 kini boleh didapati pada harga serendah RM2,500 di internet.
Jadi, jika anda berminat jadikan kereta ini sebagai hobi rally di mana-mana ladang kelapa sawit mungkin boleh pertimbangkan memiliki sebuah Tiara.
Proton Savvy
Foto ihsan Wikipedia
Satu lagi model Proton menggunakan enjin Renault adalah Proton Savvy.
Tidak dinafikan memang ‘sedap’ memandu Savvy terutama daripada segi kawalan stereng dan daya pecutan.
Bagaimanapun, ramai juga takut dengan kereta ini yang menggunakan transmisi gear jenis AMT.
Ramai beranggapan transmisi AMT memerlukan kos baiki agak tinggi jika berlaku sebarang masalah.
Setakat ini, sebuah Savvy boleh didapati dengan harga RM3,600 sahaja.
Proton Waja
Foto ihsan Wikipedia
Kukuh, laju dan jimat.
Itu tiga perkataan dapat digambarkan bagi model Proton Waja 1.8 Premium.
Model ini dikatakan mempunyai kawalan sangat baik walaupun dipandu dengan kelajuan tinggi.
Bagaimanapun, segelintir Waja dikatakan sering berdepan masalah suspensi belakang apabila kenderaan terbabit terlanggar lopak atau lubang di jalan raya.
Untuk sebuah Waja 1.8 Premium tahun 2002, anda boleh miliki pada haraga serendah RM4,500.
Proton Perdana V6
Foto ihsan Wikipedia
Proton Perdana V6 dikeluarkan pada tahun 1998 sehingga 2010.
Model ini amat sesuai bagi mereka yang kerap berada di atas jalan atau sering ke luar kawasan.
Apa tidaknya, model ini agak besar dan sesuai untuk kegunaan mereka yang berkeluarga.
Sebuah Proton Perdana V6 boleh didapati pada harga RM4,599 dan jika anda bernasib baik silalah bargain serendah mungkin.
Itu lima jenis model keluaran Proton berharga RM5,000 ke bawah.
Nak tahu ulasan lebih lanjut sila tonton video bersama host Engear Syamsul Yunos di platform media sosial terpilih.
PRODUKSI model Proton X70 dan X50 disambung semula selepas ia dihentikan sementara akibat banjir besar melanda sebahagian negara pada Disember tahun lalu.
Pemberhentian produksi secara sementara dibuat memandangkan sebilangan besar pembekal komponen kepada Proton terjejas akibat bencana itu.
Ketua Pegawai Operasi (CEO) Proton Edar Roslan Abdullah berkata, pihaknya berusaha sebaik mungkin untuk memastikan kelancaran operasi syarikat itu.
Jelasnya, Proton juga turut membantu kakitangan serta pembekal terjejas akibat banjir bagi meringankan beban yang ditanggung.
“Kami (Proton) sedang berusaha untuk kembali memproduksi semua model kami dalam masa yang secepat mungkin.
“Bencana ini banyak menjejaskan mata pencarian keluarga dalam komuniti Proton. Kami akan terus menghulurkan bantuan sekadar termampu,” kata Roslan.
Disember lalu, negara berdepan banjir besar sekaligus memberi kesan kepada sebilangan penduduk di Selangor, Negeri Sembilan, Melaka, Johor, Kedah dan negeri Pantai Timur.
Banjir menyebabkan kebanyakan harta benda penduduk rosak termasuk ratusan kenderaan akibat dimasuki air.
Dalam perkembangan sama, Proton turut menghulurkan bantuan kepada mangsa banjir dengan memberi diskaun terhadap alat ganti tertentu.
Diskaun turut diberikan untuk caj buruh kepada pelanggan yang telah membuat laporan polis berhubung insiden itu.
MANGSA banjir mengalami kerosakan kenderaan sehingga ‘total lost’ layak menerima pemberian baucar RM1000.
Inisiatif menerusi program Bantuan Banjir Keluarga Malaysia itu bertujuan meringankan beban mereka yang berdepan musibah banjir.
Menerusi laporan Bernama, program tersebut melibatkan peruntukan kewangan lebih RM1.4 bilion.
Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob berkata, terdapat juga syarikat kenderaan yang menawarkan bantuan kepada mangsa banjir seperti Proton dan Perodua.
Jelas Ismail, hampir kesemua syarikat kenderaan memberi khidmat tunda percuma selain potongan harga lebih 25 peratus bagi kos membaik pulih.
Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob. – Foto fail ihsan Malay Mail
“Hampir semua (syarikat kereta) bersetuju menyediakan perkhidmatan tunda kereta secara percuma.
“Diskaun sebanyak 25% atau lebih untuk alat ganti dan upah baik pulih di pusat servis berdaftar.
“Malah, beberapa syarikat pula menawarkan bayaran secara ansuran sehingga tempoh satu tahun,” katanya.
Sebelum ini, Ismail mengumumkan tawaran moratorium bayaran balik selama enam bulan kepada mangsa banjir melibatkan pinjaman pembiayaan kenderaan.
Moratorium turut meliputi perumahan dan hartanah, pinjaman peribadi serta baki kad kredit tertunggak.
WALAUPUN 2021 ditemani dengan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) selama beberapa bulan dan kilang-kilang serta pusat pengedar terpaksa menghentikan operasi mereka, ini tidak bermakna pengeluar tidak membawa masuk model-model baharu ke pasaran kita.
Pelancaran model-model sepanjang 2021 dibuat secara fizikal seperti biasa dan ada masanya dibuat secara maya (online).
Banyak model-model menarik dan mengujakan dilancarkan tahun ini, dan kali ini, kami ingin senaraikan tujuh (7) pelancaran kereta yang kami rasa anda wajib tahu.
Senarai ini hanyalah pilihan peribadi penulis dan ia disusun mengikut kronologi dari awal hingga hujung tahun.
1. Proton Iriz dan Saga R3 Limited Edition
Kita mulakan dengan pengeluar nasional pertama kita, iaitu Proton. Pada 18 Februari 2021, Proton memperkenalkan Iriz dan Saga versi R3 Limited Edition.
Bagi kami, ia wajar masuk senarai ini kerana pelancaran itu sedikit sebanyak mengubat kerinduan peminat terhadap produk R3 dari Proton.
Walaupun R3 Limited Edition ini lebih kepada kosmetik dan tiada penambahbaikan dari segi prestasi, sekurang-kurangnya lebih baik ada dari tiada langsung, bukan? Dan mungkin juga kita boleh harapkan lebih banyak lagi model Proton menerima sentuhan R3 di masa depan, terutamanya dari segi prestasi.
Nombor dua dalam senarai kita ialah Perodua Ativa. Tidak dinafikan lagi Ativa menjadi antara model terpenting buat Perodua dan menjadi perhatian seluruh negara dan peminat automotif khususnya.
Ini kerana ia bukan sahaja menandakan kembalinya Perodua dalam segmen SUV setelah lebih sedekad menghilang, Ativa juga merupakan model turbo pertama pengeluar itu. Selain itu, Ativa mendapat banyak teknologi terkini dari segi casis, enjin, kotak gear dan sistem keselamatan.
Seterusnya kita beralih pula ke jenama premium, dan model pilihan kami ialah BMW iX. Sebenarnya BMW melancarkan agak banyak model ke Malaysia tahun ini seperti 5-Series baharu, M3 dan M4 serta beberapa model facelift.
Namun iX menunjukkan langkah BMW yang seterusnya iaitu ke arah elektrifikasi. Ya, BMW iX merupakan sebuah SUV elektrik sepenuhnya dengan kuasa sekitar 240kW (322hp) dan mampu memecut dari pegun ke 100km/j dalam hanya 6.1 saat. Ia juga menawarkan jarak pemanduan sehingga 425km untuk setiap caj.
Suzuki Jimny pula sebuah ikon dan generasi terkini dilancarkan di Malaysia pada 2021 walaupun pasaran kita tidak mendapat model generasi sebelum ini.
Kenderaan 4×4 kecil ini merupakan model kedua yang dilancarkan setelah Suzuki kembali ke Malaysia di bawah naungan baharu iaitu Naza.
Ia ditawarkan pada harga agak tinggi iaitu hampir RM170k tetapi orang tidak beli Jimny ini kerana spesifikasi dan praktikaliti, sebaliknya atas faktor cool. Lihat sahaja bentuknya yang bersegi, flared fender, dan warna terang, pasti menarik perhatian.
Kita ke jenama Korea pula, perkenalkan Hyundai Staria. Walaupun MPV besar ini bukan disasarkan pada pembeli umum, tetapi ia menjadi perhatian kerana penampilannya yang nampak sangat futuristik.
Ditambah pula dengan Hyundai yang mensasarkan Staria untuk bersaing dengan MPV mewah seperti Toyota Alphard dan Vellfire, ia menimbulkan perdebatan di kalangan netizen yang memberi pandangan serta pendapat masing-masing.
Dan entah bagaimana, video Hyundai Staria kami di Facebook mendapat jumlah tontonan begitu tinggi, kini sudah melebihi 1,000,000 view! Hyundai Staria dijual pada harga sekitar RM360k.
Kembali ke jenama tempatan, kali ini, King atau Perodua Myvi! Siapa yang tidak kenal, dan mana mungkin terlepas dari masuk ke senarai ini.
Bukan hanya kerana ia sebuah Myvi iaitu kereta paling popular di Malaysia, tetapi kerana facelift kali ini membawakan penambahan cukup signifikan.
Rupa luarannya diperbaharui sedikit, dan perubahan terbesar adalah di bahagian yang kita tidak nampak iaitu kotak gear D-CVT baharu serta ciri keselamatan, kini dengan ASA 3.0.
Akhir sekali, sebuah model bukan jenama tempatan tetapi turut mendapat perhatian umum iaitu Honda City Hatchback. Model popular kegemaran para fresh grad sebagai simbol kejayaan ini kini ditawarkan dalam versi hatchback, menggantikan Honda Jazz yang ditamatkan pengeluarannya.
Honda City Hatchback berkongsi hampir semua spesifikasi teknikal dengan versi sedan yang dilancarkan pada 2020, cuma buat pertama kali, ditawarkan dengan bentuk badan seperti ini. Ia juga bersaing terus dengan Toyota Yaris yang diasaskan dari model Vios.
Jom rebut peluang memiliki sebuah kereta jenis Suzuki Swift. – Foto ihsan Suzuki
Sekian sahaja tujuh pelancaran pilihan kami untuk tahun 2021. Ada lagi beberapa pelancaran lain yang tidak kurang menariknya iaitu Toyota Corolla Cross, Suzuki Swift Sport, dan Proton Persona serta Iriz facelift.
