Arkib Tag: Nissan GT-R R35

Sayonara! Produksi Nissan GT-R R35 akhirnya tamat selepas 18 tahun

Setelah 18 tahun produksi, Nissan akhirnya melabuhkan tirai untuk model berprestasi tinggi GT-R generasi R35.

Sepanjang tempoh produksi dari tahun 2007 hingga sekarang, Nissan telah memasang kira-kira 48,000 unit GT-R.

Unit terakhir yang keluar daripada barisan pengeluaran ialah GT-R Premium Edition T-Spec berwarna Midnight Purple yang akan dihantar kepada pemiliknya di Jepun.

Adakah ini satu penamat yang sebenar buat generasi GT-R?

Menurut CEO Nissan Ivan Espinosa berkata, “dalam tempoh lebih 18 tahun, Nissan GT-R R35 telah meninggalkan jejak di dalam sejarah automotif.

“Buat peminat GT-R, ini bukanlah ucapan selamat tinggal yang kekal untuk GT-R. Model ini akan muncul semula satu hari nanti.

Namun begitu, beliau tidak mendedahkan perincian berhubung perancangan untuk menghidupkan semula GT-R kelak.

“Saya meminta anda semua untuk sabar menunggu. Kami belum memuktamadkan rancangan, namun GT-R akan berevolusi dan muncul semula kelak.”

Nissan sebelum ini mengejutkan dunia dengan kemunculan model konsep Hyper Force yang digembar-gemburkan sebagai pengganti GT-R R35 di Japan Mobility Show 2023.

Model konsep itu dikatakan mampu menjana kuasa setinggi 1,341 hp, mencapai kelajuan 322 km/j dan dilengkapi teknologi bateri pejal (solid-state battery).

Nissan sebenarnya mempunyai cabaran yang lebih berat berbanding rancangan untuk meneruskan kesinambungan model GT-R.

Di bawah pelan pemulihan Re:Nissan, pengeluar itu sedang bersiap untuk menutup sehingga tujuh kilang pemasangan dan mengurangkan sehingga 20,000 tenaga pekerja.

Jadi, memandangkan Nissan GT-R merupakan model volum rendah, mungkin sukar untuk kita melihat kemunculan generasi baharu GT-R dalam masa terdekat, walaupun jelas sekali pucuk pimpinan Nissan mahu menjadikan GT-R baharu sebagai agenda jangka panjang mereka.

Nissan minta bantuan daripada pakar trak untuk projek pembangunan GT-R R35

Nissan GT-R (generasi R35) muncul di persada dunia pada tahun 2007 dan disifatkan sebagai sebuah supercar “untuk sesiapa sahaja, di mana jua, tanpa mengira waktu”.

Namun tahukah anda, Nissan tidaklah bersendirian di dalam projek pembangunan model pengganti Skyline GT-R R34 ini.

Sebaliknya, menurut satu sumber dalaman, Nissan bergantung kepada individu yang mempunyai kepakaran menghasilkan trak untuk membangunkan R35!

Seperti yang dipetik daripada pengguna laman mikroblog X @trucknakanohito, 80 peratus daripada pasukan pembangun Nissan GT-R datangnya daripada para jurutera Isuzu.

Tanpa sumber yang sah, sukar untuk kita mempercayai info sebegini.

Namun, secara pantas persoalan tersebut dijawab sendiri oleh Kazutoshi Mizuno, ketua jurutera R35 atau lebih tepat lagi Mr. GT-R.

Dalam satu ciapan balasan, Mizuno menjelaskan bahawa pada mulanya kesemua jurutera Isuzu tidak mempunyai pengalaman di dalam membangunkan supercar, memandangkan mereka bermula di dalam divisyen trak.

“Walau bagaimanapun, dengan semangat berpasukan yang kuat, dan keazaman yang tinggi untuk mencapai matlamat, serta latihan dan praktis berdasarkan keputusan sistem pengukuran kenderaan yang komprehensif, kesemua ahli pasukan berjaya menjadi jurutera kelas dunia dalam masa 1.5 tahun sahaja,” ujarnya.