Nissan Motor Co., Ltd. bersama Nissan Motorsports & Customizing Co., Ltd. (NMC) memperkenalkan Aura NISMO RS Concept di Tokyo Auto Salon 2026.

Model konsep ini diasaskan daripada Aura NISMO, kemudian dipertingkat secara agresif melalui reka bentuk dan aerodinamik.

Lebih mengujakan adalah peningkatan ketara pada output ke roda hasil daripada rangkaian kuasa e-POWER 1.5 liter turbo daripada X-Trail NISMO.

Walaupun masih konsep, Nissan menyatakan projek ini adalah ujian teknikal dan sedang menilai potensi untuk dijadikan model produksi.

Rekaan Fokus Prestasi

Reka bentuk luaran Aura NISMO RS Concept meneruskan evolusi konsep Agile Electric City Racer dari Aura NISMO dengan gaya lebih maskular, tajam dan berfokus prestasi.

Fender dilebarkan sebanyak 145 mm, manakala suspensi direndahkan 20 mm, menghasilkan pusat graviti lebih rendah dan gayaan lebih agresif.

Pakej aero pula merangkumi:

• Spoiler hadapan
• Skirt sisi
• Penyebar (diffuser) belakang dengan riasan merah NISMO
• Fender hadapan yang mengoptimumkan aliran udara
• Pemisah udara sisi
• Spoiler belakang khusus

Keseluruhan permukaan badan ditampilkan dalam warna eksklusif Dark Matte NISMO Stealth Gray, memastikan tona warna kekal konsisten di bawah pelbagai intensiti cahaya matahari.

Pembangunan Prestasi

Model konsep ini menggabungkan pengalaman NISMO dalam kejuruteraan perlumbaan untuk meningkatkan pecutan, pengendalian dan brek.

Badan lebih lebar membantu kestabilan pada laluan lurus serta jalan berliku, manakala tayar berprestasi tinggi dan teknologi e-4ORCE talaan NISMO memberikan cengkaman dan kuasa masuk selekoh yang lebih agresif.

Perkakasan brek terdiri daripada angkup omboh berlawanan dengan empat omboh di depan dan dua omboh di belakang.

Pakej ini dibuat untuk memastikan kuasa henti yang konsisten walaupun berat meningkat kira-kira 100 kg berbanding Aura NISMO biasa.

Rangkaian Kuasa

Aura NISMO RS Concept menggunakan sistem hibrid e-POWER output tinggi daripada X-Trail NISMO.

Rangkaian kuasa ini memberikan lonjakan kuasa ketara dan tindak balas pedal lebih agresif berbanding e-POWER asal dengan enjin 1.2 liter.

Enjin Penjana Kuasa

• Enjin: KR15DDT 1,497 cc turbo
• Kuasa maksimum: 142 hp
• Tork maksimum: 250 Nm

Motor Hadapan

• Model: BM46
• Kuasa maksimum: 150 kW
• Tork maksimum: 330 Nm

Motor Belakang

• Model: MM48
• Kuasa maksimum: 100 kW
• Tork maksimum: 195 Nm

Pacuan dan Roda

• Pacuan: Semua roda e-4ORCE talaan NISMO
• Rim: NISMO LM GT4 18×9.0J
• Tayar: Michelin Pilot Sport 4 (245/45R18)

Perbandingan Dengan Aura NISMO

• Panjang: 4,262 mm (+142 mm)
• Lebar: 1,880 mm (+145 mm)
• Tinggi: 1,485 mm (-20 mm)
• Berat: 1,490 kg (+100 kg)
• Jarak roda: 2,580 mm

Berbekalkan pakej yang begini hebat adakah bakal dikeluarkan?