Arkib Tag: kenderaan komersial ringan

EV, MALAYSIA, BERITA

Daihatsu Midget X: konsep LCV kecil dengan unit pacuan elektrik

Daihatsu bakal mempamerkan beberapa model konsep pada acara pameran Japan Mobility Show 2025 yang akan berlangsung hujung bulan ini.

Salah satu model yang akan dipamerkan ialah Midget X, sebuah konsep kenderaan elektrik kecil untuk kegunaan komersial.

Rekaan luaran Midget X merupakan satu rujukan dan penghormatan kepada dua generasi Midget terdahulu.

Ia menampilkan unit lampu LED berbentuk bulat, cermin hadapan yang melengkung, serta rekaan roda yang terdedah.

Bahagian sisi pula menampilkan lampu indikasi pengecasan bateri.

Sesuai dengan sifatnya sebagai sebuah kuda kerja, bahagian belakang Midget X ini boleh dipadankan dengan bermacam-macam aksesori seperti kotak storan, flatbed, ruang kargo terbuka gaya pikap, atau ruang khas untuk bekerja.

Berdasarkan video acah, Midget X juga boleh dijadikan sebagai kereta litar hujung minggu!

Buat masa ini, Daihatsu Midget X kekal sebagai sebuah kereta konsep, namun tidak mustahil jika ia juga bakal menjadi model produksi sebenar.

Ekstra: Daihatsu Midget II beraksi di Litar Tsukuba

MALAYSIA, BERITA

Toyota Land Cruiser versi ‘van panel’ kini dijual di Eropah

Mahukan sebuah kuda kerja yang lasak dan bergaya tapi bukan trak pikap? Toyota Eropah ada jawapan untuk anda.

Inilah dia Toyota Land Cruiser spesifikasi kenderaan komersial ringan (LCV) yang khusus untuk pasaran UK dan dibina di kilang Burnaston Toyota yang terletak di Derbyshire.

Land Cruiser LCV ini disasarkan kepada golongan professional yang mahukan keupayaan off-road, dengan kapasiti kargo tertutup sebesar 2,000 liter.

Tempat duduk baris kedua yang asal telah dibuang, dan digantikan dengan panel keluli, lantai kargo yang rata serta besi pemisah antara ruang tersebut dengan kabin hadapan.

Selain itu, Toyota turut melengkapkan Land Cruiser LCV ini dengan rim aloi 18 inci, tempat duduk pemandu boleh laras berkuasa elektrik, fungsi pemanas tempat duduk dan roda stereng, serta pintu tailgate berkuasa dengan tingkap kaca boleh dibuka.

Tidak ketinggalan, cermin pandang belakang auto kelam, brek parkir elektronik, kawalan iklim dua zon, skrin infohibur sebesar 9 inci dan kelengkapan keselamatan Toyota Safety Sense.

Dari segi kuasa, Land Cruiser versi panel ini dikuasakan oleh enjin diesel 2.8 liter turbo yang dipadankan dengan sistem pacuan empat roda sepenuh masa – tiada sebarang perubahan dari segi kuasa (201 hp/500 Nm), keupayaan off-road, had muatan tunda sehingga 3.5 tan, dan keupayaan meredah air sedalam 700 mm.

Menurut Toyota, Land Cruiser LCV ini akan mula dijual pada Ogos ini dengan harga jualan dari £51,729 (RM299 ribu).

Toyota turut mengumumkan kemas kini penawaran Land Cruiser sedia ada, di mana enjin 2.8 liter diesel turbo itu akan digantikan dengan unit hibrid ringan 48V yang menambah 16 hp dan 65 Nm.

Versi hibrid ringan itu dikatakan mampu menawarkan enjin yang lebih senyap, lancar dan lebih responsif, serta dijangka mengurangkan emisi CO2 berbanding tetapan terdahulu.

MALAYSIA, BERITA

PETRONAS lancar minyak pelincir Urania LCV

PETRONAS Lubricants International baru-baru ini melancarkan produk minyak pelincir PETRONAS Urania Light Commercial Vehicle untuk pasaran tempatan.

Diformulasikan dengan teknologi StrongTech™, minyak enjin PETRONAS Urania LCV ini memberikan manfaat kepada para pemilik kenderaan komersial ringan seperti penggunaan lebih lama tanpa memerlukan servis yang kerap, sekaligus mengurangkan kos penyelenggaraan.

Selain itu, ia juga menawarkan prestasi yang lebih baik di dalam pelbagai keadaan pemanduan, termasuklah operasi harian, pengurusan armada serta cabaran off-road yang lebih ekstrem.

Terdapat tiga gred kelikatan yang ditawarkan untuk memenuhi keperluan yang pelbagai, seperti berikut:
• PETRONAS Urania 5000 LCV LA 5W-30
• PETRONAS Urania 3000 LCV LA 10W-40
• PETRONAS Urania 3000 LCV 15W-40

Minyak enjin PETRONAS Urania LCV kini boleh didapati di semua pengedar sah, pusat servis PETRONAS AutoExpert, rakan bengkel serta stesen minyak PETRONAS di seluruh negara.

EV, DUNIA, BERITA

Sunshine EV ialah sebuah kei van versatil buatan China

1 Komen

Sekali imbas, ini mungkin sekali model kei van terbaharu yang datang dari pasaran Jepun.

Namun, usah tertipu kerana logo yang terpampang itu menyatakan segalanya – ia adalah kenderaan komersial ringan (LCV) yang dihasilkan oleh SAIC-GM-Wuling.

Memfokuskan kepada praktikaliti dan pakej yang mampu milik, Sunshine EV sememangnya mengambil inspirasi daripada barisan model kei van buatan Jepun, dengan rekaan hidung pendek, roda yang kecil, pintu gelangsar kiri dan kanan, serta dimensi badan yang tinggi.

Jika dibandingkan ukuran dimensi, Sunshine EV mempunyai saiz yang besar sedikit berbanding kei van buatan Jepun, dengan ukuran sepanjang 3,685 mm, lebar 1,530 mm, tinggi 1,750 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,600 mm.

Dalam konfigurasi lima tempat duduk, Sunshine EV mampu menawarkan ruang kargo sebesar 527 liter, atau sehingga 1,117 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat rata.

Untuk ruang kabin, ia membawakan kelengkapan yang serba asas, namun mementingkan aspek praktikaliti dan versatiliti untuk pelbagai jenis kegunaan.

Berdasarkan gambar yang dibekalkan, van kecil ini boleh diubah menjadi pelbagai jenis kedai bergerak, atau digunakan sebagai van pekhemah, atau dijadikan sebagai bengkel mini yang lengkap dengan perkakasan professional.

Dari segi kuasa, EV ini mendapat motor elektrik tunggal 40 hp dengan kelajuan tertinggi sekitar 100 km/j.

Pembeli boleh mendapatkan pilihan pek bateri berkapasiti 17.6 kWh, atau pilihan kapasiti 26.5 kWh yang boleh ditukar menerusi jaringan penukaran bateri CATL.

Sunshine EV akan dilancarkan di pasaran China seawal tahun 2025, dengan harga jualan bermula sekitar 50,000 yuan (RM30,580).

MALAYSIA

HINO 200 Series dilancarkan di Malaysia – trak paling rendah, kecil dalam segmen

8 Komen

HINO Motors Sales Malaysia (HMSM) secara rasminya melancarkan model kenderaan komersial ringan (LCV) baharu iaitu HINO 200 Series ke pasaran tempatan.

200 Series buat masa ini ditawarkan dalam satu varian sahaja. Ia dikuasakan oleh enjin Toyota 1GD-FTV 2.8-liter turbodiesel yang menjana 144 PS pada 3,400 rpm dan 300 Nm dari 1,200 hingga 3,200 rpm.

Ini menjadikan ia model Hino pertama dalam pasaran Malaysia yang didatangkan dengan enjin turbo intercooler bertaraf Euro 4 yang serasi dengan diesel B20.

Enjin tersebut dipadankan dengan transmisi manual lima kelajuan. Ketika ditanya, wakil HMSM berkata pihaknya akan mempertimbangkan untuk menawarkan versi automatik pada masa hadapan.

Menurut syarikat itu lagi, 200 Series juga menghasilkan gegaran yang rendah menerusi penggunaan suspensi bebas pada bahagian hadapan. Ini memberikan pemanduan yang lebih selesa dan sentuhan tayar yang lebih baik terutamanya di atas permukaan jalan yang tidak rata.

Tarikan utama model ini adalah kabin dan dek rendah yang memudahkan pelanggan untuk memuatkan atau memunggah kargo. Ketinggian kabin yang tidak melebihi 2 meter pula membolehkan trak ini dipandu ke kawasan rendah seperti ruang parkir bawah tanah. Ia juga boleh dicondongkan bagi memudahkan kerja servis dan penyelenggaraan.

200 Series boleh dipasangkan dengan tiga jenis badan iaitu kargo (besi atau kayu), ‘curtain sider’ dan kotak. Panjang badan yang boleh dipasang adalah sehingga 10.5 kaki atau 3.2 meter. Radius pusingan model ini adalah 4.7 meter, 0.8 meter lebih kecil berbanding Hino 300 Series.

Dari segi keselamatan, ia dilengkapi dengan ABS, Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control. Turut disertakan adalah tali pinggang keledar dengan Emergency Locking Retractor.

Harga jualan Hino 200 Series (casis sahaja) bermula dari RM88,900 selepas diskaun. Ia didatangkan dengan waranti selama lima tahun/300,000 km, serta pakej penyelenggaran percuma sebanyak tiga kali.

MALAYSIA

Daihatsu Gran Max kekal pilihan rakyat Malaysia dalam segmen kenderaan komersial ringan

6 Komen

DAIHATSU Malaysia telah mengumumkan prestasi jualan bagi tahun 2022 dengan sejumlah 1,190 unit pikap dan van panel Gran Max (dalam versi manual dan automatik) berjaya diserahkan.

Menurut syarikat itu, pencapaian ini menjadikan Gran Max model pikap dan van panel pilihan nombor satu di Malaysia bagi segmen kenderaan komersial ringan bawah 2.0L.

Van panel Gran Max mengekalkan kedudukannya sebagai varian paling laris dan penyumbang terbesar kepada jualan keseluruhan Daihatsu Malaysia dengan catatan 54 peratus.

Walaupun industri automotif berdepan cabaran di peringkat global yang diakibatkan oleh gangguan rantaian bekalan dan kelembapan ekonomi, Daihatsu Malaysia masih mencatat prestasi jualan yang memberangsangkan terima kasih kepada pengenalan Gran Max Minor Change (MC) pada Jun tahun lalu.

Kedua-dua model pikap dan van panel Gran Max dikemas kini dengan beberapa ciri baharu seperti tingkap kuasa, sistem pemain multimedia, kamura undur dan port pengecas USB 12V-24V.

Arman Mahadi, Pengarah Urusan Daihatsu (Malaysia) Sdn. Bhd. berkata pihaknya menyasarkan untuk memberikan pengalaman pemanduan menyeluruh dengan menyediakan keselesaan, kebolehpercayaan, keselamatan serta kemudahan dan praktikaliti.

“Kami sentiasa berterima kasih kepada semua pelanggan korporat dan individu kami atas sokongan berterusan mereka terhadap jenama Daihatsu dan penghargaan ikhlas kami juga ditujukan kepada semua pengedar Daihatsu, rakan niaga yang berjaya mengharungi tahun yang mencabar bersama-sama,” tambah beliau.

Bagi tahun 2023, Daihatsu Malaysia akan memulakan pelan transformasi perniagaan dan pengembangan rangkaian peniaga di Utara, Selatan dan Timur Malaysia.