Arkib Tag: kemalangan

Kenderaan terjunam ke dalam Sungai Batang Lassa, mangsa dipercayai lemas

SEORANG lelaki dikhuatiri lemas selepas kenderaan pacuan empat roda dipandunya merempuh penghadang besi jambatan sebelum terjunam ke dalam Sungai Batang Lassa, Daro.

Memetik kenyataan Pusat Gerakan Operasi Bomba dan Penyelamat Sarawak, insiden berlaku pada awal pagi Jumaat.

Lima anggota dari Balai Bomba dan Penyelamat Daro telah digerakkan ke tempat kejadian sebaik menerima laporan sekitar jam 4.45 pagi.

“Maklumat awal yang diterima menyatakan saksi melihat Toyota Hilux berwarna perak tersebut sedang bergerak di atas jambatan itu dan tiba-tiba hilang dari pandangan.

“Pagar yang menjadi penghalang keselamatan pada hujung jambatan telah patah dan disyaki kenderaan tersebut jatuh,” menurut kenyataan itu.

Kenderaan dipercayai dipandu mangsa dikenali sebagai Kevin Lau Beng Song berusia 25 tahun.

Mangsa dikatakan berasal dari Ulu Sungai Merah, Sibu.

Operasi mencari dan menyelamat dijalankan menggunakan tiga bot tunda milik pemaju projek jambatan.

Kesalahan trafik: Polis boleh dakwa di mahkamah guna bukti video, foto

POLIS boleh menggunakan pendekatan mengumpul bukti melalui gambar dan video untuk tujuan pendakwaan di mahkamah bagi kesalahan lalu lintas.

Perkara itu dimaklumkan Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Bukit Aman Datuk Azisman Alias.

Pada masa sama, Azisman menggesa anggota polis berhati-hati ketika menjalankan operasi banteras lumba haram.

Jelasnya, anggota polis turut dinasihatkan tidak berdepan dengan kumpulan lumba haram kerana ia boleh membahayakan keselamatan diri.

“Walaupun polis tidak dapat membuat penahanan pada hari yang sama tetapi bukti-bukti ini boleh digunakan untuk pihak polis melakukan tahanan,” katanya seperti dilaporkan Bernama.

Azisman berkata demikian bagi mengulas insiden dua anggota polis maut ketika menjalankan operasi cegah lumba haram di Kajang, Selangor.

Pada Ahad, dua anggota polis terkorban ketika mengejar pelumba haram di kilometer 24.4 Lebuhraya Lingkaran Kajang (SILK) dari arah Kajang ke Putrajaya.

Sarjan Mohd Arifah Md Yasin, 36, dan Konstable Mohd Muradzi Mohd Nawi, 26, meninggal dunia di tempat kejadian.

Terdahulu, Azisman berharap insiden sama tidak berulang kepada mana-mana anggota polis di masa depan.

Pada masa sama, Azisman mengucapkan takziah kepada keluarga anggota terlibat.

“Bagi kes yang berlaku di Kajang, ia adalah kemalangan yang tidak disengajakan dan kami amat terkilan dengan kejadian itu, ” katanya lagi.

Remaja perempuan maut dilanggar lari ketika cari liputan internet

SEORANG remaja perempuan berusia 17 tahun maut selepas motosikal dinaiki dilanggar lari sebuah kenderaan di Jalan Julau-Nanga Entabai, Sarikei, kelmarin.

Memetik laporan Bernama, kejadian turut menyebabkan seorang lagi rakan lelaki mangsa mengalami kecederaan ringan.

Ketua Polis Daerah Julau DSP Andam@Sulin Brayun berkata, dua remaja terbabit dikatakan menuju ke sebuah kawasan perumahan baharu bagi mencari liputan internet.

Bagaimanapun, sebuah kenderaan lain secara tiba-tiba melanggar motosikal dinaiki kedua mangsa dari arah belakang.

“Motosikal dinaiki kedua-dua mangsa dikatakan bergerak lurus menuju ke sebuah kawasan tapak perumahan baharu untuk mencari liputan internet (sebelum) dilanggar dari belakang oleh sebuah kenderaan,” katanya.

Remaja perempuan berkenaan disahkan meninggal dunia oleh pegawai perubatan di Klinik Kesihatan Julau.

Setakat ini, jenis dan nombor pendaftaran kenderaan melanggar motosikal dinaiki mangsa belum dapat dikenal pasti.

Kes disiasat mengikut Seksyen 41 (1) Akta Pengangkuktan Jalan 1987.

McLaren 720S hilang kawalan sebelum ‘terbang’ di Singapura

SEBUAH McLaren 720S hilang kawalan dan melanggar pembahagi jalan sebelum ‘terbang’ di sebuah lebuh raya di Singapura.

Kejadian itu berlaku kira-kira jam 7:40 pagi pada 7 Julai lepas, dimana ia dirakamkan oleh dashcam sebuah kereta.

Dalam video itu, kereta dashcam tersebut berada di lorong paling kanan, dan dapat dilihat sebuah McLaren 720S datang dari lorong kiri dan seperti menukar lorong ke kanan dengan agak agresif.

Supercar itu kemudian hilang kawalan dan menghentam pembahagi jalan di sebelah kanan, lalu ‘terbang’ ke udara. Ia kemudian terhenti di atas pembahagi jalan tersebut, dikelilingi bunga-bunga.

Tidak dapat dipastikan apa puncanya. Sama ada pemandu McLaren itu mahu memotong dari kiri dan ‘pancung’ kereta dashcam itu, atau dia mahu kekal di lorong kiri tetapi hilang kawalan lalu oversteer ke lorong kanan.

Bahagian depan supercar itu remuk teruk dan lampunya hilang. Bahagian belakang pula tersangkut pada pembahagi jalan. Yang penting, pemandu McLaren ini berjaya keluar dengan selamat dan tidak mengalami kecederaan serius.

Yang pasti, McLaren 720S ini nampaknya seperti total lost dan mungkin akan dihantar terus ke tempat pelupusan.

Apa yang lebih menyedihkan ialah McLaren 720S ini sangat mahal di Singapura, harganya kira-kira RM3.06 juta. Di Malaysia, harga McLaren 720S Coupe ini bermula pada RM2.45 juta.

McLaren 720S ialah model dari siri Supercar pengeluar United Kingdom itu, dikuasakan oleh enjin 4.0-liter twin-turbo V8 yang mampu menjana 720hp dan 770Nm tork.

Dipadankan dengan kotak gear dwi-klac 7-kelajuan, McLaren mampu memecut dari pegun ke 100km/j dalam 2.9 saat, 200km/j dalam 7.8 saat dan mencapai kelajuan maksima 341km/j.

Rider Yamaha R15 rakam vlog, tidak sangka berdepan kemalangan

SEORANG rider motosikal berdepan detik cemas apabila mengalami kemalangan jalan raya di Lebuhraya Lembah Klang Baru (NKVE) berhampiran susur keluar Bukit Beruntung, petang tadi.

Berkongsi video kemalangan bersama EnGear, Azrishah Rohanan, 28, berkata kejadian berlaku dipercayai berpunca daripada tumpahan minyak di atas jalan raya.

Ketika kejadian, terdapat dua lagi kereta yang turut mengalami kemalangan dipercayai hilang kawalan akibat tumpahan minyak terbabit.

“Saya jatuh di NKVE hala Ipoh. Handle motor senget. Nasib baik ada frame slider.

“Mula-mula saya lihat kereta kemalangan. Saya cuba perlahan tapi handle motor terus ‘lock‘.

“Dah jatuh saya cepat bangun risau jika ada kenderaan lain di belakang. Sampai tepi jalan baru saya perasan ada tumpahan minyak,” katanya.

Sebelum ini, Azrishah pernah menghasilkan vlog di platform YouTube mengenai kemalangan jalan raya berpunca daripada tumpahan minyak.

Bagaimanapun, dirinya tidak menyangka akan berdepan kemalangan akibat tumpahan minyak selain berharap kejadian sama tidak berulang.

Justeru, Azrishah mengingatkan orang ramai khusus penunggang motosikal agar peka dengan keadaan sekeliling terutama ketika hujan dan mengambil langkah keselamatan sewajarnya.

“Kalau boleh masa hujan kena lebih peka dengan keadaan sekeliling. Nasib baik ada action camera. Zaman sekarang penting jugak untuk pasang di motosikal,” katanya lagi.

Berdasarkan rekod kemalangan jalan raya, terdapat lebih 7,525 kes sejak Mac tahun lalu.

Daripada jumlah itu, 2,576 melibatkan kemalangan maut penunggang motosikal.

Membimbangkan! Perkeso dedah statistik kemalangan pekerja p-hailing

STATISTIK menunjukkan terdapat lebih 150 kes kemalangan jalan raya melibatkan penunggang motosikal perkhidmatan penghantar makanan dari Mac hingga Jun 2020.

Pertubuhan Keselamatan Sosial (Perkeso) berkata, jumlah itu amat membimbangkan memandangkan ia dijangka terus meningkat menjelang akhir tahun ini.

Peningkatan kes kemalangan membabitkan pekerja p-hailing dipercayai berpunca daripada pertambahan peluang pekerjaan dalam ekonomi gig.

“Menjelang hujung tahun ini, semakin banyak kemalangan berlaku.

“Atas faktor inilah, isu pekerjaan yang berkaitan dengan keselamatan adalah penting untuk ditangani dari aspek perlindungan dan pencegahan,” kata Dr Azlan Darus.

Dr Azlan merupakan Ketua Bahagian Pencegahan, Perubatan dan Pemulihan Perkeso menyampaikan ucaptama pada persidangan maya Vision Zero Webinar Series: Work-Related Road Safety, semalam.

Webinar merupakan anjuran bersama Perkeso dan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS).

Penunggang p-hailing berdepan risiko tinggi saban hari ketika berada di jalan raya. – Foto ihsan Facebook/Persatuan Penghantar P-Hailing Malaysia

Statistik kemalangan p-hailing

Kes kemalangan semasa ulang alik ke tempat kerja telah meningkat hampir 83 peratus dalam tempoh 10 tahun.

Pada tahun 2009, terdapat lebih 20,810 kes dicatatkan dan ia terus meningkat pada 2019 dengan 38,142 kes.

Sementara itu, kajian sosial Perkeso menunjukkan lebih 55 peratus kemalangan pekerja berlaku dalam jarak lima kilometer dari destinasi ke tempat kerja.

Lebih membimbangkan, 65 peratus kemalangan itu melibatkan orang muda berusia di bawah 40 tahun dengan 80 peratus daripadanya adalah lelaki.

Gambar hiasan. – Foto ihsan Unsplash/Muhammad Faiz Zulkeflee

Punca dan kesan kemalangan

Perkeso telah menyenaraikan beberapa punca berlaku kemalangan jalan raya membabitkan pekerja.

Antara punca utama termasuk faktor keletihan dan bergegas untuk ke tempat kerja atau destinasi tertentu.

Kemalangan bukan sahaja memberi kesan kepada individu terlibat tetapi ia turut memberi kesan psikologi kepada ahli keluarga mangsa dan masyarakat.

Saban tahun, lebih RM1 bilion pampasan dibayar untuk kecederaan dan kematian akibat kemalangan jalan raya.

Kemalangan lima buah lori di Ipoh, seorang pemandu maut

Seorang pemandu lori maut selepas terlibat dalam satu kemalangan membabitkan lima buah lori di Kilometer 288.7 Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) arah utara.

Insiden berlaku malam tadi di Ipoh itu turut menyaksikan tiga yang lain mengalami kecederaan.

Memetik laporan Bernama, kemalangan berlaku apabila sebuah lori dikatakan hilang kawalan sebelum melanggar bahagian belakang lori lain.

“Mangsa memandu lori tersebut hilang kawalan apabila tiba di lokasi kemalangan dan melanggar bahagian belakang sebuah lori lain.

“Ia menyebabkan lori itu menggelongsor melanggar tiga lagi buah lori yang berada di hadapannya.

“Mangsa mengalami kecederaan dan tersepit dalam kenderaan serta meninggal dunia di lokasi kemalangan,” memetik kenyataan polis.

Mangsa meninggal dunia dikenali sebagai Ahmad American Ahmad Danial berusia 42 tahun.

Pasukan bomba bergegas ke lokasi kejadian terpaksa memotong tiang rangka lori terbabit bagi mengeluarkan mayat mangsa.

Sementara itu, bomba mengesahkan tiada sebarang kebocoran pada lori tangki dipandu mangsa yang membawa bahan kimia LPG dengan muatan 20,000 kilogram.

Warga emas maut terkena besi ketika tukar tayar kren

Ajal maut ditangan Tuhan.

Itu dapat disimpulkan nasib seorang lelaki yang meninggal dunia ketika melakukan kerja penukaran tayar sebuah kren di Mengelembu, semalam.

Mangsa berusia 60 tahun dilaporkan maut selepas terkena besi yang terpelanting susulan letupan tayar terbabit.

Ketua Polis Daerah Ipoh ACP Yahaya Hassan berkata, polis menerima panggilan mengenai kejadian kira-kira pukul 10.35 pagi, lapor Bernama.

“Mangsa disahkan meninggal dunia di tempat kejadian oleh penolong pegawai perubatan

“Mangsa ditemui terbaring dalam keadaan berlumuran darah di bahagian muka.

“Berdasarkan keterangan saksi yang terkejut dengan bunyi letupan dan besi tayar yang meletup lalu terkena muka mangsa hingga menyebabkan cedera parah,” katanya.

Mayat mangsa dibawa ke Jabatan Forensik Hospital Raja Permaisuri Bainun (HRPB).

Hasil bedah siasat, polis mengklasifikasikan kes sebagai mati mengejut.

Riadah atas lebuh raya belum siap, betul cari penyakit!

TINDAKAN individu melakukan aktiviti jogging di Lebuh Raya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Kelang (SUKE) yang masih dalam pembinaan mendapat kecaman di media sosial.

Rata-rata orang ramai menyifatkan tindakan sebagai kurang bijak kerana ia mampu mengundang bahaya sekiranya berlaku kejadian tidak diingini.

Memetik hantaran Brainless Driver Malaysia Edition di Facebook, ada juga individu yang turut melakukan aktiviti berbasikal di kawasan tersebut.

“Apa ada hal. Kubur masing-masing kan,” tulis pemilik akaun Facebook tersebut.

Seorang wanita kelihatan sedang berjogging di Lebuh Raya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Kelang (SUKE) yang masih dalam pembinaan. – Foto ihsan Facebook/Brainless Driver Malaysia Edition

Sementara itu, pihak SUKE menaikkan papan tanda amaran kepada orang ramai untuk tidak memasuki kawasan pembinaan.

Pada masa sama, pihak SUKE memaklumkan tidak akan bertanggungjawab terhadap mana-mana individu jika berlaku sebarang kejadian tidak diingini.

Insiden kemalangan di Lebuh Raya Bertingkat Sungai Besi Ulu-Klang Expressway (SUKE) berhampiran Puncak Banyan, Persiaran Alam Damai, Cheras mengejutkan seluruh rakyat Malaysia. – Foto ihsan Malay Mail

Sebelum ini, pernah berlaku insiden kemalangan di tapak pembinaan lebuh raya dikendalikan SUKE.

Mac lalu, beberapa pekerja asing maut di tapak pembinaan SUKE dekat Puncak Banyan, Cheras.

Insiden berlaku apabila komponen sebuah kren ‘launcher’ terjatuh di tapak pembinaan lebuh raya terbabit.

Insiden turut menyaksikan seorang pengguna jalan raya cedera apabila kenderaan dipandunya ditimpa komponen kren terbabit.

“Helmet selamatkan nyawa saya” – ketahui tips penting tunggang motosikal

STATISTIK Pertubuhan Kesihatan Dunia (WHO) melaporkan terdapat lebih 50 juta individu mengalami kecederaan akibat kemalangan jalan raya saban tahun.

Di Malaysia, kemalangan jalan raya menjadi isu amat membimbangkan terutama membabitkan penunggang motosikal.

Menteri Pengangkutan Datuk Seri Dr Wee Ka Siong sebelum ini berkata, lebih 2,576 kemalangan membabitkan motosikal sepanjang Perintah Kawalan Pergerakan (PKP), tahun lalu.

Situasi ini sudah pasti amat membimbangkan dan satu penyelesaian tuntas perlu dilaksanakan segera.

Namun, wujud persoalan adakah kemalangan motosikal boleh dielak sepenuhnya? Apakah solusi terbaik menangani masalah ini?

Tidak dinafikan, penunggang motosikal berdepan risiko paling besar berbanding pengguna jalan raya yang lain.

Salah atau tidak, kesan diterima penunggang motosikal akibat kemalangan adalah tinggi.

Justeru, apa yang perlu dilakukan adalah penunggang motosikal perlu bersedia selain melakukan persiapan rapi menghadapi sebarang kemungkinan di jalan raya.

Tiga tips penting menunggang motosikal

Terdapat beberapa tips perlu diamalkan oleh penunggang motosikal dalam mengurangkan risiko kemalangan jalan raya.

Pertama, sentiasa menambah ilmu pengetahuan tentang tunggang motosikal. Antara perkara penting yang perlu dilakukan juga adalah sentiasa memeriksa kondisi brek.

Penunggang motosikal perlu memeriksa keadaan brek motosikal secara berkala agar ia berfungsi dengan baik.

Selain itu, penunggang motosikal juga perlu mengetahui kaedah betul untuk memberhentikan motosikal dalam apa jua keadaan.

Kedua, pastikan keadaan tayar motosikal dalam keadaan ‘tip top’. Ini kerana tayar merupakan antara komponen penting bagi sesebuah kenderaan.

Pastikan anda ‘study’ terlebih dahulu sebelum membeli tayar memandangkan terdapat banyak jenis penipuan atau fake item dijual kepada pelanggan.

Selain itu, anda juga perlu memastikan tekanan angin tayar mencukupi atau tidak melebihi jumlah sepatutnya.

Ketiga, gunakan topi keledar yang sesuai dan pastikan ia menerima kelulusan syarat piawaian keselamatan.

Topi keledar yang berkualiti bukan sahaja cantik dan bergaya tetapi paling penting mampu menyelamatkan nyawa!

Demikan antara tips penting keselamatan menunggang motosikal.

Untuk info lebih lanjut mengenai tips keselamatan dan pengalaman mangsa kemalangan motosikal, saksikan video di bawah.

Terus utamakan keselamatan di jalan raya dan ingatlah orang tersayang!

Chiow!!!

Beri insurans baharu, Foodpanda hargai penghantar

FOODPANDA Malaysia dan PolicyStreet mengumumkan skim insurans baharu yang menawarkan perlindungan berganda kepada semua penghantarnya jika berlaku situasi di luar jangkaan.

Pengarah Urusan Foodpanda Sayantan Das berkata, ia  sebagai tanda komitmen berterusan terhadap kesihatan, keselamatan dan kesejahteraan kesemua penghantarnya.

Jelasnya, kesemua penghantar adalah tulang belakang syarikat dan berhak mendapat perlindungan terbaik.

“Foodpanda sentiasa mencari cara dan peluang baharu bagi memastikan kesihatan, keselamatan, dan kesejahteraan kesemua penghantar dijaga.

“Penghantar-penghantar kami sentiasa berhadapan dengan keadaan cuaca dan jalan raya yang tidak dapat dijangkakan.

“Oleh itu, kami ingin mengingatkan mereka bahawa mereka adalah keutamaan kami dan kami komited untuk menyediakan mereka skim insurans terbaik,” katanya.

Skim insurans ini membolehkan kesemua penghantar aktif dilindungi secara automatik secara percuma.

Kaedah bayar dahulu dan tuntut kemudian ini akan memberi perlindungan kepada penghantar sepanjang tempoh waktu bekerja.

Menerusi skim insuran baharu ini, tuntutan sehingga RM100,000 boleh dibuat sekiranya berlaku kematian atau hilang keupayaan kekal.

Penghantar juga boleh menuntut sehingga RM2,500 untuk sebarang kos perubatan dan hospital sebanyak RM40 sehari selama 30 hari.

Terdahulu, syarikat itu memaklumkan kesemua penghantar Foodpanda layak mendapat skim insurans khas untuk Covid-19.

Tuntutan sehingga RM300 boleh dibuat bagi mereka yang perlu menjalani kuarantin termasuk RM5,000 sekiranya berlaku kematian mengejut.

Untuk rekod, terdapat 91 kes kemalangan membabitkan penunggang penghantar makanan dan barangan (p-hailing) di negara ini tahun lalu.

Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) menjelaskan, jumlah itu meningkat ketara berbanding pada 2019.

Pada 2019, hanya terdapat satu kes kematian dan lima cedera ringan melibatkan pekerja p-hailing.

Sembilan maut, rakaman bangunan runtuh atas bas tular

SEKURANG-KURANGNYA sembilan maut apabila sebuah bangunan lima tingkat yang diruntuhkan mengenai bas sedang berhenti berhampiran lokasi kejadian.

Insiden berlaku di bandar Gwangju, Korea Selatan itu turut mencederakan beberapa individu lain.

Portal berita BBC melaporkan, bas tersebut membawa lebih 17 penumpang ketika kemalangan berlaku.

Jurucakap pasukan bomba berkata, siasatan masih diteruskan bagi mengenalpasti punca bangunan terbabit diruntuhkan.

Sementara itu, saksi kejadian berkata insiden berlaku sekelip mata apabila bangunan tersebut runtuh tepat mengenai bas malang berkenaan.

“Saya tidak dapat melihat dengan jelas keadaan jalan raya ketika bangunan tersebut runtuh kerana dilitupi debu tebal.

“Untuk mendapatkan kepastian, saya semak kamera litar tertutup (CCTV) dan mendapati sebuah bangunan runtuh mengenai bas,” kata Yang Ik-je kepada media.

Terdahulu, para pekerja melakukan kerja pemusnahan bangunan mengakui telah menutup kawasan berkenaan sementara waktu bagi tujuan keselamatan.

Bagaimanapun, siasatan lanjut akan diteruskan bagi mengesahkan dakwaan berkenaan.

Sebelum ini, rakaman insiden terbabit turut tular di media sosial.

Pada tahun 1995, Korea Selatan pernah berdepan kejadian sama apabila sebuah bangunan pasar raya runtuh dan mengorbankan 500 nyawa.

Menyelamat atau membunuh? Kenali sistem airbag kenderaan anda!

TEKNOLOGI beg udara keselamatan atau airbag bukan suatu yang baharu dalam industri automotif.

Mula diperkenalkan di Amerika Syarikat pada 1919, kini boleh dikatakan hampir semua kereta baharu dihasilkan mempunyai ciri keselamatan ini.

Hal ini membuktikan betapa airbag memainkan peranan sangat penting bagi pemandu dan penumpang jika berdepan kemalangan jalan raya.

Justeru, bagi anda yang masih belum mengetahui bagaimana airbag berfungsi, jom sama-sama kita mengenali lebih dekat mengenai sistem keselamatan ini.

Apa itu airbag

Airbag juga dikenali sebagai Sistem Pengekangan Tambahan (SRS).

Mempunyai fungsi sama seperti tali keledar keselamatan, airbag dapat mengurangkan kesan hentaman terhadap pemandu dan penumpang jika berdepan kemalangan.

Kebanyakan kereta tidak lagi hanya memiliki airbag di bahagian dashboard (papan pemuka) malah, turut dipasang di sisi pintu kenderaan.

Menerusi kajian dijalankan, sesebuah kenderaan berdepan kemalangan dengan kelajuan 40km/j sudah cukup untuk memberi impak serius kepada pemandu dan penumpang.

Data diperoleh juga membuktikan bahawa airbag berjaya menjadi ‘penyelamat’ dalam lebih 68 peratus kemalangan jalan raya dicatatkan seluruh dunia.

Ini bermakna jika semua kereta di dunia dilengkapi airbag maka, maka jumlah kecederaan serius dapat dikurangkan lebih dari 50,000!

Airbag berfungsi apabila hentaman dikesan berlaku terhadap sesebuah kenderaan.

Ada apa dengan airbag?

Terdapat beberapa komponen utama bagi sesebuah airbag.

Ia termasuk beg udara pemandu dan penumpang, lampu amaran, suis tempat duduk penumpang, penyebaran piroteknik, pencucuh, sensor kemalangan serta unit kawalan elektronik.

Berikut merupakan fungsi komponen yang dinyatakan sebelum ini:

Lampu amaran sistem airbag

Lampu sekiranya berlaku kerosakan pada sistem airbag.

Modul airbag

‘Menghembus’ airbag ketika arus mengalir bagi menyatukan penyala.

Penyambungan spring clock

Memastikan sambungan tanpa gangguan ke modul kantung udara sambil membenarkan putaran stereng.

Sensor kemalangan

D-sensor diaktifkan ketika berlaku rempuhan atau kemalangan sementara, S-sensor melengkapkan litar ke inflator.

Modul diagnostik

Memantau komponen dan kabel pendawaian dalam sistem airbag.

Menunjukkan kerosakan jika ‘terdengar’ loceng amaran. Pada masa sama, elak daripada berlaku penggunaan airbag secara tidak sengaja.

Penggunaan airbag dikhuatiri membahayakan nyawa kanak-kanak akibat impak 'letupan'.

Kesan penggunaan airbag

Pada 1990, satu ujian dijalankan bagi menguji tahap ketahanan dan fungsi airbag.

Sistem ini menggunakan modul beg udara 17 liter yang dipasang di setiap panel pintu dan tiub kembung tambahan sepanjang rel bumbung.

Namun, timbul beberapa persoalan adakah airbag mampu menyelamatkan setiap nyawa pemandu dan penumpang?

Berdasarkan data National Highway Traffic Safety Administration, terdapat lebih 296 kematian terjadi akibat airbag.

Apa yang lebih menyedihkan 191 daripada korban merupakan kanak-kanak.

Walau begitu, airbag juga tidak dinafikan amat efektif bagi menyelamatkan manusia daripada maut akibat kemalangan jalan raya. Ia dapat disandarkan kepada data yang mana 25.782 nyawa terselamat akibat airbag sejak 1987 hingga 2008.

Walau apa jua pandangan anda, penulis beranggapan bahawa cara terbaik menyelamatkan nyawa adalah dengan berhati-hati di jalan raya.

Memang benar airbag mampu menyelamatkan manusia namun, adalah lebih baik mencegah daripada mengubat. Apa pun, mampukah kita mengelak terus insiden kemalangan jalan raya?

Jawapannya, tepuk dada tanya selera!

#HatiHatiDiJalanRaya

Hanya tukar dua tayar hadapan, jimat atau risiko?

TAYAR merupakan salah satu komponen paling penting bagi sesebuah kereta.

Saiz kelebaran, ketebalan, bunga dan cengkaman tayar bukan sahaja memberi kesan terhadap feeling pemanduan tetapi lebih penting bagi tujuan keselamatan.

Justeru, adalah penting untuk menukar tayar apabila ia tidak lagi berada dalam keadaan baik.

Bagaimanapun, untuk menukar semua tayar pada satu masa mungkin agak membebankan bagi segelintir individu.

Ini terbukti apabila ada yang terpaksa menukar dua biji tayar baharu terlebih dahulu dek kerana kekangan kewangan.

Kebiasaannya, dua tayar baharu ini akan diletakkan pada bahagian depan.

Namun, ada berpandangan jika tayar lama dipasang pada bahagian belakang ia boleh mengundang kemalangan dalam keadaan jalan basah.

Persoalannya, adakah tayar baharu lebih baik di bahagian depan atau belakang?

Kedua-dua langkah ini sebenarnya adalah bahaya.

Ini kerana jika dua tayar ‘botak’ diletakkan di bahagian hadapan, berkemungkinan besar berlaku understeer ketika mengambil selekoh pada permukaan jalan basah.

Pusinglah stereng ke kiri atau ke kanan, kereta akan tetap terus menuju ke hadapan.

Sekiranya tayar lama diletakkan pada bahagian belakang pula, risiko untuk berlakunya oversteer atau ‘buang belakang’ agak tinggi.

Selain itu, terdapat juga risiko untuk tayar kereta anda mengalami hydroplaning.

Hydroplaning adalah di mana tayar kereta tidak menyentuh permukaan jalan apabila melanggar lopak air.

Kesimpulannya, jika tayar kenderaan sudah ‘botak’ maka elak memandu ketika hujan.

Jadi, kumpul wang secukupnya dan tukarlah tayar semua tayar kenderaan anda apabila sudah tiba masa.

Semoga tips ini memberi manfaat kepada anda!

Kemalangan LRT: Mangsa anggap mimpi ngeri, kongsi detik cemas

“KEJADIAN ini adalah tragedi dan satu mimpi ngeri.”

Demikian luahan salah seorang mangsa kemalangan Tren Transit Aliran Ringan (LRT) pada semalam.

Individu hanya dikenali sebagai Lim Mahfudz berkata, kemalangan itu merupakan pengalaman ngeri dalam hidupnya namun, tetap bersyukur kerana tidak mengalami kecederaan serius.

“Saya baik-baik saja, tidak mengalami sebarang kecederaan. Syukur kepada Tuhan kerana melindungi saya.

“Bagi saya, kejadian ini adalah satu tragedi dan mimpi ngeri yang benar-benar berlaku dalam hidup saya,” katanya di Twitter.

Semalam, dua tren LRT laluan Kelana Jaya terbabit dalam satu kemalangan kira-kira jam 8.45 malam.

Kemalangan berlaku apabila dua tren terbabit bertembung dalam terowong antara Stesen LRT Kampung Baru dan KLCC.

Setakat ini, 166 penumpang dilaporkan cedera sementara 47 yang lain cedera parah.

Menteri Pengangkutan Datuk Seri Wee Ka Siong berkata, tiada bukti kemalangan berpunca kerana faktor usia tua. - Foto oleh Shafwan Zaidon

Siasat kemalangan LRT

Susulan kemalangan membabitkan dua LRT semalam, Menteri Pengangkutan Datuk Seri Wee Ka Siong turut melawat lokasi kejadian.

Kesal dengan insiden berlaku, Ka Siong berjanji satu siasatan menyeluruh akan dijalankan secepat mungkin oleh pasukan panel penyiasat khas.

Tambah Ka Siong, laporan awal insiden akan dihantar kepadanya oleh ketua pengarah Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) pada pagi ini.

Sementara, hasil siasatan oleh pasukan khas pula dijangka dikemukakan kepada Kementerian Pengangkutan (MOT) dalam tempoh dua minggu.

PM arah tindakan tegas

Perdana Menteri Tan Sri Muhyiddin Yassin mengucapkan rasa simpati terhadap mangsa kemalangan tren LRT semalam.

Pada masa sama, beliau mengarahkan semua mangsa cedera diberi rawatan menyeluruh memandangkan negara berada dalam gelombang pandemik Covid-19.

Muhyiddin turut mengarahkan MOT dan Prasarana Malaysia Berhad melakukan siasatan penuh selain mengambil tindakan tegas dengan segera.

Sekilas fakta kemalangan LRT laluan Kelana Jaya

  • Berlaku kelewatan jadual tren LRT laluan Kelana Jaya
  • Penumpang merungut di media sosial berhubung kelewatan tren
  • Pengendali akaun Twitter Prasarana Malaysia Bhd berkata terdapat masalah teknikal
  • Dua tren nombor 40 dan 81 bertembung pada jam 8.45
  • Tren bertembung antara Stesen LRT Kampung Baru dan KLCC
  • 47 penumpang cedera parah, 166 yang cedera ringan
  • Mangsa tercedera dibawa ke Hospital Kuala Lumpur untuk rawatan lanjut
  • Insiden pertama kali berlaku sejak 23 tahun LRT beroperasi
Pasukan bomba dan paramedik memberi bantuan kepada penumpang tercedera.

Tular lelaki kutip paku atas jalan, sampai bila hadap perkara sama?

SIKAP dua pekerja p-hailing yang sanggup mengutip paku bertaburan di atas jalan raya dua hari lalu mendapat pujian warga maya.

Rata-rata warga maya menyifatkan dua lelaki terbabit sebagai baik hati kerana bersusah payah mengutip paku di tengah jalan raya.

Menerusi video tular di media sosial, kelihatan dua lelaki itu mengutip paku di sebuah persimpangan lampu isyarat.

Pada mulanya, kelihatan seorang daripada lelaki terbabit mengutip paku bertaburan itu.

Kemudian, seorang lagi lelaki tiba dengan menaiki motosikal sebelum turut sama membantu.

Setakat ini, tidak dapat dipastikan lokasi kejadian berkenaan.

Namun, ada dalam kalangan warga maya mendakwa kewujudan paku terbabit adalah berpunca daripada sikap tidak bertanggungjawab pihak tertentu.

Kes tabur paku di jalan raya

Kes tabur paku di atas jalan raya bukan suatu yang baharu.

Terdapat beberapa kes telah dicatatkan sebelum ini yang bukan sahaja membahayakan nyawa penunggang motosikal, malah pengguna jalan raya lain.

Berikut antara kes tabur paku yang pernah berlaku di negara ini:-

Paku di laluan motosikal (2014)

Insiden tabur paku di laluan motosikal pernah dilapor berlaku berhampiran Plaza Tol Sungai Besi, Kuala Lumpur.

Memetik status dikongsi laman akaun Facebook Daily Traffic Report, ada pihak tidak bertanggungjawab sengaja menabur paku di kawasan itu.

Ia dipercayai dilakukan bagi mengaut keuntungan jika terdapat tayar motosikal pancit akibat terlanggar paku berkenaan.

Kelihatan beberapa penunggang motosikal mengutip paku di jalan raya berhampiran Plaza Tol Sungai Besi, Kuala Lumpur.

Paku di Lebuhraya Guthrie (2019)

Beberapa buah kereta ‘tersadai’ di tepi jalan gara-gara terlanggar paku di atas jalan dekat Lebuhraya Guthrie.

Memetik laporan akhbar, terdapat dua kesimpulan dirumuskan terhadap insiden berlaku sama ada paku tersebut ditabur secara sengaja atau tercicir daripada kenderaan lain.

Video kejadian turut tular di media sosial.

Paku di Jalan Skudai – Tampoi (2020)

Insiden paku bertaburan di Jalan Skudai – Tampoi, Johor menyebabkan beberapa tayar kenderaan pancit.

Lebih membahayakan, terdapat kenderaan hampir kemalangan disebabkan kejadian berkenaan.

Berdasarkan kisah dikongsi di Facebook, dua buah kenderaan dilaporkan ‘berpusing’ selepas terlanggar paku berkenaan.

Bagaimana tangani isu tabur paku?

Terdapat pelbagai usaha boleh dilakukan bagi menangani isu tabur paku di jalan raya.

Antara usaha boleh dilakukan termasuk:-

1. Menggunakan penyapu magnet bagi mengutip paku atau serpihan tajam di jalan raya. Negara jiran Indonesia antara menggunakan kaedah ini yang dilihat amat berkesan.

2. Rondaan secara berjadual oleh pihak berkuasa yang ditugaskan khusus memantau keadaan jalan raya.

3. Penguatkuasaan undang-undang. Individu bersalah menyebabkan khianat perlu dikenakan hukuman setimpal termasuk penjara dalam satu tempoh yang lama.

4. Tubuhkan jabatan khas bagi melakukan siasatan menyeluruh membabitkan kes khianat di jalan raya.

5. Gunakan kamera litar tertutup (CCTV) di kawasan hotspot dan memperbanyakan pemasangan lampu jalan di kawasan gelap.

Justeru, pihak berkuasa dan orang ramai perlu sama-sama menangani masalah ini.

Tindakan membuang paku di jalan raya bukan sahaja membahayakan nyawa malah, melanggar etika sebagai rakyat yang berguna.

Jika anda terlihat insiden menabur paku atau lain-lain objek berbahaya di jalan raya, segera laporkan kepada pihak berkuasa.

Kemalangan libatkan haiwan, ini fakta perlu anda tahu

TERDAPAT beberapa kes kemalangan membabitkan kenderaan membawa muatan haiwan pernah dicatatkan di negara ini.

Semalam misalnya, sebuah lori membawa muatan babi terbabas di Kilometer 413 Lebuhraya Utara Selatan menghala ke selatan.

Memetik laporan bomba, kemalangan menyebabkan seorang lelaki cedera selain beberapa ekor babi terlepas di kawasan insiden.

Insiden menimbulkan persoalan, sejauh mana serius akan perkara ini?

Ini memandangkan ia bukan kali pertama kemalangan lori membawa muatan haiwan mengalami kemalangan.

Paling membimbangkan, kemalangan bukan sahaja mengancam nyawa pengguna jalan raya lain malah, meragut nyawa haiwan tidak bersalah.

Seorang lelaki maut selepas terlanggar seekor lembu di Alor Gajah, Melaka pada Mac lalu.

Rekod kemalangan babitkan haiwan

Berdasarkan pencarian EnGear di platform internet, kami telah menemui beberapa kes melibatkan kemalangan membabitkan haiwan.

Jom kita lihat satu per satu!

Tujuh lembu maut kemalangan

Kejadian pada November 2019 menyaksikan tujuh ekor lembu mati bergelimpangan di Kampung Batu Karang, Kampar.

Memetik laporan Harian Metro, kesemua lembu terbabit maut selepas dilanggar dua buah kenderaan.

Lembu terbabit dipercayai berada di tepi jalan tanpa sebarang pengawasan penjaganya.

Insiden turut tular di media sosial.

Tapir maut kemalangan

Menurut statistik dikeluarkan Kementerian Tenaga dan Sumber Asli, lebih 24 ekor Tapir Malaya mati akibat kemalangan jalan raya tahun lalu.

Setakat 2015 sehingga 2020, lebih 92 ekor spesies itu dilaporkan mati.

Apa yang membimbangkan adalah spesis haiwan itu yang semakin berkurangan akibat kemalangan jalan raya.

Penunggang motosikal maut langgar babi

Pada Januari, seorang lelaki menunggang motosikal maut di kilometre 59 Jalan Ipoh – Kuala Lumpur selepas terlanggar seekor babi hutan.

Kemalangan berlaku selepas lelaki terbabit gagal mengelak seekor babi hutan yang melintas sekitar jam satu pagi.

Paling menyedihkan, mangsa meninggal dunia di tempat kejadian.

Sebenarnya, terdapat banyak lagi kes membabitkan kemalangan dan haiwan berlaku di negara ini.

Di sini, kami di EnGear ingin berkongsikan beberapa tips atau langkah bagi mengelak perkara sama berulang di masa depan:

Semoga kita semua tidak menerima nasib sama seperti katak ini.

1. Elak bawa muatan haiwan berlebihan

Jika anda seorang pemandu lori, elak membawa muatan haiwan berlebihan.

Ini penting untuk memberi keseimbangan kepada lori sekaligus mengelak daripada terbabas.

Anda perlu faham, haiwan bukanlah ‘barang’ dan sudah pasti ia akan bergerak ketika berada di bahagian muatan.

2. Gunakan lampu tinggi ketika melalui kawasan gelap

Pastikan anda menggunakan lampu tinggi apabila melalui kawasan gelap.

Ia memudahkan penglihatan anda untuk melihat sebarang pergerakan di jalan raya.

Selain itu, anda juga akan lebih fokus untuk memandu jika jalan raya berada dalam keadaan cerah.

3. Jangan pandu laju

Kebiasaannya, kenderaan yang dipandu laju menyukarkan anda melakukan pengawalan sempurna.

Banyak kes melibatkan kemalangan dengan haiwan dalah kerana pemandu cuba mengelak atau terpaksa melanggar makhluk tidak berdosa itu.

Makanya paling senang, elakkan memandu laju!

4. Elak bunyikan hon ketika bertembung dengan haiwan

Jangan sesekali bunyikan hon kenderaan apabila bertembung dengan haiwan di jalan raya.

Bunyi hon akan menyebabkan haiwan terkejut dan berkemungkinan tinggi bertindak di luar kawalan.

Tidak mustahil anda juga mungkin ‘diserang’ jika haiwan itu ‘naik minyak’.

Itu serba sedikit tips untuk elak daripada berdepan kemalangan dengan haiwan di jalan raya.

Untuk pengetahuan anda, setiap haiwan yang dibawa menggunakan kenderaan perlu mempunyai permit sah.

Permit boleh dipohon daripada Jabatan Perkhidmatan Veterina dan jika gagal berbuat demikian silap hari bulan boleh kena denda ya!

Tesla kian tertekan, siasatan sistem ADAS diteruskan

TESLA terus berdepan tekanan berikutan siasatan terhadap fungsi Advanced Driver-Assistance System (ADAS) bagi kenderaannya.

Penguatkuasa California melakukan siasatan sama ada Tesla bersalah atau tidak kerana mengiklankan ADAS sebagai sistem kenderaan pandu sendiri, lapor Market Watch.

Sebelum ini, Tesla dikatakan mendakwa ADAS diklasifikasikan sebagai sistem autopilot.

Ia menyebabkan sebilangan pemilik Tesla berdepan kerugian apabila kenderaan milik mereka mengalami kemalangan akibat kegagalan ADAS.

Terdapat juga kemalangan sehingga menyebabkan berlaku kes kematian di Amerika Syarikat.

Pada April, satu kemalangan ngeri membabitkan kenderaan Tesla berlaku di Houston.

Kemalangan melibatkan model Tesla S 2019 mengorbankan dua nyawa.

Memetik laporan media antarabangsa, kemalangan berlaku ketika kenderaan itu berada dalam mod tanpa pemandu atau autopilot.

Kedua mangsa maut di tempat kejadian selepas kenderaan itu melanggar sepohon pokok sebelum terbakar.

Pihak berkuasa mengesahkan, tiada individu duduk di tempat pemandu ketika kemalangan berlaku.

‘Mat rempit’ kemalangan terkejut kehadiran peronda polis

CEMAS dengan kehadiran peronda polis, tiga ‘mat rempit’ cedera akibat berlanggar sesama sendiri ketika cuba melarikan diri.

Insiden dilaporkan berlaku di Pantai Seagate dekat Bayan Lepas, Pulau Pinang pada semalam.

Memetik status Facebook Penang Kini, kumpulan ‘mat rempit’ berkenaan pada mulanya berbuka puasa di sebuah kedai berhampiran kawasan terbabit.

Kumpulan tersebut kemudian didakwa ingin memulakan perlumbaan selepas selesai berbuka puasa.

Bagaimanapun, kehadiran pihak polis yang sedang melakukan rondaan di kawasan itu membuatkan kumpulan terbabit cemas dan cuba melarikan diri.

Kemalangan membabitkan 20 buah motosikal dan mereka yang terlibat mengalami kecederaan pada bahagian muka, kaki dan tangan.

Lamborghini musnah terbakar dalam kemalangan di LPT

SEBUAH kereta mewah jenis Lamborghini Urus musnah dalam satu kemalangan di Lebuhraya Pantai Timur (LPT), semalam.

Kemalangan menyebabkan kenderaan tersebut hangus 100 peratus akibat dijilat api.

Memetik laporan bomba, dua mangsa bersama seorang kanak-kanak terselamat dalam kemalangan terbabit.

“Sembilan anggota dari Balai Bomba dan Penyelamat Maran bersama sebuah jentera dan ambulans dikejarkan ke lokasi,” memetik laporan di Facebook Bomba dan Penyelamat Negeri Pahang.

Siasatan awal mendapati kemalangan berlaku akibat kenderaan hilang kawalan.