Arkib Tag: jentera rali

MALAYSIA, BERITA

Seiko lancar 3 jam tangan bertemakan jentera lagenda Datsun 240Z, harga serendah RM4,500

Pengeluar jam tangan terkemuka dunia Seiko mengumumkan tiga model jam tangan baharu di bawah siri Speedtimer, iaitu SPB517, SRQ057 dan SSC957.

Ketiga-tiga jam tangan tersebut mempunyai rekaan tersendiri yang diinspirasikan daripada jentera lagenda Datsun 240Z.

Jam tangan SPB517 menampilkan logo klasik Datsun pada bahagian dial dan penutup belakang.

Seiko SPB517 dikuasakan oleh pergerakan automatik Caliber 6R55, dengan casis 39.5 mm dan ketahanan kalis air sehingga 20 bar.

Hanya 2,500 unit sahaja dihasilkan, dan setiap satu dijual pada harga RM6,000.

Sementara SRQ057 pula mempunyai nama Datsun dalam tulisan berangkai, dan logo Datsun yang digunakan pada jentera rali pada komponen penutup belakang.

Jam tangan Seiko SRQ057 pula dikuasakan oleh pergerakan automatik Caliber 8R48 yang dilindungi casis 42 mm, dan ketahanan kalis air 10 bar.

Hanya 500 unit sahaja tersedia dan setiap satu berharga RM16,500.

Akhir sekali, SSC957 menampilkan tulisan Datsun dalam fon yang lebih kemas, dan penutup belakang yang mempunyai lakaran asli Datsun 240Z.

Seiko SSC957 mempunyai sistem pergerakan chronograph solar V192 dengan casis sebesar 41.4 mm dan ketahanan kalis air sehingga 10 bar.

Hanya 4,000 unit sahaja yang akan dihasilkan, setiap satu dijual pada harga bermula dari RM4,500.

Siri Speedtimer bermula pada tahun 1969 di mana Seiko pada ketika itu melancarkan jam tangan chronograph automatik yang pertama di dunia yang menampilkan teknologi canggih klac menegak (vertical clutch) dan roda kolum (column wheel).

Pada tahun yang sama, Datsun 240Z menjadi satu model yang sangat popular di seluruh dunia, terutama di Jepun dan Amerika Utara.

Berkongsi semangat untuk menyahut cabaran, Seiko turut menyokong aktiviti sukan permotoran Datsun 240Z pada awal 1970-an.

Pada tahun 1971, Datsun 240Z bernombor 11 dan logo Seiko di bahagian sisi berjaya meraih kejayaan di dalam Rali Safari Afrika Timur sejauh 6,200 km yang disifatkan sebagai salah satu perlumbaan paling sukar di dunia.

DUNIA, BERITA

Honda dedah jentera rali Civic Type R HRC Rally XP sempena F1 USGP

Masih lagi wujud potensi yang terpendam pada jentera hot hatch Honda Civic Type R FL5.

Perkara tersebut cuba dibuktikan oleh Honda menerusi pengenalan jentera rali Civic Type R HRC Rally XP menjelang penganjuran perlumbaan Formula Satu di Amerika Syarikat hujung minggu ini.

Antara perincian yang jelas kelihatan termasuklah liveri perlumbaan HRC, mud flap, roda aloi Speedline spesifikasi rali, serta balutan getah all-terrain.

Penampilan logo American Rally Association (ARA) memberikan petunjuk jentera ini bakal menyertai perlumbaan ARA National Championship musim berikutnya.

Civic Type R FL5 ini masih lagi mengekalkan sayap belakang kekal serta bukaan yang besar pada bampar depan, namun terdapat beberapa liang tambahan boleh didapati pada bahagian hud enjin untuk tujuan penyejukan.

Tetapan tiga muncung ekzos yang asal telah digantikan dengan paip tunggal yang lebih ringkas.

Untuk ruang kabin, tempat duduk bucket merah telah digantikan, diikuti dengan panel pintu dan meter kluster digital yang telah dibuang.

Ia kini dilengkapi dengan sepasang tempat duduk perlumbaan, sangkar oleng, roda stereng OMP, tuil brek tangan menegak dan panel digital instrumen baharu yang lengkap dengan lampu indikasi penukaran gear.

Tiada sebarang perincian tentang spesifikasi enjin didedahkan, besar kemungkinan nadi asal K20 masih lagi dikekalkan dengan padanan transmisi enam-kelajuan, namun hadir dengan talaan yang lebih sesuai untuk tujuan perlumbaan.

Begitu juga dengan tetapan suspensi dan komponen pembeza gelincir terhad (LSD) yang mungkin akan dinaiktaraf.

Menariknya, jentera ini menampilkan nama Liam Lawson, pemandu F1 daripada pasukan Red Bulls.

DUNIA, BERITA

Ford mahu hidupkan semula jentera rali ikonik Escort Mk1, RS200!

4 Komen

Jika anda perasan, sejak kebelakangan ini terdapat usaha untuk menghidupkan semula semangat jentera-jentera rali klasik yang disuntik dengan elemen kemodenan.

Dengan jumlah wang yang mencukupi, anda kini boleh mendapatkan sebuah jentera Kimera EVO37 yang diinspirasikan daripada Lancia 037, serta Prodrive P25 yang diinspirasikan daripada Subaru Impreza 22B STi.

 

 

Bagi para peminat Ford, usah risau kerana pengeluar tersebut memberikan lampu hijau kepada syarikat UK Boreham Motorworks untuk menghasilkan semula dua jentera ikonik rali era 70-an dan 80-an yang halal digunakan atas jalan raya, iaitu Escort Mk1 dan RS200.

Ford Escort Mk1 merupakan bintang yang pernah menguasai pentas rali di Britain era 60-an dan 70-an, sementara Ford RS200 pula merupakan hero 80-an yang bertempur di dalam Group B menentang pesaing seperti Audi Quattro dan juga Lancia 037.

 

 

Berdasarkan imej teaser yang dibekalkan, kedua-dua jentera ikonik dilihat cuba sedaya upaya untuk mengekalkan bentuk badan yang asal, namun ditambah dengan ciri moden seperti unit lampu LED serta mungkin sekali kelengkapan yang lebih selesa.

Tiada sebarang perincian berkenaan unit rangkaian kuasa yang bakal digunakan pada kedua-dua model, namun Boreham mendedahkan model RS200 yang dihasilkan semula itu akan mengekalkan susun atur enjin yang asal serta sistem pacuan semua roda.

 

 

Manakala untuk model Escort pula akan dibina setepat mungkin mengikut pelan blueprint yang asal, serta mempunyai sambungan nombor VIN daripada siri nombor yang asal.

Buat masa ini, tiada sebarang tanda harga diumumkan dan bertepatan dengan ‘undang-undang’ yang tidak tertulis, kedua-dua model ini akan dihasilkan dalam unit yang agak terhad.

Selain daripada dua model yang disebutkan tadi, Boreham Motorworks akan menghasilkan beberapa model ikonik Ford yang lain, di mana setiap pembeli akan diberikan keahlian kelab eksklusif Boreham High Performance yang menawarkan pengalaman pemanduan yang unik serta berpeluang menghadiri pelbagai acara di seluruh dunia.