Arkib Tag: jaecoo j8

Jaecoo J8 tawar pengalaman off-road “Kelas Pertama”, betul ke? – pandu uji

Setelah lebih setahun sejak pertama kali dipertontonkan, Omoda | Jaecoo Malaysia akhirnya secara rasmi melancarkan model SUV kedua mereka, iaitu Jaecoo J8 pada bulan lepas.

Masih lagi dengan tema off-road, namun Jaecoo J8 membawakan imej yang lebih elegan dan mewah berbanding adiknya J7.

Malah semasa pelancaran, J8 ini disifatkan sebagai sebuah kenderaan lasak dengan pengalaman penumpang kelas pertama.

Untuk membuktikan kemampuan sebenar SUV ini di laluan yang lebih mencabar, pihak Omoda | Jaecoo Malaysia menganjurkan satu sesi pengalaman pemanduan off-road bertempat di Sepang Bay 13.

Terdapat beberapa halangan yang disediakan, dimulakan dengan seksyen Rock Crawl, Side Slope dengan curam bersudut 30 darjah, Log Run yang mensimulasikan laluan atas kayu balak, serta seksyen Water Wading.

Cuaca yang hujan sejak awal pagi menyediakan permukaan laluan yang lebih mencabar berbanding hari sebelumnya.

Biarpun hanya dilengkapi dengan tayar standard Michelin e-Premacy, tidak menjadi masalah besar bagi Jaecoo J8 ini untuk meredah cabaran yang disebutkan tadi.

Jadi, apakah rahsia yang membuatkan Jaecoo J8 ini tidak membuatkan pemandu berpeluh-peluh?

 

1. Enjin yang bertenaga

Nadi empat silinder sebaris 2.0L turbo yang mampu menghamburkan kuasa setinggi 249 PS dan 385 Nm itu tidak memerlukan sela masa yang agak lama untuk bertindak.

Hanya perlukan kawalan pendikit yang konsisten, SUV ini berjaya meredah kesemua seksyen cabaran yang diberikan.

Paling penting, sukar untuk kami rasakan gelinciran tayar berlaku melihatkan kepada kecekapan sistem yang ditawarkan.

 

2. Sistem AWD dengan Torque Vectoring Control

Untuk cabaran kali ini, kami diberikan peluang memandu Jaecoo J8 versi AWD yang turut dilengkapi dengan fungsi Dynamic Torque Vectoring Control.

Menurut Jaecoo, sistem AWD ini mempunyai tetapan dua klac yang dapat mengagihkan daya kilas secara bebas, membolehkan kuasa enjin dihantar 100 peratus kepada roda belakang yang mempunyai tahap cengkaman yang lebih baik.

 

3. Suspensi adaptif CDC

Secara standard, Jaecoo J8 dilengkapi dengan tetapan suspensi topang MacPherson di hadapan, dibantu dengan tetapan multi-link di belakang.

Ia turut dibantu dengan ciri CDC, atau nama penuhnya Continuous Damping Control.

Ciri CDC ini akan melaraskan tetapan redaman suspensi sepantas 0.002 saat bergantung kepada mod pemanduan yang dipilih serta keadaan jalan semasa.

Terdapat tiga tahap iaitu Soft, Medium dan Hard.

Apa yang kami perasan, ruang kabin ternyata tidak menghasilkan gegaran dan bunyi bising yang ketara akibat hentakan permukaan jalan yang tidak rata, terutama ketika meredah seksyen Rock Crawl.

Rasa macam tiada apa-apa yang berlaku di dalam kabin walaupun pada hakikatnya di luar kami melihat sendiri casis Jaecoo J8 sedang beroleng dan meloncat cuba melepasi laluan berbatu yang agak besar itu.

Pemandu masih lagi boleh mengawal kenderaan dengan tenang, yakin dan lancar, dalam masa yang sama aspek keselesaan tidak dikorbankan.

4. Senjata ampuh untuk redah banjir kilat di ibu kota

Jaecoo J8 menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 170 mm, boleh dikatakan biasa-biasa sahaja berbanding SUV off-road lain.

Namun, dengan berkeupayaan untuk meredah air pada kedalaman sehingga 450 mm, ia merupakan satu ciri yang sangat berguna untuk rakyat Malaysia sekali sekala menempuh laluan banjir kilat di ibu kota.

Atau mungkin sekali terpaksa menempuh jalan kampung pedalaman untuk menyelesaikan tugas di sana.

Atau sekali sekala jika anda mahu merehatkan minda di kawasan perkhemahan yang rata-rata jauh dari akses jalan utama, dengan permukaan jalan yang tidak begitu manis dipandang mata.

 

Kesimpulan

Anda kini tidak perlu berbelanja besar sampai RM400k-RM500k untuk menikmati pengalaman off-road yang menyeronokkan.

Cukup dengan bajet cuma bermula dari RM198,800 untuk versi AWD, anda akan dapat merasai sendiri sebuah pakej SUV urban premium yang cukup bergaya dan selesa.

Dalam masa yang sama, ia juga menawarkan keyakinan untuk menawan apa jua bentuk permukaan bumi yang perlu ditempuh.

Tidak ada pengalaman off-road? Usah risau, kerana dengan teknologi moden yang disebutkan tadi anda sebenarnya boleh mengendalikan pemanduan Jaecoo J8 ini dengan baik.

Jaecoo J8 AWD

 

 

 

Jaecoo J8 2025 rasmi di Malaysia – harga dari RM179 ribu

Omoda | Jaecoo Malaysia akhirnya secara rasmi melancarkan SUV premium Jaecoo J8 2025 membawakan slogan “Pengembaraan Lasak Kelas Pertama”.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Konfigurasi tempat duduk

Untuk pasaran Malaysia, Jaecoo J8 boleh didapati dalam versi pacuan roda depan (2WD) dengan tetapan dua baris atau lima tempat duduk.

Versi paling premium pula merupakan varian pacuan semua roda (AWD) dengan tetapan tiga baris tempat duduk dengan konfigurasi 2+2+2.

 

2. Dimensi

Jaecoo J8 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,820 mm, lebar 1,930 mm, tinggi 1,699 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,820 mm.

Ruang kargo adalah sebesar 738 liter, atau 200 liter untuk versi AWD.

 

3. Kuasa

SUV ini dikuasakan oleh enjin 2.0 liter turbo, menghasilkan 249 PS dan 385 Nm yang dipadankan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 8.8 saat manakala varian AWD pula mengambil masa 9.0 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 200 km/j.

Kadar penggunaan bahan api adalah serendah 7.8 liter/100 km untuk versi 2WD, dan 8.1 liter/100 km untuk varian AWD.

Tiga mod pemanduan tersedia iaitu Eco, Normal dan Sport, sementara varian AWD pula mendapat tiga mod tambahan iaitu Mud, Sand dan Off-road.

 

4. Suspensi

SUV ini dilengkapi dengan tetapan topang MacPherson di hadapan, diikuti dengan tetapan multi-link di belakang.

Aspek pemanduan dibantu dengan ciri Continuous Damping Control (CDC) yang dikhususkan untuk varian AWD, selain keupayaan untuk mengharung air sedalam 450 mm.

Selain itu, varian AWD juga hadir dengan ciri vektor tork pintar untuk memastikan cengkaman yang stabil untuk apa jua permukaan.

 

5. Kelengkapan 

Ciri luaran termasuklah sistem pencahayaan LED penuh, rim aloi 20 inci, pemegang pintu tertanam, struktur jeriji gaya air terjun, serta rekaan bumbung terapung.

Untuk ruang kabin pula, ia didatangkan dengan dua skrin lebar bersaiz 12.3 inci, skrin paparan head-up (HUD), sokongan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, lampu ambien 256 warna, pengecas peranti pintar tanpa wayar 50W, serta sistem audio premium 12 pembesar suara (atau 14 pembesar suara untuk versi AWD) serta sistem kamera 540 darjah.

Versi AWD pula mendapat ciri eksklusif seperti kerusi Ratu untuk penumpang hadapan, sistem audio Sony dengan 14 pembesar suara, 10 beg udara, sistem pewangi automatik, 10 beg udara, sistem kunci berasaskan NFC, serta ciri pemanas, pengudaraan, urutan dan memori (HVMM) untuk pemandu, penumpang hadapan dan penumpang baris kedua.

 

6. Keselamatan

Varian 2WD dilengkapi dengan enam beg udara serta sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), manakala varian AWD pula mendapat sehingga 10 beg udara.

Kelengkapan ADAS 2.5 turut dimuatkan pada Jaecoo J8, merangkumi fungsi seperti Kawalan Jelajah Adaptif (ACC), Sistem Pemantauan Pemandu (DMS), Bantuan Penukaran Lorong (LCA), Brek Kecemasan Automatik (AEB), Pemantauan Jarak Hadapan (FDM), Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA), serta ciri Bantuan Parkir Automatik untuk varian AWD.

 

7. Harga

Jaecoo J8 merupakan unit pemasangan tempatan (CKD) yang dipasang di Shah Alam dengan harga jualan bermula dari RM178,800 untuk versi 2WD, dan mencecah sehingga RM198,800 untuk versi AWD.

Untuk tempahan sebelum 21 Julai, setiap pelanggan akan menerima pakej menarik berupa jaminan enjin selama 10 tahun tanpa had perbatuan, perlindungan insurans percuma satu tahun percuma dan pakej eksklusif pengalaman off-road selama satu tahun.

 

Jaecoo J8 2WD

 

Jaecoo J8 AWD

Jaecoo J8 dipertontonkan untuk pasaran Malaysia – harga anggaran dari RM195k

Tahun ini, Jaecoo Malaysia tidak menang tangan.

Dalam tempoh kurang sebulan selepas pelancaran model terbaharu Jaecoo J7 PHEV, kini sebuah lagi model akan dilancarkan tidak lama lagi – Jaecoo J8.

Telah pun diperlihatkan sebelum ini pada awal tahun 2024, Jaecoo J8 kini dipertontonkan kepada umum di One Utama Shopping Centre, Petaling Jaya bermula 27 hingga 30 Mac ini.

Dari segi spesifikasi, Jaecoo J8 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,820 mm, lebar 1,930 mm, tinggi 1,699 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,820 mm.

Dengan dimensi yang agak panjang, Jaecoo J8 boleh didapati dalam versi dua baris (lima tempat duduk) atau tiga baris (enam tempat duduk).

SUV ini dikuasakan oleh enjin 2.0 liter turbo, menghasilkan 249 PS dan 385 Nm yang dipadankan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan, serta pilihan pacuan roda depan atau pacuan semua roda (AWD).

Aspek pemanduan turut dibantu dengan ciri Continuous Damping Control (CDC) yang dikhususkan untuk varian AWD, selain keupayaan untuk mengharung air sedalam 450 mm.

Ciri luaran termasuklah sistem pencahayaan LED penuh, rim aloi 20 inci, pemegang pintu tertanam, struktur jeriji stail Panamericana Mercedes, serta rekaan bumbung terapung.

Untuk ruang kabin pula, ia didatangkan dengan susun atur papan pemuka yang mengingatkan kita pada jentera Mercedes-Benz E-Class, diikuti dengan skrin berkembar 12.3 inci, serta bumbung panorama.

Jaecoo J8 2WD turut mendapat ciri seperti sistem kamera 540 darjah sistem audio Sony dengan 12 pembesar suara, serta ruang kargo sebesar 738 liter.

Versi AWD pula mendapat ciri seperti sistem audio Sony dengan 14 pembesar suara, 10 beg udara, sistem pewangi automatik, 10 beg udara, sistem kunci berasaskan NFC, tempat duduk baris pertama dan kedua boleh laras elektrik, fungsi ventilasi untuk pemandu, kemasan kulit serta suede pada ruang kabin.

Tidak seperti versi 2WD, J8 AWD hanya menawarkan ruang kargo sebesar 200 liter.

Harga jualan anggaran bermula dari RM195,000 untuk versi 2WD, dan mencecah sehingga RM220,000 untuk versi AWD.

Rakyat Malaysia yang berminat boleh melihat dengan lebih dekat SUV Jaecoo J8 ini di One Utama Shopping Centre (GF Luxe) bermula 27 hingga 31 Mac, diikuti Queensbay Mall (9-13 April) dan Malaysia Autoshow 2025 (8-15 Mei).

Nota: Unit Jaecoo J8 yang diparkir di luar merupakan unit pra-produksi, dan tidak menggambarkan spesifikasi akhir J8 yang akan dilancarkan kelak.

Beijing Motor Show 2024: Jaecoo tayang J8 PHEV, 605hp, 0-100 5.4 saat

JAECOO J8 telah dipertontonkan di Malaysia awal tahun ini, dan versi PHEV telah didedahkan di acara Auto China 2024 yang sedang berlangsung di Beijing.

Jaecoo J8 PHEV ini mendapat pakej powertrain 1.5-liter turbo petrol TGDi yang digabungkan dengan Dedicated Hybrid Transmission (DHT).

Bersama dengan dua motor elektrik (satu di depan, satu di belakang), SUV ini mempunyai output keseluruhan setinggi 605hp dan 915Nm tork, cukup untuk pecutan 0-100km/j dalam masa hanya 5.4 saat.

Menurut Jaecoo, SUV ini boleh dipandu dalam mod EV sehingga 175km, sementara jarak pemanduan sejauh 1,321km untuk setiap tangki dalam mod hybrid.

Tiada perincian mengenai spesifikasi bateri, tetapi menariknya, ia boleh dicas menggunakan pengecas pantas DC, malah mempunyai fungsi V2L, sama seperti Omoda E5 dan J7 PHEV.

Untuk perbandingan, Jaecoo J8 PHEV ini boleh dikatakan mirip Mazda CX-8 dari segi saiznya. Ia berukuran 4,820mm panjang, 1,930mm lebar, 1,699mm tinggi, dan mempunyai jarak roda 2,820mm.

 

Jaecoo J8 yang dipertontonkan di Malaysia tempoh hari adalah versi lima tempat duduk, tetapi unit yang kami lihat di Auto China 2024 adalah dengan konfigurasi tiga baris, enam tempat duduk.

Ciri lain pada J8 PHEV ini termasuklah lampu LED, rim 20-inci, dua paparan 12.3-inci untuk panel instrumen dan infotainmen, penghawa dingin dwi-zon, dan paparan head-up display.

Jaecoo J8 versi petrol dijangka dilancarkan di Malaysia hujung tahun ini dengan harga anggaran sekitar RM200k. Kami jangkakan J8 PHEV bakal menyusul sekitar suku pertama 2025.

Jaecoo J8 buat kemunculan di Malaysia! SUV premium dengan 245hp, konfigurasi 2 dan 3 baris tempat duduk

SELAIN dari mempertontonkan J7 untuk para media, Jaecoo Malaysia juga menggunakan peluang ini bagi mendedahkan Jaecoo J8, model yang lebih besar dan mewah dari jenama di bawah Chery ini.

Unit yang dipaparkan ini masih dengan stereng kiri, jadi spesifikasinya belum 100 peratus muktamad. Tetapi apa yang kita boleh tahu, ia akan dilancarkan tahun ini juga, mungkin suku keempat.

Saiz J8 lebih besar berbanding J7, dengan ukuran 4,820mm panjang 1,930mm lebar, 1,699mm tinggi, dan jarak roda 2,820mm.

Spesifikasi yang dapat dilihat pada unit ini adalah rim aloi 20-inci, lampu LED sepenuhnya, sistem audio Sony, bumbung kaca panoramik yang besar, dan pintu but berkuasa.

Menariknya, gaya dan rasa premium dalam kabin Jaecoo J8 ini mengingatkan kami terhadap jenama Jerman. Ini dapat dilihat pada jahitan tempat duduk kulit, rekaan konsol tengah, paparan 12.3-inci berkembar untuk infotainmen dan instrumen, dan lampu ambien.

Walaubagaimanapun, ini bukanlah sesuatu yang negatif. Ia satu pujian sebenarnya untuk Jaecoo kerana membawakan ciri premium pada harga yang lebih rendah. SUV ini juga boleh didapati dengan konfigurasi dua atau tiga baris tempat duduk.

Untuk sistem janaan kuasa, ia mendapat enjin 2.0-liter turbo petrol yang menjana 245hp dan 385Nm tork. Output disalurkan ke jalan dengan kotak gear dwi-klac 7-kelajuan, dan pilihan pacuan dua-roda atau semua-roda.

Setakat ini, apa pendapat anda mengenai Jaecoo J8? Berapakah harga anggaran SUV ini sebaik dilancarkan nanti, lebih atau kurang dari RM200,000?