Arkib Tag: genesis

DUNIA, BERITA

Genesis X Skorpio Concept – inspirasi kala jengking hitam, V8 lebih 1,100 hp!

Genesis memperkenalkan X Skorpio Concept iaitu sebuah kenderaan konsep off-road ekstrem yang direka khusus untuk menakluk rupa bumi yang paling mencabar.

Pengenalan Genesis X Skorpio Concept berlangsung di gurun Rub al Khali yang juga dikenali sebagai Empty Quarter di Emiriah Arab Bersatu.

Model ini merupakan kenderaan off-road pertama daripada Genesis yang menggabungkan prestasi teknikal tinggi dengan reka bentuk mewah bagi memenuhi gaya hidup pengembaraan lasak.

Selain X Skorpio beberapa model konsep lain yang dioptimumkan untuk kegunaan lasak turut dipamerkan termasuk GV60 Outdoors Concept, GV70 Outdoors Concept dan GV80 Desert Edition.

Reka Bentuk Luaran Inspirasi Kala Jengking Hitam

Nama Skorpio diinspirasi daripada kala jengking hitam yang terkenal dengan daya tahan tinggi dalam persekitaran yang ekstrem.

Reka bentuk luaran menampilkan garisan badan yang sasa dengan panel badan bersegmen seakan perisai exoskeleton (rangka luar) yang bukan sahaja berfungsi sebagai estetika malah memudahkan kerja pembaikan pantas semasa pemanduan off-road.

Bahagian bumbung dilengkapi rongga kemasukan udara yang berfungsi sepenuhnya sementara identiti reka bentuk Two Line Genesis disepadukan pada lampu hadapan dan belakang.

Struktur X Skorpio dibina menggunakan gabungan bahan gentian kaca, gentian karbon dan Kevlar bagi memastikan badan kekal ringan namun sangat tahan lasak.

Rangkaian Kuasa

X Skorpio Concept menggunakan unit enjin yang sangat berkuasa bagi memastikan prestasi luar biasa di kawasan berbukit dan padang pasir.

Enjin V8 berprestasi tinggi menghasilkan kuasa 1,115 hp dan tork maksimum 1,152 Nm.

Keupayaan ini membolehkan X Skorpio menangani rupa bumi yang mencabar dengan mudah, terutamanya di kawasan padang pasir yang memerlukan hantaran kuasa yang konsisten dan kuat.

Kabin Mewah Fokus Kepada Prestasi

Berbeza dengan trak utiliti tradisional yang ringkas, bahagian dalaman X Skorpio Concept menawarkan kemewahan tahap tinggi yang difokuskan kepada keselesaan pemandu dan penumpang semasa menghadapi cabaran fizikal pemanduan off-road.

Di antara ciri utama ialah kluster instrumen yang dipasang terus pada stereng bagi membolehkan pemandu melihat maklumat penting tanpa mengalihkan pandangan dari laluan hadapan.

Kabin ini juga dilengkapi paparan gelongsor yang boleh diubah kedudukannya sama ada di tengah untuk pemandu solo atau digeser ke arah penumpang untuk tujuan navigasi oleh pembantu pemandu.

Selain itu, penggunaan bahan suede mewah dengan corak potongan laser dan kemasan kulit dengan jahitan berinspirasikan kaki kala jengking memberikan suasana eksklusif.

Pemegang keselamatan disediakan di tempat yang mudah dicapai bagi memastikan kestabilan semasa pergerakan kasar.

Selain itu, sistem kawalan iklim dan komunikasi canggih memastikan koordinasi lancar walaupun di lokasi paling terpencil.

Keupayaan Dinamik Off-Road

Genesis X Skorpio disasarkan kepada budaya automotif di Timur Tengah yang gemar memandu laju merentasi padang pasir dan melakukan lompatan udara.

Bagi menyokong aktiviti tersebut, X Skorpio Concept dilengkapi sistem suspensi khusus dengan jarak kelegaan tanah yang tinggi.

Selain itu, ia mempunyai sudut tuju (approach) dan sudut pelepasan (departure) yang besar untuk memudahkan pergerakan di rupa bumi ekstrem.

Sistem keselamatan turut menjadi keutamaan melalui pemasangan rangka keselamatan bersepadu, sistem tali pinggang keledar empat sudut dan komponen struktur yang diperkukuh.

Penggunaan roda jenis beadlock bersaiz 18 inci dan tayar off-road buatan khas bersaiz 40 inci memastikan cengkaman maksimum di atas permukaan pasir yang lembut.

DUNIA, BERITA

Magma GT Concept, langkah Genesis ke arena kereta super?

Genesis merupakan jenama mewah di bawah Kumpulan Hyundai. Jenama ini  dilancarkan di Eropah pada tahun 2021, menawarkan model-model premium seperti GV60, Electrified GV70 dan Electrified G80 di benua tersebut.

Beribu pejabat di Frankfurt, Genesis Motor Europe kini beroperasi di Jerman, Switzerland dan United Kingdom.

Selaras dengan strategi pertumbuhan pasaran yang berterusan, Genesis merancang untuk dilancarkan di Perancis, Itali, Sepanyol dan Belanda pada tahun 2026.

Pengenalan Magma GT Concept

Pada 20 November 2025, Genesis secara rasmi memperkenalkan Magma GT Concept.

Model unggulan ini bukan sekadar kajian reka bentuk, tetapi menjadi penanda aras yang akan menentukan hala tuju warisan prestasi Genesis untuk dekad yang akan datang.

Ia merupakan ekspresi paling jelas Genesis tentang komitmen mereka terhadap keupayaan kenderaan berprestasi tinggi masa depan.

Genesis mengesahkan Magma GT Concept akan dibangunkan menjadi ikon prestasi, selain memberi isyarat kepada cita-cita jangka panjang untuk bersaing dalam kelas perlumbaan GT.

Falsafah Prestasi Magma GT

Magma GT Concept mewakili peralihan penting Genesis ke arah segmen prestasi tinggi mewah.

Genesis menekankan keseimbangan pada model ini. Setiap komponen ditala dengan teliti bagi memastikan prestasi dapat dicapai dengan mudah.

Ia direka untuk melengkapkan dan meningkatkan kemahiran pemandu. Model konsep ini menggabungkan kemewahan dengan karakter sukan permotoran.

Ciri-ciri Teknikal dan Aerodinamik

Satu yang menarik tentang Magma GT ialah bentangan enjin tengah-belakang dan menunjukkan hasrat Genesis untuk menyertai perlumbaan GT.

Setiap permukaan dan perkadaran dibentuk untuk mengoptimumkan kecekapan pemanduan dan prestasi aerodinamik.

Ciri-ciri aerodinamik utama termasuk:

  • Bonet hadapan rendah dan garis bumbung condong yang memanjang, mencipta gayaan yang sedia untuk perlumbaan.
  • Fender belakang yang lebar dan sasa yang menterjemahkan semula perkadaran kereta lumba GT klasik mengikut falsafah Athletic Elegance Genesis.
  • Kabin dengan reka bentuk ekor bot (boat-tail cabin) yang tirus ke belakang untuk memaksimumkan kedudukan dan menonjolkan postur rendah dan lebar.
  • Sirip (canard) hadapan yang disepadukan dengan lampu hadapan untuk meningkatkan daya mendap (downforce) dan identiti visual.
  • Corak aerodinamik G-Matrix yang berkembang dari pemisah hadapan, berfungsi sebagai signatur visual dan elemen berfungsi yang mengoptimumkan aliran udara.
  • Grafik lampu belakang dua baris mekanikal dan struktur aero belakang yang dioptimumkan sepenuhnya untuk aura Magma GT yang mantap.

Permotoran dan Asas Prestasi Masa Depan

Magma GT Concept berfungsi sebagai manifesto reka bentuk dan isyarat strategik untuk Genesis.

Ia merangkumkan matlamat Genesis dalam memasuki arena sukan permotoran dan mengembangkan portfolio kenderaan berprestasi tinggi.

Genesis akan memperkenalkan GV60 Magma, model berprestasi tinggi yang pertama manakala kereta lumba Genesis Magma Racing LMDh bakal tampil dalam Kejohanan Ketahanan Dunia (World Endurance Championship) pada tahun 2026.

EV, DUNIA, BERITA

Pelanggan kini mahukan kereta hibrid lebih daripada EV – Genesis

September 2021, Genesis merupakan antara pengeluar yang mengumumkan pelan elektrifikasi di mana setiap model baharu akan mendapat versi elektrik penuh bermula tahun 2025.

Namun disebabkan oleh permintaan terhadap EV yang semakin lemah, pengeluar automotif Korea Selatan itu telah melakukan semakan semula terhadap perancangan tersebut di mana strategi mereka kini adalah untuk melancarkan sebanyak mungkin model kenderaan berenjin hibrid.

Dalam satu temu bual oleh Top Gear, bos global Genesis Mike Song memberitahu, “ramai pelanggan kini mahukan (kenderaan) hibrid lebih daripada EV”.

 

 

Ujarnya lagi, “elektrifikasi masih lagi menjadi visi kami. Kami akan mempunyai 100 peratus kenderaan berelektrik, namun disebabkan pasaran dan pelanggan yang mahukan hibrid lebih daripada EV, jadi kami akan membawakan lebih banyak model hibrid Genesis secepat mungkin.

Sementara itu, ketua unit pembangunan kenderaan Tyrone Johnson menambah, “kami sentiasa menilai semula apa yang kami lakukan, dan kadangkala anda perlu melakukan sedikit pelarasan.”

“Seperti yang diperkatakan oleh Mike, strategi EV masih lagi kekal kukuh, namun anda tidak seharusnya berkeras dengan perkara tertentu apabila keadaan berubah, anda perlu bertindak balas dan itulah yang seharusnya berlaku,” tambahnya lagi.

Dalam temubual tersebut, Mike Song tidak mendedahkan perincian jenis rangkaian kuasa hibrid manakah yang akan digunakan pada kenderaan Genesis.

 

Namun yang pasti, pada masa hadapan para pelanggan Genesis akan disajikan dengan lebih banyak pilihan kenderaan hibrid untuk disesuaikan dengan kegunaan masing-masing, dan tidak terhad kepada model elektrik bateri (BEV) semata-mata.

EV, DUNIA

Genesis G80 EV Magma Concept buat kemunculan di Beijing

5 Komen

SELEPAS memperkenalkan GV60 Magma Concept pada Mac lalu, sub-jenama prestasi dari Genesis iaitu Magma kini kembali dengan model konsep keduanya iaitu G80 EV Magma Concept.

Diperkenalkan di Auto China 2024, ia tampil berbeza dengan model-model konsep dengan warna Acme Blue yang diinspirasikan oleh api biru yang membakar pada julat suhu tertinggi.

Jika dibandingkan dengan model asas Electrified G80, jentera yang mendapat sentuhan Magma ini tampil lebih agresif dengan rekaan bampar lebih sporty, fender lebih lebar, spoiler ekor itik, diffuser dan rim 21 inci.

Gambar ruang dalaman tidak disediakan namun menurut Magma, ruang kabin kereta konsep ini dihiasi dengan elemen-elemen mewah seperti Alcantara, upholsteri kulit dan kemasan gentian karbon dengan anyaman berwarna biru.

Dari segi prestasi, G80 EV Magma Concept mendapat beberapa naik taraf yang terdiri daripada ukuran track yang lebih lebar, sistem suspensi canggih, serta sistem brek berventilasi di bahagian hadapan dan belakang.

Tidak cukup dengan itu, rim tersebut didatangkan dengan rekaan khas yang bukan sahaja mengurangkan berat malah membantu menyejukkan cakera brek.

Magma bagaimanapun tidak mendedahkan sebarang perincian mengenai trenkuasa. Ia mungkin didatangkan dengan konfigurasi motor elektrik berkembar yang sama seperti Electrified G80 namun dengan kuasa yang lebih tinggi daripada 365 hp.

DUNIA

Magma: Inilah sub-jenama sports dari Genesis dengan warna oren khas

6 Komen

GENESIS menyertai New York Auto Show 2024 dengan satu berita panas. Mereka memperkenalkan satu sub-jenama di bawahnya yang diberi nama Magma. Lihat GV60 berwarna oren ini, menarik?

Sebenarnya warna oren yang sama ini pernah digunakan pada Genesis GV80 beberapa tahun lepas di acara yang sama. GV80 Magma Special ini sudahpun mula dikeluarkan, cuma ia dalam jumlah terhad dan untuk pelanggan di Timur Tengah sahaja.

Berbalik kepada GV60 Magma Concept, ia baru didedahkan secara rasmi dan akan dikeluarkan tidak lama lagi. Model ini tidak terhad kepada mana-mana pasaran sahaja, walaupun Genesis belum mengumumkan secara rasmi.

Spesifikasi lanjut SUV elektrik ini juga belum didedahkan, tetapi ura-ura mengatakan ia mendapat bateri yang ditambah baik untuk membekalkan kuasa kepada dua motor yang lebih berkuasa.

GV60 Magma Concept ini juga lebih rendah dan lebar. Ia dilengkapi ‘muka’ depan yang direka semula dengan ruang udara lebih besar. Sudah tentu bukan untuk enjin, tetapi untuk menyejukkan bateri, brek, dan motor.

Terdapat juga tiga lagi lubang tambahan di bampar depan untuk meningkatkan aerodinamik GV60 semasa dipandu laju.

Perkara lain yang dapat dilihat adalah rim 21-inci dengan rekaan aero disc untuk menyejukkan brek dan pada masa yang sama meningkatkan kecekapan.

Sirip di bumbung pula membantu mengalirkan udara ke spoiler belakang untuk downforce. Di bahagian dalam, kemasan kulit diberikan lebih ‘magma’ dengan jahitan kontras berwarna oren.

“Jenama ini akan terus mendedahkan konsep-konsep eksperimental dengan mengambil kira elemen teknologi dan astetik,” kata Ketua Pegawai Kreatif Genesis, Luc Donckerwolke.

“Walaupun kelajuan dan prestasi itu penting, program Genesis Magma akan melihat lebih jauh, mengutamakan pengalaman pemanduan untuk keseronokan dan keselesaan.”

DUNIA

Genesis GV70 Overland Project SUV mewah untuk taukeh durian

3 Komen

JIKA anda seorang taukeh ladang durian atau kontraktor besar dan mahu mencari kenderaan harian yang sesuai, tapi berbeza dari orang lain, mungkin boleh lihat Genesis GV70 Overland Project ini.

Sejak pelancarannya, Genesis GV70 menjadi antara model paling mewah dalam barisan Hyundai Motor Group. Ia bakal diberikan facelift tidak lama lagi, tetapi sebelum itu, GV70 nampaknya akan menerima versi off-road, hasil kerjasama dengan Delta.

Buat masa ini, ianya masih konsep, dan GV70 Overland Project ini direka sebagai meraikan sambutan ulang tahun ke-40 Delta. Konsep ini telah mengubah SUV serba mewah ini menjadi jentera yang mampu meredah laluan off-road.

Suspensi telah ditinggikan sebanyak dua inci, manakala rim 18-inci Classic B Rugged berwarna hitam adalah lebih lebar, terkeluar dari badan kenderaan. Dengan tayar Continental ATR yang besar, maka tidak hairanlah gerbang rodanya juga dikembangkan lagi.

Lebih menampakkan rupa off-road adalah lampu PIAA di bumbung, selain lampu Baja Style yang dipasang dalam gril. Untuk mereka yang akan membawa muatan lebih, terdapat juga rak bumbung khas dengan tempat mengikat.

Genesis GV70 Project Overland ini akan membuat penampilan sulung di Essen Motor Show, Jerman pada 10-11 Disember depan. Menariknya, ia akan dipamerkan di ruang pameran Continental.

Berkenaan GV70 facelift yang kami sebut tadi, SUV ini bakal menerima rupa depan yang diperbaharui, lampu seperti G90, dan gril rekaan baharu. Untuk kabin, dilaporkan GV70 facelift akan dilengkapi dengan skrin melengkung OLED bersaiz 27-inci.

Apa pendapat anda dengan GV70 Overland Project ini, sesuai dengan taukeh ladang durian dan para kontraktor?

DUNIA

Genesis G80 Sport dengan pengedalian lebih mantap, sistem RWS

4 Komen

GENESIS, jenama mewah yang bernaung di bawah Hyundai Motor Group, baru-baru ini mendedahkan lebih banyak perincian mengenai G80 Sport sempena pelancarannya di Korea Selatan.

Ditayangkan kepada umum buat pertama kali pada bulan lalu, G80 Sport secara asasnya adalah sedan G80 yang telah diberikan suntikan elemen sporty pada penampilan serta pengendaliannya.

Penampilan luaran G80 Sport boleh dibezakan menerusi rekaan bampar hadapan dan belakang yang lebih agresif, berserta kemasan krom hitam di sekeliling gril radiator dan bezel hitam di dalam perumah lampu hadapan.

Selain itu, warna Cavendish Red yang ditampilkan ini ditawarkan secara eksklusif untuk model ini sahaja, begitu juga dengan rim aloi 20-inci dengan corak G-Matrix. Angkup brek pula boleh didapati dalam warna merah atau hitam.

Di dalam, ciri-ciri unik G80 Sport yang tidak ditawarkan pada versi standard adalah stereng tiga jejari dan tiga pilihan trim untuk papan pemuka iaitu aluminium, karbon atau tenunan hibrid bercorakkan permata.

Pelanggan juga boleh memilih corak jahitan pada tempat duduk, sama ada bermotifkan bentuk permata atau corak V.

Sesuai dengan nama ‘Sport’ yang digunakan, model ini hadir dengan penambahbaikan mekanikal yang pastinya boleh menjadikan ia lebih cekap di jalan raya. Yang pertama adalah sistem stereng roda belakang atau Rear Wheel Steering (RWS).

Pada kelajuan sehingga 60 km/j, sistem berkenaan akan membelokkan roda belakang mengikut arah bertentangan dengan tayar hadapan bagi mengurangkan radius putaran, sekaligus menjadikan kereta lebih lincah.

Sebaliknya pada kelajuan yang lebih tinggi, roda belakang akan dibelokkan mengikut arah yang sama dengan roda hadapan bagi mendapatkan lebih kestabilan.

Bukan itu sahaja, sistem suspensi G80 Sport turut ditala semula dengan kadar redaman yang berbeza mengikut mod pemanduan yang dipilih. Bercakap tentang mod pemanduan, Genesis telah menambah mod Sport+ yang dapat memaksimumkan prestasi pecutan dan pengendalian.

Sayangnya, tiada sebarang modifikasi yang dilakukan pada enjin dan transmisi. Ini bermakna, seperti G80, model Sport ini ditawarkan dengan pilihan enjin petrol 2.5-liter empat silinder turbo dengan 300hp/422Nm dan 3.5-liter V6 dwi-turbo dengan 375hp/530Nm.

Ia juga boleh didapati dengan enjin turbodiesel berkapasiti 2.2-liter yang menghasilkan 207 hp dan 441 Nm. Ketiga-tiganya didatangkan dengan transmisi automatik lapan kelajuan, dengan pilihan pacuan roda belakang atau pacuan semua roda.

MALAYSIA, VIRAL

Sultan Johor hadir dengan Genesis G90 Limousine, ada ‘taste’!

2 Komen

RATA-rata mengetahui bahawa DYMM Sultan Johor Sultan Ibrahim ibni Almarhum Sultan Iskandar merupakan peminat dan pengumpul kereta sejati.

Baginda Sultan Ibrahim semalam menjadi tumpuan apabila hadir dengan Genesis G90 Limousine baharu. Bagi peminat kereta, pemilihan G90 Limousine ini menggambarkan citarasa tinggi sebagai kenderaan rasmi.

Genesis ialah jenama mewah dari Hyundai, sama seperti Lexus dari Toyota. Model G90 Limousine mula dilancarkan di peringkat global pada 2019 dan mempunyai panjang 5,945mm dan jarak roda 3,450mm.

Sebagai perbandingan, Mercedes Maybach S600 mempunyai panjang 5,453mm dan jarak roda 3,365mm, manakala BMW 7-Series mempunyai ukuran 5,260mm dan 3,210mm untuk panjang dan jarak rodanya.

Sesuai dengan saiznya, limo G90 ini dikuasakan oleh enjin 5.0-liter V8 yang menjana 420hp. Kuasa dihantar ke semua roda melalui kota gear automatik 8-kelajuan.

Kemewahan G90 Limousine lebih terserlah di bahagian dalam, dimana ia mendapat kemasan kulit semi-aniline, skrin TV, dan tempat duduk VIP dengan pelarasan 18-arah dan perehat kaki.

Harga untuk Genesis G90 Limousine bermula pada USD138,000 (RM585k) sebelum sebarang aksesori kustom dan tambahan. Sudah tentu unit milik Sultan Johor ini berharga jauh lebih mahal.

Gambar oleh: HRH Crown Prince of Johor

G90 Limousine ini dilihat semasa baginda hadir ke majlis perasmian Pembukaan Penggal Persidangan Ke-4 Dewan Negeri Johor Yang Ke-14 di Bangunan Sultan Ismail, Kota Iskandar, Iskandar Puteri, Johor.