Kia Sales Malaysia (KSM) hari ini secara rasmi melancarkan Kia Carnival 2026 versi facelift, merangkap model pertama sejak penubuhannya.
Kia Carnival 2026 merupakan unit pemasangan tempatan (CKD) dan ditawarkan dalam dua varian, iaitu:
2.2D 11-tempat duduk
2.2D 7-tempat duduk
Kedua-dua varian dipacu oleh enjin empat silinder sebaris diesel turbo Smartstream 2.2 liter menghasilkan 202 PS @ 3,800 rpm dan daya kilas 440 Nm @ 1,750-2,750 rpm.
Enjin itu dipadankan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan yang memacu roda depan, memberikan bacaan penggunaan bahan api 6.5 liter untuk setiap 100 km.
Luaran
Carnival facelift membawakan imej baharu berpandukan pendekatan Opposites United, dengan unit lampu serba baharu, jeriji lebar, serta lampu belakang baharu.
Varian 11-tempat duduk dilengkapi rim bersaiz 18 inci sementara varian 7-tempat duduk pula mendapat rim 19-inci.
Kabin
Masuk ke dalam, terdapat kelengkapan seperti skrin kluster digital 12.3 inci dan skrin infohibur 12.3 inci dalam satu panel tunggal, roda stereng balutan kulit, sistem pendingin hawa dua-zon.
Carnival baharu juga turut mendapat sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.
Varian 11-tempat duduk mendapat kerusi tengah yang boleh dilipat pada baris kedua dan ketiga untuk memudahkan penumpang keluar masuk.
Sementara varian 7-tempat duduk disediakan susunan tempat duduk 2-2-3, diikuti kerusi Relaxation Premium dengan fungsi luncur sisi untuk baris kedua, dan kerusi baris ketiga yang boleh dilipat rata.
Ciri khusus untuk varian 7-tempat duduk termasuklah skrin paparan head-up, fungsi pemanas dan ventilasi tempat duduk, serta sistem audio Bose dengan 12-pembesar suara.
Kargo
Varian 11-tempat duduk menawarkan ruang kargo sebesar 56 liter dan boleh mencapai sehingga 2,689 liter.
Varian 7-tempat duduk pula hadir dengan ruang kargo lebih besar, sekitar 627 liter dan ruang sebesar 2,827 liter apabila tempat duduk dilipat.
Keselamatan
Secara standard, Kia Carnival facelift dilengkapi dengan lapan beg udara, ABS, EBD, Bantuan Brek, Kawalan Cengkaman (TCS), Bantuan Mula Mendaki (HAC), cagak ISOFIX dan fungsi Auto Hold.
Ciri keselamatan termaju ADAS dikhususkan untuk varian 7-tempat duduk merangkumi fungsi seperti:
Bantuan Suluhan Tinggi (HBA)
Bantuan Pengelakan Pelanggaran Titik Buta (BCA)
Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)
Bantuan Pengekalan Lorong (LKA)
Amaran Tumpuan Pemandu (DAW)
Bantuan Pengelakan Pelanggaran Hadapan (FCA)
Bantuan Mengikut Lorong (LFA)
Harga
Kia Carnival 2026 facelift dijual pada harga bermula dari RM188,888 untuk varian 11-tempat duduk, dan dari RM248,888 untuk varian 7-tempat duduk.
Generasi ketujuh kereta sports Nissan Z (Fairlady Z di pasaran Jepun) debut pada tahun 2021 bagi menggantikan model 370Z.
Setelah beberapa tahun, Nissan akhirnya mengemas kini penawaran Fairlady Z dengan memperkenalkan versi facelift di Tokyo Auto Salon 2026.
Tidak banyak perubahan yang dibuat namun berbanding model terdahulu, Fairlady Z facelift menampilkan imej yang lebih kemas terutama pada bahagian bampar hadapan serba baharu.
Menurut Nissan, rekaan bampar baharu itu bukan sahaja menitikberatkan aspek estetik, akan tetapi mampu menyumbang kepada aspek aerodinamik yang lebih baik dengan cara mengurangkan kesan angkat depan sebanyak 3.3 peratus dan mengurangkan seretan sebanyak 1 peratus.
Selain itu, lencana Nissan pada bahagian depan telah digantikan dengan emblem Z, diikuti dengan rim aloi dengan kemasan dua tona.
Akhir sekali, Nissan memperkenalkan warna baharu Unryu Green yang diinspirasikan daripada warna Grand Prix Green pada model Z generasi S30.
Buat masa ini, Nissan masih mengekalkan enjin asal bentangan V6 3.0 liter turbo berkembar menghasilkan 400 hp dan 475 Nm.
Namun, aspek pemanduan dan pengendalian dipertingkatkan dengan sistem suspensi yang telah disemak semula dengan padanan penyerap hentak monotiub yang lebih besar, serta sistem brek yang lebih besar.
Susun atur ruang kabin kekal tidak berubah, namun untuk versi facelift Nissan menawarkan opsyen trim tan untuk tempat duduk, panel pintu dan bahagian bawah papan pemuka.
Menariknya, dalam imej rasmi yang dibekalkan terdapat komponen paddle shifter di sebalik stereng di dalam sebuah kereta yang mempunyai tombol gear manual.
Anda masih rindu dengan Honda Jazz yang sudah tidak lagi ditawarkan di sini?
Untuk makluman, generasi keempat Honda Jazz (atau Fit) telah pun wujud di pasaran Eropah dan Jepun sejak tahun 2020 lagi.
Ia membawakan imej yang lebih comel, namun dengan ukuran dimensi yang lebih kecil jika dibandingkan dengan City Hatchback.
Setelah versi facelift diperkenalkan pada tahun 2022, Honda Fit dijangka akan menerima kemas kini facelift yang kedua untuk model tahun 2026.
Berdasarkan imej daripada laman Autohome, Fit facelift kini menampilkan muka depan yang mengingatkan kita pada model buatan Vinfast.
Selain daripada unit lampu utama terpisah, ia juga menampilkan strukrut jeriji yang lebih nipis serta liang kemasukan udara yang agak kecil.
Untuk bahagian belakang, rekaan lampu masih lagi dikekalkan, kecuali bahagian bampar yang mempunyai tambahan struktur seakan diffuser yang menjadikan dimensi Fit bertambah panjang.
Laman Autohome juga melaporkan Fit facelift akan mendapat skrin infohibur 10.1 inci yang lebih besar, lengkap dengan sokongan Apple CarPlay, Huawei Hicar dan Carlife.
Honda Fit 2026 facelift ini dijangka kekal dengan enjin 1.5 liter DOHC i-VTEC menghasilkan 124 PS dan 145 Nm yang dipadankan dengan transmisi CVT.
Generasi keenam minivan Nissan Serena (kod C28) telah pun berada di pasaran (kecuali Malaysia) sejak tahun 2022 lagi.
Ini bermakna, sudah tiga tahun berlalu dan tiba masanya untuk Nissan mengemas kini penawaran model tersebut, serentak dengan ulang tahun ke-35 Serena yang bakal disambut tahun depan.
Ada beberapa perubahan dibawakan pada Nissan Serena versi facelift ini:
Luaran
Berbanding model pra-facelift, Nissan Serena facelift menampilkan jeriji hadapan baharu dengan rekaan corak V yang tidak simetri, diikuti dengan padanan rim aloi baharu.
Tidak ketinggalan, tiga warna baharu ditawarkan iaitu Moonbow Blue, Aqua Mint dan Deep Ocean Blue.
Infohibur dikuasakan oleh Google
Buat pertama kalinya Serena ditawarkan dengan sistem infohibur NissanConnect yang dikuasakan oleh Google.
Sistem ini menyokong aplikasi Google Maps, Google Assistant dan juga kedai aplikasi Google Play Store.
Sebagai respons kepada permintaan pelanggan, Nissan turut menambah fungsi memori untuk ciri e-Pedal di mana sistem akan mengingati tetapan mod operasi yang telah dibuat sebelum kenderaan dimatikan.
Keselamatan
Aspek keselamatan turut ditambah baik, terutama pada sistem pemantauan keliling pintar (IAVM) dengan fungsi pemandangan 3D, pemandangan hadapan lebar dan pemandangan sisi berkembar ketika cermin sisi dilipat.
Nissan Serena turut menyertakan fungsi peringatan sekiranya pemandu terlupa untuk mengunci pintu, menutup lampu kecemasan, menutup tingkap atau memeriksa tempat duduk belakang.
Varian Autech Line lebih premium
Nissan turut menyediakan pilihan varian Autech Line yang menampilkan ciri berikut:
kemasan metalik pada perumah cermin sisi
rim aluminium 16 inci kemasan dark metallic silver
kemasan krom gelap pada jeriji depan
upholsteri Tailor Fit yang lebih lembut dan selesa
Varian Multi Box untuk peminat outdoor
Selain varian tujuh dan lapan tempat duduk, Nissan Serena juga boleh didapati dalam varian Multi Box.
Ia menampilkan susunan tempat duduk yang boleh memuatkan lima orang pada satu-satu masa, dan tempat duduk baris ketiga yang digantikan dengan kotak storan berkapasiti besar.
Kotak storan itu boleh digunakan sebagai ruang penyimpanan barang, bangku dan juga meja boleh lipat.
Ruang itu juga boleh dijadikan sebagai tempat tidur, di mana pengguna boleh membentangkan alas tilam yang diperbuat daripada bahan Cordura kalis air.
Pilihan enjin 2.0L NA atau 1.5L e-Power
Di Jepun, Nissan Serena hadir dengan pilihan enjin 2.0 liter aspirasi semula jadi (NA) dengan kuasa 150 PS dan 200 Nm.
Terdapat juga pilihan nadi e-Power yang terdiri daripada enjin tiga silinder 1.5 liter bertindak sebagai unit penjana kuasa untuk motor elektrik 163 PS dan 315 Nm.
Nissan Serena facelift dijual pada harga dari 2,856,700 yen (RM74,161).
The Serena has a 2-2-2 seat layout, with zero gravity-inspired seats fitted to the first and second rows (latter has ISOFIX child seat anchors).
Bermaz Motor selaku pengedar rasmi kenderaan jenama Mazda di Malaysia melancarkan trak pikap Mazda BT-50 versi facelift untuk pasaran tempatan.
Secara visual, perubahan yang dibawakan pada BT-50 ini merangkumi perkara berikut:
struktur jeriji baharu dengan logo Mazda yang lebih besar
unit lampu utama dengan DRL berbentuk L berkembar
bampar hadapan kini dengan komponen tirai udara
lampu belakang LED baharu
logo krom Mazda yang lebih besar di belakang
rim rekaan baharu
Ruang kabin pula menempatkan skrin kluster digital sebesar tujuh inci, skrin infohibur 9-inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, port pengecasan USB, kawalan iklim dua zon, serta corong pendingin hawa baris kedua.
Kelengkapan lain termasuklah upholsteri kulit, tempat duduk pemandu dengan larasan kuasa 8-tahap, tempat duduk penumpang hadapan larasan manual 4-tahap, serta tuil brek parkir manual.
Trak pikap ini masih mengekalkan nadi diesel 3.0 liter turbo menghasilkan 188 hp @ 3,600 rpm dan daya kilas 450 Nm @ 1,600-2,600 rpm.
Enjin itu tadi dipadankan dengan kotak gear automatik enam-kelajuan dan sistem pacuan empat roda (4WD).
Aspek pemanduan dibantu dengan ciri seperti mod Rough Terrain, Kawalan Menurun Cerun (HDC), pilihan tetapan pacuan (2WD/4WD High/4WD Low) dan Kekunci Pembeza Belakang.
Dengan tangki bahan api berkapasiti 76 liter, BT-50 menawarkan kadar penggunaan bahan api serendah 7.76 liter per 100 km.
Ciri keselamatan yang didatangkan termasuklah enam beg udara, ABS, EBD, Bantuan Brek, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Peringatan Tali Pinggang Keledar, serta fungsi ADAS i-Activsense seperti:
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Bantuan Suluhan Tinggi (AHB)
Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
Pemantauan Titik Buta (BSM)
Bantuan Tumpuan Pemandu (DAA)
Amaran Keluar Lorong (LDWS)
Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
Terdapat lima warna pilihan iaitu Concrete Gray Mica, Vermilion Latosol Mica, True Black Mica, Geode White Pearl dan Sailing Blue Mica.
Unit import sepenuhnya (CBU) dari Thailand ini dijual pada harga bermula dari RM138,000.
Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) secara rasmi melancarkan jentera 250 cc Yamaha YZF-R25 2025 yang telah dipertingkatkan.
Perubahan besar yang dibawakan pada versi facelift ini sudah pasti rupa paras dengan muka depan yang diinspirasikan daripada model R yang lebih besar, lampu depan yang lebih tajam serta lampu belakang baharu.
Seperkara lagi, skrin paparan LCD kini dilengkapi dengan sambungan kepada aplikasi peranti pintar Y-Connect.
Dari segi kuasa, R25 menggunakan enjin 249.5 cc yang mampu menjana kuasa 35.4 hp @ 12,000 rpm dan daya kilas 22.5 Nm @ 10,000 rpm dipadankan dengan transmisi enam-kelajuan serta klac assist/slipper.
Suspensi terdiri daripada fork teleskopik jenis terbalik di depan, diikuti penyerap hentak tunggal di belakang.
Sistem brek pula menggunakan angkup dua omboh di depan dan angkup omboh tunggal di belakang, dibantu dengan sistem brek ABS dua saluran secara standard.
Kapasiti tangki bahan api sebesar 14 liter sementara tinggi pelana pula 780 mm.
Untuk pasaran Malaysia, terdapat dua pilihan warna iaitu Pearl Blue dan Racing Blue, dengan harga jualan bermula dari RM23,098.
Bermaz Xpeng selaku pengedar tunggal kenderaan jenama Xpeng di Malaysia mengumumkan ketibaan SUV G6 yang dipertingkatkan untuk pasaran tempatan.
Tempahan bagi model Xpeng G6 2025 facelift kini dibuka dengan harga jualan dari RM178,888.
Berikut merupakan perincian ringkas tentang SUV elektrik Xpeng G6 ini:
1. Luaran
Terdapat beberapa perubahan kecil yang dibuat seperti lampu Starlight Wing LED yang lengkap dengan lampu isyarat membelok, logo Xpeng yang diposisikan semula, serta kemasan gerbang roda mengikut warna badan.
Di bahagian belakang pula menampilkan rekaan ekor itik yang turut menyumbang kepada kestabilan di atas jalan.
2. Dalaman
Untuk ruang kabin, G6 kini menampilkan susun atur papan pemuka yang lebih malar segar, dengan kehadiran skrin kluster digital 10.25 inci dan skrin tengah sebesar 15.6 inci yang menyokong sambungan Apple CarPlay dan Android Auto serta arahan suara ‘Hey Xpeng’.
Terdapat dua pilihan warna tema iaitu Dark Gray dan juga Light Gray.
Selain itu, terdapat bumbung kaca panorama, tempat duduk hadapan dengan fungsi urut, sokongan tulang belakang, fungsi pemanas dan pengudaraan, diikuti tempat duduk larasan 12 tahap untuk penumpang belakang.
3. Varian
Untuk pasaran Malaysia, terdapat dua varian Xpeng G6 yang ditawarkan, perinciannya seperti berikut:
RWD Long Range
motor elektrik tunggal, pacuan roda belakang
292 hp, 440 Nm
0-100 km/j dalam 6.7 saat
AWD Performance
motor elektrik berkembar, pacuan semua roda
480 hp, 660 Nm
0-100 km/j dalam 4.13 saat
Kelajuan tertinggi dihadkan kepada 202 km/j.
Terdapat enam mod pemanduan disediakan seperti Eco, Comfort, Sport, Individual, Launch dan Escape.
4. Bateri
Secara standard, kedua-dua varian G6 dilengkapi dengan pek bateri 80.8 kWh, membenarkan jarak gerak sejauh 525 km mengikut data WLTP (510 km untuk versi AWD).
G6 turut menyokong pengecasan AC 11 kW, serta pengecasan pantas DC sehingga 451 kW – terima kasih kepada penggunaan platform 800V yang membolehkan bateri dicas sepantas 12 minit (10-80 peratus SoC).
Turut tersedia fungsi vehicle-to-load (V2L).
5. Keselamatan
Ciri keselamatan standard yang dibekalkan pada Xpeng G6 termasuklah XPilot Assist Driving yang merangkumi kawalan jelajah adaptif (ACC), kawalan pemusatan lorong (LCC) serta penukaran lorong automatik (ALC).
Turut disediakan Xpilot Assist Safety seperti brek kecemasan autonomi (AEB), pemantauan keadaan pemandu (DSM), amaran pelanggaran hadapan (FCW), amaran lintasan trafik belakang (RCTA), serta bantuan parkir Xpilot Assist Parking.
Diimport sepenuhnya dari China, Xpeng G6 2025 facelift ini boleh didapati dalam lima pilihan warna iaitu:
Arctic White
Graphite Gray
Midnight Black
Silver Frost
Stellar Purple
Terdapat juga model edisi khas Black Edition yang ditawarkan dengan beberapa ciri unik seperti logo Xpeng hitam, rim aloi 20 inci kemasan hitam berkilat, serta angkup brek hitam yang dikhususkan untuk varian AWD Performance.
Harga jualan adalah seperti berikut:
Xpeng G6 RWD Long Range Pro – RM178,888
Xpeng G6 AWD Performance – RM189,888
Xpeng G6 AWD Black Edition – RM193,888
Xpeng Malaysia menawarkan jaminan pengeluar lima tahun (atau had perbatuan 120,000 km yang mana tiba dahulu), pakej servis dan penyelenggaraan percuma lima tahun (atau 100,000 km), serta jaminan bateri bervoltan tinggi selama 8 tahun dengan had perbatuan 160,000 km.
Diperkenalkan sejak tahun 2020, Toyota Corolla Cross kini merupakan satu plet nama yang cukup popular di serata dunia.
Namun harus anda tahu bahawa Corolla Cross mempunyai model kembar di pasaran China yang dikenali dengan nama berbeza, iaitu Toyota Fronlander.
Tidak seperti Corolla Cross yang dibina oleh kerjasama FAW Toyota, Frontlander pula merupakan hasil kerjasama oleh GAC Toyota.
Unik untuk pasaran tersebut, GAC Toyota membawakan perubahan yang berbeza berbanding model yang ditawarkan oleh FAW Toyota yang lebih mirip kepada model pasaran global.
Antaranya ialah muka hadapan yang lebih kemas diilhamkan daripada model EV, diikuti dengan grafik lampu belakang yang telah direka semula.
Perubahan yang besar boleh didapati pada ruang kabin, di mana Frontlander kini menampilkan papan pemuka yang lebih premium rekaannya.
Tiada lagi gugusan butang kawalan fizikal untuk iklim kabin, sebaliknya ia telah disumbatkan ke dalam skrin tengah sebesar 12.9 inci.
Corong pendingin hawa juga lebih kecil, diikuti dengan penambahan sistem pencahayaan ambien, skrin kluster digital 8.8 inci, serta slot pengecasan peranti pintar pada konsol tengah yang lebih tinggi posisinya itu.
Akhir sekali, Frontlander turut mendapat naik taraf sistem keselamatan termaju Toyota Safety Sense.
Sama seperti model terdahulu, Frontlander boleh didapati dalam versi petrol 2.0L NA menghasilkan 169 hp yang menggerakkan roda depan, serta model hibrid 2.0L 111 hp yang dipadankan dengan transmisi E-CVT.
Harga jualan bermula dari RMB 132,800 (~RM78,575) untuk versi NA, sementara Frontlander HEV pula bermula dari RMB 145,800 (RM86,267).
Penulis masih teringat saat kali pertama memandu uji SUV segmen B Proton X50 beberapa tahun yang lepas – pada ketika itu musim COVID mula melanda.
Teruja dengan anjakan rekaan yang dibawakan, namun dalam masa yang sama kecewa dek beberapa kelemahan kesan daripada proses ubah lencana dan perubahan daripada format pemanduan sebelah kiri kepada sebelah kanan.
Proton juga tidak berdiam diri.
Beberapa penambahbaikan telah dibuat menerusi pengenalan model MC dan RC menjadikan kelemahan-kelemahan tersebut kian tenggelam.
Namun, dengan pengenalan model facelift besar beberapa bulan yang lepas, Proton akhirnya berjaya menawarkan sebuah SUV segmen B yang mampu menjadi pilihan yang lebih bernilai.
Namun, adakah ia jauh lebih baik dan mampu memadamkan kelemahan model terdahulu? Proton baru-baru ini menjemput kami untuk memandu uji X50 facelift untuk membolehkan kami merasai dan menilai apa yang terkandung di sebalik muka yang lebih garang itu.
Berikut merupakan pandangan awal kami:
1. Rupa
Berdasarkan komen-komen di laman media sosial, tidak kurang netizen yang melontarkan pandangan masing-masing tentang rupa bentuk agresif X50 facelift baru ini.
X50 terlebih garang? Mungkin ramai yang bersetuju. Lihat saja bampar depan, rim rekaan baru, serta sayap belakang yang agresif.
Penulis pula berpendapat ia satu perubahan yang lebih segar, memandangkan sudah beberapa tahun X50 ditawarkan tanpa perubahan yang besar.
Malah sepanjang perjalanan tadi banyak juga mata-mata yang memerhati SUV yang kami pandu ini ketika sedang meluncur atas jalan.
2. Enjin baharu
Ya, perubahan yang ketara dibawakan selain rupa paras ialah unit pacuan serba baharu.
Hilang sudah nadi tiga silinder sebaris, ucapkan selamat datang kepada enjin empat silinder sebaris.
Nadi 1.5 liter turbo itu kini berupaya menjana kuasa setinggi 181 PS dan 290 Nm.
Menurut Proton, enjin baharu ini dikatakan lebih jimat bahan api, dan berdasarkan pemanduan seharian yang dibuat dari Proton CEO hingga ke Ipoh, kami berjaya mencatatkan bacaan penggunaan bahan api sekitar 7.4 liter/100 km.
Setelah pemanduan sejauh lebih 250 km (pola pemanduan yang bercampur-campur), anggaran jarak yang tersisa adalah sekitar 440 km.
Yang pasti, X50 facelift ini jauh lebih jimat berbanding model X50 terdahulu.
3. Pemanduan Proton yang sebenar?
Perjalanan kami kali ini tidaklah tertumpu kepada pemanduan di atas lebuh raya semata-mata.
Tidak terlalu bergantung kepada Waze, kami lebih gemar melalui jalan lama untuk menilai dengan lebih teliti tahap pengendalian SUV popular ini.
Sejujurnya, apa yang ditawarkan pada X50 facelift kali ini benar-benar diluar jangkaan.
Input stereng yang jauh lebih hidup, dan tidak banyak pembetulan yang perlu dibuat oleh pemandu ketika sedang melayan selekoh.
Talaan suspensi juga rasa lebih dekat dengan apa yang penulis cuba harapkan daripada sebuah model Proton.
Selesa, tidak terlalu membuai-buai, dan pengendalian yang lebih meyakinkan.
Walaupun sesi ujian kali ini agak singkat, namun ia benar-benar membuatkan penulis kagum dengan Proton X50 facelift ini.
4. Kabin macam EV, tapi…
Ruang kabin X50 kali ini membawakan susun atur yang lebih mirip kepada Proton e.MAS 7.
Nampak lebih kemas dan ringkas tanpa kehadiran butang fungsi fizikal, malah tombol penukaran gear PRDN juga telah dialihkan kepada kolum stereng bagi menjadikan ruang tengah nampak luas.
Cuma, bila terlalu ringkas menyebabkan beberapa fungsi penting dialihkan ke dalam skrin infohibur.
Sejujurnya, penulis lebih harapkan fungsi seperti kawalan suhu, dan pemilihan mod pemanduan dikekalkan dalam bentuk butang fizikal yang mudah dicapai.
Ia bukanlah satu masalah besar sekiranya anda seorang yang tidak kisah langsung tentang semua itu.
Sebab segalanya boleh dikawal menerusi arahan suara dwi-bahasa, iaitu Inggeris dan Melayu!
Cuma ada kalanya, sistem akan mengambil masa yang sedikit lama untuk memahami apa yang cuba dituturkan oleh pengguna.
Tidak ketinggalan, aspek NVH yang jauh lebih baik berbanding model terdahulu. Masih terdapat bunyi bising angin pada kelajuan tertentu, namun tidaklah terlalu ketara.
Terdapat juga bunyi bising tayar yang wujud disebabkan oleh kualiti permukaan jalan yang berbeza mengikut daerah.
5. Ciri yang amat dihargai dan perkara yang boleh ditambah baik
Untuk X50 facelift, terdapat beberapa ciri baharu yang amat dihargai terutama ketika melakukan pemanduan jarak jauh, seperti:
Sokongan Apple CarPlay tanpa wayar
Corong pendingin hawa tengah yang boleh digunakan untuk sejukkan peranti pintar yang sedang dicas
Visor penghadang cahaya matahari
Tempat meletak beg pada terowong konsol tengah
Perkara yang boleh ditambah baik untuk X50 facelift:
Kusyen tempat duduk pemandu boleh ditambah baik terutama sokongan pada bahagian bawah peha untuk kurangkan rasa penat selepas pemanduan jarak jauh
Kesimpulan
Berdasarkan pemanduan ringkas dari Lembah Klang ke Ipoh, apa yang kami boleh simpulkan ialah Proton X50 2025 kali ini mampu memadamkan kelemahan yang wujud pada model terdahulu.
Penulis akui ia juga bukanlah sebuah SUV yang serba sempurna, namun penawaran kali ini dilihat jauh lebih baik dan kena pada tekak para peminat Proton.
Lebih banyak ulasan dan pendapat akan kami kongsikan pada masa akan datang.
Sebuah lagi model Toyota akan memadankan imej muka depan ikan yu tukul Prius, iaitu Toyota Corolla facelift.
Berdasarkan gambar yang dibekalkan oleh Kementerian Industri dan Teknologi Informasi China, sedan segmen C tersebut mempunyai unit pencahayaan hadapan berbentuk C, diikuti struktur jeriji yang lebih nipis dan bampar depan yang direka semula.
Profil sisi sedan ini masih lagi kekal, kecuali rekaan rim yang lebih sporti yang dikhususkan untuk varian yang lebih premium.
Perumah lampu belakang pula dilihat sedikit gelap, sementara varian Corolla HEV pula menampilkan logo Toyota biasa menggantikan logo Toyota berwarna biru pada model terdahulu.
Pelanggan di China masih lagi boleh mendapatkan Corolla facelift dalam versi enjin petrol 2.0L berkuasa 169 hp, atau enjin 1.8L hibrid menghasilkan 121 hp.
Buat masa ini, Corolla facelift dengan muka Prius ini hanya dikhususkan untuk pasaran China terlebih dahulu.
Kehadiran model IS 2026 ini memadamkan kebanyakan spekulasi yang menjangkakan Lexus akan memperkenalkan model IS generasi baharu.
Ini kerana IS 2026 ini secara asasnya merupakan versi facelift yang ketiga selepas dua versi yang diperkenalkan pada tahun 2017 dan 2020.
Perubahan besar yang boleh dilihat adalah di bahagian hadapan di mana struktur jeriji spindle telah direka semula, sementara logo Lexus telah dialih ke bahagian atas.
Ini menjadikan reka bentuk bampar hadapan lebih agresif.
Selain itu, IS ini dipadankan dengan rim aloi baharu bersaiz 19 inci, spoiler belakang yang besar dan perkataan LEXUS pada bahagian ekor.
Untuk ruang kabin, terdapat skrin kluster digital 12.3 inci, skrin infohibur tengah sebesar 12.3 inci, panel kawalan iklim yang lebih kemas, serta kemasan gentian buluh pada konsol tengah.
Lexus turut membuang barang wajib jenama itu sejak bertahun-tahun lamanya, iaitu trackpad dan juga jam analog.
Sistem keselamatan Lexus Safety System+ ditambah baik dengan fungsi ADAS yang membenarkan pemanduan bebas tangan di atas lebuh raya.
Perubahan tersembunyi pula termasuklah sistem stereng kuasa elektrik (EPS) yang lebih responsif dan suspensi adaptif jenis solenoid untuk pemanduan yang lebih selesa.
Lexus IS 2026 hanya ditawarkan dalam varian IS 300h (enjin hibrid 2.5L 217hp) dan IS 350 (enjin V6 3.5L 314 hp), sementara IS 500 dengan nadi V8 berkemungkinan besar tidak lagi tersenarai selepas pelancaran model Climax Edition tempoh hari.
Chery Malaysia mengumumkan ketibaan model SUV facelift Chery 05 2025 untuk pasaran tempatan, membawakan beberapa pembaharuan dan penambahbaikan berbanding model terdahulu.
Chery 05 kekal dengan enjin 1.5 liter turbo 156 PS dan daya kilas 230 Nm, namun transmisi asal CVT telah digantikan dengan kotak gear DCT enam-kelajuan.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.9 saat.
Selain itu, Chery 05 kini dilengkapi dengan tiga mod pemanduan, iaitu Eco, Normal dan Sport.
Satu lagi perubahan ialah suspensi belakang kini menggunakan tetapan multi-link yang menawarkan pemanduan yang lebih selesa, lebih stabil dan pengendalian yang lebih baik di selekoh.
Dari segi luaran, 05 membawakan bahasa rekaan Chery terkini dengan jeriji hadapan Pixel Diamond, lampu nyalaan siang LED berbentuk anak panah serta lampu membelok jenis sekuential.
Melengkapkan lagi rupa sporti 05 ialah rim aloi bersaiz 18 inci hitam.
Untuk ruang kabin, Chery 05 menampilkan skrin berkembar sebesar 20.5 inci dengan sokongan Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar, cermin pandang belakang tanpa rangka, tempat duduk pemandu larasan enam tahap, tempat duduk penumpang hadapan boleh laras 4-tahap, fungsi pengudaraan untuk baris hadapan, dan storan sejuk di bawah tempat rehat tangan tengah.
Selain itu, 05 hadir dengan sistem audio Sony lapan pembesar suara, sistem lampu suasana 64 warna, serta bumbung suria berkuasa elektrik.
Ruang kargo pula adalah sebesar 442 liter.
Ciri keselamatan yang ditawarkan seperti enam beg udara, sistem kamera panorama 540 darjah, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), dan bantuan suluhan pintar.
Chery 05 turut dilengkapi dengan 18 fungsi ADAS termasuklah amaran pelanggaran hadapan (FCW), kawalan jelajah adaptif (ACC), sistem pengesanan titik buta (BSD), brek kecemasan autonomi (AEB) dan amaran lintasan trafik belakang (RCTA).
Terdapat empat warna yang ditawarkan iaitu Carbon Black, Phantom Grey, Khaki White dan Blood Stone Red.
Harga jualan bermula dari RM116,800.
Chery Malaysia mengumumkan pakej pelancaran seperti berikut:
pakej servis 3-tahun (bernilai RM4,000)
pakej jaminan 10-tahun atau had perbatuan sehingga 1 juta km (bernilai RM2,000)
ansuran bulanan serendah RM990/bulan dengan pembiayaan Maybank
Volvo Car Malaysia mengumumkan ketibaan SUV paling popular, XC60 yang telah dikemas kini untuk model tahun 2025.
Sejak dilancarkan untuk pasaran tempatan, Volvo XC60 sudah terjual lebih 6,200 unit – mengukuhkan reputasinya sebagai SUV pilihan utama untuk mereka yang mengutamakan keselesaan, kualiti dan keyakinan pemanduan.
Volvo XC60 2025 ditawarkan dalam dua varian, iaitu varian hibrid ringan B5 AWD dengan anggaran harga dari RM333,888 serta varian plug-in hybrid (PHEV) T8 AWD dengan harga jualan anggaran dari RM367,888.
Harga rasmi akan diumumkan kelak.
Berikut merupakan spesifikasi ringkas unit rangkaian kuasa bagi kedua-dua varian:
XC60 B5 AWD
Enjin 2.0L hibrid ringan + sistem hibrid ringan 48V
Kuasa 249 hp
Pecutan 0-100 km/j 6.9 saat
Kadar penggunaan bahan api 7.6L/100 km
XC60 T8 AWD
Enjin 2.0L berkuasa 317 hp
Motor elektrik 145 hp
Kuasa keseluruhan 462 hp
Pecutan 0-100 km/j 4.8 saat
Kadar penggunaan bahan api 1.6L/100 km
Bateri 19 kWh
Jarak gerak sifar emisi 89 km
Sama seperti kemas kini pada model XC90, XC60 turut diberikan perubahan kosmetik seperti jeriji hadapan rekaan baharu, lampu ikonik Tukur Thor, serta perumah lampu belakang yang digelapkan.
Selain rim baharu, Volvo XC60 turut diberikan pilihan warna Forest Lake dan Bright Dusk.
Khas untuk varian T8 AWD ialah sistem suspensi udara yang ditawarkan secara percuma untuk tempoh terhad.
Ruang kabin pula diberikan nafas baharu, seperti contoh pengecas tanpa wayar yang diposisikan semula untuk ergonomik yang lebih baik, pemegang cawan direka semula, serta ruang kargo lebih fleksibel.
Selain itu, terdapat teknologi penulenan udara kabin, skrin tengah 11.2 inci dengan sokongan Google terbina, dan sistem audio Bowers & Wilkins High Fidelity.
Secara standard, Volvo XC60 2025 dilengkapi dengan ciri keselamatan pintar termasuklah kawalan jelajah adaptif, bantuan pengekalan lorong, serta bantuan pengelakan pelanggaran.
Pada tahun 2022, Hyundai melancarkan MPV mampu milik Stargazer untuk bersaing dengan pengeluar seperti Toyota, Daihatsu dan Mitsubishi di pasaran Indonesia.
Rupa paras yang futuristik itu kini dikemas kini untuk model tahun 2025 dengan penampilan yang lebih berani, serta ciri kelengkapan moden.
Versi facelift Stargazer baru ini dikenali sebagai Stargazer Cartenz bersempena dengan Puncak Cartenz iaitu pergunungan tertinggi di Indonesia.
Perubahan ketara boleh dilihat pada muka hadapan, dengan unit lampu yang lebih tradisional, lampu nyalaan siang LED berbentuk taring, struktur jeriji serta bukaan pada bampar hadapan yang lebih besar.
Struktur hud baharu yang lebih panjang melenyapkan terus imej telur pada Stargazer terdahulu.
Untuk bahagian belakang, Stargazer Cartenz diberikan bampar yang telah direka semula, serta lampu LED yang lebih nipis.
Untuk model Cartenz X, ciri unik termasuklah rel bumbung yang lebih tinggi, padanan plastik pelindung di sekeliling badan, bampar yang lebih agresif, serta rim hitam berkilat.
Ruang kabin Stargazer juga turut diberikan kemas kini, dengan skrin kluster digital dan skrin tengah diintegrasikan dalam satu panel tunggal, serta panel kawalan iklim berasingan.
Secara standard, Stargazer hadir dengan konfigurasi tujuh tempat duduk, namun pembeli boleh memilih konfigurasi Captain Seat di tengah untuk menjadikannya sebuah kenderaan enam-tempat duduk.
Antara ciri lain termasuklah tempat duduk berventilasi larasan elektrik, pengecasan tanpa wayar, sistem bunyi Bose, kawalan jelajah pintar dan sistem pemantauan titik buta.
Untuk model Cartenz X pula, ia dilengkapi dengan teknologi Shift-by-Wire yang membuang terus tuil transmisi untuk konsol tengah yang lebih lapang.
Dari segi kuasa, Stargazer kekal dengan enjin 1.5 liter aspirasi semula jadi berkuasa 113 hp dan 144 Nm, dipadankan dengan transmisi manual enam-kelajuan atau CVT.
Berbanding model terdahulu, versi facelift ini mendapat pertambahan dimensi, dengan kelebihan 115 mm panjang, namun jarak antara roda kekal 2,780 mm dan jarak kelegaan tanah setinggi 205 mm.
Di Indonesia, Hyundai menjual Stargazer Cartenz pada harga bermula Rp 350,400,000 (RM90,580) manakala Stargazer Cartenz X pula bermula dari Rp 361,900,000 (RM93,553).
Melihatkan kepada pakej yang ditawarkan, rasanya tidak salah untuk Hyundai Motor Malaysia membawa masuk model Stargazer ini bagi merancakkan lagi segmen MPV sedia ada.
Proton secara rasmi melancarkan SUV segmen B versi facelift Proton X50 2025 untuk pasaran tempatan.
Berbeza dengan model terdahulu, X50 2025 tampil dengan rupa paras yang lebih malar segar, enjin baharu serta perubahan besar pada ruang kabin.
Bermula dengan enjin, X50 kini membawakan nadi empat silinder sebaris 1.5 liter turbo, menjana 181 PS dan 290 Nm.
Transmisi klac berkembar (DCT) tujuh-kelajuan membolehkan ia memecut sepantas 7.6 saat dari 0-100 km/j.
X50 facelift juga dikatakan 4.7 peratus lebih jimat bahan api.
Perubahan besar di bahagian luar termasuklah lampu hadapan dan bampar baharu, lampu belakang baharu, set rim baharu, serta terdapat lima pilihan warna tersedia termasuklah warna Teal Bayou Green.
Susun atur ruang kabin turut diperbaharui dan lebih mirip kepada kabin e.MAS 7.
Terdapat skrin kluster digital berasingan, skrin tengah 14.6 inci yang kini menyokong Apple CarPlay dan Android Auto, tuil transmisi pada kolum stereng, ruang pengecasan peranti pintar tanpa wayar, serta sokongan arahan suara Bahasa Melayu.
CIri keselamatan ditambah baik dengan fungsi baharu seperti sistem radar sisi belakang (RSRS), bantuan parkir automatik (APA) dengan kamera HD 360 darjah, serta paparan telus bawah kenderaan 180 darjah.
Untuk pasaran tempatan, Proton X50 2025 dijual pada harga seperti berikut:
Proton turut mengumumkan pakej gempak berupa rebat tunai bernilai RM4,000 untuk 10,000 orang pelanggan pertama, menjadikan harga jualan X50 facelift ini bermula serendah RM85,800 untuk varian Executive, RM97,800 untuk varian Premium, dan RM109,300 untuk varian Flagship.
Terdapat juga lima pakej istimewa untuk 10,000 orang pelanggan pertama, merangkumi: Pro-Warranty: jaminan lima tahun tanpa had perbatuan serta kos buruh percuma untuk enam kali servis Pro-Connect: pakej data 2GB/bulan untuk lima-tahun Pro-Trade-In: sokongan trade-in sehingga RM2,000 Pro-Finance: faedah serendah 2.35 peratus/tahun untuk tempoh pembiayaan lima tahun, atau 2.38 peratus/tahun untuk tempoh tujuh tahun Pro-Shield: program insurans Proton
Selain model SUV elektrik iX, BMW Malaysia turut melancarkan varian baharu bagi model SUV X5, iaitu X5 xDrive40i M Sport versi facelift.
Ia merupakan pelengkap kepada penawaran model plug-in hybrid X5 xDrive50e M Sport sedia ada.
Berikut merupakan fakta ringkas yang perlu anda tahu:
1. Rupa luaran
Dari segi penampilan, tidak banyak beza yang boleh dikesan pada varian xDrive40i jika dibandingkan dengan varian X5 xDrive50e.
Antara ciri yang dibawakan termasuklah rim aloi M 21 inci, sistem brek M Sport, pakej kit badan M Sport, lampu LED adaptif dan jeriji BMW Iconic Glow.
Terdapat beberapa pilihan warna termasuklah Mineral White, Black Sapphire, Brooklyn Grey dan Skyscraper Grey.
2. Ruang dalaman
Ruang kabin BMW X5 ini dihiasi dengan upholsteri Sensafin dan kemasan jahitan hitam.
Terdapat skrin kluster sebesar 12.3 inci dan skrin tengah sebesar 14.9 inci yang ditempatkan dalam panel melengkung tunggal, skrin paparan head-up, roda stereng kulit M, headliner anthracite, dan tombol kawalan pada konsol tengah.
Ciri lain termasuklah sistem bunyi keliling Harman Kardon, kawalan iklim empat-zon automatik, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar serta bumbung kaca panorama.
Ruang kargo adalah sebesar 650 liter, dan boleh mencecah sehingga 1,870 liter.
3. Kuasa
Varian xDrive40 i M Sport dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris 3.0 liter turbo dengan bantuan sistem hibrid ringan 48V yang mampu menghasilkan 381 hp dan 540 Nm, dipadankan dengan transmisi automatik 8-kelajuan.
Dengan sistem pacuan semua roda xDrive, X5 ini boleh memecut sepantas 5.4 saat dari 0-100 km/j dan mencapai kelajuan maksimum 250 km/j.
Aspek pemanduan dibantu dengan tetapan suspensi udara double wishbone/five-link, serta Dynamic Damper Control untuk keseimbangan prestasi atas jalan serta di laluan off-road.
Ketinggian SUV ini boleh direndahkan sebanyak 20 mm dalam mod Sport, atau ditambah sebanyak 40 mm di laluan off-road.
Untuk memudahkan urusan memunggah barangan, suspensi boleh direndahkan sebanyak 40 mm dengan hanya satu sentuhan butang.
4. Keselamatan
Ciri keselamatan yang wujud pada X5 ini termasuklah Driving Assistant Professional yang merangkumi pelbagai fungsi termasuklah bantuan kawalan lorong dan stereng, bantuan berhenti kecemasan, bantuan penukaran lorong, amaran lintasan trafik serta amaran salah arah.
Kelengkapan Parking Assistant Professional merangkumi fungsi seperti bantuan mengundur, Active Park Distance Control, Manoeuvring Assistant, serta sistem paparan keliling 3D.
5. Harga
BMW X5 xDrive40i M Sport dijual pada harga bermula dari RM469,800 atas jalan tanpa insurans.
Honda Malaysia akhirnya secara rasmi melancarkan model SUV segmen B terlaris mereka yang telah dikemas kini, iaitu Honda HR-V 2025.
Versi facelift ini membawakan pembaharuan dari segi kosmetik bagi menjadikannya lebih menyerlah berbanding model pesaing seperti Proton X50 dan Chery Tiggo Cross.
Berikut merupakan perincian ringkas yang perlu anda tahu:
1. Rupa luaran
Apa yang berubah pada HR-V facelift ini ialah jeriji yang lebih besar dan lebar, lampu hadapan kini dengan fungsi bantuan membelok aktif, serta rim aloi 18 inci.
Untuk bahagian belakang, unit lampu utama kini dengan grafik yang lebih kemas, diikuti dengan bar LED melintang penuh.
2. Perubahan pada ruang kabin
Susun atur papan pemuka tidak banyak yang berubah, melainkan kehadiran ruang simpanan baru pada bahagian bawah tombol kawalan pendingin hawa.
Perubahan ini menjadikan papan pemuka HR-V facelift ini tampak lebih seimbang.
Selain itu, skrin paparan tengah lapan inci kini menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, serta slot pengecasan tanpa wayar Qi.
3. Pilihan enjin
Sama seperti penawaran terdahulu, Honda HR-V facelift masih lagi ditawarkan dengan tiga pilihan enjin.
Versi asas S didatangkan dengan enjin aspirasi semula jadi 1.5 liter berkuasa 121 PS dan 145 Nm, sementara varian E dan V pula dikuasakan oleh enjin turbo VTEC 1.5 liter berkuasa 181 PS dan 240 Nm.
Varian hibrid pula mendapat enjin 1.5 liter kitaran Atkinson (107 PS/131 Nm) yang dipadankan dengan motor elektrik 131 PS/253 Nm, dipadankan dengan transmisi e-CVT.
4. Keselamatan
Secara standard, semua varian Honda HR-V kini mendapat kelengkapan keselamatan Honda Sensing, merangkumi fungsi berikut:
Amaran Penukaran Lorong (LDW)
Pengelakan Keluar Lorong (RDM)
Sistem Pengekalan Lorong (LKA)
Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
Sistem Brek Pengelakan Pelanggaran (CMBS)
Bantuan Suluhan Tinggi
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Bantuan Mengikut Kelajuan Rendah (LSF)
Sistem Peringatan Pergerakan Kenderaan Hadapan
Ciri lain termasuklah Honda LaneWatch, kamera undur dengan pelbagai tetapan sudut, peringatan tali pinggang keledar dan cagak ISOFIX.
5. Pakej aksesori
Terdapat pakej aksesori Modulo yang ditawarkan untuk Honda HR-V, merangkumi spoiler depan, kemasan sisi, spoiler bawah belakang, serta emblem hitam.
Pembeli juga boleh mendapatkan Urban RS Package, Smart Urban Package, Utility Package dan juga Protection Package.
6. Harga
Harga jualan Honda HR-V adalah seperti berikut:
HR-V S – RM115,900
HR-V E – RM130,900
HR-V V – RM137,900
HR-V e:HEV RS – RM143,900
Proton secara rasmi membuka tempahan bagi model SUV segmen B X50 2025 facelift pada hujung minggu lalu.
10,000 orang pelanggan pertama akan menerima tawaran eksklusif berupa rebat tunai bernilai RM1,000, kad Touch ‘n Go edisi terhad serta tawaran “Gempak” yang akan diumumkan sewaktu pelancaran rasminya kelak.
Buat masa ini, Proton masih lagi merahsiakan harga jualan X50 2025, namun difahamkan terdapat tiga varian utama iaitu Executive, Premium dan Flagship.
Secara standard, ketiga-tiga varian dikuasakan oleh enjin empat silinder sebaris 1.5 liter turbo yang mampu menjana kuasa 181 PS @ 5,500 rpm dan daya kilas 290 Nm @ 2,000-3,500 rpm.
Kuasa itu disalurkan kepada roda depan menerusi transmisi klac berkembar (DCT) tujuh-kelajuan.
Pecutan 0-100 km/j kini sepantas 7.6 saat, dan dikatakan 4.7 peratus lebih jimat minyak berbanding model terdahulu.
Berikut merupakan perincian baharu bagi setiap varian:
X50 Executive
– lampu hadapan LED baharu berserta lampu nyalaan siang
– lampu belakang LED baharu
– jeriji hadapan baharu
– rim aloi 17 inci baharu
– papan pemuka baharu
– konsol tengah dengan ruang storan bawah sebesar 10 liter
– skrin infohibur 14.6 inci dan skrin kluster 8.88 inci
– sokongan Hi Proton dalam Bahasa Malaysia
– sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
– tempat duduk fabrik
– enam pembesar suara
– sistem pendingin hawa automatik dengan penapis kabin N95
– enam beg udara
– kamera undur
– bantuan tukar lorong (LCA), amaran pelanggaran belakang (RCW), amaran lintasan trafik belakang (RCTA), amaran bukaan pintu (DOW)
X50 Premium(tambahan kepada ciri di atas)
– rim aloi 18 inci
– pintu tailgate berkuasa
– rak bumbung
– angkup brek merah
– sistem pencahayaan ambien 72 warna
– tempat duduk balutan kulit leatherette
– kamera HD 360 darjah + paparan telus pandang 180 darjah
– brek kecemasan autonomi (AEB), amaran pelanggaran hadapan (FCW), kawalan jelajah adaptif (ACC) dan pintar (ICC), amaran dan pengelakan keluar lorong (LDW & LDP), kawalan pemusatan lorong (LCC), informasi papan tanda trafik (TSI), bantuan suluhan tinggi (IHBC) dan sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS)
X50 Flagship(tambahan kepada ciri di atas)
– spoiler bumbung sporti
– kemasan dua tona di luar
– kemasan hitam berkilat pada cermin sisi
– visor matahari separa telus
– slot pengecasan tanpa wayar
– bumbung kaca panorama
– kemasan dalaman dua tona
– Auto Park Assist (APA)
Terdapat lima warna yang ditawarkan untuk Proton X50, iaitu Snow White, Passion Red, Jet Grey, Armour Silver serta warna baharu Teal Bayou Green.
Menurut Proton, model X50 2025 mempunyai kira-kira 245 komponen baharu dengan tempoh pembangunan memakan masa selama 412,000 jam dan telah menjalani ujian atas jalan raya sejauh 4.3 juta km.
Proton mengumumkan kemas kini penawaran secara menyeluruh bagi model SUV segmen B X50 2025.
Tidak seperti model terdahulu, X50 facelift kini membawakan rupa paras yang lebih berbeza di bahagian luar, ruang kokpit, serta tidak ketinggalan penawaran enjin yang lebih berkuasa.
Berikut merupakan perincian ringkas tentang X50 2025 facelift:
1. Enjin baharu
Ucapkan selamat jalan kepada enjin tiga silinder, ini kerana X50 facelift kini membawakan enjin empat silinder sebaris 1.5 liter turbo.
Kuasa setinggi 181 PS dan 290 Nm itu disalurkan kepada roda depan menerusi transmisi klac berkembar (DCT) tujuh-kelajuan.
Pecutan 0-100 km/j kini sepantas 7.6 saat, dan dalam masa yang sama menawarkan penggunaan bahan api 4.7 peratus lebih jimat.
2. Rupa luaran bergaya
Proton X50 facelift menampilkan imej hadapan dan belakang yang diperbaharui dengan unit lampu utama, lampu belakang, bampar, spoiler dan juga set rim aloi 18 inci rekaan baharu.
Terdapat empat warna sedia ada ditawarkan (Snow White, Passion Red, Jet Grey, Armour Silver) serta tambahan warna baharu Teal Bayou Green.
3. Ruang kabin lebih kemas
Untuk ruang kabin, susun atur papan pemuka telah diperbaharui sepenuhnya, menampilkan skrin kluster yang kecil dan skrin infohibur 14.6 inci yang kini menyokong Apple CarPlay/Android Auto secara standard.
Bahagian tengah lebih lapang dan menampilkan slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar. Ini kerana tuil penukaran gear telah dialihkan ke bahagian kolum stereng.
Terdapat juga ciri seperti lampu ambien 72 warna, konsol tengah yang menempatkan ruang storan di bawah, serta arahan suara yang kini menyokong Bahasa Melayu.
4. Sistem ADAS ditambah baik
Ciri keselamatan Proton X50 dipertingkatkan dengan sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) Tahap 2 yang ditambah baik dengan fungsi berikut:
– sistem radar sisi belakang (RSRS)
– bantuan parkir automatik (APA) dengan kamera HD 360 darjah
– paparan telus bawah kenderaan 180 darjah
Lebih banyak perincian bakal diumumkan dalam masa terdekat.
Sebuah lagi model baru yang bakal dilancarkan secara rasmi oleh Hyundai Motor Malaysia (HMY) bulan depan ialah SUV segmen C Tucson 2025.
Berbeza dengan apa yang pernah ditawarkan sebelum ini oleh Hyundai Sime Darby, Hyundai Tucson 2025 merupakan versi facelift yang membawakan beberapa perubahan bersifat kosmetik.
Antaranya ialah jeriji hadapan Parametric Jewel yang menyembunyikan lampu nyalaan siang (DRL) yang lebih besar dimensinya, rim yang direka semula, serta bampar depan lebih bersegi.
Perubahan yang lebih ketara boleh dilihat pada ruang kabin, di mana susun atur telah diubah sepenuhnya.
Tucson 2025 facelift kini membawakan papan pemuka yang lebih kemas, dengan skrin berkembar 12.3 inci dalam satu panel melengkung, roda stereng tiga jejari tanpa logo H italik, serta panel 6.6 inci berasingan untuk kawalan iklim.
Di bahagian konsol tengah pula menempatkan slot pengecasan peranti tanpa wayar, serta ruang barangan yang lebih besar terima kasih kepada tuil penukaran gear yang telah dialih ke bahagian kolum stereng sebelah kanan.
Terdapat tiga varian Tucson yang bakal dilancarkan kelak, iaitu Style dengan enjin 2.0 liter (156 PS/192 Nm), serta Prime dan Prestige (4WD) yang dikuasakan oleh enjin 1.6 liter turbo (180 PS/264 Nm).
Terdapat juga pilihan enjin 1.6 liter turbo hibrid berkuasa 235 PS/367 Nm yang ditawarkan khusus untuk varian Prestige HEV.
Varian Style dan Prestige HEV itu tadi dipadankan dengan transmisi automatik 6-kelajuan, sementara varian Prime dan Prestige pula dibekalkan dengan transmisi klac berkembar tujuh-kelajuan.
Dari segi ukuran, Tucson 2025 membawakan dimensi sepanjang 4,640 mm, lebar 1,865 mm, tinggi 1,665 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,755 mm.
Ciri keselamatan yang wujud pada Tucson 2025 termasuklah enam beg udara, sementara varian tertinggi Tucson pula didatangkan dengan kelengkapan Hyundai SmartSense yang merangkumi fungsi seperti Bantuan Pengelakan Pelanggaran Hadapan (FCA), Bantuan Pengelakan Pelanggaran Titik Buta (BCA), Peringatan Penumpang Belakang (ROA), Bantuan Pengekalan Lorong (LKA), Bantuan Mengikut Lorong (LFA), Amaran Tumpuan Pemandu (DAW), Bantuan Pengelakan Pelanggaran Lintasan Trafik Belakang (RCCA), sistem pemantauan titik buta dan paparan keliling 360 darjah.
Harga jualan hanya akan diumumkan secara rasmi pada acara pelancaran berlangsung 2 Julai ini.
