Arkib Tag: Bobber

MALAYSIA, BERITA

Thunder Motorcycles lancar model bobber mesra lesen B2 – harga RM23,788

Bike Continent Sdn Bhd selaku pengedar rasmi jenama Thunder Motorcycles baru-baru ini melancarkan model bobber 250 cc kustom, iaitu Thunder Custom LS250-S.

Serentak dengan pelancaran tersebut, pihak Bike Continent turut menyerahkan sebanyak 88 unit Thunder kepada para pemilik baharu.

Jentera bobber kustom ini mempunyai ciri-ciri unik seperti:

  • fork hadapan jenis springer gaya Classic-74
  • sistem ekzos buatan tangan menawarkan runut bunyi tersendiri
  • kerangka binaan tangan
  • sproket besar di belakang
  • rim jejari gaya retro
  • tayar klasik Shinko jenis Saw-Tooth

Thunder Custom LS250-S dikuasakan oleh enjin v-twin 249 cc menghasilkan 18.8 hp @ 8,000 rpm dan daya kilas 18 Nm @ 6,500 rpm.

Kelajuan maksimum dicatatkan pada 120 km/j.

Sistem brek menggunakan rotor bersaiz 300 mm di depan dan 280 mm di belakang, dibantu dengan sistem ABS dua-saluran.

Kapasiti tangki bahan api adalah sebesar 7.0 liter, sementara berat keseluruhan pula 175 kg.

Tinggi pelana adalah sekitar 650 mm.

Thunder Custom LS250-S tersedia dalam dua varian, iaitu Softail dan Hardtail.

 

MALAYSIA, BERITA

Hanway Heritage 400 2025 rasmi di Malaysia – RM22,800

Sebuah lagi jenama China membuat kemunculan rasmi di pasaran Malaysia, iaitu Hanway yang membawakan model cruiser baharu dinamakan sebagai Heritage 400.

Hanway Heritage 400 membawakan penggayaan stail bobber yang menawarkan pilihan pelana tunggal atau tetapan pelana untuk dua orang pada satu-satu masa.

Ia dikuasakan oleh enjin dua silinder 401 cc sejukan cecair yang mampu menjana kuasa 41.6 hp @ 9,500 rpm dan daya kilas 34 Nm @ 8,000 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi transmisi enam-kelajuan dan pacuan akhir rantai.

Kerangka jenis cradle itu disokong dengan suspensi yang terdiri daripada fork teleskopik di depan, diikuti penyerap hentak berkembar dengan larasan pra-beban di belakang.

Aspek pemberhentian pula menggunakan rotor berkembar 300 mm untuk roda depan, dibantu dengan rotor tunggal 255 mm di belakang dan sistem ABS dua saluran.

Hanway Heritage 400 menampilkan ciri seperti unit lampu utama LED, paparan meter gandingan analog dan digital, tinggi pelana 690 mm serta tangki bahan api sebesar 12 liter.

Di Malaysia, Hanway Heritage 400 2025 dijual pada harga RM22,800.

MOTOSIKAL

Triumph kekal teguh, Bonneville Bobber idaman pencinta motosikal klasik

3 Komen

JUMLAH pengguna motosikal seluruh dunia yang kian bertambah saban tahun menjadikan setiap syarikat pengeluar kenderaan dua roda semakin kompetitif dengan menawarkan pelbagai model menarik untuk kegunaan ramai.

Selain itu, tidak dinafikan mereka yang ‘berjiwa custom’ juga semakin bertambah apatah lagi sumber kewangan dan barangan aksesori bukan menjadi masalah besar.

Sedar akan perkara ini, syarikat pengeluar motosikal Triumph terus kreatif dengan mengeluarkan pelbagai modul dengan performance luar biasa malah, memiliki reka bentuk yang mampu ‘mencairkan’ hati setiap individu memandang!

Gaya klasik model Bonneville Bobber tidak dinafikan mampu mencairkan mana-mana peminat motosikal. – Foto ihsan Facebook/BikeBound

Triumph – Perjalanan membina empayar yang luar biasa

Triumph merupakan satu jenama lama yang masih ‘segar’ di pasaran dengan menawarkan motosikal unik ala British berstatus mewah pada harga mampu milik.

Menggabungkan elemen moden dan rekaan klasik, ia menjadikan motosikal syarikat itu memiliki teknologi enjin terkini dan mudah diselenggara oleh si pemilik.

Untuk memenuhi kehendak dunia custom yang semakin berkembang seluruh dunia, Triumph memperkenalkan kembali motosikal pasca Perang Dunia Kedua yang mana ia menjadi simbol counter-culture.

Motosikal pra perang dunia kedua boleh dikatakan sebagai pendahulu kepada dunia permotoran dua roda ketika ini.

Menggunakan design seakan basikal, ia memiliki kerangka mengelilingi enjin dan kotak gear, seterusnya membentuk segi tiga akhir yang memegang gandar roda belakang.

Seperti basikal, ia tidak mempunyai sistem suspensionkecuali spring dan penyerap hentakan untuk roda depan. Kerangka jenis ini dipanggil hard tail.

Apabila motosikal ini kembali ke Amerika Syarikat dari Eropah, bekas anggota tentera membelinya untuk kegunaan harian.

Di sinilah bermula dunia custom secara meluas di mana antara modifikasi paling awal ialah pembuangan gad lumpur depan dan belakang yang kemudian digantikan dengan aksesori lebih minimalis.

Asal usul model Bonneville Bobber

Pemotongan gad lumpur belakang motosikal keluaran Triumph digelar bobbing. Ia  digunakan secara meluas sebelum terma baharu diguna pakai iaitu Bobber.

Sedar dengan permintaan luar biasa sehingga kini, Triumph menghasilkan modul ‘laku keras’ mereka iaitu Bonneville Bobber.

Bermula pada harga RM75,000 menjadikan ia lebih murah dan mampu milik berbanding motosikal cruiser berenjin V-twin 1200cc dari Amerika Syarikat atau mana-mana syarikat pengeluar lain.

Maka tidak hairan, Triumph semakin terkenal selain angka jualan seluruh dunia melonjak selepas ‘kelahiran’ Bonneville Bobber.

Justeru, apakah ramuan istimewa di sebalik kejayaan syarikat ini membina empayar seluruh dunia? Nak tahu lebih lanjut, berikut video review yang kami sediakan buat tatapan anda.