Arkib Kategori: BERITA

Saingan sengit bukan halangan bagi Proton X-Series

Walaupun menghadapi persaingan sengit daripada jenama lain, Proton berkata barisan SUV-nya yang dikenali sebagai X-Series kekal teguh dalam pasaran.

X50

Menurut syarikat itu, X50 muncul sebagai SUV terlarisnya dengan jumlah jualan sebanyak 23,647 unit pada tahun lepas. Versi 2024 yang dilancarkan pada 4 Jun tahun lalu menerima sambutan memberangsangkan dengan lebih 8,000 unit tempahan diterima dalam bulan pertama. Sebanyak 13,780 unit X50 2024 terjual pada tahun lalu, iaitu 58.3% daripada jumlah keseluruhan jualan model ini.

Sementara itu, X50 Sport Edition pula menerima 941 tempahan dan 299 unit telah didaftarkan dalam masa kurang daripada sebulan selepas dilancarkan.

Kajian terbaru terhadap lebih 1,300 pelanggan mendedahkan bahawa pemilik Proton X50 tertarik kepada gabungan ciri-ciri, prestasi enjin, serta ruang kabin yang luas.

X70

SUV pertama Proton iaitu X70 pula mencatatkan jualan sebanyak 5,628 unit bagi versi 2025. Jumlah ini mewakili 62.6% daripada keseluruhan jualan sebanyak 8,992 unit pada tahun 2024.

Berdasarkan tinjauan terbaru yang sama, antara faktor penting yang mempengaruhi keputusan pembelian adalah kecekapan penggunaan bahan api, ciri-ciri yang ditawarkan, dan prestasi enjin.

Dilancarkan pada Ogos tahun lalu, X70 2025 menawarkan pelbagai peningkatan berbanding model sebelumnya, merangkumi gaya luaran yang diperbaharui, kelengkapan dalaman yang terkini, dan teknologi keselamatan ADAS Tahap 2 yang dinaik taraf.

X90

 

SUV segmen D iaitu X90 terus mendominasi pasaran sejak dilancarkan dua tahun lalu, dengan 3,553 unit diserahkan pada tahun 2024.

Proton berkata, pembeli tertarik dengan kombinasi prestasi pemanduan yang baik, ruang penyimpanan yang luas, dan nilai yang berbaloi dengan wang yang dibelanjakan.

Sekitar 30% daripada pembeli memilih kereta ini kerana prestasi pemanduan yang menyakinkan, sementara 27% lagi tertarik dengan ruang penyimpanan yang luas, nilai yang berbaloi dengan wang, serta jumlah ciri yang ditawarkan berbanding pesaing. Pemilik X90 mempunyai keluarga dan anak-anak dengan profil pembelian yang serupa dengan X50.

“Respons positif pasaran terhadap barisan model kami adalah bukti jelas kepercayaan dan kesetiaan yang telah kami raih daripada pelanggan. Kami terus berdedikasi untuk menghasilkan kenderaan yang memberikan prestasi cemerlang, ciri-ciri menarik, dan nilai yang berbaloi, untuk masa yang akan datang,” kata Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar.

Yamaha dedah prototaip sistem hibrid siri selari untuk skuter saiz pertengahan

Tidak cukup dengan sistem hibrid ringkas yang telah digunakan pada model-model produksi sedia ada, Yamaha kini memperlihatkan prototaip Series Parallel Hybrid Electric Vehicle (SPHEV) yang direka untuk skuter kelas pertengahan.

Sistem hibrid siri selari ini menggandingkan enjin dengan dua motor elektrik yang dipadankan pada skuter XMAX yang telah diubahsuai.

Salah satu daripada motor elektrik tersebut digunakan untuk menggerakkan roda, manakala sebuah lagi motor elektrik dihubungkan terus dengan enjin untuk menjana kuasa elektrik.

Sama seperti mana-mana unit rangkaian kuasa hibrid, sistem SPHEV ini menawarkan mod pemanduan elektrik tanpa menggunakan khidmat enjin, mod pemanduan hibrid bersiri untuk tunggangan yang lebih cekap, atau operasi enjin pada kelajuan yang lebih tinggi.

Menariknya, sistem SPHEV ini juga menawarkan mod tujahan (boost).

Mod dual boost akan menggunakan kuasa daripada enjin dan motor pacuan, manakala mod triple boost pula akan menggunakan kuasa daripada motor penjana

Selain daripada skuter, Yamaha juga sedang meneroka potensi unit rangkaian kuasa ini untuk dipadankan pada model lain seperti streetbike dan juga sportsbike.

Rekaan Kia PV5 versi produksi didedahkan, van elektrik untuk bawa kargo, penumpang

Selepas Kia EV4 didedahkan, Kia memperlihatkan pula sebuah kenderaan binaan khusus (Purpose Built Vehicle) berkuasa elektrik, iaitu Kia PV5.

Dari segi rekaan, Kia PV5 tidak banyak membawakan perbezaan yang ketara jika dibandingkan dengan PV5 Concept yang diperlihatkan lebih setahun yang lalu.

Kia PV5 boleh didapati dalam versi van penumpang dan van kargo.

Beza ketara antara kedua-dua model ini ialah kewujudan tingkap sisi untuk van penumpang, sementara van kargo pula membawakan bukaan pintu gelangsar pada kedua-dua sisi kiri dan kanan kenderaan, diikuti dengan bukaan pintu tailgate berkembar di belakang.

Selain daripada itu, kedua-dua model berkongsi elemen rekaan yang serupa, seperti contoh lampu nyalaan siang (DRL) LED pada penghujung cermin hadapan, diikuti dengan port pengecasan dan unit lampu utama di bahagian tengah muka.

Ia juga menampilkan struktur pemegang pintu yang agak besar, diikuti dengan unit lampu belakang menegak.

Menurut Kia, selain daripada konfigurasi van penumpang dan van kargo, pembeli juga boleh memilih beberapa konfigurasi lain untuk PV5, atau menentukan sendiri spesifikasi mengikut keperluan.

Spesifikasi penuh Kia PV5 akan didedahkan secara rasmi pada 27 Februari ini.

JPJ umum kempen panggil semula, 41 ribu kenderaan terbabit

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) baru-baru ini mengumumkan kempen panggil semula melibatkan 41,688 unit kenderaan.

Dalam siaran media yang diterbitkan, aktiviti ini bertujuan untuk memeriksa kenderaan yang terlibat disebabkan oleh kecacatan pada struktur, peralatan atau sistem pada kenderaan tersebut, selain mengelakkan berlakunya kemalangan.

Menurut JPJ, setiap pemilik yang terlibat akan dihubungi oleh pihak pengeluar kenderaan masing-masing untuk menentukan slot pemeriksaan.

Mana-mana komponen yang terlibat dengan isu tersebut akan digantikan dan kos penggantikan akan ditanggung oleh pihak pengeluar kenderaan masing-masing.

Pihak JPJ juga akan memantau pelaksanaan kempen panggil semula ini untuk memastikan kesemua unit kenderaan yang terlibat disahkan selamat.

Senarai kenderaan yang terlibat boleh dirujuk pada galeri dibawah:

 

Denza D9 dilancarkan di Malaysia – 2 varian, harga dari RM259k

Selepas dipertontonkan di Malaysia buat pertama kali pada minggu lalu, MPV elektrik premium dari sub-jenama milik BYD iaitu Denza D9 akhirnya dilancarkan ke pasaran tempatan secara rasmi.

Dengan pelancaran ini, Denza turut mengumumkan harga jualan D9. Ia bermula dari RM259,000 untuk varian Advanced FWD dan RM309,000 untuk Premium AWD.

Ia didatangkan dengan waranti sehingga lapan tahun/160,000 km untuk bateri (SOH melebihi 70%) serta waranti sehingga lapan tahun/150,000 km untuk motor pacuan dan pengawal motornya.

Selain itu, Denza juga menawarkan waranti kenderaan sehingga 6 tahun atau 150,000 km.

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, D9 didatangkan dengan konfigurasi tujuh tempat duduk. Ia mempunyai ukuran panjang 5,250 mm, lebar 1,960 mm, tinggi 1,920, manakala tapak rodanya 3,110 mm panjang.

Varian Advanced FWD dikuasakan oleh motor elektrik tunggal pada gandar depan yang menjana 308 hp dan 360 Nm, membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 9.5 saat.

Dengan dua motor elektrik, Premium AWD pula mempunyai 369 hp dan 470 Nm yang menyaksikan masa pecutan 0-100 km/j dikurangkan kepada 6.9 saat sahaja.

Kedua-dua varian mendapat bateri Blade LFP berkapasiti 103 kWj yang sama. Bagaimanapun, jarak gerak (kitaran NEDC) antara kedua varian ini berbeza iaitu 600 km bagi Advanced FWD dan 580 km bagi Premium AWD.

Bateri tersebut menyokong pengecasan pantas DC sehingga 166 kW yang boleh memulihkan tenaga bateri dari 30% hingga 80% dalam masa 30 minit. Pengecasan selama 10 minit pula akan memberikan jarak gerak sejauh 150 km.

Selain itu, ia juga didatangkan dengan pengecasan AC 11 kW.

Tarikan utama pada bahagian dalam ada kerusi kapten pada barisan kedua. Ia dilengkapi dengan pelarasan elektrik 10 hala, fungsi memori dan urut, yang boleh diakses dan dikawal menerusi skrin digital kecil pada perehat tangan.

Sistem infohibur merangkumi panel instrumen digital 10.25 inci, skrin sentuh 15.6 inci, sistem Dynaudio dengan 14 pembesar suara dan tiga pengecas tanpa wayar 50W. Secara keseluruhannya, MPV ini mempunyai enam port pengecas USB.

Selain itu, ciri-ciri upholsteri kulit (Nappa untuk Premium AWD), bumbung kaca panoramik dan peti sejuk 7.5 liter yang juga mempunyai fungsi pemanas turut disertakan.

Di samping upholsteri kulit yang lebih mewah, varian Premium AWD juga mendapat pelapik bumbung suede, cermin anti-silau automatik, cermin pandang belakang digital dan head-up display 12 inci.

Satu lagi kelebihan varian tertinggi itu adalah turut dilengkapi dengan sistem peredam pintar Disus-C.

Untuk keselamatan, D9 diberikan enam beg udara serta sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) dengan ciri-ciri seperti Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Front Cross Traffic Alert, Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning dan banyak lagi.

Bagaimanapun, ciri Forward Traffic Crossing Alert (FCTA) dan Forward Traffic Crossing Braking (FCTB) disertakan pada Premium AWD sahaja.

Volvo XC60 2026 dikemas kini, jeriji baharu, skrin infohibur lebih besar

SUV premium saiz pertengahan Volvo XC60 generasi kedua telah pun wujud di pasaran sejak 2017 lagi.

Model Volvo yang paling laris terjual ini telah dikemas kini untuk model tahun 2026, membawakan beberapa perubahan bersifat kosmetik dengan elemen yang dipinjamkan daripada XC90.

Seperti contoh, struktur jeriji yang telah direka semula, diikuti dengan unit lampu belakang yang lebih gelap, serta pilihan rekaan rim baharu.

Selain daripada itu, Volvo XC60 juga kini ditawarkan dengan dua pilihan warna baharu iaitu Forest lake dan Aurora Silver, serta warna Mulberry Red untuk pertama kalinya.

Masuk ke dalam ruang kabin, XC60 dilengkapi dengan skrin infohibur bersaiz lebih besar (11.2 inci), disokong dengan perisian terkini, kemas kini over-the-air (OTA), dan perkakasan yang telah dinaik taraf.

Terima kasih kepada penggunaan Snapdragon Cockpit Platform generasi baharu daripada Qualcomm, sistem infohibur ini jauh lebih pantas berbanding sistem sedia ada.

Tiada sebarang perubahan dibuat pada penawaran enjin, bermakna XC60 masih kekal dengan varian B5 hibrid ringan berkuasa 250 PS, T6 PHEV berkuasa 350 PS atau T8 PHEV berkuasa 461 PS – tertakluk kepada pasaran.

Syarikat Jepun hasilkan motosikal elektrik yang diinspirasi daripada anime ‘Akira’

Sekali imbas, anda mungkin akan menyangka ia sebuah motosikal futuristik daripada animasi Akira tahun 1988 yang direalisasikan dalam dunia nyata.

Yang sebetulnya, motosikal ini dihasilkan oleh firma rekaan daripada Jepun, Ichiban dengan mengambil inspirasi daripada motosikal fiksyen yang disebutkan tadi.

Tidak seperti motosikal fiksyen Akira, jentera dua roda Ichiban ini membawakan pendekatan yang lebih minimalis.

Selain panel badan dan penutup ruang ‘enjin’ yang bersegi, ia juga menampilkan bar hendal yang agak ringkas, lengkap dengan skrin paparan digital dengan animasi seakan permainan video era 80-an.

Ia juga turut dilengkapi dengan unit lampu utama LED berbentuk seakan pil, serta lampu belakang dengan grafik garisan melintang yang bertindih.

Akhir sekali, motosikal Ichiban ini dilayangkan dengan skema warna dua tona merah putih – sekali lagi mengingatkan kita pada motosikal daripada anime Akira.

Berdasarkan info di laman web rasmi, motosikal Ichiban ini dikuasakan oleh dua motor elektrik 6.7 hp, dengan pecutan 0-100 km/j dalam tempoh masa 3.5 saat, dan jarak tunggangan sejauh 250 km.

Menariknya, terdapat mod “Godzilla” yang membenarkan anda mengekalkan kelajuan 100 km/j dalam tempoh 10 saat.

Ciri keselamatan yang dimuatkan termasuklah sistem brek anti-kunci (ABS) dan juga kawalan cengkaman.

Harus diingatkan, jentera dua roda elektrik Ichiban ini masih lagi merupakan sebuah model konsep, namun besar kemungkinan ia akan memasuki fasa produksi prototaip sebelum dijual kepada umum.

Semua tayar Continental sesuai untuk EV, jadi pilihan 10 pengeluar terkemuka

Continental Tyre Malaysia berkata semua tayar keluarannya sesuai untuk kenderaan klektrik (EV), memastikan keselamatan, keselesaan, dan kecekapan.

Memanfaatkan teknologi Jerman dan R&D yang kukuh, Continental memenuhi keperluan khusus EV seperti kapasiti beban yang lebih tinggi, tahap bunyi yang rendah, dan prestasi yang lancar.

Di peringkat global, 10 pengeluar EV sepenuhnya dengan jumlah pengeluaran tertinggi termasuk BMW, BYD, Kia, Mercedes-Benz, Renault, Smart, dan Volvo, bergantung pada tayar Continental sebagai Original Equipment (OE) mereka.

Berdasarkan pengalamannya yang luas, Continental memastikan setiap tayarnya dalam pelbagai segmen direka khas untuk keserasian penuh dengan EV  serta disesuaikan bagi memenuhi keperluan prestasi uniknya.

Antara tayar Continental yang ditawarkan di pasaran termasuk:

  • SportContact SC7 menawarkan keyakinan pemanduan dan prestasi yang luar biasa
  • MaxContact MC7 menekankan kawalan dan pengendalian yang tepat
  • UltraContact UC7 sesuai untuk pemandu yang mencari keselesaan serta cengkaman luar
    biasa di permukaan basah
  • ComfortContact CC7 menonjol dengan keselesaan unggul dan pemanduan yang senyap
  • EcoContact EC6/EC6 Q direka bentuk untuk kecekapan tenaga maksimum, sekaligus memanjangkan jarak pemanduan dengan sekali cas

Untuk memastikan tayar sesuai digunakan pada kenderaan elektrik, pengguna perlu mempertimbangkan ciri-ciri seperti indeks beban dan kelajuan untuk menampung berat kenderaan yang lebih tinggi, daya cengkaman, serta reka bentuk yang memaksimumkan kecekapan tenaga.

Selain keserasian, Continental menawarkan teknologi noise breaker yang menjadikan tayar lebih senyap.

“Tayar kami bukan sahaja direka untuk meningkatkan prestasi tetapi juga memenuhi keperluan unik sistem pemanduan alternatif. Barisan produk kami merangkumi pelbagai jenis kenderaan, termasuk yang menggunakan bahan api, hibrid, dan elektrik sepenuhnya, dengan teknologi canggih yang disesuaikan untuk memenuhi keperluan khusus pasaran Malaysia,” kata Andrea Somorova, Pengarah Urusan Continental Tyre Malaysia.

Shell FuelSave Diesel baharu dilancarkan di Semenanjung, 19 km lebih jauh setiap tangki

Shell Malaysia hari ini melancarkan Shell FuelSave Diesel baharu untuk pasaran Semenanjung Malaysia. Bahan api yang dipertingkatkan itu diperkenalkan di Malaysia Timur pada Mei tahun lalu.

Menurut Shell Malaysia, formula terbaharu ini merupakan bahan api diesel yang paling efisien oleh Shell setakat ini, mampu memberikan sehingga 19 kilometer lebih jauh untuk setiap tangki.

Formula ini terhasil daripada penyelidikan dan ujian intensif yang dijalankan oleh 150 saintis selama lebih lima tahun.

Selain menawarkan jarak lebih jauh bagi setiap tangki, Shell FuelSave Diesel baharu turut membersihkan enjin secara mendalam, menghilangkan sehingga 65% deposit enjin berbahaya dan melindungi daripada pembentukan deposit baharu.

Penggunaan bahan aditif penyasaran deposit dwi-tindakan pula menanggalkan deposit berbahaya dan melindungi enjin.

Seow Lee Ming, Pengurus Besar Shell Mobiliti Malaysia, berkata, “Shell komited untuk menyokong rakyat Malaysia dengan menambah baik penawaran kami bagi memberikan lebih nilai. Ketika rakyat Malaysia berdepan dengan perubahan seperti rasionalisasi subsidi bahan api, Shell FuelSave Diesel baharu menawarkan penyelesaian praktikal, membantu pemandu pergi lebih jauh dengan setiap tangki.”

“Sama ada anda memandu kereta diesel di jalan raya sibuk Kuala Lumpur, memandu trak pacuan empat roda dengan muatan berat di cerun berbukit Cameron Highlands, atau merentasi jalan kampung dan laluan berlumpur ke Terengganu, Shell FuelSave Diesel baharu direka untuk memberikan prestasi yang terbaik dalam pelbagai keadaan jalan raya,” tambah beliau.

Aveta Malaysia lancar skuter Nova 125, Nova 160, harga dari RM5,188

Selepas pelancaran skuter maxi kembara Vanguard 250 awal tahun yang lalu, Aveta Malaysia kini melancarkan dua buah skuter daripada siri Nova yang lebih mampu milik – Nova 125 dan Nova 160.

 

Aveta Nova 125

Skuter berharga RM5,188 ini direka untuk memenuhi keperluan pelbagai golongan termasuklah para pelajar yang mahu mencari kenderaan yang lebih mampu milik.

Ia dikuasakan oleh enjin silinder tunggal sejukan udara 125 cc menghasilkan kuasa 9.0 hp @ 8,000 rpm dan daya kilas 8.6 Nm @ 6,500 rpm, dipadankan dengan transmisi CVT.

Sistem suspensi terdiri daripada fork hadapan teleskopik, diikuti lengan ayun dengan penyerap hentak tunggal di belakang.

Selain itu, ia mendapat ciri Combined Brake System (CBS) yang terdiri daripada brek cakera hadapan dan gelendong di belakang, serta rim 14 inci dengan balutan tayar 80/90-14 depan dan 90/90-14 di belakang.

Ciri lain termasuklah tangki bahan api 6 liter, panel meter digital LCD, soket pengecas USB, serta tinggi pelana 765 mm.

Aveta Nova 125 tersedia dengan warna Peach Berry, Grey Lemon, dan Blue Lemon.

 

Aveta Nova 160

Peminat skuter yang lebih bergaya boleh mendapatkan Aveta Nova 160 dengan harga jualan bermula dari RM7,988.

Ia dikuasakan enjin silinder tunggal sejukan cecair 154.4 cc menghasilkan 15.8 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 14.7 Nm @ 6,500 rpm, dipadankan dengan transmisi CVT.

Suspensi terdiri daripada fork teleskopik di hadapan, diikuti penyerap hentak berkembar berserta sub-tangki di belakang.

Nova 160 didatangkan dengan sistem brek cakera depan dan belakang, sayang sekali ia tidak didatangkan dengan ciri keselamatan brek anti-kunci.

Ciri lain termasuklah tangki bahan api 10 liter, sistem tanpa kunci, sistem idling stop system (ISS), panel meter digital, sistem lampu LED, soket pengecasan USB dan tinggi pelana 778 mm.

Skuter Nova 160 tersedia dengan warna Raven Red, Aveta Blue dan Copper Blaze.

Kedua-dua model Nova 125 dan Nova 160 berada di pasaran Malaysia bermula Mac 2025.

 

Tesla Model Y facelift rasmi di Malaysia, dari RM195 ribu

Setelah muncul buat kali pertama di Singapura pada bulan lepas, Tesla Model Y 2025 versi facelift ini akhirnya rasmi mendarat di pasaran Malaysia.

Berdasarkan spesifikasi yang dibekalkan oleh Tesla Malaysia, SUV elektrik ini boleh didapati dalam dua varian utama, iaitu RWD berharga RM195,450 dan Long Range All Wheel Drive (AWD) berharga RM242,450.

Varian paling rendah RWD menawarkan jarak gerak sejauh 466 km (data WLTP), pecutan 0-100 km/j dalam tempoh 5.9 saat dan kelajuan maksimum 201 km/j.

Sementara varian Long Range AWD pula membenarkan jarak pandu sejauh 551 km untuk sekali cas penuh, serta pecutan 0-100 km/j sepantas 4.3 saat.

Pembeli boleh mendapatkan pilihan rim Crossflow bersaiz 19 inci, atau naik taraf kepada rim Helix 2.0 bersaiz 20 inci (RM10,000). Terdapat juga lima pilihan warna iaitu Stealth Gey, Pearl White Multi-Coat (+RM5,000), Glacier Blue (+RM7,500), Quicksilver dan Ultra Red (+RM11,000).

Terdapat beberapa perubahan yang terdapat pada Tesla Model Y facelift ini:

• bar lampu LED melintang depan dan belakang yang diinspirasikan daripada Tesla Cybertruck
• kaca dwi-lapis untuk ruang kabin yang lebih senyap
• lapisan filem perak pada bumbung kaca panorama untuk mengurangkan kesan UV dan haba
• rekaan baharu rim dan diffuser belakang untuk mengurangkan rintangan udara, menjadikan pemanduan lebih stabil dan senyap
• ruang kabin dapat sistem pencahayaan ambien, tempat duduk berventilasi, dan skrin paparan baris kedua – sama macam Tesla Model 3

Untuk pasaran Malaysia, terdapat juga Tesla Model Y Launch Edition yang ditawarkan dalam unit terhad.

Ia menampilkan lencana unik pada bahagian belakang, lampu lopak berlogo, perkataan Launch Series pada plet ambang pintu, trim suede vegan serta kemasan khas pada konsol pengecasan dan alas lantai.

Ciri Autopilot asas dibekalkan secara standard, namun pembeli boleh mendapatkan kelengkapan Enhanced Autopilot (+RM16,000) yang menambah fungsi Navigate on Autopilot, Auto Lane Change, Autopark, Dumb Summon dan Actually Smart Summon.

Kelengkapan Full Self Driving (FSD) pula berharga RM32,000, merangkumi fungsi-fungsi yang terdapat pada Basic Autopilot dan Enhanced Autopilot, serta penambahan fungsi Autosteer, Traffic Light & Stop Sign Control.

Kia EV4 muncul dalam bentuk sedan, hatchback

Ucapkan selamat datang kepada model elektrik terbaharu Kia EV4, model kelima di dalam siri “EV” Kia selepas model EV3, EV5, EV9 dan EV6.

Kia EV4 dibangun menggunakan pelantar E-GMP, dan membawakan pendekatan rekaan yang hampir serupa dengan adik-beradiknya yang lain.

Menariknya, Kia EV4 boleh didapati dalam versi hatchback dan juga sedan (fastback).

Kedua-dua model hatchback dan sedan ini berkongsi rekaan muka hadapan yang sama, termasuklah EV Tiger Face, unit lampu utama dan lampu nyalaan siang LED di penghujung bampar, serta padanan plastik pelindung pada gerbang roda.

Membezakan antara kedua-dua model sudah pasti rekaan pada bahagian belakang.

Untuk versi sedan, Kia EV4 membawakan konsep rekaan ‘long tail’ yang diinspirasikan daripada supercar ikonik, diikuti dengan garis bumbung yang lebih melandai ke belakang dan unit lampu belakang menegak.

Sementara versi hatchback pula tampil dengan struktur lampu yang lebih konvensional dan dramatik, kaca belakang yang lebih kecil dan diakhiri dengan spoiler bumbung.

Pembeli juga berpeluang untuk mendapatkan Kia EV4 dalam varian GT-Line yang menawarkan rim 19 inci, diikuti dengan bampar hadapan dan belakang yang lebih sporti.

Lebih banyak perincian termasuklah rekaan ruang kabin akan didedahkan menjelang pelancaran rasmi di peringkat global pada penghujung bulan ini.

Chery Malaysia mula eksport SUV jenama Jaecoo ke pasaran Asia Tenggara

Chery Corporate Malaysia Sdn Bhd mengumumkan bahawa ia akan mula mengeksport kenderaan ke pasaran Asia Tenggara tahun ini, sekali gus menjadikannya jenama China pertama yang mengeksport keluar dari Malaysia.

Menurut syarikat itu, langkah ini juga selaras dengan visi Chery bagi menjadikan Malaysia sebagai hub produksi bagi rantau ini.

Fasa pertama eksport melibatkan model SUV enjin pembakaran dalaman (ICE) dan plug-in hybrid (PHEV) Jaecoo ke Vietnam, diikuti dengan lebih banyak model ke pasaran-pasaran lain seperti Thailand, Brunei, Filipina dan Singapura.

Leo Chen, naib presiden Chery Corporate Malaysia berkata syarikat itu sedang berkembang dengan baik ke arah menjadikan Malaysia sebagai hab produksi dan R&D di Asia Tenggara.

“Langkah memperluaskan eksport ini akan memperkukuh kapasiti pengeluaran kami untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat di rantau ini.

“Selain itu, Chery teruja untuk memainkan peranan dalam merangsang ekonomi Malaysia, membangunkan bakat tempatan dan mengukuhkan rantaian bekalan kami,” katanya.

Pengeluaran untuk pasaran eksport Asia Tenggara disokong oleh fasiliti pengeluaran Chery Corporate Malaysia di Shah Alam, Selangor. Sebagai persediaan meningkatkan kapasiti pengeluaran bagi pertumbuhan masa depan, Chery turut menjalinkan kerjasama strategik dengan kilang pemasangan tempatan lain di Malaysia.

Untuk tahun 2024, Chery Group mencatat jualan melebihi 2.6 juta kenderaan, meningkat 38.4% berbanding tahun sebelum itu. Eksport pula mencecah 1.1 juta unit, naik 21.4% berbanding 2023.

Kini anda boleh tukar lesen PDL ke lesen CDL melalui aplikasi MyJPJ

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mengumumkan bahawa permohonan pertukaran Lesen Memandu Percubaan (PDL) kepada Lesen Memandu Kompeten (CDL) boleh dilakukan melalui aplikasi MyJPJ bermula hari ini (7 Februari).

Menurut Ketua Pengarah Pengangkutan Jalan Datuk Aedy Fadly Ramli, pengenalan fungsi baharu tersebut bertujuan memudahkan borang ramai membuat permohonan CDL secara dalam talian tanpa perlu hadir ke kaunter JPJ.

Dengan adanya fungsi baharu ini, seramai 2,383,043 pemegang lesen PDL boleh melaksanakan permohonan CDL melalui aplikasi MyJPJ pada bila-bila masa dan di mana sahaja menerusi telefon pintar mereka.

Berikut adalah cara melakukan permohonan CDL melalui aplikasi MyJPJ:

  1. Muat turun atau kemas kini aplikasi MyJPJ ke versi terkini
  2. Log masuk ke akaun MyJPJ anda
  3. Pilih menu “Permohonan CDL”
  4. Pilih “Tempoh Pembaharuan”
  5. Pilih “Mod Bayaran” dan bayar fi permohonan secara dalam talian
  6. Permohonan anda akan diproses dan anda akan menerima notifikasi status permohonan

“JPJ Malaysia berharap inisiatif ini akan mempermudahkan urusan pemilikan Lesen Memandu Malaysia (LMM) secara digital tanpa mengambil masa yang lama, seterusnya menjadi salah satu usaha JPJ untuk mengurangkan kesesakan kaunter.

“Pihak JPJ sentiasa komited untuk meningkatkan kualiti dan mutu penyampaian perkhidmatan yang terbaik kepada rakyat,” katanya.

Sistem sel bahan api gen-3 Toyota janjikan jarak pandu lebih jauh

Penggunaan kenderaan elektrik dengan sistem sel bahan api hidrogen (FCEV) masih belum cukup meluas jika dibandingkan dengan kenderaan elektrik (EV).

Mengambil contoh Toyota Mirai, sedan berkuasa hidrogen ini telah dilancarkan sejak tahun 2014 lagi dengan lebih 28,000 unit telah terjual di lebih 30 buah negara.

Satu angka yang cukup kecil.

 

Namun, selain daripada pasaran kereta penumpang, Toyota juga sebenarnya telah membekalkan sistem sel bahan api ini untuk kegunaan lain seperti bas, kereta api dan sistem penjana kuasa pegun sejak tahun 2019.

Bergerak ke hadapan, Toyota masih lagi percaya sistem hidrogen ini mampu menjadi alternatif yang lebih baik kepada kenderaan berenjin pembakaran dalaman (ICE) dan EV.

Generasi ketiga sistem sel bahan api diperkenalkan secara rasmi baru-baru ini dengan menjanjikan unit yang lebih kompak serta menjanjikan jarak pemanduan 20 peratus lebih jauh (boleh cecah 772 km).

Selain itu, Toyota mendakwa sistem generasi ketiga ini mampu mencapai ketahanan yang setanding dengan enjin diesel selain manfaat reka bentuk bebas penyelenggaraan.

Menerusi inovasi terhadap rekaan sel dan proses pembuatan, sistem ini juga lebih murah untuk dihasilkan, menyumbang kepada harga jualan yang lebih mampu milik.

Sistem sel bahan api generasi ketiga ini bukan sahaja akan digunakan untuk segmen kenderaan penumpang, bahkan ia bakal diperluaskan kepada segmen kenderaan komersial tugas berat untuk pasaran Jepun, Eropah, Amerika Utara dan China menjelang tahun 2026.

 

Toyota Mirai generasi kedua

Proton eMAS 7 model EV paling laris di Malaysia bagi Januari 2025

Dilancarkan pada Disember tahun lalu, EV nasional pertama iaitu Proton eMAS 7 mendapat sambutan hangat dengan 421 unit diserahkan kepada pelanggan dalam bulan pertama operasinya.

Menurut Proton, pencapaian ini meletakkan model tersebut sebagai EV paling laris di Malaysia dengan penguasaan 25% pasaran EV keseluruhan bagi bulan Januari.

“Dalam masa sebulan sahaja, Proton eMAS 7 telah memimpin jualan EV, membuktikan bahawa rakyat Malaysia sedia beralih kepada kenderaan elektrik sekiranya produk dan harga yang ditawarkan menarik,” kata Zhang Qiang, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar.

Tempahan semasa eMAS 7 telah melebihi 4,000 unit, menyebabkan Proton menambah lagi 3,000 unit pakej Power Pack yang ditawarkan semasa pelancaran.

Menurut syarikat itu lagi, lebih 80% daripada tempahan yang diterima adalah bagi model Premium dan angka ini dijangkakan akan terus meningkat dalam beberapa bulan akan datang seiring dengan ketibaan lebih banyak unit dan pembukaan cawangan-cawangan baru.

Dalam pada itu, Proton turut mengumumkan prestasi jualannya bagi Januari 2025, di mana syarikat itu menjual 9,914 unit kenderaan bagi pasaran domestik dan eksport, termasuk EV jenama eMAS dan smart.

Ini berbanding dengan 12,882 unit (kereta ICE sahaja) yang dicatatkan pada Januari 2024. Berdasarkan anggaran TIV, bahagian pasaran diramalkan 19.7%, meningkat daripada 18.7% pada tahun lepas.

Zeekr Space PJ kini dibuka, model baharu 7X bakal dilancarkan tahun ini

Hujung minggu lalu, Sentinel Automotive Sdn Bhd secara rasmi membuka pusat pameran Zeekr Space yang pertama terletak di Petaling Jaya.

Dengan keluasan sekitar 660 meter persegi, Zeekr Space menjemput pelanggannya untuk meneroka visi mobiliti yang lebih bersih dan pintar.

Selain menempatkan ruang pameran model terbaharu, pelanggan juga dijemput untuk memandu uji sendiri barisan model Zeekr sedia ada seperti Zeekr X dan juga minivan Zeekr 009.

Menurut Alex Bao selaku Pengarah Urusan Zeekr Asia Tenggara, “Zeekr komited untuk menawarkan produk premium berteknologi tinggi dengan kualiti yang diperhalusi, direka untuk meningkatkan pengalaman pemanduan kepada pelanggan di seluruh dunia.

“Fokus kami kekal untuk menawarkan kenderaan dengan prestasi yang tiada tandingan, rekaan sofistikated serta teknologi termaju.

Sejak pelancaran rasmi yang dibuat pada Disember tahun lepas, pihak Zeekr Malaysia telah mengedarkan kira-kira 200 unit model Zeekr X dan Zeekr 009.

Dalam ucapan perasmian, Alex Bao turut mendedahkan pihaknya akan melancarkan sebuah lagi model baharu, iaitu SUV Zeekr 7X menjelang suku ketiga tahun ini.

Zeekr 7X merupakan SUV elektrik saiz pertengahan dengan saiz yang hampir sama dengan EQE SUV dan menawarkan jarak gerak hampir 780 km untuk sekali cas penuh.

Pembeli boleh mendapatkan versi motor elektrik tunggal pacuan belakang (RWD) berkuasa 421 PS dan 440 Nm, atau versi pacuan semua roda (AWD) dengan dua motor elektrik berkuasa 646 PS dan 710 Nm.

Buat masa ini, pihak Zeekr Malaysia belum menentukan versi mana yang bakal ditawarkan untuk pasaran tempatan.

Zeekr Space Petaling Jaya terletak di alamat 58, Jalan Profesor Diraja Ungku Aziz, PJS 12, 46200 Petaling Jaya, Selangor.

Harga rasmi BMW 530i M Sport, MINI Countryman S ALL4 diumumkan

BMW Group Malaysia telah mengumumkan harga rasmi bagi dua model pemasangan tempatan baharu iaitu BMW 530i M Sport dan MINI Countryman S ALL4.

Menurut syarikat itu, kedua-dua model berkenaan kini boleh didapati di semua pengedar sah BMW dan MINI di seluruh negara.

BMW 530i M Sport

Diperkenalkan di Malaysia pada Januari lalu, 530i M Sport dikuasakan oleh enjin 2.0-liter empat silinder turbo yang digandingkan dengan sistem hibrid ringkas (mild hybrid) 48V.

Gandingan ini menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 258 PS dan 400 Nm, yang disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi Steptronic Sport lapan kelajuan. Ini membolehkan sedan ini memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 6.2 saat.

Antara kelengkapan yang disertakan secara standard termasuk pakej BMW Iconic Glow pada gril, rim rekaan jejari bintang 938M berukuran 20 inci, lampu hadapan LED adaptif, stereng M dengan balutan kulit, serta paparan melengkung yang menempatkan kluster instrumen 12.3 inci dan paparan kawalan skrin sentuh 14.9 inci.

Harga jualan (atas jalan, tanpa insurans) 530i M Sport CKD bermula dari RM399,800 atau RM430,100 dengan waranti lanjutan lima tahun dan pakej servis.

MINI Countryman S ALL4

 

Sementara itu, MINI Countryman S ALL4 didatangkan dengan lampu hadapan LED dengan bantuan pancaran tinggi dan tiga lampu utama boleh laras, rim 20 inci Windmill dua tona dan lampu belakang LED.

Ruang dalamannya pula dilengkapi dengan Favoured Trim yang merangkumi upholsteri tekstil yang diperbuat daripada fabrik poliester kitar semula dua tona melalui proses tenunan.

Memacu Countryman S ALL4 adalah enjin turbo 2.0-liter yang menghasilkan 204 hp dan 300 Nm. Dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem ALL4 All-Wheel-Drive, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 7.4 saat dan mencapai kelajuan maksimum 228 km/j.

Countryman S ALL4 dijual pada harga RM258,888. Jika pembeli menambah pakej waranti dan servis lanjutan, harga tersebut menjadi RM269,288.

12 perkara menarik kami lihat di kilang Zontes China

Jika disebut nama Zontes, pasti ramai yang teringat akan skuter kembara Zontes 368G ADV yang baru sahaja memasuki pasaran Malaysia awal tahun yang lalu.

Namun, jika kita imbas kembali lima tahun terdahulu, ia merupakan satu nama yang cukup asing, apatah lagi pada ketika itu sudah banyak jenama motosikal ternama yang sudah bertapak di sini.

Untuk info, Zontes merupakan salah satu daripada lebih 200 jenama motosikal yang ada di pasaran China, dan ia juga merupakan salah satu daripada jenama yang dimiliki oleh Guangdong Tayo Motorcycle Technology Co. Ltd yang ditubuhkan pada tahun 2003.

Di sana, Zontes bertanggungjawab menghasilkan barisan motosikal bersesaran sederhana dan besar, dan kini jenama itu sudah pun bertapak di beberapa pasaran utama dunia.

Penghujung tahun 2024, kami dan sekumpulan media automotif lain berpeluang untuk melawat sendiri kilang Tayo yang terletak di Guangdong, China.

Ada beberapa perkara menarik yang kami dapat perhatikan sepanjang lawatan di kilang yang canggih itu:

1. Sebelum memasuki kilang tersebut, anda perlu melalui bukaan pintu yang mirip markas ketenteraan wujud dalam cerita sci-fi. Ia boleh diaktifkan menggunakan proses imbasan wajah.

2. Kilang Tayo mempunyai hampir 4,000 orang pekerja, di mana 60 peratus daripadanya terdiri daripada graduan ijazah kolej dan ke atas – majoritinya memang anak muda!

Tidak menghairankan apabila kita dapat melihat barisan produk mereka sentiasa memiliki spesifikasi yang lebih malar segar.

3. Daripada jumlah tersebut, kira-kira seribu orang diletakkan di bahagian penyelidikan dan pembangunan (R&D).

Ada yang duduk di hadapan komputer, namun kami dapat melihat ada di antara mereka diberikan tugas mengendalikan model-model motosikal yang diperbuat daripada tanah liat.

Sayang sekali, kami tidak dibenarkan untuk mengambil gambar model-model tersebut.

4. Zontes turut mengendalikan aduan-aduan berkenaan komponen motosikal yang diperoleh daripada pemilik termasuklah dari luar negara, di mana jurutera yang bertanggungjawab perlu menyelesaikan isu tersebut dalam tempoh 24 jam (tertakluk hari bekerja).

5. Kilang Tayo ini mempunyai sehingga 12 barisan pengeluaran yang bertanggungjawab mengeluarkan pelbagai model motosikal dan skuter.

6. Menurut pegawai yang bertugas, Zontes menghasilkan sendiri kesemua komponen enjin (termasuklah aci sesondol, kerangka luar enjin, gear dan pengimbang) yang digunakan pada barisan model motosikal mereka, tanpa bantuan pihak ketiga.

7. 60 hingga 70 peratus komponen motosikal (selain enjin) turut dihasilkan sendiri di kilang tersebut termasuklah unit lengan ayun, panel badan, pelana dan juga skrin paparan.

Hanya komponen seperti tayar dan sistem suspensi sahaja yang diimport daripada pembekal luar.

8. Sebagai sebuah kilang yang canggih, teknologi robotik dimanfaatkan sepenuhnya untuk pembuatan seperti tempaan komponen aluminium dan plastik, kimpalan kerangka dan tangki bahan api, serta bahagian cat komponen.

9. Untuk memastikan kualiti kerja yang berkualiti, kilang Tayo mengimport beberapa robot khas dari luar negara dan memprogramkannya untuk kilang tersebut.

Seperti contoh, mesin pencetakan komponen plastik dari Jerman, robot mengecat daripada Jepun, mesin CNC daripada Jerman, serta robot mengimpal berjenama Panasonic (Jepun).

10. Unit kimpalan kilang tersebut mampu menyiapkan sebuah kerangka penuh skuter Zontes 368 dalam tempoh masa 210 saat, tanpa bantuan manusia!

11. Untuk memastikan setiap komponen yang dihasilkan menepati piawaian, terdapat mesin pengimbasan pantas disediakan untuk memeriksa kualiti ketika proses pembuatan masih lagi berlangsung.

Sekiranya mesin dapat mengesan sebarang masalah, pengeluaran di barisan tersebut akan dihentikan serta-merta.

12. Adakah cukup dengan teknologi sedia ada?

Tidak, kerana kami difahamkan pihak Tayo telah melabur sejumlah RMB 5 bilion (RM3 bilion) untuk memanfaatkan robot autonomi sepenuhnya untuk membantu meningkatkan jumlah pengeluaran.

Malah, ketika lawatan kami turut menyaksikan kerja-kerja pemasangan mesin dan robot baharu yang sedang berjalan di kilang tersebut.

Melihatkan kepada tahap kecanggihan dan ketelitian yang dipamerkan, dibantu dengan sokongan jualan dan selepas jualan yang lebih mantap, tidak mustahil satu hari nanti jenama Zontes mampu tampil lebih menyerlah di pasaran Malaysia.

 

Porsche 911 Dakar bakal muncul dengan enjin T-Hybrid, prestasi off-road lebih baik

Produksi bagi model edisi terhad 911 Dakar telah pun berakhir pada November tahun lepas, di mana hanya 2,500 unit sahaja dihasilkan untuk satu dunia.

Namun, usah sedih kerana Porsche dilapor sedang berusaha untuk menawarkan semula 911 Dakar dengan enjin yang lebih berprestasi tinggi.

Menurut laporan Autocar yang memetik beberapa sumber, Porsche 911 Dakar baharu itu sedang dibangunkan di pusat kejuruteraan Weissach, dan bakal ditawarkan dalam unit yang terhad.

Laporan itu turut menyebut 911 Dakar “facelift” ini akan menampilkan enjin inovatif T-Hybrid yang telah pun muncul pada beberapa varian 911 facelift yang dilancarkan untuk model tahun 2025.

Unit rangkaian kuasa T-Hybrid yang dimaksudkan itu menggandingkan enjin flat-six serba baharu berkapasiti 3.6 liter turbo dengan motor elektrik dan pek bateri 1.9 kWh.

Tetapan tersebut berupaya menghasilkan kuasa setinggi 534 hp dan 750 Nm, jauh lebih bertenaga berbanding enjin flat-six 3.0 liter 437 hp yang wujud pada 911 Dakar sedia ada.

Peningkatan kuasa ini sedikit sebanyak membantu 911 Dakar baharu untuk melakukan pecutan 0-100 km/j lebih pantas berbanding tempoh 3.4 saat pada model terdahulu.

Untuk makluman, 911 GTS facelift dengan nadi T-Hybrid baharu itu mampu memecut sepantas 2.9 saat dari pegun sebelum mencapai 100 km/j.

Difahamkan lebih banyak perincian akan diumumkan menjelang pelancaran rasmi yang dijadualkan berlangsung menjelang akhir tahun ini.