Arkib Kategori: BERITA

UMW Toyota tubuh pasukan TGR Racing Malaysia, bakal beraksi dalam Thailand Super Series 2026

UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan penubuhan pasukan lumba TGR Racing Malaysia yang akan beraksi dalam Thailand Super Series 2026 menerusi kategori GT4.

Penyertaan ini membuka lembaran baharu buat Toyota Malaysia untuk mengembangkan penglibatan dalam perlumbaan GT serantau.

Ia juga sekali gus memperkukuh peranannya dalam memacu pembangunan sukan permotoran negara.

Penubuhan pasukan ini turut berpaksikan pengalaman luas yang diperoleh sepanjang lapan musim Toyota GAZOO Racing Vios Challenge.

Menerusi platform ini, UMWT berjaya membangunkan bakat pemandu tempatan, memperkukuh keupayaan teknikal serta meningkatkan kepakaran operasi perlumbaan.

TGR Racing Malaysia tampil pelumba tempatan

Sepanjang lima pusingan musim Thailand Super Series GT4, TGR Racing Malaysia akan menampilkan barisan pelumba tempatan:

  • Shaun Thong
  • Weiron Tan
  • Nazim Azman
  • Putera Adam

Kesemua pelumba ini akan digandingkan dengan sokongan kru teknikal serta operasi berpengalaman dari Malaysia dan Jepun.

Jentera GR Supra GT4 EVO 2 jadi taruhan utama

Pasukan TGR Racing Malaysia akan menaruhkan dua jentera GR Supra GT4 EVO2 yang disediakan mengikut peraturan GT4 Thailand Super Series.

Dibangunkan oleh Toyota GAZOO Racing Eropah, versi EVO2 ini menampilkan beberapa penambahbaikan:

  • prestasi sistem brek yang dipertingkatkan
  • talaan penyerap hentak diperhalusi bagi kestabilan optimum
  • penambahbaikan pada sistem penyejukan dan kalibrasi ABS

GR Supra GT4 EVO3 dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris dibantu dengan unit pengecas turbo twin-scroll.

Enjin itu dipadankan dengan transmisi automatik ZF yang telah diubahsuai, dibantu dengan ECU Marelli, sistem ekzos perlumbaan Akrapovic dan LSD Drexler.

Ciri lain termasuklah:

  • penyerap hentak perlumbaan boleh laras KW
  • angkup enam omboh Brembo dan rotor 390 mm depan
  • angkup empat omboh Brembo dan rotor 335 mm belakang
  • rim OZ 18 inci
  • tayar Pirelli
  • sangkar keselamatan mengikut peraturan FIA
  • ABS, TCS sebagai ciri standard
  • sistem pemadam kebakaran

Jentera GR Supra GT4 EVO2 ini akan bersaing dengan jentera lumba lain seperti Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, Mercedes-AMG GT4, Aston Martin Vantage GT4 serta tidak kurang lima jentera GR Supra GT4 EVO2.

Kalendar Thailand Super Series 2026

Berikut merupakan kalendar Thailand Super Series 2026:

  • 22-23 April: Ujian pra-musimd di Litar Antarabangsa Chang
  • 21-24 Mei: Pusingan pembukaan di Litar Antarabangsa Chang
  • 1-5 Julai: Pusingan kedua di Bangsaen Grand Prix, Chonburi
  • 21-23 Ogos: Pusingan ketiga di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang
  • 18-20 September: Pusingan keempat di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang
  • 30 Oktober-1 November: Pusingan akhir di Litar Antarabangsa Chang

Proton X90 2026 dapat penarafan satu bintang ASEAN NCAP

Program Penilaian Kenderaan Baharu ASEAN NCAP secara rasmi menarik balik penarafan lima bintang bagi Proton X90 2026 yang baru dilancarkan.

SUV tersebut kini diberikan penarafan 1 bintang sahaja disebabkan penyingkiran sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS) pada model yang dikemas kini tersebut.

Pada tahun 2023, Proton X90 telah memperoleh penarafan lima bintang dengan skor keseluruhan 83.79 mata, merangkumi prestasi berikut:

  • Perlindungan Penumpang Dewasa (37.75/40.00)
  • Perlindungan Kanak-kanak (17.79/20.00)
  • Bantuan Keselamatan (15.71/20.00)
  • Keselamatan Penunggang Motosikal (12.50/20.00)

Pengurangan ciri keselamatan X90

ASEAN NCAP mendapati sebahagian besar teknologi ADAS yang dinilai pada tahun 2023 telah dikeluarkan daripada X90 2026, antaranya:

  • Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
  • Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
  • Amaran Keluar Lorong (LDW)
  • Bantuan Pengekalan Lorong (LKA)
  • Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
  • Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)

Di bawah Protokol ASEAN NCAP 2021-2025, penarafan bintang sesebuah kenderaan akan dihadkan jika ia menunjukkan prestasi buruk dalam mana kategori tunggal.

Penyingkiran teknologi ini menyebabkan skor Bantuan Keselamatan (SA) jatuh ke tahap 4-bintang.

Manakala kategori Keselamatan Penunggang Motosikal (MS) yang sangat bergantung kepada Pengesanan Titik Buta telah merosot mendadak ke penarafan 1-bintang.

Kesannya, penarafan keseluruhan Proton X90 kini dihadkan kepada tahap 1-bintang sahaja.

Keselamatan bukan sesuatu yang boleh dikompromi

Menurut Prof. Madya Ir. Ts. Dr. Siti Zaharah binti Ishak selaku Ketua Pengarah MIROS berkata, “Kami amat kesal dengan keputusan Proton untuk mengeluarkan teknologi ADAS yang mampu menyelamatkan nyawa daripada model facelift baharu ini.

“Bagi melindungi pengguna dan mengekalkan integriti piawaian keselamatan, kami tidak mempunyai pilihan selain menarik balik penarafan 5-bintang.

“Ini menjadi peringatan kepada semua pengeluar: keselamatan bukanlah sesuatu yang boleh dikompromi.

“Jangan korbankan teknologi keselamatan yang telah terbukti demi kemewahan luaran semata-mata seperti sistem infohibur atau upholsteri kulit,” ujarnya lagi.

Ts. Yahaya Ahmad selaku Ketua Teknikal ASEAN NCAP menambah, “Pengesanan Titik Buta (BSD) adalah faktor pemberat kritikal dalam kategori keselamatan penunggang (MS) kami.

“Penyingkirannya bersama bantuan canggih yang lain telah melucutkan mata yang sebelum ini memberikan X90 penarafan tahap tertinggi.

“ASEAN NCAP akan terus memantau semua pengeluar yang telah dinilai, kami tidak akan teragak-agak untuk menarik balik penarafan mana-mana jenama yang mengabaikan keselamatan kenderaan selepas penilaian dibuat.

Proton X90 2023-2025 masih lagi 5-bintang

ASEAN NCAP mengesahkan model X90 yang dikilangkan antara tahun 2023-2025 masih lagi mendapat penarafan 5-bintang.

Ini kerana model yang disebutkan itu tadi masih lagi dilengkapi dengan teknologi ADAS yang ditetapkan oleh protokol penilaian 2021-2025.

Perodua Traz 10 terlaris pada Feb, Ativa terkeluar sejak Jan 2026!

Luar biasa! Landskap automotif Malaysia menyaksikan anjakan besar dengan Perodua Traz membuktikannya kalis kecaman manakala Proton Saga dan Perodua Bezza terus bersaing sengit.

Segmen SUV kompak kini menjadi tumpuan Traz terus mengukuhkan kedudukan dalam kelompok 10 terlaris, meninggalkan Ativa yang terkeluar dari radar kelompok elit sejak Januari 2026.

Dalam masa yang sama, persaingan dua model sedan paling ikonik negara, Saga dan Bezza terus menjadi drama kejar-mengejar sengit setakat tahun ini.

Drama Saga vs Bezza: Siapa Sebenarnya Raja?

Permulaan tahun ini memihak kepada Proton apabila Saga 2026 berjaya mengejutkan pasaran dengan kemenangan besar pada bulan Januari.

Namun, Perodua tidak menunggu lama untuk melakukan serangan balas pada bulan berikutnya.

  • Januari (Kemenangan Proton): Saga mendominasi dengan 10,285 unit, manakala Bezza tertinggal di belakang dengan 8,431 unit.
  • Februari (Kebangkitan Perodua): Bezza merampas kembali takhta bulanan dengan 7,031 unit, memintas Saga yang mencatatkan 6,007 unit.
  • Keputusan Keseluruhan (YTD): Walaupun Bezza menang di Februari, Proton Saga masih memegang gelaran Raja 2026 setakat ini dengan jumlah terkumpul 16,292 unit berbanding Bezza 15,462 unit.

Proton e.MAS 5: Dominasi Mutlak Pasaran EV

Satu lagi pencapaian yang wajib diberi perhatian adalah prestasi Proton e.MAS 5.

Model ini secara konsisten menjadi pilihan utama pengguna yang mahu beralih kepada teknologi elektrik daripada model petrol tradisional.

Setakat Februari 2026, e.MAS 5 telah merekodkan pendaftaran sebanyak 4,630 unit (YTD).

Kedudukannya yang kukuh di tangga ke-6 keseluruhan pasaran membuktikan bahawa Proton kini adalah peneraju sebenar pasaran EV massa di Malaysia, jauh meninggalkan pencabar EV dari jenama asing.

Satu-Satunya Wakil Luar: Toyota Hilux

Dalam keghairahan jenama nasional menguasai carta, satu fakta yang mengejutkan adalah bagaimana jenama asing tradisional semakin terhimpit.

Daripada 10 kedudukan teratas model paling laris, sembilan daripadanya didominasi sepenuhnya oleh Proton dan Perodua.

Toyota Hilux muncul sebagai pejuang tunggal jenama luar yang berjaya menyelit di kedudukan ke-10 dengan 3,015 unit pendaftaran (YTD).

Jenama Jepun lain yang dahulunya gah kini terpaksa akur berada di luar kelompok elit model individu bagi tahun 2026.

Fenomena Jenama China: Pintas Gergasi Jepun

Bukan sekadar model individu, landskap pengeluar  juga berubah drastik. Jenama dari China kini mula mencabar dominasi tradisi jenama Jepun yang sudah lama bertapak di Malaysia:

  • Chery: Kini melonjak ke kedudukan ke-5 jenama paling laris dengan 5,101 unit, menghampiri Honda yang berada di tangga ke-4 (6,556 unit).
  • BYD: Berjaya menduduki tangga ke-7 dengan 1,382 unit, secara rasminya memintas jenama Jepun seperti Mazda (1,285 unit).

Perodua Traz vs Ativa: Jurang Semakin Rapat!

Di segmen SUV kompak, Perodua Traz terus membuktikan dirinya sebagai model yang kalis kecaman.

Walaupun dihujani kritikan netizen berkaitan spesifikasinya di media sosial, angka jualan menunjukkan realiti yang berbeza apabila Traz kekal utuh dalam kelompok Top 10 pasaran Malaysia bagi dua bulan berturut-turut.

Prestasi Perodua Traz (Kekal No. 8):

  • Januari: Mencatatkan 1,901 unit (Kedudukan No. 8).
  • Februari: Kekal kukuh dengan 1,710 unit (Kedudukan No. 8).
  • Jumlah Terkumpul (YTD): Sebanyak 3,611 unit, mengukuhkan statusnya sebagai antara SUV paling diminati rakyat Malaysia ketika ini.

Prestasi Perodua Ativa (Daripada 11 ke 15):

  • Januari: Bermula perlahan dengan 1,012 unit, menyebabkannya tercampak ke kedudukan ke-15.
  • Februari: Menunjukkan sinar kebangkitan dengan 1,352 unit.
  • Pertumbuhan: Pendaftaran melonjak drastik sebanyak 33.6% dalam tempoh sebulan.
  • Status Semasa: Melonjak naik ke tangga ke-11 dan berada di pintu Top 10.

Fakta Menarik (Jan – Feb 2026)

  • Saga Kekal Takhta Nombor 1: Walaupun tewas pada Februari, Proton Saga masih mendahului carta keseluruhan tahun 2026 dengan 16,292 unit.
  • Bezza Comeback: Perodua Bezza membuktikan taring terus berbisa dengan merampas kedudukan No. 1 Februari melalui 7,031 unit pendaftaran.
  • Lonjakan Ativa: Ativa mencatatkan pertumbuhan pendaftaran bulanan tertinggi dalam kem Perodua iaitu sebanyak 33.6% pada Februari.
  • Fenomena e.MAS 5: Satu-satunya model EV dalam Top 10 Malaysia dengan 4,630 unit atau separuh daripada pendaftaran Myvi.
  • Hilux Bertahan: Toyota Hilux menjadi satu-satunya model bukan kebangsaan dalam kelompok Top 10 dengan 3,015 unit.
  • Chery Himpit Honda: Jenama Chery kini hanya dibezakan sekitar 1,400 unit sahaja untuk merampas kedudukan ke-4 keseluruhan daripada Honda.
  • Dominasi Tempatan: 9 daripada 10 kereta paling laris di Malaysia bagi tahun 2026 setakat ini dari jenama kebangsaan.

Sumber: data.gov.my

Porsche Cayenne S Electric (2026) hadir dengan 666 PS, jarak 653 km

Porsche memperluaskan barisan SUV elektriknya dengan memperkenalkan Cayenne S Electric. Varian baharu inj diposisikan di antara Cayenne Electric asas dan model paling berkuasa iaitu Cayenne Electric Turbo yang diperkenalkan pada November tahun lalu.

Sistem pacuan EV berprestasi tinggi

Varian baharu ini menawarkan prestasi lebih tinggi serta kelengkapan tambahan berbanding model entry level.

Ia dipacu oleh dua motor elektrik, satu pada gandar hadapan dan satu pada gandar belakang. Gabungan ini menjana 544 PS (400 kW), namun dengan Launch Control, ia boleh meningkat kepada 666 PS (490 kW), membolehkan SUV ini melakukan pecutan 0-100 km/j dalam 3.8 saat. Kelajuan maksimum adalah 250 km/j.

Seperti varian asas dan Turbo, Cayenne S Electric didatangkan dengan bateri berkapasiti 113 kWj yang menawarkan jarak pemanduan sehingga 653 km (WLTP). Dengan pengecas pantas yang menyokong kuasa sehingga 400 kW, bateri boleh dicas dari 10% ke 80% bawah 16 minit.

Seperti varian Turbo, motor elektrik di gandar belakang menggunakan sistem penyejukan minyak terus, yang menyalurkan haba secara langsung dari komponen yang membawa arus bagi mengekalkan prestasi.

Rekaan lebih sporty, teknologi casis dipertingkat

Dari segi rekaan, Cayenne S Electric hadir dengan bampar hadapan dan belakang sporty dalam warna Volcano Grey Metallic, bersama sisipan dan diffuser mengikut warna badan. Ia turut dilengkapi rim 20 inci Cayenne S Aero sebagai standard.

Beberapa ciri prestasi yang sebelum ini hanya tersedia pada model Turbo kini ditawarkan sebagai pilihan, termasuk Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), suspensi Porsche Active Ride, serta sistem brek Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Pakej Sport Chrono juga ditawarkan, termasuk fungsi Push-to-Pass yang memberikan suntikan tambahan sebanyak 122 PS (90 kW) selama 10 saat, serta mod Track untuk prestasi maksimum di litar.

Pakej personalisasi baharu

Porsche turut memperkenalkan pakej ‘Director’s Cuts’ pertama daripada Exclusive Manufaktur. Ia merangkumi Interior Style Package dengan tema warna Mystic Green Metallic, dengan kemasan kulit dua tona Black dan Delgada Green, aksen Izabal Green serta perincian dalaman eksklusif.

Honda batal EV 0 Series, Acura RSX – kerugian dijangka cecah RM62 bilion

Honda telah membatalkan tiga model kenderaan elektrik (EV) yang sebelum ini dirancang untuk pengeluaran di Amerika Utara, iaitu Honda 0 SUV, 0 Saloon serta Acura RSX.

Langkah ini dibuat selepas syarikat itu menilai semula strategi EV mereka susulan perubahan dalam keadaan pasaran global.

Permintaan EV perlahan, persaingan semakin sengit

Menurut Honda, pertumbuhan pasaran EV di AS semakin perlahan berikutan pelonggaran peraturan bahan api fosil serta perubahan insentif EV.

Pada masa sama, syarikat itu turut berdepan tekanan dari beberapa aspek lain, termasuk perubahan dasar tarif AS yang menjejaskan keuntungan kenderaan petrol dan hibrid mereka.

Di Asia pula, khususnya di China, persaingan semakin sengit apabila pengeluar EV baharu bergerak lebih pantas dengan kitaran pembangunan produk yang lebih pendek serta kelebihan dalam teknologi perisian.

Honda mengakui ia sukar menandingi nilai yang ditawarkan oleh pengeluar EV baharu, terutamanya dalam aspek kenderaan berasaskan perisian serta ADAS

Impak kewangan yang besar

Pembatalan tiga model EV tersebut dijangka memberi kesan kewangan besar terhadap syarikat itu.

Ini termasuk perbelanjaan operasi antara 820 bilion yen hingga 1.12 trilion yen, serta kerugian daripada pelaburan kaedah ekuiti yang dianggarkan antara 110 bilion hingga 150 bilion yen.

Sementara itu, kerugian khas dalam keputusan bukan konsolidasi pula dianggarkan antara 340 bilion hingga 570 bilion yen.

Jika diambil kira kos tambahan pada tahun-tahun akan datang, jumlah keseluruhan impak daripada penilaian semula strategi ini boleh mencecah sehingga 2.5 trilion yen.

Fokus lebih kepada hibrid

Untuk masa hadapan, Honda akan memberi tumpuan lebih besar kepada model hibrid sambil terus memantau perkembangan pasaran EV.

Syarikat itu juga merancang untuk mengukuhkan barisan model serta meningkatkan daya saing kos di pasaran utama seperti Jepun, Amerika Syarikat dan India, selain memperkukuh kedudukannya di Asia.

Walaupun kerugian dijangka berlaku, Honda menyatakan ramalan dividen bagi tahun fiskal semasa kekal tidak berubah. Perincian lanjut mengenai strategi jangka sederhana dan panjang syarikat akan diumumkan pada bulan Mei.

Jetour T2 2026 rasmi dilancarkan di Malaysia – harga RM156,800

Jetour Malaysia akhirnya secara rasmi melancarkan model SUV terbaharu Jetour T2 2026.

Ia merupakan SUV saiz pertengahan yang dibina berdasarkan senibina unibodi Kunlun, dan direka untuk aktiviti off-road yang ringan.

Jetour T2 2026 dijual pada harga bermula dari RM156,800.

Bersempena dengan pelancaran, Jetour Malaysia turut menawarkan pakej berikut:

  • Jaminan 7-tahun atau had perbatuan 150,000 km
  • Jaminan enjin 10-tahun atau had perbatuan 1 juta km
  • Pakej servis percuma (5 kali)
  • Pakej early bird berupa rebat tunari RM2,000 (untuk 3,000 pelanggan pertama)

Spesifikasi Jetour T2 2026

SUV ini dikuasakan enjin empat silinder sebaris 2.0 liter turbo yang dipadankan dengan transmisi DCT 7-kelajuan.

Kuasa sekitar 241 hp @ 5,500 rpm serta daya kilas 375 Nm @ 1,750-4,500 rpm itu kemudian disalur kepada sistem pacuan semua roda Intelligent XWD.

Jetour T2 menyediakan 7 mod pemanduan serta mod adaptif X.

Luaran

SUV ini membawakan ukuran sepanjang 4,785 mm, lebar 2,006 mm, tinggi 1,870 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,800 mm.

Ia menggunakan tetapan suspensi topang MacPherson di depan dan tetapan multilink di belakang.

Jetour T2 menawarkan sudut pendekatan 28 darjah, sudut pelepasan 30 darjah, jarak kelegaan tanah setinggi 220 mm dan mampu meredah air sedalam 700 mm.

Ciri lain termasuklah:

  • jeriji hadapan dengan perkataan JETOUR bercahaya
  • rim aloi 19 inci
  • sistem lampu LED
  • pintu tailgate dengan fungsi sedutan elektrik
  • ruang simpanan tayar pada pintu tailgate

Kelengkapan kabin dan keselamatan

Ruang kabin Jetour T2 menampilkan ciri berikut:

  • skrin kluster digital 10.25 inci
  • skrin infohibur 15.6 inci
  • tempat duduk baris depan balutan leatherette dengan larasan kuasa, pengudaraan dan fungsi memori
  • bumbung kaca panorama
  • sistem pencahayaan ambien
  • sistem audio Sony Premium dengan 12 pembesar suara
  • slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50W

SUV ini menawarkan ruang kargo sebesar 580 liter, dan boleh mencapai sehingga 1,494 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

Secara standard, Jetour T2 dilengkapi dengan enam beg udara serta 14 ciri ADAS Tahap 2 termasuklah:

  • brek kecemasan autonomi (AEB)
  • bantuan jelajah bersepadu (ICA)
  • sistem pengesanan titik buta (BSD)
  • amaran lintasan trafik belakang (RCTA)
  • bantuan suluhan tinggi pintar (IHBC)
  • amaran pelanggaran hadapan (FCW)
  • amaran pelanggaran belakang (RCW)
  • sistem pengelakan pintar (IAS)
  • kawalan  jelajah adaptif (ACC)
  • amaran bukaan pintu (DOW)
  • bantuan kesesakan trafik (TJA)

Tidak ketinggalan, ciri yang memudahkan pemandu seperti sistem pemantauan keliling (PVM) dan sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS).

Warna

Terdapat tiga warna yang ditawarkan untuk Jetour T2 2026:

  • Khaki White
  • Aviation Silver
  • Carbon Black

Ferrari Amalfi Spider 2027 didedahkan secara rasmi

Serentak dengan kemunculan pertama Amalfi di rantau ini, Ferrari turut sama mendedahkan Amalfi Spider 2027 di peringkat global.

Ferrari Amalfi Spider merupakan sebuah convertible 2+ dengan bumbung fabrik boleh buka, membenarkan pemandu dan penumpang menikmati sensasi angin luar.

Dalam masa yang sama, ia masih mengekalkan konfigurasi DNA sporti Ferrari.

Ferrari turut memperkenalkan warna baharu Rosso Tramonto yang diinspirasikan daripada suasana pesisir pantai Amalfi.

Bumbung soft top yang anggun

Biarpun hadir dengan bumbung fabrik, rekaan keseluruhan Amalfi Spider masih lagi anggun macam model coupe dengan bumbung kekal.

Antara ciri bumbung soft top Amalfi Spider ini:

  • tekstur unik untuk efek berkilau dan 3D
  • fabrik lima lapis dengan kualiti tebatan bunyi dan haba setanding bumbung keras lipat
  • ambil masa 13.5 saat untuk dibuka pada kelajuan sehingga 60 km/j
  • empat pilihan warna dan dua pilihan fabrik teknikal termasuklah warna baharu Tecnico Ottanio

Struktur ini setebal 220 mm, dan bila dilipat dan disimpan dalam ruang kargo sebesar 255 liter, masih lagi terdapat ruang sekitar 172 liter.

Enjin & teknologi

Sama seperti Amalfi Coupe, Amalfi Spider dipacu nadi 3.9 liter bentangan V8 turbo berkembar yang dipadankan dengan transmisi DCT 8-kelajuan.

Kuasa 640 hp pada 7,500 rpm, dengan output kuasa spesifik 166 hp untuk setiap liter.

Aspek pemanduan turut dibantu dengan ciri spoiler belakang aktif dengan tiga konfigurasi:

  • Low Drag
  • Medium Downforce
  • High Downforce

Amalfi Spider dilengkapi dengan lima mod pemanduan, ABS Evo, Side Slip Control (SSC) 6.1, serta kelengkapan bantuan pemandu termaju (ADAS).

Kabin selesa walaupun bumbung terbuka

Untuk memastikan keselesaan ketika pemanduan bumbung terbuka, Ferrari menambah ciri pemesong angin (wind deflector).

Ciri ini diintegrasikan pada perehat kepala untuk mengurangkan kesan gelora dan bunyi bising angin yang boleh diaktifkan dengan menekan satu butang.

Sama seperti Amalfi Coupe, kabin Spider ini menggunakan susun atur kokpit berkembar.

Konfigurasi 2+ pula menambah aspek praktikaliti, di mana bahagian belakang sesuai untuk kanak-kanak atau tambahan ruang simpanan.

Ciri lain termasuklah:

  • roda stereng lengkap dengan butang kawalan fizikal
  • skrin kluster digital 15.6 inci
  • skrin tengah 10.25 inci
  • skrin penumpang 8.8 inci
  • sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
  • slot pengecasan tanpa wayar

Harga

Ferrari Amalfi Spider tanpa bumbung kekal ini dijual pada harga €270,000 (RM1.22 juta).

Sebagai perbandingan, sebuah Ferrari Amalfi mempunyai tanda harga bermula dari €240,000 (RM1.09 juta).

Ferrari Amalfi 2026 debut di Malaysia – GT 640 PS pengganti Roma

Ital Auto Sdn Bhd selaku pengedar eksklusif kereta berprestasi tinggi jenama Ferrari melancarkan model baharu Amalfi 2026 untuk pasaran tempatan.

Ferrari Amalfi merupakan sebuah Grand Tourer (GT) yang diposisikan sebagai pengganti kepada Ferrari Roma.

Buat masa ini, tiada sebarang tanda harga diumumkan.

GT aras mula tapi kuasa 640 PS!

Amalfi dikuasakan oleh enjin bentangan V8 3.9 liter turbo berkembar dengan output 640 PS @ 7,500 rpm dan daya kilas 760 Nm @ 3,000-5,750 rpm.

Nadi V8 itu dipadankan dengan kotak gear DCT 8-kelajuan.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.3 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 320 km/j.

Dengan tangki bahan api 80 liter, kadar penggunaan bahan api adalah sekitar 11.2 liter untuk setiap 100 km

Casis & Dimensi

Ferrari Amalfi membawakan konfigurasi enjin depan pacuan roda belakang (FR), dengan nisbah agihan berat badan 50:50.

Dimensi pula sepanjang 4,660 mm, lebar 1,974 mm, tinggi 1,301 mm dan jarak antara roda pula 2,670 mm.

GT ini turut menawarkan ruang kargo sebesar 273 liter.

Secara standard, Amalfi dibekalkan dengan rim bersaiz 20 inci dengan balutan tayar 245/35 di depan dan 285/35 untuk gandar belakang (jenama Bridgestone Potenza Sport atau Pirelli P Zero).

Bantuan elektronik

Ferrari Amalfi dilengkapi dengan sistem stereng kuasa elektrik (EPS), diikuti bantuan elektronik seperti ABS Evo, Side Slip Control (SSC) 6.1, E-Diff3, serta kawalan cengkaman (TCS).

Selain itu, GT ini hadir dengan kelengkapan ADAS termasuklah:

  • Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
  • Brek Kecemasan Automatik (AEB)
  • Sistem Pengesan Titik Buta (BSD)
  • Amaran keluar Lorong (LDW)
  • Bantuan Pengekalan Lorong (LKA)
  • Bantuan Suluhan Tinggi Automatik (AHB)
  • Pengecaman Papan Tanda Trafik (TSR)
  • Sistem Pemantauan Tumpuan Pemandu

Terdapat juga opsyen sistem pemantauan keliling serta amaran lintasan trafik belakang (RCTA).

Ruang kabin

Susun atur kabin Amalfi telah direka semula, menampilkan ciri seperti:

  • skrin kluster digital 15.6 inci
  • skrin infohibur 10.25 inci
  • skrin penumpang 8.8 inci
  • sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
  • roda stereng lengkap dengan butang fizikal dan dial rotari

Terdapat juga slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar yang diintegrasikan pada terowong tengah.

Amalfi turut menyokong sambungan MyFerrari Connect yang membolehkan pemilik memantau status semasa kenderaan menerusi aplikasi khusus.

Antara ciri opsyen yang boleh ditambah termasuklah:

  • tempat duduk selesa dengan fungsi urut dan pengudaraan
  • Burmester Premium Audio System 1,200W dengan 14 pembesar suara

Kemas kini OTA baharu untuk Leapmotor B10 tambah ciri pintar

Stellantis Malaysia mengumumkan kemas kini over-the-air (OTA) untuk SUV Leapmotor B10.

Antara ciri utama yang ditambah termasuklah:

  • keupayaan pemanduan pedal tunggal
  • sokongan Apple CarPlay dan Android Auto (berwayar dan tanpa wayar)
  • fungsi arahan suara yang lebih meluas

Terima kasih kepada naik taraf ini, operasi sistem infohibur menjadi lebih pantas diikuti format split screen untuk memudahkan pemandu.

Ciri keselamatan turut ditambah baik dengan sistem pengesan kehadiran dalam kabin yang dioptimumkan, diikuti fungsi ACC & LCC yang diperhalusi untuk mengurangkan nyahpecutan mendadak ketika di selekoh.

Pengedaran OTA bermula Februari 2026

Kemas kini OTA ini telah mula diedarkan kepada para pemilik seawal Februari.

Pemilik Leapmotor B10 hanya perlu menunggu notifikasi dalam kenderaan dan boleh mengemas kini secara terus melalui sistem kenderaan.

 

Proton tawar rebat raya RM500 untuk e.MAS 5

Pro-Net mengumumkan promosi istimewa untuk kereta elektrik e.MAS sempena musim perayaan yang bakal menjelang.

Promosi berupa rebat bernilai RM500 itu sah untuk semua tempahan yang dibuat antara 31 Oktober 2025 hingga 23 Mac 2026.

Pelanggan perlu melengkapkan pendaftaran kenderaan selewat-lewatnya 30 September 2026.

Prestasi jualan cemerlang

Sehingga Februari 2026, Proton mencatatkan pendaftaran e.MAS 5 melepasi 5,000 unit di seluruh negara.

Daripada jumlah tersebut, sebanyak 3,068 unit telah diserahkan kepada pelanggan pada bulan Januari, dan lagi 1,562 unit pada bulan Februari.

Ini mencerminkan permintaan yang berterusan serta keyakinan pengguna yang semakin meningkat terhadap model ini.

Proton e.MAS 5 dilancarkan secara rasmi tahun lepas dengan tanda harga bermula dari RM59,800 untuk varian Prime, dan dari RM72,800 untuk varian Premium.

Proton X90 2026 rasmi dilancarkan di Malaysia – 3 varian, harga dari RM99,800

Baru bulan Mac, tapi Proton sudah pun melancarkan model keempat untuk tahun ini, iaitu Proton X90 2026.

Terdapat tiga varian ditawarkan, dengan harga jualan (selepas rebat) seperti berikut:

  • Proton X90 Lite – RM99,800
  • Proton X90 Prime – RM109,800
  • Proton X90 Prime X – RM115,800

Proton X90 kini dapat enjin baru

Perubahan yang besar sudah pasti nadi kuasa yang digunakan bagi menggantikan trenkuasa hibrid ringan pada model terdahulu.

Proton X90 kini dipacu enjin empat silinder sebaris 1.5TD i-GT dengan kuasa 181 PS dan 290 Nm, dipadankan dengan transmisi DCT 7-kelajuan.

Menurut Proton, kadar penggunaan bahan api adalah sekitar 6.9 liter untuk setiap 100 km.

Luaran tidak banyak beza

Tidak banyak perubahan bersifat kosmetik dibuat pada Proton X90 2026 ini.

Bahagian luaran SUV tiga baris ini mendapat ciri seperti:

  • lampu LED penuh berserta lampu nyalaan siang (DRL) LED
  • rim aloi 18 inci
  • rel bumbung (had muatan 75 kg)

Varian Prime dan Prime X pula mendapat tambahan ciri lampu automatik, fungsi Follow Me Home serta penyeka kaca dengan penderia hujan.

Ruang kabin

Kelengkapan standard untuk ruang kabin X90 2026 termasuklah:

  • skrin infohibur 12.3 inci
  • sokongan Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar
  • kombinasi paparan meter 3.5 inci
  • roda stereng balutan leatherette
  • tempat duduk balutan leatherette
  • kawalan iklim dua zon automatik
  • sistem audio 6-pembesar suara

Varian Prime pula mendapat tambahan ciri:

  • skrin kluster digital 10.3 inci
  • tempat duduk pemandu berkuasa elektrik larasan 6-tahap

Sementara Prime X (6-tempat duduk) pula mendapat kelengkapan berikut:

  • tempat duduk balutan kulit Nappa
  • tempat duduk pemandu larasan 8-tahap & sokongan tulang belakang
  • tempat duduk penumpang hadapan larasan kuasa elektrik 4-tahap
  • Boss Switch
  • tempat duduk kapten baris kedua
  • fungsi pengudaraan tempat duduk (baris pertama & kedua)
  • perehat kepala ergonomik (baris pertama & kedua)

Ruang kargo adalah sebesar 257 liter, dan boleh mencapai sehingga 2,050 liter apabila tempat duduk baris kedua dan ketiga dilipat.

Ciri keselamatan

Proton X90 2026 dilengkapi dengan ciri berikut:

  • 6 beg udara
  • 4 penderia parkir belakang
  • kamera undur
  • Walk Away Auto Lock

Varian Prime pula mendapat tambahan ciri:

  • kamera 360 darjah HD dengan fungsi pandangan telus 180 darjah
  • sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS)
  • 2 penderia parkir hadapan

Sementara varian Prime X pula mendapat kamera perakam pemanduan (DVR) sebagai ciri eksklusif.

 

UMW Toyota catat jualan sebanyak 4,856 unit sepanjang Februari 2026

UMW Toyota Motor (UMWT) mencatatkan jualan sebanyak 4,856 unit sepanjang bulan Februari 2026.

Ini menjadikan jumlah keseluruhan setakat tahun ini sebanyak 9,556 unit.

Prestasi stabil ini didorong permintaan berterusan terhadap model teras Toyota, diperkukuh dengan barisan produk yang dipertingkat pada awal tahun serta rangkaian pengedar dan selepas jualan Toyota di seluruh negara.

Fokus elektrifikasi merentas segmen

UMWT memasuki tahun 2026 dengan memperkenalkan beberapa model yang diperbaharui dan elektrifikasi merentas segmen utama, memberi pelanggan lebih banyak pilihan yang disokong ekosistem pemilikan yang mantap.

Antara model baharu yang memainkan peranan penting:

  • Vios Hybrid & Vios HEV GR Sport
  • Corolla Cross HEV GR Sport (facelift)
  • Vellfire HEV
  • Harrier HEV

Keempat-empat model ini mencerminkan pelaksanaan strategi Multi-Pathway Toyota, yang memperkenalkan elektrifikasi secara progresif merentas sedan, SUV dan MPV dan tidak tertumpu pada satu segmen sahaja.

Menurut Datuk Ravindran K selaku Presiden UMW Toyota Motor, “Dalam pasaran yang berubah pantas, pertumbuhan mesti berpaksikan hala tuju yang jelas dan pendekatan Multi-Pathway memastikan pelanggan tidak terikat pada satu penyelesaian.

“Dengan memperluas pilihan hibrid sambil memperkukuh rangkaian kami, kami menyediakan pilihan elektrifikasi praktikal yang disokong ekosistem pemilikan yang boleh dipercayai.”

Pembukaan Pusat 4S Prima Pearl

Pada 9 Februari 2026, UMWT merasmikan Pusat 4S Prima Pearl di Bayan Lepas, Pulau Pinang.

Kemudahan bersepadu ini menyatukan perkhidmatan Jualan, Servis serta Badan & Cat di bawah satu bumbung, meningkatkan kemudahan dan kapasiti servis untuk pelanggan di wilayah utara.

Antara kemudahan lain termasuklah:

  • 4 ruang pameran
  • 2 ruang serahan
  • 10 ruang servis am
  • 10 ruang Badan & Cat

Sokongan Pemilikan & Promosi Menjelang Raya

UMWT terus memberi keutamaan kepada sokongan pemilikan yang tersusun:

  • Toyota Service Savers — penyelenggaraan berkala serendah RM31 sebulan.
  • Toyota Extend — perlindungan waranti lanjutan untuk model terpilih.

Sempena bulan Mac, UMWT menawarkan promosi berikut:

  • Pakej pembiayaan dengan nilai sehingga RM7,500
  • Ansuran bulanan bermula RM658 untuk model terpilih

 

BYD Sime Motors perluas rangkaian bilik pameran dan pusat servis di seluruh negara

BYD Sime Motors terus memperluaskan lagi rangkaian jualan dan servis EV di seluruh negara bagi menjadikan pengalaman pemilikan yang lebih mudah diakses.

Sehingga kini, BYD sudah mempunyai lebih 40 buah bilik pameran di seluruh negara.

BYD turut menyasarkan 34 buah pusat servis beroperasi sepenuhnya pada tahun 2026 selepas sembilan lagi fasiliti siap dibangunkan.

BYD tembus beberapa lokasi strategik

Jenama EV itu turut meluaskan kehadirannya di beberapa lokasi strategik termasuklah di Muar, Kluang, Kuala Terengganu, Sungai Petani dan Juru.

Pusat 3S BYD Ipoh turut menyediakan hab pengecasan EV yang pertama di bandar tersebut dengan kemudahan pengecas DC 180 kW dan 240 kW.

Sementara Pusat 3S BYD Sri Hartamas pula terletak di dalam pusat membeli belah yang menggabungkan aspek jualan, servis dan juga alat ganti.

Selain itu, terdapat 12 pusat badan & cat (B&P) yang telah beroperasi di seluruh negara.

Aspek selepas jualan turut disokong oleh 80 juruteknik EV bertauliah daripada BYD Academy serta gudang alat ganti berpusat untuk memastikan stok mencukupi dan tempoh menunggu lebih singkat.

Pembukaan BYD Mansion di Pulau Pinang

BYD Sime Motors turut mengumumkan BYD Mansion di Macalister, Pulau Pinang akan mula beroperasi tahun ini.

Fasiliti baharu itu menggandingkan elemen kebudayaan tempatan ke dalam falsafah rekaan bagi mencipta ruang yang unik dan premium.

Rekaan baharu itu akan dijadikan sebagai satu standard untuk diterapkan pada bilik pameran BYD yang lain.

Prestasi cemerlang BYD tahun 2025

Berikut merupakan pencapaian BYD sepanjang tahun 2025:

  • Penyerahan kenderaan sebanyak 14,407 unit atau peningkatan 68 peratus berbanding 2024
  • 10,000 pelanggan pertama dicapai dalam 20 bulan, 10,000 seterusnya dalam masa 13 bulan
  • Jenama ke-6 paling laris dan jenama bukan nasional no.4 di Malaysia

Melihatkan perkembangan semasa, BYD optimis untuk mencapai sasaran 30,000 pelanggan di Malaysia pada April 2026.

 

Porsche Carrera Cup Asia 2026: Pelumba simulator Naquib Azlan dipilih wakili Team Porsche Malaysia

Team Porsche Malaysia bakal menampilkan bakat tempatan Naquib Azlan untuk perlumbaan Porsche Carrera Cup Asia 2026 dalam kategori PRO.

Juara Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 2025 kategori Driven Dreamers itu akan memandu jentera Porsche 911 Cup (992.2) #17.

Penyertaan Naquib Azlan turut mendapat kerjasama daripada Earl Bamber Motorsport (EBM) dan Axle Motorsports.

Daripada sim racing ke litar sebenar

Pelumba berusia 26 tahun itu memulakan karier menerusi perlumbaan simulasi pada tahun 2020.

Beliau kemudian beralih ke perlumbaan kereta sebenar menerusi program anjuran Toyota Gazoo Racing Malaysia.

Setelah dinobatkan sebagai juara kategori Driven Dreamers tahun lepas, Naquib terpilih untuk menyertai program Porsche Carrera Cup Asia Talent Pool.

Lebih membanggakan apabila Naquib berjaya mencatatkan rekod pusingan terpantas (1:35.391) di Litar Antarabangsa Zhuhai semasa sesi ujian rasmi PCCA 2026 (28 Februari-1 Mac).

“Pengenalan pertama terhadap sukan permotoran adalah menerusi perlumbaan simulasi, dan saya terus tertarik dari mula.

“Berlumba di dalam Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia membuka peluang yang saya tidak pernah bayangkan.

“Kini berlumba dengan Porsche Malaysia yang mempunyai warisan perlumbaan yang kuat merupakan satu penghormatan mutlak.

“Saya amat berterima kasih atas kepercayaan dan sokongan daripada Porsche Malaysia serta bimbingan Axle Motorsports sepanjang perjalanan ini, dan berharap agar dapat mewakili Malaysia dan Porsche di pentas antarabangsa,” ujarnya.

Liveri baharu Team Porsche Malaysia

Jentera 911 GT3 Cup (992.2) yang bakal dipandu Naquib tahun ini menampilkan layangan liveri baharu yang melambangkan jenama Sime Motors.

Bumbung kereta ini turut dihiasi layout rasmi Porsche Experience Centre Singapura yang bakal dibuka tahun 2027.

Fasiliti yang pertama di Asia Tenggara itu menjanjikan pengalaman dalam litar yang menyeluruh untuk pelanggan dan peminat.

Ia dilihat dapat mengukuhkan lagi kehadiran jenama Porsche serta budaya sukan pemotoran di rantau ini.

Pusingan pembukaan PCCA di Shanghai

Pusingan pertama Porsche Carrera Cup Asia 2026 akan berlangsung di Shanghai, China pada 14-15 Mac ini.

Litar Antarabangsa Sepang akan menjadi tuan rumah bagi pusingan ke-9, 10 dan 11 yang menampilkan dua perlumbaan sprint dan satu perlumbaan format endurans.

Rim Heico VOLUTION VII. 2026 untuk Volvo, Polestar, Lynk & Co

Firma talaan terkenal Heico Sportiv menambah koleksi rim mereka dengan memperkenalkan VOLUTION® VII. 22-inci 2026.

Rim ini hadir sebagai variasi terbaharu yang membawa rekaan tujuh-jejari yang menyerlah, sekali gus memberikan nafas baharu kepada model ikonik ini untuk pasaran automotif premium.

Rekaan Estetik Heico dan Dinamik Pemanduan

Berasaskan rekaan daripada versi tempa (forged) 23-inci, interpretasi baharu ini menggabungkan elemen dinamik sporti dengan keanggunan yang bergaya.

Ia dibangunkan khusus untuk menghasilkan perkadaran kenderaan yang lebih seimbang serta meningkatkan dinamik pemanduan secara ketara.

Ketelitian Pembuatan dan Teknologi

Sejak tahun 2011, rekaan tujuh-jejari telah menjadi identiti utama bagi HEICO SPORTIV.

Untuk versi 22-inci , bentuk jejari yang kelihatan cekung (concave) memberikan imej sporti yang agresif walaupun ketika kenderaan tidak bergerak.

Ia direka bagi melengkapi bahasa rekaan moden kenderaan masa kini daripada Volvo, Polestar dan Lynk & Co.

Dari aspek teknikal, rim ini dihasilkan menggunakan kaedah tuangan jitu (precision casting) dan telah melalui analisis FE yang mendalam bagi memastikan ia memenuhi piawaian kestabilan dan keselamatan tertinggi.

Tahap kekuatannya juga telah disahkan melalui ujian TÜV yang berjaya melepasi keadaan ekstrem.

Rim ini tampil dengan kemasan diamond-cut dalam warna hitam yang elegan.

Aksesori Eksklusif dan Jaminan Servis

Setiap unit rim dilengkapi dengan perincian khas yang menjadi lambang kemewahan HEICO.

Ini termasuk penutup hab roda yang diselaraskan warnanya, lencana keluli tahan karat dengan ukiran laser nama HEICO, serta penutup injap keluli tahan karat.

Perincian kecil ini menambah nilai eksklusif pada setiap roda yang dipasang.

Sebagai komitmen terhadap penjagaan pelanggan jangka panjang, HEICO SPORTIV menawarkan program penggantian rim yang rosak pada kadar separuh daripada harga senarai.

Tawaran ini bergantung kepada polisi di sesebuah negara dan sah untuk sepanjang hayat produk tersebut bagi memastikan kepuasan pemilik.

Keserasian Model dan Ketersediaan

Rim VOLUTION® VII. 22-inci direka supaya serasi dengan pelbagai model terkini daripada portfolio jenama Volvo, Polestar dan juga Lynk & Co.

Antara model yang terlibat adalah:

  • Volvo: XC90 (256), XC60 (246 / 156), XC40 (536), V90 CC (236)
  • Lynk & Co: 01 (GX6 / CX11), 02 (E335), 08 (B88)
  • Polestar: 2 (534), 4 (814)

Ringkasan Produk Heico Sportiv

  • Nama Produk: VOLUTION® VII. 9.5 x 22-inci
  • Warna: Diamond-cut hitam
  • Harga seunit (RRP): EUR 855 termasuk 19% VAT (kira-kira RM 3,908)
  • Status Pesanan: Kini tersedia untuk tempahan
  • Ketersediaan Pasaran: Bermula musim bunga 2026
  • Sijil: Termasuk kelulusan jenis (TTG) atau sijil pematuhan

Tiket Autobacs Super GT 2026 sudah mula dijual – harga serendah RM80

Tiket kemasukan bagi acara Autobacs Super GT 2026 di Litar Antarabangsa Sepang (19–21 Jun) kini sudah mula dijual.

Promosi awal menawarkan tiket grandstand K1 pada RM80 (harga biasa RM100) dan grandstand utama pada RM200 (harga biasa RM250).

Pas masuk Super GT 2026 yang lebih premium

Pilihan lebih premium turut disediakan seperti berikut:

  • GT Club Suite: RM450 seorang hingga RM30,000 (suite eksklusif 70 pax)
  • GT Paddock Club: RM2,000
  • Experience Package: RM5,000
  • Dream Package (2 pax): RM15,000
  • VVIP Package (2 pax): RM50,000

Pemegang pas GT Club Suite & GT Suite akan mendapat akses pitlane walk, manakala GT Paddock Club turut menikmati grid walk.

Experience Package menambah pengalaman Circuit Safari bersama kereta GT. Dream & VVIP Package pula merangkumi semua keistimewaan termasuk taxi ride dan pit tour eksklusif.

Selain perlumbaan rasmi, peminat akan turut disajikan dengan aksi Vios Challenge Toyota Gazoo Racing serta edisi sulung ASEAN GR86 Cup.

Tidak ketinggalan, festival Nihon Matsuri yang menyajikan pesta makanan serta kebudayaan Jepun serta acara larian ALEPS Ekiden Night Run pada 20 Jun.

Tiket kemasukan boleh dibeli menerusi:

Super GT 2025 tarik kunjungan 75,977 peminat

Menurut Fahrizal Hasan selaku Rakan Kongsi Pengurusan HARO Sports & Entertainment, Autobacs Super GT 2025 berjaya menarik kunjungan 75,977 peminat dan juga penonton perlumbaan sepanjang hujung minggu tersebut.

“Matlamat kami adalah untuk menjadikan acara ini lebih menarik pada tahun ini dan untuk tahun-tahun seterusnya.”

 

Mforce lancar platform komuniti digital Mforce Experience Club (MEC)

Mforce Bike Holdings mengumumkan pelancaran rasmi platform komuniti digital baharu Mforce Experience Club (MEC).

MEC direka untuk menghimpunkan pengguna serta kelab-kelab motosikal di bawah rangkaian jenama Mforce di seluruh Malaysia.

Ia juga bertujuan untuk meningkatkan pengalaman pemilikan motosikal menerusi pelbagai program eksklusif, aktiviti bertaraf nasional serta jaringan komuniti yang lebih luas.

 

Manfaat sertai Mforce Experience Club

 

Antara kelebihan menyertai Mforce Experience Club termasuklah:

  • Komuniti rasmi & diiktiraf oleh Mforce Bike Holdings
  • Pengalaman eksklusif untuk sertai acara dan program terpilih Mforce
  • Komuniti bersepadu yang menghubungkan kelab dan pemilik motosikal Mforce dari seluruh Malaysia
  • Penyertaan pelbagai aktiviti berskala besar dan bertaraf nasional

Ahli MEC turut menikmati faedah keahlian seperti sesi pratonton model motosikal terpilih, akses kepada promosi terhad serta peluang sertai sesi dialog komuniti bersama wakil pihak Mforce.

Beberapa program utama turut dirancang di bawah inisiatif MEC, antaranya:

  • Malaysia Bike Week
  • Track Day Experience
  • Konvoi bersiri mengikut zon di seluruh negara
  • Bengkel latihan keselamatan dan teknik tunggangan
  • Konvoi amal serta program tanggungjawab sosial korporat (CSR)

Platform ini boleh diakses menerusi pautan https://mforceclub.my/

Gentari lancar stesen pengecasan EV 200 kW di PETRONAS Penchala Link

Gentari dengan kerjasama Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) mengumumkan pembukaan stesen pengecasan pantas EV di PETRONAS Penchala Link (arah Damansara).

Stesen pengecas antara bandar ini menyediakan pengecas DC 200 kW yang dilengkapi tiga muncung pengecas.

Berbanding pengecas 24 kW sedia ada, masa pengecasan dapat dikurangkan kira-kira 20 minit.

Ini membolehkan pengguna mengecas kapasiti bateri lebih 60 peratus dan tempoh berhenti yang lebih singkat.

Stesen pengecas Gentari ini mampu meningkatkan akses kepada pengecasan berkelajuan tinggi memandangkan ia merupakan satu-satunya pengecas 200 kW dalam radius lima kilometer.

Inisiatif ini mencerminkan perancangan koridor strategik LLM serta komitmennya memperkukuh infrastruktur lebuh raya Malaysia untuk era EV.

Kerjasama Gentari dan LLM mengubah fungsi lebuh raya daripada sekadar penghubung antara negeri kepada infrastruktur yang dapat menyokong pergerakan EV antara bandar disumbangkan oleh lokasi strategik dan selaras dengan keperluan perjalanan sebenar.

 

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 untuk Jepun!

Honda secara rasmi memperkenalkan model sport kembara Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 untuk pasaran Jepun dan akan mula dijual pada 23 April.

Model ini merupakan evolusi penting buat siri Transalp kerana menggabungkan teknologi Honda E-Clutch bersama sistem pendikit elektrik atau throttle-by-wire untuk memberikan pengalaman tunggangan yang lebih sofistikated.

Gabungan Teknologi Honda E-Clutch dan Throttle-By-Wire

XL750 Transalp E-Clutch merupakan model pertama Honda yang menggabungkan fungsi Honda E-Clutch dengan sistem throttle-by-wire (TBW).

Melalui teknologi ini, operasi klac dikawal secara automatik oleh sistem elektronik semasa motosikal mula bergerak, menukar gear dan berhenti tanpa memerlukan penunggang menarik tuas klac secara manual.

Penyelarasan antara TBW dan Honda E-Clutch membolehkan kawalan bukaan injap kupu-kupu (butterfly valve) dan tindak balas enjin dilaraskan dengan lebih sempurna.

Semasa proses menurunkan gear, sistem TBW akan menyelaraskan kelajuan putaran enjin dengan kawalan separa klac untuk mengurangkan hentakan transmisi dalam masa yang singkat.

Selain itu, sistem ini mampu mengesan perbezaan kelajuan antara roda hadapan dan belakang.

Jika roda belakang dikesan melambung akibat brek mengejut atau permukaan jalan yang tidak rata, kawalan separa klac akan diaktifkan secara automatik untuk menstabilkan kedudukan motosikal.

Malah dalam situasi tunggangan off-road di mana roda belakang tergelincir, penunggang masih boleh menukar gear dengan tepat hanya melalui pedal kaki.

Rekaan dan Kelengkapan Standard

Model terbaru ini tampil dengan satu pilihan warna tunggal iaitu Mat Ballistic Black Metallic yang memberikan imej tenang tetapi sporti.

Dari segi fizikal, ia mengekalkan identiti yang diperkenalkan pada tahun 2025 dengan penggunaan lampu hadapan jenis projektor dua sisi untuk pencahayaan yang lebih baik serta imej kembara yang lebih menyerlah.

Sebagai nilai tambah, Honda kini melengkapkan model ini dengan plat aluminium sebagai ciri standard untuk melindungi bahagian bawah enjin.

Inisiatif Kelestarian Alam Sekitar

Selaras dengan matlamat Honda untuk mencapai kadar penggunaan bahan lestari 100 peratus menjelang tahun 2050, XL750 Transalp E-Clutch menggunakan bahan kitar semula daripada produk plastik terpakai pada beberapa bahagian komponen luaran.

Selain itu, penghadang angin motosikal ini diperbuat daripada bahan DURABIO iaitu plastik kejuruteraan bio yang lebih mesra alam.

Rangkaian Kuasa

Jentera ini dikuasakan oleh enjin 754 cc dua silinder selari dengan konfigurasi OHC Unicam 4-injap.

Enjin menghasilkan kuasa maksimum sebanyak 91 ps pada 9,500 rpm dan tork maksimum 75 Nm pada 7,250 rpm.

Kuasa disalurkan melalui transmisi manual 6-kelajuan dengan sistem Honda E-Clutch.

Walaupun menggunakan sistem automatik, komponennya kekal kompak hasil penggunaan mekanisme lif dua paksi.

Ini membolehkan penggerak klac diletakkan di bahagian hadapan tanpa perlu mengubah struktur utama enjin.

Harga dan Sasaran Jualan

Honda menetapkan sasaran jualan sebanyak 300 unit setahun untuk pasaran domestik Jepun.

Harga jualan adalah 1,430,000 Yen termasuk cukai, atau bersamaan dengan kira-kira RM 35,764.

Spesifikasi Utama Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 Jepun

  • Enjin: RD16E 754 cc 4-Lejang OHC Unicam 4-Injap dua silinder selari
  • Nisbah Mampatan: 11.0
  • Kuasa Maksimum: 91 ps pada 9,500 rpm
  • Tork Maksimum: 75 Nm pada 7,250 rpm
  • Sistem Bekalan Bahan Api: Suntikan Bahan Api Elektronik PGM-FI
  • Kapasiti Tangki Bahan Api: 16 Liter
  • Klac: Basah, Plat Pelbagai dengan Pegas Gegelung
  • Transmisi: 6-Kelajuan Constant Mesh
  • Dimensi: 2,325 mm (Panjang) x 840 mm (Lebar) x 1,455 mm (Tinggi)
  • Jarak Roda: 1,560 mm
  • Jarak Kelegaan Bumi: 195 mm
  • Ketinggian Pelana: 850 mm
  • Berat: 216 kg
  • Tayar Hadapan: 90/90-21M/C 54H
  • Tayar Belakang: 150/70R18M/C 70H
  • Sistem Brek Hadapan: Cakera dua sisi Hidraulik
  • Sistem Brek Belakang: Cakera Hidraulik
  • Sistem Ampaian Hadapan: Teleskopik Terbalik (Upside-down)
  • Sistem Ampaian Belakang: Lengan Ayun Pro-Link
  • Jenis Rangka: Diamond
  • Penggunaan Bahan Api (Kadar WMTC): 22.7 km/liter

Siti Nurhaliza merupakan pemilik pertama dan duta jenama GWM Wey G9 di Malaysia

GWM Malaysia secara rasmi menyerahkan MPV plug-in hybrid GWM Wey G9 Hi4 kepada pemilik pertama, iaitu Dato’ Sri Siti Nurhaliza.

Dalam majlis serahan di GWM USJ, penyanyi popular tanah air itu turut diumumkan sebagai duta rasmi jenama Wey G9.

Menurut Roslan Abdullah selaku Ketua Pegawai Operasi GWM Malaysia, “Kami amat berbesar hati untuk menyerahkan Wey G9 Hi4 PHEV kepada Siti Nurhaliza.

“Dengan ciri keselamatan, keselesaan, rekaan dan teknologi pintar, Wey G9 dicipta untuk pemandu yang pakar dalam menilai prestasi, menitikberatkan kecanggihan reka bentuk dan keyakinan dalam setiap perjalanan.

GWM Wey G9 pelengkap hidup Dato’ Siti

Siti Nurhaliza turut berkongsi kegembiraan beliau semasa menerima WEY G9 yang disifatkan sebagai detik yang begitu bermakna dan bernilai dalam kehidupannya.

“WEY G9 Hi4 PHEV terasa begitu sempurna dalam melengkapkan kehidupan harian saya.

“Keselesaan, ruangnya yang luas, dan reka bentuk dalamannya menjadikan setiap perjalanan lebih tenang dan menyeronokkan.

“Sama ada untuk keluar bekerja, menghadiri mesyuarat, atau meluangkan masa bersama keluarga tersayang, setiap perjalanan dirasakan lancar, damai, dan meyakinkan.

“Inilah maksud sebenar keseimbangan dan kemudahan yang amat saya hargai.”

800 tempahan diterima sejak pelancaran

Sejak dilancarkan, WEY G9 Hi4 PHEV telah menerima lebih 800 tempahan dalam minggu pertama.

Ini disumbangkan dengan harga jualan yang cukup kompetitif, iaitu sekitar RM269,800.