MD Helicopters mengadakan latihan tembakan baru-baru ini di sekitar kawasan El Paso, Texas, Amerika Syarikat (AS) yang bersempadan dengan Mexico.
Latihan tembakan itu diadakan oleh instruktor untuk melatih juruterbang-juruterbang tentera negara pelanggan MD Helicopters, termasuklah Tentera Darat Malaysia (TDM). Aktiviti itu melibatkan beberapa unit helikopter tempur ringan MD 530F dan MD 530G.
Malaysia memesan enam unit MD 530G Light Scout Attack dan dijangka menerimanya bulan ini.
Panglima Tentera Darat Jen Tan Sri Zamrose Mohd Zain pada Februari lepas melaporkan bahawa MD 530G itu telah melalui proses ujian kelayakan udara, dan pihak ATM telah pergi ke AS untuk melihatnya di samping menjalani latihan.
MD 530G sepatutnya diterima dalam dua fasa, dengan dua pada Julai 2017 dan empat lagi sebelum Disember 2018.
Tetapi pandemik Covid-19 serta faktor spesifikasi khusus adalah antara punca enam helikopter yang dipesan untuk keperluan aset Angkatan Tentera Malaysia (ATM) mengalami kelewatan dibawa masuk ke negara ini.
Md 530G ialah sebuah helikopter tempur ringan generasi baharu yang mempunyai berat berlepas maksima 1,701kg, mampu membawa beban 816kg dan dioperasikan oleh dua krew. Ia mampu terbang dengan kelajuan cruise 240km/j dan mempunyai jarak operasi 426km.
Antara persenjataan pada MD 530G adalah mesin gan 7.62mm dan roket panduan laser Raytheon TALON.
Difahamkan TDM telah mewujudkan Rejimen 882 PUTD (Pasukan Udara Tentera Darat) di Kuantan bagi menempatkan skuadron helikopter tempur ini. Pembinaan telah berjalan sejak Februari 2018.
Kesemua aktiviti ini dihentikan sejak 1 Jun 2021 dalam mematuhi Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) bagi membendung penularan wabak Covid-19.
Ravindran K, Presiden UMW Toyota Motor berkata: “Kami mengalu-alukan kelonggaran ini dimana sekatan sebelumnya telah memberi cabaran kepada perniagaan kami dua bulan kebelakangan ini.”
Tambahnya, syarikat itu akan menjalankan operasi mereka dengan mematuhi dengan teliti segala garis panduan dan prosedur yang ditetapkan oleh Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) dan Majlis Keselamatan Negara (MKN).
Ini penting bagi memastikan keselamatan dan kesihatan pelanggan serta pekerjanya.
Pemilik kenderaan yang berhasrat membawa kenderaan ke pusat servis perlu membuat temujanji terlebih dahulu.
Ravindran turut berkata untuk bahagian pengeluaran, kelonggaran ini pastinya membantu mereka memenuhi segala tempahan yang telah tertangguh.
Gambar: Malay Mail
Dua kilang pengeluaran UMW Toyota dan fasiliti berkaitan akan mampu beroperasi pada kapasiti tertentu bergantung kepada peratusan pekerja yang telah divaksinasi. Mereka boleh beroperasi sepenuhnya jika vaksinasi mencapai lebih 80 peratus.
Sementara itu, Akio Takeyama, Naib Pengerusi UMW Toyota Motor berkata, “Dengan kelonggaran ini, kami pastinya mempunyai banyak perancangan penting.
“Contohnya, kami telah membuat persediaan pemasangan tempatan (CKD) untuk Toyota Hybrid Electric Vehicle dan kami akan meneruskannya secepat mungkin selepas tertangguh.”
DIPERKENALKAN buat kali pertama pada 2017, Kawasaki Z900RS SE telah dikemas kini bagi model tahun 2022 yang menyaksikan ia mendapat warna baharu dan yang lebih penting, penambahbaikan dalam aspek mekanikal.
Sudah tentu, perkara pertama yang akan mencuri perhatian anda adalah penampilannya. Sesuai dengan rekaan retro modennya, Z900RS SE kini didatangkan dalam skema warna dua tona ‘Yellow Ball’ yang diinspirasikan oleh warna ‘Fireball’ pada model Z1 keluaran tahun 1972.
Melengkapkan lagi imej baharunya adalah logo ‘RS’ berwarna merah pada panel sisi yang terletak di bawah pelana, kemasan hitam pada komponen enjin dan pelindung radiator, serta rim berwarna emas. Warna yang sama turut digunakan untuk menghiasi fork dan komponen suspensi belakang.
Bercakap tentang suspensi, Z900RS SE mendapat penyerap hentak belakang Ohlins S46 yang mempunyai ciri pelaras pramuat (preload adjuster), serta kebuk gas dan udara berasingan yang dikatakan mampu memperbaiki cengkaman dan pengendalian.
Pada bahagian hadapan pula, fork berukuran 41 mm kini bukan sahaja kelihatan lebih cantik dengan kemasan emas pada tiub luarannya, malah ia dikatakan mempunyai prestasi yang lebih stabil berbanding sebelum ini.
Selain itu, Kawasaki turut menaik taraf sistem brek dengan menggunakan pakej Brembo pada bahagian hadapan. Ia merangkumi cakera berkembar berukuran 300 mm dan angkup monobloc M4.32 yang dipadankan dengan radial-pump master cylinder Nissin dan kabel stainless steel.
Seperti sebelum ini, kuasa untuk Z900 RS dibekalkan oleh enjin empat silinder sebaris bersesaran 983cc yang menghasilkan 111PS pada 8,500 rpm dan 98.5Nm pada 6,500 rpm. Kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi enam-kelajuan.
Klac jenis Assist & Slipper yang digunakan bukan sahaja menjadikan tuil lebih ringan, malah menghalang roda belakang daripada terangkat apabila gear diturunkan dengan agresif.
Di samping ABS, model ini turut mempunyai ciri kawalan cengkaman (digelar Kawasaki TRaction Control atau KTRC) dengan dua mod berbeza yang menawarkan tahap cengkaman yang lebih sportiatau lebih selamat. Bagaimanapun, penunggang juga boleh mematikan sistem ini jika mereka mahu.
Setakat ini, Z900 RS SE diumumkan untuk pasaran Eropah sahaja dengan harga bermula dari £12,499 (kira-kira RM72,825) di United Kingdom.
PROGRAM pajakan Hyundai Grand Starex Smart Lease telah dilancarkan oleh Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) menerusi kerjasama Sime Darby Rent A Car (SDRAC).
Program ini menawarkan perkhidmatan pajakan kenderaan kepada syarikat serta individu dalam tempoh tiga hingga lima tahun.
Foto ihsan Hyundai Malaysia
Pelanggan kini tidak lagi perlu memikirkan proses pinjaman kenderaan, kos selenggara dan cukai jalan serta insurans jika menyertai program ini.
Apa yang lebih menarik pelanggan juga tidak perlu lagi berdepan dengan jualan semula kenderaan di masa depan yang sekaligus menyaksikan penyusutan nilai.
Antara proses perlu dilakukan pelanggan adalah melakukan pembayaran deposit selama dua bulan dan menyertakan wang RM500 sebagai pendahuluan trempahan.
Foto ihsan Hyundai Malaysia
Bayaran bulanan varian Standard Corporate bermula serendah RM2,800 bagi tempoh pajakan selama lima tahun (jarak perbatuan had kepada 15,000 kilometer setahun).
Selain itu, pelanggan diberi pilihan melanjutkan had perbatuan kepada 30,000 atau 40,000 kilometer dengan bayaran bulanan RM3,250 atau RM3,550.
Empat varian Grand Starex ditawarkan menerusi program ini iaitu Standard Corporate, Executive Plus, Executive Plus, dan Executive Prime.
TRAGEDI banjir besar melanda sebahagian daerah Yan di Kedah pada semalam mengejutkan ramai pihak.
Menerusi foto tular di media sosial kelihatan harta benda musnah akibat bencana alam itu termasuk beberapa kenderaan milik penduduk.
Salah satu foto tular menunjukkan sebuah kenderaan pacuan empat roda hampir terjunam ke dalam gaung dipercayai berlaku sekitar kawasan Gunung Jerai.
Foto sebuah kenderaan pacuan empat roda hampir terjatuh ke dalam gaung dekat Gunung Jerai. – Foto ihsan media sosial
Memetik laporan media, insiden berpunca daripada fenomena kepala air dari puncak gunung yang berlaku pada petang Rabu.
Penduduk turut berkongsi pengalaman ngeri berdepan kejadian banjir selain mengakui terpaksa bertindak cepat mengalihkan kenderaan masing-masing ke tempat selamat.
Salah seorang penduduk ditemui Bernama berkata, kejadian berlaku sangat pantas dan ketika kejadian dirinya berada di masjid bagi menunaikan solat.
“Pada mulanya air keruh biasa saja, saya pergi alihkan motosikal ke tempat lebih tinggi.
“Namun, tidak menyangka keadaan di luar masjid sudah semakin buruk,” kata Ahmad Sharihuddin Hassan, 43 tahun.
Keadaan kawasan sekitar daerah Yan, Kedah dinaiki air pada semalam. – Foto ihsan Bernama
Terdahulu, insiden banjir besar itu turut menyebabkan kemusnahan struktur jalan raya di beberapa kawasan termasuk laluan ke puncak Gunung Jerai.
Terdapat sisa lumpur dan hakisan tanah sehingga menghalang laluan daripada sebarang kenderaan untuk melaluinya.
Banjir menyebabkan struktur jalan musnah teruk. – Foto ihsan Malay Mail
Setakat ini, jumlah kerugian dan kerosakan harta benda penduduk masih lagi belum diketahui.
Bagaimanapun, pihak berkuasa terutama Kerajaan Negeri Kedah berjanji akan memastikan kebajikan penduduk yang terlibat dalam bencana terbabit terus terbela.
DUA unit Land Rover Defender baharu dilihat sedang memandu di sekitar PJ (Petaling Jaya) Old Town dengan memakai celoreng (camouflage).
Gambar oleh: Jaguar Land Rover Malaysia
Dan menurut laman web Jaguar Land Rover Malaysia, model Defender itu disenarai sebagai “Coming Soon”, maka kitaboleh jangkakan pelancarannya tidak lama lagi.
Dari imej-imej intipan ini, dapat dilihat kedua-dua model ialah Defender 110, iaitu konfigurasi empat-pintu dengan wheelbase 3,022mm. Defender juga boleh didapati dengan konfigurasi 90 iaitu model dua-pintu.
Gambar oleh: Jaguar Land Rover Malaysia
Celoreng itu ‘menyorok’ kebanyakan garisan badan Defender, tetapi masih dapat dilihat beberapa elemen unik padanya seperti lampu depan LED bulat, tingkap safari di bumbung, lampu belakang bulat, dan tayar simpanan yang dipasang di pintu but. Rim enam-bilah juga dilihat serupa dengan rekaan 19-inci pada varian S.
Menurut laman web JLR Malaysia, terdapat lima varian iaitu asas, S, SE, HSE dan X. Dua janaan kuasa boleh didapati – P300 dan P400 MHEV – untuk kedua-dua bentuk badan.
P300 mendapat unit 2.0-liter turbo yang menjana 296hp dan 400Nm tork. Sementara itu P400 MHEV menampilkan enjin Ingenium 3.0-liter turbo 6-silinder menghasilkan 395hp dan 500Nm. MHEV menunjukkan ia model mild hybrid dengan sistem elektrik 48-volt dan motor penghidup elektrik.
Kotak gear ialah automatik 8-kelajuan ZF untuk kedua-dua jenis enjin, dengan dua transfer case untuk sistem pacuan empat roda. Defender juga dilengkapi dengan pilihan pengunci differential tengah dan belakang yang boleh dikawal dengan ciri Terrain Response.
Berbanding dengan Defender dahulu, model baharu ini jauh lebih canggih dan maju bukan sahaja dari segi ciri kelengkapan, tetapi juga dari aspek pembinaan kerangka. Defender baharu ini dibina di atas platform D7x yang menggunakan casis monocoque aluminium, jauh berbeza dari body-on-frame sebelumnya.
Casis D7x ini bukan sahaja mengekalkan keupayaannya di off-road, tetapi juga memberikan Defender kabin lebih luas dan pengendalian yang lebih mantap.
GRAND Prix Jepun dibatalkan lagi untuk tahun kedua berturut-turut susulan penularan pandemik Covid-19 di negara itu, menurut Formula 1.
Perlumbaan dijadualkan berlangsung di Suzuka pada 10 Oktober tetapi F1 berkata kerajaan Jepun terpaksa membatalkan berikutan peningkatan kes Covid-19 di negara itu. Jepun membuat keputusan itu selepas perbicangan antara F1 dengan penganjur.
Difahamkan Tokyo dan beberapa wilayah diletakkan di bawah kawalan kecemasan.
“Keputusan diambil kerajaan Jepun untuk membatalkan perlumbaan musim ini susulan wabak pandemik yang kian serius di negara itu,” kata F1 dalam satu kenyataan.
Gambar oleh: Malay Mail
Perlumbaan di Australia, China, Kanada dan Singapura turut mengalami nasib sama musim ini. F1 berkata keputusan untuk mengisi kekosongan perlumbaan belum dibuat.
“Formula 1 kini mengkaji lebih lanjut perubahan kalendar perlumbaan dan akan mengumumkan keputusan dalam tempoh beberapa minggiu lagi,” kata kenyataan itu lagi.
11 dari 23 perlumbaan untuk musim ini telah berlangsung, dengan 12 lagi dijangka menyusul dengan baki 16 minggu.
Perlumbaan akan kembali minggu depan dengan GP Belgium selepas berehat dari cuti musim panas. Kemudian ia akan menyusul dengan GP Belanda di Zandvoort dan GP Itali di Monza.
KEMALANGAN membabitkan sebuah van milik Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) menyaksikan seorang individu meninggal dunia manakala tiga yang lain parah.
Individu meninggal dunia merupakan pemandu van KKM dikenali sebagai Shamsul Shamsuri berusia 49 tahun.
Siasatan mendapati kejadian di Lebuhraya Utara-Selatan menghala ke Skudai berlaku selepas van terbabit cuba mengelak sebuah kereta yang berhenti secara mengejut.
Bagaimanapun, van tersebut telah merempuh belakang sebuah lori.
Memetik laporan polis, kakitangan KKM terlibat dalam perjalanan dari Pejabat Kesihatan Daerah (PKD) Kluang untuk mengambil bekalan vaksin Covid-19 di Hospital Permai, Tampoi.
Kakitangan KKM yang cedera parah adalah Rosnilam Satari Azlina Mohd Rawi dan Amelia Pek Ying Hung.
Pemandu lori bagaimanapun tidak mengalami sebarang kecederaan dan kes disiasat mengikut Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987.
HARGA jualan RON97, RON95 dan diesel kekal bagi tempoh 19 sehingga 25 Ogos ini.
Ia bermakna RON97 masih lagi dijual pada harga RM2.74 seliter dan RM2.05 bagi RON95 seliter.
Harga bagi diesel pula adalah RM2.15 seliter.
Kementerian Kewangan (MOF) memaklumkan harga itu berdasarkan penetapan harga runcit produk petroleum secara mingguan menggunakan formula Mekanisme Harga Automatik (APM).
“Bagi melindungi pengguna daripada kesan kenaikan harga sebenar minyak di pasaran global, kerajaan mengekalkan harga runcit petrol.
“Sungguh pun harga pasaran sebenar bagi kedua-dua produk telah meningkat melebihi paras harga siling yang telah ditetapkan,” memetik kenyataan itu.
Terdahulu, MOF menjamin kerajaan akan terus memantau kesan perubahan harga minyak mentah dunia dan mengambil langkah yang bersesuaian bagi memastikan kebajikan rakyat terpelihara.
TINDAKAN seorang pemandu lori yang membelok secara tiba-tiba tular di media sosial baru-baru ini.
Menerusi rakaman video dimuatnaik di Twitter, kelihatan sebuah lori hampir merempuh motosikal ditunggang seorang wanita ketika cuba memotong kenderaan berat itu.
Bagaimanapun, wanita berkenaan bernasib baik memandangkan pemandu lori terbabit sempat memberhentikan kenderaan diapndunya.
Menerusi ciapan MyWatch, pengendali akaun itu meminta pihak polis mengesan pemandu lori itu kerana memandu dengan cuai.
“Memandu dengan cuai dan tidak bertanggungjawab. Mohon PDRM hantar ‘surat cinta’ (saman),” katanya.
Pemandu yang didapati bersalah kerana memandu dengan cuai boleh didakwa mengikut Seksyen 43 (1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Sabit kesalahan boleh didenda maksimum RM10,000 dan dipenjara 12 bulan.
Sementara itu, kebanyakan pengguna media sosial mengkritik cara pemanduan pemandu lori terbabit yang disifatkan sangat cuai sehingga mampu mengundang kemalangan.
Pada masa sama, mereka bersyukur kerana tiada insiden tidak diingini berlaku sambil meminta semua penunggang motosikal lebih peka dengan keadaan jalan raya.
OLA Electric memperkenalkan model skuter elektrik terbaharu iaitu S1 dan S1 Pro yang kini boleh didapati di pasaran.
Ola S1 dan Ola S1 Pro dihasilkan dengan teknologi terkini yang dikatakan mampu memberi kepuasan menyeluruh kepada rata-rata peminat skuter.
Menerusi perincian dikeluarkan Ola Electric, model Ola S1 menggunakan motor elektrik 8.5 kW yang mampu memberikan tork maksimum 58 Nm.
Model ini pada masa sama didakwa mampu bergerak sehingga jarak 121 kilometer dengan sekali pengecasan penuh selain capaian laju maksimum 90 km/j.
Bagi model S1 Pro pula, ia boleh mencapai jarak 181 kilometer dengan kelajuan maksimum 115 km/j.
Foto ihsan Ola Electric
Dua model ini dapat diandaikan sebagai antara skuter elektrik tercanggih buat masa ini.
Ia didatangkan dengan skrin sesentuh tujuh inci dikuasakan oleh pemproses 1.8 GHz Quadcore dan RAM 3 GB.
Selain itu, kedua-dua skuter ini mempunyai sistem sambungan Bluetooth serta GPS build-in dengan fungsi kawalan sentuh.
Foto ihsan Ola Electric
Tambah menarik, penunggang boleh menggunakan arahan suara bagi mengawal sistem pada model S1 dan S1 Pro ini!
Berikut antara spesifikasi lain terdapat pada model S1 dan S1 Pro:-
• Cruise control untuk varian Ola S1 Pro
• Hill Hold Control,
• Sistem amaran jika jentera keluar daripada radius atau jarak ditetapkan pemilik
Setakat ini, Ola Electric masih belum mendedahkan harga sebenar bagi kedua-dua model ini.
Foto ihsan Ola Electric
Bagaimanapun, difahamkan harga akan bermula dari serendah 79,999 rupee atau bersamaan RM4,562 sahaja!
Tempahan telah dibuka melalui laman web rasmi Ola Electric dan penghantaran awal dijangka bermula pada Oktober.
SELEPAS lebih sedekad pelancaran 370Z, Nissan kini mendedahkan penggantinya. Salam perkenalan, Nissan Z 2023 coupe. Tiada nombor seperti 350Z dan 370Z, hanya Z kali ini. Dan kereta sports ini sememangnya dinanti-nantikan.
Nissan Z 2023 ini hadir dalam dua pilihan; Sport dan Performance serta pilihan Proto Spec yang mengambil ispirasi dari konsep tahun lepas.
Menurut Nissan, Z 2023 ini ialah model serba baharu sepenuhnya, tetapi ia sebenarnya masih menggunakan casis Z34 yang menjadi pelantar kepada 370Z. Cuma ia telah dirombak secara besar-besaran luar dan dalam.
Apa pun, Nissan Z ini diberikan rupa kontemporari tetapi masih mengekalkan elemen klasik sebuah Fairlady. Nissan Z 2023 mendapat muncung depan tajam, gril bersegi, dan lampu LED rekaan retro.
Di belakang, lampunya juga mengambil rekaan retro, iaitu dari 300ZX. Terdapat panel hitam melintang yang mengandungi lampu belakang LED, diffuser hitam berkilat, dan ekzos berkembar. Model Performance ditambah dengan spoiler ringkas.
Model Sport hadir dengan rim 18-inci manakala Performance diberikan 19-inci dari Z Proto. Nissan menawarkan sembilan pilihan warna; enam darinya dengan kemasan dua-tona bumbung hitam, dan tiga lagi dengan satu-tona warna badan.
Prestasi dibekalkan oleh enjin 3.0-liter V6 twin-turbo yang menjana 400hp dan 475Nm tork, dihantar ke roda belakang. Output ini adalah 68hp dan 108Nm lebih dari 370Z. Nissan tidak mendedahkan sebarang angka pecutan 0-100, tetapi mereka berkata model baharu ini memecut 15 peratus lebih pantas dari sebelumnya.
Menariknya, kotak gear utama ialah manual 6-kelajuan berserta klac prestasi tinggi, fungsi rev-matching dan Launch Control. Sementara itu, kotak gear alternatif automatik 9-kelajuan juga mendapat Launch Control dan LSD (limited-slip differential).
Kabin Nissan Z memberi kombinasi teknologi moden dan keselesaan dengan elemen klasik. Tempat duduk bucket mirip GT-R, dan kemasan fabrik hitam atau kulit boleh didapati untuk model Performance.
Konsol tengah menampilkan kluster meter analog untuk boost turbo, kelajuan turbin, dan voltmeter. Terdapat paparan digital bersaiz 8-inci dengan skrin sesentuh, dan model Performance diberikan skrin lebih besar iaitu 9-inci.
Walaupun pelantar Nissan Z ini diambil dari 370Z, penambahbaikan dilakukan termasuklah menambah ketegaran struktur, mengolah semula suspensi, menambah stereng kuasa elektronik yang Nissan janjikan “mempunyai rasa mekanikal”, dan tayar depan lebih lebar.
Model Sport dengan rim 18-inci mendapat tayar Yokohama Advan Sport bersaiz 245/45, manakala model Performance dengan rim 19-inci diberikan tayar Bridgestone Potenza S007 255/40 depan, 275/35 di belakang.
Ciri keselamatan tidak dilupakan, dimana Nissan Z mendapat teknologi seperti Automatic Emergency Braking, Blind-spot Warning, Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, dan Rear Cross Traffic Alert.
Nissan Z ini akan mula dijual awal tahun depan, dengan harga jangkaan sekitar USD40,000 (RM169,340).
SEBAIK sahaja Taliban menawan lapangan terbang Kandahar, Afghanistan minggu lepas, sudah dijangkakan gambar akan tersebar di media sosial menunjukkan pejuang-pejuang itu bergambar dengan pesawat tentera yang ditinggalkan.
UH-60 Black Hawk milik tentera udara Afghanistan. Gambar oleh: AP News
Pada awalnya, pejuang-pejuang Taliban bergambar dengan Black Hawk buatan Amerika dan Mi-17 buatan Rusia. Kemudian lebih banyak gambar disebarkan, dimana mereka berdiri di samping pesawat penyerang A-29 Super Tucano dan helikopter pelbagai fungsi MD-530.
Tentera udara Afghanistan sebelum ini mengoperasikan sejumlah 211 pesawat, menurut laporan dari Special Inspector General for Afghanistan Reconstruction.
Setakat ini, tidak dipastikan berapa pesawat telah ditawan oleh Taliban, tetapi berikut adalah senarai pesawat yang bakal jatuh ke tangan mereka:
1. UH-60 Blackhawk: 20 unit
2. UH-1 Huey: 10 unit
3. MD-530F: 18 unit
4. A-29 Super Tucano COIN/Trainer: 26 unit
5. PC-12 Spec Ops: 18 unit
6. Cessna-208B Transport/Utility: 24 unit
7. Cessna-208B Ground Attack Variant: 10 unit
8. C-130H Hercules: 4 unit
A-29 Super Tucano antara pesawat penyerang paling canggih dalam inventori tentera udara Afghanistan. Gambar oleh: Airforce Technology
Setakat ini, jabatan pertahanan belum mengesahkan berapa pesawat yang telah ditawan dan berapa yang telah berjaya diterbangkan ke negara jiran.
Bradley Bowman, seorang bekas juruterbang Black Hawk yang pernah berkhidmat di Afghanistan mengkritik pengunduran AS. Dia memberitahu, “Tidak diragukan lagi mereka telah menawan beratus Humvee, artileri, dan pesawat.”
C-130 Hercules. Gambar oleh: C-130.net
“Ini sepatutnya merunsingkan rakyat Amerika, bukan sahaja kerana aset-aset itu dari wang rakyat, tetapi juga bagaimana Taliban akan menggunakannya,” tambah Bowman.
Perkembangan itu diumumkan sendiri Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif dalam satu sidang media.
Menurut Shafriman, SRT atau Sepang Racing Team akan bergerak secara bersendirian bermula musim 2022 dan perkara berkenaan sudah diputuskan menerusi perbincangan dengan Prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali.
“Pada tahun depan, pasukan yang ada sekarang bawah Datuk Razlan akan bergerak secara persendirian dan SIC tidak akan menyokong lagi pasukan berkenaan selepas ini,” kata Shafriman.
“Ini bermakna pasukan SRT akan bergerak asing daripada SIC. Jadi SIC tidak ada pasukan di MotoGP pada tahun depan. Mungkin akan ada proses penjenamaan semula tetapi ia masih dalam perbincangan,” tambahnya.
Petronas mengambil keputusan untuk tidak menyambung kontrak selaku penaja utama SRT selepas mula bekerjasama pada 2018 dalam saingan Moto2 dan Moto3.
Ia kemudian disusuli dengan penubuhan pasukan yang beraksi di kelas elit, MotoGP sebagai pasukan satelit Yamaha iaitu Petronas Yamaha SRT pada 2019. Mereka menggunakan khidmat pelumba Fabio Quartararo serta juara dunia Moto2 2017, Franco Morbidelli.
PELUMBA MotoGP Maverick Vinales sah berhijrah ke pasukan Aprilia Racing musim depan.
Aprilia Racing dalam satu kenyataan berkata, keputusan dibuat sebagai usaha meningkatkan prestasi pasukan itu dalam saingan MotoGP.
“Vinales merupakan penunggang bertaraf dunia dan sangat berbakat.
“Tumpuan kami kini adalah meningkatkan prestasi dengan kehadiran Vinales sekaligus memberi cabaran sengit dalam saingan MotoGP,” kata Ketua Pegawai Operasi Aprilia Racing Massimo Rivola.
Vinales merupakan pelumba pasukan Yamaha sejak tahun 2017 dan pernah bergandingan dengan legenda MotoGP, Valentino Rossi.
Mencipta beberapa kejayaan bersama pasukan Yamaha, pelumba itu bagaimanapun dihimpit pelbagai kontroversi baru-baru ini.
Ia susulan krisis dalaman Vinales dan pasukannya sehingga menyaksikan pelumba itu direhatkan pada perlumbaan minggu lalu di Austria.
Pada perlumbaan MotoGP Styria, Vinales didapati sengaja menunggang dalam keadaan berbahaya selain wujud cubaan merosakkan jenteranya.
Namun, pelumba itu kemudian memohon maaf kepada Yamaha selain mengakui ia merupakan tindakan tidak profesional.
Antara kejayaan pernah dikecapi Vinales termasuk bergelar juara dunia pada tahun 2011 bagi kategori 125cc.
Pelumba kelahiran Sepanyol itu juga pernah berlumba bagi pasukan Suzuki pada tahun 2015 sebelum menyertai Yamaha dua tahun kemudian
Maverick Vinales ketika bersama pasukan Suzuki. – Foto ihsan Wikipedia
PORSCHE 911 generasi 993 sentiasa mempunyai tempat istimewa dalam hati peminat jenama itu kerana ia merupakan model generasi terakhir dengan enjin penyejukan udara (air-cooled).
Sepanjang tempoh pengeluarannya dari 1994 hingga 1998, ia boleh didapati dalam beberapa varian dan bentuk badan seperti Coupe, Cabriolet, Targa, Turbo, GT2 dan Turbo Cabriolet.
Tidak seperti model generasi sebelumnya iaitu 964, tidak ada varian Speedster yang ditawarkan bagi 993 namun Porsche sebenarnya pernah menghasilkan dua unit. Satu untuk Ferdinand “Butzi” Porsche, cucu kepada Ferdinand Porsche, dan satu lagi untuk bintang televisyen terkenal Jerry Seinfeld.
Bagaimanapun, mereka yang betul-betul ingin memiliki 993 Speedster kini berpeluang untuk mendapatkannya menerusi Gunther Werks, iaitu sebuah syarikat kustom terkenal yang berpangkalan di California. Hanya 25 unit versi ‘Remastered’ ini akan dihasilkan, dengan pengeluaran dijadualkan bermula awal tahun hadapan.
Unit yang pertama telah pun dipertontonkan kepada orang ramai pada acara Monterey Car Week yang berlangsung baru-baru ini. Ia menampilkan warna Peninsula Cypan, upholsteri kulit berwarna Mandarin Orange dan rim rekaan ala Fuchs berukuran 18-inci.
Membina 993 Speedster Remastered bukanlah satu kerja mudah kerana Gunther Werks perlu berhadapan dengan isu ketegaran casis yang timbul selepas bumbung dipotong. Lebih teruk lagi, mereka tidak mempunyai model asal daripada Porsche untuk dijadikan contoh.
Bagi mengatasinya, syarikat itu menambah struktur pengukuh pada bahagian belakang, berserta dengan tonneau cover, roll hoop dan sangkar keselamatan. Turut digunakan adalah cermin penghadang angin daripada 964 Speedster, dengan bingkai yang diperbuat daripada gentian karbon dan keluli.
Selain itu, terdapat juga splitter gentian karbon pada bampar hadapan, ducktail spoiler pada bahagian belakang, cermin sisi aluminium serta muncung ekzos Inconel yang dihasilkan menerusi proses pencetakan 3D. Ruang dalaman pula menampilkan papan pemuka dan stereng gentian karbon, serta kemasan kulit dan Alcantara.
Tersembunyi di bahagian belakang adalah enjin boxer 4.0-liter enam silinder yang digandingkan dengan transmisi Getrag G650 enam kelajuan.
Walaupun tidak dilengkapi dengan pengecas turbo, enjin tersebut mampu menghasilkan 435hp dan 454Nm dengan adanya modifikasi seperti ECU Motec dan sistem ekzos stainless steel.
Dari segi pengendalian, 993 Speedster Remastered dilengkapi dengan sistem suspensi adaptif keluaran JRZ yang mempunyai tiga mod iaitu Composed, Sport dan Sport Plus. Turut disertakan adalah anti-roll bar depan dan belakang daripada Eisenlohr Racing. Tugas membrek pula diserahkan kepada angkup Brembo GTR enam dan empat piston.
SEBUAH McLaren F1 tahun 1990an telah terjual dalam acara lelongan dengan harga USD20,465,000 (RM86.76 juta), jauh melebihi harga jangkaan asalnya iaitu USD15 juta (RM63.59 juta). Ini menjadikannya kereta termahal yang dilelong setakat ini untuk tahun 2021.
McLaren F1 dikatakan sebagai sebuah supercar terpenting pada era 1990an. Unit yang terjual ini mempunyai perbatuan (mileage) cuma 387km! Tidak hairanlah ia mampu dilelong dengan harga itu. Ibaratnya seperti baru keluar kilang sahaja walaupun berumur hampir 30 tahun.
Supercar dengan nombor casis 029 ini dilelong dalam acara Gooding and Company’s Pebble Beach yang diadakan hujung minggu lepas. Ianya mempunyai warna Creighton Brown yang hanya pernah dikeluarkan sekali sahaja, bersama dengan kemasan kulit dalam kombinasi Light Tan dan Dark Brown. Warna pun rare!
Pemilik pertamanya tinggal di Jepun, dia telah menyelenggara McLaren ini dengan baik dan jarang memandunya. Kemudian ia dimiliki pemilik kedua yang berbangsa Amerika, yang juga jarang memandu kereta ini.
Melihat McLaren F1 untuk dijual memang jarang. Unit ini datang dengan semua aksesori asal yang menjadikannya satu pakej menarik. Ia juga hadir dengan set bagasi asal yang boleh dimuatkan ke dalam panel tepi kereta ini.
Selain itu, jam Tag Heuer yang rare dan kit alatan baik-pulih titanium berwarna emas juga turut disertakan. Memang cantik habis! Mesti sayang nak guna. Oh ya, tayar Goodyear Eagle F1 asal juga masih berada pada kereta ini.
McLaren F1 mempunyai banyak sebab ia menjadi ikon, antaranya penggunaan bahan termaju yang melangkaui zaman. Antaranya gentian karbon, Kevlar, titanium dan pembalut emas.
Di belakang kokpitnya terletak enjin 6.1-liter V12 dari BMW yang menghasilkan 618hp, memacu roda belakang melalui kotak gear manual 6-kelajuan. Jika diberi jalan yang cukup, ia mampu memecut hingga melebihi 320km/j.
JABATAN Pengangkutan Jalan (JPJ) tidak akan menyambung tempoh lanjutan pembaharuan Lesen Kenderaan Motor (LKM) dan Lesen Memandu Malaysia (LMM) selepas 30 September.
Arahan itu termasuk pembaharuan Lesen Vokasional atau GDL/PSV.
Ketua Pengarahnya Datuk Zailani Hashim berkata, keputusan dibuat selepas mengambil kira tempoh lanjutan telah dilaksanakan sebagai mencukupi.
Katanya, JPJ juga menyediakan perkhidmatan secara dalam talian bagi memudahkan urusan pengguna.
“Pembaharuan LMM dan LKM digalakkan dibuat secara dalam talian dan hanya hadir ke premis sekiranya perlu,” katanya.
Sementara itu, Pos Malaysia memaklumkan janji temu boleh dibuat secara dalam talian melalui ciri Outlet Finder atau aplikasi mudah alih miliknya.
Terdapat peningkatan transaksi bagi perkhidmatan MyEG dan syarikat itu akan berusaha memastikan setiap transaksi dihantar kepada pelanggan sebelum 30 September.
Pengarah Eksekutif MyEG Datuk Raja Munir Shah Raja Mustapha berkata, pelanggan mempunyai masalah boleh segera menghubungi pihaknya untuk tindakan susulan.
TOYOTA sejak mula telah menjangkakan Corolla akan menjadi sebuah model global. Tidak hanya akan dieksport dari Jepun, malah ia akan turut dipasang di banyak negara, terutama di negara-negara membangun seperti Malaysia.
Dalam proses pemasangan tempatan (CKD) itu, teknologi berharga dipindahkan, dan membantu merancakkan lagi pertumbuhan industri di negara yang terlibat.
Toyota Corolla generasi pertama. Gambar oleh: Toyota
Ketika generasi pertamanya diperkenalkan, Jepun baru memulakan budaya permotorannya. Sama seperti di Malaysia, corak sosial yang sama turut berlangsung.
Melalui industri automotif, industri hiliran lain juga turut tumbuh dan berkembang, menciptakan lebih banyak peluang pekerjaan baru.
Maka, pada tahun 1965, ketika kerajaan mempelawa pengeluar kenderaan untuk memasang produk mereka di Malaysia, Toyota menjadi antara yang terawal untuk menyahut seruan itu dengan model Corolla.
Bagi pemasangan tempatan Corolla, Toyota berbincang dengan Champion Motors yang telah membina sebuah kilang pemasangan di Shah Alam, Selangor.
Dimiliki oleh Inchcape Group ketika itu, kilang Champion Motor – yang kemudian ditukar namanya kepada Assembly Services Sdn Bhd (ASSB) – turut juga memasang beberapa kenderaan jenama lain sebagai kontraktor.
Dengan sambutan positif terhadap Corolla ketika diperkenalkan pada 1968, model berkenaan mula menjadi model utama yang dikeluarkan dari ASSB.
Model Toyota lain ditambah dari tahun ke tahun, meningkatkan lagi populariti Toyota dalam kalangan warga Malaysia dan berjaya meletakkannya sebagai jenama No. 1 menjelang 1970-an, dengan Corolla menjadi yang paling laris di negara ini.
Sehingga kini, kira-kira 300,000 unit Corolla telah dijual dalam pasaran Malaysia, menjadi sebahagian daripada 50 juta unit yang telah dijual di seluruh dunia.
Hampir semua generasi Corolla telah dipasang di Malaysia, sementara sejak 2008 pula, model berkenaan diimport sebagai CBU dari Thailand.
Ia juga terbukti tahan lasak dan boleh diharap serta jimat — faktor-faktor yang membantu menjadikan Toyota sebuah nama yang tak asing lagi di Malaysia kini.
Walaupun awalnya ia sebuah model permulaan (entry level), ia dijangka untuk memberikan kualiti, teknologi, dan nilai lebih baik untuk wang.
Ini menyaksikan pengenalan generasi kesembilan dengan konsep ‘New Century Value’ dengan ‘Altis’ ditambah pada namanya untuk menandakan peningkatan kualiti, kemewahan dan bahkan saiznya.
Model serba baru ini melonjakkan lagi populariti Corolla di Malaysia memandangkan ia telah menetapkan standard baru dalam kelasnya. Jualan tahunan bagi generasi seterusnya juga meningkat lebih banyak.
Dekad antara 2010 dan 2020, Corolla menyumbang sebanyak 6 peratus daripada jualan keseluruhan kenderaan Toyota di negara ini.
“Setiap generasi Corolla, sejak yang pertama, telah menjadi penyumbang kepada peralihan jenama ini. Corolla sentiasa selari dengan perubahan dalam masyarakat dan standard ekonomi di Malaysia,” ujar Presiden UMW Toyota Motor, Ravindaran K.
63 peratus pelanggan menukar-beli model lama mereka (atau menaik taraf) kepada model generasi baharu sebaik dilancarkan.
Jika mereka tidak menjualnya semula, kereta itu akan kekal dalam keluarga untuk satu tempoh yang lama, diperturunkan kepada anak-anak yang akan mewarisi sebuah kereta yang boleh diharap untuk digunakan dalam jangka panjang.
Dalam perkembangan yang lebih baru kini, selain TNGA (Toyota New Global Architecture), Corolla hadir dengan ciri keselamatan lebih canggih serta teknologi keterhubungan yang lebih baik.
Malah, khidmat lepas jualan Toyota menjadi antara yang terbaik di Malaysia sejak 1980an, ketika syarikat ini menjadi yang pertama menubuhkan bahagian khusus untuk menguruskan layanan dan perhubungan pelanggan.
Memenuhi perubahan trend dan citarasa
Dalam tempoh 55 tahun Corolla berada dalam pasaran, populariti berterusannya telah membuktikan bahawa asas falsafah di belakang model ini ada kebenarannya.
Bagaimanapun, rekaan asalnya telah berevolusi dari satu generasi ke generasi yang lain untuk memenuhi perubahan citarasa dan gaya hidup pelanggan Malaysia.
Contoh terdekat adalah pengenalan Corolla Cross tahun lalu, sebagai maklum balas kepada peningkatan populariti SUV. Ini kali pertama bentuk badan kenderaan seumpama itu ditawarkan bagi sebuah model terlaris sepanjang zaman di peringkat dunia.
