Arkib Kategori: BERITA

Lotus Emira dipertonton di Malaysia – 3.5 supercaj V6, 400hp, pilihan manual 6-kelajuan, RM1.13 juta

LOTUS Emira akhirnya mendarat di Malaysia. Ia bukan pelancaran rasmi, tetapi sesi pratonton yang dibuat oleh Lotus Cars Malaysia hujung minggu ini (9 dan 10 April) di bilik pameran mereka di Bukit Jelutong, Shah Alam.

Lotus Emira ditawarkan dengan dua pilihan enjin di peringkat global iaitu unit 3.5-liter V6 supercaj (dari model Exige dan Evora sebelum ini) dan enjin 2.0-liter turbo 4-silinder dari AMG.

Tetapi buat masa ini, pasaran Malaysia mendapat Lotus Emira First Edition dengan enjin V6, dengan harga RM1,131,800.

Mahal? Anda harus faham Lotus Emira kini bukan lagi kereta sports “toy” yang sangat hardcore seperti Elise dan Exige, tetapi kini sebuah jentera lebih “matang” seperti Porsche Cayman dan BMW M2.

Lotus Emira juga merupakan model terakhir dengan enjin pembakaran dalaman (ICE), kerana syarikat itu akan semakin fokus ke arah elektrifikasi selepas ini.

Di belakang kabin Emira ini ialah enjin 3.5-liter V6 dengan supercharger Edelbrock 1740, menjana 400hp dan 420Nm tork. Kotak gear adalah manual 6-kelajuan sebagai standard.

Mahu automatik? Anda akan dapat automatik 6-kelajuan (tambahan RM15,000) berserta lebih tork iaitu 430Nm.

Lotus Emira mampu memecut ke 100km/j dalam masa 4.3 saat (4.2 saat untuk automatik) manakala kelajuan maksima ialaha 290km/j.

Pilihan powertrain AMG 2.0-liter turbo dengan kotak gear DCT dilaporkan akan tiba ke sini kemudian.

Emira dibangunkan dari casis baharu Lotus Sports Car Architecture yang juga menggunakan teknologi aluminium bonded extruded seperti Elise. Ia menggunakan suspensi double-wishbone untuk semua penjuru dan stereng berkuasa hidraulik.

Jentera sports ini mendapat lampu depan dan belakang LED dengan DRL, tip ekzos titanium, rim bilah-V 20-inci (berwarna perak atau hitam), dan boleh dipilih dengan empat pakej kemasan luaran.

Bahagian dalaman Emira tidak begitu “kosong” seperti Exige dan Elise, sebaliknya mendapat pilihan balutan kulit atau Alcantara, stereng flat-bottom, paparan instrumen TFT 12.3-inci, dan unit infotainmen 10.25-inci.

Terdapat juga tempat duduk berkuasa 12-arah dengan fungsi memori, sistem pendingin hawa automatik, keyless start, cruise control, dan pilihan mod pemanduan.

Seperti disebut tadi, First Edition hadir dengan beberapa pakej iaitu:

Design Pack: cermin privasi, pedal sports, balutan siling Alcantara, pilihan warna untuk angkup brek.
Convenience Pack: pengesan parkir depan, kamera undur, penggilap cermin auto, jaring ruangan kargo, lencana FE.
Drivers Pack (Tour): Tayar Goodyear Eagle F1  Supersport.
Drivers Pack (Sport): Tayar Michelin Pilot Sport Cup 2.

Oh ya, Lotus Emira juga hadir dengan ADAS yang merangkumi sistem seperti adaptive cruise control, anti-collision system, fatigue alert, road sign information, vehicle speed limiter, lane departure warning, rear cross-traffic alert, dan lane change assist.

Jika anda ingin melihat Lotus Emira dengan lebih dekat pada hujung minggu ini, bolehlah ke 43, Jalan Astaka U8/84A, Bukit Jelutong, Shah Alam.

Hyundai mula buat serahan Kona Electric di Malaysia

Hyundai-Sime Darby Motors Sdn Bhd (HSDM) baru-baru ini membuat serahan pertama Kona Electric untuk 13 pelanggan pertama di Malaysia.

Dengan beberapa varian Kona Electric Lite (e-Lite), Kona Electric Plus (e-Plus) dan Kona Electric Max (e-Max), crossover elektrik itu diserahkan kepada kumpulan pemilik-pemilik di bilik pameran Sime Darby Auto Hyundai di Ara Damansara.

Hyundai Kona Electric merupakan satu tawaran agak menarik dalam segmen EV segmen-B disebabkan harganya yang kompetitif. Kumpulan pertama 100 unit habis terjual tidak lama selepas pelancaran pada November lepas.

Bergantung kepada varian, Hyundai Kona Electric menawarkan jarak pemanduan antara 300km hingga 480km.

Terdapat dua pakej powertrain untuk Kona Electric ini. Pertamanya untuk Lite dan Plus – 39.2kWh dengan 100kW (136hp) dan 395Nm yang mampu mencapai jarak pemanduan sekitar 305km.

Versi yang lebih berkuasa iaitu Max mendapat 64kWh yang manjana 150kW (204hp) dan 395Nm, jarak pemanduannya mencapai 484km.

Dari segi prestasi, versi 39.2kWh (Lite dan Plus) mampu memecut dari 0 ke 100km/j dalam 9.9 saat dan mempunyai kelajuan maksima 155km/j.

Untuk 64kWh (Max) pula, pecutan ke 100km/j dicapai dalam 7.9 saat dan kelajuan maksima lebih tinggi sedikit iaitu 167km/j.

Bagi pengecasan, menggunakan pengecas pantas DC dengan 50kW akan mengecaj bateri dari 10 hingga 80 peratus dalam masa 48 minit untuk model 39.2kWh, dan 64 minit untuk versi 64kWh.

Sementara itu, pengecaj AC biasa akan mengambil masa lebih lama untuk mencapai 80 peratus, iaitu kira-kira enam jam untuk 39.2kWh dan sembilan jam untuk 64kWh.

Untuk maklumat lanjut mengenai Hyundai Kona Electric, anda boleh baca di sini.

EV dari India, Tata Motors perkenal model Curvv!

TERKENAL sebagai jenama pembuat kenderaan terkemuka dari India, Tata Motors terus berkembang dengan pelan perniagaan baharu mereka.

Memetik laporan Evo India, Tata Motors telah merancang untuk menghasilkan kenderaan elektrik (EV) dalam tempoh lima tahun mendatang.

Setakat ini, terdapat lebih sepuluh jenis EV yang akan diperkenalkan dan antara bakal menjengah pasaran termasuk model dikenali sebagai Curvv.

Foto ihsan Tata Motors

Curvv akan dihasilkan menggunakan platform Generation 2 Tata yang boleh menerima penggerak elektrik.

Walaupun Tata Motors belum mendedahkan perincian teknikal serta spesifikasi lengkap namun, syarikat itu telah mendedahkan rekaan luar dan dalamnya.

Menerusi foto disiarkan, jelas kelihatan Curvv mempunyai rekaan luaran yang sangat ‘seksi’ dengan sentuhan garis tajam berlekuk dan bumbung menjunam.

Model ini juga mempunyai lampu memanjang di bahagian belakang yang menyerlahkan ciri premium sebuah kenderaan EV.

Foto ihsan Tata Motors

Sementara itu, bahagian dalam pula menggunakan rekaan minimalis sesuai dengan cita rasa majoriti pengguna masa kini.

Hal ini terbukti yang mana Tata Motors membina corong pendingin hawa kelihatan seakan tersembunyi.

Selain itu, terdapat juga dua skrin atas papan pemuka rata, butang kawalan jenis sesentuh dan penukar gear unit tombol boleh dipusing.

Foto ihsan Tata Motors

Bagaimanapun, untuk perincian lain Tata Motors masih membiarkan ia sebagai rahsia termasuk harga bakal dijual kepada pengguna.

Jom kita tunggu…

Mazda lancar CX-60 pada musim luruh, tawar empat jenis penjana kuasa

MAZDA mengumumkan bakal memulakan jualan model terbaharu CX-60 menjelang musim luruh tahun ini.

Walaupun jualan hanya bermula bagi pasaran Jepun namun, ramai kalangan pengguna seluruh dunia sudah teruja dengan kedatangan model tersebut.

Justeru, Mazda mendedahkan beberapa spesifikasi terdapat pada model ini sebagai pengenalan awal kepada umum.

Berdasarkan pendedahan dibuat, CX-60 adalah kenderaan yang seangkatan dengan beberapa model lain seperti CX-70, C-80 dan CX-90.

Foto ihsan Mazda

Ia memiliki bentuk yang besar dengan ukuran 4,740mm panjang, 1,890mm lebar, 1,685mm tinggi dan jarak roda 2,870mm.

Model CX-60  ditawarkan dengan empat jenis penjana kuasa iaitu:-

Pertama

Skyactiv 2.5 liter naturally-aspirated empat silinder petrol, motor elektrik, bateri lithium-ion dan pacuan semua-roda i-Activ.

Jumlah keseluruhan kuasa mampu mencapai 323 PS atau bersama 319 kuasa kuda pada 6,000 rpm dan tork 500 Nm pada 4,000 rpm.

Kedua

Skyactiv-G 2.5 liter tanpa teknologi plug-in hybrid dengan kuasa 188 PS atau 185 kuasa kuda pada 6,000 rpm dan 250 Nm pada 3,000 rpm.

Ketiga

Skyactiv-D 3.3-liter enam-silinder sebaris turbodiesel dengan 231 PS atau 228 kuasa kuda dari 4,000 hingga 4,200 rpm dan 500 Nm dari 1,500 hingga 3,000 rpm.

Keempat

E-Skyactiv D dilengkapi sistem elektrikal M Hybrid Boost 48-voltan dengan 254 PS atau 251 kuasa kuda pada 3,750 rpm dan 550 Nm dari 1,500 hingga 2,400 rpm.

Foto ihsan Mazda

Semua enjin ditawarkan dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan secara standard.

Setakat ini, Mazda masih belum mendedahkan spesifikasi lain termasuk harga bagi model CX-60 ini.

Jom sama-sama kita nanti nanti ya…

Foto ihsan Mazda

Sasar untung lebih, Volkswagen tumpu pengeluaran model premium sahaja

JENAMA Volkswagen bukan suatu yang asing dalam industri automotif sama ada peringkat global mahupun di Malaysia.

Mempunyai pelbagai model dan segmen kenderaan, Volkswagen sememangnya menjadi ‘kegilaan’ bagi kebanyakan ‘kaki kereta’.

Bagaimanapun, baru-baru ini kumpulan Volkswagen mengumumkan satu keputusan mengejutkan ramai apabila enggan lagi menjadi pengeluar automotif terbesar dunia.

Memetik laporan Automotive News, keputusan itu dibuat memandangkan Volkswagen hanya ingin menumpukan kepada pengeluaran kenderaan lebih premium.

Arteon R-Line 2022 antara model premium dihasilkan Volkswagen. – Foto ihsan VW

Selain itu, syarikat terbabit juga bercadang untuk mengurangkan lebih 60 peratus pengeluaran kenderaan enjin pembakaran menjelang akhir dekad ini!

Ketua Unit Kewangan Volkswagen Arno Antlitz berkata, pihaknya akan lebih mementingkan kualiti serta margin yang lebih tinggi.

“Kami (Volkswagen) kini hanya menyasar kepada kualiti serta margin keuntungan dan tidak lagi memberi fokus kepada pertumbuhan syarikat.

“Bilangan angka jualan dan pegangan saham bukan lagi perkara utama yang perlu diberi perhatian menyeluruh pihak syarikat,” katanya.

Model Taigo tidak dinafikan memilki rekaan yang sangat menarik. – Foto ihsan VW

Dalam perkembangan sama, Volkswagen dijangka menamatkan pengeluaran lebih 100 jenis model kenderaan enjin pembakaran di Eropah dalam tempoh beberapa tahun mendatang.

Pemerhati percaya, ini merupakan strategi baharu Volkswagen sekaligus ‘lari’ daripada kebiasaan syarikat itu yang hanya menumpukan kepada bilangan jualan kenderaan.

Tahun lalu, Volkswagen berjaya memasarkan lebih 9,305,000 unit kenderaan di seluruh dunia.

Warga Singapura isi RON95, kita tekan butang Emergency Stop?

BEBERAPA hari ini tular gambar-gambar dikongsi netizen berkenaan warga Singapura yang mengisi bahan api RON95 untuk kereta mereka.

Warga Singapura telah banyak dilihat memasuki negara kita berikutan pembukaan sempadan darat kedua-dua negara bermula 1 April dengan sebahagian besar Prosedur Operasi Standard (SOP) dilonggarkan.

Jadi, apa kita boleh buat jika melihat situasi ini?

Seorang pengguna Facebook menulis dan mencadangkan agar kita menekan butang Emergency Stop (E-STOP).

Mohd Anshahrizat Aluhar walaubagaimanapun menulis agar cuba menegur dahulu, diikuti memberitahu kepada petugas stesen minyak. Jika dua langkah ini tidak berjaya, barulah kita boleh mengambil langkah menekan butang E-STOP.

Langkah tambahan adalah mengambil butiran kenderaan, lokasi dan gambar untuk dilaporkan kepada pihak berkuasa.

Anshahrizat membuat perkongsian berkenaan di Group Facebook KHAS PENDUDUK KOTA TINGGI.

Menurutnya, apabila menekan butang E-STOP, proses pengisian akan terhenti malah pihak juruwang akan mendapat amaran dari pam tersebut melalui skrin pendaftaran pembelian di kaunter.

Adakah anda setuju dengan cara dan langkah-langkah ini? Beberapa komen ada mengatakan agar cara ini agak agresif atau kurang sopan.

Menurut kami, cara ini agak berhemah kerana kita telah bertindak menegur dan cuba untuk melaporkan kepada petugas pam stesen minyak.

Pada masa ini harga petrol RON95 di Malaysia dijual pada RM2.05 seliter dan antara yang terendah dan termurah berban­ding di negara-negara pengeluar seperti Arab Saudi, Bahrain, Qatar dan Emeriah Arab Bersatu (UAE).

Harga RON95 yang ditawarkan di Malaysia juga lebih murah jika dibandingkan di Singapura yang dijual pada SGD3.02 (RM9.37) seliter manakala RON97 dijual SGD3.51 (RM10.90) seliter berbanding di negara ini jenis yang sama dijual RM3.91 seliter.

Hanya RON97 dibenarkan dijual kepada kenderaan asing manakala RON95 dilarang kerana ia bahan api subsidi dan tertakluk di bawah Akta Kawalan Bekalan.

SEJAK pintu sempadan Malaysia-Singapura dibuka 1 April lalu, ratusan ribu rakyat kedua-dua negara mula menikmati kehidupan normal tanpa peraturan yang ketat.

Tiada lagi arahan kuarantin di pintu masuk, malah prosedur operasi standard (SOP) juga diberikan kelonggaran, sejajar dengan matlamat mahu merancakkan semula ekonomi. Pendek kata kebebasan kunjung-mengunjung tidak mempunyai noktah lagi.

Pembukaan sempadan Malaysia menyaksikan ribuan warga yang terkandas di Singapura memanjat rasa syukur kerana Kembali bertaut bersama keluarga yang ditinggalkan sejak dua tahun lalu. Tambak Johor meriah bagaikan sambutan pesta.

Tidak kurang juga warga seberang yang turut bergembira, bukan untuk berjumpa keluarga tetapi lebih banyak mene­roka peluang-peluang yang terhidang di negara ini termasuklah memenuhkan tangki kereta dengan petrol subsidi pada harga murah.

Pada masa ini harga petrol RON95 di Malaysia dijual RM2.05 seliter dan antara yang rendah dan murah berban­ding di negara-negara pengeluar seperti Arab Saudi, Bahrain, Qatar dan Emeriah Arab Bersatu (UAE).

Harga RON95 yang ditawarkan di Malaysia lebih murah jika dibandingkan di Singapura yang dijual S$3.02 (RM9.37) seliter manakala RON97 dijual S$3.51 (RM10.90) seliter berbanding di negara ini jenis yang sama dijual RM3.91 seliter.

Hanya RON97 dibenarkan dijual kepada kenderaan asing manakala RON95 dilarang kerana ia bahan api subsidi dan tertakluk di bawah Akta Kawalan Bekalan.

Dengan mengambil kira subsidi RON95 lebih kurang RM1.70 seliter, seorang warga asing yang mengisi 40 liter petrol dapat menjimatkan RM68 yang mana ia merupakan satu kerugian kepada kerajaan dan rakyat negara ini yang membayar cukai.

Haramkan kapcai prestasi tinggi – Ketua Polis Negara

KETUA Polis Negara Acryl Sani Abdullah Sani menyarankan model kapcai lincah yang berkemampuan tinggi yang ditunggang melebihi had laju dilarang berada di jalan raya serta penjualannya di pasaran diharamkan.

Menurut laporan Free Malaysia Today, beliau melahirkan kebimbangan terhadap lambakan motosikal “kapcai” lincah berprestasi tinggi sejak akhir-akhir ini.

Menurutnya, kehadiran kapcai laju itu adalah antara punca utama peningkatan kadar nahas jalan raya.

“Inilah (kapcai laju) antara penyumbang kepada tingginya kemalangan dan kematian dalam kalangan penunggang motosikal dan (kegiatan) merempit,” kata Acryl Sani.

Saranan itu adalah selepas pendedahan beberapa portal berita automotif tempatan yang melaporkan keterujaan peminat permotoran terhadap motosikal tersebut.

Ia susulan tersebarnya video mengenai model keluaran terbaharu, iaitu Suzuki Raider R150 Fi, juga dikenali dalam kalangan peminat motosikal sebagai ‘Si Belang’, yang mencecah kelajuan 177km/j melalui ujian dyno.

“Kenderaan (kapcai) seperti ini wajib diharamkan di Malaysia (kerana) tidak ada relevensi kelajuan 177km/j di jalan raya sedangkan had laju maksimum adalah 110km/j (di lebuh raya),” tegas Acryl Sani.

Menerusi ujian teliti pada mesin dyno, motosikal kapcai yang dipasarkan dengan harga RM8,173 itu mampu merekodkan kelajuan maksimum antara 150km/j hingga 160km/j.

Dalam pada itu, Acryl Sani menggesa Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) memainkan peranan utama mengkaji arah tuju permotoran serta merangka polisi motosikal selamat pada masa hadapan.

“MIROS hendaknya jadi badan pendesak,” tambahnya.

Sejak 2019, Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) melancarkan “perang” ke atas kapcai popular Yamaha 15ZR atau lebih dikenali sebagai Y-Suku yang dikatakan mampu mencecah kelajuan 160 km/j setelah diubah suai dan kerap digunakan sebagai kenderaan lumba haram.

Pada mesyuarat agung tahunan Majlis Keselamatan Jalan Raya tiga tahun lalu, seorang pegawai kanan JSPT mencadangkan kepada Kementerian Pengangkutan agar kategori pelesenan motosikal B3 yang baharu diwujudkan untuk golongan belia dengan hanya dibenarkan menunggang motosikal elektrik berkuasa rendah atau motosikal berenjin 100cc ke bawah menjelang 2025.

“Jika kita mempunyai kategori pemegang lesen baharu ini, ia boleh menyelamatkan banyak nyawa. Ia akan memanfaatkan negara. Jika kita mempunyai dasar jangka panjang bagi mengawal kumpulan sasaran 16 hingga 25 tahun dan membentuk budaya baharu untuk mereka hanya menunggang motosikal berkuasa rendah,” kata Ketua Penolong Pengarah (Penguatkuasaan) JSPT Bakri Zainal Abidin.

Sementara itu enam bulan lalu, seorang perancang pengangkutan menyarankan agar motosikal kapcai underbone dihentikan penjualannya di pasaran secara berperingkat dan digantikan dengan motosikal elektrik berkuasa rendah untuk membendung kematian dan nahas jalan raya yang tinggi dalam kalangan pengguna motosikal.

Prof UPM warga Asia pertama teraju organisasi keselamatan jalan raya global

PENSYARAH Universiti Putra Malaysia (UPM) dipilih sebagai Pengerusi Lembaga Pengarah Global Alliance badan bukan kerajaan (NGO) bagi keselamatan jalan raya.

Prof Dr Kulanthayan K.C. Mani dipilih memegang jawatan itu untuk tempoh dua tahun sehingga 2024, lapor Bernama.

Fakta lebih membanggakan adalah Kulanthayan merupakan rakyat Malaysia dan warga Asia pertama memegang jawatan itu.

UPM dalam kenyataan dikeluarkan berkata, Kulanthayan memiliki pengalaman serta kepakaran luas dalam aspek keselamatan jalan raya.

“Kulanthayan KC Mani telah menjadi Ahli Lembaga Pengarah (organisasi) sejak 2019.

“Mempunyai kelulusan Ijazah Doktor Falsafah (PhD) Kejuruteraan Pengangkutan dari UPM pada 2002 dan Diploma Keselamatan Lalu Lintas dari Universiti Lund, Sweden pada 2007.

“Beliau juga penerima Anugerah Keselamatan Jalan Raya Antarabangsa Prince Michael pada 2017,” menurut kenyataan itu.

Kulanthayan merupakan pengerusi ketiga pertubuhan itu sejak ditubuhkan pada 2011.

Pengerusi pertama dan kedua adalah dari Amerika Syarikat iaitu Jeffrey Witte dan Rochelle Sobel.

Usaha mengurangkan kemalangan jalan raya akan terus diperhebat saban tahun. – Foto fail ihsan JBPM

Anak kelahiran Kota Bharu, Kelantan itu juga adalah ahli Majlis Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MKJR) sejak 2013.

Selain itu, Kulanthayan juga merupakan Ahli Gabungan Keselamatan Jalan Raya Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) sejak 2020.

Terdahulu, Kulanthayan berjanji melakukan yang terbaik ke arah mencapai sasaran pengurangan 50 peratus jumlah kematian dan kecederaan.

Sasaran itu selaras dengan Pelan Global untuk Dekad Tindakan Keselamatan Jalan Raya 2021-2030.

Honda, GM bergabung produksi EV dengan harga lebih mampu milik

HONDA Motor dan General Motors (GM) berganding kepakaran bagi membangunkan kenderaan elektrik (EV), lapor Reuters.

Kerjasama itu secara tidak langsung memberi saingan kepada Tesla yang dilihat menguasai pasaran EV terutama di Amerika Syarikat (AS).

Hal ini kerana produk EV dihasilkan Honda dan GM diramal akan dipasarkan pada harga jauh lebih murah berbanding kenderaan keluaran Tesla.

Honda e antara kenderaan elektrik (EV) yang percha dihasilkan Honda. – Foto ihsan Wikipedia

Antara jenis atau segmen kenderaan bakal dihasilkan Honda dan GM termasuk jenis crossover bersaiz kompak.

Ia dikatakan bakal menggunakan teknologi bateri Ultium daripada GM menjelang tahun 2027.

Harga yang ditawarkan juga sangat mampu milik bagi sebuah EV iaitu bermula daripada AS$30,000 atau bersamaan RM127,000.

Sementara itu, Honda dan GM juga bakal menghasilkan dua model kenderaan utiliti sukan (SUV) elektrik pada 2024 yang dikenali sebagai Prologue dan Acura.

Tol percuma di Tambak Johor, Tanjung Kupang tamat

TEMPOH pengecualian bayaran tol di Plaza Tol Bangunan Sultan Iskandar (Tambak Johor) dan Tanjung Kupang (Linkedua) di Johor tamat.

Ini bermaksud orang ramai menggunakan laluan Tambak Johor dan Linkedua perlu membayar tol seperti sediakala bermula pada Jumaat.

Justeru, PLUS Malaysia Berhad (PLUS) menasihati pengguna supaya memastikan kad Touch ‘n Go serta e-Wallet Touch ‘n Go aktif serta mempunyai baki mencukupi.

Malaysia dan Singapura membuka kembali pintu sempadan pada 1 April lalu. – Foto ihsan Malay Mail

“Pelanggan lebuh raya yang menggunakan tag Identifikasi Frekuensi Radio untuk sistem Permit Masuk Kenderaan turut boleh mula menggunakan sistem tersebut di lorong RFID,” memetik kenyataan dikeluarkan PLUS.

Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob mengumumkan tol percuma untuk ke Malaysia – Singapura pada 1 April lalu. – Foto fail ihsan Malay Mail

Pada 30 Mac lepas, kerajaan mengumumkan pengecualian bayaran tol selama tujuh hari melibatkan semua jenis kenderaan di sempadan Malaysia-Singapura.

Langkah itu bersempena pembukaan semula laluan darat kedua-dua negara bermula 1 April.

Pengecualian membabitkan plaza tol Kompleks Imigresen, Kastam, Kuarantin dan Keselamatan (ICQS) di Bangunan Sultan Iskandar dan Tanjung Kupang.

Sah! Marquez kembali cergas untuk GP Americas

TERPAKSA berehat pada saingan Grand Prix (GP) Argentina, pelumba pasukan Repsol Honda Marc Marquez bakal kembali bersaing untuk pusingan seterusnya.

Memetik laporan Dorna Sports, Marquez dibenarkan kembali beraksi selepas mendapat ‘lampu hijau’ daripada pasukan perubatan.

Marquez dalam reaksinya kepada media berkata, perlumbaan di GP Americas adalah suatu dinantikan selain bertekad melakukan yang terbaik buat pasukan.

Pelumba MotoGP Marc Marquez dihimpit masalah kecederaan. – Foto ihsan Facebook/Marc Marquez

“Saya gembira dapat kembali dan paling teruja ia adalah di salah satu litar kegemaran (GP Americas).

“Kami (pasukan) perlu melakukan beberapa perkara selepas tidak berkasi dalam dua perlumbaan termasuk di Argentina.

“Maka, saya tidak meletakkan sebarang sasaran buat masa ini memandangkan ada banyak faktor perlu diambil kira,” katanya.

Marc Marquez memaklumkan dirinya telah bersedia untuk kembali beraksi di pentas MotoGP. – Foto tangkap layar Instagram / Marc Marquez

Sebelum ini, Marquez terpaksa menjalani rawatan selepas berdepan masalah penglihatan atau diplopia.

Masalah itu dihadapi berikutan kemalangan sewaktu sesi warm up di GP Indonesia.

Tarikh pelaksanaan SST semakin hampir, jualan kenderaan makin rancak

SEKTOR automotif negara dijangka mencatatkan angka jualan yang lebih baik pada suku kedua tahun ini.

Ia susulan majoriti pembuat kereta berlumba-lumba melakukan penghantaran produk masing-masing sebelum tamatnya pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST) pada Jun.

Bernama melaporkan, Kenanga Investment Bank Bhd menjangkakan pemulihan memberangsangkan dalam jualan kereta apabila terdapat peningkatan jumlah tempahan daripada para pelanggan.

Industri automotif diharap terus tumbuh dengan pesat di sebalik beberapa kekangan termasuk isu kekurangan cip semikonduktor. – Foto hiasan ihsan Porsche

Perkara ini juga dapat dilihat apabila para pengeluar kenderaan bijak menangani masalah pengeluaran akibat daripada kekurangan bekalan cip semikonduktor.

“Pembuat kenderaan telah mengutamakan penggunaan sumber yang terhad seperti mengalihkan semikonduktor berharga mereka ada kepada kenderaan paling menguntungkan,” katanya.

Selain itu, kenderaan elektrik bateri atau BEV dijangka akan dirangsang oleh beberapa insentif menarik kepada pengguna.

Volvo merupakan antara pengeluar kenderaan yang berlumba-lumba menghasilkan kenderaan elektrik (EV). – Foto ihsan Volvo

Antara insentif tersebut termasuk pengecualian penuh duti import dan eksais, cukai jualan dan cukai jalan untuk menyokong pembangunan industri EV tempatan.

Bagaimanapun, bagi model tertentu pemulihan pengeluaran kereta mungkin dihadkan oleh kekangan global yang berterusan membabitkan bekalan cip semikonduktor.

Oleh demikian, firma penyelidikan itu mengekalkan saranan ‘neutral’ terhadap industri dengan sasaran jumlah volum industri (TIV) 2022 sebanyak 600,000 unit.

Yamaha Y15ZR 2022 tampil dengan warna baharu, harga RM8,498

MODEL Yamaha Y15ZR hadir dengan varian baharu sekaligus menjadikan ia bertambah ‘garang’.

Semalam, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) memperkenalkan varian baharu Yamaha Y15ZR dengan warna yang lebih ‘segar’.

Warna ditampilkan adalah hijau gelap disulami grafik hitam, biru, kelabu dan cyan.

Foto ihsan Yamaha

Bagaimanapun, tidak terdapat perbezaan terhadap perincian lain termasuk komponen enjin (satu silinder SOHC penyejukan cecair 150cc).

Kotak gear juga masih sama iaitu lima kelajuan suntikan bahan api bagi menghasilkan kuasa 15.4 PS pada 8,500 rpm dan 13.8 Nm tork pada 7,000 rpm.

Ia datang dengan brek cakera depan dan belakang, manakala tangki bahan api pula berkapasiti 4.2 liter.

Foto ihsan Yamaha

Berikut antara ciri-ciri lain terdapat pada Yamaha Y15ZR 2022:

  • Meter jenis LCD digital
  • Lampu utama LED
  • Rim 17 inci
  • Fork teleskopik hadapan
  • Monoshock belakang
  • Pemula enjin elektrik
  • Passing light
  • Butang kill switch

Harga Yamaha Y15ZR 2022 ditetapkan bermula RM8,498 iaitu sedikit tinggi berbanding model sebelum ini iaitu RM8,168.

Setiap pembelian diberikan jaminan dua tahun atau 20,000km dan kunci cakera brek secara percuma.

Teruja miliki lesen ‘terbang’, individu ‘melayang’ lebih RM500

ORANG ramai dinasihati tidak terpedaya atau mencari jalan mudah untuk mendapatkan lesen memandu.

Ia susulan penangkapan dua individu yang dipercayai merupakan dalang bagi sindiket penipuan menjual lesen memandu.

Apa yang lebih mengejutkan, salah seorang suspek ditahan masih awal remaja dan bakal menduduki Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) tahun ini.

Memetik laporan Bernama, suspek remaja terbabit ditahan polis selain rakannya berusia 22 tahun yang dipercayai menerap di Durian Tunggal, Melaka.

Sebelum ini, polis menerima aduan daripada seorang individu mendakwa ditipu sindiket lesen memandu tanpa melalui proses Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

Pemilikan lesen kenderaan tanpa melalui prosedur ditetapkan adalah salah di sisi undang-undang. – Foto ihsan Facebook / JPJ Terengganu

Teruja dengan tawaran tersebut, mangsa membuat bayaran hampir RM500 setelah berurusan dengan salah seorang suspek menerusi aplikasi WhatsApp.

“Pengadu kemudian menghubungi nombor yang tertera melalui aplikasi WhatsApp dan dalam urusan tersebut, mangsa telah dijanjikan lesen memandu,” memetik kenyataan polis.

Kes disiasat di bawah Seksyen 420 Kanun Keseksaan kerana menipu dan kedua-dua supek ditahan reman selama tiga hari.

Orang ramai diminta menghubungi polis atau kunjungi balai polis berdekatan jika mempunyai sebarang maklumat jenayah.

Proton Iriz RX untuk rallycross didedah, enjin 2.0 turbo dengan 600hp, kotak gear sequential

PROTON Iriz paling berkuasa di dunia telah didedahkan, iaitu Proton Iriz RX yang dibangunkan khas untuk acara rallycross.

Ia dibina berasaskan jentera Iriz R5 oleh Mellors Elliot Motorsport (MEM) tetapi telah dikonfigurasikan semula untuk menepati piawaian FIA RX1.

Iriz RX baharu ini akan dipandu oleh bekas pemenang podium British Rallycross dan European Rallycross, Ollie O’Donovan dalam acara-acara tempatan dan antarabangsa pada tahun ini.

Mewakili pasukan Team RX Racing, jentera ini akan berentap dalam British Rallycross Championship 5 Nations Trophy dan FIA European Rallycross Championship.

Walaupun dibina berasaskan Iriz R5 (kini Rally2) yang mula membuat kemunculan pada 2017, Iriz RX ini mendapat badan baharu sepenuhnya.

MEM tidak mendedahkan sebarang angka teknikal, tetapi menurut FIA, spesifikasi jentera RX1 secara umumnya perlu dijana enjin 2.0-liter turbo dengan kuasa sekitar 600hp, dan menggunakan kotak gear sequential 6-kelajuan, pacuan semua-roda dan berat sekitar 1,300kg.

Proton Iriz RX ini mendapat kit badan lebar pada kesemua fender depan dan belakang, lampu depan dummy, ruang kemasukan udara lebih besar, dan spoiler besar dua-tingkat gentian karbon.

Terdapat juga liang kemasukan udara di pintu belakang, malah penutup but belakang juga ditebuk untuk aliran keluar udara.

Kesemua ini adalah untuk sistem penyejukan Iriz RX kerana radiator jentera rallycross biasanya dialihkan ke bahagian belakang untuk lebih perlindungan.

Jentera Proton Iriz RX ini akan membuat kemunculan umum di hari media dan ujian pada 14 April depan di Lydden Hill.

Dalam saingan rallycross nanti, Team RX Racing akan berentap di litar-litar di Hungary, Norway, Sweden, Portugal, Latvia, dan Belgium.

Ollie O’Donovan, prinsipal dan pemandu utama Team RX Racing berkata: “Melihat Iriz RX keluar dari treler buat pertama kali merupakan satu saat bermakna untuk saya dan pasukan.”

“Dan duduk di dalam terasa serasi, satu perasaan istimewa. Telah banyak usaha dilakukan untuk projek ini. Iriz RX telahpun terasa seperti satu langkah besar untuk kami dan dalam ujian pertamanya, kami masih jauh dari potensi sebenarnya.”

“Saya tidak sabar ntuk memandu di Nyriad, Hungary untuk kali pertama dan memberikan Iriz RX kemunculan umunya yang pertama!” kata Ollie.

Tony Bardy, ketua jurutera Team RX Racing pula berkata, “Kereta ini mempunyai banyak cengkaman, dan begitu banyak potensi yang belum diterokai. Kami semua tidak sabar untuk acara pertama nanti!”

Sementara itu, Chris Mellors, prinsipal Proton Motorsport Team menambah, “Gembira dapat bekerja dengan program berbeza dan orang berbeza, dan menerokai dunia rallycross. Kami berpuas hati dengan hasil kereta ini.”

“Ada beberapa perkara perlu dilakukan sebelum pusingan pembukaan nanti, tapi kami sangat teruja untuk melihat bagaimana kereta ini beraksi dalam situasi kompetitif.”

 

Jualan suku pertama 2022 Perodua meningkat, fokus percepat serahan kereta pelanggan

PERODUA mencatatkan pertumbuhan positif untuk suku pertama 2022 dengan 61,624 kenderaan telah didaftarkan, peningkatan sebanyak 6.4 peratus daripada sejumlah 57,909 kenderaan untuk tempoh sama pada 2021.

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad berkata, “Kesan daripada Covid-19 dan isu bekalan komponen masih ada, namun kami telah bekerjasama dengan para pembekal dan pengedar kami untuk mengurangkan impak tersebut.”

“Fokus kami kini adalah untuk mempercepatkan penghantaran kenderaan kepada para pelanggan kami sebelum berakhirnya tarikh pengecualian cukai jualan pada 30 Jun 2022.

“Perodua turut bersama MAA (Persatuan Automotif Malaysia) dalam rayuan bagi  melanjutkan tarikh pengecualian cukai jualan kerana faktor seperti gangguan bekalan semikonduktor global dan kes Covid-19 masih memberi kesan kepada industri,” katanya.

Dato’ Zainal berkata industri automotif, termasuk ekosistem tempatan amat berterima kasih kepada kerajaan atas inisiatif (pengecualian cukai jualan) tersebut kerana ia mampu meraih permintaan yang tinggi sekaligus memajukan industri di sepanjang pandemik terburuk ini berlaku.

“Pada masa ini, ekosistem automotif tempatan mulai pulih secara beransur-ansur dan lanjutan pengecualian cukai jualan adalah rangsangan yang diperlukan oleh industri demi pertumbuhan yang mampan terutamanya dalam tempoh pemulihan,” kata Dato’ Zainal.

Pada Mac 2022, Perodua telah mencatatkan 26,759 kenderaan, peningkatan sebanyak 9.5 peratus berbanding 24,433 unit yang dijual pada Mac tahun lalu . Bagi perbandingan bulan ke bulan, jualan Mac melonjak 53.2 peratus daripada 17,421 unit yang didaftarkan pada Februari 2022.

Pencapaian jualan bulanan tertinggi Perodua dicatatkan pada Oktober 2021 dengan 27,858 unit didaftarkan.

“Kami menjangka suku kedua 2022 akan menjadi kemuncak bagi industri automotif dimana jenama-jenama lain juga akan menghantar seberapa banyak kenderaan yang mereka mampu dalam tempoh tiga bulan tersebut.”

“Walaupun bekalan cip semikonduktor dan Covid-19 masih mampu mempengaruhi pengeluaran, kami menjangkakan pengeluaran dan pendaftaran akan bertambahbaik. Kami tidak melihat faktor lain seperti konflik antara Rusia dan Ukraine akan memberi kesan yang besar kepada pengeluaran Perodua pada masa akan datang.”

“Berdasarkan faktor-faktor ini, kami akan mengekalkan sasaran jualan 247,000 kami untuk tahun ini,” kata Dato’ Zainal.

Berangan panjat batu dengan Axial SCX24 Ford Bronco RC ini

JIKA anda berangan memiliki dan memandu Ford Bronco, anda kini boleh memandu versi kawalan radio (RC) skala 1/24 ini!

Axial memperkenalkan model terbaharu dalam siri crawler SCX24 mereka, iaitu Ford Bronco. Ianya merupakan kali pertama Axial SCX24 diperkenalkan dengan badan jenis plastic keras kerana model-model sebelum ini adalah jenis polycarbonate (bahan lembut fleksibel).

Axial SCX24 Ford Bronco ini juga merupakan model rasmi yang dilesenkan oleh Ford Motor Company.

Casis SCX24 menampilkan konfigurasi pacuan empat roda (4WD) sepenuh masa dengan suspensi tiga-link di depan dan empat-link di belakang dan solid axle untuk kedua-dua gandar sama seperti kenderaan sebenar.

Sudah tentu tarikan utama SCX24 Ford Bronco kali ini adalah badannya itu sendiri. Dengan bahan plastik keras, Axial telah meningkatkan tahap realistik untuk skala 1/24.

Pada badannya terdapat pembuka pintu, cermin sisi, rel bumbung, pengelap cermin, lampu, ruangan kabin penuh, malah terdapat patung pemandu dengan topi koboi!

Badan berskala penuh ini dipasang pada casis dengan rekaan engsel khas untuk memudahkan akses kepada bateri, elektronik dan komponen-komponen lain.

SCX24 Ford Bronco hadir dengan pakej Ready To Run, istilah dunia RC yang bermaksud semuanya lengkap termasuklah radio 2.4GHz, bateri LiPo 2S 7.4V 350mAh, dan pengecaj USB.

Ciri lain adalah motor jenis brushed 88T untuk aksi memanjat realistik, gear jenis cacing dalam gandar depan dan belakang, link suspensi jenis besi, penyerap hentak coilover, lampu LED, dan bearing bebola sepenuhnya.

Axial SCX24 Ford Bronco ini juga mendapat rim Wildtrak rasmi berserta tayar Nitto Trail Grappler M/T, kedua-duanya berlesen dari produk sebenar!

Tiga warna ditawarkan untuk crawler skala 1/24 ini iaitu merah, kelabu dan biru, kesemuanya warna kilang untuk Ford Bronco sebenar.

Axial SCX24 dijual dengan harga USD159.99 (RM674.76).

Penambahan 100 kios baharu, kutipan hasil JPJ dijangka meningkat

JABATAN Pengangkutan Jalan (JPJ) bakal menyediakan lebih 100 kios layan diri baharu di semua cawangannya seluruh negara.

Memetik laporan Bernama, kesemua kios berkenaan dijangka dipasang selewat-lewatnya pada penghujung tahun ini.

Jelas Menteri Pengangkutan, penambahan kios itu dapat memudahkan urusan orang ramai melakukan transaksi tanpa melibatkan aktiviti bersemuka bersama pegawai bertugas.

Datuk Seri Wee Ka Siong juga berkata, pihaknya akan menambah 20 van untuk kegunaan JPJ sekaligus memudahkan urusan bertemu pelanggan.

Kios layan diri mampu memudahkan urusan orang ramai sekaligus menambah kecekapan sistem penyampaian Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). – Foto ihsan JPJ

“Adanya kemudahan dan bajet tambahan berkenaan, maka saya yakin dan percaya hasrat jabatan mencapai sasaran kutipan hasil RM4.12 billion bagi tahun 2022 mampu dicapai,” katanya.

Selain cawangan JPJ, kios layan diri juga akan ditempatkan di beberapa lokasi strategik seperti pejabat kerajaan, stesen LRT dan MRT.

Van bergerak Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). – Foto ihsan JPJ

Kios tersebut boleh digunakan bagi menyelesaikan urusan transaksi seperti mencetak cukai jalan (LKM), mencetak salinan sijil pemilikan kenderaan (VOC) dan membayar saman trafik.

Selain itu, kios ini juga mampu membantu pengguna mendapatkan maklumat berkaitan lesen memandu, insuran kenderaan dan lain-lain.

Perdana Menteri umum kadar tol empat syarikat konsesi tidak dinaikkan

KADAR tol melibatkan empat syarikat konsesi Lebuh raya sekitar Lembah Klang tidak akan dinaikkan dan kekal sehingga tamat tempoh konsesi.

Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob berkata, penstrukturan itu dilaksanakan sejajar dengan prinsip serta objektif utama kerajaan untuk mengurangkan beban rakyat.

“Ini merupakan usaha berterusan kerajaan untuk memastikan Keluarga Malaysia tidak terbeban.

“Penjimatan ini boleh dimanfaatkan bagi program pembangunan infrastruktur negara dan kemudahan-kemudahan lain yang perlu diutamakan demi kesejahteraan Keluarga Malaysia,” katanya.

Perdana menteri berkata keputusan itu dibuat setelah penelitian terperinci dilakukan meliputi semua aspek.

Ia termasuk aspek bebanan kepada pengguna, obligasi kerajaan selaras dengan Perjanjian Konsesi serta beban kewangan.

Kerajaan bersetuju dengan penstrukturan semula melibatkan Kesas Sdn Bhd dan Syarikat Mengurus Air Banjir dan Terowong Sdn Bhd.

Selain itu, ia juga melibatkan syarikat Sistem Penyuraian Trafik KL Barat Sdn Bhd serta Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd.

Penstrukturan itu dapat menjimatkan bayaran pampasan dari 1 Januari 2022 sehingga tamat tempoh konsesi serta penjimatan bersih bagi pembayaran subsidi tol yang dianggarkan RM4.3 bilion.

Edaran Modenas Sdn Bhd kini pengedar eksklusif Kawasaki di Malaysia

EDARAN Modenas Sdn Bhd (EMOS) secara rasmi merupakan pengedar eksklusif baharu Kawasaki di Malaysia.

Ia turut menyaksikan Kawasaki Motors Ltd (KMC) kini memiliki 30 peratus ekuiti dalam Modenas bersama DRB-HICOM Berhad sebagai pemegang saham majoriti.

Ketua Pegawai Eksekutif Modenas Roslan Roskan berkata, pihaknya akan terus memastikan produk dan perkhidmatan pelanggan kekal berada pada tahap tertinggi.

Justeru, para pelanggan atau pemilik kenderaan Kawasaki tidak perlu bimbang dengan pengurusan baharu ini.

Kawasaki Z900 SE merupakan versi istimewa bagi Z900 di Eropah. – Foto fail ihsan Kawasaki

“Pemilik motosikal Kawasaki tidak perlu bimbang kerana di bawah pengurusan baharu, tahap unggul produk dan perkhidmatan pelanggan akan dikekalkan.

“Rancangan kami termasuk juga untuk memperluaskan operasi, membangun, mengeluar dan menjual motosikal Kawasaki untuk peminatnya,” katanya.

Selain itu, Modenas bakal memperkenalkan model terbaharu Kawasaki selain melancarkan bilik pameran eksklusif baharu secara berperingkat.

Modenas juga akan mula memasang model Kawasaki terpilih dan pada masa sama mengimport model dengan enjin yang lebih besar.

Model Modenas Kriss keluaran tahun 1996. – Foto ihsan Wikipedia

Kerjasama Modenas – KMC bukan suatu yang baharu memandangkan kedua syarikat telah menjalani kolaborasi sejak tahun 1996 lagi.

Ianya bermula semenjak koloborasi menghasilkan model paling ikonik Modenas iaitu Kriss.

EMOS melalui pengedarnya bukan sahaja akan menjual motosikal Kawasaki malah, mengedarkan alat ganti dan aksesori di Malaysia.

Pada masa sama, EMOS juga akan menyediakan perkhidmatan pelanggan yang meliputi semua perkara teknikal dan isu panggil semula atau “recall”.