UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT) memasuki ambang suku keempat 2022 dengan jualan 9,098 unit kenderaan Toyota pada September, diikuti Lexus dengan 135 unit. Angka ini merupakan sedikit peningkatan berbanding 9,091 untuk bulan sebelumnya.
Jualan terkumpul setakat ini untuk 2022 pula adalah 70,872 unit. Sementara itu, jualan 9,233 unit untuk September (Toyota dan Lexus) adalah sekitar 15 peratus lebih tinggi berbanding bulan sama pada 2021 (8,033 unit).
Toyota Harrier 2022
Dalam pada itu, UMWT juga mengumumkan kehadiran Toyota Harrier 2022 yang dikemaskini dari model sebelum ini yang diperkenalkan pada Februari 2021.
Kemaskini 2022 yang utama termasuklah Panoramic View Monitor dan pakej Toyota Safety Sense yang kini merangkumi Pre-Collision Brake, Lane Departure Alert, dan Dynamic Radar Cruise Control.
Sebagai tambahan, satu varian baharu kini hadir iaitu 2.0L Special Edition yang mendapat warna Red Metallic baharu dengan kombinasi warna kabin Brown.
Tiada perubahan dari aspek lain. Enjin 2.0-liter 4-silinder Dynamic Force dikekalkan, dimana ia menjana 173hp pada 6,600rpm dan 203Nm tork dari 4,400 hingga 4,900rpm.
Enjin ini dipadankan dengan kotak gear Direct Shift CVT, menghantar kuasa ke roda depan. Ia memberikan pecutan 0 ke 100km/j dalam 9.7 saat dan kelajuan maksima 190km/j.
Ciri lain yang dikekalkan juga termasuklah lampu depan bi-LED, lampu kabus depan dan belakang LED, pintu but berkuasa, moonroof panoramik, skrin infotainmen 8-inci, sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, cermin pandang belakang digital, dan perakam video digital (dashcam).
Toyota Harrier 2022 dijual pada harga RM274,000 dan boleh dipilih dengan lima pilihan warna – Slate Grey Metallic, Precious Black, Steel Blonde Metallic, Dark Blue Metallic dan Platinum White Pearl.
BLUESHARK R1 hari ini diperkenalkan di Malaysia hasil kerjasama dengan EP Manufacturing Berhad (EPMB), bertempat di International Greentech & Eco Products Exhibition & Conference Malaysia (IGEM) 2022. Kerjasama ini adalah sebagai usaha merevolusi mobiliti urban hijau di Malaysia.
Beberapa memorandum kerjasama (MoC) juga dibuat dengan beberapa pemain industri tempatan bagi mencetus peluang pekerjaan berasaskan kelestarian buat komuniti B40 dengan memudahkan penerimagunaan mobiliti urban hijau di Malaysia.
Sebuah program rintis yang akan dijalankan dalam fasa pertama dengan rakan penghantaran dan infrastruktur masing masing akan mendemonstrasikan kebolehlaksanaan platform berelektrik ‘first-to-last mile’ serta ekosistem yang sedia menemui pasaran di kawasan Lembah Klang.
Skuter elektrik Blueshark R1 dikuasakan motor elektrik dengan kuasa maksima 5000W dan tork setinggi 201Nm (dalam mod Turbo Racing). Ia mampu memecut dari pegun ke 50km/j dalam hanya 4.5 saat, dengan kelajuan maksima 80km/j dan jarak tunggangan sehingga 160km.
Kuasa dibekalkan oleh bateri lithium iron phosphate (LFP) yang berteknologi terkini. Menariknya, selain boleh dicaj seperti biasa, bateri ini juga boleh ditukar dengan mudah.
Selain itu, Blueshark R1 menampilkan sistem operasi ArkRide OS yang dikatakan pertama seumpamanya untuk kenderaan dua roda. OS ini dipaparkan pada skrin IPS 10-inci yang memberikan paparan lebar, jelas, selain kalis air dan debu.
Skuter ini turut dilengkapi dengan lebib 70 pengesan yang akan mengawal pelbagai fungsi seperti sistem brek, lampu, dan kelajuan. Ia mampu memberikan amaran atau petunjuk sekiranya terdapat sebarang sistem yang bermasalah.
Sementara itu, pusat 3S pertama milik Blueshark yang bakal dibuka tidak lama lagi di Glenmarie untuk sokongan selepas jualan pengguna. Pemilik skuter ini juga boleh menggunakan aplikasi telefon pintar untuk mendapat dan mengawal segala maklumat R1.
Untuk maklumat lanjut, layari www.blueshark.com.my.
BMW Malaysia mengumumkan bahawa pratempahan untuk BMW XM akan dibuka pada 20 Oktober ini. Diperkenalkan di peringkat global pada September lalu, XM merupakan model BMW M pertama yang didatangkan dengan trenkuasa yang dielektrifikasi.
Menurut syarikat itu, harga anggaran (atas jalan, tidak termasuk insurans) dengan pakej waranti servis lanjutan bertempoh lima tahun adalah RM1.4 juta untuk Semenanjung Malaysia atau RM820,000 di Langkawi. Ia akan ditawarkan secara eksklusif dalam bilangan yang terhad.
Tarikh penyerahan untuk pasaran Malaysia tidak dinyatakan namun pengeluaran kenderaan ini dijangka bermula di kilang BMW Group di Spartanburg, South Carolina pada Disember 2022.
Sebagai standard, XM didatangkan dengan Pakej M Aerodynamics dan M High-Gloss Shadow Line, dengan Konten Lanjutan disediakan untuk profil Shadow Line. Selain itu, lampu hadapan Adaptive LED dengan ciri bantuan lampu puncak juga disertakan sebagai standard.
Ini dipadankan dengan gril ‘kidney’ bercahaya, jalur trim dalam rona ‘nightgold’ yang selari dengan garisan tingkap, serta rim 23 inci M Star Spoke 923 M dalam warna Bicolour Nightgold. Pelanggan yang memilih profil Shadow Line akan mendapat rim M Law Star Spoke 923 M dalam warna Bicolour Black, juga berukuran 23 inci.
Penawaran warna luaran bagi XM terdiri daripada Cape York Green Metallic, Carbon Black, Marina Bay Blue, Toronto Red, Mineral White, Black Sapphire dan Dravite Grey.
Untuk bahagian dalaman pula, terdapat upholsteri Leather Merino dengan pilihan warna Deep Lagoon, Silverstone, Black dan Sakhir Orange.
Kelengkapan standard yang tersedia termasuklah BMW Live Cockpit Professional dengan Paparan Informasi 12.3 inci, Paparan Kawalan 14.9 inci, Head-up Display dan BMW Intelligent Personal Assistant. Ia beroperasi menggunakan Sistem Operasi BMW 8 yang menawarkan kawalan intuitif ke atas fungsi-fungsi kenderaan menggunakan pertuturan kata yang natural.
Turut disertakan adalah BMW Gesture Control, Connected Package Professional, Panggilan Kecemasan Pintar, Telekservices, Connected Drive Services serta Apple CarPlay dan Android Auto.
XM dikuasakan oleh sistem pacuan M Hybrid plug-in yang terdiri daripada enjin 4.4-liter biturbo V8 dengan 489 PS/650 Nm, dan sebuah motor elektrik yang menjana 197 PS/280 Nm. Gandingan ini menghasilkan 653 PS/800 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.3 saat dengan bantuan Launch Control.
Oleh kerana ia didatangkan standard dengan M Driver’s Package, XM mampu mencapai kelajuan maksimum 270 km/j. Dalam mod EV pula, ia boleh dipandu sejauh 88 km dan mencapai kelajuan maksimum yang dihadkan pada 140 km/j.
Tenaga elektrik dibekalkan oleh pek bateri berkapasiti 25.7 kWh yang boleh dicas dari 0 hingga 100 peratus dalam 4 jam 15 minit menggunakan pengecas AC 7.4 kW.
Pacuan M xDrive disertakan secara standard, begitu juga dengan Adaptive M Suspension Professional, peredam elektronik, Active Roll Stabilisation dan Integral Active Steering. Untuk brek pula, model ini menggunakan sistem brek M Sport dengan cakera depan berukuran 508 mm.
Akhir sekali, sistem bantuan pemandu terdiri daripada Driving Assistant Professional yang merangkumi Distance Control (ACC), Automatic Speed Limit Assist, Steering dan Lane Control Assistant, Lane Change Assistant, Lane Keeping Assistant, Lane Change Warning, Front/Rear Crossing-traffic Warning, Rear Collision Prevention, Exit Warning dan pelbagai lagi.
Sistem Parking Assistant Plus juga disertakan dan ia membawakan ciri-ciri seperti Reversing Assist Camera, Lateral Parking Aid, Park Assist, Active Park Distance Control, Reversing Assistant, Parking View, Surround View system, Remote 3D View, Drive Recorder dan Anti-theft Recorder.
SUDAH lama tiada Need For Speed terbaharu dan kini, francais permainan video perlumbaan popular itu akan kembali dengan siri terkini mereka, Unbound, pada Disember ini. Lebih tepat lagi, 2 Disember 2022 nanti.
Perkara pertama yang dapat anda lihat dari imej-imej disiarkan ini adalah seni grafik yang menjadi tema untuk aksi perlumbaan. Benar sekali, Unbound diinspirasikan dari seni jalanan dan buku komik.
Ia mungkin mengundang debat sama ada Need For Speed patut mengambil tema sebegini kerana ia begitu berbeza dengan siri-siri sebelum ini. Mungkin tidak mengapa untuk mengadakan sedikit perubahan, sejajar dengan peredaran masa dan permintaan, bukan?
Jika dilihat sebelum ini Need For Speed juga pernah mengambil langkah lebih kurang serupa dengan Underground dan Undergrond 2, dimana ia mula memasuki scene perlumbaan haram JDM di tengah bandar.
Ini sangat berbeza berbanding di awal francais seperti Hot Pursuit dan High Stakes dengan supercar eksotik Eropah yang dikejar polis di kawasan luar bandar seperti pergunungan dan jalan persekutuan.
Untuk Unbound ini, kami rasa tetap teruja untuk melihat hasilnya dan mungkin mencuba sendiri bermain nanti. Ini kerana penulis sendiri membesar dengan siri Need For Speed seperti NFS3, High Stakes, Most Wanted, Porsche Unleashed, dan Underground.
Kereta-kereta yang dipaparkan setakat ini juga nampak menarik, seperti Mercedes 190E dan sebuah jentera seakan kereta drift (kami tak pasti model apa).
Aksi perlumbaan akan bertempat di sebuah bandar dinamakan Lakeshore, iaitu lokasi fiksyen (rekaan) yang mirip seperti Chicago, Amerika Syarikat. Ia bermula dengan sebuah rompakan kereta berharga di sebuah bengkel.
Apa pendapat anda mengenai Need For Speed baharu ini dan konsepnya? Sementara itu, jemput tonton trailer-nya di bawah.
SEDAR tak sedar, Nissan Almera generasi ketiga sudah berusia lebih tiga tahun dan ini bermakna sudah tiba masa untuk sedan kompak itu menerima facelift.
Buat pengetahuan anda, facelift ini diberikan untuk model pasaran Amerika Syarikat terlebih dahulu. Di sana, Almera dikenali dengan nama Versa.
Untuk model tahun 2023, Almera akan tampil dengan gril V-motion baharu yang lebih besar dan lebar. Bahagian ini tampil segar dengan susunan bar melintang yang disudahi dengan kemasan krom pada bahagian hujung dan logo Nissan baharu.
Bahagian bawah bampar depan turut direka semula dengan bukaan udara yang lebih lebar untuk penampilan lebih sporty. Sesetengah varian boleh didapati dengan rim aloi 17 inci baharu dan warna badan Gray Sky Pearl.
Rekaan ruang dalaman tidak berubah namun Nissan kini menawarkan kelengkapan tambahan untuk lebih nilai. Sebagai contoh, pelanggan boleh mendapatkan pakej S Plus yang merangkumi Apple CarPlay dan Android Auto dan tempat duduk belakang yang boleh dilipat secara 60/40.
Sementara itu, varian SV didatangkan dengan paparan Advanced Drive-Assist tujuh inci dan pad pengecas wayarless, manakala varian SR dengan skrin sentuh lapan inci, sistem audio lapan pembesar suara, hotspot Wi-Fi, Nissan Connect dan penghidup enjin kawalan jauh.
Dari segi keselamatan, setiap varian dilengkapi dengan Automatic Emergency Braking dengan Pedestrian Detection, Lane Departure Warning, Rear Automatic Braking dan High Beam Assist. Ciri-ciri seperti Blind Spot Warning dan Rear Cross Traffic Alert disertakan pada varian-varian tertentu.
Tidak seperti pasaran Malaysia, Almera (Versa) dikuasakan oleh enjin NA 1.6-liter empat silinder yang menjana 122 hp dan 154 Nm, dengan pilihan transmisi manual lima kelajuan atau Xtronic CVT.
Di Malaysia, Almera dilancarkan secara rasmi pada penghujung Oktober 2020 dengan harga bawah RM80,000. Anda rasa bila model facelift ini akan tiba di sini?
GEELY telah memulakan pemasangan dan pengeluaran trak pikap elektrik RADAR RD6 yang mula diperkenalkan kira-kira empat bulan lalu. Ia merupakan trak pikap China pertama yang menggunakan platform EV sepenuhnya.
Trak pikap ini menggunakan binaan unibody Sustainable Experience Architecture (SEA) milik Geely. Jadi dari aspek ini, RD6 lebih dekat dengan Proton Arena atau Honda Ridgeline berbanding Toyota Hilux yang menggunakan casis ladder-frame.
Radar RD6 dilengkapi dengan pakej kuasa “tiga-dalam-satu berkuasa-tinggi” 200kW, yang mampu memberikannya pecutan 0-100km/j dalam 6 saat.
Ia menggunakan bateri Ni55 dengan ketumpatan kuasa yang tinggi, membolehkannya mencapai jarak pemanduan sejauh 610km dan mempunyai daya caj maksima sehingga 120kW. Ini bermakna baterinya mampu memberikan jarak 120km selepas mengecaj selama hanya 15 minit.
RADAR RD6 menggunakan suspensi independent di kesemua empat roda, dengan ukuran panjang hampir 5.3 meter, diameter belokan 12.2 meter, dan mendapat sunroof panoramik sebesar 55-inci.
Untuk versatiliti, trak pikap EV ini juga menampilkan tiga ruang kargo utama, termasuk kotak simpanan tersorok di depan bersaiz 70 liter, ruang simpanan di tempat duduk belakang 48 liter, dan ruang kargo utama belakang 1,200 liter.
Terdapat soket nyah-caj berkuasa tinggi 6kW di ruang kargo belakang untuk kegunaan perkakasan dan aksesori elektrik.
Dari segi teknologi, RADAR RD6 dilengkapi dua skrin besar 12.3-inci di kabin dan sebuah skrin 9-inci untuk fungsi head-up dispay (HUD) yang juga menyokong fungsi arahan suara.
Aktiviti luar kini menjadi trend di China, maka pengenalan RADAR ini dikatakan sangat bertepatan dengan permintaan semasa.
Di masa depan juga, jenama ini akan memfokus kepada kenderaan seperti trak pikap EV pelbagai saiz, SUV untuk off-road, ATV, dan sebagainya.
SUAMI kepada wanita yang meninggal dunia dalam kemalangan di Persiaran Raja Muda, Shah Alam mendakwa stereng Toyota Vios yang dipandunya tersekat sehingga menyebabkan beliau hilang kawalan lalu terbabas dan melanggar pokok.
Menurut Ketua Polis Daerah Shah Alam, Asisten Komisioner Mohd Iqbal Ibrahim, siasatan dijalankan mendapati kereta yang dinaiki empat beranak itu dari Bulatan Bestari menghala ke Bulatan Mestika.
“Siasatan awal mendapati, pemandu berumur 43 tahun itu mendakwa stereng kenderaannya tiba-tiba tersekat.
“Akibat daripada itu, mangsa mendakwa gagal mengawal kenderaannya lalu terbabas dan melanggar pokok di tepi jalan,” katanya dalam kenyataan pada Sabtu.
Kejadian mengakibatkan seorang wanita berusia 29 tahun yang merupakan isteri mangsa meninggal dunia di lokasi kejadian, manakala dua anaknya mengalami kecederaan ringan.
Sumber gambar: Twitter @redzuanNewsMPB
“Mayat wanita berkenaan dibawa ke Hospital Shah Alam untuk dibedah siasat. Pemandu dan kedua-dua anaknya masing-masing berumur dua tahun dan lapan bulan turut dibawa ke hospital sama bagi rawatan lanjut,” katanya.
Menurutnya, siasatan lanjut masih dijalankan untuk mengenal pasti punca kejadian.
“Kes disiasat di bawah Seksyen 41 Akta Pengangkutan Jalan 1987.
“Saksi atau orang ramai yang mempunyai maklumat diminta membantu siasatan dengan menghubungi Pegawai Penyiasat Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (BSPT) Ibu Pejabat Polis Daerah Shah Alam, Inspektor Muhammad Hasrul Suhiami di talian 011-31215697,” katanya.
TIDAK lama dulu Toyota dilihat sebagai satu jenama yang agak membosankan, tiada produk menarik dalam penawaran mereka.
Kemudian GT86 hadir pada 2013, dan pengenalan Supra pada 2019 benar-benar menjadikan Toyota satu jenama yang lebih megujakan. Kemuncaknya adalah versi GR untuk Yaris dan Corolla, tetapi nampaknya kemuncak ini akan menghala ke suatu pengakhiran.
Itulah halnya yang dinyatakan oleh ketua jurutera GR86, seperti dilaporkan oleh beberapa media antarabangsa.
Yasunori Suezawa dilaporkan berkata tiada lagi model GR tambahan yang dirancang selepas ini. Di Malaysia, kita ada GR Supra dan GR Yaris. Belum pasti lagi mengenai GR Corolla dan GR86 untuk Malaysia, tetapi nampaknya itu sahajalah model GR yang akan ditawarkan.
Tetapi, terdapat sedikit kekaburan dalam jenama GR ini. Suezawa berkata akan ada model GR Sport baharu, antaranya untuk C-HR, Corolla dan Yaris Cross. Jika dilihat sebelum ini, pada 2021, kita juga ada mendapat Vios GR Sport, yang dibangunkan khas untuk rantau Asia Tenggara.
Selain itu, terdapat juga persoalan sama ada perkembangan ini hanya terhad untuk model sedia ada atau semua model yang akan datang.
Apa pun, jika tiada lagi model GR selepas ini, nampaknya sekarang masa paling sesuai untuk meminati Toyota berprestasi tinggi, kerana memang boleh tahan juga produk-produk mereka.
Ya betul, GR86 dikongsi dengan Subaru, dan Supra pula diasaskan dari BMW Z4. Tetapi GR Yaris dan GR Corolla adalah Toyota sepenuhnya, dan kedua-dua model ini terbukti mantap dan mampu mengukir senyuman kepada pemandunya.
Penulis sendiri pernah memandu GR Yaris di Litar Antarabangsa Sepang dan boleh dikatakan ia akan menjadi sesi pandu uji yang tak akan dilupakan.
Nasihat kami, jika anda berkemampuan membeli model-model GR ini, lakukannya kerana anda pasti tak menyesal.
BAJET 2023 telah pun dibentangkan petang tadi oleh Menteri Kewangan, Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz. Berikut adalah antara hal berkaitan sektor automotif dan pengangkutan yang telah diumumkan:
– Geran one-off bernilai RM1,000 untuk semua syarikat Perusahaan Mikro, Kecil dan Sederhana (PMKS) dan pemandu teksi berdaftar. Bantuan ini dijangka memanfaatkan seramai satu juta penerima.
– Peruntukan hampir RM400 juta untuk menambah baik perkhidmatan bas henti-henti, pengangkutan udara dan feri di beberapa negeri.
– Ini termasuk RM180 juta untuk menambah baik capaian bas awam di Melaka, Kota Kinabalu dan Kuching.
– Menggantikan 18 bas henti-henti kendalian MARA di Kedah.
– Peruntukan sebanyak RM10 juta dalam bentuk baucar perjalanan untuk orang kurang upaya (OKU) melalui perkhidmatan e-hailing.
– Kerajaan akan menanggung kos mendapatkan lesen teksi, bas dan perkhidmatan e-hailing menerusi program MyPSV.
– Kerajaan juga akan menanggung kos bayaran ujian memandu untuk mendapatkan lesen motosikal kelas B2.
– Skim TEKUN Belia Mobilepreneur diteruskan dengan dana RM10 juta bagi membiayai modal anak muda terlibat dalam perkhidmatan penghantaran menggunakan motosikal.
– Pengecualian duti import dan eksais untuk kenderaan elektrik (EV) jenis CBU dilanjutkan sehingga 31 Disember 2024.
– Pengecualian fi Approved Permit (AP) untuk pengimportan EV sehingga 31 Disember 2023.
– Pengilang peralatan pengecasan EV diberi pengecualian cukai pendapatan 100 peratus untuk pendapatan cukai berkanun tahun taksiran 2023 hingga 2032.
– Elaun cukai pelaburan sebanyak 100 peratus untuk pengilang peralatan pengecasan EV.
– Rebat jualan sehingga RM4,000 kepada pengusaha motosikal sewa yang menggantikan motosikal sedia ada kepada motosikal EV di Pulau Tuba, Langkawi.
– Peruntukan sebanyak RM20 juta pembangunan Litar Drag bagi menggalakkan belia menceburi sukan permotoran di platform yang betul.
Laporan pembentangan Bajet 2023 ini akan dikemas kini dari semasa ke semasa.
AUDI Malaysia hari ini mengumumkan bahawa tempahan RS3 Sedan 2023 kini dibuka, dengan harga sekitar RM650k hingga RM750k.
Sedan prestasi ini dikuasakan enjin 2.5-liter 5-silinder TFSI turbo yang mampu manghasilkan 400hp pada 5,600 hingga 7,000rpm. Tork pula setinggi 500Nm dan hadir dari 2,250 hingga 5,600rpm. Kuasa disalurkan ke semua roda melalui kotak gear S-tronic dwi-klac 7-kelajuan.
Dengan sistem quattro, ia mampu memecut ke 100km/j dalam hanya 3.8 saat, manakala kelajuan maksima pada 250km/j.
Penghantaran kuasa juga dibantu oleh sistem RS Torque Splitter yang menggunakan klac berbagai-cakera secara elektronik pada setiap syaf. Ia mengagihkan kuasa mengikut situasi pemanduan, malah mampu menghantar semua kuasa enjin kepada satu tayar jika diperlukan.
Audi A3 S-Line
Dalam pengumuman sama, Audi juga melancarkan A3 Sedan S Line serba baharu, dengan harga bermula RM331,990 termasuk duti dan cukai.
Walaupun spesifikasi teknikalnya belum didedahkan, kita boleh jangkakan ia akan mendapat enjin 1.5-liter TFSI 4-silinder turbo dengan kuasa 150hp dan 250Nm tork. Transmisi pula ialah S-tronic dwi-klac 7-kelajuan, dengan pecutan 0-100km/j dalam 8.4 saat dan kelajuan maksima 232km/j.
Semua model Audi hadir dengan penyelenggaraan percuma 3-tahun, jaminan perbatuan tanpa had dan bantuan tepi jalan 5-tahun.
Tempahan Audi A3 Sedan dan RS3 boleh dibuat di semua Audi Centres di Setia Alam, Glenmarie dan Juru.
SETELAH pengenalan Ford Ranger generasi baharu beberapa bulan lepas, hari ini Sime Darby Auto ConneXion (SDAC) melancarkan pula Ranger Raptor. Trak pikap berprestasi tinggi ini juga dipamerkan semasa pelancaran Ranger tempoh hari.
Sebelum ini kita berteka-teki sama ada Ranger Raptor pasaran Malaysia akan mendapat enjin 2.0-liter 4-silinder bi-turbo atau 3.0-liter V6 twin-turbo, dan bersyukurlah, kita mendapat enjin V6!
Enjin ini menjana 397hp pada 5,650rpm dan 583Nm tork pada 3,500rpm, menyalurkan kuasanya ke semua roda melalui kotak gear automatik 10-kelajuan dengan Electronic Shift-On-The-Fly (ESOF).
Sistem pacuan semua-roda padanya dilengkapi dengan transfer case kawalan elektronik dan kedua-dua gandar depan serta belakang juga mendapat pengunci differential.
Terdapat tujuh mod pemanduan iaitu Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts dan juga Baja. Penggunaan injap aktif pada sistem ekzos pula membolehkan pemandu memilih daripada empat profil bunyi iaitu Quite, Normal, Sport dan Baja.
Sistem suspensi Ranger Raptor juga telah dipertingkatkan dengan peredam adaptif FOX Live Valve 2.5 inci yang menggunakan minyak Teflon bagi mengurangkan geseran sebanyak 50 peratus berbanding sebelum ini.
Dari segi rupa, Ranger Raptor mendapat beberapa ciri yang menjadikannya lebih menyerlah berbanding versi biasa. Antaranya adalah imej lampu depan LED lebar, tulisan “FORD” pada gril, rim aloi 17-inci dibaluti tayar BFGoodrich All Terrain KO2, rongga-rongga udara, scuff plate, dan pemijak sisi aluminium.
Ciri utama di bahagian dalam termasuklah warna Ebony dengan Code Orange, tempat duduk kulit rekaan jet pejuang, paparan instrumen 12.4-inci, dan sistem infotainmen Ford SYNC 4A dengan sambungan Apple Carplay dan Android Auto.
Ford Ranger Raptor baharu boleh menjadi milik anda dengan harga RM259,888. Pilihan warna adalah seperti berikut: Code Orange, Absolute Black, Arctic White, Conquer Grey, dan Lightning Blue.
Ranger Raptor generasi baharu ini datang dengan jaminan pengeluar lima-tahun, atau 160,000 km, yang mana dulu.
Pelanggan juga boleh memilih untuk melanjutkan tempoh jaminan dengan penawaran perlindungan melalui PremiumCare.
SURUHANJAYA Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) menahan 11 individu termasuk pegawai polis dan penjawat awam kerana disyaki terbabit dalam sindiket diskaun saman trafik melibatkan transaksi bernilai lebih RM5 juta sejak 2016.
Mereka yang ditahan ialah empat anggota polis, enam penjawat awam dan seorang orang awam, masing-masing berusia antara 40 hingga 50 tahun.
Menurut sumber SPRM, modus operandi sindiket itu adalah mencari individu yang ingin menjelaskan saman mereka dengan jumlah yang lebih rendah berbanding nilai saman.
“Selepas menerima wang, sebahagian daripada bayaran akan dimasukkan ke hasil kerajaan manakala selebihnya akan dikongsi dengan beberapa suspek yang bertugas di Polis Diraja Malaysia (PDRM).
“Suspek kemudiannya akan memadamkan nama individu tersebut daripada sistem PDRM,” kata sumber itu.
Sumber gambar: BERNAMA
Difahamkan bahawa SPRM telah membekukan sebanyak 60 akaun bank suspek dengan deposit berjumlah kira-kira RM184,000.
Susulan penahanan itu, sembilan daripada suspek direman tiga hari mulai 5 Oktober lalu bagi membantu siasatan manakala dua lagi dibebaskan dengan jaminan SPRM selepas keterangan mereka diambil.
Pengarah Kanan Bahagian Siasatan SPRM Datuk Seri Hishamuddin Hashim mengesahkan penahanan itu. Beliau berkata kes disiasat mengikut Seksyen 16 Akta SPRM 2009.
“SPRM tidak menolak kemungkinan lebih ramai pegawai dan anggota polis serta orang awam akan dipanggil bagi membantu siasatan,” tambah beliau.
PROTON mengakhiri suku ketiga tahun 2022 dengan bulan jualan kukuh yang menyumbang kepada suku terbaik tahun ini.
Dengan jualan sebanyak 14,872 unit pada bulan September, pengeluar kereta nasional itu mempunyai jumlah jualan terkumpul (YTD) sebanyak 102,353 unit. Ia menunjukkan penambahan sebanyak 40.2 peratus berbanding sembilan bulan pertama pada tahun 2021.
Tambah Proton lagi, ia merupakan tahun keempat berturut-turut sasaran 100,000 unit telah dicapai dan pada tahun ini, ia berlaku dua bulan lebih awal daripada tahun 2021.
Syarikat itu juga kekal di tempat kedua dalam jadual jualan dengan anggaran pegangan pasaran sebanyak 23.8% untuk bulan September.
Keseluruhan Jumlah Volum Industri (TIV) bagi September dianggarkan menyusut kepada kira-kira 62,500 unit, jumlah keempat terbaik tahun ini di mana pasaran automotif Malaysia dijangkakan akan mencatat tahun jualan terbaiknya.
Meskipun memulakan tahun 2022 dengan isu ketersediaan alat ganti akibat kesan berlarutan daripada banjir tahun lalu, Covid-19, dan kekurangan cip mikro global, volum pengeluaran Proton kini telah stabil.
Ini dapat dilihat dengan X50 yang mencapai penyerahan sebanyak 4,517 unit diserahkan pada bulan lalu, menyumbang kepada jumlah terkumpul YTD sebanyak 29,591, satu peningkatan sebanyak 78.2 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu.
Saga juga mencatatkan angka yang mengagumkan dengan penyerahan mencecah 6,442 unit, jumlah tertinggi sejak Oktober 2013. Jumlah YTD sebanyak 40,603 unit juga 49.3 peratus lebih tinggi berbanding pencapai tahun pada tahun 2021, membuktikan model itu kekal sebagai pilihan relevan pelanggan.
X70 terus menerajui pasaran SUV segmen C dengan 1,730 unit diserahkan manakala Exora menunjukkan popularitinya walaupun dengan kehadiran pesaing baharu dengan penyerahan sebanyak 418 unit.
Sementara itu, Persona mencatatkan penyerahan sebanyak 1,159 unit, manakala Iriz sebanyak 606 unit pada bulan lalu, masing-masing merosot 2.3 peratus dan 13.2 peratus. Namun angka tersebut dijangka pulih pada suku terakhir tahun ini memandangkan bekalan cip dan pengeluaran yang semakin stabil.
“Prestasi suku ketiga Proton adalah suku terbaik bagi tahun ini, dengan 42,229 unit untuk tiga bulan dari Julai ke Ogos. Pencapaian ini adalah hasil gabungan kestabilan dalam pengeluaran serta daya tarikan berterusan model kami, terutamanya Proton Saga 2022 dan Proton X50. Oleh itu, walaupun permulaan tahun ini lemah, kami yakin dapat mencapai pertumbuhan jualan dua digit bagi tahun keempat berturut-turut,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton.
PERODUA mencatatkan jualan 69,011 kenderaan untuk suku ketiga (Q3 2022), peningkatan sebanyak 5 peratus berbanding suku kedua dengan 65,719 unit. Ini adalah berikutan rantaian bekalan automotif yang dilaporkan semakin baik.
“Peningkatan pendaftaran pada suku ini (3Q22), menunjukkan kebanyakan isu utama dalam rantaian bekalan automotif telah pulih,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad.
“Kini tiba masanya untuk menambah baik pengeluaran kerana kami perlu mengurangkan tempoh menunggu para pelanggan kami yang dihargai.
Bagi perbandingan suku-ke-suku, pendaftaran kenderaan melonjak sebanyak 216.5 peratus berikutan sekatan yang dikenakan antara Jun dan pertengahan Ogos tahun lepas ke atas hampir semua aktiviti ekonomi di negara ini bagi mengekang peningkatan kes Covid-19.
Antara Julai dan September 2021, Perodua hanya menjual sebanyak 21,803 unit.
Bagi perbandingan tahun setakat ini pula, jualan meningkat sebanyak 64.9 peratus kepada 196,354 unit dari Januari hingga September 2022 berbanding 119,093 unit yang dijual dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Perodua Axia
Sementara itu, untuk perbandingan bulan ke bulan, jumlah pendaftaran kenderaan Perodua sedikit susut iaitu 5.43 peratus kepada 24,626 unit untuk September berbanding 26,039 unit yang didaftarkan pada Ogos 2022.
Ia sebagai sebahagian daripada pelan memaksimumkan pendaftaran kenderaan syarikat kereta kompak itu pada suku keempat tahun ini.
“Buat masa ini, kami memberi fokus untuk meningkatkan momentum kami ke suku keempat tahun ini serta memaksimumkan pengeluaran pada suku pertama tahun depan bagi memastikan semua pelanggan kami yang menempah kenderaan Perodua mereka dalam tempoh pengecualian cukai jualan akan menerima kereta mereka pada atau sebelum 31 Mac 2023,” kata Dato’ Sri Zainal.
Setakat 30 Jun 2022, bilangan tempahan tertunggak yang layak untuk pengecualian cukai jualan adalah melebihi 200,000 pesanan.
Mengenai pengeluaran, Perodua telah mencapai pengeluaran bulanan tertinggi setakat tahun ini dengan 29,077 unit pada September, manakala jumlah setakat tahun ini (Januari hingga September 2022) adalah pada 206,837 unit.
Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) mengumumkan bahawa acara Volkswagen Fest kini kembali dengan membawakan pelbagai aktiviti menarik, muzik, budaya dan sudah tentu, segalanya tentang Volkswagen.
Bakal berlangsung di Sentul Depot di Kuala Lumpur pada 15 dan 16 Oktober ini, festival ini pastinya lebih besar berbanding sebelumnya dengan pelbagai aktiviti disediakan buat peminat Volkswagen dari segenap lapisan masyarakat.
Acara utama festival ini adalah prebiu khas crossover elektrik ID.4 yang bukan sahaja menyerlah di atas jalan raya, malah mampu dipandu sejauh 520 km dengan satu cas penuh. Adakah model ini akan dilancarkan ke pasaran Malaysia? Sama-sama kita nantikan.
Selain itu, acara selama dua hari itu juga membolehkan pengunjung mengimbau kenangan lama menerusi banyak model klasik Volkswagen yang dipamerkan. Pengunjung juga boleh menikmati pelbagai persembahan secara langsung daripada kumpulan muzik dan menonton bola sepak gaya bebas.
Di Volkswagen Driving Academy pula, kanak-kanak boleh mendapatkan lesen memandu pertama mereka. Akhir sekali, mereka yang berminat boleh memandu uji rangkaian model Volkswagen yang terdiri daripada Arteon, Golf atau Tiguan.
Waktu operasi Volkswagen Fest 2022 adalah seperti berikut:
10 pagi hingga 10 malam (Sabtu, 15 Oktober)
10 pagi hingga 8 malam (Ahad, 16 Oktober)
EPISOD ketiga siri web Ducati World Premiere 2023 menyaksikan kemunculan satu lagi varian motosikal kembara iaitu Ducati Multistrada V4 Rally.
Sesuai dengan namanya, model terbaru ini tampil dengan pelbagai naik taraf bagi mempertingkatkan lagi prestasi tunggangan off-road dan menjadikannya lebih sesuai untuk perjalanan jarak jauh.
Multistrada V4 Rally boleh didapati dalam tiga versi iaitu Adventure Radar, Adventure Travel & Radar dan Full Adventure. Adventure Radar didatangkan dengan Adaptive Cruise Control dan Blind Spot Detection, manakala Adventure Travel & Radar menambah kotak sisi aluminium, fungsi pemanas pada grip dan pelana.
Sementara itu, versi tertinggi iaitu Full Adventure dilengkapi dengan ekzos Akrapovic dan madgad depan yang diperbuat daripada gentian karbon.
Setiap versi menggunakan sistem suspensi semi-aktif Ducati Skyhook Suspension (DSS) yang menawarkan jarak pergerakan yang lebih tinggi iaitu 200 mm pada bahagian depan dan belakang. Ini secara tidak langsung meningkatkan jarak lega tanah kepada 230 mm (+10 mm berbanding Multistrada V4).
Selain itu, sistem suspensi tersebut juga mempunyai fungsi Autoleveling yang bertindak untuk melaraskan ketinggian suspensi secara automatik mengikut muatan dan keadaan tunggangan.
Berbanding dengan versi standard, Multistrada V4 Rally dilengkapi dengan tangki bahan api aluminium berkapasiti lebih besar iaitu 30 liter. Ini bagi meningkatkan lagi jarak tunggangan, sekaligus membolehkan penunggang menjelajah ke lokasi-lokasi terpencil.
Model ini menggunakan rim berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang, berserta tayar Pirelli Scorpion Trail II dalam saiz 120/70 dan 170/60. Sistem brek pula terdiri daripada angkup Brembo Stylema dan cakera 330 mm di depan, 265 mm di belakang.
Kuasa masih dibekalkan oleh enjin V4 Granturismo bersesaran 1,158 cc yang menghasilkan 170 hp pada 10,750 rpm dan 125 Nm pada 8,750 rpm. Bagaimanapun, model ini membawa pembaharuan dalam bentuk ciri penyahaktifan elektronik pada ‘cylinder bank’.
Ciri ini bukan sahaja berfungsi untuk menyahaktifkan dua silinder belakang semasa berhenti, malah dengan Multistrada V4 Rally, ia mempunyai strategi untuk melanjutkan penyahaktifan semasa motosikal ditunggang pada kelajuan rendah.
Ciri ini aktif dalam semua mod tunggangan, dengan kalibrasi berbeza untuk setiap gear. Terdapat empat mod tunggangan iaitu Sport, Touring, Urban dan Enduro.
Selain itu, ciri-ciri elektronik yang tersedia pada model ini termasuk ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC) dan Ducati Traction Control (DTC). Turut disertakan adalah Engine Brake Control (EBC) dan Ducati Cornering Lights (DCL) yang memperbaik penglihatan penunggang pada waktu malam.
CADANGAN untuk memperkenalkan sistem kutipan tol tanpa henti yang dikenali sebagai Aliran Bebas Pelbagai Lorong (MLFF) dalam usaha mengurangkan kesesakan di plaza tol telah dipersetujui oleh jemaah menteri.
Plaza tol ERP di Singapura. Gambar oleh: Malay Mail
Perkara ini dinyatakan oleh Menteri Kerja Raya, Fadillah Yusof. Kementerian itu menyasarkan untuk memperkenalkan MLFF menjelang 2025.
Dengan pelaksanaan MLFF, katanya, kenderaan tidak perlu berhenti untuk membayar tol dan tiada palang tol.
“Seterusnya adalah rundingan bersama semua syarikat konsesi tol bagaimana ia akan dilaksanakan supaya dapat memberi kemudahan kepada pengguna lebuh raya.
“Selepas itu, bagaimana kita integrasikan daripada sistem MLFF…kita akan mewujudkan ‘command centre’ (pusat arahan) diuruskan Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) yang perlu integrasi dengan semua majlis perbandaran atau bandar raya,” katanya dalam sesi libat urus menteri kerja raya.
Menurut Fadillah, MLFF antara inisiatif di bawah Rancangan Induk Sistem Pengangkutan Pintar (ITS) 2019-2023 kementeriannya yang dibangunkan bagi meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya dan memacu pembangunan aplikasi ITS di negara ini.
Beliau memaklumkan kementeriannya turut memulakan proses membangunkan penimbang berat kenderaan bagi mengesan lori lebih muatan yang boleh menjadi punca kesesakan dan kerosakan jalan raya.
Katanya, ia bagi mengesan had muatan secara automatik dan tindakan undang-undang akan terus dikenakan kepada syarikat lori tersebut.
Sementara itu, Fadillah berkata, kementeriannya akan memfokuskan isu keselamatan jalan raya seperti yang dibincangkan pada Persidangan Dunia ITS ke-28 dari 19 hingga 22 Sept lepas di Los Angeles, Amerika Syarikat.
Membeli-belah di Pavilion Kuala Lumpur bertukar menjadi pengalaman yang menguntungkan bagi Zhang Ying Xuan selepas beliau diumumkan sebagai pemenang sebuah Isuzu D-Max X-Terrain melalui peraduan beli dan menang yang dianjurkan sempena sambutan ulang tahun ke-11 Tokyo Street.
Disebabkan tempat kerja yang terletak sangat berdekatan dari pusat membeli-belah berkenaan, Zhang kerap membeli-belah di situ. Dengan menghantar sebanyak lima penyertaan peraduan berserta resit bernilai RM300 ketika tempoh peraduan itu berlangsung, beliau telah dipilih sebagai pemenang trak pikap bernilai lebih RM150,000 itu.
“Saya sangat teruja ketika dimaklumkan sebagai pemenang hadiah utama itu. Sebelum ini, saya hanya pernah memenangi hadiah kecil sahaja dan tak pernah membayangkan akan menerima hadiah sebesar ini dengan nilai yang tinggi. Ia sebuah trak pikap yang ranggi dengan penampilan menawan, dan saya berterima kasih kepada Pavilion dan Isuzu untuk ini,” jelas Zhang ketika menerima trak pikap dalam warna Silky Pearl White miliknya.
Penyerahan kunci D-Max X-Terrain kepada beliau dilakukan oleh Pengarah Pemasaran, Pavilion REIT Malls, Kung Suan Ai bersama Ketua Pegawai Operasi Isuzu Malaysia, Kenkichi Sogo di Kuala Lumpur baru-baru ini.
Bercakap ketika majlis penyerahan itu, Sogo mengucapkan tahniah kepada Zhang atas kemenangan beliau membawa pulang trak pikap yang paling diinginkan di Malaysia ketika ini.
“Saya mengambil peluang ini untuk mengucapkan tahniah kepada Zhang kerana memenangi hadiah utama berupa sebuah Isuzu D-Max X-Terrain. Isuzu D-Max itu sendiri adalah gabungan kemenangan antara gaya, kemewahan, keselamatan serta kepelbagaian, dan saya sangat pasti ia akan menemani anda dalam banyak perjalanan yang bakal diingati,” ujar Sogo.
MAZDA Malaysia hari ini mengumumkan dua varian baharu untuk CX-3 iaitu 1.5 2WD Core dan 2.0 2WD Core. Menurut Mazda, penawaran ini untuk “mereka yang mahukan kenderaan bergaya dengan kecekapan penggunaan bahan api dan pakej ideal untuk SUV permulaan menikmati pengalaman pemanduan Jinba-Ittai.”
Untuk varian 1.5 2WD Core, ia dikuasakan oleh enjin SkyActive-G 1.5-liter menghasilkan 114hp pada 6,000rpm dan 149Nm tork pada 4,000rpm. Model ini lebih menjimatkan dengan penggunaan bahan api serendah 5.7 liter/100km.
Spesifikasi enjin 2.0-liter tidak berubah, iaitu dengan output 154hp pada 6,000rpm dan 206Nm tork pada 2,800rpm. Penggunaan bahan api sedikit lebih tinggi dari 1.5, iaitu pada 6.3 liter/100km.
Kedua-dua jenis enjin dipadankan dengan kotak gear SkyActiv-Drive 6-kelajuan dengan mod pertukaran manual. Terdapat juga G-Vectoring Control (GVC) untuk keselesaan, kestabilan dan prestasi.
Spesifikasi pada Mazda CX-3 2.0 High tidak berubah, dimana ia dilengkapi lampu depan dan belakang LED, pengecaj tanpa-wayar Qi, Apple Carplay tanpa-wayar, bumbung suria berkuasa, dan kamera 360-darjah.
Sementara itu ciri keselamatan i-Activesense didatangkan secara standard, merangkumi High Beam Control (HBC), Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Smart City Brake Support (SCBS), Driver Attention Alert (DAA) dan Lane Departure Warning System (LDWS).
Pilihan warna termasuklah Snowflake White Pearl, Soul Red Crystal, Jet Black, Machine Gray, Polymetal Gray dan Platinum Quartz.
Mazda CX-3 2022 ini hadir dalam versi CBU, diimport dari Thailand. Harga bagi 1.5 2WD Core adalah RM107,870, diikuti RM118,159 untuk 2.0 2WD Core. Sementara itu varian 2.0 2WD High kekal pada RM131,359.
Kesemua unit Mazda CX-3 datang dengan jaminan 5-tahun, serta pakej penyelenggaraan percuma 5-tahun termasuk kos upah, alat ganti dan pelincir. Walaubagaimanapun, jaminan dan penyelenggaraan ini adalah terhad kepada 100,000km, yang mana dahulu.
TAHUN lalu, Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) membawa masuk Hyundai Staria Premium yang didatangkan dengan tujuh tempat duduk. Kini, syarikat itu melancarkan pula versi 10 tempat duduk yang direka untuk keluarga besar dan kegunaan komersial.
Staria 10 tempat duduk boleh didapati dalam tiga varian iaitu Lite (RM179,888), Plus (RM196,888) dan RM209,888 (Max). Harga yang disebutkan termasuk waranti standard selama dua tahun atau 50,000 km.
Bagaimanapun, dengan tambahan sebanyak RM10,000, pelanggan akan mendapat waranti selama lima tahun atau 300,000 km, serta pakej servis percuma selama tiga tahun atau 50,000 km.
Versi ini mempunyai konfigurasi tempat duduk 2-3-2-3 yang boleh dilipat rata bagi mendapatkan kapasiti muatan sebesar 1,024 liter. Selain digunakan untuk mengangkut penumpang atau kargo, tempat duduk tersebut juga sesuai untuk dijadikan sebagai katil untuk dua orang untuk aktiviti perkhemahan.
Dari segi spesifikasi, varian Max tidak jauh berbeza jika dibandingkan dengan varian Premium. Ia didatangkan dengan lampu LED pada bahagian depan dan belakang, rim aloi berukuran 18 inci (rekaan berbeza) serta upholsteri kulit Nappa berwarna hitam.
Sistem infohibur pula terdiri daripada skrin sentuh lapan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, serta kluster instrumen digital TFT LCD berukuran 10.25 inci. Bagaimanapun, versi ini tidak mempunyai sistem audio Bose dengan 12 pembesar suara dan juga sistem pencahayaan ambien seperti yang terdapat pada varian Premium.
Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuklah brek parkir elektronik dengan fungsi Auto Hold, fungsi pelarasan elektronik dan sokongan lumbar pada tempat duduk pemandu, sistem pendingin hawa dua zon dan pintu gelongsor pintar, lapan port USB dan pengecas wayarles.
Satu lagi ciri yang terdapat pada varian Max adalah sistem bantuan pemandu (ADAS) Hyundai SmartSense. Ia merangkumi Blind-Spot Collision Assist, Rear Cross Traffic Collision Assist, Lane Keeping Assist, Smart Cruise Control dengan Stop & Go, Forward Collision Avoidance Assist, Safe Exit Assist, High Beam Asisst dan bermacam lagi.
Semua varian Staria dikuasakan oleh enjin diesel 2.2-liter CRDi yang menghasilkan 177 PS pada 3,800 rpm dan 431 Nm dari 1,500 hingga 2,500 rpm. Ia dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan yang memacu roda depan. Terdapat empat mod pemanduan iaitu Smart, Normal, Eco dan Sport.
