Arkib Kategori: BERITA

MALAYSIA

Hyundai Creta dilancarkan di Malaysia – RM149,888

5 Komen

PESAING terbaru dalam pasaran SUV segmen B iaitu Hyundai Creta telah pun dilancarkan di Malaysia oleh Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) selaku pengedar rasmi jenama itu.

Untuk pasaran tempatan, Creta ditawarkan dalam satu varian sahaja iaitu Plus, dengan harga bermula dari RM149,888. Apa yang menarik, 150 pembeli pertama akan mendapat pakej waranti lanjutan selama 5 tahun/300,000 km dan pakej servis percuma selama 3 tahun/50,000 km.

Saiz Creta sedikit lebih besar jika dibandingkan dengan satu lagi SUV segmen B dalam barisan HSDM iaitu Kona. Ia mempunyai ukuran panjang 4,315 mm, lebar 1,790 mm, tinggi 1,630 mm dan tapak roda 2,610 mm.

Model ini menampilkan ‘wajah’ Parametric Jewel seperti Tucson, di mana lampu nyalaan siang LED digabungkan dengan gril. Lampu projektor LED pula diletakkan pada bahagian kiri dan kanan bampar.

 

Varian Plus didatangkan dengan rim 17 inci, serta lima pilihan warna iaitu Dragon Red Pearl, Galaxy Blue Pearl, Titan Grey Metallic, Midnight Black Pearl dan Creamy White Pearl.

Masuk ke dalam, anda akan menemui upholsteri fabrik serba hitam pada tempat duduk dan kemasan kulit pada stereng dan tombol gear.

Kelengkapan yang disertakan termasuklah kluster instrumen TFT LCD berukuran 10.25 inci, skrin sentuh sistem infohibur 8 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto wayarles, ciri pengecaman suara, pendingin hawa automatik dengan corong belakang, Keyless Entry dan brek parkir elektronik dengan Auto Hold.

Creta menampilkan ruang but sebesar 416 liter, atau 1,384 liter jika tempat duduk belakang dibaringkan.

Untuk trenkuasa pula, ia hadir dengan enjin petrol Smartstream G 1.5-liter empat silinder yang menghasilkan 115 PS pada 6,300 rpm dan 144 Nm tork pada 4,500 rpm. Ia dipadankan dengan Intelligent Variable Transmission (IVT) yang memacu roda hadapan.

Pemandu boleh memilih daripada empat mod pemanduan yang disediakan (Eco, Normal, Sport dan Smart) dengan menggunakan tombol pada konsol tengah.

Dari segi keselamatan, Creta mempunyai enam beg udara serta sistem Hyundai SmartSense yang merangkumi Forward and Blind Spot Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, Leading Vehicle Departure Alert, Rear Cross Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Exit Warning dan High Beam Assist.

DUNIA

Volkswagen ID.7 ada 286 PS, mampu bergerak sejauh 700 km

5 Komen

VOLKSWAGEN telah memperkenalkan model terbaru dalam barisan kenderaan elektrik mereka iaitu ID.7. Merupakan EV Volkswagen pertama dalam kelas saiz pertengahan atas, ID.7 akan dilancarkan pada tahun ini untuk pasaran Eropah dan China, dan tahun hadapan untuk Amerika Utara.

Seperti model-model ID yang lain, ID.7 dibina berasaskan platform Modular Electric Drive Matrix (MEB). Walau bagaimanapun, ia didatangkan dengan trenkuasa elektrik generasi baharu dikenali sebagai AP550 yang menawarkan output sehingga 286 PS.

Mengenai jarak pula, model ini dikatakan mampu bergerak sehingga 700 km dengan satu cas penuh, bergantung kepada saiz bateri yang dipilih. Ia juga menyokong ciri pengecasan pantas dengan kapasiti sehingga 200 kW.

Selain bateri, Volkswagen mendakwa jarak pemanduan itu disokong oleh faktor reka bentuk ID.7 yang panjang (hampir lima meter) dan bumbung ala coupe yang memberikannya kadar pekali seret serendah 0.23.

Di dalam, ID.7 membawakan konsep operasi dan paparan baharu. Ia merangkumi skrin sistem infohibur berukuran 15 inci, paparan head-up dengan realiti terimbuh (AR), sistem kawalan baharu untuk pendingin hawa dan butang “Favourite” yang b0leh dikonfigurasikan.

Selain itu, terdapat juga bumbung panoramik yang boleh dimalapkan yang boleh dikawal sama ada menerusi panel sentuh atau arahan suara.

Volkswagen turut menawarkan beberapa ciri opsyen seperti fungsi Climatronic dengan ciri penyejukan, pemanas dan pengering untuk tempat duduk hadapan, fungsi urut, serta sistem audio Harman Kardon 700 watt dengan 14 pembesar suara.

Sistem bantuan pemandu menampilkan ciri Travel Assist yang mempunyai keupayaan untuk membantu pemandu menukar lorong di lebuh raya pada kelajuan melebihi 90 km/j. Ciri ini dikatakan dapat mengurangkan tekanan pemandu dengan ketara.

Kereta ini juga didatangkan dengan sistem bantuan parkir dengan fungsi memori sehingga 50 meter. Pemandu boleh duduk di dalam kereta atau memantau proses ini dari luar kenderaan menerusi aplikasi telefon pintar.

ID.7 akan dihasilkan di kilang Volkswagen di Emden, Jerman untuk pasaran Eropah dan Amerika Utara. Untuk pasaran China pula, sedan ini akan dipasang secara tempatan.

MALAYSIA

14,514 notis pelbagai kesalahan dikeluarkan JPJ dalam 8 hari

5 Komen

PROGRAM Advokasi dan Op Motosikal sempena Aidilfitri 2023 menyaksikan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mengeluarkan sebanyak 14,514 notis pelbagai kesalahan di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) dari 18 hingga 25 April.

Bukan itu sahaja, jabatan itu turut menyita 500 unit motosikal dalam tempoh yang sama.

Menurut Pengarah Kanan Bahagian Penguatkuasa JPJ, Datuk Lokman Jamaan, notis dikeluarkan hasil pemeriksaan terhadap 51,039 motosikal manakala sitaan kerana kesalahan tiada perlindungan insurans, lesen memandu dan lain-lain membabitkan 291 lokasi Point of Duty (POD) di seluruh negara.

Enam kesalahan utama yang dikesan ialah tiada lesen memandu (4,583 notis), lesen kenderaan motor (LKM) tamat tempoh (2,600 notis), tiada insurans (2,364 notis), lesen memandu tamat tempoh (168 notis), tidak memakai topi keledar (160 notis) dan tidak mematuhi lampu isyarat (120 notis).

Tambah Lokman, kajian menunjukkan penggunaan topi keledar yang betul dapat mengurangkan kecederaan sehingga 25 peratus kepada pengguna motosikal.

Sumber gambar: Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia

“Oleh itu, langkah-langkah advokasi dan penguatkuasaan tegas akan terus dilaksanakan JPJ dari semasa ke semasa bagi menurunkan kadar kemalangan dan kemalangan maut membabitkan pengguna motosikal,” katanya.

Bagi Op Khas Motosikal Perak dari 18 hingga 25 April, Lokman berkata sebanyak 7,146 motosikal diperiksa dan daripada jumlah itu, sebanyak 1,313 motosikal diambil tindakan di bawah Akta 333.

Sementara itu, Lokman berkata dalam usaha meminimumkan kadar kemalangan dan kemalangan maut pada musim perayaan ini, tindakan advokasi serta penguatkuasaan secara bersasar difokuskan kepada penunggang atau pembonceng motosikal di seluruh negara.

Katanya, ia berdasarkan rekod kemalangan maut pengguna motosikal bagi tempoh 2010 hingga 2022 adalah paling tinggi jika dibandingkan dengan pengguna kenderaan lain iaitu melebihi 60 peratus.

Justeru, katanya, melalui Op Bersepadu peringkat kebangsaan 2023, JPJ melaksanakan strategi penguatkuasaan dan advokasi khas kepada pengguna motosikal bagi membudayakan pematuhan undang-undang jalan raya serta penerapan rasa bersalah apabila melakukan pelanggaran peraturan khususnya punca kemalangan maut serta membahayakan pengguna lain.

DUNIA

McLaren 750S tampil sebagai pengganti 720S

5 Komen

SETELAH enam tahun berada di pasaran, supercar flagship keluaran McLaren iaitu 720S akhirnya mendapat pengganti yang lebih ringan, lebih berkuasa dan lebih canggih. Memperkenalkan, McLaren 750S yang hadir dalam versi Coupe dan Spider.

Anda mungkin sudah dapat mengagak jumlah kuasa yang jentera ini ada menerusi namanya. Ya, 750S mempunyai 750 PS dan 800 Nm yang dibekalkan oleh enjin 4.0-liter twin-turbo V8.

Jumlah itu lebih tinggi berbanding enjin P1 yang menghasilkan 737 PS dan 720 Nm, tidak termasuk kuasa tambahan daripada sistem hibrid.

Kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi automatik tujuh kelajuan dengan nisbah pacuan akhir yang lebih pendek, membolehkan 750S memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 2.8 saat. Kelajuan maksimum adalah 332 km/j bagi Coupe dan Spider.

Menurut McLaren, 30 peratus daripada komponen 750S adalah baharu atau telah dipertingkatkan. Hasilnya, 750S adalah 30 kg lebih ringan berbanding 720S dengan berat keseluruhan hanya 1,277 kg.

Sementara itu, versi Spider yang mempunyai struktur gentian karbon pada bahagian atas dan bumbung jenis hard top hanya 49 kg lebih berat berbanding versi Coupe.

Casis pula menampilkan sistem suspensi Proactive Chassis Control III dengan geometri baharu serta gegelung yang lebih lembut (3 peratus) pada gandar hadapan dan lebih keras (4 peratus) pada gandar belakang.

Stereng bantuan hidraulik ditala semula dengan nisbah lebih pantas, manakala jarak antara roda kiri dan kanan pada gandar hadapan bertambah sebanyak 6 mm. Turut disertakan adalah sistem lift yang boleh menaikkan ketinggian suspensi dalam hanya empat saat, enam saat lebih pantas berbanding 720S.

Untuk sistem brek pula, McLaren kini menawarkan pakej naik taraf yang merangkumi cakera karbon seramik dan angkup monobloc seperti yang digunakan oleh Senna. Apa yang menarik, cakera tersebut mengambil masa selama tujuh bulan untuk dihasilkan.

Walaupun begitu, ia dikatakan 60 peratus lebih kuat dan mempunyai empat kali ganda kekonduksian termal jika dibandingkan dengan cakera konvensional.

Penampilan luaran 750S mungkin tidak ubah seperti model yang digantikannya, namun McLaren mendakwa jentera baharu ini lebih cekap dari segi aerodinamik.

Sebagai contoh, bampar hadapan direka semula bagi membolehkan udara menghala ke arah liang intake dan seterusnya ke radiator bagi tujuan penyejukan.

Splitter pada bahagian hadapan pula bertindak untuk memberikan kestabilan aerodinamik, bersama dengan spoiler aktif pada bahagian belakang yang mempunyai permukaan yang lebih besar sebanyak 20 peratus. Ia boleh dinaikkan dalam masa setengah saat untuk meningkatkan downforce ketika membrek.

Di dalam, terdapat paparan baharu untuk pemandu yang dipasang pada kolum stereng. Butang untuk mod Handling dan Power diletakkan pada bahagian kiri dan kanan bagi membolehkan pemandu menukar mod tanpa perlu melepaskan stereng.

Satu lagi ciri yang disertakan adalah McLaren Control Launcher (MCL), yang membolehkan pemandu menyimpan tetapan aerodinamik, suspensi, enjin dan transmisi kegemaran mereka. Sistem infohibur boleh diakses menerusi skrin menegak pada konsol tengah yang menawarkan grafik yang lebih tajam dan terperinci.

Tempahan untuk 750S kini dibuka, dengan harga bermula dari $324,000 (RM1.44 juta) untuk Coupe dan $345,000 (RM1.53 juta) untuk Spider.

DUNIA

Land Rover Defender 130 dapat versi Outbound dan enjin V8

8 Komen

LAND Rover telah mengemaskini barisan Defender untuk model tahun 2024, di mana varian 130 kini ditawarkan dalam versi Outbound dan V8, manakala varian 110 boleh didapati dengan County Exterior Pack.

Untuk Defender 130 Outbound, model edisi terhad ini hanya ditawarkan dalam konfigurasi lima tempat duduk, dengan dua pilihan enjin Ingenium iaitu petrol P400 dan diesel D300.

Menurut Land Rover, Defender 130 Outbound dibangunkan untuk mereka yang ingin mengembara dalam keadaan yang selesa namun sebahagian besar pembaharuan adalah dari aspek kosmetik sahaja.

Ini termasuk kemasan Shadow Atlas Matt pada bahagian bampar dan gril, manakala liang udara sisi diberi kemasan Anthracite. Pelanggan boleh memilih untuk mendapatkan rim 20 inci berwarna Gloss Black atau rim 22 inci berwarna Shadow Atlas Matt.

Terdapat empat warna luaran untuk dipilih iaitu Fuji White, Santorini Black, Carpathian Grey dan Eiger Grey. Turut ditawarkan adalah Satin Protective Film untuk perlindungan terhadap kesan calar.

Di dalam, pelanggan boleh mendapatkan upholsteri kulit Windsor yang serba mewah atau fabrik Resist yang tahan lasak. Kedua-duanya didatangkan dalam warna Ebony, dengan pelapik bumbung, Ebony Morzine, veneer Robustec dan kemasan Satin Black Powder Coat Brushed pada papan pemuka.

Defender 130 V8

Sebagai pelengkap pakej, Land Rover turut menyertakan pelapik lantai getah, jaring kargo dan lashing points bagi memastikan muatan dapat diikat dengan selamat.

Selain versi Outbound, Defender 130 kini juga mendapat pilihan enjin supercharged 5.0-liter V8 yang menjana 500 PS dan 610 Nm. Ini membolehkannya melakukan pecutan 0-100 km/j dalam hanya 5.7 saat.

Defender 110 County Exterior Pack

Sementara itu, pembeli Defender 110 boleh memesan County Exterior Pack yang diinspirasikan daripada Defender Country. Pakej itu merangkumi grafik retro pada bahagian sisi kenderaan, treadplate pada bahagian hadapan, serta rim 20 inci dalam dua kemasan termasuk Gloss White.

MALAYSIA

Pakar keselamatan jalan raya gesa kerajaan henti beri diskaun saman trafik

123 Komen

DISKAUN saman trafik bukanlah satu perkara yang asing di negara ini. Malah, ia sudah menjadi sesuatu yang sering ditunggu-tunggu oleh pengguna jalan raya terutamanya mereka yang memiliki banyak saman tertunggak.

Amalan ini perlu dihentikan segera kerana menurut dua pakar jalan raya, ia hanya akan menyebabkan pengguna bersikap acuh tak acuh terhadap undang-undang.

Bercakap kepada FMT, Law Teik Hua dari Pusat Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Universiti Putra Malaysia (UPM) berkata “budaya” menawarkan diskaun untuk saman mengurangkan impak penguatkuasaan undang-undang.

“Tiada siapapun akan menghormati undang-undang jika mereka tahu bahawa kerajaan akhirnya akan memberikan diskaun,” katanya.

Tambah Law, kerajaan melihat saman sebagai kaedah meraih pendapatan dan bukannya penalti bagi mereka yang melanggar undang-undang. Bagaimanapun, katanya, saman sepatutnya bersifat tegas supaya mengekang pesalah melanggar peraturan.

Law turut berkata sistem demerit yang kini digunakan juga wajar dikuatkuasakan dengan lebih meluas untuk mengekang kesalahan jalan raya.

Katanya, kesukaran akibat lesen memandu digantung atau ditarik balik mampu menjadi pengajaran yang memastikan pematuhan peraturan lalu lintas.

Gambar oleh: MalayMail

Sementara itu, Tengku Ahmad Marwan Tengku Mahmud, ahli bersekutu Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya (Miros) bersetuju dengan Law bahawa sistem demerit patut lebih dikuatkuasakan.

Malah beliau berkata, pemberian diskaun bagi saman lalu lintas tidak diamalkan di negara maju.

“Di UK, orang ramai mematuhi peraturan lalu lintas kerana sedar walaupun mampu membayar saman, mereka tidak dapat mengelak sistem markah demerit.

“Jadi orang kaya sekalipun tidak sanggup melanggar peraturan kerana tahu sebaik kehilangan markah kerana kesalahan dilakukan, lesen mereka akan ditarik balik atau dibatalkan pihak berkuasa,” katanya.

Minggu lalu, Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim mengumumkan kadar khas bayaran saman berjumlah hanya RM50 bagi semua saman trafik PDRM yang dikeluarkan pada tahun 2022 dan sebelumnya. Tawaran ini bermula dari 21 April hingga 21 Mei 2023.

MALAYSIA

BMW K 1600 GT, K 1600 GTL dilancarkan di Malaysia

3 Komen

SEGMEN motosikal touring tempatan kini menjadi lebih hangat dengan kehadiran dua model baharu daripada BMW Motorrad Malaysia iaitu BMW K 1600 GT dan K 1600 GTL.

Kedua-dua model berkenaan hadir dengan ciri-ciri kefungsian yang dikemas kini, serta enjin sebaris enam silinder langsing yang menawarkan keupayaan jelajah yang luar biasa.

BMW K 1600 GTL

K 1600 GT merupakan varian yang tangkas dan dinamik, tampil dengan lampu hadapan LED yang telah dinaik taraf sepenuhnya, manakala K 1600 GTL pula dibangunkan khas untuk tunggangan berdua bersama pembonceng.

Kedua-duanya dilengkapi dengan komponen pelindung enjin, penghadang angin rendah yang boleh dilaras secara elektrik, lampu membelok adaptif, lampu nyalaan siang, lampu tambahan LED, serta lampu kabus tambahan.

Untuk pilihan warna, K 1600 GT ditawarkan dalam warna Black Storm Metallic dan Style Sport yang menggabungkan warna putih, biru metalik, merah dan kemasan emas pada angkup brek hadapan.

K 1600 GTL pula tersedia dalam warna Black Storm Metallic dan Gravity Blue Metallic (Style Exclusive). Turut ditawarkan adalah untuk GT dan GTL adalah warna Option 719 Meteoric Dust edisi khas yang baharu.

Selain itu, terdapat empat butang “Favourite” yang boleh dikonfigurasikan, dan skrin paparan TFT berwarna 10.25 inci dengan aplikasi BMW Motorrad Connected, fungsi Bluetooth dan juga sambungan Wifi untuk navigasi.

K 1600 GT dan GTL dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris bersesaran 1,649 cc yang mampu menghasilkan 160 hp pada 6,750 rpm dan 180 Nm pada 5,250 rpm.

Enjin empat lejang dengan teknologi penyejukan minyak/air itu digandingkan dengan transmisi klac multicakera enam kelajuan. Menurut BMW, kelajuan maksimum jentera-jentera ini mencecah 200 km/j manakala kadar penggunaan bahan api adalah 5.9 liter bagi setiap 100 km.

Sistem suspensi K 1600 GT terdiri daripada BMW Motorrad Duolever di hadapan, dan lengan ayun aluminium tunggal berserta BMW Motorrad Paralever di belakang.

Untuk K 1600 GTL pula, ia mendapat BMW Motorrad Duolever yang sama, cuma pada bahagian belakang terdapat spring sentral dengan fungsi peredam lantunan dan pra-beban.

Di samping BMW Motorrad Integral ABS Pro, kedua-dua model ini turut didatangkan dengan mod tunggangan Rain, Road dan Dynamic. Ciri-ciri elektronik lain seperti kawalan cengkaman, kawalan brek enjin, Hill Start Control dan Dynamic ESA Next Generation turut disertakan.

Aspek keselesaan turut diberi naik taraf menerusi fungsi penghangat pada bar hendal dan tempat duduk, brek tangan dan tuil klac boleh laras serta ciri Cruise Control. Untuk hiburan pula, K 1600 GTL dilengkapi dengan Audio System 2.0 dengan pembesar suara pada fairing hadapan.

Apa yang menarik, ciri-ciri yang sebelum ini ditawarkan sebagai opsyen kini dijadikan standard bagi kedua-dua varian. Ia termasuk tunggangan tanpa kunci, sistem pengunci sentra, Gear Shift Assist Pro dan penggera antikecurian.

Harga jualan (atas jalan, dengan waranti serta program bantuan tepi jalan tiga tahun oleh BMW Motorrad Malaysia, tanpa insurans) bermula dari RM174,500 untuk K 1600 GT dan RM183,500 untuk K 1600 GTL.

DUNIA

Honda S2000 akhirnya dapat versi Type R

3 Komen

TANYA sahaja mana-mana peminat Honda sekalipun, pasti ramai yang bersetuju bahawa S2000 merupakan antara model paling mengujakan pernah dihasilkan jenama itu.

Namun, entah mengapa sepanjang sembilan tahun ia dipasarkan, model roadster itu tidak pernah mendapat versi Type R seperti Civic atau Accord.

Jentera yang anda lihat ini secara asasnya layak digelar sebagai S2000 Type R atau S2000R namun ia bukanlah model rasmi yang dibangunkan oleh Honda. Sebaliknya, ia adalah hasil tangan Evasive Motorsports yang berpangkalan di California.

Sudah tentu, modifikasi pertama yang dilakukan melibatkan enjin. ‘Nadi’ asal F20 telah dikeluarkan dan digantikan dengan enjin turbo K20 2.0-liter empat silinder yang diambil daripada Civic Type R FK8.

Proses penukaran enjin tersebut turut melibatkan komponen-komponen lain termasuk intake manifold yang dihasilkan oleh Evasive, downpipe, intake gentian karbon keluaran Mugen dan sistem pengurusan enjin MoTec M140.

Seperti versi standard, kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi manual enam kelajuan. LSD dinaik taraf untuk pengurusan kuasa yang lebih baik, manakala angkup Brembo enam omboh dipasang pada gandar hadapan bagi memastikan ia boleh berhenti dalam jarak terdekat.

Sistem suspensi turut dipertingkatkan menerusi set coilover KW, sway bar Eibach dan bushing khas.

Seterusnya, penampilan jentera ini diberi sentuhan agresif menerusi bampar S2000 20th Anniversary, fender hadapan lebar, rim aloi 18 inci serta pelbagai bahagian gentian karbon seperti bonet, but, penutup tonneau dan spoiler belakang.

Warna pilihan? Apa lagi kalau bukan Championship White.

Tema Type R diteruskan pada bahagian dalaman dengan kerusi Recaro berwarna merah, balutan Alcantara pada papan pemuka dan stereng Momo, tombol gear FK8 serta panel gentian karbon. Apa yang menarik, kluster instrumen asal digantikan dengan paparan digital MoTec.

Evasive berkata mereka akan menghasilkan S2000R untuk mereka yang berminat namun harga untuk keseluruhan modifikasi masih belum diumumkan.

DUNIA

Honda Civic Type R kereta FWD terpantas di Nurburgring

11 Komen

HONDA dengan bangganya mengumumkan bahawa Civic Type R FL5 telah muncul sebagai kereta pacuan roda hadapan (FWD) terpantas di Nurburgring Nordschleife dengan catatan masa 7 minit 44.881 saat.

Dengan catatan masa ini, hot hatch generasi baharu itu telah berjaya mengalahkan pemegang rekod terdahulu iaitu Renault Megane R.S. Trophy R yang merekodkan masa 7 minit 45.39 saat pada 2019.

Anda pasti ingat bahawa Civic Type R FK8 pernah membuat catatan masa 7:43.8 pada 2017, bukan?

Benar, tetapi FL5 masih dianggap lebih pantas kerana pada 2019, litar Nurburgring telah menetapkan peraturan baharu di mana peserta perlu melengkapkan pusingan sejauh 20.832 km berbanding 20.600 km sebelum itu.

Untuk rekod baharu ini, Honda menggunakan versi lebih ringan yang dikenali sebagai Civic Type R S yang akan dijual di pasaran pemanduan sebelah kiri (LHD) di Eropah.

Bukan itu sahaja, tayar Michelin Pilot Sport 4 S yang didatangkan standard juga telah digantikan dengan tayar Pilot Sport Cup 2 Connect yang dikatakan mampu meningkatkan prestasi jentera itu dengan tahap cengkaman yang lebih tinggi.

Menurut Honda, tayar Pilot Sport Cup 2 Connect ditawarkan sebagai opsyen dan boleh dipesan menerusi wakil pengedarnya.

Tiada sebarang modifikasi dilakukan pada enjin untuk catatan masa ini. Civic Type R, dengan ‘nadi’ 2.0-liter turbo empat silindernya, mempunyai 330 PS pada 6,500 rpm dan 420 Nm dari 2,600 hingga 4,000 rpm. Kuasa disalurkan ke roda hadapan oleh transmisi manual enam kelajuan.

Jika dibandingkan dengan versi terdahulu, model FL5 menikmati peningkatan kuasa sebanyak 10 PS dan 20 Nm. Sebahagian besar daripadanya disumbangkan oleh pengecas turbo yang direka semula, serta intake dan ekzos yang dipertingkatkan.

MALAYSIA

Kurang oksigen, empat sekeluarga pengsan dalam Proton Exora

2 Komen

EMPAT sekeluarga termasuk dua kanak-kanak ditemukan dalam keadaan tidak sedarkan diri dalam sebuah kereta yang merempuh pintu Plaza Tol Bentong, arah barat, pada Selasa (24 April).

Menurut Ketua Polis Daerah Bentong, Supt Zaiham Mohd Kahar, kejadian berlaku pada 2.40 petang dan disedari anggota polis yang menjalankan rondaan Op Selamat serta kakitangan tol.

Kesemua mangsa kemudiannya dikeluarkan daripada kereta jenis Proton Exora itu dengan bantuan orang awam.

“Mangsa dipercayai dalam perjalanan dari Tok Bali, Kelantan ke Balakong, Selangor dan pemeriksaan perubatan mengesahkan mereka tidak sedarkan diri akibat kekurangan oksigen dalam badan.

“Keadaan itu seterusnya mengakibatkan kenderaan terlibat melanggar pintu tol tersebut,” katanya menerusi kenyataan ringkas.

Semua mangsa, bagaimanapun, difahamkan telah sedarkan diri dan berada dalam keadaan selamat.

MALAYSIA

Fasiliti pengecasan MINI dibuka di Sanctuary Mall, Kota Kemuning

8 Komen

WHEELCORP Premium telah melancarkan sebuah fasiliti pengecasan terbaharu untuk kenderaan jenama MINI di Kota Kemuning, menawarkan pemilik kenderaan elektrik (EV) di kawasan ini akses yang lebih baik ke atas infrastruktur pengecasan.

Terletak di Sanctuary Mall @ Eco Sanctuary, fasiliti baharu yang dikuasakan oleh JomCharge ini menampilkan dua lot parkir, seunit pengecas DC 50 kW dengan dua pendakap DC, serta seunit pengecas AC 22 kW.

Ia kini dibuka untuk kegunaan awam dengan kadar pengecasan berjumlah RM1.20 bagi setiap minit penggunaan.

Jayden Liew, Pengarah Urusan Wheelcorp Premium menyatakan, “Sejajar dengan kenaikan penerimagunaan kenderaan berelektrik di Malaysia, kita, selaku pembekal kenderaan ini, memiliki satu tanggungjawab yang besar untuk menampung permintaan dengan menyediakan infrastruktur yang bersesuaian.”

Sementara itu, Max Leong Yew Mun, Pembantu Pengurus Besar di Eco Sanctuary pula berkongsi, “Dengan menyokong usaha Wheelcorp Premium dalam menggiatkan pengerahan fasiliti pengecasan, kami juga dapat maju ke arah sasaran ESG kami, iaitu untuk memastikan kesemua projek EcoWorld sekurang-kurangnya didatangkan bersama satu stesen pengecasan EV.”

Fasiliti pengecasan baharu ini juga merupakan sebahagian daripada strategi BMW Group Malaysia untuk membangunkan infrastruktur yang diperlukan bagi pengecasan EV.

Setakat ini, lebih daripada 670 buah fasiliti pengecasan telah disediakan oleh BMW Group Malaysia buat para pemilik EV di Malaysia, di mana lebih 70 daripadanya ditawarkan menerusi usaha sama dengan JomCharge.

DUNIA

Porsche Cayenne 2023: Kabin baharu, lebih power, Turbo GT 650hp!

6 Komen

SELEPAS beberapa kali imej acah didedahkan, Porsche Cayenne dan Cayenne Coupe 2023 kini muncul secara rasmi. Kemas kini untuk 2023 termasuklah rupa luaran facelift, rekaan papan pemuka baharu, dan naik taraf untuk janaan kuasa.

Cayenne 2023 mengekalkan penampilan yang kita kenali, tetapi ada perubahan kecil seperti lampu LED Matrix sebagai standard, lampu berbentuk lebih tajam, hud dan bentuk baharu pada fender, dan lampu belakang baharu.

Tiga warna baharu diperkenalkan: Algarve Blue Metallic, Montego Blue Metallic, dan Arctic Grey. Untuk Cayenne Coupe, akan terdapat pilihan Lightweight Sport Package yang dikatakan 72 pound lebih ringan.

Papan pemuka menerima rombakan terbesar. Pemandu kini mendapat skrin instrumen melengkung 12.6-inci, dan tombol baharu di kiri stereng untuk mengawal sistem bantuan pemandu. Lane Change Assist dan Lane Keep Assist kini standard.

Konsol tengah pula mendapat skrin 12.3-inci, manakala tombol gear diletakkan di antara dua skrin tengah. Butang-butang kawalan pendingin hawa kini adalah jenis haptik, dan terdapat juga pengecas tanpa-wayar 15 watt.

Jika tidak cukup, anda boleh pilih untuk menambah satu lagi skrin di hadapan penumpang depan. Panel 10.9-inci ini boleh mengawal fungsi tertentu seperti sistem navigasi dan multimedia.

Akhir sekali, untuk aspek mekanikal. Cayenne model asas kekal dengan 3.0-liter V6 turbo, tetapi output kini pada 348hp dan 500Nm. Cayenne E-Hybrid juga dikuasakan oleh turbo V6 tetapi mendapat gandingan motor elektrik lebih berkuasa. Output keseluruhannya kini mencecah 463hp.

Kemudian, Cayenne S pula dipacu enjin 4.0-liter V8,menggantikan V6 sebelumnya. Enjin ini menghasilkan 468hp dan 600Nm, membolehkan model ini memecut ke 100km/j dalam hanya 4.4saat. Kelajuan maksima ialah 272km/j.

Akhir sekali, model prestasi Cayenne Coupe Turbo GT, dikuasakan enjin 4.0-liter V8 dengan 650hp. Cayenne Coupe ini mampu memecut ke 100km/j dalam 3.1saat, dan mempunyai kelajuan maksima 300km/j.

Cayenne Turbo GT ini juga hadir dengan ciri prestasi seperti stereng roda belakang, suspensi udara, brek komposit seramik, dan ekzos titanium.

Cayenne, S, dan E-Hybrid menerima penyerap hentak dua-injap baharu, dan Porsche Active Suspension Management (PASM) sebagai standard.

Untuk Turbo GT pula, sistem suspensi udara baharu padanya mempunyai perbezaan lebih ketara untuk setiap mod pemanduan (Normal, Sport, dan Sport Plus).

DUNIA

Smart #3 didedahkan di Auto Shanghai, akan dilancarkan di Malaysia kelak

3 Komen

PAMERAN Industri Automobil Antarabangsa Shanghai ke-20 atau Auto Shanghai 2023 menyaksikan kemunculan Smart #3 sebagai Sports Utility Coupe pertama jenama itu.

Menurut Proton, yang mengimport dan mengedar kenderaan jenama smart di Malaysia dan Thailand melalui anak syarikatnya PRO-NET, model terbaru ini akan menuju ke Malaysia selepas ia dilancarkan di China dan Eropah.

Buat masa ini, Proton masih dalam persiapan untuk pelancaran Smart #1 di Malaysia pada suku keempat tahun ini.

“Proton akan memasuki pasaran NEV di Malaysia tidak lama lagi menyahut seruan kerajaan untuk memajukan negara menjadi hab serantau untuk kenderaan generasi akan datang (NxGV),” kata Dr Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton, dan Pengerusi, PRO-NET.

Setakat ini, spesifikasi Smart #3 masih samar-samar namun menurut laporan, ia dibina berasaskan platform Sustainable Experience Architecture (SEA) milik Geely yang turut digunakan oleh Smart #1.

Ia lebih panjang, lebar dan rendah berbanding Smart #1, dengan ukuran panjang 4,400 mm, lebar 1,844 mm, tinggi 1,556 mm, serta tapak roda 2,785 mm.

Bentuk kedua-dua model ini tidak jauh berbeza namun Smart #3 mempunyai profil fastback yang menjadikan ia lebih menonjol.

Selain itu, ia juga didatangkan dengan lampu LED Cybersparks, gril berbentuk A dan bumbung hitam yang boleh dipadankan dengan pilihan warna baharu termasuk Photon Orange Metallic dan Electric Blue Matte.

Ruang dalaman pula menampilkan reka bentuk sporty dengan motif bujur yang diinspirasikan daripada intake turbin. Jika diperhatikan dengan teliti, rekaan papan pemukanya yang bujur tidak jauh berbeza jika dibandingkan dengan model Mercedes-Benz.

Antara kelengkapan yang disertakan pada Smart #3 adalah skrin tengah berukuran 12.8 inci, sistem audi Beats dengan 13 pembesar suara dan pencahayaan ambien pelbagai warna.

Maklumat mengenai motor elektrik dan bateri juga masih belum didedahkan, namun tidak mustahil jika ia ditawarkan dengan pilihan motor elektrik tunggal pada gandar belakang dan motor elektrik berkembar.

Untuk perbandingan, Smart #1 didatangkan dengan motor elektrik gandar belakang dengan 268 hp dan 343 Nm, serta bateri 66 kWh yang memberikan jarak pemanduan antara 535 km hingga 560 km. Bateri itu menyokong pengecasan DC 150 kW.

MALAYSIA

Rider didakwa bakar motosikal, skuter elektrik depan KLCC

6 Komen

AZRIL Kamarunzaman didakwa di Mahkamah Sesyen atas pertuduhan membakar 11 motosikal dan empat skuter elektrik di luar pusat beli-belah Suria KLCC minggu lepas.

Penghantar makanan berusia 34 tahun ini bagaimanapun mengaku tidak bersalah sejurus pertuduhan dibacakan jurubahasa di hadapan Hakim Datuk Nu’aman Mahmud Zuhudi.

Mengikut pertuduhan, lelaki itu didakwa melakukan khianat dengan api iaitu membakar kenderaan terbabit di parkir motosikal di hadapan Suria KLCC, Jalan Ampang pada 3.30 petang, 13 April lalu.

Pendakwaan dibuat mengikut Seksyen 435 Kanun Keseksaan (KK) memperuntukkan hukuman penjara maksimum 14 tahun dan denda jika disabitkan kesalahan.

Susulan pengakuan tidak bersalah itu, Timbalan Pendakwa Raya Wan Nurul Amalina Abu Hanifah menawarkan jaminan RM12,000 terhadap tertuduh.

Bagaimanapun, peguam Azril, Muhamad Ridzuan Umar merayu supaya jumlah ikat jamin itu dikurangkan atas alasan anak guamnya perlu menanggung isteri serta ibu bapanya.

Hakim kemudian membenarkan tertuduh diikat jamin RM5,000 dengan seorang penjamin dan menetapkan 22 Mei depan untuk sebutan semula kes.

DUNIA

Renault Clio 2023 kini dengan varian Esprit Alpine, pilihan NA, turbo, diesel, dan CNG

196 Komen

RENAULT mendedahkan Clio generasi kelima lebih empat tahun lepas, dan kini mereka memberikan facelift untuk hatchback itu agar kekal kompetitif dengan pesaing seperti Volkswagen Polo, Skoda Fabia dan SEAT Ibiza.

Bahagian rupa luarannya telah diberikan rombakan menyeluruh, kini mendapat lampu depan lebih nipis, gril lebih lebar dengan corak berkotak, dan DRL seperti logo Renault dipotong separuh. Nampaknya mereka cuba membuatkan rekaan lampu belakang jernih cool semula.

Diffuser belakang mempunyai sehingga enam rekaan berbeza bergantung kepada varian, dan sama ada ia hibrid atau bukan. Model yang dilihat ini ialah Esprit Alpine, iaitu versi flagship yang menggantikan RS.

Untuk enjin dan janaan kuasa, terdapat banyak pilihan. Pertamanya, petrol 1.0-liter NA 3-silinder dengan 65hp dan 95Nm, pacuan roda depan, dengan manual 5-kelajuan. Seterusnya, 1.0-liter 3-silinder turbo, output 90hp/160Nm, dan manual 6-kelajuan.

Seterusnya, Clie E-Tech Full Hybrid 145 dengan gabungan enjin 1.6-liter NA dan motor elektrik serta bateri lithium-ion 1.2kWH. Ia menjana 145hp, dan kuasa disalurkan melalui kotak gear 2-kelajuan untuk EV, dan 4-kelajuan untuk enjin pembakaran dalaman.

Terdapat juga varian diesel dengan 100hp dan manual 6-kelajuan serta gas CNG dengan output 170Nm dan jarak pemanduan sehingga 1,000km.

Ruang kabinnya dilengkapi dengan bahan gentian polyester organik baharu, iaitu TEP. Varian Esprit Alpine mendapat tempat duduk sports dengan sokongan lebih baik.

Dari segi teknologi, Renault Clio 2023 dilengkapi paparan instrumen 7- atau 10-inci, dan skrin infotainmen 7- atau 9.3-inci. Ia menyokong Android Auto dan Apple CarPlay, selain navigasi, kamera 360-darjah, dan lebih 20 sistem bantuan pemandu.

DUNIA

Toyota bZ3 terima 5,000 tempahan pada hari pertama jualan

2 Komen

MODEL kedua dalam siri kenderaan elektrik bZ (beyond Zero) iaitu Toyota bZ3 mendapat sambutan yang amat menggalakkan di China apabila menerima lebih 5,000 tempahan pada hari pertama ia dibuka untuk jualan, lapor CarNewsChina.

Dibangunkan bersama oleh Toyota, BYD Toyota EV Technology (BTET) dan FAW Toyota, sedan elektrik itu dijual pada harga bermula dari 169,800 yuan (RM109,395) untuk varian asas hingga 199,800 yuan (RM128,720) untuk varian tertinggi.

bZ3 dibina menggunakan platform e-TNGA yang menawarkan pusat graviti yang rendah untuk pengendalian yang lebih responsif, stabil serta selesa.

Ia juga mempunyai profil ala fastback, selain mempunyai kadar pekali seretan (Cd) 0.28 yang disumbangkan oleh elemen-elemen seperti pemegang pintu yang rata, tirai udara dan bampar, serta rim aluminium yang direka secara aerodinamik.

Di China, bZ3 ditawarkan dengan dua pilihan jarak pemanduan. Varian asas mempunyai motor elektrik tunggal dengan 174 hp dan 303 Nm, dengan bateri 49.92 kWh yang membolehkan ia dipandu sejauh 517 km.

Varian Long Range pula dilengkapi dengan motor elektrik yang lebih berkuasa dengan output mencecah 241 hp dan 303 Nm. Kapasiti baterinya juga lebih besar iaitu 65.3 kWh yang menawarkan jarak pemanduan sehingga 616 km.

Apa yang menarik, bZ3 menggunakan sistem elektrik yang terdiri daripada bateri LFP (ion litium fosfat) keluaran BYD, teknologi Toyota dan motor elektrik keluaran anak syarikat BYD iaitu Fudi Motor.

DUNIA

Polestar 4 – SUV coupe EV dengan 544 hp, jarak 600 km

7 Komen

POLESTAR secara rasminya memperkenalkan model keempat dalam barisan kenderaan elektrik (EV) mereka iaitu Polestar 4.

Menurut syarikat itu, Polestar 4 diposisikan antara Polestar 2 dan Polestar 3 dari segi saiz dan harga. Ia juga merupakan model SUV kedua jenama itu selepas Polestar 3 yang didedahkan pada tahun lalu.

Bercakap tentang saiz, SUV coupe segmen D itu mempunyai ukuran panjang 4,839 mm, lebar 2,139 mm, tinggi 1,544 mm, dengan tapak roda 2,999 mm. Ia dibina menggunakan platform Sustainable Experience Architecture (SEA) yang dibangunkan oleh Geely.

Dari segi reka bentuk, Polestar 4 tampil dengan elemen-elemen yang ‘dipinjam’ dari kereta konsep Polestar Precept seperti lampu hadapan berbentuk bilah berkembar dengan signatur unik Polestar.

Jika anda perasan, kereta ini tidak mempunyai cermin belakang bagi memberikan penumpang pengalaman yang lebih imersif. Namun pemandu tidak perlu risau kerana sebuah kamera yang terletak di atas bumbung akan memberikan suapan langsung kepada skrin definisi tinggi pada cermin pandang belakang.

Antara teknologi lain yang disertakan pada Polestar 4 termasuklah skrin sentuh 15.4 inci yang dikuasakan oleh sistem operasi Android Automotive dan Snapdragon Cockpit Platform. Sistem ini juga mengandungi pelbagai ciri Google lain seperti Google Assistant, Google Maps dan Google Play.

Seperti kereta-kereta Polestar yang lain, kemas kini secara atas udara (OTA) membolehkan ciri-ciri baharu dan penambahbaikan dihantar kepada Polestar 4 tanpa perlu ke pusat servis.

Untuk trenkuasa pula, Polestar 4 akan ditawarkan dalam versi Single Motor dan Dual Motor. Versi Long Range Dual Motor mempunyai 544 hp dan 686 Nm, dengan pecutan 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.8 saat. Ini menjadikannya model produksi Polestar terpantas setakat ini.

Versi Single Motor pula dilengkapi dengan motor elektrik berkuasa 272 hp dan 343 Nm pada gandar belakang.

Untuk jarak pemanduan pula, bateri berkapasiti 102 kWh menawarkan jarak sehingga 560 km untuk versi Dual Motor dan 600 km untuk Single Motor. Bateri itu menyokong pengecasan DC 200 kW dan AC 22 kW, serta fungsi Vehicle-to-Load (V2L).

Terdapat juga fungsi pengoptimuman pemanduan yang membolehkan pemandu memilih antara mod Range atau Performance di dalam versi Dual Motor.

Mod Performance menjadikan motor elektrik lebih responsif dan menggunakan sepenuhnya kuasa daripada kedua-dua motor, manakala mod Range pula mengutamakan kecekapan dengan menarik kuasa dari motor belakang sahaja untuk gaya pemanduan yang lebih santai.

Sudah tentu, aspek keselamatan juga menjadi keutamaan Polestar. Untuk model ini, ia didatangkan dengan sembilan beg udara serta sistem bantuan pemandu tercanggih SuperVision yang merangkumi 12 kamera, satu radar dan 12 sensor ultrasonik.

Selain itu, pelanggan boleh mendapatkan Pilot Pack yang membawakan ciri Pilot Assist dengan bantuan menukar lorong.

Polestar 4 akan dilancarkan pada tahun ini di China terlebih dahulu, diikuti dengan pasaran Eropah, Amerika Utara dan Asia Pasifik menjelang awal 2024. Harga jualan dijangka bermula dari 60,000 euro (RM291,640).

DUNIA

Lexus LM 2023 buat kemunculan, bakal kenderaan rasmi para menteri dan VIP

78 Komen

SALAH satu penampilan paling mendapat perhatian di Auto Shanghai 2023 yang sedang berlangsung adalah Lexus LM ini. Kini dalam generasi kedua, MPV ultra-mewah ini berevolusi dari model khas pasaran China kepada produk global.

Lexus yang merupakan jenama premium di bawah Toyota bercadang menjualnya ke lebih 60 negara. Pastinya Malaysia dalam senarai, kerana pasaran kita cukup berkenan dengan van peti ais ini. Malah Lexus LM sebelum ini juga telah dilancar di negara kita.

Dengan saiz besar dan gril depan warna badan, LM terkini telah direka semula, bahagian belakang tiada lencana tetapi diganti dengan tulisan “LEXUS”. Rimnya bersaiz 19-inci, tetapi tidak nampak begitu besar memandangkan saiz badannya yang telah bertambah.

Selain dari konfigurasi biasa tiga baris tempat duduk, Lexus LM juga ditawarkan dengan konfigurasi dua baris, empat tempat duduk. Ini paling ideal untuk dijadikan kenderaan pembawa VVIP.

Satu lagi perkara yang lebih besar dari gril depan LM ini ialah skrin 48-inci di depan tempat duduk belakang model dua baris. Lexus berkata skrin ini bukan hanya untuk hiburan, tetapi juga boleh digunakan untuk mesyuarat online.

Di bahagian konsol yang sama, terdapat peti sejuk, ruang simpanan, dan cermin peribadi dengan dua tahap pemalapan.

Penumpang belakang boleh berehat ditemani dengan lampu suasana 64-warna bersama 14 tema dan 50 warna kustom. Terdapat juga meja balutan kulit yang boleh disimpan di dalam perehat tangan bila tidak digunakan.

Satu ciri menarik ialah pengesan infra-merah di bahagian tengah atas ‘dinding’ sempadan bahagian depan dan belakang. Ianya mampu mengesan suhu penumpang belakang seperti muka, dada, peha, dan bahagian bawah kaki.

Ia juga menyukat berapa sejuk atau panas tingkap, panel kemasan, dan bahagian siling memandangkan bahagian ini terkesan oleh suhu luar. Setelah melakukan perkiraan, ia akan melaras suhu pendingin hawa kepada tahap paling selesa.

Lexus tidak mendedahkan perincian powertrain, tetapi maklumat mengatakan terdapat pilihan 2.4-liter turbo hibrid atau 2.5 hibrid. Selain rim 19-inci yang dipaparkan, akan terdapat juga pilihan rim 17-inci.

Selain itu, ketegaran casis telah ditingkatkan sebanyak 50 peratus berbanding model sebelum ini. Suspensi adaptif pula menggunakan injap omboh sensitif dalam penyerap hentak untuk mengesan permukaan jalan dan memberikan pemanduan selesa.

MALAYSIA

Pakej servis percuma 2 tahun untuk Ford Ranger XL dan XLT terpilih, hingga 31 Mei

34 Komen

ANDA mahu cari trak pikap? Mungkin anda boleh lihat kepada Ford Ranger 2023, kerana beberapa varian terpilih kini ditaarkan dengan pakej servis percuma selama dua tahun.

Hanya varian Ranger XL Double Cab (automatik dan manual) dan XLT terlibat dengan tawaran ini, sebagai inisiatif Sime Darby Auto ConneXion sempena sambutan Hari Raya dan ulang tahunnya yang ke-15.

Kempen dan tawaran ini berlangsung sepanjang bulan ini hingga 31 Mei 2023 depan, dan hanya untuk unit terhad dan pembeli awal. Maka, siapa cepat dia dapat.

Ranger XL Double Cab (AT dan MT) serta Ranger XLT generasi baharu dikuasakan oleh enjin 2.0 -liter turbodiesel yang menghasilkan 170hp dan 405Nm.

Sebelum ini, hanya Ranger Raptor yang menawarkan pilihan mod pemanduan. Kini, kedua-dua model generasi baharu ini juga datang standard dengan empat mod pemanduan: Normal, Eco, Tow/Haul dan Slippery.

Menampilkan rekaan gril baharu dan lampu utama bentuk-C di depan, kedua-dua model ini turut menerima pertambahan 50 mm jarak antara roda dan jejaknya.

Kedua-dua varian juga dilengkapi panel instrumen figital lapan-inci dan skrin infotainmen Ford SYNC 4A bersaiz 10.1-inci di tengah.

Ford Ranger XLT dijual pada harga RM129,888, manakala Ranger XL Double Cab manual dan automatik masing-masing berharga RM108,888 dan RM113,888.

Untuk maklumat lanjut tentang tawaran servis percuma selama dua tahun bagi Ranger XL Double Cab dan Ranger XLT, atau untuk mengetahui lebih lanjut tentang mana-mana model Ford Ranger, anda boleh menggunakan WhatsApp Chat untuk berhubung terus dengan wakil jualan Ford.

MALAYSIA

Pasukan Sime Darby Racing dilancar, akan berentap dalam Porsche Carrera Cup Asia 2023

6 Komen

PORSCHE Malaysia – diwakili oleh Sime Darby Auto Performance – hari ini memperkenalkan pasukan lumba mereka, Sime Darby Racing.

Ia dijadualkan membuat kemunculan pertamanya di Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) 2023, dengan kerjasama Earl Bamber Motorsport (EBM) dan pelumba muda negara, Nazim Azman yang akan memandu jentera 911 GT3 Cup itu.

Pasukan Malaysia bakal berentap dengan jentera lumba yang dihiasi dengan corak batik kebanggaan negara, dan akan bersaing dalam kategori PCCA PRO.

Musim Porsche Carrera Cup Asia ke-20 bakal merentasi benua ini sekali lagi pada 2023, selepas dua musim perlumbaannya tertumpu di China.

Malaysia telah diberi penghormatan untuk membuka tirai perlumbaan 2023, yang seterusnya akan bersambung di Korea, Jepun, Thailand, Singapura sebelum berakhir di pangkalan Porsche Motorsport Asia Pasifik di Shanghai, China.

Siri one-make menetapkan standard teknikal yang sama untuk semua pasukan, dan kereta GT3 Cup generasi ke tujuh ini dibina berasaskan 911 generasi-992 yang membawakan lebih downforce dan teknologi berbanding sebelum ini untuk prestasi yang lebih baik.

Bersama-sama dengan Earl Bamber Motorsport (EBM), Porsche Malaysia membawakan rakan teknikal yang sangat berpengalaman untuk Pasukan Sime Darby Racing.

Pasukan itu dibangunkan oleh juara PCCA sebanyak dua kali, pemandu Porsche Works yang berkaliber dan juara 24 Hours of Le Mans sebanyak dua kali, Earl Bamber yang terkenal dalam dunia sukan pemotoran.

Dengan kerjasama EBM dan Porsche Malaysia, bekas pelumba FIA Formula 3, Nazim akan mewakili Pasukan Sime Darby Racing di PCCA 2023.

Ketua Pegawai Eksekutif Sime Darby Auto Performance, Christopher Hunter berkata, “Penyertaan kami dalam Porsche Carrera Cup Asia tahun ini menggariskan komitmen kami terhadap DNA sukan pemotoran Porsche sejak sekian lama.

“Kami yakin dengan prestasi kami untuk musim yang akan datang ini terutama sekali dengan adanya kerjasama mantap daripada Earl Bamber Motorsport dan Nazim.”

“Kami juga berbesar hati kerana dapat terus menyokong bakat teknikal muda tempatan dengan pemindahan ilmu menerusi kerjasama Porsche Motorsport Asia Pacific bagi meningkatkan lagi kepakaran teknikal mereka dalam sukan pemotoran,” tambah Hunter.

Pengarah Urusan Porsche Motorsport Asia Pasifik, Alexandre Gibot pula berkata, “Kami sangat teruja kerana dapat melihat pasukan lumba Malaysia yang diwakili oleh Porsche Malaysia turut serta dalam perlumbaan musim ini.

“Kami berbesar hati kerana Nazim Azman menjadi sebahagian daripada program pembangunan PCCA Talent Pool, dan kami tidak sabar untuk melihat beliau berlatih bersama-sama juara perlumbaan Porsche tatkal dia memulakan perjalanan perlumbaannya,” tambahnya.

Nazim Azman, pelumba negara yang mewakili pasukan itu berkata: “Saya berbesar hati kerana dapat bekerjasama dengan Porsche Malaysia dan Earl Bamber Motorsport untuk mewakili Pasukan Sime Darby Racing di Porsche Carrera Cup Asia 2023.

“Memandangkan ini adalah kali pertama saya berlumba menggunakan kereta GT semusim penuh, saya percaya bahawa peluang ini akan meluaskan lagi pengalaman dan pengetahuan saya dalam perlumbaan GT.”

Kembali untuk jadual penuh Asia, tirai perlumbaan musim ini akan dibuka di Litar Antarabangsa Sepang untuk pusingan 1 dan 2 pada 28 hingga 30 April 2023.

Siri ini kemudiannya akan menjelajah ke seluruh rantau Asia sebelum kembali ke Malaysia untuk pusingan 9 dan 10 pada 25 hingga 27 Ogos 2023, serta pusingan 3 Siri Kejohanan Malaysia di Litar Antarabangsa Sepang.