IA bukanlah satu rahsia bahawa Tesla akan beroperasi secara rasmi di Malaysia dengan perkhidmatan jualan, servis dan rangkaian pengecas supercharger-nya yang tersendiri.
Pada April lalu, Tesla Malaysia telah menawarkan jawatan kosong dalam beberapa bidang termasuk IT, jualan dan operasi tempahan.
Dalam perkembangan terbaru, tular sebuah iklan di media sosial mengenai sesi temuduga terbuka di Tesla Malaysia untuk lima jawatan iaitu:
Penasihat jualan/penasihat jualan dalaman
Penasihat jualan perusahaan
Penasihat penghantaran
Pakar sokongan pelanggan
Penasihat servis
Sesi temuduga ini akan diadakan pada 17 Jun, dari 12 tengahari hingga 4 petang di Cyberview, Aras 4, Blok 3759, Persiaran Apec, Cyber 8, 63000 Cyberjaya, Selangor.
Calon yang berminat hanya perlu membawa salinan resuma ke lokasi temuduga. Pra-pendaftaran tidak perlu dilakukan, menurut iklan yang tersebar itu.
NOMBOR plat kenderaan FF1 iaitu turutan nombor baharu bagi Putrajaya menjadi milik Sultan Johor, Sultan Ibrahim Sultan Iskandar.
Kenyataan di Facebook rasmi baginda memaklumkan, nombor itu dibida baginda dengan tawaran tertinggi.
Sementara itu, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke menerusi perkongsian di Facebooknya pada Sabtu memaklumkan plat FF1 itu bernilai RM1.2 juta.
Nombor plat kenderaan itu dipersembahkan Anthony semasa menghadap baginda di Johor Bahru baru-baru ini.
“Pagi tadi, saya mengadap DYMM Sultan Johor Sultan Ibrahim untuk mempersembahkan secara simbolik nombor plat FF 1 kepada Tuanku yang merupakan pemilik nombor khas unik tersebut,” tulisnya.
“Tuanku telah perkenan untuk membayar kepada kerajaan sebanyak RM1.2 juta untuk nombor khas tersebut. Untuk rekod, bayaran RM1.2 juta merupakan nilai tertinggi yang pernah dikutip setakat ini oleh kerajaan untuk pendaftaran satu nombor plat kenderaan.”
Pada 2016, Sultan Johor dilaporkan memenangi bidaan nombor plat kenderaan F1 dengan nilai bidaan RM836,660 bagi turutan nombor baharu bagi Putrajaya.
Selepas itu, pada Ogos tahun sama, baginda memenangi bidaan untuk nombor plat V1 dengan nilai RM989,780.
Mengulas lanjut, Anthony berkata, bayaran yang diterima itu juga menjadikan jumlah kutipan hasil kerajaan untuk nombor siri FF meningkat kepada RM35.4 juta.
PERLUMBAAN 24 Hours of Le Mans 2024 bakal menyaksikan kemunculan jentera lumba terbaru dari Ford iaitu Mustang GT3.
Jentera ini akan menyertai perlumbaan endurance terkemuka itu dengan livery baharu dengan gabungan warna oren, biru, ungu dan merah yang direka oleh pereka terkenal iaitu Troy Lee. Ini merupakan kali pertama Lee terlibat dalam penghasilan livery untuk jenama itu.
Selain itu, ia juga menampilkan logo terkini Ford Performance yang lebih ringkas yang akan digunakan pada semua jentera lumba Ford selepas ini.
Menurut Ford Performance, Mustang GT3 dibina menggunakan Mustang Dark Horse sebagai asas. Ia memakai kit badan agresif yang merangkumi splitter dan canard pada bahagian depan, fender yang lebih lebar, spoiler gergasi dengan tiang jenis swan neck, serta diffuser pada bahagian belakang.
Untuk projek ini, Ford Performance meneruskan kerjasama mereka dengan Multimatic dan M-Sport. Multimatic, yang sebelum ini terlibat dengan projek Ford GT, akan membina Mustang GT3 ini, manakala M-Sport pula bertanggungjawab memasang enjin Coyote 5.4-liter V8 yang merupakan nadi jentera ini.
Kuasa tidak didedahkan, namun Ford memberitahu bahawa Mustang GT3 ini dilengkapi dengan suspensi lengan pendek-panjang, kotak gear transaxle pada gandar belakang, panel badan gentian karbon dan pakej aerodinamik yang mematuhi piawaian GT3.
Sebelum ke Le Mans yang akan berlangsung pada Jun 2024, Mustang GT3 akan bersaing dalam pelbagai siri perlumbaan GT3 di seluruh dunia menerusi pasukan pelanggan.
Pasukan pertama yang akan mempertaruhkan kereta ini adalah Proton Competition yang berpangkalan di Ehingen, Jerman. Pasukan itu akan mempertandingkan dua buah Mustang GT3 dalam kejohanan FIA World Endurance Championship bermula tahun depan.
Bukan itu sahaja, Ford Performance dan Multimatic Sports juga akan menyertai kelas GTD Pro IMSA dengan dua buah Mustang GT3.
JIKA anda sudah menonton filem Transformers: Rise of the Beasts, anda pasti perasan akan Autobot “Mirage” iaitu sebuah Porsche 911. Ia bukan model biasa-biasa, sebaliknya 911 Carrera RS 3.8 yang cukup ikonik.
Filem Transformers terbaharu itu menampilkan aksi Autobots dan memperkenalkan kumpulan Maximals yang menyertai mereka untuk mempertahankan planet Bumi.
Menurut Ketua Komunikasi Pemasaran Porsche AG, Oliver Hoffman, “911 Carrera RS 3.8 sempurna bukan sahaja kerana filem itu menggunakan tema 1994, tetapi juga kerana karakter Mirage itu sendiri. Ianya suatu karakter yang gagah namun mempunyai hati yang baik.”
Hanya 55 unit Porsche 911 istimewa ini pernah dibina, menjadikannya kereta bersejarah yang cukup rare. Tetapi ada satu rahsia. Untuk mengelakkan risiko kerosakan, sebenarnya tiada model asli digunakan semasa penggambaran.
Sebaliknya, lima unit kereta 911 964 dibina agar menyerupainya. Untuk menghasilkan bunyi enjin asli Mirage, sebuah 911 RS 3.8 sebenar digunakan.
“Penting untuk mendapatkan bunyi 911 dalam file mini,” kata Ayesha Coker, Naib Presiden Pemasaran Porsche Cars North America.
Setiap unit kereta memenuhi fungsi spesifik. Sebuah kereta contohnya, dimodifikasi untuk dipandu laju sambil mengundur. Unit yang lain dibina khas untuk siri lagak ngeri, dan ada unit yang dikawal dari luar untuk memfokuskan pelakon di dalamnya.
“Kami teruja bekerjasama dengan pasukan Porsche untuk projek ini yang membawakan Autobot Mirage dengan cara unik, ikonik, dan tidak dapat dilupakan untuk menunjukkan semangat robot dan kereta itu,” kata Irene Trachtenberg, SVP Worldwide Marketing Partnerships Paramount.
NAMPAKNYA Lexus sedang rancak menyegarkan barisan SUV dan crossover-nya dengan model-model terkini. Selepas memperkenalkan LBX tempoh hari, jenama mewah Jepun itu kini mempersembahkan pula model kedua terbesarnya iaitu GX.
Kini dalam generasi ketiga, GX dibina di atas platform GA-F yang turut digunakan oleh LX dan Toyota Land Cruiser. Ia mempunyai kerangka ladder frame yang dipadankan dengan suspensi jenis double wishbone di depan dan multi-link di belakang.
Dari segi saiz, SUV ini mempunyai ukuran panjang 4,950 mm, lebar 1,980 mm, tinggi 1,865 mm dan tapak roda 2,850 mm. Berat keseluruhan tidak diketahui namun kenderaan sebesar ini beratnya melebihi dua tan.
GX generasi baharu akan ditawarkan dengan dua pilihan enjin petrol iaitu enjin 3.5-liter twin-turbo V6 dan enjin hibrid 2.4-liter turbo. Kuasa yang dihasilkan tidak dinyatakan di dalam siaran media, namun kedua-duanya dipadankan dengan pacuan 4WD.
Menurut Lexus, gabungan enjin berkuasa dan sistem pacuan empat roda itu membolehkan GX dengan enjin V6 itu mencapai kapasiti menunda seberat 3,629 kg.
Selain 4WD, kemampuan off-road model ini diserlahkan lagi dengan limited-slip differential Torsen pada bahagian tengah, serta buat pertama kalinya bagi Lexus, sistem Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS) yang dikatakan mampu meningkatkan cengkaman di atas pelbagai jenis permukaan.
Lexus GX Overtrail
Turut diperkenalkan buat kali pertama adalah varian Overtrail yang hadir dengan pelbagai kelengkapan tambahan untuk pemanduan yang di dalam persekitaran yang lebih ekstrem.
Untuk bahagian luaran, varian ini didatangkan dengan kombinasi warna dwi tona dengan bumbung hitam, rim 18 inci dengan tayar jenis all-terrain berukuran 33 inci, overfender hitam dan skid plate aluminium.
Ruang dalamannya pula menampilkan reka bentuk tempat duduk eksklusif yang dikatakan dapat mengurangkan pergerakan kepala ketika pemanduan off-road, sekaligus membantu mengurangkan keletihan pemandu dan penumpang.
Selain E-KDSS, GX Overtrail juga didatangkan standard dengan Multi-Terrain Select (MTS), Crawl Control, Downhill Assist Control (DAC) dan 3D Multi-Terrain Monitor. Varian ini juga mendapat locking differential pada gandar belakang.
Menurut Lexus, GX baharu akan dilancarkan ke pasaran bermula hujung tahun ini.
SELEPAS M 1000 R, BMW Motorrad Malaysia kini melancarkan satu lagi model motosikal iaitu BMW R 18 100 Years.
Daripada 1,923 unit yang dihasilkan (sempena tahun pengasasan BMW Motorrad), hanya 10 unit model ini disediakan untuk pasaran Malaysia.
Dari segi penampilan, R 18 100 Years menampilkan gabungan warna hitam dan krom berglos tinggi, jalur halus berkembar dalam warna putih, jata “100 Years” serta sentuhan krom pada pelitup roda belakang.
Selain itu, motosikal ini juga mempunyai tempat duduk Option 719 yang diselubungi dengan upholsteri berwarna hitam dan oxblood, dengan corak berlian.
Sentuhan krom juga boleh didapati komponen-komponen seperti bar hendal, pengapit bar hendal, penganjak gear, tuil brek kaki, cermin, silinder utama brek, angkup brek, pelitup selongsong enjin, pelitup kepala silinder dan komponen salur masuk.
Saduran krom juga dapat dilihat pada peredam Akrapovič di belakang, yang hadir dengan paip berleliang dalam corak bebaling (propeller) yang diinspirasikan daripada logo BMW.
Untuk kelengkapan pula, R 18 100 Years didatangkan dengan meter baharu yang mempunyai paparan multifungsi, di samping lampu depan, lampu belakang dan lampu brek LED, Automatic Stability Control (ASC), tiga mod tunggangan (Rock, Roll dan Rain) serta ciri tunggangan tanpa kunci.
Menariknya, model edisi terhad ini juga mendapat beberapa kelengkapan yang sebelum ini ditawarkan secara opsyen. Ini termasuk lampu depan adaptif, pemanas penggenggam, Hill Start Control, Cruise Control, gear mengundur, penutup tangki yang boleh dikunci dan panel pemijak berwarna hitam.
Seperti versi standard, R 18 dikuasakan oleh enjin boxer sejukan udara/minyak bersesaran 1,802 cc yang menghamburkan 91 hp pada 4,750 rpm dan 158 Nm pada 3,000 rpm.
Harga jualan R 18 100 Years bermula dari RM159,500, dengan jaminan selama tiga tahun dan program bantuan tiga tahun oleh BMW Motorrad Malaysia.
DENGAN berakhirnya Race 2 bagi Season 6 pada hujung minggu lepas, kejuaraan GR Vios Challenge semakin memuncak dalam kesemua kelas.
Pelumba-pelumba dalam Super Sporting Class, Sporting Class, Rookie Class dan Promotional Class kini mempunyai peluang pusingan ketiga dan terakhir pada September ini untuk merebut peluang juara.
“Saya ingin mengambil peluang ini untuk berterima kasih kepada semua penonton online dan peminat perlumbaan kami di atas sokongan mereka. Peminat-peminat inilah yang menjadikan GR Vios Challenge apa yang kita lihat hari ini,” kata Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K.
“Sudah tentu, tidak dilupakan pelumba-pelumba kami, pasukan, pengedar, dan para penaja,” tambahnya.
Sporting Class
Bekas pelumba Rookie, Sharique Zulqarnain yang bermula di petak depan pada Race 2 tidak bermula dengan baik, membolehkan Kenneth Koh (Panglima City Racing Team) untuk mara ke depan. Mereka diikuti oleh Bradley Benedict Anthony (Crestmax Motorsport) di tempat ketiga dan Aaron Haikal (Distinctive Model) di tempat keempat.
Walaubagaimanapun Sharique terus tercicir selepas tiga pusingan dan hanya tinggal Koh, Bradley dan Aaron di tiga tempat teratas.
Bradley memenangi perlumbaan itu hanya 0.6 saat di depan Koh dan diikuti Aaron di tempat ketiga.
Super Sporting Class
Dalam format grid terbalik, Naquib Azlan (Axle Sport) terus ke posisi pertama diekori oleh Freddi Ang (Telagamas Toyota) dan Hayden Haikal masing-masing di tempat kedua dan ketiga.
Memasuki pusingan kedua, giliran Hayden untuk mengetuai perlumbaan. Tetapi berlaku insiden pada pusingan ketujuh dan bendera merah dinaikkan, perlumbaan dihentikan.
Bila perlumbaan kembali dengan baki dua pusingan, Putera di depan diikuti oleh Ang di tempat kedua, manakala Mitchell Cheah di tempat ketiga.
Rookie Class
Di kelas Rookie pula, ia dimenangi oleh Elson Lew yang telah menjadi pemandu terpantas di pusingan kelayakan, tetapi tamat di tempat kelima dalam Race 1. Jadi, Race 2 menjadi tempat untuk beliau menebus semula.
Tempat kedua dimenangi oleh Iman Danish manakala Azriel Azhar di tempat ketiga.
Promotional Class
Perlumbaan selebriti ini dihentikan dengan bendera merah selepas hanya tiga pusingan disebabkan Shukry Yahaya berpusing di laluan lurus utama, memasuki laluan Hefny Sahad.
Sebaik perlumbaan dimulakan semula, Zizan Razak terus mara 1.8 saat di depan Ezzrin Loy, dengan Ahirine Ahirudin di tempat ketiga.
Jarak Zizan semakin menipis dengan hanya 0.2 saat, beliau bekerja keras mempertahankan posisinya dari Ezzrin.
Pusingan ketiga dan terakhir GR Vios Challenge akan diadakan serentak dengan Toyota Gazoo Racing festival di lokasi sama, iaitu Litar Antarabangsa Sepang pada 29 September hingga 1 Oktober depan.
Bagi Race 2 ini, UMW Toyota berkongsi bahawa sebanyak 3.7 juta penonton online telah menyaksikan perlumbaan tersebut di semua platform media sosial.
MERCEDES-Benz Malaysia (MBM) hari ini melancarkan dua model elektrik berprestasi tinggi dari portfolio Mercedes-AMG iaitu EQE 53 4Matic+ dan EQS 53 4Matic+.
Kedua-dua model ini diimport sepenuhnya (CBU) dari Jerman, dan dijual pada harga bermula dari RM649,888 bagi EQE 53 dan RM798,888 bagi EQS 53.
Dari segi trenkuasa, EQE 53 dan EQS 53 kedua-duanya dilengkapi dengan dua motor elektrik, iaitu satu pada gandar depan dan satu lagi pada gandar belakang. EQE 53 mempunyai 625 hp dan 950 Nm, membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3.5 saat.
Jika pelanggan mendapatkan pakej AMG Dynamic Plus, kuasa ditingkatkan sehingga 687 hp dan 1,020 Nm, sekaligus mengurangkan masa pecutan sebanyak 0.2 saat.
Sementara itu, EQS 53 pula mempunyai 658 hp dan 950 Nm, dan ia mampu melakukan pecutan 0-100 km/j dalam 3.8 saat. Pakej AMG Dynamic Plus memberikan model ini kuasa yang lebih tinggi iaitu 761 hp dan 1,020 Nm, serta pecutan 0-100 km/j dalam 3.4 saat.
Kelajuan maksimum bagi kedua-dua model ini adalah sama iaitu 250 km/j.
Untuk jarak gerak pula, bateri berkapasiti 90.6 kWj membolehkan EQE 53 dipandu sejauh 527 km dengan satu cas penuh. EQS 53, dengan bateri 108.4 kWj, menawarkan jarak gerak sehingga 571 km.
Kedua-dua model menyokong pengecasan AC sehingga 11 kW, namun untuk pengecasan pantas DC, EQE 53 hanya mampu menampung kapasiti sehingga 170 kW manakala EQS 53 boleh mencapai 200 kW.
Menurut MBM, pengecasan dari 10 hingga 80 peratus hanya mengambil masa selama 32 minit bagi EQE 53 dan 31 minit bagi EQS 53.
Dari segi kelengkapan pula, kedua-dua model ini diberikan ciri-ciri yang sama termasuk kit badan AMG Line bersama AMG Night Package, rim aerodinamik berukuran 21 inci (rekaan berbeza) serta lampu depan Digital Light.
Turut disertakan adalah sistem suspensi udara dengan peredam adaptif yang dikawal secara elektronik, serta sistem brek AMG lengkap dengan angkup brek berwarna merah.
Di dalam, terdapat MBUX Hyperscreen yang menggabungkan bukan satu atau dua, tetapi tiga skrin iaitu kluster instrumen digital 12.3 inci, skrin sentuh OLED tengah 17.7 inci dan skrin sentuh OLED 12.3 inci yang diletakkan pada papan pemuka penumpang.
Ciri-ciri lain yang tersedia termasuk Apple CarPlay dan Android Auto, sistem audio Burmester 3D dan pakej bantuan pemandu Driving Assistant Plus.
SELEPAS pengenalan Ford Ranger Raptor tahun lepas dengan enjin petrol V6 yang sangat lazat, kini Sime Darby Auto ConneXion (SDAC) memperkenalkan pula Raptor dengan enjin diesel.
Trak pikap prestasi tinggi itu masih tampil dengan gaya garang dan menyerlah, tetapi dikuasakan oleh unit 2.0-liter biturbo yang mampu menghamburkan 210hp dan 500Nm. Sebagai perbandingan, Ranger Raptor petrol mempunyai output 397hp dan 583Nm tork.
Transmisi adalah serupa, iaitu kotak gear automatik 10-kelajuan dengan Electronic Shift-On-The-Fly (ESOF). Sistem pacuan semua-roda padanya dilengkapi dengan transfer case kawalan elektronik dan kedua-dua gandar depan serta belakang juga mendapat pengunci differential.
Terdapat tujuh mod pemanduan di bawah Terrain Management System iaitu Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts dan juga Baja.
Sistem suspensi Ranger Raptor diesel juga disokong oleh peredam adaptif FOX Live Valve 2.5 inci yang menggunakan minyak Teflon bagi mengurangkan geseran sebanyak 50 peratus berbanding generasi sebelumnya.
Dari segi rupa, Ranger Raptor mendapat beberapa ciri yang menjadikannya lebih menyerlah berbanding versi biasa. Antaranya adalah imej lampu depan LED lebar, tulisan “FORD” pada gril, rim aloi 17-inci dibaluti tayar BFGoodrich All Terrain KO2, rongga-rongga udara, scuff plate, dan pemijak sisi aluminium.
Ciri utama di bahagian dalam termasuklah warna Ebony dengan Code Orange, tempat duduk kulit rekaan jet pejuang, paparan instrumen 12.4-inci, dan sistem infotainmen Ford SYNC 4A dengan sambungan Apple Carplay dan Android Auto.
Ford Ranger Raptor baharu boleh menjadi milik anda dengan harga RM248,888. Pilihan warna adalah seperti berikut: Code Orange, Absolute Black, Arctic White, Conquer Grey, dan Lightning Blue.
Semua Ford Ranger Raptor juga hadir dengan jaminan lima tahun atau 160,000km (yang mana dahulu). Tempoh jaminan juga boleh dipanjangkan kepada tujuh tahun dengan pakej PremiumCare.
SEORANG usahawan di Finland telah dikenakan tindakan saman 121,000 euro (RM596,416) kerana memandu melebihi had kelajuan yang ditetapkan.
Menurut laporan, Anders Wiklöf yang merupakan pengerusi Wiklöf Holding AB, telah memandu pada kelajuan 82 km/j di zon 50 km/j.
Wiklöf mendakwa dia telah memperlahankan kenderaannya ketika memasuki zon itu namun mungkin tindakannya itu sudah terlambat.
“Saya amat kesal dengan perkara ini dan berharap agar wang itu digunakan untuk perkhidmatan kesihatan melalui perbendaharaan kerajaan,” katanya.
Kadar saman yang tinggi itu mungkin akan dianggap tidak masuk akal di negara ini namun di Finland, ia bukanlah sesuatu yang pelik kerana mengamalkan sistem di mana kadar saman ditentukan berdasarkan pendapatan pesalah.
Selain saman, pihak berkuasa negara itu turut menggantung lesen memandu Wiklöf memandangkan ini bukanlah kesalahan lalu lintas pertamanya.
Sebelum ini, dia pernah dikenakan saman bernilai 95,000 euro (RM468,261) dan 63,680 euro (RM313,882) pada 2013 dan 2018 bagi kesalahan yang sama.
P/S: Bayangkan jika Malaysia mengamalkan sistem yang sama. Sudah pasti jumlah kesalahan lalu lintas akan semakin berkurangan.
VOLVO baru sahaja mendedahkan EX30, iaitu SUV terbaharu mereka. Ia juga merupakan SUV paling kecil, iaitu lebih kecil dari XC40, dan hanya ditawarkan dalam versi EV buat masa ini. Buat mereka yang berminat dengan XC40 tetapi rasa belum cukup bajet, mungkin EX30 boleh menjadi calon sesuai.
EX30 sudah boleh ditempah di beberapa pasaran seperti Eropah, dengan harga £33,795 (RM193,741) di UK. Volvo berkata harganya adalah dalam julat model SUV yang sama saiz dengannya.
Saiz kompak
Bercakap mengenai saiz, Volvo EX30 mempunyai ukuran 4,233mm panjang, 1,837mm lebar, 1,555mm tinggi, dengan jarak roda 2,650mm. Menurut Volvo, casisnya telah ditala untuk memanfaatkan saiznya yang kompak. Beratnya adalah 1,830kg.
EX30 mempunyai bahasa rekaan sama dengan EX90 yang lebih besar seperti gril bertutup, lampu Thor’s Hammer digital, lampu belakang terpisah, dan papan pemuka yang serupa.
Kabin minimalis serba baharu
Seperti Volvo sebelum ini, kabin EX30 cukup minimalis tetapi menggunakan rekaan baharu sepenuhnya. Papan pemuka mendapat skrin infotainmen menegak bersaiz 12.3-inci dengan perisian seperti Google, Apple, dan Qualcomm. Terdapat juga ECARX, dan semua ini boleh dikemas kini secara over-the-air.
EX30 juga didatangkan dengan kunci digital yang boleh diintegrasikan dengan pelbagai model telefon pintar, dengan aplikasi untuk fungsi seperti mengecas, lokasi, mengunci, dan memanas. Park Pilot Assist pada EX30 merupakan versi terkini.
AWD dwi-motor, Volvo paling pantas
Anda boleh memilih Volvo EX30 dengan dua pilihan iaitu Single Motor Extended Range dan Twin Motor Performance.
Yang pertama iaitu Single Motor Extended Range mendapat motor tunggal di belakang, dengan output 268hp dan 343Nm tork. Bateri 64kWh padanya direka untuk jarak pemanduan lebih jauh, iaitu sekitar 440km.
Untuk anda yang mahukan prestasi, boleh memilih varian Twin Motor Performance. Dua motor di depan dan belakang, menjadikannya AWD, memberikan output 422hp dan 543Nm tork. Walaupun output ini tidak setinggi XC40 EV atau C40 EV, EX30 mampu memecut 0-60 batu sejam (0-96km/j) dalam hanya 3.4 saat.
Mungkin kerana saiznya yang lebih kompak, lebih ringan, dan teknologi motor serta bateri yang lebih terkini. Untuk ini, kita harus tunggu hari pelancaran dan pandu uji untuk kami siasat. Harus diingat, pecutan 0-96 dalam 3.4 saat tadi menjadikan EX30 sebagai model Volvo paling pantas.
Untuk pengecasan pula, bateri NMC tadi boleh dicas menggunakan DC dengan kapasiti setinggi 153kW, bermakna 10-80 peratus dicapai dalam hanya 26.5 minit.
Cross Country
Oh ya, bermula 2024, Volvol EX30 juga akan ditawarkan dalam varian Cross Country yang lebih rugged dan sesuai untuk mengembara, mungkin.
Ia mendapat jarak kelegaan tanah lebih tinggi, pilihan rim 18- atau 19-inci, tayar all-terrain, skid plate, panel hitam khas pada bampar, dan tulisan Cross Country.
PASARAN SUV dan crossover segmen-B di India kini begitu hangat. Baru-baru ini Hyundai Exter dilancarkan, bersaing dengan model-model lain seperti Kia Seltos, Volkswagen Taigun, dan Maruti Suzuki Grand Vitara.
Kini pemain terbaharu pula dilancarkan iaitu Honda Elevate, dan India merupakan negara pertama di dunia mendapat model itu. Honda Elevate ini mempunyai saiz mirip Perodua Ativa di negara kita.
Ia ditawarkan dengan enjin petrol buat masa ini, tetapi dikhabarkan varian EV akan menyusul dalam masa tiga tahun. Dari segi dimensi, ia berukuran 4,312mm panjang, 1,790mm lebar, dan 1,650mm tinggi dengan jarak roda 2,650mm.
Honda berkata rekaan Elevate menggunakan tema “bold and masculine” atau lantang dan maskulin. Oh ya, walaupun bersaiz kompak, kapasiti kargonya tidak mengecewakan, sekitar 458 liter.
Elevate dipacu oleh enjin 1.5-liter i-VTEC dengan 119hp dan 145Nm tork, dihantar ke roda depan. Pelanggan di India boleh memilih sama ada menggunakan kotak gear manual 6-kelajuan atau automatik CVT.
Walaupun merupakan model bajet dan kompak, spesifikasinya cukup tinggi. Ia dilengkapi bumbung suria berkuasa, pengecas telefon tanpa-wayar, skrin infotainmen 10.25-inci, dan pendingin hawa belakang.
Terdapat juga soket kuasa 12V di depan dan belakang, kamera undur, serta pelbagai ciri keselamatan terkini di bawah Honda Sensing. Tempahan Elevate akan dibuka pada Julai, dan harga juga kan diumumkan kemudian.
Berminat? Untuk pasaran Malaysia, Honda akan menawarkan model kompak WR-V dan pelancarannya tidak lama lagi. Nantikan laporan kami bila kami mendapat info lanjut.
SELAMA ini golongan ‘mat rempit’ sering dipandang serong masyarakat kerana terlibat dengan gejala sosial kurang berfaedah seperti melepak dan lumba haram.
Tetapi selepas ini mungkin mereka boleh memperbaiki imej dan tanggapan masyarakat terhadap mereka. Ini kerana Angkatan Pertahanan Awam (APM) Melaka sedang mempertimbang untuk melantik ‘mat rempit’ sebagai ambulans motosikal agar kumpulan itu boleh membawa manfaat kepada masyarakat.
Perkara itu disampaikan Pegawai Korporat Bersekutu Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (CDF) Melaka, Kol (PA) Mike Thein. Jelasnya, kertas kerja untuk merekrut kumpulan tersebut telah pun berjalan dan akan menjalani peringkat kajian.
Tambah Mike Thein, selain daripada kumpulan tersebut boleh berada di lokasi kejadian lebih cepat, mereka juga akan membawa peralatan menyelamatkan nyawa.
Contoh paramedik bermotosikal di negara maju. Gambar oleh: The Advertiser
Thein yang telah menjadi sukarelawan CDF selama dua dekad berkata, dia juga akan mendedahkan khidmat kenderaan kecemasan dua-roda di lokasi-lokasi pelancongan yang susah dicapai sekitar bandar raya itu.
Menurutnya pasukan paramedik dua roda akan membawa alatan kecemasan dan ubat-ubatan serta mampu pergi ke lokasi kecemasan lebih cepat dari kereta atau van semasa trafik sesak.
“Mat rempit ini akan menjadi penyokong kepada paramedik dua-roda. Saya merancang memberi peluang kepada golongan ini untuk menjadi sukarelawan bagi tujuan mulia dan mencadangkannya dalam kertas kerja,” katanya.
Dia berkata, pasukan kecemasan dua-roda akan terdiri dari gabungan motosikal dan basikal dengan anggota enam orang setiap pasukan.
PORSCHE menjadi pengeluar kereta terkini yang mengemas kini logo atau lencananya, tetapi anda harus jadi peminat tegar untuk nampak perbezaannya.
Walaupun pembaharuannya sedikit, Porsche mengatakan mereka perlu tidak kurang dari tiga tahun untuk memperhalusi rekaan lencana ikonik mereka.
Kita dapat melihatnya di sebelah barisan lencana-lencana sebelum ini, yang pertama digunakan sejak 1952. Ia kemudian ditukar pada 1954, 1963, 1973, 1993, dan 2008.
Lencana yang diperbaharui itu akan dipasang pada kenderaan-kenderaan bermula hujung tahun ini. Apa yang berubah adalah, terdapatnya struktur honeycomb (sarang lebah) di seksyen merah manakala kemasan logam berus memberikannya rupa lebih sofistikated.
Pengeluar itu juga tidak meninggalkan terus rekaan sebelumnya, semua lencana retro masih boleh anda pesan dan beli melalui Porsche Classic.
Perincian lain yang boleh dilihat adalah kuda yang diilhamkan dari ikon bandar raya Stuttgart manakala warna hitam dan merah serta tanduk rusa diambil dari lencana Württemberg-Hohenzollern.
Lencana original 1952 direka oleh Franz Xaver Reimspieß, yang juga dikatakan telah melukis logo Volkswagen pada 1936.
Lencana 1952 mula dipasang pada stereng sebelum dipasang pada pembuka hud Speedster pada November 1954. Kemudian pada 1959 ia mula dipasang pula pada hubcab rim.
LEXUS telah memperkenalkan model terkecilnya setakat ini iaitu LBX. Direka khusus untuk pasaran Eropah, ia menggunakan platform GA-B yang sama dengan Toyota Yaris Cross dan hanya akan ditawarkan dengan enjin hibrid.
Dari segi saiz, LBX mempunyai ukuran panjang 4,190 mm, lebar 1,825 mm, tinggi 1,545 mm dan tapak roda 2,580 mm, bermakna ia sedikit lebih besar jika dibandingkan dengan ‘kembar’ Toyota-nya. Rim standard adalah berukuran 18 inci.
Crossover kompak ini didatangkan dengan trenkuasa hibrid yang merangkumi enjin petrol 1.5-liter tiga silinder, bateri NiMH dan transmisi jenis E-CVT.
Ia menghasilkan kuasa sebanyak 136 PS dan 185 Nm, membolehkan LBX memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 9.2 saat.
Menurut Lexus, model ini boleh didapati dalam versi pacuan roda depan (FWD) atau pacuan semua roda (E-Four AWD).
Kedua-duanya dilengkapi dengan topang MacPherson pada bahagian depan namun untuk bahagian belakang, versi AWD menggunakan torsion beam manakala E-Four AWD mendapat double wishbone.
Ruang dalaman LBX mengetengahkan rekaan yang ringkas dan elegan, digabungkan dengan konsep Tazuna yang mengutamakan pemandu.
Untuk itu, terdapat kluster instrumen digital berukuran 12.3 inci dan skrin sentuh 9.8 inci pada konsol tengah. Apple CarPlay dan Android Auto disertakan, namun sambungan tanpa wayar hanya tersedia untuk sistem Apple itu.
Seperti model-model Lexus yang lain, LBX menggunakan sistem Mark Levinson yang merangkumi 13 pembesar suara, termasuk sebuah subwoofer yang terintegrasi di pintu belakang.
Untuk ruang but, versi FWD menawarkan ruang berkapasiti 332 liter, cukup besar untuk dua buah bagasi 75 liter, menurut Lexus.
Untuk sistem bantuan pemandu pula, terdapat Lexus Safety System+ yang merangkumi ciri-ciri seperti Pre-Collision System, Dynamic Radar Cruise Control, Lane Tracing Assist, Road Sign Assist, Rear Cross Traffic Alert dan Blind Spot Monitor.
Pelanggan juga boleh mendapatkan ciri-ciri tambahan termasuk Front Cross Traffic Alert, Panoramic View Monitor dan sistem parkir kawalan jauh yang membolehkan pemandu meletakkan kenderaan menggunakan telefon pintar mereka.
LBX akan memasuki pasaran Eropah dan pasaran-pasaran global terpilih mulai awal tahun depan.
TOYOTA Prius bukanlah kereta pertama yang terlintas di fikiran apabila bercakap tentang sukan permotoran. Namun, model itu menunjukkan yang ia tidak boleh dipandang enteng menerusi penyertaan dalam siri perlumbaan Super GT sejak 2012.
Untuk 2023, kereta eko itu terus sisi sporty-nya dengan menerusi model konsep yang dikenali sebagai Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition. Model ini diperkenalkan di Litar de la Sarthe bersempena dengan ulang tahun ke-100 Le Mans.
Eh apa kaitan Prius dengan perlumbaan Le Mans? Untuk pengetahuan pembaca, Prius banyak membantu Gazoo Racing dalam pembangunan sistem hibrid untuk kereta lumbanya, dari TS030, TS040, TS050 hinggalah ke jentera sekarang iaitu GR010 Hybrid.
Untuk model 24h Le Mans Centennial GR Edition, Toyota tidak menyatakan jika enjinnya telah ditala namun syarikat itu mendakwa bahawa kereta ini “mencapai prestasi pemanduan yang cemerlang” dengan rim eksklusif dan bahagian aerodinamik yang diinspirasikan oleh GR010 Hybrid.
Apa-apa pun, Prius ini memang nampak sedia untuk beraksi di litar lumba. Ia memakai bampar depan yang lebih agresif dengan lampu LED ’empat mata’, dua pasang canard dan splitter, serta bonet yang diperbuat daripada gentian karbon.
Sementara itu, profil sisinya diserlahkan dengan gerbang roda berwarna hitam, skirt sisi dan pelekat GR dan Racing Hybrid. Bahagian belakang pula menampilkan diffuser, spoiler yang tinggi dan sambungan gerbang roda.
Ia dilengkapi dengan rim aloi aerodinamik 18 inci yang dipadankan dengan tayar Michelin Pilot Sport 4S berukuran 235/50 R18, dan sistem suspensi wide-track yang dikatakan mampu meningkatkan aspek pengendalian.
Buat masa ini, Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition nampak akan kekal sebagai model konsep. Tetapi siapa tahu suatu hari nanti Toyota akan menawarkan Prius generasi kelima dengan kit badan Gazoo Racing?
Pengedar rasmi motosikal Kawasaki di Malaysia iaitu Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS) secara rasminya melancarkan model Kawasaki Z900 dan Z900 SE ke pasaran tempatan.
Apa yang menarik, Z900 kini dipasang di kilang Modenas di Gurun, Kedah, menjadikannya model Kawasaki berkapasiti tinggi yang pertama dipasang oleh jenama itu.
Z900 boleh didapati dalam dua warna iaitu Metallic Matte Graphenesteel Grey dan Metallic Black Spark, dengan harga jualan bermula dari RM43,900.
Manakala Z900 SE yang merupakan model edisi khas pula ditawarkan dalam warna Candy Lime Green pada harga RM55,900.
Kedua-dua model ini dikuasakan oleh enjin penyejukan cecair DOHC empat silinder sebaris bersesaran 948 cc yang mematuhi piawaian emisi Euro 5.
Enjin itu mampu menjana 123.6 hp pada 9,500 rpm dan 98.6 Nm pada 7,700 rpm, yang disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi enam kelajuan.
Ciri-ciri baharu lain yang dibawakan oleh Z900 dan Z900 SE termasuk kerangka yang diperkuat pada bahagian lengan ayun dan pivot, reka bentuk Sugomi baharu, lengan ayun lebih kompak, pelindung pivot dan tayar Dunlop Sportmax Roadsport 2.
Dari segi elektronik pula, model-model ini menampilkan Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan tiga tetapan, Power Mode Selection dengan mod tunggangan Sport, Rain, Road dan Rider, serta paparan TFT berwarna berukuran 4.3 inci dengan Bluetooth.
Sebagai model edisi khas, Z900 SE mendapat beberapa kelengkapan tambahan seperti fork Showa 41 mm boleh laras, penyerap hentak tunggal Öhlins S46, serta angkup Brembo M4.32 dengan silinder induk Nissin.
Z900 dan Z900 SE boleh didapati di semua pengedar sah Kawasaki bermula minggu kedua bulan ini.
BOON Siew Honda baru-baru ini memperkenalkan pilihan warna baharu untuk Honda RS150R iaitu Mat Charcoal Gray Metallic.
Menurut syarikat itu, RS150R dalam warna baharu itu akan tersedia di semua pengedar Honda sah dan terpilih di seluruh negara mulai 3 Jun 2023, dengan harga bermula RM8,299 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.
Dilancarkan ke pasaran Malaysia pada Januari 2020, RS150R versi facelift dikuasakan oleh enjin sejukan cecair, silinder tunggal bersesaran 149.2 cc yang mampu menghasilkan 15.8 hp pada 9,000 rpm dan 13.6 Nm tork pada 7,000 rpm.
Enjin itu digandingkan dengan kotak gear enam kelajuan, klac manual dan pacuan rantai untuk prestasi tunggangan yang baik sama ada di lebuh raya atau di kawasan bandar.
Untuk model berwarna Charcoal Gray Metallic ini, ciri-ciri lain masih sama iaitu lampu depan LED, panel meter digital dan brek cakera pada bahagian depan dan belakang.
Seperti sebelum ini, RS150R didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau 20,000 km.
TOYOTA Yaris versi Eropah telah menerima kemaskini pertamanya sejak pengenalan hampir empat tahun lepas. Beberapa penambahbaikan diberikan dari segi penampilan, ciri, dan sistem hibrid padanya. Jom kita lihatkan.
Untuk pengetahuan, Yaris pasaran Eropah (dan Jepun) bukanlah model yang sama seperti pasaran kita, sebaliknya model mereka menggunakan pelantar TNGA.
Penampilan baharu
Toyota menawarkan Yaris 2023 ini dengan trim Premiere Edition, iaitu warna Neptune Blue dwi-tona dengan bumbung hitam serta rim aloi 17-inci.
Warna lain termasuklah Platinum Pearl White dan Silver Metallic. Tema biru ini diteruskan kepada jahitan tempat duduk dan kemasan pada panel dalam kabin.
Hibrid lebih berkuasa
Seterusnya aspek mekanikal, dimana ia kini ditawarkan dengan pakej Hybrid 130 yang merangkumi enjin 1.5-liter petrol NA 3-silinder dengan 91hp dan 120Nm, dan padanan transmisi E-CVT.
Dengan teknologi hibrid terkini dari Toyota, sistem ini menggunakan motor elektrik lebih berkuasa. Ini menjadikan output keseluruhan kini pada 129hp dan 185Nm (penambahan 12 peratus untuk kuasa, dan 30 peratus untuk tork).
Menurut Toyota, kuasa lebih tinggi ini menjadikan Yaris lebih pantas untuk mencapai pecutan 100km/j, kini 7.5 saat berbanding 9.2 saat.
Skrin besar, “Hey Toyota”
Di bahagian kabin, Toyota Yaris 2023 mendapat kluster instrumen 7- atau 12.3-inci dengan empat jenis paparan (Smart, Casual, Sport dan Tough). Pelik juga kenapa perlu ada Tough. Saiz skrin tengah juga kini lebih besar, sama ada 9- atau 10.5-inci, bergantung kepada varian.
Ciri lain yang ditambah adalah fungsi arahan suara “Hey Toyota” dan juga Android Auto/Apple Carplay tanpa-wayar. Yaris 2023 juga kini dilengkapi kunci digital pintar yang dihubungkan dengan aplikasi MyT untuk anda mengawal segala fungsi dari telefon pintar.
Toyota T-Mate
Toyota T-Mate merupakan pakej keselamtan untuk jenama ini dan bagi Yaris 2023, pembaharuannya merangkumi ciri baharu seperti Acceleration Suppression (mengelakkan perlanggaran di kelajuan rendah akibat pecutan mendadak), Emergency Driving Stop System, Road Sign Assist, dan Proactive Driving Assist.
Ciri-ciri di atas ditambah kepada barisan ciri keselamatan sedia ada seperti Autonomous Emergency Braking, Emergency Steering Assist, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert, Lane Tracing Assist, dan Rear Cross Traffic Alert.
Kerajaan Madani pimpinan Dato’ Seri Anwar Ibrahim komited terhadap pemerkasaan belia memandangkan golongan ini adalah penentu masa depan negara.
Oleh itu, Kerajaan sentiasa mengambil berat akan kebajikan golongan belia dan ini dapat dilihat dengan jelas menerusi pelbagai inisiatif dalam pembentangan Belanjawan 2023.
Inisiatif-inisiatif ini bukan sahaja dapat membantu golongan belia menghadapi cabaran kos sara hidup, malah membantu mereka menyedari potensi diri.
Peminjam PTPTN boleh menikmati diskaun sehingga 20 peratus bagi bayaran balik (Foto: Ihsan Adityawarman)
Antara inisiatif yang telah diperkenalkan ialah kredit e-Tunai Belia Rahmah berjumlah RM200 bagi belia berumur 18-20 tahun atau penuntut IPT sepenuh masa. Inisiatif ini melibatkan peruntukan sebanyak RM400 juta dan akan memberi manfaat kepada dua juta penerima.
Bagi meringankan beban peminjam PTPTN, Kerajaan bersetuju untuk menawarkan diskaun sehingga 20 peratus bagi bayaran balik pinjaman selama tiga (3) bulan bermula dari 1 Mac 2023. Selain itu, terdapat pemberian penangguhan bayaran balik pinjaman PTPTN kepada peminjam yang berpendapatan bulanan RM1,800 ke bawah untuk tempoh enam (6) bulan.
Bukan itu sahaja, Kerajaan juga akan membiayai yuran ujian memandu untuk belia daripada kumpulan isi rumah B40 yang ingin mendapatkan lesen motosikal kelas B2, teksi, bas dan lesen e-hailing.
Kerajaan bersetuju membiayai yuran ujian memandu untuk belia yang ingin mendapatkan lesen e-hailing (Foto: MalayMail)
Mereka yang ingin memulakan perniagaan kecil bagi meraih pendapatan, boleh memanfaatkan kemudahan pembiayaan menerusi agensi-agensi seperti Bank Negara Malaysia (BNM), BSN, dan TEKUN. Bagi inisiatif ini, Kerajaan menyediakan dana berjumlah RM1.7 bilion.
Selain itu, Kerajaan juga akan meminda Akta Insolvensi 1967 supaya kes muflis dapat dilepaskan secara automatik pada masa yang singkat. Namun begitu, sementara menunggu pindaan tersebut, belia yang diisytihar muflis melibatkan hutang kurang RM50,000 dan memenuhi syarat tidak perlu risau kerana mereka sudah mendapat pelepasan serta-merta mulai 1 Mac lalu seperti yang diumumkan dalam Belanjawan 2023.
Menurut Kerajaan, setakat Januari, lebih 260,000 kes muflis telah direkodkan. Majoriti kes ini membabitkan anak-anak muda Melayu yang berpotensi untuk menyumbang semula kepada ekonomi negara.
(Foto: Porsche)
Inisiatif-inisiatif lain yang turut diumumkan dalam Belanjawan 2023 termasuk program Pendidikan Teknikal dan Latihan Vokasional (TVET), program peningkatan kemahiran mikro dan peluang pekerjaan di syarikat-syarikat berkaitan kerajaan (GLC) yang terlibat.
Inisiatif-inisiatif ini dijangka dapat memanfaatkan setiap belia tanpa mengira latar belakang sosioekonomi dan lokasi. Malah, ada beberapa inisiatif yang telah terbukti berjaya membantu golongan sasar.
Mereka yang layak untuk memanfaatkan inisiatif-inisiatif ini, tapi masih belum berbuat demikian, harus segera merebut peluang ini bagi meningkatkan taraf hidup masing-masing. Proses permohonan mudah dan mesra pengguna dan bantuan segera akan diberikan kepada mereka yang layak.
Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai inisiatif belia dan pelbagai lagi tawaran Kerajaan kepada rakyat, layari https://budget.mof.gov.my/manfaat/.
