Seekor harimau belang ditemui mati dipercayai dilanggar sebuah treler di Lebuh Raya Utara-Selatan berhampiran Hentian Sebelah Gua Tempurung, Ipoh pada Rabu.
Menurut Exco Sains, Alam Sekitar dan Teknologi Hijau negeri, Teh Kok Lim, maklumat kejadian itu diterima pihak Jabatan Perlindungan Hidupan Liar dan Taman Negara (Perhilitan) Perak sekitar jam 12.30 tengah malam.
“Karkas harimau berkenaan dibawa ke Pusat Menyelamat Hidupan Liar Kebangsaan (NWRC) di Sungkai untuk tindakan lanjut.
“Kita percaya harimau belang berusia antara lapan hingga 10 tahun itu adalah haiwan yang dilaporkan sebelum ini menyerang ternakan dan menimbulkan kegusaran penduduk sekitar Kampar,” katanya dalam satu kenyataan.
Kok Lim berkata, kes-kes harimau berkeliaran di kawasan hutan atau kampung yang dilaporkan baru-baru ini adalah disebabkan kekurangan sumber makanan.
Punca utama akibat wabak demam babi Afrika (ASF) yang menyebabkan populasi babi hutan turun mendadak.
“Harimau ini akan merayau hingga ke pinggir kampung mengesan lembu orang kampung yang dibiarkan bebas dalam ladang sawit atau pinggir hutan,” katanya.
Kok Lim berkata, pemerhatian dijalankan Perhilitan Perak bersama pertubuhan bukan kerajaan (NGO) berkaitan mendapati populasi babi hutan itu masih berkurangan.
“Potensi binatang buas ini untuk kembali semula ke hutan tebal kekal rendah dan menjadikan lembu milik penduduk sebagai diet baharu yang mudah diserang,” katanya.
Mengulas kejadian itu, Kok Lim bersedih akan kehilangan seekor lagi harimau belang yang kini diancam kepupusan.
BERSEMPENA dengan saingan MotoGP Malaysia yang akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang hujung minggu ini, Didi Resources selaku pengedar rasmi Aprilia telah melancarkan dua model menarik iaitu SR GT Replica dan RS 660 Extrema.
Kedua-dua model tersebut dirasmikan oleh dua pelumba dari pasukan Aprilia Racing Team iaitu Aleix Espargaro dan Maverick Vinales.
Aprilia SR GT Replica
SR GT Replica tampil lebih menonjol berbanding versi standard dengan warna hitam matte, dan grafik merah dan ungu yang diinspirasikan daripada jentera Aprilia RS-GP yang ditunggang oleh Espargaro dan Vinales dalam MotoGP.
Bukan itu sahaja, ia juga menampilkan logo Aprilia yang merentangi sepanjang bahagian sisi dan rim berwarna hitam dan merah. Pemegang tangan untuk pembonceng juga dicat warna hitam matte.
Satu lagi kelainan yang terdapat pada model ini adalah tayar sporty yang menggantikan tayar jenis all terrain yang digunakan pada versi Standard dan Sport.
Tiada sebarang perubahan dari segi mekanikal, bermakna ia masih dipacu oleh enjin 174 cc SOHC dengan sejukan cecair dan suntikan bahan api. Enjin ini menghasilkan 17.4 hp dan 16.5 Nm tork, digandingkan dengan transmisi CVT.
Harga jualan Aprilia SR GT Replica bermula dari RM20,900.
Aprilia RS660 Extrema
Sekali imbas, RS660 Extrema tampak sama seperti RS660 yang dilancarkan di Malaysia hampir tiga tahun lalu. Bagaimanapun, jika diperhatikan dengan lebih teliti, model ini sebenarnya lebih istimewa kerana ia dilengkapi dengan ‘perisa’ tambahan.
Apa yang dimaksudkan adalah ekzos gentian karbon SC Project yang diposisikan pada bahagian kanan motosikal. Menurut Aprilia, ekzos ini lebih ringan dan sah untuk digunakan di jalan raya.
Bukan itu sahaja, RS660 Extrema juga didatangkan dengan mudguard hadapan dan belly pan yang diperbuat daripada gentian karbon bagi mengurangkan lagi berat keseluruhan jentera.
Selain itu, ia mempunyai pelana tunggal namun tempat duduk pembonceng akan disertakan bagi membolehkan penunggang membawa pembonceng sekiranya perlu.
Dari segi kelengkapan, jentera ini didatangkan dengan ciri elektronik termasuk Cornering ABS, Traction Control, Engine Brake dan sebagainya. Penunggang juga boleh menetapkan Quickshifter kepada corak perlumbaan.
Harga jualan Aprilia RS660 Extrema bermula dari RM79,900.
CFMOTO memanfaatkan acara EICMA di Fiera Milano bagi menayangkan rangkaian model-model 2024 mereka.
Syarikat dari Hangzhou, China ini merupakan antara pengeluar paling pesat membangun. Jadi, mari kita lihatkan apa yang bakal dibawa oleh mereka tahun depan.
125NK Concept
Pertama ialah bagi segmen 125cc, dengan 125NK Concept. Ia menggambarkan jentera yang seronok ditunggang dengan rekaan menyerlah.
125NK mendapat lengan ayun tunggal yang dibina bersama penutup gentian karbon di tayar belakang, manakala ekor yang tirus membaluti tempat duduk dan menempatkan ekzos sporti. Lampu depan adalah LED, dengan bahu dan tangki besar diapit oleh panel sisi yang unik.
MT-X Concept
Seterusnya ialah MT-X Concept dengan tema X. Model ini memfokuskan kepada visi berteknologi tinggi, dengan penggayaan unik bersama grafik dan warna oktanium.
Bahagian depan yang besar dan agresif dilengkapi dengan lampu LED. Motosikal ini juga mendapat skrin TFT sesentuh menegak 8-inci, sayap sisi terapung, rim depan 21-inci, jarak kelegaan tanah yang tinggi, dan suspensi tinggi.
Enjin 675
Enjin 675cc ini merupakan unit tiga-silinder pertama dari CFMoto, yang dibangunkan mereka sendiri. Ia menampilkan berat yang rendah, dengan ketahanan tinggi, pecutan pantas, dan penghantaran kuasa lancar.
Enjin ini mampu menghasilkan lebih 100hp dan 68Nm tork, dan menurut CFMoto, mampu memberikan pecutan ke 100km/j dalam masa hanya 3 saat. Sukar dipercayai?
450MT
Model seterusnya adalah jentera adventure, iaitu 450MT. Dengan enin 449cc parallel-twin yang ditala untuk menghasilkan 44hp pada 8,500rpm dan 44Nm pada 6250rpm, ia juga turut mendapat pengimbang khas untuk kelancaran respon dan mengurangkan gegaran.
Motosikal ini mempunyai berat sekitar 175kg. Ia turut hadir dengan suspensi KYB dengan pergerakan 200mm, pelarasan preload, ia dibina khas untuk ditunggang di jalan off-road. ABS dwi-saluran, Traction Control, dan paparan TFT dengan Bluetooth diberikan secara standard.
800NK GP
Bagi mereka yang berjiwa kelajuan, jangan risau, anda boleh lihat 800NK GP. Ini merupakan model paling berkuasa dalam rangkaian dan telah menjadi tunjang kepada projek Moto3 CFMoto.
Motosikal ini mempunyai posisi tunggangan sporti, dan komponen-komponen berorientasikan perlumbaan seperti suspensi boleh-laras, ekzos slip-on, pemijak kaki tinggi, bar hendal direndahkan, pelindung fork dan lengan ayun, serta konfigurasi satu tempat duduk.
CL-C Low Ride dan CL-X Spirit
Akhir sekali tidak ketinggalan ialah motosikal untuk para peminat kustom, dimana CFMoto mempertaruhkan CL-C Low Ride dan CL-X Spirit.
CL-C Low Ride didatangkan dengan ekor belakang gaya bobber, rim dengan tayar saiz besar, ekzos berkembar, tempat duduk dengan jahitan kontra, bahagian badan krom, dan tangki minyak berbentuk teardrop.
CL-X Spirit pula merupakan jentera scrambler yang dilengkapi ekzos berkembar dengan profil baharu, kemasan kulit premium, tayar off-road dengan rim spoke, suspensi dan brek dikemaskini, dan bingkai tubular.
STELLANTIS telah menggariskan rancangan bagi mewujudkan penyelesaian mobiliti baharu di rantau ASEAN, serta hasrat untuk menerajui peralihan kepada elektrifikasi.
Stellantis merupakan antara pengeluar kereta terbesar dunia dengan 14 jenama ikonik seperti Peugeot, Citroën, Ram, Maserati, Alfa Romeo, Jeep dan banyak lagi. ASEAN merupakan salah satu daripada tiga pasaran utamanya.
Syarikat itu menyasarkan untuk memperkenalkan platform STLA Medium ke rantau ASEAN yang telah diperkenalkan secara global pada Jun 2023.
STLA Medium ialah platform global ‘BEV-by-design’ dengan ciri-ciri canggih termasuk menawarkan jarak perjalanan 700 km, kecekapan tenaga, kuasa terbaik, dan kuasa pengecasan.
Selaras dengan komitmennya terhadap kelestarian jangka panjang dan sasaran untuk mencapai strategi Dare Forward 2030, Stellantis melabur lebih RM2 bilion (€400 juta) untuk memperkenalkan platform STLA Medium.
Platform itu membolehkan Stellantis menghasilkan kenderaan pelbagai tenaga (BEV, ICE, MHEV) di ASEAN untuk ASEAN yang mampu mewujudkan peluang penyumberan untuk pembekal dan pengilang tempatan melebihi RM5 bilion (€990 juta) dalam tempoh empat tahun akan datang.
Melalui pelaburan ini, Stellantis komited untuk menerajui peralihan kepada elektrifikasi dalam pasaran ASEAN yang mana dapat membuka banyak peluang baharu menjangkaui aspek pembuatan.
Ini boleh merangkumi pertumbuhan berdasarkan ekosistem elektrifikasi tempatan, termasuk pemasangan pek bateri secara tempatan dan peluang pekerjaan baharu berkaitan, yang merangsang perniagaan tempatan serta memberi kesan positif kepada ekonomi.
Daniel Gonzalez, Ketua Pegawai Operasi dan Pengedar Am Stellantis bagi ASEAN berkata potensi EV sangat besar di ASEAN dan pihaknya mahu menghasilkan EV di ASEAN, serta melibatkan pembangunan dan kejuruteraan kenderaan yang disesuaikan dengan keperluan khusus pengguna tempatan di rantau ini
Selaras dengan matlamatnya, Stellantis telah bekerjasama dengan kerajaan Indonesia dan pihak berkepentingan lain di negara terbabit, sebagai sebahagian daripada penyetempatan dan pelan pelaburan bahan untuk bateri huluan untuk menyokong strategi elektrifikasinya.
Ini termasuk perjanjian dengan Indomobil Group, syarikat automotif bersepadu tempatan yang berpengalaman bagi memulakan aspek pemasangan tempatan kenderaan elektrik Citroën pada 2024.
Selain itu, pada Julai 2023, Stellantis menjadi ahli konsortium antarabangsa yang dibentuk untuk membangunkan ekosistem kenderaan elektrik hijau yang bertanggungjawab di Indonesia.
Inisiatif ini akan membantu Stellantis mengembangkan kehadirannya di Indonesia, sekali gus menyokong matlamatnya di rantau ini.
Pada 2021, Stellantis memperoleh 100 peratus kepentingan pemilikan kilang di Gurun, Kedah dan menubuhkan Ibu Pejabat Wilayah India serta Asia Pasifiknya di Kuala Lumpur, iaitu sebagai sebahagian daripada pelan hala tujunya “Built in ASEAN for ASEAN”.
Stellantis sedang menilai potensi kilang di Gurun sebagai hab pembuatan serantau untuk mengeluarkan kenderaan elektrik berasaskan bateri (BEV) untuk pasaran domestik dan eksport di ASEAN.
Kilang terbabit kini mengeluarkan Peugeot 2008, 3008 dan 5008 yang diedarkan ke pasaran di rantau ini termasuk Malaysia, Filipina, Thailand dan Kemboja.
Antara inisiatif pertumbuhan tambahan di rantau ini termasuk penubuhan Akademi Latihan Serantau dan pusat peningkatan kemahiran berasaskan kecekapan dalam Perkhidmatan Produk, Komersial dan Perkhidmatan Selepas Jualan.
Organisasi ASEAN & Pengedar Am adalah bahagian penting di rantau India & Asia Pasifik (IAP). Rantau IAP ialah salah satu kawasan pertumbuhan “Enjin Ketiga” (Third Engine) Stellantis bersama-sama dengan Amerika Selatan dan Timur Tengah & Afrika.
HYUNDAI-Sime Darby Motors (HSDM) telah mengumumkan pembukaan tempahan untuk Tucson generasi keempat dan Santa Fe facelift. Kedua-dua model ini membuat kemunculan sulungnya di Premium Auto Car Expo (PACE) 2023 di Setia City Convention Centre di Setia Alam hujung minggu lalu.
Tucson
SUV segment C ini tampil dengan bahasa reka bentuk Sensous Sportiness yang lebih menonjol, dengan lampu nyalaan siang yang ‘tersembunyi’ di dalam gril Parametric Jewel, lampu yang merentangi sepanjang bahagian belakang dan gerbang roda bersegi.
Ruang dalaman yang moden pula menampilkan konsol tengah yang tidak berbutang, skrin sentuh sistem infohibur lapan inci dengan Apple CarPlay/Android Auto dan pengecaman suara.
Diimport sepenuhnya dari Korea Selatan, Tucson ditawarkan dalam tiga varian iaitu 2.0 Lite, 1.6T Plus dan 1.6T Max.
Varian 2.0 Lite menggunakan enjin Smartstream MPI yang menghasilkan 156 PS dan 192 Nm, disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi automatik enam kelajuan.
Sementara itu, varian 1.6T Plus dan 1.6T Max menampilkan gabungan enjin turbo Smartstream dan transmisi klac berkembar basah (DCT) tujuh kelajuan dengan kuasa sebanyak 180 PS dan 265 Nm.
Tak kira varian, Tucson dilengkapi dengan tujuh beg udara, brek parkir elektrik dengan Auto Hold, Blind Spot Collision Warning dan Safe Exit Warning.
Sebagai varian tertinggi, 1.6T Max mendapat pelarasan lapan hala, pemanasan/pengudaraan tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan, panel instrumen digital 10.25 inci, tailgate kuasa, pengelap cermin auto, pengecas wayarles dan Hyundai SmartSense Safety termasuk Smart Curise Control.
Warna-warna yang ditawarkan adalah Amazon Grey Metallic, Phantom Black Pearl, Creamy White Pearl, Crimson Red Pearl dan Silky Bronze Metallic. Dua warna terakhir itu tidak ditawarkan pada 2.0 Lite.
Santa Fe
Jika lima tempat duduk tidak mencukupi, anda boleh mendapatkan SUV tujuh tempat duduk iaitu Santa Fe yang kini dipasang secara tempatan (CKD) di Kulim, Kedah.
Untuk pasaran Malaysia, tiga varian ditawarkan iaitu Hybrid Plus, Hybrid Max dan Diesel Max. Varian-varian Hybrid dikuasakan oleh enjin 1.6-liter T-GDI dengan 180 PS dan 265 Nm dan sebuah motor elektrik 44.2 kW, memberikan kuasa keseluruhan sebanyak 230 PS dan 350 Nm.
Enjin tersebut digandingkan dengan transmisi automatik enam kelajuan yang akan menghantar kuasa yang terhasil ke roda hadapan.
Sementara itu, varian Diesel mempunyai gabungan enjin 2.2-liter CRDi yang menjana 202 PS dan 440 Nm, transmisi DCT lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda Hyundai HTRAC.
Ketiga-tiga varian didatangkan standard dengan enam beg udara, sistem keselamatan Hyundai SmartSense termasuk Smart Cruise Control, skrin sentuh lapan inci dengan Apple CarPlay/Android Auto wayarles, pengecaman suara, wiper automatik dan pengecas wayarles.
Varian Hybrid Max dan Diesel Max dilengkapi dengan upholsteri kulit, panel instrumen digital 12.3 inci dan tailgate kuasa, manakala Hybrid Max mendapat ciri tambahan berupa pemanas/pengudaraan tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan, dan ciri memori untuk tempat duduk pemandu.
Santa Fe facelift boleh didapati dalam warna empat warna iaitu Snowflake White Pearl, Jet Black, Meteor Grey dan Stormy Sea.
KEMAJUAN teknologi akan sentiasa membawa kepada peningkatan besar kepada kehidupan seharian. Begitu juga dengan industri automotif, di mana pengguna kereta sedang merasakan impak besar dari revolusi kenderaan elektrik (EV).
Dua contoh hebat adalah Tesla dan BYD. Pertembungan antara dua gergasi automotif ini telah melahirkan banyak inovasi baharu, dan secara tidak langsung membentuk semula pengalaman pemanduan.
Tesla telah membangunkan teknologi pemanduan autonomi bergelar Autopilot yang secara asasnya membolehkan kereta keluarannya memecut, membrek dan menukar arah secara automatik – dalam erti kata lain, memandu dengan sendiri.
Perintis EV ini juga berusaha membangunkan rangkaian pengecas Supercharger, yang dikatakan boleh memberikan jarak pandu sejauh 120 km selepas lima minit sahaja.
BYD, yang berhenti menghasilkan enjin pembakaran dalaman tulen pada 2022, juga meletakkan inovasi sebagai fokus utama mereka. Ini termasuk bateri Blade, yang dikatakan lebih selamat berbanding litium besi fosfat konvensional.
Dengan kemajuan EV, pengalaman pemanduan kini tidak lagi sama seperti dahulu. Walaupun EV tidak mempunyai enjin konvensional, kenderaan ini mampu memberikan kepuasan kepada pemandu, tanpa menghasilkan emisi yang berbahaya.
Pemandu dan penumpang EV boleh turut menikmati suasana dan kebersihan di dalam kereta yang lebih baik, kerana perkasasan dan perisian canggih yang terdapat dalam kenderaan ini.
Perkara yang sama juga boleh dikatakan mengenai peranti pemanas tembakau IQOS ILUMA.
Ia masih menggunakan tembakau, namun ia tidak menghasilkan asap dan abu yang tidak menyenangkan. Seperti EV, IQOS ILUMA turut menyumbang kepada suasana yang lebih selesa untuk pemandu dan penunggang.
Sebagai peranti pemanas tembakau generasi baharu, IQOS ILUMA direka dengan SMARTCORE INDUCTION SYSTEM™. Teknologi ini memanaskan, dan bukan membakar, tembakau pada 365°C, dan masih memberi pengalaman tembakau yang memuaskan.
Seperti mana anda tidak perlu membakar petrol bila menggunakan EV, anda juga tidak perlu membakar tembakau untuk kepuasan rasa tembakau sebenar.
Bukan itu sahaja, pengguna tidak perlu membersihkan IQOS ILUMA selepas penggunaan kerana sisa tembakau tidak dihasilkan. Lebih penting lagi, IQOS ILUMA menghasilkan 95% kurang bahan kimia berbahaya berbanding rokok*.
[MAKLUMAT PENTING: Ini tidak bermakna risiko dikurangkan sebanyak 95%. IQOS ILUMA bukan bebas risiko.]
*”Pengurangan 95%” adalah mewakili purata penurunan kepada tahap 9 bahan kimia yang disyorkan oleh Pertubuhan Kesihatan Sedunia bagi pengurangan dalam asap rokok, dan tidak termasuk nikotin. Lihat “Maklumat Penting” di IQOS.com.
Jika dibandingkan dengan peranti IQOS generasi terdahulu dan lil, IQOS ILUMA menampilkan rekaan tanpa bilah, bermakna pengguna tidak lagi perlu menghadapi masalah bilah patah.
Tidak kira industri, kemajuan teknologi memainkan peranan penting dalam meningkatkan pengalaman dan kemudahan pengguna.
Seperti revolusi yang dibawa oleh EV kepada para peminat kereta, IQOS ILUMA merupakan pelengkap kepada pengalaman baharu ini bagi orang dewasa yang masih ingin terus merokok atau menggunakan produk nikotin yang lain.
Untuk mengetahui lebih lanjut, sila layari laman web rasmi IQOS.
—
IQOS ILUMA™ direka khas untuk digunakan bersama SMARTCORE STICKS™ sahaja. Sila pastikan bahawa IQOS ILUMA™ dan SMARTCORE STICKS™ tidak digunakan dengan IQOS™ generasi terdahulu atau mana-mana peranti lil kerana ianya boleh menyebabkan kerosakan pada peranti anda. Maklumat lanjut di www.iqos.com.
Produk ini bukan bebas risiko dan memberikan nikotin yang menyebabkan ketagihan. Hanya untuk kegunaan orang dewasa yang masih ingin terus merokok atau menggunakan produk nikotin yang lain.
MERCEDES-Benz Malaysia (MBM) hari ini membawakan sepasang SUV Coupe untuk pasaran kita, iaitu GLC Coupe dan GLE Coupe.
Untuk GLC, ia hadir dalam varian GLC300 4Matic Coupe dengan harga RM469,888. Sementara itu bagi GLE, ia ditawarkan dalam versi prestasi Mercedes-AMG GLE53 5Matic+ Coupe dan ditawarkan pada harga RM873,888.
Mercedes GLC300 4Matic Coupe
Dengan varian GLC300, SUV ini dipacu oleh enjin 2.0-liter turbo yang menjana 258hp dan 400Nm tork, digandingkan dengan sistem mild hybrid berkuasa 17kW dan 205Nm.
Kesemua output ini disalurkan ke semua roda melalui sistem 4Matic. Pecutan ke 100km/j boleh dicapai dalam 6.3 saat, dengan kelajuan maksima 246km/j.
Spesifikasi luaran bagi model ini termasuklah kit AMG Line dengan pakej Chrome, rim 20-inci AMG, bumbung panoramik, dan lampu LED digital dengan Adaptive Highbeam Assist Plus.
Di dalam kabin pula, Mercedes GLC300 didatangkan dengan kemasan kulit nappa, pakej AMG Line, skrin melengkung dengan paparan instrumen digital, sistem MBUX, sistem penghawa dingin automatic Thermatic, dan Keyless-Go Comfort Package.
Ciri keselamatan pula seperti biasa cukup banyak. Ini termasuklah sistem Pre-Safe, Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Brake Assist, Guard 360, dan Active Parking Assist.
Mercedes-AMG GLE53 4Matic+ Coupe
Kini kita ke model lebih besar dan berprestasi. GLE53 mendapat nadi 3.0-liter turbo petrol 6-silinder sebaris yang mampu menghasilkan 435hp dan 560Nm tork, juga digandingkan dengan sistem mild hybrid 15kW/200Nm.
Kuasa disalurkan ke semua roda melalui sistem 4Matic+ dan ini membolehkan ia memecut ke 100km/j dalam masa 5.0 saat dan jika jalan cukup, mampu mencapai kelajuan maksima 250km/j. AMG Active Ride Control juga diatangkan standard.
Kemasan luar pada SUV ini cukup sporti, merangkumi kemasan AMG pada kit badan, gril, rim 22-inci, dan rongga udara serta diffuser yang agresif.
Di dalam pula, imej sporti dibawa terus dari luar melalui komponen AMG seperti kemasan papan pemuka, tempat duduk sports, stereng prestasi, serta kemasan gentian karbon.
Spesifikasi lain adalah sistem audio 3D Burmester, sistem pendingin hawa automatik Thermotronic, dua skrin besar bersaiz 12.3-inci setiap satu, MBUX Interior Assistant, dan MBUX Augmented Reality Navigation serta Driving Assistance Package Plus.
TERPALING Havoc Mega Gathering 2023 telah berlangsung pada 28 Oktober lepas dan menjadi acara sulung buat penganjur, Castcall Asia Sdn Bhd.
Acara yang diadakan di Litar Drag Gong Badak, Terengganu itu juga diadakan dengan kerjasama beberapa pihak seperti Mustang Club Malaysia, Cpurt Event Managment, Fullthrottle Official, RD Terengganu, Ducati Official Club Malaysia, dan DREC 469 Truecore. Ia juga mendapat sokongan penuh dari Kementerian Belia & Sukan dan Rakan Muda.
Pelbagai aktiviti disusun untuk peserta dan pengunjung seperti cabutan bertuah yang menawarkan hadiah utama Honda Ferio EG dengan enjin B18, Yamaha RX-Z, dan lain-lain hadiah sumbangan penaja dengan jumlah keseluruhan RM200,000.
Bagi segmen Audioshow dan Autoshow, penganjur mempertaruhkan beberapa kategori seperti Best Audio, Best Exhaust, Best Wrap, Best Standard, Best Interior, dan kategori utama Best of The Best Terpaling Havoc.
Penganjuran julung kali ini juga berjaya meghimpunkan hampir 5,000 kenderaan dari wakil kelab kereta dan motosikal, serta 400 penyertaan autoshow dan audioshow. Dilaporkan juga lebih 15,000 pengunjung membanjiri acara itu.
Peserta dan pengunjung juga disajikan dengan persembahan artis jemputan seperti Hafiz Suip, Black Hanifah, Aepul Roza, Aril Pilus, Jaa Suzuran, dan Abey Nikk Pantun.
Acara turut diserikan dengan kehadiran beberapa tetamu khas seperti Pengarah Cawangan Pembangunan Sukan Rekreasi Bahagian Pembangunan KBS, Norazli Mohd Daud dan Ketua Polis Terengganu, Datuk Mazli Mazlan.
BMW i5 telah membuat penampilan sulung di Malaysia baru-baru ini di acara Premium Auto Care Expo (PACE) 2023 di Setia Alam. i5 boleh dikatakan sebagai 5-Series G60 versi hibrid, dan ia hadir dengan varian eDrive40 dengan harga bermula RM419,800.
Di bawah kulitnya, BMW i5 diberikan motor tunggal di gandar belakang, menjadikan ia sebuah jentera pacuan belakang sejati. Output bagi motor itu adalah 313hp dan 400Nm tork, dan boleh ditingkatkan menjadi 340hp dan 430Nm dalam Sport Boost/Launch Control. 0-100 boleh dicapai dalam 6 saat.
Kuasa dibekalkan oleh bateri 83.9kWh, memberikan i5 ini jarak pemanduan sehingga 582km. Jika anda hampir kehabisan bateri, ia boleh menggunakan mod Max Range untuk meningkatkan jarak sehingga 25 peratus tambahan melalui beberapa had kawalan.
Untuk pengecasan, menggunakan AC 11kW akan mengambil masa lapan jam 15 minit sehingga 100 peratus, tetapi dengan DC sehingga 205kW, 10 hingga 80 peratus boleh dicapai dalam hanya 34 minit.
BMW i5 eDrive40 untuk pasaran Malaysia hadir dengan kit M Sport, bermakna ia tampil lebih sporti. Kit ini merangkumi bampar lebih sporti, kit sisi, rim 21-inci BMW Individual 954 dwi-tona, selain lampu LED, suspensi Adaptive Suspension Pro, dan Integral Active Steering iaitu sistem stereng empat-roda.
Ciri di dalam kabin pula termasuklah BMW Operating System 8.5, bumbung kaca panoramik, kamera di bumbung, dan paparan BMW Curved Display yang menempatkan skrin instrumen (12.3-inci) dan infotainmen (14.9-inci).
BMW i5 eDrive40 juga dilengkapi sistem audi Bowers & Wilkins Surround Sound System berkuasa 655W dengan 18 pembesar suara, selain balutan kulit Leather Merino berwarna Black/Copper Brown.
Sedan premium EV ini boleh didapati dengan warna Black Sapphire Metallic, Mineral White Metallic, Brooklyn Grey Metallic, dan Phytonic Blue Metallic. Harga RM419,800 hadir bersama jaminan dan pakej servis lima-tahun.
SERENTAK dengan pelancaran Ford Ranger Platinum, Sime Darby Auto Connexion juga memperkenalkan Everest Wildtrak. Varian terbaharu ini berharga RM338,888 dan diposisikan di atas Everest Platinum yang berharga RM308,888.
Seperti pada namanya, Everest Wildtrak mendapat kemasan yang sama seperti kembar trak pikapnya, dengan pengenalan warna Luxe Yellow, disulami dengan lencana-lencana Wildtrak berwarna Boulder Grey.
Selain Luxe Yellow, SUV tujuh tempat duduk ini juga ditawarkan dengan warna Meteor Grey dan Absolute Black. Rim pula bersaiz 20-inci dibaluti tayar 255/55.
Di dalam pula, terdapat jahitan ‘Wildtrak’ berwarna oren pada tempat duduk kulit, selain kemasan-kemasan oren dan jahitan warna sama di beberapa kawasan.
Enjin adalah sama dengan varian Everest lain, iaitu 2.0-liter diesel turbo dengan output 210hp dan 500Nm tork. Kuasa disalurkan ke sistem pacuan semua-roda kawalan elektronik dengan kotak gear automatik 10-kelajuan. Ia juga dilengkapi dengan pengunci differential belakang elektronik.
Ciri lain termasuklah paparan instrumen digital 12.4-inci, paparan infotainmen potret 12-inci, Apple Carplay dan Android Auto, sistem audio lapan pembesar suara, dan pengecas tanpa-wayar Qi.
Dari segi keselamatan pula, Ford Everest Wildtrak dilengkapi Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning dan Assist, Blind Spot Information System, Active Park Assist 2.0, dan Autonomous Emergency Braking.
Untuk pasaran Malaysia, Everest Wildtrak hadir dengan jaminan tiga tahun atau 100,00km, dengan pilihan tambahan dua tahun atau 60,000km.
SIME Darby Auto Connexion hari ini memperkenalkan Ford Ranger Platinum ke pasaran Malaysia, iaitu suatu varian baharu yang ditawarkan pada harga RM183,888 atas jalan tanpa insurans.
Ranger Platinum diposisikan lebih mewah daripada Wiltrak, dan ‘duduk’ betul-betul di bawah Ranger Raptor. Enjin dikekalkan iaitu 2.0-liter diesel biturbo dengan output 210hp dan 500Nm tork, digandingkan dengan kotak gear automatik 10-kelajuan.
Jadi, apa yang anda dapat pada Ranger Platinum? Dengan taraf lebih premium, varian ini didatangkan dengan lampu LED matriks, rim 20-inci buat pertama kali, dengan tayar 255/55, dan gril baharu.
Ranger Platinum juga mendapat aksesori fancy yang terdiri daripada pintu kargo dengan penyerap hentak, rel bumbung boleh laras, Flexible Rack System, dan Power Roller Shutter. Warna juga unik, iaitu Equinox Bronze yang menjadi warna baharu.
Di dalam, Ford Ranger Platinum dilengkapi kemasan kulit, tempat duduk boleh laras 10-arah, paparan instrumen digital 12.4-inci, paparan infotainmen potret 12-inci (dengan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto), dan sistem audio Bang & Olufsen. Terdapat juga tulisan ‘Platinum’ di beberapa bahagian dalam kabin serta jahitan.
Ranger ini turut didatangkan dengan Active Park Assist 2.0, selain ciri keselamatan seperti Adaptive Cruise Control, Lane Centering, Lane Change Warning, Blind Spot Detection System, dan Autonomous Emergency Braking.
Seperti disebut tadi, harga adalah RM183,888 lengkap dengan jaminan 5-tahun atau 160,000km, dan boleh ditambah menjadi enam atau tujuh tahun dan tambahan RM40,000 dengan harga RM2,300 hingga RM6,900.
HARI ini Mercedes-Benz Malaysia (MBM) meraikan satu lagi kejayaan bermakna khasnya bagi pihak di kilang pengeluaran di Pekan, kerana fasiliti CKD itu merasmikan kenderaan penumpang ke-100,000.
Sebanyak lebih RM500 juta telah dilaburkan oleh syarikat itu di kilang tersebut, dan ini menandakan komitmen mereka ke arah kecemerlangan pembuatan, menaikkan sektor automotif negara ini, selain memperkukuhkan pengeluaran mereka secara CKD.
Kenderaan ke-100,000 itu merupakan Mercedes-Benz EQS500 4Matic+ yang merupakan model elektrik sepenuhnya (EV) dari rangkaian EQ Mercedes. Malah, ia juga model EV Mercedes yang pertama menjalani pemasangan CKD di sini, ia dilancarkan pada Februari lepas.
Mercedes EQS500 menjana 300kW (443hp) dan 855Nm tork dari dua motor, dengan pacuan semua-roda. Pecutan ke 100km/j boleh dibuat dalam 4.8saat sahaja
Sedan EV ini mendapat kuasanya dari bateri lithium-ion berkapasiti 107.8kWh, dan ini menawarkan jarak pemanduan sehingga 696km. Ia dijual pada harga bermula RM648,888.
“Sejak operasinya pada 2004, Mercedes-Benz Production Plant di Pekan telah memainkan peranan penting dalam membentuk landskap automotif Malaysia. Pencapaian ini menandakan evolusi dan perjalanan mengagumkan kilang ini, mengukuhkan komitmen kami dalam memperkukuhkan pegangan dalam segmen kenderaah mewah,” kata Amanda Zhang, Presiden dan CEO MBM dan Ketua Rantau Mercedes-Benz Cars SEA II.
Sementara itu, Naib Presiden Pengeluaran di Mercedes-Benz Cars Malaysia, Andreas Lettner berkata: “Dalam pelarasan visi lestari kami, kami komited mengurangkan pelepasan karbon dengan meminimakan penggunaan air dan tenaga selain menguruskan bahan buangan dengan cekap.”
“Bersama rakan kongsi kami, HICOM Automotive, kami telah menjalankan pelbagai naik taraf di kilang ini.”
Mercedes-Benz bersama HICOM Automotive sedang bekerjasama ke arah Green Production Target bagi memastikan teknik terbaik dijalankan dalam mengurangkan penggunaan tenaga, air, dan bahan buangan, di samping menaikkan peratusan tenaga boleh-diperbaharui dalam operasinya.
Edaran Modenas Sdn Bhd mengumumkan warna dan grafik baharu untuk barisan model di Malaysia, iaitu Z250 ABS, Z650, Versys 1000 SE, Ninja 1000 SE, KX250, KX250X.
Z250 ABS
Z250 mendapat warna Metallic Matte Graphenesteel Grey/Ebony Frame Golden Blazed Green, dijual pada harga RM20,600.
Z650 ABS
Bagi Z650 ABS, ia ditawarkan dengan kombinasi warna Candy Persimmon Red/Noble Frame Metallic Red/Wheel Metallic Persimmon Red. Harga adalah RM35,900.
Versys 1000 SE
Versys 1000 SE pula kini hadir dengan warna Phantom Silver/Metallic Diablo Black, berharga RM81,900.
ZX1000 SE
Seterusnya merupakan Ninja ZX1000 SE, yang kini mendapat warna Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black/Metallic Graphite Grey. Superbike ini ditawarkan pada harga RM71,400.
KX250 dan KX250X
Akhir sekali adalah duo KX250 dan KX250X, dimana masing-masing hadir dengan warna Lime Green. KX250 berharga RM35,000 manakala KX250X RM35,500.
Kesemua model dengan warna baharu ini adalah bagi tahun 2024, dan setiap satu mengekalkan kelengkapan serta prestasi yang ditawarkan model semasa. Dengan pengenalan warna-warna baharu ini juga, warna lama akan ditamatkan penawarannya.
JAGUAR E-Type dikira antara kereta paling cantik pernah dibuat, sama seperti Mercedes 300SL Gullwing dan Lamborghini Miura.
Tetapi apa yang anda dapat lihat ini sudah tentu bukanlah versi biasa E-Type. Untuk pameran SEMA 2023, ia telah melalui transformasi yang boleh mencetuskan kontroversi.
Ini kerana Jaguar E-Type ini telah disumbat dengan enjin 2JZ-GTE Toyota Supra berserta pengecas turbo Borg Warner. Kuasa pula disalurkan ke roda belakang melalui kotak gear manual 5-kelajuan ZF dari BMW M3 E36.
Projek ini dibina oleh DevSpeed Motorsports dan dipamerkan di ruang pameran Eneos, iaitu jenama minyak dan pembekal cecair enjin serta transmisi dari Jepun.
Jaguar E-Type unik ini juga mendapat brek depan dari Chevrolet Corvette C5 2003, sementara brek belakang dari BMW 5-Series E60 2010. Subframe dan differential belakang juga dari BMW E60 ini.
Rim pula adalah Rotiform 17-inci yang dibaluti tayar Bridgestone Potenza 225/45/R17 di depan dan 255/40/R17 di belakang.
Untuk memuatkan tayar-tayar yang gemuk ini, fender telah dikembangkan dan direka dengan pencetak 3D sebelum gentian karbon ditambah untuk menguatkan panel badan.
Banyak lagi komponen kacuk yang ada pada Jaguar Frankenstein seperti suspensi depan kustom, spring Silvers, sangkar guling DevSpeed, stereng OMP, tempat duduk Tillett dengan tali pinggang Schroth, dan kotak pedal OBP.
PROTON hari ini mengumumkan pelancaran sedan terbaharu mereka, S70 yang telah secara rasmi dikeluarkan di kilang pemasangan mereka di Tanjung Malim.
Dr. Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif Proton juga mengesahkan bahawa semua cawangan syarikat itu akan mula menerima tempahan dari pelanggan mulai 1 November 2023, dengan bayaran sebanyak RM500.
Sebenarnya ramai yang sudah tahu akan nama sedan Proton ini yang dihasilkan dari kerjasama Geely. Seperti yang dilaporkan sebelum ini, S70 adalah berasaskan Geely Emgrand, yang mempunyai ukuran panjang 4,638mm, lebar 1,820mm, tinggi 1460mm dan jarak roda 2,650 mm.
Ini menunjukkan Emgrand lebih besar berbanding sedan-sedan segmen-B yang ada dalam pasaran seperti Proton Persona, Honda City dan Toyota Vios.
Di China, Emgrand boleh didapati dengan enjin NA 1.5-liter yang dipadankan dengan transmisi CVT atau manual lima kelajuan. Enjin tersebut menghasilkan 114PS dan 147Nm.
Bagaimanapun, Proton S70 sah mendapat enjin 1.5-liter TGDI turbo dengan gandingan kotak gear DCT dwi-klac 7-kelajuan. Perkara ini dimaklumkan dalam siaran media yang baru kami terima.
Tiada perincian output didedahkan, tetapi jika ianya enjin yang sama dengan X70, bermakna S70 mempunyai output 177PS dan 255Nm tork.
“Proton S70 mencatatkan bab baru bagi Proton kerana kami kembali ke pasaran sedan keluarga dengan model yang merupakan evolusi seterusnya bagi model sedan kami, kata Dr. Li Chunrong.
“Kami mempunyai harapan tinggi bahawa ia akan menjadi popular di kalangan peminat PROTON yang sedia ada dan yang baru, serta membantu kami kembali ke puncak segmen pasaran yang sebelum ini dipimpin oleh model seperti Proton Wira, Waja, dan Prevé,” kata Dr. Li Chunrong.
DINAMIKJAYA Motors Sdn Bhd selaku pengedar tunggal kenderaan Kia di Malaysia hari ini mengumumkan Kia Carnival 11-seater versi CKD, kini rasmi memasuki pasaran negara ini.
Dari segi spesifikasi, tidak banyak yang berubah berbanding dengan model CBU (import sepenuhnya) yang dilancarkan sebelum ini.
Carnival 11-seater CKD masih dilengkapi lampu LED dengan DRL, pintu Smart Power Sliding, Smart Power Liftgate, dan Smart Key dengan satu butang untuk membuka semua pintu.
Juga standard adalah kemasan kulit Black and Gray, paparan infotainmen bersaiz 12.3-inci dengan Android Auto dan Apple Carplay, pengecas tanpa-wayar, sambungan Bluetooth, dan tujuh soket USB.
Enjin dikekalkan, iaitu unit 2.2-liter diesel turbo yang menjana 199hp dan 440Nm tork, digandingkan dengan kotak gear automatik 8-kelajuan dengan kawalan elektronik.
Sesuai dengan statusnya sebagai sebuah MPV bersaiz besar, ia padat dengan ciri keselamatan terkini. Antaranya adalah tujuh beg udara, ABS, EBD, Electronic Stability Control (ESC), Traction Control System (TCS), Multi-Collision Brake Control (MCB), ISOFIX, dan Hill-Start Assist Control (HAC).
Kia Carnival 11-seater ini turut dilengkapi dengan Blind-Spot Collision Warning (BCW) dan Rear Cross-Traffic Avoidance Assist (RCCA).
Carnival CKD ini boleh didapat dengan empat pilihan warna – Astra Blue, Snow White Pearl, Meteor Gray dan Jet Black. Tempahan boleh dibuat bermula hari ini.
Oh ya, bagi anda yang membuat tempahan dalam tahun ini (dari 1 November hingga 31 Disember 2023), anda boleh mendapat harga tawaran RM198,500 termasuk aksesori.
Kia Carnival 11-seater juga hadir dengan jaminan 5-tahun atau 100,000km, yang mana dahulu. Begitu juga pakej servis percuma, untuk 5-tahun atau 100,000km.
BYD, pengeluar kenderaan tenaga baharu nombor satu dunia, membuka dua lagi bilik pameran baharu di negara ini, iaitu di Putrajaya dan Ipoh.
Menariknya, cawangan di Putrajaya merupakan bilik pameran berkonsepkan dalam pusat beli belah yang pertama di Lembah Klang, terletak di IOI City Mall.
Bilik pameran konsep baharu itu membolehkan pelanggan dan pengunjung melihat dengan lebih dekat kenderaan-kenderaan BYD dalam suasana unik.
Bilik pameran dengan kerjasama Sime Darby Motors dan Millennium Autobeyond ini mempunyai keluasan 1,299 kaki persegi dan beroperasi sebagai pusat 1S. Ia juga menampilkan ruang penyerahan berkonsepkan luaran pertama bagi jenama BYD ini.
Sementara itu, satu lagi bilik pameran yang dibuka di Ipoh adalah kerjasama Sime Darby Motors dengan Goh Brothers Group, bertaraf 2S.
Terletak di kawasan perniagaan ibu negeri Perak itu, bilik pameran ini mempunyai keluasan 4,000 kaki persegi, dengan bangunan dua tingkat yang memuatkan pusat jualan dan servis.
Ia juga menampilkan empat ruang servis, enam ruang parkir pelanggan, dua tempat pengecas komersil, dan sebuah lounge selesa untuk pelanggan menunggu sambil kereta mereka diservis.
Sehingga kini, BYD telah mempunyai 14 bilik pameran di Malaysia, dan enam lagi dijangka dibuka dalam masa terdekat.
Berikut adalah alamat dan waktu operasi bilik pameran baharu di Putrajaya dan Ipoh:
BYD IOI City Mall Putrajaya Alamat: G-77, Ground Floor. IOI City Mall, Lebuh IRC, IOI Resort City, 62502 Putrajaya
Waktu operasi: Isnin-Ahad, 10 pagi – 10 malam
BYD Ipoh @ Goh Brothers Cars Alamat: 1, Jalan Niaga Simee 1, Pusat Perniagaan Simee, 31400 Ipoh, Perak
Waktu operasi: Isnin – Sabtu, 9 pagi – 6 petang, Ahad dan cuti umum, 10 pagi – 5 petang
BERITA baik bagi anda yang akan ke Litar Antarabangsa Sepang (SIC) hujung minggu ini untuk menonton acara Grand Prix Motosikal Malaysia (MotoGP) tetapi tidak mahu memandu, Rapid Bus Sdn Bhd (Rapid Bus) akan menyediakan perkhidmatan bas khas.
Pengendali pengangkutan itu, Rapid KL berkata dalam satu siaran media, bas khas akan disediakan untuk ke SIC dari 10 hingga 12 November ini.
Menurut kenyataan itu lagi, perkhidmatan bas khas itu disediakan di tiga lokasi iaitu Pasar Seni, Pusat Konvensyen Kuala Lumpur (KLCC) dan hab bas Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) Terminal 2.
Tiket bas akan dijual di stesen LRT terpilih iaitu KLCC, Masjid Jamek, Pasar Seni, KL Sentral serta kaunter kad konsesi MyRapid di hab bas Pasar Seni dan kaunter 10 Hab Pengangkutan KLIA Terminal 2.
“Selain itu, pembelian tiket juga boleh dibuat secara dalam talian mulai 28 Okt (Sabtu) di laman shop.myrapid.com.my. Para pengunjung dinasihatkan untuk membeli tiket lebih awal bagi menggelakkan beratur panjang ketika hendak ke SIC,” menurut kenyataan itu.
Rapid Bus turut memaklumkan pihaknya akan menyediakan perkhidmatan bas perantara percuma di dalam kawasan SIC ketika berlangsungnya MotoGP itu.
TOYOTA merupakan antara syarikat paling lambat beralih ke arah kenderaan elektrik (EV), mereka diibaratkan hanya duduk melihat pengeluar-pengeluar lain membelanjakan jutaan dolar untuk teknologi baharu ini.
Daripada terus beralih ke EV, Toyota masih tetap melabur dalam teknologi hibrid dan hidrogen, kerana merasakan ada beberapa cara bagi mengurangkan pelepasan kea lam sekitar.
Dan dengan jualan EV menurun untuk 2023, permintaan berkurang, dan kadar faedah berkemungkinan meningkat, pengeluar-pengeluar lain mula memahami apa yang Toyota telah perkatakan selama ini.
“Terdapat banyak cara lain ‘mendaki gunung’ untuk neutralisasi karbon,” kata bekas CEO Toyota itu kepada wartawan semasa Japan Mobility Show baru-baru ini.
Kereta elektrik sudah pun lebih mahal dari model petrol atau hibrid. Ditambah dengan kos tinggi serta halangan dari segi jarak dan pengecasan, pelanggan kini seolah-olah kurang berminat dengan kenderaan EV sepenuhnya.
“Permintaan EV boleh menjadi lebih rendah dari yang dijangkakan,” kata Lee Chang-sil, Ketua Pegawai Kewangan bagi pembekal bateri LG Energy Solutions.
GM yang telah banyak memberi pelaburant terhadap platform EV Ultium, baru-baru ini menurunkan sasaran jualan 400,000 mereka menjelang 2024, dalam membangunkan EV yang lebih berdaya saing.
GM dan Honda juga baru-baru ini mengambil keputusan untuk membawa haluan masing-masing bagi EV mampu-milik, selepas mengumumkan kerjasama pembangunan lebih setahun lalu.
Sementara itu, Toyota tidak pernah hilang keyakinan terhadap hibrid mereka, termasuk PHEV. Jack Hollis, ketua bahagian jualan Toyota di Amerika Utara baru-baru ini berkata permintaan hibrid mereka menjadi hangat.
Walaubagaimanapun, ini tidak bermakna Toyota membatalkan terus pelaburan terhadap EV. Mereka mendedahkan dua konsep EV semasa Japan Mobility Show baru-baru ini, termasuklah pengganti MR2. Mereka juga menayangkan konsep Land Cruiser EV dan trak pikap elektrik.
Jadi, Toyota masih berminat dengan EV, cuma mereka menganggap EV hanya sebahagian dari cara-cara mencapai neutralisasi karbon.
UNITED E-Motor hari ini merasmikan kehadiran mereka ke pasaran Malaysia, membawakan skuter elektrik (EV) dengan dua pilihan spesifikasi iaitu TX1800 dan TX3000.
Sebelum kita melihat skuternya, siapa pula United E-Motor ini? Mereka merupakan pengeluar skuter elektrik dari Indonesia, dengan kerjasama syarikat tempatan iaitu Artroniq Bhd.
Baik, kita ke motosikalnya pula. United E-Motor TX1800 dan TX3000 secara asasnya skuter yang sama, cuma dibezakan dengan bekalan bateri dan prestasi.
TX1800 dibekalkan dengan bateri tunggal 1.72kWh dengan output 2.7hp dan 106Nm tork, mampu memberikan jarak tunggangan sehingga 65km setiap cas. Kelajuan maksima ialah sehingga 75km/j (bergantung kepada mod), dan ia boleh dicas dari 0 hingga 80 peratus dalam masa sejam setengah sahaja.
Sementara itu, TX3000 mendapat dua bateri 1.72kWh, memberikannya output 5.6hp dan 145Nm tork. Ia boleh ditunggang sehingga 120km setiap cas. Kelajuan maksima untuk model ini ialah 90km/j, manakala pengecasan dari 0 hingga 80 peratus akan mengambil masa empat jam.
Selain mengecas, kedua-dua motosikal mempunyai mod undur sehingga 5km/j dan juga boleh ditukar baterinya jika anda tidak mahu menunggu.
TX1800 mempunyai berat 98kg, manakala TX3000 seberat 118kg. Suspensi adalah serupa bagi kedua-dua skuter, dengan teleskopik di depan, dan dua penyerap hentak di belakang.
Tetapi TX1800 menggunakan tayar 100/70-12 di depan dan 120/70-12 di belakang. TX3000 pula menggunakan 120/70-12 untuk depan dan belakang.
Ciri lain adalah hampir sama, dimana kedua-dua skuter EV ini mendapat lampu LED, paparan LCD, sambungan Bluetooth, ruang simpanan bawah tempat duduk, dan aplikasi U-Key dengan pelbagai fungsi seperti butang SOS, Find My Motor, dan Live Dashboard.
Harga belum diumumkan, tetapi untuk rujukan, TX1800 di Indonesia dijual pada harga sekitar IDR33.9 juta (RM10.1k) dan TX3000 pada IDR49.9 juta (RM14.98k).
