Arkib Kategori: BERITA

Mazda2 dapat facelift 2023, kelengkapan dipertingkat, dari RM109k

SELAIN CX-3, Bermaz Motor juga memperkenalkan kemaskini bagi sedan kompak mereka, iaitu Mazda2. Ia kini ditawarkan dengan dua varian, dan harga seperti berikut:

Mazda2 1.5 Sedan/Hatchback – RM108,670
Mazda2 1.5 Sedan/Hatchback warna Soul Red Crystal – RM109,170

Anda boleh mengenal pasti Mazda2 2023 ini dari gril depan baharu dengan corak honeycomb dan kemasan merah, rekaan bampar baharu, dan rim 16-inci hitam-krom yang menaikkan kontra. Ia juga kini datang standard dengan lampu depan automatik, cermin sisi berkuasa, dan pengelap cermin auto.

Pembaharuan di bahagian dalam pula merangkumi cermin pandang belakang auto-malap, Cruise Control, selain kemasan papan pemuka baharu dan tempat duduk balutan kulit dengan jahitan merah. Bahagian lain seperti papan pemuka tidak berubah, bermakna semua suis dan butang kekal seperti sebelumnya.

Model segmen-B pesaing Honda City dan Toyota Vios ini juga mendapat peningkatan dari segi keselamatan. Ia dilengkapi ABS, EBD, Brake Assist, Traction Control, penggera tali pinggang keledar, Emergency Stop Signal, Cruise Control, Hill Launch Assist dan Walkaway Lock.

Enjin SkyActiv-G 1.5-liter dikekalkan, dengan output 114hp pada 6,000rpm dan 149Nm tork pada 4,000rpm. Kuasa disalurkan ke roda depan melalui kotak gear automatik 6-kelajuan dengan paddle-shifter dan mod pemanduan manual.

Sistem start/stop automatik dan G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) juga hadir sebagai standard.

Anda boleh memilih Mazda2 2023 dari beberapa warna berbeza iaitu Platinum Quartz, Snowflake White Pearl, dan Soul Red Crystal dengan tambahan RM500. Warna Polymetal Grey dan Airstream Blue pula khas untuk hatchback sahaja, manakala Aero Gray khas untuk sedan.

Semua Mazda2 hadir dengan jaminan 5-tahun, 100,000km serta penyelenggaraan percuma.

Mazda CX-3 2023 dikemaskini – spesifikasi 1.5 dan 2.0 Plus dipertingkat, dari RM116k

ANDA mencari SUV kompak yang berbeza dari kebanyakan orang? Mazda CX-3 mungkin boleh menjadi calon anda, kerana ia telah dikemaskini untuk 2023.

CX-3 kini ditawarkan dengan tiga varian seperti berikut:

CX-3 1.5 Plus – RM115,720
CX-3 2.0 Plus – RM126,159
CX-3 2.0 High – RM139,159

Ini bermakna tiada lagi varian 1.5 Core. Dari segi luaran, varian 1.5 Plus dan 2.0 Plus kini didatangkan dengan lampu LED dan DRL LED, cermin sisi boleh dilipat berkuasa, dan pengesan undur. 2.0 High pula mendapat rim aloi baharu.

Untuk bahagian dalam pula, Mazda memberikan paddle-shifter dan Apple Carplay tanpa-wayar untuk 1.5 Plus dan 2.0 Plus.

Kedua-dua varian juga kini dilengkapi dengan empat beg udara tambahan, selain pakej i-Activesense yang merangkumi High Beam Control (HBC), Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Lane Departure Warning System (LDWS) dan Smart City Brake Support (SCBS).

Ciri pada CX-3 varian tertinggi iaitu 2.0 High dikekalkan, iaitu lampu LED, pengecas tanpa-wayar, Apple Carplay tanpa-wayar, bumbung suria, paparan 360 darjah, dan ciri keselamatan i-Activesense.

Enjin juga tidak berubah, dimana varian 1.5 dan 2.0 masing-masing dipacu oleh enjin 1.5-liter SkyActiv-G dengan 114hp/149Nm dan 2.0-liter dengan 154hp/204hp.

Kuasa disalurkan ke roda depan melalui kotak gear automatik 6-kelajuan dengan paddle-shifter dan mod pemanduan manual. Sistem start/stop automatik dan G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) juga hadir sebagai standard.

Mazda CX-3 2023 boleh didapati dengan tujuh warna iaitu Snowflake White Pearl, Jet Black, Machine Gray, Polymetal Gray, Soul Red Crystal, Platinum Quartz (2.0L High sahaja), dan warna baharu Aero Gray.

Semua Mazda CX-3 2023 juga hadir dengan jaminan 5-tahun dan penyelenggaraan percuma 5-tahun.

Toyota Hilux dapat enjin mild hybrid 48V di Eropah

BERMULA tahun hadapan, Toyota Hilux untuk pasaran Eropah akan ditawarkan dengan pilihan enjin mild hybrid 48V yang dikatakan lebih cekap dan menawarkan pemanduan lebih lancar.

Dikenali sebagai Hilux Hybrid 48V, model ini menampilkan gabungan enjin turbodiesel 2.8 liter dan sistem mild hybrid 48V yang memberikan kuasa tambahan sebanyak 16 PS dan 65 Nm untuk kuasa pecutan yang lebih baik.

Seperti Hilux Rogue, enjin turbodiesel berkenaan menghasilkan 204 PS pada 3,400 rpm dan 500 Nm dari 1,600 hingga 2,800 rpm.

Dalam sistem ini, enjin tersebut akan memacu sebuah penjana motor kompak menggunakan sistem tali sawat. Penjana motor kompak itu kemudiannya akan mengecas bateri lithium 48V seberat 7.6 kg yang diletakkan di bawah tempat duduk belakang.

Seperti sistem hibrid Toyota, bateri tersebut akan dicas menerusi sistem brek janaan semula semasa nyahpecutan. Apabila sudah penuh, bateri itu akan menyalurkan kuasa tambahan kepada enjin menerusi motor penjana untuk membantu pecutan.

Menurut Toyota, kuasa tambahan tersebut membolehkan Hilux menghadapi permukaan yang mencabar dengan lebih mudah, sementara brek janaan semula pula membantu kenderaan menuruni bukit dengan lebih selamat.

Penaja motor itu direka khusus untuk penggunaan yang lasak manakala enjin itu pula dinaik taraf dengan belt tensioner baharu dan tali sawat yang lebih kuat.

Ditambah pula dengan sistem henti-mula, Toyota mendakwa Hilux Hybrid 48V mampu meningkatkan kecekapan bahan api sebanyak 5 peratus jika dibandingkan dengan trenkuasa diesel biasa.

Walaupun dipacu trenkuasa yang telah dielektrifikasi, Hilux Hybrid 48V masih mampu menggalas tugas sebagai sebuah trak pikap sebenar. Penggunaan sistem hibrid nampaknya tidak menjejaskan kapasiti tunda dan muatan, yang masing-masing kekal pada 3,500 kg dan 1,000 kg.

Untuk pemanduan off-road pula, ia mempunyai jarak lega tanah 310 mm, sudut mendekat 29 darjah dan sudut pelepasan 26 darjah. Trak ini juga mampu meredah air setinggi 700 mm kerana semua komponen berkaitan sistem mild hybrid adalah kalis air.

Hilux Hybrid 48V didatangkan dengan sistem keselamatan Toyota Safety Sense yang merangkumi ciri-ciri seperti Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA), Adaptive Cruise Control (ACC), Road Sign Assist (RSA), Adaptive High Beam (AHB) dan lain-lain.

5 motosikal 250cc bawah RM20k boleh dipinang sekarang

Bagi yang mahu menjinakkan diri dengan motosikal berkuasa tinggi selepas puas menunggang kapcai, jentera 250cc palinng sesuai untuk ditinjau. 

Bukann hanya harga masih boleh didengar malah kos penjagaan juga tidak terlalu perit. 

Bagi yang sedang mencari motosikal 250cc, kami senaraikan lima motosikal bawah RM20k yang boleh dipinang sekarang.

  1. Suzuki Gixxer 250 dan 250SF 

Motosikal 250cc terbaru dalam pasaran tempatan hadir menerusi Suzuki Gixxer 250 dann 250F dengan masing-masing dijual pada harga RM14,500 dan RM15,200.

Kedua-dua model ini menawarkan gaya sporty dan agresif dengan Gixxer 250 hadir dengan reka bentuk motosikal naked sementara 250SF pula menerupakan versi ‘full-fairing’ ala sportbike. 

Kedua-duanya juga dikuasakan enjin yang sama, satu silinder SOHC 249cc yang menawarkan 26hp dan 22.2Nm.

  1. Italjet Buccaneer 250

Bagi yang gemar dengan gaya retro, pastinya Italjet Buccaneer 250 wajar menjadi pilihan. Ini kerana selain tampak ranggi, model ini juga dilengkapi dengan enjin V-Twin 250cc sekaligus menghasilkan bunyi yang cukup menarik. 

Model ini juga menawarkan kuasa yang setimpal, dengan 17.5hp pada 8,000rpm dan 19Nm pada 6,000rpm. Memfokuskann gaya ala cafe racer, Buccaneer 250 ini dijual sekitar RM17k sahaja.

  1. Modenas Elegan 250EX

Skuter abah-abah yang paling mampu milik dan popular di Malaysia merupakan Modenas Elegan 250EX. 

Menariknya, generasi terbaru Elegan 250 ini bukann hanya hadir dengan sistem brek ABS malah enjin satu silinder 249.1cc SOHC itu telah kini mendapat penarafan emisi Euro4. 

Dengann 22.1hp dan 22.4Nm, skuter maxi ini sememangnya antara idaman peminat skuter di Malaysia tatkala hanya hadir dengan harga sekitar RM16.9k sahaja.

  1. WMOTO RT3s 250

Sebuah lagi skuter maxi yang semakin popular di Malaysia ekoran menawarkan pelbagai kelengkapan moden termasuk panel meter TFT, ABS dwi-saluran dan ‘dashcam’. 

Atas kertas, RT3S ini dipacu enjinn 247cc satu silinder DOHC yang berupaya menjanna 23hp dan 22.5Nm. Menariknya, pemilik RT3S sedia ada mendakwa model ini mempunyai ‘pickup’ setanding Yamaha XMAX 250 yang jelas lebih mahal. 

Untuk rekod, WMOTO RT3S 250 ini boleh dimiliki pada harga RM17.8k sahaja.

  1. QJMOTOR SRV 250

Motosikal yang semakin popular dikalangan peminat ‘cruiser’ adalah SRV250 dari jenama QJMOTOR yang dipasarkan MForce. 

Menariknya, selain hadir dengan reka bentuk yang menarik, SRV250 juga dilengkapi dengan enjin V-Twin 249cc yang berkuasa dan menjana 27.5hp dan 23Nm.

Tidak cukup dengan itu, QJMOTOR SRV250 ini juga menghasilka bunyi yang cukup seda didengar. Antara ciri lain ditawarkan termasuk tangki 13.5L, ABS dan fork USD. 

Menurut MForce, SRV250 ini ditawarkan pada harga hanya RM16,888 sahaja. 

Kapal kontena bawa bahan pengeluaran Volvo kini guna bahan api boleh diperbaharui

VOLVO Cars mengumumkan bahawa mereka akan menggantikan bahan api fosil dengan bahan api yang boleh diperbaharui untuk kegunaan kapal-kapal kontena mereka.

Kapal-kapal kontena ini membawa bertan-tan bahan pengeluaran menuju ke kilang-kilang Volvo melalui lautan dunia. Dengan langkah ini, syarikat itu mensasarkan untuk mengurangkan pelepasan CO2 fosil sebanyak 55,000 tan dalam masa setahun.

Jika dibandingkan dengan bahan api fosil, bahan api boleh diperbaharui dikatakan berupaya mengurangkan pelepasan CO2 sehingga 84 peratus. Ini bersamaan dengan pelepasan CO2 sebuah trak penuh muatan yang bergerak mengelilingi khatulistiwa sebanyak 1,200 kali.

Bahan api yang digunakan ialah Asid Lemak Metil Ester (FAME) yang berasaskan sumber-sumber boleh diperbaharui dan mampan seperti minyak masak terpakai. Tiada bahan mentah yang berkaitan dengan pengeluaran minyak sawit ataupun minyak sawit digunakan.

Volvo akan menggunakan bahan api boleh diperbaharui untuk pengangkutan kontena laut yang membawa bahan bahan pengeluaran untuk kilang-kilang pembuatannya yang berpusat di Eropah dan Amerika, serta semua pengedaran alat ganti yang dihasilkan secara global.

Inisiatif ini diusahakan bersama-sama dengan rakan logistik Volvo Cars iaitu Maersk, Kuehne+Nagel dan DB Schenker, yang telah bertukar ke bahan api boleh diperbaharui bermula 1 Jun 2023 untuk semua penghantaran kontena Volvo.

Sekiranya bahan api boleh diperbaharui tidak tersedia pada penghantaran tertentu, peruntukan bahan api boleh diperbaharui tersebut akan digunakan oleh rakan logistik Volvo untuk penghantaran pelanggan lain, menjadikan potongan penggunaan bahan api fosil setara dengan penggunaan sebenar oleh kapal kontena.

Kaedah ini, yang dikenali sebagai pengimbangan massa, diaudit oleh pihak ketiga secara berkala. Bahan api boleh diperbaharui itu telah diperakui dan tidak dihasilkan dalam persaingan dengan tanaman makanan. Oleh itu, ia adalah mampan, mengikut Arahan Tenaga Boleh Diperbaharui (RED) Kesatuan Eropah.

Toyota Urban SUV Concept beri bayangan SUV kompak BEV untuk pasaran Eropah

TOYOTA baru-baru ini telah mendedahkan kereta konsep baharu mereka yang memberi bayangan kepada SUV elektrik bateri (BEV) bersaiz kompak yang akan dilancarkan di Eropah pada 2024.

Dikenali sebagai Urban SUV Concept, kereta itu dikatakan akan bersaing dalam segmen B-SUV dengan ukuran panjang 4,300 mm, lebar 1,820 mm dan tinggi 1,620 mm.

Ini secara tidak langsung meletakkan Urban SUV Concept di antara Yaris Cross dan C-HR dari segi saiz. Menurut Toyota, ia akan menjadi model paling kompak dalam rangkaian BEV yang terdiri daripada enam model yang dirancang untuk pasaran Eropah menjelang 2026.

Seperti yang boleh dilihat, kereta konsep ini tampil dengan bahagian hadapan mirip ikan yu tukul seperti yang digunakan oleh model-model terkini Toyota termasuk Prius, bZ3 dan bZ4X.

Untuk bahagian sisi, terdapat kemasan hitam pada bahagian bawah badan yang kelihatan seragam dengan tiang A dan bumbung yang dicat dalam warna yang sama. Pemegang pintu belakang pula disorokkan untuk penampilan yang kemas.

Bahagian belakang pula tampil sporty dengan spoiler bumbung berkembar dan bar lampu nipis yang merintangi pintu tailgate.

Gambar ruang kabin belum didedahkan namun menurut Toyota, Urban SUV Concept mempunyai kabin yang fleksibel yang boleh disesuaikan untuk mengutamakan penumpang atau barangan.

Perincian mengenai trenkuasa juga tidak diumumkan namun pengeluar kenderaan dari Jepun itu berkata versi produksi akan ditawarkan dalam versi pacuan roda hadapan atau semua roda, dengan dua pilihan kapasiti bateri.

Jalan ‘glow in the dark’ 3 kilometer di Kedah, terpanjang di Malaysia

NAMPAKNYA Kementerian Kerja Raya (KKR) telah mula menggunakan teknologi garisan jalan glow in the dark di seluruh negara.

Selepas Semenyih, teknologi itu kini dilaksanakan pula di Padang Sanai di Padang Terap, Alor Setar. Ia merupakan lokasi yang pertama bagi negeri Kedah.

Menurut Exco Kerja Raya, Sumber Asli, Bekalan Air dan Sumber Air serta Alam Sekitar Kedah, Mohamad Yusoff @ Munir Zakaria, garisan jalan itu adalah sepanjang tiga kilometer, menjadikannya garisan jalan glow in the dark terpanjang di Malaysia.

“Alhamdulillah, siap dipasang di jalan Padang Sanai/ Durian Burung. Terima kasih Pegawai Kewangan Negeri yang meluluskan peruntukan ini.

“Terima kasih Jabatan Kerja Raya Padang Terap/Pokok Sena yang berusaha keras untuk kesejahteraan rakyat,” katanya.

Beliau memaklumkan, projek garisan jalan yang siap dibina pada Selasa lepas berkenaan memberikan keselesaan dan keselamatan pengguna jalan raya.

Foto: Facebook Hj Munir Mohamad Yusoff

“Cahaya matahari dikumpulkan dan apabila waktu malam (maka) akan nampak satu garisan yang terang-benderang melalui kelulusan peruntukan sebanyak RM500,000 oleh Pegawai Kewangan,” katanya.

Beliau menambah, Kedah adalah negeri yang mempunyai sumber cahaya matahari tertinggi sekali gus sesuai untuk pelabur mengusahakan ladang solar.

Apa yang menarik, Kedah juga memiliki kelebihan lain iaitu hanya memerlukan lebih empat jam untuk menyimpan tenaga solar berbanding negeri lain yang memerlukan enam jam.

Dalam perkembangan sama, JKR Padang Terap/ Pokok Sena dalam satu kenyataan yang dimuat naik di laman Facebook mereka memaklumkan jalan bercahaya kini sedang diuji di Jalan Padan Sanai/Durian Burung (K11), Kedah.

Terdahulu, Jabatan Kerja Raya (JKR) Johor dilaporkan akan menyenaraikan dan menilai jalan raya untuk dinaik taraf menggunakan teknologi berkenaan sebelum hujung tahun ini.

Kerajaan negeri akan memperuntukkan sebanyak RM1 juta bagi menaik taraf garisan jalan menggunakan teknologi pantulan cahaya itu.

Nissan LEAF kini EV terpakai dengan susut nilai paling tinggi di US

Era pandemik menyaksikan harga kenderaan melonjak naik, bukan sahaja kereta baharu malah kereta terpakai disebabkan oleh permintaan yang tinggi.

Dalam masa yang sama, pihak pengeluar masih lagi bergelut dengan masalah kekurangan bekalan cip semikonduktor.

Tatkala harga pasaran kereta terpakai kini kian beransur pulih, lain pula ceritanya dengan pasaran kenderaan elektrik (EV) terpakai di Amerika Syarikat.

 

Berdasarkan laporan Carscoops, nilai harga purata untuk sebuah kereta terpakai berusia bawah lima tahun menurun 5.1 peratuss pada Oktober 2023.

Namun begitu, harga untuk EV terpakai pula didapati menurun agak ketara, dengan purata sekitar 33.7 peratus pada tahun 2023 berbanding tahun 2022.

Rekod iSeeCars menunjukkan harga jualan Nissan LEAF terpakai turun bawah paras $20,000 pada Oktober 2023, berbanding $28,304 pada Oktober 2022.

Malah, empat lagi model EV turut mengalami penurunan harga jualan yang ketara, iaitu Tesla Model 3, Chevrolet Bolt EV, Tesla Model X dan Tesla Model S.

Walaupun Tesla kini menjadi pendahulu di dalam segmen EV di Amerika, pengeluar tersebut secara konsisten menurunkan harga bagi kenderaan baharu pada tahun ini, di mana langkah tersebut turut mengakibatkan penurunan harga jualan bagi model-model kereta terpakainya.

 

Ada Merc 280SL? Ubah jadi EV, kos cuma RM630 ribu!

Anda ada sebuah roadster klasik Mercedes 280SL dan mahu mengubahnya menjadi sebuah kereta elektrik yang tidak mencemarkan alam?

Sebuah syarikat dari Austin, Amerika Syarikat, iaitu The Moment Motor Company kini menawarkan khidmat untuk menjalankan restomod (restorasi + modifikasi) 280SL EV dalam unit binaan yang terhad.

 

Setiap satu unit 280SL EV itu akan dibekalkan dengan sistem senibina elektrik 400 voltan yang terdiri daripada motor elektrik magnet kekal tiga fasa berkuasa 300 hp/502 Nm dan pek bateri 62.0 kWh.

Dengan sistem pacuan baharu itu, 280SL EV dianggarkan mampu bergerak sejauh 282 km untuk setiap pengecasan penuh.

 

Pihak bengkel cuba sedaya upaya untuk mengekalkan tahap estetika 280SL ini, dan dalam masa yang sama membawakan ciri moden seperti sistem stereng berkuasa, brek, sistem penyejukan dan pemanasan, panel meter dalam unit kW serta skrin digital yang memaparkan informasi penting termasuklah kapasiti bateri dan anggaran jarak pemanduan.

Difahamkan, pihak Moment mengenakan caj sebanyak $135,000 (RM630,855) untuk proses penukaran sistem pacuan, itu pun jika anda sudah mempunyai sebuah 280SL untuk ‘dikorbankan’.

Tesla Cybertruck diperkenalkan secara rasmi, ini apa yang anda perlu tahu

SEJAK diumumkan buat pertama kali pada November 2019, Tesla Cybertruck terus menarik perhatian pemerhati dan pemain industri bukan sahaja dengan rekaannya yang pelik tetapi juga dengan angka-angka luar biasa.

Kini, trak pikap EV itu telah dilancarkan secara rasmi ke pasaran bersama-sama dengan spesifikasi lengkapnya. Berikut adalah apa yang anda perlu tahu mengenai Cybertruck:

Ada 3 varian untuk dipilih

Cybertruck akan ditawarkan dalam tiga varian iaitu Rear-Wheel Drive, All-Wheel Drive dan Cyberbeast.

Jumlah kuasa varian Rear-Wheel Drive tidak didedahkan, namun menurut Tesla varian ini boleh memecut dari 0 hingga 96 km/j dalam 6.5 saat dan mencapai kelajuan maksimum 180 km/j. Jarak pandu adalah sekitar 402 km.

Varian All-Wheel Drive mempunyai motor elektrik berkembar yang menjana 608 PS dan 10,080 Nm. Pecutan 0-96 km/j dilakukan dalam 4.1 saat manakala kelajuan maksimum adalah sama. Jarak pandu adalah 547 km atau 756 km dengan range extender.

Cyberbeast pula dilengkapi dengan tiga motor elektrik iaitu satu pada gandar hadapan dan selebihnya pada gandar belakang. Dengan 857 PS dan 13,959 Nm, ia memerlukan 2.6 saat untuk mencapai kelajuan 96 km/j dan boleh memecut sehingga 209 km/j. Jarak pandu adalah 515 km atau 708 km dengan range extender.

Jarak pandu tak cukup jauh? Range extender kan ada…

Ramai menyangkakan bahawa Tesla akan menggunakan enjin pembakaran dalaman sebagai pemanjang jarak namun sebenarnya range extender yang dimaksudkan adalah bateri pak tambahan sebesar kotak alat yang diletakkan pada bahagian belakang trak.

Ia ditawarkan sebagai aksesori tambahan namun hanya untuk varian AWD dan Cyberbeast.

Boleh tahan besar Cybertruck ni

Untuk pengetahuan anda, Cybertruck mempunyai ukuran panjang 5,682 mm, lebar 2,413 mm, tinggi 1,790 mm dan jarak roda 3,810 mm.

Bahagian bed pula berukuran 1,829 mm panjang dan 1,219 mm lebar, serta mempunyai ruang storan berkapasiti 1,897 liter.

Kapasiti muatan dan tunda

Ketiga-tiga varian Cybertruck boleh menampung berat muatan sehingga 1,134 kg. Bagaimanapun, kapasiti menunda berbeza mengikut varian iaitu 3,402 kg untuk varian RWD dan 4,990 kg untuk varian AWD dan Cyberbeast.

Walaupun nampak mengagumkan, angka-angka ini sebenarnya lebih rendah berbanding apa yang dijanjikan oleh Tesla sebelum ini.

Badan kalis peluru

Cybertruck sesuai untuk dimiliki oleh golongan elit dan bangsawan yang mempunyai banyak musuh kerana trak ini mempunyai badan exoskeleton dengan panel keluli tahan karat yang kalis peluru.

Ini bukan ‘syok sendiri’ kerana dakwaan itu telah pun dibuktikan dalam satu demonstrasi di mana badan Cybertruck ditembak bertubi-tubi dengan senapang Thompson.

Bukan itu sahaja, cermin Cybertruck (yang pecah selepas dibaling bola besi semasa demonstrasi pada 2019) boleh menahan impak bola besbol pada kelajuan 113 km/j.

Radius putaran lebih kecil dari Model S

Cybertruck menggunakan sistem steer-by-wire yang boleh mengubah nisbah stereng berdasarkan kelajuan kenderaan dan faktor-faktor lain.

Selain itu, ia juga didatangkan dengan kawalan stereng roda belakang dan pemvektoran tork. Ini membantu memberi Cybertruck radius putaran yang lebih kecil berbanding Model S.

Harga

Di Amerika Syarikat, harga jualan Cybertruck bermula dari USD60,990 (RM285,036) untuk varian RWD, USD79,990 (RM373,833) untuk varian AWD dan USD99,990 (RM467,303) untuk Cyberbeast.

Kawasaki Ninja ZX-10RR Anniversary Edition 2024 – hanya 40 Unit, tiga warna khas

Kawasaki UK dengan kerjasama Kar Lee Design teal menghasilkan Kawasaki ZX-10RR edisi khas yang menampilkan warna dann grafik unik sempena meraikan ulang tahun ke-40 model itu. 

Menariknya, hanya 40 unit model khas ini akan dihasilkan dengan masing-masing hadir dengan plak khas bagi memberitahu unit nombor pengeluaran. Selain itu, pembeli juga boleh memilih daripada tiga rekaan yang ditawarkan. 

Tidak cukup dengan itu, edisi khas ini juga dibangunkan daripada ZX-10RR edisi berprestasi tinggi bermakna kesemua 40 unit menampilkan ekzos Akrapovic, penutup tempat duduk pilion, penghadang angin berwarna ‘smoke’, dan pad tangki. Juga disertakan adalah ‘paddock stand’, penutup motosikal dan ‘keychain’ istimewa. 

Untuk rekod, Kawasaki Ninja ZX-10RR ini menawarkan 214hp pada 14,000rpm dann 111.8Nm pada 11,700rpm. 

GR Yaris versi WRC oleh Toyota Jerman, terhad 300 unit sahaja

TOYOTA Gazoo Racing WRT membuat kemunculan dalam World Rally Championship di rali Monte Carlo 2017 dengan Yaris WRC. Sejak itu, Toyota telah memperoleh tidak kurang dari 33 kemenangan, empat kejuaraan pengeluar, dan lima kejuaraan pemandu.

Toyota Jerman mengambil serius pencapaian ini, dan mahu meraikan kejayaan Gazoo Racing dengan versi khas GR Yaris. Dikenali dengan GR Yaris WRC, versi ini hanya akan dikeluarkan sebanyak 300 unit.

Sayangnya, ia juga terhad untuk pasaran Jerman sahaja, dan agak mahal, pada 42,490 Euro (RM216,354). Walaupun tidak semahal GR Yaris di Malaysia, ia masih mahal berbanding hatchback-hatchback kompak lain di pasaran sana.

Ada lagi berita buruk, kerana Toyota Jerman tidak akan sewenang-wenangnya menjual GR Yaris WRC ini kepada sesiapa yang mempunyai dana. Mereka yang berminat perlu membuat permohonan online sebelum 4 Disember ini.

Mereka yang terpilih mempunyai masa 14 hari untuk menyempurnakan tempahan mereka, dan penyerahan akan dibuat pada musim panas 2024.

GR Yaris WRC ini akan dipacu oleh enjin sama 1.6-liter turbo 3-silinder dengan kotak gear manual dan sistem pacuan semua-roda GR-Four.

Tetapi ia akan turut mendapat High Performance Package yang merangkumi LSD Torsen, rim aluminium 18-inci, suspensi prestasi tinggi, dan angkup brek berwarna merah dengan tulisan GR.

Kesemua 300 unit juga akan diberikan setup khas yang unik untuk setiap pelanggan. Tiada maklumat terperinci didedahkan berkenaan hal ini, tetapi setup ini akan menggunakan kepakaran dari pihak WRT.

Akhir sekali, pelanggan diberi pilihan dua warna iaitu putih atau merah.

Perkara lain tidak berubah dari GR Yaris biasa, termasuklah output 257hp, pecutan 0-100 dalam 5.5 saat, dan kecekapan bahan api sekitar 9.8 liter per 100km.

GoCar letak kereta sewa di 10 stesen MRT, diskaun 50 peratus untuk fungsi Sharing

DALAM inisiatif meningkatkan kemudahan pergerakan seharian dalam Lembah Klang, GoCar Malaysia kini meluaskan ciri GoCar Sharing mereka kepada 10 stesen MRT terpilih. Ini dijangka membuatkan perkhidmatan mereka lebih mudah didapati sebagai pengangkutan alternatif.

Stesen-stesen MRT tersebut adalah Kwasa Damansara, Kwasa Sentral, Sri Damansara Sentral, Kepong Baru, Sungai Buloh, Jinjang, Kuchai, Universiti Putra Malaysia (UPM), Taman Equine, dan Putra Permai. Kesemua kereta juga boleh ditempah untuk perjalanan pergi dan balik (round trip).

Ini bermakna anda boleh melanggan kereta-kereta GoCar sebaik turun dari MRT, bersiar-siar, dan memulangkannya semula sebelum naik semula MRT di stesen sama.

Serentak dengan itu juga, GoCar menawarkan diskaun 50 peratus untuk semua tempahan GoCar Sharing Round Trip dengan kod promo “YAY50”. Juga tiada sebarang had perbatuan dan had diskaun maksima.

Berikut adalah senarai model dan kadar harga langganan:

Promosi ini sah untuk kenderaan GoCar terpilih, termasuk kereta elektrik (EV) kecuali Ora Good Cat. Promosi ini berlangsung dari hari ini hingga 15 Disember sahaja.

“Integrasi perkhidmatan kami dengan hab-hab transit seperti stesen MRT akan menggalakkan solusi mobiliti lebih cekap dan lancar di masa depan,” kata Wong Hoe Mun, CEO GoCar Malaysia.

Untuk menempah langganan GoCar Sharing Round Trip, muat turun aplikasi GoCar di sini.

Auto Bavaria perkenal pakej servis khas untuk BMW, MINI berstatus klasik

AUTO Bavaria muncul sebagai pengedar pertama di Malaysia untuk menawarkan perkhidmatan khas untuk kenderaan BMW dan MINI yang telah mencapai status klasik.

Perkhidmatan berkenaan disediakan di pusat pengedar Auto Bavaria Ara Damansara bermula 26 November 2023, khusus untuk memenuhi keperluan peminat kereta klasik.

Menurut syarikat itu, inisiatif ini membuktikan komitmennya untuk meneruskan legasi kenderaan-kenderaan yang tidak lenyap ditelan zaman.

Kumpulan BMW mentakrifkan kereta klasik sebagai kenderaan yang telah melebihi umur 15 tahun dari tarikh siri pengeluaran terakhir model, yang lazimnya berlaku selepas kitaran hayat tujuh tahun model tersebut.

Auto Bavaria menyediakan perkhidmatan secara menyeluruh dengan dua ruang servis dan pasukan khas yang terdiri daripada dua juruteknik, seorang penyelia dan dua penasihat servis diperuntuk khusus untuk kereta klasik BMW dan MINI.

Antara perkhidmatan yang ditawarkan termasuk penyenggaraan servis, pembaikan komponen, baik pulih dan penggantian.

Untuk menjamin ketulenan dan kualiti perkhidmatan, Auto Bavaria membeli alat dan aksesori terus daripada BMW Jerman. Jika alat khusus tersebut tidak lagi dikeluarkan, pusat pengedar ini akan mencari sumber alternatif terus daripada pembekal OEM sambil mengekalkan piawaian kualiti yang ketat.

Semua rekod servis akan dicatatkan dengan teliti di dalam buku servis kereta klasik BMW, memastikan sejarah lengkap penyenggaraan dan pembaikan semuanya disimpan di dalam sistem Auto Bavaria.

Bagi membuat temu janji, pelanggan boleh mendapatkan slot menerusi saluran servis biasa Auto Bavaria. Mereka yang berminat boleh menghubungi Perkhidmatan Pelanggan Auto Bavaria di 1300-13-3338 atau kunjungi cawangan Ara Damansara untuk pertanyaan lanjut.

Johor guna teknologi garisan jalan ‘glow in the dark’ tahun depan

SELEPAS Hulu Langat, teknologi garisan jalan bercahaya dalam gelap atau glow in the dark nampaknya akan digunakan di Johor pula.

Menurut laporan, Jabatan Kerja Raya (JKR) Johor akan menyenaraikan dan menilai jalan raya untuk dinaik taraf menggunakan teknologi berkenaan sebelum hujung tahun ini.

Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Pengangkutan dan Infrastruktur Johor Mohamad Fazli Mohamad Salleh berkata kerajaan negeri menerusi Belanjawan Johor 2024 memperuntukkan sebanyak RM1 juta bagi menaik taraf garisan jalan menggunakan teknologi pantulan cahaya itu.

Beliau berkata jalan raya yang terlibat akan menggunakan teknologi tersebut pada tahun hadapan.

Jalan glow in the dark di Hulu Langat

“JKR akan menyenaraikan dan menilai, mana satu jalan yang sesuai untuk digunakan teknologi glow in the dark terutama di kawasan tiada pendawaian atau tidak sesuai ada tiang elektrik, kawasan terlalu gelap, selekoh berbahaya dan jalan yang menghubungkan antara pekan,” katanya.

Mengulas mengenai pelaksanaan untuk menaik taraf garisan jalan dengan menggunakan teknologi glow in the dark, Mohamad Fazli berkata teknologi yang memantulkan cahaya pada garisan pembahagi jalan itu memerlukan kos tinggi untuk dilaksanakan berbanding garisan pembahagi jalan biasa.

“Berbanding garisan pembahagi jalan biasa, kos bagi teknologi glow in the dark ini harga adalah berlipat kali ganda. Tetapi apabila digunakan teknologi ini, mungkin kita tidak perlu lagi menggunakan lampu jalan.

“Peruntukan RM1 juta ini mungkin tidak banyak, tetapi ini adalah permulaan untuk kita mempelbagaikan teknologi seumpama ini di Johor,” katanya.

Toyota jual pegangan dalam Denso untuk dana pembangunan EV

Toyota dan dua syarikat subsidiarinya (Toyota Industries dan Aisin) akan menjual pegangan bernilai 700 bilion yen dalam syarikat pembekal komponen automotif Denso.

Berkemungkinan besar langkah tersebut dibuat bertujuan untuk membiayai pembangunan kenderaan elektrik (EV).

Secara keseluruhan, penjualan ini merangkumi 10 peratus pegangan di dalam Denso, di mana kira-kira separuh daripadanya datang daripada Toyota.

Dalam masa yang sama, Denso juga merancang untuk membeli semula sebahagian daripada pegangan yang telah dijual sebagai langkah untuk mengelakkan harga saham menjunam terlalu rendah, menurut laporan Reuters.

Sehingga September, Toyota memegang 24.2 peratus pegangan dalam Denso.

Walaupun selepas penjualan saham dibuat, Toyota masih lagi kekal sebagai pemegang kepentingan terbesar di dalam Denso.

Toyota sebelum ini mengumumkan strategi untuk meningkatkan produksi EV dengan menggunakan teknologi gigapress yang sama digunakan oleh Tesla, selain menghasilkan EV dengan jarak gerak lebih jauh menggunakan teknologi bateri jenis pejal.

Selain daripada itu, Toyota juga merancang untuk meneruskan pengeluaran kenderaan hibrid dan hidrogen.

 

EV tidak boleh diharap berbanding kereta ICE – kajian Consumer Reports

Kajian terbaharu oleh Consumer Reports’ 2024 mendapati kenderaan elektrik (EV) adalah kurang dipercayai jika dibandingkan dengan kereta berenjin pembakaran dalaman (ICE).

Consumer Reports mengumpulkan data daripada lebih 330,000 unit kenderaan dari tahun 2000 hingga 2024, menunjukkan secara purata EV 79 peratus tidak boleh diharap berbanding kereta ICE, walaupun memiliki rekaan sistem pacuan yang lebih ringkas.

Kereta plug-in hybrid (PHEV) pula mempunyai 146 peratus lebih banyak masalah jika dibandingkan dengan kereta ICE.

Menariknya, kereta hibrid biasa mencatatkan 26 peratus kurang bermasalah berbanding kereta ICE.

Menurut CR, kebanyakan pembeli terawal perlu berdepan dengan pelbagai masalah disebabkan oleh penggunaan teknologi baharu sehinggalah masalah tersebut diselesaikan.

Merujuk perkara yang sama, Jake Fisher selaku Pengarah Kanan bahagian Auto Testing CR turut mencadangkan pembeli supaya mendapatkan Tesla Model 3 yang terkini berbanding Cybertruck.

Ini kerana disebabkan Tesla Model 3 sudah diproduksikan bertahun-tahun lamanya, kebanyakan kelemahan pengeluaran telah pun diperbaiki dan diselesaikan.

Sebaliknya, Cybertruck merupakan sebuah kenderaan serba baharu, bermakna ia akan banyak ‘menimbulkan masalah’ saat ia mula dijual kelak.

QJMOTOR dedah rupa sulung SRK1000 RC – 146hp, 112Nm

Pameran motosikal EICMA 2023 yang berlangsung awal November lalu mencuri perhatian ramai ekoran lambakan model baharu termasuk model konsep yang dipertontonkan kepada umum buat julung kalinya.

Namun, antara yang mencuri perhatian kami adalah jenama dari China, QJMOTOR yang mendedahkan jentera konsep ‘superbike’ sulung syarikat itu menerusi SRK 1000 RC Concept. 

Menariknya, ‘superbike’ tersebut merupakan hasil kerjasama antara QJMotor dan jenama terkemuka, MV Agusta. Hasilnya, SRK 1000 RC Concept dikuasakan enjin sama yang terdapat pada MV Agusta Brutale 1000 RR. 

Enjin empat silinder 1,078cc tersebut telah ditala semula bagi menjana 146hp dan 112Nm berbanding 208hp dan 116Nm yang ditawarkan Brutale 1000 RR. Atas faktor itu sahaja, SRK 1000 RC Concept ini bukanlah setaraf kuasa ditawarkan jenama lain dalam segmennya termasuk Kawasaki Ninja ZX-10R, Yamaha R1 dan Honda CBR1000RR-R Fireblade. 

Dari sudut reka bentuk, SRK 1000 RC Concept ini seakan mendapat inspirasi dari MV Agusta F3 namun dengan bentuk badan lebih bersegi dan futuristik. Selain itu, model ini juga hadir dengan lampu LED berbentuk tirus yang menampakkan rupa yang cukup agresif. 

Kami suka dengan reka bentuk tangki yang dipamerkan kerana seakan memudahkan penunggang untuk tunduk ketika mencapai kelajuan lebih 200km/j. 

Seperti Brutale 1000 RR, model konsep ini juga dilengkapi kerangka aluminium yang terdedah selain ‘single-sided swingarm’. Turut diperlihat adalah ekzos berkembar. 

Namun begitu, model ini masih hadir dengan kelengkapan premium termasuk suspensi Öhlins dan brek Brembo Stylema selain tayar Pirelli Rosso Corsa. 

Buat masa ini belum ada pengumuman rasmi bila model ini akan dibawa ke peringkat pengeluaran namun tinjauan di media antarabangsa rata-rata mendakwa SRK 1000 RC Concept innin akan siap sekitar 2024. 

Jaguar I-Pace kini boleh didapati dengan pakej Stealth, harga RM12,000

JAGUAR Land Rover Malaysia hari ini melancarkan pakej I-Pace Stealth untuk pemilik sedia ada dan pelanggan baharu Jaguar I-Pace.

Jika anda masih ingat, crossover elektrik itu dilancarkan di Malaysia pada Mac lalu pada harga bermula dari RM460,800 untuk Black LE, dan RM498,800 untuk HSE.

Dijual pada harga RM12,000, pek Stealth memberikan I-Pace penampilan yang lebih unik dan dinamik menerusi gril depan baharu berwarna kelabu Atlas terang, serta lencana Jaguar dalam warna hitam dan perak.

Selain itu, pek ini juga membawakan cermin sisi berwarna hitam, sementara diffuser belakang, jalur pintu dan bampar didatangkan sedondon dalam warna badan dan bukannya hitam berkilat.

Tiada sebarang naik taraf untuk trenkuasa, bermakna I-Pace kekal dengan motor elektrik berkembar yang menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 400 PS dan 696 Nm.

Dari segi prestasi, EV ini hanya memerlukan 4.8 saat untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j. Dengan bateri berkapasiti 90 kWj, ia boleh mencapai jarak pandu sejauh 470 km dengan satu cas penuh (berdasarkan kitaran WLTP).

I-Pace menyokong pengecasan AC 11 kWj yang memerlukan 8.6 jam untuk pengecasan dari 0 hingga 100 peratus. Dengan pengecas pantas DC berkapasiti hingga 100 kW, bateri boleh dicas dari 0 hingga 80 peratus dalam hanya 40 minit.

Pakej Stealth untuk Jaguar I-Pace boleh didapati di bilik pameran Jaguar Land Rover Malaysia di Ara Damansara dan Pulau Pinang. Bukan itu sahaja, pelanggan juga boleh mendapatkan kemudahan pembiayaan pada kadar serendah 1.23 peratus setahun, dan memanfaatkan program Subsidi Faedah.

Pelakon lagak ngeri Fast and Furious 9 nyaris terkorban, pengarah disaman RM4.66 juta

Seorang pelakon lagak ngeri (stuntman), Joe Watts telah mengalami kecederaan “yang mengubah hidupnya” selepas terjatuh kira-kira 25 kaki dari tali keselamatan di studio Warner Bros. di Leavesden, United Kingdom (UK).

Eksekutif kesihatan dan keselamatan (HSE) kerajaan UK mendapati pasukan penggambaran Fast and Furious 9 (FF9) tidak menilai risiko secukupnya seperti tali putus, rosak, pemeriksaan keadaan, atau regangan di antara babak.

Ini bermakna mereka bertanggungjawab terhadap insiden Watts, dimana beliau jatuh dan mengalami keretakan tengkorak, trauma kecederaan otak, dan mengakibatkan pelakon itu mempunyai kecacatan dan kurang upaya kekal.

Laporan juga mengatakan tali keselamatan yang menyokong Watts tidak diperiksa dalam tempoh enam bulan dan penerbit FF9 tidak menyediakan sebarang alas sekiranya berlaku sebarang insiden tidak diingini.

FF9 Pictures Limited didapati bersalah dan disaman kira-kira USD1.05 juta (RM4.66 juta). Pegawai HSE, Roxanne Barker berkata, “Kecederaan Watts mengubah hidupnya dan dia boleh terkorban.

“Dalam kerja-kerja aksi lagak ngeri, ia bukan berkenaan mengelakkan terjatuh tetapi meminimakan risiko kecederaan,” katanya.

HSE sebelum itu menyiasat penerbit Squid Game: The Challenge, selepas laporan peserta-peserta mengalami kecederaan saraf dan hipotermia.

Watts kini mengumpulkan sekitar USD1.2 juta untuk kecederaan peribadi, menyatakan dia tahu tidak akan dapat bekerja lagi. Dia juga menggesa industri filem untuk membuatkan set mereka lebih selamat.

“Saya tidak mahu apa yang terjadi kepada saya berlaku kepada orang lain,” ujar Watts.