Arkib Kategori: BERITA

DUNIA, BERITA

Nissan Kicks generasi baharu, kini dengan nadi 2.0L, sistem AWD

4 Komen

Tamat sudah hayat generasi pertama, Nissan kini memperlihatkan model generasi kedua crossover sub-kompak Nissan Kicks untuk pasaran Amerika Syarikat.

Berbanding model terdahulu, Kicks 2025 ini membawakan ukuran dimensi yang lebih besar, diikuti penawaran enjin baharu serta pengenalan ciri pacuan semua roda pertama.

 

 

Rekaan muka depan Nissan Kicks nyata membawakan bahasa rekaan Nissan serba baharu, dengan unit lampu utama berbentuk T, jeriji yang lebih kemas, serta logo korporat Nissan yang minimalis.

Motif bumbung terapung juga turut dikekalkan pada model generasi baharu ini.

Berikut merupakan fakta ringkas berkenaan Nissan Kicks 2025:

 

1. Nadi 2.0L baharu

 

Nissan Kicks 2025 ditawarkan secara eksklusif dengan enjin baharu, empat silinder sebaris 2.0 liter.

Ia menghasilkan 139 hp dan 190 Nm, peningkatan kuasa sebanyak 17 hp dan 36 Nm berbanding nadi 1.6 liter yang digunakan sebelum ini.

Enjin tersebut dipadankan dengan kotak gear CVT Xtronic.

 

2. Sistem pacuan roda depan, atau pacuan semua roda (AWD)

 

Buat pertama kalinya, Nissan Kicks dibekalkan dengan pilihan sistem pacuan semua roda sebagai alternatif kepada sistem pacuan roda depan untuk semua varian.

 

3. Mod pemanduan baharu “Snow”

Nissan Kicks turut dilengkapi dengan pelbagai mod pemanduan, termasuklah mod Snow.

Digandingkan dengan jarak lega bumi setinggi 213 mm, Nissan Kicks berkeupayaan untuk menjadi sebuah crossover off-road ringan.

 

4. Ukuran lebih besar

 

Untuk pasaran US, Nissan Kicks membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,366 mm (+71 mm), lebar 1,801 mm (+ 41 mm), dan tinggi sehingga 1,631 mm (+20 mm).

Menariknya, jarak antara roda bergantung kepada pilihan sistem pacuan, di mana versi FWD mempunyai dimensi lebih pendek (2,657 mm) berbanding model AWD (2,664 mm).

Peningkatan ukuran ini menjadikan ruang kabin juga bertambah luas, dengan ruang bahu mendapat peningkatan ruang sebanyak 38-43 mm, 23 mm untuk ruang kaki, serta ruang storan belakang yang lebih praktikal.

 

5. Ruang kabin gaya moden

 

Masuk ke dalam ruang dalaman, anda boleh melihat susun atur papan pemuka Nissan Kicks yang lebih moden.

Secara standard, ia mendapat skrin paparan berkembar bersaiz tujuh inci setiap satu, sementara varian tertinggi pula mendapat dua skrin sebesar 12.3 inci.

Skrin infohibur itu menyokong sambungan kepada Apple CarPlay dan Android Auto secara tanpa wayar, sementara bahagian bawah skrin itu menempatkan panel kawalan iklim berasaskan sentuhan.

Ciri lain termasuklah empat USB-C, pad pengecasan tanpa wayar, sistem audio Bose 10 pembesar suara (termasuklah unit yang terdapat pada perehat kepala), kelengkapan ADAS Nissan Safety Shield 360, serta naik taraf sistem ProPilot Assist.

 

Nissan Kicks 2025

DUNIA

Rekaan luaran dan dalaman Kia K4 didedahkan

8 Komen

SEJAK dahulu lagi, Kia Forte/Cerato boleh dikatakan tidak begitu menonjol jika dibandingkan dengan pesaing-pesaing sedan segmen C yang lain seperti Honda Civic dan Mazda 3.

Bagaimanapun, keadaan ini mungkin akan berubah dengan penggantinya iaitu Kia K4 baharu yang tampil dengan rekaan yang lebih berani dan futuristik.

Untuk pengetahuan, model ini akan menggunakan nama K4 untuk pasaran global bagi menggantikan Forte dan Cerato. Nama K3 pula kini digunakan pada sedan segmen B yang telah diperkenalkan pada tahun lalu.

Berbalik kepada K4, model ini mempunyai bentuk badan fastback yang sejujurnya tidak begitu jauh berbeza jika dibandingkan dengan K3 atau K5, cuma rekaan tiang D yang agak unik membuatkan ia lebih menonjol.

‘Wajah’ sedan ini kelihatan menyerlah terima kasih kepada gabungan lampu utama dan lampu nyalaan siang (DRL) yang diposisikan di hujung kiri dan kanan kereta untuk membuatkan ia tampak lebar.

Bahagian belakang tidak kurang menariknya dengan adanya lampu berbentuk L yang hampir bersambung di bahagian tengah bonet dan diffuser yang sporty.

Ruang dalamannya pula nampak familiar kerana ia didatangkan dengan paparan berkembar (kluster instrumen digital dan skrin infohibur) seperti yang terdapat pada model-model Kia yang sedia ada.

Walaupun papan pemuka didominasi oleh paparan tersebut, K4 masih mempunyai butang-butang fizikal untuk fungsi-fungsi seperti navigasi, media serta pendingin hawa.

Untuk menaikkan lagi seri ruang kabin K4, Kia akan menawarkan pelabgai pilihan trim, material, corak dan warna, termasuk warna Medium Gray, Slate Green, Canyon Brown, dan Onyx Black.

Informasi terperinci mengenai aspek mekanikal masih belum didedahkan. Menurut Kia, K4 akan membuat kemunculan pertamanya di New York International Auto Show yang akan berlangsung pada 27 Mac ini.

MALAYSIA

BYD buka pusat 3S baharu di Melaka, perkukuh kedudukan di zon selatan

6 Komen

BYD, pengeluar kereta elektrik (EV) yang semakin membangun mengumumkan pembukaan rasmi pusat 3S terbaharunya di Melaka.

Terletak di tengah-tengah bandaraya bersejarah itu, pusat 3S tersebut diuruskan oleh BYD Sing Kwung Motors, menyediakan perkhidmatan jualan dan lepas jualan kepada pelanggan BYD di kawasan ini.

“Kami teruja untuk merasmikan pusat 3S terbaharu kami di Melaka, yang membuktikan dedikasi kami untuk berkhidmat kepada pelanggan di Malaysia,” kata En. Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Asia Tenggara Sime Darby Motors Malaysia.

“Pusat 3S yang baru dibuka akan menawarkan pelbagai perkhidmatan, termasuk rundingan jualan, pandu uji kenderaan, dan perkhidmatan lepas jualan,” kata En. Ng Sin Yean, Pengarah Urusan BYD Sing Kwung Motors.

“Pelanggan boleh meneroka model-model terbaharu kenderaan elektrik BYD yang terkenal dari segi kecanggihan teknologi, keunggulan prestasi dan kelebihan ciri-ciri mesra alamnya,” tambahnya.

Dengan pembukaan pusat 3S baharu ini, BYD menekankan komitmen kepada pengangkutan lestari dan inovasi di Melaka.

BYD mensasarkan untuk mencapai 30 pengedar rangkaian di negara ini menjelang akhir 2024.

MALAYSIA

Harga tiket bas eksekutif untuk Pantai Timur mungkin naik dari RM44 kepada RM75

4 Komen

PENGUSAHA bas ekspres di Pantai Timur dijangka menaikkan harga tiket bas eksekutif sebanyak 42 peratus iaitu dari RM44 kepada RM75, dalam masa terdekat.

Perkara itu diputuskan menerusi perbincangan membabitkan pengusaha bas di Pantai Timur berikutan kos yang semakin meningkat dan negeri lain pula sudah lama menaikkan harga.

Menurut Pengerusi Eksekutif Konsortium E-Mutiara Bhd (E-Mutiara), Che Ibrahim Che Ismail, bas eksekutif bermaksud bas yang mempunyai kerusi 2+1 di setiap barisan, manakala bas ekonomi pula membabitkan kerusi 2+2 di setiap barisan.

Katanya lagi, ketika ini pengusaha bas di Pantai Timur mengenakan tambang tiket ekonomi untuk bas eksekutif akibat persaingan yang berlaku sebelum ini.

“Namun disebabkan kos yang semakin meningkat termasuk alat ganti dan harga bas yang semakin mahal menyebabkan pengusaha bas sudah tidak mampu menampung kos operasi dan kami sepakat untuk menaikkan tambang kepada harga yang ditetapkan oleh Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD).

“Bagi bas ekonomi untuk perjalanan Kelantan ke Kuala Lumpur, harga yang akan dikenakan RM44 berbanding kini RM35, manakala tiket bas eksekutif yang akan dikenakan RM75 berbanding kini RM44.

“Kenaikan harga ini akan dibuat dalam masa terdekat dan mungkin ini Aidilfitri terakhir di mana penumpang masih membeli dengan harga tiket yang lama,” katanya.

Che Ibrahim berkata, selepas berlaku kenaikan berkenaan, harga tiket bas eksekutif atau ekonomi akan selaras di semua negeri berbanding di Pantai Timur buat masa ini lebih murah.

EV, DUNIA, BERITA

EV Ferrari tidak akan senyap, adakah bising macam sebuah Ferrari asli?

6 Komen

Apa yang terbayang apabila nama Ferrari melintas dalam kotak fikiran?

Barisan ‘kuda’ yang mampu memecut pantas dan dalam masa yang sama mempunyai runut bunyi yang cukup garang dan agresif.

Namun, apa yang akan terjadi sekiranya Ferrari hadir dengan model kenderaan elektrik (EV) pertama mereka tahun hadapan? Tanpa bantuan enjin, adakah ia masih berbunyi macam sebuah Ferrari sejati?

 

Ferrari 296 GTB, sebuah supercar plug-in hybrid (PHEV)

 

Menurut CEO-nya, Benedetto Vigna dalam satu temubual bersama Squawk Box Europe CNBC menjelaskan, Ferrari akan tetap berusaha mengekalkan aspek prestasi dan penggayaan yang unik pada barisan EV mereka kelak.

Vigna menambah, Ferrari sedang membangunkan sistem bunyi unik untuk dipadankan pada model-model EV berdasarkan paten yang telah didaftarkan pada tahun 2023.

Teknologi ini membolehkan Ferrari bereksperimentasi dengan banyak perkara, dan dalam masa yang sama tidak menjadikan sesebuah EV Ferrari itu senyap macam tipikal EV jalanan.

Beliau turut yakin syarikat itu mampu menawarkan pengalaman pemanduan yang istimewa dengan memanfaatkan teknologi terkini dengan cara yang tersendiri.

 

 

Dalam pada itu, Vigna berpendapat enjin pembakaran dalaman (ICE) tidak akan pupus begitu sahaja dari pasaran kereta mewah.

Jenama Prancing Horse itu akan terus menawarkan barisan model berenjin pembakaran dalaman, hibrid dan BEV di mana 60 peratus daripadanya terdiri daripada kenderaan berelektrik.

 

EV, DUNIA, BERITA

Neue Klasse X, akhirnya BMW pandai bikin jeriji buah pinggang yang lebih senonoh!

6 Komen

BMW sebelum ini menerima kritikan keras daripada segenap warga netizen disebabkan keberanian mereka menampilkan rekaan kereta di luar kebiasaan jenama mewah tersebut.

Nampak gayanya, mereka akur dengan permintaan umum yang mahukan sebuah BMW dengan rekaan yang lebih sopan dan tidak keterlaluan.

Untuk itu, BMW mahu membuktikan hala tuju rekaan kenderaan masa depan mereka menerusi pengenalan model Neue Klasse X – pengganti kepada SUV iX3 yang bakal tiba pada tahun 2025.

Apa yang berubah pada Neue Klasse X ini?

 

1. Rekaan jeriji yang lebih kecil berbanding BMW XM

 

Tiada lagi rekaan jeriji yang boleh digunakan untuk memanggang daging, BMW Neue Klasse X kini hadir dengan struktur jeriji buah pinggang yang lebih kompak dan kurus.

Rekaan tersebut mengingatkan kita pada model-model klasik BMW, seperti contoh BMW 2002 dan sedan Neue Klasse yang asal dari era 60-an.

Nampak retro, namun jeriji itu juga mempunyai sistem pencahayaan tersendiri.

 

2. Unit lampu DRL menegak

 

Selain daripada struktur jeriji, Neue Klasse X mempunyai ciri lampu nyalaan siang (DRL) LED menegak, berbanding unit berbentuk bulat atau bersegi pada model-model BMW yang terdahulu.

Ia secara tidak langsung menepati tema yang diperlihatkan pada sedan Neue Klasse yang dipamerkan sebelum ini.

 

3. Muncung hadapan macam M6 klasik!

 

Jika anda perasan, rekaan hidung hadapan BMW Neue Klasse ini membawakan pendekatan rekaan hidung jerung, mengingatkan kita pada model klasik BMW M6 tahun 70-an.

Profil sisi SUV ini tampak lebih ringkas, dengan rekaan tingkap yang lebih luas, garis badan yang minimalis, gerbang roda bersegi, dan kehadiran kamera sisi yang tirus.

 

4. Rekaan lebih aerodinamik

Menurut BMW, bentuk luaran Neue Klasse X ini dikatakan 20 peratus lebih aerodinamik daripada mana-mana model X sedia ada.

Tahap kecekapan bertambah sebanyak 25 peratus, terima kasih kepada rekaan tayar dan brek baharu.

 

5. ‘Otak’ atau unit kawalan baharu, 10 kali ganda lebih cekap

 

BMW Neue Klasse X bakal menampilkan sistem kawalan terbaharu, atau ‘super brain’ yang mempunyai kuasa perkomputeran 10 kali ganda lebih pantas, termasuklah unit kawalan yang dikhususkan untuk sistem rangkaian kuasa dan pemanduan autonomi.

Tiada perincian spesifikasi didedahkan, namun BMW menjanjikan sehingga 30 peratus penambahbaikan pada sistem pacuan eDrive generasi keenam, senibina 800 voltan dan keupayaan pengecasan pantas.

 

6. Tiada lagi tombol kawalan iDrive

 

BMW mengesahkan tombol kawalan iDrive untuk sistem infohibur tidak lagi wujud pada Neue Klasse X, sebaliknya ia akan menggunakan butang khas pada roda stereng HyPersonX.

Butang kawalan itu boleh digunakan untuk mengawal fungsi pada skrin BMW Panoramic Vision dan juga skrin tengah yang unik itu.

 

7. Ruang kabin bebas bahan petroleum

 

BMW Neue Klasse X membawakan penggunaan bahan berasaskan tumbuhan yang dibangunkan secara mampan, dan bebas daripada bahan petroleum pada ruang kabin.

Selain itu, terdapat juga plastik marin yang dikitar semula, di mana hampir 30 peratus kandungan bahan plastik terdiri daripada jaring menangkap ikan yang dikitar semula.

 

8. Produksi tahun 2025

BMW Neue Klasse X bakal memasuki fasa produksi sebagai model iX3 generasi kedua pada tahun hadapan.

 

BMW Neue Klasse X

DUNIA

Infiniti QX80 2025 didedahkan, mahu lawan Range Rover Sport?

6 Komen

INILAH Infiniti QX80 2025 serba baharu, dan segalanya besar tentang SUV ini. Dari saiz, kuasa, enjin, ruang, dan macam-macam.

Rekaan luaran QX80 ini mirip dengan konsep Infiniti Monograph QX yang dipertontonkan tahun lepas. SUV ini mempunyai panjang 5,334mm dari depan ke belakang, dibina atas pelantar atau casis jenis old-school.

Infiniti menggelar bentuk QX80 ini sebagai “anti wedge” kerana rekaannya yang menegak dengan garisan lurus. Malah, hud depannya juga hampir rata. QX80 juga dilengkapi dengan gril double-arch, kemasan hitam, pilihan bumbung hitam, dan pembuka pintu jenis retractable.

Bahagian dalam seperti dijangka, adalah ultra-mewah penuh dengan balutan kulit dan kemasan premium. Varian tertinggi Autograph dilengkapi dengan tempat duduk semi-aniline dan papan pemukanya mendapat kemasan aluminium/kayu.

Paparan instrumen digital berkembar bersaiz 14.3-inci digabungkan bagi memberikan skrin lebar memanjang. Terdapat skrin ketiga bersaiz 9-inci di depan konsol tengah untuk kawalan pendingin hawa, pemanas/penyejuk tempat duduk, dan mod pemanduan.

Disebabkan saiznya yang besar, Infiniti QX80 didatangkan dengan Front Wide View yang menggunakan pelbagai kamera untuk menayangkan paparan 170-darjah di depan untuk memudahkan pengemudian di tempat sempit.

Enhanced AroundView pula merupakan paparan 360-darjah, dan terdapat juga kamera di dalam kereta yang boleh dilihat oleh penumpang depan. Ia juga boleh diakses menggunakan aplikasi telefon pintar.

Ciri lain pada QX80 termasuklah Biometric Cooling, tempat duduk dengan fungsi urut, InTouch dengan Google Built-In, sambungan Apple Carplay dan Android Auto, bantuan pemandu ProPilot 2.1, sistem audio 600watt pada varian biasa (Pure, Luxe, Sensory), dan sistem audio Klipsch 1200watt untuk varian Autograph.

Untuk QX80 2025 terbaharu, tiada lagi enjin V8 5.6-liter naturally-aspirated, diganti dengan enjin 3.5-liter V6 twin-turbo yang menjana 450hp dan 699Nm tork. Ini sebenarnya peningkatan dari output yang dihasilkan enjin V8 sebelumnya.

Anda boleh pilih versi pacuan semua-roda atau roda-belakang, tetapi kotak gear adalah standard, automatik 9-kelajuan. Infiniti berkata pembinaan casis baharu ini 57 peratus lebih tegar berbanding model lama, dan boleh dipilih dengan suspensi biasa atau udara.

MALAYSIA

200 pegawai, anggota trafik digerakkan ke 142 hotspot atasi kesesakan lalu lintas Ramadan

3 Komen

DALAM usahanya untuk menangani kesesakan lalu lintas sepanjang Ramadan, Polis Diraja Malaysia (PDRM) menerusi Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) mengerakkan 200 pegawai dan anggota di 142 lokasi hotspot di sekitar ibu negara.

Menurut Pengarah JSPT Bukit Aman Datuk Mohd Azman Ahmad Sapri, kehadiran pegawai dan anggota JSPT adalah bagi memberi pertolongan dan kerjasama kepada orang ramai selain melancarkan aliran trafik pada waktu puncak.

“Saya mengambil kesempatan ini bagi menasihati orang ramai supaya mengawal emosi, bersabar dan jangan ambil tindakan melulu sekiranya berada dalam kesesakan jalan raya.

“JSPT akan memberikan perkhidmatan terbaik kepada orang ramai termasuk melancarkan Op Selamat sempena Hari Raya Aidilfitri nanti.

“Ia bagi memudahkan pergerakan balik kampung dengan kerjasama Jabatan Pencegahan Jenayah dan Keselamatan Komuniti (JPJKK) supaya premis atau kediaman yang ditinggalkan dalam keadaan selamat,” katanya.

Selain itu, orang ramai turut diingatkan supaya tidak membuat halangan trafik dengan meletakkan kenderaan di bahu jalan.

Dalam perkembangan berasingan, beliau berkata, dianggarkan 1.2 juta kenderaan setiap hari masuk ke ibu negara dan kira-kira 800,000 pada hari minggu sepanjang Ramadan.

“Sepanjang bulan Ramadan, JSPT menjangkakan kesesakan kerana ramai pengguna jalan raya mengambil kesempatan pulang awal ke rumah dengan pelepasan diberi majikan,” katanya.

MALAYSIA

Harga rasmi Modenas Ninja ZX-25RR diumumkan – RM36,500

4 Komen

EDARAN Modenas Sdn Bhd (EMOS) hari ini secara rasmi mengumumkan harga untuk Modenas Ninja ZX-25RR iaitu RM36,500.

Menurut EMOS, model ini boleh didapati di semua bilik pameran Kawasaki All-Star Dealer menjelang akhir Mac 2024.

Untuk perbandingan, satu lagi varian ZX-25R iaitu ZX-25R SE dilancarkan ke pasaran tempatan pada September tahun lalu dengan harga jualan RM33,900.

Seperti versi SE, ZX-25RR dilengkapi dengan fork jenis Showa SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston) 37 mm pada bahagian hadapan, namun di belakang, jentera Double-R ini menggunakan penyerap hentak Showa BFRC (Balance Free Rear Cushion) boleh laras.

Bagaimanapun, ‘nadi’ yang menggerakkan ZX-25RR adalah sama dengan SE iaitu enjin empat silinder sebaris bersesaran 250 cc yang mampu menghasilkan 46 PS pada 15,500 rpm dan 22 Nm pada 14,000 rpm.

Dari segi dimensi, motosikal ini mempunyai ukuran panjang 1,980 mm, lebar 750 mm, tinggi 1,100 mm serta jarak roda 1,380 mm. Ia mempunyai tempat duduk dengan ketinggian 785 mm, berat 184 kg dan kapasiti tangki bahan api 15 liter.

Tayar yang digunakan bersaiz 110/70 R17 di hadapan dan 150/60 R17 di belakang. Sistem brek pula terdiri daripada cakera berkembar 310 mm dengan angkup monoblock empat piston di hadapan dan cakera tunggal 220 mm di belakang.

Selain itu, ZX-25RR didatangkan dengan beberapa ciri elektronik terkini termasuk Kawasaki Traction Control (KTRC), Kawasaki Quick Shifter (KQS), Assist & Slipper Cluth serta tiga mod tunggangan. Turut disertakan adalah paparan TFT dengan sambungan Bluetooth menerusi aplikasi Rideology.

MALAYSIA

Proton buka pusat pemasangan cermin gelap di Tanjung Malim

3 Komen

PROTON hari ini mengumumkan pembukaan rasmi pusat pemasangan cermin gelap Proton yang terletak di fasiliti pengeluarannya di Tanjung Malim.

Dalam usaha pengembangan keupayaan pemasangan cermin gelap sendiri, kemudahan baharu itu mampu memasang cermin gelap untuk sehingga 5,000 unit kenderaan sebulan.

Pemasangan cermin gelap keselamatan diperkenalkan sebagai aksesori standard untuk varian Flagship dan Premium X90 apabila ia dilancarkan pada 7 Mei 2023.

Ini diulangi untuk S70 dengan kedua-dua varian Flagship dan Flagship X dilengkapi dengan cermin gelap keselamatan sebagai sebahagian daripada pakej aksesori standard.

Pilihan itu akan ditawarkan kepada model lain dalam masa terdekat sebagai sebahagian daripada usaha Proton untuk memberikan nilai tambahan kepada para pelanggan.

Terdapat banyak kelebihan apabila pemasangan cermin gelap dikendalikan oleh OEM berbanding dengan pemasangan selepas pembelian kenderaan.

Ini termasuk ketepatan dan kemasan yang lebih baik menggunakan cetakan pra-potong, langkah jaminan kualiti yang ketat, pematuhan kepada peraturan JPJ dan pencegahan kerosakan sekunder yang biasanya dikaitkan dengan pemasangan selepas pasaran.

Pelanggan juga boleh menikmati waranti perbatuan tanpa had selama lima tahun untuk semua perkhidmatan pemasangan cermin gelap, membuktikan komitmen Proton yang menekankan kepuasan pelanggan dan ketahanan produk.

Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar, Roslan Abdullah kata pembukaan pusat pemasangan cermin gelap baharu Proton adalah satu langkah penting ke arah komitmen Proton untuk menyampaikan produk berkualiti dan nilai tambahan kepada pelanggan.

“Dengan mengambil tanggungjawab untuk proses pemasangan, kami mempunyai kawalan kualiti yang lebih baik dan boleh menawarkan ketenangan fikiran kepada pelanggan.

“Dengan kapasiti pemasangan sebanyak 5,000 unit kenderaan sebulan, pusat ini juga bersedia untuk menghadapi sebarang peningkatan volum dalam jangka masa pendek kerana lebih banyak model dalam rangkaian Proton akan ditawarkan dengan cermin gelap sebagai aksesori standard,” katanya.

MALAYSIA

Tesla buka stesen pengecas EV baharu di Gamuda Cove, terbesar di Asia Tenggara

4 Komen

MALAYSIA kini mempunyai stesen pengecas kereta elektrik (EV) terbesar di Asia Tenggara. Ia merupakan stesen pengecas terbaharu Tesla, dibuka di Gamuda Cove, Kuala Langat.

Stesen ini mempunyai enam Supercharger dan 18 Destination Charger. Dengan pembukaan ini, ia menambah kepada rangkaian pengecas Tesla yang pernah dibuka sebelum ini:

  • Pavilion Bukit Jalil: 6 Supercharger, 2 Destination Charger
  • Tesla Service Centre Cyberjaya: 4 Supercharger, 4 Destination Charger
  • Sunway Big Box Iskandar Puteri Johor: 4 Supercharger, 3 Destination Charger
  • Freeport A’Famosa Outlet Melaka: 4 Supercharger, 1 Destination Charger
  • Pavilion KL: 8 Supercharger
  • Sunway Pyramid: 4 Supercharger
  • The Ship Campus Penang: 8 Destination Charger
  • Sunway Velocity Mall KL: 6 Destination Charger
  • Sunway Putra Mall KL: 6 Destination Charger
  • Pavilion Damansara Heights: 5 Destination Charger
  • All Seasons Place Penang: 4 Destination Charger

Tesla kini mempunyai 36 Supercharger dan 55 Destination Charger seluruh negara. Dari segi bayaran pula, ianya seragam untuk semua stesen.

Pengecas Supercharger mampu mengecas pada kadar sehingga 250kW dengan harga RM1.25/kWh, dengan bayaran melahu (idle) RM4.00 seminit jika stesen pengecas itu sedang penuh.

DUNIA

Ford Performance tawar kit supercharger Mustang – RM48k sahaja

5 Komen

PEMILIK Ford Mustang GT dan Mustang Dark Horse di Amerika Syarikat yang ingin meningkatkan kuasa jentera mereka kini boleh mendapatkan kit supercharger daripada Ford Performance.

Dibangunkan dengan kerjasama pengeluar supercharger terkemuka iaitu Whipple, kit berkenaan merangkumi unit supercharger berkapasiti 3.0 liter dengan rekaan twin screw, intercooler, throttle body, palam pencucuh dan penyuntik bahan api GT500.

Bukan itu sahaja, pada harga US$9,995 (RM47,356), supercharger itu juga akan dikalibrasikan secara eksklusif oleh Ford Performance. Kit ini didatangkan dengan waranti untuk tiga tahun atau 36,000 batu (57,936 km).

Dengan supercharger ini, enjin 5.0-liter V8 yang digunakan oleh Mustang GT dan Dark Horse akan ‘diperah’ bagi menghasilkan 810 hp pada 7,500 rpm dan 834 Nm pada 4,800 rpm.

Untuk perbandingan, Mustang GT mempunyai 486 hp dan 567 Nm manakala Mustang Dark Horse mempunyai 500 hp dan jumlah tork yang sama.

Bagaimanapun, perlu diingat bahawa angka-angka berkenaan adalah untuk model yang dilengkapi dengan sistem ekzos aktif. Tanpa sistem ini, kuasa dihadkan kepada 800 hp.

Menariknya, kit supercharger Ford Performance sah untuk digunakan di semua negeri di AS kecuali California. Menurut Ford, kit berkenaan tidak mempunyai kelulusan untuk digunakan di California dan tidak boleh didaftarkan atau digunakan secara sah pada kenderaan di negeri itu.

Untuk pengetahuan, undang-undang emisi California adalah antara yang terketat di negara itu.

DUNIA, BERITA

Eropah patut pertimbang jual kei car – CEO Renault

5 Komen

Di Jepun, kei car sangat popular disebabkan oleh saiznya yang agak kompak (kurang daripada 3.4 meter) mudah untuk dikendalikan dalam bandar, enjin tiga silinder sebaris bersesaran bawah satu liter (660 cc), dan tidak ketinggalan kadar cukai dan insurans yang lebih murah.

Kelebihan yang ada pada kei car ini turut menarik perhatian CEO Renault, dan dalam satu surat panjang lebar yang diutuskan kepada Parlimen Eropah, Luca de Meo mahukan segmen kei-car bertapak di benua tersebut.

Menurut laporan CarThrottle, De Meo menyalahkan undang-undang ketat yang dilaksanakan kerana menyebabkan angka jualan kenderaan segmen kecil turun mendadak sejak dua dekad yang lalu.

 

Ujarnya, “memandu sebuah kereta elektrik seberat 2.5 tan setiap hari adalah satu perkara yang karut dan tidak memberikan impak kepada alam sekitar.”

“Untuk mencari penyelesaian tersebut, kita seharusnya mengambil inspirasi daripada Jepun, terutama segmen kenderaan kecil urban (kei-car).

“Bermula dari kilang sehinggalah ke akhir hayat, impak kereta kecil terhadap alam sekitar adalah 75 peratus lebih rendah. Ia boleh dijual dengan harga yang lebih murah berbanding model pertengahan.

 

 

“Kita juga boleh mengubah arus trend semasa dengan pantas menerusi pelbagai pendekatan yang lebih murah: pajakan sosial, ruang parkir percuma, kos pengecasan yang lebih murah, kadar faedah pinjaman yang lebih rendah, insentif untuk golongan pembeli muda dan sebagainya.

Dalam surat yang sama, CEO itu turut menekankan potensi bahan api sintetik, serta keperluan untuk mengimbangi semula persaingan dengan melonggarkan regulasi ketat yang membebankan pengeluar Eropah.

Untuk makluman, kei car tidak dijual secara rasmi di Malaysia, dan anda hanya boleh mendapatkan sebuah kei-car (tidak kira model baharu atau model lama) menerusi pengimport persendirian atau pemegang AP.

EV, DUNIA, BERITA

Peugeot 5008 generasi ketiga dilancarkan, versi EV mampu capai 660 km

3 Komen

Setelah model SUV Peugeot 3008 dilancarkan September lepas, syarikat automotif Perancis itu kini melancarkan kembar Peugeot 5008 generasi ketiga untuk pasaran Eropah.

Peugeot 5008 secara asasnya berkongsi platform SLTA Medium yang sama digunakan pada model 3008, namun dengan ukuran dimensi yang lebih besar.

Ia membawakan ukuran sepanjang 4,788 mm, lebar 1,890 mm, tinggi 1,689 mm dengan jarak antara roda sepanjang hampir 3 meter (2,898 mm).

 

 

Dengan konfigurasi tiga baris tempat duduk, Peugeot 5008 menawarkan ruang kargo sebesar 258 liter, atau 747 liter dalam mod lima penumpang, dan boleh mencapai sehingga 1,812 liter apabila tempat duduk baris kedua dan ketiga dilipat.

Tidak seperti garis bumbung seakan coupe pada model 3008, Peugeot 5008 membawakan reka bentuk yang lebih berpetak di mana garis bumbung kini lebih panjang, bertujuan untuk memaksimumkan ruang kabin.

Sementara unit lampu depan dan belakang juga menyamai apa yang ditawarkan pada model yang lebih kecil.

 

 

Susun atur ruang kabin juga dilihat sama sahaja dengan model 3008, seperti skrin paparan i-Cockpit sebesar 21 inci, butang kawalan yang boleh disesuaikan, serta tempat duduk yang ergonomik.

Untuk pasaran Eropah, Peugeot 5008 boleh dilengkapi dengan nadi 1.2 liter turbo hibrid ringan yang dipadankan dengan transmisi DCT enam kelajuan, menghasilkan 136 hp yang memacu roda hadapan.

Versi plug-in hybrid (PHEV) pula menggandingkan nadi berkuasa 150 hp dan motor elektrik berkuasa 123 hp, menghasilkan kuasa keseluruhan 195 hp yang dipadankan dengan kotak gear klac berkembar tujuh kelajuan.

Ia mampu bergerak sejauh lebih 80 km dengan hanya menggunakan tenaga bateri sahaja.

 

 

Terdapat juga versi EV yang digelar sebagai E-5008.

Versi pacuan roda depan menampilkan motor elektrik tunggal dengan hamburan kuasa 210 hp/344 Nm atau 228 hp/344 Nm, manakala versi motor elektrik berkembar pula menawarkan sistem pacuan semua roda dengan kuasa keseluruhan 318 hp.

Secara standard, Peugeot E-5008 dibekalkan dengan pek bateri 73 kWh yang membenarkan jarak gerak sejauh 501 km, sementara pek bateri 98 kWh meningkatkan jarak gerak kepada 660 km untuk sekali cas penuh.

Peugeot E-5008 menyokong pengecasan AC 11 kW, atau sehingga 22 kW manakala pengecasan pantas DC sehingga 160 kW membolehkan pek bateri dicas 20-80 peratus SoC dalam masa setengah jam sahaja.

 

Peugeot 5008 2024

DUNIA

MV Agusta kini jadi milik KTM

1 Komen

Pada November 2022, Pierer Mobility Group selaku syarikat induk KTM AG telah memperoleh pengangan saham 25.1 peratus MV Agusta.

Perolehan itu menyaksikan KTM AG mempunyai campur tangan dalam beberapa aspek pengurusan MV Agusta. Kemudian pada Oktober 2023, KTM AG mengambil alih pengurusan pembelian dan rantaian bekalan syarikat berpangkalan di Varese, Itali itu. 

Terbaru, KTM AG mengumumkan perolehan 50.1 peratus pemilikan saham MV Agusta sekaligus memiliki pengangan majoriti jenama motosikal mewah Itali itu. 

Pengumuman itu walaupun sudah dijangka namun dianggap sebagai satu kejutan kerana KTM AG sebelum ini berpeluang menjadi pemegang majoriti pada Disember 2025 namun membuat keputusan untuk percepatkan perolehan tersebut. 

Susulan perkembangan terbaru ini, KTM AG akan mengambil alih pengurusan syarikat dan merancang untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran MV Agusta kepada lebih 10,000 unit. 

DUNIA

Kilang Porsche di Leipzig terima anugerah Factory of the Year

6 Komen

KILANG pengeluaran Porsche di Leipzig telah menerima anugerah Factory of the Year atau kilang tahunan oleh firma konsultan Kearney, dengan kerjasama Süddeutscher Verlag Veranstaltungen dan majalah Produktion.

Fasiliti pengeluaran jenama kereta sports itu mengalahkan hampir 100 kilang lain seluruh dunia. Panel-panel juri telah melawat kilang Leipzig ini pada musim luruh tahun lepas.

Porsche menggunakan pendekatan Smart Factory untuk kilang yang pintar dan terhubung. Segala proses adalah pintar, kemas, dan hijau.

Sebagai contoh, proses ‘perkahwinan’ kereta di kilang dilakukan dengan cara kompleks tetapi tersusun. Proses ‘perkahwinan’ ialah pemasangan casis dengan badan kereta dicantum bersama.

Di Leipzig, proses ini boleh dibuat meliputi tiga janaan kuasa berbeza – enjin pembakaran, hibrid, atau elektrik – dalam barisan pemasangan yang sama. Kamera digunakan untuk pemantauan selain sistem ukuran automatik untuk memeriksa alur skru.

Di bahagian mengecat pula, jika dahulu ia diperiksa oleh beberapa orang dalam satu pasukan, tetapi kini menggunakan proses Automatic Error Detection (AFE).

Dalam masa cuma 70 saat, dua robot mengimbas keseluruhan permukaan luar kereta menggunakan strip cahaya. Lebih 100,000 foto membolehkan robot ini mengesan walau terdapat kesilapan kecil.

Satu lagi aspek yang menyumbang kemenangan kilang Porsche di Leipzig ialah kelestarian dan komitmen terhadap masyarakat setempat.

Visi Zero Impact Factory mengimbangi ekonomi, biodiversity, dan kualiti udara. Sejak 2017, kilang ini hanya menggunakan sumber elektrik dari bahan boleh diperbaharui. Ianya neutral karbon sejak 2021, dan sebahagian kuasa elektrik dijana oleh kilang sendiri.

Komitmen sosial Porsche pula menyumbang kepada pendidikan, budaya, isu sosial, sukan, dan alam sekitar.

 

Salah satu strategi ialah melindungi beberapa spesies haiwan di kawasan sekitar kilang sejak lebih 20 tahun lalu. Antara spesies di kawasan sekitar termasuklah lembu Heck, kuda Exmoor, dan lebah selain pelbagai tumbuhan.

Pada 2002, kilang Leipzig memulakan operasi sebagai pusat pengeluaran kedua Porsche selepas Stuttgart. Kini, kilang Leipzig menjadi pemacu penting dalam ekonomi di Jerman tengah, lebih 4,600 pekerja membina Macan dan Panamera di sini.

Kilang Porsche Leipzig juga merupakan pusat kepada Porsche Experience Centre dengan litar dan laluan off-road bertaraf FIA.

MALAYSIA

Dana hasil jualan nombor plat disalurkan ke Kumpulan Wang Disatukan, bukan MOT

3 Komen

KESEMUA hasil kutipan penjualan nombor pendaftaran kenderaan disalurkan kepada Kumpulan Wang Disatukan dan bukannya Kementerian Pengangkutan.

Perkara ini disahkan oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook yang berkata jumlah kutipan keseluruhan dari jualan nombor pendaftaran kenderaan bagi tahun 2023 ialah RM311.8 juta, termasuk penjualan nombor pendaftaran istimewa (NPI) berjumlah RM21 juta.

Penjualan NPI bermula pada 2019, manakala tawaran bidaan melalui NPI bermula pada tahun 2023 dengan nombor siri M_M.

“Walau bagaimanapun, bagi tahun 2024 seperti yang telah diumumkan Perdana Menteri semasa pembentangan Belanjawan 2024, sebahagian penjualan NPI akan disalurkan kepada golongan kurang berkemampuan,” katanya.

Beliau menjawab soalan Datuk Iskandar Dzulkarnain Abdul Khalid (PN-Kuala Kangsar) yang ingin tahu kutipan hasil daripada tawaran bidaan NPI dan perincian inisiatif yang telah dilaksanakan kementerian, dengan menggunakan hasil kutipan NPI sejak tahun 2018 sehingga 2023.

Menurut Loke, sebahagian penjualan NPI digunakan oleh kerajaan untuk terus menanggung bayaran ujian memandu bagi lesen motosikal kelas B2, e-hailing dan teksi, yang memberi manfaat kepada lebih 40,000 belia daripada keluarga yang kurang berkemampuan.

Selain itu, sebanyak 100,000 topi keledar termasuk topi keledar kanak-kanak dapat dibekalkan dan diagih secara percuma kepada keluarga kurang mampu.

“Ikhtiar FLYsiswa akan diteruskan untuk manfaat hampir 60,000 pelajar daripada keluarga kurang mampu terutama di Sabah, Sarawak dan Labuan, serta inisiatif pembiayaan Perkeso (Pertubuhan Keselamatan Sosial) kepada hampir 50,000 pemandu teksi, kereta sewa dan pemandu bas sekolah,” katanya.

Dalam pada itu, Loke turut memaklumkan kementerian baru-baru ini telah memperkenalkan NPI untuk siri GOLD, dengan jumlah kutipan bagi siri itu setakat ini berjumlah RM17 juta.

“Seperti Yang Berhormat telah maklum, nombor siri GOLD1 telah dibida oleh Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong dengan nilai RM1.5 juta, menyumbang kepada hasil kerajaan. Separuh daripada hasil tersebut dikembalikan kepada Kementerian Pengangkutan bagi tujuan pelaksanaan inisiatif seperti yang dinyatakan,” katanya.

MALAYSIA

KPDN laksana kajian kebolehlaksanaan Lemon Law di Malaysia

4 Komen

KEMENTERIAN Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) sedang melaksanakan kajian kebolehlaksanaan Lemon Law bagi memperkasakan hak pengguna di negara ini untuk menuntut ganti rugi.

Menteri KPDN, Datuk Armizan Mohd Ali berkata, ia sekiranya mereka menerima kenderaan bermotor yang rosak atau gagal mematuhi standard kualiti dan prestasi seperti dijanjikan pembekal serta tidak dapat dibaiki.

Foto AFP / Jimin LAI

“Setelah kajian selesai, satu keputusan dasar di peringkat kementerian akan dibuat sebelum penambahbaikan langkah kerja perundangan dilaksanakan,” katanya di Dewan Rakyat hari ini.

Beliau berkata demikian menjawab pertanyaan Lim Lip Eng (PH-Kepong) mengenai sama ada Lemon Law akan diperkenalkan untuk melindungi hak pengguna dalam pembelian kenderaan baharu dan terpakai sekiranya berlaku kerosakan.

Mengulas mengenai soalan tambahan Lip Eng agar Lemon Law tidak perlu melalui prosiding undang-undang seperti tribunal dan mahkamah agar pengguna dapat menuntut ganti rugi mereka, Armizan berkata, cadangan dikemukakan itu satu opsyen yang boleh dilaksanakan.

“Apa yang dicadangkan oleh Kepong (Lip Eng) satu opsyen yang saya fikir kita boleh laksanakan sebagai tindakan segera sebelum kajian menyeluruh itu dapat dilaksanakan,” katanya.

Beliau dalam masa sama turut menyatakan kajian kebolehlaksanaan itu juga tidak bermakna kerajaan ingin memperkenalkan undang-undang baharu.

“Sama ada kita memperkukuhkan akta perlindungan pengguna sedia ada dan pada masa yang sama kita tahu kajian ini mengambil masa.

“Kita dalam proses mempertimbangkan untuk meminda mana-mana undang-undang sedia (dan) memperkenalkan satu peraturan di bawah Akta 599 (Akta Perlindungan Pengguna 1999) untuk membolehkan proses tuntutan ini dibuat pada kadar segera,” katanya.

EV, DUNIA

Audi Q6 e-tron – enam fakta menarik yang anda perlu tahu

5 Komen

AUDI telah memperkenalkan model elektrik terbarunya iaitu Q6 e-tron, yang dibina menggunakan platform Premium Platform Electric (PPE) yang dibangunkan bersama Porsche untuk Macan.

Berikut adalah enam perkara menarik yang anda perlu tahu mengenai model ini:

Saiz dan posisi dalam pasaran

Q6 e-tron mempunyai ukuran panjang 4,771 mm, lebar 1,939 mm, tinggi 1,648 mm dan tapak roda 2,899 mm. Ini menjadikannya pesaing kepada BMW iX dan Tesla Model Y dalam segmen saiz pertengahan premium.

Menurut Audi, nisbah tapak roda panjang dengan overhang pendek memberikan model ini penampilan yang gagah serta dinamik seperti model-model siri Q yang lain, ditambah pula dengan elemen-elemen reka bentuk yang spesifik untuk model e-tron.

Prestasi & jarak pandu

Q6 e-tron akan ditawarkan dalam dua varian iaitu Q6 e-tron quattro dan SQ6 e-tron, kedua-duanya mempunyai dua motor elektrik. Varian asas itu mempunyai 387 PS dan boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.9 saat. Dengan 516 PS, SQ6 e-tron hanya memerlukan 4.3 saat untuk mencapai kelajuan tersebut.

Kedua-dua varian didatangkan dengan bateri berkapasiti 100 kWj yang menawarkan jarak gerak sejauh 625 km untuk Q6 e-tron dan 598 km untuk SQ6 e-tron.

Kelebihan platform PPE

Platform PPE baharu menggunakan seni bina 800 volt yang menyokong pengecasan pantas sehingga 270 kW. Di stesen pengecas yang sesuai, bateri boleh dicas dari 1o% hingga 80% dalam hanya 21 minit. Apa yang menarik, jika stesen pengecas menggunakan teknologi 400 volt, bateri 800 volt itu akan dibahagikan kepada dua pada voltan yang sama, yang kemudiannya boleh dicas selari dengan kapasiti sehingga 135 kW.

Pengecasan AC boleh dilakukan pada kapasiti 11 kW.

Teknologi pencahayaan tercanggih

Q6 e-tron didatangkan dengan lampu Matrix LED pada bahagian hadapan yang menawarkan sehingga lapan signatur lampu digital. Di belakang pula terdapat lampu digital OLED generasi kedua yang mempunyai enam panel OLED dengan 360 segmen untuk menjana imej baharu setiap 10 milisaat menggunakan algoritma khas.

Ini membolehkan Q6 e-tron berkomunikasi dengan persekitarannya menggunakan teknologi Car-to-X untuk memberi amaran tentang kemalangan atau kerosakan kepada pengguna jalan raya yang lain.

Pentas Digital menghiasi ruang dalaman

Papan pemuka Q6 e-tron didominasi oleh tiga skrin iaitu kluster instrumen digital berukuran 11.9 inci untuk pemandu, skrin sentuh 14.5 inci dan paparan penumpang hadapan 10.9 inci yang boleh digunakan untuk membantu pemandu menetapkan sistem navigasi atau mencari stesen pengecas.

Selain itu, Audi turut menawarkan paparan head-up realiti terimbuh (AR) yang akan memantulkan imej besar pada cermin hadapan untuk menunjukkan info seperti kelajuan, papan tanda jalan raya dan navigasi. Menurut Audi, imej yang dipaparkan seolah-olah terapung pada jarak 200 meter dari pandangan.

Bakal tiba di Malaysia

Menurut paultan.org, PHS Automotive Malaysia (PHSAM) selaku pengedar rasmi Audi di Malaysia sebelum ini telah mengesahkan yang Q6 e-tron akan dilancarkan tahun ini.

EV, DUNIA

Percaturan armada EV tidak menjadi, CEO Hertz umum letak jawatan

1 Komen

CEO Hertz, Stephen Scherr meletakkan jawatan baru-baru ini setelah percaturan untuk menambah armada EV yang dibuat sejak pandemik COVID tidak menjadi, menurut laporan CNN.

Tempat Stephen Scherr akan digantikan oleh CEO baharu, Gil West yang sebelum ini menyandang jawatan sebagai ketua pegawai operasi Delta Air Lines dan unit Cruise General Motors.

Hertz pada tahun 2021 melakukan pertaruhan besar dengan menandatangani pembelian sebanyak 100,000 unit EV daripada Tesla, diikuti perancangan untuk membeli 175,000 EV daripada GM dan 65,000 EV daripada Polestar.

Disebabkan Tesla mengambil langkah drastik dengan mengurangkan harga jualan demi mengekalkan momentum jualan, ia secara tidak langsung memberikan impak besar kepada nilai jual semula EV syarikat tersebut.

Keadaan menjadi buruk apabila Hertz mengumumkan kerugian bernilai $245 juta (RM1.16 bilion) sepanjang tempoh suku keempat 2023, terbesar sejak pandemik.

 

 

Pada Januari 2024, Hertz mengumumkan perancangan untuk menjual sebahagian daripada armada EV disebabkan permintaan sewaan yang kurang, kos pembaikan yang tinggi serta penurunan nilai jual semula yang ketara.

Menurut penganalisis pasaran EV, Daniel Ives dari Wedbush Securities mendakwa masalah yang melanda Hertz bukanlah sekadar melibatkan EV dan pelanggan yang tidak mahu menyewa EV, akan tetapi cara Hertz mengendalikan armada tersebut secara keseluruhannya.

“Dengan mengenakan peraturan pengecasan yang sama seperti undang-undang pengisian bahan api, ia mungkin menghalang pelanggan daripada mahu menyewa sebuah kereta elektrik.

“Tanpa membina infrastruktur pengecasan di lokasi sewaan, Hertz mungkin telah menjejaskan perniagaannya sendiri. Pelanggan tidak mahu menghabiskan masa semata-mata untuk mencari stesen pengecasan,” ujarnya lagi.

Hertz juga sebelum ini dilapor bersetuju untuk membayar $168 juta (RM796 juta) untuk menyelesaikan 364 tuntutan berkaitan laporan kecurian palsu, di mana ada sesetengah pelanggan yang telah ditahan dan ada yang turut dipenjarakan.

Isu tersebut sedikit sebanyak menjejaskan reputasi Hertz untuk bersaing secara sihat.