Arkib Kategori: MALAYSIA

Kerajaan pertimbang ‘lemon law’ untuk kereta baru dibeli yang rosak

KERAJAAN kini di peringkat awal menyemak dan menyelidik kemungkinan mewujudkan “lemon law”, kata Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup, Armizan Mohd Ali.

Gambar oleh: Malay Mail

Bercakap kepada FMT, Armizan berkata, Malaysia aktif menangani isu perlindungan pengguna berkaitan kenderaan rosak dan menganalisis amalan antarabangsa sebelum menyesuaikannya untuk kegunaan tempatan.

Beliau mengulas desakan Persatuan Pengguna Pulau Pinang (CAP) supaya “lemon law” diperkenalkan, iaitu remedi undang-undang untuk pengguna membeli kenderaan rosak, sama ada baharu atau lama, yang gagal memenuhi kriteria kualiti serta prestasi dalam tempoh khusus.

Amerika Syarikat, Singapura, Korea Selatan, China dan Filipina adalah antara negara mengguna pakai undang-undang seperti itu.

Bagaimanapun, Armizan berkata, Akta Perlindungan Pengguna 1999 yang diguna pakai Malaysia turut melindungi pengguna daripada kenderaan rosak.

“Akta itu melindungi pengguna berkait kenderaan rosak dalam beberapa cara, walaupun ia bukan secara jelas ‘lemon law’ dan tidak menawarkan remedi khusus seperti pembelian semula kereta untuk kerosakan tidak boleh dibaiki.

“Ia menyediakan pelbagai peruntukan yang boleh digunakan untuk menangani masalah kenderaan rosak.”

Baru-baru ini, dua laporan kenderaan baru dibeli rosak tular di media sosial.

Kerani, S Nagakanni dilaporkan berkata, Perodua Bezza barunya rosak lapan jam selepas dibeli dan beliau terpaksa melunaskan pinjaman bulanan RM537, walaupun kereta itu tersadai di pusat servis.

Noriya Mamat dari Terengganu pula berkata, Honda HR-V yang baru dibelinya juga tersadai di pusat servis berbulan-bulan selepas menghantarnya ke situ sebulan selepas pembelian untuk diservis apabila mencapai jarak perjalanan 1,000km.

Katanya, beliau terpaksa membuat bayaran bulanan RM1,500 untuk kereta itu yang langsung tidak dapat dipandunya.

Batik Air mahu jadikan KLIA sebagai hab perjalanan umrah

BATIK Air bersama dengan Lion Air Group kini bekerjasama dengan agen-agen umrah dari Indonesia dan Malaysia untuk mempromosikan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) sebagai hab sentral perjalanan umrah.

Inisiatif ini dalam menyokong hasrat kerajaan Malaysia bagi memperkukuhkan KLIA sebagai hab umrah dalam jangka masa panjang.

Pengarah Strategik Kumpulan Batik Air, Datuk Chandran Rama Muthy menggariskan permintaan tinggi penerbangan umrah selepas pengenalan penerbangan tanpa-henti Kuala Lumpur ke Jeddah pada Ogos 2023.

“Permintaan ini selari dengan komitmen Batik Air dalam mengenal pasti peningkatan permintaan dan memberikan perkhidmatan kepada pelanggan beragama Islam di Malaysia dan Indonesia,” kata Chandran.

Menurutnya lagi, Batik Air kini giat bekerjasama dengan Kementerian Pelancongan, Seni, dan Kebudayaan Malaysia untuk menjadikan KLIA sebagai hab umrah.

Acara itu dirasmikan oleh Timbalan Menteri Pelancongan, Seni, dan Kebudayaan Malaysia, YB Tuan Khairul Firdaus Akbar Khan.

Lebih 100 pengoperasi pelancongan dari Indonesia dan Malaysia khas dalam perjalanan umrah turut menyertai acara tersebut.

Duta Besar Uzbekistan lawat kilang Proton di Tanjung Malim

KILANG Proton di Tanjung Malim baru-baru ini menjadi tuan rumah bagi lawatan Duta Besar Uzbekistan ke Malaysia, Tuan Yang Terutama Karomidin Gadoev, dengan tujuan untuk meneroka peluang kerjasama pada masa hadapan.

Rombongan tersebut telah dialu-alukan oleh Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton dan Yang Mulia Tengku Zainudin Tengku Jafar, Ketua Pengurusan Kawal Selia, DRB-Hicom bersama ahli kanan pengurusan kanan Proton yang lain.

Selepas lawatan ke Tanjung Malim, Duta Besar berkata, “Malaysia adalah rakan jangka panjang dan boleh dipercayai bagi Uzbekistan, kerana kita dihubungkan oleh hubungan perdagangan dan budaya berkurun lamanya, persahabatan, dan keakraban rohani. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, hubungan ekonomi dua hala antara Uzbekistan dan Malaysia semakin berkembang.”

“Pada masa ini 36 syarikat Malaysia berjaya beroperasi di Uzbekistan, dan terdapat satu syarikat Uzbekistan di Malaysia. Menjelang akhir 2024, tiga syarikat Malaysia akan memulakan aktiviti mereka di negara kita dan pada masa ini, rundingan dengan beberapa pemain industri Malaysia untuk mewujudkan projek pelaburan bersama sedang berjalan dengan lancar,” katanya lagi.

Beliau juga berpendapat bahawa terdapat potensi besar yang belum diterokai antara Uzbekistan dan Malaysia dari segi hubungan ekonomi dua hala.

Sementara itu, Roslan Abdullah pula berkata, “Sebagai OEM antarabangsa, Proton sentiasa mencari rakan kongsi untuk meluaskan jangkauan kami. Oleh itu, kami berterima kasih atas kunjungan Duta Besar Uzbekistan dan delegasinya dan berharap akan ada beberapa perkembangan positif untuk dilaporkan pada masa hadapan.”

Audi SQ8 e-tron dan SQ8 Sportback e-tron EV pertama dengan setup tiga motor di Malaysia – dari RM520k

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) hari ini melancarkan dua model elektrik (EV) terbaharu untuk pasaran Malaysia, iaitu Audi SQ8 e-tron dan SQ8 Sportback e-tron. Kedua-dua model ini dibezakan melalui bentuk badan dimana Sportback ialah versi coupe lebih sporti.

Audi SQ8 e-tron ditawarkan pada harga bermula RM519,990 manakala SQ8 Sportback e-tron pada RM529,990.

Tiga motor elektrik

Audi SQ8 e-tron menjadi model EV pertama di Malaysia (secara rasmi) dengan setup tiga motor elektrik – satu di gandar depan dan dua di belakang. Ketiga-tiga motor elektrik ini adalah asynchronous iaitu berasingan.

Motor di depan menjana 166hp manakala motor di belakang menghasilkan 131hp setiap satu. Output keseluruhan untuk SQ8 e-tron setinggi 496hp dan 973Nm tork.

Ini membolehkan SUV EV berat ini memecut ke 100km/j dalam masa 4.5 saat sahaja, manakala kelajuan maksima pada 210km/j.

Dua motor elektrik di belakang yang tidak bersambung digunakan untuk menghantar kuasa dengan tepat bergantung kepada situasi pemanduan seperti jalan tidak rata atau di selekoh.

Pengecasan

Audi SQ8 e-tron dan SQ8 Sportback e-tron boleh dicas sehingga 170kW untuk DC, membolehkan bateri dari 10 hingga 80 peratus dicapai dalam masa 31 minit sahaja. Dengan cas penuh, SUV ini boleh dipandu sehingga 471km.

Untuk pengecasan AC pula, ia menggunakan kapasiti 22kW, jadi masa diperlukan adalah sembilan hingga 11 jam setengah bergantung kepada beberapa faktor.

Rupa mewah dan sporti

Kedua-dua model didatangkan dengan kemasan S, bermakna ia lebih sporti. Rekaan bampar yang lebar kini lebih ekspresif, manakala panel arca roda dengan aliran udara telah dioptimumkan itu memberikan imej lebih maskular.

Gril Singleframe yang menjadi identiti Audi (dengan lampu projektor) diserlahkan lagi dengan lampu utama jenis Digital Matrix LED. Menariknya, lampu ini mempunyai 1.3 juta cermin mikro yang boleh disudutkan sehingga 5,000 kali sesaat untuk memberikan pencahayaan optima tanpa menyilaukan pemandu lain.

Aerodinamik menjadi elemen penting pada EV, dan Audi SQ8 e-tron ini mempunyai pekali seretan (Cd) yang rendah, antara 0.24 hingga 0.27 sahaja. Ini membantu memberikan jarak pemanduan lebih jauh.

Ciri-ciri lain termasuklah angkup brek merah, perumah cermin sisi gentian karbon, rel bumbung hitam, dan rim Audi Sport 22-inci Interferenz.

“Dengan kehadiran SQ8 e-tron baharu melalui rekaan klasik SUV dan rekaan Sportback yang lebih sporty, kami kini menawarkan varian Q8 e-tron berkuasa tinggi untuk mereka yang mahukan pengalaman pemanduan lebih mengujakan bersama teknologi Audi yang dinamik serta efisien,” kata Pengarah Urusan PHSAM, Denyu Bostandzhiev.

“Keluarga model Q8 e-tron and e-tron GT telah dilancarkan di Malaysia pada Jun tahun lalu dan menerima maklum balas positif,” tambahnya.

SQ8 e-tron didatangkan dengan tujuh pilihan warna – Magnet Gray, Ultra Blue, Chronos Gray, Mythos Black, Plasma Blue, Daytona Gray, dan Glacier White.

Kedua-dua model dilindungi dengan jaminan 5-tahun, pakej penyelenggaraan berjadual 3-tahun, dan bantuan tepi jalan 5-tahun.

Jualan kereta di Malaysia capai paras tertinggi pada 2023

PERSATUAN Automotif Malaysia (MAA) melaporkan jualan keseluruhan industri (TIV) automotif Malaysia meningkat ke paras tertinggi sebanyak 799,731 unit pada 2023, mewakili peningkatan sebanyak 11 peratus berbanding 721,177 unit yang direkodkan pada tahun sebelumnya.

Menurut Presiden MAA, Mohd Shamsor Mohd Zain, kenaikan itu dipacu terutamanya oleh subsegmen kereta penumpang berikutan ekonomi domestik yang berdaya tahan serta senario sosiopolitik yang stabil.

Tambah beliau, pertumbuhan itu juga didorong oleh insentif bebas cukai, pelancaran baharu seperti kenderaan elektrik pada harga kompetitif serta persekitaran rantaian bekalan industri yang bertambah baik.

“Pertumbuhan jualan industri yang dicatatkan pada tahun lepas juga merupakan peningkatan tahunan kedua sejak penurunan pada 2020-2021 akibat pandemik Covid-19.

“Ini adalah tahun kedua berturut-turut menyaksikan angka TIV itu melepasi paras 700,000,” kata beliau.

14 ‘mat rempit’ solat Subuh berjemaah selepas motosikal disita

Seramai 14 penunggang motosikal telah bersama-sama anggota penguatkuasa bersama-sama menunaikan solat Subuh selepas ditahan dalam Operasi Pencegahan Samseng Jalanan yang diadakan di Lebuhraya Guthrie pada Sabtu. 

Memetik laporan Astro Awani, semua individu tersebut ditahan sekitar jam 3 pagi oleh Bahagian Siasatan Penguatkuasaan Trafik (BSPT) Sungai Buloh. 

Susulan daripada operasi berkenaan, sebanyak 87 surat saman dikeluarkan atas pelbagai kesalahan sementara 14 motosikal lagi disita. 

Difahamkan, kesemua remaja yang dibawa bersama bagi menunaikan solat Subuh di Surau Fazwina IPD Sungai Buloh itu telah diimamkan Pegawai Penyiasat BSPT Sungai Buloh, Inspektor Che Hassan Ambok. 

Kadar sewa Litar Antarabangsa Sepang naik bermula 1 April

LITAR Antarabangsa Sepang (SIC) mengesahkan mereka akan menaikkan kadar sewa litar tersebut sebanyak 45 peratus berkuat kuasa 1 April.

Dengan kadar baharu itu, sewaan trek pada hari biasa untuk sesi siang akan meningkat 27 peratus daripada RM55,000 kepada RM70,000, manakala hari hujung minggu naik 32 peratus daripada RM60,500 kepada RM80,000.

Untuk sesi malam pula, kadar sewa pada hari biasa meningkat 41 peratus daripada RM55,000 kepada RM78,000, manakala hari hujung minggu naik 45 peratus daripada RM60,500 kepada RM88,000.

Harga-harga yang disebutkan termasuk bantuan pegawai teknikal dan perubatan, ambulans dan kenderaan pemadam kebakaran, pencuci dan kakitangan keselamatan serta akses kepada kemudahan yang berkaitan.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif, kenaikan harga itu adalah bagi memastikan litar bertaraf gred satu FIA itu terus beroperasi dengan “standard tertinggi”.

“Sebagai sebahagian daripada komitmen SIC untuk mengekalkan standard tertinggi dalam kemudahan dan perkhidmatan, kami telah mengumumkan pelarasan harga sewa litar dan kemudahan kami yang akan berkuat kuasa pada 1 April 2024,” kata Shafriman.

“Keputusan ini adalah penting untuk mempertahankan kualiti kemudahan kami, meningkatkan perkhidmatan dan memudahkan penambahbaikan berterusan yang akan menyumbang kepada pengalaman pelanggan yang lebih baik,” tambah beliau.

Kenaikan harga ini sudah dijangka sejak Januari tahun lalu apabila Shafriman menyatakan bahawa ia tidak dapat dielakan berikutan peningkatan kos operasi dan penyelenggaraan. SIC tidak pernah menaikkan harga sewaannya sejak 2013.

Jualan Isuzu D-Max cemerlang untuk 2023 – 9,650 unit terjual

ISUZU D-Max terus mencatatkan jualan memberangsangkan untuk 2023 dengan 9,650 unit yang merupakan rekod baharu. Ini juga merupakan pertambahan 439 unit berbanding 9,211 yang terjual pada 2022.

Dengan rekod jualan dua tahun berturut-turut di Malaysia, Isuzu D-Max generasi ketiga berjaya membuka jalan tersendiri dan menjadi trak pikap pilihan pengguna.

“Sejak D-Max generasi ketiga diperkenalkan di Malaysia pada 2021, minat terhadap model ini sangat konsisten tinggi disebabkan oleh cirinya yang canggih, karektor pemanduan cemerlang, operasi versatil dan nilai yang menguntungkan,” ujar Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia, Shunsuke Okazoe.

“Model baru ini juga telah memperluaskan lingkungan pelanggan kami dan mencatatkan perluasan jualan sebanyak 185 peratus, dan dalam masa yang sama mengekalkan kelompok pelanggan sedia ada.”

Dengan barisan lapan varian komprehensif untuk Isuzu D-Max, anda boleh memilih model mana yang bersesuaian dengan kegunaan mereka, bermula dari versi Single Cab hinggalah kepada yang paling canggih dan model flagship, X-Terrain.

Menjadi pilihan utama sekali lagi adalah varian 1.9L Standard yang menyumbang sebanyak 28 peratus jualan.

Permintaan terhadap varian X-Terrain juga terus meningkat sepanjang 2023. Jualannya meningkat sebanyak 24.5 peratus sejak pelancarannya.

Ciri menariknya termasuklah Advanced Driving Assistance Systems (ADAS) dan juga jaminan tujuh-tahun tanpa had perbatuan.

Permintaan kukuh yang berterusan untuk Isuzu D-Max membolehkan jenama ini untuk berada di kedudukan No. 2 di Sabah, Kedah dan Pahang bagi segmen trak pikap.

Sementara untuk kedudukan peringkat nasional pula, ia berada di kedudukan ketiga dengan kadar perkongsian pasaran sebanyak 16.6 peratus.

Petanda aras baharu skuter maxi, KYMCO AK550 kini di Malaysia – RM65,600

Skuter maxi, KYMCO AK550 Premium akhirnya tiba di Malaysia menerusi Modenas selaku pengedar rasmi jenama itu. 

Untuk rekod, Kymco AK Premium 550 merupakan varian ‘flagship’ yang lahir daripada model standard, AK550 yang diperkenalkan pada 2017.

Varian Premium ini dibezakan dengan ciri dan kelengkapan yang lebih maju termasuk traction control, cruise control dan Advanced Intelligent Braking System (AIBS) yang turut merangkumi Cornering ABS. 

Model ini juga hadir dengan dua mod menungggang; Standard dan Rain selain daripada penghadang angin boleh laras dan lampu LED dengan DRL (daytime running light). 

Ciri lain yang menonjol termasuk tangki 14.5L, storan luas di bawah tempat duduk yang boleh memuatkan satu helmet ‘full-face’, sistem tanpa kunci (keyless), skrin digital LCD bersama TFT dan dua port pengecas USB. Menariknya, skrin TFT tersebut boleh disambungkan ke telefon pintar bagi mengakses aplikasi Nodooe (navigasi). 

Tidak dilupakan turut hadir adalah pakej brek Brembo M4 berkembar di depan, fork USD depan dan suspensi horizontal trailing arm di belakang. 

KYMCO AK550 Premium ini dikuasakan enjin parallel-twin 550cc dengan ‘270-degree crank’ yang berupaya menjana 51hp dan 52Nm. 

Chery Malaysia, Carsome jalin kerjasama revolusikan tukar-beli kenderaan

CHERY Malaysia telah menandatangani dua Memorandum Persefahaman (MoU) dengan Carsome dan Akademi Carsome semasa taklimat tahunan perniagaannya pada Rabu, 10 Jan.

Fokus utama kerjasama ini adalah untuk merevolusi tukar-beli (trade-in) kenderaan dan meningkatkan kemahiran insaniah dalam rangkaian wakil jualan Chery.

Kerjasama dengan Carsome memudahkan proses bagi pelanggan Chery yang mengunjungi pusat pameran mereka. Dengan memilih untuk tukar-beli, pelanggan boleh meminta Carsome untuk menjalankan pemeriksaan kenderaan di lokasi pilihan mereka.

Selesai pemeriksaan, Carsome akan membuat tawaran harga bagi kenderaan yang hendak ditukar-beli. Apabila tawaran diterima, pelanggan boleh menyerahkan kereta lama mereka sebelum atau semasa mengambil kereta Chery yang baru.

Carsome juga menjalankan kempen istimewa untuk pengedar Chery dengan menawarkan tambahan RM500 di atas harga tawaran pertukaran untuk pelanggan mereka yang menukar kereta dari 15 Januari hingga 15 Februari 2024.

Sementara itu, MoU kedua bertujuan untuk memperkukuhkan kemahiran insaniah dalam rangkaian wakil jualan Chery.

Perjanjian di antara Chery Auto Malaysia dan Akademi Carsome akan memberi tumpuan kepada empat aspek iaitu Peningkatan Kemahiran Tenaga Kerja, Program Pemeriksaan Kenderaan Peneraju Skil, Latihan & Penempatan serta Inisiatif Pemasaran.

“Kerjasama dengan Carsome akan memberi manfaat dan penting bagi pengedar kenderaan Chery kami, terutama dengan peningkatan pelanggan yang ingin menukar kereta lama mereka dengan kereta Chery yang baru,” katanya Naib Presiden Chery Auto Malaysia, Lee Wen Hsiang.

Selain itu, dengan rancangan untuk memperluaskan pusat pameran kepada 48 cawangan menjelang akhir 2024, akan melihat peningkatan dalam tenaga kerja, termasuk wakil jualan dan pengurus jualan.

Oleh itu, memastikan kepentingan perkhidmatan pelanggan Chery menjadi langkah penting untuk kejayaan jenama itu pada masa hadapan.

EQB terbakar: syarikat pengendali stesen pengecas beroperasi tanpa lesen

SURUHANJAYA Tenaga (ST) dalam satu kenyataan mendedahkan syarikat pengendali stesen pengecas kenderaan elektrik (EVCS) di Johor yang terbakar pada 31 Disember lalu didapati beroperasi tanpa lesen.

Dalam kenyataan itu, ST memaklumkan Akta Bekalan Elektrik 1990 (Akta 447) dan Peraturan-Peraturan Elektrik 1994 memperuntukkan bahawa aktiviti pembekalan tenaga daripada mana-mana pepasangan hendaklah dilaksanakan dengan lesen yang sah daripada ST.

Dalam kejadian itu, sebuah Mercedes-Benz EQB hangus terbakar ketika sedang dicas di sebuah bangunan bilik pameran kenderaan di Tampoi.

Selain itu, kira-kira lima peratus daripada premis berkeluasan 256 meter persegi itu terbakar, dengan 20 peratus daripada kemudahan pengecas EV itu turut musnah.

Setakat ini, tiada laporan kecederaan mangsa atau pasukan bomba dan penyelamat dalam kejadian tersebut.

Menurut suruhanjaya itu lagi, pihaknya sedang menyiasat bagi mengenal pasti punca sebenar kejadian. Pihak bertanggungjawab dan syarikat terlibat juga akan dipanggil bagi membantu siasatan.

Pada 16 Disember 2022, ST dilaporkan menyarankan pengendali titik pengecasan (CPO) yang terlibat dalam pembangunan infrastruktur pengecas kenderaan elektrik (EV) agar segera mendapatkan lesen pengagihan awam yang sah bagi pepasangan EVCS di negara ini termasuk yang telah beroperasi, selewat-selewatnya pada 31 Mac 2023.

Pusat 3S Mitsubishi Motors kini dibuka di Nilai, N9

MITSUBISHI Motors Malaysia (MMM) bersama pengedar sah Ban Lee Heng Motor (Nilai) Sdn Bhd baru-baru ini melancarkan pusat 3S Mitsubishi Motors pertama di Nilai.

Outlet baharu ini beralamat di Lot 27447, Jalan BBN 5/1a, Bandar Nilai Utama, Nilai. Dengan pembukaannya, MMM kini mempunyai 59 bilik pameran di seluruh negara.

Outlet baharu ini mempunyai keluasan 6,400 kaki persegi, dengan kemudahan seperti ruang rehat pelanggan, ruang bermain kanak-kanak dan di pusat servisnya pula, terdapat tiga ruang servis.

Selain itu, pusat 3S ini juga membawa identiti jenama Mitsubishi Motors dengan mesej global ‘Drive Your Ambition’.

“Selaras dengan rancangan perniagaan Mitsubishi Motors dan sambil kami berusaha secara progresif untuk memperkenalkan model Mitsubishi Motors baharu di Malaysia, kami akan terus mengembangkan rangkaian pengedar untuk meningkatkan pengalaman pelanggan kami,

“Melalui langkah strategik ini, kami menyasarkan untuk meliputi lokasi yang belum diterokai dan mengembangkan jualan dan perkhidmatan kami bagi memenuhi keperluang pelanggan jenama Mitsubishi yang semakin meningkat,” kata Shinya Ikeda, Ketua Pegawai Eksekutif MMM.

Menurut Ikeda, Ban Lee Heng Motor sudah berada dalam perniagaan automotif sejak 1976 dan sangat berpengalaman di dalam industri.

Honda CR-V e:HEV RS – harga rasmi diumumkan, RM195,900

HONDA Malaysia hari ini mengumumkan harga rasmi Honda CR-V e:HEV RS serba baharu iaitu RM195,900.

Model flagship ini diperkenalkan pada Disember lalu bersama tiga lagi varian iaitu 1.5L S (RM159,900), 1.5L E (RM169,900) dan 1.5L V (RM181,900).

Tidak seperti varian-varian lain, CR-V e:HEV RS menampilkan enjin 2.0-liter empat silinder kitaran Atkinson yang boleh menghasilkan 148 PS pada 6,100 rpm dan 190 Nm pada 4,500 rpm.

Penggerak utama trenkuasa hibird ini merupakan motor elektrik yang menjana 184 PS dan 335 Nm. Kuasa disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi e:CVT.

Dari segi penampilan, varian RS ini boleh dibezakan menerusi lencana RS pada gril dan tailgate, Active Shutter Grille, rel bumbung, kemasan hitam pada antena dan cermin sisi, serta rim aloi 18 inci dalam warna Berlina Black.

Bukan itu sahaja, bahagian bawah bampar depan dan belakangnya juga dicat sama dengan warna badan. Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuk lampu LED depan dan belakang, lampu membelok berjujukan LED, Active Cornering Light dan kemasan krom pada ekzos.

Bahagian dalaman pula menampilkan upholsteri kulit dengan jahitan merah, pelarasan lapan hala dan fungsi memori pada tempat duduk pemandu, head-up display, pengecas wayarles dan dua port USB.

Sistem infohibur merangkumi panel instrumen TFT 10.2 inci, skrin sentuh 9.0 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, serta sistem audio Bose yang mempunyai 12 pembesar suara.

Ciri-ciri keselamatan pula terdiri daripada Honda Sensing dengan sembilan ciri, dua beg udara, Honda LaneWatch dan kamera 360 darjah. Turut disertakan adalah Honda Connect.

CFMoto 1250 TR-G masuk pasaran Malaysia – RM88,888

PASARAN motosikal grand tourer tempatan kini menerima pesaing baharu dari jenama CFMoto iaitu 1250 TR-G.

Ia ditawarkan pada harga bermula dari RM88,888 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan) dan boleh didapati di mana-mana pengedar sah CFMOTO di seluruh Malaysia bermula minggu depan.

Bakal bersaing dengan model-model seperti BMW 1250 RT dan Benelli 1250 GT, jentera ini dipacu oleh enjin V-twin KTM bersesaran 1,279 cc yang mampu menghasilkan 140 hp pada 8,500 rpm dan 120 Nm pada 7,000 rpm.

Enjin tersebut digandingkan dengan transmisi enam kelajuan dengan klac slipper dan pacuan akhir jenis rantai. Kapasiti tangki bahan api motosikal ini adalah 22.7 liter manakala beratnya mencecah 304 kg.

1250 TR-G dilengkapi dengan penyerap hentak Marzocchi boleh laras, serta sistem brek dwi-cakera berukuran 320 mm di depan dan cakera tunggal 270 mm di belakang. Kedua-duanya dicengkam oleh angkup Brembo, selain dibantu ABS dwi-saluran.

Senarai kelengkapan yang disertakan pada motosikal berharga di bawah RM90,000 ini boleh tahan panjang. Antaranya termasuklah pendikit elektronik, tiga mod tunggangan (Sport, Comfort dan Rain), Cruise Control, Quickshifter dan Tyre Pressure Monitoring System.

Selain itu, ia juga didatangkan standard dengan lampu LED depan dan belakang, lampu nyalaan siang (DRL), dan skrin sentuh berukuran 12.3 inci dengan sambungan Bluetooth dan Apple CarPlay. Sistem audio JBL turut disertakan.

Untuk pasaran Malaysia, CFMoto 1250 TR-G boleh didapati dalam dua pilihan warna iaitu Nebula White dan Twilight Blue.

Sistem kad subsidi diesel diuji bermula 1 Februari 2024

KEMENTERIAN Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) akan memulakan projek rintis bagi menguji sistem MySubsidi Diesel dan sistem Fleet Card syarikat minyak. Ia akan dijalankan menerusi enam syarikat pengangkutan barangan terpilih akan dilaksana berkuat kuasa 1 Feb depan.

Menterinya, Armizan Mohd Ali berkata pelaksanaan projek rintis itu adalah bagi perluasan pemberian kuota diesel bersubsidi kepada sektor pengangkutan darat (barangan) melalui Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi 2.0 (SKDS 2.0).

Foto oleh Miera Zulyana/MalayMail

Enam syarikat tersebut adalah Perceptive Logistic Sdn Bhd, Multimodal Freight Sdn Bhd, Mun Chuen Transport Sdn Bhd, Tan Swee Hee Sdn Bhd, Sim Yew Enterprise Sdn Bhd dan Rantau Panjang Haulage Sdn Bhd yang dipilih susulan kuota Skid Tank mereka bakal luput pada bulan ini.

“Sesi libat urus telah dilaksana untuk memberi pendedahan kepada syarikat perintis dan syarikat minyak tentang panduan untuk memohon kuota dan pelaporan menggunakan Sistem MySubsidi Diesel dan sistem Fleet Card,” kata Armizan dalam satu sidang media.

Beliau sebelum itu melakukan lawatan kerja bagi meninjau persiapan Syarikat Perceptive Logistics untuk pelaksanaan projek rintis itu di Pelabuhan Klang.

“SKDS ketika ini diberikan melalui dua saluran iaitu Skid Tank yang melibatkan permohonan dan pemprosesan secara manual dan Fleet Card yang menggunakan sistem MySubsidi Diesel KPDN.

“Ketika ini, hanya sektor pengangkutan darat (awam) menggunakan saluran Fleet Card manakala sektor pengangkutan barangan (darat), bot penumpang sungai serta feri dan bot ke pulau utama masih menggunakan saluran Skid Tank,” tambahnya.

Katanya penggunaan Fleet Card mampu mengurangkan jenayah penyelewengan dan penyeludupan minyak diesel bersubsidi memandangkan sistem itu akan dipantau oleh KPDN dan syarikat minyak secara digital manakala Skid Tank hanya melibatkan pelaporan oleh syarikat terbabit.

“Pihak KPDN akan terus memantau pelaksanaan projek rintis ini dan mendapatkan maklum balas daripada pihak industri bagi memastikan keberkesanan pelaksanaan sistem yang dijangka dilaksanakan pada suku kedua tahun ini,” katanya.

Chery Malaysia jual 4,501 unit kenderaan dari September hingga Disember 2023

CHERY Malaysia mengumumkan ia berjaya menjual sebanyak 4,501 unit kenderaan pada 2023, satu pencapaian yang dianggap luar biasa memandangkan syarikat itu hanya mula menyerahkan Omoda 5 dan Tiggo 8 Pro pada September.

Menurut Naib Presiden Chery Auto Malaysia, Lee Wen Hsiang, lebih 80 peratus daripada jumlah tersebut disumbangkan oleh Omoda 5.

Bukan itu sahaja, Lee berkata mereka juga menjalankan tinjauan kepuasan jualan di mana lebih 1,000 pelanggan jenama itu telah memberikan markah 94 daripada 100.

Tambah Lee lagi, walaupun mendapat banyak ulasan ketika mula memasuki pasaran Malaysia, Chery Malaysia akan mengekalkan tumpuan mereka untuk terus menyelesaikan isu pelanggan.

Antara usaha yang dilakukan untuk mencapai sasaran itu adalah menerusi perluasan rangkaiannya di seluruh negara.

Pengarah Pembangunan Rangkaian Chery Auto Malaysia, Soon Boon Ping berkata setakat ini syarikat itu mempunyai 32 outlet yang beroperasi di seluruh negara dengan tenaga kerja seramai 550 kakitangan.

“Menjelang akhir 2024, kami berharap untuk mempunyai sekurang-kurangnya 48 cawangan beroperasi dan ini juga akan menyumbang kepada peningkatan 70 peratus dalam pusat 3S dan 4S kami,” katanya.

Mengenai produk, Pengarah Produk Chery Auto Malaysia, Michael Chew mengesahkan bahawa syarikat itu akan memperkenalkan empat model baharu pada 2024.

Ia akan bermula dengan Omoda E5 pada Mac, diikuti dengan Tiggo 7 Pro pada suku kedua dan dua lagi model pada suku keempat.

Apa yang menarik, salah satu daripada dua model tersebut merupakan model mampu milik yang akan membantu Chery Malaysia mencapai volum lebih tinggi. Adakah ia Tiggo 4 Pro yang dipratonton pada Oktober 2022?

Chery Tiggo 7 Pro sah akan dilancarkan pada suku kedua 2024

SEMASA pembentangan taklimat perniagaannya di Kuala Lumpur awal hari ini, Chery Malaysia mengesahkan bahawa mereka akan melancarkan Tiggo 7 Pro ke pasaran tempatan pada suku kedua tahun ini.

SUV lima tempat duduk itu akan menjadi model keempat Chery yang diperkenalkan di Malaysia selepas Omoda 5, Tiggo 8 Pro dan Omoda E5. Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Omoda E5 akan dilancarkan pada Mac depan.

Di samping mengesahkan kemasukan Tiggo 7 Pro, Chery Malaysia turut mengambil kesempatan untuk mendedahkan spesifikasi awal untuk model berkenaan.

Tidak seperti Indonesia, di mana Tiggo 7 Pro ditawarkan dengan enjin 1.5-liter turbo, kita akan mendapat enjin 1.6-liter empat silinder turbo yang menghasilkan 197 hp dan 290 Nm.

Enjin tersebut dipadankan dengan transmisi klac berkembar (DCT) tujuh kelajuan yang membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 8.3 saat.

Selain itu, Tiggo 7 Pro juga didatangkan dengan rim aloi 18 inci, bumbung suria panoramik dan penyejuk tempat duduk depan. Menariknya, gambar yang digunakan dalam slaid pembentangan menunjukkan rekaan bampar hadapan yang berbeza dengan unit yang dipratonton tahun lalu.

Sistem infohibur pula merangkumi skrin berkembar berukuran 24.6 inci, Apple CarPlay dan Android Auto wayarles, serta sistem audio Sony dengan lapan pembesar suara.

Dari segi keselamatan pula, model tersebut dilengkapi dengan 17 ciri ADAS, iaitu lima ciri lebih banyak berbanding Tiggo 8 Pro. Turut disertakan adalah kamera 540 darjah.

Harga masih belum diumumkan, namun kami menjangkakan Tiggo 7 Pro akan diposisikan betul-betul di antara Omoda 5 (RM108,800 hingga RM118,800) dan Tiggo 8 Pro (RM159,800). Kemungkinan besar ia juga akan dipasang secara tempatan di Kulim, Kedah bersama-sama dengan dua model tersebut.

Tindakan lebih tegas jika salah guna laluan khas bas – Anthony Loke

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kementeriannya akan melaksanakan penguatkuasaan lebih ketat terhadap pengguna jalan raya yang menyalahgunakan laluan khas bas.

Beliau menjelaskan, penguatkuasaan itu bagi memastikan laluan khas bas berkenaan tidak dieksploitasi oleh pengguna jalan raya yang lain.

Langkah itu juga sebahagian daripada usaha kerajaan bagi memastikan pengangkutan awam khususnya perkhidmatan bas, menjadi antara pilihan utama dalam kalangan rakyat.

“Pendekatan saya ialah carrot and stick (ganjaran dan hukuman). Jika carrot (manfaat) tidak menarik mereka, kita akan gunakan stick (penguatkuasaan).

“Orang ramai tidak berminat menaiki bas kerana terdapat kemungkinan mereka tersangkut dalam kesesakan jalan raya kerana kekerapan bas sukar dijangka. Itulah sebabnya kita berusaha keras memperkenalkan laluan bas.

“Kita ada dua laluan pada masa ini iaitu di Jalan Ampang dan Jalan Genting Klang. Jika dua koridor ini berjaya, kita bercadang untuk menambah laluan bas ini,” katanya.

Honda RS-X generasi baharu bakal dilengkapi klac ‘anti-slip’?

Umum sedia maklum bahawa Honda RS-X yang dipasarkan di Malaysia juga dikenali sebagai Honda WInner X di pasaran Vietnam. 

Terbaru, model Winner X itu telah dinaik taraf bagi tahun 2024 di Vietnam apabila hadir dengan klac ‘anti-slip’. Hadir dengan tiga varian, Special ABS, Sport ABS dan Standard (tanpa ABS), model kapcai popular itu dipasarkan dengan harga bermula VND46.16 juta (RM8,795). 

Meskipun mengekalkan reka bentuk dan panel badan sama dengan model 2021 namun fungsi klac anti-slip (anti-gelincir) itu secara tak langsung meningkatkan daya menunggang motosikal berkenaan. 

Menariknya, kami difahamkan bahawa komponen ‘ignition coil’ yang sering membawa masalah sebelum ini juga telah ditambah baik. 

Untuk rekod, Honda Winner X ini masih lagi dipacu platform satu silinder PGM-Fi 149.1cc DOHC yang berupaya menyalurkan 15.4hp dan 13.5Nm. 

RM749 setiap meter persegi kos pasang garisan jalan ‘glow in the dark’

MEMANG ada keperluan untuk memasang garisan jalan glow in the dark di Lebuh Raya Timur-Barat (Jeli-Gerik) namun kosnya hampir 20 kali ganda lebih tinggi berbanding kaedah konvensional.

Perkara itu diakui sendiri oleh Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi. Beliau turut menambah bahawa pihaknya memang sudah melakukan kajian berhubung perkara itu.

“Saya sendiri sudah melakukan lawatan ke Hulu Langat, November lalu, dan ia (garisan jalan bercahaya dalam gelap) nampak bagus, selain maklum balas daripada pengguna juga positif.

“Namun, kosnya sangat mahal berbanding kaedah yang kita gunakan sekarang. Kos pemasangan garisan jalan bercahaya dalam gelap adalah RM749 bagi setiap meter persegi berbanding kaedah konvensional menggunakan cat yang hanya RM40 bagi setiap meter persegi,” katanya.

Alexander menjelaskan, pihaknya perlu melakukan kajian lanjut secara menyeluruh terlebih dahulu, selain meneliti dari aspek kewangan.

“Memang ada keperluan di lebuh raya berkenaan, namun perlu melihat dari segi kewangan juga. Jika menggunakan kaedah yang memerlukan kos tinggi, mungkin hanya boleh membabitkan jarak yang dekat dan ia masih mendatangkan bahaya kepada pengguna jalan raya,” jelasnya.